邮储银行台州分行被罚10万元:违规转嫁抵押评估费

2019-11-20 14:03:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)联,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牢亨檬,所以在这篇文章中舶澜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宽便,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )党戈。作为整个车系当中的中配车型疯馆杀,MacanS绝对是性价比最高的一款烦。只需要多付出13万谎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晶坦恕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佬哀泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罗妨:10.9万 车辆总价(含增值税)娃舅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓦轨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件家泄庭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芳,当然这些选装件也个个价值不菲扯氏。毫无疑问凭,我测试的MacanS同样选装了不少配置妓侈,加上所有的选装件之后晚期色,车辆的总价也达到了79.79万弥滇税。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栓樊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm思,比中低配车型长了18mm举。从数据上看貉,MacanS除了高度和轴距之外囱,都要比Q5大一些惜炼,但是由于MacanS车身足够低矮汐涩垛,所以从视觉效果上来说钨,MacanS的车身显得更加紧凑品,也更加运动幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洛收,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匡线富。如果光看前脸的话诧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呐罕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枷捶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靛娜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19日。如果不选装的话敛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坪匿澄。   MacanS紧凑郊旱、简洁的尾部设计辫潜创,充分体现出了它的运动风格磊,简单的尾部线条用最平实的设计语言貌峭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型核固地。同样运动的还有它的尾灯露皮,狭长胎、扁平的尾灯造型寐跋咆,与尾部线条搭配极为和谐驰缎,起到了画龙点睛的作用答。   内饰方面府方匣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捍,运动中不失豪华感排颈梨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你心闹淖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娄薄咆。但是有些遗憾的是刚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轨拱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涪辛弧,感受并不算太好崩。   Sport Chrono组件李妹途,包含了中控台最上方的计时钟破厘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仆。只有选装了Sport Chrono组件吗桥,车辆才可以进行弹射起步狡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捞剧蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟啊现磨,选装Sport Chrono组件也是值得的崎,毕竟1.8万元的价格规,对于保时捷车主来说也并不算贵裸囱。   换挡杆周围密密麻麻的按键喀廊禽,对于接触Macan时间不长的人来说硼,绝对是个噩梦具,想要记清楚它们的准确位置估博,真的不是件简单的事情秆彻竞。起码在我开Macan的一段时间里鸽黄,每次操作我都要低头确定按键的位置掇,真的不太方便悸。" "  在国内提到奥迪烂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乳倪蛇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车船似,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烈颇兼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒恕,这其中就包含SUV以及小型车腹辫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甲级丝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢架莲?   在外观方面裂定,奥迪A3延续了家族外观设计侗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴废蛔妨,用在这样一款小车上显得更有气势媚维,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毋稀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焙究息,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灭,辨识度非常高触郝,同时大灯下部还带有清洗器断缆灯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贿惺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惰唯拖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多创及,至少看起来没那么晃眼痉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寇肃染,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯遍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糖朝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应海锈,起到了很好的效果烂补。侧面的造型上在A柱位置最高呐,整个车型几乎以平直收尾甩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讹笛,同时让整车侧面看起来更大一些呈滑。   A3的车顶采用了黑白色的设计半,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惜苇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浩丰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎井癌,轮胎尺寸为225/45R17输,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂工,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稠蓬撂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现小鞍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉板,整体呈现梯形结构详,尾窗底部与腰线持平祥衫烦,尾窗面积最大化保证后方的视野拐煌须。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晨,不过内部也采用了普通灯泡光源怂熬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚谓耄好林。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仟随,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的善,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荆迸淡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绦骚憾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郎慌势。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瑰郴扭,S80L自进入中国之后览萝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恫喉雇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通,但它所具备的那种低调内敛的气质外弟铰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婆横狼。   2014款S80L通过对细节设计的改变歧,让自身在没有经历换代的前提下尘趁,进一步提升了性价比巷。面对强手如云的豪华C级车市辰邪砗帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碉华斤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旗没,想要抢占主流豪华车的市呈ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步成泡吭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氛。   新款S80L对前部进行了细微的整容递,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感承祁抵,同时也紧随时代的脚步惕蒂。相对保守的前大灯设计奋欺握,已经不再能够满足时代的需求辛姑店,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挺懊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言混推,但至少与时代接上了轨瓢跋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磋,近5米的车长和近3米的轴距表现捻,让它在尺寸上并不会有劣势捶四,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愁酶。外后视镜新加入的镀铬设计森,虽然是新款S80L最显著的改变之一闺了,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雷蒋韶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格海迸辱,沃尔沃式的家族化尾灯造型呐,成为S80L尾部最显著的标志性设计删锋怠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解携,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击九,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型建窖黑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铝。   本文导航   分享到亢蛊啡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘘乒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌面袄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短店,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯慈堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恳禄。不过旗下的产品线也过于单一翻担,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淀诧维,所以便下探市城ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型期。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型按函藉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沪杏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淡极聪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别狼眯,也可以看作是GA3的升级版车型槐题煽,依旧主攻家用紧凑级车型市场让。但是作为升级版车型怠丛嫂,GA3S在外观设计方面有所升级核,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉小恢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型县,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裳拖,使整车显得稳重而不失时尚感肛汕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诡现,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醛凸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肚鲸。此外哎鹅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竭,为双五幅铝合金轮毂哥池林。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大断筒舰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仁动,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艇愤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型襄,传祺GA3S的造型设计并不落后屑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粮岗柔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酒,12万出头的价格或许已经超出你的预算河佛类,但是无论是从配置还是动力来说氨骸眉,值得去掏这个钱交。可能我这些话有些官方措辞芦困险,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薄鹿锣。   1.0T嘉年华外观骏咯跋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乐客。为了搭配这台发动机兢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岛墓。   内饰部分惶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轰姑息。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点某侧的,这个级别的车型非常少见禄玫钳。但并没有设置外部开关榷拐,而是需要进入屏幕内关闭按篱。   本文导航   分享到础淳目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外差,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆环,与大众168万的海外销量相差无几衫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脊,依然凭着一款SUV车型贪,在国内获得了不低的曝光率概,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舷。今年4万台的预计年销量即,相信有一大半都将由这款车完成廖疮检。虽然这个价位区间的SUV里记,无论国产进口都有不少车型可亚缀啊,但路遇科雷傲的几率依然不低损桐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漂海?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢星?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歪漆酱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剩抨砷。这款车的发动机及变速箱等核心技术缄熊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型册,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篡仟秒,并保持了雷诺一贯的安全水准尘。而今天我们试驾体验的恃,正是这款车的第二次改款玻叔,已于2013年在成都车展上市敖。   外型上毛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格变捞斜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悄芹吞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捎,倒是显得有些“萌萌哒”赂纠抵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薪。   侧面造型上闹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时难途,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滇。虽然尺寸算不上大寺危媚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的塑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重练顶党,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烷槽。另外绍逢,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋茸秆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畅涸。   尾部造型依然圆润良洞,和略显呆萌的前脸很相称惕椒凶。上下对开的尾门很实用睛,节省了上门开启需要的空间溯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渺,载货坐人两相宜滤轮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出覆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亲敲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稻蝎宛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绊。当然电窗酞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钢、大黄蜂朽罕、救护车等“老熟脸”们会出现裤,编剧还添入了不少新角色畏龟室,比如老牌人物“探长”忻,军械武器专家“十字线”蹭膝,以及人造变形金刚“螫刺”等薯目。对于最后这一名小角色而言澎夹,它的“身价”并不算昂贵骇圈线,并且在现实中蒂撬,它的综合表现也算是可圈可点膊璃剔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抖讼魏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目媳步,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叮谷,说到这里誊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挖。   言归正传祷蒲编,牺牲自我萄,从而使“大黄蜂”更加强大祟态,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色保涵豌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘛,想要拥有它并不难乒伐慈,最低11.99万元就能圆你这个梦撕解,只不过它不具备变形功能童聊。   从设计以及尺寸上就不难看出赏厦歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理查,所以对于大部分人而言娃孤渡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喷轻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铣霞,具有相同的特质的车型还有福特翼博感、标致2008科半镀。在对表面参数对比后肃,创酷的优势还是比较明显的垫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亨使锋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奶恃瓮,平和的尾部叔夸汕、延伸至后翼子板的尾灯组滥翘刮、向上提升视觉的包围等等毯乓兔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艰,当然也没有明显的不和谐感恐。" "     对于英菲尼迪来说曙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌需乔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乏鹤,这最为主打的当属轿车Q系列污挛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兴,在现在都在大搞涡轮增压的时代充谅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹭铂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惦,而今天颓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陇礁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桔究,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绍苇,就是英菲尼迪的G系列产品风藕,而随着采用新的命名方式鸿成测,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氖春犯,从之前曝光的一系列的概念车来看疤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屠冀列。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象齿嚎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匹即,而带有这种印象而来的就是娠离冈:这车动力强么淌繁?怎么看就像是卖外形的呢效疗?   首先在外观上揉股,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汾焙,采用了更为吸引眼球的设计思路春,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鬼辫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂航,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弊芬短,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛊寡铰,同时也充满了一种力量感琴办反。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堕。   在车身尺寸上啦擅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整加雷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畔壕协,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm媚滤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峡竞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姐扳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拢羞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸董示,在这个级别算是中规中矩灰渭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蚀抢狈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坛同烯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荚掇戎,同时也保留了圆润的线条风格插筋,尾灯的点亮效果依然印象深刻纹撑飞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捂篓隆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰答叫廷,这样增加了尾部的层次感铝蓉糙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纽脆假,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多联慨撑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型褪低,并且入门售价也仅10.98万元蓟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脸效谱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搪倪翔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表革:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赊裳叹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崎黔,但车身上的差距并没有售价来的明显敢幂,因为锋驭真的比它们便宜太多了古摄星。除了合资对手以外扦,它10万元起步的售价戚蹿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洼齐。   铃木锋驭的外形设计上涂灭巷,我听到最多的就是两种声音糠输蔬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢林犬娜,而另一种则是感觉外观不好接受刷瓢,很少有介于中间位置的人茎些,毕竟外观是一种很主观的感受蚊广,仁者见仁智者见智蓝佬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些报。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篱瞬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穷少答,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕虫。接缝处体现最为明显酪扣,而且它在内饰配色上也相当讲究晨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捅赶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘耗奠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擅杉,售价为15.48万元弹侠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹅奸蹿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值航城,性价比有多高了撩疮嘛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乃擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瞧把史。况且滴氢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统京拌藐,还是非成迹厚道的饰低设。   本文导航   分享到悼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近存拈赣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把达,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搽疆拐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额日,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巷萝,这作风跟大哥卡宴如出一辙盟遁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孩教:68.79万)在选配后价格逼近90万元咕挤绷,而且市场上目前一车难求胜写扣。那么问题来了酶雾达,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穆惫瞥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湍窝,到底这两车有什么区别母?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异显阀碉,帮你捋捋思路晾。   注叙: 实拍车型为MACAN 2.0T粪详,为了让您一目了然锣悸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处季。   内饰虫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及危噶,可以说走在大街放眼望去到处可见肮胖。基于目前的消费理念疵梁,如果花20-30万去购买一辆SUV傲复,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惶、实用的内饰巴冻秋、以及良好的通过性娜尘,另外还要满足偶尔越野的需求书。面对人们如此苛刻的要求隘匙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溉护算,看看这些车究竟能否满足众人的需求畅。相比其他媒体的评测方式彭,我们易车选择了多人评测的模式田,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评病粹。    此次我们挑选了7款SUV车型粳,分别是殿困:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹭浓里,分别来对它们进行详细的测试缮恒可,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坏瓢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版适:25.28万元   市场优惠歇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巍拌虑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚履括,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喝祭限。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗽非,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拢,看上去更加的协调玲寸挪。   至于尾部方面捆拦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了码,乍看上去有些沃尔沃的影子稗疟割,整体采用了立式的设计风格裁金脑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲傻雇,尾窗位置比老款更直也更靠后井。   小结贝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炼假改,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摹说,前后不是很搭调蹦钝马,尤其后部的立式设计钞括邯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曝呢欺,但空间利用率上则会相对减腥獭,比较适合那些舒适一族舷谓递。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粳融肪:25.28万元   市场优惠轰售:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了山闯共,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啡刀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沃屡爬,新车的整体造型十分具有张力盼矛桶,五边形的进气格栅更具立体感笨,镀铬装饰一直延伸至车灯内盾,大大增强了整个车头的时尚性鲸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力典才,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炯,但整体并不是LED的灯组设计旅凭捶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哼弯募,在视觉增加了整体感的同时撅夺侯,也大大提升了整车的运动性吧催。   小结寸:马自达CX-5在几辆车中图,我认为是最具动感的一款懊确牡,整车前后比例十分协调身夕柔,外加搭配蓝色车漆伯,使得自身更具个性俱芦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象副俯,详情请见后面的驾驶感受篇憾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渴肥:26.78万元   市场优惠锤:1000元   如果不知道它是奇骏的人飞蠕,在大街上看见这款车煎屠厩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楞,同时也是这7辆车中变化最大的车型粳类,整车不再是那么的棱角分明受鸥簿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹊攀惭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿交戳钉。   由于采用更具流线的造型设计称,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯健,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性书社搞。尾部的造型也不再是那么的方方正正强坊梧,尾灯与前大灯造型相呼应吻轿刑,并搭配镀铬饰条加以点缀蛙怠磊。   小结抄:由于我个人的车型为2010款奇骏百陪,所以面对这款全新一代的车型氢滔鼎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说说,奇骏是个不错的选择棱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版放腑:27.28万元   市场优惠吮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貉室,就得到了广大消费者的极高关注度商你,整体设计与上一代差别很大娶,不再是中庸的形象薯,而是更加犀利的造型读诬辩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钳,前中网分为两段式设计门伺,但两块黑色的格栅全是假的权,完全是用来装饰用的侵捻辖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恐裂奋。   熟悉老款车型的人都知道牧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佩标骨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积连捷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野问力叫,从而保证了行程的安全性显骆。   小结挤忍其:这款RAV4整体添加了越野套件掀惭丧,所以并非其原车面貌鞭。但无论是否经过套件的选装诉梧嗓,整体的造型还是十分具有潮流气息的捞,另外值得一提的是幕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涤侧寞,依然是几款SUV中表现最好的揣,注重空间表现的朋友们值得考虑番。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靖股潜:31.58万元   市场优惠渺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淌弦螺,所以变化并没有其余车型那么大怀栓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了些爆怪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焊某,棱角分明才是其主基调枷凳。   后方整体没有太大的改动响掀肚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哪渐衰,设计很好的与前大灯相呼应谢省,夜间看起来十分的醒目肝唐抠,整体也很协调盛。   小结剩化驮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袭惶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哨覆教,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挟顿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杯叫驹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉父慰哭,途观还是比较不错的选择们界。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摹镐:25.28万元   市场优惠滑海冒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附蘧父龋克斯的外观舜节,那么这款翼虎你必将也会喜欢唤查额,因为它的造型就是一款大号儿的“阜尥兀克斯”吵僻。单条镀铬饰条所组成的前中网码,显得整体十分的修长腺倘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捶崇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点让叭涂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气题铆,提升了整车的档次稀檬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渺票。   小结摄尽:翼虎是福特家族的新端埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑叮克斯的身影搬歼读,而对于新款该В克斯的整体造型倦论拟,个人觉得还是很不错的逝沽,那么如果您要是和我持有共同的观点无,并且想拥有一辆SUV车型靶,翼虎绝对是首选范围炉凄颈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掣缉:27.69万元   市场优惠烁烽府:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颅卉,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘁搔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辨敝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挎瓤,圆圆的大灯以及垂直的中网纶诡全,无疑均是Jeep最原有的样子仇乱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烁烘邓,无论是后风挡还是尾灯焊粉,都为方方正正的样子焙巫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匈。   小结宦剐膝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹纭,淳朴造型及棱角分明的设计酪颈成,在保留Jeep家族血液的同时汇,也为整车的空间做出了较大的贡献喊释,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轿劫兑,详情请阅读后面的文章陵菲兜。   外观总结鲤冷淮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枫,基于每款车型的特性欢,有的为小改款广考、有的则为全新一代脓,所以有的基本没什么变化裂撬仟、有的则“面目全非”嚏阑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了壕举,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别配抖膳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疥滩好,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椿拓。通过每款车型下方的小结担,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廊泉霓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攘蒋燎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孰,你可以理解为营造纯正的氛围布泵桔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阀斥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僵拍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed现烫姐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍会尝回。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜡嫂,绅士气质是宾利的“看家本领”苫。往往伐逢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烂苦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莎前阜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磨锈。现在挛探,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让校邢。自古以来乳卵胃,“Speed”一直是宾利的性能标签赏孙宫,以此向2003年垄断勒芒冠添价、亚军的Speed 8赛车致敬蜡硅。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡捕喂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨刺扇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏,当然辣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可共戚。    伴随著经济实力的提升等挞诬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炒庞,当你身处被“泰禾北京院子”翟扦禽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剔天秃,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘶帘。我几天前去宾利销售中心疼,它长廊式展厅规陌胂肟眩宏伟貉骄,处处是浓郁咖啡香氛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剔,对其购买力是不置一丝的怀疑泥。我想浑,只有宾利任、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僳患,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陶乾管。我敢很确定的告诉电脑前的你们纺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吭,在中国未来一定能卖到脱销仿灿弹。   >> 写在文前缕煞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艰,英国品牌的表现令人忧心忡忡兰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怪慧,它们目前都散落在世界各处郸呢些,有的受到追捧有的则走向终点尚。即使获得成功的英国品牌轮舱,它们仍为自己贴上的“德国标签”巢汰、“印度标签”的身份感到忧虑劝瞳,毕竟免节,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浮峭抵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芒搽、原木的袅袅余香梨,这种气味只属于宾利酞、劳斯莱斯们锚咖喜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严相械,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戳饰魏。    从业这么多年魔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郴鳖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鼎,囊中羞涩遥不可及自然很重要邢划伎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疆采舞。我认为一辆好车骆蓖活,应该让驾驶者舒服仑、安静帽胺、惬意的完成从A点到B点的旅程孔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挡帆,却实现不了我小小的梦箍。我一直认为竿丢,真正的贵族鞭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辨娇沙,即便妥协仍然能坚守初心毋。此话适合改变自己的GT Speed币,你知道吗氏泊?世上最难的事情就是超越自己禾,GT Speed做到了 任。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辑冲葱,当你启动它时限,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汐。   >> 外观吓摹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾盘深,作为宾利目前最为畅销的车型墒非,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捍盼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔚滇。但是猛外胎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酷饺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸥害。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者省,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辉污剖。当然秦户,大部分“土豪”车主也不在乎杆虚酵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锣。    外观提升不是GT Speed的精髓泰犯借,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挝,动力究、刚性锚舅、减重上的工作任重道远峨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旱谅,仅有2.3吨麻吗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芥桐及。不要小看这350kg烈涤,几乎是一台V8发动机的重量暮纶刑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件马荷杀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂内将、多连杆后悬挂和防倾杆等陡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色竭耸,分别是Burnt Orange(橘)逻、Sequin Blue(蓝)迪退阮、Excreme Sliver(银)充免。为了凸显GT Speed的特殊恍蝗潜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埔卜。宾利工作人员表示荤愁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煞,尤其是在中国等兴新市场更是突出摹伎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涧。    你知道胖子多么努力吗橡茄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形台衬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丰统茶。那些把高性能作为卖点的品牌鼓,现在宾利也有资格和你们一较高下械阂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磺媒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裸透楔,其尺寸为(mm)堂:长4806腻、宽2227尺布、高1394蹿,轴距为2746mm括覆履。我知道械窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梧奉谁,为了让你做到心中有数什其,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来题。与竞争对手相比僳改,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猎受。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑江杰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渺躲俗,哪怕国内的环境日趋恶劣哥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值计。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艇咀方,整个过程大约需要22秒筒妥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罗碎立,从而避免占用后备厢大部分的空间瞳砰全。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘极蔑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚假酗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感突漆掏,没有法拉利暴躁敬,缺点恐怕是不高调悄。不信你点击上方视频听听视频里声音田膊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结面捆: 作为欧陆GT的性能旗舰晶桃臂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纪,不仔细研究根本发现不了它的区别粮。虽然外观变化之处并不算多赏邓,但是对于轻量化吨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宦怪。" "   7月21日锨吝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刮靖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竟稿廉、北汽E150绿可,成为第一期家用空间王冠军烘烫蚂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豁。它们会有怎样的空间表现喂号,不如一起来见证曝券同。 本期内容开始前几伴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔫仁绅: 好了尉,正式开始第二期内容嗅好。不过简单说几句欺即,为了没看过第一期的网友们拾:    你可能会发现郸幂,随着岁月流逝伎抵车、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搏,也当起了小爸爸辨。恰此时扮,他们对车的选择可能也有了新的取向店冠苗,空间大浩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脐呕。    基于此破奋角,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹬泊摆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啼体硕,让大家对车辆的实用性有个较全面文啼、正确的认识硅沃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测世、模拟一家三口郊游的情景实测携镐酸、细节空间的展示头弛、实体娃娃的数据测量四个环节进行色庞呐。   话不多说叫反酣,有请今天的选手洼,登巢纬荨! 第一环节实牌:堆放整理箱贸,能放多少放多少    由于很多厂商僻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜洛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升舱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数间。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警柿维,并加以不同颜色区分箩,目的是给你呈现最直观的感受胁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据想,仅供大家感受一下判害判。今天我们拿箱子说话骸逢,看看它们这种数据到底能装多少箱子急。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劣僧涩:由于时间关系磕,我们这次只借到了骊威的低配版炕荆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒署睛,但高配版的骊威有这一功能瑞。 首先出场的是骊威翅:    状态一溉篡磕:单纯的后备厢空间 状态二朗:放倒后排座椅后的空间 状态三琉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凳葡扑: 骊威一如我们所想的那样售腿,空间的确是其一大卖点犯论江。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脑,小伙伴们都惊叹了!骊威痹较防,实力不凡铜。   其次出场的是致炫拈胎从:    状态一却:单纯的后备厢空间 状态二媒闭浩:放倒后排座椅后的空间 状态三酮平萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菊廷: 就如文章开头介绍致炫时所说摔坞,空间度、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砰惭。通过这一环节放整理箱的测试宽瞧莱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祷链:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牌违:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朵秸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傅称髓: 通过摆箱子的实战擂,以及上面表格数据的对比辽人,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霞恃襄。而致炫与骊威差距也并不是太大哇竣,可见其空间不可小瞧瓣慕损。接下来又有哪些好玩儿环节尾橡叭?而两车又会有怎样的表现呢康冷?请继续往下看环桃。" "   今年5月物句,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煽庐?9挡无用磺钎绵?自由光深度试驾报告》)品。当时捂捕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纶告。    6月踏碌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创透。不过3.2L版的离地间隙姜、接近角筷观枪、离去角悉贾冗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少末县。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栖苹室?    几天前秆谭,我和赵璞钱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市护陪克,这车还行不行市揽?    我们的第一站泻,魔都上海标任。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卞拎。在经历了噩梦般的改签面祥炔、等待蟹糙派、登机隶、继续等待之后亭氖龄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啸怀狗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿排:“游遍世界各地婆,开尽天下好车锈饯韩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臼假。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衡奠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多经藐埂。在此我可以不吹牛X的告诉大家椒逝畅,我在纽北环实际驾驶过檀车签。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鼻票煎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮关蜡据,在国内也非常抢手岗羡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升醒凹读,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障附浦痊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悄晃挤,基本保留了GTI所有特征开五。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湾凑从,在舒适配置上也更加的平民化芍驾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卯凸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睬氢,例如两边的侧裙以及尾翼等扰恕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粱夯钩。但低调的外观也有自己独有的设计元素惧逻,例如车头处GTI特有的红色的拉线毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衬里,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性维韧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm青忍。另外肌,新车的LED尾灯造型也很有特色斡。海外版GTI提供了红色坪俊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择都北,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桅冻驮,但国产后或许可以与国内的消费见面瓜饲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酸,我把它们大概分成两类陕牵蛋:靠谱的和不靠谱的埃。不靠谱的原因很多冬冠,有些续航里程太短斗败,上车就开始为电量担心;有些性能太差抬缴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比水,几十万买个两门小车辅,真当我们都是土豪吗磷?   不靠谱的理由千千万镭喘钦,靠谱的标准则大致相同炬弦。续航里程不能太短筹,加速不能太慢戚位取,最好还有些实用性辛努死,价钱不贵就更好了含疤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猎忱赌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沽怯,拿汽油车举例的话遣羚,90%以上都算得上靠谱衫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奢赣触,能达到及格水平的车型却不算多鞘诡浚。我们的这辆测试车是2012款的事惯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楞畔赖。还好时隔两年红妹思,e6的动力系统并没有发生大变化姥法氓,只是外形和配置有小小的调整没疯。   续航里程欺焦洼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧防眷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楷敲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朗荒仇,这其实只是理论值械隋按,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹊导燃,实际用车时很难达到鞍涟。夏天空调帛、冬天暖风骸舒撂、高速快了泥突梗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涩叹勤。   这种电动车只是日常通勤还可以溯炽,但稍微有些想法头,想去见个朋友焊、买个菜咎,心里就得犯嘀咕屯赌。这种心中总有事悬着的感觉很难受糕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踩磕。   由于时间原因遣,我们只能简单测试一下e6的续航能力惹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里习,其中高速路况三分之二丧海,城市路况三分之一度戌担。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘦,我们的行程其实就是三段蛔烁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卸挞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柯奇礁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贬垒汝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纳,显示续航里程320公里任邻嚏。完成第一段高速路程时(43公里)聚枷,电池余量82%(耗电17%)丁宿创,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)槽沙,电池余量63%(耗电19%)临错然,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厂妒纳,电池余量45%(耗电18%)宛,续航里程134公里(减少61公里)巩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点归肛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右己碍杆,比如第一段高速行驶淋,续航里程减了59公里保,而实际行驶了43公里龚,二者大概是0.7倍的关系欢罚敌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话境,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卷界镐,拥堵路况似乎还更费电一些兑寇。" "  近两年存斤缸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侍暗,很多大厂都推出了自己的纯电动车龋,先不说比亚迪这些纯自主品牌图横,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耙境担。今天匠,我们就提到了之诺这个品牌舷辞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌申寝蝎,主打高端程籍燎,并且未来也是只进行纯电动车的研发封,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棱川光。今天曝圣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舍艘,下面我们就对这款车型做一次体验朝嘶。   之诺1E只租不卖眠吾,租赁价格为酶:日租金为400元/天泰潞屡,长租(3年期)为7400元/月奈,现在消费者就可以对这款车进行租赁据。   租赁价格包含围纷:车辆上牌锹、充电盒安装(7.5小时充满)埠、保险娥敲、每6个月一次定期检查保养功呻、车辆维修凡,7天24小时道路救援谐小帘、拖车以及备用车辆等劳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狸澜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倪波吩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纳瓮憾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吩盖,虽然亮点不是很多腾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诗雀,树立之诺自身品牌的辨识度淌喷剑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裤熔街,辨识度极高卸。 既然是同平台打造搓膜,那么轴距和宝马X1也是相同的牢呛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袱失,尺寸为225/50 R17袜,这款轮胎最主要是为了节能考虑收串。   本文导航   分享到瞳茬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉女酪,它是南京依维柯生产的车型檀,隶属于跃进品牌旗下类溃,是一款定位中高端的轻卡产品等。该车是在2013年1月首次发布的裙糕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膜倘搞,为用户提供了更多的备选车型捣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镁晦串。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皑全。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摔,宝马向来不走寻常路弛疵篇,旗下的SUV并非越野硬汉肌壤,而是更加注重公路操控性汇,所以在外形上也有着自己的独到见解薄。Coupe原本只是轿跑车的特征饭鹤戊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夏事。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后投,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上突蓉。在这种背景之下腾庞,X4应运而生渤燎誓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澳妊,宝马对于X4的设计便更加得心应手每。从车身尺寸来看忱对敛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痞快。然而实际感受上休努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锤寇递。它们的关系就如同X6和X5弹,一个张扬括推、一个低调闪拌。要想肆砂嘲浚酷宛麓?X4很在行手。   这辆X4的外观加入了大量M套件隙渤,进一步凸显了它的运动风格恃票工。夸张的前后包围降低了视觉重心陀抵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喇?所以胎,接近角闷琶、离去角这些数据对于X4来说帮,根本不重要鸥。   和X6一样康钨,性感的臀部是X4最迷人的地方纺盼滩。如果从车尾来看期稀,X4确实比X3运动了不少落粒,高挑的腰线怜筹簇、厚重的尾部都能给人很强的力量感烘鞭死。对于35i来说溪绊沥,单边双出的尾排着实有些低调疥。尾灯的造型是典型的宝马风格凉,造型简单嚷、大气弟盾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升界行距。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌,前245mm肝搬秀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘲勤居。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喂吧虚,这是一款综合静音棘酣氰、舒适晨、操控于一体的轮胎模迫蜜。在我看来韭朵练,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泪,似乎更为合适穗。" "  原标题挖凹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳖睹磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艘,该车除了外观造型犀利旗、内饰豪华攀、配置丰富之外怪娄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隶抵渺。作为一款以年轻灵卜句、时尚为主旋律的产品猎裤,NX开起来的感受如何婚派,今天我就为大家正式揭秘翠售。(注腥武:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称取剿,如NX桃兜督、ES春、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尾勤吝:   NX车型的外观内饰设计风格炔,在之前的文章中我已做了详细介绍滥隘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妒坎时。从实车给人的感觉来看经孺切,它的确做到了这点宋秽疮,不少人见到它的第一反应就是贫晦渡:恩晒葱邵,这车挺个性龄姓截、挺漂亮堤盘肃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桶残奴。此外铆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谅,进一步提升了科技感通宋幸。不过它并非全系标配擅啪,在入门级车型上近光灯依旧是LED桑,远光灯为卤素灯泡瓶催署。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷湃敬肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衔违尝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓣蔫、宝马X1做直接竞争显隙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV投呻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诬锋鬼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀,其中一款为17英寸卯,另两款为18英寸归。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淑显,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皆,在国内的售价大约1700元/条萄惮。   车尾线条与前脸相呼应忱褂脑,造型犀利啥拆,棱角分明槽,以凸显整车年轻懦、运动化的产品定位弧底。同时蛇体,尾灯设计十分用心题,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攫,特意在接缝处增加了一小块LED僧泌。   内饰方面翘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造无,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箍筹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刮擅,大幅提升了车内的豪华氛围懒笛。   据雷克萨斯厂商人员介绍分位,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恫迫,它的使用方法类似于电脑的触模板府俊,并带有震动回馈功能杜堪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铜单垢。此外蹭够,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统散安,我们咨询厂商工作人员舞唐垃,这配置会不会引入中国耿褪鸡,对方并没有给出明确答复扦角。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傅,作为家族中的新进成员彻趴泌,NX的表现自然也不会差黎弄熟。为了符合它运动化的定位礁掣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咀怜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意登幸。   在海外靡负变,NX提供了全景天窗袜遍、普通天窗和无天窗三种版本的车型细,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃外,采光效果很好喂,但无法开启凳挨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用其,采用的是外开式设计罕。可以确定的是氏,上述两种版本的天窗都将引入中国谰,至于无天窗版车型是否会引进跋,暂不清楚德。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姐巍,马自达CX-7在海外推出;2009年嫌湾杜,2.5L两驱车型引入国内拉抛嫩,售价28.8万;2010年败桅,增配的小改款车型上市拍庇厦,售价29.08万腐覆楼,同时宣布国产意向;2012年敛酥蜜,海外CX-7停产;2014年刑爬爽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫩,等它国产的人此时已经老了四岁了荚。   从以进口的身份引入国内墩,到正式国产经历了四年左右的时间块持,在这四年中进口CX-7销量并不好梳姆廷,一方面是当时市场不成熟雾李,后期竞品丛生将其埋没了盼。另一方面原因也在其本身衅鳞,比如定价高港郸盯、2.5L发动机动力孱弱等等头,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲤睫。在测试之前藩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驾夹扦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛逞,搭配6挡手自一体变速箱母。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疚晦,只不过调校要比CX-7上的更为激进迸。即便如此污密拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刃滴。   油门的设定比较灵敏纠坦,起步和加速初段都还比较轻盈褐腻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叮搓,而不至于拖沓请,一切都显得易于掌握琴。变速箱和发动机配合的是那么默契弟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位然炯姑,只是在极拥堵的道路上蠕动时腾猴,1挡与2挡的切换有点闯动而已还,问题不大妊。   转向和悬架的设定偏向运动觅,采用机械液压助力的转向系统比较重倒事吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣海淀慈。悬架没有“忽悠”的表现错渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剿,车内乘员经辰荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘸。悬架后段偏硬沙,在弯道中并没有明显的侧倾娩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虎免,动力供给够积极钙,表现不错牡,驾驶感觉非常轻松翻,动力的跟进也很是及时送。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擦擞那。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竣苍,而且不是那种喷涌般的迸发臣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腑晃崇,给人相对内向保守的错觉铰仇娠。   CX-7更擅长的是中途加速兔弹,比如从60公里/小时开始课羔捐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费堵抚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眷技剩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舵蹋惰,这几天这种沮丧感时常出现钒刺。不过也正是这个中段加速的特点客彩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举离,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溉沥,稍踩油门就奔向3000rpm是聚吴,便能得到很好的响应磊肚,仅有极为短暂的降挡迟疑搏鸡,随后就催逼出了足够的扭矩徽佛。简而言之贤稀耿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的活娠,容易上手等辜,各方面的表现也都算令人满意崎骚憋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陕封,涡轮增压器起到了明显的效果北,就像注入了某种精神类药物寸,虽不时刻保持着亢奋状态促系寥,但兴奋状态确实随时可以到来廷畴,一切都听从指挥培锋烦。这种持续的加速感可以维持一段时间剖,心里不禁一阵爽快讳系,当然磁鳞梯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷勘图。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迪溅钢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里县毕,消耗燃油17.94升恃查,平均时速为30公里/小时晨对豌,全程开启空调报嘶,平均油耗为13.3升/百公里康幻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醚,CX-7绝不算省油的那类沥呢,准确的说是比较费油沸膏。另外秆佰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陡,无疑使用成本相对较高钒蔷碘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顷辅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚼。说实话昏挂磺,那是我第一次接触这两款车汉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碉警,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机污瓢,动力同样够用勿,但输出并不算线性椽篙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墒帘。当时我就在想浩稍棱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亨亲亲,而如今厂家真的这么干了汐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奶蹋,增加了几项配置翔,外观方面几乎没有改动蝎顿缕,图中的这款车只是增加了车顶行李架多、车尾扰流板和挡泥板等选装件穗舱抱。   这款帅客HR16是一款7座车型摆查,它可以满足国V排放标准椿,车窗后半部分采用了隐私玻璃擂仆捞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫌连匡。当然罢可,帅客实际上是一款既可以满足载人梨寺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)段,所以它的车系中包含了5座扑、7座剁攻睛、国IV啦局谋、国V等各种不同版本髓撕膘。   除了挡泥板之外较,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哺槐鸵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑞,其中的最强模式叫作“Dynamic”玲,译为“动态”窜纷财。有意思的是忻,在英文里娘表设,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懊健,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翁孺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赖?——开启动态模式厢兔,就等于点燃了一根无形的导火线倍姑矫。   要追根溯源的话福,炸药起始于中国伙歇翟,属于四大发明之一慷,不过相比中国发明的黑火药怖,硝酸甘油平时更加安全可控辉,而且破坏力更强挂颂。奥迪RS 7同样如此拳肆,它多数时候表现得比较随和据清厢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酒。   首先从外观上就容易看出它很厉害储咀玲。奥迪A7之所以独特维,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蘑雾,人们将之称为“Sportback”接滩荡,在我看来勃死韦,它的廓更像是一只优雅的海龟系嚼筷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种才樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钎,所以它已经不是传统爬行类的龟稼净,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同函惶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘记霖檀,让人不由自主的去稳稳扶住3冕陡腑、9点位置衔。   在风骚的外形和各种真皮袱扑、碳纤维材质的覆盖之下火式,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性任,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墓,这一点很好佳颧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丰敲蛋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腹。即便在这种情况下蔽嫩悸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杠垫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚷:谁给你的自信卖这么贵挝恭?不错考驰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008房稗,它到底是盲目自信还是厚积薄发揉?我们一比高下塘葡介。 外观对比保经康:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缅,所以我决定说点可以量化的东西拾漓。首先淘田,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尽里渴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帽雾。其次可能是由于动力的原因碑情,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哇刻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滩僵厕,备受关注的长安CS75正式宣布上市什,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舅忍。在前期的试驾活动上未,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涵阀夺,并对其驾驶品质给予了极高的评价坞香。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车理囤踢,和手动挡车型相比悔酷滩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待部记。 ● 外观内饰的简单介绍盗昂:   在外观方面掸拈驹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型己呻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漆缔庞,甚至连一个小尾标都没有卡顷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呈,但1.8T车主可能会对此有一些不满秸世。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壕嘶,轴距为2700mm骗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锨岛、奔腾X80以及哈弗H6碧韦康,CS75还是相当有竞争力的错,它的轴距和长度最大刷卡,宽度仅次于哈弗H6糖脾鸵,高度相比瑞虎5矮了35mm然。   在外部配置上冬茎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统快,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炼咳兔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛋耻。另外赖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晒肺纳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果购,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芒叼,市场售价约为700元/条旱,在同级别中算是很厚道的配备了矛靛干。此外撇橡图,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赣,只是轮圈被替换为铁轮圈石猜,还是俩字——厚道星遂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赡懊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艇,看起来更有层次感隆慰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偶漓莲、设计毫无新意毁棺、用料也很一般等不好的印象叼狙岔。不过近年来檀剑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞥惫,长安便是其一奉税,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射伤,也很难找出它的缺点淘杉,按键板疽顽、旋钮的阻尼适中继,手感很不错陈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怠,分辨率和反应速度都还不错沮妻探,不过在功能性上它只提供基本的导航篙系、DVD酒、电台粹潍、倒车影像及蓝牙功能勒潮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐对,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稿袜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睹,但是厂家对此并没有改进窍抢咸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奈舜。但是跺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度噬绵,同时设备名称也无法显示完整绢排乃,在用户体验上还有提升空间舰。   不过梧,在一些细节处理上酬锈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意据。比如在挡把前方的储物格巍叼紊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理城稗,不过这块材质却为硬塑料哭斗凑,实际上根本无法达到防滑的效果朗袍。另外咖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯边瓶,这点值得表扬暮,但必须手动摁下开关才能点亮蠢凳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅损,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果维惕。座椅填充物软硬适中钱,刚刚好纤,并不会软到开久了腰疼蜕送,也不至于硬到硌(gè)人编爱。除此之外杰,包裹性表现也很不错推,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苦锑篇。另外潮费喂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴哺杭。   车内乘坐空间表现上防邦,身高180cm的编辑身处前排饶,头部约有一拳左右的空间李,此时移身至后排新,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间避扯挂。作为一台紧凑型SUV车型捻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇。   来到后备厢羞吐鲸,长安官方给出的容积数据为590-1560L反箩拒,表现中规中矩谅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陆董尾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冬酬,增加消费者对于整车的好感度透羡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穗僚,如今市面上的电动车产品越来越多甫缅,开始逐渐走入人们的生活垫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓟,大家对它的了解可能还不是很多辅交,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸旗冠。那么这款车究竟如何呢下?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车购茹崎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秸颧,我们终于有机会近距离接触一下懊水班。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咸缅铣,因此其与众泰汽车合作顽焊,推出众泰知豆电动车挝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慰书,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识课累橙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗控?不管你信不信半噶,反正我信了吞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粪,售价为24.98万-28.98万元违沧砰,共有三款配置可衙な ,全系均未采用quattro四驱系统境,取而代之的是前置前驱的驱动形式啸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旁吉呈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壬秃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水璃,1.4T的发动机到底够不够用粟怠弧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殿次俺,这些问题都难免让人担心仿哄伎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”负,它又是否值这个价格咸,下面让我来终结你的这些疑惑稼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力细乱娃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样落,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捅酵,既然大家都关心这一问题剑潦壤,那么我们就从这个问题开始一一解决耪赣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掣,其最大输出功率为110kW草判捍,峰值扭矩可以达到250Nm苟吐谈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吼虏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铃井,动力储备不足方面的顾虑腐菱担,但是这些想法也好顾虑也罢孩奴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坪发股。奥迪Q3的油门被设定的很紧实你鲁窝,油门初段的旷量微乎其微接递。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点精,当发动机的转速达到1750转时芬谐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玛念村,强烈的推背感也会随之而来爽,如果你不是冷静下来思考一下端怠率,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减割朴圃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褐勃妥,一开始的想法和我一样刮囱,换了1.4T发动机之后墓吹,动力跟的上吗鼻戌雌?心里总是怀揣着这样一个疑问横掏,但是当他们开了一段时间之后弥钒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”习晨懒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宦耪,处于D挡模式时孩畦汀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芥,但也感觉不到激进的性格胜码鲍。但是当车辆处于S挡时料靡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宋埃幂,整个车似乎突然变得紧张了起来侍顺冀,时刻专注着你踩油门的右脚拣畏,稍有动作便会迅速做出响应釜。   在城市的驾驶中钡澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硼芳膝,当你深踩油门时咕篇蛋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞太婆,或者可以说潘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扑。此外扩袄,作为一台不折不扣的城市SUV孺淮湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验素疏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炼酗第,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楷另恃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抽笆戈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔑馅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劲抬簧,整个加速的过程非常线性函杜沸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奢醇,不会表现的非常神经质哥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疮筏,这台变速箱给人的感觉非常聪明休士,可以准确的猜出驾驶者的意图篙,在换挡的速度和时机方面非常到位嗽纤刷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泞。此外吹篡脸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错餐。当车辆处于D挡模式下瑞公,当发动机的转速达到2000转时貌藉,这台变速箱便会进行升挡的动作鞠暑逛,从而保证日常驾驶更好的经济性党思。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侥镰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程河俄。   这台变速箱也并不是近乎完美捍察莽,它当然也存在着自身的不足宋娄羚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阂,尤其是在低速的区间内篮锋救,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茬趣。此外偿,该车提供了四种驾驶模式的选择怀,分别为经济技、舒适钒麓肌、自动和动态模式釜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藉。 性能测试溯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中门芥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓤工姬,最终的破百成绩为9.14秒巨反物,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遍廷全。奥迪Q3在三挡时完成了破百梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缕戎。此外赡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没趁饲恨,非趁荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首遁滤,整个加速的过程十分平顺和线性寄恋惶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势链粗。车辆在全力起步的过程中靠,由于没有采用quattro四驱系统爽汐发,车身有轻微的抬头现象帘踢款,前悬挂的拉伸比较明显迫。 性能测试夹谜疆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米态,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升码,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锹撬钡。在整个制动的过程中侩拱,G值适中保持在-0.9到-1之间九,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琼俏,前悬挂很大程度的收到挤压划,而后悬挂的拉伸也相对比较明显线畴。此外锭驳,该车在连续制动的情况下貉考却,受到的热衰退现象比较明显嘲湿绘,在连续测试过后姥,制动距离增长了接近2米滩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悸猴贤,动力方面也足以应对使用的需求部港,尤其是在低扭方面桃咆辖,这台发动机表现除了浑厚的功底诉媳搽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谷筒。对于一台城市SUV来说淌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苯寺扯。" "  你有没有这样的勇气逞浚燎,一辈子只留着一种发型参驮亥,带着一种款式的眼镜袱硕?或许多数人会摇头说不层。试想你现在穿着中山装撮,带着大边框筛,留着中分头走在街上物,别人必定会投来异样的眼光蹦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虏晨轮,但有一种美际,却是永恒的览,我们称之为“经典”据胸涣。就像中山装逐渐演变成了“国服”堂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芥畔览,看似过时的东西稍加润色褥挽缸,就会焕发出经典的力量迹料箔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搜鲸,也是一个互相佐证的问题别订。正是扛住了时间的消磨棘楞艰,一个产品一种设计才能称之为经典疥负。而正是因为它是经典蛇,所以无论时间如何过往兑,岁月如何变迁单,它依旧能代表着美郎删拢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禾蚕、保时捷911链萌宽、MINI这几款车了籍叹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邢尝深,这是一种财富妊溜了,就像一个国家的历史一样爬篱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茧赫滑。但就像中山装一样弛迫,如果不稍加改动菏,依旧会被人说土气灭,MINI也是一样谁突,细节的升华会有益于经典的传播和传承许吠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酮,是全新MINI车系中性能最好的莽。所以车头车尾都会看到“S”的字样珊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芹奔焕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拐菏搏,这是它彰显不同的地方百,尾灯的轮廓更大了及,但相比老款不够凝练贾库晒,同时你也感受不到它有何种审美的进步惟估熄,个人感觉它是为了变化而变化得心谜。轮毂方面吃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妙邦春。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帝具孔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)材惟钩。不过扯,在真正接触到保时捷Macan之前仿变,我对它的真正实力也有所质疑槐。众所周知咕两,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢府哩馅?带着这个疑虑垛靛新,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅须挂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阶傅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机处,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似反帕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓤慷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刃膘。在没有任何参考坐标的情况下蝗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酵思。排除了惯性思维的困扰拉,对于一款新车而言或许并非坏事缓羌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阑梢顾,因此有关它的设计特征我们并不陌生凶绷。作为保时捷推出的第二款SUV车型赐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计究,同时也融入了许多独特的元素瑞稗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偿筷,因此在细节处理上警,新车融入了更加激进的设计元素轨。    作为入门版车型纤蜜瘫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯未,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯工唐,并采用导光条设计踌燃踢,其视觉效果更具科技感畅。   保时捷Macan的腰线位置较高惜通吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钡卤,营造出强烈的动态视觉效果送刨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格码。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况法,我的同事此前已经为大家介绍翟全蜡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苔巳。" "   ??????? 提起观致规忌,大家都会想起什么翻?这似乎是一个难以回答的问题残。作为一个有着中国血统的全新品牌互兴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贫视镀。在2013年嗣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上努,一石惊起千层浪拦宫笛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手星。   如今猫,观致的第二款车型栋懊汤,观致3五门版也如约而至位料,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馅?它的到来蒲授,在扩充了观致的产品线之后欺丢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢须汞逢?自然是令我们拭目以待挂潞互。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宦套苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今落,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缄卸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丢,时至今日都没有做大幅的修改沁豁惜。就是这样一个古董级外貌的家伙寺始,最近竟然和新能源技术杠上了独肆惹。2013年的日内瓦车展上捅紊诽,路虎推出了一款纯电动卫士踢饭,旨在告诉大家卫士宝刀未老匆。而这些天得溉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试让干,看起来峡操坝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了籍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祈俗锤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黑舰查,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望念厂嘉,并未成为现实担窗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒爆。   事情的转折点发生在2014年6月18日茹捆巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纠莎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痹沛,并且这一次歧沮,车身上已经重新贴上了拉花嘶境陛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盾蹲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巫软礁,而是一台真正的电动版卫士洼胯课。   之后通过各种途径的联系坪版,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芭理,虽然这并不是一款量产车烤,也没有任何电动机费士、电池组方面的参数数据凉胎电, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筐赁查,我们认为此次试驾还是很有意义的吴劫槽。   ■ 外观造型拳秆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷效竞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稗翟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虑敲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异超端。   电动版卫士全球仅有7台本,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绵,基于卫士110车型打造焚,可以根据情况容纳5个或7个座椅勒熄,算是车系中的“旅行款”措。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毋的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谈苦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡其惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凸,丝毫不加以修饰弓。按照官方对柴油版车型的销售策略叙狼舱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壕呜替。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理高蔷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留触,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卑阔腥。正对车头舌粪惧,右侧翼子板的通风口也是镂空的身梧舷,下方是空调系统的进气口蓬,而左侧的则仅仅用作装饰床,所以是完全封死的状态捍达苹。   平直的挡风玻璃憨、小雨刷底溪寿、面积可观手动调节后视镜鹃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麻艇齐,而在这台电动版卫士上坏灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哗鞠。   实际上蔑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致砍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拣顷,电动车窗只照顾到前排乘客算猩捣,第二排为手摇的啥惫,第三排则仅仅是推拉窗鬼衬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矢蓄,确实腐澎脱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲁溯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中草秘抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绣撇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖步己癸。   三窗式车尾设计除了古老外效,想不出更多的词去形容烫鹃,好在后窗电加热劝册慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爸禄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矗。至于各种不同用处的尾灯链碳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧礁栖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澄梧,并配备了13针牵引电力接口嗽蹭北,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电从。而对于电动版卫士来说吻兴樊,这款车的拖曳能力也非一般强大卿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡船,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沃混孟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誊概,在这四年一次的盛世当中孔筷谢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜型遣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮晕埂,在经过整体的细化改进后整体更出色绵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘っ摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌貉,对于这样一款小车到底怎样环垫,让我们一起一探究竟怜瞬磐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫌璃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亮轮毋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厂纱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沪差,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚岫樱可靠的选择咎撇。   相比现在很多的车型抗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鼎烂,个人比较喜欢这样的感觉屯夏夹,朴素也是另一种风格玲兜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宪劲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分存晴碉,可以说是起到了点睛的作用撮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盎妊财,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格救荷,看起来还有些运动精神羌东。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沦,同时也是远近光一体设计镜宫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气热鄙苦,更加突出其可爱的造型风格钵堆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体首,同时也表明了J2的一种年轻风格软羡贪。虽然是一款定价不高的微型家用车驾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佰,雾灯虽然不是什么贵重的配置惠贪碑,但对于安全的保障还是多一分才好扇碾通。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骂胖,实际使用中虽然刮水面积稍胁吡唷,但整体还是清理的非常干净具。   在车体侧面造型上疤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淬曙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高判毒,这样给头部空间会留出很多啼浇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶莎哥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甫。腰线起始的位置和大灯高度相同凹,这给了驾驶员足够大的视野空间忱沛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哼。   在尾部造型上扳蒋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计激插,同时加大了尾部示宽灯的面积楼娟刀,为了就是提示后方车辆注意安全凛覆备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高类陆济,内部非常的深不过开口非常邢贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包款彭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郴镣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稀灸桑,虽然是钢圈蜕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掀忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菩煤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞧泥。另外嗅骡跺,一直让人头疼的售价问题逗,此次又出现了茧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沫刷。价格问题旅,在上市新闻 中已谈了很多吓,不过与价格相比清趁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统珐俄港,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骨佰芹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搽,即将为各位解开疑问味。   观致3五门版已于6月24日上市桂境,目前指导价已公布富哇烩,售价区间11.99-17.19万元 刚地罢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陛:依然遵循简洁的设计思路汉佳,造型更显年轻灸泼哗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头破,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酱膳。可以说长楷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哄背酵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搭轨羞,不过在细节上却更显年轻莲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掸沦,轴距为2690mm摆镐,除了长度缩短了177mm之外碾秃斡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肥输。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话频懒套,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抄韶寿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诞。在车身颜色上迸,观致3五门版同样有6种颜色可蚜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寒告,色彩更为鲜亮窖炭,也更有时尚感憋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奇砍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别登滴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簇,而前雾灯也采用了圆形的设计醇吗,更显时尚柒帕蛋。另外恍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膜、转向辅助灯和大灯清洗装置藐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲍。   除此之外顶纬矫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焕闯测,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屎,并且轮圈的款式也更加的年轻师操。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犁。所以在轮圈与轮胎的规格上矮匡立,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍橡段头:与三厢版一致念话闷,细节改变不大故射。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同齿祟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凹。中控台采用对称式设计趟,各种功能布置规整粕,按钮数量控制在了合理的范围内颊陈,不会给人一种杂乱的感觉啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异麓皑怂,造型很有运动感厢,真皮包裹的外圈握感也很不错病眠持。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置且,除了蓝牙电话茅舅堪、多媒体播放等这些基本配置之外卯里什,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窖。除此之外集埂,车主还可选配观致逸云的增值服务谐患料,该服务包含实时交通路况官媳沪、实时停车场信息和地图更新等百郎。 ● 座椅及乘坐空间缓渺:白色绲边真皮座椅很有时尚感废嚎脸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能类庭,与三厢版顶配车型相同霜莱。不过区别在于腔喜琼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理许拆恢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歼筋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汹瞧郝。   在乘坐空间方面剂肝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褥骇科,并将座椅调到最低位置后抚,头部空间大约为1拳菇辆糖,显得很宽裕;而进入后排后难度睹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仍火反。后排中间地板隆起幅度较大存侍,长度也不适合搁脚情,中间乘客的舒适度会受到一些影响汾按哺。 ● 后备厢瀑涛加、储物空间和天窗蚀嘿凛:后备厢容积403-1105升刺袭城,储物格众多敝女湾。   在不放倒后排座椅的情况下类博,观致3五门版后备厢容积为403升扰梅括,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琴提。如果嫌这样的空间还不够的话冈,将后排座椅全部放倒后恕辫等,空间最大可扩大到1105升膏翻非。除此之外架观,如果您随身携带了诸如手机溶剃、饮料之类的细碎物品的话捐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袖哆逞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆春院埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刨圭搓,可打开的总面积约为0.22平方米骄盒持,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怂坑了。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屏湍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垢,两者最大功率分别为126马力和156马力邓酿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宛旅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外请项,其他车型均采用6速双离合变速箱堆季拇。在底盘悬架方面妻经,观致3五门版采用电子随速助力转向系统差浆限,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架去。 ● 驾驶感受绦:底盘调校水准高啥,变速箱低速平顺性比三厢版好蛔。   此次试驾会上功,我们大部分时间都行走在城市道路中磺叹秦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镜,起步时若是轻踩油门踏板风,车辆的提速会显得比较迟缓惠,若要改善的话锋逝,需要至少踩下1/2的踏板行程凑滩瘦。对于开惯了日系车的朋友们来说靠膊,这种偏向于传统欧系车型风格洛醛额,而非“一点就有”的油门调谐榕媒蓿可能需要一点适应的过程拎嗣哇。   而在整个加速的过程中融坚氦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祷散,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上取拴,咆哮声已经传入驾驶舱廉,可就是不见变速箱及时升挡竭。另一方面痕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入停喷摆,整个介入过程并不是特别的线性鹿惮,其工作时的噪音也清晰可辨刺挝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音己。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骇隆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受档,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逗堡,并且伴随着强烈的顿挫感玩楞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多继。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寇贩,虽然顿挫感还是有攘干,但已经能够被绝大部分消费者所接受林撑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杯,那么我可以回答您敬患惯,和大众的DSG表现相差无几蚊娠层。胃惺仓。   从观致工程师的口中得知火,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郊蜕,对变速箱程序酶幌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苏,找到其中一个最佳点被食盟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔫许揽。   在手动模式下多,发动机的表现仍然很积极岸腹患,不过由于其低速动力输出并不出众韦号,其加速度并不能让人感到满意轻,很大程度上茬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肖。此外叮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题炭巫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锹被膝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黎我酸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拘,而在此前的三门版车型上摩搁附,我们就给予了相当高的评价湿伪。虽然仅从结构上来看慕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痹问词,但作为一款家用车堪败,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烫麻兜,高速行驶变道保证稳定性甲晒。事实证明洽形丹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贰,并且从车底反馈至车厢内的声音敖咯陷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痴鞋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凌伴计。   ● 编辑总结睛嚎:   从我们此次的试驾感受来看鞍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卡鲁、时髦的外形椭溅谭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘厘。与之前我们体验的三厢版车型相比粪缝翟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步念,尽管目前顿挫感还是存在秋崔玲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侵脖觅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抠,有值得称赞的地方常镁起,自然也存在着一些不足珐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彻惯疮。另外第权配,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元那口,但是这4000元能够换来包括氙气大灯担裂、转向辅助灯及大灯清洗功能恢完,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎监,这样看来涩拆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奥。不过谩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辑罐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间到,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捎边,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猜湾。但个人更喜欢两厢版本磁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脊逢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酒。当然四,作为同一款车镀讽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同未叔。三厢版本更加实用盆帆,两厢版外观更加时尚干练沙噶。今天带来这款两厢版爱唯欧顿骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容告答,大灯的设计相对保守了木墒,但也减少了人们对于这台车的争议性船撇。从而扩大了消费人群常恕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霉渺,各有各的美敢范。但无疑辖菏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匠绥碾。   侧面的变化并不是很明显孝缺歧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巴炊邦。相比三厢版要顺眼的多渡邻玲。车尾的变化同样集中在尾灯上韶,尾灯的轮廓变化倒是不大全穷,变化主要集中在尾灯颜色的改变醚。深红色的外围显得更有质感炕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窜峦,越野车是最好的选择场杉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车履僳搂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40松陡土,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朔卉舞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仁寸膜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远法罐另,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溜少擅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没感。除了电视剧的锦上添花钙拜泛,BJ40本身的魅力也势不可挡炼哥方,下面我们就走近这款“北京青年”瞄虚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绩。   外观/内饰藩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拐,或许有人会问那为什么还要进行测试晤估。其实答案很简单唤传亩,之前测试的BJ40是一款试装车腑宦钝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别性拿棵,包括电视剧中车辆也是如此炼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臣。虽然我没有见过之前的试装车删,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梨鞭,甚至有些地方与牧马人不相上下翘熊妮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍李,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兢,这里就不再做过多赘述柯冻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唬,你会发现并没什么科技感舷,简单的线条剩、硬派越野车特有的见棱见角的气质葱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面登陆韶。另外干握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烩。硬质塑料质地的中控面板很厚实藏畏,比起舒服的软性塑料手感稍差无篮挨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境任陶码,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事白须长,同理使用织布座椅也是一样胶斤,无论您是刚刚涉过水贯毒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨团横翔,都不用担心父鞭迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歼窃颓,不需要华丽的外表去装饰街喜拘。虽然BJ40有着很浓重的模仿缉饲闲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格己画醚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸿烈雇,那只能说这个人并不了解硬派越野车爽绣倡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望描,让人想到真正的场地里去撒点野拼摄疲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀处汾夏?惊险的高速穿插诞百、精彩的甩尾掉头葡、惊艳的侧向双轮行进憨巷晦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演布高。时过境迁授沮将,萨博虽已退出中国市澄印,但把经典的两款车型(即9-3码、9-5)的技术留在了中国彭锰乱,在北汽成功收购萨博技术后阿蒙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恍馈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恒示身,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尸吓,主打性价比与实用性晌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确模,只是在某些方面使用了相关技术而已工袒。   从外形设计上就不难看出却骇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲜淘搂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仿,同时车身上所使用的犀利线条煽旱涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分疯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茧,车身各项参数都小于萨博9-3扑惊,所以直接套用的说辞显然并不成立葡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出履祁宋,打造一款可以继承优秀基因拘扛坞,并适合普通家庭用户的车型撇比,成为了设计团队主攻课程贬茬贝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应险孤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降料来揉,但紧凑的造型与简练的线条惹既,使其观感的持久性更好漠秃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多控酮奔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扰瞄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叭歉涵,价格能接受肖瘫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唤处廖。而现在也有很多车型供大家选择嘛,包括大众途安绰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择身埠怪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旅宿,它还有一个进口车的身份冷理才。接下来激,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸥嗣想。   外观板灵呜:起亚最新家族设计辰帮滤,略显可爱扑嗣夺,大部分能接受诬猛枚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烂少,同时又有一种独特的卡通味道撕刀督。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拾写俗,没有配备氙气大灯船呛屉,但全系均带有LED日间行车灯可捞太、透镜及大灯高度可调功能琉弯。雾灯部分的设计很有个性汇膛贯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欧。   由于车身高度降低颈病,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怒佛食,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹊膳撼,流线型设计更加美观苫。全系除顶配的豪华版外守瓮贾,后视镜都没有集成转向灯功能捣冬。另外谷金斗,低配车型的轮毂也比较简洁唯淮,轮胎规格为205/55 R16糠。   新佳乐车尾的设计十分简洁水抱,总体看上去比较圆润腑甩拈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格誓,凸起的轮廓首尾呼应怜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勒萎队,车顶带有行李架卡嵌,具备一定的实用性染侗。新佳乐全系标配倒车雷达功能氰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洛刨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韶手,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题薄挎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桔什虑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缉捍。而提到雷克萨斯挖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逃捅倘,立刻联想到了舒适铝膘、安静等一系列形容词金捶谎。   作为雷克萨斯主力车型鼓啼炯,ES系列占据其在华销量近半壁江山苦躺糯,舒适且琶捞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价天厩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h认吵,更是有充足的理由享受这些评语探扒。但更重要的是沦褐疚,在环境日益恶化剿、石油资源日益紧张恍瓦棉、油价越来越高的今天济,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侗皖官。   外观部分赫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)方贫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顾,和前代相比进化明显刑宫。初次亮相时虚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锤列。与丰田一样峡佛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琉慰,目前已被广大消费者接受惧耽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惦假。   外部配置上肥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吉协,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目串伸弓,与中网造型配合不错斗鲁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穗丝,轴距2820mm恼盗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别,ES没有针对中国市场刻意加长处钳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙磊,轴距比老款增加了45mm曹舌醛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舞伶。当然诵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咖玻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起繁侈钡。另外标,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垮萄,更加低调瓣姬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邪懊边,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巨巳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痪嘛、忘记沉默寡言的正装车主碑腹兑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椿酪尾、忘记... ...算了韦处普,需要忘记的东西太多禄精戮,你只需要记得一点瓜阮描,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臂糯。   奥迪的低调僻斯逞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诡量粗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盼视驼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然按簇。依托自奥迪A7的造型设计兰,RS7依然拥有优雅的造型刻,仅仅在一些细微的地方嘉潍,RS7做了运动化改进边的。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅核、以及哑光附件泥呕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恼蕊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渴环瓤。   如果客户需要收镶思,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绣荒,其轮胎规格达到275/30 R21泥青。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气困辱耍。排气管依旧体现出奥迪的低调该,外部看是两个椭圆形排气管劝含拐,而其实际是双出四排气凑瓷晒,因为单侧双排气有节流阀赁,用于改变排气通道寡创,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痉挪炉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盖促忙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俗拳范。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针山,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芍撅。车钥匙晚嗓、平底三辐真皮方向盘母懊吗、运动前座椅甸幻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赖酗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晤拔恢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眯材。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呈妮,还提供发动机增压压力屉炉睫、机油温度显示和圈速计时器等数据贤蛔卿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卧,并提供其它3种材料作为选装臼鸽刃。车顶内衬标配黑色织布嚼朔苟,可选配黑色Alcantara面料限染。搁脚板乌、刹车踏板泌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计团架撅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆深蝎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甘炽棱、一体式头枕的运动座椅秸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歼几秃,并提供钻石绗缝瞬丁鹃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枚拎叮,就像微博上说的劳妊康,一次刻骨铭心的爱情柔履,一次说走就走的旅行什么的失。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坡,但在现实中袖筏,你不能永远一副放纵不羁的样子困绵,特别是在资金有限的情况下确,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的境。此时你就需要一辆价格便宜摄适绿、实用可靠的多功能车型闹冗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仆讥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型村惊,分别是景逸X3和景逸X5蛇青全,形成高低搭配产品布局皋。景逸X3属于入门车型湍霓傲,共有三个配置娟,指导价从6.99万到7.79万元蜂恃览。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烹磺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像享录。这款车的前脸采用了新的风格样式悼,线条比较硬朗洗据,造型简洁流畅澎嗣,同时又很饱满苦磐,没有过分追求标新立异的夸张风格顿豌,显得更加沉稳观。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粟簇骗,给整辆车增添了活力唯。   除了前脸之外摧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粟,让人略感失望芥瓮,好在整体风格还算融洽骏朽,不会给人前后脱节的感觉请冕峰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搽、1835mm和1705mm瓤芜,轴距为2685mm朝,在这个价位上算是较为突出的水平了殿嫩,保证了足够的车内空间吴脆。" "  在固有的印象当中鞍奢坷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价却,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩铀病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捣鲤落,作为日系三大高端品牌中的一名退,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佬壁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涪浆凭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糙起陡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颈旗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尘庙体,取而代之的则是一种日系的柔美风格霸疥福,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挎股,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棱焙滦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焕骄,并且这种特点让别的对手无法模仿捷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讨呢哇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剖贸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面十拟无,看起来非常具有独特的风格操。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陶吭,不过看起来还是比较有神的骚戚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果届肚唱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侍靖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的那舍栓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炮投,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扇摩厦,这款车有这么长么爽缕粱?实际上后门的长度远大于前门瓣薯够,不过整体造型并未收到过多的干扰黑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咀,因为C柱的造型更加接近尾部醚桨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澳,腰线的设计在在尾部提到了最高诉公,并且从前大灯连接到了尾灯部分竣鞘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汝苛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冯朗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞄观。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计返,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计新户信。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幢釜趁,到今年4月20日其正式接受预定池帆溅,不到一年的时间柯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梗。在新能源车量产篡傻卢、市售的速度抖膜疙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌混脑临,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饱黑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过本磨勉。当然癌殴,汽车之家评测新车的速度也不慢羡,今天拘哺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掳潜妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款据侈沽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款间,其中橙色的为增程式混合动力版车型改椭,白色的为纯电动版车型椽砷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型文抢。   ●外观冉:造型前卫麻仕勺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酚坊眉,我见到量产市售车之后猎锻拓,其外观真难以与概念车作区分壤栋拦。宝马i3前脸造型饱满圆润盎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稍私。不过俗导,“进气格栅”四个字需要打引号了吝蔚绘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淀膘萍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾模米歇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斡,让整车看着很有质感且与众不同淑队屉。当然挺露,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妇我。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坍粒譬,但它的车身侧面看着一点都不显小拾煌妊。在我看来原因有三愧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富课,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少揩里,给人感觉比较敦实飘侣饲。特别是车高数据饲,它比X1还多出了23mm冯夹固。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宛卷,达到了20英寸茧风,但胎宽却很窄闲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎际柏。有关这款轮胎收借鲜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惋伍,基本都表示由于规格太特殊俏编,没有现货也没有报价烁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质革,很独特复湾勺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应括碗。尾灯采用得是隐藏式设计殿幢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妈,用于显示示宽灯搜菩、刹车灯以及转向灯等狄隶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧武檬识,所有光源均为LED环充尸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锰泛分,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竟埂滑,欧洲市场上柴油车盛行已久霸搔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展襄肯旦。不过近来贺庙冗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汕垄休,Jeep便是其中之一怀皮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坪。 ● 外观介绍富:与汽油版无异哦烯,硬朗依旧访垂楔。   从外观上看琉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握堕珊。新车的外形仍然显示出硬朗九、时尚的风格攻铆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荣凰刻,提升了时尚感斜市涉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酱,在同级别车型中“个头”并不算大榷炊擅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狠购,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°操。   在外观配置上毛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯场、雨量感应雨刷晦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曹踌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搬。轮胎配置方面殿猴骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎较汲喉,轮胎规格为265/60 R18估勺薪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烧猜隶,规格也变为了245/65 R18金。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敌函,我们会谈论什么隧秀?是大老粗一样的外观卷强,还是“马路杀手”一样的形象澜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舅,笔者也不例外络森讹。6月5日下午戈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华填薪督,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擞,原来大块头也有过人的大智慧敦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罕靖、FM两大系列逗硕娇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涝马,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华高弊涕,中国区总裁陆博天到场助阵嘲鲜韦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后室插,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叼桓七,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车差。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酷氢怖,最大的意义还在于为企业产生利润疙伍匆。因此滑颅恨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中播,并体现在生产效率陶秤、节油效率锭墙、完好率溃、安全磷贰、安彼ㄋ宦停和驾驶员体验六大方面吕堵珊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码犬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孙胯踌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证传揭靠,而大众凯路威则开创了一种新的格局氓弯害,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型据哩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摆谩勤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞬,而那款车型是针对高端商务市场的车型贫,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹤奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓉登小,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贾盲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卑搔灿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穗适,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烫瘸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镀广。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置算牢,只是以简单的卤素大灯出现解烂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腻笛,只能说稍显遗憾是。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胸胃,并且其敏感程度非常高风。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颁攫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格何毛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吠火杰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谐遣,在尾部造型上也同样是方方正正话,给人以刻板的印象迪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰署谰,看来稍显朴实无华狙借漏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匪。尾窗的面积超大伤衰,并且配备了后雨刷箔泪,可以说在安全细节上做的不错莎。尾灯的造型也毫无新意泡隆鲁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻夂馈,尾灯内部的结构也比较简单厦,并未采用LED也是针对不同定位的选择挖偶橇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挠,尾部配有四颗倒车雷达探头灸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆。作为一款商务用车四抠虱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剁幂,而旁边就是凯路威的备胎所在地仑赂,这样的设计使内部空间得以最大化利用撬曙。   相比国外的凯路威车型环,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暇尚,造型上采用了多辐式造型酵匡,轮胎则采用了邓禄普品牌开。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摔景郝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顽,我更多的会用臃肿两个字来形容它间嘶晌。圆润的车身顷互,没有棱角的线条吾,大而无神的头灯嗜卷探,都让我对它提不起兴趣涉瓶。第一次见到新款昂科雷时辖穿,我的这种感官得到了改变擅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恭骨摔。新款更加俊朗红雀,就像是一个胖子项话,经过健身夯盆,从大腹便便变成了施瓦辛格挎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姥,这种类似于点睛之笔的作用坚苟媳,实实在在的发生在新款昂科雷上面拨。之前的头灯让我没有胃口夹牟锰,尽管亲和力不错兰劳,但太没有性格尺薄。连同这个车身田磐故,都让我觉得臃肿无比赦,简直就是个满脸流油的胖子垢。新款更换了更有张力的大灯邯,进气格栅也变得更具进攻性啼。这样的风格电董费,我想才是大家喜欢的开。   侧面造型的改变不大缸屁,侧窗面积所占的比重依旧很猩汀,这和新君越颗掀莫、GL8都很像胆米寸。给人一种重心很低的敦实感能税。但对于车内的乘客来说嚏钮,这不是个好消息盲烈县,过小的车窗影响了向外看的视野坤帝甫。造成了不必要的压抑感常揣。或许对于选择别克车型的人们来说岛处,这一点必须无奈的接受了坝蓄刚。   车尾的变化不及车头派结础,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性断,或许我会更喜欢它韧罕氨。但事与愿违具操嗽,尾部的改变仅仅局限在排气管上赎沤勾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己凛。这多多少少会有助于提升质感色潦。也改良着尾部太过圆润的整体气质杉煎写。可以说绞书盯,这次外观的改变戎炬溶,在这些细节上还是很成功的烙晾。相当于一次瘦身和塑性握饲娟,让它的线条和筋骨更加分明丁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呛垢,纳智捷 新大7 SUV正式上市绷诬,官方指导价格为22.68-27.48万元徘摄哪。一直以配置见长的纳智捷品牌棱,在小改款车型上又下了一番功夫申梁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峰穆。在体验的这几天时间里如,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”父篡疆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝎钉。也有好奇的邻居询问这款车的售价病七,当得知价格只有不到30万元时敲,邻居更是深感惊讶老寝缴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢概?本文就为您带来答案厢屯。   作为一款SUV牵缴,“大7”这个名字一点都不为过苟谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纯掸,2910mm的轴距更是傲视群车洞鞋急,也难怪引得路人频频回头略厕。不只是尺寸嗅,本次试驾的新大7四驱旗舰版岛,整备质量达到了1950kg肺录,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”克董艘。   作为改款车型疼,新大7的外型经过了一番修改凭酿悉,主要体现在前脸和尾灯上鞘彼峦。大灯造型有所变化详穷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屯,而经过修饰的雾灯嚼蚕、转向灯和前雷达话赫缝,给人以霸气外露的感觉萎姓庆。整体上埔歼草,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭然纳顾,比较实用徘场咀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岗川肉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卯躲。从奥迪A8的换代壬敞浦、全新奔驰S级的上市腺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睫涧貉。这三家老牌厂商动作频频堤旗梗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涧星荒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS税。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耙葛睡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梨。而随着混合动力时代的来临码让坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菱健崔,可以说从那时起懈嘎促,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市具僵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阑党宫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贩途么,以期对它能有深入了解独。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内紊扒铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸报互恳。相比之下把泞鹿,雷克萨斯LS在此方面并无优势遣佩骨,长度上、宽度和轴距均落后于对手磕善响。   即便不看车尾的标识聘,仅从前脸上幽兰色的车标希几浩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型露丘缉。而身挂HYBRID标识则意味着妈,除了树立当家旗舰车型的形象外啼奶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神测辅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功童枯,只是在一些小细节方面令人有些不满酚恰脊。如果用最严格的标准来衡量澄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间来。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑认咀摩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翠鲁舞,这种车型的优势就在于据碳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眯,还拥有了超大的车内空间棺榷改,优势显而易见艘痘,而今天我们来到了美丽的太湖虹雇楔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型护,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抚坎,也让更多心意欧力威的人有更多选择堪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峡犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妒捆沪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荷皋忱,不过从售价以及车身尺寸方面来看溃涸胚,欧力威确实占据一定优势欣。   外观上欧力威厢型车身造型毒寂毛,并没有阻碍它时尚的视觉感堡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车币檬苹,时尚并且使用刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巨蔚疼。   非对称化的中控台设计淳,与1.4L手动版没有什么变化凭,首先造型上足够年轻协调聚曙玖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浇。欧力威自动挡车型斗禄贿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昆咀绵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烫,操作多媒体更加方便特本。中规中矩的仪表样式没有什么改变互,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甫投事。   本文导航" "  有突破有挑战遣沧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赖绵舜,就会有这样的感受希。它太挑战人们的传统审美了价法,怎么样也无法用大气竞、简洁湾弘距、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受换橡畦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竿。自由光承载着延续切诺基的重任焚氢,就在这样的争议声中款款走来琅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统地完课,挑战着经典敢斡效。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憨,在做颠覆传统这件事将牡劫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼎竣。就拿前脸来说橙傲,好看不好看绝不是我个人说的算的湍凸窗,每个人眼里都有一个不同的看法抬。或许慢慢大家就接受了踞。   作为一款中级SUV撑癸,车身尺寸上中规中矩平窝,作为切诺基车型的延续苹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骇份,但也能看到不少突破之处撅孟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氯闻凭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃确。   本文导航" "  从1985年开始肥姐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逃芒,1991年出现在5系车型上策夸,1999年开始陆续出现在X系列车型上胆。直到现在貌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑星定。2014年5月22日娜谭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好推、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仇梳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闹啥墟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贫其权,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恕恨戊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刹形片:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款露宠葱,新BMW 328i xDrive绥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贪奉。   第六代BMW 3系延续了这一传统诞,将融合了电子气门控制巳常材、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汉钉破、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配起爆围。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敝桶希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泵,要了解这个问题前钨边堂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锈擅。齿轮传动式分动箱炔挪室,连接前轴的方式改为了齿轮传动滔怒,其他地方大同小异沙眠计。对于宝马X系大部分车型来说舒淖雇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菇秸每。由于前后轴均采用开放式差速器溯班,遇到交叉轴情况时懈氏酚,也只能依靠电子制动来辅助肆萝扁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夸硅炽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构替,与齿轮结构的分动箱原理相同蠢食,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥德泪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尾搪。至于控制多片离合器的方式测春,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豁耙嗓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛境吮嘿,所以常被用于装配在更强有力的车型上盲究。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撇,以对扭矩分配进行不间断地调节桐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唾能模,向前后车轮传输各自所需要的扭矩入能,默认状态下前后扭矩分配为40从烤戮:60憾,最大前后扭矩分配理论上比例为0么:100到100鼎艾累:0之间擒播。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑礁毕。扭矩分配可以在0.1秒内完成愤伐。   行驶过程中拴奢,如果系统发现车辆可能转向不足氰揭颓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缄乓,就会减少分配给前桥的扭矩赶芜蹬,将几乎所有动力都输送至后桥耙北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡叔。一旦出现车轮打滑伶擅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顽玻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竟旗伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吹防矢。这就意味着冬憋,无论路面如何突然变化哨嚏泰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上十贤擅,即使是在部分结冰的道路上贰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腾弘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恼辉,其中S2属于一款5座小型SUV宦圣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梦,很多品牌都开始研发小型SUV饱册。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺淡,并且采用了7座设计半纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赌渺刊,接下来就给大家一个解答劳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范喝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型希戎骂,这一平台就是北汽威旺M20的平台凑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颇拖特。但是两款车的轴距却不相同变丰,S2轴距为2560mm媳,属于一款标准小型5座SUV醚秽。而S3轴距为2685mm愧谢,接近于一款紧凑级SUV闭,所以为了能吸引更多的消费者午,采用了2+3+2的7座布局荤坞,主打一般家庭用车杆啼,实用性优先宿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV并褐侣,主要还是面向有活力的年轻人敖捌,外观设计更多偏向于动感的元素居多裳。大灯组的样式也不俗套缅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低女蓬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表派氛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比紊疽,在车身尺寸上还是比较占优势的勤吠咕。另外2560mm的轴距表现也不错昆借,至于它的乘坐空间表现如何搭陆骏,在后文我们会有体验泵檬辱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岸睛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搬甘誓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叛绷,车门不能完全打开的话鲤,一些比较大的物品拿取会不太方便宠砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥甩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杠狼,并分别匹配3款变速箱讹。此前伍邦贩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲁。而今天我要试驾1.4T车型炼廖,虽是短暂场地试驾呻锣吨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匿,特别是动力上提升明显弘。 ● 外观/内饰擂蹲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型林方伎,也做了到店体验的文章共肯,1.4T车型在外观吧谎抄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹤膜,本文不重复介绍桓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诫呻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看关桥茧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漓绷剃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惭痰,具有很高的品牌辨识度曙蹲。同时在一些细节方面的改进汗沛,比如重新设计的头灯疽是、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等父匿级,则让其显得比现款明锐更为简约稳重从梗氯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薪,采用了全新的发动机太歧镶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机然耿刻,属于大众的EA211系列究峡菩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趟盆,最大功率150马力/5000rpm暑绥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穿亭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勘斜,而相比原来的EA111系列有了明显进步破坪,首先是恢复了正时皮带筷擎,降低发动机内部的功率消耗效盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棉补虱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涉抵欧,而喷射压力也提升到了200bar侯驾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能似阶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碱寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名巧凉俱,而后者则是印了“DSG”的字样理。   底盘悬架方面情粱甘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狮裙湍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睛边被。制动系统为四轮碟刹结构糜泡,采用前通风盘式后盘式配置博。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叫滑口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隙。由于是场地试驾鸵惠骏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擞违念,能更好地了解车辆性能料厦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饱眉蹭,只能在日后的试驾中再介绍心规拾。   动力方面轿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郎涉玩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烈擅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来城楔类,1.4T车型的起步和加速更为迅速堑什,而且涡轮的介入时机较早秘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沤,动力的输出保持平稳可控的特性巍。   使用D挡时沁榷,以1/2油门深度驾驶徐嚼安,变速箱升挡较为积极匣本免,发动机转数基本被控制在2000rpm以下围莆梨,而且换挡的冲击较械E汀,不会影响乘客的乘坐感受街碍斜。而以深踩油门的方式驾驶好睹戮,变速箱会到4000rpm左右才换挡咳年,加速感受更为明显粪。   换上S挡啊凹,油门响应灵敏了许多笛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕊寸理,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鬼,在弯道多直道少的场地赛道里怒母妙,需要频繁提速的时候品,显得更为得心应手烷蹄盯。   全新明锐采用电动助力转向系统恍外,方向盘低速时转向较为轻松泪钦浑,而高速时明显更为沉稳覆徊,转向需要更大的力度苹千挽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺。   底盘悬架方面戒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咐,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞎补,方向盘的有着精准的指向性剁婪拐,转向迅速而稳健稀猜。1.4T车型全部带有ESP系统彪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巳,ESP介入的时间恰到好处哎瞥,总能及时将车辆修正到正确轨迹冒,而这套系统并不能完全关闭项矢,属于比较重视安全性的设计蔼裂。   在模拟颠簸路况的体验环节圈绦鳞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用推伶夯,然而后悬架毕竟是非独立悬架浆胖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抛善,仍会对另一侧有所影响和危,车内乘客仍会感到轻微的颠簸编。我们在之前测试文章中也有体验视频癸,请点击查看殊息。   更多精彩视频隧渺洛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匈轨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挪泊督,在D挡模式下表现中规中矩请孙,切换到S挡后油门响应灵敏及颊额,变速箱的换挡节奏更为激进峰撵,加速感提升姓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验极烫。" "  2014年2月26日协蔑韩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浦趟玖。其中T5动力总成包含智逸版领纳、智雅版煌廊、个性运动版共3款横星,售价为42.39万元至51.99万元估,T6发动机版本及价格保持不变涣桅墒。   据了解参,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠢骇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆撂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槐坪?本文将为您带来答案仓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尝匪杯,但动感流畅的造型令人印象深刻鹊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耐护,正如北欧人给大家留下的印象谈孰毙。      配置细节上备,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哥疵盛,全系标配了ABL自适应氙气大灯勒,以及感应式转向辅助灯光石可。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号墟,给驾驶员提供更佳的视野钢贝其。   此外素是,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旦,探测距离达到了150米尸,足以应付绝大多数日常行驶环境我。此外侣廊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酷。虽然这里看上去有些别扭姓车宽,但安全性才是我们应该关注的枯长。" "  限量拨缄少、配额拳芜、上市前被订购一空橡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹残。然而蹦玖痹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时好醇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遍刮罕。2013年憋墩寐,经过M部门调校的M135i披装上阵艾嘿,性能已与1M十分接近丢饺,并且这次冲破了限量的枷锁壬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阂念。正当人们面对路上的1M投去羡慕漠雇、嫉妒颅、恨时靶,宝马为我们带来一款全新产品萄德擒,并且它的能力并不在1M之下咕,它就是2系的顶级车型——M235i荚哆。 延伸阅读颇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言死扇,2系可能显得有些陌生释,其实早在40多年前酿十,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场售。此外警牌税,BMW 2002车型在1968年问世矛苟畅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处誊丧昏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宠僻牵。至此椒镐啤,2系的到来并非空穴来潮碎梦唾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22世侈,而这个平台也与代号为F20的1系共享桃浆,简单来说驳渐蚊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榷,这与3郴、4系的道理相同唯钦检。在2013年时话构,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吼铃响,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了臼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磁巢囊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韦磁,从代号E82的1M车型暇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岔免亨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阿拿倪,但随着时间的逝去汤,渐渐也成为了一种习惯答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加能,更多是出于对内部空间的考虑蔽集攫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浚岗世。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘶协,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慑聚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拉。   当然磐,即使武装到牙齿甲巴,M235i也不能与1M平起平坐桥,M家族的宽体车身阿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞬宦,就像当初1M推出时的口号一样“M落纤藉,永远从后视镜中藐视对手”笑涝,而M235i更多还是为了平衡性能豌共、实用性与性价比缆逝,同时也为今后推出M2而留下些余地琴厕咎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后楔茎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吧,针对绅宝D70推出后的社会反响嗽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仕故。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车囤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痛暗奶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畔套。   D50娥钞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慰螺味,推出之后的表现往往是人们最期待的鳖裳辞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疯琳,面对D50的将会是极为严苛的考验摔蛇艾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炊,而成功了常洪,也将有可能成为流芳百世的一代名车狼擦盼。7.48-11.98万元的厂商指导价毫,可以说为这场战役的打响慑洞鹤,开了个好头放帽骆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侣晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匈具态。此次担任D50设计工作的茎澳,正是培养出诸多设计人才的博通公司铣谭耸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矫,同时又能够给人们耳目一新的感觉陡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垛据妹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敲脑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厦,但是当你接触过D50这款车后硷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机池。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侩劫赏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓦垂铅,但是当你将这些元素组合在一起时厕传殿,却有会很快打消之前的念头横驶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外檀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敞。运动气息浓郁的设计手法唐垄鲸,会让你把D50和运动结合在一起刨坷,无论它实际的性能表现怎样痪仁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溶荣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贺防。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卷劳,面对不断推陈出新的竞争对手敦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面箍涝。好在随着2014款车型的上市随凑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彭坝,而这支强心剂的主要成分也很简单火赌醒,一台1.5L涡轮增压发动机萍淌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廊,针对配置方面也进行了一定的调整示窖佬,其中自动大灯魂舞、超速报警以及四门车窗蚁然芈控升降等功能均成为标配钠合,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者松褂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肆。因为从早年搭载的速锐粒貌,再到大红大紫的秦匿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龋,它所提供的动力都不曾有变磊。传动系统方面诬桃横,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烽脐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言富么,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捣秆孪。在城市中经常用到的中低转速区间内吼,发动机的动力输出比较积极保蔷绍,并且通过涡轮的帮助酮,动力在1500rpm之后便有明显提升眠芳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘦,完全能够满足日常驾驶磐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秃妈,适合城市驾驶硼燎。挡位之间的行程适中内汾,但手感略显生涩牛。当然这也是这一级别手动挡车型的通才刹硬堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车关七瓜,而非车去适应你相摧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定介炯。四辐方向盘尺寸偏大挎,回馈力度比较匀称俺喂敬,因此驾驶这台大块头还算是轻松良玖,只不过方向盘的虚位过多芳痢,转向时不得不做出更大的动作肖懒懊。   前麦弗逊检抨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收降刻,并且由于悬架行程较长肛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抱柿。当然这样的调校也有它的好处鹿吭糖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纤促恫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中口究,SUV车型是一种非巢浣ィ耗油的车型捍额粪,毕竟以自身庞大的身形来说楼,自身重量就已经非常大了鹊煤范,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撇拨染,这也导致SUV车型的油耗居高不下驳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦羡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题评,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚八,在众多的SUV车型中郝辅贫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计率奴,这种设计可以说非常的扎眼才酚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沉颊辉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论啦巳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刊跋揪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志板灯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碳萄汞。在RX车型上豹锭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堆蛾计,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巨瓢镣,从RX整体风格来看瘦想,还是更多的体现了柔性设计的特点略。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勿偏,如果不看下半身糙,很有可能误解为一款轿跑车型歼安倦。不过这也让人们的视觉一亮冒陈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柏佛芳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浮闺沮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同到,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陋,没有过多的硬线条介入篱艘非,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的禄遂哭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虚徽,RX明显体现出有些不足配厕,不过这本身就并非是RX的炒作方向色雄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壕头,内心想要一件东西扛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜕谓,否则你就无法拥有心中挚爱豢俺锯。你想要一部手机耿秦焦,但偏偏要你保证最低消费手嵌。这种心情着实不爽傻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浓哀辫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晌汉,这两样东西都是你想要的催赣炒,售价三十五万不到次,撇去不相干的配置阂轿,给你你想要的林。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元曙涡,是不是有点定高了矩藉?可细细一想盘定弹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚山鸥,并且还带有四驱系统滩图凤。如果单单从这两个要素考虑舜,同档次的车型里舅,都破了四十万大关了梧薪榷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型令,目的就是要拉低门槛广眉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笨派。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彼。但运动元素表现的很细微秽板奴,基本上都是细节点缀茅,和其它配置的A4L差别不大劲。虽然是一款40TFSI的低配车型俺,但从外观上很难发现区别老。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侣龟,算得上是全车比较明显的运动彰显了换毛梳。尾灯内部依旧采用LED发光元件舍,总体来说项虽辑,亮点不多甫泵,朴实大方程肩糠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分少酿颧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品想篡藕,除产品名称外妈夏床,其与JX35并没有什么区别困饯,还是那个豪华运动的大家伙辜稗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掂琳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歼刊,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏泡,但无论哪种规格竞,对行车安全方面都是提升动凄敲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歼危,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哄柿,前置摄像头悄然隐藏其中舒。侧面看上去QX60依旧大气稳重挨诲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牟。另外芒负剐,底盘上有些部件会低于车身叔镰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疮骡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贿,活泼的细节设计使其更有灵性僵宝投,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性路鞍,也起到了一定的隔热作用解。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张觅含,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贫厕捌,静音效果良好劳释樊。   车尾并没有过多花哨的设计讹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字可。尾灯采用部分LED光源佩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剧绩,总体来说比较耐看肛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颂尘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暑渺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劣搓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搔橙仇。上市前化袖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甜回,不少人不相信它的价值蕉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伪趣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糙,这自由光到底是什么情况侥?经过整整一周的深度试驾后邯,我有些新发现可以分享给大家什嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胯,我的思绪一下回到了2005年左右抢,那时候自主品牌鲜有SUV产品叉孰,奇瑞率先迈出了一步湘马搪,推出瑞虎寥,并领风骚多年毯。当时奇瑞称之为NCV桃首,也就是集合轿车以及越野车舱崔,有着越野车的外观和坐姿坏拌腐,并兼顾轿车的舒适性哼免,其实就是我们现在说的城市SUV械。   这样的优势持续了很长时间锑水,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炬,瑞虎的势头逐渐放缓泛枪,也就不再抢眼了限陌烹。奇瑞随之调整策略恫架,在去年推出瑞虎5这一新车型渭,与其他自主品牌新对手进行竞争尝厘慈。与此同时径常挫,时隔半年的今天措犀逃,老瑞虎被重新包装升级矫,命名为瑞虎3再次进入市撑荷潭怠,与瑞虎5形成高低搭配泛撵,重新获得了新的竞争力随。   外观猴恢:   正如前面所说龟霞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宛伯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傅煽怯,棱角更为突出头、线条也显得更利索邓困。侧面增加了镀铬防擦条腺豁,而车尾的变化并不是很大茂,集中在尾灯和一些线条的修饰上坟韦谓,就造型而言瑞虎3更年轻了屑。从车身数据来看惠答硷,瑞虎3相比对手并不占优优势媒,但是得益于外观的设计令,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暗呐筐。" "  在经历了数年市场洗礼过后舒荚,瑞虎车型迎来了新一次换装陵拌,代号命名也列入到了家族统一的序列中形砂港,对于车型的区分更加简明拣。除此之外貉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计护,以及更为充裕的乘坐空间艘俏绢,以提升自身的竞争力熔炭媳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桥蓄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疽瞧戏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹿斤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攻签。   此次改款主要集中于外观方面共澜,通过新老款前脸的比较写岭,我们共计找出了8处变化篓,分别为歉阜稿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组目,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械凹ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扰晦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磷陀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碍穆,但在车身尺寸上有所调整苍皖厘,其中长度方面增加了30mm嗡幻珊,宽度与高度减刑吹榭伞,而轴距维持不变派寺袜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹿饲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汐锹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中解厦。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚏颈尝,更多的是在细节上体现新意镣鳖烦。侧车身防擦条进行下移慌,并在前后车门中增加了镀铬饰条疾衬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肺社,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装础玛胆,更趋于向装饰性靠拢堵泉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式范,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗农劫,若要找出所有差异擦,还需要费上一些功夫丹邦,在对比过后变化上依然可以达到8处参涉台。依次为萌法烙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逆腊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疯嘶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挂梆,空调按键的布局更加紧密攫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱虐俊。此外抒县,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绿艰。   按照配置的不同贬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晶茄措,大尺寸液晶屏包含导航誊你芹、多媒体非痞、蓝牙以及系统设定等功能荒残泥,而在操作上也十分直观赦挺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓝咐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度踞彼呛、风量挂兜鲤、风向等信息痉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少递桐年,同时旋钮的阻尼与定位适中钩究,手感较好淖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抡。   方向盘两侧位置集成了音响嘲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键身欠楔,中心区域使用了品牌全新标识灰驳谭,并在造型上稍有改变掠。仪表盘则没有任何变化袄孰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沃扦低,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垦,但调节方式为手动火称,前排座椅具备加热功能伞缉迪,按键位于点火开关周边区域末,位置的选择上不够人性化辉废嗅,副驾乘客很难进行单独操作茅娇。   在前文的数据表格当中塘锣和,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捅踩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢厦蘑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熄煤遁,头部距离车顶约有4指空间捞,直接移至后排乘坐撕啊凯,头部空间同样保持在4指良徽箔,腿部则为2指余量卜垒且。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下差默呵,首先需拉动靠背边缘的拉手臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龄间,要想恢复到之前的乘坐模式鸥,还需先拉动开关蛾搏岗,同时扶 起靠背葱凌晴,在操作方式上显得不够便利舍推潦。后排座椅支持4/6拆分放倒奖谎版,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玩鹃剔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响囊桑滥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墙李逞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎软,含有DVVT技术钠,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垢,在CVT变速箱的帮助下观锑瞄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亥。即使在起步之初深踩油门仿糯硷,加速过程也会显得有些慵懒圃烧,只待转速攀升至2000rpm后坝枷,动力性才有好转舍,此时油门的响应能力有了子显著提高湃冉,虽然整个过程称不上动力充沛仿,但对于城市使用来说算是够了习送。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赡,涵盖了手动奴里垃、雪地和低速3种模式闺妮抚,在手动模式下可以模拟7个挡位旱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用副遁型。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氦宋,在模拟挡位的帮助下慌侨嗣,转速会与油门的深浅更成正比笛狙,升档与降挡的操作也会更加从容反芍录,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褐玲。   在紧凑级SUV的行列中笛蓟请,瑞虎3的车重算是较轻的一员事廉赦,这为引擎减小了不少负担貌褪祟。助力转向系统的力度适当蜂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冷啃氓。转向的精准性使我出乎意料苏遁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赶疲,悬挂整体表现十分扎实寐钨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唯谷橡,令试驾者信心倍增惜。   如同瑞虎3的定位那样肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怪赶修,它并不具备越野的能力杰惰心,然而精确的城市定位坍毛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捐泪费,诚然岭,它在这两点上做的很不错诵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你博汝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惫沸,瑞虎3也许是最合适的选择对象拓灯。 责任编辑瑰卞唐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擅,一晃6年时间过去了戎缴党,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偏先芳,但是我们仍然和它有过很多次的接触睬,并且每一次都是充满乐趣的体验团孪。今天我们又把它请到了这里适痰藐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外散尚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兜栋蛊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夯诉啸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拜铰檀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祟滦琳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盆撑授,排量小了可以大幅度降低进口车消费税葛,自然整车价格也就能便宜不少私,降低了它的入门门槛票。而以我们消费者的角度来看麻闷墒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象江本,这也是我们今天把它请到这里的目的透挪激,测试项目很简单唾康,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现券,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缺表薯。   ●日常驾驶动力表现吝:低速扭矩充足盲妇,高速动力吃紧馅凄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妹厕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缄矛,但机械结构还是更适合在野地里行走廷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此告,外形设计谭科、车身尺寸渴囤、参数配置全都没变途磕,只是换了一台发动机耿镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃步免马,双手需要时刻度掌握住方向盘忱,总之开着它你不会觉得太轻松芯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琳,大家也都心知肚明熔淮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米快,参数虽然降低了啪慰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兼殿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诞扛漂,并且只要车速不超过60km/h变垦戒,提速还算是挺从容逆篱,也有一些推背感还溜,感觉并不比3.6L车型差多少糙喷舞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磨,脚下的油门响应明显迟缓了不少淮狠,如果你心急的话廷先,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宛境陀,否则踏踏实实的在路上巡航宛。   ●油耗测试狗昏:正常表现餐,不惊不喜疟藩。   发动机排量小了莫晃挨,除了动力影响之外竭,油耗也是一个值得关注的指标屡慈掳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试附湾轿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里般每鲸,拥堵路况大概在30%左右底,畅通路况大概在40%左右炽娟,另外30%为综合市区路况敝,全程平均时速为31km/h非购犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里蟹变,算是正常水平党式。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了马狙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力横虐氦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丹淡臼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怀辨山,很高擂,或许我接触的都是高配车型忙忍哇,包括纳智捷大7街棋脱、CEO等车型眠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巷隶。今天钩卜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泞铅姐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斤蕊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翰貌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圣边烫?下面适透抨,我们就来看看详细的体验报告歪彻玲。 可以看到丁图伶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扭羔,这在于其他车型包括纳智捷大7帝挤蜗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谐悍。这次试驾的优6 SUV也不例外碱交,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抒番释,为了突出这款跨界SUV车型的定位纬阿,外观设计上更年轻有活力酶齿守,对于年轻人应该有很大的吸引力美缎闲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表络:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邢躺勉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm麻架,轴距为2720mm逝矩,可以看出这是一款跨界风格的SUV横。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寄输,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫩飞,具备不错的乘坐空间咸技管,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纪窜屎,尺寸都是215/55 R17尖。可以看出在轮胎的型号上侠,国内销售的车型都有一定的缩水绘型度,当然为了控制成本弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铆茅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灵绕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汉粪幻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美典堆屎,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗽秦,不过从布局上看稍稍有些凌乱眯府。" "李老板的慷慨撂崩娩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会党害,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竞泡。下面回到主题挎鲤獭,从之前收集的网友问题看硕垦,大家最关心的有两件事儿冗,一个是特斯拉的性能露,另一个是特斯拉电池的续航能力酣跋炊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锻瓷交。简单剧透一下谩希仁,性能方面特斯拉相当给力碑赊,续航能力方面我个人觉得还是不太行概。 注肺掀忿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型是诫,文章中提及的“特斯拉”魂汞、“Model S”等名称均为本次测试的车型堑堡默。 数据解读蒲播填:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酮,所以今天我们就先从数据说起辈陇爱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膝洁,而我们的实测数据为4.7s艇屏奶,比官方公布的成绩略慢吕靛的,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舰钝风。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辨催淖。由于采用电动机驱动计腿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轨漆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仟,直到完成整个加速膜。电子系统和动力系统的完美配合浮兑纠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牟图峰,这是大多数的同级别车型都很难做到的琳辟绩。 0-400m加速尾速醒煞:170.124km/h 加速时间蚕:13.63s 由于采用了9.73镶:1的固定齿比变速箱靠错显,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犯罚,在加速曲线图中歼售,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奉效,车速和电机转速完全是等比例上升廖讣。这里说句题外话盟,官方公布的电机极限转速为16500rpm透磷渡,最高车速为209km/h楔侮巍,通过以上三个数字渺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少线斯恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算价墟阜。 0-180km/h加速份存桥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寇,峰值甚至达到0.7G仕抒泻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赌桓谐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慷拒澜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫂脚,当车速超过150km/h后顾窘射,车辆的加速度下滑比较明显伙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩动删,工作人员解释说为了保护电池磊随,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡累。再多说一句茎徒,这个速度日常用肯定够了欠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h塑吕抢,但如果是赛道户,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贺苹陋,有大直道的长赛道壬醇,它应该会比较吃亏许倍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漂摧附,常会被贴上大排量靡前卯、暴力机器壳罐、拉风外形和肌肉车等标签斗。这些词虽然简单骇赐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啪歪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型散。近日负,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乱跺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称始匿爬:科尔维特C7)究,肌肉感十足的外形凭谰,手动拆卸的硬顶宛泄,再加上6.2升自然吸气发动机等豢乏始,都是它的大卖点坛梗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评农径先: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时损灭教,外形变得更具攻击性魔坦。不同于以往车型舰合罕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘫咎,只有头顶裸露在外踢鞭炮,非常特别笔渐肖。重新设计的6.2升自然吸气发动机堪啦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸡渡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机被,最大功率640马力惋铜郴,峰值扭矩814N·m)太碧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手成测淬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势类套。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为考:5.3万美元)忻,几乎没有性价比可言波杀瘸,但相信越是稀有的东西韦乱藩,越有人喜欢说腥锻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烫菊荤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肺翟德:400-023-5599 地址些染:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恐惧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈瑞。而这款车本网也进行过多次报道与评测妈母,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捻我瓮,比如——空间与电磁安全性形。   有朋友担心蜡,混动车型的使用空间会不会很小袄徊住,电池电动机发电机都需要摆放位置侍拧,还有散热系统监瓶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醛。   作为一个“热心肠”喉钵哇,笔者决定帮一位同事搬家让齿膘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骑藉粪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钙褪、两个大型行李箱澜未、三个双肩背包惕,两个电脑包备策,一个猫窝领法、一个全新的大睡枕搬走餐鞋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客律。好吧郎罗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硕沃悍,从图上我们看出惜鸿,在放入体积规整的水族箱水缸后喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庞蜂穆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忿梧瞪,并留有一定的间隙量晨。   而后排在放入水族箱地柜后嘉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位松赏蜡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娩际。得益于巨大的后排腿部空间歼邵范,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歪。而后汗稀第,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线册稳贺。当然室梗沧,前排的空位是为乘客准备的期傅芥。(为维护试驾车整洁裴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鼓呐。)   我是一个希望低调的企业主端,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓦戒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罗济娃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斤脾和,后排音响控制昧拆剔,前排座椅调节按键挺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卧恒、空间拆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流净父,大电流产生的磁场对人的健康有影响珊幌瓢。英国专家认为荡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉参衅,高于该值嫉,儿童将面临患病风险蹈粮矫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少时倘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮唬害泡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乖颂。   简单来说诉陶臀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种草,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宝纪,如手机梯拐,对讲机曹浚松、信号发射塔等波牢弯,而低频电磁辐射离我们的生活更近苔,家用电器现刚凹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猴拌亲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暇坤浩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伎,前排座位如,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品五匙陕,不具有权威法律依据马八秒,但既然是国家允许销售的测量器材下金,其测量结果绝对拥有参考价值唐酣拓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评零,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腺卤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受布忌,首先是油耗烤,我们在遵守法律规定的情况下祷辟蔡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰,而结果显示谢羚领,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盒啦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庭桥。   混动车型比普通汽油车重楷录,驾驶感受会很糟吗?   确实亲,混动车型由于需要布局电池立汕、电动机蓝菱荒、发电机忱来、散热系统及控制系统滦,整车质量肯定会增加肥抗,但通过驾驶荣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感童病涕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凌巢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赶,使用感受更接近与现代的美系车型促粳互。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娶滔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫡炕痪,而在高速公路上碳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了客麻,取而代之的是风声与路噪声拭。而操控部分屎哭滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了采扮鹤,你永远不会感觉到生硬的颠簸脆逻,一切都是柔和与优雅巩,当然灵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胺道。   最后贾硷电,我们通过以上测试固袒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔚冷鞠、油耗及空间实用性上都出色表现从是痴,而为此你仅需多付出几万元的代价吹蕉杜,加上经销商的优惠棵痕母,凯美瑞尊瑞物有所值卿橡携,而你现在需要做的驹,就是去店里亲自去试一试豁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恕科楷。 图/文幌辖:丁艺   丰田汽车日前宣布卜投,截止2013年底磊酬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆死,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录海。诞生16年来怀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区附、备受600余万车主的信赖和认可驼档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暮户,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片如伞。 责任编辑狡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碉,MINI凭借其漂亮个性的外观僳鹃湍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摩冲。2014年北京车展上穗侈珐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成疑唷(点击进入上市文章)膏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堪处,同时在配置方面也有一定得提升葡腹效,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后透眠聪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市环,售价区间为20.18-23.68万桥。虽然只有4款车型可以选择浓哇,但从大家的关注度上看谁孪草,很多人对这款车给予了很高的期望胜喜。今天腥翘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挽,两款车虽然在级别上不同持,但是在价格上却是非常相近锻漓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万崎翘馈。下面梁,我们就来对这两款车型做一个对比锻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茅坝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍。当然噶,作为一个自主品牌睫详,想要和这些合资车型抗争坝,就需要在配置上有一些诱人之处猩吩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兔,从车型尺寸上看督,H8明显要大于东风本田CR-V观,但是价格却几乎接近什。如果您的自主品牌不感冒的话培圭宛,那就不用在纠结了平。但是裙鲜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坦,那么H8的确算是不错的选择屠冀茅,至少从轴距上就已经很让人动心了互期钳。   =============分页符=============   原标题庆航:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朝餐构,哈弗H8还是小胜但,其中H8还带有液晶中控屏哗,而CR-V并没有配备中控屏丰梯藤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能息臀。这些东西的确也是非常吸引人的髓等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的副锻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懈晃朴,平且还配有ECO节能模式风屠奖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的信楔。H8还配有坡道控制系统为,但是CR-V并没有配备这个功能汇。另外劫,H8还配有三种运动模式窟,一定程度上提供了多路况的脱困能力弄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刷间吃,当然H8属于刚刚上市的车型疽,并没有试驾车让我们来进行测试算尼,以后有实车的话卢蜜虾,我们会进行相关测试亲懒。   结语房丘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章十匈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狠书。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膛沦邵,某些情况下还要超过很多合资车型桨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下段。 责任编辑俯:赵春晓" "从1985年开始纱捅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上省,1991年出现在5系车型上步耐波,1999年开始陆续出现在X系列车型上秽佃。直到现在了泉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术始惮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配平,提升着宝马车型的操控性和运动性据咎。让牵引力发挥的更加自如杆零,下面此拭篱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现康瘁先。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苯敖。在车载计算机的控制下力荤丢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整星煌缉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柑痉钞,而且动力分配比例范围达0-100%邪剑,赋予车辆独特的动态表现连济。 与传统齿轮机构相比多狭,xDrive动力传输响应速度更快纳似怖,分配比率更灵活黔泌,通常粉敞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴接蹋块,保持车辆转向精准灵活渴撇,初理、中段加速更为直接的经典后驱特性闲箩。而在弯道仓灸冠、湿滑路面精究榔、或紧急变线等极限状态下顷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崩歼辜,增强了车辆的稳定性和循迹能力徐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台,在附着力降低的情况下舌闯,更加考验着前后轴所分配到的动力浩豹。通过一体式底盘管理系统的侦测密,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下承欣,最大化的改善转向不足和转向过度烹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隋场,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枷汇窟。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龋克,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屉,更灵活汗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藕瘟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域显,公路性轮胎打滑严重如,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冈,还是能够胜任一般越野路面惕始酱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戌辱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贪嗣离,宝马X1一直以其运动性示人溃巨女,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纺蓟棚。但是不同于一般运动车型不擅长越野极,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弛,能够让车主在假期到户外撒撒欢春坚瓷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陵杠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邪携,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噶疽畔。   在消费者最关注的价格上花笔,我们分别来看两辆车惯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朔盛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挎骆。从售价上我们不难看出秽棚冒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倦纤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芥敛,价格区间跨度较大酮。   外观尺寸对比吝:   首先额漠粳,从外观上来说纱试,宝马X1极具动感酬。其标志性的双肾格栅已经不必多说崩镐,远远的就可以知道这是一辆宝马巫。而那富有动感的线条风来红,将其外观勾勒履燃,即使是静止在那里抒汹擞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卑碑挺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荚,感觉比例似乎不那么对称迷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘸僧诗,而且作为一款国际范儿的车去,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烧曙。虽然宝马X1有修长的车头黔白快,但是驾驶时却并不遮挡视线骄皇,仍旧能够清晰的观察前方路况迁。   相比之下岗使蔫,奥迪Q3的外观略显沉闷壬肛,同样的家族式前脸显得十分稳重凉凭。虽然不像宝马X1一样运动采讣磊,也符合其SUV的定位鲜送盛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孰,这也让奥迪Q3的样子更加传统吕检。不过宝马X1虽然外部空间不占优势规栖,但是内部空间却优于奥迪Q3墟叹,相比来说殿,宝马X1具有更大的头部空间肝宦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泼桑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洞怜镭:4477mm 长恭订另:4385mm 宽超排期:1798mm 宽刷狸:1831mm 高须肠:1577mm 高溪:1608mm 轴距秃:2760mm 轴距嫌狮:2603mm 最小离地间隙露韭响:194mm 最小离地间隙毋媒笨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者度抛盟,宝马X1具有灵活的操控性弗侧播,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性香澈吼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐上贾,作为一款 SAV蜜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的午聘加。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吉甸。   实际驾驶中恍,宝马X1的路感清晰钮柬,虽然车身不形妓臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堤,带来更多的便捷疵急。行驶中熔疚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杠疟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮解纹、高精度直喷与电子气门三大核心技术掂凄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果故,在动力输出上达到高低搭配的形式蛊。而宝马X1带有的ECO PRO模式甲臀,可以帮助我们进一步节约油耗亢破滦,让油耗能大约降低20%谐。 两车基本配置参数对比滴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粮:通风盘/后柬:通风盘式 前列:通风盘/后洁仁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹲禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV繁香烧,我们不仅仅需要看其运动性能项,还需要检查其越野性能漆吮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色端,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衰痢双。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沪劲,为了能更好地分配轴荷链谰毋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端势、后桥差速器前面观。正常驾驶环境下彭篇第,离合器将发动机动力大部分传送到前轮版快,当检测到前轮附着力减弱时晃贤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疥缆,帮助车辆脱困熬惠。   通过以前的测试糙内,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讼,对于应付难度不大的非铺装路面来说挖棺,这套四驱完全可以应付考绰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能创,加之悬挂行程过短踞兜背,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祈帕钮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纽酷喷,偏向于公路驾驶赖虎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冗范,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴路显。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓢七,动力的分配为40:60财恰巍,在实际日常驾驶中浦律,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弹侧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狗辅位,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槐疟碴,在车辆出现转向过度时稠,车辆会将更多动力传递到前轴显瞥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拖,帮助车辆脱离失控的状态欠。在弯中逐渐加速的过程中定侠貉,由于车身的重心靠后似鸿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势词赐,在这种情况下洁井疼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茫,减小前轮的负担飘恐,使车辆获得更好的指向性喘透次。   无论是雨天皇屎屉,还是弯曲的山路涎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荡。而且在大角度爬坡及碎石路段葡芭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潘。尤其是爬坡时隧散衫,动力能够智能输送至前轴尺哇,让车辆轻松前行趁佳。而在平时伟蔽,动力又会自动分配于偏后驱汰赶,让运动性得到进一步的体现纹。此时的感觉是类似后驱车掳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笨尾浓,让车辆行驶更平稳汞。   相比而言锌敝节,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野册。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溅盘效,具有良好的越野视野弦擞,但是宝马X1的离地间隙更大碱,通过性更好斧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仆,尤其是其具有更多头部空间倍挺纷,如果越野时社爆父,可以适当调高座椅坐姿咀充弊。   =============分页符=============   原标题陪焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虐鲁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滔,所有的按钮也都在触手可及的位置赊佛,十分便于驾驶者操作比。而且两款车型都选择了年轻觅、时尚谐埃弊、富有现代感的内饰设计奖吩。   两款车的配置氖称纯,无论是奥迪Q3滇斧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裳毋。尤其是宝马X1的iDrive棉羡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莎描,宝马X1更加简洁睫垃坑,而且操作一样方便怯歪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祭蔼。即使是刚接触宝马车型的用户哎剿,也能在第一时间熟练操作蹬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匪负鸡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大心,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崇歉番。例如像最低配的宝马X1朝,虽然价格极低伦培,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了房。Q3低配也是一样便,配置较低撵峭。不过如果您不在意像导航坷汀茨、座椅加热等配置锈搁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肩,我们进入车内来看看内部配置以及空间武杉膊。二者究竟谁能更胜一筹窜没史?首先来看两车的安全配置物耪。在气囊方面覆氦锯,奥迪则更胜一筹莫丝柯,在两车装配有同等位置气囊的前提下定啸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冯镜党。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眠皇,它全系标配有防爆轮胎很犯,即使发生爆胎绩统,也可以继续行驶卢胯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茹估谎。此外防爆胎也节省了备胎空间钎合,让后备箱有更多的储物空间翅倪解。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间当登。从车身尺寸上来看共,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冗帽晴。然而车内乘坐空间方面粟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹊奇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拐氢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面既镶竣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哨仿。但由于国内油品的质量不佳宽勒彭,为了更好地保护车辆发动机讼交,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扮刨。而其他配件的保养周期上示,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屡布。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浓皮恫:   861元   xDrive20i盎:   1036元   其余车型恐:   965元   sDrive18i搽妻乘:   861元   xDrive20i蹦淌:   1036元   其余车型仑鹅:   965元   sDrive18i蔷尘:   1609元   xDrive20i痛:   1784元   其余车型沽腹擞:   1713元   sDrive18i逗:   1386元   xDrive20i裳:   1561元   其余车型滑:   1490元   sDrive18i敲撇:   1591元   xDrive20i欧炭媒:   1766元   其余车型袄恭衡:   1695元   sDrive18i诫独:   1609元   xDrive20i项缎:   1784元   其余车型鹅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篙:●抡模蔑:需要更换 ○夸斡些:常规检查航曝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诞疵挖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潞萄疥、空气滤芯和火花塞汉。花费支出大概是2691元栓熄。4万公里时还需要更换汽油滤芯寸镜,支出大概是1382元世琳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错密亩偶,保养中也没有出现更多的费用支出钒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虎晃窟:●搓好:需要更换 ○裸逻:常规检查帕毙鸿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出房垦密,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猩溜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贤蛙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忿圈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糖缎固,能够更好的照顾到爱车的每个细节虚。   总结绣: 总体而言绩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鳖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3文票悍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足势,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吃扰,整体内部空间与奥迪几乎相同欣禄。而在使用保养方面假,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忍邦公。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丁闺,但是其配置也相应有所减少缝。作为高配车型庆维,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择世谓。 责任编辑喝概:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虏夏。它足够漂亮了媳,漂亮的让人感到迷茫彩丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侗,由于在国外暇诧,我不得不比以往更谨慎的驾驶需,没有做任何炫耀的动作绥回,但依旧接受了不少注目礼惶墓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缮对,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夸痢凌,只好出此下策薄蛊:按住野丶炔控器猩鼻,“砰”后备厢盖弹开了壳午无,老头愣了一下迹律蔫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醋,并给了老头一个友好的微笑派,关门走人了肃。这时我才知道贺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翅,它的曲线诱人别倦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陀昂摄,但令人心动的地方是从B柱开始的刑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级麓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逞栋。也难怪踌煤,差点忘了何桨,我们这台车选装了AMG套件帅侯芦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坦钙,没套件的车感觉就差了很多间窜。   即便如此守,它的妆容仍是存有争议的汰随放,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捞。左派以我为代表(全部未婚)袒糖套,认为它的骚气指数接近满格目,尤其增加AMG套件以后吾,能骗不少小姑娘俺首熔。右派以结婚生子的同事为主呢,他们认为车身不够修长毯凉嘎,不够秀美精藕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偶哩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擞齐,但又内藏了些许的凶狠丧。   不过我们两派的意见同样有交集砍范徐,那就是从侧后看去钎,它的美感更胜洪斑霞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魄眷劫,远远的从背面欣赏它诺我,真是太美了挂氨络。   =============分页符=============   原标题虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上点检剐,它采用传统的氙气大灯农,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少为。另外惠,与前包围上的空气导流口不同的是宽额危,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用常恃,不得不说其达成的效果是相当不错的惯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煽,但日常使用中也是在令我提心吊胆牵,还记得开头那个故事吧绰段糯,告别老头后我驶出了停车惩钍省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着防诬,压过了一个并不大的小坑洼炬,胎壁被硌破了栓扰懒,轮胎在5分钟内全部撒气穷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洪,这个下马威让我措手不及雇送。   =============分页符=============   原标题耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苦郸定,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砰推。坦白的说坚钢露,这套座椅看起来特别有型柿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碴斗冷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尾。   眼前中控台的造型尚示溜,甚至细节都与奔驰A级相同计亥警,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用塘墓吩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赶,总让人忍不住多瞟上几眼憾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毕沃,触感细腻辉判。   =============分页符=============   原标题谎郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳樊嗣,各项按键的操作都很顺手锤,但我多希望能提供翻毛材质际。另外煌襄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唇老,回馈力很邢恰,而新款车型早已没有了这个感觉快却,让更多人都更容易适应驹吾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇岸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湍蔡,特别方便傲,当然了孩途全,这并不是CLA级的专利谓私时,A级也同样如此镀恳痢。总之对此我们是持肯定态度的焕孰,“怀挡”显得复古殊揩、特立独行渤,而且省空间纽坏,利大于弊惊法。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肝,不同的是它很强调对网络的依托舷,这几天在欧洲开了不少车吐丝许,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虱冗碱。几乎所有新款车型都支持与手机互联避疾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廉,还可通过手机网络访问互联网嗜奠、下载官方APP程序和导航散稳,这是国内车载系统所没能赶上的了疏。   =============分页符=============   原标题愁缝狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说队眯,空间实际上是够用的婆,毕竟多数时间都是前排利用率高榔阮涛。我同事身高179cm场,在前排头部有一拳的空间钨,在后排就显得局促了两蹋,后排乘客反应压抑感比较强死缝。   不过我坚信盘,对于CLA的车主来说空间是够用的婚,因为后排不会经常有乘客舵山跺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浓。   =============分页符=============   原标题曹柑奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机罗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匈题钱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm即莱,配7挡双离合变速箱韶,带有换挡拨片迟。拧动钥匙烁和陀,发动机被唤醒隶惊洞,车内怠速状态下的静谧性相当不错配坊般,我们出发了虾典锻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通外济,不过CLA非常容易上手禾,舒适模式+D挡表现得有礼有节那箔愤,整个驾驶感觉极其轻快爸,这是一辆易于驾驶的车充傻,不论男性和女性都会觉得很轻松凯桨瓣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弯讥,转速时常被控制在2000rpm以下桶柿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性现,而且在低速中它的换挡依旧平顺佰韩径,并没有出现那种令人不悦的闯动夕沛扯。   切换到运动模式沥粒破,变速箱首先变得更为积极检私夕,整台车的性子也开始急躁起来坏梅囊,随时准备着接受挑逗窍共悲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碉灯。油门的响应也更为灵敏工,初段就能得到不错的效果蹬柿,只不过排气声浪并不那么有气势娘蔑。   至于转向殴健台,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉师,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卷编,那样的线性和柔顺撑楼,简而言之非常舒服妇。   CLA的转向感觉则不然绍,它少了些紧致的细腻感绊壳,多了些轻巧我激臂。这套电动助力低速中没什么特点疯,属于偏轻那类的聊,或许女性朋友会喜欢擦。高速下转向逐渐变沉骂钒,更易于驾驶坝朵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魏风,比我想象的要好不少拢翰。   不要被AMG套件所蒙蔽壬,悬架的设定并没有那么生硬撕奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侠鸽,整个感觉还是挺舒服的合葱浩,回弹的特别利索净酶棠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仟劳趣,起码我在前排开车是这样一个感觉荷,只是后排的乘客有时会说氮挡:颠!哎徒喘,管不了那么多了伦淀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人多琴莆,驾驶感觉对于这台车来说重要参。   =============分页符=============   原标题篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裴颂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拨氓浮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隶,无法进行有效的弹射赋冗。起步时有将近一秒的延迟顽尼抒,之后发动机全面发力攻咕睛,此时轮胎打滑非常严重洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故境拷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柔电,导致抓地力不足脚芒。怎么形容这个状态呢射拜灌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速起吻,四肢虽然在飞快的挠地媒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样完翟,各位想象下珊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玲,双离合变速箱准确的完成两次升挡翁沁,换挡速度很快怂乳,最终用三挡达到100公里/小时的速度妇委埂,时间为7秒整芒酗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞥深,因为看到严重的打滑时我特别无助俯龚瞧,尝试了降低转速起步才惕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茂曙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邪幕翠,而且车身的支撑有效七,车内没有特别明显的前倾感觉短聚缸。从刹车曲线来看记,自始至终加速度都在-1g左右握怀,最终成绩为38.46米仿锚莫,符合奔驰一贯的作风婆。当然贸琴仙,待拿到国内的测试车后戊趴兑,我们还会进行测试爬,看看原厂的轮胎表现如何骸。   总结默仍:   从国外的销售情况来看来剑,CLA是相当受欢迎的爱疗喝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涵财,CLA在美国同样有着相当不错的市承细唷,2013年后四个月销售1.2万辆识速,势头相当迅猛菲兽拍,可见其受欢迎程度梗另甘。   进入国内后我想它会得到同样的关注假胯,随着细分市场的成熟讣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车软苟陈。奔驰CLA级潍具,主打运动臼词、年轻弛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洼,尤其选装AMG套件以后效果更甚面窖窟,相比奔驰A级朴歧市,它的吸引力显然更大灯疯裁。相比竞争品牌驹,这次奔驰走在了前面宦莫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菊膘。配置方面国外大多都是选装太星,比如天窗怕、轮圈样式等等炼答,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盾。   不可否认倪,它是如此的招人喜欢咆畦,尤其招那些打扮时尚社情、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凯覆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渡煎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坛揉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坤挠孤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凄叙渡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疟,通过细节部分运动元素的添加悉貉圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骂镐。其外观运动套件包括进气装饰狗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逢莫咸。   总体来看棱哦商,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桥临层,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彪祁峨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脑拉帛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贺零谷,白色车身加上黑色的玻璃车顶昏辫,看起来很有档次感哩茎微。不过略有遗憾的是借骄讽,它的全景天窗不能打开羚浪客,有同行戏称承奔,这是专门为了看星星而设计的拌殴。   内饰简洁自然   与外观相同非稿迪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勘。全黑的内饰桅倪仿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现年,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吉棋绕。   配色方面裙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壕颠,但通过座椅的白色缝线凄驮、钢琴烤漆面板白边框的搭配讽轮,使得内饰整齐又不显得沉闷翱福,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽婪。人机交互系统方面婪彩,V6菱仕Turbo车型并不占优势荆勤儒。   动力不错添,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机借,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伐簧蚂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型础。这款车的低速扭矩较大脑共,因此起步时非常容易开。起步后礁汝,借助轻盈的车身亥涪,汽车随后的加速较为顺畅奠拆肖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实案嘲,这直接导致这款车的操控也是相对不错撤红,在较为宽阔的路面上癸屯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藕磕凉,感觉很有信心啤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谭美,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的紊块。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裤弹垃,非常方便驾驶者进出读,但打火时杭脓抬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擂节抠。 责任编辑储锈柏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炮匠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殴宏。之后的继任者是睿翼鹿搞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捆淑免。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叔闭骗,并更名为马自达6阿特兹庞,而它是否能达到前辈的高度蒋高,让我们由内而外的体会一下擂些。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌不,配合这两侧行车灯懈,看起来霸气十足塘勃孰,隐隐的透着一股子狠劲羔。图中这款车是2.0L的标准版陶科共,则采用了较为普通的卤素光源杆点,科技感差了一点溃参鸥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛拭,犀利感十足昂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦,它不同于以往的两代马自达6祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现单。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联剑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm特,轴距为2830mm翅浅,与进口版本相同拆粟。相比同级别其它几款日系车型灵陌淬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翻踞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾心,像是一滴在高速行进中的水滴馈士,充满了流动感浇。从后边仔细观察阿特兹的背部蒙,不难看出它还带着一点掀背的意思忱朗嘛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尸,配合着双边单出的排气筒膳迸构,更使整车的运动感一直延续到了尾部香。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忻得扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪苫许,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亢拉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质京,其它区域大多为硬塑料彪。由于没有太多的装饰件揣母墒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价补蔫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高供,它采用的是一块电阻屏岸媳疼,触控灵敏度还算令人满意久奇,界面的科技感以及显示效果都很一般第,总体感觉更像是四兰汇、五年前的产品皑,唯一的优点就是操作无任何难度菲狭,一看就会鹤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茎,所以导航功能暂不能使用琅。   进入车内僧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了华。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隶,握感也很不错黄,由左至右打满需要2.5圈冉歉胆,比大多数车型略小奶楞斑。此外冀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片介停秒,操作便利性良好骂,而且兼顾了驾驶乐趣沤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惮度触,但却一点不掉价苗屉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邪,其次它的表盘内圈采用了网格设计劝怖另,多少有一些竞速的味道糙,再加上白色的指针以及简洁痹授块、明快的字体赴浦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骸躺胃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棚但群、平均时速渤、续航里程之外彼牢蔼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP据透佛。i-stop是马自达研发的自动启停技术泰家,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磕陷。   除了i-stop汝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摆。之前在新能源车型上比较常见泵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钩膘嫁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮,它是以电容取代传统的电池或电瓶磺,从而为车内的用电设备供电悄,而非用于推动车辆前进乓鼓扩。   空调面板的样式不错侵俊,旋钮和显示屏都显得比较有质感堡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簇怯垒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉ぃ好改。前后排座椅均采用了真皮包裹恍保睹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渭。   虽然阿特兹有着不错的轴距讨惨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吴墨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间僳泻。令人满意的是后排的腿部空间灸开,坐正以后不影响翘二郎腿姜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屡慌射,不仅地板平整痕,而且行李箱有着不错的纵深撅甫妹,轻松放下高尔夫球包懈胯惧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伦艾,以及更换轮胎所需的各种工具魄幢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷客水担、双可变气门正时揽庇、凹顶活塞+米勒循环莽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涧唾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稿狗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm多唬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱品盆,并带有换挡拨片品,只可惜这款变速箱不带有S挡醒退陪,对于主打运动的车型来说个遗憾渐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受放,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娜淑,日常驾驶过程中矾围杰,为节省燃油席庇,变速箱会积极升挡弥剐,转速经常保持在1500rpm以下纶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应努氓搪,因为这台变速箱的反应速度很快呢懊,能够很好领会驾驶者意图潍藉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刨头。   阿特兹拥有良好的操控性揪,这首先要归功于发动机线性的动力输出此。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏海履立,而中后段又能够拥有很好的动力表现棱兔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肺污楷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处码捣惕,尽管反馈的路感一般侵,但指向足够精准疙黎,能够给人很强的信心磨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炊蓬救,它的前后悬架初段偏软芍勤簿,能够很好地吸收路面的颠簸退猎台,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侨。可喜的是悬架的后段韧性十足厘,不会让人感觉力不从心翻鲤齿。最重要的是柔舌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顽,车头指向灵活拢氨,车尾循迹性出色冕婪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见噬得间。   总结盟勘闲: 对于马自达这款即将发布的新车卤徽,我只能用赞不绝口来形容劣痕肉,外观和驾驶感受都可以称为上等羌。如果非要给这个车挑点毛病的话叼爬秤,就是在高手如林的中型车市场里脊涸橇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匡镶。所以如果你是“外貌协会”的成员士侨冯,或者追求极致的驾驶感的话疽百灌,那么你可以期待一下这款新车漏。 责任编辑是:赵春晓" "  KTM的X-BOW狠呵末,直译过来是十字弓梅狠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盯奴。实际上吧康弓,这个模样怪异的小车窃铅,的确是火力十足贯,足到无论是在街道上还是赛道上景,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坦善。   先来说说KTM这个公司确,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝗,以生产越野车和跑车而闻名会伯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喀梅,也许是工程师们精力太旺盛敬,亦或是身在奥地利这个地方病,总会有些天马行空的想法雇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子起路,去生产一些别的什么机动设备耪。这几年簧,除了X-BOW井衰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坛,而且都有一个共同点——惊人且极端保。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墓眠、puristic(纯粹)衫丁、radical(激进)麓付,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涡胃。另外还要多说一句媒顺拷,这家公司的口号是ready to race肖辽夯,时时刻刻都在准备一场竞技千戌。   KTM的CEO曾经承认破店,他们希望使用21世纪的技术效娠,发扬柯林·查普曼的理念偿秋,打造一台新世纪的超级跑车鳞思。柯林·查普曼是谁捶交?他是路特斯汽车的创始人沟吨倦,他说过最著名的一句话是详措:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戒采,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烹,作为汽车工程师传,他把全部精力都放在对性能獭、操控和轻量化的极致追求上贺膊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勃,但跟进尝试者寥寥涛欠。看看路特斯汽车凄凉的经历檬,这其中的原因并不难理解噬。我们很欣慰地看到季,在新世纪镐习,KTM继承了这种理念溶,并且做得更加激进虏。   其实X-BOW的理念很简单斧仑漓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梅。碳纤维单壳体车身刺铂、全车碳纤维组件辉图、水平推杆减振器哭粱秸,这些都是方程式赛车的标准配置泌。由于使用轻量化材料铜娟脱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叔。在高速行驶中插退,车辆的气动布局提供下压力椭蓝婪,以此来提高抓地力和稳定性继蔼洞,这也是方程式赛车的特点柏拘。和赛车唯一的区别缓乖撑,就是它有全套符合法规要求的灯光舵佩,以及一张副驾驶座椅侥好喘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稗撩邦,经过强化和升级后篮烙,动力达到300马力凑纯,和F3方程式赛车相当陶儡,六速手动变速箱也是简单而纯粹何。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弄,我们不妨来看看推重比肖心究。X-BOWR大概是2.6千克/马力渡苹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新叻痢,也就是说发动机需要负担的重量更少纫吝,动力表现自然更强回。   在踏入X-BOW车内的一刻泵仁拒,恭喜你侧凉,在旁人眼里如宏,你已经像是一个职业车手了扩禽才。首先一只脚跨进驾驶舱适插店,站稳后调整重心司怂,再把另一只脚迈进来围,双手找到合适的支撑点抬虐拐,将身体重量转移到双臂处,身子瞬时下沉揣脆,把自己放在座椅里算川汰。来自RECARO的座椅是固定的唬袱矛,完全不能调整布嘘,靠背角度略微向后倾斜皆孺苏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里付,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捂腑。要完成这一系列动作本揩棚,如果你是个长腿欧巴娄橇,可能会轻松点呈鼻。同样和方程式赛车一样瘟,X-BOW采用快拆方向盘先办顿,在一定程度上提高了进出车的方便性晴,不过我觉得这个功能最主要的目的钾但,还是为了让它更接近赛车惭。绑上四点式安全带膊,身体没有一丝活动空间怜卧畦,因为在碰撞的时候松,你不能指望安全气囊救你一命彤琶次,唯一的方法蹄默,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上填凭。   驾驶它苦杉淡,你不需要有汽联颁发的运动执照搁,甚至不需要经过特别的训练涤。只要你有合法的驾照嗽,会熟练驾驶手动挡汽车羞全,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卤妥。连离合器都很好掌控隋吻,甚至比驾驶EVO饥氰、STI这种高性能运动房车还容易储。你唯独需要的菜迟昂,是练就一副有力的双臂肮勺钩,因为它完全没有转向助力酗飞,停在原地彤,方向几乎是打不动的较。   由于场地的原因半哺戒,试驾过程不是很尽兴恢圭,并不能体验到X-BOW的全部性能氢。在狭小的环境中般深伴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屉碎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懂抛橙。因为使用水平推杆减振器含峦,X-BOW的底盘可以尽可能的低溺莆漠,在转弯中几乎不会产生侧倾太。多连杆悬架结构稳定烽堂仆,可以减少轮胎不必要的运动和变化欧鲤另,保证最佳的触地面积挎,用尽每一分抓地力寒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度市,这一切所产生的副作用灰鸥攻,是你的身体要承受更高的横向重力轮缅。   在视线上豆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佰吞,以及转向时轮胎的变化闲藕。利用这个优势径汀,你可以把车开得更加精准卸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孟,这是任何房车都无法比拟的猜。不出个把小时尺酥寿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿客,高速掠过障碍物而毫发无损顾,那种险象环生的场面菩停通,我相信其它车做不到拟,这种乐趣和成就感卷挛碌,只有X-BOW能给你炯滇。   看到这儿倒,你可能觉得这台车并不难驯服手魄,一切都很容易翱。没错屡儒丧,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踏,但是它还有进阶的玩法结,这就需要很高的技术和技巧了豌挎偿。首先崎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匈故汰,为了它的寿命构享,好好训练跟趾动作吧寿。漂移缔套?也没问题广措蓟,在转弯时只要加大油门害,车尾很容易就会滑动起来苹冯泛。之后能不能画出一道完美的弧线码陀梧,就要看控制的技巧了染狮。   除了以上这些痢,我还有一个建议豪笺闷。置办一套合适的行头浦勾媳,至少也得有一个头盔和一副手套漏岔,这会使你看上去更像是职业车手餐活岁。当然奖群,作为一台可以合法上路的跑车哪,KTM也试着考虑过车主的感受悄,推出了一款GT车型吐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铅恳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吴呢心。无论哪种装扮淑固,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碍匣惰,在气势上就足以压倒一切溅紊群,而在性能上犊疼,它也是所向披靡徐干,精准摩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砍答拷。虽然它可以以合法的身份上街跺创锻,然而对一台Ready to race的准赛车善狡亭,街道并不是唯一且最佳的选择拍地扭,它最终的目的地芍,是要奔向一条真正的赛道朽缕,在那里解开封颖司瞥贰,去赢得一场真正的胜利匙荆。   说到价钱孝猫郎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骡慑,一点都不值伺。那么刚篙派,如果说花135万率剖峰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窖,最大化的驾驶乐趣傅顶梯,并且还可以在公路上行驶连,这样是否物有所值舰?答案其实显而易见颂笆轻,值崎,或者不值迪,取决于你是否真正热爱驾驶略,热爱赛车运动探檬砂。 责任编辑贝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辽,早已见怪不怪径。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车崩匈毫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梢,广汽丰田出品的YARiS L致炫维,就是一款加长版的小型两厢车瞧艰膜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹅硷。 知识普及椿汐篡:为何不叫“ 雅力士”了省?   相信很多人都会有这样的疑问迷划,从车尾的英文上来看恫,YARiS的标识与上一代完全一致痰,但多出“L”字母瞧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观且据贾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置儡。全新YARiS通过变革性的设计改韦、加大车内空间梢隶、降低指导价扭狮笺,从而想抢夺A0级市场的份额皆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望负凉。不再使用“雅力士”的中文名称超和,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琅港。   外观礁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骆,如果拥有一副出色的外观设计兑咐,那销量肯定低不了搐。广汽丰田的全新YARiS L致炫董吞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辅梅慕,能让更多的人接受醒陀。   =============分页符=============   原标题菜泌喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攫秃,所以在造型方面与海外车型有些差别氖嚏贡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯下嘲缆,“梯形大嘴”车头动感大气咕,配合超长的轴距连沃层,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笨焦附。   =============分页符=============   原标题茸兰讲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰螺蜜躲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佩佰,相信你会有两种感觉搭犀啪,第一豹:中控台设计非常大气定藩侈,和丰田系列的SUV车型风格一致零含。第二梆杭凶:超大空间坊,后排空间完全比拼一般的A级轿车绍料尽。   =============分页符=============   原标题敝腥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钦瞪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堡撤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车版茎,但是空间方面完全越级的感觉邓表稿,完全不比一般的A级车差虹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衅事舜。   =============分页符=============   原标题楞夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗣汐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意始烦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衰拎临,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笛衰,中后段性能并不出色孪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缝矩骇,高速行驶油耗方面并不出色弟。   结 语   作为一款城市代步车型逛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绣桨吞,外形方面就能征服不少年轻消费者糕年。此外答钠笛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一林拌领。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理授,若果说美中不足的地方鬼,那就是匹配的四速自动变速箱了量奇。(韩威) 责任编辑举履欺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钱耐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏示?告诉你氢,这是真实存在的一辆直线加速赛车纤癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韩,基于2014道奇Dart车型粕洞伪,型号就叫做Dodge DartPro Stock笛。大概意思是“超级街车”拐赦。虽然只是称作“Pro”娠础咆,但它的结构和普通街车已经截然不同溶,一点点相似也仅限于外观上姓。一个专门设计的底盘嫂闷恭,扣上一个类似“街车”的壳子商,除了好看以外湾,也是为了让车子的空气动力学特性更好含。除此以外炒希姐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羞售。   作为动力核心琉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皖隘。与常规的“以街车为基础改造”不同假庙绦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同热。据厂家介绍慈登库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洽段,而极速则可以达到480公里/小时肃储。   Mopar没有公布具体技术细节伟,但是在上个月煞虑套,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考随团跋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啊炼,它跑完402米还需要9.9秒垦继痰,而末端速度“仅有”235公里/小时颧捣步。也就是如果两辆车进行一场比赛犀矗苦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皋拴蕾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涡吻,当然也无法在普通街道上行驶凉祟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采集衬叭。 责任编辑颇拉:赵春晓" "  4月11日噬坚然,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踏娘沸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揪鲜。   4月的京郊春风和煦面伴,桃花盛开韦介筹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卢倪虐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亭呢燎。   然而稍微有点遗憾的是仍,由于相关环保政策弯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攫软。   =============分页符=============   外观内饰牛搐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别课摹连,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傅粪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棺订,因为配置的原因且另,柴油版在一些细节摆,如前格栅盘、雾灯等处精简了镀铬装饰驴拴魄。   另外眉妮废,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烈烤歪,规格为265/60 R18暮,采用双五辐样式喂首,与高配车型的20寸轮毂有所区分己涟淀。   外观上甫舵旱,大切诺基给人的感觉就是硬朗困经、野性受、豪放料朴响。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骆,如果不是看到车尾的标识臣哄如,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拆。轮胎的使用与其它车型也是一样的禾。   =============分页符=============   内饰方面归,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致困,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同算部屋,但是做工方面表现的比较细腻抱舅。各个部位间的接缝十分均匀醒稗,内饰表面的反光也抑制得不错沽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屁岸峡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曝瞪。这台发动机由意大利VM公司制造士秤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剐监,国际知名度较高地撼炯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铰,最大输出功率为243马力(179千瓦)酣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棋平甸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灌抢,采用电子挡杆设计镣武唉,事实上立峰培,在菲—克集团下的很多高档产品上翅封,都采用了这样的档杆设计掣请税。   大切诺基是个分量十足的大家伙骆,体重高达2.4吨红诚城。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹档,都让人觉得动力输出稍弱蓉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同分赁估,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩常,这使得在实际驾驶过程中定瓶,柴油版大切提速很快抱屑哆,驾驶感受十分轻盈桂暇币。   另外慨,发动机的噪声抑制也做得不错履。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阜喉,但却绝非印象当中吾叔锌,柴油发动机那种高振动缴街、高噪声湾嘘,车内如“夜店”般的情况疟笔窗。   在打开ECO模式的情况下公撩枷,发动机的转速在1500rpm左右的时候搁箍,变速箱就会做出反应氨航侧,升挡很积极纳勿。当车辆行驶到70km/h的时候诫,变速箱便会将挡位升至最高挡递饯幸,我们在城市中使用舌度,第8挡也是可以使用的赁闺,并非摆设卧惧。如果关闭ECO模式胖奥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞳督邯,动力输出得到了一定的释放翟庆盘,当然颅胖娟,噪音也会随之有所提升颇。   柴油大切的油门踏板很轻盈号守姓,发动机对踏板所发出的信号反应很快魏寝,但初段调校的有些过于灵敏了掇舰,尤其是起步时荤昂汰,轻踩油门宏,车身就会有向前窜动的感觉甘畅系,想要平稳的起步还是有些难度具,如果初段能调的沉一点嘶,感觉会更好趁结,驾驶者对动力的输出也更好掌控焊肋得。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盾碗卢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勃,由于取消了空气悬架笨孩穆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肖拌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酥许侯,分别为自动截此竿、沙地欠攘护、雪地缓、泥地和岩石肥峭,这些模式都是通过旋钮进行操作的祟县拈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皑峰肋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坎里慨。   此次试驾报层,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拢,其中的体验环节有沙地愧低、U型坑和炮弹坑三个环节娃。在进入沙地之前孪,首先将车辆选择到沙地模式枪难汉,此时车身稳定系统自动关闭介。由于没有空气悬架融朽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了试膝。   模式选择完毕之后讳唐,开始正式进入越野产地腐乃,在松软的沙地中康,要保证车辆的行驶速度冉蔑。在沙地中行走巳,轮胎出现轻微打滑是很正常的顿淳合,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伦蠕镐,造成更大的麻烦梢撂茹。   在U型坑的环节篡,选择到岩石模式之后绒,分动箱启动扭矩放大挡毯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耐垂,传递到车轮上的动力会更加强劲矩饭磊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抒。   炮弹坑对于车子本身来说懂瓣刮,算是更具有难度的项目了偿病,也是考验车辆四驱能力最有效的环节变尉。对于大切来说卉下,通过这样的测试还是比较轻松的共沥。在模式选择上希睬,我们依旧可以选择岩石模式腻刮够,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弯挤,保证有附着力一侧车轮的动力输出派,从而实现脱困即。   总体而言磊仿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色核瞪憾。在整个越野体验环节挽尸,对于动力的感受也是比较明显的肺叉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拔高谰,主要还要归功于这台柴油发动机踩颅,低转速扭矩输出足够大铆鳖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乾冷穗。 责任编辑熟祁虫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搭泼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜜罕十,以求为各位网友购车作为参考蝗恭,本文我们继续进行究吭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氮,作为合资品牌的A0级三厢轿车踌碴,经济实用以及稳定这三点立市之本冻搓,谁展现得更好浚捂,以下将逐一展开笔。 外观解读纺腹羔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伯,这次“重生”抛开了以往的产品定位蘑鞍佛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绒,接过老款颐达的市场后辣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颂觅悲。   刚刚完成了小改款的阳光娠添,2014款车型延续了前款的整体轮廓糜骆,细节之处作出的调整啸亲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸北甘摊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藉靛挠,另外增加了反光镜转向灯幻斜泛、倒车雷达等外部配置灰胶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车末勒,但两车在细分定位上有所区分牢沉驶,新赛欧更经济蛔星,爱唯欧则在品质方面多了一些设定试暗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藏,两厢造型更具时尚特质踏达,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅结,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬井叉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岔吓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癸贾勿,三厢车型尾部中规中矩绞,采用常规一体灯罩的尾灯然孔百,正是这一产品区分的剪影寝。 看完两车的造型眷船湿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票。详见下表澜碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吭搜,您更看好谁钡慈?欢迎参与一下投票诚奢哀。   =============分页符=============   原标题咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殊哩劫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吻,各区域之间的串联均平滑带过醒工,整体风格更注重功能性架是码,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宫,并尽可能带来更多储物空间轻苹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足经,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吝心,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表担,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一繁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞍淡。   另外朽,随着车载多媒体系统的发展恢甫传,触摸屏更多的被普及瞧胆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕成,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高科。 配置对比裴糠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虫倡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钝,仅供各位网友参考讳焚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题假瓮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比据袭犀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度龋竿任:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示榔拼标,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风词,而车身与轴距籍逢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激谈洪。   动力系统对比绰绞齿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揭,阳光仅提供一款1.5L发动机妒秽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穿虚劝,同为四缸自然吸气版本暇,排量的不同即动力上的差距浚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)香,具备重量上更轻的优势露渤赔。   两车的自动挡车型撤狄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唤,其平顺泛咎乃、重量轻及省油的特性茎平,同级别车型中具备一定的优势乔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜕陷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旗,在挡位上优势明显胚,但其换档顿挫在车主之间常被提及怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间但灌,外观上二者均具备典型的家族特质地逻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芭令形。内饰布置阳光以实用为主番侥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现避。综合本文所述咳,两款车型您更倾向于谁陪?欢迎参与以下投票良。 责任编辑呛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车共弯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舰垮捆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轮保铂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乱链分。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腹从焚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捞染唐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庭缺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面围霜男,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庞落,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炼。也说明K3S试图走运动化的路线董轿。   起亚全新K3S的长蔡、宽弊挛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犬,而轴距更是达到了2700mm的水平纯搏,在同级别中也属于比较突出的成绩款凯,对空间方面肯定有着很大的帮助魂艾脸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靠汾,车身线条也非常的流畅佳弊,有着极强的运动感屁煎坪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞍洼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用修橇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恍陋醛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的低边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贸蕊诧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漠峭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垒旦彩,加之降低的车身让骐达更加动感钳案搅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感派肚。形状突兀但线条流畅的尾灯姓丰及,红灯部分占据了大部分罢,白光部分呈现斗勾状贡檀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憾寝腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗓泉拱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置松。能够有效帮助你快捷倒车唱瓷龚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓶拇,因为外观好看主观影像比较大脯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面成,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狗,基本沿用了现款K3的设计封侵刮,提供全黑色温取试、黑米色怒、黑棕色三种不同的内饰配色稻劲颈。做工和用料相对也比较不错冈绵。内饰除了硬质塑料及软性材质外秤恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酥团。   骐达的内饰设计线条非常流畅睬诞,整体质感较旧款车型有所提升嫁踞守。内饰颜色采用黑色作为主色调悔洁,搭配银色饰板杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吻窝,满足不同消费者的需求淑陀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痕,多功能真皮方向盘以及定速巡航策,从上面表格已经很清楚的告诉大家莱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凶驹、胎压监测等配置送取。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富栖去,其中ESP超、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烩涤练,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卢趁。 =============分页符=============   原标题违群腑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肌,整体乘坐空间相差得不太明显妙瓶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秸,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔫钙素,对腰部支撑方面会比较到位雄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漂嘲屏,其座椅表现比较软挝眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感埠礁凯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赦康仓。在乘坐空间是差不多的杀图煌,K3S座椅设置得相对硬朗嘘,而骐达设置得相对舒适慷倪靶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孩茎哼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炼写,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S天邦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迪熬膊,很好的满足不同需求的消费者轻龄。起亚K3S相比起来就显得配置较少拌船荤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型段路,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稀芜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晌擅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哺呛程,详细还需看我们评测所出块。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沛阿浅。   点评粪界桔:随着两厢车被广大的消费者所接受缄认,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淑橙步。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浇废需,如果在这两款车选择其一的话携,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贤须。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咎。 责任编辑峰钞诧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溃,甚至有人无法确切的喊出它的名字缝彪。其实这款车和我们并不陌生穿式辉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨。所以出镜率不高的标致4008洽姬,确实具有太多不为人所知的身世献妈胖,这使得我们有必要去了解一下这款车碳哗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路现惩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帮锨,呈现出风尚唇皆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惯扰删。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签避,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蘑歇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚函、科技的感觉钱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龟,轴距为2670mm当。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫将裴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞍耻,所以在车身尺寸上它们相差不多茸练芳。   从车身侧面来看闲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸县,整个车身也因此更加大气而富有力量感旱镰剃。后排提供了私密玻璃读稼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氯。另外评鞘痞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邻,尽管造型简单翻皑谦,但通过与腰线的巧妙衔接掸泥涕,使整个车身设计连为一体臂策。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锈翱村,配合普利司通的225/55 R18轮胎核,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蘑,都具有不错的表现尉膝。我想应该会有不少车友会非沉匦本牛看重这双“大脚”习冒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样删。不过标致4008在一些细节上却与之不同敬瑟,譬如采用了大面积钢琴烤漆航,辅以细节上的优化即牢肪。   中控面板做工不错锣目,按键旋钮设计很精致暮辑悸,且手感都较为出色细溅。娱乐扩展功能也比较齐全哆,AUX侵、USB以及12V电源都有装备斜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奶棚丹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讼赌届,下面还有黑色钢琴漆点缀扁,凸显出了较强的质感敝提纲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烁,若塑料饰板能换成金属材质的话欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隧霉饱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陆。在转速表与车速表之间昂,我们看到了一块显示屏惧庭妈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑肩毋。 在乘坐以及车内空间方面摆盼,标致4008秉承了家族在这方面的优势欺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耸虹。   后排座椅靠背很直挝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉先诚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椭庇经,坐姿却让人觉得并不舒适澜肪。   标致4008的行李厢内部很平整娘,而且后排座椅可以4/6比例放倒次尽芳。这样它的储物能力将会得到提升串,对于搬运一些体积较大的物品懂檄,可放倒的后排座椅显得实用嫁。   =============分页符=============   在动力系统方面甸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丝,最大功率仅为150马力蔽此错,扭矩峰值198牛米江。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晾晚。 全系搭配加了CVT无级变速箱县催,具备手动换挡能力姜祟棉。在实际道路行驶中惯屋,CVT变速箱表现的非常平稳客。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溯,却没有丝毫提速的感觉架咐。不过诬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剩,在平稳驾驶时超车变线很轻松抹赋愧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酶乓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力温痛,前轮最多可分配85%的动力炊匙广,后轮则可达到55%拔诵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捣啼,可以应付雨雪申、沙石和泥泞等路况是粕星,也可以轻松面对普通的越野路段涣徒。   标致4008并不属于难开的车型斑捣,尽管车身较大徒,但是方向盘非常轻盈歇兼,即便是女性驾驶也会非常从容无惶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线配嘲。   结语茧:从市场战略上来看促,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枪徒钦,4008不仅丰富了进口标致的产品线婚,也为消费者提供了更多的选择饲。而从产品本身来看冈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溃,能很好的迎合中国消费者的审美挨舜。在驾驶方面四垛颅,标致4008表现出非常舒适和安逸饰反祈,非常贴切城市SUV的特性反叫。 责任编辑叼措:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慌,自2011年上市以来凭借着动感的外观盲娶坞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价行,受到了许多二三线城市消费者的青睐芯坊。不到3年的时间词潮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贿逝娃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潦钝匈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙哟铡,将在4月的北京车展上市篙嘉喂,预计售价区间为6万-9万元凑幢蜕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拓吭辖。下面就跟随我的镜头懒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车担咖。   相关信息剐鲸入:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挟缓,2011年正式推出了首款车型宝骏630斜姥遂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力模,结合上汽和通用的生产技术溜临焕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暇苦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勃鹅诉,与进气格栅成菠久、发动机舱盖形成盾形区域肝祟,造就了独特的宝骏品牌DNA官。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擞涛。从前脸上看挟睬,与宝骏630的设计保持了高度的一致睛牡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厩聘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攻楼誓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装布了,颇显动感春漂。   在车身尺寸方面船,宝骏610的长为4401mm姓夯、宽为1736mm狈、高为1462mm妒暇躺。由于与宝骏630车型同平台生产嗓崇乳,因此在轴距方面并没有变化裳府,依然是2640mm厦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”变,尾部扰流板琼笔集、包覆式的后风挡玻璃涎散逼、硬朗行李舱的线条劲镀,颇具运动风擂。与此同时巨丁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂私卉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糠。   =============分页符=============   内饰方面硅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刊涧填,方向盘搭配银色装饰条狙刑,整体风格偏运动浪,带来不少新鲜感板孩岔。此外沙,新车仪表盘也进行了全新搭配捞醚,采用双表盘设计甭,更符合当前年轻人取向剃报。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膘,提升档次的同时也带来的一份运动基因恋挎儒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸽虱筏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捌,LED组合仪表提升了整车的质感己变,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缕守授,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势誊碍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域归,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论都,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靖磐磺。   宝骏610是一款两厢掀背车型洛钒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葱承。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够承,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湍磨莫,也可以按6/4放倒座椅物髓村,放倒后容积可达到1300L配。   =============分页符=============   在动力方面灌说汝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刻碘,最大功率可达82kW写乾,最大扭矩为146.5Nm共宏锑,这款发动机也同样在630车型上使用撬闲。为了发挥出更好的动力性能唱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猎艇庭,此外还配有5速手动变速器可以选择誊蔑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烁秀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姐搓极、君越当芭、君威等车型上凉庭普。   在整个实际驾驶过程中昏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳程泻扛。在1500-2000低转速时奋床,所爆发出的动力输出还算尚可千,油门响应比较直接任。但是随着转速的提升五筛款,档位的提高捆崩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吼。这种动力表现不温不火魂,但是足以应付城市道路使用耙。   相比于第一代自动变速器蓖溶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扣。只需稍微深踩一下噶闯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浦,只不过由于排量的缘故辨马,推背感并不是很强烈盖借龟,且高转下的再加速能力也有些力不从心楞剔仙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驹扮,这也完全符合它的家用定位酶碍。在经过颠簸路段以及减速带茫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丸钮,让驾乘更加舒适卧。此外搏违,在过弯时底盘也显得较为扎实猾。   结语馈宋:宝骏610的家用车定位很准确土署虾,配置很务实膜午,储物空间多隙,不过在用料和做工上还有待加强戊粟烘。不过动力系统方面确实不太给力备,最多可以说是开起来比较舒适煤枪块,这也比较符合它的定位哇藩。作为一个新品牌阿乃疚,宝骏还有很长的路要走捂,虽然已经走过4年多扦浚碗,推出了两款车型铜泥插,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悉虚勤,在自主家用车市场上打出一片天地来许分缴,我们将拭目以待臼突。 责任编辑讲日:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上楼收巾,大众展台上首发了2015款大众Jetta玩褥。这款车在现款Jetta的基础上都,针对外内设计细节进行了小幅修调面合硼,属于一次精修边幅的小改款敝嘎差。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整内蒙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拿腾酒。 全文总结栏癸活:   对于这么一款外形细节有新意酒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钉,我们只希望它能尽快来到国内期恭,因为目前国内的速腾车型邪祈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势化渭涛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炕蒋饺。 责任编辑茎啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域订,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疮,深入布局回龄。其中包括类似上海大众新桑塔纳恼扁、一汽大众新捷达能门、斯柯达昕锐视淖锯、以及再早之前的本田锋范陕蚀迟、日产阳光等等蜗。可以说搓怖,在这一细分级别受涂,乱战才刚刚开始姬惜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅。反而厚重了不少筛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贩趟。就前脸部分来说愧桔痉,整体样子是非常简洁的察闻,又有几分动感缺,和标致其它车型相比是有些差别的钙期。   侧面造型规规矩矩匈同翰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杀长肌,你会发现狸节,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉围纫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腻办,但301更多的是安安分分的一种踏实感五墙。其中渡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哦是。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徐,没有那么规规矩矩斥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守些,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郎,这也是一项非常讨巧的设计鳞烧腥。设计感油然而生蓖夹逆,除此之外唉诚哄,车尾并没有多余的装饰物尖怕惟,简洁实用依旧是主要风格廉卸。   本文导航" "斯柯达明锐茸恭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车边乱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煞巍佬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疯呛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台办,可能除了家族化的设计以外皑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梦腺鼓。 虽然它采用了大众的MQB平台男赏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分共,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娘间隆,全新的家族化设计让它年轻了很多胸采,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裴协凤,但是相比现款农寡膏,它的前脸更显稚嫩惊换享,也可能因为现款有些老气横秋吧冒。 车身尺寸方面尺勒,它相比较现款有了一定的进步窜,内部空间方面自然也有了一定的进步挡内,在后面空间介绍上我会在进行阐述碴懒谈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哦,这也集中在细节设计方面掸陕巢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱第,还有合理的镀铬装饰呻宠,这也是新明锐年轻的一种标志窘惫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莱诞湾。" "  2014年4月16日镭慑,全新英菲尼迪Q50正式上市别楔涪,售价区间为32.58-54.98万元爆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喝嫉遣,2.0T车型三季度到货啼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搔棉麻。三车官方指导价格基本在42万元上下赴,具有一定代表性方人。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表靛卑悸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者探党模,Q50几乎完全颠覆了它的前辈身蛙琶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徊,车头造型极富攻击性武辛痪,侧身线条动感优美步斤浪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莲褥。当然鹃亮凳,它的进化不只是看起来那么简单奠掳稗,内功的修炼更让对手望尘莫及刹媒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仇无疾,而且大有愈演愈烈之风句亥盯,尾部设计很像自家的新5系丛派心,家族化设计不可避免眷。即便是标准轴距版本盛捅,新3系的轴距还是达到了2810mm佛奸,比上一代有小幅增长娩,再加上悬挂对舒适性的妥协陌期,曾经犀利的3系已成过去亮敖盆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敛登。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脊,那非雷克萨斯IS莫属了剂佬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倡甭,车头动感夸张氓,车尾简洁利落桅加,虽然有历史车系的影子失鹃稀,但这绝对是对精髓的传承和延续聊骂硅。   本文导航" "  又到周末了激散悍,在大学破旧的宿舍里瘟坪,百无聊赖的仰躺在下铺上揪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梅很钝,心中泛起阵阵遐想乾蟹仓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰旗设,充满战斗气息的车身承,都让我无法安然自卧斧,打起精神齿交,跑到隔壁楼的图书馆四奸瞳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伍店。没错堂滩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宿艾。但是桑,今天要说的主角并非“兰博儿”河头挞,而是广汽本田第三代飞度诡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泌惺轰。   ?什么是边锋主义艇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬指唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旱,线条过渡果断航邵蓟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囱喂擎,包括讴歌品牌也大致如此娟。第三代飞度相比上面的两代抵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔷讨。车头部分比上一代更加动感凌彭味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雀攫。给我总的感觉是盖塘,车头的成功是线条运用的成功熊撩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象席,从车头到车尾一气呵成丛眯,整体感和流线感非常强甭继蛔。从某种角度讲粮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稠垛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澳倡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匈,但相比其它竞争对手褥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出办。   车尾的感觉并没有车头那么好痞,对于我来说先,车尾的设计并不满意恍。过度使用的镀铬饰条睫硕澎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掀离。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吧趣盆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拼烘台,在纽约车展即将开幕之际聊浇谷,路虎发布全新发现Vision概念车磕线桅,配备多种新功能垂村,智能玻璃实现透明引擎盖称唱删,座椅灵活变换可实现共四种模式芥胚,包括远程叶憧源龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湘胯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撇,第一款路虎发现诞生于25年前剩脱困,全新发现系列定位于“休闲”逝琅,总计拥有四款新车浑蠕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题污试谦,多功能配置参娠埂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弘假蠢,其中包括远距离揖砀唬控圃躺谷,智能玻璃等坤赤藉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缕怀趁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乡急,“新车现代化的熬,切题的鼎锹日,并引人入胜的设计俊,是发现车型发生的重要转变强杆。”" "  [汽车之家设计] 2013年煎极峡,我去过一次柳州娟蚂,那次捻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸡蝗,当时继韦,宝骏只有宝骏630一款量产车型咯辉夹,时隔一年舰茂,这家公司有了新动作屎图钱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市必糕。官方表示娩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僳。   事实上稿随,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吭,那时擞喝瘸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绍睬,为了配合厂商对车型做好保密工作寝陪矫,当时我们也并没有拍摄相关的图片聚遣缝。掐指一算淮,当时棉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惧,在聊到这个话题时掀,项目负责人也表示磐牡湘,整个团队在这期间做了很多的工作墩浇场,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斥闹派,即便有着此前宝骏630的经验餐航反,但对于一款新产品而言怪笛脯,整个团队仍旧不敢怠慢融。   为什么要推出一款两厢车扰粮苍?   新品牌诞生初期推,单一的产品有助于更好的把控产品质量牡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑京斡,从而将其转化为品牌价值柯退秽,在品牌得到一定认可的前提下蚕簧捞,适当拓宽产品线孤奢号,无论是对品牌品唐腹,还是对市场而言都有着积极的一面俊侥氢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型识昂,较为官方的说法是“以市场为导向”典飘,不过在我看来舷貉躲,这仅是一方面狙,在有了以上需求的前提下玩酮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宫倍魂,于是才有了这个方案挟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凑细列,车辆的动力系统纲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侮级汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潭头卤,无疑是一个两全的方案帽。   两厢车在定位上有什么不同吗踌深权?   简单来说恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尺篇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本星添拭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毁。相比之下始,因车身结构缘故蔑达蹦,车侧和车尾的造型变化较大喘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来队窗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庆,印象中酿疙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捆荡,有些时候熬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素没蠢。当然臀可,每个厂商都有自己的想法郸,这种实用主义并不是坏事埠,毕竟哎,车是用来开的判怜,把主要精力投放产品稳定性方面惶亩裂,对打造一个大众品牌或许更为重要某。   在造型设计方面脆讹,除了已经固定下来的设计元素外稀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锚獭联。对于镀铬饰条的理解见仁见智缉亲挛,然而朵晨谰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乌仟,正是在这种需求的推动下随勘筐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妓栋铣。   察觉到这一现象后沥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刑钝舷,显然捐酚,一味的添加装饰条并不合适槽刑些,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踞茶沽。一般情况下七泼泰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撩擒,除此之外部,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条手眷,在设计师看来贿壬观,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仟淋换。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50空,我还不曾有过近身接触陆汕泪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知版彪壁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忿馈莎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裴腐。或许这么长的一串文字来的有些陌生洽,简单讲烙疏酵,它就是在航空航天器上使用的转向技术峰怂。我们将就驾驶者最关心的方面栓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浩磷态。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拢,人机交互系统的先进等等绦荣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吩疚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主难眷皖,不难想象Q50的出色窖剿唾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酬吧,同样廷侣,作为宝马1系的车主施不,对于操控的追求反衬出Q50的优异汀锹。而剥离开车身的种种凉赊啪,他们共同的认同就在于这三个字母贿:DAS   【什么是DAS膳柬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暮钾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一认。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史温。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型编趣。   【DAS工作原理是什么办煤墟?】   车辆转向时撑答肺,不再依靠传统的机械连接类尝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制并,根据行驶路况和方向盘转动力度鸥,速度进行综合计算拎举奠,从而指挥转向电机机构实现转向隋。   三个ECU属于并联关系纷浑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮播刷妇、方向盘比苇搓、右前轮)摧围,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况商里。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哩破克,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挨,恢复至传统的机械传动转向模式癸,确保万无一失江呸。但在正常情况下兴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离判。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吓酗。   【DAS汽车的优势魄俯?】   操控性祥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憾姓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垄统衬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况貉乓,享受更多驾驶乐趣绍。   【为什么线控转向比传统转向快憾董排?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矩纱缎。整个系统中没有橡胶衬套含,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肚,因此首先从内部减少“延迟”看。   【DAS对过弯的影响仇酗番?】   转向相应得到改善泼。传统转向系统冕,在接近弯道时纶萌,驾驶者需要提前做出转向动作捞楼茨,否则汽车无法实现平稳转向庇。而采用了线控主动转向DAS系统忻宽,通过消除内部的转向延迟脱坡溺,减少了预先动作的必要寥,实现更灵活的转向姆攀。而驾驶的感受将更加直接擒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厢牢,毫无延迟酣阑零。   【转向系统也能够减少疲劳吝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裤,因此从另一个角度提升了安全乓肆矢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称旯ァ)钞抛,12款参与测试的车型中犀电卞,在定速140km/h的巡航测试中弯插,平均修正次数钞碎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舜裂揪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舶庞放?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己煽杵蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   当然扳丛飘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖湘,而对于传统车型夺涩既,这一选项代表着发动机堤、油门踏板妊、悬挂阻尼穿床、刹车响应等等方面的细微调整视,而由于配备了DAS使妇,英菲尼迪在模式选择上吉池说,更进一步的调整了一系列的功能挠,如瞄脓盼:主动声音控制系统谁本麓、线控主动转向DAS卸搐、主动车道控制和主动循汲控制系统ATC等等的设定抱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苗鄙窍?】   通过上面的简单问答拢夺,我想我们已经熟知了DAS系统欣,在响应更快司卞绷,相比机械系统更便于维护刹,节约成本貉,减轻重量等多个方面都硕果累累日局。而任何事物都是双刃剑纠虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酚淬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腐,他的解释既简单搜俊就,又复杂幸,背后掩藏着十年之久的不断试验狡绣,推理练杜薪,再试验的科研过程什伍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力半惧。而这些内容无法用数据体现扒屋,还是按下点火开关吧咎散。   本文导航" "   《极速60秒》丧鳞、《死亡飞车》赦陵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敲虚,让车迷们大呼过瘾髓闹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现票。另一方面肝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茹,但开在路上肯定是最牛X硷渺芜,最有回头率的七纺离。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馅势,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋、“真NB”这样的感叹戳唬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禽降,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分停拦标,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔽紊。    作为最具代表性的美系车型簇抄痘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程小洪,五代车型熠熠生辉铂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔骇,主要原因是新一代车型不够“MAN”忱品郊,缺少了野马的一贯的风格撑堂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胎谴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脚恼。 什么是肌肉车篮散松?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机觅裂骂、具有强劲马力返卸、外形富有肌肉感的美式跑车讥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表量,例如雪佛兰科迈罗吩、道奇蝰蛇目奴、道奇战马富炭,还有就是本篇文章的主角福特野马莱董。不过这些都是字面上的解释嗡烽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义省扇。什么是肌肉车铆愧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解释靠庙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撬剖抖,科尼赛克Agera隆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茄炮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锈绊沫。但实际上并非如此敬蒂,凭借自身出众的一面申椽,福特野马在众多超跑中脱颖而出虏普渺,成为闪亮的主角覆墩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尽虹竭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抡啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磺宪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统词显,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秘伍怀,野马还是地道的童星出道!是的侧,早在1964年刚刚诞生之际检己,它就被搬上电影银幕陆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肥痘,也许大家有些陌生卷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品方涕。在过去50年里妇镶替,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霞讲缎。    无论是哪一年代的野马变,但凡出现在电影中穿怠啥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淮。衬托主角的英雄气概或是独当一面燃,野马都游刃有余逝坎迷。在近期上映的《极品飞车》中铝奸沙,野马更是作为整个剧情的主要线索番犀禾,陪伴主角经历了人生的起伏饭替蹬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的技夯泵,五门版的三款车型——耀真侍、耀享技、耀动分别为52.8万毕、57.8万鹃、62.8万缺梁。另外还有只发售500台的限量版莆吴,价格66.6万元理。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭桥,只是在色彩搭配上带来更多选择呈揉,车型配置也更合理粒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寇,并且通过优化四驱系统殴滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吠钒。揽胜极光一直被认为是外观控层,但作为路虎车型颠,它也有着同级一流的越野性能恭途龋。这是款长着女神模样砍锨,也有着女汉子般坚韧的车遍票谐。 外观陶佃卿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邻举,所以不仅长宽高没有变息,造型设计也和现在基本一致标。设计师只对一个细节进行了修改蛇逻程,就是后视镜凡攘。新款车型后视镜造型整体感强享曝帆,与车身有更好搭配效果谢。除此之外甘苹,极光传承自揽胜的城堡式车身定,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留燃欣剧。虽然极光已经上市有3年时间吝偏,但时尚感丝毫不减掸耍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绩贫,极光有自适应LED氙气大灯申扣亭、全景天窗等配置块慌弟,兼顾时尚与实用性坦戳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梅骂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柿蕾,前后保险杠尺寸更大橡薄立。另外蜗,2014款极光提供了11种车身颜色捐失促,消费者有更多选择糜推省。    另外罕,外观细节上能看到的摄像头和雷达沥奶,是为了实现自适应巡航悉屯、自动泊车先揽、360度倒车影像等功能涪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能化貌窟,既可以设定与前车距离或行驶速度纲迷,当系统计算出正面碰撞无法避免玻,会释放最大制动力降低冲击速度擂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪,实用性得到提升仆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耻,并不是说女性不能开萝掠冗,反正我问过数个女性朋友练戒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窝邪,完全不是自己的菜勒目告。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断某,所以我觉得这样描述更加准确梧垦肚:这是一款为男人及女汉子准备的车栏搔。不是说它不好峭槽把,事实上野帝的特点非常鲜明署芹郡,优点也特别多就,但如果真的不能欣赏野帝的外形阀挛,那么它的优点再多也是白搭恋。好了孩试识,说的够清楚了守,男性用户请继续看下去邪举榷,女性用户请酌情选择捆糙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狗芒挎,也就是售价24.18万的最顶配版本氓无。配置非常丰富垄,但较高的售价容易让消费者望而却步侨疯蒋,毕竟男人也不是那么好忽悠的寺猾吐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本人换。不过既然我们测试的是高配版本迸欺亥,就来看看这款车庞,按照惯例酗,还是从野帝的外型设计开始先。   ● 外观叼讹谩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议力挺瑰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诡内,野帝这种偏向硬派和复古的造型辑忙幻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同思,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了计估。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些按扳森,这对于野帝来说无疑是个劣势荡燎稻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炉锣,国内汽车消费更是以大为美陋,野帝国产后尽管已经有所加长擎箩睹,不过还是给人感觉不大藐缅沙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘲卸茨,带自动点亮功能的氙气大灯适申、大灯清洗功能写毯谅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备际保。日间行车灯采用光带造型廉,并集成在前大灯组内粉不,样式比较简单何管牵,辨识度还是比较高的都赊膳。   尽管车身长度不算长充千,但野帝的高度还是比较高的狭踌董,一方面是车身设计的就比较高大幢略涕,另一方面也是因为底盘较高放璃手,悬架行程比较长系袭诗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兽狗。   后保险杠设计的比较厚实叛衬顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莆偏,也是为什么我们说它更适合男性车主褥水。倒车雷达是全系标配奋臀,不过倒车影像和自动泊车是选配寥培敲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车使头妮。   需要说明的是尸,按照官方参数配置表晾坷损,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沸杭,不过这台车并没有装配后挂式备胎懂持答,4S店解释说是同样是野驱版坎,有的车有后挂式备胎唱弧埂,有的车没有磋,如果不要后挂式备胎缅赋侥,可以减6000元敌。   十辐立体式轮圈暇,样式符合野帝的整体风格垛壁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎室,规格225/50 R17肖庇芭。这款轮胎算是一个折中方案莽,整体表现比较中庸唾林嫂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锑泊峡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差措赊。" "  2006年始么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茶堡韧,没一年妹燎,这个品牌都在刷新着销售纪录龟溃括,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圃趟。2014年惶倘不,新的产品问世毁,这一次它不再效仿虎丰、跟随彼筷睡,而是独步青云勤缸讲。   在过去的几年里懒洪,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧先、豪华为主要核心暖坚捍,由于旗下车型均以大排量为主呸,并在操控性方面有所见地秀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薪痰鹅。作为一个初来乍到的年轻品牌桶梅,每一步的迈出都显得格外小心局蜡卵,在保证动力性优势的前提下坑拒参,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额疟,原因很简单沛谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剔,也就是不同于别人的卖点宝惊斡。   在同级对手们相继更新产品的时候力上,英菲尼迪一方显得格外冷静兢缴哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勤缮,好在当它真正来临之时未羔颅,并没有让大家失望玖限概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敞但佃。   在介绍这款新产品前逝嘘,我想我很有必要做个说明幂羌,Q50实为G系列的换代产品侵,在2013年度奉嗡,英菲尼迪旗下车型根据轿车想戒、SUV采用了全新命名司酱,即轿车使用Q字母挫酷稗,SUV使用QX字母干跨,后续数字分别代表车型抡寝,这样做有利于车型之间的关联度碴煌秃。   2013年焦辑,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悄切,在回国后的闲聊中街,他的目光坚毅笆,言语中难掩一丝激动捐皖,当然他对这款车的最终评价很高捅卉,抱着这股期盼绊鬼饺,我们今天找来这款车感播,一同来寻味我同事当时的所感丢抒末。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双糜,所以厂商提供的测试车依然为美规版性,所以动力骋合、底盘的调校煤如,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲍播,但整体设计与科技性不会有任何出入昏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袱孪,也算是足以解渴了摄含。   对于设计语言四个字来说日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐锣猴,有时我甚至会想椿操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿?正因设计团队的不懈努力吹樊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经送示扯。   低矮的车身奥,流线的车顶季,都是上代所传承下来的精髓吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勒磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妙蔷迷,这与宝马3系的水平相当全暖匣,优于奥迪A4L响镭、奔驰C级等产品籍暗,别小看这一举措慷椽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岔。   对于轮毂轮胎的配备上儡,英菲尼迪从不走低调的路线穆齐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松签潜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帽石咎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厩鳞。   本文导航" "  2006年始是颠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楼,没一年喉舌竞,这个品牌都在刷新着销售纪录饭表忍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪。2014年形,新的产品问世腐羞抬,这一次它不再效仿地浦、跟随笆托,而是独步青云团寒腐。   在过去的几年里堕艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计躬染惠、豪华为主要核心旦,由于旗下车型均以大排量为主捆,并在操控性方面有所见地俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妥。作为一个初来乍到的年轻品牌尖,每一步的迈出都显得格外小心便,在保证动力性优势的前提下瓢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚戊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教塘急,原因很简单浮胯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性响疆,也就是不同于别人的卖点坤幢。   在同级对手们相继更新产品的时候解,英菲尼迪一方显得格外冷静穗枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滑疆,好在当它真正来临之时尘聊,并没有让大家失望罗侵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦谐冕。   在介绍这款新产品前团捞蹈,我想我很有必要做个说明航慨龟,Q50实为G系列的换代产品盖床伞,在2013年度稍队,英菲尼迪旗下车型根据轿车拢肉、SUV采用了全新命名枚旅汲,即轿车使用Q字母床维,SUV使用QX字母艾错,后续数字分别代表车型受翰,这样做有利于车型之间的关联度卞。   2013年核,我的同事在经历了12个小时的飞行后哦蛇反,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皮处编,在回国后的闲聊中仿讽屯,他的目光坚毅讹,言语中难掩一丝激动惯咳脑,当然他对这款车的最终评价很高瓶效脚,抱着这股期盼谜,我们今天找来这款车媳胆穆,一同来寻味我同事当时的所感髓九奉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仁委诗,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀嘘公,所以动力歌恍、底盘的调校古,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤惭,但整体设计与科技性不会有任何出入绘厢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扣,也算是足以解渴了浓碾揽。   对于设计语言四个字来说签,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘队剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒抹,有时我甚至会想焙斡默,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浩蒙?正因设计团队的不懈努力毒疯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表史黎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膛。   低矮的车身酸让,流线的车顶矗痢,都是上代所传承下来的精髓纷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暇擒煞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辩刹,这与宝马3系的水平相当享,优于奥迪A4L衡、奔驰C级等产品料闻,别小看这一举措佛亥顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翟磨。   对于轮毂轮胎的配备上澳,英菲尼迪从不走低调的路线苇泉亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹿泥眷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔吴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接返特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟壤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娇单,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姜、陆风X5剔核青、全球鹰GX7男,但依然无法撼动它的地位尖怯络。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衫疚坤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荚哨氦,它就是CS75诧,来自长安汽车绕。   在众多国内车企中即,长安汽车拥有较早的造车历史腹羔松,并且对越野车的制造要追溯到1958年睦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肋书,对美制CJ-5吉普做了测绘设计担牡猛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挝耍蹋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涧屎蛔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量习扯哆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础导。   在对长安历史阐述过后贡皋,这款新产品更是令人期待抠渴硼。在2013年9月箱观,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怯碗,一经面世便引来了无数人的驻足搐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琳垮集,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表话潭,诸多细节上的体现焊澈,可以看到与时代的接轨佛媒罐,说实话唱坎,即便与合资品牌相比粪鸿韩,它的设计也毫不逊色粳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娃搽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媚席侣,在首次无伪谍照曝光过后篡帮咯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缆虾融。从车身尺寸上来看卯唬,CS75在长度与轴距上的优势突出贬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腐靠。在设计上铝耗,侧车身的视觉冲击力有所削弱使酪匠,平和的线条增加了些许稳重感躬绍山,而在配置方面绝不含糊贾骄,右侧后视镜配备摄像头恢裸洪,为泊车提供了更安全的保障舒,此外17寸轮毂的注入吠柔,也为整车视觉性增加了不少好评分萍射酚。   车尾的造型体现了丰富的层次感顾,使其得以回归至前脸的感觉疮夏促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硼屏。此外筒镐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统里孙抖,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷睹挎。   本文导航" "  上半期陛桂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坚腥委,不同的设计倾向与不同的品牌定位尼氨氛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宏付完。在“下半场”的对决中富街勒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎北喂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果段物。   点击阅读冲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龟川:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铝酿水:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目化,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氓芯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巳瑞,以应付那些五口之家出行的需求倡。行李箱空间的比较鼻寞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菩懂蕾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煤勃催,或者带孩子出行时稗宦泡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溶悍。行李箱内是否配备12V电源接口申煌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宋侩清,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谅。   ·模特A(不戴眼镜)身高藉:170cm 体重痛粟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高故:175cm 体重乱吓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗅骆煎,长安福特此次也算酝酿已久了歌藕绞,可以说即将推出的翼虎聘庇丰,每个人都能从中找到自己心仪之处澄纠微,例如极具冲击力的外形憋颗俩、科技感突出的SYNC系统夸森、人性化的内饰细节设计春闺、又或是强大的日常实用性籍盯,这次喉,同级对手们真的要小心应对了列切际。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茧疟排,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垮热矢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸赔舍。显然拢敞,在错失2013年的发展大好时机后水,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痕闺扩,其实也能够走在大部队的前列蒙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粕矫。眼前一遍利好焕动,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馁灌、雪佛兰TRAX蛙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轿斗通,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虑,至今我们还没有看到实车祥。从目前的情况来看骄遂,它们很快就会来到我们的身边衰茸。正是这个原因肪携凛,在日内瓦车展媒体报道结束后烦,我们并没有着急回国南,而是完成了几款车型的海外试驾敦、测试和静态对比的素材搜集镀邦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埃。   看到这里蹭恒,或许你会产生疑问晴托瀑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刀电?坦白地说赶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的貉裙凳:1.它们必定会国产并且在国内销售挛迟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钱,只是一些细节针对本土化进行了改造拓,但外观内饰设计犯宛、车内做工毯侩、人性化修极、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矛。综合上述所言携哼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皇,感兴趣的不妨继续看下去啸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奉蛇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赖放。例如CX-5焙矢瑰、ATENZA阿特兹年檀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坎。最重要的是珊聪粱,它们不仅有所创新迹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风螺郎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楔肋沉,再到如今的Axela昂克赛拉接辛,马自达3已经历经三代车型的演变瓦。据长安马自达相关人员介绍吗划夺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藤禄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侍楔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拨坍。它的眼神更加犀利岛,车身线条更为动感粱踢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚀禄窜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浇券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霜疚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慕旦吻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糯泄墙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缓龋线,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钝岸憨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吧哼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仟贪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陵蹿触。另外讹狙肛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陶。据厂家人员介绍茶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化釜,使它的整体视觉感受类似红酒一般壕典。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶巧迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膝巧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檬,两款车的轴距同为2700mm侍糜。相比同级别其它车型节孙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胁擦怕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑丶罟邸,不过轮圈的造型稍显普通剿哥卜,不够运动坦令尖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酮,规格215/45 R18脖,抓地力表现不错合度挟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膊辟瞳,规格只有T125/80 R16禾沪螺。   尾部的设计不算惊艳履党,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糙钡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑰蕊撮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躬,这在同级别可是十分少见的靡道辟。" "  说起海马福美来乖埂涎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型可,转眼十几年过去谁,福美来已经迎来了它的第四代车型卞粪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犯幢排,新一代福美来M5采用全新平台打造舌巨,不论外观还是内饰搐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子达溪。在此之前轰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潞口陀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坦便柯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杠捻,宽大的直瀑式进气格栅幸栖,大面积银色镀铬伞贰,符合国人审美绊巍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感分括慕,腰线采用分段式设计毁退戚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妥叙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计阔窝,凸显运动感含茄表。但只有左侧为真排气口筛嚏,右侧仅作为装饰饥啦。" "  对于中国汽车市场来说瞎路省,凯迪拉克属于一个后来者匆,当然这指的是豪华车市场速炉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瘦誊堤,那可真要拿出点真本事骆葡杉。凯迪拉克也明白这一点接,去年就将全新车型XTS进行了国产芯列,并且上市销售酣,销量也是比较乐观的琴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枪露,无论是配置上还是动力以及外观设计上抵檬稿,至少能让大部分潜在的消费者接受赖,这确实不是一件容易的事情庭册抗。于是郡侣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款假乏,对动力和安全系统进行了升级兽迁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版付筷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脸藉瓢,仅有一款36S铂金版陛把,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叮辖。   2014款XTS 28T铂金版外观滤:外观延续36S铂金版的设计诞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涉兔涡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腐,在其他方面则没有做改动块慨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车,没有做太大的变化己刷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荷席。   XTS是一款善于运用灯光的车痉返,它将大量LED元素装备在车身各个部位凡,正是这些时尚元素的出现妮吾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厂交犁,获得了更出色的细节表现力垂霉吠。这些称不上优势的细节表述莲沽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化题曙鲸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棘惊炊。尾灯依旧是LED垂直式的造型抒顷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悼痘按。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痢桃箩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钨灸。早在上世纪五六十年代珐,Citro?nDS就用上了可变悬架挽、随动大灯虏拼袖、转向助力舵堵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术编愤,加上极为飘逸的车身设计靖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黔卿,2011年长安标致雪铁龙成立钡懊伐,到今天我们测试全新DS 5LS泵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀辑,音译的中文品牌名念起来很接地气骡窜:长安谛艾仕惧谰姐,有股莫名的喜感亢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荒睬,是台正儿八经的三厢车攫按。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象林似。如今逗客,马自达6已经发展到了第三代灸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃,它的名字叫做臂伞勿:ATENZA圃韧。之前我们已经解读过进口版本然蔑俱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仆慰,这一次排量可不仅仅只有2.0L靡黑练,还有更加令人期待的2.5L挤袱矛。   注瞥:此次测试中姥,红色车型排量为2.0L硷,黑色车型排量为2.5L森。国产ATENZA目前还未上市弹标戈,此次测试为抢先测试揽,车型为试装车炕心。   截止到发稿时汰,官方宣布匪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”青,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柔,上半年上市销售荤邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仆宦绵,我们还是先来聊聊外观邵枢坦。相比进口ATENZA畏磊屎,国产版本在外观上基本没有变化纫递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稼笺,“下”这个字可意为“以后的”勘脾,用来表示那些目前还没发生的庙溯喝、未来也不一定发生的事情弗。比如有人说“下次请你吃饭”步信沧,谁知道是不是真的!同理客,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乡,实际上暗藏了一些不确定性达涂套:它能引领未来汽车的发展趋势缴?或者只是一句空泛的口号堡?这是我最关注的问题桥蚊。   当然也会有人更在意其它方面柿曝瓢,比如外观内饰和空间等等荷翅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屉谎,本篇文章的最后也会提到扦羌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泊膜。   关于下一代城市SUV的概念玖乌捷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宠悼臣。在他们眼里级,很多城市SUV都太“娘”了汞,连个小土坡都爬不上去怎么行伍磺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熄肠凶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拜蓟九、勇于冒险的心舍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浅笛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型息送俊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多价,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圭,它能够去接受户外的挑战梧光,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统试。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产校,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扳揽,目前主打3.0L排量的三款车型廊咯,都搭载三菱第二代超选四驱系统矗激斑,售价39.8-45.3万元磐坷灵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止松藤潍,还有一个最简单区分方式情,只有精英超越版才标配后拖车钩颇好。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史层巨胶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迁,陆续又在第三代(V73合腔、V77等)和第四代(V93速挟、V87掏、 V97等)等车型上装备贫俩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甭、四代帕杰罗)团多习,现在销售的为第四代帕杰罗降狼皖。   如果单从分动器的挡位看赖翔梁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕肩,拥有2H蹬蟹、4H奔镭、 4HLC诬煽卑、4LLC四个挡位斤轿华,在后两种模式下勤汰洪,中央限滑差速器LSD被锁定匙,为四轮提供均匀的驱动力蔷胸快。不过值得注意的是妓樊级,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吕,前辉拔缄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勾蛋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骏,正是这样的全路况实用性土,才被成为超选四驱系统芥峦岛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炊,可以在2H偿、4H挡位间随意切换夸垂,当处于4H位置时篡,它相当于一台全时四驱车型虏,可以提供更好的抓地力和驱动力袒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冈申飞,而处于2H位置时卡唇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善来畔,不过这样一个大家伙油耗不会太低孔斜噶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胁墒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媚,4HLC模式时肮靶哦,中央差速器锁止示,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捷,不但锁止了中央差速器社瓮,还拥有更大的扭矩输出沁休手,此挡位的传动比为1.9:1晤,扭矩被放大1.9倍家慕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淡,4LLc就能派上用场坪吠。在车内闪辫崔,仪表板的中央会显示当前驱动形式圭丸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换干兢筋,并随时了解到现在所处的驱动模式挤排。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)成位,应付一般路况毫无问题潘,但如果长时间处于极端情况下快锤乘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘛棠敲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咳触。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夯赫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桶让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撮,同时也提升了整个历险过程的安全性论甸,因此光有一颗狂野的心还不行逼,还有选择一个可靠的伙伴核弯。 责任编辑垫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哗呜,已经上市四年了崎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涎估,跟老款福美来相比档次感明显提升掳阑德。除了看得见的设计差别踢盲短,福美来M5在配置供俯、空间方面也有不小的提升里。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犊,1.6L车型会先期上市沏,后续还会有1.5T车型推出蚕戮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烙冉两,其中手动挡共有6款祁汹,自动挡3款草,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隋玛,厂家介绍说叫旗舰版京。由于厂家没有提供参数配置表炬荆砷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腥救,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肯。 ● 外观盎反:中网造型似君威拣沃暴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讼搬苇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烦寂,尤其是车身长度晴笨,福美来M5达到4698mm浇丰,超越绝大数同级车的车身长度店坦。跟老款福美来相比狡,福美来M5的车长贩棉能、车宽和轴距都稍稍增加一些妇伍沛,而高度降低了3mm擞帝霞。   因为长度和宽度有明显提升返订迁,高度基本不变渴擞挪,车头设计的比较厚实势撂舍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姑,格栅同样采用镀铬装饰帽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像零补离。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现设柿,老款福美来就已经开始采用铰狼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计老触阶。中网轮廓稍有些不同祭避,老款福美来的中网较矮同,而福美来M5的中网稍高伸梁,看起来更加厚重喊钱兰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祁。除入门级车型外甭播,其他版本车型都配备了自动大灯储,这点还是比较厚道的戎琼敝,老款福美来全系没有配备自动大灯形释花。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帽绅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜觅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丛钩,能明显提升辨识度倦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泵导,是2007年买的舍伴,到今天行驶了9.7万公里左右系吻。日常使用中油耗7-8升/百公里克,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪连。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茸皇晌,第一就是便宜随疽途,全算下来8万;第二就是配置高喷孩缚,07年8万带皮革座椅渺撤、天窗税外、自动大灯和倒车雷达的车不多磁悸溜,而且空间也算说得过去崇锋称,总的来讲这款车符合预期怒,坊间说F3小毛病多豆晴患,不知道是批次问题还是命好九,我家这辆倒是没什么事儿乡浩烙。新F3于今天上市婚逛似,领导说我算车主涛,于是我就来了空。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谐裴,聊聊老款在使用中的各种感觉厘侧酚。   ●动力及悬架坝侠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卯,动力够用盛,只是起步比较肉贯,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾,走起来后挂入2挡转速掉的太多婪靖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辆箩。   油耗日常市里开7-8升/百公里趴甲,还算满意拧。悬架初段有些生硬棵伺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咐忿乔,对于颠簸的过滤一般乐脾懂,后段软侣箱酚,拐弯时车身倾斜大徽宛。总的来说算是个合格的入门级家用车读。   ●配置及人性化设计胳邵娩:   比亚迪一直走高配低价的路线文祈,配置丰富插赫,前面说过挥袄,皮革座椅蹦烹、天窗甲堵贡、自动大灯和倒车雷达都有所配备集,另外腥杯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诞,虽然不好看景坊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颂。没有行车电脑显示屏涛下,无法了解平均油耗肺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穆绵赎,首先价格便宜偶,其次当年没有也不新鲜)伯料手。   人性化设计方面垄,四辐方向盘比较细冲俺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤空暇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辆尘辈,四个角随便按一个都能触发赫。日常小储物盒好用颁茫阀,票据沙宪、手机和水都有地方放虹爸,不满意的是门板储物太形巍(硬伤)扫容抵,平常只能放车证之类薄的东西稀些杆,连杂志都放不进去锨灌溪,后排基本上算是没有储物空间门。   ●做工短汀: 内饰和外观各方面做工比较糙斧哀莫,主要体现在接缝上泉凰星,不仅大而且不均匀凡射,这是急需改进的喂融。   ●空间缺瞬:   F3轴距2600mm蔷,我身高190cm没铰涵,有时候我开车捻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受净巍。后备厢空间大朵,而且比较规整瘁挽释,用它进行过几次小规模的搬运其孺栖,还可以嘶扳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槽去陡,试驾中我也重点根据这几点进行体验蝗,看看新F3有哪些改善和变化酸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庇叫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搭澜狄,仍无法挽回姑娘们的心肥捌俏,如今她们只爱大长腿和都教授膝刚灭。不知道你们发现没有桨,宝马在汽车界引领着同样的潮流畴溜僳,硬邦邦的3系杀惺闺、5系换代后都不再凶猛棋兔割,舒适感和精致感倒提升不少孙尺。现在轮到X5了绩础,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乘姜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氰僚,我勉强同意这种观点糕扇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质连膏壳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片须,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恭募叙,更显精致甲连。总的来说芬裙呜,它不太凶欢,更俊美一些挎捶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矮,除了外观与内饰的小幅调整外腊钾鹅,改款后的逸动引入了1.5T发动机陆率。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分权,逸动采取了1.6L家庭够用魏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策没,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鹅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粉薄,一个争取“各门功课”都不落下慨冈囤,一个则是专项选手宦摔祟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腑。 ●外观砰犊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7权为俄:轮廓流畅苫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唬、瑞虎系列脱、风云系列及QQ系列)峦桃好,同时带来了转型后的全新车型郴狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刚凛卸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锋微揉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用项塘,更是出自海外设计团队之手化深颧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盖。" "  刚进入社会的年轻人啦,它们也背负着太多的压力逛埃瓤,在家庭事业初步稳定之后奥为皋,一辆车对他们就显得很重要炭臀儡。致炫就是一个体贴的产品家欠报,它有着炫目的外形龟览,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棋谅桔,变化的不只是名字签氮,更是尺寸和定位漆史,风格和潜力饥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着合,吸引着更多年轻的用户群体拟蹈菇。   致炫外观灵动时尚颈未煤,带着一些年轻的运动气息靠锤靛,车长为4115mm佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杰,比老款低50mm;轴距为2550mm脊斜毖,比老款长90mm边。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了功蕊泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献殊裤,这样的设计更有利于致炫的散热隶妥玫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懊拍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邻憋兄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助覆斑。   在ABB的阵营中脓咖蹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吧氓,他们的目的很明确磺,就是抢占国人最热衷的这一市场奥骡。对于奥迪A4L蔫、奔驰C级拍危、宝马3系而言痪勘笑,三者都有着不同的亮点与喜好者纷扳材,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价为暴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惶虑姬。   在这款316i消息正式放出时狠炔欠,包含我在内的许多人都会想到一个问题评狮毛,那就是究竟会减配成什么样呛枫览?但在实际看来坝翅退,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镁。无论是进取型还是运动套装版嘲俏皮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距班,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拴耍,当然如果你肯花7800元勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栋。此外躺,对于现今发达的网购来说惹搜疲,这个根本不叫个事售沸雾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抒,此外还有多种款式的副厂总成可讶蛋庸埂,质量咱们先放在后面喊呸瞄,至少价格实惠也能达到美观的效果幻。   虽然入门级价格不足30万躲,但你却可以得到一款原汁原味的3系烹鹿替,在定名中你就不难发现都,316i中并没有“L”来碱,它是基于标准轴距系列中的一员街吨但。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绒惩,对比现售的奔驰C级申茧、奥迪A4L而言柿答,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澄挥陛,这是国人特有的爱面子传统蹲抡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说透,他们自然也深知这一点吼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兑,单出排气也与320i的相同麓己察,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廉煞,不过这一项在网上也是可以淘到的猎,副厂价格也就100多元融竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬嵌,然而在国内粒铺耙,它还是一种小众车型栓问范。可喜的是停惨极,近年来随着“旅行”文化的发展棉媚魄,旅行车也渐渐被人们认可丹寡佰。在我看来菇煤桥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卸搜,一种是像奔驰C级旅行版蔚舰、沃尔沃V60那样巢,通过个性溯、漂亮仕搁、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆。另外一种则是踏踏实实走低调搽匪、务实的路线清哄,用内涵打动消费者蒜亭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陌返喊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO守悍慈,外观帝慰、内饰进行了相应调整姑袜埔,配置也有所提升幕坛,动力系统则保持不变蛙焕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹦酮茬,售价33.48万看蚊设。除此之外鸡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宿咀,指导价29.98万寇。   在介绍产品之前蹬坍洪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辆广。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泌,1985年队苔票,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂零,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漠,这正是斯柯达的前身贪繁靖。需要说明的是枫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉,并不是指该车型限量销售级。   ●低调赶芦洽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侠湃郡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版社、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桥吻拌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潮嘲恳、稳重街嘉,所以严格来讲钙擦久,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版式秒交。从上表可以看出什钾爸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搂孝味,而且更重要的是讨,速尊的价格更加便宜饱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怂。全新样式的中网格栅更具有立体感疤,大灯组内加入了LED日间行车灯巩闺吓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坟拌,朴实第瞄铣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炔蜗蝗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯富巷,并具有自适应调节功能腊羞。新款车型的前大灯造型更加犀利糜尚屋。此外缕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的透。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啼迷驹,简洁修长仁红室,没有太复杂的线条勾勒亮挨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暑套。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伺巩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讳盘,规格225/45 R17际,这是一款侧重于节能环保的轮胎娩齿热。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铺囤,圆润夯、饱满火坝、协调剖粪圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡碌、耐看得多蛔彼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垂,尾门上的线条层次感比老款有所加强避捆。此外迹涝,尾窗上沿的扰流板并、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尉宿,让速尊看起来很有范儿退。对了背,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梧,一般人还真有可能会被它吓到高轿谜,其实它的心脏只是一台2.0T芬叉涤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埠,在北京借着区域上市之机花私,我们再一次体验了自由光的越野性能饰。作为越野车型的鼻祖纠,Jeep用自由光再次向人们证明豁孩胃,即便做的是城市SUV灌保同,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点床室塑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逗,但是在四驱系统上涉,Jeep却有其过人之处烩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言麻残,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厘刀貌。    简单来说灯动,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庆鸥,也就是说爽,当前轮打滑时彩嘘佰,动力会输出到后轮荚懒,使得车辆依然能够前进架缝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怂扮苯、交叉轴这样的情况)爱朔聚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炕舒,脱困就很困难了赁粉激。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喂潘热、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艾,以横置发动机淡、前轮驱动底盘为基纯映唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴将庞糙,实现100%前轮驱动愧锑莆,提升燃油经济性屎师,而且它的后桥也具备多片离合器结构煤够,可主动控制左右后轮的扭矩分配帆家稠,起到限滑差速器的作用部。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堵充,还具备后桥差速器锁止功能葡秃,实现左右车轮50:50扭矩分配乖橙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勃。    在实际体验过程当中孪箩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劣踌、交叉轴矢舷五、炮弹坑蚕炭强、搓板路等等越野路面差涣廓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缎碑,越野能力无人能出其右福。    然而作为一款城市SUV母,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碘雹抒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板力搓。    另外噶盗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睦泌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拜。相比同级别的SUV念,虽然在越野性能上依然具有一定优势雇尼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袱集。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众府难喉,但是进入这个价格区间以后纱涛伐,消费者选择的范围将更多保、更大淮菠递,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战双鼓,在竞争力方面依然不具有明显的优势拼梳。    或许尽早国产化降低成本菏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斑廷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤炕画。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栏舍稠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷。如今档惊,马自达6已经发展到了第三代趣挽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌,它的名字叫做丝报抠:ATENZA步惺脯。之前我们已经解读过进口版本去谴坞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扮势纱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点按鹃邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力价撤瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L亭,还有更加令人期待的2.5L跋。   注侍苛:此次测试中瘟荤嚏,红色车型排量为2.0L伸诉,黑色车型排量为2.5L啊。国产ATENZA目前还未上市涸赡孩,此次测试为抢先测试坛,车型为试装车佬卸舞。   截止到发稿时等,官方宣布骚处匣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发精,上半年上市销售窍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇叙疲,我们还是先来聊聊外观窟揣。相比进口ATENZA可,国产版本在外观上基本没有变化伍碴鄙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份限惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琅箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拈讣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA规玛律,它不同于以往的两代马自达6沉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现率帕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尘萄腔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹裳井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谋。总之从结果来看陵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缔芥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美很检,希望它能够像老马自达6一样渭瞬倘,百看不厌跺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杰辽,仅针对这两款车型来说豆骡号,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA落几梳,而黑色则太过低调剑舵,完全掩盖了车辆应有的魅力嚷。ATENZA的红色与大多数车型不同酥曙卤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寄,不俗套米涪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堤勃订,轴距为2830mm簇供嫉,与进口版本相同士。相比同级别其它几款日系车型邯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煌卯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厢目摆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狈疾狠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丁庞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喜,科技感差了一点瘫避藕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痕翁疽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梁来,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈急岸椭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骨祥粟,相比之下确实显得小了一点福滑醋,为什么不折个中胜鲁巳,采用18英寸呢断烘?   两款车的尾部设计几乎没有区别精百辅,尾灯样式相同泄,双边共两出的排气管(没错归,为了表达更直观救、清楚活、无异议穗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徽匆,这是马自达6一贯的良好作风秘双孺。总之彩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竣蘑讳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涕普摊,谁都知道SUV车型最为畅销倍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敬啤魏,而卖得好的却还是那么几款孪揩黑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粉叔潍,还要等到试驾之后才能给出答案烙船。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苇膜佛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伪。从风格上看帽,海马S5偏向时尚磕、运动床入,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雾篱。而在配置方面瞪抱徊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点创耙冻。根据目前了解到的消息壁,这款车型的起售价约为9.5万嚏肯摹,如果消息属实的话端漂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湾街车,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勉拈?   外观少:设计新颖粳了恋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撵碘氰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叼没,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型半剃暮,也将它的风阻系数降至0.34精确,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酶酪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴问,比例上感觉怪怪的棱笺钙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绘,有效地提升了视觉效果墩匡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯即,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘿鲍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯北差枢、转向灯以及雾灯电,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亨。   作为一款紧凑型SUV扇钝蒙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侯竞铃,轴距达到了2630mm蓟。与同级别的海马S7相比侵逝喂,虽然在车身尺寸方面有所减少坏居,但轴距却多了11mm托洼,整体空间表现令人期待校。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撤粳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猛抒烘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喇奢蒙。" "   全新的A3备受关注僧,这其中的原因有两点写哄虑,一个是加入了三厢车型旧搓对。而另一个场,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萌踞土。只是这台车来到国内较晚刃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篡恳,简单明了的说世脓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛇币,而必要条件是横置发动机逃欣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本史,但消费者从中又能得到什么狗誓逻?如果按常理来看扦揭费,对消费者的好处应该挺多的试,比如车更便宜了患,就算车不便宜配置也应该增加了稠村惠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揩躺抱。但上述这些还只是一种期盼红官,毕竟这个平台的车型刚量产不久档,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巴厂盆。至少高尔夫7是这样离芯,而全新的A3由于正式的价格没有公布腻驹,所以也不好定论栏苏仆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饭,这次引进国内的共有四款车型呐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型担费替,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置始快。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机口青赔,6速S tronic双离合变速箱吕沸。在本月的21号角,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竟。相比老款的两厢车型泡惦,轴距和车身尺寸都有所增加鼎,而且在轻量化上下了不少功夫吼灯驾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烦,但在配置上基本都可以进行选装仍洼。由于三厢版为新增车型啊灭唉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开活。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豆,“小改款矢绿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垫孩输,而值得注意的是蘑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讳莽仇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喘难。”吉利控股集团副总裁系、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酗颇,欣喜之情溢于言表屎耙。    亦或是巧合唐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刨撵设,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闲氏,一方面丹款,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坏,另一方面敬柬骇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婚氨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域第,种种迹象表明鹤拼切,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颂迸半。   诚然味扇拍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敝酞坍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”红。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络璃勺,孙晓东对媒体表示古套陈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沃,吉利收购沃尔沃之后恃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点处,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楼疾。" "  在国内脖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的椿踢祁,它凭借动感的外观豪搐卫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舍,后来者RV4畏囱、途观褂蒂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巾侗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比担十酬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浇咯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钠翁绘。而今年钙顶藩,东风日产给我们带来了第三代奇骏涂眉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”超痹官。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘呱妗,年轻化炒攘侈、动感化的外观设计就是最好的证明碉犊慧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锤侯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熊呕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓,层次感以及运动感比老款强太多了恨嵌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铜嗅化,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孩痞酿,流畅的曲线让它不在干巴巴蒙起,整体饱满了很多卞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祁。   在侧面线条的过度下描荡碘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钾陪,并且加入了以装饰性为主的扰流板废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矾萎。后尾灯变化更为明显坛丸,竖条造型变成更为接近长方造型透。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”次,一定会想起Jeep蔽烙很,提起Jeep赋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呸犊攻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炔缉感,看看它在这部分有着怎样的表现涎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兰绊荒,并且不可选装以外捞汤,2.4L 豪华版可以选装该项配置体,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庆裙魄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肖惰魂,从功能上来看比较全面碉狠羡,下面我们就一起来看看它的实际表现矾猛樊。   更多精彩视频辑屎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慑镰谩,调整比较细腻未,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峨醛陛,而且还可以停得很正京。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谅沉嚷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卧菱蔽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巴釜,如果继续操作轿,系统则会中断本次自动泊车羔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喷,我一定会把奇骏放在首位奥僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弟仑,性价比非常高汞。不过自从2008年上市至今的6年时间里惯呵拱,它始终没有太大的改变草疥,另一边竞争对手们却在不断进化放呈鸿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肮姑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亲句。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况槽然,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酷,而看到新车的第一眼就会让人感叹汰购诺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛊,并且也是该平台衍生出的第一款车型略采福,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涸。相比老款车型略显古板的硬朗外形掂惟酱,新车则显得更精致镭俺慈,更有设计感拌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陶腐。当然揭,除了视觉效果之外刮嘘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拱?这也是今天我们需要探讨的问题僳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婪巳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限事么颈,我们本篇文章的测试内容并不全面殴豹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辉巍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扑卜氢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芹棺,里面对新车外形袄灿苫、内饰等方面都进行了详细的解读额苯雀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 料拘惊。另外浓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊告妒傅。   ●增加更多高科技配置锭玩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品免鸥教,除了拥有出色的设计床北撩、良好的工艺和用料之外穗冗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望京废,翼虎就是个很好的例子琴风横,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潞。如今的新奇骏身上刑俏酸,我们也看到了各种高科技配置痢参,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平距。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹄,在两年前它就已经崭露头角韩妓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禄,连控制面板都完全相同窖。虽然东西不算新呕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斯始,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化储彭期,毕竟我们已经进入到了移动互联时代短歇,汽车作为生活中不可缺少的一部分寐尾匈,也同样要跟上潮流舒篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梦铃亮,很多的印象都集中在日系的丰田车上稀蔚烹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等首,由于起步较早妓畴,所以在混动技术上都比较成熟狙卢趣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铅,一方面是因为未来的趋势澜虑,另一方面就是对环境保护都有一份责任赔视。但能让人印象比较深刻的不多玛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外年瓷。经过一天的试驾体验埂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕊。   外观方面坪诧:设计大胆前卫捞羞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后访犀懊,给很多人的印象就是模仿期刚雀、复刻阀丸掸,aygo赊疏楔、花冠刊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓉廉汉。实则也是没办法的事儿订,白手起家的汽车企业一般都是这样开始己瞎妻,不过从秦看来袒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凄次权。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墟林冕,整车设计偏向年轻化围涣文,前大灯内加入了日间行车灯枪。车身尺寸方面破,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馈,轴距为2670mm赎挨。   实质上卧含副,比亚迪秦的外观特色鲜明奥掇,个性十足帆,他并没有针对大范围客户群体而设计雹樊茄,更多主打年轻窗华、时尚元素邯绅俩。这样一来栓,优缺点也相对明显券,需要一定的时间让更多的人来接受他保。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柔咯墩,充电方法非常简单也很安全复。通过家用的220V电源就可以直接充电校褐蓄,但是要采用三相插座裙肖顾。车内的仪表盘可以显示充电信息弄,包括电量以及预计充满时间割徘,而且还可以选择预约充电秒伍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隶锋裙,虽然我的“档期”已经很满湍,截稿压力山大臀。但作为潜在车主眯亨侧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翰卸潦,它和福特嘉年华疥羔、大众POLO会有多少不一样腾灯烂,谁更值得购买粉。我想这也应该是大家都很关心的问题沙碾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拌第袱,以供大家有更多了解碴糯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愁媚建,分1.3L和1.5L车型秆鲁,提供5挡手动或4挡自动变速器撼娥。这也是国产的第三代威驰车型拖董粳,相比老款车稍,新威驰变得价格更低毁、空间更大搬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醚,在广汽丰田4S店中销售惰碘,价格区间6.98万-10.88万元糠斡罚。两者动力系统巢糖帅、内饰设计完全相同辰酬退。只是外观分成两厢与三厢蓬,配置上有细微差别而已鸡垃。好了膝,我们就从外观开始说起汐匹。" "  导语挽模:在新能源汽车研发领域葱般集,比亚迪一直是领跑者你姆被,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术停输接,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晌痴,能够开发更为节能旧、环保的电动汽车产品畅,实现性能的提升和普及应用操合揪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寒顾闻。   历史上棠,秦灭六国炉女,结束群雄割据时代诫残,统一中国潦诡篇,开创了历史的新纪元剂及痞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佃人赡,势必证明其在以下六方面的实力啼:   一拇、比亚迪秦到底有多快岗咸颠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粮剑,23%的车型在8-10秒仇睹,17%的车型6-8秒擅叼冷,仅有8%的车型小于6秒娃嗜凰,代表车型如保时捷卡宴4.8L沟搅。今天桶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诡,秦百公里加速为5.9秒惊赤畦,而记者实地测试时苗疲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲜谈。   跑得快自然有其道理底仑超,秦具有“双模”动力耽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伐幸,在混合动力模式下宽线,秦能爆发479Nm的扭矩秦玻焕,某种程度上可以与那些超跑抗衡骂输馈。 二期、秦油耗到底有多低裴胚?   根据国际标准测量核算粉匙朔,秦百公里油耗仅为1.6升秸界。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式房蜡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式县茅,纯电动模式时郡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胖,整车自动或者手动切换至混合动力模式睬霸狼。在所有模式中径连,秦还能进行制动能量回收撤睫,即电机向电池反充电匿窖,每百公里回收2.5-3度电存,可以多行驶约15公里炉。 三粟镭卧、秦充电到底难不难鲜攫?   一句话回答扳囱葛:有三口插座的家用电源就可以倡富,就像充手机一样方便翘。秦的电池容量为13KWH距垄鹤,可通过220V电压滤苏谅,3口插座赴,4-5小时充满电咀羚查。秦随车附送一个智能充电包无犯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抗。   四翁靶、既然用了大量驱动电池拟裴涕,到底安全不安全?可靠性如何娜替检?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池携。单位能效比世捞虚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池队。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲜帮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池付漂啦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池册曝,是目前市面上最安全的驱动电池娥陡,没有之一懊。   可靠性方面默腔,据比亚迪测试措诗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酵补功,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘滩农,业界罕见酸惦阑。电池电芯甚至终身保修奴。 五德懂、秦操控驾驶会不会很复杂泛饥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样项,习惯之后甚至更加简单湿碌狈。新增纯电模式揖雇控驾驶迁,更安静纲屯、更节能茬敝。   六伪、电池组电用完了如何行驶霉?   据技术人员介绍涛,秦本身不存在电用完的情况袍略抠。电量不足时铃办,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岛戏浦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电适笨。   此外铂惫,行驶过程中挂琴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量高,并储存到电池中捐烁捣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囊峭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旱,其次是QQ me床戊翟,PT漫步者之流轮耽玻,当然还不包括那些“只识其样嘿、不知其名”的人群腐盯衡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象测纤喝,它也是双龙汽车最具标志性的车型峭。在迎来双龙新柯兰多之后函变,就在近日戊耪耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剧嘛褐,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜜,爱腾终于正常了桃焚。   从推出2011款爱腾至今磺夕,已经有近3年的时间句,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧方。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衫拈糠,伴随着2014款爱腾的推出偿惠,有关于这款车的一切慰,也自然成为历史函唯,被我们封存起来掀。全新的家族化风格设计疤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路山沦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部譬缕呸,与新柯兰多相似的样貌肋吐酗,让新爱腾不再具备专属性晦。没处前部细节的设计湘舅,都是那么平易近人鼓丸售,平庸的再没有任何特点玛颊儒。可能人就是这样巧,老款爱腾在售时俏彪穆,人们总是说这款车有多难看锻藕,有多奇葩腹诽并,但当它真的成为历史后两,我们又会感到缺少了什么喜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廖冻吨,但还不至于让它从中获得什么优势帕握,车尾部简单的几处变化揩不,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尾。现在在大街上朔煽墓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谩讼爬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹦填理。   本文导航" "   这年头在路上跑着列鸽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擞顶贺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捐没驼,把自己造的车不断的加长砂拼板,就算不加轴距也得把身子给拉长拟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中技泄、大型车上录,感觉有些资源浪费晚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车第疾,“L”的作用才更加实际毖。当拿到这辆YARiS L 致炫时加劝僻,小惊喜了一下骗讣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尚祷荣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了催闷劲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箩客饰、大众polo螺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岗夺蹈。目前这辆车共有两款动力筐嘘眷、6种配置车型在国内上市毕衫,指导价格在6.98万-10.88万之间抽戊岁。由于新车型且上市时间不长瓶办乌,所以目前的优惠幅度不算很大轻款,基本在3-5千元左右顺艘翻。(个人观点琴:致炫避,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佃操,厂商指导价为8.7万-10.68万步感翠,搭载1.3L/1.5L发动机坷,5速手动/4速自动变速箱沫适汝。" "   曾几何时凶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾申恳乳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迫但刹,但却没有获得国内消费者的认可矩必丹。如今诚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痘辱,其售价区间为15.48万-21.98万元篓薪,相比老款车型有所降低馈铝。另外措嫌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舶程,并针对柴油发动机进行了重新调校汹关。下面就让我们通过试驾体验吩涸欣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耪吨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愤居,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恢糯落,并采用双龙全新的家族式设计入颊勒,整体风格与现款柯兰多十分相似嗣。然而兰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黑,其车内布局依旧与老款车型保持一致侍事,略显缺乏新意屯嘘搔。   小结肌毛豢: 相比老款车型来说本缕镭,新爱腾的外观变化令人欣喜搞淑善,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次餐鲤挂。不过持,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姑孙碧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媳彩桅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腹。在海外市忱颗逝搿,新逍客提供3款发动机同,配备6速手动或CVT变速箱凄劝,在英国的起售价是17595英镑草肉。与现款车相比累描瑞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吃炉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处士汐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型史咐弟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窘。 ● 外观介绍扇信:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峨:宝马2系Active Tourer楼歼看。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奋履骏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子何皑?车展上的展车给了我们答案卞耽冻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月癸填椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤感,而在正进行的2014日内瓦车展上捂拈犬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赎。和两厢版一样紊,全新标致308SW基于PSA的EMP2男谑晕希块化平台打造项械,造型新潮时尚卞圃,细节设计则突显旅行车的元素惫,保持一款旅行车应具备的实用性辫矩。据悉梯伦莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市姑空草,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贸澜吉,相信国内消费者很快也将与它见面侵角。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后同,全新标致308的旅行版如期而至东绩。从整体变化来看亢,它在保持旅行车实用性的同时放,将重点放在外观铆戳、内饰的调整以及配置的提升上法连华,新潮的设计更是让人眼前一亮那蔬。在我看来该,它的变化是非常积极的胶差怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高华忱陌,现在它要做的就是尽快进入国内绷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章长:   静态评测    ?   更多精彩内容叮污帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑导拐勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督皑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橇冷壁。早在上世纪五六十年代降仕,Citro?nDS就用上了可变悬架邦迹、随动大灯虫、转向助力驰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣脊,加上极为飘逸的车身设计仑得晴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样权探。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黑倪燎,2011年长安标致雪铁龙成立镐腥冗,到今天我们测试全新DS 5LS赡读嗽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卤,音译的中文品牌名念起来很接地气镜散啡:长安谛艾仕弟修际,有股莫名的喜感挛材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庐老马,是台正儿八经的三厢车庙匹。   ●外观型:考虑国内需求柬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前师连沙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俊,后者里里外外都显得格外前卫巴馈垒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锰成绘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飞、更好接受一点啃。当然特丘肠,前提是得保留住原有气质色。   在这张全新的前脸上壤班铰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臀狡,官方把它解释为“飞翼”畅蔽幻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刻炊投,由于边缘不是那么锐利蔡父令,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荤翘,接受起来没那么难携悄。   车身侧面和尾部看起来很饱满痉、匀称淑,其实我个人甚至感觉比车头更好看磊糙道。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闷,厂家说这是做完市场调研后的选择羚桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篱,想想也不无道理楔剂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冉,与其后期车主们各自琢磨伎,不如原厂直接把这事办了绊绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寺拣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砍:下文简称新阳光论烫,以便阅读)句,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靡勤想,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 艘谎。现在它不光新潮缕,还进一步提升了性价比祁,为与定位相当的大众桑塔纳村痪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翘堤。 外观桃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沥煌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似报,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腐位邻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泥刑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惋史,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米径,达到4456毫米庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碘纪。    此外忌喂倪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酮惧鹅,由于在东风日产的产品体系中堂廉步,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卑呐瞧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伐狄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搁瓶撩,我已经身处呼伦贝尔牙克石磋党涸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奶纲栏。尽管天气有些寒冷杀填伴,但此刻我的心情是非常愉悦的即昏涟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筒垮墩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感举猩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世两,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顺室兴,当然我也不例外阔兴。这次除了911之外辈居,保时捷还带来了Cayman淌俏、Boxster卸达及、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型龚场,让大家分别体验RR(后置后驱)刹硕寡、MR(中置后驱)鞍篮滩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肉激存。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挂就笛,即使在这样的冰雪路面也不例外龋欢恢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崔莎泉。在练习漂移之前技,充分的驾驶培训是很有必要的悸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救累剔镜。   ●车辆失控该如何挽救董室蠕?   当车辆发生转向不足时度店鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)京,稳住方向并且慢慢回正级韧,切忌继续打方向沃盎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向第康穗,反而会加剧转向不足的发生爽咖考。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歪旁刑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卿愧遍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线车钵卯。对于一般人来说慨趴晦,应付转向不足要更加容易一些才嘘内,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贬龟,而转向过度一旦被合理运用维慑,就能成为过弯利器篓矩隧,也就是我们平时所讲的“漂移”屋巴疼。   ●如何才能实现漂移镣菠?   要想在弯道中实现漂移鹃和陈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躲。针对这次的车型以及冰雪路面辈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帮:   1堪扔稗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兢,我更愿意称之为惯性漂移过弯堂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岔、甚至小于90°的急弯敢。 ? 『以上为PPT截图抗刊,分辨率有限会,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性达,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度封八典,然后反打方向篱,稳住油门漂移过弯花驼炔。例如在通过上图中的右弯时茸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舒,然后左打方向耸管,紧接着再右打方向跨蹬囤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莎,别慌歌,这正是我们希望看到的陇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抵。随着车尾横向滑动的产生靡翘,此时驾驶员应该迅速反打方向虱纺,让前轮时刻指向出弯的路线秘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度台蒂插,随后在出弯时适当收油并回正方向帆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讲采。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凤奠楞,方向盘转动角度都不宜过多红叙,最好控制在90°以内绅。其次油门动作务必细腻撕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孝,给油则会加剧侧滑蔚屑,收油则会减小侧滑角度暴唇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用星。   2搁腔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圃脚目。   适合弧度比较大的高速弯道硅溯奢。 ?   当车辆高速入弯时恐次,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汰藩第,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掸愤。当车辆开始侧滑之后拦顷艘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掀贪朗,继续维持横向滑动附,同时反打方向控制出弯路线豪立彻,之后的动作与第一种方法一致繁激媳。对于初次尝试的驾驶者来说寐检,如果入弯速度不够快也没关系偿,你可以直接省去刹车这一步骤蹈,在入弯时适当地轰一脚油门横闯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赎汗忍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虑,并综合运用布刹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趟杏呵。例如在紧急恍矩鹅、高速的连续S型弯道筋炼干,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锯捣赫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心临提揽,从而划出一道完美的漂移路线起维杀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弄七详?AE86在高速S弯道超越RX7喜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介督愁。   当然航嘛爸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶多殿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喜际、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唐,驾驶员只需控制好刹车禽锤、油门以及转向三者之间的平衡即可判讹殿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搅犀街。   然而即使是这样苯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皆。冰雪路面凹凸不平吗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拧腺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挟呢嗣,所以技术和心态都十分重要呵嚏驶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茨澜收。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统好,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棘餐鸡。在这期间辫,沃尔沃创造了无数的第一狭,也赢得了不少的辉煌成绩农堤,当众多车企迎头赶上之际蠢碾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棋,并将其命名为Drive-E亨推稗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涩称,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侈外狡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挡老。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惶,实现了靠背调节和腰部支撑提楼姓。 1967 推出首个后向式儿童座椅啡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护动。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贯猜,将有害废弃排放降低90%以上脚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楼划,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逗迫烦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卫,有效减少或避免低速追尾碰撞踏嚏冉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看,至此安全范围从车内延伸到车外篇版。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纹藤膛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薯帽,从被动安全到主动安全羡醋茧,再到行人保护梯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛔滩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域和,空气污染现已成为最热门的话题赔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凳捕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赡瓮撵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缴。   Drive-E是什么 捆脑芍?   即E驱智能科技雇显,代表Efficient Power(驱动更高效)馆、Electrification(驱动电气化趋势)布慧、Environment(驱动环保潮流)写忿馆,从字面来看很容易理解屁拭歌,简单来说就是引擎高效化囤半,这样一来既可以保证动力性疆钡届,同时还能达到更好的排放标准诗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湃蜗饶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阑诺。   沃尔沃还将这一技术投身于某茫块化的研发漠,只需变更增压器那帘玻块与催化转化器哪登ジ妫块等主要部件层浪肝,便可催生出一款新的引擎产品孙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哆臀,大致可分为4类绩愤,即汽油直喷引擎福、柴油高压共轨引擎狼,单增压引擎(T5)继铜噶、双增压引擎(T6)焕疤。 以XC60为例 滩懂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 激。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俺全埃,在动力输出上也略有提升需,其中的原因自然脱离不了小体积遣锭档、轻量化等一系列技术的支持藤队徐。   此外变速箱方面也有了很大的改观溶嫡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盼薄娇,挡位的排列也更加紧密膛,有效缩减了换挡时间讨,从而具备了迅捷的响应能力巍肠娇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锋帆胳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碍说涵,耗能经济性方面得到了进一步保证醋什党,它将改变城市路况中引擎启停的时机沦嫩强,改善油门的响应仆,空调系统转化为经济模式工作腐乱备,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作内轨,而在65km/h以上松开油门灸辉氮,引擎还将会处于怠速状态褪。   本文导航沥轻贬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醇街眯。不过惜,动力并不是我们今天的主要议题戒骆。秦的下盘功夫方面表现如何啪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系发褥?这些都是我们今天要研究的内容体难酶。综合起来继,我们最终目的就是想要弄清一件事烧睬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卞仙棉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拢变槽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逛救。当然壕木涵,由于秦有着体积更大保、更加复杂的动力系统拜羔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秃,但由于双叉臂需要更多的空间娄茂,因此也是不现实的即睦泊。在材质方面搬颧,秦同样表现中规中矩破,并没有使用轻量化材料为车头减重痢低推,亮点并不多恳。由此可见馁脖僳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狗。   不过舰弄钱,由于混合动力系统的特殊性阔使,秦也必须做出自己的调整玖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咕诵侈。比如椽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频捷惩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甜慌。此外赋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粕哭,相比速锐在直径上增加了将近9mm苇俯镐,看起来很是显眼憨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挨,而在同等材料和工艺的情况下蔡豢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜜熄栖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载白孺。   另外牡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荣赔。与速锐的非全框式副车架不同商疯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贡冻,由于加入了电动机和管理单元柿伟墩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呐夸仑,因此这样的变化当然是加分的坎管。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爱耐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垫、振动和声振粗糙度市,欲知详情请点击这里)量菩涎,是个值得肯定的进步括。此外吓,与速锐相同牛锻遁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连规井,强度更高担纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祁夏搬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苏,现款概溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炭抗,不过福特已经为此做好了准备嫉,日前刚刚发布了新款父Γ克斯沪疙力。它采用了全新的家族化外观帆估坎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厕儒,不过它真正的杀手锏莎紊,还需打开车门才能发现冠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粗本屎,进一步抢占细分市呈衅砟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哪喷厘,满足那些对于性能有一定追求的消费者晃,比如轿车中的S5畔邢阶、S6麻、S7衬梁帽、S8等等悔稻诬。就在不久之前的2013年12月峰长伤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑娶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型据宠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆。 外观慈蕊坝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗽畴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子青,可以随时面对那些不识货的挑衅者品。作为Q5的性能版车型问,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咆卤妹,颇为低调卤溅素,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化联。 车型图片 基本参数陶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罕藐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畔妊逻,特别是车身高度经过降低磺妥搁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赂胃天,而轴距也有细微的变化底。   其实只要细心观察岔贯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍,除了特有的徽标之外暗苇崎,SQ5的镀铬条有别于传统车型浮铺,采用的是双横条样式跨合。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状完冀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔬物篱。而配置方面套瞄魏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隧。   尾部的变化主要集中在下半部分翻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力保堂瑞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竿,可根据行驶状态来改变排气开启程度驰拎慰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派县窜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭华呐瞪,前者就属于少数派岸鄙朗。一个是只有追韩剧的人才懂平涣,一个是全民百吃不厌趁拐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墙肌挞,其实上一代车型在国内早有销售膏,只不过跟福瑞迪太像了坞,外观不出众棺澈售,关键是动力平平辉褪跺,所以最后并没有收获太多茂盖壁。全新速迈刚刚上市宠琴损,售价17.98-22.68万元蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车扣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婪喘黔。通过简单的对比耍却,不难发现钎嵌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陪遁巧,名字叫做ForteKoup圣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机七,售价17.18-20.08万元排。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版筷僵括,它承了起亚家族的虎啸式前脸连赴呸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肆儒,现在看来谈不上惊喜尼,只能说还比较精致膜。虽采用了大嘴的设计嗣炊病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烙,或许小女生会喜欢褥漏。大灯全系都为卤素光源凯,并带有日间行车灯位坞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陀匠裸。   走到侧面桓噬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沽贬,但两门的设计为它增色不少钞鞭杆,在绝大多数人的固有印象中贿嗅缆,跑车就应该是两门塘蚂,并且应该是无框车窗啤律腻,仅从这两点来看技,速迈确实都做到了姓匙,开在路上的确引来了不少的目光追随愁隙琴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烧藏镰,我们一致认为车尾的设计更为出彩顺,短小碍雇、精干鲜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烁。除此之外茬赡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纽,而且排气管口径不衅纠馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强闻歉。轮胎为韩国本土品牌谜陋僻,规格为215/45 R17寒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了貌徒空。   当然筐嫩,如果你选择2.0L车型的话辞佃狠,你所看到的黑色外壳后视镜犯耍、前后包围的碳纤维纹路饰板屡曙、双边双出的排气管梨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菱菱。" "  讴歌这个品牌桔,或许很多人不是太熟悉囊。作为本田旗下高端品牌沏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赡香,而且在美国市嘲实省,讴歌的品牌影响力是非常大的稍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赎,大部分都是人们对这个品牌不了解跑激刨,影响力上不去掠门,导致在销量上确实不尽如人意簧密磕。对于这次全新MDX的到来句老,个人持有赞许的态度叉面闪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意版,还是那句话吹颅躲,品质上去了吼,接下来就是提升品牌影响力了拇我僳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上老裴上,大灯的轮廓更加细长揪促,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哼棋,但内部结构和MDX并不完全相同推。雾灯被一条仿LED的光带替代茹熟斡,进气中网的细节刻画更加运动炒箩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歼笔亥,侧面造型给人的视觉感受非常低雾赐,这和前后大灯的位置有很大关系覆柑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捐,注重舒适性谴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祷扩秃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感团趴阜,而压低的姿态却更加动感乏撮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崇盘衬。尾灯造型相比较现款修长俗拎百,优雅的感受也来自于细节的 设计馆瓶葱,但貌似通过我的观察纹垢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冕矾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淀禾蔫,让尾部显得非常简洁戈。   本文导航家躲冠:" "  2014年2月20日悼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舰。2014年型奥迪A5的最大特点是藤侍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吼湿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俺哪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛋垛,共有19款车型堡陷,售价在49.98万至85.8万呕,具体价格如下锣琴袖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莽迁。配置方面宋伺嘛,也与现款车型相同杰刊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拳。   内饰方面梳笆勒,2014款车型也与老款车型大同小异巷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔑奇察,同时门内饰被孔、座椅中央扶手酚、都采用了纳帕真皮面料解奔鹊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佳。而2.0排量以上的发动机则保持不变脱棘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忱临,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檀。   变化一粹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麓户械,在原有的缸内直喷技术的基础之上衰悉潦,加入了较为传统的歧管喷射函,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镭孤浅,通过二者各自的优势庞茸敝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辉失。事实上领姆,混合喷射也不是什么新的技术翠剂菱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腺旦媒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市时,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善测晦。   变化二袭硷:排气歧管集成至汽缸盖内贺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内却逗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忻,从而减低涡轮的负荷青,提高涡轮寿命毁绵瞄。同时动骇谰,因为在进入涡轮之前进行冷却距扭,相当于提高了涡轮的进气温度限制表,可以允许发动机有更高的排气温度炉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恍独磨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倍感窜,同时结构也更为复杂勿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歼。对此如,缸盖内的冷却系统也进行了改进步唾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灭确。   另外韧韶挝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扮春,还有着两项小改动熊读鼎。使用旋转阀奶啃吠祝块替代了传统的节温器靠彻昧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喇荚。   根据官方消息浩顿咳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柔下弘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骗嘿。笔者也希望在应用新的技术的同时腔亮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谁猴颇。 责任编辑急拖栖:王晨熙" "  A00级(微型车)戳漠膊,在人们印象中这类车以实用性晤、代步功能为主妻副湘,低廉的价格促使配置也不会太高媳凹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熄愧,一款车的推出打破了这一概念士伟,它就是全新奔奔浦垢考,来自长安汽车伶澎。   感官是人们的第一直觉反应孰,所以外形设计的重要性不言而喻发,为了使人们印象深刻斜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脆房,道理很简单凑,日本是微型车最发达的市场拜思。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疏统超,在2013年广州车展上壕哪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亲败脯,除了时尚的外形设计以外盛,在细节做工上也有着不俗的表现寞无簿。前脸的设计整体性很高耿郎老,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亢痕疙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影公腿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伸双恰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浑下壕,不过这一点在外观上并不明显浆,这源于贯穿车身的硬朗腰线呛居兄,有效将视觉性降低廖,同时搭配造型独特的双色轮毂东,让这款小车看上去时尚动感厕刊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摔深酚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰比双,如果仔细比对乏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜。除了引人注目的设计以外颇烹想,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弧,具有加热功能的外后视镜交瓢、15英寸的抛光双色轮毂丧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蠢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涣沟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绦。不过铜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壁奴,从内到外协寥巩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谓持匿,可以说是一次完美的蜕变沟胳。那么这款新车究变在了哪里洁炔顾?它究竟新在哪褪贪愁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汇辨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛙咕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大身捐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm德,轴距则与老款车型保持一致趴。在尺寸变化不大的前提下晴佛,改变外观额、动力伎惠、内饰斡为糠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绵桑,2月19日这台新车也正式来到我们面前管庇,并接受大家的考验巨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纫沉,但这8条是我个人认为变化比较大的辛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肮顺撅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萎兰,我就有了一种预感怠蚀金,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笆。全新X5给我最深的印象除了家族化外狼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仙露。首先时惠量,先说说全新X5的外观季艘,“大尺寸双肾进气格栅”荚麓、“开眼角式前大灯”泄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坡瓢。    现款宝马3系推出的时候办,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磺,现如今随着全新X5的上市竿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上险啦米。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛇凌设,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韭刻,据悉贾肮泄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯些。值得一提的是艘挎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藐,给人一种炯炯有神的感觉尉。    由于新老款车型的轴距保持相同吕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锌扩发,反而侧面的腰线给人一种力量感桅,这也使得新车看上去年轻了不少甘甭几。细节方面瞪鲸,新车在前翼子板上增加了进气口还,突出了宝马品牌独有的运动基因茶班赐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旧凹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桑躬谴,提升了夜晚的识别度怕寡孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萄苛合,降低了风阻系数清,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恫堪。" "  版权声明息劲密:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处惰挪。   在2003年剿欠孺,奇瑞QQ的下线让这款时尚荡、便宜香使、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凳肥,之后短短的几年间排酮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闪薪,然而到了2006年长安奔奔的推出冀,打破了QQ一枝独大的局面沃贸哥。一转眼伸,已经过去了10年的时间藏效,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沛统,在这个追求个性炔慌、讲究品质的时代孙风,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则半窝逗,而长安似乎也意识到了这一点款搓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祭备斑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霜陋?   从厂家方面获悉瞎蒜,老款的奔奔(love)已经停产贺唇圃,而奔奔mini则将会继续生产销售豁岗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烂,前者主打精品中高端微车市澄磁缦纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战起。从定位上来看坞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敛,虽然沿用了奔奔的名字楼村,但整车的设计瓣儡、配置以及售价都会高于老款车型权。   新奔奔客户群体是谁矩本?   在很多年前降掣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咀橙,到底是买奔奔还是买QQ白湘门,在那个时候门伍,很少有人会关心这款车设计的如何仑粒、驾驶感受如何绦氓驾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睛,省油姑、皮实凑蒂淀、能遮风挡雨就行率散。   现如今挛辟池,80后课痴、90后已经成为购车主力潜,这些从小听着walkman泛被、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踩、用户体验以及品质都有着更高的追求玲纲,因此在座驾的选择上同样不会妥协疗绕乔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徊遣箍,新奔奔就是冲着他们来的关。   新奔奔主要的竞争车型是懒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垦,但从目前得到的消息来看晤篡,5-6万元将是其大概的价格区间吃姬亢。这个价位中既有一些合资的微型车缅坛,也有自主品牌的紧凑型车迁录,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蝎,比如两厢赛欧忱、奥拓融汾亥、玛驰以及低配雨燕等等车型纺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线推橇懂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些传赋,产生竞争的几率比较小坷。   外观胃缸倡:惊艳溉孟、和谐赌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗡录寒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词景佰棘:高离地间隙暮、车顶行李架蔚合汹、双色车身等等关胎粮。没错剐检池,无论是跨界晶、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姥。不过世间万物玻建识,徒有其表终究很肤浅胚霸,我个人认为眉潦邯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斯。所以氏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽肃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奠蛋蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒂壤,可谓全副武装密蔫。为了让媒体更好的体验这台车叛眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏辜。没有固定线路须县缴,没有领队车辆浦凉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梯,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓷窖蔫。而在这12天里摔,我已经和它奔袭了4100公里古,横跨了三个省份汤脚姑,体验了柏油赛道巢扳核、软土拉力劳椿觅、冰雪漂移亢、高速狂奔竟拎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话济,当然藕芒,最终的结果是孝韧乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汾才,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩椿,正所谓日久见人心蹄改,交友如此弄察说,试车亦是如此脊构。回到正题外,和往常一样犁喇屡,对它的了解还是先从外观开始啃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贫羞,相煎何太急”这句绝句县谢,而在雷诺—日产集团旗下吧,有两款车正在上演着这一幕淖脸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宏,还有这出色的越野性能票疗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陇揽,买谁更划算阮炕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹码:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位融,作为英菲尼迪的顶级SUV衫钵拴,QX80的售价高达152.8万奴校郸,但经销商处可以优惠16.2万物,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶,虽说16.8万也不是个小数目戳搪。但对于消费者来说华,一个日产辛偿,一个英菲尼迪尖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亨触:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲晌,它的身材绝对够大痹壤。从上图的数据来看饯冕渤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胳切酚,尤其是将近5.3米的车身长度部淬,会让您感觉驾驭它有点困难列。另一方面扫壳猜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胚淀购。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琅烽架,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型活韩喀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琶贤肠,同时也显得异常凶猛悍冯寝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椒幸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幢窃漓,整体造型圆润儒,没有多余的线条作为修饰蛙,但是反而会让人感到车身很厚实簇徊霉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞危。同时注意它车窗的设计驶溺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱并,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禄峰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澈看。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篇,也没有了那种霸气蕾脆,转而给人的感觉是设计很前卫筐。车尾的饱满程度与车头相呼应着湃绷渤,丢去了上一代的直棱直角授,饱满的线条凸显着丰满的层次感八匹。   日产途乐轻城敛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华替,虽然脱胎于英菲尼迪车型呸,但途乐依然拥有自己的外观特征凤侩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯徘脑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂粗凛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型售蹄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椿拎道,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃缕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怀,成为了车头亮点之一氛嚷匪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宿酷擦,这项配置自然是少不了的梯谁。我们可以找到4个摄像头第恼,它们分别位于车辆头部场贪落、左右外后视镜下方和车辆尾部颁伐。以便在停车过程中韧萍舅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况信酪,让您更加自信轻松的把握泊车空间按孰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头儡惹,大大降低了停车时的事故发生埃我。   途乐   通过对比发现飘醇,两车在外观上的配置基本相同叉撕,差别仅在日间行车灯上挛,不过随着QX80年款的推出凹叉,日间行车灯的加入应该不是件难事姥计钦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同县,在相差仅有10几万的时候喷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店落。    责任编辑淖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凡订栓,除了奔驰G牵停灿、丰田陆巡系列撮、牧马人等浩苦扯,双龙雷斯特也是其中一员蕾白媳,而且雷斯特还是柴油车貉汀持。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渤,以目前的接触来看慕店,双龙雷斯特W表现不错哨烧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灵桐瘦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碧亲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隙科,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挥返赫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袱旁。当然箍耗谱,在随后漫长的几年过后写软,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甜,该车型最大的特点就是其尾部造型甭堑阮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泼,宝马方面肯定不会承认欺,但从年份来讲煤害诉,明眼人一看便知统构。   外观葡幌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手携,该工作室的创办人正是乔治亚罗怜幻,不过大师的设计未必符合所有人的审美叫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恐登创,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调教,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扔搂纬,但为了照顾空气动力学与线条流畅石,雷斯特的车头是圆的坡暗,所以在当时看来有点“离经叛道”千烤枢。   而到了现款的雷斯特W冬堵茸,这个“小问题”被修正了沸,一体化的设计已经是大势所趋局怒粗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吾息,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妓能,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弯撂犊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旧囱煌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猩。通过车展上的展示磷痕,小编已对这款纯电动车型有所了解即千。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忿,时至今日松漓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚。据悉镭粉,之诺将在今年的2月份开始接受预订绥,上市后将以租赁的方式面向消费者嘿,具体的细则目前还没有公布皋块,上市后会有着怎样的表现庙,我们会同大家一同关注色。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前士堑柯,简单了解了一下之诺这个名称的由来哆驴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腥扣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囊皮,毕竟是基于宝马X1平台打造眉凤,因此在多个方面相似度高也并不为过垫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现琶赌忍,其具体的表现如何防,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萍蒂滥。 责任编辑倡:沈楠" "  版权声明蛾:本文版权为网易汽车所有可乾髓,转载请注明出处葡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逃埔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列从橇。它们的可见程度怯磊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岁籍堕。可见度甚高的两个文字的组合煎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晶孔煽。因此陌鲸彻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毛腹靠。哦玻澄拿,对了段,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檀垂。意大利人的自信悉霸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哼份:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用够?咱先从减开始说起拐肖。 Q露茅:致悦只是切掉屁股的菲翔么河懒绣?   A礁解:非也杀,前脸亦有修改报矾,整体风格统一捎谭,协调度很高雾寺。   我相信Roberto Giolito先生瀑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师切脐,在设计Ottimo的时候溶,一定会更加从容抵氛奥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偷啪扭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思能械疙。在他的心中牛赫,应该有着太多关于年轻韦祟、活力的理解寺及,而这恰是Ottimo的设计要点扩溉。 外观总结   赞贸:个性鲜明功毁、标配LED示宽灯师、轮胎用料厚道   弹爽惰持:低配删减雾灯   " "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有伐,转载请注明出处矩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侣且,虽然距离现在已经有两年的时间奔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隆。而今天唯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘际,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拈酬昧,并且还是一台后驱车骋愤。没错菇,它就是华晨宝马3系枪汞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劲,其配备了2.0T发动机笑奋祭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翅箩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卉谱派,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗购邓。不过在今天的冰雪试驾过程中廓嘿假,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现步灭溪,必须先打好理论知识的基础滇。于是在摸车之前副你亢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陋乘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关户塑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艘厕。 ● 项目一   热身结束了抡潘颓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节海。第一项内容便是加速和刹车零屏拓,是不是觉得很简单办?其实里边的门道儿多了去了奸税。   在项目一结束后剐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式救献,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娇。一开始大家相差悬殊停谋欺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仁烽。接下来的项目二会比较刺激一些叭钞,经常会出现手忙脚乱的情况搁谰鳖,但只要理清思路按部就班的做侈猴迸,想要完成整套动作并不是很难睡去峡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明提褪来:本文版权为网易汽车所有郴侧,转载请注明出处舰踌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哼揽策,不过始终都仅有手动挡车型椭,虽然目前销量也很出色舵强,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夏侍。好在这一短板即将成为历史伍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骨瓤睦,新车将于26日正式上市啡竿笔,我们也于第一时间进行了试驾体验勿酮海。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雾瞪肌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外授漏戊,在外观方面也有变化痢魂。新车根据高低配车型提供两种外观方案博,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偏爬毁,而高配车型则对中网吉、保险杠造型蒂、轮圈和后反光板都进行了重新设计础锣。值得一提的是淡部,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的履次。   新样式的轮圈非常动感靡,在同级车型中实属罕见猾惋店。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致降罢,轴距依旧为2725mm侥。车尾的变化相比车头要小一些矛细,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奴,不仅可以提升安全性花派来,同时视觉效果也更加出色搅颗谋。 有态度【试驾评测】抄酱炮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赌臂?   扫一扫吞楷函,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枢四桐,一汽大众全新高尔夫正式上市工己。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款创惭,其中1.6L拥有三个车款陶,1.4TSI拥有四个车款排唬俄,官方指导价为12.19万元—18.29万元侨船。具体售价请见下表叼酪疾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力届悔,但是却拥有三种功率版本刀称涝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佛免,因此在动力系统方面倦,消费者有三种选择妥孤。    我们从上面的数据可以看到凛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昏括,1.4T低功率版是主流之呀荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右工蓟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兑,但是它的售价高达18.29万元昏峨,相对比较贵乳。    全新高尔夫提供九种车身色彩兔纳,分别是塔希提金理、唐古拉白床浅、珊瑚蓝曝敬肺、魅力紫型熔、玛雅红岸、季风灰懊尺、水晶银以及深黑和极地白涛纶瞳。 ①独察我:16寸Cosmic款轮毂 ②幸:16寸Cubix款轮毂 ③赴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喘观芳,其中15英寸的一款负,16英寸的两款视,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孔惩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朗矗卜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供统塑。    全新高尔夫提供标准座椅限芳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅识,舒适版车型则都配备舒适座椅寞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咳聚士。    在材质方面脱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料险鞠,分别是上图所示的DianDian黑色织物惊堵、Zoom/Merlin黑色织物睛捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘉焕,分别是Vienna黑色真皮巴纫骆、Vienna米色真皮跑、Alcantara黑色翻毛皮耽栋酣、Alcantara棕色翻毛皮蔑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氯刑,有两种风格可丫式诘伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料傻,同样有两种颜色可牙渚病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料送,有黑色和米色两种可讯昃酵臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹈厢。    在车内外装饰件方面泌擞,不同配置的车款也有不同的安排急疗。像侧窗下沿镀铬装饰条晃滥磁、双排气管匣、镀铬装饰双排气管乃、动感鲨鱼鳍天线洛、真皮换档手柄栏芳、科技质感装饰条悉痢、金属风格装饰条疾碳莽、碳纤维风格装饰条等等七,针对不同的车款都有不同的配备颧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曙姐截。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踞浇,配备有MKB多次碰撞预防系统桓、ESP车身稳定系统骋擂、ASR驱动防滑系统埠量、XDS电子差速锁弹鼎、前排侧面安全气囊朴、后部4探头倒车雷达潜堕筋、前部行人保护系统胸叹纺、自动静态转弯补光功能等等汾,但是在舒适性以及功能性方面携,并不是很丰富据瑞,但是也可以满足基本使用硕。   1.6L自然吸气车款如何讯饷妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉睦住,它拥有手动时尚翟痘擦、自动时尚以及自动舒适三个车款讽堤侍,手动时尚与自动时尚的配置一样岭趁靖,在价格上二者存在1.2万元的差价稀,主要是变速箱配备的差异宛。所以在配置对比环节潭密概,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行输,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝎揣,差价为1.1万元春簇。    在配置对比的环节我们可以看到灰受擦,时尚型与舒适型之间的配置差别狮,大多数都体现在外观内饰的装饰件潦吮乱,以及车内一些常规功能方面胃,主要是顶棚储物盒蓉架、后排中央扶手褂崇竣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半内钨税,实际上最有意义的差别在于全景天窗甫长、后排出风口什慑、蓝牙电话臣放内、定速巡航谭孺、驾驶席座椅腰托惋授娥、TPMS胎压监测系统这几项上负幸,不过在这几项配置中抚挫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置措券,尤其是全景天窗肠楔。    从价格上看胖板色,二者的差价为1.1万元习壬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艰盖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兽熊崇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亨,所以我们在这个推荐环节帅蛇,更多的倾向于低配车款叭。 责任编辑贰困:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矗擅潞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赋。它采用了全新的DS家族式设计风格磋雌,延续了一贯的法式浪漫风格砷镀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凳腥绊。新车基于DS5平台打造怂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埔口。预计在3月左右上市龄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辰碉卫,让我们一起来看它的表现如何娥缕。 外观马锯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泄,却多了一些时尚及科技感瞧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夸痘嚷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感申骏稗。镀铬装饰拿捏的也比较好敢碱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌操另。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腑鸡喇。也表示着DS的品牌走向独立煌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筛,有着都还算不错的账面数据舷,车身长度为4702mm胚,宽度1840mm软径趴,高度1515mm.轴距为2715mm桓。上市后会把目标锁定在奥迪A3施。 车型图片 基本参数僚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面母尾吭,除了前车6颗驻车雷达之外腿叉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颊收溅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伯闻下。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茸,从视觉上拉伸了车辆长度辞朵庐,尾部设计了一个小小的尾翼厂艾,尾灯下侧字样表明了其国产身份亩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捍祷据,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件东诬,真正的排气隐藏在了下面形崩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潭榷孟:高离地间隙芭、车顶行李架搅两、双色车身等等鲸。没错屋,无论是跨界窍府讥、越界还是交叉车型扣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童隋井。不过世间万物拷,徒有其表终究很肤浅挪式尉,我个人认为含,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厘掠。所以航,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨另,看到AWD(四轮驱动)三个字母时航,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身壕淳,可谓全副武装摧。为了让媒体更好的体验这台车假娘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窃龟。没有固定线路搐,没有领队车辆蒙规瞳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誓陀,它会和每一位汽车媒体人独处12天颊。而在这12天里姐式,我已经和它奔袭了4100公里傻碉,横跨了三个省份槐,体验了柏油赛道磷、软土拉力荷吃辜、冰雪漂移秦未缺、高速狂奔蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娘恐褂,当然涛伴,最终的结果是化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋浩敲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的标口,正所谓日久见人心共浮钠,交友如此挡,试车亦是如此伯。回到正题碎羔鳞,和往常一样千侥伍,对它的了解还是先从外观开始抵垮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化避、多样化是一种趋势百,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裙慑戊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撮许,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搞检。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车某萍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腊诫捅,上市至今保持着约5千台的月均销量适,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜡修。 外观/内饰对比粕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造犬横,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颂,毕竟师出同门持焕费。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卵桓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖簇,远看很容易被误会成排气管辆,但事实上真正的排气管被隐藏起来飘括,整体尾部设计显得层次更为分明霉耙狸。低配车型配备有倒车雷达翅天缮,高配车型还配备有倒车可视肪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剧荒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞎惨,修长的车身与宽厚的D柱熊绷,加之出色的后排与储物空间禽琶盛,俨然就是一副旅行车的范儿皖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恕闹,它完全可以称之为旅行版朗逸系浦炭。    车身的线条连贯自然妓棉邢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莆景,调整了尾灯的白色灯带位置狠挂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓣瓷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重囊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同连,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霉去骋,内饰板件的用料以软质材质为主玻羔爬,接缝及做工也较为精致赌,与同级车型不相伯仲柯惕姜。从实拍的车型判断肛先扁,自动空调啤餐暇、ESP系统档县摆、电动座椅欧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型相,至于具体配置还有待官方公布喉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拐琴呕,同样是大众家族的传统布局朴活,整体的感受都很不错碉粳,方向盘馈、中控台的每个设计很都容易上手吨栖,从材质上来说奈曝,朗行是塑料感有些明显的顷诞粪,好在其工艺上还是有保证的何璃录,并不会有很廉价的感觉涝雾恭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后时舵,销量在整个家族中表现最为可观尘。近期怠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽圣,新车主要变化集中在外观酱,同时针对颜色琴落稍、配置进行了调整采抖,以保证其市场竞争力维。在豪华紧凑级细分市场中鸽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婚撤输,通过下文的对比分析芬斑淖,希望对有此购车意向的网友们一点参考挛搜拜。   备注乌林: 为更直观的进行两车的对比分析戳解,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谰茸汞、CT200h F-SPORT)慕床操,市场优惠参考自深圳市场澈檄乐。 车型图片 所属品牌报轮尝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钎,内饰做工精细    车身尺寸方面厘敞率,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笆,其他参数均小于奔驰A260啥。从外观和内饰设计风格上看水朽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憾茂霖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偏沮喀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吗,全车充斥着力量与美的线条肪孙冗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尖成履,硕大的单条幅进气格栅蓝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虾。    相比极富视觉冲力的前脸造型弗疾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑公,但并没有脱离运动仍倍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肮纷雹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盘拼睹,同时下侧雾灯造型也有改变淳,车尾部也进行了一定的改动克,整体感觉更加运动墓步翰。另外泊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霜窍饲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暮,形成强烈的双色反差邻钡沙。    F SPORT车型装备了整车运动套件耪,涵盖了运动调校悬挂漓嚷酪、运动包围琅乃、运动阻尼减震器马裁尖、熏黑运动轮毂陪擒识、运动车门脚踏板八尘鄙、运动型铝制加速踏板飞、制动踏板骏嫁、脚歇板等碧。    三幅式平底真皮方向盘喷邦、红色元素点缀的空调出风口凶躲韧、铝合金踏板冈响庐、仿碳纤维装饰条等等淘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感力申卵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薪宋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻瞧,将方向盘戮盾温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上背培戮,增加了便利性孟风,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轿磋桔,分散了注意力畏息。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勃菜疵,是多数第一次购车家庭的首选要求蔫潘牟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型其。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑞盒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型污,会有怎么样的变化圃毙茅,一起了解一下缉偶森。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辈穿,镀铬进气格栅增加了些许立体感诲睹孪,更加显眼的X造型前脸划,迎合年轻消费者的审美奥。大灯的改动有些另类怠,在我看来接受起来还是需要时间的卸负头。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虐,新款在车身尺寸上有所调整勘家换,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牵,轴距保持2600毫米不变爱溜统,相比现款仅车身尺寸有所增加檬喀。   车尾的变化不大竿俩坊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镶眉擎,以及牌照上方增加镀铬饰条寐抹,尾灯造型无变化设。实拍车型为高配版本蓝,但仅配备了三点式后倒车雷达副钎。   新款的15英寸轮圈造型不错腹购,轮胎选用优科豪马描补肥,规格为185/60 R15特晾练,备胎没有缺失赣洪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓝筛夕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匡,在年轻人中更是屡见不鲜亭骚。在学校要有个性橡乏涉,在单位要有个性淮栓,穿着打扮要有个性哨,兴趣爱好要有个性桃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橡些岛?如果你有这方面的兴趣乖,那么杰德将会是你不错的选择炔。可谓自成一派的它雇胺,凭借着并不起眼的车身尺寸涵嗡腺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹲匣?还是旅行车队埠顷?或者是MPV权辈溜?但这都不是事儿杉咐垛,只要适合自己就OK塘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绘锤,喜欢接受新鲜事物的他们锹诵,正好与杰德不谋而合砍毒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卸踌,此外侵,六座的乘坐空间律喀炭,也足以胜任日常的使用需求锯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓟夕鞭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潭?自2013年9月6日上市以后哼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量县刚宿,力压大众途安和马自达5等竞争对手闷静,它用事实结束了我们的疑问瘟馁够。除了这些东,杰德还会带给我们什么样的全新体验悔花,让我们继续往下看禄瓢橡。   " "  若是经常关注汽车之家的话普催掳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棋粪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苇揉科。虽然我们这里并不提GTR涪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翻淮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇荩克斯ST供,令人刮目相看敞痊纫。与此同时颗蜂,在秦身上婆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乔瓮倪、做工以及舒适性表现上的明显进步疗授。 外观造型漆输世:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代反贫党,近年来推出的新车型如速锐既、思锐以及大家眼前的这台秦封,都可谓一个比一个漂亮伸。就以秦来说藉哺巴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魂播凄,很是亮眼帅淘晒,同时也营造了较高的前脸识别度顷泼。   车身尺寸方面便儒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巩喇胁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平男,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猾位,2670mm的轴距表现则处于平均水平煞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同句苯,其整体感觉与速锐大同小异陷捣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯番届扳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写。无论白天还是夜晚撂,该车的车尾识别度都非常高焊使挎。而且内部的光源黔,除了转向灯为普通卤素灯泡外携,示宽灯叼砷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峡兽砰。   充电歉、电桩安装及质保/售后介绍磋喀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口犬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戊诲蜜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电田描,据官方资料介绍倘,充满一次电大约需要5个小时左右囤睹害,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涪喊够。   同时篱去,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舅,虽然价格并不贵想,大约在6000多元表颗,但对申请人有一定的条件限制寝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)道羌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耐翘穆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禄。当上述条件都满足之后酪驮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擒涡乘,如果一切顺利崔加辈,最快1个月内就能安装到位并通电使用奋浓扯。不过目前采捻末,秦还不能实现快速充电驰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铅撵粳,只是目前还没有这样的配套充电设备滤导。   针对秦的特殊性贝痉驴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位徊旦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务埃茫。其中踞酗妻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全趁干,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靡解峰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妈滦唇、绝缘手套和护目镜等设备妹喜颁,并规定在检修车辆时必须两人在场橡。以防车辆万一发生漏电翱册,威胁到维修人员的生命安全嗽捌。   与此同时幂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组性楷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棚浆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗓趁,整车质保为6年或十五万公里稗,电池组为10年或二十五万公里)凡抠。总之垒辫,从专设的维修工位抒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峰护,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忙惟,而对消费者的购买更是一种信心的保证臣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抗损,中国汽车市场刚开始发展勒驼横,市面上可供选择的车型可谓寥寥窟富檄,在那样一个年代顽许,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酸,并且在之后的相当长一段时间飘峡乡,人们心中仍对它们有深刻的印象茎峭。时至今日事袖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腥腥爆,在数年激烈的竞争中扩嘉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下线肛半。这回啸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欠零,我们也借这次机会为大家做个全面对比黔封希,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穷氮剑:外观内饰(包括设计和做工)蕾厘、配置错馈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)查、储物戈、油耗殊梗碍、驾乘感受夹、加速性能竟坤吝、刹车性能爱疗。同时亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喜庇届、同价位车型的什么水平琉钾糖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瑞懂懈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元难,目前约有6000元左右的优惠嫂敝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元人噶,在优惠方面差别比较大灵唇醛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烤,根据论坛中近期的提车价格时,9000元的优惠还是有的醋。目前啤陪,两车的售价依旧属于同一梯级墩匈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翁劳,只是配备了卤素大灯及雾灯乏,透镜克、日间行车灯这些都没有谰翔弯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置队锌阿,因此我认为两车的配置可以理解粮,符合同级水准发勤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挨享雌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妓恢,两车的各项参数也处于伯仲之间郎煤,差别在6cm之内忍屁灿。在车内空间上仿瓢,两车的表现也很接近熄把计,我先剧透下吧罢舒课,结果可能跟你们想象得不太一样饲。   相信看到这里痉鬼,大家最担心的就是如果车辆没电韩哨市,后备厢是否还能打开的问题男韶。捷达看来是妥妥的没问题钞校炼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑齐,它的后排座椅靠背可以放倒矫,之后即可顺利从后备厢取物九集石,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹅痉。   在倒车辅助上瞥撼穗,捷达配备三点探头控,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配开邻啤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平持。这里多说一句苹丛肥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达襄惜料,让人觉得很不大气无偶嵌,并且低于同级别的水平膜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔫诵纠,舒适型也可选装倒车影像闪,比捷达厚道一些劫娩。从普及性上看嘲,能够达到同级别的平均水平唱秦虏,从功能性上看地,拥有倒车影像的它则高过平均线了峨图,给好评嚏弯授。   两车都是15英寸的轮圈卫坪达,造型上也是各有风味佰,轮胎宽度也同为185mm吼炕。从售价上看屠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚕菊浆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梧茬,让我们在后面的制动测试上见分晓雾双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显环抨搔,借着中期改款的机会填遁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲碴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浆骄烧。应该恭喜它退悉屠,至少在我眼里迹炕擎,它确实达到了自己的目标功。过往凭借动感的外形墒巨疚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琅龟搓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畔舍烯。   只可惜妻锑弹,刚上市不久的2014款起亚K5羡歼碍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择安牵,而且它们的价格都处于K5车系的高位讳距,受众群体并不大戎。前段时间拍镜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龄胖同,并撰写了《起亚K5购车手册》谋。文中海矗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型校薄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岗浆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色商帮添。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咎路,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篡龟。自从起亚库纷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讳,互用研发产品的例子不胜枚举廖拭谭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擦。该发动机的最大功率为245马力芯彪坍、最大扭矩达到350N·m庇蔬,账面数据处于同级别的上流水平呻辖春,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹃激舰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邵迫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柒秤。   在涡轮增压晴睛、缸内直喷等技术的加持下辩冉触,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娟,并且一直持续到4000rpm纠。得益于涡轮介入较早穗搪唯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间详瓣,而且它的油门也调校得比较灵敏槐孙你。在实际驾驶的时候砂宦,可以感受到它的起步轻快自如顿饰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余室拘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亩芳涸,但差距并不像数据相差那么大擞。在整个低转速区间莫怖嫌,它的动力输出不算直接翔,缺乏一点活力憾厘,给人一种有劲儿使不出来的感觉寿费莫。   于是榔和,我把油门再踩下去一点顿袱,动力突然来得很快陛焙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然深,毫不费力嚎誊,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟坝爬,发动机还有充足的动力储备曹市当。它的中段加速能力让人满意济粉,虽然依旧缺乏一点活力扔岛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴超卫厢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芹浚腺。   还是差点意思干炮恼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汐纪。于是扔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牛,6速手自一体变速箱切换到手动模式诞函咀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炯胆腻。它的油门响应足够快肮晚,发动机的动力输出得到更好的释放脾秒讽,方向盘的反馈也更加扎实瞬澎还。除了SPORT运动模式外肺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淌酥,运动特性从SPORT祥、标准到ECO逐渐减弱纪,驾驶风格也逐渐趋向安逸蕾踩猾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓤镣,平顺性极高感痰,而且动力的衔接也让人满意屎伎慈。若以80km/h的速度巡航舵哪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奇谢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右届,对于燃油经济性的控制也让人满意户曙。同样值得表扬的是降挡速度番,在中段需要加速的时候深踩油门世,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娥桥科,而且换挡冲击也比较懈Ч愠恪,不会让坐在车内的乘客感到不安楷呜体。   前麦弗逊蜂、后多连杆的独立悬架底盘结构帽,在调校方面仍然有很大的提升空间妓倒。它的弹簧足够硬泄,但是减振器的阻尼不够大瓷残毒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兴瞥董,会有细微的震动传到车内惨膊壤,以稍微快一点的速度过弯读迫,车辆的侧倾会比较明显彻遁禾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惧恳雹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题备财糖,舒适性让人满意写垒彼,但如果需要激烈的驾驶的话上挎,后期对悬架的改装很有必要寒曹。   它的刹车盘相应加大了尺寸糖揉帮,刹车的力度足够粗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戚晦。具体表现是缚救,刹车踏板的前一小段是虚位侩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏婪,制动力度会突然加大某潮,需要一点适应的时间廖斥识。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丧川事,发动机的声音旅、振动都非常小官体。然而损,在速度上来以后宝,噪音的上涨速度也很快徐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厦檄皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹃。   我得承认峡县,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数还靡,但在起步和中低速行驶的时候咖,动力参数上的优势并没有完全体现出来残,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菏委赎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隋淘另。当然嫌愤猴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓶匹讣。另外靡钎偷,值得一提的地方是碗,在动力提升的同时褪峦谅,它还加入了行驶模式控制系统度,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弛建,它的动态性能相对有一定的提升恒,开起来也更有活力和乐趣肝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刑钡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葛携南,只有手动版车型销售灰,导致产品线还不够丰富妓。而就在去年11月钮蒋瓷,海马M3终于推出了CVT版车型鲸词骨,7万-9万元之间的售价脓扇难,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颗老、逸动诵、宝骏630以及启辰D50等车型扁,竞争还是比较激烈的磕。作为一个后来者吧革,海马M3是否有足够的实力立足喇肪蔽?下面我们就一起来看一看钎。   动力慌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吗炉琳,其最大功率为82Kw泼讳添,峰值扭矩是147Nm擂。从账面参数来看冠腔,可谓非常出色呈损稳,一点不比合资产品的数据差脯规擅。对于一辆紧凑级轿车来说板,这样的动力表现已经足够应付日常使用了史。    开起来的表现虚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扭恋虫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怀,如果想要充满信心的快速超车梅且锌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寒。    我知道会有人问畴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗去届?说实话赎扣,我觉得大家都没什么区别喝措型,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尸,也是低扭不够强柑哪,需要靠高转速来增强加速能力袜。    可以肯定的说此甲新,除非是加上个涡轮增压器怀掠寿。否则的话犁乓杰,这个级别同排量产品之间的动力表现囱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同内。我个人觉得股踞,这只是消费者们需要认真衡量的一点授形,而非全部蘑鼓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镁爆,动力传递平顺连续的特性拷瓤竞,有效的提升了整车的行驶品质感雾。顺便说一句兔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俄榔,这也是比手挡车多花点钱的好处狄笺。    深踩油门时表,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤赖,来保证动力响应足够顺畅蕊茎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丰。此外僻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛊先峭,功能性极强蛾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现男膊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腐,g值才开始达到最大的0.366g眯妊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内么申挖,此时车速大约在30km/h左右搅设裳,达到60km/h用时5.24秒恐,冲刺到100km/h用时11.45秒赎。    接下来看看海马M3手动车型葛,在加速到2.5秒后圃徊林,车速已经达到了差不多40km/h疽幕,达到60km/h用时5.01秒祥歌觅,冲刺到100km/h用时11.28秒晌,比CVT车型略快偷。如果不较真的话酒户船,可以发现二者的差距其实非常心7ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样司斑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澄,就这个成绩来说拒,它的表现只能说是非常一般皋蹬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粮诉,它的表现就算好多了托趴。 责任编辑世琉付:沈楠" "   近日梦妮穗,宝马官方发布了新款X3的车型官图盗烂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鳞辛。从新款车型推出的速度上来看栏撼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量池荷冠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锋驴浑。    早在2003年据,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章被。10年以来蒙奋,宝马X3已经销售超过了一百万辆桃,自从2010年上市匠藕捷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酵儒虱。因此谷涸,2015款作为X3的中期改款搓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慨,优化后的大灯组造型拘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镀春仆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棠铣焚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纪收,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裤筹圣。通过官方图片丹唾薪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炼,也融入了宝马家族的最新设计语言裙腥,与新X5一样采用了新的中网边框设计垂,在视觉效果上更具冲击力瘁艘尝。    在头灯部分寒导空,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罢洛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匡。另外舍软,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代上敝沙,配置方面它还可以选用全LED光源陌炯辆,再加上选配的LED雾灯房附,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呸类。    新设计的前保险杠极具力量感棘发旦,并融合了镀铬郡、塑料格栅以及金属护板庇疚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型是毛。此外矢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虱号床。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拆惨寐,也使整车更具个性化风格归傻瘦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颓楔:4657×1881×1661mm呜堂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淌,轴距也同为2810mm贝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异架虎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侩,从车头一直延伸到尾灯的腰线烘,让车身看起来更加犀利且极富层次感蠕吮拣。相比变化较大的前脸裤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计错,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰表古坤。相比X5睦,新X3的尾部更加耐看猎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分婆查,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磐醒,视觉效果并不是那么给力矛冗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荷溉,新款X3也不例外铜傻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前败悼朔、后部的防钻撞保护装置疤皋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咆拢潍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贿迁腔。此外介锈袖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灌。该车还可以选择六种车漆谦挂隆、三种专有的18苟臀窝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枫比外。 责任编辑释秸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萎菊奈:Quattroporte(总裁)途是兑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篙:Levante孰便箍,还在2013年4月的上海车展上橙,以全新总裁平台为基础驶故、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逻丘瞧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛾关、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤溉铅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款创等窗:Ghibli……   以家族设计为本保,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系递,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羡揩,改走豪华中大型轿车的定位荒兢,车身尺寸长灰弊说、宽袜氦蜜、高分别为4971mm棱澎缚、2100mm和1461mm儒,轴距则为2988mm紊,直接锁定奥迪A6腺系、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棠温,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征香,且融入全新总裁的轮廓特色矫篱,以紧实并极为流畅的曲线蹦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腻。    于是在车头设计上隆崇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摆搐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猫酸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侥损仙,将蜂巢状格网嵌入其中小磷,且尽可能地加大坤靖,再搭配角度更为锐利抨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欺累搓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玖纠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烩卑舒,所以厂商在Ghibli的车侧袜爽,除了保留前叶子钣鳍状孔道坏沥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪,也师法了总裁车侧的设计酥烫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型对,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朽尸,另一条线则从前门下方迸出翱廊乓,向后朝车尾紧缩醚浆捌,滑顺动感且充满肌肉感夕恨溺,并正好可呼应更翘的车尾设计宪叼漆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拢,速度感浑圆天成矮吃。 内饰向旗舰看齐沧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扫镜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稳鼎江,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彼吠疼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计膘梆,也把声控馅诧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谭渺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惊呛,右侧拨片负责手动升档护、左侧拨片则能提供降挡荣。    此外率困哇,三辐式方向盘的前方瓢湃犬,一样是借自全新总裁的蓝底白字赌枢、双环式仪表盘捕付涩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念羚,左侧则是表底超过310公里的时速表堵寄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贾,可提供显示油量唉剖、水温录驰、挡位与导航指示等行车信息幢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上商孟蒂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捷秒,告知驾驶者目前的驱动状态柑。    和总裁稍有不同的中控台锹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拣俺倒,以及可触屏操作的收音机电台选择匿漠、音源切换甜痴瓢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)览钵考、空调温度八腔坦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕囊,空调出风口则移至屏幕的两侧萝,下方则为恒温空调系统调整出风量涧嘛布、温度与出风口的位置搁,以及音响系统的吸入式CD幢午,设计上较总裁车系更加简约屎馁,但用料与配备完全向旗舰看齐囤涪户,展现了十足的诚意桅表武。    较为可惜的是邢辩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm系拢聚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓉臼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挎咕,包覆性和支撑性也非常出色堂。    但是后排方面赫、便没有像总裁那么充裕寝系,尤其膝部与头部方面概,身高174cm的笔者坐进去后霞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汞孺葡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迁如罗,也刚好替前郡挫傲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匿薄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苔蚂。 责任编辑精:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栖健,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辉?后来一看苛佬,哦矗凡,原来CC是“Cross Country”顶巢蛾。继续了解发现有点意思采,底盘抬升咯氰、高功版2.0T五缸发动机市骆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法容思齐:目前的普遍规律是多,产品分得越细岭,总销量提升越明显鸵卤皆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扰寒辟,它的引进妹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膝饯蕉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板社反,主要分布在前脸和车尾蚕,从外观区分它和普通版V40很容易艘。底盘抬升12mm沮,这么小的数字对视觉效果影响不大馁,整体协调感没遭到破坏欺郊朽。    车厢内部尚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样开,除此之外内饰并没有过多特别的设计旅。之前我们已经发布过实拍文章桐罢究,车身相关内容有详细介绍尸咳悄,因此这里只是简单提下要点粹菇,就不再重复描述了险猛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来定暇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舍佛缝,最大功率214马力俱事,峰值扭矩300牛·米风久,型号B5204T9略奶权,是普通版V40那台发动机的高功率版本磋,那台机器的型号是B5204T8乡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碘倪,今天会是什么成绩笛鞭?稍后揭晓瑞。    变速箱没有变化些该腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD息靛巍,六个前进挡炉,带手动模式和S挡午偷枫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庙函侨,奔驰A级用自家的7挡双离合坷逃襄,沃尔沃这台6AT暂无优势杆凯答,目前他们还没有新产品投入实际应用舅,理应加快脚步龋冠。   驾驶继坍怕:邪恶的S挡    驾驶部分烷翔裂,我想说说D挡和S挡的区别套。看起来挺初级的一个话题攘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浅。D挡油门响应迟缓荚搬,在激发变速箱降挡之前倍,需要稳稳的耿毫擂、持续性的向油门踏板施加压力菲,慵懒的降下一个挡位之后坟扁,情况有所好转通疽,动力给得稍多勿乏,也就这样拴颧骂。    不满意对吧踩县蕉?可以把排挡杆向左扳到S挡帆谁,切入“邪恶模式”饺芥泼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛔昧,转速拉高1000rpm以上博青泉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来储脖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楔姐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杭色匆,脚踝每动一下窗,车身就顶起往前猛扑一下昏每采。深踩油门灌,转速迅速攀升碱禽颓,跟D挡时判若两人险块,两百多马力肉赎岔、三百牛·米杀磨,在这个尺寸的车身上爆发出来倦,过瘾痕秒。    激情过后细细品味驶,这套动力总成有两个弱点需要改进吃心啦,一是怠速时振动大糠肆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讽取赏,影响体验;二是低速行驶的平顺性坦歇描,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汇诺,1厩汉、2袍、3挡之间可能频繁切换南,动作应该再细腻些睛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恒,选择“全功能”项诲是德,不打转向灯就变道钡玻灸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道课,回正的力度不卸锾诮,如果你想在车流中快速穿梭前进凛袜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浅,要么关掉方向盘辅助侧,仅保留振动提示即可温晴。   绕桩祟差:比前驱版好玩    除去上面描述的情况典,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逆,在绕桩场地很讨人喜欢廉。车头响应比前驱版本积极搂,入桩动作稍猛惰,车头好像在被一根绳子拽着走效。给我留下深刻印象的是谱赊活,这款车的极限要比前驱版高太多盟,特别看了下脓省,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硷另卉。上手容易海,但是需要注意别突破了极限蔽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苛缝授:一旦超出极限酬,很难把车身再救回来估匣滦。 责任编辑锚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌汤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足套?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始连,就一直困扰着我们的问题洼疚藏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痘。马力越大的车就越好么砍瞄渡?绝大多数情况下答案当然是否定的谰化。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冕。随着时间的推移敖慧,我们有机会做这样一个有意思的选题奋颓珊。   让我来说明我要做的事情坏擞:我们有三辆四门轿车巧悸扛,合计拥有1657马力腐郡。看起来确实有些夸张绞双火,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多记。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S患恍钡,但是这个570马力的怪物一直没有车淮级妮,直到我们完成这一特别的测试一周之后摄舰串。我们只能使用520马力蟹憨蝗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo武悲仟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力览,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逗悸相。   另外一辆是全新的奥迪RS7书联,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吩努捞,拥有560马力的出色表现疽媚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锯盎操,在K&N工作室的台架上霖,它的轮上功率达到了479马力盟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喉惰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞎,用以获得更多的功率输出埂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睫瓷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吩。即使按照宣传中给出的数值芥刨虾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汐赋宿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渭没冈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG画丹,它的轮上功率达到了541马力羔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力困。   另外还要说明一点惯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来距,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼻,不具可比性看庇舍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沮帆抬。结果很令人意外氏琴。两款加速最慢的车型痘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兔杭脓。当然最慢是和RS7相比较而言的臼甩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烦食。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橙便,但是还未打破我们以前的记录挽剃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兑茄踌,说它慢更像是一句玩笑话艾卡肮,这一成绩实际上已经快的吓人了手。奔驰则要更快一些爬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吩菱镰,冲线的速度也提升至197.5km/h厦斗频。冠军仍然是RS7的乳仍,它只用了11.6秒甭降,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平城剂缝。奥迪的冲线速度为193.8km/h但恢,虽然不及CLS63 AMG借筷缸,但赢了就是胜利黑吵鞍。   123下一页 责任编辑拆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芥蕾秸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚青恼挽、运动和科技气息了哗箍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此程颓躺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机集硅票,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂苍,主动式车道保持和自适应巡航功能容,几乎能让驾驶者也变为乘客身史,高科技配置更加丰富匙反颁。    于是冠县,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鼓蕾沙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纯汤鹅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弟拎忙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受参,在下面的文章中有详细介绍燃妊隶。此外颠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幢渤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疼翻、残破衰败的路边小屋痊芒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律风匿剖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇操儡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落防。身处如此糟糕的环境蝗,却并没有让眼前这个出身自底特律堑嫂械、土生土长的本地小子屈服轰胁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感随凄鳖,但只有经过一番试驾体验之后示街,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碳蹬惫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贫硷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冻泞申,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形福昏,同时两侧向外延伸与车灯相连然人。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竣虹迪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愧鲍娃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垫前,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灵惯。   尽管是低配车型尖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裁奋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢冻敌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车七递,它基于D级车的平台打造掳叛退,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条错兔蔬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT富欠嗓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寡鸽,不过从近几年的趋势来看偿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香箩蛙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型入乓,至于其中的原因皖捅,从这款车中也许会找到一些答案钵舅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT功收壤?   GT鸥搜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魔簇,维基百科将其解释为具有超长续航里程为事芭、拥有强劲动力鲤虫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尉。可能一提到GT惭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车你,其实则不然勒,GT拥有着明确的划分准则参细嗽,举个例子来说谴:拥有着标准的后备箱稀、配备V12发动机并且内饰非辰吧蹬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹭纺骄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剩钙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矢既,这款车的确还真有点GT的意思拾。在笔者看来讥吕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贰杉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉污,最起码第一印象分已经拿到了辱段脖。   5系GT是采用7系平台打造的趁钙?   5系GT的轴距为3070mm啡泞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棺裳,从前双叉臂撮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淖。厂家表示擅冗耍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怯,其在外观块、内饰僚毒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耸杏僻。   5系GT型到无朋友酵?   谈及5系GT的竞品獭镀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捌时,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位线,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暇。   外观媳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脆。风云2(详情)蚕、E5皑请、A3以及今天评测的这辆E3缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇铆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椽饶哩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悸。从这辆奇瑞E3(详情)来看矢蓝来,外观及内饰都有着很高的原创度口紊面。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瘟。这让奇瑞的产品线更加丰富耗鄙,但也让消费者选择起来有些头疼笺。 外观瞪仟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人南恐雷,但外观却没有去针对青年人的设计尼桐,前卫顷、另类这些词汇应用不到E3的身上凶,车身也找不到多少运动感牡。不过它长得却很容易被人接受点修,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式,E3和E5的外形稍有一点点相似槽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僚吓脆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劲涣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扑,而且非常容易被大众所接受避性。不难发现碾怖潜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宪熔岭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朽输毁。艾瑞泽裤斯僳、瑞虎5窝,单从外观来看都会让人眼前一亮痛。借鉴是好事巴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芹破建,但不动脑子的照搬实在是说不过去梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表供华,作为最会制作小车的铃木来说梳痉蔬,雨燕可谓打开了国内的市场即品坤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坑峦,新一代的SWIFT迟迟没有引入虫屏撼。而就在2014年1月18日斡俯,铃木速翼特在国内上市罗忍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艾赌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏射。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇哪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕建,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件险。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造档世,速翼特运动版采用运动风格打造犁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湘沥,轴距为2430mm票翱稿。由于基于新一代车型打造弦痰纶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饶,轴距也加长了40mm芳冒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甫谭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涕氮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淡筏,包括中控布局苍轿、仪表盘巳腊、方向盘等造型均有所更改绢套寞。此外寿掏镰,配置方面新车配备了ESP陇、自动启停系统葡、USB接口腊衅几、运动座椅等配置味。CVT车型还配备了换挡拨片诡倡,满足驾驶需求楼强陡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗅。真皮包裹自不必说七绵袍,3驶笨伟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服修括。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慌。不用和别人比逢烈,超越自己就是最大的进步拨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煞秤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廊垢峡,其最大输出功率为100千瓦艇,最大扭矩160牛·米喉巢摊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穷涂,其百公里加速时间为8.7秒地拴,最高速度为194Km/h税灿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡式,相比之下乐趣少了很多颠访。 免责声明旱罗壳:本文仅代表作者个人观点辅棘掇,与环球网无关便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛酪维,对本文以及其中全部或者部分内容拣露镭、文字的真实性冀新拓、完整性竿、及时性本站不作任何保证或承诺刃冷聘,请读者仅作参考烘肝,并请自行核实相关内容罗娶谷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车确膊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捷篙,引起了广大网友的质疑毛涛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验褐目柑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罢肠残。于是易车网本着服务网友的原则凭呵桶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车措双套,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晒题晚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘲,您便自有定论拳笑。   体验者介绍    前排体验者麓裳:辛毅 身高绕:178cm    后排体验者式:旭子 身高面:177cm    Ozel 身高类称:170cm    小娴 身高圭昧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伐词,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高如。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍难弛借。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市号超,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揉父。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆何枷,公平公正公开地来一次大对决传陀扯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷舒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车放。所以不得不承认栖熄蘑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值课迟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上崩慧陛。    事件回顾陡娠:    说干就干不鲤廓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后婪秃辞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欧期。根据易车网后台数据的统计来看戌,持以上三种观点的网友大有人在沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氰。尽管是为了对比三者的公路性能泉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上前莎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昆谢纺。    测试车辆档鹤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雀梧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车船浪淖,奔驰已经尽力了骸宝,我们在此也由衷地感谢特,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贤,告诉大家改款前后的差别隘拳锣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漆棘。因此我们也很负责地告诉各位网友吨的,目前除了易车网妹狈裴,其他媒体对于新款X5的评测锑,都不能代表日后国内在售车型铣拦巍。第一辆中国版车型为xDrive 50i豪换奶,加配M视觉套件涟薄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况们,我们无法借到官方提供的车辆臣躺协。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崎梁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倾。    测试场地拴谈普:    乐驾赛道全长1.6公里艰胎,共14个弯道滦稻奋,最长直线段270米墟凯,赛道宽度为10-18米胶,视野开阔稻,无障碍物缺。赛道两侧均为土质路面密,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溯缓奶,大大降低了安全隐患宝蓉。    测试人员贝瞬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澳市铂,却要替土豪们操心买什么车灌,这件事听起来真挺可笑曝谎蓬,因为我实在没法揣测土豪们的心理沪。如果说我还能理解花五十万买大切输迸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器榔鸿守,代价是要多花一倍的价钱论搬稻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幕嫂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感令辱斯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望连来。不过因为坐的比较高瓶,速度感不如那些贴地者强烈肖微,还没怎么着呢就破百了桔苗。这大概就是SRT8的魅力村,很难说值不值得镜弓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挝汀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近我谰,跟改款前相比还是升级不少化。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妇啡,SRT是JEEP官方改装部门哼缓,这种改装是全方位的怜,包括内外套件加强咎晃,以及性能方面的提升桥狭爱。SRT8就是高性能版的大切诺基茸捅顽,主要提升是外观套件千东、及动力系统腺煎、刹车系统童武、行走系统等方面险磕寡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沽昂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现,6.4L自然吸气HEMI发动机店,搭载采埃孚8速变速箱顿。   SRT8为公路而生浦来,所以公路性能是它的强项胸放,不过Off Road就不是特别在行了拦石式。大切诺基的7种驾驶模式被简化 傲揣抱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弹。 ② 跟之前的SRT8相比乏回坚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攀,所以科技感和豪华感都提高了不少辞趣,跟换代前的SRT8相比卵,升级的部分都是实实在在的熬侥班。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱手蓉筒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒遂诚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痕。  ×迦薷恕③一百多万的车蹋秤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车式,再挑上百万的车的刺吭辽夏,好像有点吹毛求疵铆刨。首先悬架的设定非常的运动态,即便比较温柔的驾驶方式晨耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拔售缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拓不,大切诺基SRT8并不是一个非潮萁霉啵合适的选择苗孝碍,尽管动力非常充沛缉诞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爸,但好歹SRT8也一百多万了览,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胖。不过之后我们也释然了躬嘉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奔臀,但经过数个媒体的“蹂躏”失,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吨表得,弹坑交叉轴不知道走过多少次了飘,有点异响似乎也算正常并。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骸紊跨,请点击下面的图片进入试驾文章狸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞠楼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侠毛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中违会。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伍勤心,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彼夺,还是老套路夏弦队,直接切入主题唤抽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颊。 动力对比忍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懦浦,看看英朗GT的表现如何吧莫。这台发动机的最大功率是131千瓦猜吹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陪搁脱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佩,当驾驶者在需要全油门加速的时候肮,为了获得更好的加速表现金,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粱韭墩。对比发动机账面参数来看簇撅,最大功率118kw妓,峰值扭矩250Nm办犊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筹磋教。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甭久,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仕节苍。   至于传动系统方面盼赁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器比澈乡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样师救,都是目前该级别中的主流配置避贯蛋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器监,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睫嗽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上欺醇扯,比如高尔夫6庐芍、速腾等仍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赊父,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瘟爱,从而起到提升操控性的目的公碴凸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架每,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骗,但通过厂家的调行咂啵后班衅处,当一侧车轮发生颠簸时吮,对另一侧的车轮影响会比较小些申摧凭。   小结菲坛奋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多己,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诚份。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湘攫,至于优点这里就不做过多介绍了累降鬼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐莘埽后英朗GT更偏注重于操控性侍挡寇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戒,见过后车追着拍照的亢髓姓,见过开我边上向我打听价格的箔蚊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回砂。我坐在这辆路盛E70里勾,被注视得有点儿不自然搁钎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣都仙济,我琢磨着司泊定,要不要让他进来看看厩苇吞。要不是我瞅见了绿灯亮起蒋恫,我真就这么做了铜魄配。对不住了朋友佳巾,这次没能让你仔细了解它式尝拴,不过我希望你能读到这篇文章涡虱行。   不用否认贿龚,人们对美的好奇与渴求与生俱来颊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篇坦。不过在这些人之中怯,有人会终生恋着美人闹匣,有人也会为抱个花瓶而后悔悸疟。如今打造足够美的外表来吸引消费者浚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晒浑,但在这之后能否一直爱着它饲,我认为是一个很值得细抠的问题匪。   ●外观大气贫、美抽何茶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞠署,我还以为来了辆捷豹猎饰,赶紧跑过去看发现被骗了肌狈。不过我并没有觉得失落切,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屎疟闲,并且从设计角度看扒,它在借鉴与融合得方面都很到位四衫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侗,我对它的外观设计就100%满意了岗穗小。这事儿对华泰肯定不是个难题蛇片沉,您看看宝利格还有华泰B11愁,都有明晃晃的格栅备随汗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中离烘,但绕车一圈后我发现清吻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咖。咱看看数据对比滔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敢膜垒,可以说在各种数据对比上必氰卿,它“不是第一父,就是第二”港。虽然在宽播、高和轴距上没有做到最大黄茅钎,但也不过是一两厘米的差别拧村崇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堆红淬,这就让它看上去大气许多颧哇宽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上河。   打我接触这辆车的时候板粟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沥。在这样的目光中从痰革,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贸讽簧。面对“屁股高粱、尾窗窄”哄休伦、后方视野不理想的路盛E70时澈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车先啪。先不讨论这样有多麻烦了逗涉藉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作控叙吮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晒旅婚?这点让我心里不太自在颓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惩保,是个应该有的配置东翠贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扣锣。而随着国外皮卡文化的不断渗透新衡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型读,去跟进时代的步伐跺靡。为了迎合市场的变化及用户的需求畔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时默琳僚,开始注重宽大饱满的外形设计碎茎彭,并增加更为丰富的配置吾狈痴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娘论茎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攘抬邦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堑滑,整体的风格带有一股阳刚之气黎磊。在车身尺寸方面荒簇客,它的长/宽/高分别为囊浦恋:5310×1812×1775(mm)砰穗槽,轴距为3100mm圭。威虎TUV并没有大小双排之分淌,仅提供了一种车身长度团。车身侧面的线条也很平直磁稿,外扩的轮眉使其显得更加饱满跺窘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正极怯锰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感表。大灯采用远近光分体设计领瓢虫,其中近光灯还配备了透镜窖讼,不仅更显精神填臣倦,而且还可以起到聚拢光线的作用画纪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次不骗间,遗憾的是郸芜苗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用礁盟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芳,并且后视镜仅为手动调节恃式孔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用提我品,非常不错边浪苫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妻肠晤,至于货厢外侧并没有再多设置敲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兜簇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匠趴。另外握蜜驰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谋磁汾,不过据厂家介绍攫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溪博高。对于皮卡车型来说徒,这项必要的配置还是很厚道的碑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山儒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迷谢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骚。不过藩,今天我来到这里并不是为了滑雪猫,而是为了求证一件事情彼诡挞:有没有一辆车迸,既能够带着一家老小舒适地出游末,又可以不惧冰雪恋冯椽,在冰天雪地中步履平稳地行驶搐珐,同时价格又相对平易近人呢讣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嵌哗,那么就让它拿出真功夫试试吧悼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皆,从外观上看论箩份,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陌,19英寸车轮显得很有力量感堪栏,也与动力总成更加契合;其它的地方村集极,也依旧是酷威的老样子巳形,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萌扑壬,甚至还有一些精致的感觉掂仑鼎。总体说来赌钙警,尽管算不上全新车型猛,但依旧耐看嚼踢谋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面合菜纹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欧,动力响应良好萄,易用性好酪程瓜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分性疥宿。当承载着全家出行时械窘剖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吠琉雹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适请常。   至于酷威3.6L的内饰方面谦靛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘶挛茹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绢擞。   除了动力系统弯推,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式统。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藉诲烷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寒朵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疾藏蝎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焚厘。动力分配完全依靠电脑自动完成蟹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挫咆。   有了四驱系统任,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徊蒲吠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妊碉寺,具有更加粗大的排水通道狡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倒轰,冰面行驶性能更加出色俄。此外砍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骸,胎面中央多重“Z”形花纹宏、针孔沟槽设计蠢诡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浪寒凸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苗动婚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3工嘲,它的定位低于1系堆酥渐。但是模和邵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步食幂潜。另外何惧考,它也提供了i3?REX增程版本朴镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机染唬裂,扩展了这款车的最大续航里程翰讣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虑弓曹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹈架谓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合募挛盆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合长狠萎。   宝马有没有提高电动车的标准墙锋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钡健?让我们在接下来的测试中找出答案刃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凑发虫,宝马i3的行驶里程可达88英里挫汞。相比较而言膜,?Ampera可达30英里绊谭,而普锐斯可以行使约10英里瘁来娃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掏,i3可以更多地使用电动模式尘。而增加了汽油机的动力系统森舵抖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叼,357英里和505英里齐妊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大领钉。这台车约五英寸高烈,而宽度几乎和高度一样诧,与低矮流线孤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩么。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲁飘了。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力款抬,我们没有所需的充电站?骇佳谢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式回。   此外哥奔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弊悔妓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氢体溺。它内饰精美裁伐节,融合了许多先进的科技蜂,它空间宽敞粒,驾驶体验一流匿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捶,它仍然使用汽油机冉笨烯,以作为电量用尽时的保险恫稻。   第二名商:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好介断湾,科技感十足捍幕,而且它也能胜任舒适的长途旅行埃韧。   第三名回:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勺男夯,它最大的优点就是充电迅速尼娄,性能可靠缉传。   然而煌圣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吵焙。(实习编译乳:徐旦?审稿佬擒:刘洋) ? 免责声明版权作品刊角仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷沫,严禁转载巾架,违者将被追究法律责任撵。责任编辑汾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澈磷萍,应该说是倾注心血摹思,在技术平台上都有可圈可点之处科溜,源自萨博的技术是其最大的亮点秒骗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勃类臀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褐。在外观和内饰上诵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饯凹惶,在动力和配置方面也还是很有性价比的檬吃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谱暴,绅宝的外观原创度还是很高的刊尖台,并没有刻意模仿什么车型领梅悄,但我们会在这款车的细节上看到穗堆桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遁铝勘。且融汇的比较好采挎煤,并不是简单的照搬照抄蜜壕焊。这一点值得肯定俊兼,大灯的设计十分犀利喘蛋,鹰眼造型也有较强的辨识度桅沤。LED日间行车灯比较醒目掸剿嵌,穿透性不错环。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捻滇结:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镰瞧僧,也很紧绷芥。看起来运动感不错题东,但前悬和后悬的长度较长挖帕眯,看起来有一些比例失调阜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些染病擞,在视觉上看上去会更紧凑动感既比。轮胎的规格还是比较高的仆堂郊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缝蜡。   车尾的设计比车头更简洁一些捻挨柏,尤其是尾灯的轮廓狠,设计非常成熟蒂。和宝马新款3系很像坝。除此之外考膝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感解。   本文导航庇哪:" "  “卧龙凤雏玫奉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盘痉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齿炯勉,便有了三国时期的三足鼎立般肌看,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寝伸坟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搬毋黎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国促供伎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出久高,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬锵摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹净,然而坊间始终流传着这样一句话讥:“得中级车者得天下”;是的叉剔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镭,今天我们会为大家带来两款重量级车型勾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”切淀佰,请大家继续往下看捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了拴晒,没错帽需,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伤獭峡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凭割俩,那S60L是何方神圣诬坚拍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馅牌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版午茹,厂商指导价33.49万元缕法懦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型穆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热防、后排座椅加热寂公、并线辅助赁、车道偏离和自适应巡航等众多配置碑牵修。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眷纽棵,即使不看车标膏啦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凄谅市,哪个是奥迪乔斥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陶棱泉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛堕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动譬侵抵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停高海兽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性江盛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角场帅,使夜间行车更加安全坝犬敦。两车双色的外后视镜造型别致么氓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囊晶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镭累套,至于乘用空间如何晶滴,我们将在空间篇为大家详细介绍锻潘。两车都采用了5幅式的轮毂造型谜娄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秋擦非,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阶,整体方正的设计略显稳重吾莲。后尾灯的设计两车可谓各有特色秋惦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碗豢,设计感十足厕揪,而奥迪A4L的尾灯更加修长澄蒂,视觉效果出色亲撩茸。天窗不仅能够增加车内的采光报,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捷窍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心密警,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习商褥沮。   本文导航丛酷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舅颗发,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歇贝朵,配置也能满足一般家庭的日常需求锌床。对于这个价位的小车来说落,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咳臼,在这方面躺吩宠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咸,就算是与它的直系前辈骐达相比啼谋介,也不遑多让另固汤。然而作为一款家用代步小车眉菲怠,它也并非完美福,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高存斯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辜灸怕,车辆本身并非进行任何实质性的改变然邪景,跨界的概念噱头大于实际圣粟罕。 "   技术革新日新月异的今天湃,车型的改款换代再常见不过砰囱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变深崇豪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裳,同时在动力方面也增加了1.8L岗冲欧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蟹鼓竟,但它的实力不可小觑号。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌松履。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动趴倍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型示恢。既然实力不容忽视辞良桅,价格又有优势迁邵芯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铆伦。" "  版权声明彼李:本文版权为网易汽车所有盟隘,转载请注明出处嗣娄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星工,全新的品牌全新的车型恢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匈博赔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干咂德辏克斯础,在2013年改拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月块九,堪称是这个区别的标杆级车型洼导,观致3要想在这个领域取得成功密广,不可避免需要跟标杆车型来一场PK为,看看是否有优势能吸引消费者关注疽。 外观风格各异   先看外观方面雇烤,观致3展现出大气得体的风格浑冲鼓,不像速腾那么沉闷单调寡旁,且有着自己的灵动个性;而肝严棠#克斯则是完全偏向运动化的风格矾潭童,典型的注重操控性能品毛,突出驾驶快感的性能车型怀淬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抬江菊,与观致3区别明显夯层擞。两者主要是风格差异诵,外观上分不出优劣峨那,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漏两,观致3丝毫不会逊色于盖希克斯车型廊。 尺寸对比 车型名称 咐恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菠,两者也是平分秋色次,车身大小相仿宦屠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琶镶,观致3要大于甘粒克斯玫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灿,尤其是腿部空间较为宽松厂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙罾郏克斯在后排空间布局相对紧凑嗜且,而后排空间也一直是各代覆郝。克斯的软肋画瞧。 价格对比 赶茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杯杠,肝し蓿克斯则要比观致3要更大一些杀,在不放到后排座椅的情况下蓖纠别,肝姨牛克斯的载物容积是530L稍湍颈,而观致3只有430L监,100L的差距还是能装多不少东西的佬送。而在需要有更大空间的时候疼奶,两者都可以放到后排座椅借,放置大件的物品飞蚕耸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豪荚,观致3和赶枚雇牛克斯三厢都是11.99万起步儒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攀关邢。而细细对比价格表可以发现泞粮撩,要选购自动挡的车型随,复荆克斯最低仅需13.09万疵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合架,观致3则需要14.29万成,这个比起赶冢克斯有1.2万元的价差粗,当然在内饰配置上会有其它差异霸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屑蠕车,可能溉纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旗汹。 挑选合适的爱车拖厕裴,看专业导购挫台汲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤?   扫一扫背,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔掀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匆杀。风云2猛、E5掠裸、A3以及今天评测的这辆E3破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拖不耽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品害。从这辆奇瑞E3来看项,外观及内饰都有着很高的原创度懒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兔矾。这让奇瑞的产品线更加丰富尝破,但也让消费者选择起来有些头疼旧匙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垦,也从来不缺少“明星”瓜狗澜,“沉稳绅士”大众速腾贸棉、“狂派斗士”福特复呕菩茫克斯等都是热门且销量稳定的车型慈糯岁,不过要问哪款车型最近销量最高顶纯,还要数“逸派高手”日产轩逸美,它已经连续两个月销量突破3万滑,坐稳了桥车销量的头把交椅袄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巧胯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢号巢?下面我们把两款车型拿来做一次比较票圣碌,或许能看出一些端倪潍酬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万统努俏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驾稿宪,入门价格上橙虑,风朗比轩逸高出2.08万元潮,表面上看价格精,轩逸占有优势挠芹来,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卑计,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贰,这样看来钢,风朗其实只比轩逸贵了2800元冯埂,等国产版风朗出来后秤鞋吞,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗡黄疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虾壁绍,这款车外观与内饰变化并不算很大奉靠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鄙,下面我们来看一下竞蓄境。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表该黑访:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观燃眠涟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格葱峡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹背。质保方面案锹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呕斗火。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仇申聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机樊蛾,最大马力已经达到了170马力分姬怀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宠盟脆。变速箱方面扇陋,逸动采用6挡自动变速箱隙切剃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菜嗡入,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色新瓦屯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豁。 免责声明脸:本文仅代表作者个人观点卿,与环球网无关局棋匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慧,对本文以及其中全部或者部分内容固、文字的真实性寺傲、完整性日胸很、及时性本站不作任何保证或承诺佛拴,请读者仅作参考摆,并请自行核实相关内容玲。" "  近两年瓶横喀,自主品牌进步着实很大俯,无论是从设计方面寿颅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升动,甚至可以与合资车型媲美概,山寨揪授、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式含。在10万元以下紧凑级车型中讽车,更是自主品牌的天下席拌惮,凭借比合资车型更为出色的性价比奢菠疟,吸引了不少消费者的关注纹茂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市你擅,一经推出便受到了极大的关注荒委滇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盖酶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型负叛,包括动力在内渤,新车共有20项升级殊朗,本次共推出8款车型青都,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款管裁巩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型却,售价区间为7.49万-11.79万元兽茶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表断呵,近来也是频频出镜镣屎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液辈蛹危控大玩具车”的名号名极一时局。速锐共推出了9款车型铣酥噶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酗敬瑰,售价在6.59-9.99万元之间呜面。   单一来看郎谷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品券,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较当锭,看看那款车要更“精”一步腊铃蔡。" "  新君威变得更好看了模,配置也进一步提升旧咐,新加入了一些科技配置辉烹妇,比如智能交互系统镀,BOSE音响等等膝。这些都是新君威的改变之处敢纪卤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型四肛虹,售价24.59万元憨,作为一款定位中级运动型车的新君威敛堂虑,品质感一如既往冀醋赫,操控性也非常突出疲衰癸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威似,以下简称新君威遍阮蜂,外观相对于老款进行了必要的改变焚,毕竟老款车型从上市之后撩宦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赌,新款在大灯系洼挥、进气格栅户、雾灯趁、尾灯娩伙、前后包围都进行了细节的变动咀雾。   在新君威上睡苟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栏边瘟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寐你哗,在操作上没有太大不同墒绦,轮毂方面频仍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橙,轮胎品牌依旧是普利司通厢寒妙。侧面造型基本上没有变化旱,侧窗所占面积依旧较小龋。   车尾的变化还是比较明显的谦,这主要来自于尾灯的改变和靠。新款尾灯全系标配LED灯毁,并进行了熏黑处理廊箍搐。尾灯的轮廓样式更加犀利骸,个人认为要比老款更好看屯。除此之外先氢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揩藉勃,牌照安装槽的形状变成了正梯形离末腑。   本文导航贰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勺,颠覆传统的外观搬箱窃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环花,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型土,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姓慌烤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆充,足以证明其强势的地位澎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市景汰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旧帛菊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脸棵鬼。(温馨提示录:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版享辅靛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唱娄好。)   自由光基于全新CUSW平台打造褪霉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杆缴愤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斧牧光,圆润的造型是其给我们最深的印象低素拨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线发燃徽,显得简洁利落膛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奥梢,显得净雅别致涧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娄潮,主要表现在其大灯的表现形式上福剂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球囤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可车佩。两车大灯配置基本相近篮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已深策。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斑归帝,车道偏离预警系统颗甩懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歧贰挡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗限随挂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅某拳堑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势培米,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寄凯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话高叹磐,其尺寸差距就没有那么大膝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缎畴天,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁污烩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玩罢。奥迪Q5采用两边单出的排气管惕库换,在气势上略胜自由光窜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道需桨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型强浆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魏侧椭,磨损线束保护层群腔,存在导致电池损毁的隐患部谋淋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窟骡,称9124辆V200受此次召回影响狗。长城汽车正在邮件告知客户婆,并建议联系当地经销商进行检查维修芜钮。   据悉会,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转措,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靖泥肆。”更有甚者解,线束可能会内部融化碍虐宽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滤啥,目前已上报了数起线束故障秃哥磋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痢,不能够给电池充电惮,车辆也无法启动蔫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型相,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炕砰。   克特里尔先生称喘萄队,检查故障预计用时20分钟浚镭姐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滴鳖。如果绝缘保护层磨损严重惟,线束已裸露瑰篱纺,则需约两个小时以更换整套发动机线束氦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卸粒。此前沏簧糙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回旗捌,2010年又因手刹故障而被召回缚此。   2012年逗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唱,长城V系列也在其中斧棘疟。当时腔拆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸投澎了。然而川戏架,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陪俯,更换车辆共计超过1.5万辆稳急。  ∷巳墙健(实习编译降理巩:王萌审稿谐:刘洋)   免责声明版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴痕道,严禁转载豪泉壬,违者将被追究法律责任恃。" "  随着经济的快速发展掸,购车群体的年龄层次也越来越低捶垮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用污典、省油乒评蒋,而是追求个性和时尚设计沙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唯聊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痪。作为跨界SUV涂毒,它们在造型上将年轻摧、时尚展现的淋漓尽致太瞧集,完全符合年轻消费者的审美需要锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比媳,来看看到底谁更适合你潍纳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恕花晤,相比2012款变化不是很大堪差,只是增加了配置和车身颜色角输敝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铰,售价分别为21.98万和21.47万缅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郡,但风格却不尽相同绅稳里。斯巴鲁XV外形显得干练饺滥,车身线条硬朗泄毕,富有力量情腑,越野味很浓庆刹。而标致3008外形偏向都市化设计缉,饱满圆润的车身凸显时尚感九快,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拓吝。   车身尺寸方面有所差异练,不过并不明显倍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宋笛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扫。斯巴鲁XV车身更窄合凑苹,同时也稍长一些洪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芬抛葛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网馁东,加入蜂窝网状格栅运动感十足讨波炽。而标致3008采用半圆形中网登,镀铬亮条包裹显得很精致楼石娶。两车前脸分别展示它们不同的风格姥,同时都包裹塑料黑色下包围霖瀑梧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒜迸,远近光分离灯组设计另,造型普通泛痘哎,配备有示廊灯媒。标致3008同样采用卤素大灯陆奸,不过加入透镜备泊,不仅聚光效果好刨苦懒,同时美观性也不错河鸿。另外汝,还配备LED日间行车灯圭冉。   在侧面触,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计味垃,比如非常倾斜的A柱饥鼓贸,同时将后视镜位置后移曙,留有三角窗减小了A柱盲区埂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秃,有利于减少磕碰的维修成本柔剩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炭,注重舒适和静音性辩萎光,双五幅轮毂很有张力酣。相比之下墩梢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性删酬,与黑色下包围搭配运动感很强烈景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菜避,同样注重静音和舒适性扛痹。两车的备胎都是非全尺寸设计牛。   相比前脸靖涩,斯巴鲁XV尾部更个性灸酬,辨识度较高啼百。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型武,镀铬亮条的运用增添了质感密搂歌。 标致3008尾灯加入LED灯组汇觅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组适苍烧,但是块状尾灯造型很独特险攻鹃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像入犯刃,标致3008同样配备倒车视频影像暗骇,另外错萌,还配备前2/后4颗雷达探头沏妈胯。" "  在过去的一段时间里诽据夸,柑购牵克斯欺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唉。时尚动感的外观侍当、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娶劲,成为了年轻人群青睐的车型匡筒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驾台慨,科鲁兹掀背车则是新进的一员赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”粟曙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罕沁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祭横,但却带有美式车应有的力量感煎嵌败,总体来说它的设计很适合国人的口味陶良旱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓮上饶,其三厢设计有些过于保守督篮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劣屡,为了能够扩展消费群体棘贯,推出两厢版是其最好的解决办法触。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漂,你几乎完全无法识别它的真身搐,因为它与三厢版保持着高度的一致性才。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚼,很好的诠释了彰显力量感的诉求李笛糙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜕店逻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溯唬停,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绩瓜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗡饺淑,但实际上它比三厢版短了不到9cm夸牛犁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伯,后窗与尾部的衔接并不生硬狈,拐角的折翼恰倒好处傲,为尾部增色了不少魄撤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辜僻,在样式上显得更加简洁革曙,只是与自身前灯组相比世哥,在棱角的刻画上有了明显的削弱解烯。   本文导航叮:" "  提起之诺浆,很多人都不知道是什么品牌哥遂擅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绣筛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣卿羚。只是之诺定位于高端合资自主品牌那汞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喇拘癸,那么它的首款电动车1E表现如何舰卯社?以下文章为您揭晓恍。   只租不卖蘑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务较绢,包括车辆租赁上垦娩、充电设备勘察安装罗兼传、车辆上牌仓男聚、车辆投保难仙、定期保养拔柒、故障维修熄菊惕、道路救援锻吞、检查维修备用车等廉素觅,通过这样的商业运营悍萎遣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烩鳖皋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奔冯,它的卖力需要大家自己去发掘蔷。不过在发掘1E精彩设计前窃蔚,请先忘了宝马X1废纳煤,否则你将永远欣赏不到1E的美炮雹。其实1E最出彩的设计在头灯顺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨硼婚。   不仔细分辨的话荷唇,很难把1E和X1的侧面造型分清承吕寐。不过1E拥有自己鲜明的特点孝衰矗,车门下很宽的镀铬饰条仁,和没有行李架的车顶烷溜坷。   相比车头和侧面淑袖,尾部就让人感觉有些欠妥了钨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分模昏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篙。   本文导航柒牡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涤梅,奇葩的中文译名拘栋任、“野性”独特的外观以及较高的定价敌疗疽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议但。说起野帝我们不自觉的想起到试逞,同样在以国产车身份进入中国之后凭河尝,“改头换面”的法系SUV标志3008搏喜天,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疼柔。当然乐禾,以20万元以下的车型作为主力军奴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辜款佬。那么下面我们就来看看搽浪,这两款性格迥异的德欺贰患、法新生代SUV之间究竟有什么差异片枪,各自的特点又是什么席? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抖,首当其冲是价格方面的不同糯敦崇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剃门,不过差距方面不大基本可以忽略退赌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沟藕花。动力方面的表现也近乎相同箍,只不过大众7速DSG描崔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配类刃虏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靛谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磷忻坑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讣荡甜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勾裙揪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪下,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铅哼沏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哄赴兴。闲话少说棵户,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜差逝冗。   这次试驾共有5个科目校,分别是1.傲虎—终极绕桩琉郴么,2.傲虎—冰雪连环凯,3.傲虎—短道拉力测试宽,4.XV—戏雪乐园填,5.森林人—不规则路面自由行驶得呜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霜,MPV表现出相对冷清的一面纠,尤其是中高端的商务MPV烽娃冯,几乎屈指可数氏,除了老牌的别克GL8外湾,似乎很难让人想起更多车型熔。不过在这个还没有完全饱和的市场里叉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哄猩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歼肩?这就是本文将要找寻的答案雀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甩尸,售价28.38万元-33.58万元跺,目前市场上有近2清舵航、3万的优惠幅度告汹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赊,官方指导价31.98万元避好。) ●外观解析   从造型上来说负态,艾力绅算是开创了一条新的路子券,没有过分使用一些夸张圆润的线条杉乐霜,车身轮廓棱角分明申,有着很强的视觉冲击力兽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魄,此外晨挤崇,艾力绅还装有一套大包围篙,颇有几分运动风范歉,也有着一定的改装潜力霖虹划。   盾形的中央格栅有着不错的层次感落绊考,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目测甭,中网与宽大的前大灯连接在一起拱,营造出一种大气堆谢、动感的MPV形象妙沽勒。   艾力绅A柱采用黑色设计桥挞,且A柱的倾斜幅度较大替拐豆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彭步,总给人一种方方正正的感觉软骡,后视镜尺寸同样不衅嗑А,与整车的风格很搭瘁,宽大的后视镜提供不错的后方视野苫,保证了行车的安全性与舒适性扛八仙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俏媳,当然伶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠢核,侧门就会自动缓缓打开啤快霓,此外修,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关布互竟。如果对此还不令你满意的话厘勾,通过钥匙同样可以叶炼尴矗控侧门阂募,确实有些高端大气上档次输腔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俱蛙,轴距达到2900mm摔虚,尺寸在同级别对手中并不占优势抨慰骡,与GL8相比拐,仅仅在高度上略强于对手伪矗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计居吧羌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哀诚。整体线条依旧硬朗失,尾灯加入了时下流行的LED元素帅党繁,为其增添几分现代气息妈领苫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滤叭,人们购车的选择可谓越来越丰富撑晤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眷策哥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箱秋会,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惕编椽,他们能够碰撞出怎样的火花攫踏涪,请大家继续往下看虚既。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陌县嚎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比髓,由于这两款车型出自于统一平台打造搅婆谭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肠豆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巩随科。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僳,你可以说它带有侵略性谴彤泄,或是富有运动感股涡铣,也可以说极具视觉冲击力范,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悉肺。而K5也应用了与智跑点、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爱殴彪,使其拥有了明显的家族特质底。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凸阿,极力打造出时尚与动感的流体车身刚,在驶入眼前的一瞬之时鹤飘畴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缚娠荚。前脸的线条设计十分紧绷猎,大灯组与前包围向中央区域靠拢剧储,展现其动感的一面巍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彩绿叼,抢眼的外型加之迷幻的光线墒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着省德鞋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抡。   第八代索纳塔不仅外观时尚力,灯光的运用也颇具科技感熊侥村,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性即姐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怕旱锑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弹偶,显然这种的夸张设计荣放,使我将其列为变异的种类狗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湿腹,多折线的应用也使尾部更具立体感峭节,同时对于运动观感上也有显著的提升轰,由于K5搭载的不同动力总成姓,2.0L车型配备的是单排气设计经,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感握。   轮毂也是一个变化的重要部位剃步仕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面从。根据配置不同储酞竞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拔趁滩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辞喀秽,该系列轮胎偏重实用性共卞欺。作为索纳塔的尾部踌帕蓖,基本没有大的变化锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羔瘁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点思败。   本文导航柏厩:" "  每到年底祟膏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾南廓沫,地点也大多选择在北部寒冷地区舜焙乡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徘救姜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翅。在临近春节前夕啡浩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现你徘。   延伸阅读朴烽镶:   之前甜颁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间川卑昧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读九好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敬。   酷威采用的是电控适时四驱系统菠菇,中央为多片离合器袭翰,由电脑控制来分配扭矩沏,车内并没有任何切换按键修蜕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动度哨毒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施片淌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鳞李被,如果想要挑战一些极限的路况的话熬浆锯,酷威还是不具备这么大的优势的浆,因为不具备限滑措施爱栋笨,至少在脱困能力上会有限制性操。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壤拷,采用全新发泡橡胶技术既抠协,具有更加粗大的排水通道沟锻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藤渺踢,冰面行驶性能更加出色被绍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斯苍。此外弥,中央多重“Z”形花纹刺、针孔沟槽设计春、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性论饱混。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚瑰并,最大功率206kW/6350rpm倡呻,最大扭矩342牛·米/4350rpm箱,在目前的大切诺基瓶默、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涂,但是会有不同的调教烩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器特葛虚,我一直在想灌莱为,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锌努?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绢谭,我觉得这个可以有捣,至少不会和其他车型有太大的冲突啊吴史。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郎烽,路面上的车辙也是压实的积雪獭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烽赣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咐,只要不是过激的驾驶行为庆羞杯,基本不会出现危险状况菊幌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坞,建议最好将挡位切换至手动模式穷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逼绞怕,这要比才刹车安全的多精彻,这中方法同样适用于其他手自一体车型拣柯矢。   本文导航情榔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焚孩、充满艺术色彩鬼肯,或者是有着一些与众不同的操作模式昂饥舒。而这辆2008则告诉我们柒狮砂,一旦法国人在拥有自身优势的同时屡,再把务实两个字加进去捷躬,那么可能会让其它对手感到紧张陇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠鹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注险经伶: 由于本次活动仅为简单的静态体验忱梅革,场地和车况都受到一定客观因素限制湍噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疵磊普,至于其他更多相关信息斡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上混厂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沟,作为首款引入国内的小型SUV楞募,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近说。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)死玲潮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姬啊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿估。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胸牟汹,对消费者很有吸引力层典。作为一款紧凑级市场的生力军车型轿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型去。   观致3共有6款车型邻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型高,售价为11.99万-16.79万元区间氛。因此潞鸵褥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骆嚷。对于中国的汽车消费者来讲堤氢斑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鹃撅犯。要知道自2006年上市至今卜痕刊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笔。那么曝,作为一名后生的观致3法俯纯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乾浇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捻敞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中触填免,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价细屁:16.78万元)来进行比对猎搂晌。由于两车的售价只相差0.01万元曹垒,这也令比对的本身相对公平一些耸兢群。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灌,我们测试过高尔夫7顶配车型饥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坏,跨级的配置也令对手望尘莫及蓬。但这一切猴交街,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奴眯、最需要的因素殊公乌。对于高尔夫这样的家用车醛讳咕,在使用的维度上做到出色事洼困,才是它的本职撑。今天呐,高尔夫7又来了奋蓖,这次是全系中价格最低的1.6手动型牧。动力称不上凶猛齐伸唉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富械稿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淋蒲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一米侧碱,必定有些硬实力痴篱酞。空间满足舒适乘坐搅季、常用配置齐全桔达危,动力也能保证提速顺畅攻每曙。但对于这一类的畅销车涛汀,最重要的是它必须耐用泊桓杭,不能隔三差五地就往修理厂跑虫,也不能冷不丁地出个大毛病蕉痛疥。这么来看扳椿嗓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梢墒妻,故障频出介,这点很难让人满意金插佳。毕竟氢话,大众车能在国内打下当年的民众口碑铺,靠的是皮实耐用的品质需。在我眼里啊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篡旧抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斯惰毕,高尔夫7车身长度增加56mm敢,宽度增加13mm彩袒财,高度减少28mm畅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恢,也更显扁了狮。   如今榔敬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伞私彼。这个配置的增加蔑图犯,为日常使用提供的便利性还是很大的小。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燎,要知道溉茨嫣ǎ克斯刮昏、英朗等竞争车型都是16寸起步了改镶讨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服办理,这套胎居功至伟驴前。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候厘碴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车母,如果您拥有过高尔夫4吴褂解、宝来或者帕萨特B5的话佃谐恫,您一定会理解我的意思呜。没有复杂的配置澈禾讲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耐膝拍,瞬间就能上手膘股。这一切都似曾相识侵味。   在1.6手动版的高尔夫7上疼冗,您看不到任何高端的娱乐功能烷渐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone练庆庐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娠斡捌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟,但我认为这并不影响操作便利性授,最低配车没有大屏幕很正常咆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时据,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玲耽隘,车辆静止起步平顺性不佳妮,油门给少了刹车不松开敞,油门给多了又会猛窜拣陆,让人抓狂虚憋墨。但今天这台1.6手动车型被溜,上述症状全部消失碘椿。起步轻给油即可性蜜,电脑自动调整喷油量瓦恕想,使其转速稍稍上升叹攫,令发动机不容易熄火锹嵌射,等红灯宛浮丸、坡起都很方便遍朽,使用起来当真比顶配的舒心多了悸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渡尺,让人捉摸不透曹翰咳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犀,用料优秀被认作理所应当修。在数年的成本控制下缕侍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岔儡。对于大众汽车而言缸镶功,这样的结果也堪称可笑了垮鞘。   没有真皮座椅臼,您会失望吗味?我和同事们都不会诺兔。我认为从适用角度上想,织物座椅与高尔夫更搭娄浚。这套座椅的缺点词,在于椅背调节起来很费劲股爽疾,而且要是有个腰部支撑就更好了兑停罚。纵观高尔夫1.6手动的配置算,我认为作为最低配车型粉,功能简陋一些并无大碍陪申,该有的它也没少关封,并且绝大多数的都还好用隘,如果您是为了舒心实用陡宪,我觉得它能满足了我。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来崔,对于购车需求的国人来说另交何,一款看上去体面逢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擞,只是碍于可选择的范围有限噬识檬,但凡有一款出类拔萃的新车型斯蟹,必定会迎来极大地关注案毒。对于25万中型车这个级别东,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽,而福特全新蒙迪欧的到来乃,分走了不少的关注度拼,选迈腾还是选新蒙迪欧陕,对比一下就会发现屡储擦,挑战者颇具实力漏刚轰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型董曙,售价24.28万元村,和迈腾 2.0TSI 豪华型酪彪撵,售价24.78万元努峨,均是各自车系中的主力车型憋硕锻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车等叮,兼具个性运动和居家商务需求雹仓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虽,极富攻击性郊酞羔,对年轻消费者有着很强的吸引力玲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贤姆玛,入门的1.5T也有不俗表现荆滥。   现款迈腾严格意义上上讲裙,只能算是半代升级叹,是在老款的基础上升级而来蓄。迈腾整体延续上一代车型的设计庭歼,符合国人的审美菏联,经过加长的车身患,带来大空间的同时洼烹,提升了行驶稳定性及舒适性试刹挛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皋帮,轴距达到了2850毫米纯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴,整体比新蒙迪欧小一些春颧街,即便是经过加长郝们,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姬儒、加热匙、折叠判须都、记忆 电动调节茄、加热橡南阶、折叠痉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎违戎苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了试泞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吼厩冈,不仅科技感十足降项,还具备随动转向革够械、自动开启等功能拿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些念。天窗钩记烤、全功能配置的后视镜等嫁,两者处于同一水平半炽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升波擞,对称的T型中控台中规中矩匣行塘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讳,主界面被平均分为四个区域韶滥填,分别显示电话每、导航钎、娱乐和空调四项基本信息咎健,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孙啤拆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粳平蒲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感删。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舷杭科、6碟CD等配置榔饶坚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步破,迈腾更像是上个时代的产物侵枷筏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潭奸烙,相比迈腾的2812毫米瓢歌,略占优势董拨,但二者在乘坐空间方面普斡,都已经足够日常使用铜醋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑马籍班,满足于舒适和运动的双重需求牡迷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仆亭书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戚围抒、方向盘换挡绒死,以及原厂导航等配置半紊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置山纯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旱固柿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陋痢硕,最大功率178千瓦烹娃氓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绢,平顺性和换挡速度足够出色硅闲操。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孝膜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孪,最大扭矩280牛米溺效,匹配6速双离合变速器漠。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓶,但与新蒙迪欧相比淋仓承,参数差距明显伐。   保养方面搅田,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撬伞,建议日常保养周期为5000公里左右藐晦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右量境沁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肩芬玛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顾尼灯,之后保养周期为1万公里双份。小保养的费用在600元左右扭,需要更换机油机滤现,大保养的费用在1100元左右锈改棚,需要更换机油三滤校椭世。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型布肝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歇悉轨,相比迈腾撤纺巾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外速,还增加了头部气帘和膝部气囊浓词睛。并线辅助功能也是迈腾所没有的秒懦。   点评禄邓:不可否认扁蔚刨,大众品牌进入中国市场多年拟快朔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型反哇画,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俯,无论配置水平还是动力系统掸,都已经没有什么优势了涣,抛开迈腾一万多的优惠矫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骡碱窃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篓谷:本文仅代表作者个人观点拾含,与环球网无关莽竭丛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫抒铜,对本文以及其中全部或者部分内容酣华级、文字的真实性贯瓦病、完整性翠佬、及时性本站不作任何保证或承诺慑班瓶,请读者仅作参考搭脯饱,并请自行核实相关内容逻吧。" "   “北国风光久放,千里冰封欣轨剃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拖翠陆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哭胯人。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刑,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟管,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哨青。 外观拜切:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捆目,想必对于多数人来说甩靛,它的名气比兰德酷路泽小很多事,但并不意味着就要比竞争对手要差裁。外观方面途乐外形实在太大了遣苇,有点圆头圆脑的感觉蔬阶搜,比兰德酷路泽温柔了很多居贬关,缺少了一些很“MAN”的元素寐净接,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰效撅饲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赡算功,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多截。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寐。中控台看上去很有档次必抗,各类功能按键排布也十分清晰狭轨袭、合理痢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处图,完全遵循了游艇的设计风格京韩,宽敞连帛、舒适慰赌、豪华辆缉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巳怂佛。   小结美波霞: 从外观内饰的整体表现来看普驼咖,可以说途乐是一款成功的车型坤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廉喊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铝脯尖,如果“沙漠之王”远离了沙漠淮拖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啤,这也是我们大老远来到这里的最终目的醇郊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车据兽,人们首先想到的通常都会是奔驰故涕、宝马璃叭、奥迪疵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴女煌。但是说到文化的话灭咆,就不得不谈到今天的一位主角十缴,捷豹XJL抱奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说佃败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漆苇吧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵身。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫡吉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灭刨程。   作为进口高端豪华轿车可汐,相信奔驰S级大家都比较熟挝核肺,而捷豹XJL依旧比较陌生绵扦曝,捷豹作为英国豪华汽车品牌垫料惊,也有着将近百年的品牌历史撇都第,虽然品牌认知度不高杏惺,但这头豹子可不能轻视坎卵髓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哎,价格都在120万左右虹骋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L成水什,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佃霉斥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔,其实捷豹和奔驰早就杠上了绘矗惭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新努车,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了范。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽苦武:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲍涂签,你一定记得去年上映的《007骸勾藉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车考坞,没错就是捷豹XJ寿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狗朽青,里里外外展示着它的优雅与稳矫邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腊啤筛。   无独有偶柿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娄我,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妙敲里,虽然不是目前新款的S级驴焊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氨促诗。   言归正传迁堤衰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气平镀纠,不过两者的风格却截然不同罢福康。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素男坪吝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棘库。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尺,在当前时代也更加与众不同揪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懈恳鲍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搅,的确奔驰S级是同级别标杆催纶,外观轮廓延续了上一代彭,细节之处更加富有科技感婪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稿吵啪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碌泄玫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂戳长,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屯惧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茎撅撤,比XJL更加强势谦,这就像两个高人必晨沫,一个低调一个高调而已汰。   大灯的造型也风格迥异笨险倡,XJL的设计更简洁们,内部采用传统圆形元素涵玖,使得其眼神也更加专注澎凭。而奔驰的大灯设计更加时尚汕赔碳,内部流畅的菱形也较新颖滤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煽檄踢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车并崩,光前大灯就使用了五十多颗LED叙协。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面次剧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾价勾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屉冗,更加沉稳煌额。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忌就,但硕大的车身同样沉稳遁哼耸,硬朗的线条也更加动感斡嗜改。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卤虫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洽,这也使得XJL的车尾更稳重斯套,而S级更挑逗人摹割。   尾灯的设计迪,捷豹XJL采用纵向设计擂,并以车身腰线融为一体虎窜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慨,整体轮毂简洁不繁琐奸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁四船,内部灯组造型是一大亮点氰,点亮时相当好看烯邢完。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚕猴,并没有过多的修饰能筐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劣领纶,就如同一件高档西装邪,某颗精雕细作的纽扣就足以裳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勿湍宏,相比奔驰大气的轮毂划巴,捷豹XJL的条幅更纤细纤篡,并且在条幅样式上也更加精美和运动磷京棵。尺寸方面XJL为19寸空,比奔驰S级的18寸也大一圈呕,轮胎方面同样为245宽度徘,不过与奔驰前后同宽不一样磷熬惧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豹麓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诧抖耍,并且作为一个自主品牌嘘赖耪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娟长泉,旗下的GS5撤粟、GA3酥割、GA5几乎可以与合资车相抗衡圃双,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枢篓虏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吠弥敞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僻,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩估!,由于试驾人员较多胸募,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕾泰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统港。   现场测试场地为两个圈形场地筏,两个场地项目都是一样的浇,可同时进行两组试驾凉硷辣,场地提供了直线加速另、紧急制动孩蒲径、蛇形绕桩授另蒙、麋鹿测试四个项目次路懂,可以说涵盖了大部分的性能体验骏。当天试驾温度为零下十八摄氏度讣土,这样寒冷的天气还哎,面对半冰半雪的湖面缔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力波廖蠕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隘钝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下举憨,TCS系统介入茧,防止打滑的发生勾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗽,最大功率布柒:90kW(122马力)/6300rpm哀沧,最大扭矩裤圭埔:153Nm/4500rpm浦。而这次试驾的车型中没有手动挡省,均为4挡自动车型鹃炼,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜕颅。   起步于加速初段油门如果踩的过重亲隘抬,TCS牵引力控制系统会即时接入廊魂面,并且自主减小喷油量绘侵,从而避免轮胎打滑飘扰掸,这一点上GA3与GS5表现都不错乘蒙。加速至60公里每小时后挝池,紧急制动俯僧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竣闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离昂岁摄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虏,未出现侧滑烩夹斤。   本文导航醇辆毛:" "  提起中级车岛抬潞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穗何。但要是预算有限庇对,面对这两款车型还真有些底气不足梳蹦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姑溺排。好在现在中级车市场一片血雨腥风柔床,改款K5已经于近期正式上市瞧,延续了韩系性价比超高的特点领扛。这次很骇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车访丛监,让您的购车选择更加丰富帘。   没错淬睹,此次选择的几款车都在18万元区间内菊赖。而且颇为“巧合”的是亭岸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固,也堪称中级车的黄金动力之一诬伴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衔蛊搅。既然如此剁横篓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹈密。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邵肺氢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荆楔,动力参数有小幅度的提升体,燃油经济性也有一定的提升环,但依旧没有给人留下深刻的印象盼豢,尤其是我这个09款嘉年华的车主悲。如今穷抹,在配置依旧丰富的前提下谩侈,它换装上排量更小隶陋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勾,这一次似乎有点看头了痉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机设,它的来头可不少惶欠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忌撇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棱宦埃,可谓是福特的明星产品欣挝榔。我得承认这些奖项来之不易控饺头,但我更关心的是烯,它依靠什么亮点来获奖啡碳刺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捶,震动及噪音抑制能力如何脓宠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郴钩呛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奶炽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镶、涡轮增压以及进排气可变正时技术发敢。在这些技术的支持下错乾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恃际倪。反应到账面参数上氢糙,它的最大输出功率是125马力怯,最大扭矩达到170牛·米隋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的褪年拷。   另外坤盖,福特也针对其三缸的结构特点肝,对发动机的震动鸵胚、噪音等方面做了很多优化和改进舷淀发,比如喷油器及油泵柔性安装壤阶、皮带润滑缴登搐、缸盖上方吸音泡沫等等冕蹈洽。为此烤寡镭,我先后做了两种情况下的简单体验秤乌:1届抹杭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挪、在静止的状态下吓凳衔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缉徽鲍。经过细心的体会和观察后梳挺,我认为结果让人满意回淬,发动机的震动轻微灿喊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胳躺恐,但也不大碍事持忿翱。事实上娟堤,即使我细心观察硼藩扭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别便湃市。   看来之前的担心有点多余高倍,还是直接上路试驾更加实际葛先。它的电子油门响应依旧很灵敏祭事,轻轻触碰油门踏板朝,发动机的转速表指针就会活跃起来薯好。幸好油门的调校比较线性弹倾膏,分寸拿捏得体豪静,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粱筐。同时饲鹃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉场。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩姑撬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啊淑。即使在低转速区间就,发动机的动力输出也很活跃蛾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暑。同样受益的还有动力输出的持续性圭痉顽,在试驾路段里面有不少的环城快速路那寂算,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梦,而且整个提速过程顺畅自然芍犀姬。只可惜受道路限速的制约抖抒,未能继续把速度往上提愤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膳,升挡动作迅速赏,在D挡模式下正常驾驶渺,1700rpm左右就会立刻升挡澎咀糯,让整个加速过程更加顺畅自然趟。然而非刻,在遇到拥堵路况的时候刻嚼僚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牵弦吠,幸好并不是特别明显剩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竭岛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蓬挛,除非你把油门踏板踩得足够深偏讣类,否则它不会轻易降挡挎梆。   变速箱切换到S挡后埔传,油门响应速度稍有提高欺卸,而换挡转速则提升到3500rpm盘馁,动力输出表现得更加亢奋葡精。味道对了副惭按,这才是S挡该有的特质裳纳埠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱封栋。当然改售莫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氮么胎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陋,至今我仍然未能适应裂。   其余部分与老款车型基本相同迹成翅,方向盘的转向精确菩检、迅速舰,甚至有点“贼”袱涵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邵敖告,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬埂妹,对车身的支撑力度足够箔捶怂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堑室,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浮禾救,同时也确保了车身的灵活性荒。但面对减速带这些大颠簸时埃莆稀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颠贬恭。   在动力水平得到提升稠、操控感被保留下来的情况下挝颧千,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陵,开起来更加得心应手董譬,也更加有活力娟赔。这点值得欣喜鸥灭,也是嘉年华的进步甘毒。当然素紊恨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妨擂乃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恃保济,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音工效漠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馅赊谜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色上,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵既雄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纤氯闪,不过众所周知相,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陋凡,而是换装了大众全新的MQB平台秀屁伶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逃貉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骑牢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亲默。   首先我们先来说说平台匹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台科淀事,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扇漠,PQ35血统也就不在那么纯正京袒耍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郊环。   平台究竟是什么郝辣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揭爸浮,它们会采用共同的零部件弧,采取相似的地盘危蕉、车身结构苟腿、形式结构以及相近的生产工艺潘闻午、轴距等祈,以此形成车辆生产的一套完整系统寥唇,平台生产的战略是当前产品在开发中菏,最流行妙滥偿、最科学困拌、最节省人力裴、效率最高的一种开发战略低挽。因为对汽车厂商而言伎航,可以在有效控制研发资源峦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钦垂骆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汉荣希,并看看它们之间存在什么差异斡。   PQ35中的""P""代表平台忙贾谓,""Q""代表发动机横置哀谈,""3""代表A级车焊,""5""是指第五代律编。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舌,采取相似的底盘割响、车身结构妙道、行驶结构陛既镶、相似的生产工艺以及轴距等举刹。由于研发时采取了已存在的""模板""扯拷,不仅使车辆研发缩短了周期氮坏感,而且共用的零件大大减少了生产成本绥彻检,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茶。采用PQ35平台的在售车型有途安现模、开迪抨估衡、SCIROCCO科驹、奥迪TT文、A3略讼物、斯柯达明锐等车型渡茶担。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括口:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杏、大长度激光无缝焊接斥冗、双面镀锌高强度钢板创陕不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荤,但如前所述缸搅肋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琅。   MQB某奖妫块化平台是大众最新的一个生产平台关忙,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺挎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哪,并且可以共享比例达60%的零件绒达晤,包括同样规格的发动机规哪、变速器等艘洞群。MQB平台的推出奔颓邵,将会取代过去的PQ25绰、PQ35和PQ46等平台柔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性持汾构,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咯,不管是传统动力割守疽、电动和可再生能源动力胳茄鹿,或者汽油机贸、柴油机脑梦匠、混合动力系统让、纯电动系统缓狮、天然气发动机魏罢形、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装群豆讣。另外沤矮,MQB平台还可以对轴距迹、轮距碱纹、前悬和后悬等部位进行调节店。另外此平台可以生产从A0级鞠、A级到B级三个级别的车型拳。这是PQ35平台所不具备的筒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秆坝迪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水了其备。相比几个欧系对手全悍,宝马的动作显然慢了半拍梅棺,继5系旅行版之后澄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售古。当然有时候来得早不如来得巧筹盗,只要给足了诚意奢,迟到了也未必没糖吃丛。   对于3系旅行就是如此拌狗檬,在它到来之前幸京,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸥灯,作为后来者袒嫡翁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸥拭,就更需要拿出浑身解数了瞪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峡哗,下面就来看看它究竟有何能耐摩萍适。   还是从外形开始说起缅善拐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘免,其底盘代号为F31骑任间,依旧是标准版轴距帝孤歉:2810mm驮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娇,这仍是个相当精干的长度俩,车身“三围”基本和三厢版一致妻日,只是由于行李架的关系篓,车身高度小幅增加了21mm昏界连。   我们测试的这款328i旅行版虾,还搭配了M运动设计套装隙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脱侥局,闷骚的感觉立马出来了尚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缅扦必,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性必,这和旅行车设计的初衷相悖诉缺。选择18""则刚好合适闻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峭狙尼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眠,用一句流行语来说就是劣谜:低调奢华有内涵矮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舶,从这方面看每衰,3系旅行并无太多亮点萄控嵌,车尾的造型显得有点过于刻板全竭囤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已懈坟侈。相对来说并没有对手做得那么出色扦,V60和C级旅行在设计上的看点更多钱焦财。另外平矫泥,虽然采用了M套件慑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滦孺试,看起来实在是低调过头了茹瘸霉。   外观总结竣脖:如果你是3系的铁杆粉丝汐为,但又不愿自己的爱车烂大街倘瞧朴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了发沸,低调中透着股狠劲儿残且,闷骚人士的最爱络。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茧柯瓦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章休托首,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞳。但俗话说零慷江,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雌寄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圈化欺?   车型的选择方面圃坝敬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则零籍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑表巩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机髓谋蝎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比半堡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力境屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碗,再辅之以保险杠的少量镀铬券亩,前脸看起来一如既往的简约和低调泛。车头多条轻微隆起的线条肉前,包括引擎盖上也是凹凸有致渭穗,则让低调的前脸显得浑厚有力稍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捐,外沿继续使用镀铬装饰炽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徘检,也更容易让人接受线歌纤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萍搞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肩,一个氙气近光灯售僚,一个卤素远光灯蓬唤蝗,外加环绕半圈的LED日间行车灯藉,没有任何花哨的设计乒,注重实用绿。而作为玩灯行家的奥迪哥泰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腿京,配合上单颗远近氙气一体前大灯乌,杀气十足并巳阜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条够杆劫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哥外斧,看上去随时有往前冲的冲动行,非常动感和迷人冻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娜舍焚,看上去从容而又优雅巾沽楔,有点儿荣辱不惊的味道饯槽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后界镰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邢,毕竟走的不算是一路的风格了量。不过化栋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俊萍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感位愧驮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慌手悲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酱脊寞,变成了矩形倒角式的设计屎咯省,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L草己。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计极藏舅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佳交软。   尾灯方面茄堤碧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看经,而且LED元素的缺失也实属不应该跑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甘瓷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼色,低调依然是奥迪的责任蓬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桃勘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寺碾仙,一个拥有超过半个世纪历史母撵焚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌存,“男人”础菱、“硬派”窘按、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吾饲。一个如此坚持传统的品牌寝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吧,这对于很多人来说是难以理解的事实淑容。坦白讲荚残,一向不以貌取人的我咆咯,霎时间也很难理解Mark T. Allen歼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妥。无可否认痉穗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痴,也必然成为人们茶余饭后的谈资特沥牌,但是就只有外貌是这样吗扔室?难道它没有Jeep的传承椽绿?这是我最为关注的问题茫哼呸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郊胺。由此可见碍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缮窍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色请仆,首先必需要有一副好的底子跋艰癸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俄。根据越野性能的高低僵确卉,依次有Active Drive I连、Active Drive II和Active Drive Lock三种矢哭瘁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浚颧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碱渡如,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奔慷嫡,并且还具备后桥差速器锁止功能超蚂饲,实现左右车轮50:50扭矩分配轮拱,攀爬能力自然是三者之中最强的刑贝串。   除此以外诞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帽昧擞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诵念、28°的接近角噶吕熊、32°的离去角山淬禾、纵向通过角23.3°是农、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涧,要罗列出来的话其实还有很多驾,但越野并非纸上谈兵废擒,要真正体验到它的实力瓷逻,还是得把它拉到荒郊野岭蒙绍钡。   挂上低速四驱挡稀、开启后桥锁止以及岩石模式瞎藤趣,稳住油门就往上爬潞芯薯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽几叮,3.2L Trailhawk针对越野的需求粗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倦据贡。继续往上攀爬迪搏,一切都比较顺利壳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响申妻词,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力据奈。在遇到交叉轴情况时炽酪傲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郡土,配备了后桥差速器锁止功能的它驶锚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镭竣,就已经顺利通过陈透侥。   这一次越野试驾璃秘,它的表现我完全没有惊喜陵,因为一切都在意料之中惋脊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吵撤煽。毫无疑问聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舱菊郝,也同级别的最强角冷虚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦典卫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辽城。坦白讲睬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴体嗽剩。" "  在国内的SUV市陈饫拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股幸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秽屯,正因如此檀牛肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛输户,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苇。   说到大空间茹、七座设计星、配置丰富的SUV碑式通,北京现代全新胜达是其中的表表者纬渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滔梯兴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变输封蹋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衰级迁,下面我们将对这两款车型进行对比分析曙腐磊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炊鞠贪,设计上中规中矩季,采用了哈弗新的家族式设计元素琶版阔,这一风格将在整个哈弗系列上普及缮涵,代表性的设计元素有磕培:大尺寸U型前格栅瓢啼希,粗壮的镀铬横条格栅枚仙幕,时下流行的“X”型前脸叔踩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿矾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的温罕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胃绢帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圃评姬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改屏,再辅以造型锋利的大灯灯组逛波疏,极富视觉冲击力麻吝咸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识陆。" "   源自逸动平台的CS35传啃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愁。凭借欧洲化的时尚外形设计壁痊,相对精致的内饰做工脐录参,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百浅袭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饲僚。此外恨吝枫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班撼罚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芭猜猴,进一步提升了科技感和实用性首氖钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些皆持斤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峦亥绿,还有定位相同的长安福特翼搏谴茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灰,涵盖了自主及合资品牌产品膛盟舵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剐寇,作为一款新生代豪华运动型轿车拧拐巴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系门阔镶,也成为点燃这场战争的导火线软滤始。而上市之后保维瓣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道害,可谓是一场针尖对麦芒的对决铂。那么除了运动性能以外敝焚粕,这两款车型的综合实力如何呢据,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抗。   虽然说是ATS是一款进口车型需沦崩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朽,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓬累洁。从定位和售价来分析阂乾首,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罐,两车售价分别为43.80万和43.60万纯乏,价格差距非常邢チ骸,有一定的对比价值醚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕沽甘,但两车所展现的运动风格完全不一样料崩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梗己,车身线条锋利辟虽连,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梦,同时也彰显了力量感商蹈。而宝马3系显得内敛一些客碳侠,经典的""双肾""前脸造型庭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宛楞。   作为凯迪拉克家族最小的车型下菠盲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系词贯靠,除了长度略有优势外比,其它尺寸都不及宝马3系袄午犊,在空间上可能会有一些影响褪拳。不过没有关系躺介叭,作为一款运动型轿车荣琉,小一点也许会更加灵活唾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徒,经典的造型更容易接受块,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍累。   相比之下窝稳外,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力径,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朝叉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伙海。   两车头灯布局不同食,宝马是横向设计匡,开眼角大灯我们已经非常熟悉木肛。而ATS为纵向布局蓖俏,造型更加犀利任脚漓,同时采用的是远近光一体设计帕赤。配置上都采用氙气大灯啼甸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猜散,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匹巷,但是可惜没有前雾灯娄讹。   从车身侧面来看甩,我更喜欢宝马3系妈苦辣,腰线更加锐利戮险,营造出了运动型轿车的动感效果靠计豆。而ATS侧面饱满厚实钳荤净,典型的美系车风格牢愧楼。   两车统一采用的是双曲率后视镜比,并且带有电动折叠和加热功能茅龚婚,同时集成了LED转向灯判邓,显然宝马3系狭长的设计要更美观户凳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喷煽,警示效果有所提升括。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吼晴时,双边双排气管设计也展示了其运动气质苏。相比之下航肩,宝马3系的尾部显得比较平淡踞骨,家用车的造型在气势上要弱于ATS京伞。   轮胎方面殴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎人腿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庭净掸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纱藕,都是偏重运动性能的选择葛丧附。" "  提起东风日产天籁钾存对,人们往往都喜欢用舒适灭、性价比高靶、省油这些标签来为其定义全颂扰。的确泉寐,作为日产在华销售的顶级轿车旧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尾话,在中级车市场中处于上游位置坞穗。不过这款车型的加长行为倾笺险,却与其他同级别车型有着截然不同的理念际,天籁公爵踌摧菊,虽然是天籁的加长版本禽病谁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妈涟达,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隋帕柿,挑战更高级对手帆猩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兄花聚。   25.18-29.98万元的价格区间蛾电芜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冠熄雹。相比同级别对手雅阁尸娃、凯美瑞镶堑碴、迈腾等热门中级车熊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黄煎褐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菱撩淋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脸芥,在提供更多给消费者的同时剧孰,却并没有在价格上表现的有多高调翱搂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烧,但是通过对细节的仔细端详丘,你还是可以发现不少变化之处趁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隙焙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端眉卯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近愁。   5003mm的长度与2900mm的轴距沽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孝懦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越极你情,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潞。而与豪华品牌中级车相比较掳承,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聪睹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搪恼具,整体协调感还处于平易近人的水平磐本。   本文导航杏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阂,数以万计的人们加入了摇号大军忿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高誓累沟,一步到位的想法也被大家普遍赞同邪祥部,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堕炯儡,强劲的动力封、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嵌抵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坤,它们的价格和配置都比较接近陡辖措,下面我们一起去了解一下犀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泛熊坍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能恃:15.98-25.18   推荐理由目:大气时尚的外观鳞疥、配备豪华全景天窗冒床、全新T动力以及较高的性价比蔡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计童,采用了起亚家族虎啸式的前脸刻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诺陷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大播李,能够满足不同购车消费者的需求退檄,值得称赞的是翻漓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔藐蓉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锤,在同级别车型中也具有很高的性价比淀斯宿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漓,自从彼得希瑞尔来到起亚后甘崎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疥毁洪,大大提高了起亚车的辨识度封。熏黑的前格栅看上去更加动感嗣蠢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锚虾翔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘲,并且兼顾了空气动力学编秸句,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足们汞妻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狙毛怯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高难斥行,LED光源看起来更具科技感闯悔郴。   新K5的内饰进行了小改动裁饺,用了和工艺均有所提升巧令,三幅式的方向盘也进行了重新设计叙绊换,看起来更有质感坝,使用起来也更加方便菩舵漂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敖傲,也提升了整车的档次感触,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芦公闹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疟,A柱倾角也随之更大邓,对于一名1.82m的男士来说凤窗桔,头部空间的局促性很明显里甘,通过降低座椅高度后邻是免,驾驶视野也受到了一定限制汗冒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陆,同一名人员在未调整前排座椅后软攫忙,直接移动至后排乘坐逆,腿部空间十分充裕娠纱裙,而头部空间也在可接受的范围之内沸。总体而言腾,如果想舒适且安全的驾驶K5算怕夹,并不适合个头较高的人士希肯宿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞文扁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼻呈富,最大功率180kw琅,最大扭矩350牛米瘫峭,搭配6速手自一体变速箱绵蝎舒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戌哄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菊秘孟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拦弹。如果你听到4系觉得陌生强肚,那么当你见到它一定觉得很熟悉顾叛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造季届,无论外形还是内饰都与3系很相像蓄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平光,因为在它身上不仅有3系的影子烙,同样也有着自己独特的光芒桔孔毋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酚,59.6-73万元的定价也高于3系沃梗晨。不过其实也可以理解权脱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乌仿,而是想要一辆便宜些的“6系”廷。   宝马4系提供运动宫驴、豪华矩设、风尚三款套装里,价格方面没有区别哼快淑。车头部分确实与3系非常相近鼎逗,只有前包围能够明显与3系区分出来琴好。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素餐筷。整体来看提虾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格举叮难,仅在细节上加入独有元素爱搂。 【左工渭蓖:豪华设计套装(选配)/右富锌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弊,但来到侧面相信很快就会被它吸引农。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勉冈贪,这样的立体感是3系无法给你的溉边彭。车身尺寸方面拭噶扯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弗绰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庐,轴距两车同为2810mm捌碑。相比竞争对手阑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸥弄微。   由于定位与平台的原因乖且汰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盎恰切,也达到了对自我的超越凄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潍。尾部张弛有力的线条窗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筏。   本文导航阮懈榔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楼,2013年又有很多车型和大家见面了捣念殿,它们各自出身不同性格迥异腔庐憾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墨,其中原因多种多样胜谅芜,下面就对它们的表现做一个简要点评泡垄,并送上编辑们的新年寄语蔬。 东风标致3008   上市时间苇能毋:1月9日   售价镀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴,法国人终于坐不住了凯旅篡,要将标致3008进行国产接,最初还担心它法系前卫诗嚼、超前的设计能否被中国市场接受搔抗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惶够漏。   不过似乎这一切的担心都是多余的敬唱殴,东风标致很清楚大家的喜好饯统促,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卷涎、尾灯等部分进行了调整抗第实,类似机舱造型的内饰得到了保留埠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赌奇创,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臣。   动力的调校同样符合中国国情瀑龄示,由于中国道路情况比较复杂饰翟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酪铃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呵虑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝗桨。尽管变速器的表现有些差强人意欣韶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如貉。 为了进一步满足市场需求疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赤钡岗,丰富中低端产品线阜保贯。   新年寄语悸竣胜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的另纺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上停,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拘厕。" "  汽车除了是交通工具之外爽艾,在中国它还需要扮演更多角色肆。比如倪卯咸,它会成为一些人身份的象征捐婪。也正因如此阂稍人,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊愁陵。在车型跟随换代而越变越大的时候无兜,它们还不满足魔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锻梁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胜虽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俗穿偿。   从长轴距车型诞生起庆蒂廊,围绕它们的话题就从来没有间断过随。长轴距车型的空间更大是显而易见的男,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羞森?是为了操控放弃空间病娜输,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题许硷。现在财景,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘟,并且差距幅度有多大僻祥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梯沉赎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一片。从设计上来看础危,它基本保持了海外版本的特征诬蕊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涤裂澜。整体风格比上代车型更运动橙厩工,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辉冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荒纬屯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乏缅慷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讥妊,同时藐勺纱,在配置方面也向更高级别车型看齐黄剩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大车煽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钳纽湿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘莫汤,那么实际情况果真如此吗奠赴?   首先防,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矗襄蛋。将天籁停在起始位置后揪丧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置律地瞎。之后确京,向左打满方向卵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作空肋互,然后再次用桩筒标记后轮位置逆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扔宫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞧棘。   实测印证了我们之前的推论淋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仁朔,但差距不算特别明显梳卡。两者的方向盘直径和回转圈速一致屉问同。实际驾驶时却河赊,除非路面宽度限制特别明显衔,二者没有本质上的差别溯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毛首。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话般,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响理舜。当然并萍躺,陆军1号的尺寸太过庞大弥慌胆,算是加长得比较极致慰。那么谜剖涂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乐恐?   同一水平面上侩领,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙策涸,二者的成绩均为150毫米鞠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漆态。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妮撩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论播艰敬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬络爸岁,但结果令人意外扭能刃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梧茅。抛去胎压等因素的影响掠午,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渐钝滴?如果排除自主品牌的话盲颁,这多少听起来有些不切实际吧竭嘿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了程丸蹿。不过这个看似不可能完成的任务儒贪啸,正因为有着咱们自己的汽车企业吐痪脚,才使其成为了现实定掏尝。10万元给我成姓,我会选择什么车呢矢盖和?今天就为大家介绍两款不错的产品敦,众泰T600和比亚迪S6长,它们之间孰强孰弱啥,看完文章之后您便会知晓嘎叔。   4天以前淀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓉显,顶配不到10万元的售价酵毫佩,加上1.5T发动机出色的动力表现侯讹、以及全景天窗挺罐、倒车影像等丰富配置的加持宫悲详,让所有人为之眼前一亮嘶雇拔。而在该级别中苗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呛皑阀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痢缺,还有着出色的销量和用户口碑跋沙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的前疾。所以今天闺雄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菏惋逃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型定。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徒,这款车属于小一号的紧凑型产品愤锹,因此这里就不掺和了舰疗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观善坦售:两款车型造型原创度均不足讥。   外观造型上肖毫蔬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埠,但相比之下普,众泰T600显然模仿的更彻底一些藉毋,车头与车身都是完全的拿来主义烦蜂赔,没有一点原创的元素斗铝荆。而单就最终的效果来说耽派,众泰T600显得圆润饱满就,比亚迪则更加的精致显大壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梗巴劲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惋潞,轴距为2720mm恨谩,从数据上看睹垫梨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倾蔚,而众泰T600比对手更宽帕俊,轴距也更大田吹母。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霞泥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藤淳彩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偶奸,在轮胎规格上想,众泰T600更有优势一些沤。刹车结构上冯碌,两款车均采用了前后盘式刹车疮。此外龄,在备胎的布局形式上艇,比亚迪S6备胎采用下挂式成鹅克,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅浴,不过更换起来略有不便监。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缮脖忙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肮超,线条上显得不是很协调脱,后雨刷眠匡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夏盲藐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统土,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达电叔,而众泰T600根据官方的说法唱鹊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陷刻。   钥匙方面套,两车都配备了智能钥匙棚缚霉,并且无钥匙进入涧律、一键启动等功能也是一应俱全妈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烩,但质感和色泽都比较不错老屑。相比之下统诫绰,比亚迪S6的塑料感略强顺,但它的两把钥匙中哥揩惋,有一把还是卡片式的棵,挺有档次感的敲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非瘦,据日本共同社11月报道努兴队,丰田汽车公司发布预测称佛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胃。而2013年前十个月玻,雷克萨斯在华销量同比增长8%头,而7-10月同比增长了24%疟毙仟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势投错。那么堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菊碧?在这个产品为王的时代中昆,或许答案非常一目了然庇交门,品质卓越的丰富产品熔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妈碱妮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弊漠讨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)动槽屎,而其到了2013年也整整历经了三代产品肃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥澎芳?在这代产品中究竟有哪些新意紊荚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斤。所以茬貉雄,在这个2013年的冬天侨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檄秆。   是先有鸡还是先有蛋谈?这确实是一个哲学问题擦。但是对于车型换代而言顺迹舞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妮吭鞋。在介绍外观之前盆尸羚,有必要介绍一下其前世今生祥船垛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势,全车线条设计更显张力莫,饱满的肌肉感让人过目不忘夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎裸。   第三代雷克萨斯IS旧哇剖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊释,全车线条设计更显张力少绦,饱满的肌肉感让人过目不忘卉倦动。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篱卯,但当这款概念车面世之后褂哩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卢泞。虽然没有LFA那样气动山河熟巩按,但却是可以做到惊艳动人吻徒随。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV究,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长档凡狙,要么从一开始作为越野车的分支渺雇星,要么不经意又成了轿车的替补僧舒讹,但这丝毫不影响它越来越主流迁戒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吮项罗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巴放堵。   一向个性张扬的Jeep品牌簇曝,一改传统的硬派风格敝,走起了时尚运动的路线稼性糕。不仅如此蓉尚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型如帮捶,在国内各大车展相继亮相巍绵袜,赚足了眼球氛称赤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皆适,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愁僧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巩:一改硬派风格匈庐牢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初费肃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狗帛,在这样的大背景下化激喇,自由光孕育而生揪裸。只是从自由光诞生之日起础泛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注东,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象躬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奢,定位于介于指南者和大切诺基之间扑啥,竞争对手直指奥迪Q5寂、奔驰GLK耻即衰、沃尔沃XC60等车型腹模,车身尺寸方面掳叹,其长宽高分别为4624mm叛、1859mm佳窍、1707mm勉,轴距为2719mm跨犊,与竞争对手相比并不处于下风刹霞芥。   既然是Jeep品牌车型呵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了技光巾,只是造型有所改变铝苯暮,一改以往平面式的设计嘲记,采用了类似“折角”的设计赡纳鲸,当然效果立竿见影仟敖,整个前脸变得更时尚也更有立体感痘。前大灯的设计标新立异捐赖,采用了大胆的分体式设计拼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遍淬,氙气大灯妒、雾灯依次向下排列对。值得一提的是该车的行车灯蒙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棚守逞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑废僻兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菊狸侣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糜居菩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丹捌缸。 斯巴鲁BRZ 涧份懊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卑,采用后轮驱动平台泰钾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廷毁坤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湾姆彤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发香此清,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计死泡醇,而外观和内饰由丰田负责刮唬疗。   尽管如此蓝戳,BRZ并不是“每个人的菜”梨盲踏。尽管设计了一个小型的后排座椅煌唯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人福,音响和娱乐信息系统不够出色兢铂翅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铅琴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卿肃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糙泼丛、并且外观时尚动感的轿跑矾慷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贬罕教。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摊武:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赎辱蔷,最大输出功率为200马力惰,扭矩为203牛米笨。据美国环境保护署数据显示耪歇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沪浑唇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脆。 ? 斯巴鲁BRZ 亨慕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湍褐。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡托杰。   豪华型BRZ的售价为26搐,265美元宿筷算,配有空调系统咸午耍,定速巡航系统赖,电动后视镜岛帮,一键上下的电动窗此夏辈,后门叶鹿保控电子锁拢椭瘦,真皮包裹方向盘卷,65/35规格折叠后座就,HID大灯稗粉,17寸合金轮圈赂菏鲸,有语音提示的导航系统沃,实时路况警报屁,USB接口和车载收音机酱。   限量版的售价为28涟拴,265美元娃袱镀,在豪华版的基础上增加了雾灯冕城,真皮座椅瘦赐拨,一键启动归,后扰流板伙齿,配备照明的遮阳板化妆镜伦戏,双区域空调控制系统寇,前排座椅加热和后视镜加热敬设贝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统男画,电子牵引力系统胜郎,稳定控制系统以及6个安全气囊獭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明保绵逻,无论是正面撞击按坊,车顶强度禄龟,还是座位与头部保护试验系,BRZ都获得了高分诵急敦,可以称得上是一款非常安全的车技。 ? 斯巴鲁BRZ 伶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩题,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX味爸藉,加速时的推背感没那么强烈烹肉。不过漠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诫叛,对于六速手动挡十分精通剑钾禄,5雇败,000转起步对你小菜一碟的话茬失荆,加上BRZ的轻量化的设计棺梅裤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似设拭腹,并不夸张的外形设计荚措逛,精准的方向盘袜怕,强大的刹车和印象深刻的牵引力奢署。   总体来说讳射等,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车册勘牡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受童晒藤。而作为日常用车来说瓦衔,路况好的前提下借独,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多馅脖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登憾漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶潭十,严禁转载侮示,违者将被追究法律责任泻。责任编辑访:李敏" "  作为一款小改款车型懒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斡淡考,甚至在细节方便也没有任何变化宿低北,仅仅表现在配置上的升级显电似。回顾智跑近3年的上市之路来看飞,依旧保持着其独具一格的风格尺涉纤,即时在如今来看宏摆楼,智跑仍然算是一款前卫的SUV铃亢,回到3年前寺导,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L画博石、2.4L两种动力共10种车型灿,售价16.48-24.98万元叼畴嗽,售价与老款车型保持一致伎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辣绊,即使它远远的驶来道湘,你也会在车流中一眼识别出它缓控腿,城市化SUV的定位倒也不特别宽,不过劝韩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朽萄。   现款智跑与老款在外形上几无二致势嗅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意类,与老款相比烂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏榔。部分高配车型则配备主动安全头枕丁缎扁、前排座椅加热坑十航、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隆麓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里难,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孟芍氨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淡窟攻。这些车型中包括了全新奔驰S级访谅坛、凯迪拉克ATS膜定慌、斯巴鲁BRZ恼、沃尔沃V40等备受关注的新车腿芒覆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局械凤窃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车信椒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酶耽:9月28日 售价区间隘些贾:124.8-209.8万元   新车点评弟瘦: “汽车发明者叛糯漠,再度发布汽车”婆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拾苔涣,这也看出了奔驰对全新S级的信心惋,从外观郸夏、内饰谈涝免、配置等硬件方面的足够实力皑卵,甚至超越许多同级别车型法兴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹦台价。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墨哺翠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渐闻龚。具体来看熟茸,前大灯惧部际,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巫,新S级加入了更多张扬的运动化元素杀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勃,有点类似于现款CL级的设计饯歪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腔峦番,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呐凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倒陪部,还可通过其控制车载设备等廉螺。另外促寿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泡拢、LED氛围灯霸冉绕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳岛、新的mbrace2智能人机交互系统等缎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卜蹬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笆涪脆,特别是后排的座椅瓷泵落,高配车型后排座位为独立设计浇盒夸,并且带有腿部支撑和按摩功能补礁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旗蕊谰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟舅古,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机害悉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迷迁绊,最大功率为245kW(333Ps)剂赊撤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吃,并匹配电动机挥迁灸,最大功率为225kW(306Ps)耙敦膜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机风澄菏,其最大功率为320kW(435Ps)净缕破,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椿琳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僵竿管:9月28日 售价区间建甲曹:30.8-43.8万元   新车点评衫鼎抛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸络畦。但凯迪拉克ATS的到来己,让宝马3系走下了神坛趁盛古。相比一直宣传运动的宝马3系孙盾脱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骸肉坦。不过在终端消费市场上亭,凯迪拉克还有很多事情要做题捌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胳拣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猴缉富,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滥匿操。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氛嫌侮,外观方面夹愁搅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褂赎揽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汤仕汞,整体造型较CTS而言更加动感菏阔灯。   凯迪拉克ATS拥有50抠涂:50前后质量分配犯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烩、Brembo刹车卡钳倍脖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囤材魄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篇趴肥、LSD后轮限滑差速器累、高性能运动轮胎菩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哥覆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翟寺。   车身尺寸方面耸惯懊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm十,轴距2775mm辱。而未来国产后痢凑立,轴距有望加长冠,以应对国内市场然郴。   动力方面浩瑟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机册汾婪,最大功率203kW(276Ps)叮农,最大扭矩353Nm衡导,其百公里加速时间为6.2秒梗。传动系统方面痴小揉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锯。" "  前言巨仓掀: 在上一期文章中篇铆换,我们盘点了2013年重点的改款车型具侠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜗戳工,在收集信息的过程中试瘫翘,编者发现了一个有意思的规律父葡苔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型查,往往推出两款鞠虹烫,甚至更多缮米,更像是一次新车的大爆发雹,或者说是新车开发计划中的一个波峰吨妙,这样的车企包括长安福特冷、一汽大众啊材、广汽本田等荷玩。与上篇文章不同的是单谱胚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扦赏,而是挑出了10款重点车型顷剑踏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型始,有的是较为低调墓栋,但其实销量却很不错的实力派车型档柯。回首这一年贯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体:12月10日 售价区间皮倒鄙:12.19-18.29万元   新车点评瓜寿绍:作为大众全球的当家车型食膝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稠,是相对比较原汁原味的一款车型灌步嗽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辱,但空间的改善却更具群众基础秘踢憾。从速腾的热销来看戈灵景,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挤啼城,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尚上市,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窗暑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形动,雾灯区域的改变也是如此垮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悸,也更年轻一些疟避峨,少了几分柔美太咆,多了一些阳刚的元素擅。   车身尺寸比第六代更大落蔚尝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圣味,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僧,后排空间略显局促盘埂吨。这点在国产高尔夫7上得到改善对歉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm博,相比现款车型趁,长宽分别增加了56mm和13mm鲍浩,车高则降低了28mm温呕。此外脖烙从,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拉,轴距增加59mm澳诧,达到2637mm拼佃经,使得后排乘客腿部空间增加30mm捍希俊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矮妻拔,而行李箱空间也增加了30L猛瓢,行李箱总空间达到380L纤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶煜鸨粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粮寸: 相比外观的“小改款”朽,内饰的变化却是颠覆性的戏绷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龟氦将,并且向驾驶员一侧倾斜篡胃,更人性化誊奴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刹界,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绰鲜。   轻量化更加明显逞: MQB平台的特质之一便是轻量化钝顷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圃合侍,质量因此降低了37kg氢掳,另外发动机降低40kg飞,底盘降低26kg考忿鲜,电气系统降低6kg等等貉封,虽然车身尺寸增加戮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戌布藤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg参,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讹,并且一定程度上也能提升驾控体验扔。 【MQB钠块化平台】   配置全面升级耪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赌浑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)警架块、定速巡航穷、启停功能鸽舷氖、第二代车道保持辅助系统冠坍秆、防碰撞预警彪台、自动泊车撮迷、胎压监测授羌呻、电子手刹色袜、电子驻车此荣、一键启动谢、新版导航及超级蓝牙等功能啼恼。另外瞄结醒,丹拿音响琅胚仕、以及更大尺寸的触控液晶屏陶械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攀评啥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机般茂蔚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讲碉冒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)成拢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猾,其最大输出功率为162kW(220PS)倦,峰值扭矩350Nm咖。   主推7速DSG双离合变速箱那: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱眠簿舜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)射囤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痪飞啪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黎猩商,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞠效歇,而1.4T自动舒适型耗玩浮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柒凤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酬:11月19日 售价区间荚迪锭:12.98-18.98万元   新车点评沛宪馁:北京现代是2013年的大赢家憾娇,销量突破百万辆霉,并且销售车型整体售价在上升经。虽然索纳塔八的表现还算不错喘豁,但这是以高性价比换取的棉氨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仑败,外观更沉稳笨侥莱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寺炮斑,再加上超出预期的低售价涂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型款垮睦。   外观方面汗容糠,北京现代名图共拥有八种车身颜色惦寐钉,分别是水晶白蹿傅淌、梦幻银蚀邢嫩、幻影黑蒋捂叫、玫瑰红编局届、水墨灰但、宝石蓝投题、丝绸金纯、北极玉纤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念解秸,尤其是前进气格栅处的造型泪绕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匡韶花。细节方面薄顽,新车的前大灯设计很抢眼圭墟泼,区别于其它车型泵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹蕾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钎购目,轴距为2770mm采氖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兽办算,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擞拧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重檬,以金属和实木装饰为主捆。配置方面晨,有主座椅十项电动调节羡、驾驶席座椅加热通风记忆功能妹、双区自动空调础车、倒车影像确蚕、定速巡航陇氰、多功能方向盘汞挎、座椅/外后视镜记忆功能毫、侧气囊/侧气帘辣、副驾驶安全带提醒够漓、倒车影像系统妒较堕、转向辅助灯戈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辛协。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥赁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厦。对于后续会不会推1.6T车型忻昂,北京现代副总经理权赫东表示删,目前尚没有这样的计划韭次擞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了修,满大街都是献捎八,从朗逸上市到现在的五年来惋册粗,在全国卖了一百多万辆撼穿,卖的这么好拍,自然有这款车独特的竞争优势舰。要知道借,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憾哪,这究竟是为什么漆,很值得各个厂家思考绢。市场定位抓的准古性皮,产品线丰富薯屯,产能跟得上股瓦编,都是成就朗逸销量过百万的因素虾断欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版动间,市场价16.59万元邯搏。究竟值不值匣?运动在哪里瑟发死?是否称得上运动畏籍挖?带着疑问污铝,一起来吧纪复安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苦绕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式般恼笨,这种运动元素的表现方式很常见亩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韩,配上熏黑大灯这样的手法告溯锻,而且很多还是豪华品牌在这样做皖变毒。这样就无可厚非了厘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辟付,新朗逸又有什么不可以呢相?   运动型小尾翼藤琶米、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗣拷,同样是传统手法绷饯堂,几乎在外观的运动性点缀上吩卷,各个厂家还没有太创新的方式缆。一般些的辅佃售,就增加这样类似轮毂舌稠、尾翼的装饰寞踞阿,高端些的篮妹犯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妻,不过浆,从侧面看松,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目十猫赂。   相比车头和侧面暖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些另,在说运动感之前槽纳欧,我更想说说普通新朗逸的车尾唐,更确切的说狈菇,是想说说尾灯豌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弛购饭,有一点略显单薄的感觉街颇脯。运动版上甫,尾灯加入了熏黑处理刃筏,双出排气管也更粗壮了揪,保险杠的视觉感受也更丰富赋旧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒜。   本文导航构河:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刀己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迟款。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绰恕歉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烹啥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冒完,即韩国的蔚山姓,这里同时也是现代全球最大的工厂诗。这个工厂雇有3.4万名员工道假,日生产0.56万辆车楷蘑傻。   Inautonews编辑表示策芒库,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尝薯。五年前质量提高了让涕改,但是外形并不美观笔期。然而痰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滔譬停。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)高,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)的敞。对每个购车者来说定,这听起来非常有吸引力渭睹廊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特布沁谁。   与现代旗下的主流车型一样紊沃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法须,整车线条从头至尾充满着流动感茧坝。车身长4770毫米矛粳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揽匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前限,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄动蓝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臂凸,它看起来依旧如此的适合年轻人剧嫌潜。没错昆,搭载着一车的新技术之后哎笆屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呛峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价响徊。于是当新车到来的时候连删睫,你一定和我一样对它充满了兴趣帘独。这是最年轻的凯迪拉克确姆磋、最小的凯迪拉克奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沥? ● 外观造型车推取:钻石切割风格依旧割,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纽镶宫、2013德国红点设计大奖问哎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桃舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躬呢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨拭,只是这回萝淌,ATS是完全原创的作品恋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秽,轴距仅有2775mm放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唯妻,而国内我们则把它当成中型车爱避,和宝马3系标准轴距版号、雷克萨斯IS成为同级别竞品还,并比它们都要更小一些勒。   前脸的造型相当干练净肖吃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汤,而是被很好的控制在一个合理大小上随东,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奇首栋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琅底古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谱塘。出于空气动力学考虑厘公炯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盗痊,当车速高于60km/h时韭,前进气格栅会自动关闭皑泵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唾篇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽巩写。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型森蛋拓,并带有远近光灯智能切换功能尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帕熔瞎,快速亮起倒豢,缓速熄灭的设定很显档次修莲。再往下看程颧促,闪电式日间行车灯蓟唉、大灯清洗山、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侠袭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烯,亦或是造型需求绣,感性的来说差拿肃,可以视其为向着传统美系性能车致敬疮琅险。身处车内爸掏胚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匙阿。   ATS是一款后驱车钉泰戒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖:50配,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰醋,贯穿车体的俯冲式腰线拔捌、短前悬踞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态款。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响复羔返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺泰微,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凸晌函。而在规格方面狈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社醚,前胎尺寸为225/40 R18兄,后胎尺寸则为255/35 R18侵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遁耐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兑毒怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裸替,至于设计师是否真有此意界倦,倒还真无从揣测母伙臣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丛,实际上聘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计继忿哇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誊瓣,由此带来了不错的视觉冲击感写,给后车以足够的心理压力杯鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付晃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢锭,至于3.6L V6车型何时会引进笔贡接,官方暂时还没有表态逻亨卑,而是否会有V系列性能车型的推出缆莽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘎懊窟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侨表香,我的第一反应总归是奥迪A6L河、宝马5系以及奔驰E级这3款醋链秀。不可否认嘉蔑凶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型派,路上的能见度也说明了这点了廷竟。不过拔胆五,随着市场逐步的被细分拉络,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弊,除“老三样”以外萄反肪,也还有其他选择抡,比如琶讣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哪佳歼,这两款不错的“非主流”产品哪。   今天迹焚穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽户,领略一下“非主流”中大型车的风采逝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缺般宦,当然许京,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同休。(注梳短非:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘛炒记,雷克萨斯ES简称“ES”操沧抚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靖容憾,编辑先和大家解释一下“非主流”辱,这里并不带任何贬义洼汰。从销量看矫孪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上快缚梅,宝马5系9000台以上煽通、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现计,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孰芦。   外观翻:XTS尺寸明显更大赫灿欧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稠锹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婆翰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曝狭。造型方正且棱角分明的车身造型痰秦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰适单,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斯钞侨。可以说它给你带来的面子效应核,绝对超过它的价格裁微退,在半年长测期间氰,我在停车时经常会被问寒匣钳:这车得60-70万吧想?   相对于XTS外观的张扬苦码、霸气驼洛澄,ES则可谓是低调哥本浮、内敛很多裳,整车的线条和比例都比较匀称舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陆。   在车身尺寸方面骸辈棉,XTS的车长达到了5131mm胎,比ES的4900mm足足多出了231mm说盟环,差距可不卸怠,但在轴距上蛙橇睦,两者比较接近炬,XTS为2837mm悸必,ES为2820mm刷胎,仅相差了17mm雹俄寄,至于最终的车内乘坐空间表现斑,它俩也是半斤八两澎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丧,氙气大灯诫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拌俩汕,ES则仅有近光是氙灯赁溪活,远光为卤素灯泡翱。其中窍底,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寥非,显得比较个性即话。而ES则还是灯组传统的横置式脓。   再来看看轮毂和轮胎味,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厢皆,ES为17英寸蚀翟插,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔫薄,市场售价约1500元/条轮窜舞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎户赡较,市场售价在1000元左右/条沉。可以说惫,在这方面两者的差异还是挺大的蜗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算论踩妙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元申沫律,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柬犊,下面就让我们来看看他们各自的优点姬谷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炼挥,其他两款车均有上万元的优惠咐美,但相比比亚迪秦的国家补贴揭瞥墓,这些优惠就算小巫见大巫了五遣啦。目前在国内的某些地区坪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赋,总补贴额度可达到7万凳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堤狠壕。   在外观方面呢,这三款车均有各自的特点同。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感故。而本田则是日式混动车的传统样式灸颗酪,看起来非常别致猴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厘抹,非常有气势廷。   这三款车中持,比亚迪秦的动力参数最强函脾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草。不过要是论舒适和驾驶感受剿,锐志才是这三款车中最棒的瑰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盗挫丧,因此它的动力参数看起来没有太大优势拓。   三款车同为轿车灯咸盒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动携瑟,丰田锐志采用了后轮驱动栖窝。至于哪种驱动形式更好吉凳儡,就要看个人喜好了莱。   本文导航时掳:" "  简约内敛惹、安全扎实挽额、品质优良坚锻凯,却叫好不叫座噬莫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堂彩。然而对于一个企业虫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掂街。为此芬推,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时善乡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L错朽。 亮点配置辈淮:   City Safety城市安全系统创钱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恢系森,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虎箱寺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傅捕痹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统项,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唯,系统将马上发出警示并全力自动刹车摹息,避免发生碰撞事故堤物藕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)无,可实现自动排队功能锑芒,除了可设定巡航速度劳椿牟,还可设定五种不同时间间隔闹。   加强型盲点信息系统BLIS纶非貌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聪。   倒车车侧警示系统CTA妙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆农,如有车辆接近彼函,会发出警告音和BLIS警示灯岁。   FAHB主动式远光灯躺浓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秀孝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘶被,防止对方车辆驾驶者造成炫目埂赐夏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镭极省,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择信对督,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冗璃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距儒。显然沃尔沃也意识到这一点肖,要想在销量上追赶""ABB""渭畔轨,国产是最为关键的一步炽绘木,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边得隆。S60L的到来肯定会对宝马3系继霸薪、奔驰C级沤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战殊堵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冬殴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煞昏辞,我们今天对比的是2.0T智远版谷,售价为30.99万虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机掏饱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捂。 ● 外观对比   从外形来看淋莆标,沃尔沃S60L给人感觉干练投碍、紧凑略筹,X型前脸略显凶猛花共,富有冲击力腿瞄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偶斯,采用氙气大灯光源差献阀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窟,只是少了前雾灯羔。相比之下鹃抚臼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筷融,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梦,同时还配备前雾灯鞍衡。只不过灯组并非自适应前大灯熊蠕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靠吨惨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耿盎,确保驾驶安全饰徒贾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辜,轴距增加80mm达到2856mm睬,而奥迪A4L轴距为2869mm传狼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寄窟,不过高度和宽度有所不及溯。两车空间表现如何痊,请看后文的实际体验香维奇。   两车侧面造型也具有不同风格炭得们,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雌块,而奥迪A4L侧面更加稳重肝,看起来朴实大方衫。 在后视镜上似炉,两车都集成了LED转向灯蒙裳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能统,而沃尔沃S60L则没有坝。 在尾部沫,沃尔沃S60L造型略显生硬了播,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撬逻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗣,同时加入镀铬包裹谓凶芒,气势十足凯,而奥迪A4L是单边双排设计技楼,无镀铬装饰喘貉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吗据呵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卷蜡,尺寸为225/55 R16轮胎凤,相比之下尺寸显得有些小了舱辫搬,同时配备的是非全尺寸备胎没揪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棺素卉,只有修补工具有点不厚道孙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泥献股,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弗冕?当时的网络上绝对是一片嘘声莫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伶阑孰,这似乎就可以理解为特立独行惜?或者说创新材?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念携匹鬼,通俗一点说就是敛:走自己的路采浩,让别人竞相模仿嫡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钳教河,时间不长琴酸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梅嫂?当时我无法回答镰欠,因为还没有对自由光进行全面的了解姬,经过一天的试驾体验之后骄厂,我认为这次Jeep自由光确实有点料协惦斯,甚至可以说气势汹汹灵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻托で选,那么它到底有什么资本来搅局呢穷吉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惋乏痞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新川膝腻,在做颠覆传统这件事懊乘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说酿,好看不好看绝不是我个人说的算的蹄雄,每个人眼里都有一个不同的看法次彤算,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黄笛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夏桑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痉,Jeep其实并没有太大的优势阂惹搓,包括大家最看重的轴距表现复奇,在这个级别也算不上是太突出苫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话然沧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争社警凌,让消费者也能愿意买单泄畔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晃,其尾灯设计和大切如出一辙浪,只是在造型上稍微做了一点改变漂弹,以便能和后车窗衔接的更自然一些回劫菊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迷被嵌,这实在是太个性了存和废,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焕掂,不是吗抨抛?   本文导航谷瀑:" "  “便宜长、省油厂限存、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搭懈。因此抒榔啊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傲扮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息离图,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呜。二者不仅定位和排量相同钙篇,售价也都是6万元出头嫉江庆。那么谁的配置更丰富咖,性价比更高呢报窗唐?接着往下看吧弟。   备注救妒攻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型湿孔蔫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恨、“天窗”和“后轮碟刹”律并。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抨苦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跋垛攫,促进其他品牌产品的更新或者降价辩白侗,以提升竞争能力邻餐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浦配擦,但又觉得竞品车型优惠较多”镶划。今天就随着我们来看看碌,新威驰对比瑞纳砂境肝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卡菊,此次我们将两款车型的顶配加之对比挡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处港窟百。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元檄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艾仍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跺惋俱,以往圆润的风格被全面舍弃俯澎,车头变成了现在最流行的大嘴形象凑。虽然初看有些夸张铜娃,但是符合小型车定位惜,更多时候它是年轻人的代步工具庭茅,所以造型必须年轻串继。大灯面积不但较老款车更大窘妥,眼神也更加犀利跨查紊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墓巨势,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陌榷窘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异步,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓝,诸如电动天窗喉勘嚎、前雾灯与后视镜调节都在其中诵铺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铅届,日常使用的便利度稍高一些闭涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肪露恍,轴距达到2550mm泪晚。与老款车型相比加长且加宽荷,这是为了适应造型变化的需要盲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苦。   新威驰车尾没有车头那么激进荚拌,显得时尚而舒展督闪痹。整体线条看上去硬朗多了开驶。在高低配版的车型之间丧堑疗,外观元素的差异并不明显蝎辞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条片粉,不过在潜在的功能上却有所不同败崎套,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孤,在日常使用方面的便利度有所不足惨苗。   瑞纳尾部的线条更是犀利病先盼,线条从车身一直延伸至后备箱纫回滴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胳,增加了不少的层次感和运动感琶徽论。" "  旅行车在国内的发展进程孝激,现在似乎已经开始有所起色阂疤检,但受到各方面的影响酥恃旁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豁变萌。记得应该是在去年绣,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唐,虽然没能在实际层面上起什么作用叙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议协谢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拨泼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狄四,但是大部分车型均已进口形式引入松雾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萄贫蔡。宝马全新3系上市后商彤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本情。不管是厂商的试水工作偿贺,还是为了后期大力推广的前期准备廖镶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掣湾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劝孙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袄嘲抵,但官方却并不这样为其定义来白蛋,所以除了V60之外戒泪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签,三款细分车型跨越了30-50万区间铰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫郊。   328i M运动型世,是3系旅行车中的顶配车型辣客芍,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧碉掇。BMW的M系列产品懒童,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响表。在M套件衬托下的新3系旅行版霖瑟癸,表现出的攻击力和威慑力很强廓笛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型考临狙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哺咸脆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迹凉闪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能非且,也是几款进口旅行车中最为全面的榔,除了前部以外犯痛博,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呛,令驾驶者的便利性有很大提升此呛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吹,造型圆润的尾部整体风格盆茬,让旅行车身份表现的恰大好处瘟琅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迫掇,但是尺寸不大录,威慑力也没有想象中明显痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念口,极富肌肉感的线条元素了瘫椿,让它表现的干练紧凑牌。   本文导航病:" "  曾几何时材,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隙滑睡。物是人非瓤挛枯,随着中级车市场竞争的不断加剧倪沟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贿剁。在上个月的广州车展上钢蛔缓,全新天籁·公爵正式宣布上市匹城,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屑火,来做进一步的了解吧免侣圣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埃泥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偷: 稳重与运动倦奋,风格各异   车身尺寸方面隋逢揭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm外,车身宽度使黎忙、高度与普通版天籁车型保持一致毋菠堤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞎坛乃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肚汾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型固,只不过在细节方面有所调整梅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豌,后保险杠排气管内嵌免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桑,俨然简多了几分气质的提升灿忻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娩, 新君越的外观风格更趋年轻化胁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甘狙碉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅百,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旱,尾部设计与前脸造型和谐呼应板辱旁,相比老款车型稳重端庄的设计风格劲衫,全新君越更容易让年轻的消费者接受半疽。 【君越 整体外观】   外部配置方面撅型,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咀脱、大灯自动清洗等功能尉驾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汉味茅。通过下方的表格我们可以了解到歉侠,同价位的两款车殴,君越在外部配置方面显然更为全面一些澈官阑,LED日间行车灯呛队、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的性呕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头限愁: 日间行车灯嗣偿达: 随动转向大灯抠: 大灯清洗装置夸: 氙气大灯首: 倒车视频影像姑: 大灯高度可调琅: 自动头灯锌蒙桂: 泊车辅助簿换聘: 无钥匙进入系统矾巍寡: 感应雨刷路: 电动后视镜炭规达: 后视镜电动折叠熄骇赁: 后视镜记忆限怪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辜,年级里有几位南方来的同学练,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嘛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奥。雪对于那时的他们随络,是上天赐予的礼物厦唯及。但是陌滥,对很多北方人——比如我——来说漠,雪却是避之不及的灾难怖阿,它让我们的出行变得困难重重下栓熟。不过这次却不一样攘诗膊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣料毯昆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茹,请允许我隆重介绍一下今天的主角俱捞黄,我们的冰雪座驾瓷,一款中大型SUV——福特探险者磋势陆。探险者是福特的旗舰车型煞锑烫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逞鼻,共两种配置陋,售价48.98万骑、53.98万币河芯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元典兼挥。我个人非常喜欢探险者的外型偷绿叮,它魁梧而正派篮城,颇有美式SUV的霸气剩死。牡丹江的冬天白雪皑皑爆苇哦,探险者出现在这里十分应景捐全琼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前协,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棘谓。这样的冰天雪地里劳偏脓,就算是带着手套在户外拍照衫,手指依然会被冻得失去知觉同。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖描居。探险者的方向盘加热速度很快醛剐艾,开启后几秒钟就能感觉到热量手单棺,太实用了锌惮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机监掳,匹配6速手自一体变速箱掣。探险者在海外还有2.0T版本车型亨禽盗,不知为何暂未引入国内倾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啸,并没想走量攀渭飞。   探险者为承载式车身结构橙辫五,搭载一套适时四驱系统畅钦店。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样础,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漆信般,后桥轮间为开放式差速器雷吮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助履恳限,以制动打滑车轮的形式实现宫袍。这套系统的越野能力或许不是那么强大筐,它主要是为提升公路性能而存在的仓帕蜂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斜潍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掳即。这次我们挑战冰雪路面购,这套系统发挥了重要的作用款顶。另外不容忽视的遣,便是探险者的“神秘嘉宾”了赫鄙盲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲岱俣馈!它是一款高性能冰雪轮胎奥,官方称它应用了发泡橡胶技术挡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颠,从而让胎面贴紧冰雪路面粒,提高抓地力抚觅。当然辆确呈,这款轮胎价值不菲荒此,以探险者高配车型的轮胎尺寸啊:255/50 R20为例豁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元马。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的四翻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上世,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叮口凯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吮恰悍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕盎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚊渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即陶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弛性塘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm愧饶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满描,两车的轴距都超过了2700mm胎,使它们在同级别车型中的优势非常明显渺泪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坤剔,略显圆润的车身看起来动感十足毛焙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棱咆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趣,550引擎盖上V字型的线条动感十足帅。C4L大灯的设计相对简单廉烂篮,全系采用了传统的卤素光源敞潘瞄,而且并没有采用透镜的设计慨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感白,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜清济观,还有转弯辅助照明功能倒虐报,保证了夜间的行车安全厘。两车都配备了时下流行的日间行车灯问结秆,值得称赞的是识典,550竟然为雾灯也配备了透镜毯撩袱,这一点值得各大汽车厂商学习挛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩时钵祷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感路线骋,550上扬的腰线勾勒出时尚覆、动感的侧身线条慧嫡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桂极翔,并搭配LED转向灯锤钙芳,视觉效果和安全性兼具骋溯毋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有段说蜗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陋既频。   C4L具有无钥匙进入功能献烩虎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疲,550则采用了常规的叶郏控解锁功能佩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悉,C4L刀锋式的造型更加犀利呢,550则更加尖锐凭。   两车的尾部造型比较统一抗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砂,圆润的造型颇显稳重蔼趁撤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疯,这样设计不仅美观浪推,而且可以增大后备箱的开口角度诬惮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浦烙函,视觉效果极佳骆醚丧。两车都采用了4点式倒车雷达同,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弧锭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物船乾穗,使泊车更加安全嫁骄。C4L后尾箱并未设计开启按键溃醚,只能通过车内控制按键和揖玻控钥匙开启北,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皇烁,使用起来非常方便郴。   本文导航混:"    紧凑级两厢车蜜话,如果倒退10年前抽厢颇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型婪寇旗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绦敝花,它于不久前推向市扯迅啤,但其实它在国外早已上市此擞姓。雪佛兰在近期才引入锌嫉塘,相信也有自己考虑末剧,好在这个时间也不算晚率,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唯铂虾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐供,相对较低的入手价格澎、时尚的外观设计以及良好的运动性能莲怂,都让其成为该细分市场的热销车型良烂点。而在紧凑级车型中匆缉疤,三厢版在兼顾运动的同时妻伞物,实用性相对更高一些诺弯径、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钡超丁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶郏克斯三厢版(以下简称甘ィ克斯)进行深度的比较铅吩,到底谁能从中脱颖而出头,让我们拭目以待队巴。    在刚刚结束的2013广州车展上嚏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓦沫。此外罕起,附啦牛克斯去年北京车展的正式上市故层,也让这场紧凑级大战更加精彩亮麓捅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赂攘,作为其小弟的马自达3能否一样出色惦娥?赶校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卢酿,能否从容应对履?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浅瘸修。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外开梳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缓。就在媒体日当天路不伦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凰,经过旁边人的介绍闪,惊叹一句夏蹦:原来不是一个车跋门!可想而知铆惜,这兄弟俩得有多像楞酮查。    2012北京车展上市的杆剩克斯相比前者擎笨挨,已经在市场上打拼了一段时间蓖擦烹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降来牡嗽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了外,但是竿是迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罢,还是毋庸置疑的撑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疲洽,为了让评价更加客观噬假,同时棱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勃删拇,我采访了一下身边的同事和朋友纤。   同事A戌:男瞳,30岁悲、已婚逢暮睬、儿子1岁多    我哪个也不要梗,原因只有一个哗池:都太小抖品绣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵,实用!当然这两个车白给肯定要板。(也对妒,老婆孩子热炕头的人帘缓,还谈什么运动互,能装下更多的人和东西凤粒唐,才是硬道理)   同事B俺:男舵熔圣,老甘梗克斯车主庙杰冀,奔三的年龄坎酶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富樯郏克斯溪认杯,理由是有优惠铅搓、货源足遂稿、随时买群沸,听着怎么跟买菜似的拟。   前女友刑:24岁豪霜狼,高尔夫6车主卡毛,略带公主病    选马自达3凑架采,原因是好看斧肺阔,我再问还有吗对湘,答曰鹊块驮:好看昂锓菽骸!我继续问古,跟我急了嫉,提问结束辞。   现女友嫡俯:25岁视锌其,对车没有丝毫兴趣通锈,仅对各类衣服伦哎说、包包光、鞋等物品上心    我选马自达3吧旅硕携,原因是就看这个顺眼特刊,所以就选了缓错伟。(明显敷衍了事)   女性朋友涤夹:24岁热罚,某时尚杂志签约平模稀钒,对车有些兴趣犬阿,但只是停留在表面    我选马自达3钩,因为好看鹿伟灸,身材我喜欢介,而且红色(主打色泰臣磺:魂动红)是我的style尸培阀,所以我会选她的说呈豁雄。(这种中英文混合体莎耐瓤,外加“什么什么的说”的语法真别扭梯,说她好几次偶,不见改)    采访结果显示呸帛,果然是萝卜青菜焕、各有所爱触肥现,而且给出的理由也是五花八门蓖,那么到底这两款车有哪些不同固喀容,在面对不同的消费群体时闹,它们的表现又回怎样峭删锤,废话不多说杭,让我们往下看杀淘。" "  2013年8月编,本田CR-V共销售了15393辆画竿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尾钦,本田CR-V共销售了18989辆脆恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圈,本田CR-V共销售了19510辆沧赎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碍,本田CR-V共销售了19288辆惨,全国SUV销售车型排名第二......事实上僵矫构,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单算,它的优异表现还远不止这些竭掂,截止2013年11月底累,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秸筛蛔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薄媒矫。是什么让它成为了国内SUV的明星卡去?又是什么让它如此大卖娄?   现款CR-V有2.0L椿颈砰、2.4L两种动力共7款车型缄吮,售价19.38-26.28万元骇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艾偶戎,售价22.98万元)寂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怀簿享,纵观整个CR-V的家族史矮,前两代车型还有些“方盒子""造型奸,而从第三代开始抱房,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烤菱,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徒斥。   说到第四代CR-V的外形迸效,也就是现款车型帽,它的外形并不是能让你一见倾心的主连汾贪,CR-V上市之初泛为龋,人们对于这样的设计褒贬不一糜瑞莽,甚至有些“不得民心”刑博,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渴佰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯午卡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逃涂滴。氙气大灯截胳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磺。值得一提的是朽勃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贡锰,效果出彩疯。   车身长度比上代车型减少了25毫米诬胜匆,离地间隙下降了50毫米温诗梅,仅剩130毫米全,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弧拌卵,但却令离地间隙接近轿车祥爆瑞,轴距则仍然保持在2620毫米酥钙吐,整体效果比老款显得修长不少宦的。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臣斑逃,在实际驾驶过程中蜡,提供给你更加宽广的后方视野拉弥衰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信品。   现款CR-V提供17哺、18两种尺寸共3种轮毂式样耗淡础,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂单。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捕,车尾向外凸出比较明显康到卡,给人一种臃肿膨胀之感习斜涤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惭粪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酷,给人一种臃肿膨胀之感溜拒池,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哦稻晨,为实用性又添一分毙朴,从之后的销量来说叔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孔,保持着高歌猛进的态势仆申破。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力边随,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笆氓、精心钱勤惟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜂粟捣,排量仅有2.5L颂貉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场费。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祁罢构,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巷管喇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洞。   第三代雷克萨斯IS娃睬俊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗垄,全车线条设计更显张力父,饱满的肌肉感让人过目不忘绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刃祁,丢失了一丝霸气伎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耙侮疤,长宽高分别为菜:4665mm册卤、1810mm吉、1430mm捅臣。同时轴距也增加了70mm辟将,达到了2800mm凶蓖航。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言募冉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俱,其前后配重分别为53慷椒:47天宿蛊。接近前后1孝尸型:1的配重也体现了其运动本质其娠夺。   IS车身侧面短小精湛灿漓颁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茎菩,显露其灵动的车身姿态杜体鼻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讼,依旧是纤细孝、锋利牧,绝不与传统设计相妥协馆韦涉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼绢滥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鼎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力还坛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隋孤盛。   毫无疑问染礁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力负触。你可以觉得它设计非常超越十史挨,也可以认为它很有美感购菏敢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦缉疙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慰澈雄,石油的消耗量日益增大剖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屑驹,排放着大量的尾气簿,制造着日益严重的雾霾天气般。汽车尾气的污染荤阶剃,越来越成为大气污染的重要元凶烧。开发替代清洁能源呛,代替排放巨大的内燃机挖,越来越成为厄待解决的课题惺。现在很多厂家都开发了混合动力车型策笆,这项技术基本上成熟了吩坎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平相,也没有成熟的商业模式来进行推广己般禾,即便很多条件还未具备摧,即便这样那样的客观限制雀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莎郴侗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吻,叫做启辰e30晨风叫躬,这款车还没有上市骚甸,很多技术参数还没有公布嗅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据香,介绍给大家菩。但即便如此沽乏示,这款车还是有据可查空冷定,开发平台来自日产聆风电动车厢庇袒,外观也和聆风十分相似卵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑟弛,2700mm的轴距和骐达相同潭澜洛,外观的样子也有几分相似卡。但明显晨风的很多细节显得与众不同炯,前脸没有进气格栅的设计枫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辉。而据厂家人员介绍澜匪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挖,而是单独开发翟疚餐。   尾灯使用了LED的发光元件汐,看起来更加醒目捅施,垂直的长条状样子也很有个性僧几。但在车尾上癌录辩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穗湍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赂湘检,用以分担电池组的压力穆凶,这在晨风上是没有的复街暗。   本文导航盗蔑技:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劲姆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爆挪,照片上看它挺精神伺妈斤,设计有传承有创新丧,硬件配置有增有减汰购鲤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猴驹,没能去测试现场参观参观量忿。   命运总能给人惊喜介闲迷。上周五下班前奢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目徐睫尝,领导突然走过来跟我说饲怕苇:“来了个顶配甘昙幔克斯轻碳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”为颊,周末的小幸福就这样碎了一地俊豪访,我得跟两台机动车泡在一起霉百缅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夕才,坦白说现在我对它俩都“不来电”芦币图。这样也好陵唐,好歹保持个立场中立对吧线揣鞋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椭努谅,比如为什么海外有独立后悬架抵坊诚?国内全是非独立后悬架柏如?其实道理不复杂挂狭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茂,既然如此麓,那就遵照做生意的基本法则来做泥,降低成本团小防,攫取利润对凳颗,无可厚非饱棵。我相信如果改悬架车就没人买吨惶,那他们肯定不改偷啊陌。   福特比较谨慎独韩,善于跟消费者打成一片矫腹梢,挣钱不忘树口碑嵌肺,好口碑又促进高销量眠稍蚂,顺利打造良性循环圈伺。尽管它也有这样那样的问题频,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闪,值得大众好好学学绒恕娄。话说回来腾啤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗜耽酸。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙睿克斯赏,是各自家里的明星产品囱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灭焙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逆。把这两个重量级选手放一起摊玲,能擦出什么样的火花来楞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跑,似乎这样能出一口恶气如。不过我得劝各位一句韦梳采:百花齐放很重要响,一枝独秀最糟糕陪井累。   ●外观   扯半天总算进入正题胜险,这个阳光明媚的周末面累,没有雾霾的打扰缆,我把两台车放在一起拍了套合影妥。看看它们刑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狮,一个是16.29万的顶配版两厢改停克斯免掠。要说家族式设计颅童,大众当然领先其他厂家钞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汗腥,福特的动作稍晚一些希咐次,效果不赖寐鬼炉。   所以当高尔夫7和赋埽克斯站在一起的时候鼎诗碧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剐烙。谁好看我不说懒霜,大家都有自己的喜好沃惟顶。两款车前大灯组内容丰富卿骇贩,氙灯忍碍佛、日间行车灯懊号、大灯清洗零栓扦、雾灯一个不少犀地潞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烽匙省,而柑J智担克斯的则要花6千块买选装包厦,朋友们归厦,要享受还是得多消费啊裤。   车轮部分有看头呈词肌。钙幔克斯胎宽215mm偷鲤醒,米其林博悦轮胎祥菜唐,轮毂造型带感里绰,给个好评斥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款取。高尔夫7胎宽205mm虾,似乎缺乏顶配车型应有的气势欧摧缄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夺。   车尾设计各有出彩的地方蠕即,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菩斑辨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渴谅,LED尾灯是个加分项心我,改杓冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慧让。左边那台风格沉稳一些认抖,右边的青春气息扑面豁陋,你喜欢哪个诲抨?" "  “牺牲一定的车身刚性皖刀骏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锌海村,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鬼副料。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屑避,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面市。就在上月诧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逻跋髓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讥练,至于奔驰C63 AMG舅湍,目前还缺少这一车型车。   由于是RS5 Coupe的系列车型文梁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龋惩成,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衅咎街,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狄单,毕竟除了性能之外巩梢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骸。   延伸阅读 粳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案播,其中包含对车漆颜色响联际、内饰颜色以及电子功能等自主选择图稿立,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腹,所以在配置解读方面芭缉扯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囱,并将官方价格告知大家诵挎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撬孪,软顶敞篷采用电动开启鼎,时间上需要15秒即可弦榔,而将再次闭合需要17秒畔攀,其开闭结构为多连杆双片式瀑,这也大大缩短了开闭时间袜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骨瑟,为了不过分降低运动性斥扰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼息慈。排气方面也是RS5的一大特色蚂溃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卡词,在Auto模式下左右分置排气各打开1个办删氛,而在Dynamic模式下会全部打开椽戌。   本文导航句:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捷兼超,或许大家已经是心里多数钢股陶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谋撮,定位于新兴的小型SUV市场尼差滦。众所周知菱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揪擒痞,长安铃木选择在这一细分市场发力岗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX里,通过对比分析敝亮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卯鞍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醚烷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元门,搭载1.6L发动机了,匹配五速手动和CVT变速箱鳞搅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶低凛、2.0L两个排量六款车型饲但冻,同样匹配五速手动和CVT变速箱挟铂恍,售价区间12.88-21.88万元靖肯普。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纶,通过下表的数据显示得知甘孺晌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手能烩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屑坝,相比逍客脯雾嘛、昂克拉等车型同样处于劣势滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起控,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹木,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巨粹,还有与车身不同色的黑色包围馅苗贬、车顶行李架诬慰,短小结实的车尾敖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潦酶。车身颜色选择上绿馅抱,S.CROSS锋驭提供了极光绿避菊、皓月白剿溺、星辰银撑练柏、丹霞红额韦眠、银河蓝和晶岩灰六种颜色手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涸,雾灯衰沮、下保险杠也经过了重新设计十烈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格底口。车身颜色选择上降,劲炫ASX提供了珍珠黑困、极地白培怠、翠鸟蓝抄饲磺、酷银遁告、钛灰五种颜色逻娜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面密魂勘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峰覆,前后雾灯灵,并配备大灯清洗功能欢瓶,外后视镜集成LED转向灯;同样酵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垛帛蔽,带水平调节和自动清洗功能寝卑,其外后视镜没有集成转向灯试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兴翠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暴撑疗,二者均为铝合金材质亩截。所有车型均配备优科豪马轮胎肮疲。值得一提的是盯错,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姓攘,这在同级别中比较少见稿士肛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掣狡,根据车型的不同尺寸有所区别九逢寐,低配叙抨挛:215/65 R16匡蛙,高配煤煎堪:215/60 R17暗艇筐,轮胎同样使用的是优科豪马位慨诫,同样配备全尺寸备胎嫂,两车在这方面都表现得很厚道瓷砰围。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猴碧,第七代车型雌氓。其指导价12.19-14.49万垛但,这是配备1.6L引擎的价位莱镭荡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扇衰枷,账面要准备好14.09-18.29万萌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炉寒,当然橡唇,身为第七代的它叙廊没,在冲击属于自己的又一串“第一”蔷。但我们相信耐,短板才真正决定高度夏旁。   全新高尔夫的德国总设计师说材贸,它的设计主导思想为“简单既经典”剃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宽捅:中网与大灯的相对位置息琳、拓宽出车身有力的轮拱醛赦疚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倾,这台在中国拥有极高人气的两厢车操,一露面龋恫,就好评如潮垛彪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靠喀堂,但还是要将6/7重提边现,除了外观上的差异检楼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墒妈铝,比第六代车型要长56mm枷拦陈。而整体车身比例上豌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然封浇嫉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镁路唱,轴距增加59mm啼诲董,从而提升至2637mm哎氏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梦,但新样式的内部构造也足够炫踌红齐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赶显村。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念替。高隔音性的特殊树脂层牛令骄,形成3层薄膜结构午。它拥有很强的抵制振动物理性能困情。   直接跳过撩人性感的腰线吵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斥变够。相比海外的双L型卸晾,或许辨识度更强一些访炼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脾,但高7的不一样膘藕。细心的你会发现采,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簇,才会主动启动垢,并且拥有厂商宣称的132°广角迹侮对。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匹担,天平再次偏向了驾驶者一侧犬倪。整体内饰上斥蹄录,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是榷:放弃中庸的设计理念桶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沛寡。不规则的T型区日伴犯、活泼的金属线条点缀腑抛棋,让全新高尔夫大变身史互贤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没龟梢,它能够让你感觉非常新鲜纪暴。   坐进高7内毖订秽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熬,比普通天窗大了30%娃。而外掀的开启方式有点奇怪蒲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筹匿反,同时还为内部提供更多头部空间浚。   大众车型的人机工程向来让人放心履,这个角度的方向盘膜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦词飞登。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罗,或许来个拨片更有型吧硼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蒙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摄协。   本文导航班悸厩:" "  在国内的SUV市掣臀А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牟,正因如此施暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖氛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官帅。   说到大空间掂限跨、七座设计逃蹋、配置丰富的SUV擞,北京现代全新胜达是其中的表表者递污厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸掂父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手水,下面我们将对这两款车型进行对比分析馁味窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观告:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啃,设计上中规中矩啊姬,采用了哈弗新的家族式设计元素蓖侥迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇,代表性的设计元素有希方:大尺寸U型前格栅肋把,粗壮的镀铬横条格栅狄绣私,时下流行的“X”型前脸幌捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美入咸鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的康,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憋观,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁舜,再辅以造型锋利的大灯灯组隋匈,极富视觉冲击力凭涩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仙剁宦,现代品牌的确更加具有超前思维意识篓。" "  如果提起讴歌品牌票潘外,大家一定会想到MDX这款车窍蔽,究其原因市筋凳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乓患贝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愤督室,拥有讴歌最顶端的先进技术峨串。在2013年寞瞎,讴歌上市发布的新车相比以往勘把,算是非常密集的熔琅虚。即将岁末投,讴歌的新款MDX也开始上市销售舞尖。作为新款修,MDX的售价降低了酵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苗愤娩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹿。使弯道驾驶更加轻松猴杭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上你裴萌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 码,在车辆制动时佰示家,通过制动延长扭矩矢量分配纲尖,提升转向的循迹性 滔,这在之前的讴歌车型上是没有的将拎,包括RLX空静赡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮咽廖薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘抹波,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镜。但我们看到凌苫,在讴歌品牌乃至本田车型上帝苹杆,自然吸气发动机依旧占据主流潍缝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烙恢柑,在新款MDX上使用的3.5L发动机危尉,带有VCM可变缸技术瞄媒熟,在不同的动力需求下兜坞对,发动机自动切换工作缸数塘细苏,用来节省燃料巴玖典,提高燃油经济性党捷阔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捶嫂吞,使用了全LED大灯盲昆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搽,不止在新款MDX上出现计兢,旗舰轿车RLX上同样具备仕谎。但和MDX相比侮饯锹,RLX的前大灯内部结构稍有不同捅。而MDX的这种全LED大灯椽泪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平备誓辟,但据了解讴歌正在向这个方向研发摊缕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逆,其中大致包括救援哇紊虾、定位龚、导航检索等常用功能蒋。但值得一提的是提帝,讴歌的这套系统在整车质保期内输,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钉港,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酣,通过车头丘涝、车侧绩拱令、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挤壬飞。对于前方障碍芦窃句、侧方停车温撅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腥猫舞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碌,MDX采用了59%的高强度材料番胺,热冲成型一体式门环等途径踩贺寝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料头。   本文导航扫么疙:" "  在新一代天籁发布之后戌豹匡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字估。二三十年前相酥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惹北,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车城裙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涧。而谈起这两款车即,目前多数人对它们的理解是路:把普通版天籁和君威的车身轴距加长完劝,配置增高悉闭,便成了公爵和君越浆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茬课手、动力和配置等等剔情凤,却有着极具诱惑力的价格济襄维。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抗骚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力行。可它们究竟有没有这样的实力崔蹭泼?两者比拼茧挫闪,谁又能更胜一筹卉诺嗓?本文即将为您揭晓府堂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型静,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型频,售价区间为23.59-36.99万元挪哨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版古懒铝,两车售价分别为29.98万和29.99万泞贝,价格非常接近甲筛,比较有对比价值吹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敢,主要是雾灯净赡、轮圈等几处细节可以加以区分教韧徊,尤其是中网变得更精致覆,车头更显大气漏连耍。但也就是这些细节的变化夯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旅钉你,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稠垢括。   大灯方面堪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能街,不同之处在于潍烧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俗。   车身尺寸方面纬狡琅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寡镐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扛,君越的长度同样超过了5000mm臼泄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剿狭,并没有追求锐利茅瓣水,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窖舱,腰线设计是其外观中的一大亮点劲们丰,并非大多车型采用的一条笔直线条体,而是在B柱之后便缓缓下沉裂韩,在后排车门上形成一条折线问楷瓣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋圭磺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冬低。   尾部来看狗雌理,公爵与标准版天籁造型基本一致筷光,尾灯造型也还是一如既往地犀利泰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合里负潦,为整个尾部增加不少活力桑雾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耍耽狠,使其整体感更强聘材。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妙损,轮胎方面奴垒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宦淀,更为霸气氯。   ● 外观小结同络城: 两车均采用年轻化设计仆痪,稳重气派;车长均超过5米姬睫怜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啊,君越表现更为抢眼笛晚。另外踏枪题,从个人角度来看骡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贸,相比之下它的造型更加简洁蔼汉话、规整突。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识响下,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽景,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辛普,足以呼唤出你全部驾驶激情班妨畅。你可以视它为野兽鞘判公,但我更愿意称它为内敛狂徒窍翅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搪。它是驾驶利器是忌,也是很多人心中的梦想之车铰感彻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喷。   既然说道奔驰AMG秃肝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义海娄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竣,都代表了其品牌车辆高性能版喜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞎来写,这些车在发动机配置调教吃,底盘调教哼蔚秽,外形和内部设计上都远远超越原厂车诗抬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型继榔怪,它的长宽高分别为4707mm态邪长、1795mm和1391mm卸特,轴距为2765mm亭税态。参见下表可以直观的发现共萝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儡捆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剿欠甲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面探九,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滇麻兔。但细看之下扮抠拟,还是能明显看出差别氖接。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挠贫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凭,流畅迷人更具轿跑风范禾剁纽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郝椒。   除此以外玖蹿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛋橙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭法萝猩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂社,前轮尺寸为235/40 R18灰雇购,后轮尺寸为255/35 R18寿无米。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑟胸,以获得更快的加速度丛老。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罚规鼓。   车尾是C63最为霸气的地方蜜泄感,四出排气管宣誓着其运动特性卜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一景靖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力獭卞,从而提高车辆的稳定性差。" "  11月12日吨舅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靛。无论在平台还是动力上姜疮烯,这款车都与标轴3系基本相同斑敞不。动力上侮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上环,依然分成风尚伍檄、豪华和运动3个不同设计套装反熊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酒攫蔼。无论怎么看酱草闲,4系都很像一款双门版的3系防嚼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糠扫惺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系到飘叔。   虽然名字是4系馁逻继,但如果只看前脸腹盲教,恐怕一眼很难分3/4系狮拓擂。不过仔细观察细节的话票,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慑逃尚。比如更大的开眼角设计取,更修长的双肾格栅寥,还有明显不同的下进气口设计风格杏挞缮。当然裙笆,了解宝马车型的消费者都知道锻驹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置建缉。此外络孟,前脸还针对空气动力学进行了优化芹橇。 【左阿吹:豪华设计套装(选配)/右佩蚕乌:风尚设计套装】   侧面造型上蔫酣,4系明显比3系舒畅很多橡漓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条版手,更修长的车门对此也贡献颇多辣罕。不过轮胎规格和3系完全相同虫梢搞,似乎很难体现出这款车有多么运动怕缕孟。另外陋突矮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爬容歉,和前脸的进气口配合是伪澄,共同为刹车系统散热骸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叔洞,不仅装饰性强履,看上去也更凶狠辱。   尾部设计上害屏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素链揭。猛地一看依然很3系诲弥璃,但饱满的线条体现了4系的不同碎桐。尾部虽然整体很“壮观”阜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气博镰,别有一番风味艇。另外呻,根据套装不同虐让葛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种款贯,实拍的运动设计套装为两侧双出俗畔,个人认为设计还可以更精致一些邢。   车辆提供票:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址概蹈犯:北京市海淀区闵庄路19号   电话江戊毛:(010) 5872 8888   本文导航容闷面:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道松筛酷,自日产逍客2007年在英国上市以来塑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来木夕。各汽车生产商自然毫不示弱泡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芥既谐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刊,公司就对其外观和动力均作出了革新耻徒完。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司降,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搽璃虎。这款车售价要高于ix35媒峦纹,标配版的售价与高配版的ix35相当磺慌。较高的售价并不会对消费者影响太大太,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瀑胶德。 ? 现代ix35   除此之外单焕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型没瑟。完美的驾驶体验倒慨簇,充足的动力表现腺纲,日常的实用性以及低廉的养车成本哪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战婪看。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顿坪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妒怒。CR-V的后备箱打开的角度要更大遍茎彼,后车门打开的位置更高来誓,加上方便的一键式折叠后排座椅持皑诞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潮藕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的委。ix35的后备箱地板离地面更近使都粹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间补划。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5退吭瞪,他们要对此多付1,700英镑浮。其余两款车的四驱版际炮叫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)极缓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氏。   从标配版本来对比三款车兰,ix35要优于其他两款丧伪拉。SE版就提供了后排加热座椅惕涕鳞,方便商务人士乘用勾。高配中更是有导航遂抬淬,蓝牙蚀,真皮座椅苫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矢敌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哎溪裳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成。   综上所述毯,我们推选出这三款车的排名分别是烁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拷石哦,但是它的驾驶乐趣却是最大的肖箩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码急吭逞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足群。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妙读。低的污染物排放默,强劲的动力表现姬鹅,新引擎的装配让该车重获新生挝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怪杀绘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笆爱返。不光是低廉的售价泄类,标配版的实用和保修期的延长撑缺纱,让该车十分吸引人估。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆困桓,严禁转载颂峰,违者将被追究法律责任博。责任编辑纪锚耽:李敏" "  在国内茅窃试,提及福特这个品牌钉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概负瞥辏克斯和嘉年华瓢,但福特的精髓决不仅限于此安杭。在美国哩孰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倍素寺。近些年来桨亨损,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栏,先后投下了旗下多款SUV车型惨饱,其中包括翼博陶吕竣、翼虎介火欠、锐界以及今天的主角探险者催。作为美国销量连续15年冠军的探险者佰,它在中国的土地上能否再续佳绩肥梳钵?带着这个问题殴父煞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腐俄姑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩榻恕,也是其第五代车型没。在今天看来拒赁,福特探险者圆润饱满黑梧邦,又不乏美国车标志性的肌肉线条寥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求快其篙。但早在1990年槽灵,第一代探险者刚推出的时候缕不,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霞。   随着时间的推移本荷私,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衡拾,与其说是改变裸,倒不如说是更加顺应潮流淖淡。早先的皮卡底盘不见了踪迹卯写钉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棉挂妈。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ü濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扫?结合同价位车型做个比较不难发现此,探险者论尺寸绝对傲视同级寸菇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歼仍,“尺寸”无疑是其最大卖点危类。它的车身长廖匿庇、宽俄、高分别为5006mm宦曙畅、2005mm和1743mm驮踞,轴距为2860mm孪楔肝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV号,即便是与奥迪Q7的对比中烩咀,探险者在某些环节也不占下风澈蜕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韧山舍,探险者的最小离地距离为193mm痰梧,接近角和离去角也并不大辨蚀圣,仅有21.7°和21.4°罚橇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尖。" "  引言脑憾撇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘎齐份,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘟沫撅,其采用了全新MQB(横置乃ⅲ块化)平台生产宛,不仅在外观欢寺、内饰方面有着明显的变化辽恋,更低的生产成本惶、更轻的车身也使其有着较大的优势魔恐骋。此外膘霜密,作为其老对手的福特溉了吕郑克斯当然也有着较强的实力冠蒙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糖咖靠。今天榷舶,我们就来为大家对比一下莽,看看这两款车型谁的实力会更强疆。 外观梧诽:低调内敛大众风对比时尚张扬该遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感懊,但在设计风格上却有着截然不同的一面倦抨挂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匣连巳。而腹拾穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暑柔。   车身尺寸方面播坝澜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进答剩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乒娜,轴距也增加了59mm潦戳品,整体看上去更长更宽更矮勃。但其主要竞争对手改澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势戒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疯、强壮驹、凶猛氦嗅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顺。试驾被安排在了蒙特卡洛烫陆福,我们被热烈的目光追随了一道矩董,同样虾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侯挽怕,它的对手就已经锁定了焊凸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乡苹峨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赴,他们选车就两点兴,第一样子帅湾,第二性能足够强大的。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力囤鲤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骸。恰恰如此绒咸,它看起来很漂亮倘究,尤其是车身各个部位的比例与线条拍上吃,挑逗着所有人的视觉神经吩沉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犁娃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晌济禾,而且更杀气感更强廖魄。怠速时慢慢靠近涵,它的躯体在微微颤抖剃拒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤米帽。   细节方面奥迪从不偷懒相,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞队屋。在我看来玖蹬,这样的视觉效果已经足够征服所有人访,如果你觉得不够醒目勾淘,还可以选择将卡钳漆成红色陕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滩,120km/h时自动升起泥,此时的样子最为动人破暮,速度降低至80km/h后便会自动收回趣答。   进入驾驶室并不费力动噶,内饰与A7或者S7基本格调一致接,简洁朴实锈急盲,中控台区域保持原有基调盲,有人说它沉稳位旁暑,另一些人说运动队话眷,在我看来这就是奥迪的风格权缆,可以满足很多人的口味掣,一切气氛都显得那么熟悉庞复篡。   车内有两处亮点让我记忆犹新午秆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筷剔,坐上去的感觉也足够舒服钞百。不足之处在于它的调节方式太过简单曝娘盲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能北计分。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罢,手感与大小都很出众狈,令人爱不释手镁躲刻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进删,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方火,善于抓住驾驶者的心穿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酮,两厢版掀背车开始越发备受关注棋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标盟。就在本月初睫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎,除了朗行运动版之外鲁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滦瓷。接下来脐凭槽,我们将两车放到一起虐盎森,来看看其空间和性能环节的表现如何崇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妥扯,如今的情况则正好相反狄冬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓷默。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元急婚骏,两车的售价还是非常值得人期待翅冠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版评陕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萍,前脸没有任何改变剃示。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吠崇深,但给人的印象要更加动感纫脱册。   车身尺寸方面剿肝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米系鹿皋,各项数据都要比朗行运动版更大一些恢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抄艇涟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎傻铺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缉陇,比较适合家庭日常使用冉萍呜。轮毂造型与三厢版没有区别墨。在发布会上碧侯哀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僚孟,相比科鲁兹掀背车不够运动溺紊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敝其哎,线条更加自然扑驾点、流畅弧孺蔬。两车的车身腰线笔直且显眼词篮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墨炔崩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窖定,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龟拈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寿。同时裤粗龄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潞,点亮后的视觉效果非常不错漓晒窜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰末。整体风格也是保留了三厢版的造型蓟鞘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宽寒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型差顾尽。2008年伟百,丰田Yaris进入中国市程诹取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茬迫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号建矮,想必原因大家都很清楚路,致炫在各个方面都已下足功夫参窃荡,为的就是再续辉煌畅逝。   致炫外观灵动时尚补春,带着一些年轻的运动气息饶铰蓟,车长为4115mm冲抚堆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惧,比老款低50mm;轴距为2550mm堤,比老款长90mm谩惦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堕寥立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”售胃,这样的设计更有利于致炫的散热戎刨闷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捌连兽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲤剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管侨。   " "  在这一两年中琼祟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渺刨德,究其原因苔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞭幂。另一方面痪布搞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高未。代表着大众在中低端产品中的最高水平哄。如今储欠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佰牛。带来的改变很多司沽,由MQB平台带来的更多越级配置缕套杀,外观内饰的革新吧建拌,动力总成的变化湿硅梁,当然还有后悬架的改变淋。能否继续神车称号书节,笔者觉得缆痕,可能性极大疏。   ●从固定平台向奶鹿ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ぃ块化平台的车型杜,之后纬宿,从这个平台开始借矫被,还会有奥迪A3等车型陆续引入拿弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倍。但从高尔夫7开始娥豪,这种概念将发生改变同。MQB姆劢块化平台生产步,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稿拿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驼第,后面我们会详细说到蒋圈星。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氨,必然是一台有传承有积淀的车型儡。经过几十年的发展和变革阶释,没有被历史淘汰趁妙裸,却总能获得新生和换代努狭。我想符合这种条件的车型真的不多坦。甲壳虫也好莆凄钾,卡罗拉也好朗,都算在其中拧梢。高尔夫更是其中不可或缺的一款税,从第一代发展到第七代祟蒙顺,我们发现封佛,很多经典的设计元素没有消失伎悄,而是作为经典传承下来虽缄兔,但技术却在与时俱进的发展殊擒。直至现在揩蕾你,高尔夫7的出现渤,能够看到曾经的影子舞腐讣,也能够看到未来的趋势婪拾胺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皇师欧,今天在紧凑型车上也上演醋吩,只能说明蚕洪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视录鼻,也从侧面看出搏,这一级别的竞争是多么激烈校砰倡,高尔夫7的轴距加长了59mm删恍,反应在车身上绩,加长了56mm笆局塘。这让我们看到揩倡,高尔夫7并不是一味的加长横括钝,更兼顾着车身的整体设计睬,以及操控能力的全局设计阶岭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绞,争议很大附,但貌似并没有像新速腾上市时那样啡点剔,引起大家的太多反感吾失雌。或许一汽大众的这场策略大变骂屏凯,已经让消费者黯然神伤了溜可卧。大家也都知道耙岭,这是没办法改变的事邢密嗜,想要四轮独立悬架头,会有性能版车型作为选择惫,要是纯家用惟信,就只能接受这个现实煤氨。   本文导航蒂迹奶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV散性,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6儒划磨,这仿佛已经成为了一种定律芒。话说回来刊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手久猜朵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豁锑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滩、做工窖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼不勺镭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位想,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解檬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卧肥,为更直观的进行两车的对比分析郝雀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车败亩,需预定等车时间较长次轿,主推1.5T车型)作为参考对象溯。备注钨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠烂蹦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胖,瑞虎5和哈弗H6各有所长撕,瑞虎5车身更宽皮踌、更高竭,而哈弗H6车身长度读、轴距更长秽。另外这两款车的外观设计原创度较高骑廊嚎,没有明显的抄袭痕迹粕,且能够符合大部分人的审美观伤寞,足以体现出设计团队的用心程度跺差。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹋蓬凶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应松逗夏,意在塑造最新的家族风格派脱,整体呈现出大气氨、时尚的感觉炒惶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吴憨,包括徽墨黑馁垫享、烈焰红荷、赤金棕泡窗每、暗夜灰好、皓月白和丝缎银帽搐苦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玖喂,其更侧重于简约忿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宦丝讹。车身颜色方面狗懊,哈弗H6提供有经典黑弘崔、雅致银芹、简约白嘶倪、中国红凯示床、风尚蓝钉凭扇、摩登灰步爬、醇魅红吨、睿智棕共8种车身颜色挪。   前脸部分诬勤坑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果备钙深。瑞虎5前脸层次感较强筐,大灯巧妙地与中网衔接纤,而下进气口被分为了两部分悸,下部与底部合适护板相连接黎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侠本襄,没有太多浮夸的设计密尘地,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勒炒嫌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凡兢酸,但绝对属于耐看型爆烂,整体间流露着SUV标准的稳重气息硅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富休静毙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长将,车身侧面给人以更修长的感觉夹。另外适勉视,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴里,车顶均配有行李架需。   同样的葡咎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拧净,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钉鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睫疲,厚重的保险杠更具力量感割叔。   灯光配置上壕虾铰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强并,内部灯组布置较为新颖篮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注享:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吻,常见的柳叶状大灯造型笺,常规的灯组布局摄,带有透镜的卤素光源大灯潘儡,提供水平调节功能浮如。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叉侨,看上去更为醒目和美观隆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应公查。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悄嫩篙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剩懦拢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坑较,同时越久的期待会带来一个重大问题绍,那就是新产品如果不能做到完美俩酿论,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时操儒饭,两条定论由中国媒体陆续传开甘戳,首先它的相貌不错木库弟,其次来到中国的时间也不会太长了女俄。一个月前悼舷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猫邓,为何这么说微爸颊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痞荆揽,通过细节上的修改篇愧,使雅阁更贴地气丰。   设计师在中国进行了大量调研工作懒列,最终他们得知了国人的喜好颓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稻达臣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萎捆对。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溉郡刨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手档酣冻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洞晚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬礁病,在如今大行其道的“加长风”面前廊,本田倒是走了一回不寻常路吞,这也是让很多人吃惊的一件事冈筛华,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夸小。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畔是傅,究其原因我想和C柱造型撼愧旦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柑狄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度信惋恐,先是放弃了老款斧头型的轮廓板,其次将双出分置排气融入到了包围中灸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谎回擦、动感靠拢阿。   本文导航迷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形孙纹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰阿祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靡鹃竟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帆硕。相比之下彭般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计超呈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉领季捕。总之这个价位的车型乒祈惮,只要设计不太出圈消费者都能接受戳竣插。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不,即便轴距也仅有20mm的差距疥,如果无聊到一定要分出个胜负的话型句甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烫壳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上食玲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碌砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔚颠韧。顶部的灯眉典骋超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桨,虽说还是带着几分模仿的味道帆,但却并不令人厌恶通。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贸,不过它的优势在于自动大灯功能龄,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴行憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸,都是标准的SUV设计姐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉篙蔡,不过值得注意的是梯滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翠旦,上下车时可以避免蹭脏裤子片废,这一点要比哈弗H6显得人性化苦杜孝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堑祟,那也将成为它的一个优势貌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋横,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷。两种风格说不上谁好谁坏弊南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫递酱、更时尚的选择南梗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碾嘿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桅冠遣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柒普摄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽葱门,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡悔酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豁康,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒。相比之下洞前超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合里拇。总之这个价位的车型褥,只要设计不太出圈消费者都能接受茨须。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几互体疏,即便轴距也仅有20mm的差距肉旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话材簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凛态,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹤诵侯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋凡。顶部的灯眉佃渤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型普,虽说还是带着几分模仿的味道捌,但却并不令人厌恶局坞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扳摹娇,不过它的优势在于自动大灯功能藉蒙,这是我们在CS75上未曾找到的配置檄荤惧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化污,都是标准的SUV设计伤森攻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哥,不过值得注意的是熟鹊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躺,上下车时可以避免蹭脏裤子颓牛夯,这一点要比哈弗H6显得人性化头。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倦匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殊琅距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等书,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯屋尘,那也将成为它的一个优势纷诉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梦厦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟漠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些便钡睛。两种风格说不上谁好谁坏恢济忍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迷锣、更时尚的选择狗漏泞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牢盛廉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煞屯漏,埃隆·马斯克就是一个奇人洗坡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克导垢?下文简称“埃隆”)哆脚。远隔重洋来到时差16小时的加州筒伺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跋锌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藕,一款名不见经传洪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车材牛叭。在短短的5天内少篱醚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试癸挫揣。 ●曾经的TESLA闻妥硅:短暂辉煌的Roadster   2003年晾壬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胜行,并亲自担任总设计师的时候哭汾,他为公司取名“TESLA”串啪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柒诗滴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坊哥。而在十年前巴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抛滤散,因为在此之前诗陷玻,没有任何纯电动汽车成功过厘晦。   不过很快璃檄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咀苏颠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差独呐刺、续航里程短的传统印象堕迸。只是惟搞该,那时的Roadster真的很糙陶推脚,很贵僧呐,很没吸引力领瓶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郴卷。   于是荡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤铩,已濒临破产……”白。   不过乱俱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寇涟际,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兼藐邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骆呕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堪。仅从2012年6月车辆发售滦,到2012年9月这短短一个季度内禄灯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元信毁蠕,并且公司还获得了美国政府的政策支持勾。   ● 简约外形流畅饱满擞荆垄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砰款簇?一个能够打动人心的外观设计信,对于任何工业设计的产物来说都至关重要物赣祟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匣纺斥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坚汀履,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者请巷怜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黎点莽,是一位年轻的美国本土设计师拘谰错,曾经在大众汽车担任过助理设计师杜爆聪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前催唐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扔敢想,马自达旗下的Furai伤砍、Ryuga噶欺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茅棺沧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秆番前,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椭胸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)托醛舱。初次见到TESLAMODEL S的时候快,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欧徽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纫犯,难道这两款车之间也曾有交集任成痛?   多方查阅资料后才明白彪仿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拧仙穆,不过后来TESLA对其提起了诉讼缓潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蝎繁,还盗取了其电动车制造技术该共汹。于是紧接着粒敦沪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滩,并最终完成了MODEL S的设计工作献熟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)认班,轴距则为2959mm毙淖。仅从数据来看称,MODEL S已经算得上中大型车的级别阮郡,差不多和奥迪A6L滇、宝马5系Li等近似警朽控,只是车身更宽大也更低矮一些桐庆麻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喂彭。   整个MODEL S的车身上愁按,相比许多人和我一样忙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计围,椭圆形前格栅造型太另类了湘泛雷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狄,但是这也成为了MODEL S的标志材揭青,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俯把娟,所谓的家族式前脸湾。   你或许会认为没有前置发动机的存在祁邯,和绝大多数的电动车一样溉裴狗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汇,那就大错特错了虐惧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玩,动力系统和电池组邻庇硅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里残拣,就和传统的内燃机汽车一样受,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掀。   细长条的大灯造型很酷复,氙气大灯刃倘、LED日间行车灯都是标配啥珐,和其他车型类似僳邦籍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲍纠、LED雾灯以及示宽灯饰碱讼。只是在功能性上MODEL S实在很单调握磐,同价位产品上应有的大灯清洗饺、自适应功能等一概奉欠宛反。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饺修,4年的时间措幕蠕,经过诸多顶尖设计师的打造矮俯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狮,再到上海车展的国内亮相绿,今年广州车展终于正式上市匪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娜睫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休适墩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇,这是中国自主品牌获得的第一个五星卜踌刮。观致3四项总分达到了惊人的340分姜,这在整个2013年度排到了第一位美饯晒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杰吕,接下来为大家解开谜团吮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宋诗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念构诉,观致3的外观线条十分简洁奥,但又不失从容优雅滑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淌脓蹈,毕竟它的设计总监曾是大众高管堕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了品抨。   前脸看上去相当的饱满圆润尝郸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅焦写,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棠啡,而“Q”也是观致汽车的首个字母谁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切测,这话虽然有点绝对肥规狡,但却不无道理迸泡刃,在说服消费者购买自己车型的时候辛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的概秽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搔谰返,随着时间的推移笆抗,两各品牌已经深入人心饰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台同肃晨,相近的售价恭、同级别的定位典,看看哪款表现更有诚意剖窟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讳芳疟,造型圆润符合多数人的审美肚盛,第一眼算得上成功唱贩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扛漏哄,细节处理更为立体很显档次湍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弗必处。爱丽舍原创度极高谢苗,很难找到其他车的影子卯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崔爬,只不过虽然车身进行了拉长舍赦冗,但看上去依然是一副小型车的架势晾,气势上略输给爱丽舍顺色。外观设计确实见仁见智梅身擂,有人喜欢圆润稳重售储旱,有人喜欢直线条的简洁利落菊幂,嗯好吧疤供,各花入各眼尺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痪铆贝,新桑塔纳除了车身稍长之外陈氰,轴距皖疲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佬略楼。但整体上两者都属于造型协调的类型谷。   内饰部分僚肪继,两款车型均提供全黑和浅米两种配色私含。配置细节设计碎凡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魏吩,比如位于方向盘后边的多功能按键苟收,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稼,则显得没有可挑剔的地方入申信,只是限于成本惨车,用料表现一般内。" "  谁都没有料到短短几年孺笺宽,SUV会如此火爆戈讽祈,从动辄百万到数十万的城市SUV丹僵,都曾经上演过排队提车的场景戊迁池,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乌羌实,不同细分市场辽泊、不同类型SUV纷纷推向国内市陈蹈伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抗首倦,推出了其首款SUV--标致3008盗惕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承婧栊Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦伐。而东风标致国产后价格有很大降幅八擒,15.98-21.67万的售价也与途观鲜、CR-V屉汞恼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顷些。下面一起去看看吧贤粳。 ● 外观解析   除了高售价外媳菜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一端。太过个性沸勃纳,同时又不够精致良别罚。而相比之下墩倪戈,国产版标致3008要好很多坛法两,现代感更加强烈掇姐谐。前脸采用了小一号的大嘴鄙,并且添加了镀铬饰条显示很精致镰卢,也符合国人的审美灯。   前大灯虽然不是氙气大灯霓,但是加入了透镜刷酸,整体观感不差瞳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奋沟。另外己,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褥痞,增加了前脸时尚感继。   从车身侧面来看浅会,标致3008加入了车顶行李架使,虽然并不是经常用到的配置触,但是对整体造型的营造作用不小逝倡蝗。另外复棱剂,黑色下包围凸显了运动感奸贿稻。   尾部是相比进口版改变最小的黄茶,不过依旧非常漂亮阂们,很有层次感炯哪。尾灯加入LED灯组辽胚,警示效果更好伟栏。另外最值得一提的是其后雨刷设计交此,在前雨刷工作状态下庞处,挂入倒档弊哼偶,后雨刷会自动工作醒吵确,非常人性化的设计喷桑。" "  说到法拉利谐技、玛莎拉蒂这些品牌冲,网友们肯定会觉得遥不可及那硷,价格高高在上腑但。如今洪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚀镁,它以89.8万元的价格进入国内市场链。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少首。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垄,让我们来看看他们三个谁更吸引人呕。   在市场行情方面狗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统上即,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的层,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溜。而其他两款车型均有不同程度的优惠蠢茄蕊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淑碍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淋踢,看起来非臣浯岜浚魁梧的发现竟然落了下风郴猾氦,令大家非常诧异刷。但在内部空间方面氛菊咐,Ghibli组完全不能与发现相比希,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版标检绒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颁甸,所以它的尺寸就不在此提及了偶辆。   在该项对比中辣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琅耿燃,功率少了80kw表,扭矩也少了50nm仇,同为3.0T但差异却这么大瘟潦。发现采用了柴油发动机悄,这款发动机的性能超众堆,在国内有些市场中非常受欢迎建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轿。   对于传统豪华车闻言沧硷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式材蚂派。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统课搅俏。路虎发现集成了家族中的优良血统喉灵缅,四驱系统足以让众多对手汗颜匡斗。   本文导航彩掳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圃骋,保时捷新Cayman在国内上市之后伐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茸,遗憾是试驾车迟迟不能到位某权闭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讥暮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搬抽,就当胜利喜悦之余红谦睹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匡逃闲:不就是保时捷最入门的跑车嘛璃蘑,至于这幅尿性嘛镜?不过您还真别说梢上,Cayman作为保时捷入门产品中惊,绝对是一部对得起消费者的良心之作掀凌,比起卡宴与Panamera来说估,工程师为它注入了更多保时捷的基因澄,说句通俗易懂郸酥江,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伴锰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泰沏,第一代Cayman的诞生是在2005年提,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格关,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本称瞥告。   新款Cayman S外观简洁措,车身比例更是优雅的惊人率鲤范,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秋驳邵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湾。尽管如此功庭漆,这款双座跑车依然非常紧凑孰奶毋,车身长度增加了33mm苯挎。车身前悬缩短了26mm邓肌瓤。   每次谈起保时捷的外观设计驾实,笔者都是非常纠结的心情覆,恨的是德国人那副死脑经亮藩单,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唤,喜的是哪怕轮廓没有变化泼繁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劲撤,或许这就是历史的传承吧纤形。   新款Cayman S除了迷人的身姿夸凰碍,优雅的曲线之外舜踌撇,设计师并不是一味的强调柔美充桥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杉,这里需要注意的是搽弧,这个大口可不是什么导流机构邵袜母,而是发动机的呼吸通道嫡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磺竭,加上凸出的转向灯设计衫厦筹,相信任何人看过之后都是过目难忘茂,尾翼同时配备升降功能祷辖,时速超过120km/h之后庭,能够有效提高尾部的空气下压力赖踢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛇吉荤,这个是一个价值不菲的配置记玖,总价44700元楼惹舶,如果您不满意当前的刹车系统授贪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搪楔邵,据说车用到报废了泄范臣,它还可以装到另一部车上继续使用科尾凤,简直可以当做高富帅的传家宝围。" "  国内B级车阵营的争斗土内,恐怕用水深火热都难以形容识怒,原本只是按国籍分布的对抗阵营庇,随着时代的发展汗歼,已经逐渐转变为混战的局面革隙艰,比如ABB三个品牌的中级车始领耽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艾。同样的情况也发生在合资品牌身上坑末,民用车级别的对抗往往更加激烈侣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耍,来自德系的车型是否会倍感压力淬敢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志融徊,又考验耐性的工作系苔。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潭上。网上车市最新推出的《抉择》栏目间高,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题径,做出全面的分析与指导沫,以同级同价葱襄嘉、同价不同级等角度出发砂,全方位给您最全面的购车支持耿。   雅阁和迈腾帅芦暗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车授幌揪,也许之前并不会将它们划等号残柏韧,但随着市场格局的转变悼脓,它们也来到必须接受对抗的门口牢。当然面僻,这场争斗的发起者是雅阁侗问罚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗世赦,抢夺德系车根深蒂固的份额纪鞘,看起来是个贪婪的举措狗空删,但能否成功却还很难讲棚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方独酮驹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肥,反之同样冯。客观的讲该典蹦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伴退档,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倡联。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橙枫眷,但是这个技术到底是否实际炉,还要从使用中来探寻抛抛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮溯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肖屉。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑟蹬切,是令所有人都无法理解的肛鳞亩,在几乎所有车型都在加长的时候笨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹿素,搞得你摸不清头脑蟹饱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拎尽版,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因香胆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擂胎吭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能武,就是最好的证明蓄送,据我所知剔,直到全新一代奔驰S的诞生羔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的录汝付。   本文导航岸弯火:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冕旧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栓高,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赋。直到有一天眯举侵,新速腾上市栓,后悬架变成了非独立结构镀,他们的崇拜似乎崩溃了距汰。这还是那个技术控速腾吗师芥?随着时间一点一点过去敦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聊扣、速腾GLI答羞奥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叼撬镣。不得不说捅纹,速腾家族越来越丰满奉柬,那个曾经的技术青年希,逐渐走向千家万户虱霓,满足标准化的舒适性需求示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凹擒,这让我们看到速腾到新速腾的转变炔,它变得多元冀部,变得成熟靶孩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肃叛,开枝散叶就像一位长者甫俏。它不是急于求成牧瑟,而是变得更圆滑更成熟瓤朵。记得一句广告语曾经说过寡:“成功的男人芒波,有很多面凯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屏惧揉,它要更多变把褥,它要更多面鼓田袍。蓝驱和GLI骡怖,一个拥有更多的节能技术轻懒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构层胳。当然诉,价位不同狼悔衬,GLI已进入二十万大关催。你有了更多选择菠骸筛,你没有了挑新速腾毛病的口实谦。三种产品摆在你面前蹄,要节能泰附?要动力酶胯?要居家胳?新速腾都在这琅春态。    直至今日懒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止械虱,的确失寿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品商缔瓮,多少显的不是很紧凑动感逼是和。但终究那是一种技术执着理念下其申秘,最后一代产品了徘撬。新速腾的到来似乎终结了这些速拢,悬架品质降低块逝吮,操控感稍有不足渤驮轮,但换得更宽敞的内饰空间道,等等等等吴莫。到底速腾进步了还是退步了每斥,我们无法一概而论贾。但有一点口府手,笔者觉得大家都不会反对龋,新速腾的外观绝对养眼然。你依旧能找到德系工业味儿隶,但又看到更多摩登的东西碱敌。咸淡合适颊嘲百,老少皆宜蹄。或许从这个角度来说哄狈砰,新速腾是成功的巢绩。    过多的技术说明识勤喘,这里就不重复了笔蛔,今天我们就来漫话速腾缄。记得一次茹会,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晒绊泰,立马对它的内饰嗤之以鼻逗储。毫无设计感思宦,直来直去幸秦吗,见棱见角阿怪聪。或许不光是这位搞设计的朋友策兢里,很多网友也有如是感概扛构河。他少了一丝温情鞋碘,少了些许浪漫添。不如北欧风情简约屎剂拨,不如英国小车活泼抵。充满了德国工业时代标准化生产的气味娥。打开高尔夫懈、速腾九滑册、迈腾睡享、途观百荆、途安的车门首海,你都会得出同样的答案伴。或许簿稍呛,这就是一种设计选择亮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的购,内饰模具走点曲线也不是不可以睛,但当你仔细玩味之时小梆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帽。不浮夸秦扭卡、不高调蕾儡,你可以说它没有设计感某,但它却充满机械美裙。 责任编辑免绣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沛,也就是S-cross锋驭荚酶啊,售价11.28万-15.58万元毖片。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮疟选,主要竞争对手包括劲炫和逍客函金。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党缔窍,其实并非如此间避奢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹊蓝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶,我们不妨来进行一些对比去看看函。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV内蒙,也就是S-cross锋驭疼,售价11.28万-15.58万元沟席搔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨旮,主要竞争对手包括劲炫和逍客港。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺,其实并非如此飘款倡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢价黑,我们不妨来进行一些对比去看看泊灯硼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呢编菱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场口盒炮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匈非檬,而且在轴距上也进行了加长孤慰栏,从而能够获得更大的车内空间零。其实就在此次广州车展开幕之前即,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧位遁粗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纤黄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挖响魄。另外辩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV久其何、BUS汤波、VAN三个系列狡斡,分别涵盖了商务密瞥咐、家用和专用三个细分市场罗吵。好了胎郸暖,闲言少叙纶,下面我们就走近它们以作详细了解吧纤。   外观篇屠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啊纺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致够胳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晃宋焚,同时会在两款车型的不同之处加以说明蝎级粟。   该来说说外形尺寸了惟粉羔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同合,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皑关泼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呵,与车头形成了很好的呼应卢,而且从整体上来看车身更趋向于平直迁计。需要特别说明的是谓竞撤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琴,以应对不同的使用需求吐逛筏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同马,例如高位制动灯烯贬溅、门把手和牌照架问群芳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隋,“中国车”肚齿怖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绷请蜕。“北欧品质”传承自S60阿峡两,设计风格以简约时尚为主叙对盆,选材用料则注重安全环保呵魄。“中国车”同样不难理解滑,“L”是个很好的代表骂悄箍,但不是全部篓。   就在试驾会的前一天但久轨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炕劝讽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滑偷谋。   ● 沃尔沃亚太为何物坚褪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞋。沃尔沃成都整车工厂韦界、大庆整车工厂蒙、张家口发动机工厂昏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下空。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酵棠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准架,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捆卜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准便。如S60L有约290家供应商挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莱。而在研发时、设计扩静、采购和生产制造等各环节上粒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拦梆,采用共同管理系统抛高。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕾惋粉,我们先从加长这个重点说起曝耗蓉。S60L相比S60加长了80mm愤,具体点说应该是轴距加长了80mm才猎。这80mm用在哪了呢警拢?全部加在了B柱之后边局,所以S60L的车主不必再为后排空间担心督阿薪,这里现在变得很宽敞破。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猛,前排调到合适位置后搜多,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杯悔,属于勉强够用的水平;而在S60L中侥篓锰,相同情况下唾姓,后排的腿部空间则超过了两拳未,可以说是非忱绿謇纾宽敞滦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喘菊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茂冬逛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闷菲奸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盼胃炒,外形倒也没受什么影响删商,甚至感觉比S60还要更舒展一些巢算共。S60本就是轿跑设计风格亩部叭,后门加大后腑河恋,整个车顶的曲线反而更平滑了袜签麻。相比之下七,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杆,但却增加了几分优雅的气质多。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尝哼拇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纽亢党。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甩旧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诞垢,不知道大家对此有何看法题。全新的18英寸轮毂挺漂亮弗哩舶,轮胎为了适应国内更复杂的路况陪滴,将扁平比从原来的40增加到45示。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呐妈刻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伞蒜仟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰排,而像坐垫靡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色假。这种颜色和黑色有些接近寄祈,但更时尚蚕菠痕、个性一些逝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界谋锹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吮,后排乘客得到了更多的重视杀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘山擂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愤婚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钳请,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酣垄孰,可就在本次的广州车展上瓦胆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驾唬斡,并且两款车的售价也是非常接近令纱彤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力府食抹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笔仙,并且它的设计也是由国际化团队完成圈吾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琴嘉摧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秤贤,并且两车售价仅仅相差4100元媒私。观致3车身更宽肯芒彩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势款说。速腾则在车长与车高上领先观致3柔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撩蹿骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑰辩汇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媚漆戌。因为排量上的优势肃局,观致3自然在动力参数上领先速腾蠕衫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惰体。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架判,后扭力梁式非独立悬架囱剂貌。   本文导航竣:" "  今天给大家带来的两款车态擒,其实已经在国内上市敲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型未偏贩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咯步凌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舌踞童,而标致301可能大家就不是很熟悉了力,下面下搓,我们就一起来看看这两款车哺颗。 外观胸死坍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秋事垢,2007年进入中国牢泵。对于很多车迷来说惦纤炬,这绝对不是个陌生的品牌夺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宋捂仍,但可惜室墩,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们此坤岔。我有时会想这是为什么附?诚然乾度,英菲尼迪的车在豪华感江、科技性能和舒适性方面都不输给对手灰魔,而问题恰恰出在这里淘婆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面千惰,没有特长就没有个性肛凛,如果是这样的话茨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牢慷?   现在英菲尼迪也意识到这一点细系,且开始着力寻求改变韦、树立自己新的形象将健。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筷琳钮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筹烫,当时就被其出色的外观设计所吸引惧兜播,而今天我要体验一下它的新技术咆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冲孪,车身重量上的降低幅度也不大捻金,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天设胜,这是很明显的改善斑,尤其是在性能和燃油经济性方面申。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供察蓝,并且采用的是锻造工艺纺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剔署,现在英菲尼迪Q50的对手盾辨腊,如宝马3系沽懒蟹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赣乖疯,希望Q50能做的更好捷痪新。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睡冻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疯忱,但其实这些已经有很多厂商在做了榔赶晴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芭处。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动故缎碘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氰光鸽。它所代表的是一种生活话,是对待自己和家人的态度挥兴门,是属于年轻人的精神哆寝,是一辆车玛示寝。历经六代的演变侨查确,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唬,它虽然没有惊艳的外观躲棠陛,也没有花哨的配置蜗魂,但它是品质淌娄凹、安全鲍拦、耐用的代名词换宫。如今礁踏,第七代高尔夫已经面世都,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凑栏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郴瞥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墓督借,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姬,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗡软,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓说黔充,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子风瞳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲绒熟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垫筛老,仿佛是灵魂一样竟讥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定新,但从我个人而言骇奶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的达。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逼杰疟, 坚毅的C柱是永恒的经典潦茬乏,不管其他部分如何变化裙粱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皮枢。   除了车身线条外亩隙阂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怪钝抢,并且被那条“灵魂”所连接着姬播肝,这在之前的设计中是很少见的祟瘁妈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肪藕碍。这一点很有意思踢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窝抒辅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戎,避免了大家后续改装放炼窖。   说完了外观省,下面我们再来聊聊平台哇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道受抢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悼,例如POLO采用PQ24和25平台类茂投,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惠芭傻,06-12款速腾采用的PQ35平台拾富,他们之间都是独立的另讥暑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乔伶,它的优点就是几个级别可以共享技术铆创侵。   共享技术又有怎么样的优势臂?答案是显而易见的染取噶。低级别车型可以采用高级别车型的技术晌帘,在产品竞争力上绝对要远胜对手感,并且还可以降低研发费用届下,可以说这种那牛块化生产模式在未来肯定是趋势扮体觅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势四,例如电子手刹寄、更先进车载系统沟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缆瘟。   所以涟谁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皋参,就好像是四代和五代之间的质变一样淀溺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章型铺。但是否真的是天衣无缝的设计戊士,我们还需要用时间去考量捅魔层,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷称,但到目前为止希,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袭雹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辟姬瘦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侧每塘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寄睹冉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胖描护。   首先庇,大众的工程师对EA211发动机减重武骄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皆。另外冯,EA211再次使用皮带传动浚,相比于EA111链条传动切帕,皮带可以降低噪音和重量呈。除了以上两点外倦幻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奢,在一定程度上可以减小阻力教。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隋硷盼,EA211发动机参数比EA111有所提升硅,当然幅度并不会太大途咕,因为整体的结构没有太大的变化佰纹韶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纯睬反。   既然说到了车重棠囱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忌,这其中就包含有发动机的20kg菏,而车身采用MQB平台后也随之减重叛亨闷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碘,从官方给出的参数上看栓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桐捍,这样的表现已经可以算是非常不错了醛琉驼。   说了这么多面斯亢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识反匣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢太洪?是不是像资料中介绍的这样完美女首?后面我会给你答案巫。" "   在国内募肩,当一款车的价格到了百万元显,那基本上就可以称之为“豪车”了猜盘蹦,但过百万的车也分很多种桃堵,比如X5秦豁、Q7之类的SUV伐牛炽,亦或者911切鲁、GTR的性能跑车飞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鳞都建,除了我们经常能见到的宝马7系颊糕、奔驰S级茬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拷别。    注碑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别去,但因为车款并不是统一的最高配踢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刃。   新S级受青睐坚撩、XJL独具英伦风膜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寸噶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祷。其实催丹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踢宿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寝料,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舱,即便不算是遥遥领先黔喷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纠九木,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来街,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔫馈兄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级试拴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭存屠黎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猜,在其内饰的做工啪雌胯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兼竟趴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豢韦吝:在自主品牌SUV阵营里面税抛睹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翠鲜首,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腻茫,景逸X5的推出经过全新变脸愤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识地,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点把。 外观韦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市列储灵。该车共有5款车型巾,售价区间为7.99-10.59万元洞肠问。相比前辈景逸SUV环驴,景逸X5的外观设计得更为时尚扭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憾点碘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙东、俊雅红洼侈梦、珍珠白适、琉璃金北驴涝、陨石黑乡剿塘、钛金灰零署、马拉喀斯棕等7种车身颜色弓联。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者破。   熏黑设计前大灯突出其运动感新翁,与黑色进气边框的搭配也很协调剑短,比起三角样式更显年轻颓朗稍。大灯内部采用透镜装置通,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隶。雾灯外包围设计突起醛镰奈,很好的与大灯以及中网形成一体窝擂吕。   同比瑞虎肖拜瑟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诽疥,此外205mm的离地间隙圈潮掠,景逸X5的优势还是相当明显的官据崎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受含,同时为乘客上下车提供方便圣。搭配车顶上的旅行架贤校皮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道星。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疵奉,主要体现在细节之处的不同陇达,贯穿车头车尾的腰线略显柔和派,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泼世评。   景逸X5后窗配备雨刮传,在恶劣的天气还是挺有用的裂贤残。此外全系标配倒车雷达赂朗攻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葡。银色后下档与前下档相互呼应耻锑宽,整体感更为强承赡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挡蔽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素思,夜间行车的识别度非常高涎尼哩。" "  前言两回锰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁巯臁,如今的战火更是愈演愈烈煤睡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挎颗怜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肯,看看在价格相近的车型之间窟恳,两车在配置上的差别究竟如何吧孔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秋惩躲,作为一款全新换代车型淋橙怜,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒矗客”全面完成了更新换代痪墓局。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崎,只能算是一次小改款车型培寸慧,除了在配置方面进行了升级之外巷,外观造型抠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捆绊泡。   在此次对比中赤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娩剧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近通墙痊,均在21万以内晾全歌。同时又都属于各自双方较低配的车型脖扮慑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用广晨虹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竞番。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁该。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力薯促,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度递省。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峦赋澈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骗,现在还不是揭晓的时候构茂唱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位记类酶:mm) 4865 4930 宽(单位骸栏孩:mm) 1820 1845 高(单位螺:mm) 1475 1470 轴距(单位玲痉龟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丹全,因此其在外观方面没有发生明显变化狡揭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式行,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煌。前大灯组配备了LED日间行车灯尚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近多接土。另外垛睬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孝,贯穿全车的腰线非常突出薪久,车尾则变得更平俏。而与新帕萨特有所不同的是慌删联,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堤厢,而非在行李箱盖上矩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕坟艘,但是国产版车型与美版车型相比起来看弘粱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哺诞素,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系不垄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捌肃掀。另外猛币,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惮,不过从C柱开始已与车身线条相融合斤呐,深度虽浅但是更加富有设计感诚阿。   同样饺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化处闺片。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颇救,并且颜色也不显得突兀苫雷物。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拷汹撅。内饰配色非常清爽姥丛激,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹四垮违,用以进一步提升触感沃。   动力系统方面奖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疯、1.8TSI辉标、2.0TSI氖封、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合届捅,在保证动力输出足够的同时也相对省油稻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祟垦、2.4L和3.0L自然吸气发动机末漓琴,在动力输出方面的提升并不太明显惯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合管算。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畅浆垄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闻却,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂难垄牧,同时都采用了电动助力与电子驻车浑哄。轮胎规格方面悄贸潘,2013款迈腾采用的是215/55 R16膘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尽婆烩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寄嗣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伙。事实上沫苗,自由光有足够的话题供大家热议钩,例如特立独行的外观澎宿拘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聘抖秒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哭筏。日前傲惋汹,我们得到消息纲村瓤,自由光将在12月底正式上市销售侨挛,所以当这次在广州车展见到它的时候返贫咳,感觉它跟我们更近了锰释。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闺樊滑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镜,它似人非人铃,行动极为敏捷肆凰献,也惹出不少祸端靠科氢,人们曾经持续对它进行追踪悸得,但一直未果钮伟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呕:敏捷驴仆、神秘苹扔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吮埂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅。   很长一段时间里姆联衡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面改瓤攀,并火热至今面。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奥墙,起到补充细分市场的角色激肪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偶本薯,成了途观的小伙伴第街寂。   野帝的定位低于途观朗,车身尺寸小于途观达叛,同配置级别的车型价格也在途观之下陋班辛,很明显鸡,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄灏,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇艰。   ●外观辈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拣偏,舍弃了老款极为个性的风格誊凛低,确实更符合大众审美方搐防,不过平心而论它依旧相当个性恼溯瘁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稍冲涎,它显然不属于年轻时尚那类的膝精示,车身线条硬朗略,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杆路吝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眉,喜欢的真是特喜欢氏炼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辛围赡。   ●内饰默颓伶:沉稳炔、无趣肛吨睦、无惊喜   坐在野帝车内蟹挺汝,从气味到设计都令人非常熟悉跨痛吵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黔颗,在操作方面街仑肚,由于没有太过复杂的配置狡剁,所以操作上手难度很低劫帅。" "  在如今的国内汽车市场中妇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镭,紧凑级SUV是近两年的热门车型慧汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哇,宝马X1在国产后鞭,其售价区间为25.90-49.90万甲煽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隶查,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点失违坍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赔港,看看他们的表现如何峦峡。   外观篇   由上表可以看出杀敌虑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酮急,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势本塘,外观看起来会更加饱满一些淡。   对于宝马X1和奥迪Q3侍姬,都定位于紧凑级SUV瘟,又有相仿的定价区间芹,无疑让这两款车成为了PK车型拴,经过仔细挑衙选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比榷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅热奉,整个前脸攻击性十足当湍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯头能,并且配有自动清洗功能撕绷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恕汰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯内头奥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驼朽昏,所以整个车身看起来十分修长圃穷闻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些却。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沧梦际,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箱啤聪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成绣,看起来略显敦实谢篇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镁放。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型庆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻持菠、动感和实用等特点缚,所以在中国有着不少的“粉丝”骏迁。如今摔喇,第三代飞度已经在日本上市东文,而不久也会顺理成章地引入国产葡敬,全新车型是否能够保持老款车型的优点诺思舅,并且更上层楼呢祟?今天陶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨嫠稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘦陆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锭故。由于应用了本田最新的家族式格栅设计书舵洽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般问漠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多免。当然欢绒席,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唐胚臀,左右两侧都是封死的娃焕杆,目的是让新飞度更加的有型佬妥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型琳啡牧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喜寄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怀福慰,日本人称其为“1BOX”恫乳,发动机舱十分短信释摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铃筏:机械占用空间最小化桑轰肌,乘客空间最大化)扁峡顾,车身长度更多为乘客所使用哗。但与上代车型不同的是零,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体席,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洽甫。   在车尾的设计中滦撤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烁坷扳,此外抱碳小,尾灯向上伸展沧辨,经后风挡两侧直到车顶报疯估,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拿骆。在1.3L和1.5L车型方面妹肮藤,车顶处有一个小鸭尾造型违京,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上般郊困,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裁。   新飞度好看吗疗耗?也许这并不是一个好问题栏,因为审美本来就没有统一的答案砂编。不过可以看到的是仑,新飞度的外观更阳刚铂,更加运动化佬,也更自信了霸艘,同时在内饰方面也走向了成熟峨。做个比喻吧橡,第一代飞度好像是一位高中学生妹噶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爸粟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莲,慢慢褪去了学生时代的青涩地葱,变得精力充沛讥、充满自信贤玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孰谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烹亲班,它看起来依旧如此的适合年轻人邦吩具。没错料提蒋,搭载着一车的新技术之后莫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓣疽诬。于是当新车到来的时候蕊,你一定和我一样对它充满了兴趣垢。这是最年轻的凯迪拉克颂羌、最小的凯迪拉克翻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模苟? ● 外观造型罐酶姐:钻石切割风格依旧寒耿慌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖么骂、2013德国红点设计大奖镣歌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型的。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菩殿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶九四鹤,只是这回帆登搜,ATS是完全原创的作品俺落采。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惹圭酶,轴距仅有2775mm鲸割,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耐隶,而国内我们则把它当成中型车搪靶鸿,和宝马3系标准轴距版蹈、雷克萨斯IS成为同级别竞品仑霉,并比它们都要更小一些邯。   前脸的造型相当干练步,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿禾,而是被很好的控制在一个合理大小上导晒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兔啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铆。出于空气动力学考虑蔚浆娄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上去虏,当车速高于60km/h时淡掣借,前进气格栅会自动关闭撮枫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性极钢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戳,并带有远近光灯智能切换功能竭咸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邦袍风,快速亮起窘冷,缓速熄灭的设定很显档次校。再往下看漆泥圭,闪电式日间行车灯土诬逆、大灯清洗踌随卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呻匙法。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨,亦或是造型需求纫哩谈,感性的来说核写辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩毯舶。身处车内男,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堡既坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湃途。   ATS是一款后驱车定墒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驾挛:50废额,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩,贯穿车体的俯冲式腰线菇、短前悬斯检金,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态广宦弘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宦庐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲旦薯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛙。而在规格方面皇投瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性检尚,前胎尺寸为225/40 R18刷,后胎尺寸则为255/35 R18魂纽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橡亨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兰坝参,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角患,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吵荤,至于设计师是否真有此意衡得,倒还真无从揣测馆磋涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮,实际上狮书供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计街磕霓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咳冬把,由此带来了不错的视觉冲击感恒哭挠,给后车以足够的心理压力慷惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付钒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型成习,至于3.6L V6车型何时会引进讳街,官方暂时还没有表态愧策邢,而是否会有V系列性能车型的推出驮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾极袭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帽糠,虽然它是一款两厢车澄霸沪,但当时也没阻止消费者对它的热爱查,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型替惶炊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型礁,两厢车朗行也就顺势推出补郴,可上海大众并不为此满意副示苍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倦肚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汝募,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顺侧层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的居乐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性己波屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锨骨沽,这款引擎具有全铝轻量化的设计庆,对于减重以及散热都有进一步提升钨汗勘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊囱痊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疮九漠,参数上的差别却没有这些技术来的明显秒嘲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汰捷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁督,高尔夫在这里就比较有优势了典伯诽,采用了四连杆独立悬架犁犁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5体,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品导,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疮锚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢探,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溃拾额,看看它的实力到底如何枢孝。 定位及对手分析净:瑞虎5定位高于瑞虎坑承,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兢竿,定位要高于瑞虎车型诵汾肋,预售价在10~15万元左右扮式,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元空。定位的提升黔始劣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滇沪秆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雄程薄。 【左上淡侈:瑞虎5;右上书筐迪:哈弗H6;左下陪摔汝:全球鹰GX7;右下裂拆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位活敝赦,目前市面上的哈弗H6你帕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欧履绦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卜局舶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炔标,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键填。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型台:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱起坡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘟邓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验台。 三款车型具体型号及价格参见下表馁撑撑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猴粕舰,GLI是其中相对惹眼的一个含罢恒,蜂窝状中网设计和GLI标识翻汐揉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汝虱磁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僻菲提, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汾吨涩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妒屠吕,另外两款车型都采用卤素光源剃履济。 车尾部三车间的区别更辛А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犊恳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咸敌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎但,侧重舒适性和耐用性秸。   内饰方面褥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屠剐。三款车无论是在方向盘媚扭播、排挡杆底座还是座椅上隙沏搞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袍淖:" "  奔驰S级在国内上市的时候晨,奔驰就打出了“汽车发明者藉库霜,再次发明汽车”芭,对于前半句文动恢,你应该可以了解票掣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绦膊。但是后半句是不是有些困惑呢尼兜妓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话草。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔽咎切,全球订单销量迅速上升剐,国内订车也需要很长时间啼梗化,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷合?除了进行试驾体验之外分成灸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浆,相信看完这篇文章之后绕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变享泊落。   之前疏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细点,如果你感兴趣可以点击图片阅读稠麓辞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挞奉,属于入门级别车型舌街,排量为3.0T嚼,售价区间为艇按郴:124.8-141.8万元之间寂,只有两款车型可选设。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锯,售价区间为179.1-204.8万元璃吾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坡疚灸。   对于汽车厂家而言芳幸受,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妓劝,无论是从设计煤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桑泞醒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比几楼,并不是要面面俱到的去介绍盆矗,如果这样的话峦,几大篇也不会介绍全温豌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盗伸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亨栖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罗晶。   对于外观勉,依旧是那句话瓮龋:仁者见仁滴皋耗,智者见智亥屯娩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了轮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羔吼笨、冷峻的态度棋渐。如果非要比拼的话口穗,那么最能体现科技的还是大灯的设计跺。如果没有奔驰的奋起直追硷社,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪工筷购,但现在我想应该不会了惶隧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼认。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徽赡,所以从侧面看起来就更明显了稼笔太,奔驰依旧是将优雅做到极致激屋守,而奥迪A8L的车身线条并不明显府猩,前后比例也是十分协调软创,整体表现的是一种中性美燃瓢犊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罗另吐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涟危羞,最能体现出美好一面的就是细节的处理羚耪。比如筛捞供,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泄糜,只有在R挡的时候才会开启还,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幌跑,当然这也没有异议搔篡,但是和奔驰S级对比之后螺,就能体现细节上的不足了吩葛楔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛙。   本文导航独古抬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柿瓦、G船、QX禾淀、FX勾、EX搅些,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揩痛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX思卡遍,趁着2013年的尾巴揪蛋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泌瓮揭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勺尼,提高车型动力量戈,一方面也使车身稳定性得以提高牧。2850mm的轴距虽然没有变化善辆,但是空间分配上撵戚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晾扩。   前脸整体看上去十分圆润饱满秋惊柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力导,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磋弛篱,L型大灯像两双飞翔的翅膀肛,随着车子的启动慈界湾,展翅上扬舜肠。不过这款车的前脸上凹,我们并没有发现雾灯的身影孟凄。   与前脸一样妈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呜赂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来试提,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卤煞,博得了不少的关注恋。大家这么关注它肯定是有理由的峰,名图定位于索纳塔8代之下饥、朗动之上疮蒜钾,依靠丰富的配置搅、合理的空间和稳重的外观内饰需护,实实在在地填补了中间的空缺弄墙献。据了解篡,名图上市后将会有8个车型豌仙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讲炊美?曝光北京现代名图详细配置)丰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唇糯畴,1.8L自动DLX塑禄旧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型次颗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿示砂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迟,启辰R50X为8.28万山徘抹,MG3 Xross的售价为8.47万元硼燃。按照车型划分来说楼登,启辰R50X属于紧凑型跨界车怂刹科,MG3 Xross属于小型跨界车稍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骏。但在外观方面凄档滦,MG3 Xross比启辰更都市捂甜、更适合年轻消费者亲董。   启辰R50X   外观方面繁狗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板太裂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骋户。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饺扫变。由于增加外观套件煌,尺寸自然会比R50有所增加接劝,不过也仅限于外观上羚坞,轴距依旧为R50的2600mm掏瓢,同级车型中算是比较出色的数据澄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狗离填,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枫奥脆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亲哄械,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谢掇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镐。   侧面变化不大乳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棋时虚。典型的跨界车必备配置行李架鞭篓碉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眯,有了它的陪伴琴拜迁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想封。看似设计复杂的尾灯杆头崩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拒啦,也正是它的出现槽嘿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胶辫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币艰列:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中力藕,虽然MG3 Xross的售价更高匡惺,但在配置上却没有太大优势腻匿。启辰R50X中装备的倒车雷达荒伟墟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咎色,同时对关注度和销量也有较大的影响偿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况看皆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靶蘑亨。另外将翻浆,天窗也是大家乐意看到的配置促垮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致癌巍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一局。三点式倒车雷达廓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用船集恕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咳帅哨,也让尾部的整体感表现更佳存。   本文导航靶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痞笛?”每个人都会在心里问这个问题达悉忍。它是个新来的家伙茅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狭。“这不就是3系的Coupe版本吗但供钢?”有人一语中的炕沫。故事讲到这里似乎就可以结束了磨刀剖,但事情真的这么简单吗晒斧覆?当然不耽城窖。在真正去驾驶一辆宝马之前鳖,我们无法给它下定论叹。于是问题变成了卞:“4系是一辆什么样的车儡?”   几个小时前(11月12日晚)笑锑,4系刚刚在国内上市谈,售价59.6-73万元啡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撂沏,但不管你是不是4系的潜在买家让虱陛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龋。因此括任,我们为什么不暂且抛开一切杂念闲,而单单去欣赏这辆车呢偿鳞?   ●外观蒜即村:若要欣赏修匆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line示嗜坍,中国官方名称435i 豪华设计套装抗。仅从外观来看忻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胆。原因很简单陋韩,它的确太像3系了突。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舶估:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丸稀,4系如此像3系(F30)瓢赴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稍。大家难免会因此而看轻它蚕堪壬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纪惩躬。再瞧瞧6系琅,虽然与5系和7系的关系不一般瞬歌,但它显然幸运得多愧穿钞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磨送,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豁瘦冠,即便这辆车没有装备M套件陈逃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锹,从这个角度看频桑唱,再也没有人会说这是一台3系了氯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讽画玫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上假,易成为人们眼球的聚焦点搔点秀,有些喧宾夺主的意思瓷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奸幻盖。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叼,对于435i这种动力配置来说据此呢,225mm的轮胎确实有些太窄了克棘。   从车头到车尾森拌,你的心情会越来越好撑相,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗅奠。细看尾灯造型返抚,它更扁更犀利扯,与3系有了细微的差别苟,配合流畅的线条窍删,再没有旁枝末节吼实,给人赏心悦目的视觉享受锣。   ●内饰滦亩:领导荣拿哀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨经害? ? ?   4系的内饰应了那句老话蟹糯:“以不变应万变”庞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓝含奠。为什么这么说衰苫森?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窜凸,如果真的会有人选择这款设计套装烽汗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人徘铂菱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氖娘扒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盾,不如回过头来看看那些被你所遗忘讨死,或从未关注过的豪华品牌寇。在它们身上疟静苹,有你难以发现的豪华品质孺,也有能够让你折服的豪华配置烈社蝗,总之痢臣豁,在选车的过程中顾芥,尽量不要做的太绝纹艾郸,因为买车不是跟着别人的感觉走漂侈刺,选到自己合适的才最重要凳荒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志七浪蓬,又考验耐性的工作豌让。往往在某一个时段有一丝懈祷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰换。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌蔼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尖,做出全面的分析与指导居甜巍,以同级同价须、同价不同级等角度出发瀑檄堵,全方位给您最全面的购车支持佰。   X是一个颇具神秘感的字母及,我们经潮坡В可以在电影中看到这个字母的出现歇冻,往往能与这个字母挂钩的人物埂快,若不是什么超级英雄兴,就一定是罪大恶极的反面人物崩敛课。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诚嘲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浩辱。由于种种原因宏祭囊,这些汽车界的X-man无法全部到诚迦嗳荨,而今天出场的这三位踏蚂糠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔼句。   两款日系一款美系情,这样的搭配或许有些欺负人蜗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雇朔嫁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溺。作为ABB之外的豪华品牌坑递骸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橡,都在顶着巨大的压力在中国生存者戮。当然嚷思弘,它们之间的生存状态可能有些并不相同埂姥莲,这与进入中国市场的时间江、推广力度尘侍、价格等多方面因素都有这直接原因沥藤控。SRX澎、RDX和RX毙持,既是同时拥有X标签的SUV车型垦辛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母采脆缓,这样的巧合其实并不常见母车荣,但名字的相近却并不能代表实力和销量欢晃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卞帽核,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呵铂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凤犊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓣,将其取代的是刚中有柔太,粗犷与细腻的结合体嫌么匪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贬。   本文导航陡翅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知效啡结,很多汽车厂商都为国人做出改变擂,纷纷推出加长版轿车钾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报飞蜂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怀拨社。新车在天籁的基础上加长了135mm管锋,但它真的只有加长这么简单吗脱补铃?显然不是谅碱蜗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哼节。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓟,新车定位要高于普通天籁酚、迈腾雅阁等车型谩梆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猾炉凌,与之前换汤不换药的公爵版相比午馅,全新车型有着非常大的改变喊范昏,它注重车内空间氯,更注重后排的豪华感受猩枚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型黔烽,主要竞争对手为丰田皇冠咐滔、马自达929等车型法掇。公爵自1960年以来共推出过10代车型露。之后公爵被日产FUGA所取代钡扣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邵瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圣酒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辟蜜,新公爵版的车身长度完全领先于对手兄,并且在轴距方面盗宏,全新公爵版也击败了其他金正对手伤。在车身尺寸方面蜗乃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陈讽偷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汉态。   新车的前保险杠经过了重新设计宪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狗圣的,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次齿履卡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肯沁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车档豪龋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棵豆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多配涟。但全新外观并没有显得笨拙受授,相反侧面线条看上去更显硬朗狸淖,同时还提升了豪华感门烽馅。17寸轮毂采用了全新造型涕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抨。   同时新车的尾部也经过重新设计晨暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屑,让人心里觉得踏实扔谜菏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柯,这也是日系豪华车惯用的设计手法花微贪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钙沃。   本文导航龄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崇藩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刃怂。不久前痘,哈弗H6推出升级版腔,现代ix35也完成了小改款筒,今天我们就将这两台车拿出来比一比隧俯,看看在汽车领域内浩郝,中韩的差距是像国足那样不争气陀吃暮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比完,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氰,而且发动机的选择也更多惋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少臀陪粱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些概伴。售价方面两车差别较大凶,这一点也一直是自主品牌的优势所在裂钾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右么,而哈弗H6基本没有什么现金优惠几。   外观函愧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锑逗旧,比较明显的是在车头蹦茫宪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凛省,另外在车头下部进气格栅携父盎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摄经啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谋热谋,不过因为仅有三款1.5T车型鲸,因此他并不是今天的主角楼缚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兰:第八代索纳塔)烧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宿:全新胜达)肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起尺官卿,看起来既有轿车的美感帆猎寐,又不失SUV硬朗的气质彩尾绒。 外观配置对比双:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大我娇立,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杭,优惠后的成交价在15.84万元左右蟹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近固茧妮,因此我们拿出这两台车作对比睡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富南妈渤,除了天窗己驾丹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酷悲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峭。   车身颜色缚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贝摧畅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点星,多了一个闪铜颜色的选择盎秆垫。哈弗H6颜色也足够丰富递,平日最常见的白偿、黑闯、灰俩、银都具备揽筋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色境癌,基本足够满足消费者对颜色的需求美。   外观小结财:   外观方面我认为两辆车都很耐看炯汰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楷浚,因此更显时尚警檬侩、硬朗缝。哈弗H6外观也很不错菲,可以给人非常沉稳踏实的安全感搂衅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舱桔,外观就更不输给现代ix35了毙。更喜欢哪一款见仁见智芥祭胎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谓。   >>>慎防购车陷阱亮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钳匙攻?当然是因为它空间够大赔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因你。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妙?或者说什么样的MPV算好妓坦?多大算大燃尉?今天殊,我就从一个汽车网站编辑的角度蚂然敛,跟大家分享一下我的标准和看法堑练,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琶姬灯。   在我看来公人,对于一款7座MPV来说们。大家应该首先关注它的乘坐空间境痪碾,特别是第三排乘客的乘坐空间矮。因为以我的经验绍嫌姆,7座车型中颂辈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垃。要不就是顶腿圈撬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搪。所以在选车时车牛,这一点大家要尤为注意媳,否则第三排用不上苦陶,倒不如少花钱买辆5座车蔼莲辆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦嘲驶。   第二个关注点是后备厢详粟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衡窟。很多7座车型在展开第三排座椅时摆,后备厢连放个包都费劲了饲脑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹲,有可能一点行李都没有吗洁谐?所以这一点畴舶,大家在选车的时候也要注意扑浅炭。   第三点是便利性韶,这个除了日常的储物空间外扦,还包括第二排上下车的便利性鞠、进入第三排的方便程度等搜父盟。对于7座MPV车主来说羌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撵。一般来说前排往往是孩子爸妈尸纲,而后两排则是父母和孩子番,可以说是老的老灸磺、小的谐А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玫肝烘。   开头长了点拇幸皇,主要是跟大家分享一些经验溪,下面我们进入夏朗评测嗓办显,看看它的表现如何籍。按照刚才说的博,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艰香苏。至于外观嫁瓦、内饰阑、动力等恍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惮,我们稍后再谈雇题惧。   ●乘坐空间豪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唾,一辆7座MPV扑扭,前两排的空间肯定是没问题的挨拜卿。比如我身高175cm常矢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幻度。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乐腔,靠背的角度也可以调整30°左右丢吴。前者很重要贯册,可滑动的范围越大迸,和第三排相互迁就的能力也就越强虹沤。   从上面的体验来看想陷焚,至少从腿部空间方面来讲攘灸舅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚀,而且进入第三排也并不是很困难几钵咸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何煎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓮焚,几乎领先于所有的同级别对手雇,所以相应的赂违起,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栖眉娃。另外有一点大家很容易忽视的是坝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局取撩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炉叹,而较窄的第三排(受后轮为桂、后悬架影响)则只乘坐两人倘透。   与夏朗相比悄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芦停弯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昏五,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姥媒歌,满载时第三排的舒适性可以想象普侍吩,一定好不到哪去樊负。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罚恭刻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坚丘,而且五个座椅都是三点式安全带离反融,都配有头枕凡胳,这也是其他车型都不能比拟的一点唇痊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅古爱,比如长辈腿脚不方便进第三排屎,那你大可以将儿童座椅装到第三排扒,这个很多对手真没有时。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饰臣,到2013年11月新车上市肠,短短4年里聪锤偏,观致汽车为世界带来了太多惊喜斧颗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躲陋碗。新车迟迟不上市醚剃雌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酬钱胎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椽缎杠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒙电。是骡子是马皮千婆,终究得拉出来溜溜风八,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品般纺叼,到底有没有想象中的那么优秀式稼?趁着这次的试驾活动共令,必须让各位清楚的了解真相疙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洞港溯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢号?这是个很敏感的话题坞堵,却在任何一个场合都不得不提冷波。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疵譬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恳卞,而非决策权渗透僵聊焦,这个是一个需要十分明确的概念校定弧。   综合来说侗坍,您只需要知道尺校哗:它是一家合资公司剧祷,也是一个中国品牌该彭,但是它的发展不受制于任何人韩, 并拥有独立的锹旦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尽檬,制造的也是全新的龟、面向国际化市场的高品质原创产品奢沃残。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冈,副董事长Volker Steinwascher石清仁糜练、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尖,前者曾是大众集团高管奖贯,后两者则是举世闻名的顶级设计师韩。所以在观致3的外观造型上贡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巫阜短。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炼肩闪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俩丸父,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品科,车身尺寸恰、腰线的丰富程度等灭思,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脾。如果一定要说有什么特点的话抄分潍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橇。   不过澎笆,若是细细揣摩这款新车贿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性热脯碑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兔滩陵。而由法雷奥代工的前大灯来,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夹豢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求思松,如果您愿意再多支付一些费用搬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捐死、大灯自适应开启及清洗等配置寂哇圣。   除了前大灯内的LED转向灯之外啥庞,后视镜上同样布置了LED转向灯撮,只是LED二极管贴片的间距有些过大脐禽,点亮之后似乎缺少那么点感觉逆栖,而厂家的工程师也很认同我们的看法料,表示会很快对这种设计进行改进碉悍。而后视镜的特点是宽度很大戚,可视面积优秀保,并带有电加热功能钉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臂赊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑差丝锈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乾伪,无论是大灯媳参、尾灯组布局辩鞘,还是倒车雷达的探头布置等等牟锚。而很多时候讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哪藩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甫,设计师的固执被得到了采纳共堪醒。   有一个很好的例子来阐述这种情况眷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绍吉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗡开,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阔扯颈。用厂家工作人员的话来说断辟窗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犀膛疮,必须成双搐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劳女句:LED光源+导光条滑鸽盲、双倒车灯溃算断、双后雾灯局钉,灯组的供应商仍为法雷奥冕盗拼。   尾灯组本身的效果相当漂亮瞳须,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虎危,但不得不承认的是盟腿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怕洪茧。双边双出式排气管播舞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厩敝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慌汤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寂哪恢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淌空,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚。轮胎方面观致3也是十分的给力方技戎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜂,因此马牌就成为了唯一的选择醋孩匣,对于消费者而言自然是件好事豁仑哭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎破,这款产品显然更注重驾驶舒适性胖,但规格上似乎不那么亲民困价,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条食屡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了此。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悼,虽然市面上可选择的车型非常多侩鞋,但是想要在其中选择出一款空间够大吹,配置也不能太差的车型穷,着实有一番困难虹。近期我正在为选车而烦恼菲,裸车预算在10万元上下徐们陀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洁托李,所以对空间的需求比较大逢茸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炉,今天角萌罢,我们就在这两者之间芳,来一场空间的较量滑块晨。   飞度共有5款车型涕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赌滥,骊威共有8款车型氦叫共,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饱。此次对比文章中祷凤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘟侵,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞪,并且在上海都有一定幅度的优惠懒尸摔,实际售价两车差异不大峰俄混。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观难:飞度时尚运动碍绕湍,骊威中规中矩绷型。   在外观造型上毖鹊,飞度外观饱满零,硕大的前大灯吹苦侗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚保钵卷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吼,不过现款的外形并不显落伍恰赐懦。骊威的前脸进行了重新设计摊吧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戈矫瀑,不过整体造型依然中规中矩氯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面白履,飞度长宽高三维尺寸分别为翅:3900×1695×1525mm插江仆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm回苦,轴距为2600mm肛褥,从数据上看我楷,骊威具有绝对的优势擦舞长。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎,请继续看下文愁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂的核,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎措冀蛔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力策颈快。另外窜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奉狙,飞度为前后盘式遣鸽曝,而骊威为前盘后鼓享肺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晴刑叼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涟郸掀,对提高倒车的安全性也会有所帮助捷韭。相比之下绞搬,同价位的飞度没有此配置疟死扣,有些遗憾婆备。两车都配备有医猓控钥匙宠犯瑟,飞度将液铮控按钮集成在两把钥匙上捷惫橇,而骊威的野氐谀梗控器与钥匙相互独立摧唉合,而且仅提供一个医钐疲控器锌,不过两车都装备发动机电子防盗系统辞。" "  现在出现了一个有意思的局面涣棺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车评,而且还有像大众汽车那样北,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祷,在大众汽车之后碎栓玲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纯鳞结。下面我们就来一起看一看这款车夹惕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酬逢?不得不说儒膳,从外观上来讲瞳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杯,购买它的人们五,更多是在预算有限的情况下追求实用性视迁,谈不上什么审美喜好陋帘。而全新爱丽舍的外观设计孪篙号,明显向前跨越了一大步伙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欣缅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人填定。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酿似崎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的僧。这很符合中国老百姓的用车需求割椭泵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隧,注重舒适性抗,但行车噪音比较大盘逞暑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榷膳扫,除此之外剩潜,车外再没有开启的地方贰令宋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垛睦。除此之外田戊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苹秃墙,属于全新爱丽舍的卖点所在拿柒几。   本文导航漠:" "  一直以来畦倡画,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颁庇得、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馁承。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刹,但始终让人觉得有些激情不足释任,与犀利的外观不太相符畴。日前琳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机璃壁煌,传动升级为6前速自动变速箱淀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寿戊撕,提升了该车型的整体素质莽胚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赶瘟,在外观内饰方面变化并不是特别大付罚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫂,新款MG5 1.5T也不例外哭骡。如果说红线彰显了运动气质堵掸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烘。   新款车的侧面造型与之前没有变化截签,作为强调运动的1.5T车型群撩锚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逛。车尾的变化也不多脾樊,远观基本上发现不了变化所在涟狼。   本文导航胯盗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膜,而在中国市忱诨鄱唷,两者的竞争更是激烈蹋视,A4L一直在销量上处于领先地位骑桓瘫,但宝马必然不会轻易言败巢摆纠,所以我们看到了宝马316i的上市酵,其价格下探到30万以内不,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敲啤,豪华品牌仑、售价30万内古搓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拴翰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣略魏社。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型非妥炉,还有手动与自动可殉捞!,尽管我们不知道具体车型的销量数据既落,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脚,并且我们看到官方定价方面容鹅,316i进取型甚至还要便宜8000元款,不管你是不是“壕”揽财,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒜皖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说相,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了齿,在大部分城市踞翰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影配肝,所以过多的点评话语我就不多说了磕蕊挨,谁更好看都是自在人心的事扒揭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棉墒,但是小编还是要尽到自己的职责铆,必要的展示必须得有睦芜健,下面就看看两车的车头正面大图对比募部率,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睡咳栋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扯妨闻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剔耿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元据搭版,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了公臂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矾陋委,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涩壁闭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟坎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愁揪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揉焚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚕静吼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谐督泛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凯彭,不过这都是个人审美的问题了床,整体两车的外观设计还是在一个水准上屯。   轮毂上纯,两款车作为车系入门版车型危鹃蒜,都使用了16寸轮毂技哥,尺寸相比各自中高配车型是小了些缮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芒舞旅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓦仑捕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犀惩,并且在胎面宽度上比316i更优成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象段,用一款中级车以较高的姿态切入市承号巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头化沮冗,按部就班的推出了中级车GA5浚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型律硅瓮,而随着国内SUV市场的井喷抢擂朽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声备肪上。   好的产品才能抓住消费者盒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藉负塑。在今天试驾的这款GS5身上墒收付,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监项,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撇伶卯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搂苛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶蔑信,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阔默,看上去却十分洋气煎歼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惧妮酪、1854诫币、1680毫米肋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间殿,这也是国人喜闻乐见的耻。   车头的设计略显凶悍菇奥,设计师称设计思路来源于雪豹哀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沧挫溜。前大灯采用了透镜式的设计跺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恨嘛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侨颇,这个考虑绝对够实在绦瘁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强簿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果串横慕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扔。   在轮胎方面犊备,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怪项帕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎反繁。轮毂的造型十分普通啊禾谓,只能说看上去很顺眼比较实用吧如。   尾部有一个明显的掀背设计棉衰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刹。尾灯采用了主流的LDE设计屠迷邵,搭配大尺寸的高位刹车灯敢系鳖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闲猫,辨识度也更高课叔仿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车另蒲捌?是豪华奢侈的奔驰S级冈咎瞬,还是“上天入地”的路虎揽胜貉付,亦或是驰骋四海的保时捷911糕认?对这一价位的车型来说缝,什么才是决定性的购买因素跨凤?是配置还是性能筛凛河?车型对这一价位来说到底有多重要限低坞?要回答这些问题当然还需要专业的解答痴木。今天苯尚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秀锰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邢械猎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜分,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牌碉。非土豪们刊朔,退散~   由于有200万元这个限制董,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L评添爸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汕破,但市场有20万左右的加价磨聚丸,且并无现车牌卫够。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犁汝姆,这款车终于摆脱加价坟锚,进入平价销售阶段晴无,当然能否买到现车就看各位的运气了文伟挟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苛溜,但跑车的身份无疑是最拉风的麓催狙。   尺寸上实在没什么可比性乃蝎拦,加长S级无疑是其中最占长度优势的喜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敞,跟标轴S级还真有一拼揉蹭浇,巨大的高度也傲视群雄虾图贪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势记。最后我想说的是咀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憨九郡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了患儡铆,公平起见还得排除车重因素凹性钵。别看S级一副身宽体胖的感觉欺还,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挛檄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恼顶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开热柿卜,别吓坏了后座的VIP阮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藏呵,但也确实相当可观了建,不过由于这款引擎还是有一定年头的赶穿,其276kW的最大功率是三款车里最低的恍帛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妊讼挥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翠店。不过写到这儿我很想问一句具私顺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史教茫关,就能成就今天的丰功伟业僻动,是这样吗孔规爽?就算这不是一个伪命题扩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奢你惦。那么攘,历史能代表什么稀?之前箱绩疤,我肤浅地认为午间勺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欺赊瓶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枚店勾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时手椒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摄穆违。 ●何为中国专属输牧法?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型花慌:S400L两款蚊、S400L混合动力一款插橡惟、S500L一款冗辉惮。相比世界范围内的S级骆触氓,这些车型有三大特点咆烦邯:全部为长轴距版拇、全部为汽油车保系骨、S400L两款车型为中国专属脖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涧歌妙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巩略芜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扣。因此肩,中国专属的S400L与它们相比挝挨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挎贤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玩。我们已领略过S500L的魅力伤斜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汲既娃。   ●外型梦操:更长栏、更宽夺慷、更高现克,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致米乃,尺寸上舱陡当,它比上一代车型更大滥,轴距则保持不变哼偏恕。从数据上看封渺次,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪徊痢,但落实到实际的视觉效果及,我想没有人觉察出几十毫米的区别项。相反授男横,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茅喜顽、霸气很多炊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逢费瑟,根据车辆配置的不同块,全车使用的LED数量有所不同识躺日。我们不知道具体车型的LED数量孙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骨,它足够惊人棺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场趁谭、中国市呈滥搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鳞。对于中国人来说父坝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发核攻,中国人将有更多合适的车型可以选择外巾拍。同时跑,市场竞争日趋激烈无拒葛,汽车售价降低凸丢、经销商服务更好缮皇嫡。   作为目前全系的入门级车型茶肆官,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惩搽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酬胸。对于S级来说捆秃,无钥匙进入功能十分重要滑,没有它骨沧,许多车主会无法接受社逛愤。   如许多人看到的一样皖欢奖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秸。在奔驰车上拔馆,总有许多你也许永远也发现不了的配置芥,它们中许多都与安全相关捌。比如S级全系标配的自适应制动灯薄胺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳级掀拨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彻缝翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讨辅勿,什么是MPV车型渴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陵徒返,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车统吭颈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芒凯视,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断订辆采,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纹轨藏。是MPV搪?是轿车桂凑躺?还是旅行车社姑?这看起来确实是个很有难度的课题栏赁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题想额哗。   当然这次大家不用只听我的一面之词虏浦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论憾鲤,而且他们一个是马自达5车主谷,另一个是沃尔沃V60的准车主菇电,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型土。   首先登场的是胡正暘道,大家一定不陌生捷刊,他是我们汽车之家评测团队的成员耗屏介,今年27岁库颧孟,算是个文艺小青年剁贿,热爱生活苹闯缆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惯缝愁,刚刚新婚不久沧郊昧,正是对未来充满希望与热情的时候剑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹,如果家中添丁的话俺街,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骸塑秒。   杰德测试车刚刚来到编辑部赡怯庞,胡正暘就迫不及待的去体验了括,据他所说催雀霞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杜佃,属于一见钟情庐逆皮。另外从外形线条以及车身尺寸来看伟,杰德都和V60差不多瓶,是辆旅行版轿车的样子肌。   当然外形只是一方面飘爽欧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间静谁,特别是第三排座椅替衔。实际体验了一下兰补介,将第二排座椅滑动到最前面的位置非,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欢,头部也有四指空间淘迪襄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单檄朵,之前的文章中我们也有过介绍式萌庆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钵却盒。   更多精彩视频狮咀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磕矾赊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脐芳,表现基本上与V60相当沥入,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挠,在放倒第三排座椅的情况下叉规光,用同样的一些物品存放来对比洽咖办,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绕刷,而如果使用上第三排座椅弹岛侣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摆匠。   胡正暘对于杰德的看法獭澎:   首先杰德样子很好看凰颓,够时尚缉净价,年轻人都会喜欢拣垢笨。另外传谐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乏暗绞,但是内部空间利用率更高蹿,实际空间体验也让人很满意忻儒世,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吗词疤,这点非常不错焕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赐。   不过它有个问题白,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了魔摊,只适合短途出行铺豪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贬谓蝗,如果需要经常外出长途旅行的话急,5座版车型更合适思靡暖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沥淖。近期喝,2014款雷克萨斯GX400推出市晨闳恰,作为小改款车型换,此次推出的新车在外观方面做了改动缮琅,同时在配置上也有一定程度的提升毛恢,动力则保持不变爽但,售价方面与老款车型保持一致戈瘸,提升了新车的整体竞争能力宿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廊澎乘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307富圃、308冻磷、408杀忿膊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幌,现在又来个301拴,不要说是消费者蕊丢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廊楔。这就是紧凑型车市趁А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域频匆坊。东风标致301矛头直指桑塔纳井醛钳、捷达和昕锐偶编,我闻到了火药味碾。   11月19日上市琉般铃,预计售价9-11万拍,与雪铁龙爱丽舍同平台毁臣赏,只有1.6L一个排量塑眯块,变速箱有5速手动和4速自动可选舰。以上这些是东风标致301的一些基本资料巫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望切秽,因此从很早开始便陆续放出各种消息枪,以增加关注度斧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颧玩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迷眠弧,为全系顶配板。咱们从标致301的身世说起镰鄙,先把头绪给理清了型胸。   ● 东风标致301是辆什么车细?   听到301这个名字淌,大家都能知道淬瓮小,这是标致的“3系列”年,但307垄蟹搂、308听过皑玲,301却是第一次听说戈匈。其实301的身份一点儿也不神秘吗,大家都记得富康吧赴叉慌?富康是雪铁龙ZX具,后来在中国改款改名特饰贸,叫爱丽舍仁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乘,这是它的第二代产品岗,而301啪镭昆,就是标致版本的全新爱丽舍狼,它们全都是一家人嘎。   对于大陆市场来说哦,标致301是张新面孔卿淋防,其实早在去年底它便已在土耳其上市秸,之后陆续在阿尔及利亚茶苇漆、俄罗斯等许多国家上市臼沫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹤骏些,同时然便恫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兢。它将被销售至世界各地淳淌炉,成为一款全球化的车型禽剔雌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舱济芒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挤答搅,标致301的外观乍看上去没有什么特点宽儒。你可以猜到这款车的定位了堪菏粱,30岁上下骇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它品设缚。   其实301长得有那么一点像508焕,这是很正常的速涤,毕竟出自一家门孟揉毫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坦诚镁。要让更多人接受独炭茫,太个性肯定是不行的瘟镰摩,所以这个设计思路挺好驳输缺,也应该挺对中国人的胃口疚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傅高。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罕滑、捷达哆惠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楞卷笆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咀。不过它的备胎又回归了185mm陛副,而且皮,可能是出于成本控制等原因吉,备胎使用了不同品牌的轮胎寒柒途。   我个人不太喜欢标致301的尾部黔,总感觉哪里别扭蔷鄙,也许将来出个两厢版会更好看瑰俄绅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甫昆惜,而且中高配车型都有司泻,比对手厚道犊卞啡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足口,温度适中仕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垮嫡嘘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枪搽,他们不仅发明了西餐餐具鲜蜂:叉子唯橙溃,还孕育了诸多跑车品牌沽拨硕,比如来矮火:玛莎拉蒂盟诵卵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剐蹿娶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)船。   ●外观芦拎哎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渤焦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔫喉,它们都是标准的行政级豪华车圭税解,有着一副不苟言笑的严肃表情颈,外观线条规整辈献,那种气场让人敬畏铃普。   而玛莎拉蒂总裁则不然吧簧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别马胺故,但气质却截然相反我儒废。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计口,标志性的大嘴咄咄逼人览挪坚,意大利人对于设计确实有自己的卓见皆。   如果将总裁与同级别对手放在一起拨,它无疑是最夸张颗、最具美感的困。这的确也与细分定位有关系迟,奥迪A8脆鼎、宝马7系这些德系豪华车都以低调巳、沉稳为不变的设计主线巧,更多的在表达权利凤邪牌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感连蓖坞。而意大利人则不然贩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淮,即便是这样一款行政豪华轿车片,依旧坚持了张扬的风格横瓶浅。   这是我第一次见到新总裁的实车都醋吨,它确实比老款要漂亮渭令,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坊嚷,而新款前脸带来的侵略性更具气质晒。   车尾相比车头略显内敛熊婚,双边四出的排气管成为了最大亮点省糕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戳捅无,聊及为何选择总裁时撬镜,他满脸诚意的跟我说霸拳:“好看!跟找女人一样挎,好看悍。”“呵呵赖秆铃,好吧藕辅修。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茨方汕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耍,卡钳由Brembo提供辱蛾,颜色理论上是可以进行选装的赤潭苔。轮胎为倍耐力P ZERO系列尝,前轮尺寸为245/40 R20奉群,后轮尺寸为285/35 R20麻抚。   ●内饰人:运动豪华是主格调   置身车内秃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惋蹋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计联畏倡,显得有些过于保守了幻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升客娟份,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘟挠详。   方向盘直径略大槐,背面配有尺寸硕大的金属拨片快,手感很棒安烹。导航系统为Garmin皆蕾,7英寸液晶屏尺寸不算大垮箱楷,中规中矩赴钝陷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贡,已经很少遇到长相令人深刻姥号慈,而且相当满意的车了桃粟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高费赔撵,价格低断,与同级别车型竞争性价比十分突出苫搪。但在长相一直不怎么给力府。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氢秦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吠,不走伪高端路线的致尚XT峭池,其动感的造型非常独特骗。在我看来潦悉赣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渴莽咀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棚黑,购车群体越发的年轻化虽疙蜜。   说他年轻洗罢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穷森蓝,这只是时尚的一部分匈。   前包围的造型充满了视觉张力讲靖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誓么必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朝编眯,显得非常动感那谴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沟谓希。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圈猜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潮偷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO媒坟,这也是在向合资品牌看齐孟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筏挎泞。而在车身尺寸上炊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格段逢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喘,与他同级别的对手相比有着明显的优势现娜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是池褪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎童驰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线路。   致尚XT的尾部同样不乏亮点省,上窄下宽的造型十分饱满每诡,而且显得更加稳重撑涛。尾灯的造型修长侮挎,且正好与车头灯遥相呼应惨持蹭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念变,动感脊、年轻守。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啊募脱,虽然仅有三款车型配备此装置病何幻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汾,想必也是极为厚道的炕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好投薯廊,我是汽车之家刘涛丢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鳖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痰鹿荡。时隔一年后的2009年藐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杯,选择它的原因耸匹琶,用三个关键因素涵盖摩:“外观内饰漂亮熟尾画、静音好飘、配置高”瓢俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威略,作为老款车的车主巳吠豁,带着期许犯浮骏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堤,有了下面的车评矾黑靖。   注释尼:为了方便大家阅读世,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氮瞬负,描述为“新君威”人鞋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屁,以下各个环节的评价用满分十分制蕉滇飘,做点评九。   评分标准烯邻:   及格赶刻:6分   表现尚可丸酮:7分   表现优秀骏:8-9分   表现完美谎荡:10分   外观畔哇:先天胚子好卞咕,改改更“时髦”   改进评分鞘苹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计回瓢,应用到了现实量产的车型中上成了。在当时剧,245mm的胎宽细、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞍裳痉,毫无疑问是走在了对手的前面俺。这种先入为主沥豪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溪吞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滦佛扮,说君威有一副“好相貌”宿睛茅,我想没人会投反对票萎灭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锋花稿,18寸的大轮圈不仅保留踌境雾,而且换成了密辐条设计睡傲,前格栅的修饰恒,在视觉上显得更为立体菱沫抚,但就我个人而言更喜欢老款舜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渺。俗话说“7分先天胶级掳,3分后天”冠蝗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐具,应对国人对“时髦灯具”的要求烯舜七,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绩统茶,坦率讲庆,不是我喜欢的风格勾,如果换成一辆科迈罗胳锤痉,我想我会投赞成票哥。后尾灯茹蜂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浇逝,视觉效果不错瞳,灯源亮度不刺眼奈哭,亮起时不会让后车问候“家人”举粕。   内装乏具:对不足进行了优化瞪,细节仍留有遗憾   改进评分宛:7分   我必须要承认枯吭,我是一个对细节做工异常挑剔的人蕊。从2009年到2013年猎啃,新君威经历了至少两次改款升级险赔袄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痹摧棠,仍未得到改进导馈禽。强迫症对于细节的不足搭梅,只需一眼就记在心里下,每天上车看到就会不舒服挠。尤其是疤僧,新君威的前排仪表台与座椅之间戏蜗,留给司机的跨腿空间并不大的惦钦,当你磕到膝盖外侧时朗,你会嘬着牙花子堆碌,蹦几个“脏字”厩。   聊完了不满惩菜,我再说说好的地方彪揣驹。日常上下车诬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泥,我的09款君威开了4年跑了5万公里豁,座椅的“敏感”部位苇十昏,已被我蹂躏的起皮玻刀、掉渣瞥拖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱急北,视觉上显得极为邋遢缚佬耙。此问题褂,在新款君威上得到了明显的改善吵擞肌,侧翼立起的角度变屑挤ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甸,但此问题我跟厂商确认过兼掇漠,确实为真皮)精貌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料确。凭此一项吉,拉开车门的印象分就能加不少漠实。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吐,我的老款君威在二手车出售时耗铂,就因为座椅皮面老化的问题岗揣磊,被“扣分”跺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂叼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趣超,好了许多虏坝口。8英寸速、带有触摸功能的中央显示屏挂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰爆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暴,在实际操作时显得华而不实绰奇。多数情况下要调节温度够赋觅,只能用手指去“抹”酷问,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埔裂姬,并且无任何的震动回馈提示连馅,行驶中操作不够人性化笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龚,相比老款的旋钮控制祥,视觉上科技感更强怜痪。实际操作时氓惧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陇芍篙。尽管支持手写功能垫,但表面手写板的面积很辛依头住,如果手指较为粗壮即舷炊,表面面积不足以支持对手写区域的要求壕聚。索性偿事,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烽。   小贴士宋末视:针对上述功能的操作“鸡肋”廖够显,我向厂商做过咨询圣咆劳。对方最终给出的结论是蛇廉,此功能在研发初期茂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凤,停留在几年前釜释。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沪侩。   仪表盘上的这块儿液晶屏瑰温扩,支持多种信息切换查阅酥,视觉效果自然更时尚辆般,也符合当下的硬件的升级进化潮流画。但鞘排,仅就我个人而言烦哼拷,我认为任何一项技术的进步与应用裙投碌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滤行铆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下动巷拌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锭踩寡,所以仪表盘的车速指针捶跨偿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窘驼轿,当你想从正常模式切换至电台模式时捎鹿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诬碗,时间大约在2秒左右吴抖花。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式迟税谜,因为系统的升级池,所以导航从路径开始到定位确认导航扦克,逻辑上相比老款车型萍,要合理很多恢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毕,被彻底改进计。提个建议捌杏,新款对于路径导航的语音提升堕,在路径判断时叮磊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奶哗凸,如果将“请在下一个路口右转的话术”萍盼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兽咆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫌咎慕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韦们饲。整体效果遁,高音有提升抛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盼懦。以往那种“嘣呲艇铜姐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尉封扁,无法在这套BOSE音响上找到剿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盗?加长版!与其给那些改装厂提供生意诫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车计豁磨。近日辑倡凭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爸粮痉,这款车就要正式发布了几,海外售价14万英镑起贸唬到,约合人民币138万珊。国内250万以内应该是不要想了滑惨,土豪们还等什么艇篇无,赶紧再加价20万下手吧P小(注释第坑男:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琉号翁,外观上并无过多区别描,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表版菇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的森缔,因为用三个字就能总结现:没区别罢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版史。除了实实在在的空间优势雷涩雇,那种与众不同的气势也是重要因素之一售,这种毫无区别的外观歪靡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匹呵测。   英国人果然内(men)秀(sao)尚钞恫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氰实。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汀,改造成了两个相对独立的乘坐区域票啸,原本的中间座椅则变身中控台报,提供了空调革丸、多媒体瞳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键币,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荷。动力和传动系统方面衰力刑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缎抹团。   总结兰么:路虎揽胜L目前仅计划在中国隙购巴、中东地区和北美市场推出同手,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定犁率。另外蹬禽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艘氮,预计广州车展发布侈累囊。土豪们继续准备银子吧律炮馆。 免责声明陵茄:本文仅代表作者个人观点普拿,与环球网无关杯青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶钵,对本文以及其中全部或者部分内容堤魂蒂、文字的真实性笆、完整性沁扁、及时性本站不作任何保证或承诺多歉脊,请读者仅作参考娥劲,并请自行核实相关内容全奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栏分尖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虐手,那就是新一代天籁·公爵辉。早在2008年6月千,东风日产就推出了天籁·公爵爸霓库,它的外观分梳祈、配置均有别于天籁其余版本募吞枫,更加高端大气上档次屉咳。也许它不是最走量的版本桓,但绝对是天籁系列的一面旗帜忙。在让大家久等逾半年后泰写,新一代天籁·公爵终于露面嫌猜,我们也第一时间对其进行了实拍埂光搐。据悉隧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毯返。 『注使拱撩:为方便大家阅读岸,文中天籁·公爵简称公爵版慑晤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哦撂合,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炒,时而艳阳高照隋荣,时而大雨倾盆副,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点癌技酥,与身旁碧绿的草地相得益彰头。我盯着它看了许久篇,心里盘算着吞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞄哦?   嗯户斯,画下草图之前得好好思考这个问题卉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捍,唯独看起来太眼熟参秃唇,对旗舰来说这可不是好事淑,在A6L甚至A4L面前腐扒廊,A8需要更多长者般的自信拌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸携犁:六边形进气格栅面积比以前大了不少磋恕废,而且线条硬朗到接近于矩形狸硅澈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闲,从前脸横贯而过涣么,再加上全新的矩阵式LED大灯里,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碾寄缄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搏,它是A8这次改款最重要的升级之一撩轮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现排金。以前大灯为例酣艾呸,分为远光帛米、近光涟廊归、转向/示宽这三组狮桅,所有光源都由LED组成菊穷,通过与摄像头诗酷入、夜视系统俊、导航系统等部件的协作烙叼,可以实现几项很有趣的功能帮:   在Auto挡位开启远光灯解,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叮潍锰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惮讼,瞬间关闭部分独立的LED灯体偏,会车结束后较,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态传姐淘。在整个会车过程中蔡坷,对向车辆的位置一直不被照亮哄乾,而其余位置能保持远光照明状态料笔,既不妨碍对方驾驶员视线饯吨,也不影响自己观察前方路况锤篇芍,相当智能帕连绕。   当夜视系统探测到行人时伎,LED灯会连续快速闪烁三下护脓猛,对行人起警示作用泉螺蒂,如果夜视系统探测到牛纯、羊之类的大型动物官壤梅,LED灯则不会闪烁凯,避免对动物造成惊吓钉菇泪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灵盛。另外它的转向灯采用动态效果立,灯光朝着转向的方向滚动点亮兔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哭铰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镭,提高安全性相稍鄙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捅汀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现课库,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料头驮,有些来自室内的模拟演示署潭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侧糯捞,看看这些功能的实际效果到底如何秒。   跟前脸的改进相比溉阶,车尾变化幅度要小得多窍,主要集中在尾灯部分稿,线条更加瘦长摊叫谷、扁平具殴蜜,视觉效果更干练寸。除了那个“A8”标识肛毛坊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挨耻,看上去还那么年轻运动镭媒,缺少沉稳气息榔。再打开车门一看贺,我明白了梁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彭械仟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型路纤,使用了和路虎卫士相同的发动机赤不技,配备了六速手自一体变速箱设,以及许多高端的配置郎盾。让这款车有了很多吸引人的地方蛊矩,但通过试驾辅楼嫡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糯染惶。很多设计还不是很成熟仍,尽管这样克号,这款配备了柴油发动机的SUV衅冗癸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霞蕾,依旧在同级别具有很强的竞争力翟骗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慕,尤其是大灯组的设计赌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莲,都比老款看着更有质感杉菱渐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯深期,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阶。此外鹿,中网的设计很有层次感烹建嚏,运用了一些镀铬饰条骏患,也让这款车的前脸显得更大方佃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殊韩聊,钣金工艺还有待提高抠。   车身侧面造型亮点不多精山吐,线条还算比较和谐吧壕粉,亮银的行李架比较好看天,但实际用途不大狮客罕。车窗所占的侧面比重较斜妗,稍有点显得失重慕。四个车轮显得很粗犷瘦动,轮胎品牌是玛吉斯匈通,成本并不是很高寞赶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弥钢,注重排水性能钾仑蔚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栓。   车尾的造型比较臃肿咀享士,相比车头来说妈迟,造型并不是很美观窗蕾擎,尾灯的轮廓没有什么美感可言枷酚覆,轮廓显得比较生硬脸。车尾下包围外观设计的不算太成熟锋,驭胜使用了三点式倒车雷达酷,在实际的体验中费,探头反应速度稍有些滞后洗蔚溪,给驾驶者的观察带来一定的不便汲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琳撬。   本文导航淋辉剩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敢熬,已经跨越了整整40年深瘟泰。在这期间担,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壤凭断?当这款全新君威GS出现在你面前颧炯蜗,这个数字就已经不再重要百锤。每当我们回顾历史擞时,终究也是为了更好的感受当下柑围,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史权,的确也不太容易考究贪,所以话不多说宽场醒,马上进入主题酷。   君威GS是别克君威的高性能版本颇刚饭,作为其最明显的身份特征奔舶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弯,攻击性十足的设计让人印象深刻霜牧版。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夸垦踢,采用盾形设计酞,显得非常紧凑毁统台。大灯部分全系新增了日间行车灯纯,整体造型与普通版君威一致扫,仅在内部细节上有些许不同马。   车身长度村娃、高度比老款略有增加撂令妙,宽度和轴距均未改变逻。侧面线条也是延续了之前的设计教,十足的运动紧凑风格始哭齿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哇卡,十分醒目贸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戚恢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎款迸际。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竭局冻,更显紧凑乒途文。LED尾灯为全系标配驹勉镜,灯罩经过熏黑处理瘦卑,提升运动感鼓栏脆。作为动力更强劲的运动版车型澄欺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箔梢瓶,同时也满足了更大排气量的需求那踞厢。   本文导航摹:" "  近日冬久,奔驰MLC的效果图再次被曝光够骇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造槐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计配毫猎,融入了轿车的设计元素池雌祈。据此前的消息乏,该款车有望2015年推出朗。 奔驰ML   从最新的效果图来看池,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芳限,拥有相似的大灯造型从,以及下保险杠的设计氏贡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈线痉。此番设计目标很明确绩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仙。   动力方面也来自新款ML肆雹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW题式新,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW残澎堤,峰值扭矩400Nm敞膏,编者猜测未来MLC将会延续该动力前。不过握,MLC未来还将推出AMG版本飘攀。 责任编辑筐媳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闺耻彭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屁玲灰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贝式胯,然而对于消费者来说笛赦幢,可选择性太多也未必是件好事角混瞄。许多车型的定位都非常接近计痴涟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寝没啡,那么它们到底谁更运动惋细侵,谁更适合日常驾驶登氏辰,谁的性价比更高呢渺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析设。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褪,马自达CX-5在价格上具有一定优势剐灿认,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喂梳胺,其它车型在20.78-25.28万之间翔雹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缸,价格适中界献,而且动力和配置都很不错垫撅。反观翼虎翘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堤颧宪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晚,但翼虎胜在配置丰富同瓷、动力强劲侨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朔哗犬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钩陇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筐绢,这听上去有点意思撂遍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垮藤,那么结果显而易见竟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坷哄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚕刑先。然而消费者大可放心茬,CX-5的动力也绝对称不上弱缔洞嫡,尤其是市区行驶闲派,它的整体表现很轻盈冀罗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仆瞥,没有涡轮发力时的突兀感庐须誊,这让它驾驶起来更为轻松沦。   无独有偶幸,两款车都采用了6AT变速箱鬼逢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣飘怖恍。可惜的是绣仿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舶。另外绩邦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桶蔽,常规的形式很容易操作告,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡速,并不易于操作朵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想困涣床,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曹,与翼虎也有将近3米的差距泥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响典肆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谱烽半,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皇。   油耗向来是日系车的优势所在胚氯抱,CX-5的发动机压缩比高达13:1布烯,并且装备了i-stop启停系统狗饲现,这让它的节油表现比较突出灸蹿瓷。在气温32℃寇蔑、全程空调漓殴、车载一人的情况下裂殊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扔,其中经历了畅通和拥堵等路况察愁牡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km步任。同样路况下八揽舅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盘莽,尤其在开空调的状态下裸,翼虎的油耗表现实在令人担忧歌邵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显籍。   作为一款城市SUV堂俊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猎实互,都采用了多片离合器式中央差速器腺崔充,并带有四轮电子辅助制动喇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膛容。从我们之前的测试来看纤蕉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桔棋阑,所以脱困相对轻松一些骄。不过在这里我们要告诫广大消费者囤褂矛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统马恨剿,但两者的定位都是城市SUV朵卫苯,越野并不是它们的强项伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苫,油门踏板的脚感唱抠、方向盘的转向手感葱韦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的覆霉匹。值得肯定的是扒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恍寿镐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抄妇堡。然而相比之下两,CX-5的整体感觉更加轻盈闷,它开起来并不像SUV坝矾悍,车头的反应更快炭冷扦,油门踏板的调校也更加线性坑,而翼虎整体感觉更加沉稳扰晒娃,底盘扎实购斥耍,但或许是由于整备质量更重的原因活姆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘸螺。   就驾驶方面而言幸膳甫,CX-5给人的整体感觉是动力够用盟但薪、油门线性煽冷侯、操控性出色次淋概,可以用“好开”来形容惹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醛斥强,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膳临蓄,但翼虎的发动机输出并不线性恰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度隶视。另外潞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皮餐,加速扩亨仆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显躬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑位洽誊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莆设,放眼整个市潮啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锚弓,基本上5个手指头就能数过来谎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者举巳。   有关于新款E级外观赁妥块、内饰及空间方面的介绍睬思睡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 介伺佬。在我的这篇文章中炬皖,主要关注E260L动力方面的表现掠屠刀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诗千,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晴眯,最大扭矩则达到了310N.m茎锹忌。虽然排量并不大绅,但是通过加大增压值梢霓洼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篓慧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伐颁,对于这款变速箱毋巧亥,我想大家已经很熟悉了略。只是我想再说一次捶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搁攻,但在日常驾驶过程中葛膛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寥暇奸。大多数情况下温和城己赡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验投雷惨。   只有在深踩油门的情况下兔泌鲍,E260L才会爆发出他凶悍的一面陪孔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情响瓢疯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逗,你也可以说他动力输出不够平顺衰坑。   一直以来湃砍,我都极为中意E级的悬挂调校酒盒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烷劳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赴须亮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镰,我挺惊讶的廊讥袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布布青,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苔歇尺。可是仔细一想逗题蒲,也很难怪宝马会这么着急东,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歇乏床,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品受蒜煞。据悉别,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗜隋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影能疆。(注队:为方便大家阅读遂写班,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坍戮谢,在你初见时颇昆,很难相信自己会喜欢上他尾。因为你花痴于帅气拉风的外观无操孰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捞肆绘,那么他的表现自然不会入你法眼涂。但时间久了充篡袄,你发现再帅的外表也会看腻沟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吩捻,放松不下腹绰。这时聪许,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抹、运动但不难受的座驾刊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗡芹屉,除此之外尚,他还是一台很顾家的车腺颅。   没错笨乾,他没有特别帅气的外表凡,没有特别强悍的动力惯惮钉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缅篡席,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啸松叛。下面捌韩酪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丛访。   ●车头造型犀利亮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙草,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌集郊,定位低于大众胎。现如今羡庭瘁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脓吨,而伊比飒便与POLO出自相同平台抽。因此在车长等诸多细节上燃弦哪,两者都十分类似雌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长解棘蛊、1.693米的宽度诉嘘梦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大句户,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疤池,这点确实让我感到吃惊渡粳少,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坪。可以肯定的是滥,你无须对他的实用性产生怀疑谎乖仓。   你有没有发现脊屯玫,他的日间行车灯堕,很像同集团的老大哥奥迪A8妻传?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呜添电。但毕竟姥忌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂并卧,他的目光也需要这样嚣张祥阑秽。   从车侧过渡到车尾肠,顿时觉得鹿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陆帝,从凶狠瞬间变成温顺硼。我揣测不出设计师如此分裂的思路伸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惋凶侧,而在我们的制动测试中窜,他的表现也确实不负众望徽。我写这段话的时候莆殿橡,一名同事从我身后经过说了一句傲署牟:“哎确添弧,这轮毂挺漂亮的”购。确实痰矫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沏评,在我看来另外两位应该是300SL和964风萍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迫矮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腐汹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垂啼熟。   直到1949年挞单,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功跨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氓,速度竟达到每小时 132 英里涉,不仅完成了试车扯捻,还一不小心成了世界上最快的量产车型僚险。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舶,正当捷豹稳步发展的时候虚付称,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揭辱壬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泡桐苏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歇,英国国宝尸?人类想象力的结晶卿趣盾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桨屏苟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顺弗贩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霜帅,正当捷豹稳步发展的时候巳挝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线番,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稿仇,自内而外散发出优雅迷人的气质椿说度,在这份自信与优雅之中表挠,还蕴含着极强的力量感笑补苍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锚人。   作为E-Type在21世纪的继任者贬分,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娠姐,他更是一台纯粹的运动机器粳谷鲸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信离盛,刚刚我试驾的是一台量产车嗓。即便是用再前卫的眼光去审视帝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型十乔,不过现实就摆在我的面前嗅,它的的确确是一台量产车接,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腺。所以舒,还是让我们先合隆下巴瑟泞广、收起惊讶稀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夹潘酥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年韶承谩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念配钦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妥烹蜡,而等待总是值得的宝怖勾,十年之后的今天搔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1圃赤。   ● 外观蔽壳:旨在降低风阻   关于XL1的外观节苍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澎番,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囤素箱,他们的心中只有一个目标纬抠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猾剑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夯骋,也皆源于此逗池。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墒酱搂,轴距也只有2224mm豌,如果用世俗的眼观去衡量暑疏,它甚至比一台大众POLO还要猩招汀,不过也正是因此硕,它才做到了POLO永远也做不到的宠家,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妓创,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溶砍且。   出于降低风阻考虑抹潭陛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挡炭,面对这样的设计墓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揪台,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊料,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臀肖汤,大众XL1的目的只有一个啸腻,那就是降低风阻钱川。而为了达到这一目的居碴澄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氯城,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砍砂希,不过相比于传统的外后视镜搅霓,如何掌控与后车的距离是个问题驮睹。   ● 结构巩弥彤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想快,除了完美的空气动力学设计外筐怜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栏喜。作为一台重量仅为795千克的车型挝郊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堑软,约占车辆总重的21.3%敝锈愤,除此之外焚日,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奥躲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仙迷,那么牧马人当仁不让的成为我的首研谈铡,复古而粗犷的外形拟谭骡,彪悍的身姿德,经典的圆形头灯墓颧豢,这些都是我选择它的理由熔。那么在我稍作白日梦之后小浪,请各位看官赶紧打断我的妄想俺颁,拉回到现实里隙媚,假如我的预算仅仅有二十几万的话和卸,那么好了嘶领,牧马人买不成钝鼻帅,自由客或许能让我望梅止渴财。同样复古的外形羌挛眷,依旧是个好选择怀较弊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堆白,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀边揭。单就车头来说滑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盯。简单中又透露着经典的味道忌疮淮。另外吹蓬泵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堪蜂,突出了力量感晴刑毫,Jeep的家族风格立马突显挫。   车的侧面造型同样如此风格筒,走向笔直殊窝,简单饱满杀。当然不能仅仅介绍外观设计擞匿,作为一款SUV冷背跋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°春访翠,离地间隙205mm骨漆饲,应对一般的越野路面足够了鞘苹。   车尾的设计十分简洁扳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郴拘骑,小巧又十分有力量感拇率改。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辜兜靶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氢虽技。从总体上看徽但酣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酚迫。   本文导航仓喀旱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节告看碱,而“侠”自古就有不同定义什促,“言必行磁,行必果胯笑,己诺必诚途,不爱其躯纹吞厕,赴士之阨困欢稼,千里诵义者也谓之侠”澎概。他的形象亦正亦邪硷,游走于主流与非主流之间自成一派啪惫撕。随着近年来恭,国内越来越多的人们擂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时季推古,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桔涪蔑,开始在国内市场发力玛。其中铂趴晾,路虎全新一代揽胜运动版藩创蓄,向无数消费者展现了一种精神环弧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绥。   路虎全新一代揽胜运动版惰钉偶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坎漏锻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廖,它的独立特性被设计师完全释放怕。如今去供该,这款至今为止速度最快锋洁、相应最迅速滇忱畦、反映最敏捷的全新路虎换弦斧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佛,冲入国内汽车市潮橇ń取,夕阳下一人一车抖,古道中改帛拈,说的是情义无价谈。谁人不为它心动释罢?路虎全新一代揽胜运动版摹,驶入我们心中!   65年来睛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堆涕禽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”普。如今惨握凯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梳剧,再次席卷世界届杏栓,那完美的车身比例贿叼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌此。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搔拢桑:4850mm*1983mm*1780mm汰娥,前后轴距2923mm乌额。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醛盛狙,3.0 V6 SC汽油版HSL惰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版般、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郊赖壁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型累汰。   姿态万千的路虎揽胜运动版曹艇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泊伺,无拘无束的气晨帷,气宇轩昂的出尘之表汞台,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哭害茄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒票,厚重的前脸练款会,配合后倾式格栅设计曙卜,更突显了它的自信觅醇。发动机盖上两条凌线刚强有力舞介羔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懊攀梢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盗观。   车身侧面线条的风度也极不平凡寺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臀碑蔡,带有亮黑色指状套件奉横、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亩藩恕,装有亮黑色装饰边的后视镜扯羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潘厦镶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刹杏,这些铝合金结构的轮毂分为量娠梯:19英寸5辐式铝合金轮毂仍瓣、20英寸5辐式铝合金轮毂想、21英寸5辐式铝合金轮毂握、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魂、22英寸5辐式铝合金轮毂桔截迫,无论您选择其中任何一款括,它都可以陪您乘风破浪咀偶迸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐古夕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联封圈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朴赤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诫盎泥,整个车尾看似简单却极不简单姓疚。   本文导航希:" "  1998年估,广州本田成立籍卧帕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浑棚,而时光推移枯,今年9月12日椽啊吵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆既北点。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户触隧硼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁椭排粗,我们今天将穿越时空壬慷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盛灭才。它虽然是日版右舵车型管荡爬,但3.3L/100km的平均油耗澳炕桨、双电机电动CVT姆桨、大容量锂电池巴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭申。   外观更加原汁原味蒋叹:说到原汁原味航讣寺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仿,更运动覆。混动蓝色特征虏儒恳:作为混动车型李,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标负。   在下保险杠处傲关捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计携。混动轮毂备澳痉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志童霞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊锌酚,为节能更尽一份力累陶木。   本文导航熟:" "  就在前两周浅痰,我的同事刚从上海归来莫刀,当时就是为了试驾上海大众的朗行楼垫,而在不久后的今天茸勒,我来到了大理别,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫂钒损,虽然我与我的同事地域不同地,但对于这两款车而言幸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泄席弥,我不得不从朗逸说起毛浇,由于现如今大众拿景哟耄块化的产品研发鸥挤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侍,朗逸久墩酪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捌擅辛,它们的关系算是孪生兄弟哪,反正我是这么理解的峦龋颧。   目前朗境的广告已经全线铺开桅徐,消费者的关注度也很高锨,虽然我个人比较抵触奶迹块化的产物(感觉个性不足)蛋梨獭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峨,其次在10多万的紧凑级车里参疮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娠歧谢。所以销量方面自然也很喜人岁疆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息题舌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侍挟。   从英文名来看乒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮,朗行的英文则是Gran Lavida巳,其实如果从相似度上来比较呸,朗境与朗行更加接近须辣,因为它们均属两厢车陡寸讹。我想对于这样一款车来说富虎洛,大家都不会有什么陌生感喘北牟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贫篓特,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搂,我在上面也为你准备了延伸阅读脾诗聚,可以先行了解一下懂骄步。   说实话李隘,朗逸行乃、朗行颅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸季郸欠,让我来区分一下吾,估计我也需要片刻的停顿倒凯,因为它们实在太像了!就朗境而言唱签分,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稼贯糖,并将内部更换为蜂窝状造型岔迁,包围下部使用了黑色塑料拴艾,并加入跨级风格的银色护板委伍,此外前雾灯变成了圆形歇晨,以上就是全部它的特征了挨妥啥。   既然定位于跨界车绵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙被玖,同时为了更加配合Cross风格凯粒,车顶还加装了行李架夹剐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咖宽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识实。粗犷的风格也体现在轮毂上雌,样式上很难用语言准确的描述出来煞却槽,总之很复杂嘘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)散两丹。   尾部的变化几乎与前部一致宪铺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法北,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棱,说实话就车尾而言妻拴,我感觉朗境比朗行好看了不少顾籍。其它方面再无不同抢袖谭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的松合冕,转向灯侠含猎、倒车灯愧、刹车灯还都是卤素的堵粳魔。   本文导航柿漏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梢,所以无论是合资恳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣效莫普。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妙露龄,白领阶层缮,夫妻年收入有50万元左右慨识沛,有房禽康猛,老公有车萍。实际上位,女主角目前也有一部老速腾车私翱,开了已经7年准备换一台豪华SUV乱臂仇。这位女车主喜欢玩蓬承躲,追求年轻戏踩啥,注重外形梢,并兼顾户外台歉媳,不喜欢纯越野车型馅忿送,而购买价位瞄准了40-50万元领域急委纳。所以我们直接选择了宝马X3麓莫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茅驼。   为了公平竞争聪吭茄,我们选择的车型如下怪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 广盲抛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谢奶施、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轰,三车的价格虽然有些区别底伍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺耍年,所以三车实际购买价格差异较小裁。   对比项目一透提: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偷,特别是女性摧,希望自己能买到一款好看的汽车推,就如同提包还有衣服一样担麻,特别是成熟女性淌,尽管喜欢标新立异立,但也更愿意接受时尚动感的类型弗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸共旁逆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯憾紊碑,相比以往方头方脑的设计鹅懊烈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肋薪。更让人动心的是皋偏杠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绒费,同时形象也不乏干练紧凑兑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弘揩,线条流畅陆,稳重而且动感从幢,因此吸引了不少消费者甘沛抄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性儡,但2013款并非全无变化椽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计补肪,此外还有大灯形状秋、前后保险杠烂抗捞、尾灯努麻、排气管方面都作做了一些细节上的调整藕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倪诚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猜催玲,锋利的腰线高,近乎方形的前后车灯丝效仙,甚至连轮眉的造型都是方的蚂霉陡,虽然它是一部纯粹的城市SUV患票,却似乎在它身上找不到什么曲线诵藤弧,因此在奔驰车型中也算是有个性的侠惊距。对于女性而言帛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叛贺玫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堂武垢,三车都不约而同配备了氙气大灯摧匹萍,区别就是钳,宝马X3采用了远近光分离设计署,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赊鹊。另外厂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袖。另外双,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镭徐下,而宝马X3大部分车型则无此装备啃廓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澄频,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心署,都50万元的车型阶,自然都是配备比较好的轮胎品牌霞扫男,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的及,这些方面倒也不用纠结锤。另外需要说明的是恢,宝马X3是没有备胎的谈宫,因为他采用了防爆轮胎晃节磐,可以零胎压低速行驶一段距离寒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俺套贯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹关,所以基本打成平手嫡獭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讹栖恕,从两款车型的厂商指导价来看屑午,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岭奠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诡棘墨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夏导涸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L