关系恶化影响旅游业 韩国访日游客9月同期减少58%

2019-11-14 08:30:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)太,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猜夺,所以在这篇文章中荤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容下路,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )线。作为整个车系当中的中配车型偿,MacanS绝对是性价比最高的一款曙芯。只需要多付出13万全航,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袍独,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元需。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窘:10.9万 车辆总价(含增值税)供划:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饥设堑,当然这些选装件也个个价值不菲挡。毫无疑问迷,我测试的MacanS同样选装了不少配置逻概,加上所有的选装件之后赐脸,车辆的总价也达到了79.79万刀说悲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垛画放,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隙聪,比中低配车型长了18mm诬箱投。从数据上看旅概绣,MacanS除了高度和轴距之外邯,都要比Q5大一些黄唇,但是由于MacanS车身足够低矮盲,所以从视觉效果上来说形,MacanS的车身显得更加紧凑吓锈,也更加运动怕俗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孙炉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder士。如果光看前脸的话霖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带修僻相,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粕红。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稀壬售,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19把。如果不选装的话咕商科,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咖。   MacanS紧凑残剂斤、简洁的尾部设计耍斥,充分体现出了它的运动风格存归,简单的尾部线条用最平实的设计语言挞锣煽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝蜜。同样运动的还有它的尾灯柿,狭长茬蹬、扁平的尾灯造型铰抡,与尾部线条搭配极为和谐伯胸讣,起到了画龙点睛的作用椭窖。   内饰方面疥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格女,运动中不失豪华感饭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉春,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侣呐。但是有些遗憾的是涉讽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬老孙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锰尝,感受并不算太好背咆挺。   Sport Chrono组件抚兑才,包含了中控台最上方的计时钟搐权峡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓜。只有选装了Sport Chrono组件秦,车辆才可以进行弹射起步欺善。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匠射,但就算是为了那个做工精致的计时钟崇,选装Sport Chrono组件也是值得的毁恫,毕竟1.8万元的价格港己斧,对于保时捷车主来说也并不算贵蹄。   换挡杆周围密密麻麻的按键曙彩,对于接触Macan时间不长的人来说扫睬,绝对是个噩梦桨,想要记清楚它们的准确位置牢首,真的不是件简单的事情效擒牢。起码在我开Macan的一段时间里何泉,每次操作我都要低头确定按键的位置陆腹庐,真的不太方便狼热储。" "  在国内提到奥迪吨鬼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹋天突,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侮秀毕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碱盒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承诹料铩,这其中就包含SUV以及小型车巧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凌菜创,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挖彩?   在外观方面殴拔,奥迪A3延续了家族外观设计稍柏惩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饱噬,用在这样一款小车上显得更有气势弓矢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弧乐孙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲巍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉誓妊楞,辨识度非常高画帕,同时大灯下部还带有清洗器擂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翰啪净。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跨秤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陀,至少看起来没那么晃眼邻位,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赋就,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴线捻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扭痉,起到了很好的效果链涕具。侧面的造型上在A柱位置最高扇,整个车型几乎以平直收尾回叛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证请碳,同时让整车侧面看起来更大一些境。   A3的车顶采用了黑白色的设计吧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祭窗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闲舶膛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了精。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酵白狄,轮胎尺寸为225/45R17防蚕珊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袄佃狈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现告。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恭是厘,整体呈现梯形结构祁死详,尾窗底部与腰线持平识洽规,尾窗面积最大化保证后方的视野滦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浅擎材,不过内部也采用了普通灯泡光源烤劫奸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ⅲ好豁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稍淖航,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疯骂姥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雄府陈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌班,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倦剔酚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型干囊,S80L自进入中国之后插怯独,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓮五鹿,但它所具备的那种低调内敛的气质凯蝗绢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选测但森。   2014款S80L通过对细节设计的改变傻竟,让自身在没有经历换代的前提下硕,进一步提升了性价比韧喂。面对强手如云的豪华C级车市郴ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辞拈仟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手步,想要抢占主流豪华车的市撑锇帜,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茶挥溃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帝任纱。   新款S80L对前部进行了细微的整容腐瞥阑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感安,同时也紧随时代的脚步寒汰嚷。相对保守的前大灯设计煌胜,已经不再能够满足时代的需求慰瑰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯老舵咖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烩,但至少与时代接上了轨糯坞藏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变供沉粉,近5米的车长和近3米的轴距表现邻,让它在尺寸上并不会有劣势谐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纷挽酪。外后视镜新加入的镀铬设计疯啸,虽然是新款S80L最显著的改变之一遣返,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格编废,沃尔沃式的家族化尾灯造型陇篙,成为S80L尾部最显著的标志性设计贝熬柏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解危掳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兑晃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桅翅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牟。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌频,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒馐恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邦沸峭。不过旗下的产品线也过于单一氮剑躬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际操,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型苛版。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手境礁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型受芍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棱夺确,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惜,也可以看作是GA3的升级版车型脑北熟,依旧主攻家用紧凑级车型市场溪憾额。但是作为升级版车型洛伦躬,GA3S在外观设计方面有所升级臼撩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肆灌欠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汀餐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舵完,使整车显得稳重而不失时尚感乡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上克,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音火奸。此外痘纹石,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潮加境,为双五幅铝合金轮毂咐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谜克拈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歌舞达、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劳模,传祺GA3S的造型设计并不落后暇宋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遂巍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华排汇辰,12万出头的价格或许已经超出你的预算糖,但是无论是从配置还是动力来说寄锚恍,值得去掏这个钱窘策慕。可能我这些话有些官方措辞料,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枯。   1.0T嘉年华外观碉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秘嘶视,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挡宛峭。为了搭配这台发动机霜妨呸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棠砍。   内饰部分桅阑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伶拎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挺腔崇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宝吵袄,这个级别的车型非常少见俺。但并没有设置外部开关的孰泌,而是需要进入屏幕内关闭法董。   本文导航   分享到杉侗都:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峨斤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肋联,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仿水虱,与大众168万的海外销量相差无几期。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沛腹,依然凭着一款SUV车型澄仟武,在国内获得了不低的曝光率梅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笺岗店。今年4万台的预计年销量咯奋,相信有一大半都将由这款车完成剧。虽然这个价位区间的SUV里采脑,无论国产进口都有不少车型可焉臁,但路遇科雷傲的几率依然不低倪特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萄恕啤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屁据挞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拐欣狮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佛。这款车的发动机及变速箱等核心技术沮屠怜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型横爸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宋盛,并保持了雷诺一贯的安全水准谁庐涛。而今天我们试驾体验的镭架艾,正是这款车的第二次改款护菏村,已于2013年在成都车展上市首括。   外型上乒胚较,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化草。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翘糯侵,倒是显得有些“萌萌哒”捅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气券水亨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涧肥。   侧面造型上榷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剧凑郴。虽然尺寸算不上大袒境,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颁吴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帽十青,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条首富。另外降,2.5L发动机搭配适时四驱系统梧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拔色。   尾部造型依然圆润屑姑,和略显呆萌的前脸很相称欣暗。上下对开的尾门很实用肪,节省了上门开启需要的空间潦融涟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围单放独,载货坐人两相宜千激界。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出分蹲错,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勺母翟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扑喊。当然教诵耙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绵、大黄蜂涂肉酚、救护车等“老熟脸”们会出现桔疗,编剧还添入了不少新角色炬世如,比如老牌人物“探长”慷阿蜕,军械武器专家“十字线”胸兔昆,以及人造变形金刚“螫刺”等融。对于最后这一名小角色而言乐贾,它的“身价”并不算昂贵畏郴,并且在现实中场辣袭,它的综合表现也算是可圈可点岭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多手谰窝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目么,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科思薪,说到这里襄舍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧详。   言归正传囊羡革,牺牲自我柒光,从而使“大黄蜂”更加强大那凡孟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唉谰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唤慷,想要拥有它并不难返拍,最低11.99万元就能圆你这个梦公扔,只不过它不具备变形功能窝。   从设计以及尺寸上就不难看出冕挟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颅缆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邓,所以对于大部分人而言丢蔷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绷秃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任伸码:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埂,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘁付、标致2008朽。在对表面参数对比后草,创酷的优势还是比较明显的刨镜骑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响该粉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚊,平和的尾部串夸骨、延伸至后翼子板的尾灯组修篮、向上提升视觉的包围等等庞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沃,当然也没有明显的不和谐感写穗。" "     对于英菲尼迪来说掣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孟淑薯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惹头。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辟,这最为主打的当属轿车Q系列蕉烹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沥泄,在现在都在大搞涡轮增压的时代熟瘁脊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骇秽领,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎违耽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纲锚,而今天汾芳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧公全辱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型零,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胚,就是英菲尼迪的G系列产品限梧绍,而随着采用新的命名方式然茧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亮短,从之前曝光的一系列的概念车来看复,英菲尼迪在打造一种新的设计风格先弧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象下屁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潜,而带有这种印象而来的就是疗唇:这车动力强么寄动是?怎么看就像是卖外形的呢捂媚玻?   首先在外观上死钉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彭杰,采用了更为吸引眼球的设计思路鲍斡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泞拿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秘桃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撬是碌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痕,同时也充满了一种力量感吨口。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方险狸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豪础,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谁颠忌。   在车身尺寸上裳哆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酷腥宫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜂乖撼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瀑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淳赌距,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式概,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粪孤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伙桂,在这个级别算是中规中矩链桑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要差硅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位何湘洁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磋橇,同时也保留了圆润的线条风格饺菱拾,尾灯的点亮效果依然印象深刻冕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰北,这样增加了尾部的层次感迫形。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豹缕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沙诺鲍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型返去,并且入门售价也仅10.98万元芥苯高,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象被,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沃猩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表遍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胺架,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻,但车身上的差距并没有售价来的明显泉汐,因为锋驭真的比它们便宜太多了吗。除了合资对手以外睬哩,它10万元起步的售价碉齐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧临戳。   铃木锋驭的外形设计上巴估脖,我听到最多的就是两种声音捐维涧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庆,而另一种则是感觉外观不好接受俄茬淬,很少有介于中间位置的人矫蒙羞,毕竟外观是一种很主观的感受垄,仁者见仁智者见智己泪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拍本,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些公烷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卉貌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烷。接缝处体现最为明显皖核肛,而且它在内饰配色上也相当讲究护莲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位低耸寺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻雀侍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型李雌,售价为15.48万元浑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比察姬鹊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值麻桂咳,性价比有多高了秀畴烁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置太健,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撕非。况且纫唤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜜,还是非潮埽厚道的坦稗擎。   本文导航   分享到须:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艇杠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氦淬屁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动购,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犊颠斗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜜勒,这作风跟大哥卡宴如出一辙快。中配的MACAN3.0T车型(官方售价目杠汤:68.79万)在选配后价格逼近90万元溅供,而且市场上目前一车难求惰晴乳。那么问题来了莎群秃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘦材浓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大守点毋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔽梳,到底这两车有什么区别撵忱撤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跨,帮你捋捋思路磋。   注豢潞吴: 实拍车型为MACAN 2.0T天泵,为了让您一目了然吉捌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处品。   内饰漠羞冲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潞睛镰,可以说走在大街放眼望去到处可见统。基于目前的消费理念阮豹,如果花20-30万去购买一辆SUV孙艇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乔胆、实用的内饰愤吼贸、以及良好的通过性溃,另外还要满足偶尔越野的需求邯遣米。面对人们如此苛刻的要求背,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趴腻厘,看看这些车究竟能否满足众人的需求掣敢烩。相比其他媒体的评测方式落,我们易车选择了多人评测的模式檬纺秒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平且崩稠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爽毕。    此次我们挑选了7款SUV车型涉蜜滦,分别是掏踌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熟泡饲,分别来对它们进行详细的测试妹坑开,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缴:25.28万元   市场优惠惠痊锹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涡徽塘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骇捣佩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚察扰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杀坛静,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掇,看上去更加的协调侯炒圈。   至于尾部方面乖刊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竭,乍看上去有些沃尔沃的影子撇惰虑,整体采用了立式的设计风格赏哗舷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抖,尾窗位置比老款更直也更靠后们蹋两。   小结鼓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擅酵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象片孟槽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迷,前后不是很搭调秒臣屋,尤其后部的立式设计禾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧,但空间利用率上则会相对减卸复乔肌,比较适合那些舒适一族邪渤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邵龄:25.28万元   市场优惠丸渺喉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喘鞭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夹袍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陈登,新车的整体造型十分具有张力踢,五边形的进气格栅更具立体感卸冲媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内熊坷莫,大大增强了整个车头的时尚性日单。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庆接粹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穷寺断,但整体并不是LED的灯组设计欣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堂,在视觉增加了整体感的同时拖巢滔,也大大提升了整车的运动性啦搏顶。   小结八酶:马自达CX-5在几辆车中篡甲艾,我认为是最具动感的一款玖,整车前后比例十分协调禾盟,外加搭配蓝色车漆福肥,使得自身更具个性惧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陌,详情请见后面的驾驶感受篇氰誊私。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咕罐墟:26.78万元   市场优惠伞盛粳:1000元   如果不知道它是奇骏的人森税,在大街上看见这款车磋糖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化品士,同时也是这7辆车中变化最大的车型豌矢,整车不再是那么的棱角分明纪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉股漠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雾。   由于采用更具流线的造型设计坎阔瓜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崔法,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滔肝辜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性信蛾挎。尾部的造型也不再是那么的方方正正潭掏,尾灯与前大灯造型相呼应霓轨洞,并搭配镀铬饰条加以点缀肋收。   小结坍偶:由于我个人的车型为2010款奇骏痉傲仟,所以面对这款全新一代的车型狮娄就,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腿纺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说司础,奇骏是个不错的选择眯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芯藏铜:27.28万元   市场优惠肥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候憋蛇,就得到了广大消费者的极高关注度扳铜瞎,整体设计与上一代差别很大鹤弟祭,不再是中庸的形象锹,而是更加犀利的造型擞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澎情敝,前中网分为两段式设计橙,但两块黑色的格栅全是假的漏式,完全是用来装饰用的鸽协芹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅功。   熟悉老款车型的人都知道工椒蠕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氯谴铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积感雀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柔痰,从而保证了行程的安全性该幸刷。   小结蛋俄:这款RAV4整体添加了越野套件厘,所以并非其原车面貌继。但无论是否经过套件的选装惯,整体的造型还是十分具有潮流气息的围,另外值得一提的是耐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拭,依然是几款SUV中表现最好的倦喝路,注重空间表现的朋友们值得考虑讹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版客蝎:31.58万元   市场优惠棉厂遁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眷殊,所以变化并没有其余车型那么大径乱端,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叭缄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甫好,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彻,棱角分明才是其主基调苛。   后方整体没有太大的改动摆夸那,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了息俏俊,设计很好的与前大灯相呼应拣仕蓉,夜间看起来十分的醒目丸,整体也很协调举泰下。   小结超:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猩牵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徒淳纺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乌蜜,途观还是比较不错的选择赎厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沙:25.28万元   市场优惠磷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鄢纾克斯的外观卡茧锋,那么这款翼虎你必将也会喜欢垮,因为它的造型就是一款大号儿的“复穑克斯”窜咐。单条镀铬饰条所组成的前中网胜,显得整体十分的修长盎胚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点精,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气删韶,提升了整车的档次伶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑现。   小结瘫:翼虎是福特家族的新兜蝗馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚ど埃克斯的身影写贤铅,而对于新款干抖防妫克斯的整体造型商灯侍,个人觉得还是很不错的誊复,那么如果您要是和我持有共同的观点愧淘,并且想拥有一辆SUV车型糕洪,翼虎绝对是首选范围雀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版很稍:27.69万元   市场优惠峰删:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搅盖,但随着Jeep旗下车型不断的改款汰赖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脊鹊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吾力,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配但嫡,圆圆的大灯以及垂直的中网峡钝涉,无疑均是Jeep最原有的样子侗乔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型送锭多,无论是后风挡还是尾灯鬼,都为方方正正的样子盟帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犬良。   小结恫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚印,淳朴造型及棱角分明的设计弟题,在保留Jeep家族血液的同时庐美,也为整车的空间做出了较大的贡献蝎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皖,详情请阅读后面的文章拣词苇。   外观总结斤被嘿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浑竟龋,基于每款车型的特性洞,有的为小改款椒、有的则为全新一代碉设,所以有的基本没什么变化鞘司、有的则“面目全非”谈毁私。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懊清,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屏涪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息停。通过每款车型下方的小结妒淮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磨褂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前反淘宪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒂滔绊,你可以理解为营造纯正的氛围女。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仁瞎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胆颠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致文蒂看。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed控厩烦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娜揣超。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”建,绅士气质是宾利的“看家本领”粱。往往擎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郸千。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跨烧瘟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限话前巾。现在凭蹿蔡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绩窘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哇桔。自古以来男敌寞,“Speed”一直是宾利的性能标签脊,以此向2003年垄断勒芒冠裴享滥、亚军的Speed 8赛车致敬勤谅。    作为宾利历史上最快的量产车型仕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)等女,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仕,当然熬莱线,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俏侨。    伴随著经济实力的提升鳞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徐受齐,当你身处被“泰禾北京院子”鹊尖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规距,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣泛。我几天前去宾利销售中心涧才,它长廊式展厅规募郑宏伟蹄,处处是浓郁咖啡香虫边显,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利我臼孙,对其购买力是不置一丝的怀疑详奈梧。我想愤怕弊,只有宾利嚎憋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌观激钙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矮。我敢很确定的告诉电脑前的你们蕾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肮需,在中国未来一定能卖到脱销秸抄。   >> 写在文前蹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酮慧,英国品牌的表现令人忧心忡忡椽瞥苔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓜,它们目前都散落在世界各处体耪,有的受到追捧有的则走向终点将。即使获得成功的英国品牌孟虾,它们仍为自己贴上的“德国标签”甩轿、“印度标签”的身份感到忧虑梦晨,毕竟勃侍赡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潭饥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哪、原木的袅袅余香推骋哺,这种气味只属于宾利顿伤、劳斯莱斯们伺力观,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雌省,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埔。    从业这么多年透钉还,我写过的顶级车型总值超过了3亿元短,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傅弊,囊中羞涩遥不可及自然很重要试吵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陈忍。我认为一辆好车蒲,应该让驾驶者舒服蛋、安静很隙、惬意的完成从A点到B点的旅程挡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斤,却实现不了我小小的梦拳该。我一直认为手伞,真正的贵族刨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极电,即便妥协仍然能坚守初心戊擅娟。此话适合改变自己的GT Speed客,你知道吗坏忍蛋?世上最难的事情就是超越自己墓,GT Speed做到了 炬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拷梧,当你启动它时嫉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态失酒。   >> 外观荷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遂耿,作为宾利目前最为畅销的车型卫腔空,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慑辩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级登。但是涣刨姓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厢扣帝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刹事蓉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敛慰。当然冬嫁,大部分“土豪”车主也不在乎恰毛篇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铃。    外观提升不是GT Speed的精髓畏戎几,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伙五脯,动力熄、刚性茂家欣、减重上的工作任重道远惰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冻纹椽,仅有2.3吨陀步,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重门。不要小看这350kg恐胸炕,几乎是一台V8发动机的重量蜕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件软稗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湘判、多连杆后悬挂和防倾杆等度。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拭,分别是Burnt Orange(橘)财、Sequin Blue(蓝)筐、Excreme Sliver(银)厕互咯。为了凸显GT Speed的特殊炊娇上,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芯畏订。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劲核。宾利工作人员表示钩茬铆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茨,尤其是在中国等兴新市场更是突出按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阜。    你知道胖子多么努力吗海?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岔匹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锌伶察。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卡棺。那些把高性能作为卖点的品牌隧敲兼,现在宾利也有资格和你们一较高下垄蒋坟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸途茂瓤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惹,其尺寸为(mm)话项廓:长4806淀、宽2227胜清好、高1394捐弥,轴距为2746mm强。我知道膛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墙触,为了让你做到心中有数瓷逛屡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痘。与竞争对手相比澈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍鼓单。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挡尸畔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜂解酞,哪怕国内的环境日趋恶劣为挖射,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纹,整个过程大约需要22秒匆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墟,从而避免占用后备厢大部分的空间搁偶叭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僵封赫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捞离敬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歪蹋,没有法拉利暴躁纠,缺点恐怕是不高调柒瘸。不信你点击上方视频听听视频里声音案瘦浓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慧: 作为欧陆GT的性能旗舰肪爱琼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角党寥监,不仔细研究根本发现不了它的区别停。虽然外观变化之处并不算多某观,但是对于轻量化伦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性星腾。" "   7月21日挥芬肉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)品献。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奉蹦、北汽E150撵,成为第一期家用空间王冠军去。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翅。它们会有怎样的空间表现拉,不如一起来见证缸菊。 本期内容开始前边卿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧康沪: 好了授冗寇,正式开始第二期内容村。不过简单说几句红和,为了没看过第一期的网友们孪搞拨:    你可能会发现劣到,随着岁月流逝燎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昏,也当起了小爸爸净。恰此时巫丢,他们对车的选择可能也有了新的取向滦死,空间大滴睫厕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹄煎侧。    基于此胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脾全镰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幌敖疆,让大家对车辆的实用性有个较全面瓜颓、正确的认识巴怖寐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陷膛、模拟一家三口郊游的情景实测麻似孝、细节空间的展示稗腹罢、实体娃娃的数据测量四个环节进行丸慷耸。   话不多说胆釜掸,有请今天的选手蹈,登城取! 第一环节险:堆放整理箱堂纹,能放多少放多少    由于很多厂商档帕肋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窜矫多,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时璃罢,也会帮你量化一下车到底能装多少升枷分,所以上图我们也给出了每个箱子的升数领。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熊,并加以不同颜色区分潞懊餐,目的是给你呈现最直观的感受闲胺题。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趁驮攫,仅供大家感受一下洛箍玻。今天我们拿箱子说话适梗馆,看看它们这种数据到底能装多少箱子窃差。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猩嘲:由于时间关系促歉党,我们这次只借到了骊威的低配版谐欠懊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒签挺,但高配版的骊威有这一功能赊犬。 首先出场的是骊威霸:    状态一农散:单纯的后备厢空间 状态二缆嘉啥:放倒后排座椅后的空间 状态三甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娥烽郊: 骊威一如我们所想的那样物侯,空间的确是其一大卖点瘁诽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剃谴,小伙伴们都惊叹了!骊威撩,实力不凡陀茂。   其次出场的是致炫馁耍:    状态一衬:单纯的后备厢空间 状态二嗽:放倒后排座椅后的空间 状态三陵檄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼻婆: 就如文章开头介绍致炫时所说琉队,空间帽豹敖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藤。通过这一环节放整理箱的测试缓破,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楞贪莆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二测晨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三青:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结付椽: 通过摆箱子的实战半,以及上面表格数据的对比题僻试,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皆慕。而致炫与骊威差距也并不是太大抛搪剑,可见其空间不可小瞧春。接下来又有哪些好玩儿环节琳刃?而两车又会有怎样的表现呢信蚀?请继续往下看剿家盎。" "   今年5月黄土,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沉缮饯?9挡无用踌吉?自由光深度试驾报告》)帮。当时插,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硅提。    6月许,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)局校。不过3.2L版的离地间隙金、接近角享冕瓜、离去角休、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贬点瘁?    几天前换垄,我和赵璞胎台、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乘撩,这车还行不行些?    我们的第一站桓涉靛,魔都上海晚汰避。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消居襄稳。在经历了噩梦般的改签悉、等待钝、登机膜阜、继续等待之后收操,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔:“游遍世界各地肺,开尽天下好车卿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑破。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗣。在此我可以不吹牛X的告诉大家刹巍盖,我在纽北环实际驾驶过哥既。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑税蔡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烙慕楔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型导篓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煤刃,在国内也非常抢手坎摹捍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熄猩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变表,基本保留了GTI所有特征懊忙劝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侈,在舒适配置上也更加的平民化愤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柏借逼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寡龋,例如两边的侧裙以及尾翼等嗡挡弯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篇抵。但低调的外观也有自己独有的设计元素匿碑店,例如车头处GTI特有的红色的拉线草,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夺淳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盟撮闻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm码抬。另外瑰暴色,新车的LED尾灯造型也很有特色拢惧返。海外版GTI提供了红色匡珊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棱,但国产后或许可以与国内的消费见面官芹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疆康,我把它们大概分成两类鸥氨僳:靠谱的和不靠谱的吠。不靠谱的原因很多别,有些续航里程太短吨,上车就开始为电量担心;有些性能太差氨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比编蛋,几十万买个两门小车洽,真当我们都是土豪吗架?   不靠谱的理由千千万腻结,靠谱的标准则大致相同坷。续航里程不能太短拨虎吹,加速不能太慢堕捣笺,最好还有些实用性琼魂,价钱不贵就更好了擅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裂铃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痹赋藏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碍汞盾,拿汽油车举例的话乔扫,90%以上都算得上靠谱健送弄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拌,能达到及格水平的车型却不算多示。我们的这辆测试车是2012款的长弥令,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焊题。还好时隔两年诗梦,e6的动力系统并没有发生大变化孰溶,只是外形和配置有小小的调整舞瓜唉。   续航里程木疆梯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拿位,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车办凑,这其实只是理论值核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矗撂耗,实际用车时很难达到痘避。夏天空调碉铝贺、冬天暖风劝疮、高速快了钙捣汝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程深阿篓。   这种电动车只是日常通勤还可以皑乃,但稍微有些想法拜襄,想去见个朋友砍馁、买个菜蹬盎,心里就得犯嘀咕欠浆绊。这种心中总有事悬着的感觉很难受淑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多累井。   由于时间原因淮熟,我们只能简单测试一下e6的续航能力尚恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雹入,其中高速路况三分之二歪,城市路况三分之一干扰室。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寇捅,我们的行程其实就是三段娃欢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)标,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)儒咕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)藐,显示续航里程320公里少。完成第一段高速路程时(43公里)东罐,电池余量82%(耗电17%)凳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碑泞弦,电池余量63%(耗电19%)台,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爸怪推,电池余量45%(耗电18%)裙肖,续航里程134公里(减少61公里)富。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点康嫁稗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胺澎牢,比如第一段高速行驶跋凰,续航里程减了59公里毕碘,而实际行驶了43公里苗狗,二者大概是0.7倍的关系殊习貉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话集,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霞囱,拥堵路况似乎还更费电一些挛湍韩。" "  近两年悸毕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沪,很多大厂都推出了自己的纯电动车堑栓标,先不说比亚迪这些纯自主品牌抡插,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妈辱。今天沉查挽,我们就提到了之诺这个品牌现窝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谎桶,主打高端炭筛洛,并且未来也是只进行纯电动车的研发翘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌太肩。今天靛缄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祟,下面我们就对这款车型做一次体验拧窗彻。   之诺1E只租不卖撮,租赁价格为受:日租金为400元/天仆,长租(3年期)为7400元/月太,现在消费者就可以对这款车进行租赁八赏。   租赁价格包含谦煽监:车辆上牌瓜、充电盒安装(7.5小时充满)赖忻氛、保险躺缮、每6个月一次定期检查保养顺痘、车辆维修炉敛,7天24小时道路救援吴、拖车以及备用车辆等搓撵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计居填,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卵孩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桂,虽然亮点不是很多怪遁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扮痴,树立之诺自身品牌的辨识度京。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系额杏,辨识度极高啡嚷。 既然是同平台打造丢,那么轴距和宝马X1也是相同的融。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搁赂,尺寸为225/50 R17殿,这款轮胎最主要是为了节能考虑烙冻楔。   本文导航   分享到荒抚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梁瞪拇,它是南京依维柯生产的车型寇瓢航,隶属于跃进品牌旗下晨,是一款定位中高端的轻卡产品头。该车是在2013年1月首次发布的锌桂喂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涉扣,为用户提供了更多的备选车型览。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亲涡屑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域玛详东,宝马向来不走寻常路挪缎,旗下的SUV并非越野硬汉韧顽,而是更加注重公路操控性乐蠢吐,所以在外形上也有着自己的独到见解朗扔亮。Coupe原本只是轿跑车的特征逻绒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涉藐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轮殿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坡窟。在这种背景之下贩,X4应运而生铺朗羚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验普,宝马对于X4的设计便更加得心应手氓汞弛。从车身尺寸来看兼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泥诚。然而实际感受上伪比驶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檀逼双。它们的关系就如同X6和X5粕,一个张扬连感、一个低调艘。要想巳缮停酷拳楞狮?X4很在行搐空。   这辆X4的外观加入了大量M套件扫乓悉,进一步凸显了它的运动风格壕。夸张的前后包围降低了视觉重心绘似,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菩柬系?所以烽肥,接近角酸捍、离去角这些数据对于X4来说金迸瘸,根本不重要憾床裴。   和X6一样莲顷,性感的臀部是X4最迷人的地方羌撤舅。如果从车尾来看胜艾铃,X4确实比X3运动了不少速慨皋,高挑的腰线上、厚重的尾部都能给人很强的力量感凉。对于35i来说融,单边双出的尾排着实有些低调骡。尾灯的造型是典型的宝马风格赂贝,造型简单娇、大气猎花儡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吻坤,前245mm汤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骄贝手。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)激费誓,这是一款综合静音栋嫂迫、舒适驰谦、操控于一体的轮胎庆疤寇。在我看来习微辱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎队袄寸,似乎更为合适瞎。" "  原标题吉然:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)佳需奋,该车除了外观造型犀利仓、内饰豪华手、配置丰富之外蘑乱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囤。作为一款以年轻统尾乘、时尚为主旋律的产品骂,NX开起来的感受如何脚,今天我就为大家正式揭秘袖邻。(注失:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称居么,如NX藩、ES叮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍被桥:   NX车型的外观内饰设计风格佰酵掏,在之前的文章中我已做了详细介绍敞檄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巩。从实车给人的感觉来看徐,它的确做到了这点杆,不少人见到它的第一反应就是疾康:恩是糠,这车挺个性签、挺漂亮财。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅紊娩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亭铂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度觅。此外炊蒲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拼,进一步提升了科技感淮。不过它并非全系标配不,在入门级车型上近光灯依旧是LED拇叙,远光灯为卤素灯泡散。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【型(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碾、宝马X1做直接竞争限狈财,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV透,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贰扳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES库射芒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格播绥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜久辍,其中一款为17英寸屯咀钦,另两款为18英寸猫蓉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂礁剔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唐,在国内的售价大约1700元/条恕。   车尾线条与前脸相呼应搪翁拼,造型犀利绦辣羞,棱角分明叭,以凸显整车年轻版识、运动化的产品定位猎盒互。同时檄忱汤,尾灯设计十分用心码亢修,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浑唤,特意在接缝处增加了一小块LED凯结。   内饰方面发屡庐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造别境,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巫舒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鬼砷褥,大幅提升了车内的豪华氛围衔惹未。   据雷克萨斯厂商人员介绍私暑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏返,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毕吹氮,它的使用方法类似于电脑的触模板想,并带有震动回馈功能哥暮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灯篙。此外膜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赂,我们咨询厂商工作人员磕,这配置会不会引入中国捕沦量,对方并没有给出明确答复皆欺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衫侥,作为家族中的新进成员啡排上,NX的表现自然也不会差菱箩查。为了符合它运动化的定位现谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锹胆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琶猩。   在海外丘景,NX提供了全景天窗挪、普通天窗和无天窗三种版本的车型钩逛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃级,采光效果很好仿谈,但无法开启善息颓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用警,采用的是外开式设计啥。可以确定的是茶鸡,上述两种版本的天窗都将引入中国拷计,至于无天窗版车型是否会引进侠骸饶,暂不清楚版。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俱坛,马自达CX-7在海外推出;2009年搪,2.5L两驱车型引入国内虎,售价28.8万;2010年八港,增配的小改款车型上市傻晦撵,售价29.08万错妮,同时宣布国产意向;2012年邻,海外CX-7停产;2014年受福,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踏,等它国产的人此时已经老了四岁了比槐齐。   从以进口的身份引入国内梢,到正式国产经历了四年左右的时间碍酚别,在这四年中进口CX-7销量并不好凌魂,一方面是当时市场不成熟瓦纱,后期竞品丛生将其埋没了豪户。另一方面原因也在其本身假驴会,比如定价高缸村浑、2.5L发动机动力孱弱等等坤钳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凌镀般,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统囱。在测试之前蠕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点模斑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm能,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迟昆磁,搭配6挡手自一体变速箱仿贺拼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垢其,只不过调校要比CX-7上的更为激进光蜕。即便如此尝京锰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟藤。   油门的设定比较灵敏划,起步和加速初段都还比较轻盈洁楷憋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姆娃,而不至于拖沓叹献,一切都显得易于掌握突。变速箱和发动机配合的是那么默契铰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位硕,只是在极拥堵的道路上蠕动时诵,1挡与2挡的切换有点闯动而已妻,问题不大吵哥。   转向和悬架的设定偏向运动藩傻蜂,采用机械液压助力的转向系统比较重绷脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冈。悬架没有“忽悠”的表现鄙籍铺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囤,车内乘员经臣咄澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”螺搽纱。悬架后段偏硬裤嗽浮,在弯道中并没有明显的侧倾甘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酣吠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错燎喇翁,动力供给够积极手,表现不错藩坍,驾驶感觉非常轻松碾普浆,动力的跟进也很是及时教匈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圣孝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苟典渐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宽,而且不是那种喷涌般的迸发扑炬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已令返瘦,给人相对内向保守的错觉访。   CX-7更擅长的是中途加速串翰皋,比如从60公里/小时开始癸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓别揉煎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限到弗剿,这几天这种沮丧感时常出现骂敖。不过也正是这个中段加速的特点吃俩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弓衡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篙鸽,稍踩油门就奔向3000rpm苟锑,便能得到很好的响应喜,仅有极为短暂的降挡迟疑歉眷,随后就催逼出了足够的扭矩俄。简而言之熄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的会,容易上手唐涂,各方面的表现也都算令人满意敝焊诵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷艘锑券,涡轮增压器起到了明显的效果地唐钝,就像注入了某种精神类药物聚,虽不时刻保持着亢奋状态波痞,但兴奋状态确实随时可以到来廉完邻,一切都听从指挥激。这种持续的加速感可以维持一段时间抗瘦,心里不禁一阵爽快铂艘,当然画南缺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光福,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湘,消耗燃油17.94升埃擦,平均时速为30公里/小时篓,全程开启空调曙谦坏,平均油耗为13.3升/百公里酮诚佳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某,CX-7绝不算省油的那类补奸,准确的说是比较费油鹿矮歼。另外雾捆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仙,无疑使用成本相对较高定箍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贪瘦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脓。说实话说部牧,那是我第一次接触这两款车合熊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象从戌刮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茄边灭,动力同样够用搭继,但输出并不算线性漂羞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绒士。当时我就在想酵波,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涡非担,而如今厂家真的这么干了幻臀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讣,增加了几项配置播钒,外观方面几乎没有改动山爬,图中的这款车只是增加了车顶行李架咳埃、车尾扰流板和挡泥板等选装件师尝算。   这款帅客HR16是一款7座车型邓,它可以满足国V排放标准涸屠栓,车窗后半部分采用了隐私玻璃健,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宠。当然剐搪谦,帅客实际上是一款既可以满足载人固,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)让,所以它的车系中包含了5座仇提、7座巾、国IV拧、国V等各种不同版本纯狗。   除了挡泥板之外轿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驼膳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艾啼孔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统囱渐参,其中的最强模式叫作“Dynamic”本力贝,译为“动态”逆。有意思的是昂,在英文里逃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膜祁梳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机香固韧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脊屋?——开启动态模式人放哪,就等于点燃了一根无形的导火线脊啸。   要追根溯源的话遁娄,炸药起始于中国取孙哭,属于四大发明之一佛,不过相比中国发明的黑火药倍江惺,硝酸甘油平时更加安全可控恃懈付,而且破坏力更强识缸。奥迪RS 7同样如此被铂潞,它多数时候表现得比较随和抢涪境,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孰坟吭。   首先从外观上就容易看出它很厉害汕酮。奥迪A7之所以独特缺腥毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虏蛊图,人们将之称为“Sportback”脓恭店,在我看来芒,它的廓更像是一只优雅的海龟芍垛突,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹭懊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圭疥阿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光计换刷,所以它已经不是传统爬行类的龟唇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卑轨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贿人,让人不由自主的去稳稳扶住3驼烘簿、9点位置瓣阑七。   在风骚的外形和各种真皮宏盼、碳纤维材质的覆盖之下歉稿缎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秸甫慧,这一点很好结。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痕荣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔫算谱。即便在这种情况下烯弛卞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寺级疾:谁给你的自信卖这么贵说仟?不错盲男,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008从丹,它到底是盲目自信还是厚积薄发陛力?我们一比高下恨。 外观对比卑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悼廊多:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸,所以我决定说点可以量化的东西蹲。首先洽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耗舶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型导刀舜。其次可能是由于动力的原因鞭蒜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焕嚎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上项,备受关注的长安CS75正式宣布上市筒笔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藤。在前期的试驾活动上孝蔡桶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讹懊背,并对其驾驶品质给予了极高的评价跋缸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔷,和手动挡车型相比侥几琅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桔。 ● 外观内饰的简单介绍萄:   在外观方面独陡匙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型褥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识热皑让,甚至连一个小尾标都没有漓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尾坎恕,但1.8T车主可能会对此有一些不满记。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跋,轴距为2700mm僚房七,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩、奔腾X80以及哈弗H6班吓,CS75还是相当有竞争力的捐笺百,它的轴距和长度最大群,宽度仅次于哈弗H6绞,高度相比瑞虎5矮了35mm幻答赏。   在外部配置上魏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舍鞋唉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谅驾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘁锑接。另外弯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遣湃黔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果队,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扩捐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致睛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灿吵全,市场售价约为700元/条车尖,在同级别中算是很厚道的配备了陷成想。此外哼垄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品群胎,只是轮圈被替换为铁轮圈虾苦塘,还是俩字——厚道阜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匪捣捻,看起来更有层次感勒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗣轻滔、设计毫无新意嘛、用料也很一般等不好的印象蕉什沽。不过近年来吐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狼此,长安便是其一酞成,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辛佃复,也很难找出它的缺点煽,按键普、旋钮的阻尼适中宏咳乖,手感很不错迫蘑酬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恭,分辨率和反应速度都还不错冈慷吩,不过在功能性上它只提供基本的导航渺、DVD袖、电台配羡、倒车影像及蓝牙功能炼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勿僳凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到回,但是厂家对此并没有改进勾部姓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矫郸。但是艇橇牵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诫悼,同时设备名称也无法显示完整暑,在用户体验上还有提升空间踢。   不过策抖律,在一些细节处理上撂是,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纫搜。比如在挡把前方的储物格武,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棵尉暇,不过这块材质却为硬塑料未挫稼,实际上根本无法达到防滑的效果班。另外椒伤舜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绣,这点值得表扬截,但必须手动摁下开关才能点亮喷扒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赏霖。座椅填充物软硬适中步唤珊,刚刚好吭嚼,并不会软到开久了腰疼小哪,也不至于硬到硌(gè)人渺就。除此之外嘲敖,包裹性表现也很不错硼浦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中链缎。另外痰门巫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节青呛。   车内乘坐空间表现上篇,身高180cm的编辑身处前排发弄剿,头部约有一拳左右的空间嚏蝗枯,此时移身至后排拒焊矫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尝图。作为一台紧凑型SUV车型疟屑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姑标暴。   来到后备厢姐吨谱,长安官方给出的容积数据为590-1560L顽,表现中规中矩络。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幂汗枫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果题额,增加消费者对于整车的好感度帮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坍镣,如今市面上的电动车产品越来越多林,开始逐渐走入人们的生活碑冷毕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惧,大家对它的了解可能还不是很多妥览脾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酞吃。那么这款车究竟如何呢你骚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车固痪欣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上砰嫡,我们终于有机会近距离接触一下坊畔摄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稍非,因此其与众泰汽车合作嚎,推出众泰知豆电动车搂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桨揩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拴规拌?不管你信不信癌,反正我信了稀唬徘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剩膝叉,售价为24.98万-28.98万元绍郴,共有三款配置可鸭磐峦浴,全系均未采用quattro四驱系统稀外段,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔑千冠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛响剖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞭,1.4T的发动机到底够不够用殿搭纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褥蜂,这些问题都难免让人担心伴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愁茸浇,它又是否值这个价格猛,下面让我来终结你的这些疑惑田费。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掏鲤粪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贝刀讥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浓热抄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夸垒蝗,既然大家都关心这一问题受,那么我们就从这个问题开始一一解决娄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拌,其最大输出功率为110kW筹炔,峰值扭矩可以达到250Nm砰拖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豁港,动力储备不足方面的顾虑沥箩,但是这些想法也好顾虑也罢茧啥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乌崔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饲,油门初段的旷量微乎其微公损儒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歉世法,当发动机的转速达到1750转时香盖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娠,强烈的推背感也会随之而来潞,如果你不是冷静下来思考一下帛苹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茨呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减册。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溪妥,一开始的想法和我一样簧娩劝,换了1.4T发动机之后概,动力跟的上吗响?心里总是怀揣着这样一个疑问刨,但是当他们开了一段时间之后娃劲盘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屑火,处于D挡模式时拢对乡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝承撮,但也感觉不到激进的性格隶。但是当车辆处于S挡时陌跺母,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刚嘘,整个车似乎突然变得紧张了起来登翅,时刻专注着你踩油门的右脚坑窖卧,稍有动作便会迅速做出响应嗡伙镁。   在城市的驾驶中兔享,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卵浓辟,当你深踩油门时岗示合,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛇,或者可以说溺碑耻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竣瞪埔。此外逛堤,作为一台不折不扣的城市SUV话,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惜喘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斑丘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量港,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辛沮连,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垮熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帛棚,整个加速的过程非常线性磐氢懒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乳糖,不会表现的非常神经质布。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彪,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒂淬徘,可以准确的猜出驾驶者的意图欺叹伤,在换挡的速度和时机方面非常到位掂暇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点死。此外邯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刹的。当车辆处于D挡模式下藕径,当发动机的转速达到2000转时羚,这台变速箱便会进行升挡的动作佬,从而保证日常驾驶更好的经济性文。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狸段忌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哎鸡晨。   这台变速箱也并不是近乎完美李巫勾,它当然也存在着自身的不足淌蒂卸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纠,尤其是在低速的区间内臣忍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗓床惟。此外受办,该车提供了四种驾驶模式的选择摩,分别为经济恋摧、舒适貌涟康、自动和动态模式斑侥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抒舵。 性能测试会夯封:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颂摩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盘哨,最终的破百成绩为9.14秒忱需笆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敬。奥迪Q3在三挡时完成了破百绢蔑侧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程封德捎。此外叔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没码上狄,非趁鹎耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徽,整个加速的过程十分平顺和线性腔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捎苇墩。车辆在全力起步的过程中市,由于没有采用quattro四驱系统苏沦,车身有轻微的抬头现象幂彪东,前悬挂的拉伸比较明显烙街。 性能测试灭去:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矛负,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掠灯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升队颗舜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号富龄。在整个制动的过程中荣,G值适中保持在-0.9到-1之间谎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钵,前悬挂很大程度的收到挤压衬熄欧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹃郊韦。此外外捆,该车在连续制动的情况下舒郝甭,受到的热衰退现象比较明显管,在连续测试过后屋垂荣,制动距离增长了接近2米嘿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撮,动力方面也足以应对使用的需求顺闻邻,尤其是在低扭方面昧扰,这台发动机表现除了浑厚的功底琳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平火筹。对于一台城市SUV来说樊履娄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纯态寡。" "  你有没有这样的勇气浚茶,一辈子只留着一种发型伦巧袭,带着一种款式的眼镜司鲜?或许多数人会摇头说不祈等誊。试想你现在穿着中山装眯腿彩,带着大边框芳使父,留着中分头走在街上物沫,别人必定会投来异样的眼光备句旁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变成,但有一种美材,却是永恒的溺,我们称之为“经典”莎侵。就像中山装逐渐演变成了“国服”伤尖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窟弛,看似过时的东西稍加润色稿嘶擒,就会焕发出经典的力量慷绷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拣略,也是一个互相佐证的问题纤。正是扛住了时间的消磨光剖掣,一个产品一种设计才能称之为经典卸吗。而正是因为它是经典舜,所以无论时间如何过往估谴活,岁月如何变迁险,它依旧能代表着美俏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藉涎罐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎悲、保时捷911撮泼、MINI这几款车了艰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缔始表,这是一种财富茅暮,就像一个国家的历史一样逻秤唬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹿疾布。但就像中山装一样驴哭,如果不稍加改动斡嫂,依旧会被人说土气达魄甲,MINI也是一样拒,细节的升华会有益于经典的传播和传承翔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廷,是全新MINI车系中性能最好的宠罐。所以车头车尾都会看到“S”的字样暖香。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稀燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牧,这是它彰显不同的地方露,尾灯的轮廓更大了废尺,但相比老款不够凝练顷,同时你也感受不到它有何种审美的进步规签茶,个人感觉它是为了变化而变化浪绊翅。轮毂方面施,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号检厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搓桐。不过鬼凭锌,在真正接触到保时捷Macan之前磁晤,我对它的真正实力也有所质疑骆耗。众所周知吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汇瓦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伍涝骄?带着这个疑虑豪袜末,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扯按。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同既,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型槽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聊酪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妹乃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戌蹬玲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”删肉枫。在没有任何参考坐标的情况下仑憾蜗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苗杭。排除了惯性思维的困扰物钎,对于一款新车而言或许并非坏事痉赏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娠,因此有关它的设计特征我们并不陌生龋。作为保时捷推出的第二款SUV车型艘戎揭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旅旦,同时也融入了许多独特的元素驹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卢锌通,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铣卿,因此在细节处理上亭,新车融入了更加激进的设计元素毋穗丝。    作为入门版车型替厘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯深口模,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯态嵌,并采用导光条设计士独,其视觉效果更具科技感埂坛。   保时捷Macan的腰线位置较高梆碱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笛却,营造出强烈的动态视觉效果贤梢挂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糠窟恭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娇净泞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格视办。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秽久甲,我的同事此前已经为大家介绍施。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解公。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苹膳腻。" "   ??????? 提起观致独携,大家都会想起什么脯譬?这似乎是一个难以回答的问题划帽。作为一个有着中国血统的全新品牌萄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩难奴辈。在2013年奸瞳芒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靡,一石惊起千层浪痉性。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庐怀。   如今奠虐藩,观致的第二款车型穷耪,观致3五门版也如约而至嫩挪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卸嫡?它的到来涵,在扩充了观致的产品线之后持,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢软?自然是令我们拭目以待开栋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劝蜡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撑守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肪沉,时至今日都没有做大幅的修改落。就是这样一个古董级外貌的家伙府态伎,最近竟然和新能源技术杠上了超频。2013年的日内瓦车展上胶爸,路虎推出了一款纯电动卫士低澈,旨在告诉大家卫士宝刀未老详很诗。而这些天埂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猫臀,看起来诫廷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了控诉豁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟零冉赁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望开钝暇,并未成为现实陵姥涝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绞钉污。   事情的转折点发生在2014年6月18日扩醇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擎死迪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车性笆拇,并且这一次醚额,车身上已经重新贴上了拉花吴麓恳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗽虾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扑祷,而是一台真正的电动版卫士逼。   之后通过各种途径的联系费痰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疆毋完,虽然这并不是一款量产车垢,也没有任何电动机屯免料、电池组方面的参数数据莆踩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傻铣潍,我们认为此次试驾还是很有意义的程起。   ■ 外观造型吹佃澳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钡畅东,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佬疲幸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样被轿法,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汤烁。   电动版卫士全球仅有7台池,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车型访,基于卫士110车型打造陶,可以根据情况容纳5个或7个座椅芜咐,算是车系中的“旅行款”哨林峦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抵诵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酥财归,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篱磊,丝毫不加以修饰靠首。按照官方对柴油版车型的销售策略了滴潦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件海。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓟抨砍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凉醛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眷屉害,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俯醋。正对车头离扭绣,右侧翼子板的通风口也是镂空的超略,下方是空调系统的进气口抛恨,而左侧的则仅仅用作装饰嫂啸,所以是完全封死的状态拖煽。   平直的挡风玻璃昏、小雨刷惟使、面积可观手动调节后视镜啪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矾淳凭,而在这台电动版卫士上朔当救,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板募。   实际上尸雄掸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室,电动车窗只照顾到前排乘客杆乘,第二排为手摇的惯,第三排则仅仅是推拉窗开畴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抚,确实沏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狗撕佩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中午纶薄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头患辖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彭孙。   三窗式车尾设计除了古老外挺,想不出更多的词去形容挫婪,好在后窗电加热瑟旁膝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敢裳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懊辅。至于各种不同用处的尾灯低,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赣肥箱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堤九,并配备了13针牵引电力接口轰息雇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氓脖炽。而对于电动版卫士来说绩递,这款车的拖曳能力也非一般强大蹋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置负。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睛猛,在这四年一次的盛世当中破娘袄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溜乾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵赌玖蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色父,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣平,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雹册,对于这样一款小车到底怎样匈袒,让我们一起一探究竟郸螺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车库,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搬凤川,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勤觅猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计械,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格程空籍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格类捅称,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴缈可靠的选择颅。   相比现在很多的车型猎夕赡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赎谅舵,个人比较喜欢这样的感觉鲤椽,朴素也是另一种风格非堂警,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷匿,可以说是起到了点睛的作用靛晃堤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垃冒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玲光,看起来还有些运动精神梯镐谢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潭推白,同时也是远近光一体设计颅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气活恍奖,更加突出其可爱的造型风格巳莆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体半蜕彭,同时也表明了J2的一种年轻风格场。虽然是一款定价不高的微型家用车破低断,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歪,雾灯虽然不是什么贵重的配置芹,但对于安全的保障还是多一分才好散惋铅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旱母,实际使用中虽然刮水面积稍忻佟,但整体还是清理的非常干净娶。   在车体侧面造型上霉揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高囤睫,这样给头部空间会留出很多貌农,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缚池,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞎。腰线起始的位置和大灯高度相同泵筐拢,这给了驾驶员足够大的视野空间默浅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爸忌醋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陶颧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错。   在尾部造型上弟详,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骇,同时加大了尾部示宽灯的面积茫布,为了就是提示后方车辆注意安全盟碧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烂经恨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高技帛,内部非常的深不过开口非常信趟痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赁乓纶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哪温,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎我搁鸽,虽然是钢圈氮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型良牌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少律躺素。另外瓷雷界,一直让人头疼的售价问题隆少侍,此次又出现了僻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遣。价格问题粪,在上市新闻 中已谈了很多目,不过与价格相比烦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞪面纳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侠庇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凡胯,即将为各位解开疑问擂江就。   观致3五门版已于6月24日上市沤强,目前指导价已公布摹眠,售价区间11.99-17.19万元 凸烘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奔歪:依然遵循简洁的设计思路掇寐,造型更显年轻某。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妇稍。可以说容,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淳互就。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俱,不过在细节上却更显年轻抒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墙捆,轴距为2690mm透,除了长度缩短了177mm之外抗藕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别污。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉市,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了导扯。在车身颜色上堡,观致3五门版同样有6种颜色可丫邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泄宽癸,色彩更为鲜亮敛授,也更有时尚感示嘲衬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廷唉搭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面密喷垄,而前雾灯也采用了圆形的设计滦陛尘,更显时尚腻箔鹿。另外姥筷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戮剖、转向辅助灯和大灯清洗装置年佃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跺筒。   除此之外幂仇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)判,并且轮圈的款式也更加的年轻妨柬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绿韩教。所以在轮圈与轮胎的规格上妻疆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皮渭裂:与三厢版一致凶,细节改变不大跨秃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同解燃鞋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择架。中控台采用对称式设计潦,各种功能布置规整绘篮,按钮数量控制在了合理的范围内膳,不会给人一种杂乱的感觉屋川。平底式多功能方向盘与三厢版无异葱,造型很有运动感龟赣殿,真皮包裹的外圈握感也很不错诡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娩胜,除了蓝牙电话孙、多媒体播放等这些基本配置之外俄喘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务发郡哭。除此之外浅肖斤,车主还可选配观致逸云的增值服务比闯角,该服务包含实时交通路况拈辈惮、实时停车场信息和地图更新等淡技。 ● 座椅及乘坐空间霓妙齿:白色绲边真皮座椅很有时尚感悼艾滩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滇沤钞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能染孤俺,与三厢版顶配车型相同星玛挠。不过区别在于抢溺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媒讣笛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升步,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残呸。   在乘坐空间方面叹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毋充,并将座椅调到最低位置后但很贾,头部空间大约为1拳疥慕芯,显得很宽裕;而进入后排后碧软,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宿富滑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沏颊抄。后排中间地板隆起幅度较大木,长度也不适合搁脚男挟,中间乘客的舒适度会受到一些影响节。 ● 后备厢鞋铺夏、储物空间和天窗零朴:后备厢容积403-1105升犊惩,储物格众多粪。   在不放倒后排座椅的情况下咖,观致3五门版后备厢容积为403升钵献,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题量冀。如果嫌这样的空间还不够的话承江栖,将后排座椅全部放倒后迟,空间最大可扩大到1105升赡卷赖。除此之外啤间,如果您随身携带了诸如手机胃、饮料之类的细碎物品的话吩身,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仿瑟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备委菠巨,可打开的总面积约为0.22平方米点无介,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌辅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架频畦酗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畦,两者最大功率分别为126马力和156马力尖领,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芍桓剂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外反蹈墨,其他车型均采用6速双离合变速箱堤。在底盘悬架方面腐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架通奖。 ● 驾驶感受绥:底盘调校水准高实稿,变速箱低速平顺性比三厢版好勉详通。   此次试驾会上奥鹃饥,我们大部分时间都行走在城市道路中掀骇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骆饰,起步时若是轻踩油门踏板副,车辆的提速会显得比较迟缓杠陛锯,若要改善的话睡,需要至少踩下1/2的踏板行程乡。对于开惯了日系车的朋友们来说氓毯汕,这种偏向于传统欧系车型风格绿附,而非“一点就有”的油门调新统习疲可能需要一点适应的过程溶梯啃。   而在整个加速的过程中戊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湃脚踌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上省俱,咆哮声已经传入驾驶舱锑裳,可就是不见变速箱及时升挡诽藩。另一方面苏脖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隆亭,整个介入过程并不是特别的线性墩,其工作时的噪音也清晰可辨斗晾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馁侈擒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔡据螺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )科摄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搬,并且伴随着强烈的顿挫感抹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多文。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态括呵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炊板,虽然顿挫感还是有倒策壕,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坤天,那么我可以回答您拍,和大众的DSG表现相差无几敞。睫堑淬。   从观致工程师的口中得知驰欠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题五革芥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酶,对变速箱程序费钨覆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秋,找到其中一个最佳点关,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烽排。   在手动模式下天帛妊,发动机的表现仍然很积极旱假,不过由于其低速动力输出并不出众馈蔚,其加速度并不能让人感到满意抠父踏,很大程度上媒欢剂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腥蓖便。此外检,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邦汲狮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡角,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锹,而在此前的三门版车型上杜,我们就给予了相当高的评价蹬晨。虽然仅从结构上来看啸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杯,但作为一款家用车阶虹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秤奴,高速行驶变道保证稳定性肪撅。事实证明褪闷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拍去乔,并且从车底反馈至车厢内的声音擅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看活娶内,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屎。   ● 编辑总结静蹦:   从我们此次的试驾感受来看显拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻括炊艇、时髦的外形存,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整富。与之前我们体验的三厢版车型相比券,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炼玩盟,尽管目前顿挫感还是存在棠班袜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过许号,有值得称赞的地方盼坎,自然也存在着一些不足恭容供,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乌。另外睦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的列靡媳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琴、转向辅助灯及大灯清洗功能垒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呕际猾,这样看来舅错,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少噬。不过深慧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液颈缑悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间别隧娟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渭哎懦。但个人更喜欢两厢版本吭剑炔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因期。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扦规疾。当然凄,作为同一款车两,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垦。三厢版本更加实用裁坍测,两厢版外观更加时尚干练握慈菊。今天带来这款两厢版爱唯欧纷喂扰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耸响浮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篱,大灯的设计相对保守了辜,但也减少了人们对于这台车的争议性踌。从而扩大了消费人群船妊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霞,各有各的美舞。但无疑刨颁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的密。   侧面的变化并不是很明显交搏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泵。相比三厢版要顺眼的多揽。车尾的变化同样集中在尾灯上鹅肆,尾灯的轮廓变化倒是不大裴讣,变化主要集中在尾灯颜色的改变卞。深红色的外围显得更有质感寐踌沁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秦碉部,越野车是最好的选择袭睹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糠孪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娃蛔刃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踌授布,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俏搓舱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远效,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胳厩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凤。除了电视剧的锦上添花闺,BJ40本身的魅力也势不可挡煞,下面我们就走近这款“北京青年”雷家,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼史。   外观/内饰扫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箩嘘,或许有人会问那为什么还要进行测试办棚。其实答案很简单颊毛,之前测试的BJ40是一款试装车顷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摊,包括电视剧中车辆也是如此静沃咸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藕糠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赎。虽然我没有见过之前的试装车萍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黑,甚至有些地方与牧马人不相上下宏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怕揣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丰,这里就不再做过多赘述荡宝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诞赌羌,你会发现并没什么科技感土,简单的线条尽、硬派越野车特有的见棱见角的气质投,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚊非。另外场粟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绢缅。硬质塑料质地的中控面板很厚实孺,比起舒服的软性塑料手感稍差首潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事促,同理使用织布座椅也是一样博狙拳,无论您是刚刚涉过水矫猫团,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨木,都不用担心倒恕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簧,不需要华丽的外表去装饰茧类喊。虽然BJ40有着很浓重的模仿患厕纱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格南讨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上软孔皆,那只能说这个人并不了解硬派越野车布侯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澄,让人想到真正的场地里去撒点野受患。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芳塘悍?惊险的高速穿插洗曝阔、精彩的甩尾掉头热、惊艳的侧向双轮行进凳嗣泡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侥螺。时过境迁莆,萨博虽已退出中国市扯取,但把经典的两款车型(即9-3笨翅譬、9-5)的技术留在了中国彻感泄,在北汽成功收购萨博技术后秀焕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生发。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术私笔浦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盎鞍蜡,主打性价比与实用性坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剖,只是在某些方面使用了相关技术而已行。   从外形设计上就不难看出床眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煤猴辫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笑虑迟,同时车身上所使用的犀利线条祟庙,令时尚动感的氛围展现得十分充分虐谓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轻堕,车身各项参数都小于萨博9-3技菜师,所以直接套用的说辞显然并不成立袖补。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镁壬恼,打造一款可以继承优秀基因式,并适合普通家庭用户的车型斗梢,成为了设计团队主攻课程庞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惕巩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盆稗痞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稳赣尖,但紧凑的造型与简练的线条燎桑粪,使其观感的持久性更好粪案埃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坡晌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辆败菇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镣,价格能接受咆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傲救。而现在也有很多车型供大家选择阀安趴,包括大众途安聘傲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆伪胳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现测,它还有一个进口车的身份肠起哨。接下来潍蔡霜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窍。   外观芭:起亚最新家族设计查廊炽,略显可爱爸,大部分能接受容吝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格份捎,同时又有一种独特的卡通味道攻逛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讨,没有配备氙气大灯定帛,但全系均带有LED日间行车灯极、透镜及大灯高度可调功能隶。雾灯部分的设计很有个性惨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峭炯。   由于车身高度降低申,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祭硕刹,平滑的车顶线条降低了风阻系数卉坊,流线型设计更加美观汉台。全系除顶配的豪华版外谷梁,后视镜都没有集成转向灯功能鹿。另外磷荤瞄,低配车型的轮毂也比较简洁圣,轮胎规格为205/55 R16啃拦惰。   新佳乐车尾的设计十分简洁陆,总体看上去比较圆润侠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泻伍仆,凸起的轮廓首尾呼应翔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兽点颈,车顶带有行李架浆腺,具备一定的实用性汉八。新佳乐全系标配倒车雷达功能揩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傻剃居。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芦矛幢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涛湾染,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯觅硷。而提到雷克萨斯保钱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄擎筛,立刻联想到了舒适顽句详、安静等一系列形容词儡。   作为雷克萨斯主力车型藤,ES系列占据其在华销量近半壁江山笛套,舒适龚卿恨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h富,更是有充足的理由享受这些评语配糕。但更重要的是嗣,在环境日益恶化曙刮土、石油资源日益紧张射、油价越来越高的今天括,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茸化劣。   外观部分甸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暮奴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫂悸驼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匈,和前代相比进化明显力。初次亮相时馁恋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坞慕。与丰田一样谁艇抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饱骗价,目前已被广大消费者接受遂菊脱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倘竞溉。   外部配置上沦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能策,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膏,与中网造型配合不错虾蔼碘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晦,轴距2820mm翻涕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抖按,ES没有针对中国市场刻意加长孤骏赂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廷陷看,轴距比老款增加了45mm髓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计登,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅刨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吞。当然踢刮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粱。另外攫铰峨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韦色响,更加低调圃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捞其,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古露囤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粟愧板、忘记沉默寡言的正装车主疵天、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赶、忘记... ...算了疽,需要忘记的东西太多斗苍卢,你只需要记得一点肩芜砍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽到。   奥迪的低调棚剿磺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝股坛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛾诵波。依托自奥迪A7的造型设计将旗,RS7依然拥有优雅的造型退,仅仅在一些细微的地方备绵,RS7做了运动化改进啦尝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅摆阿莫、以及哑光附件普汾淳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板级、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庙妈廊。   如果客户需要挂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂第,其轮胎规格达到275/30 R21乡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吝土褥。排气管依旧体现出奥迪的低调秸脆测,外部看是两个椭圆形排气管钝镰,而其实际是双出四排气捂,因为单侧双排气有节流阀诞校,用于改变排气通道梯乌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣控鞠认。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的无吾刑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吾搓拨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趁衅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疯脓逗。车钥匙拷、平底三辐真皮方向盘酗琉、运动前座椅犊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绿吾熊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眷完,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示径醇绦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闯,还提供发动机增压压力俄、机油温度显示和圈速计时器等数据把甫烈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刺肉,并提供其它3种材料作为选装箍。车顶内衬标配黑色织布踞嘉,可选配黑色Alcantara面料系团柯。搁脚板观、刹车踏板随倒哀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计界苛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩、一体式头枕的运动座椅界竿膜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料等,并提供钻石绗缝掠浑撵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料死集颁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颗虐扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诵,就像微博上说的避署薪,一次刻骨铭心的爱情昏,一次说走就走的旅行什么的楷汀辱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰局虫,但在现实中惟输履,你不能永远一副放纵不羁的样子拱,特别是在资金有限的情况下穆锣彭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓤竣狄。此时你就需要一辆价格便宜拼、实用可靠的多功能车型猛呕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绰蓖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敖笺技,分别是景逸X3和景逸X5寞,形成高低搭配产品布局敢。景逸X3属于入门车型摄课假,共有三个配置艰,指导价从6.99万到7.79万元济侗庞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坤茹。这款车的前脸采用了新的风格样式白墟,线条比较硬朗粮沥,造型简洁流畅瘦稻挠,同时又很饱满裤券溶,没有过分追求标新立异的夸张风格千,显得更加沉稳螺敛垒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荤驾清,给整辆车增添了活力屉灌缉。   除了前脸之外函赊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓矛煤,让人略感失望黎眷,好在整体风格还算融洽郸开,不会给人前后脱节的感觉胯脱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戒疗背、1835mm和1705mm的,轴距为2685mm菇辞韭,在这个价位上算是较为突出的水平了谅胎们,保证了足够的车内空间霜煞定。" "  在固有的印象当中卡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下环柑韦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拈冯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉都缛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂葛,作为日系三大高端品牌中的一名甸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鳖茨乾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钞饭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L素。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扳道,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格男,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狄窘,取而代之的则是一种日系的柔美风格帅蹦撇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影般拐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驮俯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芥鲍,并且这种特点让别的对手无法模仿勉违。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉率桓挺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸥蒋辖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夺孟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羞,看起来非常具有独特的风格入褥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烽窍湘,不过看起来还是比较有神的畔催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氢苯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒋窍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抗垄搂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岭思,这款车有这么长么倘?实际上后门的长度远大于前门拖,不过整体造型并未收到过多的干扰鞋普,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剔,因为C柱的造型更加接近尾部赖篱筋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒋,腰线的设计在在尾部提到了最高和,并且从前大灯连接到了尾灯部分闹充。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刑勤妇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庐搓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响半洪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布师,到今年4月20日其正式接受预定额归描,不到一年的时间化,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抚笺。在新能源车量产烘镁随、市售的速度戳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猴交错,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裴鞋赂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虾。当然躺态,汽车之家评测新车的速度也不慢黑钠,今天思寥殿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腐临,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庆借。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悄祷,其中橙色的为增程式混合动力版车型篮,白色的为纯电动版车型蛋慑盆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氦删。   ●外观阀蜗锯:造型前卫呵绅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畴慕炔,我见到量产市售车之后凑圃,其外观真难以与概念车作区分寥蓝。宝马i3前脸造型饱满圆润妻郊佰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裴坎涧。不过窗,“进气格栅”四个字需要打引号了巾教氛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墨拣逗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾创。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萝娶妥,让整车看着很有质感且与众不同司窟。当然慕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倪沛菩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洁蒲痪,但它的车身侧面看着一点都不显小雌。在我看来原因有三萌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溃梅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舒,给人感觉比较敦实腻。特别是车高数据漂,它比X1还多出了23mm芭竞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驼详,达到了20英寸懂内,但胎宽却很窄路担强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎双懊。有关这款轮胎救,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钳螺,基本都表示由于规格太特殊漆,没有现货也没有报价豪繁鸡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熔屠,很独特涡纹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬撂咀。尾灯采用得是隐藏式设计头,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲤,用于显示示宽灯衫乘垛、刹车灯以及转向灯等警,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧径雀,所有光源均为LED你蜂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擒隆富,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烂,欧洲市场上柴油车盛行已久普璃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展誓。不过近来诗哪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懊防桓,Jeep便是其中之一损,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待男。 ● 外观介绍当斜:与汽油版无异删,硬朗依旧绍讳。   从外观上看丹蓄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型草蚂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔬烹。新车的外形仍然显示出硬朗惰、时尚的风格掸砂拈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勘社,提升了时尚感堑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抵,在同级别车型中“个头”并不算大陛变涪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势省忙甲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琅供田。   在外观配置上凶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯承苛未、雨量感应雨刷式、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肉瘟赣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的多悍。轮胎配置方面米垒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劳,轮胎规格为265/60 R18荤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎独坝陇,规格也变为了245/65 R18垃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捂画廊,我们会谈论什么竿落呈?是大老粗一样的外观篓鹤动,还是“马路杀手”一样的形象瓣绰默?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象本盗健,笔者也不例外到。6月5日下午锨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华死悉卯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爆寿田,原来大块头也有过人的大智慧踏蝗菩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH史德慧、FM两大系列荷苔村,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涣襄嫂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华星扭,中国区总裁陆博天到场助阵勺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疽截,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱论端,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脐心违。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坷孰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车首,最大的意义还在于为企业产生利润十炼。因此孰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛊辛,并体现在生产效率梳动戚、节油效率狼、完好率嫌、安全偷藕、安本δ铮和驾驶员体验六大方面韧锻恫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞪钉乘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罕构醋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证加,而大众凯路威则开创了一种新的格局肆帮渤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潘,而那款车型是针对高端商务市场的车型裙,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夯赏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求星,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的番稗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锈唤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溪匈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奴酮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蛋菊,只是以简单的卤素大灯出现宫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭怜幻,只能说稍显遗憾藐防。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拐谢禽,并且其敏感程度非常高偿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格昆缉浑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烤兜垦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猫彭,在尾部造型上也同样是方方正正咆醇,给人以刻板的印象叛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰目戏,看来稍显朴实无华沁竭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疙党射。尾窗的面积超大秀酚唱,并且配备了后雨刷雄摊,可以说在安全细节上做的不错赊彤髓。尾灯的造型也毫无新意端文譬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺骸,尾灯内部的结构也比较简单裸,并未采用LED也是针对不同定位的选择举笨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低含勺,尾部配有四颗倒车雷达探头禾炭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奢撮攫。作为一款商务用车蓬儒善,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呜棋,而旁边就是凯路威的备胎所在地么绒,这样的设计使内部空间得以最大化利用挺筷思。   相比国外的凯路威车型卡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂憨浦,造型上采用了多辐式造型己魄,轮胎则采用了邓禄普品牌搔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吴摔畔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穷岭舌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虾祭队,我更多的会用臃肿两个字来形容它抒。圆润的车身可,没有棱角的线条楔,大而无神的头灯去啊烫,都让我对它提不起兴趣检。第一次见到新款昂科雷时开寡,我的这种感官得到了改变妓锰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篡。新款更加俊朗社吞兰,就像是一个胖子恢,经过健身霉陶,从大腹便便变成了施瓦辛格冠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夸蓖闹,这种类似于点睛之笔的作用究,实实在在的发生在新款昂科雷上面保蝗。之前的头灯让我没有胃口硕,尽管亲和力不错屏,但太没有性格墨。连同这个车身图,都让我觉得臃肿无比芦,简直就是个满脸流油的胖子讨。新款更换了更有张力的大灯哦斤,进气格栅也变得更具进攻性闺。这样的风格杏叛,我想才是大家喜欢的稗。   侧面造型的改变不大池疟祥,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越五颗、GL8都很像碘。给人一种重心很低的敦实感贫馈。但对于车内的乘客来说凸楞,这不是个好消息动宿赋,过小的车窗影响了向外看的视野胁茶。造成了不必要的压抑感譬舱。或许对于选择别克车型的人们来说瑰蛾,这一点必须无奈的接受了眷栋判。   车尾的变化不及车头扔诧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性那泞襄,或许我会更喜欢它睬鸽似。但事与愿违棋辫搏,尾部的改变仅仅局限在排气管上奶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形七。这多多少少会有助于提升质感工猾募。也改良着尾部太过圆润的整体气质挫。可以说鞘顶德,这次外观的改变素,在这些细节上还是很成功的鸥对。相当于一次瘦身和塑性绿袭肥,让它的线条和筋骨更加分明迟埔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间貌裴,纳智捷 新大7 SUV正式上市骑哼,官方指导价格为22.68-27.48万元猾疗袒。一直以配置见长的纳智捷品牌街,在小改款车型上又下了一番功夫裤拈肝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肥。在体验的这几天时间里龄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淮潘艾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臀憨鞠。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗽费,当得知价格只有不到30万元时密沽乐,邻居更是深感惊讶半舷骆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堪?本文就为您带来答案爸獭。   作为一款SUV蠕撇翅,“大7”这个名字一点都不为过薯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涎,2910mm的轴距更是傲视群车撼斗,也难怪引得路人频频回头烤阂。不只是尺寸床体,本次试驾的新大7四驱旗舰版欣阑顽,整备质量达到了1950kg虚俗铂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怜。   作为改款车型娃草,新大7的外型经过了一番修改烤恃凳,主要体现在前脸和尾灯上藉混剐。大灯造型有所变化哼陪播,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹈傲蓟,而经过修饰的雾灯钡德柬、转向灯和前雷达燃认瓮,给人以霸气外露的感觉郸染脓。整体上乾凸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醚愤廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膏艇肮,比较实用虾卑澄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龟伍钠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上假。从奥迪A8的换代碘、全新奔驰S级的上市排,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酿氯便。这三家老牌厂商动作频频鲍缉仟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咀缴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膏考,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今添。而随着混合动力时代的来临顽陇糯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斜腹,可以说从那时起驾睫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怀父。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锰苛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剐袜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捣,以期对它能有深入了解片。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾沦。相比之下病,雷克萨斯LS在此方面并无优势睛村磨,长度抵哆、宽度和轴距均落后于对手丢福吕。   即便不看车尾的标识脾,仅从前脸上幽兰色的车标窜控舰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹅。而身挂HYBRID标识则意味着触,除了树立当家旗舰车型的形象外谅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芳坦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沃坦裳,只是在一些小细节方面令人有些不满丛撂僵。如果用最严格的标准来衡量陀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些教朝高。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矫丁棚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麓唯彭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毫巫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型表文,这种车型的优势就在于光目纽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匿,还拥有了超大的车内空间苇掣,优势显而易见赋锰,而今天我们来到了美丽的太湖毋盆嗓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型期,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惯,也让更多心意欧力威的人有更多选择似惋汲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表局:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的修可,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娄徘珊,不过从售价以及车身尺寸方面来看孪谷,欧力威确实占据一定优势蹋帆盲。   外观上欧力威厢型车身造型畏,并没有阻碍它时尚的视觉感梢帛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疯绢氓,时尚并且使用垒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观什晒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伦奥备。   非对称化的中控台设计仓盟坑,与1.4L手动版没有什么变化沫,首先造型上足够年轻协调侨乡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黔蚊敝。欧力威自动挡车型端,方向盘造型依旧沿用手动挡车型信繁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绢矛俩,操作多媒体更加方便吐。中规中矩的仪表样式没有什么改变活每绥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宦蝎。   本文导航" "  有突破有挑战吼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倦逗,就会有这样的感受臂。它太挑战人们的传统审美了胃如,怎么样也无法用大气从旁爽、简洁奋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镰嚎。自由光承载着延续切诺基的重任甭创,就在这样的争议声中款款走来醒媳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统临,挑战着经典蓝钒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百示,在做颠覆传统这件事耽黔较,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆公炼。就拿前脸来说帕头,好看不好看绝不是我个人说的算的匈矢拴,每个人眼里都有一个不同的看法诲踞宽。或许慢慢大家就接受了馁奶兜。   作为一款中级SUV炉,车身尺寸上中规中矩奠类,作为切诺基车型的延续玲桂摹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僻,但也能看到不少突破之处送。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偿捶夯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晶恳降。   本文导航" "  从1985年开始欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱千琶,1991年出现在5系车型上巍副,1999年开始陆续出现在X系列车型上反。直到现在番蹬但,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳖隙腿。2014年5月22日揣讥螺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive襄绍钠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悸眯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炼卞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桓苯侗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廖褂咆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款维度嘛,新BMW 328i xDrive谐弗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胁。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛愧,将融合了电子气门控制棠欠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机定潞实、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配背。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朴阔捂,要了解这个问题前夺表哆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理划。齿轮传动式分动箱际,连接前轴的方式改为了齿轮传动五,其他地方大同小异腿吾掀。对于宝马X系大部分车型来说亲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能型导劫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配静,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纽。由于前后轴均采用开放式差速器衔瓦,遇到交叉轴情况时快锰,也只能依靠电子制动来辅助翻蕊贬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱儡能。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构便舱,与齿轮结构的分动箱原理相同呸锤零,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闹陵面。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥维。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兢。至于控制多片离合器的方式救碎晶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狗隆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痴限,所以常被用于装配在更强有力的车型上誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁,以对扭矩分配进行不间断地调节灯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔚奶橡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袜紊,默认状态下前后扭矩分配为40思卡:60波,最大前后扭矩分配理论上比例为0拟抗:100到100凌:0之间变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卑掸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚。扭矩分配可以在0.1秒内完成兑冬信。   行驶过程中蓉靶,如果系统发现车辆可能转向不足谜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧此,就会减少分配给前桥的扭矩惫,将几乎所有动力都输送至后桥烦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷擅托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惫跨泉。一旦出现车轮打滑陌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力完非柏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制儒。这就意味着彭彤,无论路面如何突然变化脑差婪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镐圭拣,即使是在部分结冰的道路上头嗡啸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扭疏牵,其中S2属于一款5座小型SUV度台肪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下崎私删,很多品牌都开始研发小型SUV促。而S3则定位于一款紧凑级SUV隙,并且采用了7座设计保维咯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锋刃钞,接下来就给大家一个解答判。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狄肛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烤颂,这一平台就是北汽威旺M20的平台揪绢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计策菊。但是两款车的轴距却不相同钨,S2轴距为2560mm操贿,属于一款标准小型5座SUV嫂扮浩。而S3轴距为2685mm词,接近于一款紧凑级SUV灰,所以为了能吸引更多的消费者涡枫坊,采用了2+3+2的7座布局皋捍钞,主打一般家庭用车厩劫,实用性优先绩洪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弟,主要还是面向有活力的年轻人硼搜,外观设计更多偏向于动感的元素居多拱。大灯组的样式也不俗套兽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低册,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拷编。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签盛拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碱奖,在车身尺寸上还是比较占优势的汝画。另外2560mm的轴距表现也不错娄,至于它的乘坐空间表现如何秒,在后文我们会有体验诚赶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闷憋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尖究,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庆痹,车门不能完全打开的话池汞灵,一些比较大的物品拿取会不太方便城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伯匡粱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惫,并分别匹配3款变速箱付败。此前法摧轰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氢。而今天我要试驾1.4T车型匆仙,虽是短暂场地试驾靠纲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别际,特别是动力上提升明显事。 ● 外观/内饰房桑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挡每吃,也做了到店体验的文章乾川,1.4T车型在外观仟踞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸽箩羌,本文不重复介绍炯鹃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搪拱刮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笛档。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缺吐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乳蕾,具有很高的品牌辨识度坑马态。同时在一些细节方面的改进臀,比如重新设计的头灯讹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搏精,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隶偏善。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酸瓤,采用了全新的发动机参讨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坚膛,属于大众的EA211系列帅轮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糕尾,最大功率150马力/5000rpm弛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锋榷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惺褂,而相比原来的EA111系列有了明显进步楼痉,首先是恢复了正时皮带辖零漠,降低发动机内部的功率消耗感窃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞧凑饶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赂乔缕,而喷射压力也提升到了200bar叔坑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剿城,带有S挡和前加后减的手动换挡功能合。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别距倍,前者顶部是“SKODA”的品牌名誓假犁,而后者则是印了“DSG”的字样潞揩。   底盘悬架方面陛味靛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焊郡觅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擂材艇。制动系统为四轮碟刹结构骸钙车,采用前通风盘式后盘式配置唤雄捶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淡潞捂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目内颠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邪。由于是场地试驾砍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些好色,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悍肥,能更好地了解车辆性能敖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来票,只能在日后的试驾中再介绍阂。   动力方面勤扑室,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话燃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容块肖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洞,1.4T车型的起步和加速更为迅速独晤,而且涡轮的介入时机较早署聘桨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洛贰痴,动力的输出保持平稳可控的特性携。   使用D挡时防,以1/2油门深度驾驶虏攫,变速箱升挡较为积极爬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下履沪,而且换挡的冲击较辛Ч呓骸,不会影响乘客的乘坐感受荚邦赎。而以深踩油门的方式驾驶每蔬堡,变速箱会到4000rpm左右才换挡该慕,加速感受更为明显谴颧糕。   换上S挡匙歼,油门响应灵敏了许多时焦傻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渭腿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竟使,在弯道多直道少的场地赛道里乐,需要频繁提速的时候派墙,显得更为得心应手很购。   全新明锐采用电动助力转向系统蹄吗界,方向盘低速时转向较为轻松翠娥,而高速时明显更为沉稳刨踞,转向需要更大的力度激,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仙隙。   底盘悬架方面戚瓶奸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性插,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻狼当,方向盘的有着精准的指向性刨雇放,转向迅速而稳健水。1.4T车型全部带有ESP系统单菩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候共,ESP介入的时间恰到好处簧,总能及时将车辆修正到正确轨迹簧,而这套系统并不能完全关闭剧舞,属于比较重视安全性的设计美。   在模拟颠簸路况的体验环节梗衰佰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绢,然而后悬架毕竟是非独立悬架托抖鞠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况任堤残,仍会对另一侧有所影响财纷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸解。我们在之前测试文章中也有体验视频盯新,请点击查看嫂熟。   更多精彩视频燃搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少临案,在D挡模式下表现中规中矩徐无,切换到S挡后油门响应灵敏踩如吻,变速箱的换挡节奏更为激进辅芹哨,加速感提升抄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猴洗衔。" "  2014年2月26日赖趣东,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撅。其中T5动力总成包含智逸版糙卑、智雅版棵摄灰、个性运动版共3款逗替,售价为42.39万元至51.99万元揣,T6发动机版本及价格保持不变哎。   据了解甘沏警,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冒陌确,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唾兰?本文将为您带来答案蒋摧揭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化限隘憨,但动感流畅的造型令人印象深刻挛蹭蜕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乓铃,正如北欧人给大家留下的印象膜。      配置细节上构叮逻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狈靖毙,全系标配了ABL自适应氙气大灯恍,以及感应式转向辅助灯光礁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迸辨,给驾驶员提供更佳的视野书嚷钙。   此外渤匡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锚热。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刃,探测距离达到了150米顺筹莲,足以应付绝大多数日常行驶环境稿逃。此外搽强脐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陪凳四,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狠熔书。虽然这里看上去有些别扭岭恳适,但安全性才是我们应该关注的窃荚。" "  限量殊兢、配额匿嚏、上市前被订购一空霜瘦赔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹橇另。然而归,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悸盲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胆伯。2013年立,经过M部门调校的M135i披装上阵赴,性能已与1M十分接近擞凤,并且这次冲破了限量的枷锁扛怒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颗淘虑。正当人们面对路上的1M投去羡慕螺戏椭、嫉妒铝铃卫、恨时份推轻,宝马为我们带来一款全新产品担渤屁,并且它的能力并不在1M之下缆焕挺,它就是2系的顶级车型——M235i春。 延伸阅读催:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撅,2系可能显得有些陌生镭,其实早在40多年前氖矩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藕伯。此外辽,BMW 2002车型在1968年问世苏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妹酣叛。至此耐刑,2系的到来并非空穴来潮酿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卑奈恰,而这个平台也与代号为F20的1系共享纶菲畏,简单来说猫咸敦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桂臼,这与3硼、4系的道理相同皮。在2013年时且瓜设,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验班碌队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枯川,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扮情瀑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抛涩浚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姐北,从代号E82的1M车型啥糯逛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拣蜗案。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受石跋棵,但随着时间的逝去叭,渐渐也成为了一种习惯脯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惹蹬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加村练技,更多是出于对内部空间的考虑憨赏床,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郎疤徘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容干沪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼晌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秋猩翟。   当然冯敦,即使武装到牙齿侠动,M235i也不能与1M平起平坐僚理摄,M家族的宽体车身清、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潘伐,就像当初1M推出时的口号一样“M屎酱平,永远从后视镜中藐视对手”聊呸氏,而M235i更多还是为了平衡性能炼、实用性与性价比禄涕,同时也为今后推出M2而留下些余地塑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后古革,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乘判,针对绅宝D70推出后的社会反响放,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晒擞芬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愤快,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胳落,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生少刹毯。   D50傻槐枯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薯,推出之后的表现往往是人们最期待的乃绵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郝,面对D50的将会是极为严苛的考验试拍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境觅些擅,而成功了羞地门,也将有可能成为流芳百世的一代名车切罗畔。7.48-11.98万元的厂商指导价陀猩吗,可以说为这场战役的打响孺卉其,开了个好头撬烫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潜苟酬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岸妈。此次担任D50设计工作的甩眉实,正是培养出诸多设计人才的博通公司接咯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枫椿案,同时又能够给人们耳目一新的感觉习窝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撼杀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表埂告现:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喀,但是当你接触过D50这款车后改诲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素险清,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斗帅细,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗣颠,但是当你将这些元素组合在一起时苫那,却有会很快打消之前的念头杠拒下。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怒。运动气息浓郁的设计手法侥书,会让你把D50和运动结合在一起寺建,无论它实际的性能表现怎样哎灿兰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玩紊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衬拜花,比如尾灯的设计手法有些简单仓促互鲤捎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峨偷郸,面对不断推陈出新的竞争对手瓮汗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虫袭任。好在随着2014款车型的上市暇川,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂木袜狸,而这支强心剂的主要成分也很简单谢狗,一台1.5L涡轮增压发动机懈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踏没,针对配置方面也进行了一定的调整浮蝎,其中自动大灯坞、超速报警以及四门车窗伊椋控升降等功能均成为标配撂衬挞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涎冻济,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流干时稼。因为从早年搭载的速锐揪痊,再到大红大紫的秦槽齐热,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唾,它所提供的动力都不曾有变群蹿。传动系统方面透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菇死,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱储莽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梢藏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篱肮篱。在城市中经常用到的中低转速区间内盯蚂刺,发动机的动力输出比较积极律冗恭,并且通过涡轮的帮助贸畴,动力在1500rpm之后便有明显提升闷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm供病,完全能够满足日常驾驶股。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攀垮渴,适合城市驾驶慕牧。挡位之间的行程适中提冷晚,但手感略显生涩鸿笔些。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩胰琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邢负,而非车去适应你戊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淀。四辐方向盘尺寸偏大蝗,回馈力度比较匀称伪颈,因此驾驶这台大块头还算是轻松舒,只不过方向盘的虚位过多蔽,转向时不得不做出更大的动作巩。   前麦弗逊彼镐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贤祷壤,并且由于悬架行程较长屯摆茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉还握。当然这样的调校也有它的好处妈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吴搐列。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抽箩,SUV车型是一种非掣豪眨耗油的车型多,毕竟以自身庞大的身形来说浆歼尺,自身重量就已经非常大了赋靠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机触,这也导致SUV车型的油耗居高不下齿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罢摄堑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偷梅匈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茎,在众多的SUV车型中吩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睹稀豌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孩,这种设计可以说非常的扎眼握色蒋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酷厦偿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳话,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娩本,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售槽父,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刹。在RX车型上逆髓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆婪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烂,从RX整体风格来看统,还是更多的体现了柔性设计的特点乌帽妇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磁涸强,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伶哀,如果不看下半身烫朔,很有可能误解为一款轿跑车型狗。不过这也让人们的视觉一亮朔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的富期。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凯栓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求千雌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同童薄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滑,没有过多的硬线条介入班米双,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搔琉憨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屉怠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虹阀,RX明显体现出有些不足哨模,不过这本身就并非是RX的炒作方向欠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境读,内心想要一件东西切,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饯违嫁,否则你就无法拥有心中挚爱拈冬。你想要一部手机享,但偏偏要你保证最低消费琶抢。这种心情着实不爽欠屯鬼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荡监貉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统去窍售,这两样东西都是你想要的湿,售价三十五万不到逼墙,撇去不相干的配置该煽壁,给你你想要的龋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元全哄拇,是不是有点定高了仍垃?可细细一想璃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忻焊,并且还带有四驱系统箱洽。如果单单从这两个要素考虑蜕困驼,同档次的车型里阜,都破了四十万大关了吝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肠巷,目的就是要拉低门槛片纹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恳秋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恕萌黄。但运动元素表现的很细微常多歪,基本上都是细节点缀该颓揉,和其它配置的A4L差别不大全径。虽然是一款40TFSI的低配车型苟,但从外观上很难发现区别促霸筷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盘蝎,算得上是全车比较明显的运动彰显了芒霞遁。尾灯内部依旧采用LED发光元件哇镶,总体来说痪,亮点不多露,朴实大方刹废。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锋氦播,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仁淌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豌仍汐,除产品名称外弦缓,其与JX35并没有什么区别倒焕,还是那个豪华运动的大家伙艇亭祟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撑钱踞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讣舍怒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刻,灯角黄色的反光片是标准美规设计罕,但无论哪种规格侠刨景,对行车安全方面都是提升骑确胶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镣上,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO席,前置摄像头悄然隐藏其中纷甭。侧面看上去QX60依旧大气稳重裁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韦笆。另外匡脸痢,底盘上有些部件会低于车身空擎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挽,活泼的细节设计使其更有灵性岛告赌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墨儒,也起到了一定的隔热作用导瘫杜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宋势凭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阂鄙塑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妈浅承,静音效果良好垒。   车尾并没有过多花哨的设计倘嵌卸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字举假。尾灯采用部分LED光源鹃扛伙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释量盼暴,总体来说比较耐看具。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味紊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来细春,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尚那。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拓且侮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萍。上市前查松梨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怠泼浦,不少人不相信它的价值随屏霸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庆莎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃抨龚,这自由光到底是什么情况咎讲豁?经过整整一周的深度试驾后忙,我有些新发现可以分享给大家娘收栓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3及,我的思绪一下回到了2005年左右狡惋,那时候自主品牌鲜有SUV产品馁骸,奇瑞率先迈出了一步甭,推出瑞虎犁,并领风骚多年吞淀缄。当时奇瑞称之为NCV侗熟,也就是集合轿车以及越野车歪俄稳,有着越野车的外观和坐姿诲,并兼顾轿车的舒适性起哇鲜,其实就是我们现在说的城市SUV菩。   这样的优势持续了很长时间闲该侍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烷咳,瑞虎的势头逐渐放缓全胜蓝,也就不再抢眼了道。奇瑞随之调整策略拿,在去年推出瑞虎5这一新车型筐,与其他自主品牌新对手进行竞争摆局烦。与此同时汹乖抛,时隔半年的今天蛾娩推,老瑞虎被重新包装升级咯,命名为瑞虎3再次进入市趁衔浴,与瑞虎5形成高低搭配钮,重新获得了新的竞争力昧。   外观分储:   正如前面所说虾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磊雷兔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琳北,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挪脖侩,棱角更为突出强幸、线条也显得更利索答弄。侧面增加了镀铬防擦条脓苛藉,而车尾的变化并不是很大蜜,集中在尾灯和一些线条的修饰上陶碎贡,就造型而言瑞虎3更年轻了铝。从车身数据来看壤修镐,瑞虎3相比对手并不占优优势蛔,但是得益于外观的设计呸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潍。" "  在经历了数年市场洗礼过后痉矩茧,瑞虎车型迎来了新一次换装鸡,代号命名也列入到了家族统一的序列中侨檬撂,对于车型的区分更加简明晒强健。除此之外洽味拴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霞簇夕,以及更为充裕的乘坐空间晃,以提升自身的竞争力痊居。   瑞虎3虽然属于中期改款车型价,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连订儡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篙恼撮。   此次改款主要集中于外观方面冬建,通过新老款前脸的比较为珐怂,我们共计找出了8处变化盾撼邓,分别为隶拾钮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飞室豌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尺伦酸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疆耽,但在车身尺寸上有所调整兰癸,其中长度方面增加了30mm袱力沸,宽度与高度减欣鹆栏稀,而轴距维持不变吗岸辅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桃。   车身轮廓并没有大费周章的变化痛搪,更多的是在细节上体现新意乱瘸酮。侧车身防擦条进行下移难靛,并在前后车门中增加了镀铬饰条晶群,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歼姥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渺,更趋于向装饰性靠拢佃非全,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绰魄奶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岁狙颗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痛,若要找出所有差异跑彤盛,还需要费上一些功夫戒宪,在对比过后变化上依然可以达到8处毫。依次为赏烁谈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更困赴伦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骇警,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啊辛力,空调按键的布局更加紧密款,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妥强。此外狼牢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艾。   按照配置的不同胶汀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奴炬,大尺寸液晶屏包含导航锑钠、多媒体姐磊、蓝牙以及系统设定等功能普冷,而在操作上也十分直观剧累砂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吞坝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜜奥、风量旱葱涤、风向等信息策邪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粕妙笨,同时旋钮的阻尼与定位适中能磊,手感较好琅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喘。   方向盘两侧位置集成了音响染、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坍揣温,中心区域使用了品牌全新标识溅壁,并在造型上稍有改变瓦羡。仪表盘则没有任何变化诲捕岸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值良忍敲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吗戎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烘酷,但调节方式为手动狙,前排座椅具备加热功能骆,按键位于点火开关周边区域巴茅,位置的选择上不够人性化讼屏,副驾乘客很难进行单独操作厦蒙。   在前文的数据表格当中集未,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搂空景,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高德板。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后季裤栏,头部距离车顶约有4指空间安耻,直接移至后排乘坐靖,头部空间同样保持在4指污,腿部则为2指余量抨傲铺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睦,首先需拉动靠背边缘的拉手弓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒态,要想恢复到之前的乘坐模式华,还需先拉动开关量羡忌,同时扶 起靠背温,在操作方式上显得不够便利列卡。后排座椅支持4/6拆分放倒饲势末,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倾韭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致履,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垦电枚,含有DVVT技术屎某思,相比早前奇瑞的1.6L引擎会略魄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扫,在CVT变速箱的帮助下奉盲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作染围。即使在起步之初深踩油门跋虾仆,加速过程也会显得有些慵懒水宫判,只待转速攀升至2000rpm后贪刷陆,动力性才有好转当趣,此时油门的响应能力有了子显著提高屯,虽然整个过程称不上动力充沛屯浦,但对于城市使用来说算是够了桃犀险。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上固城矢,涵盖了手动拜现、雪地和低速3种模式权,在手动模式下可以模拟7个挡位晾霉肯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辰谎采。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刺希蜜,在模拟挡位的帮助下筛颁怠,转速会与油门的深浅更成正比钢独,升档与降挡的操作也会更加从容磐吹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歇难久。   在紧凑级SUV的行列中袭廓驴,瑞虎3的车重算是较轻的一员滑靠,这为引擎减小了不少负担裂。助力转向系统的力度适当祥冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寂经。转向的精准性使我出乎意料拍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扑沉,悬挂整体表现十分扎实导,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入新,令试驾者信心倍增乳唐。   如同瑞虎3的定位那样陕丁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀,它并不具备越野的能力交毕,然而精确的城市定位仍群,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适釜,诚然杯,它在这两点上做的很不错胳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趁化,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搞避,瑞虎3也许是最合适的选择对象乱萌舍。 责任编辑集:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匡,一晃6年时间过去了稻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化配,但是我们仍然和它有过很多次的接触亢警纬,并且每一次都是充满乐趣的体验拷襄。今天我们又把它请到了这里勾隶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韧撑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弄暑潦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能波僳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呻补玖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墟粹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蠢浦,自然整车价格也就能便宜不少痴,降低了它的入门门槛廖。而以我们消费者的角度来看氢谰污,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象来陀扣,这也是我们今天把它请到这里的目的堑,测试项目很简单激纽诚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搽痞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羡孤唇。   ●日常驾驶动力表现斑:低速扭矩充足讲,高速动力吃紧撮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宪睦帅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僵比,但机械结构还是更适合在野地里行走沽身。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此能,外形设计队揭、车身尺寸香、参数配置全都没变巍,只是换了一台发动机郡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绊捕储,双手需要时刻度掌握住方向盘目,总之开着它你不会觉得太轻松吗淘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氮尽,大家也都心知肚明封涕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诲丝蝗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靠史称,参数虽然降低了鄙尚桓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帮赁,并且只要车速不超过60km/h盯培帘,提速还算是挺从容十淋甘,也有一些推背感侈,感觉并不比3.6L车型差多少备。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咕殊,脚下的油门响应明显迟缓了不少失,如果你心急的话融逢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擒部,否则踏踏实实的在路上巡航咸怪。   ●油耗测试盗睹农:正常表现号,不惊不喜兜片。   发动机排量小了车韭乡,除了动力影响之外颂舷,油耗也是一个值得关注的指标那,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试承关勤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擞伤梆,拥堵路况大概在30%左右挖,畅通路况大概在40%左右狄,另外30%为综合市区路况寞,全程平均时速为31km/h反,最终计算出平均油耗为12升/百公里串腾补,算是正常水平靛蛔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拒酬解,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何患绩借。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馈,很高袄,或许我接触的都是高配车型懈泪径,包括纳智捷大7醒、CEO等车型骨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萎莱磊。今天侈恃舱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捐漠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢繁铝赋?下面肩,我们就来看看详细的体验报告供。 可以看到陶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戳,这在于其他车型包括纳智捷大7废、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现边萍。这次试驾的优6 SUV也不例外氨盗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冒狼卷,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘦娃耸,外观设计上更年轻有活力皆匆曹,对于年轻人应该有很大的吸引力喜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表前淋曹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷,轴距为2720mm牌说,可以看出这是一款跨界风格的SUV劫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诚鞋卿,最大的优势是轴距要长出20-100mm立涂,具备不错的乘坐空间潭掇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泼犀聚,尺寸都是215/55 R17笔。可以看出在轮胎的型号上输,国内销售的车型都有一定的缩水瓷,当然为了控制成本奇攻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现型艰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邯叼硷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颓丘,两侧的LED刹车灯十分扎眼列途甜,不过从布局上看稍稍有些凌乱窝光。" "李老板的慷慨凸久蠢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔬憨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闯。下面回到主题猎壕吞,从之前收集的网友问题看瘦,大家最关心的有两件事儿级,一个是特斯拉的性能宽男,另一个是特斯拉电池的续航能力筐脑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徒十对。简单剧透一下犬,性能方面特斯拉相当给力虽当,续航能力方面我个人觉得还是不太行狄围砍。 注季滔匙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淘咯,文章中提及的“特斯拉”晚锣、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓄。 数据解读片弥莫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩册弟瘫,所以今天我们就先从数据说起仇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钮桑吩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梦锈,而我们的实测数据为4.7s腥,比官方公布的成绩略慢坛夸怀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样福镀魂。由于采用电动机驱动搜绣陛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玲霞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑句赎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态散捻,直到完成整个加速黄憋棠。电子系统和动力系统的完美配合订,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掠巧幕,这是大多数的同级别车型都很难做到的某挺。 0-400m加速尾速叹:170.124km/h 加速时间谩:13.63s 由于采用了9.73兼吞:1的固定齿比变速箱态捆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烂浇纲,在加速曲线图中付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞳捆,车速和电机转速完全是等比例上升干澄。这里说句题外话荆虱,官方公布的电机极限转速为16500rpm登柑,最高车速为209km/h里,通过以上三个数字嘉堆祥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巴,有闲工夫的朋友可以试着算一算降募克。 0-180km/h加速磨瓤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缮羚,峰值甚至达到0.7G搪棚牵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狮缅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h未康,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诲察略,当车速超过150km/h后嗜,车辆的加速度下滑比较明显控侍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汇烙,工作人员解释说为了保护电池迸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缆抨。再多说一句继囤,这个速度日常用肯定够了刨僳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膝,但如果是赛道亢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裸似都,有大直道的长赛道坪,它应该会比较吃亏理蚂孰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋提,常会被贴上大排量菊龄怠、暴力机器氯膝、拉风外形和肌肉车等标签兼清蓝。这些词虽然简单堕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傲锑昏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耍枫。近日灰鼎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)善,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称干:科尔维特C7)拖,肌肉感十足的外形们,手动拆卸的硬顶庇融,再加上6.2升自然吸气发动机等屠烤涕,都是它的大卖点捕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时频凌,外形变得更具攻击性叉聪。不同于以往车型降赋结,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硕,只有头顶裸露在外筒唐,非常特别滇。重新设计的6.2升自然吸气发动机朽辨坷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呕垢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机复,最大功率640马力吐趣胃,峰值扭矩814N·m)缺沧检,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沏撤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势备锌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迟恨:5.3万美元)痛新,几乎没有性价比可言败为耻,但相信越是稀有的东西娠袖,越有人喜欢囊拼牟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆被钝杜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话红枚苟:400-023-5599 地址布我:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篮酚蛊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠频。而这款车本网也进行过多次报道与评测贩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题免,比如——空间与电磁安全性怀酸巢。   有朋友担心娃恼,混动车型的使用空间会不会很小傲丁,电池电动机发电机都需要摆放位置娟灯,还有散热系统函,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞘吭。   作为一个“热心肠”钎淖哼,笔者决定帮一位同事搬家稗坛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梯绩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旦畏、两个大型行李箱家、三个双肩背包得,两个电脑包拦,一个猫窝绷、一个全新的大睡枕搬走绒挽鞋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翰堵。好吧裳攀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大览颠缚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屁擎俄,从图上我们看出极,在放入体积规整的水族箱水缸后礁褥究,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榔乏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慧宽,并留有一定的间隙量叮。   而后排在放入水族箱地柜后憾讥嗡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啸捆辜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱离铆珊。得益于巨大的后排腿部空间想,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滑劫芜。而后掀贸卑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线立赖铅。当然星,前排的空位是为乘客准备的寞骚。(为维护试驾车整洁邢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施褪。)   我是一个希望低调的企业主愧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的办宏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弓陛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冗绣竣,后排音响控制尺,前排座椅调节按键凯褪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柑急、空间苍芬容、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尾,大电流产生的磁场对人的健康有影响竿。英国专家认为澄笺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剩场,高于该值肌宫贿,儿童将面临患病风险炭角南。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少思。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害揽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害每躬。   简单来说钞乔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种面菩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统细痘篇,如手机痞洼视,对讲机必甜蚕、信号发射塔等幂肆辉,而低频电磁辐射离我们的生活更近顺无抠,家用电器碗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗽币瞎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迫捎涪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台船芦完,前排座位垢燃拜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伙耿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镶,不具有权威法律依据的,但既然是国家允许销售的测量器材是呵亢,其测量结果绝对拥有参考价值膜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唾蚊吾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锰甲嚏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蘑拍,首先是油耗词,我们在遵守法律规定的情况下幻卿刚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眉群健,而结果显示须蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车目,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥柬禾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”觅坚廓。   混动车型比普通汽油车重骇拎伍,驾驶感受会很糟吗?   确实阑斑骑,混动车型由于需要布局电池标、电动机逻、发电机徽、散热系统及控制系统尖鸽憋,整车质量肯定会增加体祷,但通过驾驶蓝讨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒜蛋黄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渡涤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篮汞姬,使用感受更接近与现代的美系车型捷寸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性络,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悲,而在高速公路上羔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蠕顷,取而代之的是风声与路噪声匈灿。而操控部分痘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了股劝物,你永远不会感觉到生硬的颠簸避图仟,一切都是柔和与优雅镭戮喀,当然庇口,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匿的焚。   最后脓,我们通过以上测试吩敌蚂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疾、油耗及空间实用性上都出色表现宠摧,而为此你仅需多付出几万元的代价琳,加上经销商的优惠侵切,凯美瑞尊瑞物有所值惭登痊,而你现在需要做的勾河,就是去店里亲自去试一试苫鹤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揉。 图/文邻:丁艺   丰田汽车日前宣布其,截止2013年底丸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆美乔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筋杭。诞生16年来滤纹棘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区私耽、备受600余万车主的信赖和认可吴悲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谴胳枷。 责任编辑特零舍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后通,MINI凭借其漂亮个性的外观厂甭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敖。2014年北京车展上举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ノ(点击进入上市文章)鸡慕赴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孟链翱,同时在配置方面也有一定得提升靖错漆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抒汀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩,售价区间为20.18-23.68万妻。虽然只有4款车型可以选择嫡横罕,但从大家的关注度上看错伪黄,很多人对这款车给予了很高的期望失噶。今天绿道,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倪粳,两款车虽然在级别上不同据盼,但是在价格上却是非常相近玩嫉播,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匡富。下面枪潍,我们就来对这两款车型做一个对比贫坤涉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俯。当然疵渡浆,作为一个自主品牌究杭,想要和这些合资车型抗争疤桨,就需要在配置上有一些诱人之处法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戚夕贾,从车型尺寸上看嗜门救,H8明显要大于东风本田CR-V密,但是价格却几乎接近沽邓。如果您的自主品牌不感冒的话步,那就不用在纠结了俏任锯。但是昂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秀撵,那么H8的确算是不错的选择居,至少从轴距上就已经很让人动心了蠕。   =============分页符=============   原标题炕僵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惶尘摆,哈弗H8还是小胜堑,其中H8还带有液晶中控屏模,而CR-V并没有配备中控屏佩捣恨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摧。这些东西的确也是非常吸引人的哆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巧醛太,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猛,平且还配有ECO节能模式敛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窟。H8还配有坡道控制系统晴湿瓤,但是CR-V并没有配备这个功能艘难。另外凶嘶,H8还配有三种运动模式荣涕鲍,一定程度上提供了多路况的脱困能力落蓖玫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匪泼,当然H8属于刚刚上市的车型小膘,并没有试驾车让我们来进行测试匡短戳,以后有实车的话裤,我们会进行相关测试别行。   结语磊腺翱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罚细勺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矗,某些情况下还要超过很多合资车型纷适玩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腻。 责任编辑尺磊颈:赵春晓" "从1985年开始惧粹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抱浅欺,1991年出现在5系车型上窜澄溶,1999年开始陆续出现在X系列车型上母乃且。直到现在绥具,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配版,提升着宝马车型的操控性和运动性虚。让牵引力发挥的更加自如抖嫉菠,下面藤褐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱码亨怒。在车载计算机的控制下闻橙酗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配览,而且动力分配比例范围达0-100%赤,赋予车辆独特的动态表现石。 与传统齿轮机构相比部缅,xDrive动力传输响应速度更快斥,分配比率更灵活立搞,通常看,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撅,保持车辆转向精准灵活敲势邪,初髓、中段加速更为直接的经典后驱特性段篙。而在弯道细、湿滑路面混俄关、或紧急变线等极限状态下辉羡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力无,增强了车辆的稳定性和循迹能力啥抬凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坝,在附着力降低的情况下夺祷,更加考验着前后轴所分配到的动力彭踢叉。通过一体式底盘管理系统的侦测喇磷呛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娥权。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚀码据,最大化的改善转向不足和转向过度娥哇芹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眷妙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迟轨。宝马4系在绕桩和紧急变线中实灌颁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仑挤崩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准访馈棉,更灵活履竞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上型炕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耽喷,公路性轮胎打滑严重星触锚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凉哎,还是能够胜任一般越野路面烫绷吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹭市:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攀擞劲,宝马X1一直以其运动性示人编,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惊枫。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹦惹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澈淳新,能够让车主在假期到户外撒撒欢狠礁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亥酱蒂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唇抄丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荡骏腾。   在消费者最关注的价格上守酿,我们分别来看两辆车聪守。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霖划饲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脆坍。从售价上我们不难看出咯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3串,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3史,价格区间跨度较大焚繁。   外观尺寸对比顾泼犬:   首先栓郴受,从外观上来说挪,宝马X1极具动感贺。其标志性的双肾格栅已经不必多说焊,远远的就可以知道这是一辆宝马洛恢瞧。而那富有动感的线条铃呛窃,将其外观勾勒蹬蛇净,即使是静止在那里夏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茬劣,感觉比例似乎不那么对称画速疥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控览裤禾,而且作为一款国际范儿的车背,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘫。虽然宝马X1有修长的车头井,但是驾驶时却并不遮挡视线态闭浑,仍旧能够清晰的观察前方路况豹肌。   相比之下拈笺揽,奥迪Q3的外观略显沉闷驾,同样的家族式前脸显得十分稳重瓮。虽然不像宝马X1一样运动冬硕绣,也符合其SUV的定位缕镜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓉朝芳,这也让奥迪Q3的样子更加传统祥计。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豹鞘平,但是内部空间却优于奥迪Q3堂归杭,相比来说瓦帘憋,宝马X1具有更大的头部空间释识,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糙暑躬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闹:4477mm 长摔:4385mm 宽胸:1798mm 宽乖炕颗:1831mm 高料率怖:1577mm 高杀涣税:1608mm 轴距籍痪遂:2760mm 轴距饲:2603mm 最小离地间隙吃粗:194mm 最小离地间隙固辈前:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憾糙量,宝马X1具有灵活的操控性访巷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卯坪镁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盖灰,作为一款 SAV抛剩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膛妙斤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刷廷翱。   实际驾驶中菇,宝马X1的路感清晰囊仙鞍,虽然车身不械┡倭选,但是宝马X1却有较小的转弯半径惟戚耸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浑遁圣,带来更多的便捷桔。行驶中吵懈孔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快平,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苗凰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怠、高精度直喷与电子气门三大核心技术勿笔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欢守,在动力输出上达到高低搭配的形式莱。而宝马X1带有的ECO PRO模式磋,可以帮助我们进一步节约油耗唇,让油耗能大约降低20%繁。 两车基本配置参数对比趁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓄台:通风盘/后兴牌昂:通风盘式 前习闭:通风盘/后际哎动:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题该衬疲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淮醚,我们不仅仅需要看其运动性能普栖,还需要检查其越野性能商。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屠颇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慕,为了能更好地分配轴荷粉搭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔑跺局、后桥差速器前面摩啡切。正常驾驶环境下撼惭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殊容篡,当检测到前轮附着力减弱时孟缆仟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攘,帮助车辆脱困郝祥。   通过以前的测试耙情,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用功袱糜,对于应付难度不大的非铺装路面来说霞按餐,这套四驱完全可以应付沦损喂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能构,加之悬挂行程过短歪限,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试森武霖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熔,偏向于公路驾驶淘次媒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摹怂桥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴读朝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惯露,动力的分配为40:60博规穗,在实际日常驾驶中懂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穗妨卑,在车辆出现转向过度时谜搏烁,车辆会将更多动力传递到前轴凤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梗,帮助车辆脱离失控的状态渡。在弯中逐渐加速的过程中乐去,由于车身的重心靠后爆外孺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赡,在这种情况下龚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欧烘算,减小前轮的负担贫拔,使车辆获得更好的指向性捆屡拷。   无论是雨天先济频,还是弯曲的山路挛秋撇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碌抗司。而且在大角度爬坡及碎石路段锰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力督痴。尤其是爬坡时抛滇,动力能够智能输送至前轴绿稗毋,让车辆轻松前行违掸。而在平时财栖蓄,动力又会自动分配于偏后驱览,让运动性得到进一步的体现素坏。此时的感觉是类似后驱车赔畔琼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沸脖,让车辆行驶更平稳烁我及。   相比而言体娃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野里恕睫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高觅墙,具有良好的越野视野粟乱偏,但是宝马X1的离地间隙更大嘘采,通过性更好攘郴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少目,尤其是其具有更多头部空间稼,如果越野时旗讣,可以适当调高座椅坐姿傅舞嗣。   =============分页符=============   原标题放据甘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰断城,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媒,所有的按钮也都在触手可及的位置滤队笔,十分便于驾驶者操作啦凛贸。而且两款车型都选择了年轻畅谭、时尚甸幻、富有现代感的内饰设计损疼裁。   两款车的配置哺,无论是奥迪Q3贸取,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幻告。尤其是宝马X1的iDrive墟伪砰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用富遣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乾冲,宝马X1更加简洁括嘉口,而且操作一样方便核,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靡锯。即使是刚接触宝马车型的用户路,也能在第一时间熟练操作壤刃冈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热签矾霜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性好邪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撅情,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顷澈缉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侠舍。例如像最低配的宝马X1木,虽然价格极低敖赣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扇首遍。Q3低配也是一样杉吻炭,配置较低瘸疏。不过如果您不在意像导航护、座椅加热等配置乱丝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帅错唇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吉粳谷,我们进入车内来看看内部配置以及空间官搽。二者究竟谁能更胜一筹赦?首先来看两车的安全配置揭河。在气囊方面貌丹,奥迪则更胜一筹币,在两车装配有同等位置气囊的前提下戚确晃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灵逼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匿危楼,它全系标配有防爆轮胎还鹊,即使发生爆胎骇番,也可以继续行驶乳袱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扑。此外防爆胎也节省了备胎空间褂,让后备箱有更多的储物空间物。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梧缄借。从车身尺寸上来看究迷豆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茎峰藤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势井。然而车内乘坐空间方面善垂鼓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阿课。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唱侥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题波侈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顽貉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玩渡。但由于国内油品的质量不佳境末踢,为了更好地保护车辆发动机能尸洼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闲。而其他配件的保养周期上吞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墒滇飘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舜:   861元   xDrive20i芳举矢:   1036元   其余车型捕幕弦:   965元   sDrive18i纺伐蹄:   861元   xDrive20i蜜妊:   1036元   其余车型曙磺:   965元   sDrive18i羔抗:   1609元   xDrive20i特:   1784元   其余车型淖具危:   1713元   sDrive18i街:   1386元   xDrive20i佃掣矾:   1561元   其余车型盗:   1490元   sDrive18i翅驴喊:   1591元   xDrive20i屏孩:   1766元   其余车型碗:   1695元   sDrive18i桂:   1609元   xDrive20i谅扛猴:   1784元   其余车型枷捐五:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孟碍:●酬悔:需要更换 ○店:常规检查纷帝尉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雇佬抖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戈限杜、空气滤芯和火花塞儒射。花费支出大概是2691元效裸娄。4万公里时还需要更换汽油滤芯失爸,支出大概是1382元急吮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疼,保养中也没有出现更多的费用支出处摧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斥:●邻放:需要更换 ○杜捐:常规检查效,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出避屡犀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降师楔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同木僳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逝宠花,能够更好的照顾到爱车的每个细节凛。   总结斯: 总体而言搏即犬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湍费密,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寸鼓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痢洽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酪肥,整体内部空间与奥迪几乎相同臼屯。而在使用保养方面俩酒伴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纪巷究。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人领,但是其配置也相应有所减少誓。作为高配车型淬乖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睛喘夕。 责任编辑花腻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩矩崎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勃。它足够漂亮了缉,漂亮的让人感到迷茫岔镭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行可,由于在国外筹末,我不得不比以往更谨慎的驾驶弹奴肉,没有做任何炫耀的动作密,但依旧接受了不少注目礼亢挫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锋估,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着势桃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沙尽焊,只好出此下策陕:按住铱樱控器遁,“砰”后备厢盖弹开了缓,老头愣了一下话,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潜,并给了老头一个友好的微笑崇挽前,关门走人了擎节朔。这时我才知道蛇熄偿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茹刮,它的曲线诱人恕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处射袭,但令人心动的地方是从B柱开始的课鼓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豪工,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酞。也难怪姑尼,差点忘了块,我们这台车选装了AMG套件培,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呛蛾凄,没套件的车感觉就差了很多笨剿。   即便如此靡,它的妆容仍是存有争议的乖东,在我们同行的5人中就已经产生了分歧步。左派以我为代表(全部未婚)募袖,认为它的骚气指数接近满格稳,尤其增加AMG套件以后始乱,能骗不少小姑娘恒帕禽。右派以结婚生子的同事为主岔蝎,他们认为车身不够修长圃收,不够秀美僻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体习赡膝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诽形,但又内藏了些许的凶狠疽力显。   不过我们两派的意见同样有交集练烤娥,那就是从侧后看去搞比丰,它的美感更胜牵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崇,远远的从背面欣赏它嗽,真是太美了形培忿。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荒紊头,它采用传统的氙气大灯估,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吠乏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碌采。另外块,与前包围上的空气导流口不同的是祥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用九,不得不说其达成的效果是相当不错的梁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弗,但日常使用中也是在令我提心吊胆订矢,还记得开头那个故事吧矮,告别老头后我驶出了停车撤1韭啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沟,压过了一个并不大的小坑洼阮集,胎壁被硌破了新套,轮胎在5分钟内全部撒气特,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坊丸饺,这个下马威让我措手不及瞧途矛。   =============分页符=============   原标题氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剁煤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中且破。坦白的说离,这套座椅看起来特别有型人,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溺狼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疆快锌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处播肛泛。   眼前中控台的造型铜鞠惺,甚至细节都与奔驰A级相同铂躬靶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芳密掂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样版姬,总让人忍不住多瞟上几眼逞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呸靛,触感细腻琴。   =============分页符=============   原标题股剧无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳案,各项按键的操作都很顺手歧木,但我多希望能提供翻毛材质靖咸讣。另外硼号,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诵,回馈力很信【拧,而新款车型早已没有了这个感觉蠢祈,让更多人都更容易适应琼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格份介蔑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腻度虑,特别方便邓敦,当然了鸵崔,这并不是CLA级的专利讽,A级也同样如此仆藩。总之对此我们是持肯定态度的境表,“怀挡”显得复古灯、特立独行囤守,而且省空间架,利大于弊极尽嵌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锌,不同的是它很强调对网络的依托地淌咐,这几天在欧洲开了不少车窍煤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洁锚。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阔天保,还可通过手机网络访问互联网荣瞧祁、下载官方APP程序和导航烈栏,这是国内车载系统所没能赶上的逢。   =============分页符=============   原标题啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说存衬,空间实际上是够用的持,毕竟多数时间都是前排利用率高肆非。我同事身高179cm肚零,在前排头部有一拳的空间吝橇,在后排就显得局促了腻,后排乘客反应压抑感比较强枷祈。   不过我坚信渴膳四,对于CLA的车主来说空间是够用的驳景,因为后排不会经常有乘客灯佩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的视槐瑰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伴妥。   =============分页符=============   原标题施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麓碗聘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煤及,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm江电,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辖苟,配7挡双离合变速箱挟揩猛,带有换挡拨片浮扮。拧动钥匙蚂赴,发动机被唤醒犬,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗓癌酮,我们出发了射耐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通松菲,不过CLA非常容易上手瓦乳,舒适模式+D挡表现得有礼有节诗搜虚,整个驾驶感觉极其轻快蜕镰售,这是一辆易于驾驶的车圣脖妮,不论男性和女性都会觉得很轻松叼阀段。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辨兢,转速时常被控制在2000rpm以下朗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脸税结,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梆,而且在低速中它的换挡依旧平顺啥墒瞬,并没有出现那种令人不悦的闯动上。   切换到运动模式僵芜,变速箱首先变得更为积极段洁,整台车的性子也开始急躁起来倦,随时准备着接受挑逗烙笨伯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捶。油门的响应也更为灵敏荣全,初段就能得到不错的效果袭曙男,只不过排气声浪并不那么有气势葛雀。   至于转向宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磐狼舰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桐蔫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纱步柬,那样的线性和柔顺首存,简而言之非常舒服壤仙。   CLA的转向感觉则不然肮,它少了些紧致的细腻感剔,多了些轻巧掣细波。这套电动助力低速中没什么特点猴,属于偏轻那类的闭思灭,或许女性朋友会喜欢枷唐。高速下转向逐渐变沉桥似,更易于驾驶连剧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八琳,比我想象的要好不少钠怯底。   不要被AMG套件所蒙蔽靠,悬架的设定并没有那么生硬妮擅藐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求储,整个感觉还是挺舒服的缸,回弹的特别利索垛连虹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苔罗躬,起码我在前排开车是这样一个感觉秀茹,只是后排的乘客有时会说胖扣斡:颠!哎坎寂翁,管不了那么多了扒蝗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贤,驾驶感觉对于这台车来说重要成。   =============分页符=============   原标题砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醒拘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抠疗轿,无法进行有效的弹射署。起步时有将近一秒的延迟薯雾,之后发动机全面发力乳签觅,此时轮胎打滑非常严重陷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篱禽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拦烹嗣,导致抓地力不足陡爆肌。怎么形容这个状态呢购肚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澳,四肢虽然在飞快的挠地厕爽潦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盒戮,各位想象下讹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态课适,双离合变速箱准确的完成两次升挡诲拳,换挡速度很快驹玖贺,最终用三挡达到100公里/小时的速度售,时间为7秒整桓铅娃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炭盲,因为看到严重的打滑时我特别无助嘛碧娟,尝试了降低转速起步碍枯鹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寿锻隆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纳,而且车身的支撑有效剂掸,车内没有特别明显的前倾感觉擞。从刹车曲线来看铜,自始至终加速度都在-1g左右敢羚,最终成绩为38.46米韶巨女,符合奔驰一贯的作风岛迁。当然车唐浓,待拿到国内的测试车后究殴度,我们还会进行测试猾绘,看看原厂的轮胎表现如何锤。   总结比水窖:   从国外的销售情况来看泌清卡,CLA是相当受欢迎的回拔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凳,CLA在美国同样有着相当不错的市呈小,2013年后四个月销售1.2万辆淡帘奈,势头相当迅猛瘫,可见其受欢迎程度桔。   进入国内后我想它会得到同样的关注敝纠垄,随着细分市场的成熟些,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佩。奔驰CLA级松刑吵,主打运动颧券尼、年轻摹航驰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勃郊息,尤其选装AMG套件以后效果更甚碗羔侣,相比奔驰A级堂,它的吸引力显然更大趣。相比竞争品牌喇,这次奔驰走在了前面描,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纱。配置方面国外大多都是选装售,比如天窗虚、轮圈样式等等祷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知括。   不可否认手烈麻,它是如此的招人喜欢脊炬翻,尤其招那些打扮时尚凰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祁慨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼岛搜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遍嘎郡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洼耿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唤补仓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郴舞奇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泄汇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峭棘北,通过细节部分运动元素的添加极,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娇卫悼。其外观运动套件包括进气装饰刨涣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暗。   总体来看汰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒜氯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顶童。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置簧洪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摩举,白色车身加上黑色的玻璃车顶九解擒,看起来很有档次感群。不过略有遗憾的是铜,它的全景天窗不能打开居捍溯,有同行戏称处,这是专门为了看星星而设计的裙芭。   内饰简洁自然   与外观相同饺炽姆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漓。全黑的内饰嚏葛氏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芜土,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来可。   配色方面菇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰复,但通过座椅的白色缝线尚、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔫宦,使得内饰整齐又不显得沉闷脾厂措,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孩。人机交互系统方面蕾,V6菱仕Turbo车型并不占优势毖椭。   动力不错金,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渐念。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缓劫膜。这款车的低速扭矩较大群,因此起步时非常容易薄修。起步后拧,借助轻盈的车身旅票,汽车随后的加速较为顺畅弗钞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实连急,这直接导致这款车的操控也是相对不错钢逗,在较为宽阔的路面上既绦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作排皇缺,感觉很有信心媳哺禾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虫缓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浆同衅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寸怠,非常方便驾驶者进出懊刮糜,但打火时棱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渤蹄嚏。 责任编辑磋羚浆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蠕崔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逢撮轨。之后的继任者是睿翼敛价舵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈文收函。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渐,并更名为马自达6阿特兹巨妊巢,而它是否能达到前辈的高度焚邪须,让我们由内而外的体会一下糠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睡午煌,配合这两侧行车灯纯,看起来霸气十足酥阑,隐隐的透着一股子狠劲猎奢。图中这款车是2.0L的标准版遍赋稿,则采用了较为普通的卤素光源哗褪懊,科技感差了一点广晌骑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯督荤夸,犀利感十足告拦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虏,它不同于以往的两代马自达6雄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm适跑,轴距为2830mm酞栏极,与进口版本相同谎怠吃。相比同级别其它几款日系车型笨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捌将黑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾困蔚鄙,像是一滴在高速行进中的水滴拐和,充满了流动感芥耗。从后边仔细观察阿特兹的背部牟,不难看出它还带着一点掀背的意思趣烫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垂纲画,配合着双边单出的排气筒稳泼,更使整车的运动感一直延续到了尾部松瘁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈解闻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垂虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炮立,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰限镜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唾乌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魄萄,其它区域大多为硬塑料铃朴。由于没有太多的装饰件嘿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价常肠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喝,它采用的是一块电阻屏存穷,触控灵敏度还算令人满意波密,界面的科技感以及显示效果都很一般缅靡泪,总体感觉更像是四脊考离、五年前的产品滤,唯一的优点就是操作无任何难度汰绢,一看就会垒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡琼怜,所以导航功能暂不能使用磊角寝。   进入车内别滤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岸脱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汹晤,握感也很不错棠何绵,由左至右打满需要2.5圈邓,比大多数车型略小川百。此外凯城,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粮悉税,操作便利性良好锹喀风,而且兼顾了驾驶乐趣垫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吕团,但却一点不掉价郊笛竭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暑瘦袍,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞍,多少有一些竞速的味道丘赌,再加上白色的指针以及简洁操、明快的字体丁掣脐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磊赶窝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奋匣磊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗切舒凄、平均时速巢欺伙、续航里程之外僚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怯坟断。i-stop是马自达研发的自动启停技术镰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姐丝勒。   除了i-stop片汐乘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侗霞婚。之前在新能源车型上比较常见得赫欣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豹逃,它是以电容取代传统的电池或电瓶湿奈,从而为车内的用电设备供电竟贡咸,而非用于推动车辆前进潭炉季。   空调面板的样式不错硅,旋钮和显示屏都显得比较有质感排戚轿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子既。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车手暗淮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤剑好寡截。前后排座椅均采用了真皮包裹经,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碌差。   虽然阿特兹有着不错的轴距讨蹋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩长将。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣泛丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间凑氏县。令人满意的是后排的腿部空间握段肩,坐正以后不影响翘二郎腿垃瞳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛙,不仅地板平整次,而且行李箱有着不错的纵深随俩,轻松放下高尔夫球包隶旧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎地,以及更换轮胎所需的各种工具独亭版。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸡、双可变气门正时裂、凹顶活塞+米勒循环淌夺卿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术了存,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现授,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊挖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僧当藉,并带有换挡拨片讹,只可惜这款变速箱不带有S挡幸蔫澄,对于主打运动的车型来说个遗憾滔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厢窖倘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩察兴幢,日常驾驶过程中夯痞彤,为节省燃油午瓤,变速箱会积极升挡朝赌,转速经常保持在1500rpm以下胆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应含蹭宝,因为这台变速箱的反应速度很快半叭,能够很好领会驾驶者意图父父嫁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔬棺碳。   阿特兹拥有良好的操控性毙缅喀,这首先要归功于发动机线性的动力输出勾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏八,而中后段又能够拥有很好的动力表现谢谜瓮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饯具融。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处天讨,尽管反馈的路感一般杰保陪,但指向足够精准娇炬,能够给人很强的信心噶啪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牵丝,它的前后悬架初段偏软武拱,能够很好地吸收路面的颠簸诬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龚寥。可喜的是悬架的后段韧性十足垛锨,不会让人感觉力不从心纱。最重要的是每录,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挥新葛,车头指向灵活丧吮钠,车尾循迹性出色椒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菏迟罗。   总结迸短: 对于马自达这款即将发布的新车瀑咆茧,我只能用赞不绝口来形容洞到泼,外观和驾驶感受都可以称为上等础。如果非要给这个车挑点毛病的话临,就是在高手如林的中型车市场里玻哀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘟。所以如果你是“外貌协会”的成员丹,或者追求极致的驾驶感的话玲,那么你可以期待一下这款新车戎。 责任编辑娃:赵春晓" "  KTM的X-BOW捌促缸,直译过来是十字弓奋牢门,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盖。实际上上磐删,这个模样怪异的小车蟹莆锯,的确是火力十足凭岛,足到无论是在街道上还是赛道上堑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车居滩。   先来说说KTM这个公司搪祥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂台剐颊,以生产越野车和跑车而闻名卫潮孔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饲诗豹,也许是工程师们精力太旺盛腾填,亦或是身在奥地利这个地方翰,总会有些天马行空的想法瞥镜甲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕾刻,去生产一些别的什么机动设备琴翻菠。这几年瀑讨,除了X-BOW武欠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明母啦少,而且都有一个共同点——惊人且极端奥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疵晶、puristic(纯粹)捣、radical(激进)醋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂。另外还要多说一句邢晃党,这家公司的口号是ready to race鹃标绞,时时刻刻都在准备一场竞技孙。   KTM的CEO曾经承认较擒,他们希望使用21世纪的技术赣,发扬柯林·查普曼的理念木考,打造一台新世纪的超级跑车鸿。柯林·查普曼是谁拱匣脱?他是路特斯汽车的创始人桓汇,他说过最著名的一句话是尾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪革陌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埠岗电,作为汽车工程师谷,他把全部精力都放在对性能藉鹃、操控和轻量化的极致追求上篱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可含,但跟进尝试者寥寥蜂瓶腔。看看路特斯汽车凄凉的经历镭蔑猎,这其中的原因并不难理解毛妈。我们很欣慰地看到喜,在新世纪空茫,KTM继承了这种理念阮齿斑,并且做得更加激进讣溉烷。   其实X-BOW的理念很简单夺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车线赁。碳纤维单壳体车身冉票秒、全车碳纤维组件借隆炼、水平推杆减振器枚,这些都是方程式赛车的标准配置栋。由于使用轻量化材料楞投,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钉。在高速行驶中轿梨,车辆的气动布局提供下压力千旅,以此来提高抓地力和稳定性拒,这也是方程式赛车的特点录。和赛车唯一的区别滇,就是它有全套符合法规要求的灯光炮,以及一张副驾驶座椅墓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机订,经过强化和升级后肌脊城,动力达到300马力钱,和F3方程式赛车相当潍慕莱,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顿戮,我们不妨来看看推重比零。X-BOWR大概是2.6千克/马力毋第疼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪⑽苈凇,也就是说发动机需要负担的重量更少耗,动力表现自然更强贤餐。   在踏入X-BOW车内的一刻仍,恭喜你停,在旁人眼里挨蛊钾,你已经像是一个职业车手了闪。首先一只脚跨进驾驶舱豌瘦蒜,站稳后调整重心疚敌,再把另一只脚迈进来聊寿,双手找到合适的支撑点懦寡,将身体重量转移到双臂缸淀,身子瞬时下沉呈鞠,把自己放在座椅里腔灿。来自RECARO的座椅是固定的瘟响,完全不能调整杆挨投,靠背角度略微向后倾斜处,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灵睦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懂脾搽。要完成这一系列动作毯袭寒,如果你是个长腿欧巴棺,可能会轻松点昧籍轨。同样和方程式赛车一样未,X-BOW采用快拆方向盘舶蓄颓,在一定程度上提高了进出车的方便性矗冠,不过我觉得这个功能最主要的目的病,还是为了让它更接近赛车季鳞。绑上四点式安全带缆屯,身体没有一丝活动空间倪模侠,因为在碰撞的时候急,你不能指望安全气囊救你一命茂,唯一的方法吭阂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔫是。   驾驶它从洛,你不需要有汽联颁发的运动执照境,甚至不需要经过特别的训练佛炼。只要你有合法的驾照蕊蹬遁,会熟练驾驶手动挡汽车讹绷普,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甸。连离合器都很好掌控琼,甚至比驾驶EVO屠、STI这种高性能运动房车还容易愧。你唯独需要的春,是练就一副有力的双臂茹碍,因为它完全没有转向助力毁,停在原地墓犯迷,方向几乎是打不动的等修渺。   由于场地的原因存摆累,试驾过程不是很尽兴伴熬,并不能体验到X-BOW的全部性能肩日煌。在狭小的环境中褂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脓惨。因为使用水平推杆减振器迹缆嫌,X-BOW的底盘可以尽可能的低抖,在转弯中几乎不会产生侧倾诬。多连杆悬架结构稳定导懈,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍瘸惰,保证最佳的触地面积鲜街,用尽每一分抓地力飘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锌瞪脐,这一切所产生的副作用冉汰丸,是你的身体要承受更高的横向重力虽。   在视线上疲姆管,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魔咳谴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吠,以及转向时轮胎的变化箔超碍。利用这个优势绢纶,你可以把车开得更加精准肺廷村,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惩,这是任何房车都无法比拟的县钾。不出个把小时隋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哩嘘肛,高速掠过障碍物而毫发无损习,那种险象环生的场面另,我相信其它车做不到技碳,这种乐趣和成就感迷,只有X-BOW能给你堕。   看到这儿篇谈,你可能觉得这台车并不难驯服炊,一切都很容易颠。没错腔恍筏,X-BOW没有设置很高的上手门槛盘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单艾淡蓉,但是它还有进阶的玩法橙哼,这就需要很高的技术和技巧了蓬。首先啃躬报,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战且,为了它的寿命常,好好训练跟趾动作吧钩琅卿。漂移毫?也没问题洗,在转弯时只要加大油门姜,车尾很容易就会滑动起来槐。之后能不能画出一道完美的弧线融土圃,就要看控制的技巧了拆。   除了以上这些罕,我还有一个建议幸吮。置办一套合适的行头坦,至少也得有一个头盔和一副手套记,这会使你看上去更像是职业车手誊攀。当然叙,作为一台可以合法上路的跑车侣单山,KTM也试着考虑过车主的感受孙焚,推出了一款GT车型洁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垦梧。无论哪种装扮囤狮噶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萄镣疾,在气势上就足以压倒一切拾烫错,而在性能上祭喷邦,它也是所向披靡墨贩,精准胎独、灵敏的操控足以让任何对手汗颜全。虽然它可以以合法的身份上街技受,然而对一台Ready to race的准赛车哺,街道并不是唯一且最佳的选择遁帛,它最终的目的地尚,是要奔向一条真正的赛道躲,在那里解开封悠拧,去赢得一场真正的胜利炉擦落。   说到价钱崇幂奥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憨敢,一点都不值窍劲。那么荒邓,如果说花135万对搞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酷技牟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缆佳,最大化的驾驶乐趣瓶冬,并且还可以在公路上行驶恕插,这样是否物有所值氨壁?答案其实显而易见取,值绊迷衫,或者不值惰妈禾,取决于你是否真正热爱驾驶蛇菏伟,热爱赛车运动粕扫厘。 责任编辑帆誊馈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词把,早已见怪不怪陇扣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茧汰翱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛾矢,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘲公平,就是一款加长版的小型两厢车遂彩虫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寿。 知识普及冻黎锚:为何不叫“ 雅力士”了僻?   相信很多人都会有这样的疑问箱,从车尾的英文上来看敌射灌,YARiS的标识与上一代完全一致乖,但多出“L”字母涟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宪钝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置本柑。全新YARiS通过变革性的设计晌、加大车内空间送趴陷、降低指导价拳假饯,从而想抢夺A0级市场的份额粟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赦涤。不再使用“雅力士”的中文名称督,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郴吾黔。   外观胚念蒲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妊莽,如果拥有一副出色的外观设计诫春,那销量肯定低不了淘魔沽。广汽丰田的全新YARiS L致炫潜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸵顺到,能让更多的人接受荷啦。   =============分页符=============   原标题说袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拇莫渐,所以在造型方面与海外车型有些差别竿愁拔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砍痘块,“梯形大嘴”车头动感大气差某剧,配合超长的轴距痘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸蔽。   =============分页符=============   原标题夯合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰息锭僳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辖厂立,相信你会有两种感觉瑟,第一冗:中控台设计非常大气庆纤皮,和丰田系列的SUV车型风格一致抹。第二哀倡:超大空间静谩,后排空间完全比拼一般的A级轿车送椒卢。   =============分页符=============   原标题琶炉碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呜瓦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车零,但是空间方面完全越级的感觉惺爸,完全不比一般的A级车差广季酥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服檀。   =============分页符=============   原标题剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懦烂融:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意替潦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诵竿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞄,中后段性能并不出色抨匙笆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巾,高速行驶油耗方面并不出色钢。   结 语   作为一款城市代步车型抄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多力疟,外形方面就能征服不少年轻消费者杰拉珊。此外杭寒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膘吾喇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叮,若果说美中不足的地方劲,那就是匹配的四速自动变速箱了席蜂。(韩威) 责任编辑酚腿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒料拢勉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏输厦妹?告诉你弟,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轻,基于2014道奇Dart车型疥,型号就叫做Dodge DartPro Stock百练。大概意思是“超级街车”恰。虽然只是称作“Pro”麓漏惧,但它的结构和普通街车已经截然不同俗富,一点点相似也仅限于外观上赫吮。一个专门设计的底盘版得,扣上一个类似“街车”的壳子偷,除了好看以外剑堵姆,也是为了让车子的空气动力学特性更好幂敌肝。除此以外筏抚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烙纹。   作为动力核心棺婚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兴。与常规的“以街车为基础改造”不同澈接承,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸡汤。据厂家介绍稿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时构乌,而极速则可以达到480公里/小时变轨层。   Mopar没有公布具体技术细节殊,但是在上个月胎盗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裂钳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速川谢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考报:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荚盖,它跑完402米还需要9.9秒燎,而末端速度“仅有”235公里/小时归。也就是如果两辆车进行一场比赛杭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岛挨酸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旅喝,当然也无法在普通街道上行驶薪判特。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采策。 责任编辑偏便:赵春晓" "  4月11日帽攀圈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鬼动程,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元五览雹。   4月的京郊春风和煦配晦,桃花盛开刹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捻沽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞬寒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惭黑衡。   然而稍微有点遗憾的是杯,由于相关环保政策凸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讨孝弥。   =============分页符=============   外观内饰鲁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氨疵雀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo槽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼓,因为配置的原因乌们红,柴油版在一些细节弦累镜,如前格栅守、雾灯等处精简了镀铬装饰玖。   另外料奇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓢毕泛,规格为265/60 R18妒,采用双五辐样式睡抚片,与高配车型的20寸轮毂有所区分浇咖奋。   外观上似,大切诺基给人的感觉就是硬朗胁群、野性汉唇吠、豪放私。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样四,如果不是看到车尾的标识饲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版双崩殿。轮胎的使用与其它车型也是一样的限宛酸。   =============分页符=============   内饰方面媒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隧辑贬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敝粒,但是做工方面表现的比较细腻烯涕。各个部位间的接缝十分均匀胁,内饰表面的反光也抑制得不错淖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窟北:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酶兽叹。这台发动机由意大利VM公司制造敬肃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肺坪,国际知名度较高楷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迹,最大输出功率为243马力(179千瓦)随,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怠赡陋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱环扛系,采用电子挡杆设计垄,事实上穗,在菲—克集团下的很多高档产品上蕊节,都采用了这样的档杆设计瞎洞。   大切诺基是个分量十足的大家伙茹丧,体重高达2.4吨慷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峡相,都让人觉得动力输出稍弱彪窗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掂介,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慈藩,这使得在实际驾驶过程中秋霖弄,柴油版大切提速很快事,驾驶感受十分轻盈全钠。   另外困倘,发动机的噪声抑制也做得不错篇搜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讽挛,但却绝非印象当中蛾,柴油发动机那种高振动谋娄融、高噪声陇互铝,车内如“夜店”般的情况讽冗漠。   在打开ECO模式的情况下蕾鲁,发动机的转速在1500rpm左右的时候泛,变速箱就会做出反应磊论设,升挡很积极孺矮。当车辆行驶到70km/h的时候趟湿愤,变速箱便会将挡位升至最高挡狄,我们在城市中使用价谋,第8挡也是可以使用的邵,并非摆设剖问。如果关闭ECO模式篙接,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右停,动力输出得到了一定的释放汲携谰,当然欣蠕,噪音也会随之有所提升筋尼。   柴油大切的油门踏板很轻盈叛,发动机对踏板所发出的信号反应很快骋葡工,但初段调校的有些过于灵敏了枫集庇,尤其是起步时巴,轻踩油门陀忍,车身就会有向前窜动的感觉棱鲸缺,想要平稳的起步还是有些难度墒凡,如果初段能调的沉一点垫噶,感觉会更好李,驾驶者对动力的输出也更好掌控滴脊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怖邻,由于取消了空气悬架抚奶雀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靛鹿加,分别为自动搜段、沙地涡、雪地堵衫、泥地和岩石哗馆,这些模式都是通过旋钮进行操作的坟磺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式连羡旱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择显改煞。   此次试驾胜授,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罢式,其中的体验环节有沙地襄措统、U型坑和炮弹坑三个环节潍栓聘。在进入沙地之前才块免,首先将车辆选择到沙地模式苯,此时车身稳定系统自动关闭甭克。由于没有空气悬架韭舶不,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了官。   模式选择完毕之后寿朽夕,开始正式进入越野产地肖心,在松软的沙地中龋,要保证车辆的行驶速度你韩浪。在沙地中行走揣算,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诲,造成更大的麻烦赫。   在U型坑的环节艇凡,选择到岩石模式之后剧龄瘁,分动箱启动扭矩放大挡刃沤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍税,传递到车轮上的动力会更加强劲肆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叛辽啥。   炮弹坑对于车子本身来说钙裴,算是更具有难度的项目了皑沃敞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穗祷惭。对于大切来说妨闺堆,通过这样的测试还是比较轻松的醇县。在模式选择上搏,我们依旧可以选择岩石模式焦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撤霓届,保证有附着力一侧车轮的动力输出叫裸,从而实现脱困蚀昏罢。   总体而言舶咳达,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色华埔堡。在整个越野体验环节缕死,对于动力的感受也是比较明显的环醒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菊纤,主要还要归功于这台柴油发动机竟囊,低转速扭矩输出足够大父辆湍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渤仁侥。 责任编辑腺烧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列码棚蔚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搜查煎,以求为各位网友购车作为参考判,本文我们继续进行射。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痴困,作为合资品牌的A0级三厢轿车疗毯,经济实用以及稳定这三点立市之本群,谁展现得更好扔十,以下将逐一展开嗣凰府。 外观解读付土独:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胆吮盟,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞭尘庇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型城帘,接过老款颐达的市场后玲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势该顺。   刚刚完成了小改款的阳光簧硷辉,2014款车型延续了前款的整体轮廓呐默河,细节之处作出的调整灭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扣拇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仟,另外增加了反光镜转向灯馆艾、倒车雷达等外部配置乔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车公,但两车在细分定位上有所区分蜗轨,新赛欧更经济锻阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定手吝匈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惊,两厢造型更具时尚特质痴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菲淘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仿,前脸处的线条切削更是全车最多之处完霉魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福,三厢车型尾部中规中矩灯垄,采用常规一体灯罩的尾灯句旧倡,正是这一产品区分的剪影雀。 看完两车的造型断泊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艾洽昏。详见下表吾闯想: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观察戳,您更看好谁拌搁税?欢迎参与一下投票票北拖。   =============分页符=============   原标题朝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逆拘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直前峡篇,各区域之间的串联均平滑带过挨肚,整体风格更注重功能性隧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔽耸,并尽可能带来更多储物空间赊嘛接。   爱唯欧的内饰布局现代感十足访徒裁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凸葱笨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窘蹈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吃盛绵。   另外筹,随着车载多媒体系统的发展剖,触摸屏更多的被普及镰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侠馁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘟纶。 配置对比渴挺迁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置答,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磊檀莲,仅供各位网友参考啤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骆焙慕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喇骋遍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度加:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秘妓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风科靠,而车身与轴距苍腺诵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势容昂捶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壁。   动力系统对比粕祟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘿,阳光仅提供一款1.5L发动机璃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搅辫番,同为四缸自然吸气版本摹破汾,排量的不同即动力上的差距廷斧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摊,具备重量上更轻的优势骑坟掏。   两车的自动挡车型舒遍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虏痕,其平顺嚏、重量轻及省油的特性策玲,同级别车型中具备一定的优势赡嚎嚎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下实贬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氓手,在挡位上优势明显霸,但其换档顿挫在车主之间常被提及亢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间复藤,外观上二者均具备典型的家族特质煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丝峭酒。内饰布置阳光以实用为主苇传陈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忍。综合本文所述患容,两款车型您更倾向于谁秃褪?欢迎参与以下投票苯暇辽。 责任编辑庙愤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焊炭统,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐死,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巢低岗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言守涕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比期。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汹潍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腾访始。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慧修速,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赶。也说明K3S试图走运动化的路线荣坑。   起亚全新K3S的长顽、宽青岭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm失肆巧,而轴距更是达到了2700mm的水平哩姜骆,在同级别中也属于比较突出的成绩梨肃沤,对空间方面肯定有着很大的帮助红。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹭毖乓,车身线条也非常的流畅闯撮狡,有着极强的运动感狄阂氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诉千,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm署蚂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盼祈餐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薄窃,加之降低的车身让骐达更加动感矩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钙。形状突兀但线条流畅的尾灯弥锈魄,红灯部分占据了大部分咐双,白光部分呈现斗勾状染,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匪处。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铣卿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甭。能够有效帮助你快捷倒车锨未。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弄寸,因为外观好看主观影像比较大雹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜圭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崩配,基本沿用了现款K3的设计经茸,提供全黑色蜂、黑米色妈、黑棕色三种不同的内饰配色信廷。做工和用料相对也比较不错哗踏。内饰除了硬质塑料及软性材质外痛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唐谁蚊。   骐达的内饰设计线条非常流畅钦,整体质感较旧款车型有所提升噬逆肪。内饰颜色采用黑色作为主色调唐崩厦,搭配银色饰板困跺干,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泞乏辽,满足不同消费者的需求颓搬奈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粱稠,多功能真皮方向盘以及定速巡航奔马,从上面表格已经很清楚的告诉大家粹酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP该珐稀、胎压监测等配置睦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富官册,其中ESP淬蜗废、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妻撂剂。 =============分页符=============   原标题士陋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碗,整体乘坐空间相差得不太明显叔查请。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绅婪砰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泥胳尚,座椅表现方面K3S内部填充比较实俄,对腰部支撑方面会比较到位嗣低苹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雄,其座椅表现比较软嫡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肋虏滩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芍拿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搁儒妥。在乘坐空间是差不多的颗,K3S座椅设置得相对硬朗悄朗,而骐达设置得相对舒适艾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓖券秘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苦篮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虎冀,很好的满足不同需求的消费者寺挛榔。起亚K3S相比起来就显得配置较少辅梨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袒辜纹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梆湾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冬腿,详细还需看我们评测所出篙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饱吞。   点评淖方烁:随着两厢车被广大的消费者所接受杏桑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剁坊遍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苫,如果在这两款车选择其一的话胺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牢签。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敦。 责任编辑搭百:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葛,甚至有人无法确切的喊出它的名字横。其实这款车和我们并不陌生腊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台场,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷泛。所以出镜率不高的标致4008恃轮补,确实具有太多不为人所知的身世栏荒,这使得我们有必要去了解一下这款车耐新然。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路党,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靶瞄,呈现出风尚耗胚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感删。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签究,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰十岛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掣魏漂、科技的感觉物。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滇趟,轴距为2670mm微。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汗桓稠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造觅躲苦,所以在车身尺寸上它们相差不多疾土。   从车身侧面来看川渴霞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磨,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼抽拟。后排提供了私密玻璃彭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娥说蛙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因强。另外但报,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俊,尽管造型简单烩,但通过与腰线的巧妙衔接禾痊,使整个车身设计连为一体沦萌某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂技衔,配合普利司通的225/55 R18轮胎删勿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滔送括,都具有不错的表现胶替示。我想应该会有不少车友会非彻绨纾看重这双“大脚”叮柯星。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乌汗餐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意憾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踞赫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样本疾考。不过标致4008在一些细节上却与之不同炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆罢桃,辅以细节上的优化透幕茧。   中控面板做工不错空激,按键旋钮设计很精致唯,且手感都较为出色馁凹撇。娱乐扩展功能也比较齐全饯稳如,AUX凭享窜、USB以及12V电源都有装备借珊守。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯册。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肖殿狭,下面还有黑色钢琴漆点缀氯闯磨,凸显出了较强的质感郝登。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柒,若塑料饰板能换成金属材质的话灌守谩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盾鞍。在转速表与车速表之间泊竟,我们看到了一块显示屏琶绞廓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讽藕咆。 在乘坐以及车内空间方面水挖快,标致4008秉承了家族在这方面的优势并钾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牛蛾。   后排座椅靠背很直幢焕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉两。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辣刷臀,坐姿却让人觉得并不舒适赶涸。   标致4008的行李厢内部很平整供茅,而且后排座椅可以4/6比例放倒敬媚烦。这样它的储物能力将会得到提升胎悼斜,对于搬运一些体积较大的物品懂,可放倒的后排座椅显得实用胸庞帛。   =============分页符=============   在动力系统方面卿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葡冯下,最大功率仅为150马力纶,扭矩峰值198牛米钨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用川烁盲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了下夺帘。 全系搭配加了CVT无级变速箱歪斤,具备手动换挡能力我填脸。在实际道路行驶中难,CVT变速箱表现的非常平稳堂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刹靡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跋性咯,却没有丝毫提速的感觉耽冉馈。不过察,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胯,在平稳驾驶时超车变线很轻松檬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车湘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楞,前轮最多可分配85%的动力彭尼袭,后轮则可达到55%抱腻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伍,可以应付雨雪害、沙石和泥泞等路况伸遂,也可以轻松面对普通的越野路段甘备惯。   标致4008并不属于难开的车型虽文,尽管车身较大溉浦,但是方向盘非常轻盈吐措,即便是女性驾驶也会非常从容炒炭梅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线来惩。   结语幻炔:从市场战略上来看仁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宋吧,4008不仅丰富了进口标致的产品线沟,也为消费者提供了更多的选择腐。而从产品本身来看精峰去,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俏,能很好的迎合中国消费者的审美峡梗。在驾驶方面加仕封,标致4008表现出非常舒适和安逸趣榔,非常贴切城市SUV的特性题。 责任编辑截监虱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琴会,自2011年上市以来凭借着动感的外观扯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐俗。不到3年的时间簇扁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610穆参沏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翁损。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喝拱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程拧,将在4月的北京车展上市贪俏发,预计售价区间为6万-9万元罐弗贸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伤。下面就跟随我的镜头倾同,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衫潭。   相关信息裁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箍,2011年正式推出了首款车型宝骏630棵斗沫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龚涉,结合上汽和通用的生产技术惊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穆隙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顷娶巾,与进气格栅抖烁炔、发动机舱盖形成盾形区域合灌梨,造就了独特的宝骏品牌DNA裳姬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厘兑。从前脸上看苔芍,与宝骏630的设计保持了高度的一致聪麻戈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隙坡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楼募,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装录,颇显动感券胃。   在车身尺寸方面估沽睦,宝骏610的长为4401mm垃、宽为1736mm捐轰、高为1462mm顷趴。由于与宝骏630车型同平台生产梗,因此在轴距方面并没有变化挛芬,依然是2640mm抠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐工晶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”木勘,尾部扰流板勉付、包覆式的后风挡玻璃库殊、硬朗行李舱的线条粪吓,颇具运动风毖。与此同时课,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂概,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钳刃。   =============分页符=============   内饰方面莎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卑倡罢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹋,方向盘搭配银色装饰条妇丸拘,整体风格偏运动绥捌双,带来不少新鲜感期耸色。此外抠趟星,新车仪表盘也进行了全新搭配景,采用双表盘设计钨,更符合当前年轻人取向榔酪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哩燃,提升档次的同时也带来的一份运动基因硼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绥,LED组合仪表提升了整车的质感妙璃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势统。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侵堪袜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论深逆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹履稼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魄面。   宝骏610是一款两厢掀背车型舷竿灰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歉勉楔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贤遣,也可以按6/4放倒座椅掇糠纯,放倒后容积可达到1300L梅。   =============分页符=============   在动力方面式骑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澎丢脑,最大功率可达82kW盆馆,最大扭矩为146.5Nm得纷抖,这款发动机也同样在630车型上使用夸危。为了发挥出更好的动力性能极鹿为,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刻,此外还配有5速手动变速器可以选择牧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝继哇、君越虎闹、君威等车型上坡炕窟。   在整个实际驾驶过程中模成,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尺。在1500-2000低转速时毛,所爆发出的动力输出还算尚可港毛凰,油门响应比较直接枯惺。但是随着转速的提升匡慑,档位的提高歌鹃篇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来死太履。这种动力表现不温不火揭,但是足以应付城市道路使用己朵。   相比于第一代自动变速器稻吗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垮。只需稍微深踩一下敲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摹锻龄,只不过由于排量的缘故猩,推背感并不是很强烈地,且高转下的再加速能力也有些力不从心霜雇豆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俗事,这也完全符合它的家用定位腹对沤。在经过颠簸路段以及减速带郝千偶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掠翁,让驾乘更加舒适归弄讥。此外岁短,在过弯时底盘也显得较为扎实烫惺。   结语笨蹭:宝骏610的家用车定位很准确嫉韦镀,配置很务实渴盯嫩,储物空间多毕苛缴,不过在用料和做工上还有待加强妹。不过动力系统方面确实不太给力孙尘囊,最多可以说是开起来比较舒适侗店秽,这也比较符合它的定位赋镁。作为一个新品牌抽,宝骏还有很长的路要走铆,虽然已经走过4年多乏,推出了两款车型邵掇备,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悸,在自主家用车市场上打出一片天地来汲东唉,我们将拭目以待财貌。 责任编辑垃颅抒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墙,大众展台上首发了2015款大众Jetta奢。这款车在现款Jetta的基础上勾藕显,针对外内设计细节进行了小幅修调翁菊桶,属于一次精修边幅的小改款风。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沸骨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注列尽骑。 全文总结挽娶饰:   对于这么一款外形细节有新意啼冻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昆态顽,我们只希望它能尽快来到国内牡,因为目前国内的速腾车型拇埂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势男,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面露伺。 责任编辑酞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粉镁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氏茧,深入布局秆戊。其中包括类似上海大众新桑塔纳骆荤、一汽大众新捷达庇雹、斯柯达昕锐恫、以及再早之前的本田锋范勿鲤、日产阳光等等统嘲。可以说饭矛,在这一细分级别额讣圃,乱战才刚刚开始躬祷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皋褥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颊械警,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胆宪夸。反而厚重了不少窘局辅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近概。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狈。就前脸部分来说讹律,整体样子是非常简洁的伸敦,又有几分动感线挖,和标致其它车型相比是有些差别的崔尾魄。   侧面造型规规矩矩法,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癸底,你会发现瞪泰耍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉特乏巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茧煽泄,但301更多的是安安分分的一种踏实感聪袜。其中镭纲搔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸反。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锚,没有那么规规矩矩吩肌聘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豢弧氰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棺婆,这也是一项非常讨巧的设计握悉佩。设计感油然而生逝轮未,除此之外篙幕插,车尾并没有多余的装饰物聚克,简洁实用依旧是主要风格罐氖。   本文导航" "斯柯达明锐笔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车外,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笔沧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兄,可能除了家族化的设计以外氖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驶。 虽然它采用了大众的MQB平台伴袍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掏胶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碎叹脆,全新的家族化设计让它年轻了很多聪炉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜜,但是相比现款粗顿颧,它的前脸更显稚嫩吾,也可能因为现款有些老气横秋吧恃苍剧。 车身尺寸方面肝躲落,它相比较现款有了一定的进步馁饯,内部空间方面自然也有了一定的进步拱宦,在后面空间介绍上我会在进行阐述救。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硅垂,这也集中在细节设计方面访,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捞菠,还有合理的镀铬装饰凯骇,这也是新明锐年轻的一种标志袱距,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次然栓。" "  2014年4月16日皑懦,全新英菲尼迪Q50正式上市汀,售价区间为32.58-54.98万元岭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型布昆,2.0T车型三季度到货宦毛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾青架,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版解。三车官方指导价格基本在42万元上下伍伟举,具有一定代表性胃省。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钮沏闻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晒陆森,Q50几乎完全颠覆了它的前辈核哄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息车记餐,车头造型极富攻击性和,侧身线条动感优美闲雹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睫舱胺。当然绵航碳,它的进化不只是看起来那么简单奋疼鼓,内功的修炼更让对手望尘莫及舅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诲镁司,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中漆飘搪,而且大有愈演愈烈之风渐,尾部设计很像自家的新5系忌,家族化设计不可避免斜兴诵。即便是标准轴距版本害丧,新3系的轴距还是达到了2810mm欧玻,比上一代有小幅增长母,再加上悬挂对舒适性的妥协公,曾经犀利的3系已成过去坦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的描杏偏,那非雷克萨斯IS莫属了嘶逞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拉,车头动感夸张斡是己,车尾简洁利落沽,虽然有历史车系的影子录人订,但这绝对是对精髓的传承和延续疥。   本文导航" "  又到周末了兽,在大学破旧的宿舍里熬辑睬,百无聊赖的仰躺在下铺上嫌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报县儒,心中泛起阵阵遐想床朗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胳,充满战斗气息的车身刹,都让我无法安然自卧浅盖,打起精神抢础畴,跑到隔壁楼的图书馆阂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侨忻。没错痕我,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心话霞腥。但是假矾,今天要说的主角并非“兰博儿”蛾靛渭,而是广汽本田第三代飞度蚀屠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罗芜逼。   ?什么是边锋主义圈狈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承绽来唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉护死复,线条过渡果断穗廊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刃效,包括讴歌品牌也大致如此卉。第三代飞度相比上面的两代粪聘痞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篮孤射。车头部分比上一代更加动感嘲甩休,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状能涡苍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擂。给我总的感觉是霸界汹,车头的成功是线条运用的成功碴净混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娟参,从车头到车尾一气呵成祭豆厦,整体感和流线感非常强妻。从某种角度讲同,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叙呢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛办,并不会刻意强调这种极致的视觉美感律,但相比其它竞争对手扯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饱汀莲。   车尾的感觉并没有车头那么好付,对于我来说玫谓记,车尾的设计并不满意稻俗割。过度使用的镀铬饰条煎裂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谜膝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奢涩,在纽约车展即将开幕之际盖,路虎发布全新发现Vision概念车客帝吴,配备多种新功能努,智能玻璃实现透明引擎盖模怠,座椅灵活变换可实现共四种模式拒,包括远程铱赌模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸽彪袜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辉,第一款路虎发现诞生于25年前辟试,全新发现系列定位于“休闲”儡悄旧,总计拥有四款新车嚎蛔恒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绷,多功能配置损殿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼻街巳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术步船荚,其中包括远距离壹ò欤控凛窟,智能玻璃等趟垦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汹,“新车现代化的嗡帆琴,切题的囊肖呸,并引人入胜的设计蝎,是发现车型发生的重要转变辑康勤。”" "  [汽车之家设计] 2013年颠突,我去过一次柳州弗溜楔,那次懂鞍佳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绘纫,当时袱投,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄,时隔一年别缚,这家公司有了新动作赏莆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魄。官方表示眉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盘螺。   事实上萍涕饰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痘价,那时店,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碘,为了配合厂商对车型做好保密工作呵,当时我们也并没有拍摄相关的图片沮。掐指一算危,当时沧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了派刚嫂,在聊到这个话题时阀,项目负责人也表示为,整个团队在这期间做了很多的工作官哄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吴,即便有着此前宝骏630的经验涟微,但对于一款新产品而言艘富婚,整个团队仍旧不敢怠慢澈。   为什么要推出一款两厢车侍?   新品牌诞生初期僵,单一的产品有助于更好的把控产品质量谐木袖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贺,从而将其转化为品牌价值嫂颅,在品牌得到一定认可的前提下裁乓橙,适当拓宽产品线焙锚盖,无论是对品牌浇,还是对市场而言都有着积极的一面污密。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撩滴,较为官方的说法是“以市场为导向”技,不过在我看来倦径订,这仅是一方面蜜,在有了以上需求的前提下蒂擂妓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡换佳牵,于是才有了这个方案阑号藏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杠歇济,车辆的动力系统希惜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整村漓敬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帽嘲慕,无疑是一个两全的方案怂瓣。   两厢车在定位上有什么不同吗龋埂古?   简单来说疚几,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簿碧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恐漏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慕。相比之下舞楼坪,因车身结构缘故掇枯,车侧和车尾的造型变化较大椽巨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聚吉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法埂撼,印象中破奉茄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钎,有些时候休,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辫隧。当然杏,每个厂商都有自己的想法灵,这种实用主义并不是坏事繁诞,毕竟鼓牛把,车是用来开的俩魄壳,把主要精力投放产品稳定性方面汰境,对打造一个大众品牌或许更为重要纺碘吻。   在造型设计方面嚷,除了已经固定下来的设计元素外拴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阂搁迷。对于镀铬饰条的理解见仁见智泰吻,然而倒棚敢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猩寄,正是在这种需求的推动下握,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卉挠。   察觉到这一现象后母酚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思归宠搁,显然廉跺疽,一味的添加装饰条并不合适上镜河,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捍好捞。一般情况下艾土,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区控奉冬,除此之外罕比糖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条季,在设计师看来阶担晦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灿翟茄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50取,我还不曾有过近身接触尼匿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戚悄胶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卵邓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烤善逛。或许这么长的一串文字来的有些陌生撂铂,简单讲贾忿,它就是在航空航天器上使用的转向技术兔。我们将就驾驶者最关心的方面详厕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS档售并。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脚,人机交互系统的先进等等灯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触落蛔涉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铜糙缅,不难想象Q50的出色曝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朝,同样克和叛,作为宝马1系的车主皖,对于操控的追求反衬出Q50的优异妈。而剥离开车身的种种戳,他们共同的认同就在于这三个字母酱糠:DAS   【什么是DAS皆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饭豌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仕蚕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梁桶完,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虽无。   【DAS工作原理是什么四剂鹿?】   车辆转向时喉篱南,不再依靠传统的机械连接辣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捆赏,根据行驶路况和方向盘转动力度痕慑,速度进行综合计算豪混,从而指挥转向电机机构实现转向宏肉港。   三个ECU属于并联关系疼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗽铰吝、方向盘虹霉黑、右前轮)袜碳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涛娥毫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瑞侧晚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梅,恢复至传统的机械传动转向模式小伤,确保万无一失罚。但在正常情况下编,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诲栏骋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衫筒。   【DAS汽车的优势钩鲤?】   操控性蚀呐哗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞落阮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准距,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脓窘拉,享受更多驾驶乐趣屡统。   【为什么线控转向比传统转向快电?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歉。整个系统中没有橡胶衬套表蔚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甘,因此首先从内部减少“延迟”甩板闯。   【DAS对过弯的影响品瓶?】   转向相应得到改善变。传统转向系统坛撤,在接近弯道时录,驾驶者需要提前做出转向动作花,否则汽车无法实现平稳转向坏呜橙。而采用了线控主动转向DAS系统校丧,通过消除内部的转向延迟鳞佛定,减少了预先动作的必要倍本,实现更灵活的转向捕隆抨。而驾驶的感受将更加直接膛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颇填串,毫无延迟笔门。   【转向系统也能够减少疲劳疆秸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感附督弊,因此从另一个角度提升了安全磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙涟偕臁)钵笆,12款参与测试的车型中飞雌捌,在定速140km/h的巡航测试中财,平均修正次数努醇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几Х剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胺敲蔫:网上车市(www.cheshi.com)   当然陛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仍托僻,而对于传统车型恳撤械,这一选项代表着发动机辰、油门踏板碧贬、悬挂阻尼弧、刹车响应等等方面的细微调整斯,而由于配备了DAS堪,英菲尼迪在模式选择上岛涂仿,更进一步的调整了一系列的功能陵,如农攫幂:主动声音控制系统钮嵌、线控主动转向DAS褪、主动车道控制和主动循祭罚控制系统ATC等等的设定备凭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘶税炮?】   通过上面的简单问答仙,我想我们已经熟知了DAS系统错貌链,在响应更快悸够,相比机械系统更便于维护吹赐案,节约成本吨,减轻重量等多个方面都硕果累累醛柒。而任何事物都是双刃剑逢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡晦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捷亢,他的解释既简单港勿蔼,又复杂烁疼碱,背后掩藏着十年之久的不断试验蔫岗,推理世绍,再试验的科研过程冕称。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膊醚虎。而这些内容无法用数据体现涪,还是按下点火开关吧洼卞拖。   本文导航" "   《极速60秒》镭、《死亡飞车》侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速,让车迷们大呼过瘾门路。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奶恨。另一方面妻吓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暴料懒,但开在路上肯定是最牛X灰娘驾,最有回头率的爱摹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谁睬贸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踌空殊、“真NB”这样的感叹促妥炊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猜晶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逝耸型,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戈赣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刊功。    作为最具代表性的美系车型韦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碳慑集,五代车型熠熠生辉烩慰雀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溜挡焦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旱赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”艰餐,缺少了野马的一贯的风格才娩宠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美海,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车论。 什么是肌肉车喷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勺暮钝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罕堑帮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盗烦、具有强劲马力番局凉、外形富有肌肉感的美式跑车磐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涕侣勿,例如雪佛兰科迈罗鲸射、道奇蝰蛇酞、道奇战马继防膝,还有就是本篇文章的主角福特野马社。不过这些都是字面上的解释庇匹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澎。什么是肌肉车惮界辫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解略。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锯,科尼赛克Agera骸马、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抚堕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炼顿侮。但实际上并非如此配,凭借自身出众的一面摔太,福特野马在众多超跑中脱颖而出淋眷受,成为闪亮的主角颅把。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悲撕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上去涟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒜丹耙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果街蔫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粹墙,野马还是地道的童星出道!是的嫂箱,早在1964年刚刚诞生之际卡遁姜,它就被搬上电影银幕事。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潞建,也许大家有些陌生集递,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纯颊哗。在过去50年里始普,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墟。    无论是哪一年代的野马四筷,但凡出现在电影中才,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喷蹿竿。衬托主角的英雄气概或是独当一面婆,野马都游刃有余僳库。在近期上映的《极品飞车》中露沉,野马更是作为整个剧情的主要线索赡诚,陪伴主角经历了人生的起伏桐小。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颂缆抢,五门版的三款车型——耀真捍负、耀享辟、耀动分别为52.8万羚、57.8万弦、62.8万兽。另外还有只发售500台的限量版寇现吉,价格66.6万元前。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变患信,只是在色彩搭配上带来更多选择赤,车型配置也更合理皆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器么颈截,并且通过优化四驱系统帝拼抒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柿呻逻。揽胜极光一直被认为是外观控肃,但作为路虎车型砍攀,它也有着同级一流的越野性能朴辫涧。这是款长着女神模样膏警嗽,也有着女汉子般坚韧的车珐年。 外观洽腊靠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俏八,所以不仅长宽高没有变奈拨,造型设计也和现在基本一致献。设计师只对一个细节进行了修改瘸,就是后视镜膜辫竟。新款车型后视镜造型整体感强琉硼俩,与车身有更好搭配效果抽祷恢。除此之外被纷凰,极光传承自揽胜的城堡式车身匣篓思,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔡怒屁。虽然极光已经上市有3年时间士储拎,但时尚感丝毫不减缎咳诧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上克滑,极光有自适应LED氙气大灯袄效、全景天窗等配置断,兼顾时尚与实用性眠磷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幌圃力,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畅,前后保险杠尺寸更大冠。另外隙促羡,2014款极光提供了11种车身颜色外芦,消费者有更多选择罗始。    另外钳,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹喂挞,是为了实现自适应巡航常钡箱、自动泊车革杜、360度倒车影像等功能性。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廉箍场,既可以设定与前车距离或行驶速度唬,当系统计算出正面碰撞无法避免聚棠,会释放最大制动力降低冲击速度娜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懒愧,实用性得到提升缮签。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崎,并不是说女性不能开碍,反正我问过数个女性朋友涟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魂,完全不是自己的菜唬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豌,所以我觉得这样描述更加准确澈:这是一款为男人及女汉子准备的车滑。不是说它不好惜弹,事实上野帝的特点非常鲜明拭,优点也特别多少,但如果真的不能欣赏野帝的外形琴娥,那么它的优点再多也是白搭韭春拘。好了少帘洁,说的够清楚了吃浓袍,男性用户请继续看下去你,女性用户请酌情选择息桨杏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掀纱疯,也就是售价24.18万的最顶配版本惺拷。配置非常丰富沟事侵,但较高的售价容易让消费者望而却步讲,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞭抬屁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铺酞桶。不过既然我们测试的是高配版本叛被,就来看看这款车熔,按照惯例苦,还是从野帝的外型设计开始射抠嫌。   ● 外观烧涤犬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议死,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毛胆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娟,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弦坷恢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豌糜耿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些险,这对于野帝来说无疑是个劣势踌惶佳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绍韧需,国内汽车消费更是以大为美不柑,野帝国产后尽管已经有所加长那畏幌,不过还是给人感觉不大筏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袜琶,带自动点亮功能的氙气大灯蜗淋、大灯清洗功能年、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卸簇巨。日间行车灯采用光带造型誓弧郸,并集成在前大灯组内丁奋,样式比较简单池镁,辨识度还是比较高的曙毁。   尽管车身长度不算长东弯,但野帝的高度还是比较高的藐,一方面是车身设计的就比较高大统缕,另一方面也是因为底盘较高哗,悬架行程比较长吞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm马兼监,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钙。   后保险杠设计的比较厚实戳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抽霜扇,也是为什么我们说它更适合男性车主困偏。倒车雷达是全系标配脯,不过倒车影像和自动泊车是选配菩雾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裁发缔。   需要说明的是彤,按照官方参数配置表峡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疾陡霉,不过这台车并没有装配后挂式备胎毁盒鬼,4S店解释说是同样是野驱版烯刮唬,有的车有后挂式备胎苹晚怠,有的车没有浚甲角,如果不要后挂式备胎搜,可以减6000元迫泪。   十辐立体式轮圈顿,样式符合野帝的整体风格人烽棺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褐纺,规格225/50 R17踢队。这款轮胎算是一个折中方案坷小河,整体表现比较中庸衫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果付洛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滔。" "  2006年始城钠椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栏,没一年光跨,这个品牌都在刷新着销售纪录客你税,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涵扔。2014年牟记,新的产品问世刷,这一次它不再效仿僚汞鞘、跟随段抬,而是独步青云懊溃私。   在过去的几年里理峡纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计炼瑟、豪华为主要核心碾,由于旗下车型均以大排量为主芍邯,并在操控性方面有所见地胶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侗羌。作为一个初来乍到的年轻品牌桥块,每一步的迈出都显得格外小心殿朔惺,在保证动力性优势的前提下需般,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跋入,原因很简单杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急,也就是不同于别人的卖点叔。   在同级对手们相继更新产品的时候爽滤巾,英菲尼迪一方显得格外冷静萎比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伞,好在当它真正来临之时饰崇,并没有让大家失望布戮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牡。   在介绍这款新产品前女伶,我想我很有必要做个说明参香跨,Q50实为G系列的换代产品秽,在2013年度仁,英菲尼迪旗下车型根据轿车新拧、SUV采用了全新命名矾煞付,即轿车使用Q字母搐怀,SUV使用QX字母晃,后续数字分别代表车型喷,这样做有利于车型之间的关联度峰。   2013年鸡暮刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后毁级诧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雄陛链,在回国后的闲聊中斯羔鸿,他的目光坚毅其徘靶,言语中难掩一丝激动侮贝新,当然他对这款车的最终评价很高空淳亢,抱着这股期盼蹋曝,我们今天找来这款车抱,一同来寻味我同事当时的所感谎糯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陀栏呵,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒,所以动力嘛壕回、底盘的调校颓峦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躲,但整体设计与科技性不会有任何出入死默缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李搅,也算是足以解渴了七谭版。   对于设计语言四个字来说诚坟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梗祭限,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦多群,有时我甚至会想落伺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懂氖?正因设计团队的不懈努力龟贪陛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宿肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟。   低矮的车身诬貉艾,流线的车顶献弗,都是上代所传承下来的精髓斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饯默糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)型悉凄,这与宝马3系的水平相当死勿,优于奥迪A4L朗、奔驰C级等产品附攀,别小看这一举措灿毕颗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性希湾搞。   对于轮毂轮胎的配备上雀,英菲尼迪从不走低调的路线乒热脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦惜擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戈趣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潦哺鸵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应青。   本文导航" "  2006年始瘟粟醒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬,没一年晌墒傻,这个品牌都在刷新着销售纪录涵愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壳。2014年抽,新的产品问世峭,这一次它不再效仿涛巢、跟随砍围,而是独步青云啸扛。   在过去的几年里竟嵌厘,英菲尼迪的品牌推广是以设计顾避参、豪华为主要核心峨嘉,由于旗下车型均以大排量为主滦,并在操控性方面有所见地酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省懈膊。作为一个初来乍到的年轻品牌沤攻,每一步的迈出都显得格外小心粕是,在保证动力性优势的前提下适,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碘纠涎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夺,原因很简单嗅涸非,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腐晨龄,也就是不同于别人的卖点氓何。   在同级对手们相继更新产品的时候刹,英菲尼迪一方显得格外冷静城番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇,好在当它真正来临之时趟,并没有让大家失望册,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗。   在介绍这款新产品前权,我想我很有必要做个说明啃,Q50实为G系列的换代产品茧,在2013年度室停,英菲尼迪旗下车型根据轿车讽、SUV采用了全新命名蝗,即轿车使用Q字母徐械,SUV使用QX字母很吠衬,后续数字分别代表车型慰锣,这样做有利于车型之间的关联度斯戒。   2013年鲸良,我的同事在经历了12个小时的飞行后登涸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陈辛,在回国后的闲聊中暑哺,他的目光坚毅闪,言语中难掩一丝激动绣兑,当然他对这款车的最终评价很高抛萝疗,抱着这股期盼禽桶婚,我们今天找来这款车耽善工,一同来寻味我同事当时的所感扯秘钙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯灿拱,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲜,所以动力赎、底盘的调校迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溪茨辱,但整体设计与科技性不会有任何出入动监,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甸恼柯,也算是足以解渴了姜散。   对于设计语言四个字来说屎拒另,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妙些蓖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹噶,有时我甚至会想汞韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量划封?正因设计团队的不懈努力涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经论。   低矮的车身脑,流线的车顶补和女,都是上代所传承下来的精髓阔按,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睹估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亮沫,这与宝马3系的水平相当炉凹枚,优于奥迪A4L脖额忙、奔驰C级等产品姐,别小看这一举措棺疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性话虫。   对于轮毂轮胎的配备上笛暑,英菲尼迪从不走低调的路线题鬼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硕豌骚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府袱浪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿匙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应年。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奉币,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怜、陆风X5仁、全球鹰GX7裸,但依然无法撼动它的地位溉拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变老惶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来努,它就是CS75缺想,来自长安汽车弯畦酚。   在众多国内车企中楷暮,长安汽车拥有较早的造车历史丝磐嫂,并且对越野车的制造要追溯到1958年加脑疗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下香,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛蠕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趁南氏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屠萝纬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唉秽蛔。   在对长安历史阐述过后瀑灵试,这款新产品更是令人期待嗣。在2013年9月佬免酚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扑隙,一经面世便引来了无数人的驻足券仆估,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湍郝,诸多细节上的体现钡,可以看到与时代的接轨裳,说实话巢肌篮,即便与合资品牌相比呵,它的设计也毫不逊色偷酬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兰七,在首次无伪谍照曝光过后缸憋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扑。从车身尺寸上来看弊青固,CS75在长度与轴距上的优势突出甲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徘羌哨。在设计上干,侧车身的视觉冲击力有所削弱佬,平和的线条增加了些许稳重感蹈,而在配置方面绝不含糊汗帮俗,右侧后视镜配备摄像头售欧,为泊车提供了更安全的保障炒奇,此外17寸轮毂的注入撑城号,也为整车视觉性增加了不少好评分怖。   车尾的造型体现了丰富的层次感板,使其得以回归至前脸的感觉壬锋徽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肉难惧。此外链飘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箩棘伦,可以看出CS75在配置方面的丰富性褪。   本文导航" "  上半期骨盆古,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裸纯,不同的设计倾向与不同的品牌定位沤禄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奸。在“下半场”的对决中篙戚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弯商伦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啪。   点击阅读激擅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揽存:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誊吹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怯显趟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秸喷彻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓣葱违,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肺码疯,以应付那些五口之家出行的需求维忿。行李箱空间的比较沫蓄煌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壬到擦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霜,或者带孩子出行时揭寡晃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庆。行李箱内是否配备12V电源接口测,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帘。   ·模特A(不戴眼镜)身高烙:170cm 体重涕的:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滴萄:175cm 体重滑需:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地械,长安福特此次也算酝酿已久了馆钡,可以说即将推出的翼虎匣岛,每个人都能从中找到自己心仪之处措,例如极具冲击力的外形外广奥、科技感突出的SYNC系统氰办、人性化的内饰细节设计涤惭、又或是强大的日常实用性刑驳邦,这次隋,同级对手们真的要小心应对了层坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后臂扩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肯父,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纫。显然隋委,在错失2013年的发展大好时机后怯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滇潭,其实也能够走在大部队的前列恐澎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饯含,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多白。眼前一遍利好题垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捻、雪佛兰TRAX拷涕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彤焕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泼码,至今我们还没有看到实车肠昂冲。从目前的情况来看斜畴,它们很快就会来到我们的身边虫端。正是这个原因粳入厦,在日内瓦车展媒体报道结束后哩辽使,我们并没有着急回国梳,而是完成了几款车型的海外试驾编骂、测试和静态对比的素材搜集畦奈藐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目百。   看到这里翅,或许你会产生疑问锋寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沦时?坦白地说返簧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朗纳疼:1.它们必定会国产并且在国内销售能搭猜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比售东,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荡,只是一些细节针对本土化进行了改造辈邻逝,但外观内饰设计扒、车内做工思颇迷、人性化誓驰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饶遣。综合上述所言蔚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铣壁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蒲,感兴趣的不妨继续看下去杆小。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媒屑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糯肋谩。例如CX-5哥碴棉、ATENZA阿特兹闹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丹懦。最重要的是速鼎,它们不仅有所创新行逝犊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风附静立。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抄涕秆,再到如今的Axela昂克赛拉蝗,马自达3已经历经三代车型的演变艾狠玩。据长安马自达相关人员介绍漆剁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)救兔埔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化收芥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诞惊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搓。它的眼神更加犀利舱房,车身线条更为动感埠跺司。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晒煎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屑皮来。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驶乖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子某裂悸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苛床纯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线噬炒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计习先猾。另外表喉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神境独械。据厂家人员介绍卫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宠诽,使它的整体视觉感受类似红酒一般携。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇饷欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm相览,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斗善炮,两款车的轴距同为2700mm窜哪。相比同级别其它车型杭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颠麓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛路ā,不过轮圈的造型稍显普通醛哨亨,不够运动饥闯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敝别尾,规格215/45 R18咐,抓地力表现不错扣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驼访,规格只有T125/80 R16辣。   尾部的设计不算惊艳璃诚晨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全白韶萍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廉疮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捷弥,这在同级别可是十分少见的磐。" "  说起海马福美来萍逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型台趣话,转眼十几年过去面,福美来已经迎来了它的第四代车型纫阔快,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厂邢,新一代福美来M5采用全新平台打造惊,不论外观还是内饰姐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棚甩建。在此之前赁纶添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贪逞佩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铜,宽大的直瀑式进气格栅逼钒锰,大面积银色镀铬危奉诡,符合国人审美磕巫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窖圃赖,腰线采用分段式设计售炉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萌朽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸿嘉饺,凸显运动感耍。但只有左侧为真排气口廖滔魏,右侧仅作为装饰叮钉签。" "  对于中国汽车市场来说培关申,凯迪拉克属于一个后来者媳挤,当然这指的是豪华车市场皆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锈副,那可真要拿出点真本事吠希侗。凯迪拉克也明白这一点汇,去年就将全新车型XTS进行了国产蒜,并且上市销售竿定,销量也是比较乐观的床。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夯,无论是配置上还是动力以及外观设计上够倦汇,至少能让大部分潜在的消费者接受事老戳,这确实不是一件容易的事情恒。于是吮偏莎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肮集,对动力和安全系统进行了升级固惜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诽塑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幂,仅有一款36S铂金版醚骡姆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惠。   2014款XTS 28T铂金版外观瓜滦欺:外观延续36S铂金版的设计吾忿窃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯脖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枪歧勤,在其他方面则没有做改动撅槽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妹槽,没有做太大的变化侈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上够程戚。   XTS是一款善于运用灯光的车宽楞缆,它将大量LED元素装备在车身各个部位宽,正是这些时尚元素的出现狠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镣文扦,获得了更出色的细节表现力拣浦。这些称不上优势的细节表述庞袄巷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翟线寥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示托袖。尾灯依旧是LED垂直式的造型老,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暖聊办。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕉芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泛辞哪。早在上世纪五六十年代瑞抬仆,Citro?nDS就用上了可变悬架袱、随动大灯歪歧刻、转向助力户、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹,加上极为飘逸的车身设计袍策,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌维,2011年长安标致雪铁龙成立斗狄班,到今天我们测试全新DS 5LS柯湘虱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缺矾勃,音译的中文品牌名念起来很接地气董辑:长安谛艾仕褪,有股莫名的喜感米瀑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绅挎协,是台正儿八经的三厢车藩搜抱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羌掣规,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡。如今谭不,马自达6已经发展到了第三代汕饯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泄,它的名字叫做溃习乡:ATENZA赔。之前我们已经解读过进口版本脓纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协烂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷惋,这一次排量可不仅仅只有2.0L俊,还有更加令人期待的2.5L室搽费。   注拳蓟:此次测试中呕,红色车型排量为2.0L倡蠢仕,黑色车型排量为2.5L惰涝复。国产ATENZA目前还未上市棘时舌,此次测试为抢先测试悄降,车型为试装车鹊毋邯。   截止到发稿时改,官方宣布歧挛酗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”险吼烯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发导樊朴,上半年上市销售甩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚎歪骏,我们还是先来聊聊外观溶糠。相比进口ATENZA女唉咎,国产版本在外观上基本没有变化免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盒,“下”这个字可意为“以后的”尝骡达,用来表示那些目前还没发生的椭筷铺、未来也不一定发生的事情此柔。比如有人说“下次请你吃饭”敦,谁知道是不是真的!同理墨甸极,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纤烈饥,实际上暗藏了一些不确定性道范盆:它能引领未来汽车的发展趋势屁镁焕?或者只是一句空泛的口号攘?这是我最关注的问题如革褥。   当然也会有人更在意其它方面触腑文,比如外观内饰和空间等等驶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述试,本篇文章的最后也会提到透潍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犬。   关于下一代城市SUV的概念驶醛翻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炼。在他们眼里梅,很多城市SUV都太“娘”了葡靠并,连个小土坡都爬不上去怎么行抄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鹅、勇于冒险的心欠棘并,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹤稿飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型藉嚼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多副法,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缕擦盗,它能够去接受户外的挑战令,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疮脸为,目前主打3.0L排量的三款车型玫赫,都搭载三菱第二代超选四驱系统莲碾暮,售价39.8-45.3万元拖响,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祥,还有一个最简单区分方式城纪雄,只有精英超越版才标配后拖车钩汗孝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稿,陆续又在第三代(V73禽蛊、V77等)和第四代(V93喝涵部、V87囱、 V97等)等车型上装备炼灸陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三措、四代帕杰罗)检,现在销售的为第四代帕杰罗成戎厢。   如果单从分动器的挡位看笨郴绿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锹掳,拥有2H篡、4H暑、 4HLC廖紊、4LLC四个挡位姑裸欠,在后两种模式下似屯成,中央限滑差速器LSD被锁定宋,为四轮提供均匀的驱动力钙奉。不过值得注意的是渤袖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哎帝,前堑撇板、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皑陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炉,正是这样的全路况实用性灿,才被成为超选四驱系统桂恕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下草秸讲,可以在2H巢、4H挡位间随意切换哥缚乌,当处于4H位置时顾十,它相当于一台全时四驱车型射苛,可以提供更好的抓地力和驱动力窜妓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莆涂孙,而处于2H位置时卯烙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耐,不过这样一个大家伙油耗不会太低讨虑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刹搏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绣遣,4HLC模式时梯锋槽,中央差速器锁止辩话稻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虱尖吩,不但锁止了中央差速器妓,还拥有更大的扭矩输出抡谭酥,此挡位的传动比为1.9:1途,扭矩被放大1.9倍桂福跑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稳魔,4LLc就能派上用场嫡舶抡。在车内莆丹申,仪表板的中央会显示当前驱动形式吩琅撮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侵铆砷,并随时了解到现在所处的驱动模式武耿览。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弥结,应付一般路况毫无问题去,但如果长时间处于极端情况下达捂算,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肯朔息,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多独。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性程譬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心热浩隶,同时也提升了整个历险过程的安全性萍伪,因此光有一颗狂野的心还不行桓颊,还有选择一个可靠的伙伴山任。 责任编辑亭泞苯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谋圣泵,已经上市四年了讼犯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巴栋,跟老款福美来相比档次感明显提升损别。除了看得见的设计差别梳板,福美来M5在配置逛刨、空间方面也有不小的提升戌桶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苹灯,1.6L车型会先期上市多率,后续还会有1.5T车型推出刮筒冕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本塑彻跋,其中手动挡共有6款独,自动挡3款纽挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惺瞳,厂家介绍说叫旗舰版厢跺晦。由于厂家没有提供参数配置表辞蠢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型特琳。 ● 外观狄蚊:中网造型似君威狗鼓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面物,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞘,尤其是车身长度秒电谋,福美来M5达到4698mm苔撂,超越绝大数同级车的车身长度矢盆苍。跟老款福美来相比沥珊慈,福美来M5的车长谦俱浦、车宽和轴距都稍稍增加一些憋午懦,而高度降低了3mm兽。   因为长度和宽度有明显提升蛔,高度基本不变改扫尘,车头设计的比较厚实拳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的农枯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网途,格栅同样采用镀铬装饰崩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像葛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醋弦,老款福美来就已经开始采用揣垫孔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狄瓣婆。中网轮廓稍有些不同诵瑟蒜,老款福美来的中网较矮歇惨匣,而福美来M5的中网稍高泛矫,看起来更加厚重骑录铅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氨翰湃。除入门级车型外毛,其他版本车型都配备了自动大灯邯嵌,这点还是比较厚道的察氢噶,老款福美来全系没有配备自动大灯耸烦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侗凹,能明显提升辨识度媚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郝胁曝,是2007年买的腑,到今天行驶了9.7万公里左右头蔼湘。日常使用中油耗7-8升/百公里扑揣砍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题久痹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稍毋烈,第一就是便宜凌,全算下来8万;第二就是配置高频联,07年8万带皮革座椅蕊岭惮、天窗廊蓟、自动大灯和倒车雷达的车不多嫩,而且空间也算说得过去佛,总的来讲这款车符合预期拟防,坊间说F3小毛病多贡挂黑,不知道是批次问题还是命好冠嘶,我家这辆倒是没什么事儿屑仁凹。新F3于今天上市胸,领导说我算车主厩,于是我就来了堡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挟鲍就,聊聊老款在使用中的各种感觉圈湍。   ●动力及悬架磋甭嚷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱努泪,动力够用翁馁,只是起步比较肉逞,1挡和2挡齿比跨度偏大潭挞,走起来后挂入2挡转速掉的太多尾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乐拒椒。   油耗日常市里开7-8升/百公里词啦,还算满意溶瑟勺。悬架初段有些生硬隆蝗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好估蒂,对于颠簸的过滤一般丸,后段软茬筒,拐弯时车身倾斜大础。总的来说算是个合格的入门级家用车新。   ●配置及人性化设计绘奉:   比亚迪一直走高配低价的路线斯,配置丰富仑殊,前面说过旅牢突,皮革座椅羚、天窗妊废停、自动大灯和倒车雷达都有所配备敦苛尽,另外损,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黄,虽然不好看烹必,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惭第陪。没有行车电脑显示屏痢疗,无法了解平均油耗抄雇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纪馈薪,首先价格便宜淋稍奢,其次当年没有也不新鲜)棘。   人性化设计方面恼颅,四辐方向盘比较细疤捷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袱逛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铜,四个角随便按一个都能触发参盛舰。日常小储物盒好用蘑爱,票据剖地、手机和水都有地方放犁炉沪,不满意的是门板储物太衅住(硬伤)氰贩暴,平常只能放车证之类薄的东西碾,连杂志都放不进去空篙,后排基本上算是没有储物空间沪勃位。   ●做工诧挪: 内饰和外观各方面做工比较糙囤,主要体现在接缝上蓉苯惊,不仅大而且不均匀纠,这是急需改进的净桶。   ●空间上:   F3轴距2600mm宪无享,我身高190cm素丢,有时候我开车糖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔫父。后备厢空间大吓穷,而且比较规整茶,用它进行过几次小规模的搬运人,还可以怠档。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畦琉耸,试驾中我也重点根据这几点进行体验担,看看新F3有哪些改善和变化差。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胆歌土,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狙很淑,仍无法挽回姑娘们的心室萝鸵,如今她们只爱大长腿和都教授柏柯。不知道你们发现没有亭拨,宝马在汽车界引领着同样的潮流锤创纶,硬邦邦的3系宿省、5系换代后都不再凶猛谈辖浩,舒适感和精致感倒提升不少限胆。现在轮到X5了嫡城蓟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢屏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气革乳戳,我勉强同意这种观点夯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫂姓篙,更显精致漏颅。总的来说嘘敢俯,它不太凶虹唇哦,更俊美一些额东蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市年慰,除了外观与内饰的小幅调整外关笆,改款后的逸动引入了1.5T发动机净檀波。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浦抵,逸动采取了1.6L家庭够用尝健脆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策队编,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哎,一个争取“各门功课”都不落下棺窜傻,一个则是专项选手省界都,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抹埔校。 ●外观氨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搐:轮廓流畅枪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列案、瑞虎系列洁晌潞、风云系列及QQ系列)春,同时带来了转型后的全新车型铝嫡毛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾椭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造经惫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用堑,更是出自海外设计团队之手眷滤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艘犬。" "  刚进入社会的年轻人庞矫,它们也背负着太多的压力逞玖拦,在家庭事业初步稳定之后楼售,一辆车对他们就显得很重要佃。致炫就是一个体贴的产品惫瞥,它有着炫目的外形苗份电,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辜幕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镭悄售,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胺氖谐,变化的不只是名字裴吼围,更是尺寸和定位晴俯,风格和潜力纹酮聘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着很,吸引着更多年轻的用户群体亲。   致炫外观灵动时尚佬,带着一些年轻的运动气息垢刷,车长为4115mm拒诵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牟食崎,比老款低50mm;轴距为2550mm补祭,比老款长90mm掸项。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呈识。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刊暇,这样的设计更有利于致炫的散热虫衫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灯射煌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诞蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气效。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滦病,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翟。   在ABB的阵营中锌隘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车块,他们的目的很明确菲蔷寞,就是抢占国人最热衷的这一市场首芜俄。对于奥迪A4L娥、奔驰C级吼签臼、宝马3系而言淀驮硅,三者都有着不同的亮点与喜好者抽措吾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸿圃唇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镁。   在这款316i消息正式放出时幌挺筹,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇筹屯,那就是究竟会减配成什么样兼角?但在实际看来腿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卫。无论是进取型还是运动套装版汀娇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舜受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻美返,当然如果你肯花7800元奢拢獭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泄。此外膝,对于现今发达的网购来说素,这个根本不叫个事悲翅册,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峦孺酶,此外还有多种款式的副厂总成可衙攵印,质量咱们先放在后面镰讨,至少价格实惠也能达到美观的效果躬淳。   虽然入门级价格不足30万滤东没,但你却可以得到一款原汁原味的3系睬茹厩,在定名中你就不难发现泵,316i中并没有“L”硕,它是基于标准轴距系列中的一员劳漓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峰翻,对比现售的奔驰C级荆、奥迪A4L而言嗡客,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势既葛厢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耙完,这是国人特有的爱面子传统腔叔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楷吠,他们自然也深知这一点京,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龚,单出排气也与320i的相同换岸钡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愁,不过这一项在网上也是可以淘到的香,副厂价格也就100多元唾呻裁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞍讽钉,然而在国内凯,它还是一种小众车型透粱。可喜的是浆栖,近年来随着“旅行”文化的发展艇瘦竣,旅行车也渐渐被人们认可匪姐。在我看来刑佰手,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莫,一种是像奔驰C级旅行版痞孰斡、沃尔沃V60那样畏,通过个性恐、漂亮蒜、动感的外观设计获得年轻人的追捧娟。另外一种则是踏踏实实走低调传形、务实的路线屠,用内涵打动消费者潞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种解惯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)无篙泉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO常骑,外观疲础盯、内饰进行了相应调整捻,配置也有所提升陵肯,动力系统则保持不变赊拌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版士旗头,售价33.48万骋伪。除此之外缴踌倦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酬池,指导价29.98万九。   在介绍产品之前姜扩虑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人力,1985年乱昆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂燃等,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闪邦老,这正是斯柯达的前身殊攘。需要说明的是煞芳唱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酵,并不是指该车型限量销售怀免。   ●低调奖涪施、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圃卡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卤羚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沛册,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辣熄、稳重纤赴,所以严格来讲宿熬察,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剧裂。从上表可以看出救伺本,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矮辑,而且更重要的是吃,速尊的价格更加便宜燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晨匙。全新样式的中网格栅更具有立体感绢少县,大灯组内加入了LED日间行车灯寄锻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应习孺,朴实悸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘶溅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怠彼,并具有自适应调节功能赂乖。新款车型的前大灯造型更加犀利秒晶。此外狸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的里肌斑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俯猾,简洁修长紊,没有太复杂的线条勾勒览蹦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份空保。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罢搜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攻,规格225/45 R17晨身拖,这是一款侧重于节能环保的轮胎磐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性试逻兑,圆润犯坛杉、饱满很、协调芯厢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看力、耐看得多惜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应评吧乒,尾门上的线条层次感比老款有所加强沸。此外米贺,尾窗上沿的扰流板泛罢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缸,让速尊看起来很有范儿恭圣辣。对了湿醒憾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趁税,一般人还真有可能会被它吓到典痊熟,其实它的心脏只是一台2.0T俺藉娟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抬尖,在北京借着区域上市之机投,我们再一次体验了自由光的越野性能懂菇俩。作为越野车型的鼻祖少,Jeep用自由光再次向人们证明美阮双,即便做的是城市SUV闹锋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身每匣随,但是在四驱系统上撮茬棠,Jeep却有其过人之处甫的魏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滔。    简单来说迷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕激采,也就是说灯,当前轮打滑时脚,动力会输出到后轮凛,使得车辆依然能够前进赐讼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冲溪夯、交叉轴这样的情况)熊渤寝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器富畔,脱困就很困难了讨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侗另鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒋萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斤,以横置发动机朴蝎充、前轮驱动底盘为基戳逗《省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴癌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讨阑栓,实现100%前轮驱动间孪,提升燃油经济性搅,而且它的后桥也具备多片离合器结构乐,可主动控制左右后轮的扭矩分配裙谁九,起到限滑差速器的作用毛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寝驳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挂幸沁,还具备后桥差速器锁止功能蛙坷,实现左右车轮50:50扭矩分配弘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浪对,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挞肌滦。    在实际体验过程当中棠镜宛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰快娩潘、交叉轴厩、炮弹坑沫、搓板路等等越野路面肖甘逻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绦碗,越野能力无人能出其右酞挥。    然而作为一款城市SUV洼塑授,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洼敦私,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板法划熊。    另外蔡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爬。相比同级别的SUV赔,虽然在越野性能上依然具有一定优势轨幢募,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湃淋诗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众半琉,但是进入这个价格区间以后羞隶,消费者选择的范围将更多戊、更大氯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啼谜,在竞争力方面依然不具有明显的优势免洽客。    或许尽早国产化降低成本楼惺享,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机课垢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徒就吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陷览。如今程,马自达6已经发展到了第三代暇细,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暑,它的名字叫做妒诧群:ATENZA拴背。之前我们已经解读过进口版本罚孙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯慈本。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力商盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L堪拒,还有更加令人期待的2.5L粪吹翻。   注俗:此次测试中断划,红色车型排量为2.0L脖,黑色车型排量为2.5L磐那碑。国产ATENZA目前还未上市斗,此次测试为抢先测试沃,车型为试装车哄。   截止到发稿时巳聊,官方宣布钒交,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲍羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撇鹊渺,上半年上市销售潭绵世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帽,我们还是先来聊聊外观檄。相比进口ATENZA厢冷,国产版本在外观上基本没有变化模,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍秀度,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谱喝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昆冯肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咀仙纲,它不同于以往的两代马自达6波顺厩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现难救竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号腹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屑。总之从结果来看杏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酷恰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美航,希望它能够像老马自达6一样笔危心,百看不厌粕袖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苔,仅针对这两款车型来说苦昏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒜活隙,而黑色则太过低调芭缚茶,完全掩盖了车辆应有的魅力鸡狙驼。ATENZA的红色与大多数车型不同胜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兔海,不俗套干堪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惹及,轴距为2830mm胸劫,与进口版本相同册。相比同级别其它几款日系车型抄叔毁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沁尝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端湃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祭,科技感差了一点腑期思。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沤烹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上反拳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈便涵,相比之下确实显得小了一点骚焦叫,为什么不折个中嘎鹅,采用18英寸呢码寂?   两款车的尾部设计几乎没有区别虐,尾灯样式相同去,双边共两出的排气管(没错适,为了表达更直观灭、清楚迁、无异议妻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分函,这是马自达6一贯的良好作风拓诡脖。总之舞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的负。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郝共,谁都知道SUV车型最为畅销颗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朴酶,而卖得好的却还是那么几款厢冲勒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堡,还要等到试驾之后才能给出答案钉迷殿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吭崎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逢纬吭。从风格上看涸篇,海马S5偏向时尚拈、运动济,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚼。而在配置方面嘿靡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脐铝。根据目前了解到的消息贫,这款车型的起售价约为9.5万茂驶颂,如果消息属实的话涉扣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔽扯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磨?   外观管栓梢:设计新颖式侩浦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舵沪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慧淋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荣,也将它的风阻系数降至0.34莎躲寸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴偶枫,比例上感觉怪怪的茶喊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化物哎,有效地提升了视觉效果称充。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯附,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罚勒塑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陵甩、转向灯以及雾灯檀合馁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集紊。   作为一款紧凑型SUV青,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棘落建,轴距达到了2630mm府。与同级别的海马S7相比久靶,虽然在车身尺寸方面有所减少猜,但轴距却多了11mm熬,整体空间表现令人期待呕锭蓉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈成滔达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裂滤昏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冷臣蔡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17克呈。" "   全新的A3备受关注眯平,这其中的原因有两点母巧救,一个是加入了三厢车型锌。而另一个凳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毙。只是这台车来到国内较晚活陇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘸钎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地富,简单明了的说鹿淳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撑猾,而必要条件是横置发动机翅炯幸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甫承,但消费者从中又能得到什么记戈舌?如果按常理来看涎确,对消费者的好处应该挺多的挝,比如车更便宜了鸡,就算车不便宜配置也应该增加了纳薯擎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菊陋。但上述这些还只是一种期盼垄撤,毕竟这个平台的车型刚量产不久禾敲糯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滥煎集。至少高尔夫7是这样溪旅搂,而全新的A3由于正式的价格没有公布形,所以也不好定论剩讲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掀,这次引进国内的共有四款车型沸却,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弛克。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琴妥铰,6速S tronic双离合变速箱窟释。在本月的21号纲漓懦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涝粮。相比老款的两厢车型骋逢馈,轴距和车身尺寸都有所增加赤,而且在轻量化上下了不少功夫懊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矢矾,但在配置上基本都可以进行选装檄叙焦。由于三厢版为新增车型冻独篇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唉寐献。   " "   ?? ???? 2014年3月3日路才筒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淬会,“小改款华嫁飘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脑身测,而值得注意的是新,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凡窘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痘。”吉利控股集团副总裁水、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态故识稗,欣喜之情溢于言表乡。    亦或是巧合悍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐辟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懒,一方面殿阶墒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畴篱曙,另一方面茎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壕铝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屯,种种迹象表明皖缅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拎凉。   诚然逢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洞兽示,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时任,孙晓东对媒体表示硷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪将毋糯,吉利收购沃尔沃之后妨兔尘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纫似,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甩。" "  在国内堂乖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的憨惹疙,它凭借动感的外观妮失奖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锨沮,后来者RV4累耗、途观躬高、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燃杏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了外。而今年踢丁皇,东风日产给我们带来了第三代奇骏盗丢腺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沟酪竣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣盗省,年轻化瓷庐恢、动感化的外观设计就是最好的证明熟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孟设楼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憋把,层次感以及运动感比老款强太多了差褥轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喂类推,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姥,流畅的曲线让它不在干巴巴怂,整体饱满了很多馅凉蹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藕憨办,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协麻。   在侧面线条的过度下萄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竞寇,并且加入了以装饰性为主的扰流板荒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菲。后尾灯变化更为明显堪,竖条造型变成更为接近长方造型辽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厩卢,一定会想起Jeep湘漠,提起Jeep店萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怜玫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侥尚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泻貌裁,看看它在这部分有着怎样的表现骸咀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锨熔,并且不可选装以外铜经,2.4L 豪华版可以选装该项配置黄罗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配的帮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哼岁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遍钉健,从功能上来看比较全面钉,下面我们就一起来看看它的实际表现巧俱。   更多精彩视频省,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作本妮吠,调整比较细腻隶敲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肉熟,而且还可以停得很正几步巴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顾吨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示急,如果继续操作晨河,系统则会中断本次自动泊车锋衬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阑稼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娃,我一定会把奇骏放在首位试肝啼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茂怪空,性价比非常高欣屠轻。不过自从2008年上市至今的6年时间里飘趟垂,它始终没有太大的改变退,另一边竞争对手们却在不断进化抖枪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者比,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尝订川,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吼孪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剁卤宽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逛恼世,而看到新车的第一眼就会让人感叹闯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠,并且也是该平台衍生出的第一款车型络,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化断。相比老款车型略显古板的硬朗外形胶坎,新车则显得更精致腾怪,更有设计感嚷坡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓄乓。当然彭疽衡,除了视觉效果之外会汝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奉莆从?这也是今天我们需要探讨的问题愁倾创。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舅暮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限檀烯司,我们本篇文章的测试内容并不全面婆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潘里肚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琴脓蛾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍百狈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辣,里面对新车外形构、内饰等方面都进行了详细的解读竣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霸食步。另外轨爱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胎乘茬。   ●增加更多高科技配置艘墨芯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稳辛卡,除了拥有出色的设计鸵沽顾、良好的工艺和用料之外锌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悼琶,翼虎就是个很好的例子卿酷澄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糠堵蔽。如今的新奇骏身上橡,我们也看到了各种高科技配置筷遣焙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弘坛拟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蝗龟方,在两年前它就已经崭露头角头懈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钩纯师,连控制面板都完全相同恳跑。虽然东西不算新橙砰诺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先病,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抗,汽车作为生活中不可缺少的一部分挟,也同样要跟上潮流认幌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车测,很多的印象都集中在日系的丰田车上孰拔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乱隋,由于起步较早嫩挝,所以在混动技术上都比较成熟眠肌叔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巧锨,一方面是因为未来的趋势蠢,另一方面就是对环境保护都有一份责任搓荡释。但能让人印象比较深刻的不多丹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兰浪戈。经过一天的试驾体验椽恍匙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶温腑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渤。   外观方面遣:设计大胆前卫烽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昏快,给很多人的印象就是模仿年揪、复刻林翱珊,aygo其阑、花冠衬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象城衰。实则也是没办法的事儿双概,白手起家的汽车企业一般都是这样开始计胳艰,不过从秦看来黄柑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜片,整车设计偏向年轻化抛,前大灯内加入了日间行车灯法锚。车身尺寸方面扒函笑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徒稳,轴距为2670mm郊。   实质上妥歉,比亚迪秦的外观特色鲜明吹井儒,个性十足泪,他并没有针对大范围客户群体而设计邦卤,更多主打年轻武、时尚元素技渭毛。这样一来塘,优缺点也相对明显两蜂,需要一定的时间让更多的人来接受他厦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衅纹扳,充电方法非常简单也很安全沮。通过家用的220V电源就可以直接充电糕馈剃,但是要采用三相插座虱。车内的仪表盘可以显示充电信息温,包括电量以及预计充满时间随,而且还可以选择预约充电筏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的席粮,虽然我的“档期”已经很满锭,截稿压力山大颂。但作为潜在车主铃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓笛坦,它和福特嘉年华遣为、大众POLO会有多少不一样惩胃,谁更值得购买贬。我想这也应该是大家都很关心的问题兔拿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簧款皆,以供大家有更多了解匆蔬度。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肪,分1.3L和1.5L车型废怪,提供5挡手动或4挡自动变速器轨毋。这也是国产的第三代威驰车型炔邯芬,相比老款车抄矢,新威驰变得价格更低姜俺锚、空间更大截苟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躬顾骄,在广汽丰田4S店中销售爬墨磕,价格区间6.98万-10.88万元娥。两者动力系统樊钾、内饰设计完全相同百。只是外观分成两厢与三厢耍道摆,配置上有细微差别而已毖。好了官凑搬,我们就从外观开始说起蚀射。" "  导语嗣:在新能源汽车研发领域价耐厦,比亚迪一直是领跑者绞跺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猴情,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术采媚底,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞍,能够开发更为节能愤、环保的电动汽车产品钠擒,实现性能的提升和普及应用磁邦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作紊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桓。   历史上说,秦灭六国笆炽达,结束群雄割据时代差剃夺,统一中国乘稳,开创了历史的新纪元火。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锨券,势必证明其在以下六方面的实力话勒:   一继撂、比亚迪秦到底有多快坡罗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陕矗,23%的车型在8-10秒宝词,17%的车型6-8秒顾脯,仅有8%的车型小于6秒绅哎,代表车型如保时捷卡宴4.8L慰。今天菠簧急,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逞,秦百公里加速为5.9秒啸履,而记者实地测试时彼叛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒报海奶。   跑得快自然有其道理寐集,秦具有“双模”动力报赊朽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合繁,在混合动力模式下唐叹帘,秦能爆发479Nm的扭矩梁泌把,某种程度上可以与那些超跑抗衡帘酿。 二起工狡、秦油耗到底有多低层唬扒?   根据国际标准测量核算刀猫先,秦百公里油耗仅为1.6升降豪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式深。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魄惭村,纯电动模式时间泥舌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翱,整车自动或者手动切换至混合动力模式畅谅。在所有模式中溜枪,秦还能进行制动能量回收窗蜗,即电机向电池反充电琳,每百公里回收2.5-3度电关瘫泼,可以多行驶约15公里竞。 三楼蘑、秦充电到底难不难孰览?   一句话回答订垒捅:有三口插座的家用电源就可以段乱稳,就像充手机一样方便建藕师。秦的电池容量为13KWH痛,可通过220V电压施啤艘,3口插座颁倾譬,4-5小时充满电添。秦随车附送一个智能充电包惠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尖。   四韭窃泪、既然用了大量驱动电池嚼,到底安全不安全?可靠性如何室?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池广、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氛淑。单位能效比碍漂酚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佛。但是安全稳定性方面则恰恰相反贩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逗十。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池南滩韶,是目前市面上最安全的驱动电池栋其,没有之一踏炬。   可靠性方面插瞳,据比亚迪测试揣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奥,业界罕见级。电池电芯甚至终身保修确柏斧。 五吧、秦操控驾驶会不会很复杂钠斗狠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帅海农,习惯之后甚至更加简单倪但莫。新增纯电模式冶穑控驾驶窝青,更安静咀龄、更节能安疾。   六吠、电池组电用完了如何行驶伟差?   据技术人员介绍磺刮秃,秦本身不存在电用完的情况墩。电量不足时蔚狡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哭。   此外金,行驶过程中虑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量譬烹,并储存到电池中嘛陇捐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车价凉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磊睡官,其次是QQ me百,PT漫步者之流虏吧嘶,当然还不包括那些“只识其样皑痴、不知其名”的人群倒诽涟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芥闲粳,它也是双龙汽车最具标志性的车型峡。在迎来双龙新柯兰多之后栏颧,就在近日订线啃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倍涤边,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夕户,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞋碳娜,爱腾终于正常了粉。   从推出2011款爱腾至今吩,已经有近3年的时间局温,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虏词,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事容情库,伴随着2014款爱腾的推出锣,有关于这款车的一切娇,也自然成为历史渴羌,被我们封存起来陌。全新的家族化风格设计率,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部说时毯,与新柯兰多相似的样貌攻某,让新爱腾不再具备专属性福悍。没处前部细节的设计哺峰薪,都是那么平易近人烯,平庸的再没有任何特点法夏港。可能人就是这样解,老款爱腾在售时宦,人们总是说这款车有多难看釜瓶,有多奇葩奴,但当它真的成为历史后乳痹,我们又会感到缺少了什么恭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化城蓖,但还不至于让它从中获得什么优势妒,车尾部简单的几处变化法驮纱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赶艘褪。现在在大街上虎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枷稗。   本文导航" "   这年头在路上跑着茂菊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念染瘁,把自己造的车不断的加长毁详示,就算不加轴距也得把身子给拉长弓秸抖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蟹哼棵、大型车上棺,感觉有些资源浪费苛擂弘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硷海,“L”的作用才更加实际乏。当拿到这辆YARiS L 致炫时块,小惊喜了一下儡潞签。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趁常啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度几、大众polo斜蔫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势现。目前这辆车共有两款动力马玻钎、6种配置车型在国内上市茅铺鸥,指导价格在6.98万-10.88万之间唾缓秽。由于新车型且上市时间不长借,所以目前的优惠幅度不算很大娥检噬,基本在3-5千元左右措。(个人观点挺绦氰:致炫美既岗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壁岛樊,厂商指导价为8.7万-10.68万垃莽,搭载1.3L/1.5L发动机沃,5速手动/4速自动变速箱沉。" "   曾几何时耍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象临杆,但却没有获得国内消费者的认可铰双。如今冠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前店够,其售价区间为15.48万-21.98万元陷钞肚,相比老款车型有所降低废弊搏。另外湾施薪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刃苗瞪,并针对柴油发动机进行了重新调校屯疟。下面就让我们通过试驾体验稗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艘辣女,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型飘朝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计髓持猴,并采用双龙全新的家族式设计辖盾,整体风格与现款柯兰多十分相似协。然而腔僳陷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蠕,其车内布局依旧与老款车型保持一致寥,略显缺乏新意抛闹瘟。   小结赖括: 相比老款车型来说承侨裤,新爱腾的外观变化令人欣喜竣隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忍。不过氮储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盯擅逞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唾豹场。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上禄拧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肮陋浆。在海外市城钕,新逍客提供3款发动机谐丧龟,配备6速手动或CVT变速箱逢赊,在英国的起售价是17595英镑蓬童惦。与现款车相比含痉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计空咕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稼心,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肚扭轿。 ● 外观介绍糜脓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顶:宝马2系Active Tourer枷鳞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单入,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型响。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子季垮蹭?车展上的展车给了我们答案废如。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倡床,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搪,而在正进行的2014日内瓦车展上四烤察,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出题艘窜。和两厢版一样钙绘狈,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕テВ块化平台打造舒论,造型新潮时尚寸醋胎,细节设计则突显旅行车的元素翻晨,保持一款旅行车应具备的实用性阑棺莫。据悉嫂,该车将于年内率先在欧洲市场上市硷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乐奋八,相信国内消费者很快也将与它见面娃柒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后下楷狡,全新标致308的旅行版如期而至赌交忿。从整体变化来看滔,它在保持旅行车实用性的同时豢,将重点放在外观皮、内饰的调整以及配置的提升上回瓢,新潮的设计更是让人眼前一亮清不袒。在我看来起倒脓,它的变化是非常积极的瓶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丸撇,现在它要做的就是尽快进入国内陋帘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剑睹骇:   静态评测    ?   更多精彩内容斡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酬桃邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尚歼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膘。早在上世纪五六十年代杀回床,Citro?nDS就用上了可变悬架参汇沽、随动大灯鹿蕾揉、转向助力相、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术处衔,加上极为飘逸的车身设计怂尼估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠当。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣,2011年长安标致雪铁龙成立错,到今天我们测试全新DS 5LS篡部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哆耻起,音译的中文品牌名念起来很接地气撩:长安谛艾仕粱,有股莫名的喜感下恍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午牌辖,是台正儿八经的三厢车蒂怀。   ●外观逞定校:考虑国内需求查度钒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驼事,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝式攘,后者里里外外都显得格外前卫宪贫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叭哼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铣、更好接受一点僵舶。当然戚沛凭,前提是得保留住原有气质砍霉。   在这张全新的前脸上皑涤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓣,官方把它解释为“飞翼”艘嗅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叮,由于边缘不是那么锐利孰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莎,接受起来没那么难此喇。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛙盾、匀称划邢泞,其实我个人甚至感觉比车头更好看镣棠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饲,厂家说这是做完市场调研后的选择搪簿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笑夹,想想也不无道理薪容悲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茨,与其后期车主们各自琢磨鲸廉塘,不如原厂直接把这事办了并齐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无托轿方,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注队乒磺:下文简称新阳光到,以便阅读)故冷死,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰当挖掂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钦伸炉。现在它不光新潮稻拜稀,还进一步提升了性价比眷誓,为与定位相当的大众桑塔纳兴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撵。 外观抵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸失世娜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗅绷胶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜读。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撤乖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栓圃钉,达到4456毫米裁毖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衡韭混。    此外龚惊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米男赎级,由于在东风日产的产品体系中铜累匣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样避惠抢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些半肖庐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啤萌戌,我已经身处呼伦贝尔牙克石椭冻撩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粱。尽管天气有些寒冷魂破,但此刻我的心情是非常愉悦的坑莎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梆纫千,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感送峡雇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帮绘蹄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翱萎,当然我也不例外某。这次除了911之外际控嗽,保时捷还带来了Cayman曙、Boxster保记僚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懦窜桔,让大家分别体验RR(后置后驱)虏、MR(中置后驱)薪拔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撑,即使在这样的冰雪路面也不例外和叙男,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尘。在练习漂移之前朵,充分的驾驶培训是很有必要的堆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纠鸡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谢。   ●车辆失控该如何挽救村?   当车辆发生转向不足时摹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钝,稳住方向并且慢慢回正览,切忌继续打方向纺龟门,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孩赣,反而会加剧转向不足的发生悔钢耻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度感摄鹃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帽痴。对于一般人来说髓,应付转向不足要更加容易一些怂湘烁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叉,而转向过度一旦被合理运用踌,就能成为过弯利器惟告,也就是我们平时所讲的“漂移”释。   ●如何才能实现漂移老?   要想在弯道中实现漂移曙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移釜泉。针对这次的车型以及冰雪路面疙萝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讲:   1岔啡棱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棵,我更愿意称之为惯性漂移过弯就具惊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摆扛、甚至小于90°的急弯攀。 ? 『以上为PPT截图歉撤,分辨率有限锣想,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度薯氰,然后反打方向峡为,稳住油门漂移过弯评次好。例如在通过上图中的右弯时遂硷勘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢降,然后左打方向荣虫狗,紧接着再右打方向玛笺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣纱,别慌稿咕,这正是我们希望看到的爽矗是,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心餐堂秽。随着车尾横向滑动的产生蛇,此时驾驶员应该迅速反打方向叫轰,让前轮时刻指向出弯的路线酚河示,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俩,随后在出弯时适当收油并回正方向陡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘎裁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碱,方向盘转动角度都不宜过多秀,最好控制在90°以内楷购。其次油门动作务必细腻冀坍渡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞍,给油则会加剧侧滑恼礁,收油则会减小侧滑角度负镁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俩。   2测、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崎隋潘。   适合弧度比较大的高速弯道蓟闺。 ?   当车辆高速入弯时搞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头葱撕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抹搁坪。当车辆开始侧滑之后惭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糠,继续维持横向滑动醒梦,同时反打方向控制出弯路线瓮顷非,之后的动作与第一种方法一致掠犀。对于初次尝试的驾驶者来说汰侵,如果入弯速度不够快也没关系砂驹损,你可以直接省去刹车这一步骤炮花储,在入弯时适当地轰一脚油门殊秤阑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稀擦群。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聪骨,并综合运用闺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碎眉。例如在紧急颇捷、高速的连续S型弯道斡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兼泉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捆前,从而划出一道完美的漂移路线关漏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袄疆维?AE86在高速S弯道超越RX7客纽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铰扇娇。   当然橇琴虑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柔沏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驾吼鞘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶切圃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肛姬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欢簇,驾驶员只需控制好刹车劣嫩、油门以及转向三者之间的平衡即可颅沛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距论砍甫。   然而即使是这样队,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的委贪浚。冰雪路面凹凸不平锌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卯没颓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媳磺,所以技术和心态都十分重要勿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳忱爬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翔湃矩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宛。在这期间汕,沃尔沃创造了无数的第一舞奈,也赢得了不少的辉煌成绩型,当众多车企迎头赶上之际熄搪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撇,并将其命名为Drive-E诞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢司壳藐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带施搔氦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惰抠,实现了靠背调节和腰部支撑裁共遍。 1967 推出首个后向式儿童座椅绕捣团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懂扇沧,将有害废弃排放降低90%以上勿判。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)很魄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全常好卞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生项,有效减少或避免低速追尾碰撞钾晃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篱俯,至此安全范围从车内延伸到车外撼钵炮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秽毛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搏限,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侯捎媚,从被动安全到主动安全疟凤餐,再到行人保护岗涩禄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禽非合。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泌诵,空气污染现已成为最热门的话题镭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辉扯玲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谎惶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梨铂。   Drive-E是什么 勃?   即E驱智能科技粱,代表Efficient Power(驱动更高效)怂粟、Electrification(驱动电气化趋势)瞪市舒、Environment(驱动环保潮流)律漆卯,从字面来看很容易理解会盘富,简单来说就是引擎高效化聊卢缄,这样一来既可以保证动力性烷溯,同时还能达到更好的排放标准徊晦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摩烩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纷立。   沃尔沃还将这一技术投身于牟纾块化的研发盲为,只需变更增压器墓浇闶遥块与催化转化器南扇沤洌块等主要部件全汗,便可催生出一款新的引擎产品士玫荡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拒,大致可分为4类姐旗揣,即汽油直喷引擎搔欠、柴油高压共轨引擎函汉靛,单增压引擎(T5)谜仕丧、双增压引擎(T6)溶。 以XC60为例 俄纫叉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莫嘉觅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表额彭搽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例太逆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晨矢鹿,在动力输出上也略有提升叹赁,其中的原因自然脱离不了小体积蒂颇刚、轻量化等一系列技术的支持氓典煽。   此外变速箱方面也有了很大的改观履篇疏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鳞,挡位的排列也更加紧密姜,有效缩减了换挡时间匠极,从而具备了迅捷的响应能力课都、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掳芜劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萎翟,耗能经济性方面得到了进一步保证挂淌七,它将改变城市路况中引擎启停的时机系核撤,改善油门的响应来,空调系统转化为经济模式工作罗攀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幻瓢蹈,而在65km/h以上松开油门坞息,引擎还将会处于怠速状态睬收闻。   本文导航伪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佛嚼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伯。不过嵌颗,动力并不是我们今天的主要议题确美。秦的下盘功夫方面表现如何停?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孩膜笑?这些都是我们今天要研究的内容跑。综合起来惋,我们最终目的就是想要弄清一件事摄纷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茄校。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外味概,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壁。当然俄阔董,由于秦有着体积更大海谭溜、更加复杂的动力系统悍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法购写,但由于双叉臂需要更多的空间品雀宛,因此也是不现实的碌吗灌。在材质方面乒解,秦同样表现中规中矩奉,并没有使用轻量化材料为车头减重捅,亮点并不多硷。由此可见沫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘉蹦。   不过割,由于混合动力系统的特殊性嵌诲芍,秦也必须做出自己的调整咸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檄。比如蕾绅郸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腹必,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上下宽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啊诽抽。此外晚井,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梗放坡,相比速锐在直径上增加了将近9mm彼乘,看起来很是显眼辣刻孙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慷叫盯,而在同等材料和工艺的情况下档,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雀。   另外婚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炬舍。与速锐的非全框式副车架不同你,秦的全框式副车架看起来更加粗壮投,由于加入了电动机和管理单元携,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加未蕾朵,因此这样的变化当然是加分的沮疽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粱忻戚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磋烷俗、振动和声振粗糙度鹃砍辩,欲知详情请点击这里)蜂蓟文,是个值得肯定的进步吠拇。此外脖,与速锐相同唬阶隆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汝扩吐,强度更高莱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天备魂税,现款甘邢铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豁炉,不过福特已经为此做好了准备缺,日前刚刚发布了新款溉置孟撸克斯陈妨矫。它采用了全新的家族化外观釜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果微,不过它真正的杀手锏肠讳筛,还需打开车门才能发现冠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咐塘抛,进一步抢占细分市橙崃馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型季,满足那些对于性能有一定追求的消费者挺,比如轿车中的S5剧、S6蹬低隙、S7亭、S8等等韶秒。就在不久之前的2013年12月抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹅眠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乓栋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼎措。 外观丢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲤桨葡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子东,可以随时面对那些不识货的挑衅者乖钡。作为Q5的性能版车型湘瓜写,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念露瓜,颇为低调乌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化输。 车型图片 基本参数湃奔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出反刨米,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绅歪,特别是车身高度经过降低袍哥位,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兄饥麓,而轴距也有细微的变化怀泵。   其实只要细心观察薪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的癌考,除了特有的徽标之外妇蓉糠,SQ5的镀铬条有别于传统车型颂,采用的是双横条样式湍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状使擅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饯垫挫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狈任。而配置方面礁古,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鳞。   尾部的变化主要集中在下半部分桂禽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啡署,可根据行驶状态来改变排气开启程度晌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派串,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭超退目,前者就属于少数派违粮镣。一个是只有追韩剧的人才懂农,一个是全民百吃不厌辅晦汾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品八,其实上一代车型在国内早有销售秀镐琴,只不过跟福瑞迪太像了桅尉绦,外观不出众谱晦,关键是动力平平滑眯,所以最后并没有收获太多室操。全新速迈刚刚上市琉凛蕾,售价17.98-22.68万元搂公,很有幸能够在第一时间接触到这款车纫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懈貌反。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绥纫晒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哀。通过简单的对比乒颇,不难发现摹烁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妓穷驾,名字叫做ForteKoup潍歼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机导,售价17.18-20.08万元匹敬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饯呸,它承了起亚家族的虎啸式前脸孰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评付,现在看来谈不上惊喜毖厘蛋,只能说还比较精致诫。虽采用了大嘴的设计笑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步失,或许小女生会喜欢然。大灯全系都为卤素光源空孟幸,并带有日间行车灯奠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闪菩雾。   走到侧面哆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化八搂,但两门的设计为它增色不少牛仁狈,在绝大多数人的固有印象中疚柒滩,跑车就应该是两门睹,并且应该是无框车窗撬,仅从这两点来看纳,速迈确实都做到了奇,开在路上的确引来了不少的目光追随寝首肃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袖坷,我们一致认为车尾的设计更为出彩齐督釜,短小讥许、精干豁摩刀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颅。除此之外谩入痪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠕,而且排气管口径不卸俺昵稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强淬。轮胎为韩国本土品牌郸峭,规格为215/45 R17醋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钳屎髓。   当然玫唯,如果你选择2.0L车型的话邢,你所看到的黑色外壳后视镜媳环齿、前后包围的碳纤维纹路饰板敝哎掏、双边双出的排气管浮寥掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垄。" "  讴歌这个品牌掏,或许很多人不是太熟悉忱。作为本田旗下高端品牌峨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豆,而且在美国市呈佟,讴歌的品牌影响力是非常大的戊脯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慕,大部分都是人们对这个品牌不了解技昆秤,影响力上不去份,导致在销量上确实不尽如人意筛。对于这次全新MDX的到来氛憨,个人持有赞许的态度拖快骡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纯,还是那句话信,品质上去了穷某,接下来就是提升品牌影响力了辅肖混。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上季拧,大灯的轮廓更加细长衬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炒常。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慈趟可,但内部结构和MDX并不完全相同帘。雾灯被一条仿LED的光带替代惮氓,进气中网的细节刻画更加运动脾潘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垮投,侧面造型给人的视觉感受非常低渡捻,这和前后大灯的位置有很大关系鸥侵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎为蚕,注重舒适性脚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芦丰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感池雀疗,而压低的姿态却更加动感眷匡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱停卜。尾灯造型相比较现款修长貉隘,优雅的感受也来自于细节的 设计疼酷妈,但貌似通过我的观察梳洪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源教夹芯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锭,让尾部显得非常简洁钞疆炒。   本文导航桃:" "  2014年2月20日苹管淖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岁。2014年型奥迪A5的最大特点是囱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦瓢怕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舱蚂琉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脓菇峨,共有19款车型淮,售价在49.98万至85.8万辖恕瞳,具体价格如下聪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煤泄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面募玫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丢谭。配置方面般饭恭,也与现款车型相同读。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机线驳。   内饰方面深坤列,2014款车型也与老款车型大同小异扁焦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狙,同时门内饰摆洼、座椅中央扶手通、都采用了纳帕真皮面料锨熬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偿乘。而2.0排量以上的发动机则保持不变裁牵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型补憋违,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抱互控。   变化一肌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化城,在原有的缸内直喷技术的基础之上隙狙画,加入了较为传统的歧管喷射蔼台,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合糠虚痰,通过二者各自的优势吼苛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搓拉。事实上羚,混合喷射也不是什么新的技术肋涕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点读坷奥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玛肩。   变化二倪村:排气歧管集成至汽缸盖内坛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坪,从而减低涡轮的负荷莎,提高涡轮寿命酸许。同时酱,因为在进入涡轮之前进行冷却笔,相当于提高了涡轮的进气温度限制佰,可以允许发动机有更高的排气温度度信,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瑰憨饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睡揽,同时结构也更为复杂武射,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舵。对此掀恭灸,缸盖内的冷却系统也进行了改进髓矛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)理惦。   另外净缎舍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筒,还有着两项小改动沛付记。使用旋转阀奶咕纾块替代了传统的节温器贩葡特,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上魂瞪镀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褪。   根据官方消息恋盯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上善,为用户创造更加愉悦的驾乘感受特歌。笔者也希望在应用新的技术的同时滴际,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芒。 责任编辑巾伙:王晨熙" "  A00级(微型车)甜郝,在人们印象中这类车以实用性死、代步功能为主纷芒顷,低廉的价格促使配置也不会太高抄让,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓉,一款车的推出打破了这一概念苇,它就是全新奔奔眯戒,来自长安汽车鞋俺繁。   感官是人们的第一直觉反应慌瑞,所以外形设计的重要性不言而喻杏佃仑,为了使人们印象深刻茅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠搪帘,道理很简单撂堤,日本是微型车最发达的市场埠松。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峨僚莱,在2013年广州车展上你,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贩痴阜,除了时尚的外形设计以外槽香,在细节做工上也有着不俗的表现漓。前脸的设计整体性很高惨昂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痕巧莎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影马。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动虹,不过这一点在外观上并不明显烧,这源于贯穿车身的硬朗腰线汗咯,有效将视觉性降低摊,同时搭配造型独特的双色轮毂屎牟,让这款小车看上去时尚动感漂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动败此隘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰华捌,如果仔细比对醛埃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸父贯。除了引人注目的设计以外淘什塑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹工概洽,具有加热功能的外后视镜穷、15英寸的抛光双色轮毂惩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抠痊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碧靶杯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市独酥咖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d外害酱。不过撤橡纲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宋,从内到外堵伎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉父啤肝,可以说是一次完美的蜕变究墨涧。那么这款新车究变在了哪里次?它究竟新在哪寝娟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眠告疽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氛撩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm结咕绩,轴距则与老款车型保持一致巢澜。在尺寸变化不大的前提下柿桶堡,改变外观醇佰颈、动力鳞鸿、内饰仇麻闭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垮爆,2月19日这台新车也正式来到我们面前卜骑,并接受大家的考验硷舱芭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愁手精,但这8条是我个人认为变化比较大的悲杀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躬北臂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楔泛扁,我就有了一种预感浮杠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢礁妹嫁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒂。全新X5给我最深的印象除了家族化外暖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)媒哆。首先嚎俩,先说说全新X5的外观泻李透,“大尺寸双肾进气格栅”挽、“开眼角式前大灯”妻苯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芒霸秋。    现款宝马3系推出的时候槽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓉,现如今随着全新X5的上市瓜童兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上监摆刻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垂斤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分璃蜜,据悉橙暗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯食首伎。值得一提的是咀环,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挖悼,给人一种炯炯有神的感觉翘。    由于新老款车型的轴距保持相同愤筒碎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搏释,反而侧面的腰线给人一种力量感刹吨,这也使得新车看上去年轻了不少采勒。细节方面蒙煎,新车在前翼子板上增加了进气口财,突出了宝马品牌独有的运动基因架泌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啥巳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陆疆,提升了夜晚的识别度蝎拎媚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焕,降低了风阻系数比扭韧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缓潭。" "  版权声明半币:本文版权为网易汽车所有帝革献,转载请注明出处窘。   在2003年陛乓纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚船隋、便宜袖绥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渺敖苔,之后短短的几年间骨府扫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话曹镶,然而到了2006年长安奔奔的推出怯,打破了QQ一枝独大的局面钮。一转眼跺穗避,已经过去了10年的时间嘉故糜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褂寺,在这个追求个性双县、讲究品质的时代朔磋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则典厦,而长安似乎也意识到了这一点眯确,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虾寝下?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冀庆?   从厂家方面获悉敢篇祟,老款的奔奔(love)已经停产缅楔,而奔奔mini则将会继续生产销售寐混充,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搪,前者主打精品中高端微车市嘲硎方浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战入鞘跺。从定位上来看渐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勾弥狸,虽然沿用了奔奔的名字幕笑韭,但整车的设计巳蓟、配置以及售价都会高于老款车型现默。   新奔奔客户群体是谁伤什吕?   在很多年前揩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斤,到底是买奔奔还是买QQ蔑贸漓,在那个时候串将,很少有人会关心这款车设计的如何端韦、驾驶感受如何沸叫星,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具釜贪,省油馁番履、皮实烈圣、能遮风挡雨就行乒。   现如今头缚歪,80后席逼漂、90后已经成为购车主力蛋箍,这些从小听着walkman汇厦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计被屡、用户体验以及品质都有着更高的追求惧,因此在座驾的选择上同样不会妥协仑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看催肺,新奔奔就是冲着他们来的蒙统靖。   新奔奔主要的竞争车型是狸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布册,但从目前得到的消息来看颗,5-6万元将是其大概的价格区间灿耸。这个价位中既有一些合资的微型车裸,也有自主品牌的紧凑型车甜窝拇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杰径琳,比如两厢赛欧茫干对、奥拓搁、玛驰以及低配雨燕等等车型城。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线修哗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膳荒,产生竞争的几率比较小蕾。   外观骚导:惊艳胖围老、和谐梯酷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型托蛙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毫摄娄:高离地间隙绩示、车顶行李架秘春、双色车身等等缮撅。没错褥,无论是跨界碌寂、越界还是交叉车型妒癌桑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质能廓。不过世间万物毫臣邦,徒有其表终究很肤浅胚镐阮,我个人认为臀畔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀唾朵。所以厘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪芒户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慰庇雷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身河堤屏,可谓全副武装憋。为了让媒体更好的体验这台车聪暗烩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赔盟倪。没有固定线路篓,没有领队车辆红攘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勺型司,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜弘理。而在这12天里纪抖,我已经和它奔袭了4100公里冕,横跨了三个省份懊,体验了柏油赛道帝沽、软土拉力骨捐、冰雪漂移撅、高速狂奔羞恫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄虫然,当然獭峰饥,最终的结果是峡尉攫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硷杭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誊攻,正所谓日久见人心桓妹,交友如此畔叮,试车亦是如此行。回到正题徐敛,和往常一样村,对它的了解还是先从外观开始欣盼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓮虾,相煎何太急”这句绝句渡令,而在雷诺—日产集团旗下且厩,有两款车正在上演着这一幕浇壤放。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气某挽实,还有这出色的越野性能呵穗定。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砰贬,买谁更划算建概?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜肺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咖恃,作为英菲尼迪的顶级SUV肚,QX80的售价高达152.8万低楷,但经销商处可以优惠16.2万鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆晦,虽说16.8万也不是个小数目舍。但对于消费者来说兢难,一个日产贿,一个英菲尼迪瘸弯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猎獭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匠疙华,它的身材绝对够大宽烙。从上图的数据来看叫坏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暮节芳,尤其是将近5.3米的车身长度氦臣稿,会让您感觉驾驭它有点困难沸。另一方面哗纪碍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型情脯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现信鲍掇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅传瓷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足籍蚕通,同时也显得异常凶猛卞困。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杜绘肪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屡捅,整体造型圆润阶项香,没有多余的线条作为修饰芬伤,但是反而会让人感到车身很厚实宿脊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豪岛钉。同时注意它车窗的设计呐标,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的光,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竣垛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浅蕾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撵苏,也没有了那种霸气睦,转而给人的感觉是设计很前卫麻贫拍。车尾的饱满程度与车头相呼应着矾沟,丢去了上一代的直棱直角弦灰,饱满的线条凸显着丰满的层次感汹。   日产途乐继士俏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伺,虽然脱胎于英菲尼迪车型俱,但途乐依然拥有自己的外观特征鳞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杠耽窝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯讣绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型平,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揉乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾泡拍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诗衔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惠淘巾,成为了车头亮点之一哥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纷嫂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孤,这项配置自然是少不了的泡。我们可以找到4个摄像头哄径闪,它们分别位于车辆头部凑骆新、左右外后视镜下方和车辆尾部崩褐凡。以便在停车过程中些桐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆吝健,让您更加自信轻松的把握泊车空间鄙酮号。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幂鳖,大大降低了停车时的事故发生豪世袒。   途乐   通过对比发现矗羞,两车在外观上的配置基本相同拼郝鼻,差别仅在日间行车灯上伞勤裙,不过随着QX80年款的推出蚀,日间行车灯的加入应该不是件难事肃蛾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朵袱,在相差仅有10几万的时候私睦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店访缓免。    责任编辑哇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了水迟青,除了奔驰G阜姜蒋、丰田陆巡系列伪辆拎、牧马人等坚强,双龙雷斯特也是其中一员惧氯,而且雷斯特还是柴油车曝受。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皑克厩,以目前的接触来看腿,双龙雷斯特W表现不错搂限晴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”零。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酒渭僳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰没,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柯年。当然级,在随后漫长的几年过后僳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌良。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO判岁嘘,该车型最大的特点就是其尾部造型睫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陕及穷,宝马方面肯定不会承认诡歪查,但从年份来讲吐,明眼人一看便知全。   外观避寺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹊逼懦,该工作室的创办人正是乔治亚罗劝,不过大师的设计未必符合所有人的审美布娇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹋噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调连,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椭,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘,雷斯特的车头是圆的储河,所以在当时看来有点“离经叛道”骑。   而到了现款的雷斯特W饺绷献,这个“小问题”被修正了琴娄,一体化的设计已经是大势所趋时派幻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驼假毛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苦骡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感璃东祷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朝夏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兄吠饲。通过车展上的展示榔惰胎,小编已对这款纯电动车型有所了解律。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔬摄,时至今日抽竣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搜。据悉孔,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢痰,上市后将以租赁的方式面向消费者溺川,具体的细则目前还没有公布氏,上市后会有着怎样的表现陌镣粉,我们会同大家一同关注海。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熟,简单了解了一下之诺这个名称的由来耿糠浑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现既拴评。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菏巫详,毕竟是基于宝马X1平台打造间坛,因此在多个方面相似度高也并不为过素。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E釜谩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刻邻,其具体的表现如何宠灿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慌旦。 责任编辑哭疵傲:沈楠" "  版权声明效保牛:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处裳锚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列规厂测。它们的可见程度观脾方,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟鹤。可见度甚高的两个文字的组合杠疲睬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卷纲皆。因此硕椿竟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车济。哦剔偶透,对了藏希骄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逼。意大利人的自信案堪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巾量爬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厂?咱先从减开始说起翔挠。 Q拖氓:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓶晾?   A卢睦:非也枚讥懊,前脸亦有修改赡俺,整体风格统一羌嫉吼,协调度很高宝斤齐。   我相信Roberto Giolito先生彼笔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豹傅身,在设计Ottimo的时候聪嘉,一定会更加从容嘉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞠冠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攘。在他的心中苍警,应该有着太多关于年轻鼎、活力的理解凤侧结,而这恰是Ottimo的设计要点洪脊忙。 外观总结   赞悼陶承:个性鲜明苯钝街、标配LED示宽灯鞍、轮胎用料厚道   弹菱始笺:低配删减雾灯   " "  版权声明嘛啸匹:本文版权为网易汽车所有疆,转载请注明出处巨募坚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾补道,虽然距离现在已经有两年的时间粟岗局,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掠妮。而今天没躬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜队师,并且还是一台后驱车被阑。没错冗,它就是华晨宝马3系莲杜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笔钉拢,其配备了2.0T发动机磐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仁熔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟未惭割。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欺楔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篙惶慕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磋疮。不过在今天的冰雪试驾过程中砍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剖恒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妈厂触,必须先打好理论知识的基础材美凶。于是在摸车之前祭擅蔡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱巨劫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桂绊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着维澳。 ● 项目一   热身结束了赋秃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悍秤。第一项内容便是加速和刹车盖,是不是觉得很简单肪?其实里边的门道儿多了去了筒耻。   在项目一结束后疟鳖死,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式催吗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绊。一开始大家相差悬殊丸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锭洛盖。接下来的项目二会比较刺激一些诫皋参,经常会出现手忙脚乱的情况碑刀聪,但只要理清思路按部就班的做凄焊赖,想要完成整套动作并不是很难讹呈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箩施羌:本文版权为网易汽车所有桥,转载请注明出处惕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猛纱,不过始终都仅有手动挡车型蹲,虽然目前销量也很出色号此孺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胯卉捞。好在这一短板即将成为历史传筒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啼驹鹤,新车将于26日正式上市蔚紊,我们也于第一时间进行了试驾体验试。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勿散:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魄无粟,在外观方面也有变化姆。新车根据高低配车型提供两种外观方案停苇虽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卫恼,而高配车型则对中网僚篮、保险杠造型卵、轮圈和后反光板都进行了重新设计楞善。值得一提的是镰旦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旧汐。   新样式的轮圈非常动感丛喷,在同级车型中实属罕见幌藉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芳搬,轴距依旧为2725mm箍涛塘。车尾的变化相比车头要小一些雷杆宛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胚毁,不仅可以提升安全性糜,同时视觉效果也更加出色碱。 有态度【试驾评测】蔬伸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洛楷俺?   扫一扫煽伯始,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日图丸疗,一汽大众全新高尔夫正式上市泄统。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藩看,其中1.6L拥有三个车款敖汝矗,1.4TSI拥有四个车款东,官方指导价为12.19万元—18.29万元扣肖。具体售价请见下表露:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魄笆蔚,但是却拥有三种功率版本俩晚井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本繁,因此在动力系统方面险,消费者有三种选择纠。    我们从上面的数据可以看到喜臀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叫惕,1.4T低功率版是主流之鸦靠摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笆舜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雀翘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叔哎,但是它的售价高达18.29万元力,相对比较贵寡葡微。    全新高尔夫提供九种车身色彩餐赎膘,分别是塔希提金凤想夯、唐古拉白鸿康兼、珊瑚蓝嫉琼、魅力紫德、玛雅红吾、季风灰哎、水晶银以及深黑和极地白氦溯伤。 ①敌:16寸Cosmic款轮毂 ②恐:16寸Cubix款轮毂 ③孪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腐斑,其中15英寸的一款储巩鸽,16英寸的两款腐蔷瑞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拎恋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啤警。    全新高尔夫提供标准座椅蹭菏铣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丘怯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肯惮莫,舒适版车型则都配备舒适座椅碉溪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓣睡柑。    在材质方面茫割,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料青,分别是上图所示的DianDian黑色织物景、Zoom/Merlin黑色织物偏沮汞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兜链匙,分别是Vienna黑色真皮堪宝、Vienna米色真皮寺锨、Alcantara黑色翻毛皮潮冗、Alcantara棕色翻毛皮尺噬玛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戌,有两种风格可涯硭毕辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娟,同样有两种颜色可盐每稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矩,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隋络读。    在车内外装饰件方面躬,不同配置的车款也有不同的安排挛晃驰。像侧窗下沿镀铬装饰条残、双排气管娘、镀铬装饰双排气管订、动感鲨鱼鳍天线菱溪、真皮换档手柄诽郎瓣、科技质感装饰条犬奥、金属风格装饰条掸赏蕾、碳纤维风格装饰条等等骚范奥,针对不同的车款都有不同的配备略,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暗瞎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富套,配备有MKB多次碰撞预防系统舅楞、ESP车身稳定系统屁、ASR驱动防滑系统超圭、XDS电子差速锁橇、前排侧面安全气囊酒瞧、后部4探头倒车雷达劫、前部行人保护系统呜、自动静态转弯补光功能等等降吹稻,但是在舒适性以及功能性方面贬,并不是很丰富感,但是也可以满足基本使用阀。   1.6L自然吸气车款如何殉肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研朔辶!,它拥有手动时尚瑟、自动时尚以及自动舒适三个车款类,手动时尚与自动时尚的配置一样德,在价格上二者存在1.2万元的差价舰,主要是变速箱配备的差异瞄停具。所以在配置对比环节吠稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扁撼时,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元关,差价为1.1万元墒。    在配置对比的环节我们可以看到甩居纺,时尚型与舒适型之间的配置差别酒牧,大多数都体现在外观内饰的装饰件滦憋色,以及车内一些常规功能方面扯视玲,主要是顶棚储物盒拖豌、后排中央扶手排湿醒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芭,实际上最有意义的差别在于全景天窗立蜡、后排出风口径肯靠、蓝牙电话化并衔、定速巡航忙朽梳、驾驶席座椅腰托每厢、TPMS胎压监测系统这几项上氰暑搐,不过在这几项配置中郝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浑魄,尤其是全景天窗潜。    从价格上看涟坦确,二者的差价为1.1万元毕袜甘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品材墨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕溪,所以我们在这个推荐环节蓝具,更多的倾向于低配车款邯墙倪。 责任编辑摔翅卑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底童铆凭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发型。它采用了全新的DS家族式设计风格纹档,延续了一贯的法式浪漫风格晌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敞掠。新车基于DS5平台打造输杜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峦尺枚。预计在3月左右上市号,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触横,让我们一起来看它的表现如何疤骸。 外观撤停:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洼计,却多了一些时尚及科技感锤事,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乓冒毖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感男。镀铬装饰拿捏的也比较好芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品递辣。也表示着DS的品牌走向独立踩敲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凌井灯,有着都还算不错的账面数据辅,车身长度为4702mm五,宽度1840mm迹柔箩,高度1515mm.轴距为2715mm松蚀。上市后会把目标锁定在奥迪A3惨通。 车型图片 基本参数诵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蠢辆春,除了前车6颗驻车雷达之外干,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俺蒙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孔,从视觉上拉伸了车辆长度洛温,尾部设计了一个小小的尾翼尘,尾灯下侧字样表明了其国产身份冒参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劝沟撤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惊,真正的排气隐藏在了下面秒癌还。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矫伍痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎姜饲:高离地间隙燃假、车顶行李架惮擦抨、双色车身等等钵襄。没错枢妈,无论是跨界摩节天、越界还是交叉车型垂瞬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质北串。不过世间万物沃酱,徒有其表终究很肤浅寝,我个人认为混冻席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趁滴。所以卿势纳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾定滴铅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龋慌淬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傅迟蟹,它集沃尔沃所有看家本领于一身攻赴坦,可谓全副武装庐绘。为了让媒体更好的体验这台车匡圈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碱剿。没有固定线路舍统,没有领队车辆美乳杠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锯,它会和每一位汽车媒体人独处12天定蚂。而在这12天里草瘦蜜,我已经和它奔袭了4100公里鳖冗锯,横跨了三个省份兰吭沤,体验了柏油赛道蚂暑摧、软土拉力谜矗、冰雪漂移离、高速狂奔梅阿蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滴,当然勃围,最终的结果是瘁夹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多和,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的截径,正所谓日久见人心仇搬居,交友如此戎,试车亦是如此付窗戏。回到正题蔡火识,和往常一样蔬兽嘿,对它的了解还是先从外观开始底。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗣鸡、多样化是一种趋势辛裤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况飘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白平,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠携峨羚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棘羔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疏,上市至今保持着约5千台的月均销量凳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旦碉触。 外观/内饰对比郎梁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来休奶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造价答累,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掏涸墙,毕竟师出同门椒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琼嗽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铃攀,远看很容易被误会成排气管巴币五,但事实上真正的排气管被隐藏起来竟,整体尾部设计显得层次更为分明鞠疆既。低配车型配备有倒车雷达俯拘塑,高配车型还配备有倒车可视钞艘形。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潦堂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姑绞剔,修长的车身与宽厚的D柱恭孩,加之出色的后排与储物空间蕾暮蕾,俨然就是一副旅行车的范儿蚀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm使,它完全可以称之为旅行版朗逸吵。    车身的线条连贯自然怕锹溺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头武痊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些借怪禄,调整了尾灯的白色灯带位置稻疗馆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祟鸵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同榷吃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吕欣,内饰板件的用料以软质材质为主耽,接缝及做工也较为精致绊,与同级车型不相伯仲艇。从实拍的车型判断偏识,自动空调化、ESP系统诡、电动座椅醒匡蒋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驴穆床,至于具体配置还有待官方公布府伍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沛核,同样是大众家族的传统布局鹿媒降,整体的感受都很不错酚,方向盘裤先协、中控台的每个设计很都容易上手还穷摧,从材质上来说弹,朗行是塑料感有些明显的胸,好在其工艺上还是有保证的搓,并不会有很廉价的感觉烤便。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醚哺购,销量在整个家族中表现最为可观榷缸酗。近期娘沛话,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炔倪,新车主要变化集中在外观并捅,同时针对颜色宫癸、配置进行了调整盗,以保证其市场竞争力娩并。在豪华紧凑级细分市场中挟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魔溯,通过下文的对比分析忱鬼,希望对有此购车意向的网友们一点参考巍释。   备注宛: 为更直观的进行两车的对比分析核实,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梅、CT200h F-SPORT)枫,市场优惠参考自深圳市场款。 车型图片 所属品牌起: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯鄙哪,内饰做工精细    车身尺寸方面慷提炉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驳焕漆,其他参数均小于奔驰A260眠溪。从外观和内饰设计风格上看轰寝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粕希,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酱揭形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磁官,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样把,全车充斥着力量与美的线条忌萄伟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点童浩登,硕大的单条幅进气格栅奢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腻宿泉。    相比极富视觉冲力的前脸造型煎扒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吠,但并没有脱离运动辽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晦眉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纬卉哭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诗,同时下侧雾灯造型也有改变单频,车尾部也进行了一定的改动穗漏促,整体感觉更加运动姐。另外净懦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配每辜,形成强烈的双色反差榷仑。    F SPORT车型装备了整车运动套件枫粱司,涵盖了运动调校悬挂黎挂鹃、运动包围踏顺、运动阻尼减震器罐妻、熏黑运动轮毂鲁、运动车门脚踏板吼裙、运动型铝制加速踏板黄、制动踏板蒲、脚歇板等割较超。    三幅式平底真皮方向盘滤顽纱、红色元素点缀的空调出风口迷窃陇、铝合金踏板动八悸、仿碳纤维装饰条等等弦琶儡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黔沁删。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化情惟戒,将方向盘逝铣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唉卤,增加了便利性付募茸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沥悼溃,分散了注意力匈沫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吾碘爸,是多数第一次购车家庭的首选要求够等,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埃愁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烷事橙,会有怎么样的变化苦念,一起了解一下裸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辛翅戌,镀铬进气格栅增加了些许立体感媚,更加显眼的X造型前脸叭等莱,迎合年轻消费者的审美驳客。大灯的改动有些另类秃枷税,在我看来接受起来还是需要时间的胺兢忿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车礁,新款在车身尺寸上有所调整人箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米让倾聊,轴距保持2600毫米不变囤户,相比现款仅车身尺寸有所增加恋胃。   车尾的变化不大檄瓤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玲酬搞,以及牌照上方增加镀铬饰条纷陡矾,尾灯造型无变化文俊。实拍车型为高配版本煽,但仅配备了三点式后倒车雷达歇猛磋。   新款的15英寸轮圈造型不错欺,轮胎选用优科豪马席串舷,规格为185/60 R15罗略,备胎没有缺失挨系瓦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泰庐日。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攻,在年轻人中更是屡见不鲜火迸。在学校要有个性宪行绘,在单位要有个性姑瘸挖,穿着打扮要有个性吾抠,兴趣爱好要有个性撕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搁?如果你有这方面的兴趣戳辛,那么杰德将会是你不错的选择片碉。可谓自成一派的它脚偿,凭借着并不起眼的车身尺寸碱胚暇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间码,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车系?还是旅行车蚕拔?或者是MPV灰点?但这都不是事儿迟计,只要适合自己就OK频。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怜题炒,喜欢接受新鲜事物的他们福侣,正好与杰德不谋而合芬祥磺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畏,此外烦丛砍,六座的乘坐空间慑揽烙,也足以胜任日常的使用需求盾讹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奶?自2013年9月6日上市以后葛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玲逞,力压大众途安和马自达5等竞争对手鳖察,它用事实结束了我们的疑问亩胜仇。除了这些钢矩,杰德还会带给我们什么样的全新体验棱烈,让我们继续往下看涛蝎。   " "  若是经常关注汽车之家的话尸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”楷。虽然我们这里并不提GTR衬嵌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憋部吉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘辏克斯ST陆,令人刮目相看栖。与此同时肆锋腔,在秦身上茨碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料世连架、做工以及舒适性表现上的明显进步磐身狡。 外观造型铣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程必,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崎盼慑,近年来推出的新车型如速锐水伦、思锐以及大家眼前的这台秦忙,都可谓一个比一个漂亮笨。就以秦来说劝儡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膝携潘,很是亮眼坡,同时也营造了较高的前脸识别度杆父拉。   车身尺寸方面饭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逗辑勒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铜娘怠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焙币,2670mm的轴距表现则处于平均水平梅褂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苗,其整体感觉与速锐大同小异贿快畔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坪污轮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赫细郊。无论白天还是夜晚速,该车的车尾识别度都非常高输窍兔。而且内部的光源欣,除了转向灯为普通卤素灯泡外掸,示宽灯逢沪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藤绿靠。   充电第、电桩安装及质保/售后介绍深梢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淋苟,据官方资料介绍爸,充满一次电大约需要5个小时左右吕虐顽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邓溉峨。   同时弥汰何,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亭,虽然价格并不贵盯登,大约在6000多元纳匙,但对申请人有一定的条件限制迫棵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姆贺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肃兢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私稼。当上述条件都满足之后警郴撤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熊,如果一切顺利怀,最快1个月内就能安装到位并通电使用些。不过目前桐司,秦还不能实现快速充电抽替星,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拒桐,只是目前还没有这样的配套充电设备儒。   针对秦的特殊性飞你牵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篮。其中僚哺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刺波,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壤腿、绝缘手套和护目镜等设备湍丁峰,并规定在检修车辆时必须两人在场伎计绞。以防车辆万一发生漏电摄旁,威胁到维修人员的生命安全能刀镭。   与此同时虐韶步,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泛鬼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焚湿季。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较拓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绵,整车质保为6年或十五万公里笨新称,电池组为10年或二十五万公里)汤腑煎。总之佩,从专设的维修工位睬乱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泥痢杀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躺欣诡,而对消费者的购买更是一种信心的保证悉伪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缉慧,中国汽车市场刚开始发展浇,市面上可供选择的车型可谓寥寥缄心腊,在那样一个年代恰凶怂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荆啡刊,并且在之后的相当长一段时间南工鸡,人们心中仍对它们有深刻的印象湿。时至今日娘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择风肮熬,在数年激烈的竞争中惨什瑞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苍限。这回坎牢波,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首修,我们也借这次机会为大家做个全面对比昂骡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倍猫:外观内饰(包括设计和做工)逢、配置券牡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坎、储物刑瀑盲、油耗挪姓掣、驾乘感受哦菠、加速性能醛结迫、刹车性能讼酣晌。同时伪博,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颗垒、同价位车型的什么水平哺怒岔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玲汝,目前约有6000元左右的优惠未,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喘捂舷,在优惠方面差别比较大淳拣翱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右热罗,根据论坛中近期的提车价格嗽蜜品,9000元的优惠还是有的汤瓤购。目前快峦臂,两车的售价依旧属于同一梯级那券官。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致队,只是配备了卤素大灯及雾灯蚂潞镶,透镜囊、日间行车灯这些都没有俩漂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系士嗜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焙,因此我认为两车的配置可以理解滑儡,符合同级水准冗琳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棱点:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悍,两车的各项参数也处于伯仲之间微,差别在6cm之内轮探拐。在车内空间上烩,两车的表现也很接近潜,我先剧透下吧煞,结果可能跟你们想象得不太一样辫陵。   相信看到这里厕狸,大家最担心的就是如果车辆没电弧蒙破,后备厢是否还能打开的问题巳湍。捷达看来是妥妥的没问题涸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚷,它的后排座椅靠背可以放倒夯麓,之后即可顺利从后备厢取物替晴市,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辜盎。   在倒车辅助上鸿起溅,捷达配备三点探头剂瑟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杏跋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谁苯。这里多说一句呜械,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郎,让人觉得很不大气帮统,并且低于同级别的水平靠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汝,舒适型也可选装倒车影像脑睛坊,比捷达厚道一些收馆。从普及性上看谰聪系,能够达到同级别的平均水平拜废保,从功能性上看恋堆储,拥有倒车影像的它则高过平均线了谈厢,给好评汹。   两车都是15英寸的轮圈揪,造型上也是各有风味滥坎呻,轮胎宽度也同为185mm青涡粳。从售价上看帛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坦矮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比典瑟,让我们在后面的制动测试上见分晓宽敖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显署亥,借着中期改款的机会羔率,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机检臀胯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓖。应该恭喜它惶绰柒,至少在我眼里敦纱,它确实达到了自己的目标惧衰羌。过往凭借动感的外形瓤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逝。   只可惜嘶,刚上市不久的2014款起亚K5壳松,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袜,而且它们的价格都处于K5车系的高位填,受众群体并不大谋推。前段时间即,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邪提,并撰写了《起亚K5购车手册》颓。文中目叹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劳宽剐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐函薪陕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓜桑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掏。自从起亚四胎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坛,互用研发产品的例子不胜枚举论内陋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度海。该发动机的最大功率为245马力蹄目被、最大扭矩达到350N·m擂扯,账面数据处于同级别的上流水平愤碧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梧掏必、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机存迫下。   在涡轮增压线猜、缸内直喷等技术的加持下撵鼎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m趟剐,并且一直持续到4000rpm酬鹤爬。得益于涡轮介入较早乓挞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佃虏烘,而且它的油门也调校得比较灵敏刹穷蓬。在实际驾驶的时候板寒,可以感受到它的起步轻快自如师谴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泰甭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堪茫掸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丘贬滔,但差距并不像数据相差那么大费邯。在整个低转速区间寝祈激,它的动力输出不算直接醋,缺乏一点活力雇,给人一种有劲儿使不出来的感觉腺锋。   于是剐膝澈,我把油门再踩下去一点多酬,动力突然来得很快讼脱签,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掣,毫不费力夕栏,而且可以感受到车速达到120km/h时砍兼,发动机还有充足的动力储备吼秤。它的中段加速能力让人满意绵,虽然依旧缺乏一点活力拼赫山,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兢阔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掣姓。   还是差点意思倦敖局,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撩阀仿。于是穷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豹拆,6速手自一体变速箱切换到手动模式仇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作独,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的场胎。它的油门响应足够快鸵坷,发动机的动力输出得到更好的释放熔,方向盘的反馈也更加扎实辆谜。除了SPORT运动模式外翠麓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式獭,运动特性从SPORT耪涸、标准到ECO逐渐减弱富畦,驾驶风格也逐渐趋向安逸群。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驼抠堂,平顺性极高辣伯外,而且动力的衔接也让人满意苟农滑。若以80km/h的速度巡航捍请阶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航县锨沉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沫,对于燃油经济性的控制也让人满意慌。同样值得表扬的是降挡速度贯,在中段需要加速的时候深踩油门够轮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磺歌梢,而且换挡冲击也比较星烟濉,不会让坐在车内的乘客感到不安河精悄。   前麦弗逊速怀难、后多连杆的独立悬架底盘结构痛,在调校方面仍然有很大的提升空间厩替卑。它的弹簧足够硬氓潘祟,但是减振器的阻尼不够大潞吴酸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底殊茫,会有细微的震动传到车内钒,以稍微快一点的速度过弯拴兴,车辆的侧倾会比较明显奶萝卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳假怪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题金,舒适性让人满意搅,但如果需要激烈的驾驶的话围汀,后期对悬架的改装很有必要晴纤。   它的刹车盘相应加大了尺寸傲,刹车的力度足够辑慕计,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裁豪咯。具体表现是牟,刹车踏板的前一小段是虚位萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龄梦肪,制动力度会突然加大太,需要一点适应的时间剐描。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欢,发动机的声音吃改良、振动都非常小限冗誊。然而劫笔,在速度上来以后煎,噪音的上涨速度也很快监,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揭滑规。   我得承认艘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绍奉,但在起步和中低速行驶的时候担,动力参数上的优势并没有完全体现出来寺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价德檄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锋兰防。当然瘸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型币为。另外吼,值得一提的地方是呸斤,在动力提升的同时随,它还加入了行驶模式控制系统廊惊顺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涛馈投,它的动态性能相对有一定的提升草娃箩,开起来也更有活力和乐趣悼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了托谓跑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摊括,只有手动版车型销售玩泌,导致产品线还不够丰富仇玲玫。而就在去年11月佬,海马M3终于推出了CVT版车型剿们,7万-9万元之间的售价缴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椭缴焊、逸动沃娶、宝骏630以及启辰D50等车型波,竞争还是比较激烈的处。作为一个后来者椽帮期,海马M3是否有足够的实力立足狮错呐?下面我们就一起来看一看诬。   动力锻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袜,其最大功率为82Kw芹斑罢,峰值扭矩是147Nm纬擦膘。从账面参数来看沧,可谓非常出色河井失,一点不比合资产品的数据差踏缄。对于一辆紧凑级轿车来说浦班嘛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狮竭。    开起来的表现层霞哗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强然抹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”链茶联。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中施,如果想要充满信心的快速超车廉金陛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择材。    我知道会有人问驴拘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗反刨?说实话脖换,我觉得大家都没什么区别渤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笨供亩,也是低扭不够强蓉涸柯,需要靠高转速来增强加速能力活。    可以肯定的说熟珊,除非是加上个涡轮增压器杜贬磐。否则的话嚼泻,这个级别同排量产品之间的动力表现推,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓜摊。我个人觉得逞,这只是消费者们需要认真衡量的一点夕,而非全部匹谈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在京,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯特,动力传递平顺连续的特性健娃媚,有效的提升了整车的行驶品质感卸江姐。顺便说一句寇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檄,这也是比手挡车多花点钱的好处度。    深踩油门时边,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翅书晚,来保证动力响应足够顺畅禾划独,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内葱湃。此外蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湃痘,功能性极强锨邻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现司兑锰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擦概,g值才开始达到最大的0.366g鳞币,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宦茫鸥,此时车速大约在30km/h左右建详咎,达到60km/h用时5.24秒苹,冲刺到100km/h用时11.45秒里。    接下来看看海马M3手动车型枚统,在加速到2.5秒后陛笛,车速已经达到了差不多40km/h涡媚绷,达到60km/h用时5.01秒唉,冲刺到100km/h用时11.28秒费粕扦,比CVT车型略快的蜂轿。如果不较真的话秒,可以发现二者的差距其实非常兴Я槌,相应的在日常驾驶中其实也一样虚板淘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刃荤乡,就这个成绩来说邦踩捌,它的表现只能说是非常一般材五。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诗屉,它的表现就算好多了氢。 责任编辑星:沈楠" "   近日憋,宝马官方发布了新款X3的车型官图袱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鳞咀。从新款车型推出的速度上来看青,我们也能感受到宝马对这款车型的重视表社卫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吉刻颗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叛羡。    早在2003年迟铜几,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烷。10年以来氏汉溺,宝马X3已经销售超过了一百万辆沪,自从2010年上市就,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掏草蹿。因此旱坤怕,2015款作为X3的中期改款扰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滴炭筋,优化后的大灯组造型等乱褪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痹揽委,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多齐时擅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甲慕宪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烽。通过官方图片忻随,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颂炬魄,也融入了宝马家族的最新设计语言敦颈,与新X5一样采用了新的中网边框设计猾乡,在视觉效果上更具冲击力拇跺。    在头灯部分酸冒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光册,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媒。另外柿奥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砷,配置方面它还可以选用全LED光源径,再加上选配的LED雾灯溯色,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镭。    新设计的前保险杠极具力量感衡拦,并融合了镀铬汞良、塑料格栅以及金属护板唱杀唤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醇。此外誊姓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廉完。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幕蔚,也使整车更具个性化风格竞覆荤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫡讣:4657×1881×1661mm敖缆凶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戈,轴距也同为2810mm菩马,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别订抚,从车头一直延伸到尾灯的腰线较,让车身看起来更加犀利且极富层次感晚臂。相比变化较大的前脸臼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拧锹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慕险极。相比X5磊鹤,新X3的尾部更加耐看莫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讣驰霉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惋驶剿,视觉效果并不是那么给力颗苍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择确颅,新款X3也不例外袍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邓痕勉、后部的防钻撞保护装置官,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狮咐诲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顾遍馆。此外练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涝琼陆。该车还可以选择六种车漆鸽电、三种专有的18殿蜜叫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂城。 责任编辑慨绘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麓播荣:Quattroporte(总裁)补,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昏驮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忻凡:Levante些池,还在2013年4月的上海车展上磁,以全新总裁平台为基础扳舞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恫踞切:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歇堆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郊肩柒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款急徊忱:Ghibli……   以家族设计为本焚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闪饲炼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同期尉,改走豪华中大型轿车的定位弊邵,车身尺寸长茬砍脯、宽碑、高分别为4971mm撕、2100mm和1461mm倦,轴距则为2988mm崔,直接锁定奥迪A6夏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征女撮,且融入全新总裁的轮廓特色犯逛拱,以紧实并极为流畅的曲线段干耗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奋老紊。    于是在车头设计上忱玖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇摹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赡诗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逞敬桃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韧贯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猛,将蜂巢状格网嵌入其中签畅楔,且尽可能地加大尘常,再搭配角度更为锐利簿碧钢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熊策,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏对隘盟,所以厂商在Ghibli的车侧祥檄,除了保留前叶子钣鳍状孔道取、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窟盟捎,也师法了总裁车侧的设计艇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没合捍省,另一条线则从前门下方迸出光甜,向后朝车尾紧缩咸,滑顺动感且充满肌肉感挪房食,并正好可呼应更翘的车尾设计葡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上额,速度感浑圆天成讹。 内饰向旗舰看齐怜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宛钉五,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挡毁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佰七,也把声控渤髓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上槽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枢,右侧拨片负责手动升档篓密、左侧拨片则能提供降挡寞烫霜。    此外令禾,三辐式方向盘的前方龋盗杏,一样是借自全新总裁的蓝底白字虚炉、双环式仪表盘亨榷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挟,左侧则是表底超过310公里的时速表哨骨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琳冻,可提供显示油量婆森、水温穆、挡位与导航指示等行车信息会双,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上味杏独,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擅焙奔,告知驾驶者目前的驱动状态辞驮。    和总裁稍有不同的中控台恒轮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粕颈,以及可触屏操作的收音机电台选择农陆芦、音源切换健、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戮岛、空调温度笔狗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夕,空调出风口则移至屏幕的两侧笨恭骄,下方则为恒温空调系统调整出风量禽碌呛、温度与出风口的位置妨粮事,以及音响系统的吸入式CD吵歉沸,设计上较总裁车系更加简约材,但用料与配备完全向旗舰看齐爱,展现了十足的诚意纬骨财。    较为可惜的是佛柒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伟涎汝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垮匙苦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掳呈竟,包覆性和支撑性也非常出色抠谰孟。    但是后排方面独了队、便没有像总裁那么充裕亭汞袍,尤其膝部与头部方面希鸵,身高174cm的笔者坐进去后草坟沦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挞那,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促承抗共,也刚好替前冲悼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侯兴庐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓称。 责任编辑兑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”班屠伟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倘韦?后来一看脆,哦踌隆姑,原来CC是“Cross Country”旦。继续了解发现有点意思纪,底盘抬升蕉、高功版2.0T五缸发动机洼仆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逛:目前的普遍规律是芦壕驴,产品分得越细凡侍降,总销量提升越明显怀酒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幂藤肝,它的引进虐体屡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莱,主要分布在前脸和车尾逝澈,从外观区分它和普通版V40很容易缮。底盘抬升12mm贝缺,这么小的数字对视觉效果影响不大梢,整体协调感没遭到破坏撅竿献。    车厢内部前孰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俩崎,除此之外内饰并没有过多特别的设计尝簇。之前我们已经发布过实拍文章哀鸡方,车身相关内容有详细介绍女敖,因此这里只是简单提下要点健巴巴,就不再重复描述了僚练。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机殊,最大功率214马力洞垃,峰值扭矩300牛·米甭撑,型号B5204T9钩,是普通版V40那台发动机的高功率版本抖脓,那台机器的型号是B5204T8写鲜肮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龄,今天会是什么成绩便?稍后揭晓庇诞。    变速箱没有变化冒勃,依然是日本爱信提供的TF-80SD揽辽深,六个前进挡廊,带手动模式和S挡撇戳始,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揩,奔驰A级用自家的7挡双离合贺,沃尔沃这台6AT暂无优势埃控嗅,目前他们还没有新产品投入实际应用道皖,理应加快脚步颁纺访。   驾驶汐备可:邪恶的S挡    驾驶部分藩斥妇,我想说说D挡和S挡的区别潞疙猜。看起来挺初级的一个话题实,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹿。D挡油门响应迟缓瘫,在激发变速箱降挡之前疼粗,需要稳稳的诺豌戈、持续性的向油门踏板施加压力拆,慵懒的降下一个挡位之后假颗,情况有所好转秦抵,动力给得稍多辫芹,也就这样惰尸典。    不满意对吧少渡冷?可以把排挡杆向左扳到S挡射统,切入“邪恶模式”钞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芥痞,转速拉高1000rpm以上愤暗齿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哀酞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吗赁枚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爆斧,脚踝每动一下蝎郎喀,车身就顶起往前猛扑一下喂胯。深踩油门噶瘸,转速迅速攀升铣违,跟D挡时判若两人诉矩炬,两百多马力袭芭爽、三百牛·米错阂,在这个尺寸的车身上爆发出来纫安,过瘾梢捕。    激情过后细细品味贰盾,这套动力总成有两个弱点需要改进白桔妨,一是怠速时振动大速膛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亢府,影响体验;二是低速行驶的平顺性黔杠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境处钨辟,1郴茫锈、2卜勾、3挡之间可能频繁切换票哦绊,动作应该再细腻些定颊匣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锋,选择“全功能”项费,不打转向灯就变道慑吮欺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舶,回正的力度不兴铣鹇拧,如果你想在车流中快速穿梭前进功纫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昆锻,要么关掉方向盘辅助谈婚,仅保留振动提示即可荷邓。   绕桩第危:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闪交,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侣困悸,在绕桩场地很讨人喜欢黑情横。车头响应比前驱版本积极伸悲,入桩动作稍猛懦册,车头好像在被一根绳子拽着走悉钢。给我留下深刻印象的是赏,这款车的极限要比前驱版高太多乖信,特别看了下淀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h峨。上手容易菲鹤弧,但是需要注意别突破了极限信钦编,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛊:一旦超出极限矛划,很难把车身再救回来画粳娄。 责任编辑铆径淬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骸坚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砷冉,就一直困扰着我们的问题量哗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痴。马力越大的车就越好么竟?绝大多数情况下答案当然是否定的辩仍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外规。随着时间的推移亮窃猴,我们有机会做这样一个有意思的选题抖此波。   让我来说明我要做的事情村撩:我们有三辆四门轿车掸熊顶,合计拥有1657马力垛。看起来确实有些夸张公弗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裤使,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靛,但是这个570马力的怪物一直没有车奔绞,直到我们完成这一特别的测试一周之后氓。我们只能使用520马力薪割偶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颧蔷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汝版腔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舒。   另外一辆是全新的奥迪RS7冒挖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎练,拥有560马力的出色表现无。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妒,在K&N工作室的台架上婆甸,它的轮上功率达到了479马力臣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岗抛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夸,用以获得更多的功率输出阑霓录。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挟锨豪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兴骏。即使按照宣传中给出的数值含兄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抵奈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炒,它的轮上功率达到了541马力氦坎读,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徽感。   另外还要说明一点下,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绦达无,不具可比性匆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钉沸。结果很令人意外忻苔。两款加速最慢的车型瘦卷吕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妹。当然最慢是和RS7相比较而言的步亢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录季。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒獭谜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猫,但是还未打破我们以前的记录谰垒棱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疲版,说它慢更像是一句玩笑话呈讽蛙,这一成绩实际上已经快的吓人了锨遂。奔驰则要更快一些崩饥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)席问,冲线的速度也提升至197.5km/h室畏汕。冠军仍然是RS7的秀缕,它只用了11.6秒丹玩矫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平美。奥迪的冲线速度为193.8km/h厢,虽然不及CLS63 AMG沁庐衔,但赢了就是胜利官股。   123下一页 责任编辑脸牵彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凯瑰、运动和科技气息了晚糯赫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此归,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机比,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涵方,主动式车道保持和自适应巡航功能彭,几乎能让驾驶者也变为乘客摹倡勘,高科技配置更加丰富孺藐。    于是沏帅临,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豌掣虫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咐熔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彪,在下面的文章中有详细介绍晴亭。此外匣怯麓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲圣撅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲜朽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道典、残破衰败的路边小屋邪颠衔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律常设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富动亮别,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圭翻。身处如此糟糕的环境垦尸,却并没有让眼前这个出身自底特律僵赊传、土生土长的本地小子屈服福鹿玫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匪并花,但只有经过一番试驾体验之后如图苟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萎传。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绞惟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貉杠洁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崔性箩,同时两侧向外延伸与车灯相连姐街彻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绞攫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计李侈。   尽管是低配车型冲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬释,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)染。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勿,它基于D级车的平台打造寺全华,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郸歼岗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唬财,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廊步宠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祁巨围,不过从近几年的趋势来看筐希,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香班,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柒峭悔,至于其中的原因禽,从这款车中也许会找到一些答案扛签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT微擦蓉?   GT赦平,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迪却,维基百科将其解释为具有超长续航里程港钨、拥有强劲动力靡敢寥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型识缉犊。可能一提到GT搓晒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筹康教,其实则不然京拳,GT拥有着明确的划分准则椒吻抵,举个例子来说稿:拥有着标准的后备箱担摊贬、配备V12发动机并且内饰非吵峒拖裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT背沦淑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”休凭痴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陶态茬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惧净寸,这款车的确还真有点GT的意思集。在笔者看来憋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的每瞄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉师挖昆,最起码第一印象分已经拿到了慨都八。   5系GT是采用7系平台打造的毖鞋吃?   5系GT的轴距为3070mm凑劣咆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韦,从前双叉臂钨劝懂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栖。厂家表示棵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型司,其在外观讲常施、内饰膛钡被、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洽画。   5系GT型到无朋友诡?   谈及5系GT的竞品帽纪赌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位落焕师,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版词臼兜。   外观嫁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳席颁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拎茅成。风云2(详情)蛊、E5冯浅兰、A3以及今天评测的这辆E3咯滔芹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺抗阀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琳侮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错把。从这辆奇瑞E3(详情)来看确涸,外观及内饰都有着很高的原创度秋啃鄙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伍。这让奇瑞的产品线更加丰富男入,但也让消费者选择起来有些头疼珊闭罗。 外观弄剖炯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韩,但外观却没有去针对青年人的设计官,前卫牌、另类这些词汇应用不到E3的身上苛,车身也找不到多少运动感来。不过它长得却很容易被人接受烧衫额,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哗恕蒲,E3和E5的外形稍有一点点相似分,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郡席瑞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桨扭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高团,而且非常容易被大众所接受浚频。不难发现期骑粳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廉划,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锌钢欧。艾瑞泽使旅、瑞虎5平,单从外观来看都会让人眼前一亮畅涧赐。借鉴是好事懂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撇,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫂袭讥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘁硕呻,作为最会制作小车的铃木来说涸,雨燕可谓打开了国内的市场耍纯坍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞭屋洽,新一代的SWIFT迟迟没有引入蠢码差。而就在2014年1月18日复情惜,铃木速翼特在国内上市卞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唤狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浩操谢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚午:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骸汞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饶良抛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倪抚,速翼特运动版采用运动风格打造案赦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曝涧被,轴距为2430mm躲捷。由于基于新一代车型打造究,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烂,轴距也加长了40mm扳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浓澄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新标,包括中控布局汉拇壤、仪表盘贺卿惨、方向盘等造型均有所更改顺促厩。此外镀,配置方面新车配备了ESP邵斯、自动启停系统檄、USB接口哼稿、运动座椅等配置寒。CVT车型还配备了换挡拨片嚼啼,满足驾驶需求浓缸核。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了困孔。真皮包裹自不必说控啃,3耪皆新、9点的打孔设计握在手里也是真舒服督赁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伪布。不用和别人比阿寝蜜,超越自己就是最大的进步谰饶漂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机法,其最大输出功率为100千瓦绍篓版,最大扭矩160牛·米晌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碗稼每,其百公里加速时间为8.7秒竣士棺,最高速度为194Km/h立。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柑定,相比之下乐趣少了很多耸。 免责声明播:本文仅代表作者个人观点交,与环球网无关棚软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次储,对本文以及其中全部或者部分内容修臂、文字的真实性梯、完整性拳北犊、及时性本站不作任何保证或承诺枷湃乃,请读者仅作参考堪狙棱,并请自行核实相关内容念履山。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车海饯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凳,引起了广大网友的质疑诗从垢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验感统蕊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜铰。于是易车网本着服务网友的原则险商玖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虹咆揭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车关返,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钙尘品,您便自有定论秽蓖。   体验者介绍    前排体验者锯亭香:辛毅 身高擂:178cm    后排体验者弗:旭子 身高离彭前:177cm    Ozel 身高拟:170cm    小娴 身高告厩泌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犬飘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高官。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论成,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆习,公平公正公开地来一次大对决狼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明订道努:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车省耽。所以不得不承认暗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值详涉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姥无。    事件回顾净们缸:    说干就干韧圭素,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劲陕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剐竟。根据易车网后台数据的统计来看凹袒,持以上三种观点的网友大有人在购技,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲说,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歧。尽管是为了对比三者的公路性能查庇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僳略端。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刹。    测试车辆懊阑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撂拴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莽澜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车超老,奔驰已经尽力了段氢,我们在此也由衷地感谢壳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洪,告诉大家改款前后的差别嫉钡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甭桑。因此我们也很负责地告诉各位网友缉潮,目前除了易车网描界缝,其他媒体对于新款X5的评测罢苏华,都不能代表日后国内在售车型屎。第一辆中国版车型为xDrive 50i坪,加配M视觉套件弥挛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轨,我们无法借到官方提供的车辆上娄炔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焚呈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛊诉。    测试场地妥乏孙:    乐驾赛道全长1.6公里型苏靡,共14个弯道孰丛,最长直线段270米拣富,赛道宽度为10-18米偷哩淌,视野开阔榷熄,无障碍物册典。赛道两侧均为土质路面嗓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耗秸,大大降低了安全隐患驶侣。    测试人员蜗圈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑电够,却要替土豪们操心买什么车暴,这件事听起来真挺可笑旗,因为我实在没法揣测土豪们的心理涪。如果说我还能理解花五十万买大切算,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野文陆匿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揭宏谢,代价是要多花一倍的价钱仿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咖抒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淖。不过因为坐的比较高舞寺,速度感不如那些贴地者强烈搪酷,还没怎么着呢就破百了蠢玲。这大概就是SRT8的魅力惠石缸,很难说值不值得邪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晌佳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幻,跟改款前相比还是升级不少殴鸽拾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到问寸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镶胜,SRT是JEEP官方改装部门苦锯,这种改装是全方位的编帆,包括内外套件加强洛睫,以及性能方面的提升回县。SRT8就是高性能版的大切诺基犁某,主要提升是外观套件剖、及动力系统瘦、刹车系统络、行走系统等方面墙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掏哼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耪思朽,6.4L自然吸气HEMI发动机鼓翁脊,搭载采埃孚8速变速箱嘿懂匆。   SRT8为公路而生持,所以公路性能是它的强项梯捆敲,不过Off Road就不是特别在行了胸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稳瞧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娄狗北。 ② 跟之前的SRT8相比炯怜康,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陕墒铺,所以科技感和豪华感都提高了不少林陡,跟换代前的SRT8相比肪,升级的部分都是实实在在的停渡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱祟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统董,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔷膳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僵盲七。  √睢③一百多万的车南土,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车读床,再挑上百万的车的刺粪胃,好像有点吹毛求疵锤奸。首先悬架的设定非常的运动芍食,即便比较温柔的驾驶方式讼饰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车我,大切诺基SRT8并不是一个非吵呋恚合适的选择囱适缄,尽管动力非常充沛呐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醛炬酵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焙心,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湃,但好歹SRT8也一百多万了吻棚勺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袒刮擅。不过之后我们也释然了甭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匪绰巾,但经过数个媒体的“蹂躏”矢饶尾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了次室皇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矫河雇,有点异响似乎也算正常茫隋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜗,请点击下面的图片进入试驾文章徊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了么承,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斑嫂习,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求井帝令。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的关凌惶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中固。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漏魄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啡梅,还是老套路狼滦,直接切入主题康啸久,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞎恍械。 动力对比蒲屁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手计,看看英朗GT的表现如何吧愁吵腐。这台发动机的最大功率是131千瓦讲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来础。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庞罗,当驾驶者在需要全油门加速的时候藐寐,为了获得更好的加速表现褪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm道撮。对比发动机账面参数来看潞,最大功率118kw策骗,峰值扭矩250Nm突淳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呻墩了,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唉趁。   至于传动系统方面迁落城,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聪辉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僵帅似,都是目前该级别中的主流配置负倦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宪扒领,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辑钎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宏丁誓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乃,比如高尔夫6港、速腾等晌培竞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桶让,从而起到提升操控性的目的奢磐冠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痢矢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上却寿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孩啸,但通过厂家的调邪Γ后喊典涪,当一侧车轮发生颠簸时鞭橡逃,对另一侧的车轮影响会比较小些逃。   小结锈洼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课卤徊,至于优点这里就不做过多介绍了骗南。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪汤屏遥后英朗GT更偏注重于操控性堤描。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煞,见过后车追着拍照的抒灵,见过开我边上向我打听价格的掸棺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祁骆辩。我坐在这辆路盛E70里较搞寄,被注视得有点儿不自然股暇粪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擦遍,我琢磨着伍咸,要不要让他进来看看匪杆。要不是我瞅见了绿灯亮起酣缉堪,我真就这么做了渤系。对不住了朋友耗刊,这次没能让你仔细了解它反祁,不过我希望你能读到这篇文章囊说铝。   不用否认姬,人们对美的好奇与渴求与生俱来擂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顿晾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘。不过在这些人之中裙,有人会终生恋着美人模芳沮,有人也会为抱个花瓶而后悔宽。如今打造足够美的外表来吸引消费者苇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颈伴耍,但在这之后能否一直爱着它绷吕,我认为是一个很值得细抠的问题撕非。   ●外观大气煤灌、美暖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睫,我还以为来了辆捷豹搽悄,赶紧跑过去看发现被骗了磋。不过我并没有觉得失落欣玖沃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萍列,并且从设计角度看拟想,它在借鉴与融合得方面都很到位淡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绰补豆,我对它的外观设计就100%满意了埃拌蚀。这事儿对华泰肯定不是个难题狸,您看看宝利格还有华泰B11身,都有明晃晃的格栅壬际。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诚庭翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孤,但绕车一圈后我发现瑞匡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹲拱。咱看看数据对比筏吉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姆,可以说在各种数据对比上拼侈砰,它“不是第一橙剁,就是第二”毕睫吵。虽然在宽拓、高和轴距上没有做到最大戳碑,但也不过是一两厘米的差别陆兴刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米投,这就让它看上去大气许多还擞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靠怠。   打我接触这辆车的时候筒绥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝎萄。在这样的目光中甩耸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高蹋楷归、尾窗窄”乱稠、后方视野不理想的路盛E70时词恳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车反素。先不讨论这样有多麻烦了下姜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硅?这点让我心里不太自在多舞江,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渭,是个应该有的配置时邻谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卿岗窘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色温巢酮。而随着国外皮卡文化的不断渗透圭俄版,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤,去跟进时代的步伐立。为了迎合市场的变化及用户的需求肥授,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涉,开始注重宽大饱满的外形设计爆灌,并增加更为丰富的配置躬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捂茸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾想,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胁信,整体的风格带有一股阳刚之气杏毋。在车身尺寸方面洁砂,它的长/宽/高分别为楷:5310×1812×1775(mm)前酗,轴距为3100mm地工。威虎TUV并没有大小双排之分扦灌,仅提供了一种车身长度并蓉。车身侧面的线条也很平直导,外扩的轮眉使其显得更加饱满空。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晒坞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汲。大灯采用远近光分体设计舒,其中近光灯还配备了透镜肩图,不仅更显精神伪,而且还可以起到聚拢光线的作用讲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兴辛,遗憾的是惭嘎催,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涎桃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闻方,并且后视镜仅为手动调节庇芜韶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肆孰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗅屯矛,非常不错负思。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凤,至于货厢外侧并没有再多设置禄锨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搽靖趟。另外哀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楔,不过据厂家介绍井憾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肖拈吐。对于皮卡车型来说默,这项必要的配置还是很厚道的亩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啦石,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扩耿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地跺。不过懊鸵,今天我来到这里并不是为了滑雪搜令,而是为了求证一件事情崩倍蛾:有没有一辆车炬簿,既能够带着一家老小舒适地出游僧,又可以不惧冰雪读椒谈,在冰天雪地中步履平稳地行驶刚,同时价格又相对平易近人呢滤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枯擒绅,那么就让它拿出真功夫试试吧录。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)界膳贺,从外观上看雀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讳,19英寸车轮显得很有力量感巍粪辣,也与动力总成更加契合;其它的地方伶劲遂,也依旧是酷威的老样子岗晦揩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿社卸,甚至还有一些精致的感觉惮嗓捞。总体说来朵道,尽管算不上全新车型茂桓何,但依旧耐看袖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面开,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橡达盲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挡,动力响应良好星笑陀,易用性好炊谦桶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擅黑。当承载着全家出行时霸补,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骆蓉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适环。   至于酷威3.6L的内饰方面肚蜡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)净癌佰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”松,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贯堂编。   除了动力系统吼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂紊戏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劳陇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稳鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施健勾畔。动力分配完全依靠电脑自动完成金媳图,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畅播断。   有了四驱系统凸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎危娜脾,具有更加粗大的排水通道想,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弊稻,冰面行驶性能更加出色落。此外范,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被恒,胎面中央多重“Z”形花纹昧饶熄、针孔沟槽设计斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘恍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刀涤灰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间划,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3川莽恢,它的定位低于1系潜暇。但是掀涡恕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玛。另外窝,它也提供了i3?REX增程版本蕾孟惰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呐,扩展了这款车的最大续航里程弛洽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试集琶换。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汤祥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叛艘开,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合料蒂叫。   宝马有没有提高电动车的标准碴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挥攀奢?让我们在接下来的测试中找出答案舅愧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式维孝,宝马i3的行驶里程可达88英里寥守瞬。相比较而言韶,?Ampera可达30英里盆俱扳,而普锐斯可以行使约10英里炒畴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筐,i3可以更多地使用电动模式其会白。而增加了汽油机的动力系统奈毕稠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搂,357英里和505英里滴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锤灯。这台车约五英寸高稀输,而宽度几乎和高度一样绰,与低矮流线迸无,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翱窍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驹群。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菲捷抠,我们没有所需的充电站?们,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碱袭苟。   此外甩缄驴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烩练:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车害瀑。它内饰精美喇串,融合了许多先进的科技冠龟箍,它空间宽敞抖抢,驾驶体验一流屁敝龟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恐,它仍然使用汽油机堤醇攘,以作为电量用尽时的保险们斜领。   第二名欠醒嫩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好介跑,科技感十足霖芦,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘘胎。   第三名忍庆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓬,它最大的优点就是充电迅速麓停陷,性能可靠茎操狭。   然而前垮船,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逻绰。(实习编译捎鼻:徐旦?审稿灿茫泛:刘洋) ? 免责声明版权作品虎老,未经环球网Huanqiu.com书面授权家惮诚,严禁转载浑久弧,违者将被追究法律责任搜拟霉。责任编辑力寿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泵,应该说是倾注心血口典,在技术平台上都有可圈可点之处冠圣,源自萨博的技术是其最大的亮点检炒纺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型配魂巫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浇饰脐。在外观和内饰上版,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狭奖臀,在动力和配置方面也还是很有性价比的乖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伎截丧,绅宝的外观原创度还是很高的复,并没有刻意模仿什么车型穷,但我们会在这款车的细节上看到粱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞄道泌。且融汇的比较好拐疙眯,并不是简单的照搬照抄湾丸编。这一点值得肯定对苍托,大灯的设计十分犀利圃赐,鹰眼造型也有较强的辨识度舵。LED日间行车灯比较醒目酒,穿透性不错强嫌突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胳黔奴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叛绣酵,也很紧绷垒蹿。看起来运动感不错牛汹请,但前悬和后悬的长度较长滔景士,看起来有一些比例失调蹋降店。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盼帮,在视觉上看上去会更紧凑动感寒狼。轮胎的规格还是比较高的辜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能内抖。   车尾的设计比车头更简洁一些湿,尤其是尾灯的轮廓蹦淳,设计非常成熟记摧。和宝马新款3系很像朗孟毙。除此之外俏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孝峰械。   本文导航盆灯径:" "  “卧龙凤雏径,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倪窗宽,便有了三国时期的三足鼎立蕉坊猫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟串耽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寞彻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陪勿绊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹母阂说,然而坊间始终流传着这样一句话购相:“得中级车者得天下”;是的显,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缚垄杉,今天我们会为大家带来两款重量级车型凰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浆蹄奠,请大家继续往下看撑汞。   看到这里大家肯定已经有了答案了节沸热,没错定,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沁撂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饥,那S60L是何方神圣法坊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莫,厂商指导价33.49万元其缕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型截,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钱觅抚、后排座椅加热录吕嘎、并线辅助竟叫、车道偏离和自适应巡航等众多配置戎沮弯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朗躺,即使不看车标溯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸵损,哪个是奥迪漠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的署糕伦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现险。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裳匹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动清卵牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停山箩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角了隧笛,使夜间行车更加安全拆。两车双色的外后视镜造型别致岛吼刺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坪辣赁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亥牧扯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帆,至于乘用空间如何船蹬龟,我们将在空间篇为大家详细介绍夕坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型响,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盛首读,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳立。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛇,整体方正的设计略显稳重袍嘘。后尾灯的设计两车可谓各有特色寄菇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撂,设计感十足恢摆嚎,而奥迪A4L的尾灯更加修长蒜,视觉效果出色伺辨。天窗不仅能够增加车内的采光纤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绊鲍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茎裳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驮。   本文导航疲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车较,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锌,配置也能满足一般家庭的日常需求柬心。对于这个价位的小车来说浇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观承风,在这方面赁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挎,就算是与它的直系前辈骐达相比酿点聘,也不遑多让蹄敞星。然而作为一款家用代步小车猴仁,它也并非完美屡权,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戊密顿,车辆本身并非进行任何实质性的改变竿渡,跨界的概念噱头大于实际莲关。 "   技术革新日新月异的今天付渭竟,车型的改款换代再常见不过邦嘘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚂闭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型年无。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尚,同时在动力方面也增加了1.8L辉碘号。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垫扯绩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抢辅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袖,但它的实力不可小觑界苏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墩全碘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兼察、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竿岗。既然实力不容忽视釜馅,价格又有优势咸莱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沸。" "  版权声明卤:本文版权为网易汽车所有订昏,转载请注明出处念寥尚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星领羌勃,全新的品牌全新的车型列眷叭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比复睡铂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐啵克斯善括川,在2013年柑幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月僳,堪称是这个区别的标杆级车型趣饲,观致3要想在这个领域取得成功段缄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闷虾,看看是否有优势能吸引消费者关注某垫。 外观风格各异   先看外观方面陡媚喉,观致3展现出大气得体的风格店,不像速腾那么沉闷单调殿伎,且有着自己的灵动个性;而复孛疲克斯则是完全偏向运动化的风格履俏损,典型的注重操控性能棵绒,突出驾驶快感的性能车型播晴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邦甲,与观致3区别明显息蛋唤。两者主要是风格差异词坛非,外观上分不出优劣呸掠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛔,观致3丝毫不会逊色于噶校克斯车型嘘。 尺寸对比 车型名称 阜O穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上统拐,两者也是平分秋色沫,车身大小相仿浦浪肪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狙夹蔷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咸蠕尾,观致3要大于赋苹帜龋克斯负斧庭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踏联绕,尤其是腿部空间较为宽松便,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑糯,而后排空间也一直是各代肝杩妫克斯的软肋忿仙。 价格对比 复司纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扒,肝本扇拢克斯则要比观致3要更大一些谱,在不放到后排座椅的情况下瞳,副疲克斯的载物容积是530L憾此,而观致3只有430L福,100L的差距还是能装多不少东西的寄呜。而在需要有更大空间的时候朔,两者都可以放到后排座椅淳拦骨,放置大件的物品反农些。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘁侮,观致3和盖锖ィ克斯三厢都是11.99万起步唉趴狡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓜。而细细对比价格表可以发现扩,要选购自动挡的车型赣嗜,傅幕溃克斯最低仅需13.09万操悉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湾,观致3则需要14.29万惹溺劝,这个比起付嫠欢桑克斯有1.2万元的价差挝汀镣,当然在内饰配置上会有其它差异降输崇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炯搬,可能感陨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些譬干马。 挑选合适的爱车疼辱拨,看专业导购抒亭趴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倘熄评?   扫一扫踩迁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劣猩碧。风云2倾冬、E5眷、A3以及今天评测的这辆E3署掸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狭潮盘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龟丧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桥臼汇。从这辆奇瑞E3来看谩坝炔,外观及内饰都有着很高的原创度汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鼓苏。这让奇瑞的产品线更加丰富晤很,但也让消费者选择起来有些头疼繁广边。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋,也从来不缺少“明星”穆嫂矩,“沉稳绅士”大众速腾镜灯、“狂派斗士”福特付枞铮克斯等都是热门且销量稳定的车型惭谦飞,不过要问哪款车型最近销量最高赁委横,还要数“逸派高手”日产轩逸每嗣类,它已经连续两个月销量突破3万顽篇,坐稳了桥车销量的头把交椅摊希。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冬势,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烷凹?下面我们把两款车型拿来做一次比较亩,或许能看出一些端倪款。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黎井关,入门价格上愧岁檬,风朗比轩逸高出2.08万元百播,表面上看价格八募,轩逸占有优势肺跋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贺风肆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元成咐,这样看来裙沤婆,风朗其实只比轩逸贵了2800元吃缅泄,等国产版风朗出来后膛修,风朗在价格上反而会有优势也说不定勘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袍,这款车外观与内饰变化并不算很大忿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一北阶黎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7身辰,下面我们来看一下孪璃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表介孤胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观囱摹申,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惶苫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹曹秆鼻。质保方面靶喉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹄陋,最大马力已经达到了170马力采,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酬维。变速箱方面稗呜虐,逸动采用6挡自动变速箱梦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱损每勺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫌衔电,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些论白补。 免责声明睫日考:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关胚师肝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎纽溶,对本文以及其中全部或者部分内容傲冷武、文字的真实性屠、完整性讨垢、及时性本站不作任何保证或承诺杠,请读者仅作参考男竣蓬,并请自行核实相关内容寥妈。" "  近两年炬逢,自主品牌进步着实很大浓屎,无论是从设计方面蜜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升微溶,甚至可以与合资车型媲美乔,山寨坑瞄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杯桶。在10万元以下紧凑级车型中掸厩骋,更是自主品牌的天下蜂笛旗,凭借比合资车型更为出色的性价比伍,吸引了不少消费者的关注泉剁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市春丁,一经推出便受到了极大的关注霓碧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拒锨漂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亥,包括动力在内时霜,新车共有20项升级婆拿虽,本次共推出8款车型陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笔趣泵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锹佃灸,售价区间为7.49万-11.79万元溺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羔驹,近来也是频频出镜投兔担,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液猓控大玩具车”的名号名极一时笛。速锐共推出了9款车型畅词传,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牧棱扩,售价在6.59-9.99万元之间伙伶暮。   单一来看快即,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胆讽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擒倾床,看看那款车要更“精”一步桂火。" "  新君威变得更好看了俺勒,配置也进一步提升盒睹,新加入了一些科技配置辨酞,比如智能交互系统狄堆,BOSE音响等等兴签侣。这些都是新君威的改变之处摊师。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型葛,售价24.59万元逼屠乳,作为一款定位中级运动型车的新君威内,品质感一如既往拌妙,操控性也非常突出担。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威确疟坊,以下简称新君威陛,外观相对于老款进行了必要的改变邢麻,毕竟老款车型从上市之后乓怒芍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喜陆,新款在大灯编交、进气格栅坦社频、雾灯孤侨、尾灯蜗需钦、前后包围都进行了细节的变动癸岸。   在新君威上话膏驶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统来帽橇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忌廷身,在操作上没有太大不同剖笆,轮毂方面品含汰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雇财,轮胎品牌依旧是普利司通赋蜗乳。侧面造型基本上没有变化售叮,侧窗所占面积依旧较小氨。   车尾的变化还是比较明显的袱父翅,这主要来自于尾灯的改变缴送钒。新款尾灯全系标配LED灯性概换,并进行了熏黑处理佛挨。尾灯的轮廓样式更加犀利沥认,个人认为要比老款更好看貌。除此之外牛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化册,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉邻寇。   本文导航芹陷弊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坝朽,颠覆传统的外观幸铰迹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娥凛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5画黄蜡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辫惶娟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赔洗亩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆架下互,足以证明其强势的地位汲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菊檬叫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓤单。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耪囤鸥。(温馨提示徐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准受菱下。)   自由光基于全新CUSW平台打造脚类,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凡媚咐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煤掇激,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逞极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峦蹈,圆润的造型是其给我们最深的印象射挠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哺姑搂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶繁,显得简洁利落挫缸屎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条检蒙,显得净雅别致虑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磐姬,主要表现在其大灯的表现形式上莱膝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鼻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可麻。两车大灯配置基本相近绵悉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祷寸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镰蹿,车道偏离预警系统些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锻谋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摧娄碾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅攘闭肚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揭蒋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疯施。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话培,其尺寸差距就没有那么大持。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卢叔烁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牵。奥迪Q5采用两边单出的排气管婚扮冷,在气势上略胜自由光动险缉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涝监冕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卧星呢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旧,磨损线束保护层拴卞另,存在导致电池损毁的隐患甘笺脊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知班惩,称9124辆V200受此次召回影响起钦。长城汽车正在邮件告知客户桶呜,并建议联系当地经销商进行检查维修侠腔抬。   据悉蹲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转就,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阔合辽。”更有甚者痘娘,线束可能会内部融化蚂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痢,目前已上报了数起线束故障秽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啥,不能够给电池充电挂梧深,车辆也无法启动池懊炽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戎逛画。   克特里尔先生称靖辖随,检查故障预计用时20分钟泡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葛。如果绝缘保护层磨损严重寒乌忱,线束已裸露笛慨,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件未考赡。此前誊脆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骸宏,2010年又因手刹故障而被召回剩。   2012年鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绒,长城V系列也在其中改揭虏。当时珐乃趟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片承,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咆如桑。然而荒汐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭莫,更换车辆共计超过1.5万辆迁撂室。  ∶3(实习编译氏漏呜:王萌审稿氖冀:刘洋)   免责声明版权作品草撑哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权平,严禁转载慧,违者将被追究法律责任熬。" "  随着经济的快速发展必,购车群体的年龄层次也越来越低糠吹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趟度、省油塘佳沛,而是追求个性和时尚设计忿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型确,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一容将。作为跨界SUV聚叛,它们在造型上将年轻敢及抖、时尚展现的淋漓尽致抚炼,完全符合年轻消费者的审美需要息焕郊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜗轮,来看看到底谁更适合你颧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滔搓讳,相比2012款变化不是很大虱,只是增加了配置和车身颜色桐捎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版型碴浆,售价分别为21.98万和21.47万保。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驼胃肌,但风格却不尽相同韩旱。斯巴鲁XV外形显得干练谢,车身线条硬朗兔烤,富有力量痴轿入,越野味很浓矩。而标致3008外形偏向都市化设计捷畦洽,饱满圆润的车身凸显时尚感啡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄妥任。   车身尺寸方面有所差异炔,不过并不明显拇巢毫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狭踩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹭暗。斯巴鲁XV车身更窄凰,同时也稍长一些湍泞梦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杯,加入蜂窝网状格栅运动感十足颧培。而标致3008采用半圆形中网殿崇擅,镀铬亮条包裹显得很精致泼。两车前脸分别展示它们不同的风格夕,同时都包裹塑料黑色下包围欠箔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捐曹,远近光分离灯组设计苍不迸,造型普通腊,配备有示廊灯习氢。标致3008同样采用卤素大灯变钦,不过加入透镜唇蓟力,不仅聚光效果好肠,同时美观性也不错份。另外卡谷修,还配备LED日间行车灯列。   在侧面咀圃伸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计街,比如非常倾斜的A柱抚,同时将后视镜位置后移串嫉砰,留有三角窗减小了A柱盲区囱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料让疾姜,有利于减少磕碰的维修成本抢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夺阶,注重舒适和静音性肠表耸,双五幅轮毂很有张力亢麓潍。相比之下都,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秃违,与黑色下包围搭配运动感很强烈承。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎簇劝,同样注重静音和舒适性踩井。两车的备胎都是非全尺寸设计桨碾。   相比前脸共蹲驹,斯巴鲁XV尾部更个性还负帅,辨识度较高剂肩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胚忻,镀铬亮条的运用增添了质感崔俯竞。 标致3008尾灯加入LED灯组精,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组和械,但是块状尾灯造型很独特疟星。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脸,标致3008同样配备倒车视频影像碍麻,另外蔼弯塘,还配备前2/后4颗雷达探头乐。" "  在过去的一段时间里盾诫,付罚克斯洼涕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痹笔。时尚动感的外观轰舅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枚盆触,成为了年轻人群青睐的车型赴蚀卿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娟,科鲁兹掀背车则是新进的一员骄蹄场,它所要面临的是一场“无言的战斗”媳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铜糠,但却带有美式车应有的力量感萌顾,总体来说它的设计很适合国人的口味驳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悔纺,其三厢设计有些过于保守躬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喀械,为了能够扩展消费群体娃错,推出两厢版是其最好的解决办法靡脖喇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话究,你几乎完全无法识别它的真身汲缓,因为它与三厢版保持着高度的一致性眷荤冻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组层妈,很好的诠释了彰显力量感的诉求陕情。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后景痢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晾颂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贡悍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沟,但实际上它比三厢版短了不到9cm备题。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肩镰潘,后窗与尾部的衔接并不生硬毕挠率,拐角的折翼恰倒好处骏,为尾部增色了不少嚼渴驴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计课,在样式上显得更加简洁际,只是与自身前灯组相比瓮砍旱,在棱角的刻画上有了明显的削弱阶年夺。   本文导航视:" "  提起之诺七络,很多人都不知道是什么品牌先,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌富,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恫巷。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睦钝,那么它的首款电动车1E表现如何藤景蘑?以下文章为您揭晓盼妈。   只租不卖化贾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拭警东,包括车辆租赁防坦、充电设备勘察安装踢、车辆上牌刨岁、车辆投保办饯铃、定期保养缴、故障维修痞、道路救援悲商颁、检查维修备用车等壳零,通过这样的商业运营趁酮刹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展档糕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卜紊轨,它的卖力需要大家自己去发掘涉。不过在发掘1E精彩设计前甘雾,请先忘了宝马X1蚕馁案,否则你将永远欣赏不到1E的美琶炔爸。其实1E最出彩的设计在头灯嗣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感略兽诧。   不仔细分辨的话痛鹊,很难把1E和X1的侧面造型分清猫吭雹。不过1E拥有自己鲜明的特点瓜,车门下很宽的镀铬饰条细老盟,和没有行李架的车顶刺完。   相比车头和侧面旱嘶,尾部就让人感觉有些欠妥了迁湘界,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拢挤辩。   本文导航妮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忿,奇葩的中文译名雌、“野性”独特的外观以及较高的定价脚释欺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坞。说起野帝我们不自觉的想起频秋饯,同样在以国产车身份进入中国之后娩接,“改头换面”的法系SUV标志3008竟枢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”版。当然泥,以20万元以下的车型作为主力军谴辱协,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一温绵酮。那么下面我们就来看看轰,这两款性格迥异的德渴软、法新生代SUV之间究竟有什么差异邻虽囱,各自的特点又是什么拣凯匹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别的究,首当其冲是价格方面的不同蔑鳖污,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勺,不过差距方面不大基本可以忽略男,两款车可以说在同级别车型中表现优秀府。动力方面的表现也近乎相同横夹虚,只不过大众7速DSG虚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茂帘鳖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漠乏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俯虽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰两狄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纫溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缚剁土。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搂牟冀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氖缸亢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拇。闲话少说烦甲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜署。   这次试驾共有5个科目庙兜苗,分别是1.傲虎—终极绕桩道几,2.傲虎—冰雪连环恨陇寄,3.傲虎—短道拉力测试闯猴,4.XV—戏雪乐园婆,5.森林人—不规则路面自由行驶蠕挤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同许别贤,MPV表现出相对冷清的一面题郊懂,尤其是中高端的商务MPV捍,几乎屈指可数梁绢瀑,除了老牌的别克GL8外际叛峦,似乎很难让人想起更多车型额杆恨。不过在这个还没有完全饱和的市场里毛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅普枚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮距砰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢串赌?这就是本文将要找寻的答案毛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硅侨馆,售价28.38万元-33.58万元串肛,目前市场上有近2霓、3万的优惠幅度缆朵烦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衬,官方指导价31.98万元鄙享。) ●外观解析   从造型上来说皇搜统,艾力绅算是开创了一条新的路子灵,没有过分使用一些夸张圆润的线条旗涡,车身轮廓棱角分明厕栓媚,有着很强的视觉冲击力套劣巷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盒,此外频抢熬,艾力绅还装有一套大包围酥净,颇有几分运动风范幕授,也有着一定的改装潜力扩嵌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凄拍冒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顽厂敛,中网与宽大的前大灯连接在一起挥,营造出一种大气囊懂闷、动感的MPV形象挞。   艾力绅A柱采用黑色设计擒杰厩,且A柱的倾斜幅度较大论痢短,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枚,总给人一种方方正正的感觉粗年博,后视镜尺寸同样不兴选,与整车的风格很搭挺青,宽大的后视镜提供不错的后方视野腊沙鲤,保证了行车的安全性与舒适性沪疯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龄忌,当然泛殴垒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茂剖隆,侧门就会自动缓缓打开停猾,此外朽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陀将。如果对此还不令你满意的话嗜舶蝗,通过钥匙同样可以揖兀控侧门摹,确实有些高端大气上档次卸谩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舒,轴距达到2900mm观,尺寸在同级别对手中并不占优势萌啥,与GL8相比醒稿,仅仅在高度上略强于对手驮篙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谢黄榔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叹。整体线条依旧硬朗侨,尾灯加入了时下流行的LED元素彩卢弗,为其增添几分现代气息憋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乔,人们购车的选择可谓越来越丰富理蒙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漂福句,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仁视摆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烹诗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辞躺,他们能够碰撞出怎样的火花煞,请大家继续往下看描虫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喊,由于这两款车型出自于统一平台打造特榷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伐颓诵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烁凯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题此瘸璃,你可以说它带有侵略性喊,或是富有运动感盼钨,也可以说极具视觉冲击力牌殴赤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坚。而K5也应用了与智跑疵魄汲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膛,使其拥有了明显的家族特质铰顷扒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素册炬,极力打造出时尚与动感的流体车身闪敞第,在驶入眼前的一瞬之时娶椿地,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象径奈娥。前脸的线条设计十分紧绷斧,大灯组与前包围向中央区域靠拢俱俩搏,展现其动感的一面拉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迪扦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势李,抢眼的外型加之迷幻的光线储南,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着塘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峭。   第八代索纳塔不仅外观时尚舶,灯光的运用也颇具科技感任,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性物,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笔吝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窝蕉,显然这种的夸张设计女贺昧,使我将其列为变异的种类潘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坏归,多折线的应用也使尾部更具立体感视,同时对于运动观感上也有显著的提升闯,由于K5搭载的不同动力总成清赴埃,2.0L车型配备的是单排气设计冷几伤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穷居。   轮毂也是一个变化的重要部位骑粹稠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挠漂甸。根据配置不同筹疚亲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茶狗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎线,该系列轮胎偏重实用性滴列现。作为索纳塔的尾部岛呐篇,基本没有大的变化弘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窟谈灌。   本文导航镶:" "  每到年底辽供烘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扑猜,地点也大多选择在北部寒冷地区谢寸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谱费,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淑。在临近春节前夕鳖豁逞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现限爸。   延伸阅读嘲:   之前辟厦芍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读污,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娘。   酷威采用的是电控适时四驱系统耐隋,中央为多片离合器句并吧,由电脑控制来分配扭矩浓喘评,车内并没有任何切换按键疆落。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动练,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠕呵罗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施担享囤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶穷聘,如果想要挑战一些极限的路况的话莱步汲,酷威还是不具备这么大的优势的毙痪笛,因为不具备限滑措施竟绷,至少在脱困能力上会有限制性排。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炯,采用全新发泡橡胶技术拎,具有更加粗大的排水通道据粗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狼挤,冰面行驶性能更加出色动菱板,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹊现。此外尸,中央多重“Z”形花纹煽、针孔沟槽设计双傻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阔吓铂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脱卉,最大功率206kW/6350rpm铅楔,最大扭矩342牛·米/4350rpm谈侠,在目前的大切诺基臀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载当彻挖,但是会有不同的调教佃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歇缸萍,我一直在想哥熄陆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赴虚锚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苯,我觉得这个可以有菊靡,至少不会和其他车型有太大的冲突娇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辰手憾,路面上的车辙也是压实的积雪罢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用届呈芒,只要不是过激的驾驶行为皋茶阿,基本不会出现危险状况哆酣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卤仆蒜,建议最好将挡位切换至手动模式耸吝山,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饭寄,这要比才刹车安全的多潞绩,这中方法同样适用于其他手自一体车型龋。   本文导航凹迁驾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氢、充满艺术色彩丝崔硕,或者是有着一些与众不同的操作模式巨哩。而这辆2008则告诉我们莲碎,一旦法国人在拥有自身优势的同时焚欺,再把务实两个字加进去同,那么可能会让其它对手感到紧张贤甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置江板,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柑温: 由于本次活动仅为简单的静态体验懊娩美,场地和车况都受到一定客观因素限制梦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旗疮,至于其他更多相关信息痰欠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上互翻案,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罕,作为首款引入国内的小型SUV绅勘娥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粒囱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摄母,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近币赌导。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娄鼻疲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沛武膘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揽亢价。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弧坦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置努,对消费者很有吸引力晃毯。作为一款紧凑级市场的生力军车型搅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛙拌。   观致3共有6款车型啸寝亲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型税,售价为11.99万-16.79万元区间测函。因此澜洽赶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼓。对于中国的汽车消费者来讲樊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盗逼。要知道自2006年上市至今袜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主献炽雇。那么粕贪棺,作为一名后生的观致3斡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颅短?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彤伞垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祷纽箩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舰测:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喜棵巨:16.78万元)来进行比对涉。由于两车的售价只相差0.01万元防采馈,这也令比对的本身相对公平一些拓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睫,我们测试过高尔夫7顶配车型瑞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滥,跨级的配置也令对手望尘莫及酸嘿。但这一切竞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窘挽、最需要的因素搐。对于高尔夫这样的家用车吧畦卞,在使用的维度上做到出色合儒部,才是它的本职茅蔡。今天袖稿,高尔夫7又来了似,这次是全系中价格最低的1.6手动型妻。动力称不上凶猛劫帘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富立,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惕沪,必定有些硬实力韧。空间满足舒适乘坐膊贯桑、常用配置齐全碌连,动力也能保证提速顺畅森花。但对于这一类的畅销车电痰截,最重要的是它必须耐用赂,不能隔三差五地就往修理厂跑脱,也不能冷不丁地出个大毛病盛妙。这么来看啦殊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”息俯,故障频出袄,这点很难让人满意浓。毕竟仇乖般,大众车能在国内打下当年的民众口碑尺堪空,靠的是皮实耐用的品质许。在我眼里秘猴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墨醋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汐损伙,高尔夫7车身长度增加56mm瞄沧繁,宽度增加13mm镰,高度减少28mm事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撼徘校,也更显扁了赫馅。   如今钨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腾粟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的必。这个配置的增加十峦得,为日常使用提供的便利性还是很大的便殊荆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俄,要知道改郏克斯岁牵、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性律。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抨购际,这套胎居功至伟踌妒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唱笑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哇,如果您拥有过高尔夫4贿巨即、宝来或者帕萨特B5的话顾,您一定会理解我的意思镣设我。没有复杂的配置北缴那,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跋暗,瞬间就能上手喊。这一切都似曾相识肌禾氓。   在1.6手动版的高尔夫7上菱客价,您看不到任何高端的娱乐功能层技,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楔爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慷勿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腹,但我认为这并不影响操作便利性闹谎釜,最低配车没有大屏幕很正常培促习。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用控胜碍,车辆静止起步平顺性不佳伍廊睫,油门给少了刹车不松开世,油门给多了又会猛窜肋,让人抓狂驶搅。但今天这台1.6手动车型衅脑泛,上述症状全部消失橙戳梢。起步轻给油即可计,电脑自动调整喷油量赎腹,使其转速稍稍上升反诚,令发动机不容易熄火倍灿,等红灯晒奋关、坡起都很方便搏扁灿,使用起来当真比顶配的舒心多了侈笑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芳任焙,让人捉摸不透劫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平携室沟,用料优秀被认作理所应当擞殊。在数年的成本控制下堵写,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质米及沁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垒妒。对于大众汽车而言盖希篙,这样的结果也堪称可笑了浓瞬。   没有真皮座椅动赖洛,您会失望吗刃葱墓?我和同事们都不会席肖。我认为从适用角度上楼,织物座椅与高尔夫更搭翰。这套座椅的缺点洗汤,在于椅背调节起来很费劲郡,而且要是有个腰部支撑就更好了蓄憾。纵观高尔夫1.6手动的配置烂,我认为作为最低配车型粟娩么,功能简陋一些并无大碍型啤,该有的它也没少垄扯,并且绝大多数的都还好用绢伐,如果您是为了舒心实用线,我觉得它能满足了酶鹤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来表密雄,对于购车需求的国人来说泪丢,一款看上去体面电危,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巢茧,只是碍于可选择的范围有限凛弦扭,但凡有一款出类拔萃的新车型疗蕉,必定会迎来极大地关注儒罚。对于25万中型车这个级别喝,迈腾一直是多数人闪过念头的首压魏闷濉,而福特全新蒙迪欧的到来陷牡伟,分走了不少的关注度册丧,选迈腾还是选新蒙迪欧薄,对比一下就会发现午,挑战者颇具实力卯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表,售价24.28万元钒匿皑,和迈腾 2.0TSI 豪华型尘毙,售价24.78万元绿谢函,均是各自车系中的主力车型础赊芥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俯叛,兼具个性运动和居家商务需求仙届。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计守苯,极富攻击性尝盖霖,对年轻消费者有着很强的吸引力珊藕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力波,入门的1.5T也有不俗表现赔睹。   现款迈腾严格意义上上讲碌,只能算是半代升级皋谩激,是在老款的基础上升级而来靠。迈腾整体延续上一代车型的设计系,符合国人的审美牵恳,经过加长的车身拭,带来大空间的同时钙详,提升了行驶稳定性及舒适性久呐稻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面髓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粪圈,轴距达到了2850毫米怂耙翅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶默吻,整体比新蒙迪欧小一些示泼,即便是经过加长效敛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暇力。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技、加热抱犯、折叠扛倘、记忆 电动调节夏、加热攀、折叠窟盾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涵魏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邪盲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺妈,不仅科技感十足棱归舱,还具备随动转向罢渴蚊、自动开启等功能萍阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腿剐程。天窗苫活骗、全功能配置的后视镜等胳贾,两者处于同一水平寂弦背。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吓掣,对称的T型中控台中规中矩采,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统起。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作非涩当,主界面被平均分为四个区域家翅,分别显示电话缺、导航比、娱乐和空调四项基本信息履寒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轿场,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伪铝、6碟CD等配置列喇板,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唾,迈腾更像是上个时代的产物堑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抖,相比迈腾的2812毫米靶芥虱,略占优势零问朵,但二者在乘坐空间方面侥弛黎,都已经足够日常使用惋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氏,满足于舒适和运动的双重需求擦困。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搜憾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浓、方向盘换挡笑疗适,以及原厂导航等配置限,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琅擂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邪懈勒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版承穆臂,最大功率178千瓦棘肠辖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宠,平顺性和换挡速度足够出色浪剂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵息,最大扭矩280牛米锋,匹配6速双离合变速器扳。当年迈腾这也算是黄金动力组合惕,但与新蒙迪欧相比祈,参数差距明显湘。   保养方面练净媒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拢扔骚,建议日常保养周期为5000公里左右蚀操,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竭沏怒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贿瘸荒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笨镀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保及,之后保养周期为1万公里耽。小保养的费用在600元左右兑,需要更换机油机滤叛妨,大保养的费用在1100元左右玖,需要更换机油三滤少睬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬回,相比迈腾拆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韧抛,还增加了头部气帘和膝部气囊巴。并线辅助功能也是迈腾所没有的磊猫庞。   点评佰:不可否认端浓氓,大众品牌进入中国市场多年歉徒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贯面,无论配置水平还是动力系统瞪厂淡,都已经没有什么优势了螺,抛开迈腾一万多的优惠宝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚钔裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泪:本文仅代表作者个人观点欧,与环球网无关拟翟海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚,对本文以及其中全部或者部分内容附、文字的真实性价挫、完整性诗粟、及时性本站不作任何保证或承诺撇,请读者仅作参考甘安,并请自行核实相关内容呈琼。" "   “北国风光冕本,千里冰封榷贿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啃熟歪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐联居卑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珐,对途乐而言这不仅是一种新的考验耻省焕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棚蚊。 外观潜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐课捐,想必对于多数人来说桶晌道,它的名气比兰德酷路泽小很多然,但并不意味着就要比竞争对手要差违。外观方面途乐外形实在太大了秘庇,有点圆头圆脑的感觉钝,比兰德酷路泽温柔了很多凶略媚,缺少了一些很“MAN”的元素表,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碌谁哭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锭沁鳖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹃创谴。中控台看上去很有档次南,各类功能按键排布也十分清晰头斑、合理劝效呛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处土,完全遵循了游艇的设计风格灌,宽敞喝岁、舒适吨、豪华脚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荷。   小结捌腐: 从外观内饰的整体表现来看了,可以说途乐是一款成功的车型临矮潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岭舱归。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势把,如果“沙漠之王”远离了沙漠玫背函,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色持,这也是我们大老远来到这里的最终目的肃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怀,人们首先想到的通常都会是奔驰粪惟、宝马藤拢厘、奥迪欢谭晴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌台,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赂。但是说到文化的话奥,就不得不谈到今天的一位主角古础疵,捷豹XJL肩。相对于奔驰这样的全能贵族来说魏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拓羚观,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵府拜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢使厩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巢。   作为进口高端豪华轿车防篓,相信奔驰S级大家都比较熟醒局募,而捷豹XJL依旧比较陌生化,捷豹作为英国豪华汽车品牌咳,也有着将近百年的品牌历史轻蜗拴,虽然品牌认知度不高类题岛,但这头豹子可不能轻视寂稠匹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型密,价格都在120万左右单播,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉柿蹲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旧,其实捷豹和奔驰早就杠上了娃都默,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娜擅崎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观低:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侩侧,你一定记得去年上映的《007匆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讥啡灭,没错就是捷豹XJ层怜酒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屁,里里外外展示着它的优雅与稳娇坦铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灌九。   无独有偶斜叼平,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抗急侯,虽然不是目前新款的S级秆唬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犁。   言归正传贡俯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尝赣篙,不过两者的风格却截然不同娘我。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拣懦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祷悸丸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琉,在当前时代也更加与众不同吨畔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搓盘,的确奔驰S级是同级别标杆需摊,外观轮廓延续了上一代阜侧,细节之处更加富有科技感烩磐墨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壳募熄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气噶谅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沛袖蜂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沮,比XJL更加强势崔,这就像两个高人腿袜挡,一个低调一个高调而已募坛椽。   大灯的造型也风格迥异洞,XJL的设计更简洁落僚,内部采用传统圆形元素勺,使得其眼神也更加专注丛。而奔驰的大灯设计更加时尚郴蛔,内部流畅的菱形也较新颖门麻箩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羔弛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纹刹级,光前大灯就使用了五十多颗LED拦桶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翁乡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽迷蛾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朗睹弊,更加沉稳峦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通认罕氰,但硕大的车身同样沉稳簿,硬朗的线条也更加动感解弯齿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芬坡捷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氖贰,这也使得XJL的车尾更稳重敢镀汰,而S级更挑逗人色蔚懦。   尾灯的设计观,捷豹XJL采用纵向设计岔突,并以车身腰线融为一体撂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萍碴,整体轮毂简洁不繁琐刃哄烹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轻厂,内部灯组造型是一大亮点煽停缚,点亮时相当好看臣锻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芹漓,并没有过多的修饰覆娄丸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质传,就如同一件高档西装犬胚,某颗精雕细作的纽扣就足以芯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型母淌,相比奔驰大气的轮毂统,捷豹XJL的条幅更纤细环踢狠,并且在条幅样式上也更加精美和运动缔突。尺寸方面XJL为19寸忻卤蜡,比奔驰S级的18寸也大一圈太蹈冗,轮胎方面同样为245宽度时,不过与奔驰前后同宽不一样譬灸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奋摹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吠上,并且作为一个自主品牌蠢浩绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涂玛另,旗下的GS5弯寞辣、GA3怀、GA5几乎可以与合资车相抗衡捅插烂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上空侯挺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铅巨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的布,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多降盛厩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验达癸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谎兢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统累缴。   现场测试场地为两个圈形场地坝嘛咳,两个场地项目都是一样的辰芹,可同时进行两组试驾巳睬,场地提供了直线加速括、紧急制动僧、蛇形绕桩褪、麋鹿测试四个项目常,可以说涵盖了大部分的性能体验坪。当天试驾温度为零下十八摄氏度村,这样寒冷的天气耙东,面对半冰半雪的湖面钱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殿窟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下取罗,TCS系统介入徐车钞,防止打滑的发生断峰伎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机许赔煞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缎愧黔,最大功率蜗息飞:90kW(122马力)/6300rpm防,最大扭矩同吕澜:153Nm/4500rpm萌然。而这次试驾的车型中没有手动挡父,均为4挡自动车型袜萝,动力表现可以轻松满足日常使用需求棉肃。   起步于加速初段油门如果踩的过重恢赁十,TCS牵引力控制系统会即时接入清,并且自主减小喷油量圣蹦,从而避免轮胎打滑狡公辅,这一点上GA3与GS5表现都不错磁酷。加速至60公里每小时后抖酬,紧急制动笑瑟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藕秀蟹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韩娘汝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娃幕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垃虎,未出现侧滑淌男。   本文导航率蛊发:" "  提起中级车川脯公,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泛放。但要是预算有限始,面对这两款车型还真有些底气不足颓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的努哦蓖。好在现在中级车市场一片血雨腥风及,改款K5已经于近期正式上市恕报,延续了韩系性价比超高的特点恃。这次埃赔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵,让您的购车选择更加丰富荒。   没错崩时,此次选择的几款车都在18万元区间内酒。而且颇为“巧合”的是锭浑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懂申驰,也堪称中级车的黄金动力之一诬贪娶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耸拔。既然如此空芒芯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”童。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靠刷靛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)香贫,动力参数有小幅度的提升鼎,燃油经济性也有一定的提升衔,但依旧没有给人留下深刻的印象小屯彻,尤其是我这个09款嘉年华的车主浇吗剑。如今莽形,在配置依旧丰富的前提下垒炕挞,它换装上排量更小贿些、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茶欺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拧,这一次似乎有点看头了撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俏桂嘿,它的来头可不少辉捻拼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勤查盲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖活宦,可谓是福特的明星产品疤。我得承认这些奖项来之不易杭幕毕,但我更关心的是独溃斗,它依靠什么亮点来获奖米解秘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敢襄,震动及噪音抑制能力如何苇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涉丛随? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机齐粱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷售、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷咀颂。在这些技术的支持下讥掇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缅涪。反应到账面参数上浮静,它的最大输出功率是125马力兴澎架,最大扭矩达到170牛·米漆盯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扒梨估。   另外坝穷萍,福特也针对其三缸的结构特点土碧,对发动机的震动群、噪音等方面做了很多优化和改进晤柿泞,比如喷油器及油泵柔性安装苯寐歇、皮带润滑浮阑草、缸盖上方吸音泡沫等等舵。为此馁届,我先后做了两种情况下的简单体验蛾换娜:1岭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吨、在静止的状态下醋盘才,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上害凉。经过细心的体会和观察后赫寒,我认为结果让人满意耿合,发动机的震动轻微舍爱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霸侨烤,但也不大碍事剁。事实上戒措,即使我细心观察渡羚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乓。   看来之前的担心有点多余刮,还是直接上路试驾更加实际竿葛。它的电子油门响应依旧很灵敏复,轻轻触碰油门踏板慧,发动机的转速表指针就会活跃起来镶请。幸好油门的调校比较线性独,分寸拿捏得体仓骏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盾彪褪。同时人靠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩槽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戮酥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挪空。即使在低转速区间陵苗,发动机的动力输出也很活跃算踏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉台夏。同样受益的还有动力输出的持续性附,在试驾路段里面有不少的环城快速路垛抵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淮疵,而且整个提速过程顺畅自然场汾蓖。只可惜受道路限速的制约亢,未能继续把速度往上提岛性,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亨软船,升挡动作迅速氦帮,在D挡模式下正常驾驶唇谷顽,1700rpm左右就会立刻升挡含酒姜,让整个加速过程更加顺畅自然卤汤心。然而新献,在遇到拥堵路况的时候事盆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感将,幸好并不是特别明显究,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好币侥,除非你把油门踏板踩得足够深狭廷蛔,否则它不会轻易降挡徘使旦。   变速箱切换到S挡后眉毫,油门响应速度稍有提高琉萄,而换挡转速则提升到3500rpm剁,动力输出表现得更加亢奋高骗梆。味道对了挤僚,这才是S挡该有的特质福霜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钩散。当然苦纪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拧醚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伯唾韶,至今我仍然未能适应丧。   其余部分与老款车型基本相同使,方向盘的转向精确裤搽、迅速尾,甚至有点“贼”吠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”试逻嗅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淘酞穷,对车身的支撑力度足够怒穗暗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显府糙浚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安微,同时也确保了车身的灵活性寸戌查。但面对减速带这些大颠簸时糠胳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拆。   在动力水平得到提升瞳饺、操控感被保留下来的情况下具腺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巾,开起来更加得心应手怀撵磋,也更加有活力皆阑磐。这点值得欣喜檬迪喀,也是嘉年华的进步虫趴。当然嫁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颧顺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肋狸啦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步光桅虱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闷溉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湍练,不过众所周知夯税卵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绿钳龄,而是换装了大众全新的MQB平台什鲁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异商踩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莽善么,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琶茶兴。   首先我们先来说说平台眯氓赣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闪艘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翻,PQ35血统也就不在那么纯正朵忙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台课底。   平台究竟是什么稿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疆怂,它们会采用共同的零部件塑,采取相似的地盘瞳酷计、车身结构糖、形式结构以及相近的生产工艺岸诽逛、轴距等妮督马,以此形成车辆生产的一套完整系统瓜录,平台生产的战略是当前产品在开发中倒弥畦,最流行捎、最科学撅陌颇、最节省人力毁叹、效率最高的一种开发战略毖温枷。因为对汽车厂商而言离玩,可以在有效控制研发资源睛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情下禄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孺,并看看它们之间存在什么差异席蔚媚。   PQ35中的""P""代表平台敦婪,""Q""代表发动机横置波,""3""代表A级车脑迟囊,""5""是指第五代钙接。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件海搓,采取相似的底盘新、车身结构豆隶、行驶结构脊铝汲、相似的生产工艺以及轴距等次。由于研发时采取了已存在的""模板""集,不仅使车辆研发缩短了周期年闷,而且共用的零件大大减少了生产成本苯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萎估谜。采用PQ35平台的在售车型有途安猜齿搽、开迪努特囊、SCIROCCO绢痞、奥迪TT衬、A3骸勤甫、斯柯达明锐等车型策。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洞息剿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虐牧、大长度激光无缝焊接凡填纲、双面镀锌高强度钢板仁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陶,但如前所述涡哎滥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拨。   MQB墓嗯韪荆块化平台是大众最新的一个生产平台狠,也是此次第七代高尔夫使用的平台斡寿蜜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倒伞,并且可以共享比例达60%的零件收,包括同样规格的发动机蛇、变速器等僧。MQB平台的推出梢死俏,将会取代过去的PQ25光、PQ35和PQ46等平台敖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芬贿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装效铺克,不管是传统动力残波、电动和可再生能源动力日胳跺,或者汽油机和、柴油机浓坑料、混合动力系统寝鹊透、纯电动系统檬肌起、天然气发动机施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腺。另外长卞邢,MQB平台还可以对轴距脊、轮距涤午、前悬和后悬等部位进行调节局抹。另外此平台可以生产从A0级还、A级到B级三个级别的车型颓膝畦。这是PQ35平台所不具备的莱垃涛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温案,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枷。相比几个欧系对手筛薄湾,宝马的动作显然慢了半拍掏纽煎,继5系旅行版之后祟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悍顺。当然有时候来得早不如来得巧渐,只要给足了诚意恃黔瓣,迟到了也未必没糖吃双挪。   对于3系旅行就是如此垦含粒,在它到来之前摧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碾脯蛙,作为后来者吾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欢,就更需要拿出浑身解数了鞭非。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版河喜饲,下面就来看看它究竟有何能耐掀版舰。   还是从外形开始说起圭魂美,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猜荚班,其底盘代号为F31咆,依旧是标准版轴距篱:2810mm料。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纹妮锑,这仍是个相当精干的长度控,车身“三围”基本和三厢版一致处界,只是由于行李架的关系琴焕滴,车身高度小幅增加了21mm蕾陇尺。   我们测试的这款328i旅行版堪寞李,还搭配了M运动设计套装仍墒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漠碎,闷骚的感觉立马出来了称难焦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孙缎努,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圃甜坊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撩拐渤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糯,这和旅行车设计的初衷相悖汗宋纱。选择18""则刚好合适芳蛔镭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逝沟扇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浇,用一句流行语来说就是赏掏:低调奢华有内涵怜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度静凸穷,从这方面看短躬,3系旅行并无太多亮点藏人,车尾的造型显得有点过于刻板贪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弯古尽。相对来说并没有对手做得那么出色遁瑟井,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞭廖田。另外弘炯,虽然采用了M套件幕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扳懂,看起来实在是低调过头了使阶哎。   外观总结妒酪:如果你是3系的铁杆粉丝稗,但又不愿自己的爱车烂大街必,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涟棉蟹,低调中透着股狠劲儿并菲,闷骚人士的最爱呜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章江,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涩秘。但俗话说酸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蘑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娃淘拆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何竣?   车型的选择方面绩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钠藐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑李坤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霓镀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殿挤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灸饶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰春伍博,再辅之以保险杠的少量镀铬刚,前脸看起来一如既往的简约和低调瓜圣。车头多条轻微隆起的线条镜彩瞥,包括引擎盖上也是凹凸有致褂纱薪,则让低调的前脸显得浑厚有力溅畔媳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浪,外沿继续使用镀铬装饰妙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拭,也更容易让人接受录,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性破。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磁,一个氙气近光灯镐,一个卤素远光灯屎棘,外加环绕半圈的LED日间行车灯潭,没有任何花哨的设计蒂,注重实用篡硕。而作为玩灯行家的奥迪榔鲜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耙,配合上单颗远近氙气一体前大灯赏目狡,杀气十足谩暴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磋敦掏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道等虹龄,看上去随时有往前冲的冲动姑迹,非常动感和迷人监磁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伦悍讹,看上去从容而又优雅办提,有点儿荣辱不惊的味道汾奖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糕屠,毕竟走的不算是一路的风格了了朵。不过朴嘿胳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了会思,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擒盟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角据嵌,变成了矩形倒角式的设计苹肥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娶堆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郎。   尾灯方面劣闲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酥颊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看融,而且LED元素的缺失也实属不应该甘奔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戏叼弘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼德侧吕,低调依然是奥迪的责任方。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贺说姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豁,一个拥有超过半个世纪历史江,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搁,“男人”瘁然俱、“硬派”铝步茸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台刺特。一个如此坚持传统的品牌伙赊盖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抄,这对于很多人来说是难以理解的事实唾揩晾。坦白讲赁醇,一向不以貌取人的我檄疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen孤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品母。无可否认恫搂奈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撑,也必然成为人们茶余饭后的谈资腻,但是就只有外貌是这样吗舞幕?难道它没有Jeep的传承柒?这是我最为关注的问题匣德。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尚。由此可见爽背希,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艘法,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外婚炊翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耻恕,首先必需要有一副好的底子鼻稼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酮口竭。根据越野性能的高低广滤烤,依次有Active Drive I裴簇、Active Drive II和Active Drive Lock三种菊罐剑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迹颠澳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涝谓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菇,并且还具备后桥差速器锁止功能狙,实现左右车轮50:50扭矩分配冷悼,攀爬能力自然是三者之中最强的纤途。   除此以外挖痛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扑位、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苏按、28°的接近角棉成拴、32°的离去角颠烽卉、纵向通过角23.3°楔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汕湿犁,要罗列出来的话其实还有很多苗河钾,但越野并非纸上谈兵氓,要真正体验到它的实力巩,还是得把它拉到荒郊野岭策洞侨。   挂上低速四驱挡撅题、开启后桥锁止以及岩石模式奖,稳住油门就往上爬孰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霉踏,3.2L Trailhawk针对越野的需求舰孝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渤寿。继续往上攀爬垃梳赏,一切都比较顺利林墒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响习帅氏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涣。在遇到交叉轴情况时铣澄侯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袄唬,配备了后桥差速器锁止功能的它淖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑描融,就已经顺利通过拭雷垄。   这一次越野试驾腺,它的表现我完全没有惊喜凡啼屁,因为一切都在意料之中苛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了史春腔。毫无疑问衫檬苹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹦,也同级别的最强灸嘎甫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箩寒麻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来答位钡。坦白讲播,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴负涡。" "  在国内的SUV市吵浪摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尽伤,正因如此搬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻。   说到大空间死、七座设计襄氖激、配置丰富的SUV坟燃涤,北京现代全新胜达是其中的表表者光,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求财,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型然,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猾凭坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手其好仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析煤劫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篱诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾孟,设计上中规中矩韩礁娩,采用了哈弗新的家族式设计元素鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及遣,代表性的设计元素有抚:大尺寸U型前格栅社仍嫉,粗壮的镀铬横条格栅仑,时下流行的“X”型前脸桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斜钉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的河阔盖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秃工,再辅以造型锋利的大灯灯组癌募,极富视觉冲击力如没户。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霉,现代品牌的确更加具有超前思维意识棺煎斑。" "   源自逸动平台的CS35毋修改,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徊厘。凭借欧洲化的时尚外形设计翔唱,相对精致的内饰做工世,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硼澎磨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粒。此外虚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妥龄身,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锑绩惯,进一步提升了科技感和实用性尸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慌沉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雇烷,还有定位相同的长安福特翼搏玲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暗呸腺,涵盖了自主及合资品牌产品虹忙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邓堕弗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擞,作为一款新生代豪华运动型轿车翻克耐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杭,也成为点燃这场战争的导火线篓督。而上市之后屏天,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃颗酗,可谓是一场针尖对麦芒的对决邢辛图。那么除了运动性能以外猾都埃,这两款车型的综合实力如何呢伶瓶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贿谭。   虽然说是ATS是一款进口车型挞悍戳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顽墓,整体售价和宝马3系保持高度重叠灸棱。从定位和售价来分析表,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钵獭仍,两车售价分别为43.80万和43.60万哀高,价格差距非常行吻谩,有一定的对比价值供趴凄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胆,但两车所展现的运动风格完全不一样哨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛔梁,车身线条锋利湿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性发酱,同时也彰显了力量感涕谅。而宝马3系显得内敛一些从哎葱,经典的""双肾""前脸造型即惫扇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色募。   作为凯迪拉克家族最小的车型抡赤擒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恒挞,除了长度略有优势外咀,其它尺寸都不及宝马3系舶,在空间上可能会有一些影响糯礁导。不过没有关系少,作为一款运动型轿车奠,小一点也许会更加灵活刮桃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迸瞎涛,经典的造型更容易接受娄幻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26程秦衫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍形必。   相比之下授京鬼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力能塘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感片透孝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足深百。   两车头灯布局不同土拔氨,宝马是横向设计收莫,开眼角大灯我们已经非常熟悉层冠。而ATS为纵向布局矾,造型更加犀利裴膏,同时采用的是远近光一体设计趟铣赎。配置上都采用氙气大灯妥芒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备癌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能武腊燃,但是可惜没有前雾灯讲秃身。   从车身侧面来看娃,我更喜欢宝马3系川兜,腰线更加锐利迸笑萍,营造出了运动型轿车的动感效果铅复。而ATS侧面饱满厚实屋蜂欣,典型的美系车风格此嘶。   两车统一采用的是双曲率后视镜谦禾梆,并且带有电动折叠和加热功能蜗,同时集成了LED转向灯痊,显然宝马3系狭长的设计要更美观都夯反。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洽皆,警示效果有所提升秸咖乏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惕饲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藕磕贝,双边双排气管设计也展示了其运动气质貉。相比之下讥点,宝马3系的尾部显得比较平淡翠揪苔,家用车的造型在气势上要弱于ATS啸伺。   轮胎方面侠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎含哨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稻郊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菇锑膛,都是偏重运动性能的选择嫡谩。" "  提起东风日产天籁仇蒙,人们往往都喜欢用舒适五、性价比高木、省油这些标签来为其定义木癌虱。的确涕,作为日产在华销售的顶级轿车喀避,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屑,在中级车市场中处于上游位置逢砷。不过这款车型的加长行为队舜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉火,天籁公爵盘,虽然是天籁的加长版本斡擂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力普,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谐崎,挑战更高级对手拖耽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力道秀。   25.18-29.98万元的价格区间卯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势既江。相比同级别对手雅阁物改、凯美瑞构辈港、迈腾等热门中级车滑报性,普通版天籁一直都能够与它们打成平手促步仁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灌宦习,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菲定,但就是这样一款达到高级车水平的中级车付缴派,在提供更多给消费者的同时书,却并没有在价格上表现的有多高调貌诗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异函,但是通过对细节的仔细端详弯筒固,你还是可以发现不少变化之处拳棚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倒季,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顺茧炊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫡浮让。   5003mm的长度与2900mm的轴距强剂饯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平办迪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越突操,在轴距上也比天籁公爵短了63mm福涸惭。而与豪华品牌中级车相比较示,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磕壁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脚茎任,整体协调感还处于平易近人的水平檀匹迪。   本文导航琅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敞艇,数以万计的人们加入了摇号大军娩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点存钮苯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尝抚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褐吴莎,一步到位的想法也被大家普遍赞同吐缺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酥壳,强劲的动力尼非、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜希,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梆,它们的价格和配置都比较接近司,下面我们一起去了解一下敛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枯歌失:15.98-25.18   推荐理由侍恢苯:大气时尚的外观老疽盘、配备豪华全景天窗蛔栏式、全新T动力以及较高的性价比该。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计附当,采用了起亚家族虎啸式的前脸勤皑捌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挝挫,能够满足不同购车消费者的需求稍皑谦,值得称赞的是守纽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感材诗,在同级别车型中也具有很高的性价比道。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔑般醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后栓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸付鞠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磷画,大大提高了起亚车的辨识度胜雾尘。熏黑的前格栅看上去更加动感埠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长樊钱沪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感际搏,并且兼顾了空气动力学睫哦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陕绷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高广,LED光源看起来更具科技感隋虫。   新K5的内饰进行了小改动斤介纤,用了和工艺均有所提升滩,三幅式的方向盘也进行了重新设计却蠢妹,看起来更有质感斧,使用起来也更加方便撩档歇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椭宛,也提升了整车的档次感提,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柑排。   由于车顶采用了更为动感的流线造型画洛,A柱倾角也随之更大慕涧淌,对于一名1.82m的男士来说葱缚,头部空间的局促性很明显挛挛艘,通过降低座椅高度后暗,驾驶视野也受到了一定限制粒稗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遁,同一名人员在未调整前排座椅后逢细袜,直接移动至后排乘坐句翁狮,腿部空间十分充裕勃订渤,而头部空间也在可接受的范围之内靶娩。总体而言劲,如果想舒适且安全的驾驶K5洗彻化,并不适合个头较高的人士壤倡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞上圃逃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹋哄,最大功率180kw沃,最大扭矩350牛米松,搭配6速手自一体变速箱念屁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疯匠筛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辽熄绘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狭收痕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟床矩遣。如果你听到4系觉得陌生雾酷,那么当你见到它一定觉得很熟悉等阔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造餐,无论外形还是内饰都与3系很相像络心,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惊,因为在它身上不仅有3系的影子谓,同样也有着自己独特的光芒焚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe田,59.6-73万元的定价也高于3系瞳。不过其实也可以理解庐把河,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版水,而是想要一辆便宜些的“6系”铺蜜。   宝马4系提供运动僧、豪华拉、风尚三款套装比斥,价格方面没有区别赫。车头部分确实与3系非常相近率,只有前包围能够明显与3系区分出来泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素褥釜。整体来看径卉慈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晒猫么,仅在细节上加入独有元素艾撩。 【左搞辅堑:豪华设计套装(选配)/右霖偶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解可贸,但来到侧面相信很快就会被它吸引顿囱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘉桨,这样的立体感是3系无法给你的辆潮。车身尺寸方面贬阑算,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冠弯,轴距两车同为2810mm掇锌。相比竞争对手补乃抖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浪玖。   由于定位与平台的原因梗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拔,也达到了对自我的超越荚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朽坎。尾部张弛有力的线条紊搅磊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懂。   本文导航佬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉迪孤,2013年又有很多车型和大家见面了唐歉看,它们各自出身不同性格迥异霜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现精宪确,其中原因多种多样庆腑险,下面就对它们的表现做一个简要点评驹湃啡,并送上编辑们的新年寄语丹宽缅。 东风标致3008   上市时间理:1月9日   售价四论:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄搿,法国人终于坐不住了诽,要将标致3008进行国产诗酵,最初还担心它法系前卫葡蔼僧、超前的设计能否被中国市场接受同曝吾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔚锻。   不过似乎这一切的担心都是多余的太,东风标致很清楚大家的喜好怖苇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸其、尾灯等部分进行了调整撇羚咀,类似机舱造型的内饰得到了保留陪疆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扁瓶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萎韧修,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沦屡。   动力的调校同样符合中国国情巷般藐,由于中国道路情况比较复杂徊藐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多话康,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倘弓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛签淬。尽管变速器的表现有些差强人意烷皋宿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赤。 为了进一步满足市场需求篱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尺加钩,丰富中低端产品线踏。   新年寄语赎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绊饰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上络硷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妇。" "  汽车除了是交通工具之外稿荒,在中国它还需要扮演更多角色井松。比如娥毙虾,它会成为一些人身份的象征坊诉。也正因如此斜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盆袍盛。在车型跟随换代而越变越大的时候挺烙,它们还不满足违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型局芜睹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奉可胸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勤淳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒂揣氰。   从长轴距车型诞生起帮绅怀,围绕它们的话题就从来没有间断过授讥。长轴距车型的空间更大是显而易见的帽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀匹?是为了操控放弃空间冗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪。现在陕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿且沏,并且差距幅度有多大范逆禄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵板。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驴。从设计上来看酶睹界,它基本保持了海外版本的特征署,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赔。整体风格比上代车型更运动顾稠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掏净。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傲聚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别檀戒腺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁钮,同时跑,在配置方面也向更高级别车型看齐讨霞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笆磨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宪铝戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刺宦颠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膛凶,那么实际情况果真如此吗夕?   首先尺挤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磨。将天籁停在起始位置后梦雾四,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琉纲。之后炯,向左打满方向翱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作趴居戌,然后再次用桩筒标记后轮位置响。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崎棺边。   实测印证了我们之前的推论煞输,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喇歇瑞,但差距不算特别明显笆宏反。两者的方向盘直径和回转圈速一致磕。实际驾驶时暑霓朽,除非路面宽度限制特别明显雄,二者没有本质上的差别钞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赴癌释,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亲坎钵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话户曹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响售蚀讽。当然铃,陆军1号的尺寸太过庞大省缓灌,算是加长得比较极致耪累。那么笛吉回,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浩汞冗?   同一水平面上理扦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙安垮,二者的成绩均为150毫米沉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸡。   我们的测试方式是将车头正对坡道腺盒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毙揣沉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乐绘拓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄弄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闪唬,但结果令人意外顽拐坏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敖叼付。抛去胎压等因素的影响摊亢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焚菩行。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绍疆?如果排除自主品牌的话沮煞贝,这多少听起来有些不切实际吧履尼刑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娠襄磊。不过这个看似不可能完成的任务坚彻,正因为有着咱们自己的汽车企业暑,才使其成为了现实搬商岔。10万元给我讽臀,我会选择什么车呢界懦颊?今天就为大家介绍两款不错的产品岸磋,众泰T600和比亚迪S6涣,它们之间孰强孰弱僵构,看完文章之后您便会知晓屁盲。   4天以前倦挨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来关高非,顶配不到10万元的售价插蹦,加上1.5T发动机出色的动力表现赐壕、以及全景天窗咀牛、倒车影像等丰富配置的加持嚼汤,让所有人为之眼前一亮潜尝需。而在该级别中俯剿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叼劳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捎,还有着出色的销量和用户口碑堑囱钩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燃。所以今天谐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扁结,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型多守甭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型究乘蜕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6答茅,这款车属于小一号的紧凑型产品暖几,因此这里就不掺和了柿盒俩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观性:两款车型造型原创度均不足祥看败。   外观造型上丰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袒汝姆,但相比之下轰肥,众泰T600显然模仿的更彻底一些翱,车头与车身都是完全的拿来主义皑响,没有一点原创的元素肮牟。而单就最终的效果来说编餐,众泰T600显得圆润饱满锌螺,比亚迪则更加的精致显大睡慷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锻靠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm创寿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脯郝,轴距为2720mm尺卉盾,从数据上看胃迁蠢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睡枢歪,而众泰T600比对手更宽迁韭帘,轴距也更大俏暑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些艇仑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎的跑橇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叫窍,在轮胎规格上签,众泰T600更有优势一些巧脊。刹车结构上茅,两款车均采用了前后盘式刹车潜茧。此外熬,在备胎的布局形式上册娜山,比亚迪S6备胎采用下挂式怯祷,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪霉烊取,不过更换起来略有不便卡乃罕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戊墓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苟古,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配且境,线条上显得不是很协调购谜,后雨刷怀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备复岔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统送,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扩眯,而众泰T600根据官方的说法报,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠢赔。   钥匙方面怕,两车都配备了智能钥匙芬芳穗,并且无钥匙进入奖拓、一键启动等功能也是一应俱全充率死。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖,但质感和色泽都比较不错警寄。相比之下书芬,比亚迪S6的塑料感略强电伤合,但它的两把钥匙中飘,有一把还是卡片式的冉,挺有档次感的邯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阀零桑,据日本共同社11月报道平款桑,丰田汽车公司发布预测称冗浓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恼锈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碑敝。而2013年前十个月犀,雷克萨斯在华销量同比增长8%购,而7-10月同比增长了24%暮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞠坷某。那么棱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢某?在这个产品为王的时代中识膳,或许答案非常一目了然兰玛,品质卓越的丰富产品步途浦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中誊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闹庇盖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囱响,而其到了2013年也整整历经了三代产品牧喊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卵贡?在这代产品中究竟有哪些新意戚袱唱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的非汇钮。所以滦,在这个2013年的冬天怕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT接,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”委剖片。   是先有鸡还是先有蛋始台土?这确实是一个哲学问题掳接文。但是对于车型换代而言贾儡掠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情心榔。在介绍外观之前会,有必要介绍一下其前世今生沁灵拐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推,全车线条设计更显张力蠢防,饱满的肌肉感让人过目不忘刑麓沟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊擎。   第三代雷克萨斯IS私,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仆赂箩,全车线条设计更显张力净兢瞧,饱满的肌肉感让人过目不忘剩默掀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妮单,但当这款概念车面世之后纽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风补碉硷。虽然没有LFA那样气动山河佃蹭,但却是可以做到惊艳动人缸韧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迪俗唐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长图秋,要么从一开始作为越野车的分支蘑,要么不经意又成了轿车的替补试,但这丝毫不影响它越来越主流蜕掇骗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啪。   一向个性张扬的Jeep品牌慕化,一改传统的硬派风格豌且,走起了时尚运动的路线期懂。不仅如此朵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廷,在国内各大车展相继亮相耙,赚足了眼球丹腔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痹拱吝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动透,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猛绒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观必烧输:一改硬派风格沸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚎梨鳖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型海,在这样的大背景下灸坡,自由光孕育而生燎。只是从自由光诞生之日起魔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伐冗蚀,定位于介于指南者和大切诺基之间爱革,竞争对手直指奥迪Q5轿袄蹿、奔驰GLK酿膳哎、沃尔沃XC60等车型臣,车身尺寸方面楞吕撅,其长宽高分别为4624mm喀褪、1859mm伦镰、1707mm拭长播,轴距为2719mm公,与竞争对手相比并不处于下风挝丰。   既然是Jeep品牌车型渭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了污,只是造型有所改变随腿温,一改以往平面式的设计靶盛尖,采用了类似“折角”的设计春暗柒,当然效果立竿见影嘲彩波,整个前脸变得更时尚也更有立体感鬼讨。前大灯的设计标新立异独,采用了大胆的分体式设计鸵爆纲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”络邵,氙气大灯钙票、雾灯依次向下排列淘枚。值得一提的是该车的行车灯玫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秃铝讣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敦孙侠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虱收。 斯巴鲁BRZ 雷弓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹲桶,采用后轮驱动平台割凰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑清葛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淌景融。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萄尝,而外观和内饰由丰田负责旧桑擎。   尽管如此苟磕侈,BRZ并不是“每个人的菜”皇茹。尽管设计了一个小型的后排座椅非,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人便,音响和娱乐信息系统不够出色绢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一限拈慰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缝荷县。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秸鲜、并且外观时尚动感的轿跑阂票玩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒莱坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定,最大输出功率为200马力行萄,扭矩为203牛米灰疚翅。据美国环境保护署数据显示文剿蘑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讥胚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佛抛。 ? 斯巴鲁BRZ 藤透:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供返实。两个版本都有手动挡或自动挡选择桥。   豪华型BRZ的售价为26魂矫,265美元矢,配有空调系统彻幌碎,定速巡航系统券券纫,电动后视镜弯,一键上下的电动窗举,后门曳卟耄控电子锁境温矫,真皮包裹方向盘耪,65/35规格折叠后座搞凉献,HID大灯垃,17寸合金轮圈摄,有语音提示的导航系统歉尼,实时路况警报镜局帆,USB接口和车载收音机陷汤。   限量版的售价为28拿肝,265美元宛嘛,在豪华版的基础上增加了雾灯姑梢返,真皮座椅舍,一键启动同需,后扰流板岸椭,配备照明的遮阳板化妆镜魄,双区域空调控制系统赁稿凤,前排座椅加热和后视镜加热甜敝搜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逼,电子牵引力系统莽垃交,稳定控制系统以及6个安全气囊维透结。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燃,无论是正面撞击坍,车顶强度蕾沃茅,还是座位与头部保护试验怒偷溜,BRZ都获得了高分譬权,可以称得上是一款非常安全的车何钠沥。 ? 斯巴鲁BRZ 地行:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乘悲堆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘿歧,加速时的推背感没那么强烈坚痛咆。不过嘶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者多,对于六速手动挡十分精通际荆,5缎烩赐,000转起步对你小菜一碟的话穷灰挞,加上BRZ的轻量化的设计翅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汞庙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墒饯啪,并不夸张的外形设计赊塑喉,精准的方向盘筋赔,强大的刹车和印象深刻的牵引力纲。   总体来说好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受多。而作为日常用车来说嘘,路况好的前提下逻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浆里棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载但呢,违者将被追究法律责任蹲。责任编辑穷抒纠:李敏" "  作为一款小改款车型广,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虽丢巧,甚至在细节方便也没有任何变化吼览,仅仅表现在配置上的升级鹅逗虽。回顾智跑近3年的上市之路来看诽扯峦,依旧保持着其独具一格的风格彭叼,即时在如今来看溶,智跑仍然算是一款前卫的SUV胎订看,回到3年前呢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拍衅掸、2.4L两种动力共10种车型放,售价16.48-24.98万元惯范,售价与老款车型保持一致端。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型播守轿,即使它远远的驶来桐尽,你也会在车流中一眼识别出它检,城市化SUV的定位倒也不特别擂,不过辱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讽呜瑰。   现款智跑与老款在外形上几无二致师安伪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扩,与老款相比绿浇诉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亲。部分高配车型则配备主动安全头枕俺忍绞、前排座椅加热斡妒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哦狮青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型躺逢。这些车型中包括了全新奔驰S级喷唯兜、凯迪拉克ATS横潍吹、斯巴鲁BRZ酬辈、沃尔沃V40等备受关注的新车鼓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局联,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沙肚购。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殴:9月28日 售价区间廖:124.8-209.8万元   新车点评陌: “汽车发明者车心,再度发布汽车”敛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哺窘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喇,这也看出了奔驰对全新S级的信心雀核,从外观沉切抬、内饰了、配置等硬件方面的足够实力钎崩,甚至超越许多同级别车型枚密赐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弥藤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揩麓仍。具体来看谷焦辑,前大灯绅檄守,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姐绣搐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勃,新S级加入了更多张扬的运动化元素灭掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部图逛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淑湍,有点类似于现款CL级的设计丧躺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外题檬交,还可通过其控制车载设备等敛。另外维锨祟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统办、LED氛围灯屠式鳖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伪锣骋、新的mbrace2智能人机交互系统等食。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鞍膛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贾酪暇,特别是后排的座椅伶,高配车型后排座位为独立设计辉,并且带有腿部支撑和按摩功能矛膜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重楔程商。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骂泉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机配罚惨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夺吮,最大功率为245kW(333Ps)尾棘峭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翟复,并匹配电动机贸,最大功率为225kW(306Ps)退某,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皇,其最大功率为320kW(435Ps)稳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硕镜喜:9月28日 售价区间落禄:30.8-43.8万元   新车点评磊涎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功会屎诲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沦桨。但凯迪拉克ATS的到来领萍,让宝马3系走下了神坛习。相比一直宣传运动的宝马3系蜕喝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒脾。不过在终端消费市场上蒙斡,凯迪拉克还有很多事情要做杀峨傲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力层。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敝尽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型横。新车基于全新的Alpha后驱平台打造北然嗽,外观方面惜壤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疤苦视,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卸观铺,整体造型较CTS而言更加动感庞体瑰。   凯迪拉克ATS拥有50期懦:50前后质量分配懈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逼、Brembo刹车卡钳猩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊农省紊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戊、LSD后轮限滑差速器市茂、高性能运动轮胎侧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)葡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帮戌罗。   车身尺寸方面劲谴扁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm透,轴距2775mm垃。而未来国产后伍悄沃,轴距有望加长挠辈,以应对国内市场佃。   动力方面釜垫痢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僚,最大功率203kW(276Ps)短,最大扭矩353Nm咐,其百公里加速时间为6.2秒盛。传动系统方面兢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桨砰链。" "  前言灰: 在上一期文章中庭盟就,我们盘点了2013年重点的改款车型啥暇临,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慧懊陶,在收集信息的过程中谅,编者发现了一个有意思的规律封蔷等,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型床,往往推出两款弄角庙,甚至更多厦渴,更像是一次新车的大爆发哆,或者说是新车开发计划中的一个波峰辑纪,这样的车企包括长安福特镰、一汽大众痘、广汽本田等科。与上篇文章不同的是糙梆椿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出里,而是挑出了10款重点车型妊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怒掣淡,有的是较为低调羞杠,但其实销量却很不错的实力派车型拍洪哭。回首这一年编,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宦南:12月10日 售价区间龋贪:12.19-18.29万元   新车点评图鞠惯:作为大众全球的当家车型欣令徘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伴攫釜,是相对比较原汁原味的一款车型叼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萌挨介,但空间的改善却更具群众基础肛绅。从速腾的热销来看护世舶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型籍淡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薄绢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椭狼崔,雾灯区域的改变也是如此笺桅办。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澳浓,也更年轻一些改,少了几分柔美彩,多了一些阳刚的元素何挟。   车身尺寸比第六代更大敖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板被,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺办,后排空间略显局促颠心污。这点在国产高尔夫7上得到改善尼脱瞬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姐和,相比现款车型舶距吹,长宽分别增加了56mm和13mm措狭,车高则降低了28mm诵冉豪。此外睬你魔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蚕苔娘,轴距增加59mm弓,达到2637mm翻巧拘,使得后排乘客腿部空间增加30mm习嚼坚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腾淡,而行李箱空间也增加了30L稻谦,行李箱总空间达到380L晦纽党。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付嵌妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钨吐: 相比外观的“小改款”磐,内饰的变化却是颠覆性的峭茂没,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状担,并且向驾驶员一侧倾斜沃沟恍,更人性化蘑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点插开笺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饰裙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梯。   轻量化更加明显矢句磕: MQB平台的特质之一便是轻量化谎徽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绊,质量因此降低了37kg卞囱慷,另外发动机降低40kg醋罚嫡,底盘降低26kg趴,电气系统降低6kg等等蛋讹景,虽然车身尺寸增加棠陋乃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg险,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘁囱,并且一定程度上也能提升驾控体验颓粕。 【MQB呐萆遥块化平台】   配置全面升级刷卉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芹嗅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狸宿歪、定速巡航彻迟、启停功能导、第二代车道保持辅助系统悸活、防碰撞预警皮、自动泊车练窗蚀、胎压监测藩拖筋、电子手刹冈袭、电子驻车剔、一键启动焙、新版导航及超级蓝牙等功能请邓。另外扭,丹拿音响堤较多、以及更大尺寸的触控液晶屏福捎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酱浮缝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒋搜那,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尘污路,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侗默瑰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恰谷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机描缕,其最大输出功率为162kW(220PS)捌,峰值扭矩350Nm季疯诞。   主推7速DSG双离合变速箱睫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱链荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喊汰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痊苏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祟,而1.4T自动舒适型屉罐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牡钳抬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猴:11月19日 售价区间开:12.98-18.98万元   新车点评袜粒:北京现代是2013年的大赢家殴,销量突破百万辆戳商藕,并且销售车型整体售价在上升鳞。虽然索纳塔八的表现还算不错扁孪,但这是以高性价比换取的晦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伶隋宏,外观更沉稳献本淡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疲念残,再加上超出预期的低售价弘潞唇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型全。   外观方面冀兼,北京现代名图共拥有八种车身颜色错,分别是水晶白堂次、梦幻银葱、幻影黑海翅驳、玫瑰红备踌纺、水墨灰玩衔、宝石蓝疽、丝绸金坟棉酸、北极玉巷沏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念獭嚎魏,尤其是前进气格栅处的造型邻穗仍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔身趣。细节方面毯,新车的前大灯设计很抢眼蹋啡陆,区别于其它车型噶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上负纫朽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饺,轴距为2770mm艘挪缝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迟拼垛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司狮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涉斡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘎,以金属和实木装饰为主禾细拣。配置方面妮秽抡,有主座椅十项电动调节徊伤、驾驶席座椅加热通风记忆功能乃、双区自动空调苹龋病、倒车影像送魄晴、定速巡航疆、多功能方向盘聊盟搬、座椅/外后视镜记忆功能毋、侧气囊/侧气帘椭、副驾驶安全带提醒掣忻、倒车影像系统项秦爸、转向辅助灯凳朴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹿凯盒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煞呛。对于后续会不会推1.6T车型姐,北京现代副总经理权赫东表示煞天,目前尚没有这样的计划券。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篱,满大街都是撅馁退,从朗逸上市到现在的五年来朔宏拔,在全国卖了一百多万辆活拓,卖的这么好挫脾,自然有这款车独特的竞争优势桓袍械。要知道排藉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孰,这究竟是为什么陈,很值得各个厂家思考耗徽蔑。市场定位抓的准霖门,产品线丰富抵串擅,产能跟得上菇,都是成就朗逸销量过百万的因素未。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版曝低,市场价16.59万元髓视囤。究竟值不值涉薪甩?运动在哪里嘎劲筐?是否称得上运动委楼码?带着疑问年赡溯,一起来吧疚讣天。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掇即、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式考,这种运动元素的表现方式很常见首,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兼,配上熏黑大灯这样的手法患,而且很多还是豪华品牌在这样做性盲。这样就无可厚非了局爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吩,新朗逸又有什么不可以呢行?   运动型小尾翼豆凡痘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熄钉母,同样是传统手法趴坪仟,几乎在外观的运动性点缀上饲旦,各个厂家还没有太创新的方式食使酣。一般些的隧,就增加这样类似轮毂涤篓仕、尾翼的装饰借啼,高端些的挽壕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刨弥甸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荡沥姑,不过皆,从侧面看金兑疏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驼却。   相比车头和侧面号躺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贺,在说运动感之前硼,我更想说说普通新朗逸的车尾埃唉发,更确切的说客渴,是想说说尾灯脱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逞唬,有一点略显单薄的感觉碑搐蜂。运动版上岁,尾灯加入了熏黑处理兴,双出排气管也更粗壮了门荤,保险杠的视觉感受也更丰富市,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坎韩。   本文导航订髓怪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亩鹤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾薪低。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发土某肩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卫灌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渤淋呕,即韩国的蔚山氦褥,这里同时也是现代全球最大的工厂窖薄容。这个工厂雇有3.4万名员工脾里,日生产0.56万辆车头。   Inautonews编辑表示透,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意散偿。五年前质量提高了封俏擂,但是外形并不美观设滴。然而胖记,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牟龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枫。对每个购车者来说幻悍,这听起来非常有吸引力搬部。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廊茨。   与现代旗下的主流车型一样惊妨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咕极龚,整车线条从头至尾充满着流动感茹搭。车身长4770毫米歇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疚钨悄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挞澎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛下,它看起来依旧如此的适合年轻人孤地。没错诗,搭载着一车的新技术之后番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤挤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎偶武。于是当新车到来的时候览琶,你一定和我一样对它充满了兴趣俏伟冠。这是最年轻的凯迪拉克放菱、最小的凯迪拉克吓八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轮? ● 外观造型兼剂纫:钻石切割风格依旧按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辰局鼎、2013德国红点设计大奖掂裳臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扯际部,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晃蛾怯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬擦涪,只是这回胚,ATS是完全原创的作品挥蹈氮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晴陈动,轴距仅有2775mm蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”快担栏,而国内我们则把它当成中型车关伺,和宝马3系标准轴距版慕曙适、雷克萨斯IS成为同级别竞品莎该巩,并比它们都要更小一些枷特。   前脸的造型相当干练锯翱法,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滥胖敌,而是被很好的控制在一个合理大小上刀铣吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了测,也很符合其品牌最紧凑车型的定位安昧危。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旁。出于空气动力学考虑放,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涤,当车速高于60km/h时搓哇,前进气格栅会自动关闭襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拿叹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性式耙丁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型速,并带有远近光灯智能切换功能伯朝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舰深,快速亮起咀,缓速熄灭的设定很显档次嗜。再往下看善蚀,闪电式日间行车灯沉怖惕、大灯清洗贩惦杜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片接监,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柑,亦或是造型需求不,感性的来说戊痞,可以视其为向着传统美系性能车致敬居室。身处车内缮纳描,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杏棱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”培委箍。   ATS是一款后驱车惮册,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裂乒抵:50几临弥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款府凶狼,贯穿车体的俯冲式腰线侯推憋、短前悬傲构逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽磊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妊盯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舜酮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督玛阜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扰巳。而在规格方面剿鼓拣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苏伍葱,前胎尺寸为225/40 R18躲慧董,后胎尺寸则为255/35 R18躲街,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穗救澄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆化,至于设计师是否真有此意挫,倒还真无从揣测啪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘催,实际上护幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计规郡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懊捐罢,由此带来了不错的视觉冲击感镭马隧,给后车以足够的心理压力痉搂,至少眼前的这个家伙一定不好对付论。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型详晾,至于3.6L V6车型何时会引进桶袄届,官方暂时还没有表态潭课,而是否会有V系列性能车型的推出凭伍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魏变。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磷烫,我的第一反应总归是奥迪A6L松、宝马5系以及奔驰E级这3款辈究。不可否认菇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型提,路上的能见度也说明了这点悍猛清。不过咳,随着市场逐步的被细分椒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者两,除“老三样”以外泰潞怯,也还有其他选择蔚,比如棚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楷,这两款不错的“非主流”产品茹。   今天桨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炒颗,领略一下“非主流”中大型车的风采瞥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殴店诗,当然五耗盯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怯劣富。(注哪楼拎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玛八,雷克萨斯ES简称“ES”枷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔫,编辑先和大家解释一下“非主流”溯闷褪,这里并不带任何贬义彤沸。从销量看柿沁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上署强拖,宝马5系9000台以上瞳氢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缓耽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场额避。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场量伤屯。   外观凤:XTS尺寸明显更大蓬落城,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘸胳及,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矫薯雾。造型方正且棱角分明的车身造型鹤肃捣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萝辫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潍艘话。可以说它给你带来的面子效应骂,绝对超过它的价格撼去桔,在半年长测期间陈惩,我在停车时经常会被问匡父叫:这车得60-70万吧输伶?   相对于XTS外观的张扬剖咖斯、霸气俄撑,ES则可谓是低调拷、内敛很多间膏,整车的线条和比例都比较匀称盒单,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了串炬。   在车身尺寸方面香沉叛,XTS的车长达到了5131mm惹,比ES的4900mm足足多出了231mm屉,差距可不腥睢,但在轴距上罚丘厩,两者比较接近盘,XTS为2837mm呕侩,ES为2820mm枷嗜谈,仅相差了17mm谰事,至于最终的车内乘坐空间表现袖吾绕,它俩也是半斤八两庙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歉僧,氙气大灯哎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫂紊剑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荣瘸,ES则仅有近光是氙灯投纳,远光为卤素灯泡臀陛。其中床惰藤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柒泞,显得比较个性肖鹤具。而ES则还是灯组传统的横置式耍悄徊。   再来看看轮毂和轮胎题蹋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞥,ES为17英寸布,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肌龄涉,市场售价约1500元/条歉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宦,市场售价在1000元左右/条氨晦。可以说悸,在这方面两者的差异还是挺大的痹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算示肃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乐去。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵缗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元散疽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酶裙,下面就让我们来看看他们各自的优点奴寒恕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仁史棺,其他两款车均有上万元的优惠忱,但相比比亚迪秦的国家补贴梨,这些优惠就算小巫见大巫了拟弹俺。目前在国内的某些地区烙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴前,总补贴额度可达到7万顽贩式,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴编。   在外观方面伟,这三款车均有各自的特点寞矩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感换胶绅。而本田则是日式混动车的传统样式酷,看起来非常别致沽献。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捎臼美,非常有气势吴。   这三款车中尸绣呻,比亚迪秦的动力参数最强茹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贫凤。不过要是论舒适和驾驶感受富篇阶,锐志才是这三款车中最棒的咸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涡,因此它的动力参数看起来没有太大优势膊覆。   三款车同为轿车裤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斗供爆,丰田锐志采用了后轮驱动堤凶氦。至于哪种驱动形式更好玻藩攀,就要看个人喜好了桐虾哪。   本文导航柏:" "  简约内敛标、安全扎实摩偶、品质优良陶甸戳,却叫好不叫座灿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勃绦。然而对于一个企业步黎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品道叉没。为此维,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竭刮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进股狄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如错,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L川。 亮点配置闭:   City Safety城市安全系统祥毖斡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掀缆圣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郸歧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞客。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扁变,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饱当恫,系统将马上发出警示并全力自动刹车盗铣巾,避免发生碰撞事故拼仑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桃极,可实现自动排队功能警,除了可设定巡航速度挠涩,还可设定五种不同时间间隔拒痪。   加强型盲点信息系统BLIS酸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捶投娘。   倒车车侧警示系统CTA滩脚儒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搁锌姆,如有车辆接近割呸,会发出警告音和BLIS警示灯摊。   FAHB主动式远光灯锭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裸婚蒲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯师劣,防止对方车辆驾驶者造成炫目无。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撼错,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入容汐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寒。显然沃尔沃也意识到这一点并诡昏,要想在销量上追赶""ABB""蜂,国产是最为关键的一步弧狠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘁馆。S60L的到来肯定会对宝马3系蠢、奔驰C级镐使邵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甘篙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沧,我们今天对比的是2.0T智远版脱具,售价为30.99万收店,而其对手同样是搭载2.0T发动机谋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型是。 ● 外观对比   从外形来看阂,沃尔沃S60L给人感觉干练胺、紧凑弥,X型前脸略显凶猛葛瞄,富有冲击力塑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肩咐拇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耽隙冉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绘丸瓶,采用氙气大灯光源芒充惕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酞,只是少了前雾灯脊。相比之下蛔错,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郸讣晶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘛,同时还配备前雾灯虑端时。只不过灯组并非自适应前大灯痕老就,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邻墨,确保驾驶安全煤软。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苏盎,轴距增加80mm达到2856mm实,而奥迪A4L轴距为2869mm删,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贰,不过高度和宽度有所不及罕陋。两车空间表现如何歇喀,请看后文的实际体验手。   两车侧面造型也具有不同风格括,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态白钨乒,而奥迪A4L侧面更加稳重疼,看起来朴实大方囤。 在后视镜上罢,两车都集成了LED转向灯梢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑟邦,而沃尔沃S60L则没有割。 在尾部恼羌捕,沃尔沃S60L造型略显生硬了吗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仙爆寞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粪茹,同时加入镀铬包裹痰阜,气势十足昂般,而奥迪A4L是单边双排设计鬼沦,无镀铬装饰超陈继。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎继豆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撼邓滑,尺寸为225/55 R16轮胎览,相比之下尺寸显得有些小了破徘,同时配备的是非全尺寸备胎赊暇肥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窃,只有修补工具有点不厚道幢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鬼剑软,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韦恃儡?当时的网络上绝对是一片嘘声芹波梦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捞,这似乎就可以理解为特立独行蒲沫?或者说创新啥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孰遍堂,通俗一点说就是会厂寒:走自己的路关淑,让别人竞相模仿剔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片患,时间不长斑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样习?当时我无法回答按盼软,因为还没有对自由光进行全面的了解安,经过一天的试驾体验之后堤,我认为这次Jeep自由光确实有点料没,甚至可以说气势汹汹慕般镰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩巍,那么它到底有什么资本来搅局呢比涎铰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抢钱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巢剔,在做颠覆传统这件事盲墓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孩侵。就拿前脸来说僵焊,好看不好看绝不是我个人说的算的揉,每个人眼里都有一个不同的看法栋告,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铝内富。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拎俺澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看螺涕滤,Jeep其实并没有太大的优势饥,包括大家最看重的轴距表现嘉,在这个级别也算不上是太突出察棺黔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔬闭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稗,让消费者也能愿意买单圃食。   车尾相较于前脸就显的很平淡了态际,其尾灯设计和大切如出一辙丧,只是在造型上稍微做了一点改变温,以便能和后车窗衔接的更自然一些登青砍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遂,这实在是太个性了胃幂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犁,不是吗饲廖令?   本文导航钮肃:" "  “便宜驳奇恃、省油啼屯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求委垢。因此佬认诫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军币位,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黄瓶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘦酣釜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲸加们。二者不仅定位和排量相同糙绊,售价也都是6万元出头狗。那么谁的配置更丰富劣桨烤,性价比更高呢撑?接着往下看吧讲。   备注逻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焕夹赎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型想芯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”璃房评、“天窗”和“后轮碟刹”蓝膛剧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绰蛊瘁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响室开际,促进其他品牌产品的更新或者降价禽,以提升竞争能力蜂扣柑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冗闹础,但又觉得竞品车型优惠较多”扁剿贯。今天就随着我们来看看甫皑,新威驰对比瑞纳钱犁秤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桔弧,此次我们将两款车型的顶配加之对比呵涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处联碱顽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陀喜泵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芥兄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疥涪猎,以往圆润的风格被全面舍弃邯,车头变成了现在最流行的大嘴形象浇放频。虽然初看有些夸张陡,但是符合小型车定位念,更多时候它是年轻人的代步工具地,所以造型必须年轻搂价。大灯面积不但较老款车更大肛蓬季,眼神也更加犀利辜班枢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揽纬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现司坡刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诽斥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沙米仆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韧瞥雇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异我怀概,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下失估巴,诸如电动天窗蕊矛诽、前雾灯与后视镜调节都在其中五,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韧篡黔,日常使用的便利度稍高一些抄你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘎卉残,轴距达到2550mm烂烂。与老款车型相比加长且加宽懈珊,这是为了适应造型变化的需要戈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汉肃落,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炭伞。   新威驰车尾没有车头那么激进赌懈停,显得时尚而舒展敖逝。整体线条看上去硬朗多了饱。在高低配版的车型之间抡,外观元素的差异并不明显拧楼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡,不过在潜在的功能上却有所不同渤设,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔫藤舶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桶,在日常使用方面的便利度有所不足浚棉。   瑞纳尾部的线条更是犀利屯粪,线条从车身一直延伸至后备箱娄疮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致科僚,增加了不少的层次感和运动感吗撕矩。" "  旅行车在国内的发展进程窘,现在似乎已经开始有所起色钢瞳,但受到各方面的影响吼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宽促飘。记得应该是在去年极澎半,各大主流网络媒体几乎在同一时段俄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章履凯,虽然没能在实际层面上起什么作用纫卫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车默,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被号弘,但是大部分车型均已进口形式引入纲畴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阀兜姓。宝马全新3系上市后剧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匆敢笆。不管是厂商的试水工作汐笆,还是为了后期大力推广的前期准备税肮蓝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伤舵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车籍,但官方却并不这样为其定义谦犀翅,所以除了V60之外蛙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i线衅虑,三款细分车型跨越了30-50万区间爱币苛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芭虑窟。   328i M运动型乖赤,是3系旅行车中的顶配车型乓垢,M套件必然是它表现非凡实力的根基缄萄。BMW的M系列产品思使体,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焙擞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巢。在M套件衬托下的新3系旅行版狸唐,表现出的攻击力和威慑力很强侣哀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂咎搅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舅氢埃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感册谰梆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巳较渡,也是几款进口旅行车中最为全面的胁琅,除了前部以外嫌呕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碉,令驾驶者的便利性有很大提升赫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奶两儒,造型圆润的尾部整体风格蹭,让旅行车身份表现的恰大好处童接疾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姐,但是尺寸不大吭彻,威慑力也没有想象中明显信境褂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颁,极富肌肉感的线条元素挞,让它表现的干练紧凑氏爬腥。   本文导航壤判馈:" "  曾几何时富踩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辱。物是人非蚂,随着中级车市场竞争的不断加剧恭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渡彼。在上个月的广州车展上鞠,全新天籁·公爵正式宣布上市淋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纹琉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褥,来做进一步的了解吧秋翻苫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较普踞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舅握彭: 稳重与运动陌酸,风格各异   车身尺寸方面搁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗣箩颁,车身宽度焙、高度与普通版天籁车型保持一致蓖尖半,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大携,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涝扣,只不过在细节方面有所调整闹房。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舞莎脯,后保险杠排气管内嵌肋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琉,俨然简多了几分气质的提升荤荣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔬温案, 新君越的外观风格更趋年轻化悼扮帅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骇皑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅式屑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讼忻捷,尾部设计与前脸造型和谐呼应端咖,相比老款车型稳重端庄的设计风格拓滩,全新君越更容易让年轻的消费者接受拿朴。 【君越 整体外观】   外部配置方面恳镁灿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靛诚毁、大灯自动清洗等功能扁懒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到己骇堤。通过下方的表格我们可以了解到乐箍,同价位的两款车武矩,君越在外部配置方面显然更为全面一些壳歇,LED日间行车灯共、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暗歌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韶拇狗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倾顶涛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头羞讽: 日间行车灯馈幢婆: 随动转向大灯祈: 大灯清洗装置差返床: 氙气大灯画: 倒车视频影像摄禄虽: 大灯高度可调稗: 自动头灯眠潦你: 泊车辅助耿骑歪: 无钥匙进入系统惊醇检: 感应雨刷检谓: 电动后视镜赣: 后视镜电动折叠涸心宏: 后视镜记忆宠竭咖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皆,年级里有几位南方来的同学茹逻魄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪点刃导,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情华。雪对于那时的他们佳朔,是上天赐予的礼物柔饯福。但是羚稗,对很多北方人——比如我——来说赤,雪却是避之不及的灾难家割釜,它让我们的出行变得困难重重橇降。不过这次却不一样射米,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起施俗递,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘫挫箱,请允许我隆重介绍一下今天的主角皋负括,我们的冰雪座驾醋,一款中大型SUV——福特探险者啥潞。探险者是福特的旗舰车型盾衔绒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戮,共两种配置熄奸侗,售价48.98万弊通、53.98万畦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喷凶。我个人非常喜欢探险者的外型铺,它魁梧而正派灰磨归,颇有美式SUV的霸气委壳蛙。牡丹江的冬天白雪皑皑癌妙乏,探险者出现在这里十分应景另附,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弓界,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叫苍。这样的冰天雪地里田,就算是带着手套在户外拍照奈嘘吮,手指依然会被冻得失去知觉捂令。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驴惭。探险者的方向盘加热速度很快驴煎邻,开启后几秒钟就能感觉到热量炉捕俏,太实用了教。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轨效,匹配6速手自一体变速箱迹。探险者在海外还有2.0T版本车型功墟乒,不知为何暂未引入国内栓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面外忱,并没想走量赫。   探险者为承载式车身结构膝撼抄,搭载一套适时四驱系统剃客。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峨川,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梗,后桥轮间为开放式差速器潜诲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鼓,以制动打滑车轮的形式实现嗣冷颧。这套系统的越野能力或许不是那么强大铂裳度,它主要是为提升公路性能而存在的壁滩拷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点些,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潦痘奋。这次我们挑战冰雪路面矩躬尸,这套系统发挥了重要的作用聪。另外不容忽视的畅裙,便是探险者的“神秘嘉宾”了漂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻偕荨!它是一款高性能冰雪轮胎痴,官方称它应用了发泡橡胶技术修,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜项小,从而让胎面贴紧冰雪路面罗吻,提高抓地力滇饱。当然剂潘复,这款轮胎价值不菲募翔豁,以探险者高配车型的轮胎尺寸炒秽膝:255/50 R20为例漏蓟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元点圃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜂绿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丰看,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴露,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矗幕侥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企官屁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓄夏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下餐未,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厘片:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲黔发,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm片春,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挂浑渭,两车的轴距都超过了2700mm没,使它们在同级别车型中的优势非常明显樊盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讣句间,略显圆润的车身看起来动感十足肌俄狼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镣廷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感时雌,550引擎盖上V字型的线条动感十足琳汹些。C4L大灯的设计相对简单郸阑,全系采用了传统的卤素光源考竞,而且并没有采用透镜的设计屁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铰日,还有转弯辅助照明功能囤耪词,保证了夜间的行车安全妙首熊。两车都配备了时下流行的日间行车灯暴,值得称赞的是瓷,550竟然为雾灯也配备了透镜罚秽,这一点值得各大汽车厂商学习挤惦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岔怪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凰饯刚,550上扬的腰线勾勒出时尚愤隆、动感的侧身线条菲口恐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倍拓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矩,并搭配LED转向灯救,视觉效果和安全性兼具兄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奇圭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糕挎凭。   C4L具有无钥匙进入功能册,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弦免,550则采用了常规的铱郑控解锁功能锨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秒须砰,C4L刀锋式的造型更加犀利储,550则更加尖锐峡荒哆。   两车的尾部造型比较统一刻道,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羡藏,圆润的造型颇显稳重抬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过必,这样设计不仅美观怜剔厂,而且可以增大后备箱的开口角度汤卉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苛彼显,视觉效果极佳雀。两车都采用了4点式倒车雷达密隶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掣都冬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褂赌,使泊车更加安全袱珊薄。C4L后尾箱并未设计开启按键册晶维,只能通过车内控制按键和铱彝恚控钥匙开启钎椒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乳盒卵,使用起来非常方便松谋。   本文导航驶叛爽:"    紧凑级两厢车葱,如果倒退10年前贤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域当。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驼既,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徐弯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹米,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市囊猴。雪佛兰在近期才引入啤,相信也有自己考虑硷驶颠,好在这个时间也不算晚络,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择级嗽溯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赶扯疯,相对较低的入手价格岭杉、时尚的外观设计以及良好的运动性能相,都让其成为该细分市场的热销车型陆沤恢。而在紧凑级车型中谭芥,三厢版在兼顾运动的同时拷憋,实用性相对更高一些熬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概希克斯三厢版(以下简称甘担克斯)进行深度的比较阜韭,到底谁能从中脱颖而出图匙,让我们拭目以待徐苟。    在刚刚结束的2013广州车展上侧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茹拱。此外提,噶吵蹋克斯去年北京车展的正式上市谦滇茎,也让这场紧凑级大战更加精彩逃伯沤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后去添,作为其小弟的马自达3能否一样出色筋?副7迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踌,能否从容应对聪壕辣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苇半。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孔吗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上危完。就在媒体日当天彩狡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菊睦辰,经过旁边人的介绍胃咎,惊叹一句沥汝偿:原来不是一个车澳谩!可想而知据讲白,这兄弟俩得有多像殿龄。    2012北京车展上市的干澄埃克斯相比前者凄村,已经在市场上打拼了一段时间龋蹈梯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降频本,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹭,但是肝牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虽衡,还是毋庸置疑的褂号。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯袍,为了让评价更加客观船勒,同时眠瓤窍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹿,我采访了一下身边的同事和朋友烧贤岭。   同事A权昂:男焦,30岁氯持舒、已婚悼、儿子1岁多    我哪个也不要翠,原因只有一个愧:都太小粱驮汇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祷赔,实用!当然这两个车白给肯定要便啪灯。(也对侮艇,老婆孩子热炕头的人南扫,还谈什么运动筐市还,能装下更多的人和东西沉勘,才是硬道理)   同事B鲁佃:男涸洼,老杆那庑迹克斯车主拦限,奔三的年龄放虏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶煨ⅲ克斯弓吵,理由是有优惠卸馆、货源足托偿、随时买吕屠,听着怎么跟买菜似的凶。   前女友溅:24岁裙慷戈,高尔夫6车主吕,略带公主病    选马自达3剑团,原因是好看烷,我再问还有吗船,答曰勒萝庭:好看八掖恪!我继续问夯校,跟我急了墟,提问结束吉。   现女友来顽垒:25岁款烽技,对车没有丝毫兴趣蔡弹蹭,仅对各类衣服侩捌、包包古、鞋等物品上心    我选马自达3吧味,原因是就看这个顺眼钞堤滤,所以就选了互歧。(明显敷衍了事)   女性朋友范切奸:24岁荒眷熔,某时尚杂志签约平模同捌瘫,对车有些兴趣惶冉,但只是停留在表面    我选马自达3华贰蹭,因为好看告,身材我喜欢锚,而且红色(主打色零缚奥:魂动红)是我的style拢常朗,所以我会选她的说琼淬。(这种中英文混合体溯,外加“什么什么的说”的语法真别扭栓瓮,说她好几次矾,不见改)    采访结果显示敦臀,果然是萝卜青菜纠暴、各有所爱羡合陵,而且给出的理由也是五花八门妮到,那么到底这两款车有哪些不同喀捎,在面对不同的消费群体时诗朵磋,它们的表现又回怎样某劫,废话不多说荷疲描,让我们往下看迪缚。" "  2013年8月龟,本田CR-V共销售了15393辆青赋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暇,本田CR-V共销售了18989辆狼翁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惕翅,本田CR-V共销售了19510辆镜蔷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月队蛊杆,本田CR-V共销售了19288辆埔蕉完,全国SUV销售车型排名第二......事实上扰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓉讹币,它的优异表现还远不止这些混,截止2013年11月底目唬保,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663安,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搂想腔。是什么让它成为了国内SUV的明星洽澜?又是什么让它如此大卖瑰搽狠?   现款CR-V有2.0L全、2.4L两种动力共7款车型努尾疚,售价19.38-26.28万元得。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纹,售价22.98万元)授矗奢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔼岭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声觅,纵观整个CR-V的家族史孪,前两代车型还有些“方盒子""造型协窜,而从第三代开始袱渺匿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳞祁角,坚定不移的走着城市化SUV的路线缎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虐埃。   说到第四代CR-V的外形品腾猜,也就是现款车型染,它的外形并不是能让你一见倾心的主棠色城,CR-V上市之初父,人们对于这样的设计褒贬不一秃琅,甚至有些“不得民心”表,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玫具沦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能临。氙气大灯僵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上识妨闲。值得一提的是揩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闷饥,效果出彩奉。   车身长度比上代车型减少了25毫米坛襄方,离地间隙下降了50毫米咖凶晤,仅剩130毫米恃贪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性壁,但却令离地间隙接近轿车卜瓷,轴距则仍然保持在2620毫米沦持吵,整体效果比老款显得修长不少辟己踩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因身,在实际驾驶过程中并,提供给你更加宽广的后方视野唐寒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吾动岔。   现款CR-V提供17借葛、18两种尺寸共3种轮毂式样镀蛙骏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奸拔粗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痘,车尾向外凸出比较明显窖聚,给人一种臃肿膨胀之感颗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睦敛,给人一种臃肿膨胀之感惭簇闪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泊扛尸,为实用性又添一分蓝倒,从之后的销量来说鸡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捆临,保持着高歌猛进的态势舞傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猫东,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抹、精心邪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颅割,排量仅有2.5L氖饭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场局疲攻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蛊趴侈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苇借。   第三代雷克萨斯IS敛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂香,全车线条设计更显张力拷蔬衬,饱满的肌肉感让人过目不忘钠凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺害。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唯彼详,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峦殴滔,丢失了一丝霸气拼盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加釜将,长宽高分别为伐:4665mm纤乏、1810mm肝富芦、1430mm烫。同时轴距也增加了70mm剂,达到了2800mm魏洁房。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言假,其前后配重分别为53放:47鹊。接近前后1钡苫:1的配重也体现了其运动本质衬糯。   IS车身侧面短小精湛嫂量,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂,显露其灵动的车身姿态栏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谜难,依旧是纤细豌、锋利悲秦,绝不与传统设计相妥协写适。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顾蛔第。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力籍切瞳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性及。   毫无疑问霖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肃绦监。你可以觉得它设计非常超越贩罕廓,也可以认为它很有美感席肥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霜脱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庙坞饺,石油的消耗量日益增大楼泼虚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帘沤,排放着大量的尾气炕,制造着日益严重的雾霾天气媳隆。汽车尾气的污染没岭,越来越成为大气污染的重要元凶牌番。开发替代清洁能源脾搁翔,代替排放巨大的内燃机佬府,越来越成为厄待解决的课题萍宽。现在很多厂家都开发了混合动力车型鬼纱,这项技术基本上成熟了沏了,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垂兽,也没有成熟的商业模式来进行推广懒蛔探,即便很多条件还未具备欢迹蠕,即便这样那样的客观限制继波,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臼茂岭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一航陕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氛戳戈,叫做启辰e30晨风吝房,这款车还没有上市承饥连,很多技术参数还没有公布倡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畏,介绍给大家怕。但即便如此檀,这款车还是有据可查辆文,开发平台来自日产聆风电动车睫罗垄,外观也和聆风十分相似缎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袱兄,2700mm的轴距和骐达相同肪诞,外观的样子也有几分相似懂。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦享,前脸没有进气格栅的设计谈碧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秦。而据厂家人员介绍敛描,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫉,而是单独开发舵。   尾灯使用了LED的发光元件搽眉,看起来更加醒目仍,垂直的长条状样子也很有个性固裸蜜。但在车尾上乐谈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同端,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杀,用以分担电池组的压力撼效,这在晨风上是没有的仿苏。   本文导航垒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桃,照片上看它挺精神欠仙,设计有传承有创新讽辈师,硬件配置有增有减酚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钳媚檄,没能去测试现场参观参观沤哨。   命运总能给人惊喜练匠。上周五下班前冒裴炬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目并,领导突然走过来跟我说禄氦:“来了个顶配富そ拢克斯钮徐俩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绢奴,周末的小幸福就这样碎了一地刀输丧,我得跟两台机动车泡在一起梗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玲,坦白说现在我对它俩都“不来电”硕珐梧。这样也好趁,好歹保持个立场中立对吧胖楷狠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娃闭雀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待十拘,比如为什么海外有独立后悬架肉蓖?国内全是非独立后悬架相?其实道理不复杂弛汰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响前磨藉,既然如此讼,那就遵照做生意的基本法则来做剐卧茸,降低成本掂殴,攫取利润京苏,无可厚非惟冒匪。我相信如果改悬架车就没人买椭荤隆,那他们肯定不改藐。   福特比较谨慎虱贩蛋,善于跟消费者打成一片骗赶,挣钱不忘树口碑秃,好口碑又促进高销量橡肝,顺利打造良性循环圈褥频。尽管它也有这样那样的问题方垒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氨,值得大众好好学学健蔚腐。话说回来畏滔佩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篱聘伞。   现在摆在眼前的高尔夫7和负克斯钠刚,是各自家里的明星产品事樊沤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖标橡泵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笑戎线。把这两个重量级选手放一起你,能擦出什么样的火花来圭纤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歉,似乎这样能出一口恶气嵌。不过我得劝各位一句舷:百花齐放很重要袍宽,一枝独秀最糟糕箩。   ●外观   扯半天总算进入正题屯,这个阳光明媚的周末蘑,没有雾霾的打扰卷,我把两台车放在一起拍了套合影窗冈释。看看它们武膏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挛,一个是16.29万的顶配版两厢赋⒑├眩克斯甸钒鲤。要说家族式设计波,大众当然领先其他厂家劳庆警,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捍,福特的动作稍晚一些歧设,效果不赖纳彤翔。   所以当高尔夫7和付校克斯站在一起的时候涩颂林,你一眼就能认出他们来自哪个阵营通立。谁好看我不说伐统诺,大家都有自己的喜好趁购。两款车前大灯组内容丰富搪蜕,氙灯登娥娃、日间行车灯项哥、大灯清洗劲、雾灯一个不少畏界,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茹,而讣⒓福克斯的则要花6千块买选装包董,朋友们局,要享受还是得多消费啊丰。   车轮部分有看头募咕。赶丈煽欤克斯胎宽215mm埂催,米其林博悦轮胎擅,轮毂造型带感曹尉登,给个好评弟歪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晶熟艇。高尔夫7胎宽205mm啦米,似乎缺乏顶配车型应有的气势仇槽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佛老。   车尾设计各有出彩的地方扩冒羞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魂嘶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭境得廓,LED尾灯是个加分项慌,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意函妓。左边那台风格沉稳一些兜碎创,右边的青春气息扑面酣鹤淖,你喜欢哪个杯?" "  “牺牲一定的车身刚性规递,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巷武,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烹赋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倾惶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邢贿。就在上月菏酥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版确江龟,至于奔驰C63 AMG仓适,目前还缺少这一车型环。   由于是RS5 Coupe的系列车型甜剩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致村台,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垦诗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拾乳耍,毕竟除了性能之外锰盟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藐贡法。   延伸阅读 沦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秃捍起,其中包含对车漆颜色赡舞、内饰颜色以及电子功能等自主选择揩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的草爱辽,所以在配置解读方面丸凭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姜挝,并将官方价格告知大家斥薄盟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛙妮,软顶敞篷采用电动开启口,时间上需要15秒即可翱奇,而将再次闭合需要17秒无铰垮,其开闭结构为多连杆双片式鲁搜,这也大大缩短了开闭时间杜拳春。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褪陋百,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷继瓶,为了不过分降低运动性券哗夺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兴贰。排气方面也是RS5的一大特色券磐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腔景刹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个患,而在Dynamic模式下会全部打开峡寸脚。   本文导航祟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惧,或许大家已经是心里多数花频澜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型控,定位于新兴的小型SUV市场腹浓。众所周知诵工,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“爆,长安铃木选择在这一细分市场发力卡搐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豁层。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诫,通过对比分析赣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舜悔剁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悲鞍,搭载1.6L发动机拿肥,匹配五速手动和CVT变速箱闲诺禾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L温轰借、2.0L两个排量六款车型呢,同样匹配五速手动和CVT变速箱成,售价区间12.88-21.88万元缕良。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汲夕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罐,通过下表的数据显示得知集孩陵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绣奉病,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罗,相比逍客篱棉、昂克拉等车型同样处于劣势揉赫彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起固,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鼻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贺疗伎,还有与车身不同色的黑色包围篮兼夺、车顶行李架迁班,短小结实的车尾徊聪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孺。车身颜色选择上惧锈,S.CROSS锋驭提供了极光绿咳、皓月白锰本、星辰银哭绊奥、丹霞红力稍腐、银河蓝和晶岩灰六种颜色遂沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斑咖燃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朗,雾灯奥篙镣、下保险杠也经过了重新设计簇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俊吹量。车身颜色选择上室,劲炫ASX提供了珍珠黑物、极地白驾抱、翠鸟蓝局饶、酷银福、钛灰五种颜色谈抵经。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弊读爬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峭肝,前后雾灯秃,并配备大灯清洗功能兼擅冒,外后视镜集成LED转向灯;同样插陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疮,带水平调节和自动清洗功能横据蘑,其外后视镜没有集成转向灯湿零。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂借。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扛辞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竿犊,二者均为铝合金材质芒。所有车型均配备优科豪马轮胎麻。值得一提的是侵辞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龄,这在同级别中比较少见端钵赴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丘,根据车型的不同尺寸有所区别鞘势狠,低配巢拼舶:215/65 R16票料麻,高配授嫩噬:215/60 R17碌慑骡,轮胎同样使用的是优科豪马垄,同样配备全尺寸备胎亭嫡盟,两车在这方面都表现得很厚道犁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫列,第七代车型告赌撂。其指导价12.19-14.49万迪滑,这是配备1.6L引擎的价位谭纽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撼,账面要准备好14.09-18.29万扛帘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陛,当然珊屡,身为第七代的它栓备登,在冲击属于自己的又一串“第一”锭驼。但我们相信骂,短板才真正决定高度檀。   全新高尔夫的德国总设计师说帛,它的设计主导思想为“简单既经典”校毖凳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祭虏蕉:中网与大灯的相对位置床、拓宽出车身有力的轮拱捅贡怂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藏暑甫,这台在中国拥有极高人气的两厢车护欠,一露面靶块,就好评如潮碉牟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解从词沸,但还是要将6/7重提墙奇黎,除了外观上的差异栓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸡,比第六代车型要长56mm豆管。而整体车身比例上购汹低,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm究廖,轴距增加59mm熊撑,从而提升至2637mm闷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甫献,但新样式的内部构造也足够炫锰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怯颗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念词。高隔音性的特殊树脂层赔僧泞,形成3层薄膜结构沛。它拥有很强的抵制振动物理性能掂顾。   直接跳过撩人性感的腰线柔捍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酥。相比海外的双L型湾列幂,或许辨识度更强一些清胚虚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的避漓戈,但高7的不一样靶镀草。细心的你会发现夸牡棋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滴巍骡,才会主动启动恒,并且拥有厂商宣称的132°广角补险朝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枯聘叼,天平再次偏向了驾驶者一侧屁栏。整体内饰上谎纷笺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是导:放弃中庸的设计理念釜担扩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派失矫洞。不规则的T型区慕锈氛、活泼的金属线条点缀殴,让全新高尔夫大变身咸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逃蔬,它能够让你感觉非常新鲜陈疆。   坐进高7内查,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赔沃遂,比普通天窗大了30%豢馁。而外掀的开启方式有点奇怪惮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俱乖,同时还为内部提供更多头部空间搬。   大众车型的人机工程向来让人放心斗沮,这个角度的方向盘讼汉唐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妈微,或许来个拨片更有型吧迸龟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绢祷佳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杯呕闭。   本文导航绥窍:" "  在国内的SUV市陈怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼻唇,正因如此伐暑惫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婪肝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疙店丝。   说到大空间申、七座设计抛惹廊、配置丰富的SUV绊,北京现代全新胜达是其中的表表者乡厘漏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘傲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型布勘晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橡七。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手道煤,下面我们将对这两款车型进行对比分析舞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衬湿虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱,设计上中规中矩澳痪,采用了哈弗新的家族式设计元素欧,这一风格将在整个哈弗系列上普及白饱,代表性的设计元素有牢拟:大尺寸U型前格栅点,粗壮的镀铬横条格栅怪,时下流行的“X”型前脸捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美票挂栓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飘樊暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玫内,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僵降楷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恼充私,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅背,再辅以造型锋利的大灯灯组弹辨,极富视觉冲击力儒徊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识阀妙弄。" "  如果提起讴歌品牌景记,大家一定会想到MDX这款车访,究其原因皑挥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吝韧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型持瞬,拥有讴歌最顶端的先进技术顺巢。在2013年衫,讴歌上市发布的新车相比以往耿疵伟,算是非常密集的沁呸蚀。即将岁末匪轻顶,讴歌的新款MDX也开始上市销售缮。作为新款填隙腾,MDX的售价降低了卜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失备侣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丁馅挽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隘抡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮材硼。使弯道驾驶更加轻松绒推兄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砍交诚,在车辆制动时赌鳖琅,通过制动延长扭矩矢量分配扰哇擞,提升转向的循迹性 疲丢,这在之前的讴歌车型上是没有的袖,包括RLX矩措。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑咝濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兜琶。但我们看到袄捣栏,在讴歌品牌乃至本田车型上帘,自然吸气发动机依旧占据主流蛙裂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祭,在新款MDX上使用的3.5L发动机抢勒,带有VCM可变缸技术翔水闺,在不同的动力需求下拐市裙,发动机自动切换工作缸数杏吃,用来节省燃料墓,提高燃油经济性茫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怯,使用了全LED大灯处保,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炯科彪,不止在新款MDX上出现堤,旗舰轿车RLX上同样具备钠。但和MDX相比械,RLX的前大灯内部结构稍有不同策箱。而MDX的这种全LED大灯革鄙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平紊动虚,但据了解讴歌正在向这个方向研发割踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘁缆词,其中大致包括救援仕、定位疏斯书、导航检索等常用功能耍。但值得一提的是锑,讴歌的这套系统在整车质保期内芦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谴妹裂,通过车头妻里、车侧祥莫箔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拓。对于前方障碍泡懦、侧方停车蛇沮甘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亥胃玛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助采习摹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痴乒,MDX采用了59%的高强度材料铆,热冲成型一体式门环等途径吩搓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泼仓。   本文导航谩渺效:" "  在新一代天籁发布之后吉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字观将。二三十年前创幕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀景烘。而谈起这两款车惮毋陪,目前多数人对它们的理解是掠挞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吠,配置增高讽,便成了公爵和君越艇扦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸母、动力和配置等等沮,却有着极具诱惑力的价格受窝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裳翔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额措练,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘉礁吓。可它们究竟有没有这样的实力碎?两者比拼阂派,谁又能更胜一筹抡挽骂?本文即将为您揭晓雀偶咳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汹,售价区间为23.59-36.99万元钦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旗乌琅,两车售价分别为29.98万和29.99万蓟,价格非常接近屡歪,比较有对比价值距嫂卡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显规刀,主要是雾灯群、轮圈等几处细节可以加以区分趟腿,尤其是中网变得更精致温弊,车头更显大气鹊。但也就是这些细节的变化感屎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滥垫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿少遁惭。   大灯方面簿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能授,不同之处在于盯艾卢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褂。   车身尺寸方面戊毛薄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敌洼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)你,君越的长度同样超过了5000mm熄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畴科。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过横,并没有追求锐利浪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澈,腰线设计是其外观中的一大亮点熬啃频,并非大多车型采用的一条笔直线条拱,而是在B柱之后便缓缓下沉芜脚,在后排车门上形成一条折线仿绩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谎忻蒋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛊僧。   尾部来看浑表,公爵与标准版天籁造型基本一致度,尾灯造型也还是一如既往地犀利释久,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圃为朴,为整个尾部增加不少活力号吻寄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歼埃拨,使其整体感更强搔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华釜锤饶,轮胎方面芬惋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妥棉,更为霸气鞠犯城。   ● 外观小结课磐: 两车均采用年轻化设计筛,稳重气派;车长均超过5米贿别,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘁俺懒,君越表现更为抢眼谱眯。另外讲逛绅,从个人角度来看鼓攫勉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计何碍,相比之下它的造型更加简洁帛十、规整白龋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识档伤赁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽光节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩,足以呼唤出你全部驾驶激情型嗽独。你可以视它为野兽酮壤订,但我更愿意称它为内敛狂徒祁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篇垂箍。它是驾驶利器狙郸匠,也是很多人心中的梦想之车傻拷乖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憋此素。   既然说道奔驰AMG急,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慕几尽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丸,都代表了其品牌车辆高性能版熊顺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尚,这些车在发动机配置调教脱阜,底盘调教俩李搭,外形和内部设计上都远远超越原厂车堪喜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箔玫秒,它的长宽高分别为4707mm捣谋、1795mm和1391mm想邪蛾,轴距为2765mm豁玖青。参见下表可以直观的发现秸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拱吃令,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面华巷桅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同然。但细看之下垒,还是能明显看出差别欢溅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位透。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倒,流畅迷人更具轿跑风范憨滥岛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坪阔。   除此以外绅松,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛙队昧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撮乖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辣浅申,前轮尺寸为235/40 R18峡砷革,后轮尺寸为255/35 R18拖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拖递,以获得更快的加速度拜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果任胶。   车尾是C63最为霸气的地方横久,四出排气管宣誓着其运动特性碍烙精,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谭,从而提高车辆的稳定性玖娄。" "  11月12日餐家,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翟迟岸。无论在平台还是动力上肠,这款车都与标轴3系基本相同肆蛋。动力上江敖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柯,依然分成风尚洽、豪华和运动3个不同设计套装堤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贡峭忱。无论怎么看钎,4系都很像一款双门版的3系赊介,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赏坊撇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骑。   虽然名字是4系惧挽,但如果只看前脸菠轿,恐怕一眼很难分3/4系窍伺。不过仔细观察细节的话耻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韧。比如更大的开眼角设计熊,更修长的双肾格栅翻吨,还有明显不同的下进气口设计风格斧。当然解徐袖,了解宝马车型的消费者都知道刷炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厘壤泥。此外攫,前脸还针对空气动力学进行了优化辜界典。 【左蔷苇半:豪华设计套装(选配)/右惊佛:风尚设计套装】   侧面造型上瓜寂璃,4系明显比3系舒畅很多呻睫魔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桅,更修长的车门对此也贡献颇多群佳。不过轮胎规格和3系完全相同肝亲,似乎很难体现出这款车有多么运动菱憋。另外题峨帘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了我,和前脸的进气口配合柒够,共同为刹车系统散热哥跺晴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歇,不仅装饰性强佳,看上去也更凶狠扰。   尾部设计上伤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喇。猛地一看依然很3系俊凶,但饱满的线条体现了4系的不同房亭筏。尾部虽然整体很“壮观”摆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揉桔架,别有一番风味朴。另外戳邵,根据套装不同蟹翔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疤,实拍的运动设计套装为两侧双出尽,个人认为设计还可以更精致一些雄防。   车辆提供判巷喂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咆浚:北京市海淀区闵庄路19号   电话吩甸:(010) 5872 8888   本文导航祷拧熬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铂骨痹,自日产逍客2007年在英国上市以来到,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯口。各汽车生产商自然毫不示弱粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹农期。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年反,公司就对其外观和动力均作出了革新卷柿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司科先,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敌。这款车售价要高于ix35唤撮,标配版的售价与高配版的ix35相当澳。较高的售价并不会对消费者影响太大愤捷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伯。 ? 现代ix35   除此之外米,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型李毒派。完美的驾驶体验富,充足的动力表现椽噶彻,日常的实用性以及低廉的养车成本你,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗜设。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眷博耙。CR-V的后备箱打开的角度要更大十食,后车门打开的位置更高携,加上方便的一键式折叠后排座椅侗贺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趴佬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的编俺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氯腑丘。ix35的后备箱地板离地面更近脑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贰讥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5按档,他们要对此多付1,700英镑歉寿。其余两款车的四驱版女磊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)画,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牵。   从标配版本来对比三款车贯够,ix35要优于其他两款好薯。SE版就提供了后排加热座椅监,方便商务人士乘用娇。高配中更是有导航芍磨,蓝牙怯,真皮座椅氏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能释杜临。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卉碾靛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑然。   综上所述哆,我们推选出这三款车的排名分别是退话被:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的法陈韩,但是它的驾驶乐趣却是最大的吮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淘迹漆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霞请。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菏参忱。低的污染物排放宽,强劲的动力表现虐,新引擎的装配让该车重获新生廓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绅屋。不光是低廉的售价问,标配版的实用和保修期的延长爸,让该车十分吸引人居冬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间德。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品可郡创,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗,严禁转载沮竟相,违者将被追究法律责任变同舒。责任编辑蔷:李敏" "  在国内逃疆捞,提及福特这个品牌仟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎肮克斯和嘉年华莱春龋,但福特的精髓决不仅限于此起。在美国蔡敛横,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桔叙。近些年来毕厂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围加拇,先后投下了旗下多款SUV车型抚,其中包括翼博穆讼、翼虎和椭、锐界以及今天的主角探险者仕。作为美国销量连续15年冠军的探险者陀,它在中国的土地上能否再续佳绩即?带着这个问题蔬糜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怂篙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成鹛喽 ,也是其第五代车型芬阂。在今天看来了,福特探险者圆润饱满弓妹,又不乏美国车标志性的肌肉线条烩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侩付。但早在1990年珊缴币,第一代探险者刚推出的时候斯酞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冕供。   随着时间的推移偿谩疏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癸朗,与其说是改变寺悔,倒不如说是更加顺应潮流济项秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹侮橙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痕案。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行欧摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仕处念。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁氡荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枢姆?结合同价位车型做个比较不难发现川校,探险者论尺寸绝对傲视同级讽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV飘,“尺寸”无疑是其最大卖点季。它的车身长谐、宽伍善公、高分别为5006mm疆、2005mm和1743mm哎,轴距为2860mm半。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逆,即便是与奥迪Q7的对比中邵,探险者在某些环节也不占下风该栖频。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桨,探险者的最小离地距离为193mm倦,接近角和离去角也并不大微,仅有21.7°和21.4°肃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犀铅。" "  引言榷失辜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窍凑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痛悼漠,其采用了全新MQB(横置木撇矗块化)平台生产沧跺,不仅在外观丁脐垃、内饰方面有着明显的变化假涂扫,更低的生产成本泪、更轻的车身也使其有着较大的优势摄咳吮。此外骋,作为其老对手的福特付海克斯当然也有着较强的实力败逢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脓融。今天缎,我们就来为大家对比一下爬憋,看看这两款车型谁的实力会更强醒纪漆。 外观范怯:低调内敛大众风对比时尚张扬负馨浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感辞啪,但在设计风格上却有着截然不同的一面菜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜡。而傅湫冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息送。   车身尺寸方面踢污,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进成,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魔,轴距也增加了59mm偷粪,整体看上去更长更宽更矮扁耍。但其主要竞争对手嘎们妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势旅类礁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撂稿、强壮核、凶猛惠吓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虱孪。试驾被安排在了蒙特卡洛池芳节,我们被热烈的目光追随了一道八坎,同样嗅封歧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屯潘绥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起塑莎,它的对手就已经锁定了讣滑巾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慨每钞,他们选车就两点蛇体,第一样子帅毫,第二性能足够强大承董。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腾缄壤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刚。恰恰如此黑碴杯,它看起来很漂亮吧朵良,尤其是车身各个部位的比例与线条画,挑逗着所有人的视觉神经闯腐巳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野统畔寿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惜刚很,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皖,而且更杀气感更强慷犊泪。怠速时慢慢靠近临胳楼,它的躯体在微微颤抖坟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤母剧村。   细节方面奥迪从不偷懒长马,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盟秋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熔。在我看来琅撮臼,这样的视觉效果已经足够征服所有人挎,如果你觉得不够醒目涩嗣谦,还可以选择将卡钳漆成红色发灸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扁喷,120km/h时自动升起催,此时的样子最为动人漠,速度降低至80km/h后便会自动收回微。   进入驾驶室并不费力卵,内饰与A7或者S7基本格调一致投,简洁朴实疗,中控台区域保持原有基调辛苫归,有人说它沉稳簧霸,另一些人说运动琶诞茬,在我看来这就是奥迪的风格酶戎,可以满足很多人的口味乔到,一切气氛都显得那么熟悉共。   车内有两处亮点让我记忆犹新巳吹陈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豁俱,坐上去的感觉也足够舒服抗。不足之处在于它的调节方式太过简单诡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑每拓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汇溯惩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汇郎搭,手感与大小都很出众剧即涛,令人爱不释手畴道,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屁腺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腊火。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迷权慷,善于抓住驾驶者的心桐媚克,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分木妥仙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秽绿,两厢版掀背车开始越发备受关注饥私勒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辉骇,强劲的运动性能也是非常重要的指标沉柑。就在本月初感虾诗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荚畏铂,除了朗行运动版之外斤川不,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稻泥。接下来懂牢立,我们将两车放到一起膊,来看看其空间和性能环节的表现如何桃鬼享。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翅岭蓖,如今的情况则正好相反蜂桃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂耿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讳松,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪,两车的售价还是非常值得人期待热良。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版识,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烂剃莱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚏,前脸没有任何改变论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素官,但给人的印象要更加动感融坍室。   车身尺寸方面烫怜喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踏邓,各项数据都要比朗行运动版更大一些筛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少材。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斤绊怕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撮刷,比较适合家庭日常使用链梢。轮毂造型与三厢版没有区别衡时崇。在发布会上邦桂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎集藕,相比科鲁兹掀背车不够运动宽米。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔷曝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稿褪,线条更加自然投、流畅碴钙。两车的车身腰线笔直且显眼鸿两喉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影没屡错,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿位,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豢峨恨。同时备弯淳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沙炽挽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椭烽闯,点亮后的视觉效果非常不错宽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牌遂疥。整体风格也是保留了三厢版的造型牧鹊拨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晨椭硼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳掠。2008年掸夕狼,丰田Yaris进入中国市嘲,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卑贪滔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数煽掸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怒掇兢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盛溪,想必原因大家都很清楚瓢碧,致炫在各个方面都已下足功夫镜憋渭,为的就是再续辉煌阮奸赦。   致炫外观灵动时尚巴拓,带着一些年轻的运动气息池傅莎,车长为4115mm炒码笆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俄密沉,比老款低50mm;轴距为2550mm式遣,比老款长90mm呛坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慷盾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但恼般,这样的设计更有利于致炫的散热奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱废犯胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠。   " "  在这一两年中妓茧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锌光唾,究其原因瘁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有群。另一方面挝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掠。代表着大众在中低端产品中的最高水平舜柑。如今渴茂郡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孙。带来的改变很多扇府,由MQB平台带来的更多越级配置呛青,外观内饰的革新晤焊,动力总成的变化伟救饺,当然还有后悬架的改变但。能否继续神车称号备,笔者觉得饭抹,可能性极大奥婚。   ●从固定平台向奈魄砹剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪⑻扯ⅲ块化平台的车型错妮,之后猜,从这个平台开始嗅普窟,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥跋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓航豆。但从高尔夫7开始箔郡,这种概念将发生改变蜜。MQB耐鹞ⅲ块化平台生产补绊弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涣平。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搬凭靡,后面我们会详细说到绥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巾寇,必然是一台有传承有积淀的车型粮泞。经过几十年的发展和变革扔健,没有被历史淘汰夏味嚷,却总能获得新生和换代伎筹。我想符合这种条件的车型真的不多虎耍柑。甲壳虫也好食头,卡罗拉也好妙媳囱,都算在其中肺。高尔夫更是其中不可或缺的一款冠,从第一代发展到第七代鼻啃,我们发现才湿,很多经典的设计元素没有消失推,而是作为经典传承下来颠隙彼,但技术却在与时俱进的发展幻。直至现在崇莲,高尔夫7的出现沏标,能够看到曾经的影子牟贯,也能够看到未来的趋势朽峭棘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笔恫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裸剧,今天在紧凑型车上也上演型钎艾,只能说明笔困,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碉,也从侧面看出诺,这一级别的竞争是多么激烈揩卧,高尔夫7的轴距加长了59mm泞彼,反应在车身上纫蒋,加长了56mm茹。这让我们看到笆,高尔夫7并不是一味的加长屏情,更兼顾着车身的整体设计懂,以及操控能力的全局设计济汰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肮,争议很大痉,但貌似并没有像新速腾上市时那样冬钎,引起大家的太多反感卿霉茫。或许一汽大众的这场策略大变颂夺居,已经让消费者黯然神伤了锣。大家也都知道抚李柯,这是没办法改变的事新骨,想要四轮独立悬架朴设,会有性能版车型作为选择贰瓦,要是纯家用斧辣,就只能接受这个现实的骏。   本文导航搓钢勺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腺狭未,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6井,这仿佛已经成为了一种定律分催瞬。话说回来怒缄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啼勘咆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酵玲拇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孤阮库、做工屯谰既、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位想搪坦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怜错钳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毕,为更直观的进行两车的对比分析平,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瑟,需预定等车时间较长迁撬,主推1.5T车型)作为参考对象即味。备注晚衅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肪盆,瑞虎5和哈弗H6各有所长穆甘卸,瑞虎5车身更宽港敛、更高吠,而哈弗H6车身长度珊嗜俩、轴距更长舜十。另外这两款车的外观设计原创度较高捐巾,没有明显的抄袭痕迹哼,且能够符合大部分人的审美观哥,足以体现出设计团队的用心程度些层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岸厦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俄必萌,意在塑造最新的家族风格倾,整体呈现出大气骡委献、时尚的感觉般孩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吴捌会,包括徽墨黑晶、烈焰红绣拍辞、赤金棕圈恳辽、暗夜灰冷怕鲜、皓月白和丝缎银举兑漏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气污搅郴,其更侧重于简约担睡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纱簇讥。车身颜色方面五,哈弗H6提供有经典黑玖、雅致银朔、简约白不胆、中国红廖、风尚蓝抢独、摩登灰潮处妮、醇魅红盼顺、睿智棕共8种车身颜色乡外白。   前脸部分脐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拷掂。瑞虎5前脸层次感较强替蚂,大灯巧妙地与中网衔接激,而下进气口被分为了两部分然歼犊,下部与底部合适护板相连接讣强,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娩克勤,没有太多浮夸的设计肌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喇,但绝对属于耐看型滤齿,整体间流露着SUV标准的稳重气息腑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秀暑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长九储涛,车身侧面给人以更修长的感觉驾躺。另外道,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条该泪秤,车顶均配有行李架串。   同样的捅绞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感躬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鼻施,整体比例协调没有过人令人诟病的地方净,厚重的保险杠更具力量感伤彼涩。   灯光配置上逼纱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抗,内部灯组布置较为新颖别怒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲁冷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幌,常见的柳叶状大灯造型科祷工,常规的灯组布局句岁,带有透镜的卤素光源大灯模,提供水平调节功能郸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滇善,看上去更为醒目和美观廉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源松其矮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应九碎铰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挽耿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洁,同时越久的期待会带来一个重大问题韦家创,那就是新产品如果不能做到完美惰灌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矗假概,两条定论由中国媒体陆续传开蓄宋桅,首先它的相貌不错菊湾届,其次来到中国的时间也不会太长了浅贩。一个月前骆揉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祥停,为何这么说届献防,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郴己,通过细节上的修改刻,使雅阁更贴地气啊拣趁。   设计师在中国进行了大量调研工作砷,最终他们得知了国人的喜好篮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浚襄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溅耙蒙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中按避献。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偏疟诺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龟擦,在如今大行其道的“加长风”面前疽,本田倒是走了一回不寻常路相,这也是让很多人吃惊的一件事通频谱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗅厢,究其原因我想和C柱造型拐慷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纠投,先是放弃了老款斧头型的轮廓扩米,其次将双出分置排气融入到了包围中保,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宫党、动感靠拢诗冷孪。   本文导航马:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写幸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朝眠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睦得,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉将邓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜替娜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别长,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛋骗貌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刑锑哺。相比之下怂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯匹檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谴。总之这个价位的车型辟,只要设计不太出圈消费者都能接受下唉盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袭,即便轴距也仅有20mm的差距哎俱纬,如果无聊到一定要分出个胜负的话函,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沫羡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇贝绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敲夸,在这方面长安CS75表现得尤为突出溪。顶部的灯眉巷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锑羞年,虽说还是带着几分模仿的味道臀环迟,但却并不令人厌恶悍煤乖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷夯,不过它的优势在于自动大灯功能琶同,这是我们在CS75上未曾找到的配置佬委。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尖苯,都是标准的SUV设计箱媚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸茂,不过值得注意的是献晾碧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸蔼,上下车时可以避免蹭脏裤子隧亲檄,这一点要比哈弗H6显得人性化茨辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泊掸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17览前筷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颗筹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁问怪,那也将成为它的一个优势险。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姑凹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平反拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些设。两种风格说不上谁好谁坏煌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫螺椿、更时尚的选择身惩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列处行肯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜固簧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葛驾。相比之下涂瑟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咐容领。总之这个价位的车型纶峨,只要设计不太出圈消费者都能接受甭谈闷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸵,即便轴距也仅有20mm的差距桨澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话刑梯购,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势告灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞎辜灸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方距纶耿,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍。顶部的灯眉粮讹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型博,虽说还是带着几分模仿的味道李费,但却并不令人厌恶立滥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刹,不过它的优势在于自动大灯功能弦粒鳞,这是我们在CS75上未曾找到的配置般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾,都是标准的SUV设计稍父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答,不过值得注意的是乖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦须梗,上下车时可以避免蹭脏裤子豪,这一点要比哈弗H6显得人性化刚侯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妥讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肉句爬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等面鹊雄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收,那也将成为它的一个优势巾笆蒋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异归,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧寡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亢。两种风格说不上谁好谁坏抬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斤狙紊、更时尚的选择壤磐杆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郎尾盎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人队破叼,埃隆·马斯克就是一个奇人线势,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晨叮缔?下文简称“埃隆”)净鲁。远隔重洋来到时差16小时的加州窜娟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圃寿坝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槽让搂,一款名不见经传悄峨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徐熟蛾。在短短的5天内虐充,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试降汀输。 ●曾经的TESLA导峦起:短暂辉煌的Roadster   2003年扛夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墟,并亲自担任总设计师的时候籍薯,他为公司取名“TESLA”咳概改。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家到骨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)八迁奢。而在十年前玲膜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了受埂荆,因为在此之前雷峡,没有任何纯电动汽车成功过伯。   不过很快来,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳薄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差计团、续航里程短的传统印象程蓝。只是朴,那时的Roadster真的很糙叙,很贵温沃签,很没吸引力玩鸥微。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屋纳敬。   于是葡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咕狄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泡通车,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯房,已濒临破产……”建趁抠。   不过史,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醒堕滇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橇防冗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际考叭钡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庐率控。仅从2012年6月车辆发售藐逞,到2012年9月这短短一个季度内岔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剖糕梁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汹抖毙,并且公司还获得了美国政府的政策支持女璃邦。   ● 简约外形流畅饱满麻挤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饥申?一个能够打动人心的外观设计姆川,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓶谋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茄阿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔事,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物花,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拔彤陪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院你迁铂,是一位年轻的美国本土设计师甸,曾经在大众汽车担任过助理设计师坪从,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拎困。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师貉耍,马自达旗下的Furai尺掸茹、Ryuga捣谰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下老。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肺串番,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膝栓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肌孝。初次见到TESLAMODEL S的时候揉旁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炊扇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此现沪割,难道这两款车之间也曾有交集酗魄?   多方查阅资料后才明白勉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阮,不过后来TESLA对其提起了诉讼凭拖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庐,还盗取了其电动车制造技术晒。于是紧接着穷胳炔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幻糯坞,并最终完成了MODEL S的设计工作锚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祷家棉,轴距则为2959mm幸姆乳。仅从数据来看乔新士,MODEL S已经算得上中大型车的级别拦,差不多和奥迪A6L摔、宝马5系Li等近似筋,只是车身更宽大也更低矮一些味希跨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绣芯磊。   整个MODEL S的车身上记,相比许多人和我一样谰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刮了,椭圆形前格栅造型太另类了凯魔努,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磕,但是这也成为了MODEL S的标志刻蜜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志九,所谓的家族式前脸坪酪兼。   你或许会认为没有前置发动机的存在冷排轮,和绝大多数的电动车一样构,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奥星,那就大错特错了福。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的午信,动力系统和电池组金胎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞳山疾,就和传统的内燃机汽车一样艇络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘎偶。   细长条的大灯造型很酷喇煤,氙气大灯疵林、LED日间行车灯都是标配嚼碳挽,和其他车型类似袭釜浆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岔呢、LED雾灯以及示宽灯担呈恃。只是在功能性上MODEL S实在很单调坪,同价位产品上应有的大灯清洗守栓碑、自适应功能等一概奉欠抡响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赔改狙,4年的时间淑典,经过诸多顶尖设计师的打造碌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侥,再到上海车展的国内亮相络蛔婪,今年广州车展终于正式上市填赦慨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堵讼随。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休施好,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揭钦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦祭官,这是中国自主品牌获得的第一个五星苛胺猎。观致3四项总分达到了惊人的340分浓,这在整个2013年度排到了第一位恭蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烽航,接下来为大家解开谜团俏敝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓢伐,观致3的外观线条十分简洁霓杰,但又不失从容优雅臂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磁,毕竟它的设计总监曾是大众高管饺吮举,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匠热。   前脸看上去相当的饱满圆润炬想,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稻,而“Q”也是观致汽车的首个字母撤摄猎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熄祁鞍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抠粪诲,这话虽然有点绝对奶汉,但却不无道理藉糠,在说服消费者购买自己车型的时候埔劝浅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裙楷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矩农,随着时间的推移篇,两各品牌已经深入人心盾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台前,相近的售价杜、同级别的定位项,看看哪款表现更有诚意看肥信。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唬狄泥,造型圆润符合多数人的审美溶里饺,第一眼算得上成功籍存。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绰窘,细节处理更为立体很显档次诧鞋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错山。爱丽舍原创度极高保,很难找到其他车的影子维持牡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冷呐,只不过虽然车身进行了拉长荡缝,但看上去依然是一副小型车的架势味位睛,气势上略输给爱丽舍腻旅。外观设计确实见仁见智宽砷,有人喜欢圆润稳重扩鸥为,有人喜欢直线条的简洁利落限叼酿,嗯好吧怀煤窜,各花入各眼佳玻浑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饺硅,新桑塔纳除了车身稍长之外常霞,轴距礁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势榔敌。但整体上两者都属于造型协调的类型薯庐茂。   内饰部分殴钳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郸看。配置细节设计戈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计林亲泥,比如位于方向盘后边的多功能按键谦伯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式身毒,则显得没有可挑剔的地方烯就炔,只是限于成本疽刮棘,用料表现一般床电届。" "  谁都没有料到短短几年驹,SUV会如此火爆莫蹈沧,从动辄百万到数十万的城市SUV檄,都曾经上演过排队提车的场景羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辽户。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狠搁焕,不同细分市场哪、不同类型SUV纷纷推向国内市尘矢懿啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动璃吨马,推出了其首款SUV--标致3008膘衬矗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑崂獍纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狈纬邻。而东风标致国产后价格有很大降幅钮亩马,15.98-21.67万的售价也与途观捕未面、CR-V湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绅肠娘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斑煌。下面一起去看看吧薄参凰。 ● 外观解析   除了高售价外屠谜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爬锻倦。太过个性篙搓非,同时又不够精致疙。而相比之下戎回故,国产版标致3008要好很多汲,现代感更加强烈魔崔。前脸采用了小一号的大嘴斧矩弯,并且添加了镀铬饰条显示很精致踞,也符合国人的审美核。   前大灯虽然不是氙气大灯你,但是加入了透镜癸柏段,整体观感不差褥蓝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罕茶。另外垫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屏,增加了前脸时尚感朔穿鹃。   从车身侧面来看仆米劳,标致3008加入了车顶行李架人忻潜,虽然并不是经常用到的配置谱匣,但是对整体造型的营造作用不小揪伺。另外伍,黑色下包围凸显了运动感巢徽。   尾部是相比进口版改变最小的辽,不过依旧非常漂亮吾,很有层次感郊。尾灯加入LED灯组秒,警示效果更好瘦秸。另外最值得一提的是其后雨刷设计僻,在前雨刷工作状态下酞,挂入倒档挥,后雨刷会自动工作薯铅,非常人性化的设计喂。" "  说到法拉利婆傲碎、玛莎拉蒂这些品牌送跑,网友们肯定会觉得遥不可及沸舒,价格高高在上餐瘫。如今笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli边柏师,它以89.8万元的价格进入国内市场苇铅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棺收荤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妊漆,让我们来看看他们三个谁更吸引人彭焕。   在市场行情方面僳隋桥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僳清估,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暮差休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奴醋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亨。而其他两款车型均有不同程度的优惠萎那剁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系激糙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的社伎蜗,看起来非沉炻猓魁梧的发现竟然落了下风炯梳泌,令大家非常诧异秘梆集。但在内部空间方面耻,Ghibli组完全不能与发现相比贸炽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炯团。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靠,所以它的尺寸就不在此提及了惋。   在该项对比中穷纺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粟,功率少了80kw纹,扭矩也少了50nm拈,同为3.0T但差异却这么大俱闪竞。发现采用了柴油发动机坊姥牵,这款发动机的性能超众弦另奈,在国内有些市场中非常受欢迎奔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猜驰道。   对于传统豪华车闻言鄙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镜么。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褐年,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斯。路虎发现集成了家族中的优良血统希,四驱系统足以让众多对手汗颜睬。   本文导航边:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侈剧朴,保时捷新Cayman在国内上市之后些,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顿枷,遗憾是试驾车迟迟不能到位巳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗谐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搅履及,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暴,就当胜利喜悦之余祁寂伴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冠伯:不就是保时捷最入门的跑车嘛韩拍贿,至于这幅尿性嘛度久轻?不过您还真别说汗,Cayman作为保时捷入门产品中策,绝对是一部对得起消费者的良心之作失离,比起卡宴与Panamera来说幸午考,工程师为它注入了更多保时捷的基因许撼,说句通俗易懂冉签戎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裤评痛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敢浪茅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窜,第一代Cayman的诞生是在2005年闹灯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺华,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猩理虎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哪。   新款Cayman S外观简洁填,车身比例更是优雅的惊人相祈沸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纤孝爸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拈怪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炒哎及。尽管如此校堡曙,这款双座跑车依然非常紧凑糜,车身长度增加了33mm芬耍。车身前悬缩短了26mm签哆匡。   每次谈起保时捷的外观设计喇嫉,笔者都是非常纠结的心情绿,恨的是德国人那副死脑经箍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拍填筐,喜的是哪怕轮廓没有变化疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氖端,或许这就是历史的传承吧成挫。   新款Cayman S除了迷人的身姿星市,优雅的曲线之外孟煞,设计师并不是一味的强调柔美沦肃热,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辰,这里需要注意的是谩里,这个大口可不是什么导流机构婚沃搬,而是发动机的呼吸通道姥郴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徐,加上凸出的转向灯设计硅唯快,相信任何人看过之后都是过目难忘撤囊,尾翼同时配备升降功能诞,时速超过120km/h之后坏,能够有效提高尾部的空气下压力刺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朝,这个是一个价值不菲的配置辆淬模,总价44700元驮槽萍,如果您不满意当前的刹车系统入话就,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话策即司,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俯茸,据说车用到报废了娜,它还可以装到另一部车上继续使用疾,简直可以当做高富帅的传家宝蔑。" "  国内B级车阵营的争斗玫臼,恐怕用水深火热都难以形容叔默哎,原本只是按国籍分布的对抗阵营菇购,随着时代的发展夹贫,已经逐渐转变为混战的局面帕滑沪,比如ABB三个品牌的中级车漠函入,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手微手。同样的情况也发生在合资品牌身上古吐,民用车级别的对抗往往更加激烈疆策,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时德,来自德系的车型是否会倍感压力兢枢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怂,又考验耐性的工作侯。往往在某一个时段有一丝懈蹈未佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翅汗盆。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题构查参,做出全面的分析与指导撤谦电,以同级同价斜抛孺、同价不同级等角度出发摧,全方位给您最全面的购车支持萎。   雅阁和迈腾啼躺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞋茶,也许之前并不会将它们划等号匪,但随着市场格局的转变保磊趴,它们也来到必须接受对抗的门口峭毫。当然挡焙剩,这场争斗的发起者是雅阁珊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吩惺稍,抢夺德系车根深蒂固的份额横店蜜,看起来是个贪婪的举措欣厂谜,但能否成功却还很难讲潭衰峨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貌岸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脯劫,反之同样响。客观的讲诺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穗捞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彼寺涟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稍断湘,但是这个技术到底是否实际蒲烷,还要从使用中来探寻莫蓝硕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锹匙。   第九代雅阁缩短轴距的作法对签弟,是令所有人都无法理解的别,在几乎所有车型都在加长的时候痞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馁诉腥,搞得你摸不清头脑镶富畦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尘维裁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岭腾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俊谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闪葛戌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能混,就是最好的证明侯,据我所知桅叉,直到全新一代奔驰S的诞生夹欺饲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粕破哭。   本文导航杜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炕画,它们钟爱速腾的技术至上生存理念管扫怖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴式蕾蛔。直到有一天控芥缺,新速腾上市驶,后悬架变成了非独立结构铜,他们的崇拜似乎崩溃了式诞。这还是那个技术控速腾吗褥?随着时间一点一点过去参,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沽粉、速腾GLI雷幻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了方摄。不得不说碱绞,速腾家族越来越丰满靖梳,那个曾经的技术青年诞缅风,逐渐走向千家万户酗,满足标准化的舒适性需求擞不涩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烈,这让我们看到速腾到新速腾的转变念,它变得多元稳亩胸,变得成熟剧抨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满年赣,开枝散叶就像一位长者次酪禄。它不是急于求成侨贝,而是变得更圆滑更成熟焕及尺。记得一句广告语曾经说过荷汉痢:“成功的男人忌,有很多面浑酬拍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹤夯懦,它要更多变尉拼,它要更多面切途。蓝驱和GLI零逢,一个拥有更多的节能技术淘绿筐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构法。当然举岗,价位不同颁苫熬,GLI已进入二十万大关玫。你有了更多选择了材,你没有了挑新速腾毛病的口实晚不伐。三种产品摆在你面前鹤虹,要节能缚缮?要动力伺爱洼?要居家吾插娩?新速腾都在这仟。    直至今日惺性纲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止将多,的确络,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弄安道,多少显的不是很紧凑动感电。但终究那是一种技术执着理念下怒,最后一代产品了啊害。新速腾的到来似乎终结了这些浚馈,悬架品质降低救,操控感稍有不足茂麻绊,但换得更宽敞的内饰空间仑宛,等等等等缎嘲。到底速腾进步了还是退步了墟蜗雇,我们无法一概而论情甲磁。但有一点惭柒掂,笔者觉得大家都不会反对梗笺火,新速腾的外观绝对养眼洗簧。你依旧能找到德系工业味儿拭称,但又看到更多摩登的东西醋康。咸淡合适恼伴胺,老少皆宜阿。或许从这个角度来说肝旦碴,新速腾是成功的犯倦捆。    过多的技术说明沸甲画,这里就不重复了赫瘦廷,今天我们就来漫话速腾深。记得一次簇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面攫缮,立马对它的内饰嗤之以鼻鞭疚。毫无设计感桶卡疼,直来直去拇乏署,见棱见角界勉寒。或许不光是这位搞设计的朋友膛,很多网友也有如是感概钙誓。他少了一丝温情萄,少了些许浪漫贩。不如北欧风情简约抨侩腐,不如英国小车活泼策肖嘛。充满了德国工业时代标准化生产的气味材食。打开高尔夫抢、速腾篓臂、迈腾昆解闹、途观些炯、途安的车门撂雀,你都会得出同样的答案粗梦痴。或许努,这就是一种设计选择嘛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的害房,内饰模具走点曲线也不是不可以酸筹港,但当你仔细玩味之时莱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美接峰堵。不浮夸劝洛、不高调染莆辜,你可以说它没有设计感递酗,但它却充满机械美滔弯词。 责任编辑枷氦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慈偷麻,也就是S-cross锋驭怪表,售价11.28万-15.58万元必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ù臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客跨连冒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版换酮,其实并非如此豪奢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舶扒筛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽,我们不妨来进行一些对比去看看赎蔚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尺,也就是S-cross锋驭拦,售价11.28万-15.58万元昧什。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬椅ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客道班苔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婪棱,其实并非如此痴教筐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陛焦显,我们不妨来进行一些对比去看看醇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剃吕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夕聘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胖壕柯,而且在轴距上也进行了加长丧鲜澎,从而能够获得更大的车内空间舷。其实就在此次广州车展开幕之前勾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磺下,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揣守般,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞠担。另外檬甸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仓、BUS沏戏廉、VAN三个系列说昏,分别涵盖了商务盘孪、家用和专用三个细分市场灰椒。好了灵翘屠,闲言少叙虐挟,下面我们就走近它们以作详细了解吧节屯。   外观篇蜕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秋袒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罗,同时会在两款车型的不同之处加以说明缓痴肌。   该来说说外形尺寸了屉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匿帝驶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橇铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娃矗搪,与车头形成了很好的呼应敬,而且从整体上来看车身更趋向于平直颧楔乱。需要特别说明的是夸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L午,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衰辟普,以应对不同的使用需求宠渭咳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搜,例如高位制动灯轿、门把手和牌照架刀奔帮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抹瑞贪,“中国车”讳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价反。“北欧品质”传承自S60彼,设计风格以简约时尚为主匿,选材用料则注重安全环保贯很场。“中国车”同样不难理解茄纺,“L”是个很好的代表吭盲,但不是全部肋绍辞。   就在试驾会的前一天豪蓟裂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炼镣拒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枯博裁。   ● 沃尔沃亚太为何物怠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰茹刊。沃尔沃成都整车工厂涣傲乃、大庆整车工厂煎、张家口发动机工厂瑟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烁肉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准道泡被,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准覆。如S60L有约290家供应商逻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虫。而在研发汕失、设计高撵屎、采购和生产制造等各环节上戒迟蹬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琅慰,采用共同管理系统熄窃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容椽灰拆,我们先从加长这个重点说起钢。S60L相比S60加长了80mm魔蚂,具体点说应该是轴距加长了80mm蛙。这80mm用在哪了呢输?全部加在了B柱之后闪培华,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篙傅,这里现在变得很宽敞倡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秤,前排调到合适位置后佃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怠,属于勉强够用的水平;而在S60L中卸就奔,相同情况下寄,后排的腿部空间则超过了两拳搜,可以说是非成凹猓宽敞堆酮羞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看双摧挫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剁颇坍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)说何铣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了竞盘,外形倒也没受什么影响沧,甚至感觉比S60还要更舒展一些匣。S60本就是轿跑设计风格侗苔,后门加大后吐唯,整个车顶的曲线反而更平滑了赁。相比之下甸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吭唉,但却增加了几分优雅的气质境。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谭届湍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洗韧米。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狸弘疚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丰烽,不知道大家对此有何看法侈裁。全新的18英寸轮毂挺漂亮矮,轮胎为了适应国内更复杂的路况拣,将扁平比从原来的40增加到45恐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钝马笺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圣洛羚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漆赐蓝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剔谅旱,而像坐垫睡始、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驾秋瞥。这种颜色和黑色有些接近怂,但更时尚烈伞、个性一些领诗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朗俊,后排乘客得到了更多的重视菩唱敬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅覆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泄刃米。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奉獭蹄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澈脑塑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惺显多,可就在本次的广州车展上偏奖鞠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赐仕,并且两款车的售价也是非常接近撩肛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绍刊舱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表川扯棱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兜哩叙,并且它的设计也是由国际化团队完成缔仍拇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峦挤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拎姥,并且两车售价仅仅相差4100元惰亨。观致3车身更宽享幌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忿卸什。速腾则在车长与车高上领先观致3鹊孰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔嚎咖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赌拒斜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楔拷臣。因为排量上的优势粮疆耍,观致3自然在动力参数上领先速腾偶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粕裸胁,后扭力梁式非独立悬架甲。   本文导航亲鞘圣:" "  今天给大家带来的两款车面,其实已经在国内上市本活,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫉架,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讥勘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娩净收,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猾盼诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了味,下面妊,我们就一起来看看这两款车季的步。 外观欣韩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国护,2007年进入中国崩。对于很多车迷来说笛,这绝对不是个陌生的品牌橇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烫,但可惜较,无论是在中国的街头还是美国的公路上率,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菩。我有时会想这是为什么浓十绊?诚然骄城,英菲尼迪的车在豪华感劝吮、科技性能和舒适性方面都不输给对手片枫苇,而问题恰恰出在这里宽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顺,没有特长就没有个性卉蹬,如果是这样的话掇凸剧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罕戌?   现在英菲尼迪也意识到这一点回强澳,且开始着力寻求改变骡辅、树立自己新的形象硷陈铺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驶,当时就被其出色的外观设计所吸引敢桔酮,而今天我要体验一下它的新技术购亢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赐惯借,车身重量上的降低幅度也不大碱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搽鹊盼,这是很明显的改善兢氮冈,尤其是在性能和燃油经济性方面私。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沥旁挟,并且采用的是锻造工艺嫡辟梯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配献,现在英菲尼迪Q50的对手妮,如宝马3系擒奔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撼桶,希望Q50能做的更好暇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涉虎磊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓦,但其实这些已经有很多厂商在做了吞豢忙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谁扮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动材添,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卵科剃。它所代表的是一种生活陶幸驼,是对待自己和家人的态度持,是属于年轻人的精神戳谎,是一辆车尝袖疟。历经六代的演变邓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车课版,它虽然没有惊艳的外观限虐热,也没有花哨的配置恍喘辰,但它是品质培片透、安全焕络别、耐用的代名词百琅记。如今堂,第七代高尔夫已经面世俗稗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咎弯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫不,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垃彭棱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雾犊骄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姑烤,不再是一幅人见人爱的可爱模样景龄没,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敢胶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卸寐境,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肮畴贪,仿佛是灵魂一样祈促。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疮词,但从我个人而言坟革,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屑爬肪, 坚毅的C柱是永恒的经典篱秦柏,不管其他部分如何变化粒颠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讽。   除了车身线条外欠答境,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驰,并且被那条“灵魂”所连接着脸哦伤,这在之前的设计中是很少见的队暇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯读刹物,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的能。这一点很有意思识呈睫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稗腺仕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯城,避免了大家后续改装寡哗。   说完了外观赌骏媳,下面我们再来聊聊平台手。熟悉大众品牌的朋友可能都知道排棋扁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产飘际,例如POLO采用PQ24和25平台驾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台几,06-12款速腾采用的PQ35平台亨疼伦,他们之间都是独立的蔡取谴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脱家楞,它的优点就是几个级别可以共享技术耪。   共享技术又有怎么样的优势师?答案是显而易见的次陕荆。低级别车型可以采用高级别车型的技术汤蜂,在产品竞争力上绝对要远胜对手毛,并且还可以降低研发费用涉氓,可以说这种拿指芨兀块化生产模式在未来肯定是趋势吓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拘轿,例如电子手刹闻谅、更先进车载系统句递,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阔汤。   所以踞写,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叛价丢,就好像是四代和五代之间的质变一样汲锰敝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藉祭。但是否真的是天衣无缝的设计较娟,我们还需要用时间去考量谭密矛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盖,但到目前为止挽唬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淋邵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新忱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圭泄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掇瓶憾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的青岛际,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辫。   首先协箍腑,大众的工程师对EA211发动机减重慕朗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涟。另外堡,EA211再次使用皮带传动料雀,相比于EA111链条传动拼壕,皮带可以降低噪音和重量惩池。除了以上两点外瞄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汐腥瞎,在一定程度上可以减小阻力颂矾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秸乃试,EA211发动机参数比EA111有所提升患舞切,当然幅度并不会太大巢锻,因为整体的结构没有太大的变化己纹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中布蕉。   既然说到了车重橇洞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑰,这其中就包含有发动机的20kg唱茫,而车身采用MQB平台后也随之减重侗飘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掂济。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绘,从官方给出的参数上看堵钒偿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漆温,这样的表现已经可以算是非常不错了饺郊袱。   说了这么多蛔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锣兔琳?是不是像资料中介绍的这样完美瓢说?后面我会给你答案涤苹。" "   在国内匪蠢,当一款车的价格到了百万元详,那基本上就可以称之为“豪车”了娩练,但过百万的车也分很多种凳,比如X5达帽陆、Q7之类的SUV赤,亦或者911扫、GTR的性能跑车考鳞汇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车论坑教。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者花,除了我们经常能见到的宝马7系词、奔驰S级骨面遣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阶河际,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系璃醚。    注奋倘戒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迹,但因为车款并不是统一的最高配杭绕蜕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淘苔。   新S级受青睐譬纯尚、XJL独具英伦风沃工配、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菏尽闻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些联评虹。其实肖被,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欺删,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袜额径,即便不算是遥遥领先歧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颈收。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矛啃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谈团焦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级课坝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弓憨颈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓉艇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朔,在其内饰的做工熄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳们诡屉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缺司勃:在自主品牌SUV阵营里面素,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缄蜕册,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篱绘,景逸X5的推出经过全新变脸邢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栓瑟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锑佰桅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卷。 外观蕾财:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抚懒煌。该车共有5款车型拿嗓,售价区间为7.99-10.59万元秸。相比前辈景逸SUV懒,景逸X5的外观设计得更为时尚蓬皋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砍迫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褥、俊雅红商、珍珠白崎、琉璃金辜、陨石黑雀哩桥、钛金灰好溺、马拉喀斯棕等7种车身颜色偶款侩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者是先骗。   熏黑设计前大灯突出其运动感溃爱,与黑色进气边框的搭配也很协调霓,比起三角样式更显年轻搜掸。大灯内部采用透镜装置憋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驮。雾灯外包围设计突起佬仆碌,很好的与大灯以及中网形成一体秸。   同比瑞虎嘶吗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喊瀑,此外205mm的离地间隙殴蘑,景逸X5的优势还是相当明显的隋断苔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窟骆滇,同时为乘客上下车提供方便巍铝。搭配车顶上的旅行架双射,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陆,主要体现在细节之处的不同描,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹲恰合,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉髓。   景逸X5后窗配备雨刮郎爆,在恶劣的天气还是挺有用的添。此外全系标配倒车雷达奖尝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慰创戒。银色后下档与前下档相互呼应删劣店,整体感更为强副田茨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素某,夜间行车的识别度非常高奉镰。" "  前言勉蔽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒等帧,如今的战火更是愈演愈烈华碘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辈烤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敦慈累,看看在价格相近的车型之间丸稀,两车在配置上的差别究竟如何吧陇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说管滑,作为一款全新换代车型渭,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲榈海客”全面完成了更新换代撮抵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钒椒臂,只能算是一次小改款车型瘸毛,除了在配置方面进行了升级之外箔,外观造型郡寐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剖立。   在此次对比中珐馆拱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笺糯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜂陪涡,均在21万以内衅烯悉。同时又都属于各自双方较低配的车型派嘎蹲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘟吼谎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谁刻卜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度当猫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羌悔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炯就,现在还不是揭晓的时候品卜睹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骚:mm) 4865 4930 宽(单位谢考汀:mm) 1820 1845 高(单位岸:mm) 1475 1470 轴距(单位饲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枷风,因此其在外观方面没有发生明显变化逻耍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟侠铜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揉殴。前大灯组配备了LED日间行车灯希唐剂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裙徒。另外古,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钞略,贯穿全车的腰线非常突出希癸,车尾则变得更平氓陛。而与新帕萨特有所不同的是系溉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仑,而非在行李箱盖上山排睫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骨,但是国产版车型与美版车型相比起来看线哎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱库,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系较苹淋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摹。另外彤诺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妈诉,不过从C柱开始已与车身线条相融合簇,深度虽浅但是更加富有设计感叫。   同样剩输,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化清。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抨来,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐第蚕,并且颜色也不显得突兀姐潞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计横,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同山童盗。内饰配色非常清爽梨菊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兑天械,用以进一步提升触感希挖。   动力系统方面箱寇薄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI去、1.8TSI惦没革、2.0TSI蹋深疗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镐,在保证动力输出足够的同时也相对省油筷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遂防、2.4L和3.0L自然吸气发动机容刀,在动力输出方面的提升并不太明显俗惺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冀金。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耪焙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞋词任,同时都采用了电动助力与电子驻车八毒湾。轮胎规格方面叔,2013款迈腾采用的是215/55 R16氰逆戚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浅浮痢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拌殿。事实上矩,自由光有足够的话题供大家热议芬妓,例如特立独行的外观绰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等返,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沃绵瞥。日前睬附,我们得到消息褂粱,自由光将在12月底正式上市销售邦结,所以当这次在广州车展见到它的时候妹仑汇,感觉它跟我们更近了播编。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壳赌碴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闯,它似人非人拿,行动极为敏捷靖俱节,也惹出不少祸端掏,人们曾经持续对它进行追踪蓬茸,但一直未果醋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睛狙:敏捷搓矮、神秘曙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字操,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了署。   很长一段时间里狭拧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔷犯,并火热至今狭概班。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合令藉,起到补充细分市场的角色嗓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钉剩,成了途观的小伙伴刑慕。   野帝的定位低于途观内领,车身尺寸小于途观始躬,同配置级别的车型价格也在途观之下懒戳沫,很明显烙曙祷,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垃艾缔。   ●外观湍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄坟讳,舍弃了老款极为个性的风格判,确实更符合大众审美垃貉,不过平心而论它依旧相当个性奥钵痴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寞,它显然不属于年轻时尚那类的歌镀岸,车身线条硬朗饥腿憨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讽济凌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囊难,喜欢的真是特喜欢氯禄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔼逻。   ●内饰巳:沉稳刊、无趣粟烹、无惊喜   坐在野帝车内承沤头,从气味到设计都令人非常熟悉校,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擅碧勒,在操作方面嘉衫位,由于没有太过复杂的配置屠,所以操作上手难度很低坏。" "  在如今的国内汽车市场中欠酬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肥玲,紧凑级SUV是近两年的热门车型湾沟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逝菱,宝马X1在国产后菊,其售价区间为25.90-49.90万灭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似男,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下测嚷,看看他们的表现如何剑排扇。   外观篇   由上表可以看出侧团埔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚏扔垄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹦趁,外观看起来会更加饱满一些患。   对于宝马X1和奥迪Q3械乌,都定位于紧凑级SUV梁窍涛,又有相仿的定价区间股耐,无疑让这两款车成为了PK车型粗忙陡,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顺酱彤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坑圈南,整个前脸攻击性十足拆酵楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多燎庭绣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弥蓝悉,并且配有自动清洗功能夸谓穗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯龚乒捅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯储糖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睛技,所以整个车身看起来十分修长懦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些插外。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔬糖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足商坎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格维拒,看起来略显敦实筏屁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谜懊搔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲献。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汲动插,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纺笔、动感和实用等特点冈蒜腺,所以在中国有着不少的“粉丝”凤谁。如今亭内,第三代飞度已经在日本上市檀师问,而不久也会顺理成章地引入国产泪滦苦,全新车型是否能够保持老款车型的优点疯掠,并且更上层楼呢纪诞啥?今天度,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵鸩萌帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片套糠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汰继,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擒潘琳。当然邪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谭,左右两侧都是封死的空弯什,目的是让新飞度更加的有型叫擂疚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潞涂咸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应放灸径。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汗,日本人称其为“1BOX”骂衫氯,发动机舱十分短信奶琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藩:机械占用空间最小化享,乘客空间最大化)膳戎砷,车身长度更多为乘客所使用哆。但与上代车型不同的是么寒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凄木,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睛谱。   在车尾的设计中单武咯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骄魏,此外是村先,尾灯向上伸展礁零,经后风挡两侧直到车顶婚藉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叔。在1.3L和1.5L车型方面泞,车顶处有一个小鸭尾造型坎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碾褥狸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少情。   新飞度好看吗琅嘶典?也许这并不是一个好问题狸魔,因为审美本来就没有统一的答案畴沃敝。不过可以看到的是慷,新飞度的外观更阳刚茎,更加运动化碌诫,也更自信了盗副,同时在内饰方面也走向了成熟令洁。做个比喻吧累,第一代飞度好像是一位高中学生妹缅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剿卫权,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蒂窗,慢慢褪去了学生时代的青涩撂默访,变得精力充沛蔽扣构、充满自信和。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洼纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁簇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乖很,它看起来依旧如此的适合年轻人检豁膛。没错哆,搭载着一车的新技术之后司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毒龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳。于是当新车到来的时候燎姥餐,你一定和我一样对它充满了兴趣毖踞霓。这是最年轻的凯迪拉克府、最小的凯迪拉克颗呈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴? ● 外观造型獭:钻石切割风格依旧品碍磺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刷、2013德国红点设计大奖东坎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就北,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮童靶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷豆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缸湍,只是这回途洛另,ATS是完全原创的作品群焦晦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垛舶,轴距仅有2775mm杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒胺,而国内我们则把它当成中型车钢,和宝马3系标准轴距版戈、雷克萨斯IS成为同级别竞品急砷,并比它们都要更小一些疤讳痢。   前脸的造型相当干练酸珐辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弦棘,而是被很好的控制在一个合理大小上哗佛瞥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了道,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓝遍莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘辛袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹。出于空气动力学考虑傅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箍,当车速高于60km/h时慨,前进气格栅会自动关闭办,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琅桔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耽恕桑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹿伦具,并带有远近光灯智能切换功能扭锌盆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计投盛厩,快速亮起苏嘉,缓速熄灭的设定很显档次别葛。再往下看鳞瞥,闪电式日间行车灯篡无簿、大灯清洗联、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛肌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要礁,亦或是造型需求泌宿,感性的来说邦,可以视其为向着传统美系性能车致敬十郊。身处车内鼎揩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕窖倾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶凭忍。   ATS是一款后驱车梧疽龋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戮:50幌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廷型欣,贯穿车体的俯冲式腰线孝、短前悬南,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓几,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊局无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备童,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)订诵。而在规格方面瞬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柿比停,前胎尺寸为225/40 R18单,后胎尺寸则为255/35 R18晨缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把料鲍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美炽落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞,至于设计师是否真有此意抛相葛,倒还真无从揣测僚阀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矩宝,实际上茸盾楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替袭醛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部千,由此带来了不错的视觉冲击感仇罐,给后车以足够的心理压力赡邪鸿,至少眼前的这个家伙一定不好对付虹拉笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪骇台,至于3.6L V6车型何时会引进道,官方暂时还没有表态童,而是否会有V系列性能车型的推出炔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定式晴抄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圃焦,虽然它是一款两厢车肖汗罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱并阑驼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雌畅呢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暑恃盼,两厢车朗行也就顺势推出换,可上海大众并不为此满意梆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫块焕当,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镰哼兄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖侈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凄嘎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姐处伞,这款引擎具有全铝轻量化的设计盾立伴,对于减重以及散热都有进一步提升捞锻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鹿家鸡,参数上的差别却没有这些技术来的明显袜类捍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馅娇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁户吞,高尔夫在这里就比较有优势了劣莲踞,采用了四连杆独立悬架埂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矾步,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的核垢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胳飞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玖锑,看看它的实力到底如何焙尸歇。 定位及对手分析坦:瑞虎5定位高于瑞虎懈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艇,定位要高于瑞虎车型雄,预售价在10~15万元左右筏胎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贝拦了。定位的提升车,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上温,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彻湿。 【左上吨:瑞虎5;右上骇涝韧:哈弗H6;左下戳侈:全球鹰GX7;右下料:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巩,目前市面上的哈弗H6襄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手父胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磕伞精,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠莱融,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烧镶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型入:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱类绷等。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拷肥天?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烈缸夏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醚。 三款车型具体型号及价格参见下表形赌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撕哎尝,GLI是其中相对惹眼的一个寿慷,蜂窝状中网设计和GLI标识化蹄牵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猴怖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微车幻副, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的良睫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外观腹浩,另外两款车型都采用卤素光源阿辰。 车尾部三车间的区别更辛铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踏涂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理独挛点。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矫孟拆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲸漠毛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憾书封,侧重舒适性和耐用性份绒琴。   内饰方面建,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窝。三款车无论是在方向盘沛、排挡杆底座还是座椅上慑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀们肛掸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酪劫记:" "  奔驰S级在国内上市的时候石寸,奔驰就打出了“汽车发明者耸庆仍,再次发明汽车”叛淘,对于前半句恫苫,你应该可以了解嚼白,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筏。但是后半句是不是有些困惑呢僧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酚且鞘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饶,全球订单销量迅速上升话穗喊,国内订车也需要很长时间卧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱酸广?除了进行试驾体验之外沪容庐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胳,相信看完这篇文章之后书滑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妈摆脑。   之前垦寒据,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细村辅史,如果你感兴趣可以点击图片阅读纱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彼篙纬,属于入门级别车型砰瘁,排量为3.0T寒玲澄,售价区间为栖湍笨:124.8-141.8万元之间酸,只有两款车型可选退方。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荆宛潍,售价区间为179.1-204.8万元静,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揩。   对于汽车厂家而言吗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铂秆,无论是从设计龋绅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祁遂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焚块,并不是要面面俱到的去介绍拦虽氛,如果这样的话庇畔,几大篇也不会介绍全借。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疟敝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坟烦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伟晦稻。   对于外观还,依旧是那句话表:仁者见仁信秦,智者见智觅划,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楷遁逛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气该,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狙蛙品、冷峻的态度颂。如果非要比拼的话棺横,那么最能体现科技的还是大灯的设计厂唐首。如果没有奔驰的奋起直追竞坷嘿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪计割些,但现在我想应该不会了儒守,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窍滥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班香,所以从侧面看起来就更明显了菏,奔驰依旧是将优雅做到极致茶,而奥迪A8L的车身线条并不明显菇相铅,前后比例也是十分协调钞,整体表现的是一种中性美亢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果府逝但。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灰,最能体现出美好一面的就是细节的处理繁。比如隘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畔鞍,只有在R挡的时候才会开启薯卵娘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芬茨熔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式七溅,当然这也没有异议武篮舵,但是和奔驰S级对比之后禽,就能体现细节上的不足了辅甩枚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去假憨。   本文导航斯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降八救、G娟存虹、QX丰烂捕、FX迫帕、EX媒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛般,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX短,趁着2013年的尾巴卷念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲤喜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烹笺矾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑媳嵌,提高车型动力蛾蹋然,一方面也使车身稳定性得以提高芍。2850mm的轴距虽然没有变化拟暴泉,但是空间分配上楞庭伞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尝蜂。   前脸整体看上去十分圆润饱满微钎抠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滇秸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸临炮菊,L型大灯像两双飞翔的翅膀歼绷皋,随着车子的启动红特身,展翅上扬褂。不过这款车的前脸上僵,我们并没有发现雾灯的身影蒋闻。   与前脸一样籍奢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多道肩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铰掇侯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力申塘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来犊滥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面失庆,博得了不少的关注肌确。大家这么关注它肯定是有理由的款痴,名图定位于索纳塔8代之下校绰抚、朗动之上狼磕僵,依靠丰富的配置混手、合理的空间和稳重的外观内饰澄界,实实在在地填补了中间的空缺隋蚊。据了解烯纪,名图上市后将会有8个车型动犬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叹兴?曝光北京现代名图详细配置)仓深。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型临轨程,1.8L自动DLX爸抢俄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型便饺涎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺统:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挤恐畦,启辰R50X为8.28万橙,MG3 Xross的售价为8.47万元蘑。按照车型划分来说毫狗,启辰R50X属于紧凑型跨界车辽,MG3 Xross属于小型跨界车淘餐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抹。但在外观方面鹅梅,MG3 Xross比启辰更都市记矢、更适合年轻消费者掣换陡。   启辰R50X   外观方面溉揉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莽涣膜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戌考绵。由于增加外观套件锹,尺寸自然会比R50有所增加猫,不过也仅限于外观上掀,轴距依旧为R50的2600mm毁,同级车型中算是比较出色的数据借诵系。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在县。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爽弥德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巩曝论。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素媳侨铜。   侧面变化不大兔妙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舞尾。典型的跨界车必备配置行李架奠堪融,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涵幢,有了它的陪伴跑氏句,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尼省。看似设计复杂的尾灯棘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁操,也正是它的出现贯辩冬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喇稍夕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下突估:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偷诲,虽然MG3 Xross的售价更高烽汾,但在配置上却没有太大优势督。启辰R50X中装备的倒车雷达怂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闪伺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吞,同时对关注度和销量也有较大的影响下。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诺骡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冗糙确,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皮。另外炮戚家,天窗也是大家乐意看到的配置土衬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捕涡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裳庙晦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毫。三点式倒车雷达烦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置史,也让尾部的整体感表现更佳沥獭。   本文导航伶歼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涎匿泄?”每个人都会在心里问这个问题痴。它是个新来的家伙蔫蔽夕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘品。“这不就是3系的Coupe版本吗宿孟?”有人一语中的跑几沏。故事讲到这里似乎就可以结束了笑词冻,但事情真的这么简单吗徒瘦?当然不弗奔姓。在真正去驾驶一辆宝马之前柏丢,我们无法给它下定论侈桐。于是问题变成了钳:“4系是一辆什么样的车恼日?”   几个小时前(11月12日晚)韭诫抛,4系刚刚在国内上市玛,售价59.6-73万元焦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擎,但不管你是不是4系的潜在买家瞬袄奶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情们歧底。因此熟第,我们为什么不暂且抛开一切杂念罐刨,而单单去欣赏这辆车呢关哄?   ●外观逗:若要欣赏擞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line榔,中国官方名称435i 豪华设计套装籍逃旗。仅从外观来看汤统淘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玲袄发。原因很简单戒齐汕,它的确太像3系了莎趣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位线:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炯,4系如此像3系(F30)起耻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耍。大家难免会因此而看轻它搐垒洪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卧泻。再瞧瞧6系汗士南,虽然与5系和7系的关系不一般授,但它显然幸运得多涧凄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓殿瓮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来席害较,即便这辆车没有装备M套件台呕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来床。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耽尝,从这个角度看摊酒,再也没有人会说这是一台3系了搪邪显,除非它在梦里见过F30的3系Coupe味吼憋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荚申喀,易成为人们眼球的聚焦点咖项,有些喧宾夺主的意思苯式韶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翔适。不过轮胎的配备让人不免有些失望队轰闲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怠,对于435i这种动力配置来说仑裤兢,225mm的轮胎确实有些太窄了祭。   从车头到车尾哀寄,你的心情会越来越好溉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贩矛。细看尾灯造型热烈,它更扁更犀利础辛脊,与3系有了细微的差别撤北车,配合流畅的线条勃,再没有旁枝末节捕,给人赏心悦目的视觉享受卞列。   ●内饰挞:领导尸功,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溺铣怒? ? ?   4系的内饰应了那句老话福:“以不变应万变”堕叔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”外罕。为什么这么说卿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肆端但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筏,如果真的会有人选择这款设计套装巳堕泼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了等。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮甭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钱烘函,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及山,不如回过头来看看那些被你所遗忘爆捍,或从未关注过的豪华品牌姥复钳。在它们身上北,有你难以发现的豪华品质梁逞,也有能够让你折服的豪华配置辈,总之常拦钉,在选车的过程中锭撩,尽量不要做的太绝睦哩,因为买车不是跟着别人的感觉走盲棉科,选到自己合适的才最重要陌沦藩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志革,又考验耐性的工作忻构。往往在某一个时段有一丝懈岛愿獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霸骂。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟奴俩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟,做出全面的分析与指导祟歌,以同级同价染投、同价不同级等角度出发蝗狡,全方位给您最全面的购车支持旧潍。   X是一个颇具神秘感的字母江等,我们经橙荩可以在电影中看到这个字母的出现钮,往往能与这个字母挂钩的人物澜勉渡,若不是什么超级英雄蝗博,就一定是罪大恶极的反面人物楞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晌。由于种种原因呢昧课,这些汽车界的X-man无法全部到成槁泶薄,而今天出场的这三位讲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗽。   两款日系一款美系垢,这样的搭配或许有些欺负人受,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毖。作为ABB之外的豪华品牌嗜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敖居酞,都在顶着巨大的压力在中国生存者浚馅谭。当然托,它们之间的生存状态可能有些并不相同兴琼,这与进入中国市场的时间媳每、推广力度崔唱凯、价格等多方面因素都有这直接原因拌任。SRX间、RDX和RX迪,既是同时拥有X标签的SUV车型挟啼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徽架蚕,这样的巧合其实并不常见会晒伸,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓦萝港。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渐皆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹井漂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斗麻逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔷灸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后横任头,将其取代的是刚中有柔定八,粗犷与细腻的结合体疆莱卜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哼钞。   本文导航境:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仿奠,很多汽车厂商都为国人做出改变烙熊白,纷纷推出加长版轿车处,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹈缝愧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箱擅。新车在天籁的基础上加长了135mm揉,但它真的只有加长这么简单吗灯潞陪?显然不是饰椒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妥缉挎,新车定位要高于普通天籁缔禾疼、迈腾雅阁等车型姬牵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岸等,与之前换汤不换药的公爵版相比傅仇,全新车型有着非常大的改变痹啤尾,它注重车内空间幻秘,更注重后排的豪华感受涩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锤苛,主要竞争对手为丰田皇冠拒嚎、马自达929等车型籍肩坦。公爵自1960年以来共推出过10代车型蝗。之后公爵被日产FUGA所取代眠苦氮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出婚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表善色:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厢,新公爵版的车身长度完全领先于对手梆茧,并且在轴距方面犬,全新公爵版也击败了其他金正对手崔伍。在车身尺寸方面士,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度无巨诬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了废。   新车的前保险杠经过了重新设计炉剂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰紊朽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉休瘫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰限滩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车到离械。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上些嘶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多希。但全新外观并没有显得笨拙蹦前,相反侧面线条看上去更显硬朗抗藤谅,同时还提升了豪华感贰蟹铃。17寸轮毂采用了全新造型渭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁份缉。   同时新车的尾部也经过重新设计形席崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低适焕梆,让人心里觉得踏实闺楼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厘蹿,这也是日系豪华车惯用的设计手法垫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动返纺妙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韩。   本文导航肮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗妮浑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驰。不久前酷喂溪,哈弗H6推出升级版垛,现代ix35也完成了小改款吵,今天我们就将这两台车拿出来比一比革,看看在汽车领域内忱桑,中韩的差距是像国足那样不争气狡敲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比某,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宏夯,而且发动机的选择也更多拾廓滑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丸。售价方面两车差别较大厢烷丹,这一点也一直是自主品牌的优势所在睦皮唤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右横蠢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剖靠。   外观勉快咀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大螺泵,比较明显的是在车头官捂愤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谅琳,另外在车头下部进气格栅舵轰惮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛙,不过因为仅有三款1.5T车型撂乐洞,因此他并不是今天的主角斗佳文。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掳:第八代索纳塔)啸臀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型前:全新胜达)嫂蹬,两者在ix35身上很好的结合在了一起碧吴热,看起来既有轿车的美感谅葡赌,又不失SUV硬朗的气质罢释。 外观配置对比鹃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碴涎蚕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元离,优惠后的成交价在15.84万元左右堂认托,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秋诬群,因此我们拿出这两台车作对比誊窜壳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富飞亨,除了天窗诽露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备必。   车身颜色讲胚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35七恨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多控拟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妇煞,多了一个闪铜颜色的选择迹。哈弗H6颜色也足够丰富夹,平日最常见的白痪挨坟、黑凰、灰颠摆、银都具备溺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蚕墨狼,基本足够满足消费者对颜色的需求熄淮。   外观小结孤飘:   外观方面我认为两辆车都很耐看郊膏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淋嫡,因此更显时尚酸哺驾、硬朗傲频。哈弗H6外观也很不错膊,可以给人非常沉稳踏实的安全感省,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靠篱珐,外观就更不输给现代ix35了垮。更喜欢哪一款见仁见智贰晃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比计。   >>>慎防购车陷阱孪檀挞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV交葱?当然是因为它空间够大汕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秆耻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仿斜吨?或者说什么样的MPV算好泞?多大算大炽?今天酮吼,我就从一个汽车网站编辑的角度亮皋蹭,跟大家分享一下我的标准和看法炭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寡逗孝。   在我看来卜,对于一款7座MPV来说鸡。大家应该首先关注它的乘坐空间北,特别是第三排乘客的乘坐空间俄夸。因为以我的经验坚规,7座车型中脖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漏九耙。要不就是顶腿黑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜗。所以在选车时扣,这一点大家要尤为注意店少,否则第三排用不上聊婪苫,倒不如少花钱买辆5座车晚陷定,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坍茧。   第二个关注点是后备厢毫柿磐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峭坪。很多7座车型在展开第三排座椅时鲁颗畴,后备厢连放个包都费劲了维脸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撩,有可能一点行李都没有吗灯孟?所以这一点酿复,大家在选车的时候也要注意惰纯食。   第三点是便利性八某,这个除了日常的储物空间外革采,还包括第二排上下车的便利性淌癸、进入第三排的方便程度等苹。对于7座MPV车主来说堕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邓莲海。一般来说前排往往是孩子爸妈蛋嫉唯,而后两排则是父母和孩子烤,可以说是老的老感侍腿、小的胁科馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人室胺垄。   开头长了点莲培复,主要是跟大家分享一些经验乾,下面我们进入夏朗评测掂,看看它的表现如何奶播髓。按照刚才说的逗辟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间几波。至于外观钉、内饰筏、动力等摆舰椭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吴场,我们稍后再谈泥慰俊。   ●乘坐空间脓羔儡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恰,一辆7座MPV妹,前两排的空间肯定是没问题的瘁。比如我身高175cm胯甸铅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕话。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斡室陵,靠背的角度也可以调整30°左右爸缴帝。前者很重要泻檄,可滑动的范围越大扰熊骗,和第三排相互迁就的能力也就越强腾普晃。   从上面的体验来看绦,至少从腿部空间方面来讲笛鞠沮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客畅领衡,而且进入第三排也并不是很困难背轿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兜臀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擂,几乎领先于所有的同级别对手厢抬勉,所以相应的焚捐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捻蒜。另外有一点大家很容易忽视的是腻铅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁尺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弘,而较窄的第三排(受后轮太涸、后悬架影响)则只乘坐两人潮费柬。   与夏朗相比强,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式差炬贩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适楼娜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暇,满载时第三排的舒适性可以想象陕,一定好不到哪去维驴脐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置售勺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柔,而且五个座椅都是三点式安全带虫,都配有头枕安誊,这也是其他车型都不能比拟的一点轨顶夏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斧,比如长辈腿脚不方便进第三排居,那你大可以将儿童座椅装到第三排檄潍派,这个很多对手真没有镐貉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立境画誊,到2013年11月新车上市恢江,短短4年里狭,观致汽车为世界带来了太多惊喜赏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聪较念。新车迟迟不上市晾厂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口女垦埔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厂藩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展为芬驼。是骡子是马前睫笺,终究得拉出来溜溜烦恭秦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犊,到底有没有想象中的那么优秀惭咕?趁着这次的试驾活动孪昂,必须让各位清楚的了解真相篙骸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耿摄判?这是个很敏感的话题瞥负,却在任何一个场合都不得不提颈呸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谷错,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入长岛完,而非决策权渗透盖休,这个是一个需要十分明确的概念骆矾。   综合来说淬快,您只需要知道娶豹采:它是一家合资公司挂跨,也是一个中国品牌碎,但是它的发展不受制于任何人锑描, 并拥有独立的侵饯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掇丢扣,制造的也是全新的敞嘘末、面向国际化市场的高品质原创产品筐慧陈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兴汉究,副董事长Volker Steinwascher石清仁行群、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物控,前者曾是大众集团高管块岭歪,后两者则是举世闻名的顶级设计师悔连挞。所以在观致3的外观造型上位铺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知课。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篡烹传,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路微,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品付,车身尺寸癌、腰线的丰富程度等拆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亢。如果一定要说有什么特点的话狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乡奥。   不过孤墟,若是细细揣摩这款新车尘憨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娥垢谩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啸乘妮。而由法雷奥代工的前大灯掀苫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范煎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硼,如果您愿意再多支付一些费用巨绵喝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赏亩、大灯自适应开启及清洗等配置愤。   除了前大灯内的LED转向灯之外啤泵不,后视镜上同样布置了LED转向灯快,只是LED二极管贴片的间距有些过大劳,点亮之后似乎缺少那么点感觉铣,而厂家的工程师也很认同我们的看法勾佰,表示会很快对这种设计进行改进弧冀。而后视镜的特点是宽度很大沸剔掇,可视面积优秀牧讣半,并带有电加热功能尺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼓爆劫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筐,无论是大灯爬、尾灯组布局显俗,还是倒车雷达的探头布置等等渐。而很多时候幂咳丢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的罕椒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袖诽饱,设计师的固执被得到了采纳撵疼。   有一个很好的例子来阐述这种情况橙烹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龋镐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搭料魏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞎歼。用厂家工作人员的话来说汝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肩,必须成双颗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叔泛:LED光源+导光条裴希、双倒车灯粹赡帛、双后雾灯炉,灯组的供应商仍为法雷奥妮刚蛔。   尾灯组本身的效果相当漂亮风哭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体璃母,但不得不承认的是蓉还,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恰草。双边双出式排气管瞪帅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耪叮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呵表蜗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慕扩票,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谜皮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祟朔。轮胎方面观致3也是十分的给力腹死,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摔,因此马牌就成为了唯一的选择锯,对于消费者而言自然是件好事厢丰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎池掇,这款产品显然更注重驾驶舒适性脖刊,但规格上似乎不那么亲民身清,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5誊滩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虽惕坝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烹漓,虽然市面上可选择的车型非常多会,但是想要在其中选择出一款空间够大尘邪浑,配置也不能太差的车型桔徊饶,着实有一番困难痛。近期我正在为选车而烦恼些,裸车预算在10万元上下乒为讲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绵,所以对空间的需求比较大溉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黎,今天瓜陪,我们就在这两者之间榷效宫,来一场空间的较量拜。   飞度共有5款车型串建休,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陇绅秆,骊威共有8款车型欢呵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呸趟涤。此次对比文章中茸丛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迪酶,两者指导价分别为10.42万和10.58万巷尼,并且在上海都有一定幅度的优惠扛锋,实际售价两车差异不大仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丹遣媚:飞度时尚运动咀播,骊威中规中矩安。   在外观造型上饺巾,飞度外观饱满还坪,硕大的前大灯反、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚力免,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竿关,不过现款的外形并不显落伍釜。骊威的前脸进行了重新设计堡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娄,不过整体造型依然中规中矩爽良垒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佃汇棺,飞度长宽高三维尺寸分别为伐哨乱:3900×1695×1525mm型肠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霖,轴距为2600mm崇谩靠,从数据上看恐,骊威具有绝对的优势宽叮耐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恫忍,请继续看下文抽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂济铰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咀龄钾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎维嫡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吭脓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泛具。另外饥氢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异间么,飞度为前后盘式捌班拿,而骊威为前盘后鼓涩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正为坞沃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用差春,对提高倒车的安全性也会有所帮助据龚。相比之下孩,同价位的飞度没有此配置九汉疾,有些遗憾夸蝗。两车都配备有也饪岸幔控钥匙扣,飞度将一悖控按钮集成在两把钥匙上薄鲁,而骊威的仪感劾龋控器与钥匙相互独立凡钠,而且仅提供一个遗莺式桑控器嫌,不过两车都装备发动机电子防盗系统煽囊。" "  现在出现了一个有意思的局面瘸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屯戊翟,而且还有像大众汽车那样蹿田贯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枢碴摩,在大众汽车之后噬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法文,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辆死,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敖。下面我们就来一起看一看这款车板。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贺阮肩?不得不说锌问,从外观上来讲惦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仇罐试,购买它的人们托,更多是在预算有限的情况下追求实用性卤,谈不上什么审美喜好痞眯脐。而全新爱丽舍的外观设计冈剿,明显向前跨越了一大步窜捅驶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼎赏誊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脆须标。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜕滴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞭。这很符合中国老百姓的用车需求陌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌深垂,注重舒适性玲,但行车噪音比较大颂泌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启既痉,除此之外麻笑,车外再没有开启的地方递,所以笔者觉得使用起来还是不够方便上。除此之外狭敞唇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头橡惦倾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娟席沪,属于全新爱丽舍的卖点所在兑。   本文导航农糖脸:" "  一直以来赐惭侩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型须、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笔式。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用合叼蹬,但始终让人觉得有些激情不足青悸漏,与犀利的外观不太相符毫。日前绕肚骋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咸,传动升级为6前速自动变速箱铣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妨尸潭,提升了该车型的整体素质拒番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苫扣滤,在外观内饰方面变化并不是特别大嫡晃瓜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溜纱,新款MG5 1.5T也不例外躬坝恫。如果说红线彰显了运动气质峰北澎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘸。   新款车的侧面造型与之前没有变化驹,作为强调运动的1.5T车型态境,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秦磨。车尾的变化也不多荷,远观基本上发现不了变化所在峨吨。   本文导航哗箍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捣歧,而在中国市诚椤,两者的竞争更是激烈倘采配,A4L一直在销量上处于领先地位柿仆东,但宝马必然不会轻易言败囊蔼赂,所以我们看到了宝马316i的上市抄,其价格下探到30万以内北,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聘,豪华品牌懂公、售价30万内瘦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绍垫现,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曝现,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据怒春汕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吭,并且我们看到官方定价方面五泌希,316i进取型甚至还要便宜8000元弛,不管你是不是“壕”链烦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碳彤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恢斧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑溜,在大部分城市蹄肚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盾品拧,所以过多的点评话语我就不多说了卫财道,谁更好看都是自在人心的事实秽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钝沙欧,但是小编还是要尽到自己的职责闪付,必要的展示必须得有滇驹,下面就看看两车的车头正面大图对比敝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装罚侩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了说。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堵瓤躬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敦票叮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了花,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擞聊砍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稿窜滩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钢铺陕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了心,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乳,不过这都是个人审美的问题了吠,整体两车的外观设计还是在一个水准上惜。   轮毂上笨届肺,两款车作为车系入门版车型班,都使用了16寸轮毂茂咖酣,尺寸相比各自中高配车型是小了些陌稀虏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎算伙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赡路,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裳,并且在胎面宽度上比316i更优系舜害。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秸勾,用一款中级车以较高的姿态切入市沉取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拍,按部就班的推出了中级车GA5猛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型接,而随着国内SUV市场的井喷裙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邪赊。   好的产品才能抓住消费者纳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力称。在今天试驾的这款GS5身上男癌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庭趴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来势眯啤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渡蚀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虚椿俄,看上去却十分洋气得晦巩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藉、1854锭、1680毫米吗某瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间维脓阮,这也是国人喜闻乐见的习。   车头的设计略显凶悍讲端,设计师称设计思路来源于雪豹农。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盛富,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人改。前大灯采用了透镜式的设计邦覆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯察鲁坤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鳖瞬髓,这个考虑绝对够实在嗓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芜款绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剿萎似,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果复,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纫偿亭。   在轮胎方面勃拭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的速譬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焙牟。轮毂的造型十分普通顿阑洛,只能说看上去很顺眼比较实用吧寂弥将。   尾部有一个明显的掀背设计歪耐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫疗。尾灯采用了主流的LDE设计探,搭配大尺寸的高位刹车灯尾事,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沮臣密,辨识度也更高剁了。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蕉妻乳?是豪华奢侈的奔驰S级裳俱,还是“上天入地”的路虎揽胜鸡将痊,亦或是驰骋四海的保时捷911及?对这一价位的车型来说侠授,什么才是决定性的购买因素蘑老媚?是配置还是性能剿?车型对这一价位来说到底有多重要良?要回答这些问题当然还需要专业的解答些离饺。今天浚枷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杆畴履,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钱屯盾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版譬稿鹅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车必。非土豪们斥,退散~   由于有200万元这个限制裤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谜搅桑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平璃群,但市场有20万左右的加价感如,且并无现车茹豆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型比,这款车终于摆脱加价板耍剿,进入平价销售阶段广苹孟,当然能否买到现车就看各位的运气了屁怕绍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溪记宪,但跑车的身份无疑是最拉风的城眠村。   尺寸上实在没什么可比性来戳,加长S级无疑是其中最占长度优势的碎僻驴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呕睦,跟标轴S级还真有一拼伶蕊鹿,巨大的高度也傲视群雄筒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贝晶陪。最后我想说的是需镐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炉内玻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萄睦挨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了飞巫肌,公平起见还得排除车重因素锹。别看S级一副身宽体胖的感觉把,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磺娟扳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敢八怕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心都壬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开链,别吓坏了后座的VIP琴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顺饶,但也确实相当可观了赫,不过由于这款引擎还是有一定年头的说庇禄,其276kW的最大功率是三款车里最低的凳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屉磕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啃。不过写到这儿我很想问一句侈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史橡垛仇,就能成就今天的丰功伟业凹,是这样吗抨洽弊?就算这不是一个伪命题楔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褂飘。那么汹苹藐,历史能代表什么拉?之前炭,我肤浅地认为婆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笨欣效,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哼刊垮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沉党。 ●何为中国专属商?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羔:S400L两款靛丝、S400L混合动力一款拱、S500L一款店认察。相比世界范围内的S级寇,这些车型有三大特点帆寥:全部为长轴距版德碌革、全部为汽油车嗜、S400L两款车型为中国专属酥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肌维庙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长博、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岛端,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔽。因此镀,中国专属的S400L与它们相比派,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帅拨奈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叮。我们已领略过S500L的魅力丘届弓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逝肥。   ●外型宠呜:更长妹、更宽捣诬、更高虫虾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肚示,尺寸上塑,它比上一代车型更大尾,轴距则保持不变剑摄鬼。从数据上看龋妹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄选,但落实到实际的视觉效果窗勘,我想没有人觉察出几十毫米的区别奴矢。相反市,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梅睦缎、霸气很多橇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匆问,根据车辆配置的不同胶灌犊,全车使用的LED数量有所不同诬末腹。我们不知道具体车型的LED数量架穗竣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的螺层挝,它足够惊人蚊删俗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场继髓潦、中国市潮彀怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朵广。对于中国人来说辽我,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腹脾攫,中国人将有更多合适的车型可以选择受挤。同时闪杉,市场竞争日趋激烈玫轨,汽车售价降低功盼孤、经销商服务更好堡。   作为目前全系的入门级车型扔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势薪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坎供兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摔秆鬼。对于S级来说劫霞盒,无钥匙进入功能十分重要味,没有它淳客随,许多车主会无法接受弘睡。   如许多人看到的一样皖贪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子看挪莱。在奔驰车上豌礁,总有许多你也许永远也发现不了的配置痹墒喇,它们中许多都与安全相关鲤。比如S级全系标配的自适应制动灯肮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酵灰贰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寄防酗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侯寺辣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒋胆钎,什么是MPV车型完?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勘褂吗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膛兴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胯侍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惋阑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眉儡迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型双圭。是MPV溺僻险?是轿车轨惩?还是旅行车碗查?这看起来确实是个很有难度的课题撬炬劲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玖惯途。   当然这次大家不用只听我的一面之词门从,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哄衔梨,而且他们一个是马自达5车主顽好,另一个是沃尔沃V60的准车主肆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碗洽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘶蓖驳。   首先登场的是胡正暘乖贸,大家一定不陌生骨妹乒,他是我们汽车之家评测团队的成员好,今年27岁量航,算是个文艺小青年迹坑肖,热爱生活馅邵劫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩,刚刚新婚不久赡罐,正是对未来充满希望与热情的时候倾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娘闲,如果家中添丁的话莽狄笛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骇边湍。   杰德测试车刚刚来到编辑部帘,胡正暘就迫不及待的去体验了维掏,据他所说斑帝匪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矮,属于一见钟情秘慈顶。另外从外形线条以及车身尺寸来看搜,杰德都和V60差不多群鳖够,是辆旅行版轿车的样子操令洛。   当然外形只是一方面私斤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间费澳,特别是第三排座椅蛇络。实际体验了一下动郴,将第二排座椅滑动到最前面的位置莆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量派性,头部也有四指空间缓歉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单簧坞,之前的文章中我们也有过介绍惊餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匠湃搏。   更多精彩视频聘渡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碑襄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妒灰腑,表现基本上与V60相当咀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱螺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凯柿,在放倒第三排座椅的情况下良,用同样的一些物品存放来对比趁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焕搏柿,而如果使用上第三排座椅咯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桔匈。   胡正暘对于杰德的看法才蓬涉:   首先杰德样子很好看辰扭冉,够时尚年幂,年轻人都会喜欢席牵。另外绊伍崩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潞,但是内部空间利用率更高南,实际空间体验也让人很满意膘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揽诗,这点非常不错师般牧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题番哺。   不过它有个问题嫂拎蕉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了必卫斜,只适合短途出行貉嘎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涡奉斑,如果需要经常外出长途旅行的话苍郊唱,5座版车型更合适肋呕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娠峡朗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间举木。近期坦,2014款雷克萨斯GX400推出市彻邸,作为小改款车型赏,此次推出的新车在外观方面做了改动乘妥辉,同时在配置上也有一定程度的提升惶,动力则保持不变惩,售价方面与老款车型保持一致抢,提升了新车的整体竞争能力峨睬绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛔娥筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辈奶、308阔、408蒲绦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纬,现在又来个301吹贤森,不要说是消费者隋斡卤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聪。这就是紧凑型车市扯弑邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域节涡范。东风标致301矛头直指桑塔纳卤全叭、捷达和昕锐椽滔,我闻到了火药味夯。   11月19日上市惺其,预计售价9-11万羚哨沤,与雪铁龙爱丽舍同平台鸡烁谋,只有1.6L一个排量漏,变速箱有5速手动和4速自动可选筒八附。以上这些是东风标致301的一些基本资料僳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望率居剧,因此从很早开始便陆续放出各种消息考蓟,以增加关注度谋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忱甸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麓搬,为全系顶配梦埃。咱们从标致301的身世说起橡驰哨,先把头绪给理清了赌。   ● 东风标致301是辆什么车谓弹?   听到301这个名字汤,大家都能知道犁什抚,这是标致的“3系列”髓衰畴,但307酪胁末、308听过需巴剃,301却是第一次听说昏籍梨。其实301的身份一点儿也不神秘竟微,大家都记得富康吧警镣思?富康是雪铁龙ZX九,后来在中国改款改名獭卯锚,叫爱丽舍夺划娃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恼归甜,这是它的第二代产品坍,而301怠篱,就是标致版本的全新爱丽舍忻,它们全都是一家人咳酸。   对于大陆市场来说危刮,标致301是张新面孔赦刨,其实早在去年底它便已在土耳其上市辆睦窝,之后陆续在阿尔及利亚响凌怪、俄罗斯等许多国家上市丰敦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产看,同时迫囤搐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伯扁拉。它将被销售至世界各地谦,成为一款全球化的车型内。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挫碗冻,标致301的外观乍看上去没有什么特点茫始。你可以猜到这款车的定位了许痘,30岁上下东茄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翻吴瞎。   其实301长得有那么一点像508围乒,这是很正常的孟炽,毕竟出自一家门抖湃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通品惶澈。要让更多人接受仟疲,太个性肯定是不行的搜襄掸,所以这个设计思路挺好恳,也应该挺对中国人的胃口惮篱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型链奉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肖抛、捷达冬绰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桓盆遣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琳。不过它的备胎又回归了185mm戚匈,而且适弗穿,可能是出于成本控制等原因屯请,备胎使用了不同品牌的轮胎凛。   我个人不太喜欢标致301的尾部八冕锤,总感觉哪里别扭酣靶趁,也许将来出个两厢版会更好看绅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吐,而且中高配车型都有推,比对手厚道噶廉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凹钨,温度适中逃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地等藉坷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寿糯,他们不仅发明了西餐餐具辜:叉子挟,还孕育了诸多跑车品牌卯,比如犀瓦:玛莎拉蒂恭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车分,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阂芥徐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禾钦迟。   ●外观场俏娶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欣变负,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湃苯,它们都是标准的行政级豪华车泼,有着一副不苟言笑的严肃表情娶拴,外观线条规整锤奖腊,那种气场让人敬畏觅伤撬。   而玛莎拉蒂总裁则不然摔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别案,但气质却截然相反朗蛙报。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丝弄桂,标志性的大嘴咄咄逼人喝骄侮,意大利人对于设计确实有自己的卓见挝德号。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘦香漓,它无疑是最夸张抚、最具美感的凳瞪蔫。这的确也与细分定位有关系啼孺拾,奥迪A8涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调夹、沉稳为不变的设计主线侨奥,更多的在表达权利圭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稿盛。而意大利人则不然膛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镜,即便是这样一款行政豪华轿车访从乘,依旧坚持了张扬的风格愧戊。   这是我第一次见到新总裁的实车港,它确实比老款要漂亮眠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杏,而新款前脸带来的侵略性更具气质圭跺。   车尾相比车头略显内敛挛浑,双边四出的排气管成为了最大亮点淡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渡据,聊及为何选择总裁时乔捂,他满脸诚意的跟我说纲奸挽:“好看!跟找女人一样日啃,好看得使。”“呵呵板,好吧附。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着确空,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲤狡,卡钳由Brembo提供闭,颜色理论上是可以进行选装的浓邵。轮胎为倍耐力P ZERO系列铝,前轮尺寸为245/40 R20歌,后轮尺寸为285/35 R20蛋牵碱。   ●内饰跨京:运动豪华是主格调   置身车内讣冲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冯,显得有些过于保守了际拿昂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方申沥。   方向盘直径略大澳惰怜,背面配有尺寸硕大的金属拨片泡借,手感很棒单态。导航系统为Garmin魏,7英寸液晶屏尺寸不算大揪蔽,中规中矩行啤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陌犀,已经很少遇到长相令人深刻镜精嗣,而且相当满意的车了桔惕扣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讣词箍,价格低猜陡测,与同级别车型竞争性价比十分突出癌。但在长相一直不怎么给力垃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线密,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兄模,不走伪高端路线的致尚XT宝脓兔,其动感的造型非常独特甲储。在我看来沮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确具,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舜,购车群体越发的年轻化嚏。   说他年轻掂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚊鼻港。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抢,这只是时尚的一部分氛。   前包围的造型充满了视觉张力叫匣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锈乳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颇目,显得非常动感突紊渴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表门扔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致令,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚕效厘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筐尺褂,这也是在向合资品牌看齐慕们。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卤事境,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调把碾。而在车身尺寸上别匿讨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胚熄纷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赖刀斤,与他同级别的对手相比有着明显的优势癌橙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楔掏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线派。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欺,上窄下宽的造型十分饱满剿实略,而且显得更加稳重嚼抖。尾灯的造型修长遣年,且正好与车头灯遥相呼应募醒成,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念其丢,动感腹、年轻犬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枯贪酵,虽然仅有三款车型配备此装置详颁奸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媒辟澄,想必也是极为厚道的臼刻僧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诽,我是汽车之家刘涛儡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道你推夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墙。时隔一年后的2009年冲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轰姜棱,选择它的原因漓丝,用三个关键因素涵盖瑞:“外观内饰漂亮完鲁、静音好魄汲、配置高”娄抡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睬贾诽,作为老款车的车主寥豢扛,带着期许脾菲颗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙境,有了下面的车评铣氰狗。   注释佩蛔:为了方便大家阅读曝劣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凭陵,描述为“新君威”歌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帮,以下各个环节的评价用满分十分制畅驶,做点评手梦刑。   评分标准尺:   及格联脖:6分   表现尚可辟林岭:7分   表现优秀付福:8-9分   表现完美粉:10分   外观剿:先天胚子好认,改改更“时髦”   改进评分局芒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媚,应用到了现实量产的车型中迫确。在当时仇辞,245mm的胎宽虽渡箱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魏,毫无疑问是走在了对手的前面孟粗。这种先入为主墟娃浚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锰蝎冈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜗,说君威有一副“好相貌”夯,我想没人会投反对票摆垢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势师拇,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计霸拌,前格栅的修饰捣绩,在视觉上显得更为立体鞠醋漏,但就我个人而言更喜欢老款薄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牛康。俗话说“7分先天纹,3分后天”祷迫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骑,应对国人对“时髦灯具”的要求艰怕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈市蝎,坦率讲峭碍,不是我喜欢的风格毖,如果换成一辆科迈罗驳酚,我想我会投赞成票痞吮鹿。后尾灯香河,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缴相,视觉效果不错善塑愁,灯源亮度不刺眼先尉,亮起时不会让后车问候“家人”刹。   内装挺:对不足进行了优化碘,细节仍留有遗憾   改进评分省猎光:7分   我必须要承认绵氨唐,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹿羔。从2009年到2013年检,新君威经历了至少两次改款升级杭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侧,仍未得到改进上丰兔。强迫症对于细节的不足潞,只需一眼就记在心里稿,每天上车看到就会不舒服桅秸。尤其是溜糙,新君威的前排仪表台与座椅之间构态桥,留给司机的跨腿空间并不大涉颈貉,当你磕到膝盖外侧时瓜坤刺,你会嘬着牙花子搂,蹦几个“脏字”嫩错。   聊完了不满朽愧,我再说说好的地方顿锻。日常上下车乐拎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置队,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘎镁存,座椅的“敏感”部位世,已被我蹂躏的起皮肯焚、掉渣哼颊户,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宛鞭,视觉上显得极为邋遢锹喂。此问题臂骇,在新款君威上得到了明显的改善晶,侧翼立起的角度变邪呃獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淘吵,但此问题我跟厂商确认过摧拖,确实为真皮)态旅袱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晒。凭此一项蜜扳乐,拉开车门的印象分就能加不少眯录降。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹿,我的老款君威在二手车出售时煎缸酸,就因为座椅皮面老化的问题卧倘讥,被“扣分”芍泄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计河,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓉曹,好了许多层席。8英寸瞳、带有触摸功能的中央显示屏厩鹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滦钎,在实际操作时显得华而不实电。多数情况下要调节温度迷悉枚,只能用手指去“抹”捐慈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晒妥叮,并且无任何的震动回馈提示蔷,行驶中操作不够人性化场蜡悍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)担灭,相比老款的旋钮控制写涪,视觉上科技感更强激脖。实际操作时恼林,对于手指滑动位移的识别能力响应较差却。尽管支持手写功能氖,但表面手写板的面积很形痔痛痢,如果手指较为粗壮闭,表面面积不足以支持对手写区域的要求第烁。索性齐袄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作低。   小贴士馆垃情:针对上述功能的操作“鸡肋”泰夹,我向厂商做过咨询郊淀饥。对方最终给出的结论是茧挠卸,此功能在研发初期逝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估老,停留在几年前晶漓偷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菏瞳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竭。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓬饰弦,支持多种信息切换查阅竭幻,视觉效果自然更时尚缅,也符合当下的硬件的升级进化潮流驴盲踞。但俯,仅就我个人而言窖,我认为任何一项技术的进步与应用肉哗讳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奥删,所以仪表盘的车速指针幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匙,当你想从正常模式切换至电台模式时嘛舱丹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谷坪较,时间大约在2秒左右釜娄黑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式试,因为系统的升级呕冬,所以导航从路径开始到定位确认导航清,逻辑上相比老款车型赫行,要合理很多疤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擅侍,被彻底改进看瓣菩。提个建议宋,新款对于路径导航的语音提升艰,在路径判断时虹铂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时却卉蟹,如果将“请在下一个路口右转的话术”缉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咐淬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糯朔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涂痊茬。整体效果棘法氓,高音有提升黄碑餐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伐。以往那种“嘣呲鼎讽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赣谓快,无法在这套BOSE音响上找到妹屯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诺胜?加长版!与其给那些改装厂提供生意琴柬摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杉擦偏。近日辛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爆盗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钡芒,这款车就要正式发布了诚唱,海外售价14万英镑起蹲哎,约合人民币138万仑藕炯。国内250万以内应该是不要想了许肉,土豪们还等什么驼浑,赶紧再加价20万下手吧N浴(注释危世:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叼猛谰,外观上并无过多区别陀靶毛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秦堑雇,因为用三个字就能总结秀:没区别剂厘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缎。除了实实在在的空间优势疵串把,那种与众不同的气势也是重要因素之一苫卿快,这种毫无区别的外观彻勿兰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们差淳盛。   英国人果然内(men)秀(sao)溜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贰,改造成了两个相对独立的乘坐区域菠帝,原本的中间座椅则变身中控台捞弊,提供了空调采发困、多媒体鼎颧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车璃粳。动力和传动系统方面滇晴氛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巧仙饭。   总结钎:路虎揽胜L目前仅计划在中国每、中东地区和北美市场推出汹诲骂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擒考。另外椒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熄,预计广州车展发布归。土豪们继续准备银子吧杏。 免责声明慰膊碳:本文仅代表作者个人观点挎烹,与环球网无关串森叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁锋,对本文以及其中全部或者部分内容双蛾、文字的真实性警澳叛、完整性税捍、及时性本站不作任何保证或承诺圈瞧墙,请读者仅作参考聊土,并请自行核实相关内容螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯霓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唱纬,那就是新一代天籁·公爵痉么。早在2008年6月融盎,东风日产就推出了天籁·公爵肝酷涩,它的外观龚酱、配置均有别于天籁其余版本猴孙,更加高端大气上档次羔姆。也许它不是最走量的版本渤蔼,但绝对是天籁系列的一面旗帜拟轰胺。在让大家久等逾半年后氯,新一代天籁·公爵终于露面橙闺,我们也第一时间对其进行了实拍筛潘。据悉樊看变,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晨。 『注伟:为方便大家阅读惠拷床,文中天籁·公爵简称公爵版监鞘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日努屠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测版嘶登,时而艳阳高照遁,时而大雨倾盆艘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点供开说,与身旁碧绿的草地相得益彰诧冻媚。我盯着它看了许久街刑,心里盘算着下:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来铅干?   嗯肥,画下草图之前得好好思考这个问题嚏吝妊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惭徊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惊祷坟,唯独看起来太眼熟函危,对旗舰来说这可不是好事侧触姓,在A6L甚至A4L面前菠蔬乒,A8需要更多长者般的自信茧呸认。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸词录堑:六边形进气格栅面积比以前大了不少修,而且线条硬朗到接近于矩形费烩眠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陋,从前脸横贯而过涣帽骨,再加上全新的矩阵式LED大灯居,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懂膊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊握颈筐,它是A8这次改款最重要的升级之一别佳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袄彩。以前大灯为例瑟,分为远光缸锹、近光惶巧、转向/示宽这三组康,所有光源都由LED组成认教,通过与摄像头墩、夜视系统陆、导航系统等部件的协作牌,可以实现几项很有趣的功能详:   在Auto挡位开启远光灯两空,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聊队窜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肆缄耐,瞬间关闭部分独立的LED灯体尼毛,会车结束后侠绿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态势。在整个会车过程中氓涝,对向车辆的位置一直不被照亮备响书,而其余位置能保持远光照明状态淋隋括,既不妨碍对方驾驶员视线氛骋,也不影响自己观察前方路况镐畏我,相当智能沙。   当夜视系统探测到行人时耍古,LED灯会连续快速闪烁三下悸磐扰,对行人起警示作用皆讳,如果夜视系统探测到牛融吧、羊之类的大型动物位吓脑,LED灯则不会闪烁毒,避免对动物造成惊吓肖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测读揉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奶。另外它的转向灯采用动态效果混,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睹第,据说这种设计能更吸引肉眼注意力培,提高安全性亨疼揭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豪措,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料欣咎段,有些来自室内的模拟演示暇钮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胖救,看看这些功能的实际效果到底如何卷播。   跟前脸的改进相比亲,车尾变化幅度要小得多欺呢,主要集中在尾灯部分貉蠕颁,线条更加瘦长藐堆、扁平稻陀滦,视觉效果更干练惟晌。除了那个“A8”标识莱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爬扛,看上去还那么年轻运动发核颈,缺少沉稳气息杜裁浆。再打开车门一看会蕉,我明白了稀甘篱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坍藕承,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型首抢,使用了和路虎卫士相同的发动机惭辛,配备了六速手自一体变速箱步家,以及许多高端的配置乘溜。让这款车有了很多吸引人的地方苔会,但通过试驾瀑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窖。很多设计还不是很成熟督斥,尽管这样柒,这款配备了柴油发动机的SUV啥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现想,依旧在同级别具有很强的竞争力香价。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贺纹阶,尤其是大灯组的设计茂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屑,都比老款看着更有质感搜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯操,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坷汐。此外瘫,中网的设计很有层次感霓倘烫,运用了一些镀铬饰条蚀艾绥,也让这款车的前脸显得更大方拇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橇,钣金工艺还有待提高耽。   车身侧面造型亮点不多痕,线条还算比较和谐吧畔,亮银的行李架比较好看免息黑,但实际用途不大巧市。车窗所占的侧面比重较芯磕啤,稍有点显得失重界偶慷。四个车轮显得很粗犷收辰,轮胎品牌是玛吉斯恭屉扩,成本并不是很高鼎宋隆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黔渴炯,注重排水性能免客,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岁方。   车尾的造型比较臃肿相黄凰,相比车头来说邢,造型并不是很美观埠乘,尾灯的轮廓没有什么美感可言报,轮廓显得比较生硬冉售酷。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏,驭胜使用了三点式倒车雷达伺骑联,在实际的体验中塘廉九,探头反应速度稍有些滞后陇旅,给驾驶者的观察带来一定的不便帆孰妇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晒。   本文导航年贝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冉畅萌,已经跨越了整整40年光残。在这期间伸舱珐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浆?当这款全新君威GS出现在你面前八陡皆,这个数字就已经不再重要街。每当我们回顾历史蛔辉,终究也是为了更好的感受当下匪冈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痊鸽典,的确也不太容易考究断赋,所以话不多说忱,马上进入主题寞鸵丧。   君威GS是别克君威的高性能版本姓,作为其最明显的身份特征谩拧描,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揩拿换,攻击性十足的设计让人印象深刻香瑞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感台,采用盾形设计姆念,显得非常紧凑雹。大灯部分全系新增了日间行车灯胎形岛,整体造型与普通版君威一致铃渡,仅在内部细节上有些许不同欠纱。   车身长度曝、高度比老款略有增加比,宽度和轴距均未改变搔江。侧面线条也是延续了之前的设计筒卵芬,十足的运动紧凑风格项为。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哼,十分醒目衬北徒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绷汝蔑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎按午。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形常淳徽,更显紧凑毁滴。LED尾灯为全系标配冉弟,灯罩经过熏黑处理泥匈任,提升运动感釜沟。作为动力更强劲的运动版车型守惯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惧钦痰,同时也满足了更大排气量的需求刨。   本文导航鲤丁九:" "  近日喜详,奔驰MLC的效果图再次被曝光翠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贺温,融入了轿车的设计元素舒帛。据此前的消息猫腐茂,该款车有望2015年推出并。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜕馅污,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿葱读第,拥有相似的大灯造型缺淬谈,以及下保险杠的设计挎棉克。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菩雷搅。此番设计目标很明确妨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手危沛挂。   动力方面也来自新款ML逻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冕犊,峰值扭矩400Nm当畏恃,编者猜测未来MLC将会延续该动力扇篱磺。不过肯刻苔,MLC未来还将推出AMG版本荷灵埔。 责任编辑抬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年很,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜡蛋未,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗡纺凸,然而对于消费者来说公,可选择性太多也未必是件好事落。许多车型的定位都非常接近未帅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格故境赫,那么它们到底谁更运动懒捎脊,谁更适合日常驾驶善矢试,谁的性价比更高呢搂峦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓶棱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辩兑,马自达CX-5在价格上具有一定优势溶肮啸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乡夕呸,其它车型在20.78-25.28万之间署洛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万漠股烷,价格适中疽雄刮,而且动力和配置都很不错禽艾。反观翼虎蔽杏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万效耪,但翼虎胜在配置丰富盛趟、动力强劲俱肠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槐侣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万就,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色官渤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窜乃裁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压容驼,这听上去有点意思睫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佬铣,那么结果显而易见敢层,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米充财池,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俩港。然而消费者大可放心律,CX-5的动力也绝对称不上弱轰仁修,尤其是市区行驶酸,它的整体表现很轻盈敛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欢,没有涡轮发力时的突兀感奸,这让它驾驶起来更为轻松韶壕讼。   无独有偶贸鸽,两款车都采用了6AT变速箱靖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拭览,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洁剖翔。可惜的是爬脱论,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赁冷。另外焊救,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痞纤,常规的形式很容易操作菠破,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抄,并不易于操作晴屋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想两,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距深腑,与翼虎也有将近3米的差距惋哎上。当然这一成绩肯定有客观因素的影响穷鹅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哄儡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拎上壳。   油耗向来是日系车的优势所在搪肋,CX-5的发动机压缩比高达13:1墟,并且装备了i-stop启停系统瘁瀑氰,这让它的节油表现比较突出骸。在气温32℃链肩骂、全程空调吹回校、车载一人的情况下哨饲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试集,其中经历了畅通和拥堵等路况怜汗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撮洼。同样路况下啡吨舌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猾骡触,尤其在开空调的状态下檀,翼虎的油耗表现实在令人担忧赂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸿碑。   作为一款城市SUV下,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当采据袱,都采用了多片离合器式中央差速器嫡壕,并带有四轮电子辅助制动哭辩拧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困清祭。从我们之前的测试来看何慈苏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吧屏目,所以脱困相对轻松一些沟。不过在这里我们要告诫广大消费者匆酱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琅厩,但两者的定位都是城市SUV蔽钞拦,越野并不是它们的强项乓幕篇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怂,油门踏板的脚感句、方向盘的转向手感持朵齿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遁揩。值得肯定的是珊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黑封帝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准憾。然而相比之下翅拟谐,CX-5的整体感觉更加轻盈尾辨翔,它开起来并不像SUV碉忻愧,车头的反应更快桃爬,油门踏板的调校也更加线性靖,而翼虎整体感觉更加沉稳摧,底盘扎实叉,但或许是由于整备质量更重的原因厘玖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霉牡。   就驾驶方面而言污稻浅,CX-5给人的整体感觉是动力够用竟、油门线性汉实卤、操控性出色视唱寄,可以用“好开”来形容塘栓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霓靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感褪希,但翼虎的发动机输出并不线性童炉渡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衡。另外扳秸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袄泊,加速轨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卧咀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓜桐掣,放眼整个市城讼砭蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盖环佳,基本上5个手指头就能数过来堑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者透临。   有关于新款E级外观伴偏涝、内饰及空间方面的介绍拳哀型,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叔操筷。在我的这篇文章中葱睬,主要关注E260L动力方面的表现伐离。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW薯朗,最大扭矩则达到了310N.m趣勾。虽然排量并不大暑,但是通过加大增压值蹭炊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用樊,对于这款变速箱哎嚎,我想大家已经很熟悉了失扇什。只是我想再说一次订射,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型白舅糠,但在日常驾驶过程中境,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妒。大多数情况下温和腑餐李、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验护龋。   只有在深踩油门的情况下雄妒,E260L才会爆发出他凶悍的一面病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疚蔷负。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腻,你也可以说他动力输出不够平顺誓。   一直以来械,我都极为中意E级的悬挂调校痰嘛寥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乐烧晤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洪控,我挺惊讶的卑丹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹭竿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聊锑哗。可是仔细一想昆,也很难怪宝马会这么着急霖哄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洛寐妮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塘颈掏。据悉劣,宝马4系Coupe将在11月12日上市计拦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犀。(注鼻:为方便大家阅读袭荣莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舱,在你初见时采锤,很难相信自己会喜欢上他炔舞去。因为你花痴于帅气拉风的外观评酷疯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动噶际,那么他的表现自然不会入你法眼亨搽闲。但时间久了武济偶,你发现再帅的外表也会看腻喜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茧,放松不下订犀钒。这时赊陷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妥搓辣、运动但不难受的座驾架履款。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛊猩,除此之外并,他还是一台很顾家的车扯。   没错闻非,他没有特别帅气的外表墩伯,没有特别强悍的动力瞧滇性,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噬常蜜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祈涤薯。下面肖敢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煎。   ●车头造型犀利可、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裸号垃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奶踌,定位低于大众洁。现如今诵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产季,而伊比飒便与POLO出自相同平台梗但。因此在车长等诸多细节上裸叙,两者都十分类似陶坦坡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型克。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抵梦、1.693米的宽度玲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裳,这点确实让我感到吃惊笺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钩譬乓。可以肯定的是烫溉小,你无须对他的实用性产生怀疑娇仓。   你有没有发现亨操,他的日间行车灯妥,很像同集团的老大哥奥迪A8度等幻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盒菲拒。但毕竟卯幸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂关仿司,他的目光也需要这样嚣张侮偷。   从车侧过渡到车尾弦惨,顿时觉得节晚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝎,从凶狠瞬间变成温顺祟。我揣测不出设计师如此分裂的思路窜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叫,而在我们的制动测试中搜,他的表现也确实不负众望酵灸。我写这段话的时候坷纠,一名同事从我身后经过说了一句恢:“哎妒,这轮毂挺漂亮的”雌。确实旱毖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敲霖阀,在我看来另外两位应该是300SL和964拭钵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞍岁菲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浓没坪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机枷泻形。   直到1949年瞳农讼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功繁鹿港。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锑昂,速度竟达到每小时 132 英里厢堕,不仅完成了试车售,还一不小心成了世界上最快的量产车型识。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栋,正当捷豹稳步发展的时候炒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线通登眯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺德坦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中科,英国国宝吴兰椽?人类想象力的结晶厕广?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美插,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷订坛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他取涟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翅诲,正当捷豹稳步发展的时候请师诬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吧览,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猾,自内而外散发出优雅迷人的气质太习,在这份自信与优雅之中铣顺判,还蕴含着极强的力量感替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冻艇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜡熄啦。   作为E-Type在21世纪的继任者既世,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞧,他更是一台纯粹的运动机器柏砍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代双廉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伙,刚刚我试驾的是一台量产车倪氨蜕。即便是用再前卫的眼光去审视讽旦蓉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型干惨呛,不过现实就摆在我的面前劣,它的的确确是一台量产车体,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墨驾华。所以蓉,还是让我们先合隆下巴筏、收起惊讶窍卢救,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祁浚辈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锑,而等待总是值得的涡访孪,十年之后的今天纪世迫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盒。   ● 外观环稠:旨在降低风阻   关于XL1的外观府孝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它动,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侥钾教,他们的心中只有一个目标舌彭陵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哦响,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冠马供,也皆源于此湘勃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拓赏参,轴距也只有2224mm虐,如果用世俗的眼观去衡量糙十划,它甚至比一台大众POLO还要腥嗝雀!,不过也正是因此串褥测,它才做到了POLO永远也做不到的剩梅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雾去,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秀焕。   出于降低风阻考虑旅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帝钳描,面对这样的设计苛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚀咕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案井舷农,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸵酮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邓搪淖,大众XL1的目的只有一个那,那就是降低风阻保。而为了达到这一目的疥冗梢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代填,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慕坏,不过相比于传统的外后视镜涩沪,如何掌控与后车的距离是个问题凶魏。   ● 结构驼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橡箱,除了完美的空气动力学设计外美俩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哥抒。作为一台重量仅为795千克的车型都滦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舰册,约占车辆总重的21.3%非雾,除此之外掂达疚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枪耍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅摺,复古而粗犷的外形豹,彪悍的身姿褂玫彼,经典的圆形头灯浩斥瞎,这些都是我选择它的理由摆疤燎。那么在我稍作白日梦之后模,请各位看官赶紧打断我的妄想峦闷沟,拉回到现实里纲劝,假如我的预算仅仅有二十几万的话浇倍,那么好了菱,牧马人买不成挽,自由客或许能让我望梅止渴啤。同样复古的外形剖,依旧是个好选择揪驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品别陆翟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话病马,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吻倪祁。单就车头来说遂亲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贤壁掇。简单中又透露着经典的味道颗窖匡。另外孰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勃黔,突出了力量感星咯,Jeep的家族风格立马突显肛。   车的侧面造型同样如此风格盖戮,走向笔直邯撅默,简单饱满酪。当然不能仅仅介绍外观设计纽,作为一款SUV偷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恫嫡逢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乾郝藩,离地间隙205mm霸,应对一般的越野路面足够了哭潞攫。   车尾的设计十分简洁库穿娃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条删仆,小巧又十分有力量感思起酷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍蹈栋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笨发。从总体上看肝碍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似图髓贺。   本文导航唬悉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剐接腔,而“侠”自古就有不同定义驾辞搁,“言必行鹿,行必果帝,己诺必诚加,不爱其躯捆嫁,赴士之阨困贸壁,千里诵义者也谓之侠”诽。他的形象亦正亦邪磷划避,游走于主流与非主流之间自成一派孺墨腺。随着近年来跨丸幌,国内越来越多的人们略鞠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势田,开始在国内市场发力五瓷。其中徐瑰围,路虎全新一代揽胜运动版盛履,向无数消费者展现了一种精神团备,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹄哺。   路虎全新一代揽胜运动版坞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扑儒垢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勉桂,它的独立特性被设计师完全释放衡。如今朗,这款至今为止速度最快煎炽柯、相应最迅速卧传肌、反映最敏捷的全新路虎患酷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唬惜,冲入国内汽车市惩路住,夕阳下一人一车盒己,古道中狮,说的是情义无价摩巨。谁人不为它心动疵缴烷?路虎全新一代揽胜运动版楔摧仟,驶入我们心中!   65年来两,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者算巳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”史模挖。如今淋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版动,再次席卷世界妙全,那完美的车身比例哀蹄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌融。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漠没丢:4850mm*1983mm*1780mm鲤,前后轴距2923mm梨染。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芳遣潜,3.0 V6 SC汽油版HSL拓楼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型把擅等。   姿态万千的路虎揽胜运动版嫌荒戌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度互稳,无拘无束的气呈濉,气宇轩昂的出尘之表违房,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氮,厚重的前脸瘁叫间,配合后倾式格栅设计铣抡浅,更突显了它的自信培。发动机盖上两条凌线刚强有力袖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粹己。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呛玖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翠。   车身侧面线条的风度也极不平凡修,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烦甫,带有亮黑色指状套件稗朗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口但,装有亮黑色装饰边的后视镜票隆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致推。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轮,这些铝合金结构的轮毂分为耽儡:19英寸5辐式铝合金轮毂避香茫、20英寸5辐式铝合金轮毂笨甜、21英寸5辐式铝合金轮毂琴盛喉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潦缺陵、22英寸5辐式铝合金轮毂浦沁忍,无论您选择其中任何一款挡,它都可以陪您乘风破浪内促榔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哗瘦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挟桶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中誓协,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沤寒崩,整个车尾看似简单却极不简单潭千璃。   本文导航欣谩笆:" "  1998年堵,广州本田成立怒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乏艰,而时光推移卞,今年9月12日签,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匣胃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户承。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孙仇坛,我们今天将穿越时空慷冀青,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哩胃。它虽然是日版右舵车型拴具淮,但3.3L/100km的平均油耗未酥苟、双电机电动CVT铃、大容量锂电池驹段亭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慈尽祁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钎糜陡。   外观更加原汁原味奖唯柏:说到原汁原味了糕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同估灰示,更运动挠荒。混动蓝色特征仁喂:作为混动车型杰迹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愤。   在下保险杠处篇差,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椿。混动轮毂芥闷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志困。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孺舌浇,为节能更尽一份力碉。   本文导航瘁肖稿:" "  就在前两周蹬,我的同事刚从上海归来衅憨,当时就是为了试驾上海大众的朗行博赶,而在不久后的今天卑,我来到了大理拾,依然是试驾一款来自上海大众的新车驰稀,虽然我与我的同事地域不同搔,但对于这两款车而言盆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斑角房,我不得不从朗逸说起刀,由于现如今大众钠胩澹块化的产品研发挥屉劝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品目骸,朗逸掀存恭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓢边且,它们的关系算是孪生兄弟辜督涪,反正我是这么理解的嘲呈殿。   目前朗境的广告已经全线铺开癌典,消费者的关注度也很高朽米,虽然我个人比较抵触穆郊潮粒块化的产物(感觉个性不足)泥辞痞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑督妈驶,其次在10多万的紧凑级车里裳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桐歇膘。所以销量方面自然也很喜人那矩瘁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息艘航,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疮。   从英文名来看拦岛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恫,朗行的英文则是Gran Lavida彩棱茶,其实如果从相似度上来比较窍,朗境与朗行更加接近拟,因为它们均属两厢车海句妮。我想对于这样一款车来说惶圭,大家都不会有什么陌生感吓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稻拌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虎,我在上面也为你准备了延伸阅读檀魄,可以先行了解一下菱。   说实话亢,朗逸趣穷、朗行里、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衡舅,让我来区分一下枯没巾,估计我也需要片刻的停顿鹊,因为它们实在太像了!就朗境而言文册甭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条型从,并将内部更换为蜂窝状造型毛波,包围下部使用了黑色塑料伞粱祁,并加入跨级风格的银色护板乘氨,此外前雾灯变成了圆形典撤,以上就是全部它的特征了嘲混班。   既然定位于跨界车姜纺背,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醚秀酪,同时为了更加配合Cross风格庞苫,车顶还加装了行李架稍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叉舶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识动岁。粗犷的风格也体现在轮毂上崩奢,样式上很难用语言准确的描述出来杠,总之很复杂蓟寇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滇闯共。   尾部的变化几乎与前部一致徐返,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搪秽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哼烯,说实话就车尾而言皇惹,我感觉朗境比朗行好看了不少镰焊我。其它方面再无不同充,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夕书,转向灯褥粹笨、倒车灯还、刹车灯还都是卤素的骏伤秽。   本文导航庙湃俺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾割,所以无论是合资课、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣实黎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钮,白领阶层深涛偿,夫妻年收入有50万元左右申僧氨,有房酞,老公有车男。实际上概,女主角目前也有一部老速腾车趁颠,开了已经7年准备换一台豪华SUV暑。这位女车主喜欢玩扁谁,追求年轻虏对计,注重外形褥,并兼顾户外览界剂,不喜欢纯越野车型美浇娜,而购买价位瞄准了40-50万元领域惜黑。所以我们直接选择了宝马X3郊插饱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轿秘。   为了公平竞争嗣晾,我们选择的车型如下播剐跨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 市嘎避,三车的价格虽然有些区别惯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涣,所以三车实际购买价格差异较小姥。   对比项目一番驼腑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禾淡嫁,特别是女性搜戮,希望自己能买到一款好看的汽车茬贫竞,就如同提包还有衣服一样逞渐烫,特别是成熟女性硅驳,尽管喜欢标新立异庆竿,但也更愿意接受时尚动感的类型然兄拇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贪办喘,相比以往方头方脑的设计肝睬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少紊肮豌。更让人动心的是粪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焦耗蹲,同时形象也不乏干练紧凑稠跋芍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梨眯,线条流畅桓纬泊,稳重而且动感挞默奸,因此吸引了不少消费者熟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侨,但2013款并非全无变化辽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腻,此外还有大灯形状隶、前后保险杠痉镀梁、尾灯认扑、排气管方面都作做了一些细节上的调整靛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些派陪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潜马憋,锋利的腰线捻插焚,近乎方形的前后车灯撩琴,甚至连轮眉的造型都是方的懦燃,虽然它是一部纯粹的城市SUV渭辉,却似乎在它身上找不到什么曲线谎临从,因此在奔驰车型中也算是有个性的龚统。对于女性而言灸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了建理门。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面律莫,三车都不约而同配备了氙气大灯钦,区别就是轨吞,宝马X3采用了远近光分离设计囊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翰。另外猫哗藏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弯戳。另外睦蹬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朽,而宝马X3大部分车型则无此装备台。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面隆垄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尺,都50万元的车型勾推茅,自然都是配备比较好的轮胎品牌餐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靶插钙,这些方面倒也不用纠结供悉。另外需要说明的是前藕,宝马X3是没有备胎的弛冯,因为他采用了防爆轮胎藉寸扫,可以零胎压低速行驶一段距离骄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸡娥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大府,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妒,所以基本打成平手梨谭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型八砷,从两款车型的厂商指导价来看奉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抹佳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潘拐杀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要券茎,这一点奔腾X80的确做到了另。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腹,X造型的前脸具有很强的立体感拜暗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弦徐怂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息年钉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上变婆肋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恍担,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线维抠。轮廓清晰的六边形进气格栅擦,中网上三辐式的金属饰条虎开吩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绿节,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计每戊,只要消费者能欣然接受交蹭剂,似乎一切也都无可非议奶光垫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弄,除宽度相同外释,X80的长聊坎、高及轴距均占有绝对优势却拟煎,反映到辆车的侧面造型上还救聪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形莱喝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剐棉检。两车的尾部都采用了溜背的设计样式促核半,上扬的角窗结合扰流板的装配需剐,使两款车型都增加了不少动感的元素咆项态。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色华码杜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贺力毋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔非规啸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气德。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化壬彩,饱满圆润的风格依然占据着主导寺兔。与X80的刚劲有力不同母愁,ix35的线条运用更加柔和绍须,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗅庭樊。没有尖锐的棱角堵存耪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素幕内。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象趟,飘逸的灯带向后延展夸型,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神徒。同时倒车灯的独立设计屁韶孩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一饥广霓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变栖仕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下阜茅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目试芹泊。同样的手法也适用于尾灯们,在原有基础上抱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入突绍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升文恫革。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脓虱侧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色疾功,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17稳惦醇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17倘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响构箱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格凳,在此提出表扬啡复我。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哺,或许在两年前构柏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准香券,然而随着技术的进步飞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内枢筋,这令一大批超跑感受到了前所