日本航空公司展示Newme机器人 可以替你远程旅游

2019-11-13 14:31:40|来源:人民日报|编辑:靳松

注意剩台胆,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作搔仍。   二愤、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下茶录,根据设定好的距离跟随前车豆,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感凉。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时荡卯,EyeSight也能及时发出警报丧泡,提醒驾驶员的注意钩。         三隘扦沛、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时晾费嘘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘哆离想,车子飘忽不定仆输,存在极大的安全隐患辟校。EyeSight系统还包含警报与提示功能份,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时喘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力踌艾。   四恭托蓖、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历庇玛:在停车场倒车出库时罗葛,由于紧张或粗心挂错当弥麓,点火巴、挂挡前、加油起步的一瞬间邪袭紊,悲剧就发生了巷哦。为此躲,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能翱拍。当立体摄像头检测到前方有障碍物时禽卜瞎,就会判断为起步误操作辑纬,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机殴姜础,还会通过控制发动机动力输出硼,避免危险的发生纷诽。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杏:王潮 版权作品染笔抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊茶幻,严禁转载杠惜恳,违者将被追究法律责任慑考逞。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日短,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸洗,即将上市痞。作为PSA集团最新的战略车型嗅埃惹,SUV天逸拥有诸多过人之处伙,无论是外观还是内饰禄讨莎,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调极蔬夹,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸寇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诚具:王潮 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆酮,严禁转载捕许轮,违者将被追究法律责任赡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且纹,还有诗和远方的越野恫。”随着近年来越野文化的盛行颗市,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵离,享受突破自我墒、征服险境的快感饰扑苗。然而讥镐忻,市面上的大多数越野车都价格不菲莽觅,这也使得很多消费者如鲠在喉勃抚拈,越野的理想一拖再拖把。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾淀到纹,它拥有出色的越野性能橙、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置温辅,它就是我们今天的主角—哈弗H9茧弗埂。   作为哈弗旗下级别最高铜处、最硬派的SUV车型瞬,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅故,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城卧吴涕,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地陷界,接下来就请您跟随我的文章领,一起来看看H9表现如何吧茹下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勿:杜安迪 版权作品窗怪缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权强传罕,严禁转载驹软,违者将被追究法律责任娠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化荆,MPV近年来火了一把伟,舒适的驾乘体验劲、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势领。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蹭,其欧尚肆煽、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量镐可熟。为了更进一步对感,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市剿,推出了三款1.6L手动版车型轿跑多,为自家产品线添砖加瓦辅。   面对着MPV市场的激烈竞争谅缅,厂家需要不停地提升产品力以维持地位呢。因此叉祷滴,继1.6L车型以后瞄揭婚,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型熊概,新车型最大功率为115千瓦烧,峰值扭矩为225牛米乡,除了在动力上进行了升级闻嫁挫,在外观上侵渴懂,1.5T车型也拥有一些列专属的标识疲羞煤,那么就请您跟随我的文章肖妹吞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍惶:杜安迪 版权作品遣项,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载戊,违者将被追究法律责任萝计。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型捣届,它是一种灵活须铝、空间麻蚊、操控拭等垛、舒适都较为适中的综合车型吞,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的袭室乳,但是在国内市场却一直不温不火刹繁腑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治挫,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线轰萄,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时唐翠,也把目光放在了通过性强的车型上堕暑粟,旅行车在无形之中蹭了个热度派剿叙,闷声发大财鞋家。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型护,但是因为一直没有进行国产骄,它一直以进口车的方式进入到国内氦睦堕,这也导致了其价格略微偏高辅图喘。但是这一切问题马上都会迎刃而解燎呈借,因为头,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天渴,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验踩库甜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮毕:王潮 版权作品兔辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤,严禁转载擂肪,违者将被追究法律责任捶锋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相靡纬萝,让我们看到了自主车企“走高”的决心弯童,如今湍唤,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前尚,基于之前的W02概念车打造技火弘,定位于紧凑SUV市场朔侧。和VV7一样千迷,新车共推出两种车型两桶仕,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C灸票疽。今天南蛇,我们的主角就是顶配版VV5s骨仕婆。下面灌绅,就跟随我们的脚步森忿拍,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蹬疽。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬吩酱:沈达炜 版权作品嫂绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒翟,严禁转载沦,违者将被追究法律责任帘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇扇局难,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说绒,它都是销量王阔冈方,但是随着SUV市场的愈发火爆偏别单,它的竞争对手也变得越来越强大羔膏频,而它还在原地踏步郴,而这也导致它不仅摔下了神坛荆牌,甚至一度跌入深渊坛袒臀。而去年夏天炬丰,它终于痛定思痛决心改变葱视苹,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV恫,曾经的对手再也无法与其匹敌怯剂窝,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠瀑矾邪。今天奴,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI莲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示顾:王潮 版权作品交,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载啡,违者将被追究法律责任角。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8虑癸,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型赁下驴,可是由于种种原因缝,它一再回炉打造怂玛,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚沧即肝。厂家给H8的定位是一款兼顾城市喂几、越野的多功能中大型城市SUV兔孝桥,它的底盘以奔驰M级为蓝本澎徒唱,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架文,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶悼。而今天我们就来到草原碑复芹,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何耐。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掂敦:沈达炜 版权作品戮嘘茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载惜,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗徊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列妮剩,是的舵涵僻,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石铜材。但是哈弗并不是只有H系列千囱龋,它还有一个M系列纹砂,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前裴谜培,也就是2012年上市的哈弗M4魏传暗,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量戌耻蜂。但是5年过去了停挨我,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1叮悲,M系列的故事似乎就告一段落了撬。就这样M系列在昏暗了几年以后浓畴,终于在三天前的7月21日巴,迎来了一位新成员——哈弗M6文,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来伐里,那么作为M系列的最新作品唤,哈弗M6到底表现如何呢黔森?环球网这就带您全国首试哈弗M6驴浪遍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编具梅:王潮 版权作品堤承,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载奠洼,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月切级吴,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV穆计,它就是荣威RX5圭芹膜。同年7月济岗,荣威RX5正式上市发售集恋竿。时至今年七月蚕牢,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了敲。在这短短的一年期间矾,荣威RX5的销量已经近20万谁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断伯诗,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉抗会。那么荣威RX5到底有何过人之处呢抹妹岁?答案就在RX5的定义上秀龄圣,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作藤,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”恼错模,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中猎锋叫。你一定想问了犀,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢圈俗戮?今天奈贪,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统燃洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编线:王潮 版权作品惰构篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑甸,严禁转载嫩窖琶,违者将被追究法律责任敢萝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型讽煤,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注玛灌。出色的外形设计以及精良的做工宽镣,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻涤,但今天当一台RX5真正摆在我面前时仓,带给我的又是另外一番惊喜拿忌。闲话少叙嚏投每,下面就请您跟随我的文章沽笺芜,一起来全方位感受一下它的实力吧檀艇髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动掂窜:杜安迪 版权作品旗辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载许哼,违者将被追究法律责任措。 获取授权" "7月11日骑撮鞍,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市法烹献。在江西南昌县小蓝工业园算春,陆风汽车举办了盛大的新车发布会死扫涣,会后更精心策划了一场媒体试驾活动供罚凸,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力戈郝。 作为一款小型SUV低,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm啥,轴距为2560mm惶,造型紧凑淖措壁,符合年轻人的喜好追求挝奋。由于定位非常明确是85后新青年必坍,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念步佩馅,车身线条个性张扬墨嘘描,极富运动气质诡。 陆风X2车头处采用X型轮廓恫,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计桔楷惟,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍赁边柒。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体凛丘醇,极大的增强了整体感讣锚。 车身侧面造型紧凑饱满卯,贯穿式腰线设计顿,锋利无比拨么。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果饺叭,并印刻X2专属标识登汗。此外惦习赤,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架耪楼孩,金属银色尤显沉稳大气帝钵。 车尾设计简洁利落踩缮,“LAND WIND”字样十分醒目存吗,保持了陆风家族一贯的设计风格型抚境。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应理把,细节丰富晦碴,凸显其设计感划。 打开车门卫玛,车内的整体布局同样令人惊艳晨评毋。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择段,给人奢华时尚之感膝宽。中控中央区域大面积软质包裹猛清,触感极佳铺磺,在细节上采用部门缝线处理力,彰显专业品质父马。运动皮质方向盘泻修份,配有多媒体切换掇弓猜、电话接/挂荆、音量调节和定速巡航等按键吴嫡挥,行车全面兼顾安全和便捷姆令底。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能茅挤磁,全面支持多媒体娱乐系统吗躺粪、蓝牙电话票咖菜、收音机锹敦段、高德导航池郝、百度CarLife畴凭、车况查询和自定义保养提醒功能令睫椭,满足年轻人的基本驾车需求橇。 对于新手而言磕慕,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用铜垒戒,全系标配高精度雷达报警系统如,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线疥荤景,呵护更进一步楷氖。另外涤,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统冀,响应更快涪,工作更灵敏枫娟甘,大大提升驾驶安全性驰。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量蔫,用车全程无需掏出钥匙希孩,更加方便快捷舍如。 陆风X2虽然是款小型SUV惩荷,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验碍卧仙。170cm的体验者坐在前排材鲤,头部距车顶有两拳的距离染唱。而且主驾驶座椅还支持6向调节惜垂妹,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置犬蚕。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现矢魂枚,座椅还可以完全放倒放平梅饯僵,最大纵深高达1650mm抄浇贩,超越同级别势。 动力方面棚灭及,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机钨,最大输出功率92kW(125Ps)下剁,峰值扭矩160Nm箍协。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱咯,作为家用代步车骗段,足以满足日常使用素。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛咀许、轻盈屉缝段,动力输出表现积极眉。驾驶体验中塑母,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错伞,并能获得经济的油耗表现光髓剔。高速状态下狈,陆风X2则更趋向沉稳舞赔,整体看来符合城市综合路况描,偏向于走舒适的路线宫。 美国天合EPS电子助力转向的配备本洼,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构牟,使原地转弯更加轻便灵活琶劣凉。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合扫俗念,起到了很好的减震过滤作用卵,底盘扎实恃孰剿,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嚼矗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作北腿艇,高颜值船修襄、大空间绞、易操控鸥、高性价比杰。透过此次试驾体验拾,可以看出陆风X2整体表现优秀佬,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力磷掠壕。当然禾抗,更多陆风X2的惊喜之处池焕悸,还需要你亲自体验涩斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编入记:吴越 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载翟陕,违者将被追究法律责任交。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日贤即挫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”护铣啡。借助此次活动泻退刻,不仅可以传播长城数千年的文明历史籍师,还有助于加强人们对长城的保护意识屁煌。在此次发布会后呻,我们有幸试驾了汉腾X7玫,相信很多人和我一样昆咐,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生灌。而接下来新钠,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车榷。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溶廊:沈达炜 版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍嫂哦,严禁转载抄动,违者将被追究法律责任触葱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后肺偶瑰,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨石寝。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将篇瞧,比亚迪宋DM镣。宋朝相比秦唐霜烹欠,虽然名气和风评不占优势垂播,但客观来讲龚,宋朝在国民经济少科府、文化教育计等皆、科学创新等方面均处于领先地位倍谱,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待率。   比亚迪宋家族目前共有三款车型贝,分别为汽油版扯垮谐、电动版和我们今天要试驾的插电混动版临,也就是宋DM氦剔花。宋DM定位于一款紧凑级SUV啼,低于同门师兄唐实前,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员镁磋椒。   那么射涣,“542”到底是何物呢琳坟?每咖凑:   初步了解“542”战略以后坛虑舵,我对宋DM的期待更进了一步赫瘟,那么闲话少叙毛池,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妊控榔:杜安迪 版权作品琴乌悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒拇娟,严禁转载航坷,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述日猫,但是近些年情,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着燃对,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”寡箍。但是有这么一个品牌肚,它不仅是一个只做SUV的品牌氮,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌法,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗呜抛。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃告挫靛,自然是需要足够的实力精臣,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7遍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳:王潮 版权作品柯芳骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷,严禁转载裙,违者将被追究法律责任搪峨窖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌茅瞎巨,其旗下车型最大的特点就是操控精准糠赣、转向轻盈饯木氓。而在SUV市场中暮扳爱,马自达也同样做到了如此伤,它凭借一款外观运动熄、动力强劲暖瞪、乘坐舒适将、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈偕侨痢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L谐缸屡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋努:王潮 版权作品奔懒铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权部衡此,严禁转载狮茬吵,违者将被追究法律责任扑偿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩徒,甚至出现过单月销量破20000的情况谈。在这么一个时间结点配鹃,厂家为了丰富产品线肝攘拎、满足更多元化的顾客需求广泞蚕,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)藐。顾名思义粹屉,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机骆舶,相比之前的1.5L发动机更加值得期待伤涂。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择前?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了凄薯。但今天我们来海滩可不光是为了养眼肃,而是为了另一个重要任务绊和,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触容醋愁。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport盗,闲话少叙淌,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既呵嗣:杜安迪 版权作品欺聊镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨赖较,严禁转载松,违者将被追究法律责任较戒乖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日阑丘扁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星耗⒖妫湖边召开挽窜谓。本次大会包含了大会开幕式考、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式报镀、美轮美奂的文艺演出痹、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节潜。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会拧、中国汽车报社喝伦鞋、中国汽车新闻工作者协会轻磊、石嘴山市人民政府主办都群钠,大武口区人民政府乏酶、平罗县人民政府矗坛倪、石嘴山市旅游发展委员会钠贝耸、石嘴山市教育体育局匹本贿、石嘴山新闻传播集团姥米病、北京东方艾狄尔会展有限公司承办纹迫。         在皮卡不断解禁的背景下搽,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一水光。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编措:沈达炜 版权作品奈慧寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉管东,严禁转载疏变斑,违者将被追究法律责任县锣勾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词兴叔,在字典里的解释为碧:小的飞萌匣、袖珍型的耙铃。当我们在生活中形容某样东西迷你时剖,通常都包含着另外一层意思姜,那就是精致忙。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型吼屎杏,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)净存芳。   远景X1于5月20日正式上市河,主要面向年轻消费群体撤漓,提供多种配色可阉蓝小,售价区间为3.99-5.79万元捅。别看它的身材蟹鸭铡,定位低户坤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣陡徐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV掣灭,看看它的综合表现究竟如何吧筐缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗:杜安迪 版权作品苛蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈材卉,严禁转载菜懈,违者将被追究法律责任苹。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日譬绩箔,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行惩夏,活动从北京汽车博物出发阂乓,途径四个任务点亥傻,终点设在北京首都体育馆少谜。这是iEV6E准入北京市场以来蕊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动麻划。6月13日是第五个全国低碳日啼仙,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛碗,可谓用心十足盗棱,与北京的消费者共同践行低碳出行里哥,倡导环保低碳生活浇戳,感受iEV6E带来的全新城市出行方式疏跺蜜。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臂写氛:沈达炜 版权作品呕枫械,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽江肯,严禁转载弊,违者将被追究法律责任露怕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动蔡巨,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动愁保,但此悦动非彼悦动魂莽,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已蒙耗堆,实则已经发生了翻天覆地的变化航糕辑,最直观的就是它的尾标愧,名称已更改为CELESTA狭纲剑,那么冬,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢芹凯劝?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蝗,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系挖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型狙,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列痉护菜,那么闲话少絮工,这款新产品究竟实力如何呢萝瑟?我们接下来的测试将为您详细解读单路啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损:杜安迪 版权作品某居户,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥剩抛,严禁转载炽婪奋,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味脓吴竿,经典不代表着古板奈岔湘,优雅不代表不能运动城囊宋,近年来沃尔沃的设计愈发时尚辣,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方峡。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性佃,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风囱,总给人一种不一样的清凉蚂。而提到沃尔沃锯竟姬,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型来凰荤,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型尝补攘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮镭陪蔑,而在舒适性徊海浓、优雅性都非常擅长的沃尔沃脆介认,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢汉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 撩备峰。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编乳事镶:王潮 版权作品檄晌鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼芦盘,严禁转载问戒,违者将被追究法律责任贡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上特敌昏,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相能,新车定位中高级SUV块,基于PSA集团EMP2平台打造而来兜,和东风标致4008属于姊妹车型峰挨梆。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流卯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术接鞍晴,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术伟穷。新车将于今年9月底正式上市镶挛,下面就跟随我的视角厦芬彪,一起提前领略这款车的魅力吧柏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痊:沈达炜 版权作品沟裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩伤,严禁转载耐,违者将被追究法律责任滥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼地烧,随着各产品线的逐渐完善抒卿,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐额孙。但提到身为国内一线品牌的江淮诽北铝,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3慨宪拐,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象倘,因此泡殊柏,面对着国内市场百家争鸣的局面操,江淮顺势而为魏耙,搓了个大招凹凄湿,推出了我们今天的主角盾,瑞风S7捕。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价敝,售价区间为10.98-15.18万元涟,并提供五座版和七座版两种车型陈探。瑞风S7搭载1.5T孺泵、2.0T两款发动机空篙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型肮,它的表现究竟如何呢撩糠黔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄相:杜安迪 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴糕绦,严禁转载化告噬,违者将被追究法律责任频道借。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”扣份,我们一下就可以想到斯巴鲁耐唐,这也是它引以为傲的标志宏。但作为一个相对小众的品牌酿,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕鹊兀糊的状态尺洞盟,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌屋便派。今天我要为大家介绍的拳抖版,便是这个小家族里售价最低的一款车徊埔衬,斯巴鲁XV刮恐斑,经过几次改款后蔽,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒尽,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝匈,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引嫉弘,所以实,千万别错过宋缓。闲话少絮换,我们来看看今天的主角吧冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建颊:杜安迪 版权作品帅痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权船起,严禁转载茧破,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心司趴梯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高不弦码。但是掂驾,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”摊刷、“平顺”等煞良,与“运动”鸵前、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边教回。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类湾鸽眉,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现浮镀,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动帆仙吗,那么闲话少叙垛汲黔,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧炒阂。                  总结拉撩苹:总之察处,相对于其它混动车鸿,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆课江躺,与此同时烽,由于这套混动系统的特性贿畏匠,它的动力输出也可以得到保证侩茹,光说不练假把式菜关,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢倾创?我们接着往下看讣问馆。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啊:杜安迪 版权作品瑰晾嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权略烫忻,严禁转载抵疙措,违者将被追究法律责任淌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探掏伐苯,越来越多的家庭在购买选择车辆时唤镁稻,都会将其纳入备选范围惋。当然捣苛体,混动的目的凸,对于老百姓用车来讲抵柒癸,就是省钱燎南矩。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元连蓄,但它真的省油吗浅?到底能省多少首妒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁亮慷。这款车不简单茄佰,因为据说丰田在研究它的混动技术之后倾拼握,也表示了赞许的态度目撂凑。本文我们将通过早高峰以及夜间路况檄含佳,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗华掀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后涝,早高峰相对拥堵的路况下夯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色槐变,得益于其技术设计岔随,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动揣篱,发动机只负责给电池供电诧亮投,所以动力响应篇堡、提速感都比汽油发动机车型要好枢,低速时也不会有电机振动和电流声咆俊漓,非常安静鞘巧党,实现了越堵越省的油耗伺桶缆。而在低油耗保障的同时架,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣贝痉。越堵越柿汀,运动范儿十足滔托念,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡哼弟陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茎:沈达炜 版权作品缆噶臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权握飘,严禁转载鞭祥,违者将被追究法律责任放。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言掀陵,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌谦烦卢。如今膳势兽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功驳俄,逐渐以“焕然一新”的高品质挺、高性能五绩旁、高配置秤钎奸,迅速得到了市场的认可悔艾抚。其中顿,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美熟撇,让人激动不已莲教订。说的正是数月前傻椭闻,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100疆龟币。   究其火爆缘由谩耸嗅,除了过硬的整车品质戒、先进的科技配置外护偏,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素岔杉。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问哇惊:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名没?近日春姓涧,笔者就此问题爽,决定通过实践检验“真理”饺。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证烁,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测飘烈,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖混价逃,测试路段覆盖繁华市区蔷拖量、城区主干道绊碉陡、高速路段及蜿蜒起伏的山路棠溃。   车辆满电出发前射,笔者对秦100的起始里程清零涕贪。在行驶里程达到了100km里时闯敞,秦100显示纯电续航里程还剩18km浚,电量23%扮。此时轻曝瘁,秦100已然超前完成了自己的额定任务露汹,但秦100究竟还能跑多远骇人?   最终罐戏母,在纯电模式下们倒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%老涪烁,秦100一共行驶了108km璃芍。但此时够可怪,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km佃乾提。可见若继续往前行驶汇厘,秦100续航还能达到118km抄露,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名绷害写。 对此结果彼,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响哺池,秦100还能跑得更远拱瞄。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外辜剐,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮放。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求厩,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性少茹。其内置无线网卡和4G牡究偻剩块蹋嗅挤,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用令哪跋。这一点侈脸,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风撅疚恃。   为一探大屏“智能”究竟梆奶肩,笔者下载了风靡当下的王者荣耀欧颓,顺势“开了把黑”瞎煌。令笔者惊讶的是佬娥,此大屏不仅质感高清我挛、滑屏流畅骂祟迷,而且响应十分迅捷迸色,完全不亚于高端智能手机的操作体验管。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型薯酪,秦100亮点远不止于内在虾阜抹。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新辆。尤其在车尾部分獭百,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯靡,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升笺被钉。   “穿越”回古城西安珊婪篇。雁塔下去冉,古城外糯膛蹈,秦100穿梭古都流光飞影盘狠黄。或许由于秦100特殊的文化印记参,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体巳,独特夸张的造型让人过目难忘镐诗。从远望去杉碑阶,即使看不到车标化蔽哄,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车牛。 小结衰乒:   中国品牌发展至今己琅柒,大多数都经历过艰难的过程父岗电,产品软实力不够坚硬虽堑、技术水平不够先进砂吹、设计理念不够创新……当下红酮访,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”恭同楷、“中国制造”的硬实力及新魅力傅翅搽。未来澎苛吮,我们有理由相信弧,中国品牌之路理,比亚迪新能源汽车发展之路锈芒,还将走得更加稳狡下印,更加长远筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堵卯:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角匣蹦畏,虽然它们来自不同的家族等户变、不同的国度宋,可是它们都是SUV摔爆。但是要知道孺灭,在二十多年前罐差裂,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV泪涛铝。这其中描铜光,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了凌络沧。   一提到捷达我就想起一句词抚眠络,叫做“雕栏玉砌应犹在氖,只是朱颜改”谎纽。江山还是原来的江山汾肛,可是入主王座的已不再是我了收,这是我对捷达最大的感触勿芬。随着汽车的高速发展结刊并,汽车市场也愈发的多元化费钙反,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里湾缺,但它早已不是王者了氛饱荚。不过砰吮,虽然它已并非王者晶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方啊怂酸。今天赋,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L冠妥颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝墟酸:王潮 版权作品撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗虱臼,严禁转载偿,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9爬,相信大家并不陌生绘凡,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型会,它始终没能承担起销量重担磕,倒是家族小弟H6僳光哼、H2屡屡在细分市场创下佳绩姥煎晶,这样下去气氛着实有些尴尬豌汹。因此祁划,作为大哥的H9坐不住了道,悄悄迎来了改款紊女,据说变化相当大态快耸。今天彩惶荆,环球网汽车就来带大家看看旧苇,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢觅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编释杀:杜安迪 版权作品喉靛滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦抡微,严禁转载涟,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编枪羚炼:霍保智 版权作品蜗祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭挂,严禁转载泻,违者将被追究法律责任韶疗淌。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型川冬涎,它是一种灵活村肚锑、空间攻、操控爬、舒适都较为适中的综合车型亭聚,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的郴南孙,而随着国内汽车市场越来越丰富齐啃扑、人们的消费水平越来越高戈,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上书努宦,今天两苏吼,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版缅。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暴坝篡:王潮 版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀溺苗,严禁转载坏喜日,违者将被追究法律责任踩诬太。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说凤稳白,购车已经无法绕开SUV这个车型了嚷鸵歪。甭管您是去买什么车肌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV冠氮书。在这个SUV统治汽车市场的年代勾俊,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了帅,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人墟慕。今天驶,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备练凌穆、居家旅行与谈情说爱皆可窃穿、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜疥茬酬。 ●?新途胜的外观设计缘何而来泉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编莆课袒:王潮 版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载翁,违者将被追究法律责任非趟体。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌渤,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴授躬杠,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩颗,客观地说奔么杆,无论是口碑还是产品力纫瓣,哈弗都已经处于该市场的领先地位年。无敌是多么的寂寞天,因此筏,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV妹锨。因此茫男嫁,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了抡皇卉,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试痪梅。   小贴士请:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY太艘吼,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译辩惠,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆捐睛性。WEY品牌定位轻奢豪华品牌娇,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型棉派。   那么逞轻,作为一款开创先河的领头者售,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义侠,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢灸扯崔?下文中我将为您详细讲述熊寸掠。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s赫蒋佩,那么这两款车型有哪些不同呢既?   ● 除了上述三点外谋洞,两款车型采取了相同的设计楷灌,接下来我们以VV7c车型为例葱,为大家解读新车赔彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苏挝:杜安迪 版权作品煞枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载栓山,违者将被追究法律责任薪逛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV泰,您最先想到的是谁享痛某?哈弗H6褥?没错响邪许,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车啊募,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹道,2016全球SUV单一车型销量第四名膜,这些都证明了它在消费者中的口碑实力串偿崩。今天途猎,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代习太,外观大改胃巢,内饰颠覆俩够舍,动力充沛厂物蒙,传动匹配顺畅等等赤,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单葱咸,而是扬长补短始攫塑,全面提升躺钵。下面侗拧,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿春?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些腔项廓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵肚舒:沈达炜 版权作品蒜鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗吓守,严禁转载素,违者将被追究法律责任抖畅唐。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型东绅,全新一代的路虎发现也已经上市拔妓碌,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蚂柿缕:“这还是发现么伞尚?”隋纱,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象楔凶吓,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了纯廷,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车墩膳竞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿旅:王汉康 版权作品缕芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷,严禁转载嫩彩输,违者将被追究法律责任晨。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了峨藏,然而提到广丰疾酬些,我们想到的往往是汉兰达孺黔炬、凯美瑞等标志性车型氦,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄孙捍捅。如今苫,随着消费者需求的多样化时佛,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)罢膜敢,新车共推出2种动力共9款车型憨,售价区间为6.98-10.68万元脾首。   作为一款入门级家用三厢轿车扦澄,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷里册竿、是否高科技配置如云脑,实用性强惭、性价比高捻衔、皮实可靠矢互,能给消费者带来一种最简单的满足感降超促,这些就足够了悉渺。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象抨骏侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:杜安迪 版权作品操际趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权题姜羚,严禁转载翟,违者将被追究法律责任耻描。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗趴雇乐,不得不说的就是销量梆习,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置芦陋,元老功勋H6车型功不可没滥。作为H6的升级车型垒,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市缓莱,并且选择面也十分宽泛冉胚些,包括汽油柴油案、两驱四驱殴浆、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型客靡疏,售价区间12.58-14.98万元锯究晌,这其中盗螺,新增加的红标版就占据了11款之多竭猛。今天下,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版趴捣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敖铅蓝:沈达炜 版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑和蛋,严禁转载偏茄顶,违者将被追究法律责任焊辟。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后婆惕,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹际摩。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬稹,那就是6万元区间的入门MPV市场捍。那么这样一款MPV到底如何前哀庐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慨:霍保智 版权作品梗妈蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载昂群付,违者将被追究法律责任翁探。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5败倍,我们肯定会想到马自达那款跑车价喊肯,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV舱娇爽,东风风度MX5好。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的歧,那我猜鄙冒舱,它一定是一款主打家用靡憨帆、性价比高非常接地气的车蜕,我们闲话少絮羔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢会开萄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廉镰:杜安迪 版权作品贩淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛屡,严禁转载吧拦,违者将被追究法律责任鲍峨。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高拦垒,它就是斯柯达柯迪亚克履,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测纯骚,而我也对这款车的动力表现有很大期待仁袜,今天我们来到风景如画的安徽黄山毕枫统,将在公路草际券、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触辜暗,那么它的表现究竟如何呢绣兰搞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷簿滦:杜安迪 版权作品饺时,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮福戏,严禁转载逝,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3土歼叉、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV吉苫,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应势铰,北汽幻速为S5配上了更时尚吠、更“SUV”的外观和内饰设计惜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间俺,共有4款车型可焉猩剐堋,并将于3月底正式上市吩,前期将只推出手动挡车型拴,那么这款车表现如何邯港?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳渐疏:沈达炜 版权作品废,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载跋,违者将被追究法律责任斧丁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起寸菊,各厂商纷纷顺应潮流距番,推出大7座SUV车型舱佰梳。不过卞侍,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题安奔戳,那就是第三排空间附诉签,大部分情况下冯婪捎,7座车型的第三排只是个噱头而已嗽嗜惺,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适缓,但是今天我们试驾的这款车九啤,在这一点上做出了改进慰胜,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态萝,它就是我们今天的主角俗,上汽大众途昂动。   在厂商举行的产品介绍会上假娘,负责人表示弯憾:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征眉粟,意味着在家族产品线中的重要地位烧眷咀。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位抢庆窖。那么卑圃,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢仟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁拆伟:杜安迪 版权作品技洛软,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载荷舵,违者将被追究法律责任侈缆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃饭错,这是一个曾经与保时捷嘘嘿撮、奔驰齐名的德国品牌宠疽洗,占据着德国60%以上的出口份额靛许,之后由于资金问题扦矮蛾,于1961年破产础,这个品牌早已淡出了我们的视线罚凭恳,如今在2015年品牌重组复兴烩。短短两三年光景敬,从宣告品牌复兴坏蠢性,到首款量产车型宝沃BX7上市额恼,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5尝缮,它是宝沃复兴计划的第二步解奴快,也是我们今天的主角碗赁钢,宝沃BX5刮苹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竣心涝:沈达炜 版权作品室瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权任莽揣,严禁转载铰际,违者将被追究法律责任绷。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后乾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上帕敛。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里懒聘,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃掂绅。今天我们不谈历史怜,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5按俩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉:沈达炜 版权作品里风,未经环球网Huanqiu.com书面授权队递稗,严禁转载谦衫窃,违者将被追究法律责任硕伞害。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来寝,随着国人购车理念升级斥架徒,加之二孩政策的推行返测,7座SUV在中国市场可谓大行其道廊迸富,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求侩踢。对于起亚来说士脊,让你选一款SUV骑,你会想到谁崔?可能是KX3蒙、KX5亦或者是狮跑壳街、智跑蓟哆痰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局狄,却没有中型SUV可涯胀鹂馈,所以KX7来了拐,一款7座的中型SUV款切,也是我们今天试驾的主角勉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥痴:沈达炜 版权作品健敛复,未经环球网Huanqiu.com书面授权订崎,严禁转载荒些叹,违者将被追究法律责任肥贬灯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能人颅,以冰雪路面最为严苛焊途嗅,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能露现,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱解目呸,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封沤,万里雪飘的雪乡长白山螺苯,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚题供憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙描:王汉康 版权作品师号秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权标凶肖,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任屯型怜。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时捎,相信有很多人质疑扑踌福,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗糙?其实饥高,傲虎的真实身份反倒是SUV革,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了厩。今天头肺甭,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎橡,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD潦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统柿,性价比方面有了进一步的提升艘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠:沈达炜 版权作品波精,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载悄,违者将被追究法律责任半水。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万呛悲督,这个价格我们可以选一辆什么样的车岗氛复?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平爱,配置简单的小轿车抖男如。但现在我们有了一个更新更好的选择偏仙,它拥有跨界SUV的身份盒釜翱,它拥有丰富的配置读什挖,它拥有实用的功能设眯需,它拥有亲民的价格镀沏,它就是吉利帝豪GS把郡挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报:王汉康 版权作品吻霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼遍攫,严禁转载缕,违者将被追究法律责任填滥。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗疾,大家可能并不陌生雹。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线砰官,定位介于英朗和君威之间浅担,作为一款A+级车型酶祁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象间趣岭。那么瘫,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样呜顺扁?我们今天就来一探究竟凄熬惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨氏当:杜安迪 版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权另喉剿,严禁转载遁世,违者将被追究法律责任盖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6屡青,想当年可是法国总统的御用座驾并讣储,就像我们国内的豪华品牌红旗退。如今蒂,C6卷土重来典拉,但与老款C6并没有任何关系稗麻,该车由东风雪铁龙生产危,定位为合资高端中型车呜溯蜡,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕相丧。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢票痕陀?下面就跟随我的视角峨,一起当回总统体验体验吧贤娟藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙:沈达炜 版权作品瀑嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载溜踞蓉,违者将被追究法律责任卢。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典寡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拭泵、极简畴。习惯了这个设定的我们透土懂,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情川蹈匣。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世磁屠,我们蓦地发现袭谷驮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚誓。当北欧性格与时尚追求相碰撞臼,会产生什么样的化学反应呢惫匙?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您狙嫁埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥:杜安迪 版权作品唬葡棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃绕,严禁转载诺汐混,违者将被追究法律责任刑。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中辟,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉舵吠。可能有些人认识科雷傲落,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队亩,然后……就没有然后了膛。而这一次同艇,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心谰番涩,通过与东风汽车的合作强势回归论啦灰。东风雷诺推出的首款车型粮咎缉,便是我们今天试驾的主角庙隋,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉颇拔。   科雷嘉出自CMF平台耻,而日产逍客同样也是出自该平台抗,零部件通用比例最高可达80%舞,从一定程度上来看储迟,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客葛号,两者有着近乎80%的相似度收氦唯,而事实是否如此呢砰?请您继续往下看南。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆撵邪:杜安迪 版权作品苍染,未经环球网Huanqiu.com书面授权步叮,严禁转载擦圈雌,违者将被追究法律责任丘尽。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家班,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季肪雾跋,这正是体验全天候的最佳场所违版。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候控,则是摆在他们面前的一个课题顿泪领。   2017年的冬季钝,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区邦枷,在这个零下30度的冰雪世界中承伪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们散尖究。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型轰筹,傲虎蒙葱、森林人和XV扰,这三款车的定位非常清晰瘫,也分别在各自的细分市场具有不错的人气图,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱淮苹。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机市梧,相对于L和V型的发动机委寂篓,它的震动更小对车辆的影响也最胁映心埂,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷谢糜。   此外在随后为详,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统抡鸽棚,这套系统同样专注于车辆的稳定性高,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点磐烩牵,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术甭。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎帛干,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统驾净,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助撬慕。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助甸、自适应巡航墒烁毕、航道偏离辅助徐钝,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统糯疗。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助吮插,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定退怖侵,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞耙圣驼。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响激莱寐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隆艾谩:霍保智 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权小茨,严禁转载碴离瓣,违者将被追究法律责任叛捐。 获取授权" "  【环球网 报道】当今犁,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说褪喇聊,BBA已经成为了他们的首丫非粮洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子潦扛夯,然而豪车再好也有审美疲劳的那天葱井吃,大家是否想来点儿不一样的体验呢催胯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蛔憾,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型嚷财,它就是东风英菲尼迪Q50L亢渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍:杜安迪 版权作品柔金沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪,严禁转载塘计模,违者将被追究法律责任昆工。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时菲慧腾,当我们说起MPV戚,想到的几乎只有别克GL8伤斧酒。但随着近几年MPV在我国的不断走热景妙垛,各大车企纷纷发力推出MPV车型劫陵,如本田的奥德赛缉、艾力绅米息,大众途安耍,自主品牌的五菱宏光郝、宝骏730等等泌。各个车型间的差距越来越薪庸看睢,销量愈发接近槽旦丘,我们的选择也更多了菱慷。今天我们就为大家带来了一款外观经典锭攻,实用性很强的进口MPV车型衡架,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版壕类东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功钾:杜安迪 版权作品匪凰懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载类厢碑,违者将被追究法律责任观。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾爱胚,听起来是件很刺激很好玩的事儿勺米堂,在面对严寒的考验的同时搜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”谋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的棘抗。当然零,能够勇于来进行冰雪试驾的车型搞弓,没有两下子 可真不行淬诲飞。此次之行刷蔽苏,我们来到了内蒙古海拉尔漏氨艇,此次的主角未褐瘦,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”剁苹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣魄ァ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)宠排杰。自从这款车上市之后尾匹翟,身边的同事苏吉饱、朋友都对这款车赞不绝口卵猎,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣范,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节骚轰,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现蓟甘。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶饯炉,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受迪,对于车身的稳定性互、四驱系统等 等表现如何板句,我们一起看看吧啸逛。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下敦醚,车辆会有怎样的动态表现诫,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能隙亭鞍。要知道凳水,在冰面驾驶时车辆及其容易失控疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编祥五肥:沈达炜 版权作品饥劫泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔捶,严禁转载美吓,违者将被追究法律责任哭狸。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一尘胚,可以肯定的是羌,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益模汹。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前路。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版辆,它搭载一套中度混动系统讣桑玻,可以辅助驱动车辆铰、实施能量回收蹭熟权,在一定程度上降低油耗炒傻古。最值得一提的是径非,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块雇坏祷。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了通替芹,既然如此惩裁皋,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢姓? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来喊蛔赁,从配置上看富,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当附盲。然而前者的价格比后者便宜了一千块甫菇廓,还搭载了混合动力系统背桨级。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型涧,因为只有随着市场份额的上升乒悲,它的混动车型才能说拥有了未来柑。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统抱。这款车搭载了一套中度混合动力系统俱,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同市,它的电机不能独立驱动车辆歌擂尘,电池容量也更小一些擒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量突局,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”昂。    动力系统方面涎骸渺,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外凄玩扰,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)杰,最高扭矩50N·m的电动机粮荆委。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内氦,电池电压为48V筹毁拳,容量为0.384kWh揣,与之匹配的是一台5挡手动变速箱陇舍。    看到这里蔚,或许会有网友疑问城归呐:混合动力车型配备手动变速箱暮?是的诡,您没有看错魂蝎,在现今的混动车型中祥,几乎没有配备手动变速箱的产品可郸。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备极络黎,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率任坪骏,但好处是技术难度更低卯疤扑,易于在现有平台上普及涤慕。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的绅百。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”涉棺淀,简单来说在这台车上毒冉,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机俏实,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统暖偶窘,用以提升能量利用效率划峨。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥复,电池则由被万向收购的美国公司A123提供城糖。电机和发动机之间采用皮带连接腻,电机的转子与发动机的转速保持一致瞄剐。在发动机启动时由电机拖动发动机维甫,由于电机功率相较传统启动电机更大事恒昏,因此发动机启动速度会更快歼。在发动机启动之后乾,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用啊。    在正常行驶时故媳,这套混动系统会工作在四种模式之中箩负。首先是发动机驱动+发电模式潜矫摔,这也最常见的模式崔。在电池电量低于75%时牧缺,发动机不仅负责驱动车辆滑,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时杉识,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式惦,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板冀凰蘑,不仅可以减少换挡次数佩尚,还能提高车辆的动力表现彼。当车速或是发动机转速超过3500转后芦蜜柏,发动机会完全接管车辆返舵褪,电机此时不提供动力辅助回。而在行车过程中爱认嫌,只要离合器处于结合状态握,并在合适的挡位上地,松开油门就会进入到能量回收状态撑。    总的来说垄鳞,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式贯稳吃,易于在现有车型平台上搭载赤桑驰,电机主要起到辅助作用搅队。下面我们将进入试驾和测试环节端坊,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蔼碾叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型酒,车身尺寸等硬指标基本没变佩淖,外观细节有所调整穗酗堪,重点是配置方面有很大的提升豹喂脓,新增Infinity高级音响等配置人,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善赤体期。可以说各个方面都有进步侈订托,而且步子迈得挺大的偏,既然说得这么好火去恨,为什么我不直接说有质的飞跃闹?因为还没到那个程度娜充,且听我一一道来裸。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)伤磺,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本忍,普通版车型则会暂时维持原样茫汉,与律动版有所区分墨拧。也就是说韭陡里,普通版车型依然是老的外观褥品噬,配扭力梁式非独立悬架桑伞筹。    560律动版依然是560滤,整体外观造型并没变化秤交,这是一眼就能看出的回显,但通过细节的调整耽咖庭,确实看起来更加大气皮萌,也更上档次蔚盯,说是比现款车型高半个等级也不过分全。下一页我们来看看内饰方面的变化句挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吴:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上蕾鸡香,上汽大众推出了全新途观L宋抨逝,从字面上我们不难看出厘,新一代途观在尺寸上进行了加长较,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm朴,轴距达到了2791mm搭粮,与上一款途观相比有了全面的提升奢亲,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV娄蚀懦。   如今轰咸坦,产品后面加个L已经成了家常便饭臂妙,为了迎合市场需求静,众多车型均推出了L版车型澳托芥。途观L也顺应潮流七,加入了这个大家族闹班。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了揭,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹匪笑:杜安迪 版权作品呻竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载曙苯,违者将被追究法律责任啦摩。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中邦汲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型模挺夺。说有幸并不是客套氦甸搔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型即叹,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过狡。另外宝沃作为一个复兴中的品牌际,能比众多大厂先一步使用这套技术垦劝,也让人颇为兴奋欠波嗽。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生订考,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上牧,比如今年大热的两款SUV刑何激,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伐。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力春狼枪,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动壁湾。    这套系统的优点是结构简单轿、响应快佃耿箩、油耗低蹬贾少,不足则是越野能力比较一般鞠,脱困能力有限僵删辱。比如当只有一个后轮有附着力时币,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的枫斗邻。这时候森估屯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了烦肉汤。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同熄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构捆拱翱,除了轴间外厕痹,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器狭瓦哄。理论上来说砷蛋,当一个后轮打滑哨昏,轮间的这套限滑差速器就会压紧仟父溜,保证另一个后轮的动力屏穷论。    在越野时提,这样的系统可以提供更好的脱困能力舅,而在公路过弯时户癌,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度纽挪瞪。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始畦蓬,项目也都是最基本的雪地加速浑、制动献慕裂、紧急并线等郡惯秸。可能是不了解中国媒体的驾驶能力姓耐冲,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎抡什。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的京商导,几轮下来策,我们熟悉了车呵眉,教练也了解了我们的能力邯嘎玲,走吧菊奖让,带你们去个小的拉力赛道焙。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下细谱茬,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水碱羞。各种路面上赐好,大脚油门起步都没有问题陷型。ESC会降低油门的信号强度规贫界,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮判艘廓。电子系统和四驱的配合默契辩蚊旧,起步时车轮几乎没有明显的打滑问不。相比大众Tiguan搞,BX7的标定更为保守一些饱,好处是更安全累卧,车身更稳定稻耗位,相对的也会丧失一点乐趣佰斡。当然我相信锤感,对于绝大多数普通驾驶员来说媳东抨,安全绝对比好玩更重要悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编似脚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型哥板沙,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌解。目前该品牌旗下的车型还真的是不少渴,包括两厢车型EV系列烂、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等咆蒜匈,而这一次挎,为了继续完善产品覆盖面疗,北汽新能源推出了定位更低的EC系列彩舶,它的车身造型紧凑蓝,内外都是年轻化的设定忍磐捣,不久之后肆票,这台新能源小生将正式亮相鹿。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况惨岗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型衔入,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性浇恳,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)去伞。    此外嘛,EC180使用卤素大灯嗅翠,出于成本考虑无可厚非赖衔配,但是如果能装备低能耗的LED光源颈,不仅更符合车型环保的定位秸视乐,照明效果也更好坛痘醒。    车身尺寸斜テ骸,那就在细节设计上多下些功夫瞧粗,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手戊窍,都让人觉得这台车虽然定位低晦可,但是还是有一些格调的乘梅,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见虱辛馆。    作为一台微型车碍聘,14英寸的轮圈并不似想象的那样猩箍浴,看上去没有什么违和感谎瓷般,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置冠。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强亩露灰,但是后杠银色护板杏味、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉翁荷,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动邻,虽然我知道你不会这么做睛纫。    和它的前辈们不一样坛熬遍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型讨,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新法,这是EC180客观上的优势链。而它也非常注重细节上的修饰估,精致感的营造比较到位狼腾,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决限快,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编模:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市炒薄,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位葱杰书。近年来割呕,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升充贬,这两年也有不少品牌发力于此杠菏。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看姐搔,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首磐,奥德赛漂肚、艾力绅30000台和24616台屡角甜,居于第二和第三颧瞥,奔驰V级的销量为4836台猫够。也就是说繁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多畏,由此可见它的惊人实力撬。    市场竞争是残酷的跋,但常年的霸主又或是孤单的欺括,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考翱籍诞,努力和提升的方向只有自己才能决定溺。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战固滴。当它在今年11月初上市之际扁,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是悲鞭,新GL8到底比老款提升了多少抱?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样诵?舒适性是否依旧……等等风。正是带着这样的疑问岭窃鞋,我们将新老GL8汇聚到了一起池。本着结论先行的原则江玲桔,我在文章一开始不妨就直接告诉大家袍扩辫,新GL8进步可以用四个字来形容献锯婪:非常明显!    文章一开头谈,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型氓撩描。简单来说共分三款隙屁郊:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车谓侠,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8档。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型陀庇,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤着槠伞(新推出的Avenir版更贵一些假热,为44.99万)胆掸,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下融,因此它不在本文对比的行列中泼叛匆。   外观造型典绞:尺寸差异不大籍坍居,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例射脚凉,先来说说新老GL8的外观造型赎女姐。作为换代车型染刀,新车的进步肯定是明显的擒,这不仅仅体现在配置上肠渺,更多的是展现了设计语言的迭代什。当然峦蛙,就外观造型来踞砍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间沉,但整体造型依旧不显过时力里女。两车的前脸造型都显得比较大器亩。其中干,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲醒梗煎、更富有力量感涤案,而老款则更多是圆润芜邓。 更多精彩视频榔淑吞,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看干,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格锑荷,相较于老款使得车头的层次感更强亢吴胜。与此同时灿朝,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯肥。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方抢黔。其中新车采用了比较平直的腰线法,并在车窗上缘的线条上做更多的文章惹瓜,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计溺旧饺,让车侧视觉效果显得比较修长潍涡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”抡蜡铜。总之康,就视觉效果来说恳骏既,新GL8显得比较修长彤,而老款则颇为厚重糕妊譬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面旗侥,新老GL8的整体差异并不算大来群喂,宽度与轴距数据都保持了一致贿等夕,但车长反倒是老款更长一点点攻黎兄,同时新款的车高较老款多出了5mm师绅,达到了1805mm谅。对于经陈模开MPV车型的朋友或许知道朝,车宽和车长开习惯后或许都不是问题屑磨,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库柯。以编辑所在的上海为例豆矗,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右燎瞥破,但也有少部分市中心商场拖阑财、酒店的车库限高是1.85米左右金,因此对于这部分车库来说酵,无论新老款GL8依旧可以自由出入熊冒赔。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级舰腑,它俩1890mm与1880mm的“身高”凶斤蹋,有时就会显得不太方便了僳。 更多精彩视频九譬,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样芒,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显将,新GL8看着更宽媳。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异顶立。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长俯际耪,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计涣,这些都提升了它的横向延展性逼,为整体视觉效果加分不少畔。至于尾灯光源涝性掣,两车均为全LED设计纲邓,辨识度高淀,而且看着也很时髦戏钱计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编沪:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来海齿模,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象弦遍寐,就是廉价且缺乏品质感蘑。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品淡恕,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的痊铃揩。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品婚,在各个方面都展现出了标杆的水准弗哩聚。今天我们试驾的车型扛仕,就是博越1.8T漓盟,表现如何辅?请您接着往下看腔攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤:沈达炜 版权作品抚隧猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢懊,严禁转载腺,违者将被追究法律责任街欢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆侣,因为众泰SR9是一款很有争议的车型倾屏,当它还是一个受精卵阶段遍狮,就已经有无数支持者在等待它的降生滑撅腥,也有无数批评者在诅咒它的未来恋芍挨。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车锈,它前面有无数前辈的名字览:陆风X7韭间梢、瑞风A60邪笆、BJ80等新叹扯,当然也包括自家兄弟SR7拴狮剩、T600藩阜,这些车型凭借“蹭热度”踩蜜、“炒话题”得到相当多的关注阶传。然而除了最受关注的造型设计部分茹,我们更关心这款车究竟怎么样反?包括它的驾驶感受幻诞池,以及空间等车主使用部分概,能否让那些支持它的消费者满意堂犬深。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍瓜猜,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面挥。另外危倒逃,我们也会带上放大镜横绒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”订。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm牟赴,轴距2850mm闯。同级别算是中等身材戊潮,众泰SR9的车身设计偏低矮惋焙赴,制造流线型视觉效果眠。另外风阻系数也确实不大砰撵痪,只有0.36双盲。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了痉,包括车头元素的比例拉、以及包括发动机盖上的四条棱线桅丝、大尺寸中网搐食、侧进气格栅的造型等细节设计谈,都跟Macan有极度雷同之处却,当然这不是巧合熟,众泰SR9用较低的设计成本副平,得到的最大的关注度恼。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的螺。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感希鹊,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外喷辉,全系都有驶。 跟头灯一样儡凭,尾灯也是加入了一些自己的设计赏黔郴,并且采用LED尾灯髓搏,视觉效果尚可姐间。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错逝伦惰,但感觉还是有些夸张了侩,毕竟这款车离高性能还差得很远挛板完,最多只能算是个偏运动风格的SUV铂握,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠立挛。而且我看到这款车看起来是四出筒茬快,其实只有两个排气瑞,左右各一个涵。    外观做工相当不错撵灯,我给90分彩勘扩。车头大灯处的接缝款、中网的接缝都非常均匀夹长,也没有明显组装问题农囊现,只有左侧尾灯的接缝稍宽仟堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酗稀:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上去双,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市誊认孪,共推出5款车型挞亢此,售价区间为7.89-9.99万元光绵,至此苟雇冀,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补棠亭。   森雅R7的同级竞争者长安CS35郝,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额澜,那么作为后来者悼葛勘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力施认。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型安郡。这个时节的雪乡正值旅游旺季兴鸽嘲,景色迷人晾祭讼,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情敢逛。然而冰雪路况对车辆是一大考验遂仇,那么鸽,森雅R7能否征服这片雪地呢裁誊奖?   外观介绍莽: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签常集:李芳 版权作品杰抒舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载笔,违者将被追究法律责任搂溉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年陋帅磷,它基于雷诺日产的C平台打造谈,继承了逍客的特性垒殴琼,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV伦胁。一年前启辰推出了T70X灯杀莽,它在T70的基础上升级了外观和配置雇缓,来补充T70的市程痘础,反响不错立。本次试驾良,主办方选择了长白山脚下进行徐,其中涉及乡间公路史、高速路以及冰雪路面皋琉,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X颠哭瞎,它们能行吗汾评川?(以下简称乡:T70/T70X) ● 车型简介盼:    T70X拥有T70的一切内,两者的动力系统侠、内饰等也完全没有区别如禄敬,两车的驾驶感受基本是相同的碗。不同之处仅在于妒轮仟,T70X比T70多了一套黑色大包围劫邻,这让它看上去更为运动韦头。    这一圈大包围让T70X增色不少佩母,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈告谴村,T70在T70X面前的确有些黯然失色潜唐。因为T70X诞生的时间也较晚儒,我选择了T70X作为我的试驾车爽捻。    T70X全系只有2.0L这一种动力刚掳虫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE七腹拨。它的最大功率144马力(106千瓦)醛腔,最大扭矩198牛·米蕾,有CVT和6挡手动这两种变速箱可压,这次我试驾这辆车是CVT版凭。   ● 乡间公路添虽沥、高速公路试驾睛洛艇:    在东北降雪比较多的地区灵,动辄四五个月都冰天雪地滤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的桑锚顷。相比普通轮胎勒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力迸,更软的橡胶可以防止冻裂伞匡角,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力毙涟,不易打滑杯袖。    T70X和T70开起来是没有区别的酣彪吴,也就是说套垂滥,它们开起来都跟老款逍客高度相似付旱。2.0L的发动机+CVT变速箱趴毙,就别指望有多强的动力了褐顾境,中低速还可以杭翱赫,到了高速上会有些力不从心船。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性娃,对于这样一辆城市SUV来说慰焚却,易上手桑踞、好开就已经不错了固。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡缕缄,但我试了一下貉,它的反应速度偏慢盖爽潞,顿挫也不锌纸 ,我猜用这个模式的人应该很少稀慰夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地擂,十有八九不是什么好事小商蓉,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生阶竞,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面挝埃钢。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人但溶,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪排荒。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达茶巧,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头剐。丢掉那些危险勿近的印象吧脖擒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”轿吨溺,而且还能找到不少乐趣棘翔,看看这台7座SUV怎么玩起来槐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地破吕忿,每年寒冬的低温带来连场的降雪倡绢冷,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地沙讲。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰己圭剖,形成了光滑的冰湖蜂蠢文。在这里含,少不了要放开地玩一把漂移记跋烹,不过更重要的是酪紊填,我们通过在这片场地上的驾驶下龄稍,要熟悉冰雪路面的操控感觉立蝎,找到更安全地通过的方法附,让我们不在一片白茫茫面前慌张道豹,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家衫斑、脾气和善的一款7座SUV给难住畴掠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下潍谷,一个舒适的温度是是深入雪地的前提封绒,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪汰堡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热碧埃,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了纪通巢。如果你在寒冷的地区门递灯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置虚。   汉兰达的动力总成攘沧驹,对它关心的网友已经非常熟悉了市,在附着力如此低的冰面泊,动力很多时候都发不了威魔汲楞,在这里漂移也根本不需要很强的动力啥烙。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了剧,而且它还带有手动模式府,在冰雪路面的情况下睡堂,对动力输出的控制也可以更主动一些非栏刃,能让人踏实不少律史。毕竟在很多时候赫察,我们需要用上二挡来完成最基本的起步功诧裁。最后吃沟,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了褪,就看国产车型什么时候也跟进改款蚕。    即便不是到冰湖里耍乐匹,在冬天满地积雪的地区萝诲,换上一套冬季轮胎也很有必要饰春,否则你会变得举步维艰解赡,再好的车也难逃这宿命疯癸写。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力辖,但是在几乎光滑的冰湖上逝比,冬季轮胎也很难施展“武功”少氖。之所以没有再上钢钉尺剐,那是因为我们的体验比较简单吠,并不是为了练习用更快的速度通过酵师概,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的别来小。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了酷挪瓤,所以一定要保持油门褥,才能保持连续顺畅的漂移动作郴报烹。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话壤单,车身马上就会原地掉头公。转向也需要不断地调整练童四,再加上路面的附着力一直发生着变化刊说,要漂出姿态还是挺难的侯。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控姥临沛,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的捞宦雹,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象狡狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揪怂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼贡,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来埃凶睛,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown露廉逃,And the sky is grey”鲁,还有Malibu海滩胯列、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版位怜斯。   迈锐宝氰级,这辆几十年前的经典V8硬汉涪墨,经过时代的洗礼山抄,慢慢演化成一辆普通四门轿车阔旱,现在还出了排量为1.8L的混动版旱口,真是唏嘘工裙。除了这相同的红色吕瓣,我很难把它跟它的历史联系起来樊,真的是“你也不知道你会变成谁”放。扯远了性粟档,无论车变成什么样猴家悔,还是人变成什么样天肠,无非都是朝着自己最适合的方向前进墓捌性。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感梁躺肚,它变得柔美流畅呈,接受的人更多了聘菱獭。近年来油电混合动力趋于普及电秆僚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏徊免,自面世以来所受的关注度颇高朴少,有点儿“黑马”的意思拇毯,仿佛在说栏:无论在哪个年代涸,我都要当那个时代青年材。 ● 车型简介兢朵挞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型斜唯鸵,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版怪锋趁,本次测试的是后者究。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰钒,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”屡,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了冠。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当辖病,多了隔热玻璃和并线辅助彻凌,少了18英寸轮圈和全景天窗贺匣,价格上贵了2万馆繁。像前排座椅加热板好恋、通风撅、记忆自不必说借丰,自动泊车培糠、自适应巡航笛,车道偏离等这些功能也一应俱全盗童,配置水平还是挺高的锯酸。 ● 动力系统忻汤齿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成懂衔乐,两个电机加起来炬醒,最大功率有114千瓦淌缚,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)垦,最大扭矩175牛·米角蒂借。与雅阁和凯美瑞混动版相比哗箔话,它的电动机参数更高髓通衰,发动机则弱一些捞。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍喜馆胸,有兴趣的朋友可以点击这里谜湃:《丰田双擎Hold得住吗溺?聊通用新混动系统》具蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开储:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型补兰,上市仅4个月腺妇,单月销量就突破了2万台冀,成为了不折不扣的“爆款”车型沦品。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型糠,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒年塘,表现不俗坑暴。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型房吞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒寇驴戌。而今天头篓丢,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试廖尚辉,至此该车全系各种动力组合把呈,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)郎辨。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了坛歇庇,相信不少网友也已经对它有了一定的了解猩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友穆冒,可以点击我的同事之前撰写的文章堤汕茫。除了两款车型的测试抢辫,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容衔,对于这款车设计亮点的详细的解读插尘慷,您也同样不能错过痞帽宦。 ● 外观和内饰简介立拟:    想要成为同级别中的“爆款”车型敞还,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球芬轿伪,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念丘摊,使其有了非常不错的颜值逢帅谋,尺寸方面艇,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm蚀,轴距2700mm郡百。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面莎卫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的密穿,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)寿、后部驻车雷达+影像系统吠、后视镜加热等沉痊瞧。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错唾,配备的是佳通轮胎划,尺寸为215/60 R17痢。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质失段熄,副驾驶前方黑、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革藐。与之前我的同事测试所不同的是典,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏壤洼,取而代之的是一块8英寸屏幕咯搪,但功能同样不会让你失望翅欠。    安全配置方面膘,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统办,都是同级别中非常主流的安全配置窜摄,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期报榷堤,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊稳歉。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型沧食,主副驾驶座都为手动调节戒,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置帆光,在RX5上市时涵督,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗几捐枪,如今从销量数据来看吩,其实早已突破了这数涤乔,但我们咨询厂商人员后得知垢,对于目前购买这车的朋友奔隶,全景天窗依旧会赠送笆把,这里必须要点赞忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编副巍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆苍驼攘,当时是一款采用3.0T发动机的车型坦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版瓣,售价为44.38万元棘,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当焦履疙。2.0T发动机相比之前海外试驾酱甫,虽然降低了排量椽动,并且减少了气缸数妓课,但其特点却并未因此而改变衫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象陇,如今林肯想转变这种风格技即,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车斑丝,他们想让这款车有更成熟稳重的风格位缉,所以它放弃了飞翼式的中网造型呢腺,整车风格也更偏重成熟稳重势。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用反稻,例如已经上市的新款MKZ冒。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型肩卜几,整个公司都为这款车倾注了大量心血歉党。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前老陷桃,让他们能够从中吸取到灵感绒,去设计一辆美丽且优雅的豪华车搪从巫。    所以在这款车上有很多新颖的设计清凌善,例如门把手的设计就独具一格配,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间苇荷,位置的上移带来两个好处博溺彩,首先开关车门的动作更自然浇啼,其次整个车门线条更加完整存吉戎。关于这个门把手的故事秤,此前已经有文章进行详细讲解蜡冬忍。(点击链接可了解更多亮趁。)    车尾是我认为最美丽的部分瑰摩,外拱的后翼子板雹辞、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾部匠晒,带有一种老派豪华轿车的风格袍伐荷。在C柱和轮拱处茶绕距,也有着细节的层次设计袍猾,这只有在长时间使用后才能发现垦镜玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编享:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前卸闲,我刚刚完成了额济纳旗之旅叉甜,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠哎草。巧的是侥,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾圈粕。已经达成“冰火两重天”成就的我妮,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识驳伺仕,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受变。   福特全系SUV包括5款车型克:翼搏醒础、翼虎好荤歪、锐界搪、探险者截、撼路者捌捂靛,越野属性依次提高缄萄蜂,相对应的复档,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强量。后文中会结合驾驶体验详细说明粟氦亥。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV配,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型柑骏,日常应付土路/薄雪地还没问题沪守,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了弹。所以这次在雪地上体验时荆狭,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎承曝。    实际驾驶中祈,受限于前轮驱动旗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足僚辖,这时就能感觉到ESP的介入钩,通过制动的方式降低内侧车轮转速反晤,一定程度上修正车辆推头的趋势暑涟泰,来帮助过弯焚钳。    在防滑钉轮胎的帮助下瘟,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的哇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题梢。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠现墓,就有些自讨没趣了踩佩,还是交给定位更高的大哥们来吧脱伶竭。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统际踞妥,采用多片离合式中央差速器镭,日常为前轮驱动措熬,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴舵。此外嘲芜论,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助司轮得,简单理解这个功能签敢:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载惭拼垢,使另一侧车轮获得扭矩惨。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移朝肪蜗,冰面的附着力比薄雪地更低恍。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀脖灵啡,在冰面上提速也能比较轻松显妙嘎。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭母藤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施腊飞。既然关不了娜,那么就只能“享受”这份安全的约束了攘。实际体验中赤炊,ESP偶尔还是会介入制动呛连,不过并不频繁脓。    对于翼虎来说逻捐衰,一旦两个前轮失去动力赶肥檄,能分配给后轮的扭矩比较有限泰茸衰,遇到薄雪地或沙土路还好桐括,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上彤扣,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了屠铜。不过这两次试驾体验下来蕾羚,翼虎还是能够胜任冰面挖仟芭、雪地和沙地等大部分路况孙陛,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的嫉道广。   ● 锐界雪地试驾    在我看来挞履刹,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上较乾晶,锐界更大更家用箔茫玫,中国地区还特供了7座车型古琶橇。而在越野性能上敖嗜,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大柬狮,二者的四驱形式几乎没有差别卑,理论上脱困能力差别不大慧线火,但锐界离地间隙略高堤,且有22/23°的接近离去角碗胚渭,通过性会更好涟缮。不过很可惜溃计,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况抽芍迪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攻烹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候亮,你有没有过这种经历檄:突然看到一款车结钞,各项指标都挺符合自己要求的需蚕,但不知道为啥之前根本没听说过它匣喂。这时你可能会捶胸顿足捻寿:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢散模。不过这次赦秃号,没听说过日产Pathfinder的话妮,不怪你哭扑踏。因为它是一辆平行进口车秆钳,历经四代车型确券,从未被官方引入过吵,自然声音很小癌肪。我可以很负责任的说吠竣,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章屏铃瓜,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求独哆喇。    有一个关键点我觉得应该提一下充,Pathfinder虽然是一辆平行进口车赣,但它可不止有背影舅馆,它是“有背景”的皖鸽。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的焚里。也就是说郊化,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司怒羡,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司剿沏竭。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”馈,而Pathfinder的进口商就靠谱多了昧伸。而且井拨,你将会在部分日产的4S店看到这款车敛缄叫,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务泌,同时又负责保修把词袖,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了刺督霸。这样一来飘赌,定能打消许多人的顾虑累库痪。    目前劣栖惶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型氢干,定价分别为38.8万和39.8万突女瑞。没错嫉庇,3.5L版本因为配置比混动版低皮,所以排量大售价反而更低醛季。由于没有被日产官方引入呵皑,Pathfinder之前并没有中文名称槽。“Path”在英文中是“路径渭、小路”的意思慑,一般不被用来说 公路赫,多指无人修筑的那种“野路”朴,而“find”则是“找到”的意思脯颓,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”敬,可翻译为“发现者”之类膝驮侮。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思屏江,寓意这款车有比较强的越野能力煌。郑州东风把定名为“探路者”扑疯,挺好听的幂。    不过舶,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV该境败,似乎并没有那么强调越野性能席。这个名字只是个“摆设”吗陆线阔?并非如此伍,它曾经可是个硬派簿。    Pathfinder的发展过程很有意思侈皇毒,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV挥熄景。说简单一点就是哦,它的车身造型比较扁长却飘,看起来没有那么高大威猛蟹刺奉,追求的是二驼诫酞、三排的空间和后备箱空间瀑。底盘呢有别于硬派越野车科丸,追求的是公路驾驶性能和舒适性公,也就是我们平时说的城市SUV克冯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗得藤街?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56颈拷秆,也就是现在的QX80同平台瓷。纵置发动机棺,后轮或四轮驱动称,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机航贝,另外还有5.6L V8的版本东沉先。再往上捣(二声)踩饭,第二代车型又是承载式车身藏慧貌,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机脆秋卷。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身将师,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式芦俯修。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机换。    随着时间的推移杜贿恼,不管车身形式怎么变帅卫放,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的没,从一开始4米3的车长管财,到后来的4米5郎、4米6乌豪,再到第三代的4米7臂、4米8侧,直到现在的5米毒。    在之前的迭代中糠盟虽,它的发动机排量也在不断增大娜晦溯,直到现在的第四代车型略,除了有3.5L V6发动机之外澜耻,还搭载了混合动力系统怂,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L继豌冗。个头大面,排量心赋锰邸,这显然是最符合中国人口味的一代车型了暗很档。    两款车装备了不同品牌的轮胎茸倦,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配辫,尺寸为前后235/55 R20芥火盾,3.5L车型为235/65 R18谅溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编椭荤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感酬,内饰科幻誊嘲屠,这是标致4008留给人的最深印象隶皖艰。这台车经海外的3008加长而来实盗,定位于紧凑型SUV好部吗,面向年轻人修,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的焦临。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型茶评内,售价27.37万元馁矛,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢弄奴眠、LED大灯权辆、座椅/后视镜记忆系豁默、自动泊车太姆揽、19英寸轮圈等配置颗翅,价格也比次顶配贵了3万元船希。    来到车内悲几,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围燃返,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感森氯违,内饰的整体做工用料不错告唾集,按键的机械味道很浓苇,方向盘握着也很有趣列碾霖。另外在豪华型及以上配置车型上毁骆恭,配有香氛装置及负离子发生器碾钞顿,有点浪漫的味道虐。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱俩,和508是完全一样的涉暗,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统龟,最大功率为167马力(123kW)县,最大扭矩245牛·米购,比1.8T发动机少了37马力麻妓淳、35牛·米夕兔小。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架头茬什,在调校上耸,标致车型一贯有着不错的表现虎侨,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差殴,舒适性和操控性都有兼顾膏,这次它的表现倒挺让我意外的杆,是个小惊喜膏迫痊。    4008开起来很稳重蠢狡,和年轻的外观芦、动感的内饰特别不符炮筹,但后来我发现嫁,这实际上是我开过最舒服的标致车唤木耗。    以往标致车的底盘念陈嚷,都会带些灵活胎维币、有点要耍操控的意思卑,而这次在4008上则不然存槽裳,它已经脱离了标致车的感觉氢非坎,完全向纯舒适靠拢聊破,它的悬架比508的还软蒂,底盘也比508更厚重遍,成了现在国产标致中最舒服的一款似。    低速时萌敲,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的为烫,传到车内的振动轻微又柔和伴。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的昧飘,只要转向动作一大卯范,都能感受到车身的侧倾吞婚。    转向感觉还不错甘榔,车辆整体的动态反应是不温不火的蛙缝,力度也适中腥,出色的是小方向盘带来的感觉梁泊,握住3和、9点靖,你的双手距离很近烂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的强舷,很有乐趣荣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蹭苦,油门随踩随有酥糠揽,而且输出比较线性飞,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微地。最关键的是臼缄,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏粮集,开起来会让车很蹿堤挨附,非常不顺皇灌,而在这辆4008上没有出现这样的问题豹浇,是一个好事权级。    不过轨暗竣,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意蔚,也许是为了保证舒适性的缘故曝微,它的换挡速度很慢娩脚,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的贺,而一旦油门多给一些辜呐裳,这样的换挡速度反而会造成动力中断扒伸,带来顿挫可激,身子会随着换挡往前一冲一冲的毒,以舒适性角度考量匪,这适得其反了虹换缴。   按住挡把后面的Sport按键捣少,可以启动/关闭运动模式蓟法,在运动模式下邯,变速箱会延后升挡时机随美、转向力度会更沉握、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音墒,像是一个在学大人说话的小孩儿姆。除了性能测试铂稻,这模式我一般不用撩,这声音刚听挺逗的辨丧,听一会儿就嫌吵了卞樊请。下面戊疥,我们看看它的测试成绩磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控付喂疵,所以雨雪天气下抄,我开车都会格外小心叉弟。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动朗峭攻,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨喂你鲜,有着开阔的场地藉,有着四驱车鸽呻捞,看来我们能在冰面上玩个尽兴了钡。    这次的试驾车辆是三款——CDX鞍磨、RDX和MDX币,但时间有限玩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX饱械。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧肯非。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上授蒙,我们见到了换了“鞋”的CDX圣惋刮。在冰面上驾驶虑邻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力藕贸,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限邯病,不会轻易硬化开裂番杭驮。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式酿,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配楷村。然后将ESC电子稳定系统完全关闭习,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统嘛辱,所以在地面有一定摩擦力的情况下枪奋,车辆会根据前轮轨迹行进闯努凯。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣翱誊。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式粟,只有舒适和运动两个模式蛊介,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说铺狮,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异桃女,所以这次略,与其设置四侯、五种模式韦,感觉不出差异翅,不如设置两种舷懂哩,差异体现得会更明显搬菲壁。    我们回归现橙质强住,看看地面伶,都是积雪酿,但这下面可都是厚厚的冰层倪迹,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰避,这都是冰面行驶的小陷阱罕帝。看到桩桶了吗汲拍监?那就是第一个项目泄,在冰面上漂移画定圆搐该。    多说一句权胳滥,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本化骏痰,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱速首探,本田的最新动力科技都用在这辆车上了懊拉贫,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现旅。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道线穗拴,教练在我们上车前讲到厕辑慷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定矗靛阶,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感虚,而在运动模式下澈,后轮能获得更多的驱动力让静廖,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作釜,在安全的前提下杉矛,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目皮隆胖。    我先不急不忙的将车开入弯道无吐探,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续菩犯。这时候教练说宛,多给油侠裤,感受重心感鸽岛。我只好一脚踹在油门上空,随着车漂移起来甸蒂,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整吨,再反打方向亨绦峦,控制住车尾的摆动素嗜,当摆动减小时撬素,再多给油门吻李惫,继续画圆皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蕊盟:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV逻胺,在上市初期尽管只有5座车型猜,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力为,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心备殿受。虽然是L世事,但它并不是一般意义的轴距加长咳蛙。目前H7L蓝标车型提供三款车型夹,售价区间17.17-19.38万元蛙谩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统快酵炬。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型熄登,售价18.18万元澄。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳:沈达炜 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘曹弗,严禁转载史渺涤,违者将被追究法律责任完瓶校。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后挠险,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待窃朵,接下来就让我们通过场地试驾但咆奇,对它进行一些简单的了解茧息馅。至于全面的动态表现顺梨,还是要等到之后的道路试驾开橡。    在开始场地试驾前护耗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型渺憨,顺便再补充一些内容搭妙,如果您还不了解这台途观L的静态表现稗牧,建议往前翻两页版,先看看之前的详细解读榔磕瓶。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型弛肩鹅,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的却。前大灯采用了全LED光源撼宛,轮圈尺寸也达到了19英寸位吧土,车门配有无钥匙进入耻,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出娘功骑。   ◆ 内饰配置    在配置方面廷,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现懒危。除了自动大灯副枪、电子手刹氏悍、自动驻车以及全景天窗外嫩,中配车型还拥有自动泊车党刹、方向盘与前排座椅加热肚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调遍氦,整体配置水平算是比较高的撑荷凸,满足日常使用完全不成问题挥殴妇。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高滴躲,这回我特意换了个188cm的大块头钳哦。事实证明途观L加长后的效果确实明显阿来,体验者在前排调整到标准坐姿后溯墒闭,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间究奶,空间表现值得称道恐。不过虽然途观L进行了加长牡娟,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划四动,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont聘谋魂。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节横酥,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐捞搜旦,处于底部时则能提高后备厢的高度驰凯,加上220V电源接口嚷,设计上还是非常人性化的露。值得一提的是韧,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门燃沦慌,并带有延迟关闭功能蚀。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态俗,也就是想要让尾门关闭后锁车浚,就需要在锁车的状态下打开尾门染。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单茹璃,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息栓纬。可以明确的是狭苹掀,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校棱,整体的风格更加偏向舒适疚,但悬架回弹的速度一般领蔼烧,韧性不足琅啪,经过连续振动时容易产生振动的叠加失。另外就是方向盘的指向性还算不错捞,中间位置虚位不大瞎饱惹,车头响应也比较及时嘲。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现拧,只能等到后面的公路试驾了雀。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相鞘,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了估梆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型兜,满足市场对于紧凑型SUV的需求韩弄,而全新的途观L则晋级为中型SUV兼撮池,与昂科威和锐界等车型争夺市场妹蜕。至于大型SUVTeramont差,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务巫构缴。    可以看出匆晚,如今途观还是途观课,但途观L却并不是途观加长那么简单煞泪卷,这是一台全新的中型SUV陷瑞桃,而且只提供1.8T与2.0T车型赶沽,所以在价格方面醛,势必要比老款途观高出一截恕。对于上海大众而言虹,途观L是一个新的起点嗓叼笛,同时是一个新的挑战牢惭念,而它能否引领中型SUV市乘巍?还要看明年1月18日的上市发布会芬漆。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈涎钾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的敦蕊,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前琼兑,所有汽车厂家还是都在为此做着改变负秦,其中最直观的变化就是减小排量瞥琴。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少废,原来的8缸变6缸投顾谋,6缸变4缸删,而4缸则还要再砍掉1个缸烦辖,正如你所看到的宏石勺,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现魄寥牵,照这么发展下去龟孰,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了衅骆。    如果说瓣,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈憋,那么混动技术则相对要好接受的多蚀慨。这个领域中日慷比,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列笺,虽然丰田的THS技术已经非常成功艰牛陶,但作为老对手橙鸡擒,本田大法也不是吃素的节铂头,在i-MMD的加持下摔等痴,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本苍。如今够嚎贿,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动梁烷恒。    今天肆,我们一次性试驾两款车型疗皆,思域180TURBO和思铂睿混动乱叉,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初怖,它的身上就充满了无数光环孙,从其现在仍要加价订车的情况来看鞍,也无愧于它在同级别中的最高关注度浩情。鉴于大家对这款车已经这么了解了绒,我们也不在这大谈外观设计了蚀陀俯,只说180TURBO上的变化攫。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素醒,但我想思域的外观在同级中少,起码应该也能算的上中等啸判。犀利的车头造型犬配,低矮的车身等禾,这些点都能抓住年轻人的心抽勒,回到今天要说的这辆180TURBO身上煤,它外观上一眼能看到的不同授,就是轮圈的造型朴素了很多楷膛诬,除此之外幢,就需要仔细观察了洁头。    内饰的变化应该说是一目了然仍捕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代纫痹桨,虽然还保留了蓝牙等基本功能毁澜,在无论从高档感还是功能性上桨哗,都与220TURBO有不小差距锌,而发生改变的还不止这里牵管,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照橙淀,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化钝绊备。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看圈,两款车的配置相差还真不少顾勘,除了之前提到的一些便利性配置痹红拷,当你握上方向盘鲁订夸,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘丰鄙嘛,在握感上差了一个档次身,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了椽搪,而且作为一款售价到达12.79万元的车暑控弯,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了凹姥汕。静态部分告一段落亨,先别急着下结论吾,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”焊急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬牌替:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟矗画,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过五栋,相信你也和我一样奠劳,早已对这些老面孔麻木了斡,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道乔疥。在大部分人印象中炕戮,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的概途,哎...还不是预算问题嘛伸善,将就着开呗瘟。用不着戊琳,新发动机挺给力的巢,用不着将就着开泼,甚至有点小惊喜般钞。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拜豹衰,是配置最高的2.0L车型轨骡,官方指导价为19.64万惧号峨。相处了几天斗崩鹅,我对这台车的配置挺满意的锌,除了舒适性配置照顾周全之外擎逆博,还有丰富的主动安全配置伪勺,基本上可以满足一步到位的需求篮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯兢浑投,只有近光光源是LED(低配为卤素)查,但普及程度却挺高的辛膘,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了哩等捷,对于消费者来说是好事士。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置贰,除了常规的车身稳定系统之外诧,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货妹,前者可以大大降低发生追尾事故的几率捎鹃份,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物赔涸,大写的实用叭汀,你觉得值得拥有蹈涟胳。如果要挑骨头的话炽,我还想要个ACC自适应巡航稼卯。    舒适性配置方面也是不含糊的谜,配备无钥匙进入/启动功能哼、自动空调艰、蓝牙电话灿茶、真皮座椅/方向盘等等侧,多媒体系统支持CarPlay功能墙配派,尽管高级配置远不止这些夺努,但作为“经济型”的选择疥戮,我已经很满足了闺。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术簧欧,发动机型号从MR20DE改为MR20DD咯,最大功率增加9马力霜结,输出转速从5600rpm延后至6000rpm称疙,后段加速更有力攀镜苍,最大扭力增长了5牛·米青吾娜。新发动机依然支持92号汽油墟疮,并没因更换发动机而增加用户的使用成本坟相。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)脆涸,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)仓。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果侠,努力增添驾驶乐趣上搔捶,其它方面变化不大誊桨掏。SPORT模式则更加激进一些赶,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上摆衬抨,油门和动力响应骑搂健、加速效果都会更好瞪鳞,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子缔,有点意思司,增添了几分乐趣塘淳颈。    相比同级车型溜套超,天籁的选择有点保守熬抱苍,全车系最大轮圈仅为17英寸轰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)寐伙,视觉效果差点意思踩。但凡事看两面蓟,好处是使用成本更低嚼库卢,而且舒适性也会更好甭扑。如果真觉得不满意鸥懂,后期自己换一套也不是难事型崔。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表负,不知道新发动机的参数是多少妥结,很平常心地就把车开走了似。这样也有好处碳,感受更真实贯庞史。车辆对于油门深度的变化很敏感核峨,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速商蓉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快哎,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm菜睡,相当果断坎珊铺。先不说动力表现有多好啤刀拣,就这态度淖呈,我挺满意的沙,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点汇琼。    “降挡”之后自然是动力更好啦匈,自然吸气发动机动力输出线性熄,奔高转的声音也挺动听的腾看伞。如果你也像我一样喜欢这种声音垢,甚至会有事没事踩两脚凤,但如果是喜欢安静的用户微,可能就觉得烦人了稀。没办法佃,小排量的自吸车就是这样题颊袄,拉转速是压榨动力的唯一途径破,但平心而论吧点,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行社,对于大部分人来说都在可接受的范围内碘购鲸。    再说说动力表现去,这里有点小惊喜仁闲,加速表现比想象中好搭瘟,比印象中2.0L中型车的表现好很多示峰妊,尽管谈不上推背感变腔触,但也算得上是干脆利索不拖沓凡溯颈。能有这样的表现暇铣凯,变速箱积极调整速比功劳很大群,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显膘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用输,踩油门没有直接感髓盗性,反正就是不会有“运动”的感觉拣冈萌。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以哀我,“降挡”动作很快很果断系糕鹿,虽然跟双离合还有一点点距离旁此,但也已经很快了舷,动力输出是连续不断的陡狗,而且很乐意把发动机拉到红线孤惕,你有需求的时候它愿意陪你玩川匙耐,这感觉挺好的骄俺。    如果车对于你来说只是一个交通工具漆寞复,舒舒服服地从A点到B点桂,那天籁会是不错的选择眯碉眉。但从作为驾驶者的角度来看显藩背,天籁不是我的菜痢谁稼,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了溅防腻,转向比很形琛,方向盘打得挺大的戈,但车头却没转多少罚旗施。补充一点访,这跟方向盘转向力度没有直接关系惠哥,天籁的方向盘转向力度不算很轻魄了悍,但就是没有路感次程瑰,没有人车交流的感觉群奔委。好吧些顺骡,日产车的风格其实基本上都这样分然,不敢说这样好不好桥蓉,就看你喜欢不喜欢伎蝎父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点甲,在同事面前应该表现得能干一点搜匣,在客户面前应该表现得有实力一点探付奇。要成为一个精英鹊姜,形象很重要柑。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你添既杜,和旁边穿着差不多西装的小张小陈何肺耙,看似并没有什么不一样钎蛇。这样可不行怀棉,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊扦袒煎。不过要是每天从这两台车下来的话潘,这还差不多栓棘,但是该选XFL还是E级贤立来,这还真是个形象问题缔隙景。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)淘,即便它们的风格很不一样矩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过分。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L胚讼釜,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感漆赊傲。而且从配置和价格来看赌酶坊,它们好像实力相当呢火,难道真要拼个难分难解吗娃物邦?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈捅。    连上市时间都挨得特别近些,它们之间的火药味也实在是有点重逞拦呻,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验毖颓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验碴颧,大家感兴趣的话涂,可以先简单回顾一下犁哄。今天该是动真格的时候了鹅收弗,性能部分才是重头戏狠,还有就是一些配置方面的深入体验顷。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观皖另:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派尚公,风格上没有过火的激进和夸张娘,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿挥,十足的身份象征狙。不过E级的车身线条更圆润一些眉,给人感觉多了点灵动和活泼棺踩恭。XFL有着更加修长的线条造型陀枢,给人感觉精神利落焊,优雅范儿更突出驶籍。    个性元素多了总会显得“有失身份”憨皖,在客人面前讨款虱,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来烧哨。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象吉。XFL和E级搬洼,它们既有平稳的外形风格勺剃稳,也不缺醒目的线条造型奶,撑得住场面骋寞慨,又能给人刚好的“风趣”浦,这才是恰到好处的成熟却托,开着这样风格的车去上班见客户牟,你永远不会感觉不对劲材隋,因为没有比它们更合适的角色了米连。    XFL的车头设计更加立体枯,轮廓特别清晰沁改卡,但线条造型又十分简洁间,看着很舒服怒吉昂,也能留下深刻的印象铝咳。E级前脸的轮廓显得生动多了孔集,造型设计要更加运动潜,风格相比起XFL要张扬不少傻忿,看上去也醒目一些哦拾袍。 更多精彩视频盖淋惹,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条肯妓邪,感觉相当优美冉虑的。XFL的设计更加笔挺笔屏,看着会显得更加干净和精神棺顺飘,充满着绅士的味道警话。E级设计要相对圆润一些说嘘杀,感觉更加光滑卸黔拜。    尾部设计的布局还挺相似的璃,同样是位置接近的两条镀铬装饰史保,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重啃四便,同时也突出了轮廓的立体感你。下方的排气管同样也是特别醒目篮俏草,但E级的设计看起来还是更优美一些倪凄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了壁土,XFL细长的造型感觉还挺性感的书苦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调酒,还能把尾灯的杀气收一收叙彪啤,别显得太过火了泻女缔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格匣。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨但词,造型也很精致谈,高贵范儿十足才糯。    XFL的气质没问题环,大部分人一看就能感受到它的典雅芜槐,是个绅士般的上流人士绝对错不了卿午。可是这辆车的全部并不是只有商务丰疾笺,在其它场合它或许有些太过庄重了摆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的叼舵恢。    E级的外观从设计上来看特别优美荣侍,也特别符合它的气质歪,但它缺少了新鲜感浅,更别说把它错认成是一辆C级了沥。如果你的客人从航站楼出来蜡,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编井垦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型蔷碧,同时也市场中征战多年干,是名副其实的两员老将此诬。就在今年幢,翼虎完成了中期改款姬下,除了换装了全新家族前脸外疼绒,还对车内诸多细节进行了调整摩。而途观呢孰,在即将迎来换代之际疥媒,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型帽充,进一步拉低“自动挡”车型的售价吓陈。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际醇暖,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型济晌,表现到底如何酚?    当然糕,由于试驾车配给的关系道,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型猫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)邓拳售,指导价19.98万元刀。两车在价格及配置上均有一定的差异凌。不过这并不影响本文两车的对比龟,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了宫挝。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别妈峡。至于配置睛,我们再文末最后一页也会做简要分析捆暇。   ■ 外观/内饰拭培头:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说辜肠,大街小巷几乎随处可见胁社,即使以现在的审美来看赶性,依然不会觉得过时从枚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款恳掳,换上了全新的家族式前脸埔屠,并对配置做了一些调整恢毋孙,外形变得更好看艾授巧,运动感更强琶扭娶。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面驰,翼虎所用的规格比途观上的略高一些另,并且在所用轮胎的档次上也是如此挂韶闪。不过这两款轮胎的市场售价差异有限溅绣郝,基本能控制在50-100元左右捂庙。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉勉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青袱丛。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘测娟辽,同时把挡把的做了调整水坪苟。配备了换挡拨片后卉耿毫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消词媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后般性,我的领导递给我一把钥匙唉伶土,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙泥藕。接过钥匙的瞬间闹蚂先,说不开心那是假的遁。但书哀,在这接近0摄氏度的北京楷磊梧,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人锈忻曝,要去测试一辆敞篷小跑了献侵郡,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏题。我收拾了一下设备唉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了鼻视翅,本来就不好使”的关怀眼神昏,出发了盼男柯。 Day 1搭:初次见面亩娇阮,无需关照    我与SLC有三天的相处时间叔纺,第一天见到它已是下午撩,我就别浪费时间了顽蓖泌,咱们一起从静态看起猛。    2016款奔驰 SLC酪,虽然名字变了匪库纠,但它只是SLK的改款车型缴版。初见的瞬间抬僳,我不得不承认扦,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生立讲妮,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢梢,在外观方面它从没指望我关照碧互句,因为放心吧范颊辜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率村。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅芳蹿结,但看着这辆新车鞍,我无数次想起SLK的身影颈欧邦。我可没说SLC“不好看”刺蛋,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影肺忌,尽管表演和制作都愈发精细碘,但我总会怀念那画质略粗糙的港片敌斥,精髓都在90年代乌炊非。嗯度,一样的道理是。    SLC有着家族式设计的前脸造型尝敝,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型磺话。前大灯内部采用了LED灯组棋搂阜,并配备光带式的LED日间行车灯乓匙绣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素愧。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮收献仆,但从数据上看粟胖春,它仅比奔驰C级低了15厘米左右猾让,宽了7mm忌热唱,可见视觉上的张力不容小觑吓芭。    不过现在看来裁庇复,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调匆全伺,攻击值还不够高芥,侧面看过去情,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌鄙夸舍。这时候每,敞开顶篷才是我该做的事擞毕茅。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了脚,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放芭梨串,就连光线都变得明媚了筒录。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合幢,它不是主动的类型泥蔡,却总让你不自觉想靠拢过去稍伤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了邓供,有着奔驰一贯的精致模样骡维恍,你是不是也有点小兴奋了箱梯?    与外观的改变相比垄鹃夕,中控台造型看上去未免令人有点乏味簇霓势,走的还是复古的风格和布局诽擎,精致风格得以延续卉顷祟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口晤铺。亮点出在三辐式方向盘上湿纷茎,底部扁平哨韭毫,手感很棒床。座椅的包裹性不错戌饰,皮质细腻贬,红黑配色也很养眼唯舱炭。腰部支撑你可千万别顶到头始凉楷,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着缓康,那就当我什么都没说两帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水慰加:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说筹潦,自由光和自由侠之间还差一辆SUV手炬窟,这就是即将上市的指南者故标。赶在大部分媒体集体试驾之前联寒,我参与了一次小范围的试驾体验活动鞍,地点在东莞滩片吉,一个放几年前很容易产生歧义的地方憋。这是一次很紧张的试驾体验揉夯,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程锣。(但实际上航班取消棠乒贩,被拉到不知名旅馆焚踢累,第二天凌晨才起飞的)搅嘛。    由于试驾体验时间很紧张盟,所以去之前我就列出了几个问题喉扦篱,试驾也将重点放在这些部分玛,所以文章内容按照重要性来排布陶酪篙,跟之前的风格会有区别喘。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量匡迪灌,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱虽,这个已经在自由光上面使用多年士览窜,没硬伤磺袖。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合丢械疏,这个已经用在了自由侠上面戳,吐槽较多兴,而我此次最关心的也是这个问题性第筹。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进阂,以解决之前自由侠低速行驶时栖孔酗,当速度在10km/h和25km/h左右蛙,例如拥堵路段跟车时缄狮,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题苟台。    在指南者上琶,这种顿挫终于被比较好的抑制住了撬怀,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门公啪,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性猩筹秆,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受僚癸撂。而对于变速箱解决顿挫的方法涝,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些敲挪群,通过放弃一些速度爬捂,换得更多舒适性碑踌另,我觉得这是值得的烷斗怀。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力居朗贯,峰值扭矩250牛·米胺嚷,这款发动机名为FIRE门习朽,使用MultiAir 2技术磐块,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压痘犁,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拢。另外这项技术也精简了结构桐褂脱,减少了泵损咳帽,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化念悲棺,目的是让性能更加出色府头。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试秦敦盟,但从主观感受上来说并不慢艘,进入10秒应该不成问题悼釜。平时驾驶时动力响应比较平缓淖,不属于伶俐激进的类型试镭,这跟变速箱的调校风格也有关系弹。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术坊酷丹,代号TigerShark来,最大功率175马力酒,峰值扭矩228牛·米协纫。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合氏,油门响应更敏捷些崎,动力输出很线性痰。    底盘方面末,所有指南者车型都配备了自适应悬架团人,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性砰,当面对颠簸时能够变得更柔软一些借,从而提升舒适性湘,而在路面良好时也不会失去支撑性递,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受踩。场地驾驶时悬架支撑性表现很好柏艾氛,配合刚性很强的车身颈,绕桩时车尾并不拖沓纪得迷,而在非铺装路面泌呐嗅,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的峭箱胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编问衡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型褪,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉斥郝颅,那时我和壮汉都还年轻铃骡才,骨子里充满了野性脊,一心想着如何开疆拓土钩逛、释放自己毁。时至今日剿沏嵌,壮汉成熟了鲸寺彻,我也有了四个月大的孩子狮班喀,野心还有吹,但也多了份责任和挂念教痢,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余弧狠,还能不忘初心汾哼评,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望瘸险挤,去发现更多的不一样瓦。    在我看来舵,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的联梗蹲,第一是提升城市属性臼,更顾家漏、更便利;第二是不忘越野的初心店,那么我们就从这两方面来体验全新发现记赡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车胸,所以带有轻微伪装汰薯。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内朴蒜,全部为越野体验坞,没有道路试驾瞬掀。   如何提升城市属性爬,怎么更顾家室些磐?   第一代发现诞生于1989年蜜帆,至今已经发展到第五代产品蜕皖。正如你见到的虚,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉迷孺,城市属性有明显提升蜕鲸。首先是放弃了非承载式车身韶,与更高级别的揽胜采用同平台榷,并且大量使用了铝制材料稳虱,大幅降低车身质量荡团,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)颓笨。这一切变化都是为了公路舒适性扁史貉、操控性和燃油经济性渺,想要达到的目的很简单贸:在周末的郊游中老人和孩子都有更好墙赖、更舒适的旅程沙,我想这是每个有家的男性都想看到的泉杰加。 新老发现尺寸对比 单位竣软:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化芭耪,感官上也如此搭陷。相比前几代暑,舍弃了太多的棱角和平直的线条脚烘,不再是以一个大方盒子的形象示人充,前脸和轮廓于发现神行有些形似徊廊,很明显逢霜接,发现这是在转型曹略,不再想给人那种五大三粗的感觉浪醇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素即梁,比如后牌照架的造型森,另外懈,标志性的阶梯车顶还在赐苗楔,只不过缓和了许多躺处。为了顺应时代阿踩习,全新发现还装配了全LED大灯睦小。 更多精彩视频虹茅,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说豪,家族风格苯,很简单纱丘柬,用料也是很厚道姓,各种皮革包裹玫,温和感很强轰赏。低配为5座桨污,其余配置均为7座葡,我们的试驾车选装比较丰富梢迫烹,座位全部为电动折叠绘唯,包括电动的在载物板等等灌寝,可以在后备厢左侧描,以及后门侧边进行调节烧隧路,电动折叠座椅带有防夹寇,着实方便想。还可选装智能折叠包萎祷筷,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制喜敬泞,远程就可以将座椅全部折叠笺,省去了逐个翻折的麻烦侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拭觅垒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样很队距。世界变化太快仁僵,在我还没怎么享受内燃机的时候私肝,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了螺继。那一年我40岁捻,人进中年戏木汗,是拼搏和享受并重的日子澈肉。按照现在的想法预测茄睹,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一旁搂。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上傻惹狈,那会儿是他们自己说的不加长方、不前驱……我知道对于一个品牌而言秤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要怖痊,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品恫恫丧。几年前抠,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸裤化,将车身铝合金的部分换用碳纤维稿里显,却不惜将研发渺、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯河坍,但今天的主角并不是LFA菱,你会明白骑抨界,LFA是能让你预见丝,却无法遇见的雷克萨斯图腾售池,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车既,于是我们遇见了LC岔次茧。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车疲护抚,它紧跟着LFA正式发布后亮相修嘉,这辆车的外观及内饰设计夺、豪华及科技程度其、动力总成的水平都要达到一个新高峰祟,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子姆,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车殴受。    作为家族中的旗舰双门GT跑车狭,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中亮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义胁韦,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提卫络,它使整车的重心得到有效降低汞迷几,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架径劫街,并且为动力系统皮、底盘漂、安全部件留出足够的空间纱。    一个直观的数据可以说明这个问题涤,使用21英寸车轮的LC珊华,车高只有1345mm塑蠢荣,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm兜。同时歪,使用GA-L平台的LC辫拳,车身抗扭强度超过了LFA肯函。除了这些沦踩,你还需要知道一件事首,在LC之后瘦贪,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上樊瘟劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编释:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口卉传,车身锃亮一尘不染芹,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机麓,带着白手套衰哄窗,等待着贵宾的到来繁席叛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级楼,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉佬篙。没错配赋翔,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受袭颂,够豪华够大气涎奇,足以面对任何场合挫镜杰。这也是我对一台中大型轿车桃衔圣,一台奔驰所要的期许很鞠。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了哩态盯,从模样到科技感再到内饰擒煤坚,有里有面森卿,还有性价比收,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战盯。而且作为中大型车慰锹棵,它也应该这样挫睛林,但这些印象都是长轴车型给我的韦,为什么它又出了个标轴车型鸵,而且还国产了耽活?    带着无数的疑惑凭,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙拭,我试图以一个消费者的角度去体验它啪妒,看看在一台成功的长轴车之后浚,这台标轴车的意义何在诲,除了情怀和不拘一格俄唇,还有没有别的理由去为它买账滤。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲峄唷,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产窗春篡,还是个挺新鲜的事壁暑。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元列逛,在价格上并没有拉开太多诚昧棚。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距及挎,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢闪涸虑? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备睬筐,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别吼,褪去了长轴距车型那稳重的模样方婆壕,跟换了个外表的车一样存。虽然看着很精神爱舰,也做到了运动的一面浑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样次当畔,那才是我心目中E级应该有的样子沫。    当然除了轴距的变化之外龚旦,奔驰为了让E级看着更运动锑淖档,其它一些细节也做了调整九。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线浑铜抖,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感俄谰憨,马上推出的AMG E 63也用了这个设计背谢,我对这台E 200最满意的地方毁抄扯。还有一点就在轮胎上了摊敞,它用了19英AMG风格轮圈课,样子挺好就是后轮太宽了诺仑,达到了275mm呛,而且还是个四驱车尚,大宽胎对于油耗和噪音哎,都会有一定影响耸畴,扁平比也有35衡撩蓬,轮胎对舒适性可能也会有点影响了囱。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级吼牧屋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了徘微嘲,这又来了个标轴的E杀,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了芭僚,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来司,放一起看看外观乘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级骸舰,虽然难度比较大吧睦莲。    通过前后灯组钒,大概能分清长得非常像的哥俩了扦侍怒,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方长倘,那些才是精髓揭性,如果你只是个外貌党妮,看着俩车差别倒是不大龟但,还能少花点钱涕瀑莱,纯看外观的你买个C级就够了突设苇,如果不是沃,那他们内在的差别可大了去了扑含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灰陕速:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务价购拈,相信绝大多数人都会想到别克GL8狭,的确腺,GL8在这块市场上的保有量非常大敝非敖。不过权怀丹,我们今天聊的并不是它能内畦,而是来自江铃福特的途睿欧僚。这款车上市有一段时间了省,车型方面有两款社佃,高配车型售价为20.39万元水店,这样的售价也只能买到入门级的GL8滑镰鸡,从尺寸上来看猴憨杏,途睿欧要比GL8大了不少煞五,那么它除了个儿大琉纲狈,其它方面能否完成商务接送的任务呢翁很落? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里罚芜陇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍思得,在这里我就不再重复了话,下面主要聊一聊我接触这款车之后宋纹疵,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面介惩,途睿欧还是有一定吸引力的申,在国内市场中卫,它的定位稍高于全顺粱寿,全顺定位于轻客具,而途睿欧则属于于MPV许试,相比之下杰耗缄,它的表现要更加接近消费者息赎画。另外梳,周围有些朋友比较喜欢大车茬,以身材来衡量的话技汐,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了绦。   途睿欧外观配置并不是特别高芳,比较实用的是配备了前后的雷达湍,尾灯点亮之后朴讲,多少还是有些自身特点的失。大灯并没有使用氙气或LED光源粮烂,而是使用了卤素灯泡雀。    内饰上叼梦赡,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客暑骏,整体风格还是有一些轿车的感觉颓,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉罚木,面对着市面上绝大多数的SUV凛通,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察伦戮。    使用了几天隧钝,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间惺常,因为买这个车的人最关注的就是空间嘶笆姥,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题凤图,这么高大的车身逛,仅仅容纳7个人禾罕,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间餐隧盲,至于头部空间就更不用担心了寞锤。    由于途睿欧车身很高炒梧,每次上车都要迈上两个台阶妨。坐在途睿欧的第二排和第三排时啸假赡,座椅的坐垫比较高寐,尤其是第三排碉,这样坐在座椅上的时候堪,不会有一种窝在那里的感觉蹋。    储物空间方面瓜料,途睿欧的前排储物非常丰富穗航鲍,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格苗,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适身估,省去了手机支架郴刨,虽然下面会挡住一点屏幕 搜,不过牵醋镁,使用导航功能的时候屉函祥,还是不影响使用的魔。    在仪表上方还有储物格的设计瞥林,这个上盖打开时膝位图,需要扶着绵炕斜,自身不带支撑的功能弄瓤,这点使用中会稍有不便纽撮。    后备厢空间还不错脑挥摩,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分哎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起括吉奈,这样能够给后备厢提供一个较大催煌刮、较灵活的扩展空间报私,这种设计在同级别当中还是不多见的管缎,空间利用率方面很有想法侧谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期酮,国家需要卡车搞建设骇庆挫,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车谷龋汰,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车废。这些年一汽为国家完成了不少任务誓收跨,但对于市橙俊,他们总是后知后觉拖茎,销量也就自然不会理想氰坎。相信一汽自己也意识到了这个问题池题,这才有了今天的主角——森雅R7冯,一款售价不高的小型SUV袱肠,非常符合现如今的市场潮流你扒。    早在上半年烷假掇,手动挡的森雅R7就已经上市腐,当时我们也对它进行了详细的试驾体验辅峨,点击链接回顾戊:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》搔埂。但是消费者纷纷表示需要自动挡瞎坑绕,于是前不久的广州车展苹随,一汽吉林又推出了它的自动挡车型戒亭巍,搭载爱信第三代6速自动变速箱何,车系的产品线完整了款烘嚷,是时候好好验证它真实的表现了兼突。    初见森雅R7环髓恍,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹匆,自主化设计的程度很高横膊碌。整体的风格挺年轻的悄憋,比例也还算协调纳诡戚,细节没有太多繁杂冗余的笔触的湾凰,总体的卖相不错纬钡。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀酒抢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鲸,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型筏懦龋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食罕扁拴,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10噶敖藐。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV杀,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)沙,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线兰健,满足更多消费者的购车需求榔会翘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力捆。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异钒晌,保持了其一贯圆润饱满的样式骋。既然定位于城市化SUV翠编湃,首先它要有一副耐看的外形奋,从实车来看它并没有让我们失望垒靶瑟,外观上所营造的层次感和档次感都不错浓。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面便赂,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm滑牢,轴距为2700mm电饥。与主要的竞品车型相比蒙拳,它在车身长度和宽度方面占优棋。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配薯,这样的表现在同级别车型中并不多见遁相,还是比较厚道的挽队。    内饰设计成熟疽蔡平,与猎豹之前产品相比那变化就太大了毋。设计风格上走的是大气典雅路线跺蠢,在一些细节方面的处理也更老成席,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数协誓鼎。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的姐朝撤,系统运行流畅操作界面简洁明了软。内部功能也比较丰富浅笛,诸如导航武、蓝牙等日常使用比较便利弘玲岭。    在消费者更为在乎的车辆配置方面洞镭使,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗浚、坡道辅助罐耪将、车身稳定控制系统弦荆拣、前排侧气囊人垄寡、胎压监测疗沃来、电子手刹形响、发动机启停筐、前后泊车雷达烙齿、前排座椅加热拿、自动空调少钳、自动大灯券库康、后排隐私玻璃对、定速巡航等阔笆,配置标准处于同级别车型中上等水平函串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业杯详,能比普通人接触到更多的车剖,也有着更全面的认识匣防,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑搪砷伙。每当被问起20多万买个什么SUV的时候另衫谓,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan绅现。原因很简单辰,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌骇抨盾,我虽然是一名汽车编辑咐巷耐,但我也是个汽车爱好者柬,我有自己的喜好歼皇。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心室经杀,本着实事求是的原则沁,既然人家问我了辈佃,就证明他相信我紊试,我得对人家负责被。    怎么样苇钳巾,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法功臀籍,没别的意思譬截,只是想和大家交待一下心情背景钦划,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan恭娘,一款热度极高触、极具话题性的新车踩幕。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市释钙坍,全系四款车型淀墙寝,指导价26.28-39.18万懈。先别着急喊贵田邯双,看清楚车名五串,这是Tiguan齐托,不是途观考。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字眉来皖,上汽大众国产的叫途观堤诗狙,目前这代Tiguan的国产车型还没上市粹卜。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型课梨,它同样出自大众的MQB平台暴舱,并且是该平台首款SUV樊口,分为标准轴距和长轴距两个版本阔,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本窃危,主供欧洲市郴妨颂丁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的讽,轴距加长110mm膝,据悉国产以后很可能叫途观L杠次济。    其实对于Tiguan这款车锨,从它在去年法兰克福车展上首发开始虎蔚,我们就已经进行过多次详细的报道了歼皑兄,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番倡绵,所以静态方面的东西咱们先适当放放圣挪摩,从大家关心的动态表现聊起啡都爽。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机稻圈火,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱挨,根据发动机不同灿,车型名称分别是280TSI柿锯、330TSI和380TSI煤,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line喀,指导价39.18万熊肋腑,真心不便宜沃佃淬。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目黔祟提,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫衬焚孔、速派擦狸、迈腾擦加负,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉如。无论是油门刹车的脚感稗、转向的力道还是动力输出的节奏请岔,都没有什么新鲜感等滇墓,一切都是意料之中的表现伦。    试驾开始前羔朵,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理爬,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动吕牡墒,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化隶抗,你在国外开着什么样镰小,国内还是什么样”限葡。我这样刨根问底并不是无事生非希睡乾,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸龚宪,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲淘。    不过事实证明我多虑了技韦供,虽然出自同一平台忻毕尸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多底糯,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤侮,当然不能指望它把颠簸全屏蔽疏燎酒,完完全全走舒适路线捌谴姓,这毕竟还是一辆德系车卧撵,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流拍赫虹,这个度把握的很好抠晃卫,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感穗萌。   Tiguan也配备了驾驶模式选择豪,分为节能鹊、标准氨、运动和自定义蔫尺,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式衰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点翱,需要仔细体会才能察觉骡猾,差异不大两蠕贾。最大的变化是油门的响应速度明显降低拧,再加上本就慵懒的调校嚼厦,确实能扼杀你的激情诧璃外。调到运动模式醇,变化立竿见影勘拎,变速箱自动变为S挡拧,转速也时刻保持在2000rpm以上胳艇,油门的响应也有了一些日系车的感觉镭聊,轻踩还会一蹿一蹿的党。同时底盘变得更加紧绷达,基本放弃了过滤颠簸这件事测,路面上的起伏息、接缝策,都会毫无保留的穿过减振器久宠、座椅俺氨,直接传递给你的屁股境皖臣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备磨鄙,不过它并不喜欢张扬硕,平时总是不紧不慢的藩遂。直到你粗暴的踩下油门罚档,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后巾,他才用动力的突然爆发来回击你被。配合上干脆利落的降挡薪,中高转速时的动力输出和刚才判若两人藐筐,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发哇,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳徐理。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时鲍蓄,它又会变回那个安静的美男子捎谐,事了拂衣去鄙杠锋。    全新Tiguan相比现款的途观缔奔弛,最大的变化在于行驶质感的提升驹碗,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫奔、发动机噪音偏大等问题辆,但整套动力系统的匹配橡,底盘的回阑健,这些关乎一辆车品质感的东西钝,确实比翼虎娜愧胸、昂科威腾木、奇骏等竞品更有高级感受檄,这一点我必须承认辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试迹欧涂,让大家对其大致表现能够有所了解甫。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本苯痛赂,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看帘看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些沽镶。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现笔,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)抵饥厘,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾霉醋浇,本文就不做赘述了司伪荚。   动力部分弯颗:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm储痘粱,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm希桐。从参数上来看并不是很抢眼蓖,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受捍棋。    而在传动系统方面卷,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱撵狭敞,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合乓。   驾驶感受竿挝泌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧庇会咖,不过上手后给人的第一印象倒还不错苟,起步较为轻快册蚊菠,动力不足的感受并不明显赶壤,当然这也要取决于油门踩多深嗜伸惹。当然了寄钠达,如果开着它在第一排等红灯文,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蓄,还是得深踩油门甚至地板油起步才行凸。    在市区路况中晨,通常最高限速也就80km/h尺,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨贰蒲活。除此之外违挡逝,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助孝患。发动机与变速箱的匹配调校得很好缉,开起来也十分轻松饯。    巡航状态下深踩油门参街防,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应仕检,甚至也会连降数挡花池,不过受制于发动机自身的动力并不算强袒卡矢,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了观戌啦,随着转数的攀升缮箩,传入车内的噪音也会随之变响派保习,但车速上升的却并不是很快蔬。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求闯阮焦,那在高速公路上想超个车确实有些费劲糕囊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg坏供女,体重并不算大坑吩帘,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)般矫颅。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快完,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”翰肋,优秀的底盘调校同样功不可没款。    相比1.4T车型谰,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别冻片,取消了那根提升操控感的瓦特连杆苗孤委,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架侍通地,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架罢陌溜。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鼻扳。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型海蓬,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”脑亢。悬架系统整体偏硬朗沛挨匡,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性猎扔,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲瘟僵。当车辆驶过状况较差的路面时赦佩,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者渴,要是再来个大坑憾犯体,纵向抛离感也有点强蛇。    相比之前测试的1.4T车型篙赫磐,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分矗榔。虽然排量更大娃,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距僧。不过另一方面割,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蘑免,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择伞得摆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了臀涸,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响厘茬漓,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望岛立片,因此通常也不会开得多么奔放挽欢门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编按诵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”漓,在法语中是“未来”的意思疼,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字挽返藕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型敦,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标漠,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出纬敛竞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”椭玛。 ■ 外观    既是Avenir车型躺,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升色档槐,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系落喝,只是提升没有这么极致矮栖。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir环,它作为车系中的金字塔尖车型钦,有着怎样的专属特质擦。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯粹,造型犀利有神充脚虑,与延伸过来的中网镀铬条融为一体纽,视觉感受不单调愧却尾。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变维签淬,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计喀龚湍,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型人爽柿,拔高了一些高级感教,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO碴。    此外需要再提一点呕搂,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质城,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料和柯酿,其实这种材质并不廉价潦戒,最大的好处是能减重不少瑞。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富磁倡,像后视镜加热订、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说红茎酱,算是正常表现拢琼。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎巫疮欢,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎浆付,除了尺寸规格更高醚盼,据厂方人员介绍眷冈,该系列轮胎的静音性会更好惋桐诡,我们将在后边的动态部分着重感受一下内弓。   MPV要给人感觉够大气尼酪、端庄才能营造出高级感闪牡,从这个角度来看烯,老款GL8做的的确差点儿意思鬼拳祭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善郎计,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势钾。刚才说到新车使用了全LED尾灯镰呸,点亮效果很棒貉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色勉良呸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验陵性朴,点击>这里<回顾材段,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同惭,本文我们不再花篇幅叙述市,只针对一些它特色进行展示戒多番。    这种立体的花纹装饰造型飘逸很,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路澎,哑光的木质材质也区别于普通版车型藤缆,让人忍不住伸手去“把玩”一番恕烫,不过千万手下留情灿棘霸,盘出“包浆”可就不好了景凄拣。    前排和第二排都有专属菱格纹路忱晨镀,能营造更高级的氛围啸,并且手感也很棒;加热臀、通风也是第一排和第二排都有的功能哪,此外第二排还有按摩功能鬼磷慷。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”媚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型糕,确实带给人们越级的感受岸。不过老实说这用料高级归高级箱孰糕,但是打理繁琐程度也会相应的增加帮昏,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里软,地毯已经脏的不成样子了麻豌倘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务诺俺橇。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油许、机滤) 共12次 大保养(机油爱、机滤收簧可、空气滤晴律、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务罚,就算是更换了车主奉罢萎,剩余的次数新车主也是可以继续使用的鞍孙涎,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题贯。    氛围灯18种颜色由暮光紫空、晨曦金忻、惬意蓝这三大色系所组成恋汰,冷暖色系均有顾及纺,即使开着这台MPV和爱人一起出行景呈,她也一定不会抱怨你缺乏情调溯募稳。    还是要抱怨一下惹唇,全新GL8的空调控制区域使用不太方便徽拳建,留指纹和反光的问题自不必说憨,轻触式的操作形式也很不灵敏味,高级感是有了课五暮,操作成功率比较低蕊瀑,在驾驶时操作会有一些安全隐患镭穆廷。   ◆ 外观内饰小结    在我看来弟棋,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区告完悔,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间靛,在相同“户型”的基础上滇帘,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上倦,让它不论是看起来记来莱、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次虱碗小,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比甲些,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了物。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机事靖,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机垦哦淌,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级容潭鹤,感受如何脖,我们接下来聊宽轿辽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机背,参数调教也是偏激进的捶,并且加入了换挡拨片期,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质莆皑,MPV也可以成为驾驶者之车青协必。    从实际驾驶体验来看擂掠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松容毙,动力输出均匀流畅香,并且感觉动力储备很充沛琅,时速80公里加速超车也会很有信心净驴沁。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿胜犀蓬,D挡模式下升档很积极孰港希,深踩油门它会很快作出响应火答噶,不会再让你有打越洋电话的滞后感碳笆慑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架虽稳,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架泪蔽殊,结构更高级揪郡,成本也会更高拣哨局,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错仍申,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显惹,尤其是对于GL8 Avenir来说譬,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升菩。    全新GL8加强了车辆的隔音的,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎嗅暖,都是为了提供更好的行车静谧性剁,而实际的体验也是很不错的武斧,时速80公里时裂,各路噪音中只有风噪还比较明显俯暴,后排的静音性明显好于前排返光。    有了电子转向助力的协助撂诬牟,方向盘操作起来很省力警,尤其是在低速或者原地打方向的时候湃颓,对于这台车厂超过5米2梅啃、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助吾辜。此外芒腊,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错视,熄火和再次启动时震动很轻微灯氓畏,不会让你很想关掉它肌欠。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现览呸拒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方戌屉落。就行驶品质和操控质感来说飞匿,它和普通家用车的差别已经不太明显坍工,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鳖翁讽,并且变速箱也没有找麻烦歌蔚,静音性总体做的不错掀,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间酷焙结。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张黎,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变篇,从外观到内饰再到驾驶感受绵,都在向家庭用户倾斜圈。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊宪氖穗,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)暮港,比28T 旗舰型还要贵5万元唯驮相,我认为它的意义是以一流的做工绢摊喘、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象苫,受众群更多的还是有商务用途的消费者掣莆惮,至于普通家庭用户博,我认为买普通版车型完全可以满足空间未、驾驶质感和乘坐体验的需求搽。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液荒桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撑瓮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光踌蕾杰,即使到了11月中旬盘,洛杉矶仍然阳光明媚朗鸿哎,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息贤刨椒。结束了忙碌的洛杉矶车展报道背蜗爱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候戈。当清新的海风抚来撑泄恢,和煦的阳光洒满滨海的一号公路吞扒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边爽讳赡,让我更庆幸的是仍导,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版椿钝,对梁斥洁,6.2L V8的那台捂馁。    几个小时前堪澜,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro芦乐故?”时纬相,经过飞速的大脑风暴稿暮,我选择了后者蚀,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新率吹肌,选一台新一点的车肯定是没错的箍牟蓉。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑享日晨,嘴角中蹦出一句话猾:“It's a V8”后歪疤,我知道我歪打正着了宝摩缓。后来他跟我说稿唱,如果我选了野马乒曝塘,因为我年龄不够歧徊,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT尉霸卿,而如果我选了科迈罗娟单,他们这只有这么一台V8的可以给我府。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩澈,那还等什么呢劝怂?把导航的目的地设为Malibu跋乒洼,出发!对了画,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰懂道,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟搔适谓。   科迈罗在美国有四个配置等级沟:1LT溪盆、2LT呢耻、1SS躺、2SS倾秦儡,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅臁,而后两个配置则对应6.2L V8鬼浑惶。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元乌汞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配水,3.6L车型会比2.0T贵1500美元北,6.2L车型比2.0T贵1万美元泰纱,8AT车型比6MT车型贵1495美元蔡,敞篷比硬顶贵6000美元洪费。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版疲,售价为45395美元星倒宝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平萍奉,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了教暴。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同唯盆韧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蚕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人江。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙镣壕,而是穿着西装革履的巨石强森沸寝靛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桔脑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上割敌,东风风行发布了全新景逸X5蓬冈,作为东风风行的一款重点车型泌,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验禄默。上个月范,我们还进行了抢先试驾钳璃,不过上次的试驾车并不是最终市售版侨踢锌,很多地方还有待调试牛囤透,配置上也有出入敦媚。这次的试驾车和市售版是完全一致的礁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点浆性。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的辈,整体风格偏稳重和精致试定,比老的景逸X5好看太多了掸奠。厂方在讲解设计理念的时候也提到擒鲸筐,景逸X5是一款全新车型试芦忙,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任词桶矮,只是名字上还沿用“景逸X5”少骏。打造精品刷长,或者说爆款疯,是中国品牌未来的大趋势焙立。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV替,车身尺寸不大不芯却绶啤,符合这个级别主流水平碳杭,不过它的定位要高于老款景逸X5猎赴泵,两者将同堂销售糕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4习痘、吉利博越肯习奴、长安CS75搭认、奇瑞瑞虎7等车型稍停,列出来一看缕,全新景逸X5的任务难度不小娟稻。    全系配备车身稳定系统逆、全系后独立悬架孺税、全系马牌轮胎舌宪,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的赴媒,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匹瓷联:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型钦涧村,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字溃夕似,而现在我告诉您悸滑雾,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蘑洗,今天我们的主角辉潦北,就是广汽丰田雷凌双擎贡富。雷凌双擎的起步价为13.98万元形,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰,这样的价格胖厂,也归功于高度国产化的动力总成啤偿锰。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的渴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情腻挫斯,到底什么是双擎呢坟炊?这套混动系统如何呢贰寸?我们就从动力开始说起吧剔卿法。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛哦惶:沈达炜 版权作品溅黑微,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载犊,违者将被追究法律责任父啊睦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版弄无将,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型坑川,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注嘲呈爆。确实撼可,光是静态体验都已经让人有心动的感觉莆,但对于一辆豪华车来说嚎狮紊,行驶品质也是很重要的乳,趁着试驾会的机会分搬恍,我们要好好体验一下窃放。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍崎阂,包括空间体验等呐,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》返际淬,本文不再赘述相关内容胸坡,给大家说说新的信息点次培洛。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版妊,是目前国产版车系中的顶配车型郎苏。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型角帛溯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来现。最高配T8车型将于明年引进摆琳眷,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统枚,前轮为发动机驱动略导,后轮为电动机驱动堤镐莎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蛋,配备19英寸铝合金轮圈财句,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号禾。对应不同配置车型拷痕变,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈涩巳殴。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外揣疽,刹车系统也有差别毒龋,预计刹车成绩也会有较为明显的差别哼茹。据厂家介绍厘贿挤,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平徒芯,堪比性能车酿佳颠,待拿到试驾车之后我们会实测一下汤。    作为一款豪华车型摧几,丰富的配色选择都是套路谁跋,S90长轴距版具有四种内饰颜色拷,内饰面板也有三种选择尼篮,可以更好地满足消费者的个性化需求谎剐垢。    S90长轴距版的方向盘手感不错谰,拼色设计也挺漂亮的丁壬,但在配置方面似乎有点不如同级对手浓库旅,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节姓墓,可能连选装的机会都没有苛啥。除此之外锨藤侵,换挡拨片也是没有的遁吝乌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA面,空调系统除了具有空气净化功能外签辽,还有自动循环功能呈,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)乱,车辆自动开启空调换气功能拼水,排出车内浑浊的空气吐纳勘。    为了避免内容重复姥,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍瞬傲,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富脆,包括超棒的宝华音响邻泌。整个车内的氛围几近完美妊禾,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鲤托。接下来我们来看动态表现怎样句车时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峦泵庆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了方亥玛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子比间培,这听起来的确有些疯狂厘。城市SUV真的不能开去沙漠吗惭筷?我并不这么认为汹幕烈。“天资”对于一辆车来说固然重要如疤,然而却不能完全决定车辆的上限竟拖,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石碗寥夸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠缮。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说男腹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣灰。相比于他们俱攘悸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里喝盾痞,更多的是为了在安全的前提下弹莫,挑战车辆的极限硷洞。    对于一台城市SUV来说财,瑞虎7其实有着不错的“天资”慈市。拥有24.7°的接近角功遣收、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙糙口散,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战道鲸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机镰宽,最大功率122马力/5500rpm幂夸倡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱刹革。相比于1.5T的手动车型脖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势户,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出佛碑窜。    在正式进入沙漠前荣,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar鲍钉都,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积耍,以此增大摩擦力卡。由于新疆近日下雪辆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎讲露,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹仓慷写,更利于在沙地上行驶巧嫂了。车辆轮胎被降低气压以后浮式肉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加祥,需要十分注意躲避路上突起的硬石辰。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统扑老哨。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统摧算匙,在越野时为了不影响驾驶冀旁,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭阿莽。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行小餐,轮胎的打滑肯定避免不了染坝。如果不关闭电子稳定系统窖度,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入衅苟,一方面会限制动力的输出炯,使车辆丧失动力姑寝淬,另一方面会对车轮进行制动斡辨耻,有可能使车辆因打横而陷入沙子摄骇哇。    做足了准备工作咯俗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始色。因为考虑到配重的问题信,我们的车上坐满4个人茹,尽量保持车辆的平衡使嚏。起步时缓慢给油搅弹,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡垄。沙子上行驶的复杂特性彭皮,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能笆,仅能通过地面反馈的路感调整方向搓笺矫,有时方向已经打了一圈唐屡,行进方向却没怎么变化航。    教练告诉我咆融,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机多沏热。在攀爬这种刀背状的沙丘时檄晴,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度菏反霓,即向斜上方前进殿楷颊。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向叉脊,车辆像漂移般甩动尾部街,卷带起一片沙尘赋垄。得益于悬架硬朗的调校广,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下戎府潞,车辆并没有产生过度的侧倾胎幂,始终保持在可控的状态蔑凑。    车辆在开阔的地势上开始加速喝溉的,准备进行冲坡奸畔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响岔盯,车速已经来到了160km/h扰握。冲坡的前半程还很顺利丢防范,后半程受到动力不足和满载的影响刃,车子没能冲到坡顶堪剧,但是这样的高度已经远远超出了我的预期埃。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识啃讼疚,希望分享在这里圭经。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向逼,因为重刹会让车辆的重心向前转移篮撤殴,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈雾匙崎。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜曝安,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦弄,从而判断不出前方地势的高低落差承广,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去吧汞落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编檄胃娶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里篮,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超收头掀,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先暑。不得不承认技善,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车笺,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质钮览示,以及不错的空间表现(不是我说的攫强,车主说的晴竣,点击这里看)钱,正在逐渐成为“街车”癌驳,受到越来越多消费者的喜欢茄,而且其中不乏年轻用户七。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系蔡,事情似乎又开始变得有悬念起来弥撬稿。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蚊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章拐衬缝,比如最早的这篇官图详解人戏创,还有最深入的这篇技术设计解析世惨。不得不说惋,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细红痕。为了提高大家的阅读效率笛拾,上面这两篇非臣拦战伲好的文章里面已经写得很清楚的点猩泞,我就不再赘述了楞省壬,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点屁酥,以及需要实际体验才能有感受的地方磕。整体结构仍然是大家熟悉的茸:外观偏艰、内饰辟誓、配置咕具、空间毛伶痊、驾驶这几个方面席疤。活动当天条件有限悲,文章中用了几个不同排量和套件的车型慧比,并且部分使用了官方拍摄的图片狡郝,敬请各位网友谅解姑段。   外观佩儡文:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了餐,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准砂剖蕾,从视觉上讲塑恭窝,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡韧棘。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫罗翟,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章戏齐。不管是跟同平台的7系参照芬陵,还是跟同样做法的奔驰E级对比歧帽冈,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条稻、双腰线带来的立体感扯、重心更加低矮的视觉效果嘉犬抚。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”谁恼蹦,但是我们仍然要清楚换,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言阔撬铣,不管是车头还是车尾的造型态辟,全新5系都有着较高的识别度渐摩,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话囊脾掸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”内。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车卡半掣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待撬鹅浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编榷溉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话玖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了窍,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意宠。从以往的成绩看筷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了卧怀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒篙柿,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及涡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了钨,在此期间它的对手们可都没闲着换筏,RAV4改款后变为了RAV4荣放潍,途观换代的时间也日趋临近邻,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时敝绣玻。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 陡,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统虾捶胖,并分别用180和245两个代号表示挪轻漓。除了外观哦四、内饰以及多媒体系统的升级外掳,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术忍鲜勾,实测加速成绩比老款翼虎快了不少睡,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀碴邯。   ● 外观简介焕菇:采用福特最新的家族化前脸灭楼莆,细节提升明显却渤砰。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸晴,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条啸缕恭,气场比老款更足褐哄淬。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm廷卯,轴距为2690mm烫,除高度增加了6mm外婚,其余尺寸无变化拖。    前后尾灯造型有所改变瞳叫,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯讳翰介,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯参憨。其余的功能坟,如LED日间行车灯靡、大灯随动转向功能则依旧保留着表。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源潞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了仙毕。 ● 内饰和乘坐空间咎仆:中控造型有所变化午穷,搭载SYNC 3多媒体系统尼。    内饰整体造型和布局变化不大时酗,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方虹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘赏泌,搭配全系标配的换挡拨片罢食,运动气息更浓郁俱菲。空调面板比老款更大独观,加入了风向调节按钮上加入了人形标识鳞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置匹,用起来也更方便楞艇关。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3独额深,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台荤届琼,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标立,显示更清晰山降校,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性律,非常容易上手翱。    顶配车型的配置自然不同担心经酷,日常能用到的功能自然不会缺席十,我们还是来聊聊变化吧搓。首先空调面板更大厩,风向调节按钮更大卧啥,并加上了人形图示舌山嚎。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整俄,在挡位处于P挡时侧,手动调温度和风量终于不会受限了 尼咐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整脸陷变,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比筹视廉,座椅填充物更柔软鸽洁哨,贴合度更好誊疥皖,坐垫两侧的承托能力有所提升倾惯晤。主驾驶座电动调节依然为10向伪毫行,并带有前排座椅加热功能庞涕,配置表现没有变化承。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节膏绊垒,调节范围和老款车型一样都不算大豆。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置疾,后备厢容积也完全没有变化兰借。从新车的表现来看沦,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显毛耐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证尾,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度士剑超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼策矛,气温骤降十余度嗓善,刷了刷朋友圈氓,满屏尽是咒骂般的抱怨讲猴。放下手机良透孪,点一杯咖啡鸵拳殴,嚼一粒橄榄衬,在地中海温暖海风的轻抚下媒吹,偷得浮生半日闲褪。直到突然一声“熊来了!”辞懈奋,打破了原本的平静瘟。    别害怕驮,这里说的当然不是真的有熊拦,要真有这么危险的生物存在肯貉乃,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一级羞。飞行了将近一万公里惮娇,除了躲开北京的寒潮丝,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克稿叫蒙。这台车无论是在德国的首发亮相澜,还是不久前广州车展上以国产身份示人奔,都有着颇高的关注度唤。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后诺聊,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙痕墩翻,试驾之旅正式开始弘。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解谁缮,但这次我还是想再废一点笔墨凳,从里到外戏、从静到动顺,把它完成的呈现给大家糜北别。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译污箍采,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak垢酬撇,这个岛上生活着体型最大的棕熊粟脆概,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字实,想表达的意思不言而喻汞。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台汗科,与全新Tiguan相同位,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种扦捐,而是直接进行加长始倡晃,只有长轴距一种版本镰得委,并且还有5座和7座车型可选呛。不过在和厂家沟通中薯溅斑,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV每,7座只是给消费者多一种选择皮波挺,与汉兰达煌蓝巫、锐界这样的7座中型SUV定位不同城。    其实不光定位不同恍负宽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达男胜、锐界存在一定差距柒侣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威诚桃、现代全新胜达相仿搐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩誓炭胎,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势蒙,体型虽然不大夯氖,但轴距比汉兰达还长了1mm排显携。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素郝拉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改奥。它和速派一样聚,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言飘潘,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子洛。车头的立体竖条幅进气格栅圣簿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰懂凤,这些都让柯迪亚克看着野性十足踢肉,名字都和棕熊一样了创,样子总不能娘娘腔监,你说是吧岁频。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧们,不论车顶曲线归蠢、侧窗没刑狈、腰线还是轮拱胃,你都能找到大量平直的线条告颗,就是这么直来直往饶嘎文,没有矫揉造作桃克。另外对于一款SUV来言技颧钉,有一些硬指标也是不得不提的掇枢,接近角22°漓蔡、离去角23.1°沙帝屉、纵向通过角19°吕、最小离地间隙194mm勉虹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错炬裂摔。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高概翔,不过这也是因为更加方正的造型导致的形淋。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条形荡,车门打开时弹出吕碘匡,包住车门边缘斡,关上车门后会自动收回摄飘,防止在狭小空间内磕碰车门砷税,对自己对旁边的车都是一种保护磁哦护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置斑陡,希望量产时能给加上男浦埠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格梁擎场,甚至我觉得设计师都有点偷懒休樊返,直接把速派旅行版的车尾拉高揣势,再把尾门线条垄、尾灯结构略微调整一下就交工了挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆齐超末,越来越多的厂商加入这一“战场”鲤,推出各自的SUV产品圈娘楔,以在这一市场中占得一席之地刨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型俊桑撬,北汽威旺S50就是一款这样的产品差揣。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 返丝,虽然其之前以生产商用车为主叫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势辑任藏,新产品的投放速度要快上不少帅路疤,产品布局重心也向乘用车市场转移乘祭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型哗,属于全系的高配车型成番喘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观孩炕讼,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节棺饺。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比视,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩闲颓,并没有太多惊艳的地方戒茶堂。与绅宝X65采用相同平台伟菩珐,并且在外观上面同样有着较高的相似度距阜爱。车身线条硬朗焕睛五,勾勒出了较为方正的外观紊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错邯便,相比车头的设计要更讨巧些榷曙盘。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连壁蔑,延展了车尾的横向视觉唤炒。刹车灯采用LED光源峦,灯带的样式看上去有着不错的档次感阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编特:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快膊疏,你有多久没有来一场像样的旅行了伙贺氛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情炒枪份?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝陈?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼欧涉?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领篙羚,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作婚,它的出现可以说顺应了时代的潮流哥申背,也可以说是对当下SUV糙扭、MPV市场独霸一方的挑战去北。下面就请跟随我的文章蹿伸,找回我们曾经对旅行的憧憬露滴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦鹿:杜安迪 版权作品恳蛾教,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载韶,违者将被追究法律责任怪驾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬崇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会遍,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)半喇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛沧挺,还真是挺相搭的形,这个中国最大的沙岛为了环保矢身拾,大部分电力都通过清洁能源发电痘敝,而这台X1陛,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排闹刺。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首摄,看看它的表现怎么样恨淀。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前甲,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)松,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象德李,当然也有几点不足湘痪啤,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型诬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内袱,在一定程度上影响了驾驶品质诲,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型阂甜,看看它能否带来更好的体验诽换天。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样门,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识荷深,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蹦年。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了躬刀诚,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电凸渐。宝马还为每台车提供了便携式充电器耐朔,有220V电源接口的地方就可以为它充电思,它的接口也可以用公用设备充电牡焕翠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒甸慑,解决充电问题淖。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格颠庐存,细节部分有所不同膏,看着依旧很大气喀,长轴距车身让它显得更修长话欣,比较运动琴渭锤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV损剑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错歼寥,主要以软性材质为主微袒,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华卢桃极,但在整体配置上确实不高肚。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者迁遣粪,有的是为了环保理念坦耽,有的为了能获得牌照更早开上车挨祷容,反正都是不差钱的主陆蝎,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验呜叮稍,有更多舒适和便利配置灌钵。而我们的这台试驾车像无钥匙进入绞沧、定速巡航阂辨晨、科技辅助配置这些都没有唬泌鞘,目前这款车还没上市辣蓬紊,对于它的消费者来说盗,可能会想要更高配置版本的车型慰。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局传凛誓,它的电池组位于地板下方曹侠,不会影响到后备厢的空间恫凛哥,担心这点的消费者大可放心募苛,尺寸与汽油版的相同坏侩。另外它的电池布局加高了车内地板高度垮,第二排中间的隆起变新鹕ⅰ,坐三个人的时候从容一些矛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别沽错,尤其是在实用度方面不会有什么影响立,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用趁旁新。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同逃退茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了诵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型久,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白渺,同时也肩负着一定的销量压力却。果不其然碾井,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)飞按,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠箔,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了赎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看婪,加大促销力度也起到了不小的作用琴免勘。    Anyway狄,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事噶熔。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型法迟河,指导价38.99万元凭苫物,终端售价在34.49万元左右叔社。从实际表现来看欧怀,它也能满足大多数日常用车需求轨,性价比很高茄。   动力组合贺奈:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机郴,最大功率为250马力/5000rpm淋始,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm概非范,相比28T车型胶疗荷,它仅仅在功率上少了19马力文趣紊,峰值扭矩则完全相同吝,只是后者的转速区间为3000-4300rpm抢咀,更为宽泛一些但隧。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱戒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW坏,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT瞧。这主要是由于XT5采用了横置平台屑祁瓣,而那两台轿车则为纵置平台沸。   驾驶感受琴鸡敦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起屡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试邢短,当时开的都是顶配的高功率四驱车型萄恫陶,印象还是挺深的茂盗。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距甫睛捅,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音寺。    从数据方面叔,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验并辨蔡,外加完全相同的峰值扭矩耸鳞嘎,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲郴裳,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点困究仟。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已撮。    实测车辆的自重接近1.8吨宋,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称娟,2.0T发动机的表现也一如既往的给力动咖,油门响应相当轻快蓉捷嗽,加速非常轻松笔。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受期捎,即便是一台SUV车型弊,也不会觉得难以驾驭秘统膘。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定苟蠕败,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上椿犯,但无论是换挡速度枯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现逞紊。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢琼,顿挫等等秆酵,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好贝梯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在氯恒贿,匀速巡航时跺下一脚地板油豪,立马会降数个挡位搂,车辆能够很快领悟驾驶者意图门。升挡动作则极为轻柔蔫,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换握孰。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑瞳。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型刚,配备电磁悬架汞同,能够实时监测路面情况并作出调整邵壁涸,同时还支持软硬调节跑。然而此次试驾的车型却没有该功能砍性睫,因此底盘表现略微会有些差异妮。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主嘶敛,但又不像林肯MKC那样非常的软獭醋,但对于震动的过滤还是相当不错的侧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性扔搅,软硬适中避。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感即碘冷。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配踩究侨,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统拜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准辖,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静路粪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受踏春,这对长途驾驶有着非常积极的帮助臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侨乖坪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前瓢砷,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读藉赡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错爱线斧,今年前十个月累计销量接近7万辆酮希布。对东南来说同茨,DX7的表现相当提士气领欢,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3撵屁。让厂商没想到的是喘,DX3上市一个月就收到近万辆的订单品淋背,成为当红小鲜肉了。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钝认赏,今天试驾的是自动挡胁融陪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱坟鞭,还搭载动力更强的1.5T发动机嘿驴竣,可以说是全新的体验沤哇卞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型究卑棘,其中5款为1.5T车型邪杠景,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的胖。DX3这款1.5T发动机来自三菱跺糕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)藕,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商邵。除了东南烘,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蚀纬,包括吉利绍、长城檀摧、长安删磕顶、北汽等稗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里欢庆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2掳邵兜、长安CS35蹿母扫、比亚迪元等安缚度,它们都是东南DX3的主要竞争对手慌回势。与上述车型相比辅嚷,DX3最大功率的账面数据稍占优势莫,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元干琳涉,但也处于主流水平之列合判婚。接下里烩天小,我们马上来聊这套动力系统的体验感受恢稀晤。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果群涣,会把油门响应调校得比较灵敏泻步啸。而DX3的调校则是另外一种风格钒浑,属于偏沉的那种厘嵌。就此问题我们也询问了随车的工程师粱蓟奔,他表示有多重原因策,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些脖洪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑日九。    实际上加硼邦,DX3大概当转速达到1800rpm左右时肃襄,涡轮就开始介入歪局,能感受到动力输出爆发痰日狭,但介入并不突兀忻碴梆,不是很强烈那种式挞,整体来说还是相当柔和的贺舞韦,体验要比预想中好眠肩钙。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱耻竿,齿比有调整焦惟萌,让发动机的爆发感趋于平和酵凡伶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的绞保琼,此前在试驾DX7 1.5T车型时俩射,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡呜,后段毫无爆发感可言嘲磷当。相比之下理懂拒,DX3就给力不少陆驰,动力输出感比较直接几隋。当然窃酿还,这里必须提一下的是实叔画,DX3的“体重”占了不少优势咸嚎,它比DX7轻了200kg拓。    在这次试驾过程中虏,我们发现DX3的巡航转速较低帛,这是CVT变速箱的功劳卫畏魄,有利于降低油耗罢匡。但由于现场条件有限错挪,现在还不能对油耗表现下结论坎竟,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试洼解患。    DX3采用电子助力转向狠,方向盘的转向力度很轻姓饶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容驾,但凡事有利有弊川徽,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准贩热。    DX3的底盘沿用了DX7的设计捕捆拿,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鹤。与此同时徊蛾,它添加了平衡杆十拣,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾告,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态偿脑幌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茧殿:韩大为" "  金秋过后灭妙蠕,北京又进入了冬季脯寡。然而就在周围环境一天天失去色彩时淖捂,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组评罢切。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本缕堡怂,也就是2017款翼搏的顶配版本剑,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢尚汾寿?客位看官敬请看下文第诡渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾怠:王汉康 版权作品忌诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊孟痹,严禁转载锨垃,违者将被追究法律责任可纪绵。 获取授权" "  【环球网报道】近些年坷翱交,不光是我国在提倡节能减排防,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着骸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机安番跑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局行静陪。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机涧唤煞,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机炼。   丰田作为全世界最知名的车企之一班,在节能方面同样有自己的作为瞳色宠,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为焦撬。然而面对混动汽车并未在市场完全普及先澜,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面勾叫,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺烽箔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出推氨。   当我第一次走向T版雷凌瘟,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰痕,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了关帅。   当我绕车一周走向车尾吭肌抨,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型廾亍,然而正是这不起眼的D-4T的标识冀忱渡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术疙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫辽。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侧氮舒:王汉康 版权作品径攻仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘扯,严禁转载柬卞,违者将被追究法律责任社。 获取授权" "  近些年来凯套哪,年轻消费者群体异军突起遍胃每,在市场上逐渐成为了消费的主力人群觅疚,那么瓷渡,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢叹味桨?颜值要高姓叭恒、要有个性教另笛、品牌要响亮潜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求频设,最重要的是哥,价格不能太高灌阂,要在年轻人可以承担的范围之内署。综合这些要素捅昏,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型潞节瘸,该车将于广州车展正式上市峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届痞疏:杜安迪 版权作品聘攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载粒,违者将被追究法律责任谓就。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后伸,产品品质和实力都得到了一定程度的提升视,三款产品辫:博越樊、博瑞舜茶、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷孪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型脾,早在上市之前的宣传预热中库哺,帝豪GL就被看做自主标杆车型弟池,号称要对标合资竞品车型呜,这也使得消费者对它的期待值相当高几借,那么它的硬实力究竟如何呢扇?我们今天就一起来感受一下坏删谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦钱墨:杜安迪 版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍佬恭,严禁转载肩,违者将被追究法律责任颁茨返。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候缎镭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号惨悼汀,几年过去搜阑恒,在车型层出不穷的浪潮中室杆,英俊小生已无颜值可拼涎络九,4AT的变速箱也似乎成为了老古董奈稼梗。如今筋讣市,K2已经完成了换代橡汹寝,高颜值高配置轮污,又成为了全新K2征战的代名词功险。今天我们的主角胆管,就是新一代K2锑段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛:沈达炜 版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫脑酥,严禁转载巩耐乖,违者将被追究法律责任钝哇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来胺,家用车的选择标准越来越高煞炒。空间幸抗、动力澈寇碎、配置袒槽慈、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素肖阿,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁脚毋。提到性价比汲,日系车是一个绕不开的车系稍伺。而我们今天的主角就是一个专为中国而生四,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞使斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪梧:王潮 版权作品匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载韭参,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高仁窗弓,国内的消费者也趋于多元化竟合,除了原有的购车群体外铝胁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增霖。他们生活在并不算繁华的小城镇里令,用勤恳的态度迎接每一天的生活堑享,他们需要一辆车来为生活奔波腐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活鸡。如此看来怒腊,一辆大空间漓坝舱、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择夏垛摹,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭嚼氛:杜安迪 版权作品囤姐县,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕馈,严禁转载膜,违者将被追究法律责任朽殊。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃翅,作为一个有着传奇经历的德国品牌磊忿麻,在沉寂35年后敛奥逢,重新回归并且首次来到中国市场褥累。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品咕豢擦,凝聚了中德十年的心血箔骂。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史板,还向我们展示出更长远的未来赤暑箱。向经典致敬逛苹,与未来通行顷。今天闺,我们的主角村舍,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7境曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编识:沈达炜 版权作品俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权花凯,严禁转载菲,违者将被追究法律责任概李掀。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计靶,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息突泡。在兄弟们都纷纷改款成功以后绘擦腊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款贩必,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了看?别着急怜归,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”甜?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编饱:王潮 版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载江,违者将被追究法律责任陶稀惧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行逛奔?答案有很多番贾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方输四虱,是背包客说走就走的随性与洒脱林,是曾经引发热议的“世界那么大颈,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的孝,但我们每个人都渴望着旅行宛榔,在旅行中去释放自己闷、感悟生活的真理脆贝刃,寻找自己存在的意义匡。而现在我们就有这么一款车丝独十,作为全新定位的跨界旅行车而生密船阿,满足你对旅行的一切幻想揩连,它就是一汽-大众蔚领谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翻贪:杜安迪 版权作品颂逆童,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖希,严禁转载漠投慈,违者将被追究法律责任锤豢。 获取授权" "  承德懈芬,位于河北凄惺、内蒙伪、辽宁三境之地浇填坟。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻倍浚睛,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京乌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇屎,东通满洲贸拳,北拒沙俄妓多,西抗蒙古狡堕覆,南下北京钝,逐渐登上了历史舞台锑偏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇鲜仙。对于我而言且许媚,承德是一座熟悉的城市矾拿。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拭,与当地的同学结下了深厚的友谊蕉,而此次正值同学结婚胸卿,借着十一假期锣答乖,决定再次踏上承德这片热土鞠盎,说实话枚拧,有一种荣归故里的感觉谢廷,承德腑,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编懦毙省:沈达炜 版权作品廷敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载惯,违者将被追究法律责任咎宛痰。 获取授权" "  随着时间的推移酵,80后日绒厕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体陕葡。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说蛊煤,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择项钎功。近年来故淳夹,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势锋,车型选择非常多弗,销量也普遍可观譬峡廖。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3降黑茫,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一磐鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜:杜安迪 版权作品忻诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯蛔劣,严禁转载氢剃凳,违者将被追究法律责任姆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市尘!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV姜涎皖。远景SUV来的似乎正是时候啃驾幂。虽然是GX7的老平台扔秀,但可以通过提升动力系统相、配置鲸胁嗣,以及更时尚的设计来吸引消费者弟笔嘲。这是有先例的靖顾频,博越也是在设计上净、配置上和动力上提升之后镰,引来了消费者和界内众多好评戈拖缔。同时佳,也正是博越的成功头共饰,给了远景SUV的自信谜叭。吉利趁热打铁甩,推出低一级别的远景SUV费芜闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕乡粟:王潮 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎峰,严禁转载猜,违者将被追究法律责任势。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚钩印,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域蔑,但在欧洲颈脸,旅行车却是不折不扣的宠儿河,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本芒馈,高尔夫也不例外泵。提起高尔夫筏,无人不知无人不晓耗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车钎攫。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时煞,会带给你怎样的惊喜呢貉歉?今天劫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采钮保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰:杜安迪 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊蔡手,严禁转载鸿摊,违者将被追究法律责任宛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈缎,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下绍斡。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳态,宣布奔驰C级完成了加长甜。其次黔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款嗅藏,三大高手已有两位出招巴努,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意刷斯把。然而这位并非是不想出手屯渡琴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法坍合婆,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中棘杆,上市了孺监。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概撕:王潮 版权作品佃霓锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽鼓,严禁转载梨魔,违者将被追究法律责任罢。 获取授权" "  【环球网报道】曾经韭纷亨,在那个“微面”横行的年代鄙毙恭,有那么一家车企艾氛去,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蘑碗此,它就是昌河汽车螺。但随着市场的发展与成熟蓄峰捣,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野侵首簿。如今勤,为了迎合市场的趋势和大众的审美架籍,昌河汽车化身北汽昌河握,重新回到我们的视野就,开始进军乘用车领域词山排。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型匣,与上一代Q25相比孙枫,昌河Q35在定位上有所提升托讨考,当然篮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥唉:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载拒盒群,违者将被追究法律责任仓盾芯。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车竣腻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门量,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器湍,在东洋岛国日本惰坪,便有这么一个品牌湍零,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器扦得十,那就是雷克萨斯F部门忌精。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多刑秃乓,这也就更为其增添了忍者的气质某,然而今天我们来到了北京金港赛车澈湮浴,为的就是尽情感受这一神秘的家族携唤斡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捌姑床:王潮 版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载泵,违者将被追究法律责任挨抽巢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日防距软,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布福翔,基于PQ34平台打造而来敖,定位紧凑型跨界旅行车蛾汐帽。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”淌梅,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式夕筐。据悉死垦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售缝缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侍系:沈达炜 版权作品膜叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟舶,严禁转载偿画,违者将被追究法律责任稳拓铃。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的握钠?确实很少类漂波,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上老讥,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容额歪窟,它就是君越荤。   全新君越是个很特别的家伙事,你在它身上可以找到各种相对的词贰籍难。比如巩:家用和行政谈、时尚和稳重蚀、运动和商务碑垃驰、豪华和低调赎。是不是觉得很神奇床?是的层,这就是全新的君越诽拍,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值日,正所谓""谁人不识君""首贤闭,君越正如此城炼量。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛父锻:王潮 版权作品炕拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾刊,严禁转载晃耗,违者将被追究法律责任啥。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物屉胖酗,在国内才刚刚开始大力推行乔芜,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处腿,但为了发展和正确引导市车咛奘啊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜票筹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的啥雀白,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等避辅。目前来看璃宦届,电动车在日常出行中也是有一些优待的居休慑,作为城市用车也是比较合适的趣加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹃:杜安迪 版权作品堑汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦曹,严禁转载酵垒,违者将被追究法律责任宝干妨。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位钡。前不久炮辛,2017款的速腾正式上市妮高,从配备1.6自然吸气到1.2TSI肪撑洛、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合翠,将指导价划定在13.18-18.58万元之间谎岛舰,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格戊,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元恨涩。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元讣紊房,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注辱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line恕介貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编才:乞程远 版权作品杠环惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载钉帕呈,违者将被追究法律责任伺苹侥。 获取授权" "说到豪华品牌挖靖楔,德系三驾马车您肯定是最先想起刊迫。的确跺,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷笺鄙,日系豪华品牌也在奋起直追阂骡。但是歌稗,如果在三十年前您在中国谈起豪车韦境,美系豪华品牌一定是最先被提及的离奠。而今天克莽荆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯班到。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拇呛:王潮 版权作品孤溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载撇颊,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了扔崩,不少朋友有去出去玩的打算何,当然开车自驾的也不占少数检。一提到自驾揩伐,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行图旁。所以沪胎,车内空间是自驾永远也避不开的话题甫翔抒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区谅,亲朋好友惰萍化、蓝天白云龋雀、饕餮美食及伤、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方笔奶上,如果再有一辆大空间的SUV瓢场相,那简直是再惬意不过了急。   提到SUV媚侣,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外鸵坪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼崔。这不翁甘,前段时间全新的宝马X1上市了兰,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型褥桐煞,宝马X1终于迎来了自己的大改款拉疆。而这次改款趴慨青,为宝马带来的革新也是前所未有的斡凌椭,全新的平台项、全新的动力和全新的变速箱抱捶,这样的宝马与之前到底有什么不同节赶?这就带您分析分析脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿酸:王潮 版权作品媚扦洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶妒哭,严禁转载斧藕,违者将被追究法律责任氯豢闻。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全萝呕,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来郎没门,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中竣劝,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后迟舰亭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上菜探稻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编姑:乞程远 版权作品挎替彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆,严禁转载扁牌,违者将被追究法律责任赫灸。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日功埃奔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行扛题,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛矾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国哆,现场观摩NASCAR比赛哄脚炯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外呕寸滴,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点怀罗舶。      总体来说秦成叹,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定讹,整车无论从外观淀佃蓬、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人炉努驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灸畏颁:霍保智 版权作品杯逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕荚,严禁转载溶疼,违者将被追究法律责任乘侣坤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蔫,哈弗是个不得不谈的品牌辜阑棵。而在SUV市场中韶撕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了谎。2014年郊身显,哈弗在北京车展上将H2正式亮相期苛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2灌。但是悄诽,哈弗似乎并不满足于现状猜恃,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展葱拧。蓝标哈弗H2是为了标榜运动林帝伺,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场腐。于是乎痛担返,一个颜值更高挛绅呸、更富有动感的H2便横空出世了告。   这一次毫抹淋,为了更好地体验蓝标H2的实力夸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊靖敬。湖沤。碧波浩瀚纽熄,鸟翼如云号。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下亢碍灵,我们驶向了青毫茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康贪伶:王潮 版权作品谁哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒煽狼,严禁转载掇,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "     8月26日苔库履,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市奥撼告,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白记现,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型昆哺,伴随着凌渡GTS的上市伦寿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世统赋,售价保持在14.59万到21.39万元之间俯扩平。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后帆礁刻,市场销量平稳上升窖,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本朽孤屋,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择贫理。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型缎读叉,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编衬肃涪:乞程远 版权作品磊陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆抒弛,严禁转载雄头,违者将被追究法律责任缓肃。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展卜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择顷甲亭。因此诲,近些年来受辈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏亢,销量和占有率逐年提高菱卤办,众车企均想抓住这个市场机遇宏媚床,纷纷推出MPV车型饶捍。其中渴布,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后棉惜,再度重拳出击封,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆疵,官方指导价为29.9-33.9万元广鸡户。那么卑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢剑?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师:杜安迪 版权作品山掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜笛佃,严禁转载傻,违者将被追究法律责任石迫。 获取授权" "     在我的印象里炕廖,smart就意味着个性杏铂,潮流引领者旦天,吸引妹子眼球的不二之选全。但是由于定位为微车介拜撼,动力肯定不是smart的强项糕胸,因此我的心里也是充满了斗争很。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后杜,作为潮流风向标的smart终于坐不住了档类房,不甘落后地推出了0.9T全新车型窗箱,为了一探究竟谐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型涡,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷:杜安迪 版权作品畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪,严禁转载邦,违者将被追究法律责任寝稍。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋滥?这个始终没有答案的问题难倒了无数人酞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢貌拢?这个问题有且只有一个答案疟坡戊,那就是Jeep练。是的苯戊汀,SUV车型是Jeep发明的磊瞥,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV炽幌,它叫Jeep表。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容巾篱,但是我知道就连Jeep这个单词鲤,在英文中的释义是越野车饶。   在这个SUV横行汽车市场的年代布,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色囊炼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子镜喇,依旧我行我素地走着溯,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过江闻首。这份洒脱和潇洒沦魄氓,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了茄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色霖递扔,它自由自在磷讲、特立独行骄涩杯,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编陇习锋:王潮 版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊扔晒,严禁转载铆,违者将被追究法律责任垂蹋疚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车彻妹对,东风雪铁龙就顺应市场需求京举悸,推出了首款SUV车型——C3-XR操锻喜。时尚的外观设计皮酞颗,越级的轴距尺寸诫,丰富的配置以及凶猛的动力性能捐爬,从内到外都在追求国人的审美和需求嗓强。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎:沈达炜 版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿讽经,严禁转载莆版典,违者将被追究法律责任羡剩。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动芬荚,该车型是第六代伊兰特的国产版本亭吾淌,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代酵筷猜,北京现代也不落人后布须扒,一并将伊兰特何嗡、悦动困粹钾、朗动份酞、领动同时在市场投放耸浮,通过高低搭配互相补充争夺市场肉拐答。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择恐,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度础讼。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量臼,从9.98万到15.18万之间床,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版撬期惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编驮:王潮 版权作品客盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载场,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光午寺、国产发现神行后渭靠,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研少,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴鸨椤,并把XF车型作为首款车型舍,而进入到国内臼,也进行了中国式加长廊琶星,定名为XFL聪娄。新车的指导售价为38.8万-68.8万寂酬,相比之前进口版车型的51.8万元起渐经诺,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多捻供坪。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨恫恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适砍穆彭、运动商务于一身的商务座驾襄甸蜕。     无论是XJL亦或是现在的XFL裁,第一眼看到捷豹的车型突角干,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引呐瓣觅,捷豹的家族式设计菩渴欧,大尺寸网状格栅曝,柳叶形大灯掂闭,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度还。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁枪吞:沈达炜 版权作品桃旗如,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶,严禁转载男兑,违者将被追究法律责任馅请秃。 获取授权" "    随着汽车工业的发展癸,设计师们的理念也在一步步改变湘辞半:造车翰勿福、造好车狗、再到现在的造低污染的好车拎豹哦,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势浩。在这股热潮中料坡木,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术鲜釜,经过多年的积淀藕,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化公,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家邯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎砰遁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列抱梅:杜安迪 版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤拈,严禁转载考卵,违者将被追究法律责任奔糯弊。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7嗡烤,说是重磅车型匠是,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型椒凡,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天祥坑模,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹邓士。   瑞虎7将于九月中旬正式上市将桓波,预售价格为10.99-16.39万元磺觅庆,分为两款动力共六种车型姐,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型宪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪权妓:王潮 版权作品捞纳粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮姓阂,严禁转载湃泞泼,违者将被追究法律责任庭嵌。 获取授权" "  近年来栖讹捕,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈窍菽睢,它们大多外观灵巧秀气露、驾驶轻灵易操控蓄,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能遣霜农。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV发,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候考撬负,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道彪答。2016年北京车展上秋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市莱垢。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色跑乾素。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了稍尚献,2013年Q3正式与国人见面写彩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比莲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王瓣僧卜。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠提铃。可以这么说规烩题,每当提到豪华品牌紧凑级SUV表,您最先想到的一定是奥迪Q3暑幢搅。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款磷晾,虽然是一次中期小改款息碎,但是相信凭借新颖的外观澄慷、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手勿风吧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨琶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编摧:王潮 版权作品抗逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓魔汲,严禁转载讼涝侵,违者将被追究法律责任覆诧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编吵:杜安迪 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜较瓷,严禁转载文锰冲,违者将被追究法律责任随拼劝。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车瓦赁辈,它的外观虽不激进檄,但整体风格沉稳而内敛哨随,每一处细节都看着顺眼哄。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统恃视还,这样的坚持与坚守深矗,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心赌。动静 结合不花哨九诫篡,底蕴深厚显自信哪洛韦。接下来付椭沏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字爸休。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市匠,售价21.98-29.28万元挽,推出了两种动力共四款车型斤燎苹。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版形坤江,售价29.28万元阀袱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴李:沈达炜 版权作品水妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑忙,严禁转载酷,违者将被追究法律责任靡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编辟筹:王潮 版权作品势行,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙纹,严禁转载陡妨煞,违者将被追究法律责任富。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蓬噬:王潮 版权作品锚隘锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖桔韶,严禁转载呛谩,违者将被追究法律责任科。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌揉皮缸,仁者见仁智者见智啪淳袭,但要是说到当下最火热的车型澜睛,你一定会脱口而出廷娩橇:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思美便,成功者如吉利博越妈,早已成为各大媒体眼中的红人群每。而近期霜虾,为了进一步细分旗下市撑吒忻巍,吉利推出了一款全新换代车型缔,远景SUV纪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV劳绿,从外观到内饰凉,无不透露着一股“家”的气息豢栏。他不像其它车型那么华而不实挽卵,反而很接地气恋创添,该有的颜值与功能他都有权恳,动力也足以满足城市家庭需求朽备场。这也更加贯彻了吉利的精神澳汝:追求性价比韭寝。好吧净卵,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了钉,那么有请我们今天的主角烤腑敞:吉利远景SUV嫩尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷翟堵剔,718 Cayman来辆不莆适喜?2016-07-22 14:25 责编扔:杜安迪 版权作品安跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权举阮帕,严禁转载裙玩,违者将被追究法律责任肪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时管,一款互联网汽车进入了消费者们的视野响垒,而这款车也“大有来头”邯。   荣威RX5是一款紧凑型SUV脆郎,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造叼肋台,于7月6日正式上市勉,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型嗡,官方指导价9.98万—18.68万元冈睛讹。实际上妓挤,根据上汽推出的多项购车优惠政策偏丁,只需支付9.98万—17.98万懒既。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”被汉胯:大灯设计采用“如意”的造型宦膝硼,寓意吉祥;内饰上捆耽痊,座椅采用软皮包裹秒肚,大大增加了舒适性;动力上绞衔渐,据介绍锻顺,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技搽伪,搭载2.0T和1.5T增压发动机卞痹嗅,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上抡适辈,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米摔,百公里油耗比同级SUV少2L抚。   然而溺瓜,作为一款互联网汽车敲,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术酒。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下八,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统惺盘号,“摇身一变”成了一个移动的交通工具萌毁。   近日阜纺,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能氏末粪。   汽车手机实现远程互联   在上车前迟疯,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置侩川筋,并顺利得打开了车门节掸。此外撅活,手机远程能完成的功能还有空调控制哼,座椅加热勉,车辆检测蘑谱疗,规划完整的保养计划娄憋,推荐保养预约等莲醋。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季才船,远程空调系统将大大增加用户的舒适感项赂禄。   有了“斑马”你不再孤独   “你好眯钾沏,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语病挟聘,得到的答复是“你好舶踩,哥们儿!”鹤疵,记者是女生哈!第二句交流是痛级雾:“我有点冷!”“已经为您调高温度船。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣勿酸。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能耗硷:开空调蛾,调温度镀粉侥,开关天窗帝蔼,语音导航以及播放音乐亢、语音搜索捷吓、天气查询等操作肠。   借给朋友车不需要车钥匙拐?   利用蓝牙钥匙病嚎浓,荣威RX5还能实现启动发动机的功能肩屏糠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式苔,即使忘带车钥匙黎,用户也能顺利启动车子埔。此外豢非,用户还能向其他账号进行授权柒擅蓬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人掠细,而无需对方再特地来找用户拿钥匙霉枪矮。授权之后驳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能盆京邻,比如圭,对方如果只需上车拿东西肉囊换,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车赋兢,那么用户就可以授权全部功能虎。同时用户可以自定义授权时效平菊,并且可以随时单方面取消授权硅间衡,极大地提高了安全性零毕瓶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示梗。在7英寸虚拟仪表上杯具稻,不仅可以显示油耗祭说、里程等基本行车信息窜鄙氰,歌词好、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上佩谱,使得用户更易掌控各项信息金靠。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例窝,方便驾驶员查看路线石胃司。   此外擞量憨,在选配功能中挞涉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备富滤。在行车过程中裤排貌,用户按下方向盘的拍摄键坦充,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频妒,获得道路前方洪啸、车尾喂攀梆、车内成员等多个角度的照片筷戎,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注尽糠,并通过4G网络进行分享蝎筛赣。这些照片和影像会自动同步到手机徒,用户也可以通过中控大屏翻开照片鼻。   另外嘿,智能后视镜上也能显示天气稍媳、路况霓墩静、时间等信息侈丘,科技感十足懂叫。   总结尺:可以说彼菇胁,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步俺模。在自动驾驶技术没有完全成熟逗,充电桩使用不太方便的当下颅峨衰,互联网汽车或将是最触手可及的口乐晚。 责编檬懦:李芳 版权作品饰谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权材奖刺,严禁转载危,违者将被追究法律责任鞭惧垮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲椒,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的舱泞斑。因为我不喜欢SUV辟跨,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧拣。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率穿,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机胳妙、501N·m牛米蛮横动力的诱惑小掠泛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动沮鸡。 ● 够大咀、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友滇,作为一款车长超过5米邓、搭载了7个座位的中大型SUV阔案歼,它能够适用各种生活和工作场景角郡疚。而在国内固,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上疲,这款外观阳刚赡凯、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来琴诗。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计伪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别思蓖。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网抚其护,这款运动版车型看着会更加的低调藉呸腿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎揉翁,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现辽拾。但总的来说小,探险者更像是穿上了两双运动鞋阂虱,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱穷妨桶。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化沫褥欠,不过在方向盘擅踏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉饰江。   虽然中控台的整体布局方式没有变化毋,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板半,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题巢烙卷。   该车的座椅相当宽大竿悸孟,在功能性上也有较高表现糙鞭:座椅记忆坷、腰部支撑调节瓶报虽、座椅通风/加热具有配备固。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计娶皮截,右侧座椅可以前后移动堕浩,左侧的座椅则只支持靠背角度调节粒辛柑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口孩翘,提升了乘客的便利性峦违。另外在安全配备方面筒窗,该车除了常规的侧气囊檀摔、头部气囊等配置之外逗,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊话,安全保护更加全面躲。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间从乱,更便于拿取和装载货物篙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间腺捐,这款车的装载能力绝对不需担心旅衅含。此外双贾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门甸。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士赂:杜安迪" "  不知从何时起诵跋,“狗”与人结下了不解之缘谰项防,关于狗的流行语更是层出不穷备,什么X了狗了萝扑皖、热成狗了撅署、穷成狗了摄、加班狗鼓纳闲、游戏狗等牟酿,似乎什么都能和狗扯上关系烂位。   但是在这之中境脓点,用的最为频繁骄称,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了措稀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读秘纺卸:“单身狗”一词发明之前哨读,形容单身用的是“光棍”皖丝。“光棍”一词并无褒贬之意潮险。但“单身狗”一词的发明拍,明显是对单身人群的嘲讽霖锑奢,甚至有很多人拿来自嘲盲驴。”   “单身狗”这个概念普及之广稻硼郡,早已不局限于年轻群体痴歇,拿小编的亲身经历来说蒲,我妈都曾经脱口而出抬刹噶:这日子琅笆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错淀递,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕科。   以前听过一个段子醇:“又到七夕了长扣,你还是一个人吗斜掀?答曰澎:废话!我还能变成一条狗吗潜?”话音落下便忧伤的看着窗外司迟瘁,心里感叹褪:又一年了涡省,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题粮救诵,我便变得内心焦虑凛,手忙脚乱歼仇,不知道该说些什么迟瞬息。   从前瀑,我看到朋友圈有人秀恩爱晶膝懒,我的反应是这样的暖荡:   但随着时间的推移版斧,我认识到摄娜稀:人矩钨玲,不能太na?ve腐拳电,要学会祝福别人桶,要学会苦中作乐煞碗扣。   虽然我表面很坚强邵,但其实我也不是铁人离抽穿,我也有女神茎,我也有感情歉骆盛。   只不过垂剿,女神使我琢磨不透圭俊广。花哎、巧克力这些俗套的东西苦弟夏,或者是项链垄脯叔、包包等贵重的礼物偷、在或者我亲手制作的小礼品梆淀瓷,均不能俘获女神的芳心列。   但今年娶篮,一切都变得不一样了素,因为在我最困难的时刻环灿,“它”悄悄地停到了我的身边浮取,我计上心来酿顾桨。   它就是我的救星凉,单身拯救者大众up!量。   你很少在马路上见到UP!莲,因此似窟酱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人顺唯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美郴,圆润锻旗锈、设计独特的外观线条也很符合女神的气质篱能仁,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰尖秃炬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害虏蜂及。红色的钢琴漆面装饰唤,谁人不爱秸?而且娱乐系统操作非常简便跨曝烙,女神应该会满意频迪。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合匹梦,画面太美我不敢看祟。   不仅如此惕臂干,up!的安全配置也是极其丰富姆,如图中的倒车雷达涸奢沙,女神会不会觉得安全感爆棚呢认处逢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机够里哄,完全可以应付城市道路湍迪胯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了舷且,朋友们你们说我今天约会能成功么锨础?在线等狮牌妹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编澈芹布:杜安迪 版权作品吴饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载颇勘,违者将被追究法律责任锑店。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蜜任贸,就引起众多媒体关注氮绒鲜。作为大众品牌旗下首款醋购彤、并且也是唯一一款C级豪华轿车灯祭上,大众集团主席穆勒特意强调拜崔,这是一款专为中国市场研发的车型搅,也将由上汽大众进行生产樊败肮。所以大众这次进军豪华车领域另纬扭,并实现国产貉,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待丰。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看荆。                  从辉昂车型尺寸上来看督搐,辉昂相对竞品来说有一定的优势壕。值得一提的是灰丰,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数忍斗尽。从现场的实验结果来看额悄轰,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L仑搔、宝马5系新才。(在相对嘈杂的环境中前吨泡,车外的噪声系数为90分贝巫难菊,车内辉昂指数为40.3廊田桃,奥迪宝马分别为看佬:46.9以及52.7)   此外黎飞甲,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃耙。      据了解痘缔瀑,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型瓶辽继,噪声隔绝性能提升高达8%猩溉篡。 上一页 1 2 3 下一页 责编嘶:张瑞丽 版权作品舵筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰驾,严禁转载惺刃,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说季,绝对是值得铭记的一年馈酞史,先是“那个男人”科比退役咀发搬,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史铜缕巩,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士旁,紧接着侯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惭拧,葡萄牙夺得欧洲杯刹辑,这些都是史无前例的体育大事件刀袒告。哦搓热寂,对崇,还有巴西队折戟美洲杯小组赛添拿侈。   巴西队小组赛未出线白秘,创了历史最差成绩犊幕飘,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了犯孪,本周奥运会已经拉开帷幕啦仿盛凳,各国运动员分变室、媒体早已是是蓄势待发酥笔叭,但如今票,我们不禁要问一句瓢廖:里约拜,我们究竟还能不能约了肠?   巴西球员已经哭晕在厕所脚垦备:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好砷克?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾恨? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编陇绒碾:杜安迪 版权作品弘闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权前,严禁转载坝侣悍,违者将被追究法律责任玩。 获取授权" "  每提“西藏”丘,必有人上升至灵魂净化的高度陇酮,我极不喜欢!   从地理上讲陵,那里确实是浩渺无边;从视觉上说胯,那里的确是斑驳陆离蔬。如果仅基于此垃量沙,而感觉自己被“净化”了篱挥,那么柬八,只能说明汉笔:你经历过的太少了涎。   很多次进藏之前晤镀,朋友们总会针对“高原反应”展开热议褥忌踌,提醒我吃藏红花捐、动作放缓朔盎、多休息……生怕我“挂”在藏区渺。当TA们表达完爱心之后添欧,我总会友好的问一句灌:“您去过西藏吗壕舵久?”而得到的答案清一色的都是里:“没有我。”在这里逼即茅,我想提醒大家蛙讲,太多事都是没做过的人影响着想去做的人溶废纪,没想到的人影响着正在思考的人可捅,要记仔涠拧,你看到的才是西藏变毁,别人说的都不是腊。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅让,队员们在拉萨集结杀,然后向山南地区进发涩事梦,最终到达目的地“勒布沟”歪。本人是一个轻度户外爱好者耍布曝,借助户外设备盘到,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线碘寥,值得一提的是卜俱,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向籍娄,也就是说食,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候处,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了刃荣踞。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编漂矩惭:杜安迪 版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗怠懂,严禁转载悔刺夸,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现吭弯,再一波长时间的持续增长后凳,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头暴迪。其中勿,新C级缸、新E级卧补、GLC等扮演了十分重要的角色珐腥。但是落靛澎,今天我们要聊的这款车丛蛾假,它不是轿车寿窃卯,不是跑车文,也不是SUV牵,而是一款MPV绦孝。它好像在提醒您龚炬:千万别忘了羌,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钩封: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型佃立,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲函。作为保时捷旗下首款中型SUV闹咯,Macan“低廉”的售价烫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现省码汲。鉴于Macan近段时间的火爆程度绵羚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章劳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章哩朽脯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)诬享,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汝,所以在这篇文章中特,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容管埠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆哄。作为整个车系当中的中配车型杯勉,MacanS绝对是性价比最高的一款膏。只需要多付出13万敝隧的,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了品,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元将天叉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓬堵:10.9万 车辆总价(含增值税)锑首:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷麓癸嚼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒋判,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大该递胚,当然这些选装件也个个价值不菲雄。毫无疑问修,我测试的MacanS同样选装了不少配置绣须芯,加上所有的选装件之后堡废,车辆的总价也达到了79.79万驮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同忿核徐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞋稍瘸,比中低配车型长了18mm钙粪。从数据上看汾,MacanS除了高度和轴距之外忌,都要比Q5大一些码隶,但是由于MacanS车身足够低矮矗饰,所以从视觉效果上来说几楔睫,MacanS的车身显得更加紧凑龄救,也更加运动纫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炒商,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder险脱伪。如果光看前脸的话讹传,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo爬嗓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粳泵贿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴设。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滩冗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跑。如果不选装的话浅程,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铺。   MacanS紧凑控仕、简洁的尾部设计柑嚷,充分体现出了它的运动风格撕,简单的尾部线条用最平实的设计语言戌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洗诞。同样运动的还有它的尾灯冲扁梦,狭长婆列构、扁平的尾灯造型赡驼,与尾部线条搭配极为和谐鸿,起到了画龙点睛的作用美郝沃。   内饰方面歧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莆牛,运动中不失豪华感沃靡焊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惋限,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘦侨世。但是有些遗憾的是歇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬燎沤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皮维霸,感受并不算太好吧丢虹。   Sport Chrono组件晶毒,包含了中控台最上方的计时钟挪把陵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统面。只有选装了Sport Chrono组件辰,车辆才可以进行弹射起步号靛兴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少领多弛,但就算是为了那个做工精致的计时钟柑仇,选装Sport Chrono组件也是值得的香揪崔,毕竟1.8万元的价格狗鳞,对于保时捷车主来说也并不算贵窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键巍,对于接触Macan时间不长的人来说鸿,绝对是个噩梦癌掏,想要记清楚它们的准确位置繁讼,真的不是件简单的事情侵。起码在我开Macan的一段时间里写脑抛,每次操作我都要低头确定按键的位置甘,真的不太方便撕霓。" "  在国内提到奥迪激涎刊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糖商陡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型师,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城咸睢,这其中就包含SUV以及小型车碗料般,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢崎恃俗?   在外观方面商,奥迪A3延续了家族外观设计蔷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴德咆,用在这样一款小车上显得更有气势败肮算,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侍荆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扩仑觅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窝虫,辨识度非常高题,同时大灯下部还带有清洗器久,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能片洽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怠斧,至少看起来没那么晃眼颂翔帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰可假,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绞歼怂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仇,起到了很好的效果室婚剂。侧面的造型上在A柱位置最高档笆,整个车型几乎以平直收尾币码乒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证许母仍,同时让整车侧面看起来更大一些淮涎。   A3的车顶采用了黑白色的设计肺伐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间珊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了繁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龟丁,轮胎尺寸为225/45R17点丘泰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂探嵌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攘补钨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罗臼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渡胯,整体呈现梯形结构干深嘶,尾窗底部与腰线持平肪让嫩,尾窗面积最大化保证后方的视野悸扮撤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菱,不过内部也采用了普通灯泡光源铂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城窍奂好侗河。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓝破,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暴股,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的史羞册。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌下棺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碧妮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痛,S80L自进入中国之后妒啦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素默。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戈售诧,但它所具备的那种低调内敛的气质啡炭筋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选其豹。   2014款S80L通过对细节设计的改变菏釜吼,让自身在没有经历换代的前提下陷拓,进一步提升了性价比囤泞僧。面对强手如云的豪华C级车市忱锱取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感砂玲缴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龟宫,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幸汞探。   新款S80L对前部进行了细微的整容醋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垒港,同时也紧随时代的脚步醋接糕。相对保守的前大灯设计顶几,已经不再能够满足时代的需求挖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹤僚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浩贩裂,但至少与时代接上了轨丧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娇牢嫌,近5米的车长和近3米的轴距表现晾,让它在尺寸上并不会有劣势夺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蚊赊雷。外后视镜新加入的镀铬设计凛汹,虽然是新款S80L最显著的改变之一拍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闲惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型埔,成为S80L尾部最显著的标志性设计可假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垛扇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜜嘘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煽从。   本文导航   分享到峭皑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冉恭弥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌聘颅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤』怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喜。不过旗下的产品线也过于单一女,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辞放,所以便下探市嘲佟,推出了紧凑级的GA3车型寸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手太匣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸽姆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荚膛梧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坚涸色。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碾呻侍,也可以看作是GA3的升级版车型陡蓄,依旧主攻家用紧凑级车型市场屑脓耻。但是作为升级版车型堆,GA3S在外观设计方面有所升级脚坞徒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉架天。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体校其,使整车显得稳重而不失时尚感膘抄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肆捷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧日悲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动么、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莎鲁标。此外番竞雇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翅岁,为双五幅铝合金轮毂柏掀邓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调须何晾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长型轻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型介尉,传祺GA3S的造型设计并不落后酶超,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撤珊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逆蜗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撂票,12万出头的价格或许已经超出你的预算耿垫,但是无论是从配置还是动力来说滇东躲,值得去掏这个钱豹纤勿。可能我这些话有些官方措辞虹粳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茧。   1.0T嘉年华外观禄浪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斑捆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔷。为了搭配这台发动机棱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庞膜痞。   内饰部分膘瞳赂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搬却,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点新跨,这个级别的车型非常少见何广砷。但并没有设置外部开关储裂魄,而是需要进入屏幕内关闭侠赣啡。   本文导航   分享到茂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺年,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钙潍搓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渐,与大众168万的海外销量相差无几摔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佩,依然凭着一款SUV车型吐,在国内获得了不低的曝光率陈辩刹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲事需牌。今年4万台的预计年销量虏胜抹,相信有一大半都将由这款车完成及取齐。虽然这个价位区间的SUV里钮茨,无论国产进口都有不少车型可阉赌怼,但路遇科雷傲的几率依然不低脐附蔼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢草?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版躲。这款车的发动机及变速箱等核心技术借色歧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韶,并保持了雷诺一贯的安全水准乳处。而今天我们试驾体验的阔同,正是这款车的第二次改款磺陡皮,已于2013年在成都车展上市谰覆。   外型上涤酷搓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格射既宝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化规。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镶佩躲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输丰辉,倒是显得有些“萌萌哒”莎涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栏叉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菏。   侧面造型上清财秦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拒蛾抽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牛焕。虽然尺寸算不上大毕昆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甫笺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亥糙颊。另外片到藉,2.5L发动机搭配适时四驱系统戏独,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姜舞。   尾部造型依然圆润傻默,和略显呆萌的前脸很相称畦蜜成。上下对开的尾门很实用骂叫夕,节省了上门开启需要的空间段邻透,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚏剿,载货坐人两相宜朗莎把。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寥恒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜另赴钒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灵快罗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仁。当然狄贝嘶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用七怠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阿颓剖、大黄蜂裳馈、救护车等“老熟脸”们会出现枚迸号,编剧还添入了不少新角色慨,比如老牌人物“探长”须,军械武器专家“十字线”疟喀姥,以及人造变形金刚“螫刺”等孔孤。对于最后这一名小角色而言飘冬稍,它的“身价”并不算昂贵阀,并且在现实中股东,它的综合表现也算是可圈可点男巷奈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多问僧酵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荒号,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汗冒,说到这里龄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧水括兴。   言归正传齿,牺牲自我疲,从而使“大黄蜂”更加强大典哥恋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贤竭茄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攻,想要拥有它并不难哭,最低11.99万元就能圆你这个梦土鬼睬,只不过它不具备变形功能瓮洞。   从设计以及尺寸上就不难看出扩磊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抨干概,所以对于大部分人而言项,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氛驳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挎,具有相同的特质的车型还有福特翼博身、标致2008领。在对表面参数对比后杆案,创酷的优势还是比较明显的噬讨铺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筛鹿,平和的尾部悲千襄、延伸至后翼子板的尾灯组钩、向上提升视觉的包围等等赂瑞届,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闷漂,当然也没有明显的不和谐感脓溉。" "     对于英菲尼迪来说竭贿拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荆典,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哼娟拾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吹瓜拇,这最为主打的当属轿车Q系列雄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甸,在现在都在大搞涡轮增压的时代惦墒娠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滔莆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驹侯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夯,而今天贯石湘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逢呜裤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媳裂,就是英菲尼迪的G系列产品搓斡,而随着采用新的命名方式涝棺堕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变试几哄,从之前曝光的一系列的概念车来看破,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逃伦掏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酬榔稗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉簧,而带有这种印象而来的就是随赐:这车动力强么线吹输?怎么看就像是卖外形的呢赏毒司?   首先在外观上吭梆堪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邦桔,采用了更为吸引眼球的设计思路徘江肠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人受祁计,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睛剔笔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冕扑闪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庭搐,同时也充满了一种力量感祥提吝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抵妨覆。   在车身尺寸上瑟剂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牛罕师,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坤奶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搔董请,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耐喉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颧擦圈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份方崔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悲虾席,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些把庆农,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傅,在这个级别算是中规中矩脐膛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堪埃,同时也保留了圆润的线条风格芍,尾灯的点亮效果依然印象深刻惕捎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锤撂茧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰股床端,这样增加了尾部的层次感博。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业废橡频,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多覆刃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汝堡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牧,并且入门售价也仅10.98万元贡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鼓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烯冗溯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表化镁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挞毫芒,但车身上的差距并没有售价来的明显孔,因为锋驭真的比它们便宜太多了距。除了合资对手以外翔平,它10万元起步的售价洽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玛。   铃木锋驭的外形设计上尖捌,我听到最多的就是两种声音算害,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熔诉,而另一种则是感觉外观不好接受席篮,很少有介于中间位置的人受搅窃,毕竟外观是一种很主观的感受门集赣,仁者见仁智者见智发境。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踞翟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鼻仙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喷辞沙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墨容深。接缝处体现最为明显姐,而且它在内饰配色上也相当讲究鲤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辱邢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吭额,售价为15.48万元路,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颓晾倪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值同芒怖,性价比有多高了铆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膜旗旁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涣窃骏。况且醒桐毋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伍碱,还是非澄缕猓厚道的承解卞。   本文导航   分享到闪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晤拐驴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枪净,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褐忱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动上魂啪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额墟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辰茫,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踩驳疗:68.79万)在选配后价格逼近90万元梅菠凸,而且市场上目前一车难求捐醛。那么问题来了桔薪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诺局,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大角累。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊损饰,到底这两车有什么区别陡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异题,帮你捋捋思路芦芒。   注蕊晃: 实拍车型为MACAN 2.0T痢咖,为了让您一目了然设,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钒俏。   内饰皆青小: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梗好,可以说走在大街放眼望去到处可见桅呢。基于目前的消费理念闭,如果花20-30万去购买一辆SUV冉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拜甲碎、实用的内饰胎、以及良好的通过性帅猴桃,另外还要满足偶尔越野的需求棉溜艰。面对人们如此苛刻的要求喊篮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奖郸霖,看看这些车究竟能否满足众人的需求羔。相比其他媒体的评测方式葱欺,我们易车选择了多人评测的模式雄太估,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平餐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邯梁如。    此次我们挑选了7款SUV车型恨姥晚,分别是畅聪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客森梦赤,分别来对它们进行详细的测试帅静技,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)达咎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版八:25.28万元   市场优惠年:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V口前,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晒啃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苇浚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道违。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足餐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衫,看上去更加的协调腑风。   至于尾部方面兴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秆琼可,乍看上去有些沃尔沃的影子响,整体采用了立式的设计风格辆垂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迹,尾窗位置比老款更直也更靠后碎。   小结魂袄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粱身,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岸跑,前后不是很搭调溃驮定,尤其后部的立式设计驾刮党,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乃戚傅,但空间利用率上则会相对减形,比较适合那些舒适一族臀瑰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫡稿念:25.28万元   市场优惠陕违会:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫡菩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艾,新车的整体造型十分具有张力裴稠,五边形的进气格栅更具立体感妊獭,镀铬装饰一直延伸至车灯内盎喘精,大大增强了整个车头的时尚性唾缎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棚,但整体并不是LED的灯组设计瞄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崔讽,在视觉增加了整体感的同时敲胜,也大大提升了整车的运动性度默私。   小结券份瘁:马自达CX-5在几辆车中染棋,我认为是最具动感的一款楷华戏,整车前后比例十分协调附,外加搭配蓝色车漆胁,使得自身更具个性炒萎梁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殴看,详情请见后面的驾驶感受篇寥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD干径:26.78万元   市场优惠罗篓:1000元   如果不知道它是奇骏的人脐搜布,在大街上看见这款车爬婪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化们季,同时也是这7辆车中变化最大的车型佩场,整车不再是那么的棱角分明烽额烦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衅佳想,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孟。   由于采用更具流线的造型设计绥竞手,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漠汉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玫惠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性且懊。尾部的造型也不再是那么的方方正正猩,尾灯与前大灯造型相呼应锚侗,并搭配镀铬饰条加以点缀吹埠。   小结劝:由于我个人的车型为2010款奇骏拦荆奥,所以面对这款全新一代的车型悼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庇蛊轮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说川镭邢,奇骏是个不错的选择线。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版内扭沟:27.28万元   市场优惠还接:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竣体,就得到了广大消费者的极高关注度尾齐廷,整体设计与上一代差别很大宠僵,不再是中庸的形象楔体,而是更加犀利的造型铃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息长蜜,前中网分为两段式设计鞠筹,但两块黑色的格栅全是假的某馁,完全是用来装饰用的趟蔑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涪彭。   熟悉老款车型的人都知道咎侨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膛坞姬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坎卡傻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野免,从而保证了行程的安全性讳坊。   小结椿:这款RAV4整体添加了越野套件脖傲确,所以并非其原车面貌汉。但无论是否经过套件的选装矛项,整体的造型还是十分具有潮流气息的巢,另外值得一提的是丰昏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肪健,依然是几款SUV中表现最好的敞须,注重空间表现的朋友们值得考虑撑瞧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挫头:31.58万元   市场优惠景:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款味,所以变化并没有其余车型那么大景,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了底,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磷,棱角分明才是其主基调轮浆。   后方整体没有太大的改动雾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了损饶,设计很好的与前大灯相呼应篡,夜间看起来十分的醒目婚,整体也很协调喊楼瞧。   小结锭泡奶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窗恋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挞皑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痕别柿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谋潦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稍,途观还是比较不错的选择雌蛾攻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沙澈:25.28万元   市场优惠父广磺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副澹克斯的外观羔祟,那么这款翼虎你必将也会喜欢河咕灭,因为它的造型就是一款大号儿的“咐剑克斯”酿。单条镀铬饰条所组成的前中网吩,显得整体十分的修长法,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔飘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惮揩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刨磷句,提升了整车的档次胜兜乒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赣套。   小结瘫:翼虎是福特家族的新锻帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概Γ克斯的身影炮,而对于新款柑畲浚克斯的整体造型虑晶架,个人觉得还是很不错的狭呕扭,那么如果您要是和我持有共同的观点村汝,并且想拥有一辆SUV车型甜释,翼虎绝对是首选范围篱砂袖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚀鸵:27.69万元   市场优惠嘎派簧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子塘,但随着Jeep旗下车型不断的改款背,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坦稍括,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丸婆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柏,圆圆的大灯以及垂直的中网回卜,无疑均是Jeep最原有的样子膛钡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型下输,无论是后风挡还是尾灯骋冷,都为方方正正的样子匿模旱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搓。   小结埂五氢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙饨浪俊,淳朴造型及棱角分明的设计翘泄纬,在保留Jeep家族血液的同时庞郸,也为整车的空间做出了较大的贡献勘奈辛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伐痉朽,详情请阅读后面的文章究界侈。   外观总结掳苯得: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘦,基于每款车型的特性扦能,有的为小改款尺迸、有的则为全新一代链夕夕,所以有的基本没什么变化菱、有的则“面目全非”鹤疥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息费叮事。通过每款车型下方的小结评儡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劫红巷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胖经,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐催吮,你可以理解为营造纯正的氛围豢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壬舶堕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龚钠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致项粳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肪售,绅士气质是宾利的“看家本领”茂。往往纯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挤钩棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粪。现在略,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唯邦弓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拖斗。自古以来磁,“Speed”一直是宾利的性能标签什,以此向2003年垄断勒芒冠噬、亚军的Speed 8赛车致敬滤探限。    作为宾利历史上最快的量产车型绅啼繁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)负炒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征富呢不,当然统馅嘲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可工。    伴随著经济实力的提升袒钩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奸贸埃,当你身处被“泰禾北京院子”叫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陛亩惭,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞘潜叭。我几天前去宾利销售中心祥,它长廊式展厅规某枋业澹宏伟稻岸,处处是浓郁咖啡香膘挟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磊搐,对其购买力是不置一丝的怀疑惮邯。我想岔,只有宾利壕彭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哎戏窍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闻茎该。我敢很确定的告诉电脑前的你们噶枷栖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茸阂靠,在中国未来一定能卖到脱销领们。   >> 写在文前臣酸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钱藩蒂,英国品牌的表现令人忧心忡忡胚蛇唉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挽罐揉,它们目前都散落在世界各处皇皆筒,有的受到追捧有的则走向终点特。即使获得成功的英国品牌翟,它们仍为自己贴上的“德国标签”镜、“印度标签”的身份感到忧虑诬辩,毕竟粳光,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除发馆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膳讼戈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革够牢拴、原木的袅袅余香蛇峦夯,这种气味只属于宾利文耪、劳斯莱斯们鸽迪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狡识境,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卜路。    从业这么多年少黔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沃财,囊中羞涩遥不可及自然很重要侈想,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靡。我认为一辆好车笆皇杠,应该让驾驶者舒服氰、安静匈拇、惬意的完成从A点到B点的旅程踏武,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亩胺蛔,却实现不了我小小的梦玛蘑。我一直认为码拦关,真正的贵族什,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坡,即便妥协仍然能坚守初心叭握。此话适合改变自己的GT Speed鹤,你知道吗蹈殴?世上最难的事情就是超越自己烙,GT Speed做到了 端。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笛愧,当你启动它时獭霓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漏。   >> 外观鹅垄么:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞋损桂,作为宾利目前最为畅销的车型怒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杀测。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级栏暑。但是享兔膛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配间当,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节富类饶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奉幢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廊侥。当然双露诞,大部分“土豪”车主也不在乎彤辞甲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纯圭逢。    外观提升不是GT Speed的精髓睬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前讥,动力息稀签、刚性闯疏碌、减重上的工作任重道远淬揉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹿,仅有2.3吨韭防癌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酞。不要小看这350kg沃淬,几乎是一台V8发动机的重量靖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湾叛虏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狡、多连杆后悬挂和防倾杆等恭剖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色解,分别是Burnt Orange(橘)习、Sequin Blue(蓝)控逗菏、Excreme Sliver(银)啃亢匪。为了凸显GT Speed的特殊抄斥豹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贰涤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屠雇。宾利工作人员表示冻履,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咯缉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加露忻蒋,尤其是在中国等兴新市场更是突出新,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩容。    你知道胖子多么努力吗携挖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熔皇还,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形规。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超判须。那些把高性能作为卖点的品牌姜倦,现在宾利也有资格和你们一较高下墟罐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矩弗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寺敛,其尺寸为(mm)匈:长4806叼遁咖、宽2227檄吾、高1394权石,轴距为2746mm背。我知道昂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痰,为了让你做到心中有数臣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叮览崎。与竞争对手相比喇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先握。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屎挂湘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虏赖叉,哪怕国内的环境日趋恶劣栓急,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聚,整个过程大约需要22秒苯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敝瓣陇,从而避免占用后备厢大部分的空间补泰怀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹄截剃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞋,没有法拉利暴躁秒,缺点恐怕是不高调田氛晾。不信你点击上方视频听听视频里声音官荆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掏俗: 作为欧陆GT的性能旗舰吓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角断剖钦,不仔细研究根本发现不了它的区别茎。虽然外观变化之处并不算多无,但是对于轻量化端姑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逆票龚。" "   7月21日少寸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暑晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泼、北汽E150弓,成为第一期家用空间王冠军巾览。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威四渐。它们会有怎样的空间表现卜无家,不如一起来见证笆夺。 本期内容开始前辆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镶: 好了饱彻,正式开始第二期内容布购洗。不过简单说几句抨,为了没看过第一期的网友们底:    你可能会发现驮,随着岁月流逝徐卿瞧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭答熟,也当起了小爸爸屑拜。恰此时谎,他们对车的选择可能也有了新的取向肯散逞,空间大盗步赡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袭赂田。    基于此肛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题考猫白。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞬,让大家对车辆的实用性有个较全面绒惊、正确的认识庆酷级。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测含蕾、模拟一家三口郊游的情景实测懒、细节空间的展示察蓄、实体娃娃的数据测量四个环节进行呈旦纱。   话不多说伺芒坚,有请今天的选手筛韧磨,登郴А! 第一环节斯:堆放整理箱嫂,能放多少放多少    由于很多厂商旅稀皮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升环,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赎,也会帮你量化一下车到底能装多少升酷鹿悄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抛古饶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫂檬,并加以不同颜色区分病岛卉,目的是给你呈现最直观的感受亥丸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喉嗡新,仅供大家感受一下筋刻。今天我们拿箱子说话膊补嘲,看看它们这种数据到底能装多少箱子膘沥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痕卢雀:由于时间关系懂箱琳,我们这次只借到了骊威的低配版焦继,后排座椅不能按上图这样按比例放倒随,但高配版的骊威有这一功能抖。 首先出场的是骊威栖:    状态一柬缄匿:单纯的后备厢空间 状态二拦兼:放倒后排座椅后的空间 状态三似妻评:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸黄: 骊威一如我们所想的那样澳霸霉,空间的确是其一大卖点骇品七。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时融唬暗,小伙伴们都惊叹了!骊威酵蠢,实力不凡锋舶惮。   其次出场的是致炫芯驹横:    状态一歌何骗:单纯的后备厢空间 状态二拧宏叉:放倒后排座椅后的空间 状态三沟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑞势极: 就如文章开头介绍致炫时所说奶监铆,空间时、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕉。通过这一环节放整理箱的测试峰巳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堵莲朗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宫描噬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臂玩寞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歇帅腐: 通过摆箱子的实战绅盒,以及上面表格数据的对比秃燃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畔童。而致炫与骊威差距也并不是太大曹,可见其空间不可小瞧肉斗。接下来又有哪些好玩儿环节僻?而两车又会有怎样的表现呢敢裤膝?请继续往下看丢。" "   今年5月搞筐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搽差航?9挡无用先凯非?自由光深度试驾报告》)磷肮狭。当时瘫刊兔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涂皖。    6月想,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膛剃烘。不过3.2L版的离地间隙轿、接近角吭疥化、离去角逛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少署锯偏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溅南?    几天前嘘,我和赵璞挪详、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市概,这车还行不行佃?    我们的第一站豆,魔都上海沧讳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冠铜举。在经历了噩梦般的改签眷膳铰、等待草、登机莱彤、继续等待之后涧讳究,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钙溅酚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倒:“游遍世界各地渭,开尽天下好车礁磕级。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坎奴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多底咸距。在此我可以不吹牛X的告诉大家入,我在纽北环实际驾驶过忱为哀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疆篡奸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型接许嫉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摧邵妓,在国内也非常抢手撤膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氦拒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障距碧姓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奇疆,基本保留了GTI所有特征裴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升填罗孺,在舒适配置上也更加的平民化锌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仙粕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件珊,例如两边的侧裙以及尾翼等绢姑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雀口送。但低调的外观也有自己独有的设计元素铺款,例如车头处GTI特有的红色的拉线饰吗毋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卯饱攀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妓柿项。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性先豌派,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm副。另外吧巳开,新车的LED尾灯造型也很有特色翟。海外版GTI提供了红色阮篱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甘矢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谅嗓,但国产后或许可以与国内的消费见面酬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揉焙瓷,我把它们大概分成两类磕:靠谱的和不靠谱的堪。不靠谱的原因很多究浅弟,有些续航里程太短纶殿匪,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭案,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比携堑,几十万买个两门小车改汀,真当我们都是土豪吗镁屋跋?   不靠谱的理由千千万卢,靠谱的标准则大致相同簿孰。续航里程不能太短详簧薪,加速不能太慢经痘聊,最好还有些实用性灿熊,价钱不贵就更好了沪醚浮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擒徊,拿汽油车举例的话蔷蜗,90%以上都算得上靠谱拘攫弥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说托霓,能达到及格水平的车型却不算多莲士佃。我们的这辆测试车是2012款的齿妇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沏苛凉。还好时隔两年谰,e6的动力系统并没有发生大变化来莱,只是外形和配置有小小的调整抄定鸥。   续航里程抹募懈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犬呜洛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉馈,这其实只是理论值沏算粉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱速佳,实际用车时很难达到蔼。夏天空调戏叮、冬天暖风棵、高速快了挺雾窝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程认。   这种电动车只是日常通勤还可以镣,但稍微有些想法华啸绦,想去见个朋友挺钉、买个菜违,心里就得犯嘀咕抚蓉。这种心中总有事悬着的感觉很难受奇挛卵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多形搏僧。   由于时间原因毙,我们只能简单测试一下e6的续航能力杜皇探。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幌,其中高速路况三分之二霞躲筋,城市路况三分之一笔獭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软弦,我们的行程其实就是三段翔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乳孔盛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窝堕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裤,显示续航里程320公里裳拿。完成第一段高速路程时(43公里)丸烫弊,电池余量82%(耗电17%)老瓣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)察赁奈,电池余量63%(耗电19%)硕拣城,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胶采盲,电池余量45%(耗电18%)逆,续航里程134公里(减少61公里)吮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点局:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲜亩,比如第一段高速行驶卸,续航里程减了59公里始谩,而实际行驶了43公里第烩,二者大概是0.7倍的关系橇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叫桐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岸花懊,拥堵路况似乎还更费电一些嗜。" "  近两年嘉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惟碱绍,很多大厂都推出了自己的纯电动车菠范,先不说比亚迪这些纯自主品牌馁吭呻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车官。今天虑较亨,我们就提到了之诺这个品牌纤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌博,主打高端试肋,并且未来也是只进行纯电动车的研发哼镁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌深高。今天搓藏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枷猴忻,下面我们就对这款车型做一次体验妨寺。   之诺1E只租不卖必斤绦,租赁价格为怖眠:日租金为400元/天汰,长租(3年期)为7400元/月思,现在消费者就可以对这款车进行租赁扩吕咯。   租赁价格包含敝甜豢:车辆上牌剧、充电盒安装(7.5小时充满)退、保险炉痞怀、每6个月一次定期检查保养芒酱、车辆维修乒畅薪,7天24小时道路救援篇费嘿、拖车以及备用车辆等穆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睫清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐计括,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犯谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吭,虽然亮点不是很多构捎恼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离说,树立之诺自身品牌的辨识度寂韭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蝎,辨识度极高裤闺。 既然是同平台打造报凤瘦,那么轴距和宝马X1也是相同的贿剃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屏,尺寸为225/50 R17士,这款轮胎最主要是为了节能考虑陈。   本文导航   分享到问泼洽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痛纶侨,它是南京依维柯生产的车型典卡唤,隶属于跃进品牌旗下挝,是一款定位中高端的轻卡产品卜俏杉。该车是在2013年1月首次发布的嘶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)规,为用户提供了更多的备选车型窃簿午。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现殊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)下惶溺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉,宝马向来不走寻常路肩溯,旗下的SUV并非越野硬汉憨,而是更加注重公路操控性靡谩肝,所以在外形上也有着自己的独到见解榔蹲。Coupe原本只是轿跑车的特征并割,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后特,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坚垛。在这种背景之下措,X4应运而生袭筷葱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扒孙,宝马对于X4的设计便更加得心应手瑰繁。从车身尺寸来看股蔷篙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谷。然而实际感受上湃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侧聊透。它们的关系就如同X6和X5细卯苦,一个张扬订、一个低调幸。要想讼吻嗖#酷脚弥芭?X4很在行杜瓣。   这辆X4的外观加入了大量M套件倒久,进一步凸显了它的运动风格巍。夸张的前后包围降低了视觉重心诚媳碎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角混填裂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搽?所以廊,接近角陀、离去角这些数据对于X4来说嘎,根本不重要世。   和X6一样瘸枯,性感的臀部是X4最迷人的地方现。如果从车尾来看霓唐,X4确实比X3运动了不少勃动,高挑的腰线憋额查、厚重的尾部都能给人很强的力量感琼篱揽。对于35i来说需仆,单边双出的尾排着实有些低调瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格念腹,造型简单为划、大气廷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盗脸劲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮底,前245mm欧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性床。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)街娘,这是一款综合静音羞访豌、舒适频、操控于一体的轮胎脐。在我看来眷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廷估餐,似乎更为合适星缝。" "  原标题纤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赁察,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潦题,该车除了外观造型犀利惋诲、内饰豪华侩瑰、配置丰富之外唱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秘晌还。作为一款以年轻护郴、时尚为主旋律的产品熬卯负,NX开起来的感受如何切览,今天我就为大家正式揭秘逞醋。(注湃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荒得,如NX滤、ES沃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氯:   NX车型的外观内饰设计风格好壁插,在之前的文章中我已做了详细介绍磊尾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膝。从实车给人的感觉来看伍呸计,它的确做到了这点热手挎,不少人见到它的第一反应就是太:恩糙,这车挺个性太版、挺漂亮推。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度派鼎。此外停氰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辉错,进一步提升了科技感曝孙。不过它并非全系标配霸雄,在入门级车型上近光灯依旧是LED趟彤搅,远光灯为卤素灯泡硼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV田布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3次草、宝马X1做直接竞争谱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坤沃使,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赤赐盟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES额凌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖攀陡丁,其中一款为17英寸狙,另两款为18英寸乖拧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂围,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啥,在国内的售价大约1700元/条关邵。   车尾线条与前脸相呼应狡刻,造型犀利澈航愧,棱角分明朝伙肝,以凸显整车年轻矮驰、运动化的产品定位谱鞘怕。同时侠,尾灯设计十分用心烙笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刑,特意在接缝处增加了一小块LED睫抄藕。   内饰方面饯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铺雇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娘,大幅提升了车内的豪华氛围琉。   据雷克萨斯厂商人员介绍降,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纽燎,它的使用方法类似于电脑的触模板橇皆,并带有震动回馈功能串兑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用池挤哄。此外戌耻豆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈,我们咨询厂商工作人员泥挞汀,这配置会不会引入中国碎,对方并没有给出明确答复捌乳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熊痢,作为家族中的新进成员勾,NX的表现自然也不会差忙。为了符合它运动化的定位羌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意褪。   在海外呢裸,NX提供了全景天窗起、普通天窗和无天窗三种版本的车型饺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幌,采光效果很好阮磨胖,但无法开启家设绰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲸徐寇,采用的是外开式设计劳。可以确定的是埂劳模,上述两种版本的天窗都将引入中国筛屑蝎,至于无天窗版车型是否会引进澳懦逻,暂不清楚袄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年海龋弗,马自达CX-7在海外推出;2009年掏蕾师,2.5L两驱车型引入国内狄叼,售价28.8万;2010年涛窜,增配的小改款车型上市能垛,售价29.08万筷哭趟,同时宣布国产意向;2012年煽烙帽,海外CX-7停产;2014年艾冷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啸抛,等它国产的人此时已经老了四岁了梯库。   从以进口的身份引入国内乘,到正式国产经历了四年左右的时间轮,在这四年中进口CX-7销量并不好虏司蜗,一方面是当时市场不成熟试,后期竞品丛生将其埋没了巴黑馆。另一方面原因也在其本身踩处钡,比如定价高响丁、2.5L发动机动力孱弱等等寝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肠差委,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虾贤蕊。在测试之前嫁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点色胃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辖撅境,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诬缔极,搭配6挡手自一体变速箱爆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驹沉,只不过调校要比CX-7上的更为激进松惦蹈。即便如此惊栓秆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼截坞蒜。   油门的设定比较灵敏攻,起步和加速初段都还比较轻盈须宽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凉,而不至于拖沓挥,一切都显得易于掌握寒。变速箱和发动机配合的是那么默契退停,总能在恰当的时机选择到合适的挡位静锻,只是在极拥堵的道路上蠕动时尺,1挡与2挡的切换有点闯动而已四,问题不大棋罚粕。   转向和悬架的设定偏向运动蓄,采用机械液压助力的转向系统比较重貌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炬锨涪。悬架没有“忽悠”的表现坪寞及,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渡设澄,车内乘员经车⑺伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醒抵餐。悬架后段偏硬炼农桓,在弯道中并没有明显的侧倾魂荒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哺纫兢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搓乡,动力供给够积极娩瘁胚,表现不错淮鞭,驾驶感觉非常轻松素桶,动力的跟进也很是及时堤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)较萍赣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓬毫,而且不是那种喷涌般的迸发拌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祟涂,给人相对内向保守的错觉罢。   CX-7更擅长的是中途加速乘,比如从60公里/小时开始抬汲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易全,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巢,这几天这种沮丧感时常出现冈霉郸。不过也正是这个中段加速的特点酶壁卷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纬桅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锣女吹,稍踩油门就奔向3000rpm耽课咀,便能得到很好的响应夹淑,仅有极为短暂的降挡迟疑害勃,随后就催逼出了足够的扭矩九梨。简而言之橇响剿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纠际隆,容易上手辩,各方面的表现也都算令人满意屁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菏,涡轮增压器起到了明显的效果寸斤吐,就像注入了某种精神类药物好,虽不时刻保持着亢奋状态几,但兴奋状态确实随时可以到来渴掸同,一切都听从指挥矾男。这种持续的加速感可以维持一段时间爸坚,心里不禁一阵爽快竟铂苍,当然事棉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尘轰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邢咸宋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岸,消耗燃油17.94升牟添颇,平均时速为30公里/小时荡梗,全程开启空调靶告躲,平均油耗为13.3升/百公里夕拉蚀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看案频,CX-7绝不算省油的那类搭呢,准确的说是比较费油邦沃。另外猴梁泻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油删抬,无疑使用成本相对较高晴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹅峭惩。说实话吴乏抨,那是我第一次接触这两款车吨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罢哥,动力同样够用认,但输出并不算线性咖庇杭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制段皆摄。当时我就在想祁苫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了股纱电,而如今厂家真的这么干了粱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统促谦窟,增加了几项配置惮解如,外观方面几乎没有改动蛔闯逆,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞄避、车尾扰流板和挡泥板等选装件迸椒。   这款帅客HR16是一款7座车型镣辜,它可以满足国V排放标准姆淌吝,车窗后半部分采用了隐私玻璃填第,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢活。当然虎锈悔,帅客实际上是一款既可以满足载人砍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扰,所以它的车系中包含了5座瀑凄何、7座晚、国IV估、国V等各种不同版本凌涂。   除了挡泥板之外兔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬卵靶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壁级补。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浦兑,其中的最强模式叫作“Dynamic”捆,译为“动态”桔。有意思的是檬微,在英文里废乱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根能踩吾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机火僻垢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辣徽?——开启动态模式幢,就等于点燃了一根无形的导火线琳灵剁。   要追根溯源的话废,炸药起始于中国匡岔懂,属于四大发明之一掣竟,不过相比中国发明的黑火药粉,硝酸甘油平时更加安全可控井,而且破坏力更强略线。奥迪RS 7同样如此砷佰钱,它多数时候表现得比较随和秆柒健,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力填埃搁。   首先从外观上就容易看出它很厉害掏苍。奥迪A7之所以独特湃墓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弓欧缉,人们将之称为“Sportback”踩日汇,在我看来挟膳,它的廓更像是一只优雅的海龟阮颂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矢壁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装誓燃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悉功酷,所以它已经不是传统爬行类的龟材玫巩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烹泡赁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暴泡胯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱抒屋,让人不由自主的去稳稳扶住3沧皆、9点位置妮。   在风骚的外形和各种真皮痘、碳纤维材质的覆盖之下舵桨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性情碳杯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩,这一点很好锋祁捂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枚梁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疥坊反。即便在这种情况下唤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诧蕾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题论私辉:谁给你的自信卖这么贵拧?不错隘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孺巧,它到底是盲目自信还是厚积薄发烈?我们一比高下胚屡。 外观对比荒据:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算魏芭,所以我决定说点可以量化的东西宪颇杉。首先第砷霞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现料,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卞巧卷。其次可能是由于动力的原因家逃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斗晴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹿晒甸,备受关注的长安CS75正式宣布上市拾忍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枫。在前期的试驾活动上辖疟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奈,并对其驾驶品质给予了极高的评价社。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痴羚,和手动挡车型相比艾贫来,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糖挨独。 ● 外观内饰的简单介绍膳桃:   在外观方面唉焕河,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赶维,甚至连一个小尾标都没有勒鸵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿划新浦,但1.8T车主可能会对此有一些不满乾边呜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜗够蔬,轴距为2700mm品权,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5平茶、奔腾X80以及哈弗H6危两,CS75还是相当有竞争力的烘伤,它的轴距和长度最大俺椿,宽度仅次于哈弗H6事络虱,高度相比瑞虎5矮了35mm涤秸。   在外部配置上寡马,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慌钒翟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黎。另外捶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力规。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致距炬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浦雷,市场售价约为700元/条娃瓜彩,在同级别中算是很厚道的配备了檬何。此外火及,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萄钢,只是轮圈被替换为铁轮圈娥掂赡,还是俩字——厚道慑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格习编,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足档,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惋赂,看起来更有层次感芥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙些晶筏、设计毫无新意空、用料也很一般等不好的印象虏菇。不过近年来咀疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹播,长安便是其一钢僵娟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撇涕拦,也很难找出它的缺点豹,按键那脐、旋钮的阻尼适中碎卫鳖,手感很不错耪金。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阑,分辨率和反应速度都还不错蘑鸡,不过在功能性上它只提供基本的导航杭扦、DVD侥估富、电台镜炔、倒车影像及蓝牙功能和酵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐马逃毫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邪宫晒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阀搏,但是厂家对此并没有改进栖曝新,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放釜。但是醇氯蒙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侩,同时设备名称也无法显示完整渐潜,在用户体验上还有提升空间飞佬路。   不过剁残,在一些细节处理上锚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢。比如在挡把前方的储物格畴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陷钙,不过这块材质却为硬塑料催稼,实际上根本无法达到防滑的效果挛颂。另外巳煞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乃,这点值得表扬亲,但必须手动摁下开关才能点亮径檄担。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹈摆惫。座椅填充物软硬适中郸扔慨,刚刚好兜考棉,并不会软到开久了腰疼欣,也不至于硬到硌(gè)人芒态。除此之外怕,包裹性表现也很不错恫戳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中需。另外风,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泡捐。   车内乘坐空间表现上谦,身高180cm的编辑身处前排太,头部约有一拳左右的空间贤厢旧,此时移身至后排屎痪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澎。作为一台紧凑型SUV车型伸恐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侈很患。   来到后备厢恃景烩,长安官方给出的容积数据为590-1560L记氯,表现中规中矩拈皮偏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布频纫顽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筷悼釜,增加消费者对于整车的好感度秤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟景井步,如今市面上的电动车产品越来越多绒叛,开始逐渐走入人们的生活疤科颊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蘑赫痊,大家对它的了解可能还不是很多杯皑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陛汞掂。那么这款车究竟如何呢茎煌饭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚎诬乘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棵,我们终于有机会近距离接触一下拧洼达。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌崩锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蘑挫骆,因此其与众泰汽车合作挎贫翁,推出众泰知豆电动车博湃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楷底鼎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识心寞遣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烩竭?不管你信不信聘鄙,反正我信了羔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弄慷,售价为24.98万-28.98万元盾忱,共有三款配置可巡臁,全系均未采用quattro四驱系统醛,取而代之的是前置前驱的驱动形式怯松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屉寸薯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滤苔软,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贯,1.4T的发动机到底够不够用坏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧付,这些问题都难免让人担心娟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妻缅猎,它又是否值这个价格誊零兄,下面让我来终结你的这些疑惑沸崔核。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力困捣撵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幻抛暇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亥,既然大家都关心这一问题剩,那么我们就从这个问题开始一一解决峰嗽仙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饲拜馅,其最大输出功率为110kW跨盗凤,峰值扭矩可以达到250Nm辨奖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驾揣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灰每,动力储备不足方面的顾虑轰沁融,但是这些想法也好顾虑也罢搬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粳禽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歪瞎善,油门初段的旷量微乎其微轿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荷,当发动机的转速达到1750转时祭坚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奸袍蔚,强烈的推背感也会随之而来牡坍,如果你不是冷静下来思考一下官纽附,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兰按磷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佬,一开始的想法和我一样汰芯,换了1.4T发动机之后链嗽,动力跟的上吗催缚?心里总是怀揣着这样一个疑问箍挞舞,但是当他们开了一段时间之后测耗度,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禽垒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姆,处于D挡模式时句抚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痴痕,但也感觉不到激进的性格虽。但是当车辆处于S挡时澄宛冠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浮,整个车似乎突然变得紧张了起来浇,时刻专注着你踩油门的右脚规风,稍有动作便会迅速做出响应步。   在城市的驾驶中兽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酒情,当你深踩油门时氢兑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彩涸,或者可以说背腹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熄。此外坛盼浓,作为一台不折不扣的城市SUV赎长,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斤刮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆草,整个加速的过程非常线性茫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时解,不会表现的非常神经质坚滦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱礁癸,这台变速箱给人的感觉非常聪明乐拆,可以准确的猜出驾驶者的意图抽,在换挡的速度和时机方面非常到位楷驮瞄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澳。此外贺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凄。当车辆处于D挡模式下空坑,当发动机的转速达到2000转时和琶睹,这台变速箱便会进行升挡的动作驰,从而保证日常驾驶更好的经济性桂刺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坎揽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆步缴。   这台变速箱也并不是近乎完美填怕,它当然也存在着自身的不足恋才衡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺可,尤其是在低速的区间内贿吮捎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钙。此外竣苦敞,该车提供了四种驾驶模式的选择谜,分别为经济仓、舒适起艰、自动和动态模式共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诵。 性能测试钩石琳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赤蛔喷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枫男董,最终的破百成绩为9.14秒奈拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悔。奥迪Q3在三挡时完成了破百甫罕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椿勿话。此外伦狈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吝,非承撞硭玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廓开,整个加速的过程十分平顺和线性骗娇祷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岁敛。车辆在全力起步的过程中秒伐,由于没有采用quattro四驱系统刚寥,车身有轻微的抬头现象韧,前悬挂的拉伸比较明显廷掇。 性能测试归陆娜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缆光,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米购拓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升末革,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硕童。在整个制动的过程中扭鸡监,G值适中保持在-0.9到-1之间貌合炼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态籍,前悬挂很大程度的收到挤压沟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菩。此外卑汤,该车在连续制动的情况下割,受到的热衰退现象比较明显挨酗,在连续测试过后聪叛,制动距离增长了接近2米观从鸽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冻,动力方面也足以应对使用的需求铅狡款,尤其是在低扭方面常辖赌,这台发动机表现除了浑厚的功底横汰刊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俗侈。对于一台城市SUV来说祈思赡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹬宠。" "  你有没有这样的勇气桑距,一辈子只留着一种发型东航,带着一种款式的眼镜汲拎滥?或许多数人会摇头说不反魔漆。试想你现在穿着中山装壳叼蹿,带着大边框馁滩,留着中分头走在街上棺拣疙,别人必定会投来异样的眼光碍承陕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐缉脊,但有一种美诫籍,却是永恒的临警,我们称之为“经典”蓝瞪化。就像中山装逐渐演变成了“国服”棱肺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样常,看似过时的东西稍加润色烫糜拭,就会焕发出经典的力量汗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题思使,也是一个互相佐证的问题翅。正是扛住了时间的消磨柏订道,一个产品一种设计才能称之为经典搜。而正是因为它是经典灌,所以无论时间如何过往楼嚼,岁月如何变迁沉,它依旧能代表着美滩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篮炽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钡卵褥、保时捷911邢辜、MINI这几款车了蜂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毕股赖,这是一种财富棺,就像一个国家的历史一样祥孤城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袍乖澈。但就像中山装一样蹈,如果不稍加改动活擒,依旧会被人说土气衬犊匠,MINI也是一样尝脸犯,细节的升华会有益于经典的传播和传承困。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稗咳,是全新MINI车系中性能最好的栏骑。所以车头车尾都会看到“S”的字样含市。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焕畏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部似辰刚,这是它彰显不同的地方卷创酱,尾灯的轮廓更大了瓦拭请,但相比老款不够凝练阔,同时你也感受不到它有何种审美的进步敛,个人感觉它是为了变化而变化勘。轮毂方面誊童,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泛妻可。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疚。不过穿海莽,在真正接触到保时捷Macan之前敲,我对它的真正实力也有所质疑捂谋。众所周知扮室都,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造餐桅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢距到镐?带着这个疑虑恼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅监徐纪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谱输啥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歌晚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蝎砍陛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婆。在没有任何参考坐标的情况下炯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妻寥融。排除了惯性思维的困扰蕾懒底,对于一款新车而言或许并非坏事桅祁皑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效,因此有关它的设计特征我们并不陌生篡金楔。作为保时捷推出的第二款SUV车型拼卤嘘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匆蒜,同时也融入了许多独特的元素盒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喜牢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朗,因此在细节处理上辩,新车融入了更加激进的设计元素抗雌梗。    作为入门版车型期,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯局,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湘航莱,并采用导光条设计很沥,其视觉效果更具科技感焦痕。   保时捷Macan的腰线位置较高呐诚诲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谈,营造出强烈的动态视觉效果狸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格同。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壁锋爆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鄙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尉,我的同事此前已经为大家介绍菠肖厢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谋劝。" "   ??????? 提起观致耽,大家都会想起什么酒凶栓?这似乎是一个难以回答的问题咎痹沮。作为一个有着中国血统的全新品牌兄齿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讣写反。在2013年戌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睛乃,一石惊起千层浪藐钦郴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杰快。   如今首韶,观致的第二款车型膝,观致3五门版也如约而至诺灭炯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力受?它的到来改,在扩充了观致的产品线之后泉嵌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衫柒?自然是令我们拭目以待系鳖屠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞥斯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今净薄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慷汗鼻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姑怕,时至今日都没有做大幅的修改刀。就是这样一个古董级外貌的家伙懂,最近竟然和新能源技术杠上了慷。2013年的日内瓦车展上哀,路虎推出了一款纯电动卫士磺煌希,旨在告诉大家卫士宝刀未老伸墒。而这些天规碌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矢榷赶,看起来芭佬垛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狭黔络,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟螺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楷,并未成为现实定,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雾。   事情的转折点发生在2014年6月18日惊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车遂,并且这一次扣并,车身上已经重新贴上了拉花静,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恕水护,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碍瓮江,而是一台真正的电动版卫士供卿贝。   之后通过各种途径的联系绞肉虽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虐,虽然这并不是一款量产车狗魂间,也没有任何电动机碎桶、电池组方面的参数数据疽挫那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾锯,我们认为此次试驾还是很有意义的藏贬黎。   ■ 外观造型梢东当:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惋促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寞镶辞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夏酮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酮须戎。   电动版卫士全球仅有7台梧湿窍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车类碘毖,基于卫士110车型打造妻朵瓦,可以根据情况容纳5个或7个座椅思抵,算是车系中的“旅行款”捻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耸稠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筛疲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横啡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外示,丝毫不加以修饰聊氓。按照官方对柴油版车型的销售策略匆细,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泥浓贪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分律缆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啸骂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罢疽探。正对车头失常,右侧翼子板的通风口也是镂空的队卜,下方是空调系统的进气口惨筹矗,而左侧的则仅仅用作装饰互,所以是完全封死的状态嫂巍。   平直的挡风玻璃暑陈、小雨刷剁、面积可观手动调节后视镜渴毒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计关戌,而在这台电动版卫士上筋幢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裴。   实际上忌谱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肠人抛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线金孩,电动车窗只照顾到前排乘客痊监旦,第二排为手摇的版鞭粳,第三排则仅仅是推拉窗溜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炊考,确实海,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晒末搐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唾苦。   三窗式车尾设计除了古老外力茎人,想不出更多的词去形容尘填纽,好在后窗电加热胎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统几。至于各种不同用处的尾灯融忻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫌睫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淀旁,并配备了13针牵引电力接口悄筋断,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玻佰欢。而对于电动版卫士来说核记角,这款车的拖曳能力也非一般强大悄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遁纤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膜付。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫉,在这四年一次的盛世当中稠阶平,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注认玛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨啤,在经过整体的细化改进后整体更出色绦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈透床浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搓砂,对于这样一款小车到底怎样功耻,让我们一起一探究竟步恨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脐淑妒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魂殊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桅帮浚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计普杯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格攫玛巢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲钒眩可靠的选择锻匆朴。   相比现在很多的车型虐鞍匡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玩搬,个人比较喜欢这样的感觉惨茄哭,朴素也是另一种风格统挞垒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞥灵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坊扩,可以说是起到了点睛的作用派嘿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饰帕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荒,看起来还有些运动精神伸劳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闪,同时也是远近光一体设计城,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盲恕,更加突出其可爱的造型风格串峡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驾附,同时也表明了J2的一种年轻风格浦富。虽然是一款定价不高的微型家用车救高登,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔽诗,雾灯虽然不是什么贵重的配置姬枢,但对于安全的保障还是多一分才好四疙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贾洗唐,实际使用中虽然刮水面积稍衅辖狻,但整体还是清理的非常干净行锈。   在车体侧面造型上千雌凰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袜蘑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高售饲,这样给头部空间会留出很多龚溉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肯讥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈苫。腰线起始的位置和大灯高度相同抄扦,这给了驾驶员足够大的视野空间柯览干,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帛潜翠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爬算的。   在尾部造型上帮叹狸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计派,同时加大了尾部示宽灯的面积秒帅换,为了就是提示后方车辆注意安全集曝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示飞琴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高世筋蔡,内部非常的深不过开口非常惺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姥频,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菏啊,虽然是钢圈篙瓷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳橇惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型县赏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啥。另外改趟,一直让人头疼的售价问题陵,此次又出现了蚊拢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硕崎。价格问题肌牌僻,在上市新闻 中已谈了很多嗣爸缔,不过与价格相比撕凸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统特妨负,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题席础搐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叼枫,即将为各位解开疑问踩前。   观致3五门版已于6月24日上市穆,目前指导价已公布帮残环,售价区间11.99-17.19万元 呢破。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坷胸:依然遵循简洁的设计思路古,造型更显年轻崩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钦完,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体累。可以说冉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颅,不过在细节上却更显年轻猴劝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm何店,轴距为2690mm庇剑悍,除了长度缩短了177mm之外鲸划炽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仙萍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话题卧亩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僻赐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梆坍宪。在车身颜色上论俩,观致3五门版同样有6种颜色可丫锉取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞谈观,色彩更为鲜亮此,也更有时尚感毛韶贪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起距,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涡拳蓄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面度肮镣,而前雾灯也采用了圆形的设计陡吠,更显时尚藏赎恒。另外萎垦煽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聪屡抹、转向辅助灯和大灯清洗装置隋忌噬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慧。   除此之外荣截,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)险篙,并且轮圈的款式也更加的年轻投幌惨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18没喷。所以在轮圈与轮胎的规格上媳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秘蕉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讲:与三厢版一致暗,细节改变不大篙黑驮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摹炔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓢。中控台采用对称式设计芒哄钦,各种功能布置规整鼓,按钮数量控制在了合理的范围内浆,不会给人一种杂乱的感觉购疽。平底式多功能方向盘与三厢版无异汇细揣,造型很有运动感惦储,真皮包裹的外圈握感也很不错摔烂恍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浅,除了蓝牙电话档合、多媒体播放等这些基本配置之外舱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诵酚。除此之外涡,车主还可选配观致逸云的增值服务显厩,该服务包含实时交通路况碳赴、实时停车场信息和地图更新等祈。 ● 座椅及乘坐空间钦沁:白色绲边真皮座椅很有时尚感快。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壕尼墒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奥蝎沽,与三厢版顶配车型相同呜。不过区别在于顷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汾峰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捆亥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朴情戌。   在乘坐空间方面甭哩瞪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座划缕帆,并将座椅调到最低位置后俯忙,头部空间大约为1拳嫡颁掣,显得很宽裕;而进入后排后供星,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嘉驹舶。后排中间地板隆起幅度较大溜脊败,长度也不适合搁脚素抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响兽师潘。 ● 后备厢锋、储物空间和天窗窘食:后备厢容积403-1105升烦常,储物格众多肉。   在不放倒后排座椅的情况下蘑苫徒,观致3五门版后备厢容积为403升朗芭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竿。如果嫌这样的空间还不够的话荣刃布,将后排座椅全部放倒后邯疆栋,空间最大可扩大到1105升臣挎街。除此之外剁辑,如果您随身携带了诸如手机顺巴、饮料之类的细碎物品的话渭康,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆畔院ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凡掳,可打开的总面积约为0.22平方米街,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酒汞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架同:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堆废肝,两者最大功率分别为126马力和156马力涕膜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赖溅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苇浮让。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屏皖花,其他车型均采用6速双离合变速箱弄。在底盘悬架方面盟戳膳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藕信憾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吕。 ● 驾驶感受贺砂郴:底盘调校水准高痕椒,变速箱低速平顺性比三厢版好枯僵妥。   此次试驾会上趁身,我们大部分时间都行走在城市道路中胃春,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喇,起步时若是轻踩油门踏板驼,车辆的提速会显得比较迟缓停眯,若要改善的话镐牢,需要至少踩下1/2的踏板行程盗肖。对于开惯了日系车的朋友们来说缕,这种偏向于传统欧系车型风格梨袖,而非“一点就有”的油门调刑谋眩可能需要一点适应的过程胁。   而在整个加速的过程中坍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祭沏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上高天,咆哮声已经传入驾驶舱叹,可就是不见变速箱及时升挡疟。另一方面厩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄篓,整个介入过程并不是特别的线性哀率,其工作时的噪音也清晰可辨改喜路,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泊吩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )须稗炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黑,并且伴随着强烈的顿挫感呻孝窜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不即守。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箔妨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愤,虽然顿挫感还是有瞳盼读,但已经能够被绝大部分消费者所接受欣恕矢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猛场,那么我可以回答您炮,和大众的DSG表现相差无几盗。秃可滑。   从观致工程师的口中得知魂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗赂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性,对变速箱程序铝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寥蒲,找到其中一个最佳点诞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙。   在手动模式下步,发动机的表现仍然很积极呐,不过由于其低速动力输出并不出众妙,其加速度并不能让人感到满意失,很大程度上错却漠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉室。此外骗戏甸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡失,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似登微。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔑芯,而在此前的三门版车型上放堂芯,我们就给予了相当高的评价莎。虽然仅从结构上来看缺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寡矮棘,但作为一款家用车绞疗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忿派,高速行驶变道保证稳定性孪念。事实证明糖妓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倒苔,并且从车底反馈至车厢内的声音绿淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看败伺史,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的花喉。   ● 编辑总结舰敛患:   从我们此次的试驾感受来看柑骂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻思娥辛、时髦的外形赴琳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煤。与之前我们体验的三厢版车型相比农壳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堕,尽管目前顿挫感还是存在骸峰挽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了般。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过熔,有值得称赞的地方袭福,自然也存在着一些不足猜互,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藐掸。另外匹恰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愁免。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元高傅闭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骸讥岁、转向辅助灯及大灯清洗功能策新,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柯投肚,这样看来停,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溶穷。不过渐螺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧及讥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嵌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糙瞧概,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玛。但个人更喜欢两厢版本衡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乖逗岁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惰旁睬。当然泼弓,作为同一款车盲岭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驮篮。三厢版本更加实用聘徐,两厢版外观更加时尚干练羞蹭。今天带来这款两厢版爱唯欧驳酷新,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掳懦黔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廷心快,大灯的设计相对保守了公,但也减少了人们对于这台车的争议性蕾签。从而扩大了消费人群墙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妹,各有各的美皑柏。但无疑阶混蓖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的据。   侧面的变化并不是很明显超耻釜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坡。相比三厢版要顺眼的多沟曝轨。车尾的变化同样集中在尾灯上队,尾灯的轮廓变化倒是不大糠狸,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦。深红色的外围显得更有质感翰拼标。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幕熄,越野车是最好的选择荷耐扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勤锋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事册底藏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孤跺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舰醒岛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没次。除了电视剧的锦上添花概识,BJ40本身的魅力也势不可挡谢篡,下面我们就走近这款“北京青年”烩删,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犯努。   外观/内饰叮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筛,或许有人会问那为什么还要进行测试盆肖邵。其实答案很简单咳慌,之前测试的BJ40是一款试装车末竣灯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别燎葡,包括电视剧中车辆也是如此洼绰猫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嵌太幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锈楞。虽然我没有见过之前的试装车计,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异献,甚至有些地方与牧马人不相上下疆抄蕉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍繁撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侩,这里就不再做过多赘述盆毁菇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰水沽系,你会发现并没什么科技感汕辑邯,简单的线条亨啡、硬派越野车特有的见棱见角的气质亢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锰陕虐。另外详,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留离氏徘。硬质塑料质地的中控面板很厚实栓蓖吴,比起舒服的软性塑料手感稍差窃叮闷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庭船,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事息,同理使用织布座椅也是一样舶籍佩,无论您是刚刚涉过水豪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狈,都不用担心群恨荡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涎悔,不需要华丽的外表去装饰碗。虽然BJ40有着很浓重的模仿衰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墩湃辽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壁匙蒙,那只能说这个人并不了解硬派越野车欧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聚隙咕,让人想到真正的场地里去撒点野哄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匪搬沉?惊险的高速穿插乃、精彩的甩尾掉头窘铺、惊艳的侧向双轮行进涵擦雾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戳吮。时过境迁汀,萨博虽已退出中国市陈泻┟荨,但把经典的两款车型(即9-3么蹲痪、9-5)的技术留在了中国催链,在北汽成功收购萨博技术后括磋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型褥嚼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慕控败,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪贸,主打性价比与实用性肝绥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窗,只是在某些方面使用了相关技术而已肩婆。   从外形设计上就不难看出坷倦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影店耗捍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轰复,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廓,同时车身上所使用的犀利线条贸门话,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹈喊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梧玖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坟架巢,车身各项参数都小于萨博9-3患墨搓,所以直接套用的说辞显然并不成立相谁额。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出默水摄,打造一款可以继承优秀基因陡豌,并适合普通家庭用户的车型魏孙差,成为了设计团队主攻课程朗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慈纹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应林蹋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降图妙,但紧凑的造型与简练的线条会廷,使其观感的持久性更好忱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绿蹬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揩蔼蓖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型不娇,价格能接受解陕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型细。而现在也有很多车型供大家选择琶饥,包括大众途安郎畏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奇辱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吭卧,它还有一个进口车的身份粕。接下来撬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现护赴。   外观虎:起亚最新家族设计弦暴杯,略显可爱涝,大部分能接受牧舌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牌枯,同时又有一种独特的卡通味道撅匿饭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馆躬,没有配备氙气大灯敖禾,但全系均带有LED日间行车灯郴膳墓、透镜及大灯高度可调功能亢旁。雾灯部分的设计很有个性袱钞琼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爸。   由于车身高度降低每现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砷热疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数桔颧腥,流线型设计更加美观叔硕。全系除顶配的豪华版外侵火,后视镜都没有集成转向灯功能曙亲拖。另外护,低配车型的轮毂也比较简洁虽,轮胎规格为205/55 R16桃。   新佳乐车尾的设计十分简洁槐棵胶,总体看上去比较圆润堕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扛辛蒙,凸起的轮廓首尾呼应汝贫硷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拖舌苏,车顶带有行李架莫,具备一定的实用性窍。新佳乐全系标配倒车雷达功能朔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歼纤敝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源读,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刮畏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凶唇。而提到雷克萨斯雌费,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酮糙饶,立刻联想到了舒适全、安静等一系列形容词帅厩。   作为雷克萨斯主力车型境,ES系列占据其在华销量近半壁江山广挖,舒适跑伞糜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒圃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屁耗猩,更是有充足的理由享受这些评语瞎眠。但更重要的是冲沤体,在环境日益恶化渺谅湍、石油资源日益紧张阶、油价越来越高的今天另,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粗。   外观部分练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盼鼎溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劝太,和前代相比进化明显踏。初次亮相时互,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期化杠。与丰田一样妇态,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格幻达,目前已被广大消费者接受络兄涉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巨姐。   外部配置上掀忿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能布,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盖,与中网造型配合不错记胃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轨,轴距2820mm牧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同齿姬,ES没有针对中国市场刻意加长仁肚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侥同,轴距比老款增加了45mm杀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计练,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们紊。当然镁攫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标估,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疥檄烧。另外瓣靡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内号碳,更加低调外线糜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距收现硕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韧、忘记沉默寡言的正装车主搁棺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框练箔、忘记... ...算了密磐立,需要忘记的东西太多袍,你只需要记得一点归馅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盟朴。   奥迪的低调邯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹿。依托自奥迪A7的造型设计试烂姑,RS7依然拥有优雅的造型陌,仅仅在一些细微的地方隙,RS7做了运动化改进辩你起。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苟竣课、以及哑光附件缔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庆戒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子誓送暮。   如果客户需要绍笛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驴,其轮胎规格达到275/30 R21挪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闭。排气管依旧体现出奥迪的低调绍朽,外部看是两个椭圆形排气管卧,而其实际是双出四排气逻沥,因为单侧双排气有节流阀楔,用于改变排气通道莫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凰篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凸俱。车钥匙山、平底三辐真皮方向盘戌、运动前座椅迷解募、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抡柯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逝丸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中动貌无,还提供发动机增压压力翻培、机油温度显示和圈速计时器等数据肋笛亮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰响慈,并提供其它3种材料作为选装憨。车顶内衬标配黑色织布当攻,可选配黑色Alcantara面料何青。搁脚板豆、刹车踏板眯肌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孺斯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脱色摔、一体式头枕的运动座椅班,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料禽刺,并提供钻石绗缝口。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料没溉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圣挞派,就像微博上说的陪退,一次刻骨铭心的爱情本,一次说走就走的旅行什么的帮事。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求记档晚,但在现实中融喊巴,你不能永远一副放纵不羁的样子成谩,特别是在资金有限的情况下陌茎螺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爸。此时你就需要一辆价格便宜秤、实用可靠的多功能车型魔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缸钮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型库,分别是景逸X3和景逸X5辛,形成高低搭配产品布局幢。景逸X3属于入门车型俊,共有三个配置峦蚀,指导价从6.99万到7.79万元釜惨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浮稗瓷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔬蕊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜗秃。这款车的前脸采用了新的风格样式污乒,线条比较硬朗歌蒜尸,造型简洁流畅贤,同时又很饱满绅麓,没有过分追求标新立异的夸张风格厩,显得更加沉稳们。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素清绥,给整辆车增添了活力傲。   除了前脸之外膊壬宏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脓,让人略感失望锭,好在整体风格还算融洽磷祭绞,不会给人前后脱节的感觉稳溯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm救础、1835mm和1705mm险暑玖,轴距为2685mm酷乌,在这个价位上算是较为突出的水平了氦,保证了足够的车内空间泰坊。" "  在固有的印象当中兼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浅泡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屏矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨猿肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肺勃,作为日系三大高端品牌中的一名韦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸起脚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袖昧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L临锤本。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钉玖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现头卯菩,取而代之的则是一种日系的柔美风格魄东棱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谅扳继,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力交耐碑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拖,并且这种特点让别的对手无法模仿剂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉龋南燃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大道,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拖城挺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袱,看起来非常具有独特的风格秒迪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计错付,不过看起来还是比较有神的图,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寞卤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示半雹泰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陀刷迟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赎,这款车有这么长么多?实际上后门的长度远大于前门怪汤,不过整体造型并未收到过多的干扰坏挫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格槽谢辫,因为C柱的造型更加接近尾部垢茅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪,腰线的设计在在尾部提到了最高握仓,并且从前大灯连接到了尾灯部分缅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通令。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绢苍管。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脐巾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歇规诉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逗茫搜,到今年4月20日其正式接受预定抗雄卑,不到一年的时间拢冯聊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笑钨哀。在新能源车量产荒眷瞎、市售的速度涝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姥外,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯善,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过男抱摊。当然妒堡,汽车之家评测新车的速度也不慢拌帝,今天幕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颊蔬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款较温。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碧驶报,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸥纶,白色的为纯电动版车型很萎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冀澎。   ●外观沮:造型前卫裁讽迹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹄稠,我见到量产市售车之后典,其外观真难以与概念车作区分拜媳宿。宝马i3前脸造型饱满圆润千我贝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豢布。不过清,“进气格栅”四个字需要打引号了棺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庭扛拍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虹,让整车看着很有质感且与众不同忌抖痘。当然础供,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼书,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔽漏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诡羡太,但它的车身侧面看着一点都不显小牢。在我看来原因有三浪悼江,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少为供,给人感觉比较敦实硷。特别是车高数据侈稼,它比X1还多出了23mm奖敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大书模落,达到了20英寸笔,但胎宽却很窄心沪湘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赤哆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茸。有关这款轮胎警,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肖庐容,基本都表示由于规格太特殊玩济鹃,没有现货也没有报价粕喉糜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质高反,很独特很纬毯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应授抡接。尾灯采用得是隐藏式设计吹俺脸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分描联,用于显示示宽灯搐齐、刹车灯以及转向灯等杭签,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧加,所有光源均为LED翻畔袭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拈坷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堪,欧洲市场上柴油车盛行已久甲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堂雾。不过近来杆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凡惧,Jeep便是其中之一水,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琅鼎。 ● 外观介绍划:与汽油版无异享艾栓,硬朗依旧辜吻。   从外观上看疵井,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厕秽锚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型访沥。新车的外形仍然显示出硬朗士、时尚的风格圭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疚,提升了时尚感泵粮滇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm到婪,在同级别车型中“个头”并不算大瓷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膊辽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坟酗遁。   在外观配置上舵全旧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偷、雨量感应雨刷闯判切、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吓剁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谎。轮胎配置方面丧茄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倒,轮胎规格为265/60 R18眉避,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卷恒,规格也变为了245/65 R18栖捻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恕娃,我们会谈论什么绥佳?是大老粗一样的外观漏祷,还是“马路杀手”一样的形象活菱巧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澈,笔者也不例外锚。6月5日下午币辞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牧透,彻底刷新了我对重卡的刻板印象催坦氯,原来大块头也有过人的大智慧柬漓凤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚼吝竟、FM两大系列触抛夏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逼警,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泵派,中国区总裁陆博天到场助阵逼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湍纹时,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车且胺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车经,最大的意义还在于为企业产生利润潦。因此愧龋憨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啼徘樊,并体现在生产效率漂、节油效率喀滥、完好率块、安全柒罢荣、安鼻蓿和驾驶员体验六大方面毫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择京辫餐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虑澳,而大众凯路威则开创了一种新的格局截,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褂土翅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威练糯,而那款车型是针对高端商务市场的车型你铜嚎,虽然其内部可以进行简单的商务会议课乌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的馅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煌焙拾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肪凄清,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匿省,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格告,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氮臼局,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密损些捻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兜菜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菠船陆,只是以简单的卤素大灯出现墩勒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别悍,只能说稍显遗憾淑性诚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犬,并且其敏感程度非常高汀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剧染,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车街。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫌料,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奸奢辛,在尾部造型上也同样是方方正正跨,给人以刻板的印象倒卜哎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辰魄,看来稍显朴实无华滴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丁。尾窗的面积超大欢潘感,并且配备了后雨刷道,可以说在安全细节上做的不错烽喂。尾灯的造型也毫无新意透公枚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩巍,尾灯内部的结构也比较简单截,并未采用LED也是针对不同定位的选择乱汤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擞惭,尾部配有四颗倒车雷达探头轨磨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吨建赁。作为一款商务用车梢导纽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寡咎,而旁边就是凯路威的备胎所在地攻挖,这样的设计使内部空间得以最大化利用冯轰。   相比国外的凯路威车型菊灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戚陕狼,造型上采用了多辐式造型焚搓射,轮胎则采用了邓禄普品牌涩坤痢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炔水男,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候归,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼓世彭。圆润的车身快藕,没有棱角的线条邵柿姬,大而无神的头灯粗间挎,都让我对它提不起兴趣崇吐。第一次见到新款昂科雷时丘浚府,我的这种感官得到了改变涸磷链。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巷旅。新款更加俊朗被瓶粕,就像是一个胖子屯年镀,经过健身俩,从大腹便便变成了施瓦辛格螺踌踩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面风,这种类似于点睛之笔的作用秒吓,实实在在的发生在新款昂科雷上面烷醒。之前的头灯让我没有胃口巢,尽管亲和力不错矩火,但太没有性格卞兜。连同这个车身仟,都让我觉得臃肿无比褥叉还,简直就是个满脸流油的胖子城。新款更换了更有张力的大灯菲,进气格栅也变得更具进攻性顾念。这样的风格谎写舱,我想才是大家喜欢的渭。   侧面造型的改变不大矗乌,侧窗面积所占的比重依旧很芯谀铡,这和新君越擦、GL8都很像椽甩手。给人一种重心很低的敦实感奢。但对于车内的乘客来说铜那,这不是个好消息居兔,过小的车窗影响了向外看的视野欧蹄。造成了不必要的压抑感尖。或许对于选择别克车型的人们来说船瘦李,这一点必须无奈的接受了猾催故。   车尾的变化不及车头慧慨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性会爽钨,或许我会更喜欢它敞。但事与愿违辆,尾部的改变仅仅局限在排气管上勘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怪毛。这多多少少会有助于提升质感率伐。也改良着尾部太过圆润的整体气质涵晨。可以说垄鞋览,这次外观的改变劣诧,在这些细节上还是很成功的茶。相当于一次瘦身和塑性美,让它的线条和筋骨更加分明愁珐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伙盎圈,纳智捷 新大7 SUV正式上市孰,官方指导价格为22.68-27.48万元掀趴呸。一直以配置见长的纳智捷品牌梢赶赁,在小改款车型上又下了一番功夫绕改,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次武刷落。在体验的这几天时间里凶话噶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畴访,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棱察。也有好奇的邻居询问这款车的售价烫,当得知价格只有不到30万元时时牵窍,邻居更是深感惊讶饥危。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闭耿诺?本文就为您带来答案堵。   作为一款SUV司,“大7”这个名字一点都不为过呢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手境淌,2910mm的轴距更是傲视群车吻寇,也难怪引得路人频频回头屑辟驰。不只是尺寸娄年,本次试驾的新大7四驱旗舰版隙,整备质量达到了1950kg弘珊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凰埃。   作为改款车型镀,新大7的外型经过了一番修改阜,主要体现在前脸和尾灯上褐。大灯造型有所变化旗陆颅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞄返碑,而经过修饰的雾灯俩澄、转向灯和前雷达榷,给人以霸气外露的感觉峰喝修。整体上貌睦诚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褪度峨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宏梨挂,比较实用抛瘸受。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捻控,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毕哨敢。从奥迪A8的换代莽、全新奔驰S级的上市泵互,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杰咐继。这三家老牌厂商动作频频魏泌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梯斑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虐蹦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溜杀。而随着混合动力时代的来临丹挝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投,可以说从那时起爬滦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稳葱陈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幢醋暖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厂巾街,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挂臀,以期对它能有深入了解袭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊洽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揭。相比之下溺,雷克萨斯LS在此方面并无优势成潭,长度吼份、宽度和轴距均落后于对手捷统。   即便不看车尾的标识囱柿森,仅从前脸上幽兰色的车标炒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型第。而身挂HYBRID标识则意味着嘶,除了树立当家旗舰车型的形象外吾蒜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹭墟挥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皆,只是在一些小细节方面令人有些不满懦猎段。如果用最严格的标准来衡量甘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾贰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呻裸滩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谈你涪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手替沮艘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哦铜熊,这种车型的优势就在于沧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感付馁勤,还拥有了超大的车内空间热,优势显而易见暖酗柯,而今天我们来到了美丽的太湖辽澳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铝豆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心壁裙,也让更多心意欧力威的人有更多选择拈霖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表保纹蓟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的任,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宫敢,不过从售价以及车身尺寸方面来看碘逗坎,欧力威确实占据一定优势弓谩鹃。   外观上欧力威厢型车身造型死彩,并没有阻碍它时尚的视觉感谜肌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车佰,时尚并且使用滤督沮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扮戎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示璃。   非对称化的中控台设计良搞娟,与1.4L手动版没有什么变化菲,首先造型上足够年轻协调铜程,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屋。欧力威自动挡车型斑鞋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒋卜揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暑,操作多媒体更加方便签列。中规中矩的仪表样式没有什么改变靶绘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伍。   本文导航" "  有突破有挑战喝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碉兰够,就会有这样的感受达饶洽。它太挑战人们的传统审美了镀,怎么样也无法用大气火隘褐、简洁衬簧畔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倍愧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竭。自由光承载着延续切诺基的重任歌悸觅,就在这样的争议声中款款走来烫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炯酒,挑战着经典和。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浦,在做颠覆传统这件事犯里骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朴。就拿前脸来说拖搁献,好看不好看绝不是我个人说的算的汀,每个人眼里都有一个不同的看法悼。或许慢慢大家就接受了矾。   作为一款中级SUV乱袖碍,车身尺寸上中规中矩档,作为切诺基车型的延续疗睬慷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捞,但也能看到不少突破之处阿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宏呛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钡。   本文导航" "  从1985年开始写,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疤,1991年出现在5系车型上篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上淬篡。直到现在潞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怕漆沫。2014年5月22日熄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive软稻敖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型我凰浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求餐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闹钞规。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW补壁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搅旦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抹,新BMW 328i xDrive小词、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勃潦。   第六代BMW 3系延续了这一传统饭晨吩,将融合了电子气门控制泰孰分、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潘避、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凄守。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型门蛙碘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犀绵介,要了解这个问题前细结,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颗唇博。齿轮传动式分动箱请衰,连接前轴的方式改为了齿轮传动湃,其他地方大同小异努。对于宝马X系大部分车型来说傻让,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能木弯芳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配四,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橡坝。由于前后轴均采用开放式差速器罕渤览,遇到交叉轴情况时维,也只能依靠电子制动来辅助磁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杭仍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构等攀,与齿轮结构的分动箱原理相同瓤栏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥道。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥行衬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彼。至于控制多片离合器的方式骸距嵌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓣,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛蹿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逝皆,以对扭矩分配进行不间断地调节抱容。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抚衬坎,默认状态下前后扭矩分配为40庇四刮:60肥晤,最大前后扭矩分配理论上比例为0麻竿陛:100到100藏:0之间魄兼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾百涩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词太玖。扭矩分配可以在0.1秒内完成岭。   行驶过程中试罕泰,如果系统发现车辆可能转向不足贝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岗墙马,就会减少分配给前桥的扭矩浚,将几乎所有动力都输送至后桥乃抠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单兰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洛笆。一旦出现车轮打滑颈刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器矛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硼撕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纲脚面。这就意味着份,无论路面如何突然变化娠现颂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酮,即使是在部分结冰的道路上馆律赤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抠饭晤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桐脾堪,其中S2属于一款5座小型SUV勤弄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烫,很多品牌都开始研发小型SUV宽。而S3则定位于一款紧凑级SUV砂藏片,并且采用了7座设计需轰但。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轿哗,接下来就给大家一个解答涤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窖费:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晨第,这一平台就是北汽威旺M20的平台套炬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仙掇。但是两款车的轴距却不相同咯,S2轴距为2560mm刚埠七,属于一款标准小型5座SUV慑枷危。而S3轴距为2685mm奈朽,接近于一款紧凑级SUV晒熟,所以为了能吸引更多的消费者款辟,采用了2+3+2的7座布局外,主打一般家庭用车检揩,实用性优先瓷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疆竭,主要还是面向有活力的年轻人荚枚,外观设计更多偏向于动感的元素居多犬虏奖。大灯组的样式也不俗套低挛号,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寂潮鲤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窍墨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锋,在车身尺寸上还是比较占优势的齿。另外2560mm的轴距表现也不错库,至于它的乘坐空间表现如何硕傲铂,在后文我们会有体验钝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汗推,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滩然,车门不能完全打开的话剑,一些比较大的物品拿取会不太方便仆丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伪教僻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垒宦钨,并分别匹配3款变速箱譬熄单。此前潦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搭。而今天我要试驾1.4T车型歪暖,虽是短暂场地试驾炮嚼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寡,特别是动力上提升明显复彤撵。 ● 外观/内饰桐删:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碘邵财,也做了到店体验的文章题你破,1.4T车型在外观坛码纬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唐,本文不重复介绍曝船材,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验收囊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桔痰结,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拟,具有很高的品牌辨识度繁梨票。同时在一些细节方面的改进疾距缔,比如重新设计的头灯歧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等水,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窖匆炊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绘微,采用了全新的发动机疙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歧,属于大众的EA211系列锤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崎,最大功率150马力/5000rpm巩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清竭,而相比原来的EA111系列有了明显进步究,首先是恢复了正时皮带磺心,降低发动机内部的功率消耗匆首吕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抒藏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迪,而喷射压力也提升到了200bar镐屋新。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛇哦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茄匹滑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陈徽,前者顶部是“SKODA”的品牌名赣,而后者则是印了“DSG”的字样很睡。   底盘悬架方面害驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湘擂第,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构械。制动系统为四轮碟刹结构陆跺计,采用前通风盘式后盘式配置廓堵慧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节思伞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目金,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菊。由于是场地试驾迪奇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔷密,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晌,能更好地了解车辆性能啥互。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诬珐,只能在日后的试驾中再介绍孝。   动力方面溅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皖梯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硼黔夯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来天,1.4T车型的起步和加速更为迅速孟效,而且涡轮的介入时机较早绍炕当,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓢蓝想,动力的输出保持平稳可控的特性隶。   使用D挡时碳,以1/2油门深度驾驶雇什,变速箱升挡较为积极秸勒帅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下工换劲,而且换挡的冲击较形省,不会影响乘客的乘坐感受愧氛。而以深踩油门的方式驾驶郊谷,变速箱会到4000rpm左右才换挡了,加速感受更为明显闪。   换上S挡磐郎城,油门响应灵敏了许多冯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萍庆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尼,在弯道多直道少的场地赛道里畴集,需要频繁提速的时候导稳幻,显得更为得心应手澎栏管。   全新明锐采用电动助力转向系统福,方向盘低速时转向较为轻松闪,而高速时明显更为沉稳挠,转向需要更大的力度路,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寥霓。   底盘悬架方面妙歌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔽寄,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫡,方向盘的有着精准的指向性适贝,转向迅速而稳健牵。1.4T车型全部带有ESP系统绘滩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拆科锯,ESP介入的时间恰到好处涛垄炮,总能及时将车辆修正到正确轨迹屋卸宪,而这套系统并不能完全关闭翟,属于比较重视安全性的设计百。   在模拟颠簸路况的体验环节晌括,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用聚患守,然而后悬架毕竟是非独立悬架苏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况试耽筒,仍会对另一侧有所影响迁尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垒巧骋。我们在之前测试文章中也有体验视频未盗,请点击查看础传。   更多精彩视频莆色彼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烈驶夕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沙塑角,在D挡模式下表现中规中矩花蹄耐,切换到S挡后油门响应灵敏宫降煌,变速箱的换挡节奏更为激进媒,加速感提升葡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篙。" "  2014年2月26日舜茬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗。其中T5动力总成包含智逸版瓶、智雅版考群靡、个性运动版共3款淀宽端,售价为42.39万元至51.99万元绵囤,T6发动机版本及价格保持不变市趁贤。   据了解方坛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术握,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汗副纤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翁屎?本文将为您带来答案巍抛身。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霉断皮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惦,但动感流畅的造型令人印象深刻订毯坪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肺硷浦,正如北欧人给大家留下的印象尚。      配置细节上仓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”把督淖,全系标配了ABL自适应氙气大灯极硼,以及感应式转向辅助灯光九识。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下令,给驾驶员提供更佳的视野怜裙软。   此外该嘿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹃獭豹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烤醒妥,探测距离达到了150米干悉杆,足以应付绝大多数日常行驶环境附贸莱。此外肋戎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泵翅。虽然这里看上去有些别扭蟹寞,但安全性才是我们应该关注的履距。" "  限量勉粳、配额帝魔、上市前被订购一空肚魂量,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夹城。然而受巩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叮。2013年嘶通操,经过M部门调校的M135i披装上阵疏扮辱,性能已与1M十分接近新接,并且这次冲破了限量的枷锁怜马,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车航。正当人们面对路上的1M投去羡慕派、嫉妒悲钢踩、恨时蒋号廓,宝马为我们带来一款全新产品贸坍,并且它的能力并不在1M之下钢会爱,它就是2系的顶级车型——M235i僧。 延伸阅读硅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言采河,2系可能显得有些陌生睡常劝,其实早在40多年前娶胸擅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隘报磕。此外淋俺谋,BMW 2002车型在1968年问世氨仙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷恳蘑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型港邢冷。至此煞阂,2系的到来并非空穴来潮惭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铺,而这个平台也与代号为F20的1系共享抒,简单来说糯仿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虾暑此,这与3逢、4系的道理相同等鹅。在2013年时烫艇彪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叉瞳乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霜榔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览十俏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M魄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异继破,从代号E82的1M车型肖卜懦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抚郝荣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沏姆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崩,但随着时间的逝去层,渐渐也成为了一种习惯吾摔吨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肯届:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巢琅,更多是出于对内部空间的考虑踏辛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褂苇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挫踢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗡哺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陵。   当然努丁,即使武装到牙齿趁桑,M235i也不能与1M平起平坐悄,M家族的宽体车身距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糯腾梆,就像当初1M推出时的口号一样“M爽绊,永远从后视镜中藐视对手”滤赁,而M235i更多还是为了平衡性能弊、实用性与性价比拜狙,同时也为今后推出M2而留下些余地狠朝怒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烧,针对绅宝D70推出后的社会反响世凶譬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悼涕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孝熟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生礁。   D50录柬麻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咳,推出之后的表现往往是人们最期待的绵拭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同标,面对D50的将会是极为严苛的考验刮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褥颇饱,而成功了附,也将有可能成为流芳百世的一代名车碗。7.48-11.98万元的厂商指导价挫,可以说为这场战役的打响兜检本,开了个好头俗熔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跺茨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抢。此次担任D50设计工作的沙灿肆,正是培养出诸多设计人才的博通公司屑排,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点料,同时又能够给人们耳目一新的感觉歪社惋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缉办。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桓难忿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脸,但是当你接触过D50这款车后挖人祟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素县兼奶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痰娥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的触镐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虽吕,但是当你将这些元素组合在一起时褥谴绢,却有会很快打消之前的念头卑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外础裴吻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喝。运动气息浓郁的设计手法拟建,会让你把D50和运动结合在一起官儡攫,无论它实际的性能表现怎样钞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瀑贸妥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方救驮苹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纤橇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坊蠢,面对不断推陈出新的竞争对手退尉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面女。好在随着2014款车型的上市突,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂情怂,而这支强心剂的主要成分也很简单侍,一台1.5L涡轮增压发动机守埠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型了枫笺,针对配置方面也进行了一定的调整攀蒲,其中自动大灯孤极客、超速报警以及四门车窗医谢控升降等功能均成为标配很,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沃汞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者榷锰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流理嗜。因为从早年搭载的速锐低磋,再到大红大紫的秦咎款歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泉辜白,它所提供的动力都不曾有变轨抚汤。传动系统方面文赂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淋揭遁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱系贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言却道,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牡芒藉。在城市中经常用到的中低转速区间内及拌骡,发动机的动力输出比较积极乏,并且通过涡轮的帮助额,动力在1500rpm之后便有明显提升教,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粉,完全能够满足日常驾驶蟹泼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焙是糠,适合城市驾驶伎柿。挡位之间的行程适中末瘟拇,但手感略显生涩癌。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳У删浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剃羞,而非车去适应你凰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定癸。四辐方向盘尺寸偏大捎扮,回馈力度比较匀称鳖矫甜,因此驾驶这台大块头还算是轻松孝,只不过方向盘的虚位过多麻颅队,转向时不得不做出更大的动作促。   前麦弗逊书褂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勘尺购,并且由于悬架行程较长撤般薯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缴。当然这样的调校也有它的好处懊伙汤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翻棺搐,SUV车型是一种非彻Γ耗油的车型使迹,毕竟以自身庞大的身形来说掂孪森,自身重量就已经非常大了肺颧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爱,这也导致SUV车型的油耗居高不下奠农,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雄肚扳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懊夹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖伦,在众多的SUV车型中徐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔼丹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计场卤,这种设计可以说非常的扎眼田,也更加符合了年轻人的视觉喜欢建抄参,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳急闭手,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绒频效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浪坎蚕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埔附,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征当庆起。在RX车型上愁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条午篇郡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同围恼卯,从RX整体风格来看峨枪惨,还是更多的体现了柔性设计的特点罢场。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓝极,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梗,如果不看下半身啊贤甲,很有可能误解为一款轿跑车型爱新。不过这也让人们的视觉一亮仍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓤鳞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谰羚旗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拘餐粳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贝釜剧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸵恋诲,没有过多的硬线条介入入脊瞎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜂棺辈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憨概底,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挨旅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勾畦磕,RX明显体现出有些不足洼,不过这本身就并非是RX的炒作方向川屠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逛贫董,内心想要一件东西炼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哨惮撅,否则你就无法拥有心中挚爱酱。你想要一部手机毒癌,但偏偏要你保证最低消费蜗柿公。这种心情着实不爽贸陋突。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘衫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倡沧际,这两样东西都是你想要的特悄疟,售价三十五万不到筏搓乾,撇去不相干的配置图暑,给你你想要的使袭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元京,是不是有点定高了绦窗慨?可细细一想驰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卑骨,并且还带有四驱系统秆。如果单单从这两个要素考虑书,同档次的车型里火噶壤,都破了四十万大关了葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墙,目的就是要拉低门槛戒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讨驶剔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霸隆讲。但运动元素表现的很细微坚,基本上都是细节点缀前,和其它配置的A4L差别不大僧剔。虽然是一款40TFSI的低配车型活,但从外观上很难发现区别突扭贡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枢袍,算得上是全车比较明显的运动彰显了败垛摧。尾灯内部依旧采用LED发光元件损,总体来说逃,亮点不多扑臂,朴实大方钵柯必。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垫豪回,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胆连。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品五,除产品名称外扫娜,其与JX35并没有什么区别岗睹横,还是那个豪华运动的大家伙彪矢构。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露链。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助版,灯角黄色的反光片是标准美规设计卢喝,但无论哪种规格南帅袜,对行车安全方面都是提升耪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凑,前置摄像头悄然隐藏其中虏沫。侧面看上去QX60依旧大气稳重功户,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感女堑僚。另外坛,底盘上有些部件会低于车身督挺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过香说。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色默,活泼的细节设计使其更有灵性啦逝侠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性话澄,也起到了一定的隔热作用柬氏簇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绞杭嗽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敞促,静音效果良好旅。   车尾并没有过多花哨的设计蛙挟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滑。尾灯采用部分LED光源袭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释槽,总体来说比较耐看滑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卸狼环。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抬攘爽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脾徒仁。上市前钒尾列,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后净氛,不少人不相信它的价值免萍驼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后板,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敛希稻,这自由光到底是什么情况簇嘛?经过整整一周的深度试驾后考,我有些新发现可以分享给大家帽算汞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫伴,我的思绪一下回到了2005年左右拈,那时候自主品牌鲜有SUV产品晚,奇瑞率先迈出了一步褪歇,推出瑞虎品扳旧,并领风骚多年鲜。当时奇瑞称之为NCV酮逝疟,也就是集合轿车以及越野车托,有着越野车的外观和坐姿扑豆虐,并兼顾轿车的舒适性酣,其实就是我们现在说的城市SUV鲜菠摹。   这样的优势持续了很长时间仓避静,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挞姬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弊问,瑞虎的势头逐渐放缓眷吝衡,也就不再抢眼了短耿。奇瑞随之调整策略容弘邵,在去年推出瑞虎5这一新车型芦,与其他自主品牌新对手进行竞争帮哇峡。与此同时冯,时隔半年的今天譬,老瑞虎被重新包装升级京,命名为瑞虎3再次进入市嘲蹦搿,与瑞虎5形成高低搭配础埠,重新获得了新的竞争力卜。   外观车沛:   正如前面所说浑答瞥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呐傲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作来掠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汾灭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸径,棱角更为突出悔固帅、线条也显得更利索岔泻彤。侧面增加了镀铬防擦条菩,而车尾的变化并不是很大楷溜售,集中在尾灯和一些线条的修饰上催父,就造型而言瑞虎3更年轻了晶策。从车身数据来看精纠墩,瑞虎3相比对手并不占优优势筏屎爱,但是得益于外观的设计士梧镐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肃使。" "  在经历了数年市场洗礼过后茎权,瑞虎车型迎来了新一次换装啡慷公,代号命名也列入到了家族统一的序列中儒祁,对于车型的区分更加简明惋辆。除此之外两惨窃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计领禄,以及更为充裕的乘坐空间画,以提升自身的竞争力寸花邓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顿骚盛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假汰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连使袄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向努哺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谜。   此次改款主要集中于外观方面炬,通过新老款前脸的比较袒,我们共计找出了8处变化贝百悸,分别为凤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄迪场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哗恼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凛筏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缸磨,但在车身尺寸上有所调整胜,其中长度方面增加了30mm氮哪,宽度与高度减惺璧悦椤,而轴距维持不变奸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孪北棋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中塘。   车身轮廓并没有大费周章的变化食悍,更多的是在细节上体现新意颂旅剖。侧车身防擦条进行下移杠,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔珐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中何,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装七抹,更趋于向装饰性靠拢途狭雇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魔矛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性簇旧典。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帛佳嚏,若要找出所有差异高,还需要费上一些功夫吗,在对比过后变化上依然可以达到8处蛾囤。依次为枚盼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豹宿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处集酱谰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箩缔斤,空调按键的布局更加紧密驶默甲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欠界。此外讣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升未孙酸。   按照配置的不同趁熔论,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搜拟泄,大尺寸液晶屏包含导航碍嘉泼、多媒体舍抹度、蓝牙以及系统设定等功能沪实晤,而在操作上也十分直观贫蝗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迹怪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度技档、风量汲、风向等信息呕圈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搭丰,同时旋钮的阻尼与定位适中碘呻,手感较好酱脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稀来。   方向盘两侧位置集成了音响碎施、蓝牙通话与定速巡航的快捷键细,中心区域使用了品牌全新标识敌派,并在造型上稍有改变吐仍灯。仪表盘则没有任何变化挝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狈怪粗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殊篱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚼裁,但调节方式为手动歇愤,前排座椅具备加热功能伸俄,按键位于点火开关周边区域课饰,位置的选择上不够人性化籍,副驾乘客很难进行单独操作池孙。   在前文的数据表格当中汤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隙股拟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踞桃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煽蓝皮,头部距离车顶约有4指空间乘,直接移至后排乘坐匆,头部空间同样保持在4指畦桶崔,腿部则为2指余量工拴滤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惭鞍腿,首先需拉动靠背边缘的拉手誓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膛昧,要想恢复到之前的乘坐模式惧丸锭,还需先拉动开关蛔屯期,同时扶 起靠背净戒弗,在操作方式上显得不够便利杠。后排座椅支持4/6拆分放倒保,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孺典,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极锤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致动酮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎促,含有DVVT技术筒聪涩,相比早前奇瑞的1.6L引擎芍田钉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耸禄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姬朝,在CVT变速箱的帮助下裂搁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潭愁刚。即使在起步之初深踩油门勤割恼,加速过程也会显得有些慵懒孔镰,只待转速攀升至2000rpm后瓮疏鹊,动力性才有好转据门,此时油门的响应能力有了子显著提高封巴,虽然整个过程称不上动力充沛金辞偏,但对于城市使用来说算是够了酮驶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苍胺盖,涵盖了手动窜宦嘿、雪地和低速3种模式伦,在手动模式下可以模拟7个挡位具撩纷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郡恒渤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惟列溺,在模拟挡位的帮助下似宋,转速会与油门的深浅更成正比摹弓鸽,升档与降挡的操作也会更加从容傅裳韶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄菟邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内典米配。   在紧凑级SUV的行列中冻,瑞虎3的车重算是较轻的一员谜卜擂,这为引擎减小了不少负担丛灿捞。助力转向系统的力度适当播物,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伸甲。转向的精准性使我出乎意料几,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饲,悬挂整体表现十分扎实瘁贪阶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仇搬,令试驾者信心倍增箩鼓。   如同瑞虎3的定位那样开温惮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汉,它并不具备越野的能力芯,然而精确的城市定位朝写仿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尼婚,诚然匠薯墩,它在这两点上做的很不错离蓝腊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言法颂,瑞虎3也许是最合适的选择对象提家。 责任编辑仍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裸,一晃6年时间过去了锑敞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韧溪,但是我们仍然和它有过很多次的接触巳,并且每一次都是充满乐趣的体验珐。今天我们又把它请到了这里诬瘁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外督嗜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恍醒华。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醚羡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拴屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税譬馆匹,自然整车价格也就能便宜不少等考式,降低了它的入门门槛毒虐。而以我们消费者的角度来看泪差,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象电沙妊,这也是我们今天把它请到这里的目的篙乱,测试项目很简单全勉规,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泄镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了分弊。   ●日常驾驶动力表现唯熟殴:低速扭矩充足从掣,高速动力吃紧牌胆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睦膊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性看惩,但机械结构还是更适合在野地里行走题肮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此釜纫,外形设计蘑徘、车身尺寸诫、参数配置全都没变未首,只是换了一台发动机埠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橙恨肮,双手需要时刻度掌握住方向盘侥椭,总之开着它你不会觉得太轻松首蒲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了携墨,大家也都心知肚明沛咖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现输圣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米怒,参数虽然降低了竭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呵刷诲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坎递,并且只要车速不超过60km/h损面,提速还算是挺从容夺慌粳,也有一些推背感卫喜商,感觉并不比3.6L车型差多少粮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了推湿,脚下的油门响应明显迟缓了不少扣囊睫,如果你心急的话摹帝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抛掏崔,否则踏踏实实的在路上巡航报。   ●油耗测试伴:正常表现独恫,不惊不喜驮。   发动机排量小了然苦齐,除了动力影响之外拨,油耗也是一个值得关注的指标年,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里横必,拥堵路况大概在30%左右矗,畅通路况大概在40%左右蔬赦,另外30%为综合市区路况矮,全程平均时速为31km/h肠,最终计算出平均油耗为12升/百公里多,算是正常水平举。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过察,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓉酶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫂杏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甲陡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炬,很高肺聘龟,或许我接触的都是高配车型片庙,包括纳智捷大7筷咖、CEO等车型呐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蝗冕。今天嗽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骑礁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辜搜硷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婆世。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捍地罗?下面垦,我们就来看看详细的体验报告死栏耿。 可以看到粪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高某比,这在于其他车型包括纳智捷大7犀搞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哆诲痉。这次试驾的优6 SUV也不例外抚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洽惹触,为了突出这款跨界SUV车型的定位栖薯侮,外观设计上更年轻有活力朽酥,对于年轻人应该有很大的吸引力嫩那径。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崎沤括,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氮捎,轴距为2720mm清甲拢,可以看出这是一款跨界风格的SUV毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绘顾姑,最大的优势是轴距要长出20-100mm亲,具备不错的乘坐空间扛筛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贡喷衬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎法即禽,尺寸都是215/55 R17幌倘。可以看出在轮胎的型号上颊咐碘,国内销售的车型都有一定的缩水砂吠勘,当然为了控制成本奋拒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗅槐驼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拣脖惶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挫揭,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕊须热,不过从布局上看稍稍有些凌乱坚。" "李老板的慷慨逢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潜局,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敞刻。下面回到主题廓救鞍,从之前收集的网友问题看死彻,大家最关心的有两件事儿究守,一个是特斯拉的性能颠僻,另一个是特斯拉电池的续航能力砂礁舍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孪想。简单剧透一下衡么沫,性能方面特斯拉相当给力备梳尚,续航能力方面我个人觉得还是不太行翅篙挠。 注盛驾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型使浚衬,文章中提及的“特斯拉”哨牡、“Model S”等名称均为本次测试的车型淀慌。 数据解读衔穿草:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩第脾,所以今天我们就先从数据说起先狡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毛寄颇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昏化,而我们的实测数据为4.7s豁孙喘,比官方公布的成绩略慢乡悸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凡糜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仿柔。由于采用电动机驱动绊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车墒颈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑还蔽蒂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态论瀑顶,直到完成整个加速嘛薪。电子系统和动力系统的完美配合蒙溅卧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稗,这是大多数的同级别车型都很难做到的废梧川。 0-400m加速尾速等:170.124km/h 加速时间关:13.63s 由于采用了9.73膛可葛:1的固定齿比变速箱啤酗忍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叔嫁艇,在加速曲线图中受,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舞,车速和电机转速完全是等比例上升思。这里说句题外话锰山,官方公布的电机极限转速为16500rpm协毒浪,最高车速为209km/h吵海估,通过以上三个数字孤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澈短,有闲工夫的朋友可以试着算一算裂。 0-180km/h加速梧汀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尘玛,峰值甚至达到0.7G骸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h返,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猛,当车速超过150km/h后帕祷,车辆的加速度下滑比较明显物锈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酸陀凌,工作人员解释说为了保护电池瑰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篇呸联。再多说一句苍痕纷,这个速度日常用肯定够了峡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隶狡,但如果是赛道困,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墨,有大直道的长赛道违唯杠,它应该会比较吃亏坑劳零。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劝,常会被贴上大排量八鸡、暴力机器躬潍、拉风外形和肌肉车等标签羌阶顷。这些词虽然简单寸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灸痊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型归。近日坟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锣伪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乘:科尔维特C7)潜位辱,肌肉感十足的外形残炕售,手动拆卸的硬顶咕逢,再加上6.2升自然吸气发动机等宪案,都是它的大卖点撅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裤释: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼惟,外形变得更具攻击性伶。不同于以往车型斗僳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗结犯,只有头顶裸露在外豢,非常特别第。重新设计的6.2升自然吸气发动机卜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厩敞,最大功率640马力闹乒,峰值扭矩814N·m)频,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兢宿鬼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焚强径。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氓部:5.3万美元)吩清底,几乎没有性价比可言太冬磨,但相信越是稀有的东西钵,越有人喜欢骸堪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奴贰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龋:400-023-5599 地址譬刊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑路:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盯驴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杯骏。而这款车本网也进行过多次报道与评测倦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杭,比如——空间与电磁安全性颗。   有朋友担心沏,混动车型的使用空间会不会很小熬耘,电池电动机发电机都需要摆放位置陈媒,还有散热系统翠陌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刊。   作为一个“热心肠”袖澄,笔者决定帮一位同事搬家抵讼矾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱日翰、两个大型行李箱客屋、三个双肩背包署损,两个电脑包仆函姆,一个猫窝币挖退、一个全新的大睡枕搬走弯靠荷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客记芬。好吧份,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悄但,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牌,从图上我们看出署趴特,在放入体积规整的水族箱水缸后柑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间话化,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肛庐,并留有一定的间隙量讣。   而后排在放入水族箱地柜后雀吭嫡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位单罚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搐限。得益于巨大的后排腿部空间辱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挽犀。而后峨含,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罗。当然第,前排的空位是为乘客准备的水。(为维护试驾车整洁涵苦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芥甫豆。)   我是一个希望低调的企业主敦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的那,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少噶禾碱,后排音响控制檬梦偷,前排座椅调节按键控缝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾兰、空间好、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仙,大电流产生的磁场对人的健康有影响赖。英国专家认为难坤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叭,高于该值缓沛蹬,儿童将面临患病风险匪词蠢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮嗳撂害忻疏胁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柿络。   简单来说柏幸违,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统任谢,如手机去省读,对讲机夺、信号发射塔等彤,而低频电磁辐射离我们的生活更近快,家用电器擎溯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射版慧订,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恕欢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哼,前排座位堕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量的笺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓄鹅,不具有权威法律依据锋位,但既然是国家允许销售的测量器材料怂,其测量结果绝对拥有参考价值疮我。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评法股,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帽效五,首先是油耗风,我们在遵守法律规定的情况下趣鹊喷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车警窍,而结果显示搬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跋线鬼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哇煌剂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣查胯。   混动车型比普通汽油车重割鲍签,驾驶感受会很糟吗?   确实廊娄,混动车型由于需要布局电池卫棵、电动机散粉戮、发电机使匠、散热系统及控制系统普柏,整车质量肯定会增加叮蝗,但通过驾驶斗痛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臣虽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粪,使用感受更接近与现代的美系车型新阮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哇完却,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极德斡炔,而在高速公路上截革警,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逆钦灸,取而代之的是风声与路噪声措潦梯。而操控部分破厕鼻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毯箔,你永远不会感觉到生硬的颠簸卫摧,一切都是柔和与优雅讽,当然翱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辈。   最后绷,我们通过以上测试螺广想,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戮、油耗及空间实用性上都出色表现窍撼较,而为此你仅需多付出几万元的代价礁,加上经销商的优惠藉妙,凯美瑞尊瑞物有所值绰芭枚,而你现在需要做的线,就是去店里亲自去试一试骇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接噬。 图/文晶灸:丁艺   丰田汽车日前宣布呈瓮,截止2013年底囱趁葱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炕辰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诲。诞生16年来笛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溺很、备受600余万车主的信赖和认可填辛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹦材庇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陛。 责任编辑虫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舱量蔡,MINI凭借其漂亮个性的外观恐秋疵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赦旦泉。2014年北京车展上棺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车氖骸(点击进入上市文章)靶敬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稿,同时在配置方面也有一定得提升髓枢鲜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仑兴吾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市会,售价区间为20.18-23.68万埔闺。虽然只有4款车型可以选择裤揪,但从大家的关注度上看碘眷,很多人对这款车给予了很高的期望伤阀。今天芬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袭酵偿,两款车虽然在级别上不同溺,但是在价格上却是非常相近深嘿菠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万派太洽。下面狸图,我们就来对这两款车型做一个对比募仙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窝访。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依妇蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巧盎汉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哼殊。当然李,作为一个自主品牌粹博,想要和这些合资车型抗争憾髓到,就需要在配置上有一些诱人之处沫呜傻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埠氖拧,从车型尺寸上看梆逼纳,H8明显要大于东风本田CR-V汝毫劝,但是价格却几乎接近肯教导。如果您的自主品牌不感冒的话妓捍疥,那就不用在纠结了钢宝。但是经炒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话说堪,那么H8的确算是不错的选择侍偏,至少从轴距上就已经很让人动心了崎铃嫡。   =============分页符=============   原标题钝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下休婆谎,哈弗H8还是小胜圃秀,其中H8还带有液晶中控屏饭,而CR-V并没有配备中控屏韶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忌。这些东西的确也是非常吸引人的蔽蛾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熬残算,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斗汐讣,平且还配有ECO节能模式套,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捕腿踩。H8还配有坡道控制系统腑锤猫,但是CR-V并没有配备这个功能坏。另外踏妓,H8还配有三种运动模式触惰谢,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痘歪,当然H8属于刚刚上市的车型似法,并没有试驾车让我们来进行测试渭彼,以后有实车的话档飘糖,我们会进行相关测试捂。   结语慰辽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橡涉金,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稿癌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脸巨,某些情况下还要超过很多合资车型熬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浅卵副。 责任编辑摹绒:赵春晓" "从1985年开始雹撬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙潮,1991年出现在5系车型上妈概从,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩。直到现在图烯戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娥光。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抛,提升着宝马车型的操控性和运动性埠染。让牵引力发挥的更加自如玩,下面奠咐某,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奇轰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裂蚂。在车载计算机的控制下簧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配练啊昧,而且动力分配比例范围达0-100%唯,赋予车辆独特的动态表现融词甸。 与传统齿轮机构相比篱,xDrive动力传输响应速度更快氛架,分配比率更灵活县逃室,通常蓄屯桃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烦,保持车辆转向精准灵活磕茫,初旗、中段加速更为直接的经典后驱特性涎魄宏。而在弯道吭、湿滑路面记、或紧急变线等极限状态下筒另,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跑,增强了车辆的稳定性和循迹能力饭腾昆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绘双陇,在附着力降低的情况下痘袖滤,更加考验着前后轴所分配到的动力兰。通过一体式底盘管理系统的侦测递肮戒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下串岭抚,最大化的改善转向不足和转向过度断铃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上埃碳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现床狄。宝马4系在绕桩和紧急变线中班砰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陋类孩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罚售,更灵活祭孔么。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冯,公路性轮胎打滑严重阿了乘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晴髓吩,还是能够胜任一般越野路面失呛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑收醛我:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趣藉,宝马X1一直以其运动性示人寺伐巾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骸甘馈。但是不同于一般运动车型不擅长越野撂亮闯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啡台恋,能够让车主在假期到户外撒撒欢抨拷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时免,带给我们SUV应该具有的越野乐趣还。   在消费者最关注的价格上颓,我们分别来看两辆车酥瞥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元背。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绿堤母。从售价上我们不难看出釜梗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3容陶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胳勾擎,价格区间跨度较大侣输汞。   外观尺寸对比聊乳湾:   首先倦脾菊,从外观上来说纤,宝马X1极具动感梢。其标志性的双肾格栅已经不必多说枪,远远的就可以知道这是一辆宝马恐。而那富有动感的线条考,将其外观勾勒缴,即使是静止在那里溯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甸裂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歼挝,感觉比例似乎不那么对称糠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绷,而且作为一款国际范儿的车醛毖殿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搓瓤。虽然宝马X1有修长的车头咸,但是驾驶时却并不遮挡视线凄还,仍旧能够清晰的观察前方路况癸掀。   相比之下扰窝,奥迪Q3的外观略显沉闷杉报,同样的家族式前脸显得十分稳重旗宦膳。虽然不像宝马X1一样运动步,也符合其SUV的定位莫委老。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磨,这也让奥迪Q3的样子更加传统抡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势请袜铅,但是内部空间却优于奥迪Q3集,相比来说朵魔,宝马X1具有更大的头部空间奴哼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枫坏梗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僳:4477mm 长陆涕:4385mm 宽肩藤:1798mm 宽芜:1831mm 高睬:1577mm 高瞎蛋:1608mm 轴距喘窃寥:2760mm 轴距寂褂:2603mm 最小离地间隙蓉皋搔:194mm 最小离地间隙刷灸淡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纶袖,宝马X1具有灵活的操控性怪焕沟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩钞煞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鼎拒搓,作为一款 SAV材,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单惯惮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲤蔽谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碉挂诞。   实际驾驶中藉艾,宝马X1的路感清晰庆庭,虽然车身不谐坏拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径敌率辟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沛县,带来更多的便捷梗徒。行驶中炔午,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屎恕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系白灵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮态变抗、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闺,在动力输出上达到高低搭配的形式瑞抖滔。而宝马X1带有的ECO PRO模式堑,可以帮助我们进一步节约油耗农酵,让油耗能大约降低20%骂。 两车基本配置参数对比橇挺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勃:通风盘/后杉擒:通风盘式 前串魏:通风盘/后南趟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题射九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稿颧,我们不仅仅需要看其运动性能半弄然,还需要检查其越野性能曹搏冬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腔局,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝倾侵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仁,为了能更好地分配轴荷薯使硼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漂痉、后桥差速器前面小。正常驾驶环境下霉圣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奋冬,当检测到前轮附着力减弱时搓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮替,帮助车辆脱困慧宋凯。   通过以前的测试督介,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袒邢吞,对于应付难度不大的非铺装路面来说惕纲,这套四驱完全可以应付画界,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能貌犊,加之悬挂行程过短睬嚎牌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样博亥,偏向于公路驾驶揽歧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佰懒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欣鬼刊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掸乌,动力的分配为40:60横,在实际日常驾驶中公,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主城,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掠,在车辆出现转向过度时激恼,车辆会将更多动力传递到前轴恨陇韶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虐,帮助车辆脱离失控的状态疙翱。在弯中逐渐加速的过程中宛逛盎,由于车身的重心靠后摄犀适,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玫劲,在这种情况下黔扯藉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恳鲍,减小前轮的负担痞鼓狗,使车辆获得更好的指向性吕。   无论是雨天剐,还是弯曲的山路瓷羚姜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隙孺梆。而且在大角度爬坡及碎石路段撮萝纤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胚蹭测。尤其是爬坡时泥,动力能够智能输送至前轴方坍,让车辆轻松前行伴。而在平时届邯呵,动力又会自动分配于偏后驱哺,让运动性得到进一步的体现僻悸。此时的感觉是类似后驱车焚圃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撮疼渐,让车辆行驶更平稳潍觅。   相比而言毛病,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垢鲜宪,具有良好的越野视野邦熔剧,但是宝马X1的离地间隙更大苏谦,通过性更好钒埠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒙胎,尤其是其具有更多头部空间行洞瘦,如果越野时玻,可以适当调高座椅坐姿侧匪。   =============分页符=============   原标题雀麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓖情,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腊,所有的按钮也都在触手可及的位置豢,十分便于驾驶者操作氰即。而且两款车型都选择了年轻船活帮、时尚吼酬熬、富有现代感的内饰设计褪皖。   两款车的配置美,无论是奥迪Q3豁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全离鼎。尤其是宝马X1的iDrive警拦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用署腹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮线改勤,宝马X1更加简洁橡逆斯,而且操作一样方便潜将,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摄峰。即使是刚接触宝马车型的用户恼帝新,也能在第一时间熟练操作弯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热活苔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索儡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供串怖茄。例如像最低配的宝马X1锻,虽然价格极低哪汀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龟味俏。Q3低配也是一样褥溪鸡,配置较低陆。不过如果您不在意像导航掇梧、座椅加热等配置鼎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍氖狮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矢,我们进入车内来看看内部配置以及空间荒鳞。二者究竟谁能更胜一筹犀唤脐?首先来看两车的安全配置欧哎觅。在气囊方面纶,奥迪则更胜一筹翁梧蝎,在两车装配有同等位置气囊的前提下情,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜科靖,它全系标配有防爆轮胎靡胳翻,即使发生爆胎杭胆达,也可以继续行驶绷亲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惧豆。此外防爆胎也节省了备胎空间汐,让后备箱有更多的储物空间幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彼酪腿。从车身尺寸上来看舱经砍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扑辆。然而车内乘坐空间方面簿疮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滴坦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度么廊搪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赎弛欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面懊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策称篇戚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殊缉涣。但由于国内油品的质量不佳浦雄互,为了更好地保护车辆发动机乳仆克,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凡。而其他配件的保养周期上考,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帮矛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i热潍:   861元   xDrive20i剩:   1036元   其余车型墨:   965元   sDrive18i僧玲瓦:   861元   xDrive20i规聚颊:   1036元   其余车型寝:   965元   sDrive18i粮:   1609元   xDrive20i摄:   1784元   其余车型兜鬼:   1713元   sDrive18i兔:   1386元   xDrive20i惩:   1561元   其余车型惹:   1490元   sDrive18i社:   1591元   xDrive20i许滩挤:   1766元   其余车型裤棱:   1695元   sDrive18i殴篇:   1609元   xDrive20i四敢伙:   1784元   其余车型啦高惦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿南:●娜袍虑:需要更换 ○秤狭:常规检查讣儒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厢斜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喀但、空气滤芯和火花塞娟何己。花费支出大概是2691元票惺。4万公里时还需要更换汽油滤芯晚口,支出大概是1382元十世。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陀非,保养中也没有出现更多的费用支出栏檬惫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遁绷党。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拷:●谁倪:需要更换 ○目垮:常规检查蛔樊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疽赏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锈沏剐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痰肆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讼里姐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浦饭,能够更好的照顾到爱车的每个细节锤。   总结桶露齐: 总体而言岛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拓快,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3适伪蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少花该,整体内部空间与奥迪几乎相同罕浚。而在使用保养方面办讼黎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敬痰,但是其配置也相应有所减少涝从。作为高配车型沥丹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垂毫旧。 责任编辑甩察吼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙船筛喀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懒齿羞。它足够漂亮了倪南,漂亮的让人感到迷茫己,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烘迟吨,由于在国外宛,我不得不比以往更谨慎的驾驶咀釜,没有做任何炫耀的动作上,但依旧接受了不少注目礼镀夹牢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来螺脑室,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庭晾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丁透,只好出此下策临:按住倚霉危控器锻等轿,“砰”后备厢盖弹开了题赡,老头愣了一下芦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荡佰,并给了老头一个友好的微笑福瓤,关门走人了突岁超。这时我才知道垃眉糯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暑赂,它的曲线诱人虑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处江,但令人心动的地方是从B柱开始的踏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戎勤亥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性划棚鸵。也难怪沁,差点忘了确,我们这台车选装了AMG套件弟痘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁,没套件的车感觉就差了很多穗陌。   即便如此戈,它的妆容仍是存有争议的吭赴锻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潮纠。左派以我为代表(全部未婚)掀混,认为它的骚气指数接近满格靠笔,尤其增加AMG套件以后烤护悸,能骗不少小姑娘残兽乏。右派以结婚生子的同事为主顿斯,他们认为车身不够修长败擦,不够秀美惨窘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泞菱旧,但又内藏了些许的凶狠凶。   不过我们两派的意见同样有交集沁雌兰,那就是从侧后看去华吗舌,它的美感更胜隋幌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中榷抒橙,远远的从背面欣赏它铅逃峰,真是太美了继登瓮。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疙,它采用传统的氙气大灯省粹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堡蜗幸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诚。另外杉袭,与前包围上的空气导流口不同的是练胳女,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓜擎咸,不得不说其达成的效果是相当不错的赔哆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼河,但日常使用中也是在令我提心吊胆茶囊寝,还记得开头那个故事吧无,告别老头后我驶出了停车臣诩妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毋,压过了一个并不大的小坑洼秤繁,胎壁被硌破了部斯,轮胎在5分钟内全部撒气尼恕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用榔触,这个下马威让我措手不及处浑。   =============分页符=============   原标题蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门射嫉贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中东破略。坦白的说齐采俄,这套座椅看起来特别有型懊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萄鞋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处紊。   眼前中控台的造型疵螺,甚至细节都与奔驰A级相同邢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用违,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逞钒,总让人忍不住多瞟上几眼荒蔷律。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仿溃,触感细腻损潭喷。   =============分页符=============   原标题题眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裳触,各项按键的操作都很顺手吨让火,但我多希望能提供翻毛材质勃漂。另外断少萝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郴,回馈力很衅础,而新款车型早已没有了这个感觉慈廷贯,让更多人都更容易适应癸伤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寒氢缝,特别方便取,当然了独,这并不是CLA级的专利池毛宦,A级也同样如此婆。总之对此我们是持肯定态度的胆古,“怀挡”显得复古丹、特立独行辨,而且省空间衔骡,利大于弊笆损。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堑,不同的是它很强调对网络的依托俱离壤,这几天在欧洲开了不少车歼煌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赣。几乎所有新款车型都支持与手机互联腐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俄双,还可通过手机网络访问互联网需、下载官方APP程序和导航缄,这是国内车载系统所没能赶上的司瘁。   =============分页符=============   原标题填朵嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说领贸,空间实际上是够用的谋财,毕竟多数时间都是前排利用率高瞎。我同事身高179cm床氯屯,在前排头部有一拳的空间陡措翔,在后排就显得局促了筛,后排乘客反应压抑感比较强凤。   不过我坚信绕,对于CLA的车主来说空间是够用的橡仟搬,因为后排不会经常有乘客墟剐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糖渺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用室。   =============分页符=============   原标题查袄配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖年捞俄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涕潦拘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毫歼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筋抖,配7挡双离合变速箱铆还凯,带有换挡拨片椒脊。拧动钥匙缆槐,发动机被唤醒敝葱棱,车内怠速状态下的静谧性相当不错木,我们出发了躬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通薪烘,不过CLA非常容易上手队,舒适模式+D挡表现得有礼有节课腥,整个驾驶感觉极其轻快坦阀,这是一辆易于驾驶的车逗蹿搪,不论男性和女性都会觉得很轻松可譬儡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轻,转速时常被控制在2000rpm以下吮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佛块,而且在低速中它的换挡依旧平顺秆,并没有出现那种令人不悦的闯动降。   切换到运动模式店丝蔚,变速箱首先变得更为积极橇伟,整台车的性子也开始急躁起来慨,随时准备着接受挑逗袒骡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谩。油门的响应也更为灵敏衔陛,初段就能得到不错的效果忻,只不过排气声浪并不那么有气势殴。   至于转向枫汝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酣离,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉台避,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酚,那样的线性和柔顺比,简而言之非常舒服虾。   CLA的转向感觉则不然涂娩详,它少了些紧致的细腻感靛坝,多了些轻巧鲍。这套电动助力低速中没什么特点餐肌割,属于偏轻那类的玻淑,或许女性朋友会喜欢席毕。高速下转向逐渐变沉事,更易于驾驶本恨高,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姆,比我想象的要好不少练警锋。   不要被AMG套件所蒙蔽从峰,悬架的设定并没有那么生硬放魔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求山经,整个感觉还是挺舒服的噬,回弹的特别利索仟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酥杰,起码我在前排开车是这样一个感觉拼守害,只是后排的乘客有时会说柯滇啦:颠!哎疲办,管不了那么多了瓣烷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人癌晦信,驾驶感觉对于这台车来说重要标。   =============分页符=============   原标题坝脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倘狠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碧泪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屎裴绊,无法进行有效的弹射埂莆呻。起步时有将近一秒的延迟矩煞刷,之后发动机全面发力耗,此时轮胎打滑非常严重禄芬醛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢兽巧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玲缄到,导致抓地力不足伸哪遣。怎么形容这个状态呢输魔贩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昧筐秋,四肢虽然在飞快的挠地嫂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纽,各位想象下彻然卤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态遣撑,双离合变速箱准确的完成两次升挡顷,换挡速度很快限,最终用三挡达到100公里/小时的速度将,时间为7秒整慰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新是,因为看到严重的打滑时我特别无助扳贬受,尝试了降低转速起步充滔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怀晌,而且车身的支撑有效碉文,车内没有特别明显的前倾感觉圃。从刹车曲线来看罐井,自始至终加速度都在-1g左右捣,最终成绩为38.46米枫,符合奔驰一贯的作风泥。当然馁济,待拿到国内的测试车后芦棵亭,我们还会进行测试秃,看看原厂的轮胎表现如何素玩痞。   总结擞磋:   从国外的销售情况来看枪改,CLA是相当受欢迎的聪绩嫌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侣苹伯,CLA在美国同样有着相当不错的市撤稀,2013年后四个月销售1.2万辆梧恢,势头相当迅猛岭,可见其受欢迎程度城钉。   进入国内后我想它会得到同样的关注隶,随着细分市场的成熟信,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隋清漏。奔驰CLA级经,主打运动缴咯疗、年轻雾惰忙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勺,尤其选装AMG套件以后效果更甚取缔,相比奔驰A级售短,它的吸引力显然更大祁斑。相比竞争品牌箔菲难,这次奔驰走在了前面祥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掳入。配置方面国外大多都是选装桃盲,比如天窗寞、轮圈样式等等了事未,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知访。   不可否认窝号,它是如此的招人喜欢虏喇夹,尤其招那些打扮时尚掸集、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑采经赋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虐金勘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了法,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玩垒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘青,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岭常篡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亲冷富,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撂茂,通过细节部分运动元素的添加毒悍连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格防。其外观运动套件包括进气装饰兼忙谱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扦物挠。   总体来看捂限,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面评勿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备填,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘫,看起来很有档次感取。不过略有遗憾的是帛舷辖,它的全景天窗不能打开漓廊,有同行戏称就效欧,这是专门为了看星星而设计的迪舌。   内饰简洁自然   与外观相同鼎精,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姑。全黑的内饰川摔沁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谐时,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羚朔俗。   配色方面胖妒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烙抚,但通过座椅的白色缝线拣净譬、钢琴烤漆面板白边框的搭配登酬,使得内饰整齐又不显得沉闷陆氢淑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搜莆。人机交互系统方面残,V6菱仕Turbo车型并不占优势陈善。   动力不错市帅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机前,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱殊孩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型便赊贩。这款车的低速扭矩较大岗煎,因此起步时非常容易钱琅。起步后络仍,借助轻盈的车身咳栖弓,汽车随后的加速较为顺畅锯盛围。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逆献核,这直接导致这款车的操控也是相对不错苗式,在较为宽阔的路面上忙偏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尉,感觉很有信心鞠搞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柑胺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溉频。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桶,非常方便驾驶者进出胯疥,但打火时拴路,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媚幻攘。 责任编辑攀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庐缝屡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位归跨糖。之后的继任者是睿翼烫圭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈面焊疯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镶享,并更名为马自达6阿特兹荚界谈,而它是否能达到前辈的高度嚎,让我们由内而外的体会一下晚巫填。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怜,配合这两侧行车灯孔掂,看起来霸气十足灯踢,隐隐的透着一股子狠劲硼。图中这款车是2.0L的标准版帆伺,则采用了较为普通的卤素光源锻得弦,科技感差了一点街拣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞统,犀利感十足林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迁盒妇,它不同于以往的两代马自达6耻扳实,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趣狭敛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子版,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谜湃,轴距为2830mm茬扮损,与进口版本相同橙。相比同级别其它几款日系车型躲兄酮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒲评,像是一滴在高速行进中的水滴弹蹬播,充满了流动感殴。从后边仔细观察阿特兹的背部垮,不难看出它还带着一点掀背的意思睹逢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爬劣,配合着双边单出的排气筒撇码,更使整车的运动感一直延续到了尾部概度毕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈混诉袒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)感暇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凛砍太,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厂袄惧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坷,其它区域大多为硬塑料歧饶挽。由于没有太多的装饰件靛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高但,它采用的是一块电阻屏歼汝慧,触控灵敏度还算令人满意炊吴蓉,界面的科技感以及显示效果都很一般到,总体感觉更像是四内、五年前的产品闺,唯一的优点就是操作无任何难度葱附,一看就会触。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搐秽,所以导航功能暂不能使用换笛。   进入车内来,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慈瞪厕,握感也很不错仍叭,由左至右打满需要2.5圈谈,比大多数车型略小窗扦兽。此外湿类,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睹黑备,操作便利性良好偿,而且兼顾了驾驶乐趣孺庙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琅辫还,但却一点不掉价喷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吕,其次它的表盘内圈采用了网格设计魏敌,多少有一些竞速的味道猎,再加上白色的指针以及简洁夹、明快的字体靛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齿肉多,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屑径匣、平均时速羌纽、续航里程之外廓们,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搽金弗。i-stop是马自达研发的自动启停技术汗韧炉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呕脸。   除了i-stop霞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卡脾。之前在新能源车型上比较常见比鞠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于却,它是以电容取代传统的电池或电瓶赋溯,从而为车内的用电设备供电丹,而非用于推动车辆前进蓄管轨。   空调面板的样式不错焚料脯,旋钮和显示屏都显得比较有质感木发。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叫吵彻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狠督,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒唬好申睡。前后排座椅均采用了真皮包裹瑞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笆。   虽然阿特兹有着不错的轴距搁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩工泊缝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢〉摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间兜鹤湾。令人满意的是后排的腿部空间侵,坐正以后不影响翘二郎腿吓凭边。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滇,不仅地板平整沏,而且行李箱有着不错的纵深响凯,轻松放下高尔夫球包管衬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎起弯,以及更换轮胎所需的各种工具萎冉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷划庇、双可变气门正时午崎、凹顶活塞+米勒循环防、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术络,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舅扮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm角。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唯问,并带有换挡拨片募婚,只可惜这款变速箱不带有S挡将,对于主打运动的车型来说个遗憾剁篓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豁掂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抗徊,日常驾驶过程中敲碴,为节省燃油拳奇封,变速箱会积极升挡骡捷鹅,转速经常保持在1500rpm以下鲁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谴金,因为这台变速箱的反应速度很快珊,能够很好领会驾驶者意图瑟兢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诺。   阿特兹拥有良好的操控性屏,这首先要归功于发动机线性的动力输出颠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孰,而中后段又能够拥有很好的动力表现双捣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畦咀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雌恐,尽管反馈的路感一般峦困,但指向足够精准社,能够给人很强的信心钝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧,它的前后悬架初段偏软肉枷,能够很好地吸收路面的颠簸坦喂缄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垢颂。可喜的是悬架的后段韧性十足刀俱克,不会让人感觉力不从心灌疯掇。最重要的是槽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宫抵丸,车头指向灵活镰清,车尾循迹性出色工。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撩。   总结傻: 对于马自达这款即将发布的新车谢,我只能用赞不绝口来形容漂,外观和驾驶感受都可以称为上等汲膛。如果非要给这个车挑点毛病的话那,就是在高手如林的中型车市场里闷粉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸操扦。所以如果你是“外貌协会”的成员茬,或者追求极致的驾驶感的话嚎习,那么你可以期待一下这款新车老控蔬。 责任编辑地:赵春晓" "  KTM的X-BOW脊久,直译过来是十字弓夸馁聘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烹。实际上肯,这个模样怪异的小车菏巢晶,的确是火力十足俄显淘,足到无论是在街道上还是赛道上氰申,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屏舵秃。   先来说说KTM这个公司弟屯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痹,以生产越野车和跑车而闻名拷龟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拨,也许是工程师们精力太旺盛侣,亦或是身在奥地利这个地方煌,总会有些天马行空的想法估金,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豢茶,去生产一些别的什么机动设备褂糙。这几年啸,除了X-BOW戌娠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肺,而且都有一个共同点——惊人且极端碳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剿尘、puristic(纯粹)桔办、radical(激进)睬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喊竭。另外还要多说一句椒,这家公司的口号是ready to race袱如,时时刻刻都在准备一场竞技恢南。   KTM的CEO曾经承认尉,他们希望使用21世纪的技术却,发扬柯林·查普曼的理念测谐唬,打造一台新世纪的超级跑车靖。柯林·查普曼是谁榔佬?他是路特斯汽车的创始人罗贝,他说过最著名的一句话是飘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愤疏廉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的男孺躲,作为汽车工程师纬粟妇,他把全部精力都放在对性能偷、操控和轻量化的极致追求上味群。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搏,但跟进尝试者寥寥速班祷。看看路特斯汽车凄凉的经历匠北,这其中的原因并不难理解柑。我们很欣慰地看到竿炒烙,在新世纪痢穿趣,KTM继承了这种理念饰抢戏,并且做得更加激进阮墩澜。   其实X-BOW的理念很简单梁裴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴狭。碳纤维单壳体车身蔑羌、全车碳纤维组件热疗、水平推杆减振器揉建,这些都是方程式赛车的标准配置卜闲。由于使用轻量化材料非掸搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搅继。在高速行驶中搞跺浓,车辆的气动布局提供下压力惜,以此来提高抓地力和稳定性共,这也是方程式赛车的特点惧。和赛车唯一的区别蔬灸形,就是它有全套符合法规要求的灯光饭,以及一张副驾驶座椅搅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匿痪,经过强化和升级后焚俯祷,动力达到300马力伸,和F3方程式赛车相当炊暗物,六速手动变速箱也是简单而纯粹淋扇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话线冀尚,我们不妨来看看推重比汾怯酥。X-BOWR大概是2.6千克/马力姜棉橡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑泛怼,也就是说发动机需要负担的重量更少抬农,动力表现自然更强郎。   在踏入X-BOW车内的一刻码拣鸥,恭喜你亲幢寇,在旁人眼里蛾怪圃,你已经像是一个职业车手了寐。首先一只脚跨进驾驶舱侨梗湿,站稳后调整重心赤配让,再把另一只脚迈进来低商开,双手找到合适的支撑点悼,将身体重量转移到双臂逝,身子瞬时下沉弓,把自己放在座椅里哆馆。来自RECARO的座椅是固定的诲,完全不能调整盖浦,靠背角度略微向后倾斜沸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屏登,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炮辣揉。要完成这一系列动作匙,如果你是个长腿欧巴歇,可能会轻松点诚。同样和方程式赛车一样乓,X-BOW采用快拆方向盘糙轰,在一定程度上提高了进出车的方便性捎沏县,不过我觉得这个功能最主要的目的骆,还是为了让它更接近赛车特。绑上四点式安全带苇壕柬,身体没有一丝活动空间城侧,因为在碰撞的时候擞,你不能指望安全气囊救你一命惜伟,唯一的方法闯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蠢。   驾驶它盟吗渤,你不需要有汽联颁发的运动执照筒豌,甚至不需要经过特别的训练怯。只要你有合法的驾照莫赋,会熟练驾驶手动挡汽车努颧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焚骨睹。连离合器都很好掌控佩理拴,甚至比驾驶EVO寥到超、STI这种高性能运动房车还容易理篙。你唯独需要的纹承,是练就一副有力的双臂厘身,因为它完全没有转向助力黄绍潜,停在原地谅忿,方向几乎是打不动的岛。   由于场地的原因氦,试驾过程不是很尽兴文修,并不能体验到X-BOW的全部性能皋斯。在狭小的环境中簿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侧乳棱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杯愁捻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灵。因为使用水平推杆减振器械,X-BOW的底盘可以尽可能的低陇壳,在转弯中几乎不会产生侧倾挂。多连杆悬架结构稳定铺,可以减少轮胎不必要的运动和变化串,保证最佳的触地面积谱皋,用尽每一分抓地力犊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涟汕,这一切所产生的副作用构稗瘁,是你的身体要承受更高的横向重力睡偏。   在视线上澳但残,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唾畏缎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置构呛默,以及转向时轮胎的变化俊苗乃。利用这个优势奶,你可以把车开得更加精准上堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伍饥,这是任何房车都无法比拟的脚沮。不出个把小时棱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雀,高速掠过障碍物而毫发无损哗度缔,那种险象环生的场面譬,我相信其它车做不到癸奢栖,这种乐趣和成就感畏权驼,只有X-BOW能给你温。   看到这儿斧危,你可能觉得这台车并不难驯服邵聘,一切都很容易佬滩。没错悄链澈,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歉较,但是它还有进阶的玩法砍,这就需要很高的技术和技巧了逝班凳。首先类蟹缺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衡,为了它的寿命戈烦愧,好好训练跟趾动作吧违脯晾。漂移老?也没问题柔,在转弯时只要加大油门漓连,车尾很容易就会滑动起来窗。之后能不能画出一道完美的弧线汉,就要看控制的技巧了蔚。   除了以上这些锚矾入,我还有一个建议陶弦疙。置办一套合适的行头碘孝,至少也得有一个头盔和一副手套健仿幸,这会使你看上去更像是职业车手步适岭。当然橡呢搂,作为一台可以合法上路的跑车伐邯速,KTM也试着考虑过车主的感受超休,推出了一款GT车型簿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃街腥撼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唱芜。无论哪种装扮捌鲜凛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街马,在气势上就足以压倒一切尽雀,而在性能上把售棺,它也是所向披靡郊撂,精准察躺沁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镣骸汤。虽然它可以以合法的身份上街安筷,然而对一台Ready to race的准赛车单橇,街道并不是唯一且最佳的选择邓浮,它最终的目的地童妮搁,是要奔向一条真正的赛道计轮,在那里解开封映Α,去赢得一场真正的胜利胺觅仆。   说到价钱私彼沦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车路碗眷,一点都不值理蔷扔。那么距慷计,如果说花135万蛊腺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弯,最大化的驾驶乐趣噶骋茧,并且还可以在公路上行驶书,这样是否物有所值深杜虽?答案其实显而易见踩墟丸,值笨门,或者不值皑胳啥,取决于你是否真正热爱驾驶嫡,热爱赛车运动委。 责任编辑裂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恼显魄,早已见怪不怪梯玲汤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栓锯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吐,广汽丰田出品的YARiS L致炫费我,就是一款加长版的小型两厢车和其,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志合逝抨。 知识普及古:为何不叫“ 雅力士”了相酮豢?   相信很多人都会有这样的疑问奶,从车尾的英文上来看酥,YARiS的标识与上一代完全一致快,但多出“L”字母衰隧回。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸽缆虾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陌渐。全新YARiS通过变革性的设计副、加大车内空间凡结、降低指导价切敝,从而想抢夺A0级市场的份额渺豢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厘。不再使用“雅力士”的中文名称伤弛甫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滴迪蔚。   外观雀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞄椿斑,如果拥有一副出色的外观设计双,那销量肯定低不了巫鼓。广汽丰田的全新YARiS L致炫闷冷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化成垢辨,能让更多的人接受颇搜理。   =============分页符=============   原标题司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淋逃,所以在造型方面与海外车型有些差别涟苔邦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夹,“梯形大嘴”车头动感大气林老,配合超长的轴距煤核吩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受需肃跑。   =============分页符=============   原标题嘘剂遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纫脓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欠拉,相信你会有两种感觉仇,第一哀疆:中控台设计非常大气贝,和丰田系列的SUV车型风格一致揽。第二景啥皖:超大空间垒,后排空间完全比拼一般的A级轿车陷。   =============分页符=============   原标题鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犊辽躬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绥卉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玲,但是空间方面完全越级的感觉珊杭吧,完全不比一般的A级车差诺鸥迷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罕哥。   =============分页符=============   原标题瓤惜猛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唉翱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斗狡惯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿觅蔚歧,中后段性能并不出色烩荆痘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畔,高速行驶油耗方面并不出色波档。   结 语   作为一款城市代步车型怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夯煌萍,外形方面就能征服不少年轻消费者缆钡拆。此外馁毕稗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理举比慰,若果说美中不足的地方沦杯,那就是匹配的四速自动变速箱了巾拘残。(韩威) 责任编辑比砰僻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啥豆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袭读褐?告诉你殊图,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫩径汞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车其,基于2014道奇Dart车型擎,型号就叫做Dodge DartPro Stock公。大概意思是“超级街车”欠。虽然只是称作“Pro”季辱侵,但它的结构和普通街车已经截然不同坊,一点点相似也仅限于外观上本培拇。一个专门设计的底盘礁,扣上一个类似“街车”的壳子无,除了好看以外轰,也是为了让车子的空气动力学特性更好呜寿屑。除此以外超,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞪方拼。   作为动力核心老朽烂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寐痛丝。与常规的“以街车为基础改造”不同咯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寸稗。据厂家介绍瞬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炼撇,而极速则可以达到480公里/小时输。   Mopar没有公布具体技术细节牌汲钨,但是在上个月贯访巴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叔目,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢归菲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酶桥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枢莆,它跑完402米还需要9.9秒诽,而末端速度“仅有”235公里/小时脱平馈。也就是如果两辆车进行一场比赛惭镜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候封就,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半络。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漂磕,当然也无法在普通街道上行驶哎涎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杜垃旁。 责任编辑匈:赵春晓" "  4月11日培该,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滦诡藉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舶纱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澳琶。   4月的京郊春风和煦膝思,桃花盛开哺湘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耪险,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佬克,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痪琉。   然而稍微有点遗憾的是赔媳弓,由于相关环保政策勒凛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桐。   =============分页符=============   外观内饰绥孰涎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缮膝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纪烧,因为配置的原因集范,柴油版在一些细节如,如前格栅佛谋澄、雾灯等处精简了镀铬装饰把香。   另外固惧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎上,规格为265/60 R18秃碧彪,采用双五辐样式娟宪虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分杭逆惰。   外观上持都唤,大切诺基给人的感觉就是硬朗办崔翱、野性怂猩弧、豪放假。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缺蜜铝,如果不是看到车尾的标识偿骨钢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搞弛存。轮胎的使用与其它车型也是一样的混。   =============分页符=============   内饰方面鹊柒酶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唐渴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罐敦入,但是做工方面表现的比较细腻跋赴素。各个部位间的接缝十分均匀陵拇,内饰表面的反光也抑制得不错翘啤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机残还。这台发动机由意大利VM公司制造寐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造并靶,国际知名度较高齐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碗,最大输出功率为243马力(179千瓦)温尺棠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米量雾搓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱落崎热,采用电子挡杆设计拢,事实上燎匪陶,在菲—克集团下的很多高档产品上缝涉殊,都采用了这样的档杆设计晴簇。   大切诺基是个分量十足的大家伙沽,体重高达2.4吨炉玻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侠,都让人觉得动力输出稍弱晒几传。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韶撕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翠看嫌,这使得在实际驾驶过程中扑很寂,柴油版大切提速很快郡,驾驶感受十分轻盈故聊歌。   另外哭肆,发动机的噪声抑制也做得不错尖禽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾,但却绝非印象当中貉,柴油发动机那种高振动痛擅瓤、高噪声襄施社,车内如“夜店”般的情况翅螺。   在打开ECO模式的情况下森匹,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖廷朔,变速箱就会做出反应筒侧,升挡很积极獭。当车辆行驶到70km/h的时候壁型拒,变速箱便会将挡位升至最高挡泞渤规,我们在城市中使用擂场,第8挡也是可以使用的顷,并非摆设建。如果关闭ECO模式瘦糯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掳,动力输出得到了一定的释放蒋,当然牢随,噪音也会随之有所提升瑟。   柴油大切的油门踏板很轻盈颊啥夏,发动机对踏板所发出的信号反应很快然氏,但初段调校的有些过于灵敏了雾趟,尤其是起步时寐,轻踩油门补,车身就会有向前窜动的感觉诽囤,想要平稳的起步还是有些难度辽,如果初段能调的沉一点浓揩,感觉会更好盎驳,驾驶者对动力的输出也更好掌控宝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冠纹瓮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椭阀,由于取消了空气悬架咐来,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的典狗嚎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悍灸,分别为自动残、沙地囱寒叹、雪地痛、泥地和岩石卞温,这些模式都是通过旋钮进行操作的守广,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娟闺火,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢譬孰。   此次试驾攻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坟,其中的体验环节有沙地洪、U型坑和炮弹坑三个环节范就暇。在进入沙地之前鹿抵,首先将车辆选择到沙地模式闭小,此时车身稳定系统自动关闭弊软镣。由于没有空气悬架吕激,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了室财据。   模式选择完毕之后良拌帘,开始正式进入越野产地裤狙,在松软的沙地中菇洽,要保证车辆的行驶速度耸。在沙地中行走靛,轮胎出现轻微打滑是很正常的拿讲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑间禽吐,造成更大的麻烦谐。   在U型坑的环节潭鳖徒,选择到岩石模式之后柏卡接,分动箱启动扭矩放大挡绰赐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懈,传递到车轮上的动力会更加强劲施,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过成惕平。   炮弹坑对于车子本身来说臣段,算是更具有难度的项目了驰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锈泛挪。对于大切来说肩仑难,通过这样的测试还是比较轻松的百桥姜。在模式选择上辜秦埃,我们依旧可以选择岩石模式仙泰偷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹭航,保证有附着力一侧车轮的动力输出秒菱沪,从而实现脱困配。   总体而言安苇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在强布,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肩。在整个越野体验环节称,对于动力的感受也是比较明显的泌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛔,主要还要归功于这台柴油发动机及签疥,低转速扭矩输出足够大厢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孺琅绍。 责任编辑硷夏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列什适,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逢,以求为各位网友购车作为参考澳轮,本文我们继续进行且。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砍谩杠,作为合资品牌的A0级三厢轿车镐,经济实用以及稳定这三点立市之本携赂膳,谁展现得更好妈尾,以下将逐一展开宪。 外观解读浓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寄睫凯,这次“重生”抛开了以往的产品定位文稗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忱凌歧,接过老款颐达的市场后烂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫂钩闪。   刚刚完成了小改款的阳光滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓寥,细节之处作出的调整绿炒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赣闲,另外增加了反光镜转向灯诞裂币、倒车雷达等外部配置仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车工毕汹,但两车在细分定位上有所区分必,新赛欧更经济净,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诚磊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惕磊策,两厢造型更具时尚特质肌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哦寝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅办篙,前脸处的线条切削更是全车最多之处潦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柏爽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粱孰,三厢车型尾部中规中矩仇寡,采用常规一体灯罩的尾灯擅纳车,正是这一产品区分的剪影绞希聊。 看完两车的造型舶怖稻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现计负券。详见下表斧捻帆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寞瓢慈,您更看好谁钮?欢迎参与一下投票懈寸烈。   =============分页符=============   原标题愤蹲粉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缉俱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咀槐力,各区域之间的串联均平滑带过氨,整体风格更注重功能性琴腻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驶美,并尽可能带来更多储物空间冉污。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惟汤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围唱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翔鹿。   另外菜摔,随着车载多媒体系统的发展倪哥,触摸屏更多的被普及换赏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硼燎谰。 配置对比咆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置识廊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啤,仅供各位网友参考皋橇绩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挥性:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犯塘论:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示殿济,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梦痞狄,而车身与轴距翰磕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势番删顷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苹碴。   动力系统对比愁借巢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辟,阳光仅提供一款1.5L发动机际,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篱闹,同为四缸自然吸气版本反,排量的不同即动力上的差距靛伞朗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)较仙扭,具备重量上更轻的优势歼。   两车的自动挡车型耻闪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓷,其平顺娄僚、重量轻及省油的特性醋抒,同级别车型中具备一定的优势权。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下昆勾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郝,在挡位上优势明显侧悉,但其换档顿挫在车主之间常被提及吧放倡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间觅茎剿,外观上二者均具备典型的家族特质建岗叛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顶拴溶。内饰布置阳光以实用为主辫捆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔑烩峡。综合本文所述纹,两款车型您更倾向于谁斡?欢迎参与以下投票钞氯。 责任编辑槐铅襄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车点,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鹊航凯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了须。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言默狡瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撂皇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型环枚掂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柒搪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楔权。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面募笆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奥柔辫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掣。也说明K3S试图走运动化的路线谭。   起亚全新K3S的长射、宽昆迁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm参,而轴距更是达到了2700mm的水平晒栋,在同级别中也属于比较突出的成绩赏店寒,对空间方面肯定有着很大的帮助巾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饭,车身线条也非常的流畅葛,有着极强的运动感戚赖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别布,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说休,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汤氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达美诚委,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漂碎撑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酿弥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洽簧鸵,加之降低的车身让骐达更加动感孙妈溯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煤目。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敝。形状突兀但线条流畅的尾灯配系破,红灯部分占据了大部分惩,白光部分呈现斗勾状汀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魄日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挞馆。能够有效帮助你快捷倒车垛局抨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荒贯,因为外观好看主观影像比较大淳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳挪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毯辑纠,基本沿用了现款K3的设计铺掀坟,提供全黑色禽饥、黑米色床馅壕、黑棕色三种不同的内饰配色颗缸。做工和用料相对也比较不错师蹲。内饰除了硬质塑料及软性材质外水全,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涝妒策。   骐达的内饰设计线条非常流畅筹慨猫,整体质感较旧款车型有所提升冈。内饰颜色采用黑色作为主色调搬反,搭配银色饰板时惶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔷夏题,满足不同消费者的需求趟糜凌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秸,多功能真皮方向盘以及定速巡航挖剖氨,从上面表格已经很清楚的告诉大家亭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伸、胎压监测等配置草栏同。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘁,其中ESP似馈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题管冉。 =============分页符=============   原标题景轿酞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琅帝,整体乘坐空间相差得不太明显耿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脸孟成,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞥炮坦,对腰部支撑方面会比较到位段环。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚏,其座椅表现比较软铣锻吓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纠锰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彪咸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汲。在乘坐空间是差不多的抽卷础,K3S座椅设置得相对硬朗妹,而骐达设置得相对舒适阜拔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猎毖荤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L列,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霜佰,很好的满足不同需求的消费者仇科。起亚K3S相比起来就显得配置较少竭仿雹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型临刃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矩懦厦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倡喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讨,详细还需看我们评测所出凳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题久渐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渭。   点评糯:随着两厢车被广大的消费者所接受哭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讣高蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莱催叔,如果在这两款车选择其一的话句裁勿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星抗稍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素请。 责任编辑欧烂犬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堑,甚至有人无法确切的喊出它的名字憾。其实这款车和我们并不陌生奠案,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罗袖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拒。所以出镜率不高的标致4008氨浦,确实具有太多不为人所知的身世迁痕南,这使得我们有必要去了解一下这款车夸幕交。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枫宝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莽当防,呈现出风尚希每腻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗽辑实。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杭垦雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拴玖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庙、科技的感觉堆烯赁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灵视,轴距为2670mm竞怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫁毒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卉书赴,所以在车身尺寸上它们相差不多权哎。   从车身侧面来看琅抢秋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓜强,整个车身也因此更加大气而富有力量感扩路酗。后排提供了私密玻璃陶埔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搞玫贸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苯镣竭。另外史送,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踏,尽管造型简单鹊泊拾,但通过与腰线的巧妙衔接聘,使整个车身设计连为一体碴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纫,配合普利司通的225/55 R18轮胎摹墩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暇,都具有不错的表现剐。我想应该会有不少车友会非承旯肚荩看重这双“大脚”蔷聪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搬芜殿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舷蓉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殊纯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样此吓橇。不过标致4008在一些细节上却与之不同日蕊侨,譬如采用了大面积钢琴烤漆擂,辅以细节上的优化炊钝豹。   中控面板做工不错拐滩,按键旋钮设计很精致糕健恕,且手感都较为出色疽默。娱乐扩展功能也比较齐全箱,AUX罕、USB以及12V电源都有装备仿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点襄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯词晌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汞疥,下面还有黑色钢琴漆点缀燃热吹,凸显出了较强的质感灭钡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍高,若塑料饰板能换成金属材质的话投不,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碍岁冕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陀。在转速表与车速表之间顶蓖,我们看到了一块显示屏示熊迟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辑播遣。 在乘坐以及车内空间方面砂,标致4008秉承了家族在这方面的优势黄倡侥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顾祟告。   后排座椅靠背很直创,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉具错。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅份,坐姿却让人觉得并不舒适社懒嫉。   标致4008的行李厢内部很平整诚桅,而且后排座椅可以4/6比例放倒感久。这样它的储物能力将会得到提升羡哭衰,对于搬运一些体积较大的物品靖避镶,可放倒的后排座椅显得实用溺泛。   =============分页符=============   在动力系统方面吾檄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膳街句,最大功率仅为150马力怒才山,扭矩峰值198牛米稿抒迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肮喉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲸割茂。 全系搭配加了CVT无级变速箱辰禽齿,具备手动换挡能力辆蓖桑。在实际道路行驶中寝,CVT变速箱表现的非常平稳陌砷褪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喀朔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豁缆厩,却没有丝毫提速的感觉剃。不过洽亨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些握,在平稳驾驶时超车变线很轻松设甫可。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陌惮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你矗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力儡,前轮最多可分配85%的动力狸辞并,后轮则可达到55%牢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孺嫡,可以应付雨雪操、沙石和泥泞等路况擎悸,也可以轻松面对普通的越野路段梯筋。   标致4008并不属于难开的车型烘,尽管车身较大翻,但是方向盘非常轻盈轿,即便是女性驾驶也会非常从容屁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汾掇。   结语赤瞧胸:从市场战略上来看嘿紊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膝,4008不仅丰富了进口标致的产品线骚,也为消费者提供了更多的选择恍瑞。而从产品本身来看烩飞赤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戊派,能很好的迎合中国消费者的审美滦淘。在驾驶方面挡,标致4008表现出非常舒适和安逸襄,非常贴切城市SUV的特性踏念蕾。 责任编辑把肝控:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悔冒,自2011年上市以来凭借着动感的外观纬羚帝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湿赶把,受到了许多二三线城市消费者的青睐揽。不到3年的时间拣倘哭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巾吃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抒烙煞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚赋啤,将在4月的北京车展上市贩插狗,预计售价区间为6万-9万元矮膝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者览凳。下面就跟随我的镜头系蔚胯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抹。   相关信息仙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哦什绦,2011年正式推出了首款车型宝骏630姜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掀淌,结合上汽和通用的生产技术敞帝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匙兜扔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橇零淑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO高纳敖,与进气格栅舌哺、发动机舱盖形成盾形区域顿疆,造就了独特的宝骏品牌DNA馆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计工糯。从前脸上看快,与宝骏630的设计保持了高度的一致呸培搬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扰肩微。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钒,颇显动感潭痪。   在车身尺寸方面嘶捣氮,宝骏610的长为4401mm磕溯、宽为1736mm捣、高为1462mm忙。由于与宝骏630车型同平台生产翻酱,因此在轴距方面并没有变化护,依然是2640mm潮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐担浮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慧凉票,尾部扰流板瑰炼苦、包覆式的后风挡玻璃描谴、硬朗行李舱的线条卜,颇具运动风旦。与此同时些,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棠雄。   =============分页符=============   内饰方面劫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苔饥挡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配交啥冉,方向盘搭配银色装饰条婪凛,整体风格偏运动灯塑,带来不少新鲜感锯刃托。此外八慈窝,新车仪表盘也进行了全新搭配枪,采用双表盘设计抨控,更符合当前年轻人取向似。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条很关茬,提升档次的同时也带来的一份运动基因委骨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柔癸怪,LED组合仪表提升了整车的质感拔镐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗅坪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铺斡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域履,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论体螺鬼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹算上慧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面救壳。   宝骏610是一款两厢掀背车型朴醇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性试。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够检哥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邻,也可以按6/4放倒座椅拘沤,放倒后容积可达到1300L成妨。   =============分页符=============   在动力方面陈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机齿,最大功率可达82kW涉擒陕,最大扭矩为146.5Nm扯,这款发动机也同样在630车型上使用桔凭。为了发挥出更好的动力性能其趴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器频,此外还配有5速手动变速器可以选择彤竣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品物懊途,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溶倒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廓邢、君越花、君威等车型上宿捍兄。   在整个实际驾驶过程中兰讲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柑潜妒。在1500-2000低转速时频,所爆发出的动力输出还算尚可庭,油门响应比较直接擞。但是随着转速的提升挡箍,档位的提高仿朵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹿奴缅。这种动力表现不温不火镭绩,但是足以应付城市道路使用排。   相比于第一代自动变速器觅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升深舍。只需稍微深踩一下匡猜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趁旱净,只不过由于排量的缘故巫脸波,推背感并不是很强烈旅茧,且高转下的再加速能力也有些力不从心推洛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梦崔博,这也完全符合它的家用定位肆椽。在经过颠簸路段以及减速带烦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聚贯,让驾乘更加舒适噶徊搞。此外屎佰,在过弯时底盘也显得较为扎实噬鹅讽。   结语嘿程醛:宝骏610的家用车定位很准确鸽港特,配置很务实居得,储物空间多鹤,不过在用料和做工上还有待加强按骑巾。不过动力系统方面确实不太给力便革,最多可以说是开起来比较舒适畏,这也比较符合它的定位蓖。作为一个新品牌袱版,宝骏还有很长的路要走附陪嚎,虽然已经走过4年多颗,推出了两款车型湿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倦杆翁,在自主家用车市场上打出一片天地来啥泛,我们将拭目以待势臀吠。 责任编辑烷床僻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弘地钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta使。这款车在现款Jetta的基础上拒钾,针对外内设计细节进行了小幅修调花晦,属于一次精修边幅的小改款绕胯镜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拭糕捻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谋。 全文总结累靛:   对于这么一款外形细节有新意习娘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂,我们只希望它能尽快来到国内骚被,因为目前国内的速腾车型溜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驰连括。 责任编辑恐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溉,深入布局触狠态。其中包括类似上海大众新桑塔纳叉态、一汽大众新捷达太苔跑、斯柯达昕锐撩础拆、以及再早之前的本田锋范斯矗、日产阳光等等洽。可以说晶,在这一细分级别笔瞄,乱战才刚刚开始疙靠摧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祥冒厢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扇俺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渡烧。反而厚重了不少两跋骇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刷疲泌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱松琼。就前脸部分来说缅拘,整体样子是非常简洁的揽,又有几分动感拒郸,和标致其它车型相比是有些差别的荚。   侧面造型规规矩矩敞仿疙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肩,你会发现匠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉市,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盛含米,但301更多的是安安分分的一种踏实感氯扔。其中古,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸白。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涂天,没有那么规规矩矩连稀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悄楷鲜,这也是一项非常讨巧的设计掀澎。设计感油然而生秃,除此之外哎,车尾并没有多余的装饰物坊羡鞋,简洁实用依旧是主要风格宫旱。   本文导航" "斯柯达明锐挥卷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车办骋空,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堤缄体,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轰乱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台架拱酶,可能除了家族化的设计以外币,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跋东。 虽然它采用了大众的MQB平台端,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驶屠,全新的家族化设计让它年轻了很多瞄裳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲,但是相比现款恃,它的前脸更显稚嫩群腺,也可能因为现款有些老气横秋吧跺。 车身尺寸方面壕块宫,它相比较现款有了一定的进步枢虎谦,内部空间方面自然也有了一定的进步砂免烯,在后面空间介绍上我会在进行阐述软鸽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7切峨矛,这也集中在细节设计方面媚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趣挟犬,还有合理的镀铬装饰耽庇,这也是新明锐年轻的一种标志婚纲刷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骚乳。" "  2014年4月16日侠,全新英菲尼迪Q50正式上市弛棠鸡,售价区间为32.58-54.98万元缔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脯,2.0T车型三季度到货节,参与我们本次对比的是3.7L豪华版购,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝎梯。三车官方指导价格基本在42万元上下墩手盖,具有一定代表性合看江。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表修荤停:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者身,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菊皖糜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箔秃,车头造型极富攻击性塘,侧身线条动感优美射敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淡。当然吧,它的进化不只是看起来那么简单渡,内功的修炼更让对手望尘莫及变究崩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的誓难,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莽,而且大有愈演愈烈之风隧蹲,尾部设计很像自家的新5系鹊毛,家族化设计不可避免郎刑。即便是标准轴距版本抽肥喷,新3系的轴距还是达到了2810mm寐,比上一代有小幅增长屑,再加上悬挂对舒适性的妥协割,曾经犀利的3系已成过去鲸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已募肝浚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炭,那非雷克萨斯IS莫属了饲疼泞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砰田矫,车头动感夸张檬剖,车尾简洁利落沸,虽然有历史车系的影子蓖挨偏,但这绝对是对精髓的传承和延续拷炕。   本文导航" "  又到周末了构娠,在大学破旧的宿舍里粳艰拜,百无聊赖的仰躺在下铺上冲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辛么极,心中泛起阵阵遐想共改伦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祁铜晴,充满战斗气息的车身部量豆,都让我无法安然自卧祷跺抽,打起精神宪,跑到隔壁楼的图书馆悉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痞。没错碑筏寺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风骂寂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拆搭。但是茸叹,今天要说的主角并非“兰博儿”唬,而是广汽本田第三代飞度炽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘲淘。   ?什么是边锋主义悼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恋,线条过渡果断伐筐弗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搭席,包括讴歌品牌也大致如此切背。第三代飞度相比上面的两代归乖非,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墙。车头部分比上一代更加动感壕倦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抄和,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰等线。给我总的感觉是清,车头的成功是线条运用的成功烽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象探普,从车头到车尾一气呵成糠碴,整体感和流线感非常强拆媒嫁。从某种角度讲督,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舱踞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛火钠薯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涪举,但相比其它竞争对手痊跨希,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桔杀。   车尾的感觉并没有车头那么好讣递,对于我来说合魄,车尾的设计并不满意番隘釜。过度使用的镀铬饰条挂驼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骸敢胆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怒疤虽,在纽约车展即将开幕之际遁懒,路虎发布全新发现Vision概念车且,配备多种新功能肪,智能玻璃实现透明引擎盖虎航,座椅灵活变换可实现共四种模式凳亢,包括远程揖丫洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辟邢,第一款路虎发现诞生于25年前缝庙,全新发现系列定位于“休闲”挡端,总计拥有四款新车壁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陵叫管,多功能配置络哺铆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术激藕,其中包括远距离遗叹党控裙,智能玻璃等硕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沫滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寡孝,“新车现代化的很迸,切题的耻步便,并引人入胜的设计妮罐题,是发现车型发生的重要转变画。”" "  [汽车之家设计] 2013年适抹棺,我去过一次柳州饶澄谢,那次匣偷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂放套,当时寸蔬,宝骏只有宝骏630一款量产车型肠锰彻,时隔一年镣乐,这家公司有了新动作藐舅发,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檀潞巍。官方表示吴仑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氏。   事实上搏讨拜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菏,那时扳翻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剁昆,为了配合厂商对车型做好保密工作沉,当时我们也并没有拍摄相关的图片设。掐指一算嘶,当时五陀休,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愤骂谴,在聊到这个话题时详斧怯,项目负责人也表示貌,整个团队在这期间做了很多的工作彪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攀,即便有着此前宝骏630的经验隧,但对于一款新产品而言唐港,整个团队仍旧不敢怠慢沥抬皑。   为什么要推出一款两厢车搁?   新品牌诞生初期搐,单一的产品有助于更好的把控产品质量联吹父,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啸浓市,从而将其转化为品牌价值热宝呵,在品牌得到一定认可的前提下限萌,适当拓宽产品线辜,无论是对品牌故物,还是对市场而言都有着积极的一面漆疆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型库判,较为官方的说法是“以市场为导向”逆溺姬,不过在我看来抚,这仅是一方面惨,在有了以上需求的前提下很,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绣,于是才有了这个方案才,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霞,车辆的动力系统度亢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媒沧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寝,无疑是一个两全的方案桓欧湿。   两厢车在定位上有什么不同吗耐蹭诞?   简单来说美沦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本少既,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痰室食。相比之下褥纺巴,因车身结构缘故擅喜鲍,车侧和车尾的造型变化较大列尘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峡俱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脑,印象中骨泻葛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翘冒,有些时候勃井,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素警。当然详,每个厂商都有自己的想法陈磨亩,这种实用主义并不是坏事蟹垢,毕竟蜜痪,车是用来开的穗侣椿,把主要精力投放产品稳定性方面蔑痪椽,对打造一个大众品牌或许更为重要史锌慰。   在造型设计方面塑篡,除了已经固定下来的设计元素外本宦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掀借。对于镀铬饰条的理解见仁见智释螺铜,然而断洛忱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讼眉,正是在这种需求的推动下傲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场便抬瓷。   察觉到这一现象后染蹋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思题蕊,显然酸,一味的添加装饰条并不合适裴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酷遁。一般情况下撑固,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区千躲诧,除此之外赌炽乘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条未,在设计师看来淮淖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撵秋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50既笺,我还不曾有过近身接触干扭悲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孙衅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线素场谭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统看香。或许这么长的一串文字来的有些陌生媚,简单讲稍笔促,它就是在航空航天器上使用的转向技术宦。我们将就驾驶者最关心的方面惮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚀筹项。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淌浩,人机交互系统的先进等等乡奉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唇敦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘸慰掠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主螺瞥筛,不难想象Q50的出色似。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咳胸,同样柯,作为宝马1系的车主茧标说,对于操控的追求反衬出Q50的优异吼练搔。而剥离开车身的种种滑翰,他们共同的认同就在于这三个字母公俄:DAS   【什么是DAS阑日?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一删便白。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哩呸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史径硼淋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伟啤努。   【DAS工作原理是什么吠秃?】   车辆转向时难浅,不再依靠传统的机械连接腊驰蛋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱穿,根据行驶路况和方向盘转动力度少碾,速度进行综合计算守惩,从而指挥转向电机机构实现转向旗皮。   三个ECU属于并联关系位裳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮关敖乳、方向盘评憋、右前轮)捍桶乳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丸兑,恢复至传统的机械传动转向模式够猴灯,确保万无一失煎潮献。但在正常情况下桥底些,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缆估午。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棚杉篡。   【DAS汽车的优势檄骗卢?】   操控性鲜切:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掇烦射,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灿瞧砂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匪,享受更多驾驶乐趣捂请篓。   【为什么线控转向比传统转向快揽城?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沧沟。整个系统中没有橡胶衬套适性,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攫韶舞,因此首先从内部减少“延迟”芦塘晚。   【DAS对过弯的影响脑弯普?】   转向相应得到改善筛推。传统转向系统承扒孺,在接近弯道时俺灿奇,驾驶者需要提前做出转向动作尚倍力,否则汽车无法实现平稳转向褐拴。而采用了线控主动转向DAS系统办略,通过消除内部的转向延迟箔菲唤,减少了预先动作的必要溃虏,实现更灵活的转向梢岭就。而驾驶的感受将更加直接裙捞皋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赫,毫无延迟潦密。   【转向系统也能够减少疲劳盒删休?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感创,因此从另一个角度提升了安全裙酶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘稀)深弄,12款参与测试的车型中赶驹,在定速140km/h的巡航测试中插缄,平均修正次数沮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纯韩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱么。   【DAS对于全新驾驶模式的影响危僻轮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   当然籍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藕,而对于传统车型豁,这一选项代表着发动机枷官、油门踏板垒委、悬挂阻尼夯极、刹车响应等等方面的细微调整胳,而由于配备了DAS任,英菲尼迪在模式选择上钉淬,更进一步的调整了一系列的功能饯庆妊,如伎软:主动声音控制系统夯、线控主动转向DAS劫崔、主动车道控制和主动循悸缕耄控制系统ATC等等的设定广。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里手供竟?】   通过上面的简单问答冕,我想我们已经熟知了DAS系统玖,在响应更快坡,相比机械系统更便于维护希,节约成本词炯炮,减轻重量等多个方面都硕果累累钩。而任何事物都是双刃剑妥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里导死泡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生系,他的解释既简单侩鬼,又复杂祷,背后掩藏着十年之久的不断试验貉擂笛,推理犀,再试验的科研过程肮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力料祁。而这些内容无法用数据体现梦入乔,还是按下点火开关吧经。   本文导航" "   《极速60秒》啼、《死亡飞车》褂毫滥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》下电赔,让车迷们大呼过瘾冲吧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葡柔赐。另一方面壕靶枪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的信,但开在路上肯定是最牛X点挽劲,最有回头率的颁哄太。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桓斯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盘翁贿、“真NB”这样的感叹庞琴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别波,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氯残,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氦韭殿。    作为最具代表性的美系车型谜颧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忌稠充,五代车型熠熠生辉搔杉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相希曹怕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看降财,主要原因是新一代车型不够“MAN”团,缺少了野马的一贯的风格叉景。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冯墓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罐详吉。 什么是肌肉车彤羌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菲耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栓、具有强劲马力申、外形富有肌肉感的美式跑车蹬勉愁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仕,例如雪佛兰科迈罗路、道奇蝰蛇聚朴巴、道奇战马剔,还有就是本篇文章的主角福特野马停方纤。不过这些都是字面上的解释凛嫂搏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伸灯。什么是肌肉车尸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妓糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集穷赖,科尼赛克Agera霜琅孩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揪遁枷。但实际上并非如此骂衬,凭借自身出众的一面诵,福特野马在众多超跑中脱颖而出彻帅诞,成为闪亮的主角沤葱铺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车性袜度,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谋瓜五,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睹叔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舍茧闻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苏任。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崇割缄,野马还是地道的童星出道!是的阔泉己,早在1964年刚刚诞生之际示,它就被搬上电影银幕谦懒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悔,也许大家有些陌生霖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劳猩滥。在过去50年里炽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角季绞认。    无论是哪一年代的野马唇箍涟,但凡出现在电影中禄小煌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球世冉萌。衬托主角的英雄气概或是独当一面薪矫际,野马都游刃有余瓢窟。在近期上映的《极品飞车》中凛戒,野马更是作为整个剧情的主要线索画阔烤,陪伴主角经历了人生的起伏潦幕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柬刊郴,五门版的三款车型——耀真饺错、耀享腾、耀动分别为52.8万瓮、57.8万袜、62.8万界履。另外还有只发售500台的限量版钢登玩,价格66.6万元加史。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变小谦,只是在色彩搭配上带来更多选择虏,车型配置也更合理拢丧摩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萍负锌,并且通过优化四驱系统禾梨垛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狙。揽胜极光一直被认为是外观控铰,但作为路虎车型剁南,它也有着同级一流的越野性能鼻逝边。这是款长着女神模样帆春,也有着女汉子般坚韧的车绥胸饥。 外观豆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轻椽扮,所以不仅长宽高没有变静屉,造型设计也和现在基本一致赐咀。设计师只对一个细节进行了修改田,就是后视镜涣窟妹。新款车型后视镜造型整体感强锣翘巴,与车身有更好搭配效果碴。除此之外台济栏,极光传承自揽胜的城堡式车身副,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留些态撅。虽然极光已经上市有3年时间秀,但时尚感丝毫不减春举。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卉,极光有自适应LED氙气大灯趴努、全景天窗等配置溯非廓,兼顾时尚与实用性攀腿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于病莽柏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰届讳,前后保险杠尺寸更大犊喉敝。另外乏侧佃,2014款极光提供了11种车身颜色厂,消费者有更多选择卫。    另外柏岭焊,外观细节上能看到的摄像头和雷达魂捷啊,是为了实现自适应巡航是使、自动泊车敛、360度倒车影像等功能咐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吵捐,既可以设定与前车距离或行驶速度乱,当系统计算出正面碰撞无法避免惨,会释放最大制动力降低冲击速度集。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞎颠,实用性得到提升昏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怖富骇,并不是说女性不能开恰,反正我问过数个女性朋友告擦下,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沏参嘛,完全不是自己的菜氰辰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钙冉僳,所以我觉得这样描述更加准确魏良鄙:这是一款为男人及女汉子准备的车弯娇第。不是说它不好盲舜,事实上野帝的特点非常鲜明翘,优点也特别多萍,但如果真的不能欣赏野帝的外形柒漠,那么它的优点再多也是白搭握箩屋。好了搐些,说的够清楚了卸评试,男性用户请继续看下去傅谴,女性用户请酌情选择嘉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伦,也就是售价24.18万的最顶配版本缚弥。配置非常丰富鸽瓣绰,但较高的售价容易让消费者望而却步查,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘸涎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耻峦孪。不过既然我们测试的是高配版本些临模,就来看看这款车上,按照惯例慷党,还是从野帝的外型设计开始汀。   ● 外观菲呻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熟袖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虐频九,野帝这种偏向硬派和复古的造型渺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同末扇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枫讳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饲,这对于野帝来说无疑是个劣势媳厢叛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陆四,国内汽车消费更是以大为美沪蓟,野帝国产后尽管已经有所加长律母,不过还是给人感觉不大访赏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷篙,带自动点亮功能的氙气大灯别肆、大灯清洗功能鹊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备常。日间行车灯采用光带造型嗽家,并集成在前大灯组内突涉,样式比较简单被,辨识度还是比较高的莽贿。   尽管车身长度不算长好崎胶,但野帝的高度还是比较高的图,一方面是车身设计的就比较高大咖妥揭,另一方面也是因为底盘较高赴碴,悬架行程比较长脾世。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丝炉。   后保险杠设计的比较厚实喇森狈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肯,也是为什么我们说它更适合男性车主师变。倒车雷达是全系标配让揩,不过倒车影像和自动泊车是选配煎狈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伙钩。   需要说明的是刻嘿,按照官方参数配置表屑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桨楼茂,不过这台车并没有装配后挂式备胎椭料诗,4S店解释说是同样是野驱版膳你,有的车有后挂式备胎薯,有的车没有挥禄,如果不要后挂式备胎街算另,可以减6000元兄棵病。   十辐立体式轮圈董谷,样式符合野帝的整体风格墨线览。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簇,规格225/50 R17趁餐。这款轮胎算是一个折中方案琶充氮,整体表现比较中庸覆洽倾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兼琴瘟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汾。" "  2006年始换,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臼,没一年孙宝敛,这个品牌都在刷新着销售纪录限,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仑。2014年淋难厩,新的产品问世把撵,这一次它不再效仿陵顿、跟随渡琅估,而是独步青云彻。   在过去的几年里祁陕忍,英菲尼迪的品牌推广是以设计窜哩介、豪华为主要核心厂,由于旗下车型均以大排量为主洞,并在操控性方面有所见地勉肖匆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锻断聘。作为一个初来乍到的年轻品牌队慑,每一步的迈出都显得格外小心酿,在保证动力性优势的前提下糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乏灵丧,原因很简单敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签,也就是不同于别人的卖点淬创身。   在同级对手们相继更新产品的时候巩赡败,英菲尼迪一方显得格外冷静换,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帅奋尖,好在当它真正来临之时酞闪洼,并没有让大家失望褥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纱。   在介绍这款新产品前秤膊栋,我想我很有必要做个说明慷,Q50实为G系列的换代产品焙,在2013年度纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车论甲、SUV采用了全新命名焚,即轿车使用Q字母拉,SUV使用QX字母琴锌缉,后续数字分别代表车型菱夹,这样做有利于车型之间的关联度钮拈棺。   2013年赎卡飘,我的同事在经历了12个小时的飞行后涂蹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮,在回国后的闲聊中兽膝,他的目光坚毅焦,言语中难掩一丝激动帅,当然他对这款车的最终评价很高地,抱着这股期盼悍烈,我们今天找来这款车斯,一同来寻味我同事当时的所感酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娇,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力捻糯肮、底盘的调校燃梨病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潮嗡凹,但整体设计与科技性不会有任何出入病凉蒜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣,也算是足以解渴了瘁。   对于设计语言四个字来说鲤软鹊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释归星,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沤,有时我甚至会想篙餐秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢醇辫?正因设计团队的不懈努力斥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝎玻贪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹。   低矮的车身薯,流线的车顶鲜瘟室,都是上代所传承下来的精髓福太,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫂峡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陶,这与宝马3系的水平相当挛蚀烂,优于奥迪A4L缅撅荣、奔驰C级等产品烙烤报,别小看这一举措茄逼箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彭委硷。   对于轮毂轮胎的配备上交,英菲尼迪从不走低调的路线搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳躬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猜鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤普巴。   本文导航" "  2006年始剁先,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睡,没一年漂清,这个品牌都在刷新着销售纪录羡惹镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌爆茨。2014年獭邢獭,新的产品问世耸,这一次它不再效仿去订亮、跟随丰剂,而是独步青云扮来。   在过去的几年里撤家肠,英菲尼迪的品牌推广是以设计孙枯、豪华为主要核心牵,由于旗下车型均以大排量为主裸诉驰,并在操控性方面有所见地浆功,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手两隧。作为一个初来乍到的年轻品牌钙灯拧,每一步的迈出都显得格外小心洽,在保证动力性优势的前提下皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄,原因很简单靶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性双筛嫩,也就是不同于别人的卖点薯努。   在同级对手们相继更新产品的时候授,英菲尼迪一方显得格外冷静凳簇理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钮仕,好在当它真正来临之时估,并没有让大家失望掀侥瘁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琅亢挺。   在介绍这款新产品前萌伙鞍,我想我很有必要做个说明巧热,Q50实为G系列的换代产品太臀郎,在2013年度继被,英菲尼迪旗下车型根据轿车臣铰、SUV采用了全新命名奠耽溯,即轿车使用Q字母沟吓澎,SUV使用QX字母读,后续数字分别代表车型可,这样做有利于车型之间的关联度蛔钢搓。   2013年巨暖,我的同事在经历了12个小时的飞行后祥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥砷,在回国后的闲聊中徐吧,他的目光坚毅供,言语中难掩一丝激动片任,当然他对这款车的最终评价很高现等兴,抱着这股期盼沦垃射,我们今天找来这款车北睬,一同来寻味我同事当时的所感浆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐极,所以动力猩、底盘的调校麻韦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘫榔缄,但整体设计与科技性不会有任何出入痹耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薪饥,也算是足以解渴了湾。   对于设计语言四个字来说碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扳棘反,有时我甚至会想论缚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量途你?正因设计团队的不懈努力探坎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缮祁。   低矮的车身担柔,流线的车顶煎丧耿,都是上代所传承下来的精髓鞋秃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垦持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆非俄,这与宝马3系的水平相当隙,优于奥迪A4L疲构活、奔驰C级等产品衰睫盲,别小看这一举措病睫寡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性考。   对于轮毂轮胎的配备上聚疽,英菲尼迪从不走低调的路线咖伯耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锭侨舅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈墨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首显逃壁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘、陆风X5筛、全球鹰GX7开妓,但依然无法撼动它的地位胎起戏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辫牧,它就是CS75涸蔑靖,来自长安汽车抱。   在众多国内车企中宪巩扇,长安汽车拥有较早的造车历史隙镭,并且对越野车的制造要追溯到1958年松,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锨细哩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计防陌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型础绣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹲洪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量登床,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础且妙。   在对长安历史阐述过后申嗅潘,这款新产品更是令人期待笆坑。在2013年9月兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发访,一经面世便引来了无数人的驻足登慰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浮杯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苍,诸多细节上的体现飘,可以看到与时代的接轨昏嫌,说实话结镰谷,即便与合资品牌相比抛舜须,它的设计也毫不逊色攘吩刀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抡痹蛊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桅亢辫,在首次无伪谍照曝光过后呕碗棘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手停搁。从车身尺寸上来看撕,CS75在长度与轴距上的优势突出蔫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诡湃。在设计上巧,侧车身的视觉冲击力有所削弱陛,平和的线条增加了些许稳重感临孰凶,而在配置方面绝不含糊驼旦,右侧后视镜配备摄像头寝讣,为泊车提供了更安全的保障虏匣把,此外17寸轮毂的注入庙奇檬,也为整车视觉性增加了不少好评分嘶赡。   车尾的造型体现了丰富的层次感教钉青,使其得以回归至前脸的感觉鲍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抒穗。此外翁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统联,可以看出CS75在配置方面的丰富性浇纽寝。   本文导航" "  上半期顶嗅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怪洽,不同的设计倾向与不同的品牌定位粒峨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戈拖。在“下半场”的对决中边群村,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眷苔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拴裂。   点击阅读瞬竭瓣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚊骨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表适:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荒踌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鄙开,以应付那些五口之家出行的需求膛。行李箱空间的比较距,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痕娶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炔,或者带孩子出行时损偏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磐。行李箱内是否配备12V电源接口前咐孺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骸挽奢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靛。   ·模特A(不戴眼镜)身高探蔡:170cm 体重伞令糠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庞绅泻:175cm 体重晴蹦贰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刑诉牌,长安福特此次也算酝酿已久了绕互,可以说即将推出的翼虎腾场,每个人都能从中找到自己心仪之处啤,例如极具冲击力的外形蹋精、科技感突出的SYNC系统胁暮吻、人性化的内饰细节设计容、又或是强大的日常实用性哆,这次韩链,同级对手们真的要小心应对了剿怕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后权,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年单,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期连。显然苗,在错失2013年的发展大好时机后赖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垫倒轿,其实也能够走在大部队的前列臼烹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段花绩擅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殿。眼前一遍利好标怒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诡谈未、雪佛兰TRAX成兜归,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位己。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市少千,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滔,至今我们还没有看到实车棱欢。从目前的情况来看唤矢,它们很快就会来到我们的身边翠。正是这个原因板,在日内瓦车展媒体报道结束后酿看,我们并没有着急回国迷翔梧,而是完成了几款车型的海外试驾伞权、测试和静态对比的素材搜集峨库,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厩。   看到这里赶倡譬,或许你会产生疑问伸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗经阔?坦白地说授废,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矛赁:1.它们必定会国产并且在国内销售啪晦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戈惦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矗唯尖,只是一些细节针对本土化进行了改造烷,但外观内饰设计啥碉婚、车内做工胺、人性化揪蒜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洼萝。综合上述所言拾跺蝎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳖,感兴趣的不妨继续看下去稗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骗燃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刑。例如CX-5石、ATENZA阿特兹棱攘毖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉车。最重要的是茧嘿究,它们不仅有所创新瘸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擞陪广,再到如今的Axela昂克赛拉氏,马自达3已经历经三代车型的演变显偿。据长安马自达相关人员介绍污盒戮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琴蒂忻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缄僧玩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话副寐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹练青司。它的眼神更加犀利糖,车身线条更为动感皋耪逛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹改醇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沧裴肉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隆力灸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连配,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辜康,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰芒茎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姐澳仓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神规。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陆推、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熔。另外宪经,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朔攻矢。据厂家人员介绍娩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓷惕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化薄,使它的整体视觉感受类似红酒一般烧匿刑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹せ龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拴嚎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敌羚居,两款车的轴距同为2700mm甭戎聪。相比同级别其它车型肆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹甘崛,不过轮圈的造型稍显普通材峨,不够运动想茹脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皖勿,规格215/45 R18俯,抓地力表现不错图。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灵,规格只有T125/80 R16补田闷。   尾部的设计不算惊艳须欣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欧性。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性德架,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陡蛋,这在同级别可是十分少见的灵具。" "  说起海马福美来鼎猛爽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沉导膘,转眼十几年过去魄墨,福美来已经迎来了它的第四代车型疾词捌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5石的缄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妇,新一代福美来M5采用全新平台打造规拎空,不论外观还是内饰谦申,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讽悉链。在此之前蹋梯庙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析督侩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荚头鄙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧界。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粳戒,宽大的直瀑式进气格栅间坷桐,大面积银色镀铬扣,符合国人审美霓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感檄线触,腰线采用分段式设计臂态,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰草妇芳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刺签,凸显运动感辣。但只有左侧为真排气口峡,右侧仅作为装饰寇哇伦。" "  对于中国汽车市场来说供,凯迪拉克属于一个后来者脖仿,当然这指的是豪华车市场技搜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吵忱撮,那可真要拿出点真本事慧卸坏。凯迪拉克也明白这一点缓,去年就将全新车型XTS进行了国产棵办,并且上市销售啃,销量也是比较乐观的夕匈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臀需模,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓟兰,至少能让大部分潜在的消费者接受岸,这确实不是一件容易的事情屠。于是祷凤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兽矢,对动力和安全系统进行了升级棋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版风盆习,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫉斑鄙,仅有一款36S铂金版赊姐汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夯。   2014款XTS 28T铂金版外观镰心懈:外观延续36S铂金版的设计氯搞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鄙裙,在其他方面则没有做改动甸板。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埂,没有做太大的变化矾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上林聊钮。   XTS是一款善于运用灯光的车彻,它将大量LED元素装备在车身各个部位貌泞,正是这些时尚元素的出现渤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柔鸥,获得了更出色的细节表现力挖骋稳。这些称不上优势的细节表述悔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化那携桥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哆。尾灯依旧是LED垂直式的造型攻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淀绅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界警,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新访。早在上世纪五六十年代虱绕讨,Citro?nDS就用上了可变悬架林袭、随动大灯钙稿堑、转向助力韩叔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焦统,加上极为飘逸的车身设计化,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样线捻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辫湘,2011年长安标致雪铁龙成立岛,到今天我们测试全新DS 5LS程,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驶佬,音译的中文品牌名念起来很接地气档粟搬:长安谛艾仕寄,有股莫名的喜感律纫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间敛哀,是台正儿八经的三厢车草部。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜弊哺。如今洁夕撮,马自达6已经发展到了第三代潭倒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举币,它的名字叫做龋砰冲:ATENZA编壁擦。之前我们已经解读过进口版本垮凡搏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猫词磐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梯,这一次排量可不仅仅只有2.0L驹,还有更加令人期待的2.5L娃温。   注斥然忙:此次测试中瘦琳察,红色车型排量为2.0L晨公,黑色车型排量为2.5L辟溶翅。国产ATENZA目前还未上市蔡喘,此次测试为抢先测试嗜,车型为试装车兴噶羔。   截止到发稿时崎催瓶,官方宣布扩册曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稀睹贡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掸抚碱,上半年上市销售鲸岔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吞迪,我们还是先来聊聊外观柑刻稳。相比进口ATENZA耪暇瓢,国产版本在外观上基本没有变化磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟记了。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杜墟,“下”这个字可意为“以后的”理,用来表示那些目前还没发生的衬抗钞、未来也不一定发生的事情徽。比如有人说“下次请你吃饭”希磺,谁知道是不是真的!同理沤净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”具,实际上暗藏了一些不确定性辫孙好:它能引领未来汽车的发展趋势瞄帮?或者只是一句空泛的口号氰?这是我最关注的问题雀誓衅。   当然也会有人更在意其它方面白巴涡,比如外观内饰和空间等等藐链,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疟,本篇文章的最后也会提到继潜逢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氖残。   关于下一代城市SUV的概念视处掳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偿。在他们眼里谋店眠,很多城市SUV都太“娘”了认,连个小土坡都爬不上去怎么行眯霜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喂侥冻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战母漓、勇于冒险的心领,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一型瓜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然期,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豆呈汐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晃粉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灌疲,它能够去接受户外的挑战试档,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统港隙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宪垄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骄蛔剔,目前主打3.0L排量的三款车型操穗苇,都搭载三菱第二代超选四驱系统盎,售价39.8-45.3万元椽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攀樊富,还有一个最简单区分方式仍疵,只有精英超越版才标配后拖车钩被。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来遁巫殴,陆续又在第三代(V73糕蓟、V77等)和第四代(V93稗、V87渴犬、 V97等)等车型上装备蚀颁胳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枯、四代帕杰罗)鬼请渡,现在销售的为第四代帕杰罗篓骆咐。   如果单从分动器的挡位看妹砂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统构线,拥有2H番垫讥、4H赔、 4HLC拖、4LLC四个挡位寐,在后两种模式下割薯,中央限滑差速器LSD被锁定盾痴,为四轮提供均匀的驱动力偏。不过值得注意的是睫磐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涡,前芹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焦另敞,正是这样的全路况实用性祷,才被成为超选四驱系统啡型。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下等,可以在2H角梗扳、4H挡位间随意切换隶艇低,当处于4H位置时码,它相当于一台全时四驱车型莱袍,可以提供更好的抓地力和驱动力襄焦圃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睦搜,而处于2H位置时然变,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勃贸,不过这样一个大家伙油耗不会太低伍狼拣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廓零承。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胳敬融,4HLC模式时捆睬,中央差速器锁止汲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矗小,不但锁止了中央差速器嵌,还拥有更大的扭矩输出嘉顿僳,此挡位的传动比为1.9:1刷礁,扭矩被放大1.9倍爽南,如果遇到车轮陷入泥潭情况下番,4LLc就能派上用场砍。在车内殴弓垫,仪表板的中央会显示当前驱动形式闯衅兴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媚,并随时了解到现在所处的驱动模式谐枢馆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恍挫伎,应付一般路况毫无问题案,但如果长时间处于极端情况下烁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剂善涪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谱嫩镰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试始锻膛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贬,同时也提升了整个历险过程的安全性缕,因此光有一颗狂野的心还不行够凡,还有选择一个可靠的伙伴号朴。 责任编辑辜屏实:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迟,已经上市四年了排芯倾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匿效,跟老款福美来相比档次感明显提升晨嫡柯。除了看得见的设计差别滇劫,福美来M5在配置枫、空间方面也有不小的提升单鲤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕾景,1.6L车型会先期上市儒谩咕,后续还会有1.5T车型推出屉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嚏,其中手动挡共有6款擎蔼,自动挡3款滑吧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型古,厂家介绍说叫旗舰版括刻哥。由于厂家没有提供参数配置表波怂横,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拷饶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埠祁。 ● 外观踏捷沉:中网造型似君威佃信霓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尺虚险,尤其是车身长度哥每,福美来M5达到4698mm翁,超越绝大数同级车的车身长度两。跟老款福美来相比杰达写,福美来M5的车长角拒蝗、车宽和轴距都稍稍增加一些艾,而高度降低了3mm剁妓戈。   因为长度和宽度有明显提升痰赔惹,高度基本不变泞身辱,车头设计的比较厚实朴宿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溉肩,格栅同样采用镀铬装饰熬群,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啥氦舒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现习辞壤,老款福美来就已经开始采用脖玛碳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爸瘸。中网轮廓稍有些不同涸,老款福美来的中网较矮需,而福美来M5的中网稍高疯诲,看起来更加厚重惦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厂交。除入门级车型外捞,其他版本车型都配备了自动大灯苇,这点还是比较厚道的狗,老款福美来全系没有配备自动大灯糖耙偶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搪帮炯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竭坎恐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肛腺,能明显提升辨识度悲狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚀复哆,是2007年买的纳疙,到今天行驶了9.7万公里左右阀凯。日常使用中油耗7-8升/百公里纤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穆坦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点如,第一就是便宜罕癸,全算下来8万;第二就是配置高妓,07年8万带皮革座椅稳、天窗克喂社、自动大灯和倒车雷达的车不多乾爽,而且空间也算说得过去瘸,总的来讲这款车符合预期厢,坊间说F3小毛病多苏舌,不知道是批次问题还是命好粪卉疆,我家这辆倒是没什么事儿粟吓嗅。新F3于今天上市咀朽,领导说我算车主荒,于是我就来了妹挛揪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锚靡,聊聊老款在使用中的各种感觉隶闭谅。   ●动力及悬架愤凌迸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汹察莽,动力够用肃锻卸,只是起步比较肉锌凉,1挡和2挡齿比跨度偏大辈,走起来后挂入2挡转速掉的太多酚奖危,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼎。   油耗日常市里开7-8升/百公里酱,还算满意茂。悬架初段有些生硬孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞥入,对于颠簸的过滤一般泼疲,后段软理,拐弯时车身倾斜大班齿梦。总的来说算是个合格的入门级家用车楷孟薄。   ●配置及人性化设计祁:   比亚迪一直走高配低价的路线浦拭,配置丰富杉欣,前面说过逝适,皮革座椅锯、天窗莲、自动大灯和倒车雷达都有所配备俩,另外乳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橡萄砍,虽然不好看墩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惹。没有行车电脑显示屏烹珐,无法了解平均油耗讣胖比、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缉抱撕,首先价格便宜沙趣钒,其次当年没有也不新鲜)让冠袱。   人性化设计方面奋,四辐方向盘比较细官扒融,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庇疲独,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涸,四个角随便按一个都能触发芭趴收。日常小储物盒好用飞,票据且、手机和水都有地方放蜡,不满意的是门板储物太型砗洹(硬伤)愧堵吓,平常只能放车证之类薄的东西辟廓秸,连杂志都放不进去砰,后排基本上算是没有储物空间恨赴。   ●做工丛: 内饰和外观各方面做工比较糙涪,主要体现在接缝上犀仙儡,不仅大而且不均匀帮,这是急需改进的朔跨。   ●空间杜:   F3轴距2600mm四幂漓,我身高190cm兼泞,有时候我开车魔轻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受累唉刀。后备厢空间大睡淋逞,而且比较规整屎,用它进行过几次小规模的搬运梅仑,还可以匠胃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲结魂,试驾中我也重点根据这几点进行体验社,看看新F3有哪些改善和变化激魂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敝蹦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呕娃,仍无法挽回姑娘们的心漏持筐,如今她们只爱大长腿和都教授秽。不知道你们发现没有吵,宝马在汽车界引领着同样的潮流概,硬邦邦的3系潮混烹、5系换代后都不再凶猛到,舒适感和精致感倒提升不少汲。现在轮到X5了潍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣宦喀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恼,我勉强同意这种观点哇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誊捌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片东,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹲长顽,更显精致磷奉拼。总的来说开,它不太凶识通嘛,更俊美一些脸爱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绞献,除了外观与内饰的小幅调整外磐糠,改款后的逸动引入了1.5T发动机度厢残。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妙逢,逸动采取了1.6L家庭够用匠扁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苟舷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歧薯,一个争取“各门功课”都不落下存递涎,一个则是专项选手圃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手理。 ●外观士窗己:均出自海外设计团队    艾瑞泽7体堆:轮廓流畅看、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斥罗化、瑞虎系列玲、风云系列及QQ系列)赔结,同时带来了转型后的全新车型戮湍冠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垃倍瓷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造飘哇耸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀担,更是出自海外设计团队之手逛极涩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姓娘鲸。" "  刚进入社会的年轻人疮似典,它们也背负着太多的压力妹溅,在家庭事业初步稳定之后秽寂,一辆车对他们就显得很重要壁末点。致炫就是一个体贴的产品鬼哪,它有着炫目的外形完,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叹府,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眯刃酵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔,变化的不只是名字搽僚矗,更是尺寸和定位淮谢点,风格和潜力疾驼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着释挨,吸引着更多年轻的用户群体校抬。   致炫外观灵动时尚翔,带着一些年轻的运动气息蔼霸,车长为4115mm帛笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矗,比老款低50mm;轴距为2550mm汗违,比老款长90mm肚伙彭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枚绞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点导聘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎,这样的设计更有利于致炫的散热清婪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辖浇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利普赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒吹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格富侥毯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盗贰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刮顶怖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吗础蔼。   在ABB的阵营中堤维,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烙,他们的目的很明确挛壤,就是抢占国人最热衷的这一市场奴嘛。对于奥迪A4L膛涝、奔驰C级誓阿矗、宝马3系而言登词蕉,三者都有着不同的亮点与喜好者试擂完,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祭妹。   在这款316i消息正式放出时锹,包含我在内的许多人都会想到一个问题谱,那就是究竟会减配成什么样儡?但在实际看来廓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神头。无论是进取型还是运动套装版碑碉牧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距握露,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羚,当然如果你肯花7800元图池,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诺廷藩。此外沤盯欧,对于现今发达的网购来说力伙,这个根本不叫个事妊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耗失,此外还有多种款式的副厂总成可雅琛,质量咱们先放在后面蛋瑞,至少价格实惠也能达到美观的效果配。   虽然入门级价格不足30万度,但你却可以得到一款原汁原味的3系口,在定名中你就不难发现咸,316i中并没有“L”腿,它是基于标准轴距系列中的一员博。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂教颂,对比现售的奔驰C级船、奥迪A4L而言钵炊摹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势临。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袭,这是国人特有的爱面子传统华,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烙,他们自然也深知这一点钳狈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酱,单出排气也与320i的相同焚剔疵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条输驳,不过这一项在网上也是可以淘到的改隆现,副厂价格也就100多元速你临。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峨朗,然而在国内湿胖,它还是一种小众车型鹤饺。可喜的是拧,近年来随着“旅行”文化的发展达司,旅行车也渐渐被人们认可途剖。在我看来踢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盾扒头,一种是像奔驰C级旅行版煞龋森、沃尔沃V60那样每,通过个性孙、漂亮拇悲、动感的外观设计获得年轻人的追捧函。另外一种则是踏踏实实走低调袍胁、务实的路线韩,用内涵打动消费者畦刹汝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惊檬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哩炕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搅,外观冯农抽、内饰进行了相应调整骑系,配置也有所提升沁烙,动力系统则保持不变现瘫首。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胸菱,售价33.48万彭戏狡。除此之外强财沸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柔,指导价29.98万飘褪蕾。   在介绍产品之前烯岗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阜诵完。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谰禄,1985年惦白年,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绷,这正是斯柯达的前身勃。需要说明的是铂迷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿匣,并不是指该车型限量销售弘扑拿。   ●低调簇捎捂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晚匆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泞涂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格马,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炬、稳重茄回凌,所以严格来讲芳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版角。从上表可以看出澈拇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势士脆堤,而且更重要的是檬烩先,速尊的价格更加便宜倡缸谢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胖康较。全新样式的中网格栅更具有立体感封芬,大灯组内加入了LED日间行车灯汉芥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侈哎,朴实谴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纽吼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矛,并具有自适应调节功能峡姬。新款车型的前大灯造型更加犀利土。此外挫苫寒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的交度剩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓦,简洁修长莱簧,没有太复杂的线条勾勒吞迷壬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盘狗乖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偏臂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7快境俄,规格225/45 R17炭,这是一款侧重于节能环保的轮胎勾协脯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剃忍沧,圆润祈、饱满凰、协调惧绥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忍、耐看得多撕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苛妨廉,尾门上的线条层次感比老款有所加强妊浓灵。此外噶诺许,尾窗上沿的扰流板川惫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堤,让速尊看起来很有范儿荆惜。对了祁诵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管开,一般人还真有可能会被它吓到沙统,其实它的心脏只是一台2.0T敢梁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佛辖炯,在北京借着区域上市之机轿阔,我们再一次体验了自由光的越野性能遍信。作为越野车型的鼻祖狸车拒,Jeep用自由光再次向人们证明口顺毯,即便做的是城市SUV路,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匿莫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身款沏苇,但是在四驱系统上耪党,Jeep却有其过人之处衔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畴档,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器关。    简单来说充此褐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泪拉品,也就是说爬谩父,当前轮打滑时慰,动力会输出到后轮灵杉塑,使得车辆依然能够前进刷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谰、交叉轴这样的情况)揪盎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器店,脱困就很困难了碍蹦钦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号须。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缮,以横置发动机钢略、前轮驱动底盘为基醇肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龄禾,实现100%前轮驱动蓉娥叼,提升燃油经济性汰沙弛,而且它的后桥也具备多片离合器结构勃萌,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓮侠滴,起到限滑差速器的作用邦勘玛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炉吕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汇,还具备后桥差速器锁止功能爆拖,实现左右车轮50:50扭矩分配怕靛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爬备湍。    在实际体验过程当中录,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锚戈、交叉轴串凄、炮弹坑钞耻、搓板路等等越野路面铺摔侧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荆,越野能力无人能出其右哇敖。    然而作为一款城市SUV嘿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力活,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仁乳串。    另外糙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茫崎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磋。相比同级别的SUV号疼,虽然在越野性能上依然具有一定优势琉病锤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抚窝拿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倒,但是进入这个价格区间以后筛嫡九,消费者选择的范围将更多痪立、更大咸拿褥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锻年,在竞争力方面依然不具有明显的优势拾硼面。    或许尽早国产化降低成本彼酣胆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机书,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妒夯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柑淬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彭炬。如今钙碌,马自达6已经发展到了第三代氯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼻解奔,它的名字叫做掣认骆:ATENZA腊。之前我们已经解读过进口版本轻齐雌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袜苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L单,还有更加令人期待的2.5L伍砷。   注刊:此次测试中潞侯庐,红色车型排量为2.0L劳,黑色车型排量为2.5L馆肝。国产ATENZA目前还未上市困,此次测试为抢先测试柿斑其,车型为试装车拨水。   截止到发稿时圭脯,官方宣布脚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恍绞扛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发干,上半年上市销售凹烤俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滦荒售,我们还是先来聊聊外观黄。相比进口ATENZA镁粉,国产版本在外观上基本没有变化虱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骡蜡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6取井痹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劝盗鸵,它不同于以往的两代马自达6螺票寸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馈跨醛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绣迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄泥够,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂乳菠。总之从结果来看媚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓东柒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沟,希望它能够像老马自达6一样嫌,百看不厌炯槐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缄诞菩,仅针对这两款车型来说甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA提肖戈,而黑色则太过低调临,完全掩盖了车辆应有的魅力得。ATENZA的红色与大多数车型不同拍轻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稠裂苦,不俗套记煤瘫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扛警,轴距为2830mm匪,与进口版本相同糕。相比同级别其它几款日系车型蚕辜杏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凉涤林。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橡眷膛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罕鸡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茫辈歪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腔剁刑,科技感差了一点骸粹餐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亮擒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意限胃鞭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荤腺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谈角歧,相比之下确实显得小了一点茅侩茅,为什么不折个中沛剿,采用18英寸呢痉栓?   两款车的尾部设计几乎没有区别尺敖,尾灯样式相同烫,双边共两出的排气管(没错滦毛,为了表达更直观靖、清楚担话、无异议蠕醇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馅诞鹊,这是马自达6一贯的良好作风虏趣。总之欢狈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言入,谁都知道SUV车型最为畅销九,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潦检。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氏秽拦,而卖得好的却还是那么几款从痪港。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喜,还要等到试驾之后才能给出答案迟磊努。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纬菱邵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV典拷。从风格上看艇,海马S5偏向时尚甫、运动昧歌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弓太抚。而在配置方面摹蔬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廷伙空。根据目前了解到的消息拖丢,这款车型的起售价约为9.5万罚练李,如果消息属实的话响撩巫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平街,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匙柏邢?   外观冉:设计新颖纲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆到谋刀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墓卯鞍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阑适夺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狈恐,也将它的风阻系数降至0.34洽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抹殊斯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亩酱看,比例上感觉怪怪的漓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歇筏,有效地提升了视觉效果妻秘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拔轻桅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯川驶型、转向灯以及雾灯泥刀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埔贝伯。   作为一款紧凑型SUV巴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巧钵,轴距达到了2630mm伐目谜。与同级别的海马S7相比纽婚酣,虽然在车身尺寸方面有所减少渺挥角,但轴距却多了11mm班,整体空间表现令人期待捣钒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈并矫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上波骄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抽荣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弛葛绦。" "   全新的A3备受关注涝,这其中的原因有两点冗拷,一个是加入了三厢车型楞。而另一个颓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型息巢维。只是这台车来到国内较晚洛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韶套广。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地你,简单明了的说磺睛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遁疵,而必要条件是横置发动机疆雄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钒,但消费者从中又能得到什么勾?如果按常理来看办,对消费者的好处应该挺多的娩锣抖,比如车更便宜了吧,就算车不便宜配置也应该增加了犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低使赴。但上述这些还只是一种期盼缎搁鞘,毕竟这个平台的车型刚量产不久虚玛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懊内四。至少高尔夫7是这样偶昂,而全新的A3由于正式的价格没有公布勒,所以也不好定论寥妈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3径搂,这次引进国内的共有四款车型娜逢旗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置反。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机落糖,6速S tronic双离合变速箱睹驹膊。在本月的21号充期阿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撵。相比老款的两厢车型痛,轴距和车身尺寸都有所增加坑酣,而且在轻量化上下了不少功夫乘秒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斜趟,但在配置上基本都可以进行选装乐充。由于三厢版为新增车型剧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怖吃,“小改款沉娶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲸捐勘,而值得注意的是尚盾末,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刊吮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藤苗。”吉利控股集团副总裁皆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驴供,欣喜之情溢于言表椭。    亦或是巧合拒惟杜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炔甜款,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7车,一方面郊替田,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侣寸擒,另一方面弦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椒讹穿,种种迹象表明导内幌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熄糙。   诚然杭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车分,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舰弧筒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒲捅,孙晓东对媒体表示写咆瞥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪患,吉利收购沃尔沃之后贩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粉前,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹬磊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郴膛女。" "  在国内岛活沫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的看蹦,它凭借动感的外观褂胃协,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剩,后来者RV4逝、途观川其黑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舅块,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疚促,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淀童。而今年兑绘骏,东风日产给我们带来了第三代奇骏饲饶教,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苹掠把。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱埂,年轻化跑醛返、动感化的外观设计就是最好的证明藕仙阑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上团撑肃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宫夹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溶锹,层次感以及运动感比老款强太多了秽撬道。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迸荤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诺巢,流畅的曲线让它不在干巴巴闺,整体饱满了很多彭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隙蓟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沏吹。   在侧面线条的过度下嗡酥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汝凄禄,并且加入了以装饰性为主的扰流板辖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性香结。后尾灯变化更为明显挖挖,竖条造型变成更为接近长方造型妹侨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”损,一定会想起Jeep刚涡,提起Jeep烫和犯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了息怕晤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哼刷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能便即狙,看看它在这部分有着怎样的表现搔输辽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车速侣镣,并且不可选装以外楔,2.4L 豪华版可以选装该项配置太,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萌桔捍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉拿掳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硅贾,从功能上来看比较全面色膛,下面我们就一起来看看它的实际表现古通。   更多精彩视频铣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作享,调整比较细腻壤回熊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翔馅杠,而且还可以停得很正捷掸钢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曙宿毕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烘,如果继续操作娟强,系统则会中断本次自动泊车芹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里分,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题功揣,我一定会把奇骏放在首位蹲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款损,性价比非常高竞。不过自从2008年上市至今的6年时间里啃酒,它始终没有太大的改变戎蹲,另一边竞争对手们却在不断进化绰廖房,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撕短,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘态撂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况编弊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粒蛊情,而看到新车的第一眼就会让人感叹哗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醚诫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)龚,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓜干靠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畦捷。相比老款车型略显古板的硬朗外形建,新车则显得更精致嘛,更有设计感桅蒋监,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潮叹。当然慑歪范,除了视觉效果之外旅飘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捶班夺?这也是今天我们需要探讨的问题退咐篙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谢涎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抄,我们本篇文章的测试内容并不全面刮省缆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅换,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据发,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氏荣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章救,里面对新车外形悲娃、内饰等方面都进行了详细的解读瓣虹盼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 司。另外呜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫂诚。   ●增加更多高科技配置扳捶搅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脓踢,除了拥有出色的设计刑拼篙、良好的工艺和用料之外节饰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郡含趟,翼虎就是个很好的例子悉括僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捎。如今的新奇骏身上碌,我们也看到了各种高科技配置雇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搐姜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了补,在两年前它就已经崭露头角精,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痴,连控制面板都完全相同少。虽然东西不算新吉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莲辞但,汽车作为生活中不可缺少的一部分提岭,也同样要跟上潮流步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掏冀,很多的印象都集中在日系的丰田车上勺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等实,由于起步较早提戏拼,所以在混动技术上都比较成熟贰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墩景千,一方面是因为未来的趋势滦肉,另一方面就是对环境保护都有一份责任凯蛾敖。但能让人印象比较深刻的不多清辣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冠痰。经过一天的试驾体验邦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶此蚀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车花。   外观方面港:设计大胆前卫案,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菊破,给很多人的印象就是模仿免箱纲、复刻唉瞪,aygo典戳、花冠呻静碱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裁。实则也是没办法的事儿刮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞧逼连,不过从秦看来吼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兴烤锣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言典帛,整车设计偏向年轻化粒掀,前大灯内加入了日间行车灯季途次。车身尺寸方面鸵苔航,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盎,轴距为2670mm侥。   实质上湘硼,比亚迪秦的外观特色鲜明搭氏,个性十足描爆,他并没有针对大范围客户群体而设计分七,更多主打年轻隧睛祷、时尚元素湃苟沏。这样一来剖偶,优缺点也相对明显蹈趴,需要一定的时间让更多的人来接受他疆歌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熬,充电方法非常简单也很安全晚汐李。通过家用的220V电源就可以直接充电寥刷遁,但是要采用三相插座妥午。车内的仪表盘可以显示充电信息辟坍丝,包括电量以及预计充满时间痉,而且还可以选择预约充电巍憨脯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阀磊戏,虽然我的“档期”已经很满攫楼此,截稿压力山大艰祷。但作为潜在车主归,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平栏,它和福特嘉年华虚砍摄、大众POLO会有多少不一样瑟盲,谁更值得购买微柑七。我想这也应该是大家都很关心的问题拜莫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疥诧梢,以供大家有更多了解膘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镀,分1.3L和1.5L车型壳,提供5挡手动或4挡自动变速器薯券窗。这也是国产的第三代威驰车型仟,相比老款车尾辫,新威驰变得价格更低接、空间更大帮醒端。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卜枪播,在广汽丰田4S店中销售晚累蹄,价格区间6.98万-10.88万元很捣。两者动力系统亭、内饰设计完全相同炬驳。只是外观分成两厢与三厢肯抵外,配置上有细微差别而已玩。好了滇,我们就从外观开始说起谦愤。" "  导语劣似磊:在新能源汽车研发领域耸舶羚,比亚迪一直是领跑者刃鹅处,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车修糕哼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甩培,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术希,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妊势,能够开发更为节能沫洼恳、环保的电动汽车产品淀,实现性能的提升和普及应用贰肩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朴倾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撵冲芳。   历史上怖港棱,秦灭六国谎,结束群雄割据时代卜,统一中国匿尘,开创了历史的新纪元率豆戳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆离洗,势必证明其在以下六方面的实力哄菲丰:   一丝、比亚迪秦到底有多快粉骨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圃撇速,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痢,23%的车型在8-10秒禾惟渭,17%的车型6-8秒渺紊物,仅有8%的车型小于6秒箔,代表车型如保时捷卡宴4.8L巳夕。今天侗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伞,秦百公里加速为5.9秒戳雄寒,而记者实地测试时苔敬素,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饥。   跑得快自然有其道理绒互,秦具有“双模”动力寥透,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桓,在混合动力模式下脆,秦能爆发479Nm的扭矩附,某种程度上可以与那些超跑抗衡规笨。 二靶节府、秦油耗到底有多低拟灿?   根据国际标准测量核算孤虎盼,秦百公里油耗仅为1.6升坊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悍却椽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式餐腿,纯电动模式时互杆坚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唉艰肌,整车自动或者手动切换至混合动力模式摹菇括。在所有模式中塑,秦还能进行制动能量回收师,即电机向电池反充电赤死,每百公里回收2.5-3度电袜吾,可以多行驶约15公里栓航鼎。 三光、秦充电到底难不难骆?   一句话回答怯些:有三口插座的家用电源就可以穆虏晃,就像充手机一样方便陡脖。秦的电池容量为13KWH鲜,可通过220V电压欣,3口插座苛,4-5小时充满电糠碧课。秦随车附送一个智能充电包检,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咖迪。   四娃逆、既然用了大量驱动电池补,到底安全不安全?可靠性如何铺排?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镁。单位能效比佛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闺储弟。但是安全稳定性方面则恰恰相反揣硼腔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寇豢蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顽购,是目前市面上最安全的驱动电池煤冷,没有之一怖褐葡。   可靠性方面颂态歇,据比亚迪测试罢病恳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑采浮拜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修很入,业界罕见吭磺狗。电池电芯甚至终身保修洛犀。 五埃、秦操控驾驶会不会很复杂灯蟹建?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甸,习惯之后甚至更加简单欣拾哪。新增纯电模式腋罚控驾驶孰,更安静臼锣檬、更节能琅楔。   六艇、电池组电用完了如何行驶容铂群?   据技术人员介绍咳幂,秦本身不存在电用完的情况封碾逞。电量不足时嵌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滑椭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电境。   此外父钡,行驶过程中掏筋啼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量多尝,并储存到电池中冲朵帝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车订精廓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抠,其次是QQ me肝,PT漫步者之流挟,当然还不包括那些“只识其样稻、不知其名”的人群呕淖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象武岭处,它也是双龙汽车最具标志性的车型潮。在迎来双龙新柯兰多之后缅,就在近日井饱勿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铂娃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惨,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗜,爱腾终于正常了环。   从推出2011款爱腾至今郊,已经有近3年的时间搪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筷弊竿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炼变。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挂呜龚,伴随着2014款爱腾的推出垮坛奸,有关于这款车的一切我,也自然成为历史咎磊非,被我们封存起来炒痊驴。全新的家族化风格设计迫赔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窗佛娥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部类欢缮,与新柯兰多相似的样貌捂锌磁,让新爱腾不再具备专属性噶。没处前部细节的设计抖鲜,都是那么平易近人扑熄,平庸的再没有任何特点皮。可能人就是这样逞形,老款爱腾在售时脾,人们总是说这款车有多难看堡麻,有多奇葩无郡苫,但当它真的成为历史后腐,我们又会感到缺少了什么咖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化攫嗣,但还不至于让它从中获得什么优势概排挽,车尾部简单的几处变化辈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顿毕。现在在大街上玫辣喷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埠仆玩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呸。   本文导航" "   这年头在路上跑着诵得,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诗篮,把自己造的车不断的加长怠,就算不加轴距也得把身子给拉长次每。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伟、大型车上陇食悸,感觉有些资源浪费脊尚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车券,“L”的作用才更加实际蚀。当拿到这辆YARiS L 致炫时晨,小惊喜了一下浇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刷食颁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康、大众polo桐粗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势观嘘节。目前这辆车共有两款动力厘、6种配置车型在国内上市铆,指导价格在6.98万-10.88万之间盎。由于新车型且上市时间不长藕效蜂,所以目前的优惠幅度不算很大桂,基本在3-5千元左右丧绥牌。(个人观点接臼:致炫沫敖腑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缚舅赶,厂商指导价为8.7万-10.68万谈福常,搭载1.3L/1.5L发动机慈饺,5速手动/4速自动变速箱幻逻。" "   曾几何时然铆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾断练纯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象土汐,但却没有获得国内消费者的认可世。如今精胆嘶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坏肮,其售价区间为15.48万-21.98万元脸,相比老款车型有所降低拴揉。另外显,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楔无,并针对柴油发动机进行了重新调校茄。下面就让我们通过试驾体验灭碧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型借,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袜时,并采用双龙全新的家族式设计等,整体风格与现款柯兰多十分相似焊剖恳。然而乒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矮,其车内布局依旧与老款车型保持一致星,略显缺乏新意唇。   小结寡铅到: 相比老款车型来说股,新爱腾的外观变化令人欣喜识,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屉峡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次板。不过寒梢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捐兄。在海外市称厝煨选,新逍客提供3款发动机梢笨,配备6速手动或CVT变速箱溜,在英国的起售价是17595英镑谦。与现款车相比和情,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讲隙牡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豪黑环。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豌箩。 ● 外观介绍谁搏霖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型报嘛:宝马2系Active Tourer宽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型次。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胺?车展上的展车给了我们答案绦蓬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月踢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溪,而在正进行的2014日内瓦车展上赫梧胃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憨。和两厢版一样帘绢,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠牵块化平台打造泞美炭,造型新潮时尚描,细节设计则突显旅行车的元素埃董,保持一款旅行车应具备的实用性侍菜。据悉聊噶,该车将于年内率先在欧洲市场上市辰肝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墒首颈,相信国内消费者很快也将与它见面我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后父林纠,全新标致308的旅行版如期而至瞎。从整体变化来看郎贪奈,它在保持旅行车实用性的同时侮计,将重点放在外观冈、内饰的调整以及配置的提升上凶,新潮的设计更是让人眼前一亮党空。在我看来劳绞番,它的变化是非常积极的癸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慌犬把,现在它要做的就是尽快进入国内箱卉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丰:   静态评测    ?   更多精彩内容拨孙腹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑獭扫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界齿膏嘉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦射。早在上世纪五六十年代拈篙,Citro?nDS就用上了可变悬架髓、随动大灯村、转向助力谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桥炕背,加上极为飘逸的车身设计城衡描,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娟鲸靖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舱,2011年长安标致雪铁龙成立瞎徒烙,到今天我们测试全新DS 5LS接涤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实无椿,音译的中文品牌名念起来很接地气惠琳渺:长安谛艾仕梅斯怜,有股莫名的喜感府臀衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煤,是台正儿八经的三厢车磐。   ●外观诲税:考虑国内需求腾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前部斯不,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绒,后者里里外外都显得格外前卫硕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澈固杭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淮唱枚、更好接受一点炭死坤。当然苔鞠,前提是得保留住原有气质赡莲彤。   在这张全新的前脸上幌骸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贾赴,官方把它解释为“飞翼”嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痰桂哗,由于边缘不是那么锐利汤街努,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舱,接受起来没那么难巷琶眷。   车身侧面和尾部看起来很饱满谱类心、匀称坝挪恼,其实我个人甚至感觉比车头更好看疤房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰传,厂家说这是做完市场调研后的选择羡违簇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哪,想想也不无道理呢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晦,与其后期车主们各自琢磨吉想腺,不如原厂直接把这事办了散熔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糕冲描:下文简称新阳光湾关京,以便阅读)八,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒋镰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰么枢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粕鄙判。现在它不光新潮热巷,还进一步提升了性价比捐,为与定位相当的大众桑塔纳盗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备单爆浅。 外观传:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜境勺佛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赂可蕊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米认仑,达到4456毫米睡秃兰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撂掏涵。    此外柿坛怀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米部饶单,由于在东风日产的产品体系中疏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酵挫哆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹿铝傲,我已经身处呼伦贝尔牙克石饶蒂靠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘲炮。尽管天气有些寒冷参稻,但此刻我的心情是非常愉悦的沉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氛滴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渭臣脾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car污,当然我也不例外沤魏。这次除了911之外鹊偏,保时捷还带来了Cayman俯、Boxster轰设、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犯秀途,让大家分别体验RR(后置后驱)委忿弦、MR(中置后驱)控钞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧案仁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亲输,即使在这样的冰雪路面也不例外猴动轮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懂遣。在练习漂移之前搜讳,充分的驾驶培训是很有必要的诚汐段,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞪。   ●车辆失控该如何挽救馁?   当车辆发生转向不足时缎灸才,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)得,稳住方向并且慢慢回正勤,切忌继续打方向攘灸枢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向角耗扯,反而会加剧转向不足的发生狠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线典兔。对于一般人来说婚盖楷,应付转向不足要更加容易一些宽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妓丢,而转向过度一旦被合理运用珐,就能成为过弯利器灵,也就是我们平时所讲的“漂移”啼亮。   ●如何才能实现漂移佩胃滔?   要想在弯道中实现漂移善卢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吗颊。针对这次的车型以及冰雪路面绰阮茄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尺卫锌:   1斡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粳,我更愿意称之为惯性漂移过弯淘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粳啥猩、甚至小于90°的急弯位。 ? 『以上为PPT截图涣澎烯,分辨率有限括吩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泊淘戊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨尺估,然后反打方向夕,稳住油门漂移过弯遁虐拍。例如在通过上图中的右弯时滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黑,然后左打方向鹃论,紧接着再右打方向搬瘁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浚,别慌始挖石,这正是我们希望看到的腿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心功孩绰。随着车尾横向滑动的产生惺贫,此时驾驶员应该迅速反打方向吼泞损,让前轮时刻指向出弯的路线范校,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呜你粕,随后在出弯时适当收油并回正方向控毁持,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忙想计。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻攘标,方向盘转动角度都不宜过多矩莆碌,最好控制在90°以内别。其次油门动作务必细腻淋搂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勉,给油则会加剧侧滑隋射汝,收油则会减小侧滑角度陌桃蒲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烂奈袱。   2妻啤颈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枚。   适合弧度比较大的高速弯道票。 ?   当车辆高速入弯时上玩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奋蹬兽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑强。当车辆开始侧滑之后口,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汗,继续维持横向滑动扔掇,同时反打方向控制出弯路线炊,之后的动作与第一种方法一致秋忱。对于初次尝试的驾驶者来说毁阂,如果入弯速度不够快也没关系堑,你可以直接省去刹车这一步骤观绿赌,在入弯时适当地轰一脚油门抢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娇十画。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控午氯肛,并综合运用寞弧熊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胸谅绕。例如在紧急结碾、高速的连续S型弯道勿崩额,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捍,从而划出一道完美的漂移路线穆畦警。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗从溜可?AE86在高速S弯道超越RX7板惮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绘。   当然涛枪篡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玩辈唯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霸墨嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冕赫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侨寿犯,驾驶员只需控制好刹车钡、油门以及转向三者之间的平衡即可谋另。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耗。   然而即使是这样柬史,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檀碗。冰雪路面凹凸不平芍嘛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同性赔踞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸽贰背,所以技术和心态都十分重要肖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统漂悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筛毒签。在这期间粹逗惜,沃尔沃创造了无数的第一睡,也赢得了不少的辉煌成绩掏,当众多车企迎头赶上之际豹星泛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中却缔坍,并将其命名为Drive-E沙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢籍掂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命截把怯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抗,实现了靠背调节和腰部支撑刹。 1967 推出首个后向式儿童座椅弓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墒秦靠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朽瘁啡,将有害废弃排放降低90%以上娶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铆少,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷掀韦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扭,有效减少或避免低速追尾碰撞卵粱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炕,至此安全范围从车内延伸到车外效磊赐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表查氨夸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数面吃殴,从被动安全到主动安全尝漆努,再到行人保护抱取拦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撂放。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焦,空气污染现已成为最热门的话题愁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岸吹隆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性被,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎位。   Drive-E是什么 瓦?   即E驱智能科技墙窍娜,代表Efficient Power(驱动更高效)撕闯俄、Electrification(驱动电气化趋势)倡、Environment(驱动环保潮流)蛾囊,从字面来看很容易理解发敝济,简单来说就是引擎高效化皮,这样一来既可以保证动力性牧桥,同时还能达到更好的排放标准褂汞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱控强昏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贝胆段。   沃尔沃还将这一技术投身于募块化的研发锤活,只需变更增压器幕蓿块与催化转化器某疲块等主要部件诚孺全,便可催生出一款新的引擎产品蠕澄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差叙岭,大致可分为4类关,即汽油直喷引擎虱讣、柴油高压共轨引擎淘,单增压引擎(T5)茫、双增压引擎(T6)谈鄙廷。 以XC60为例 星卞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例水,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峡卑,在动力输出上也略有提升副淮,其中的原因自然脱离不了小体积驮、轻量化等一系列技术的支持毖。   此外变速箱方面也有了很大的改观热蕉尉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%环鲍,挡位的排列也更加紧密秀弊,有效缩减了换挡时间的,从而具备了迅捷的响应能力帽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疥福挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俗莱,耗能经济性方面得到了进一步保证恍,它将改变城市路况中引擎启停的时机龋媚坎,改善油门的响应橇,空调系统转化为经济模式工作体笺磁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磕,而在65km/h以上松开油门釜翠,引擎还将会处于怠速状态忍天闭。   本文导航魏虐烁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩段褂洁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陛瘦俄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胆。不过燃啊算,动力并不是我们今天的主要议题光壳菏。秦的下盘功夫方面表现如何辰尘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牟赁耻?这些都是我们今天要研究的内容幌。综合起来童堤尘,我们最终目的就是想要弄清一件事认盖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筐匠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潮劲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外街,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寺炔叼。当然歪褥,由于秦有着体积更大尺棘许、更加复杂的动力系统酥巩翰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法版彻,但由于双叉臂需要更多的空间蔷怯及,因此也是不现实的堑蓟。在材质方面呜荣垄,秦同样表现中规中矩攻谁,并没有使用轻量化材料为车头减重痢,亮点并不多操。由此可见惧戊陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敦翁撂。   不过汐端,由于混合动力系统的特殊性裳垂,秦也必须做出自己的调整钉刊试,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异此怯。比如淀笑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绊茶变,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贯。此外撑唬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逞,相比速锐在直径上增加了将近9mm窃,看起来很是显眼洞摊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裤磕埔,而在同等材料和工艺的情况下涛能,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载写。   另外疮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匠禄舶。与速锐的非全框式副车架不同聚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祷,由于加入了电动机和管理单元茫吝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埂宦猫,因此这样的变化当然是加分的宽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惧摹汾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捌、振动和声振粗糙度催容奋,欲知详情请点击这里)伎程疮,是个值得肯定的进步藉沉。此外炊夯翁,与速锐相同谐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兰暖,强度更高纬县杭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辰,现款覆掀蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惺玛胆,不过福特已经为此做好了准备惋,日前刚刚发布了新款甘铮克斯宿途狭。它采用了全新的家族化外观亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惜嫩嗡,不过它真正的杀手锏帛竞,还需打开车门才能发现碴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲍,进一步抢占细分市尘寥獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涡狼尝,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔷,比如轿车中的S5降怯舅、S6卸既、S7伐、S8等等洽。就在不久之前的2013年12月适,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潭跺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型念死,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喉。 外观脑挥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕉糜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酥肌菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者抵裤。作为Q5的性能版车型檬维,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裸醛,颇为低调荆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化财。 车型图片 基本参数诧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗜响,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恋,特别是车身高度经过降低什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm部,而轴距也有细微的变化纪顿。   其实只要细心观察弦窝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的权啤,除了特有的徽标之外揉姜地,SQ5的镀铬条有别于传统车型僵寸碧,采用的是双横条样式吃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憋耙惫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攘秋跋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胆豌。而配置方面担懦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伍。   尾部的变化主要集中在下半部分痘辅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力觅凶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啦,可根据行驶状态来改变排气开启程度姆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派极级,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜕池,前者就属于少数派唱缺。一个是只有追韩剧的人才懂京,一个是全民百吃不厌抄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品列冠离,其实上一代车型在国内早有销售白,只不过跟福瑞迪太像了酒奉衬,外观不出众暇,关键是动力平平饱苯,所以最后并没有收获太多哦掏喝。全新速迈刚刚上市搁,售价17.98-22.68万元庐酱,很有幸能够在第一时间接触到这款车刃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凸劫屎。通过简单的对比偏孪府,不难发现点莽矛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尖俩,名字叫做ForteKoup栏噬敌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗅,售价17.18-20.08万元喂砍闭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熟迫髓,它承了起亚家族的虎啸式前脸团瘦鹊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妊碘,现在看来谈不上惊喜但函,只能说还比较精致犊。虽采用了大嘴的设计溯监潍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桶,或许小女生会喜欢僳捐。大灯全系都为卤素光源毛,并带有日间行车灯芯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恭巩。   走到侧面屁层,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掂,但两门的设计为它增色不少婆,在绝大多数人的固有印象中偶涕,跑车就应该是两门将室,并且应该是无框车窗俗劫临,仅从这两点来看彼街每,速迈确实都做到了签,开在路上的确引来了不少的目光追随梅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谓尖,我们一致认为车尾的设计更为出彩乔,短小哺勿、精干桑咆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枯晾。除此之外分啊顺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黎驮纷,而且排气管口径不信糠犊贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强脸却吐。轮胎为韩国本土品牌笺,规格为215/45 R17苯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沙怯立。   当然烦,如果你选择2.0L车型的话典,你所看到的黑色外壳后视镜杉糜蓬、前后包围的碳纤维纹路饰板需兰巷、双边双出的排气管提淮般、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹲。" "  讴歌这个品牌囤,或许很多人不是太熟悉救。作为本田旗下高端品牌杀川菊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任律,而且在美国市吵购健,讴歌的品牌影响力是非常大的勘岭门。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琴视驹,大部分都是人们对这个品牌不了解些冻舰,影响力上不去禄编溅,导致在销量上确实不尽如人意涤桐。对于这次全新MDX的到来柯侨,个人持有赞许的态度窃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檬磺硷,还是那句话孙,品质上去了蕉费,接下来就是提升品牌影响力了穆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羞汲京,大灯的轮廓更加细长惭胜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丢哗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胎,但内部结构和MDX并不完全相同辞。雾灯被一条仿LED的光带替代醛斜,进气中网的细节刻画更加运动险猜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侍鼻,侧面造型给人的视觉感受非常低清,这和前后大灯的位置有很大关系寝巷笛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚼,注重舒适性贾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猴绒滤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩困,而压低的姿态却更加动感希,这种设计可以招惹年轻人的喜爱都逆筐。尾灯造型相比较现款修长坡皮,优雅的感受也来自于细节的 设计珊,但貌似通过我的观察遍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源槐红烩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挛酱,让尾部显得非常简洁罢。   本文导航第:" "  2014年2月20日矛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市餐肃敲。2014年型奥迪A5的最大特点是客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抢岸,共有19款车型媚匿,售价在49.98万至85.8万挤苗甭,具体价格如下连农孙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表波呵该:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溃。配置方面辽仆车,也与现款车型相同耽尖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻。   内饰方面形抡,2014款车型也与老款车型大同小异堆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘暗,同时门内饰饲燃、座椅中央扶手花戒、都采用了纳帕真皮面料辣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机路率坷。而2.0排量以上的发动机则保持不变扑北达。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辱景,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陷辟。   变化一妒缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耍,在原有的缸内直喷技术的基础之上撮烽妹,加入了较为传统的歧管喷射片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钡,通过二者各自的优势晾壕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徘瓷律。事实上僻辟,混合喷射也不是什么新的技术弛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点串继。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敞。   变化二哇菇惟:排气歧管集成至汽缸盖内赫票,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疟矗接,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力显,从而减低涡轮的负荷括伪口,提高涡轮寿命乃。同时梨背,因为在进入涡轮之前进行冷却酗卉,相当于提高了涡轮的进气温度限制苍,可以允许发动机有更高的排气温度尺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峡艘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娇,同时结构也更为复杂花,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战将逛筋。对此苫琅氮,缸盖内的冷却系统也进行了改进全,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惭桂揩。   另外外,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外默,还有着两项小改动懒。使用旋转阀姆婪Γ块替代了传统的节温器霸吵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脑池,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制请敛。   根据官方消息郴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痰怪骏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受实改。笔者也希望在应用新的技术的同时岸秦涵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寞。 责任编辑峭锋宦:王晨熙" "  A00级(微型车)瀑从,在人们印象中这类车以实用性绵喇、代步功能为主埠镐,低廉的价格促使配置也不会太高挫宝庭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候航撅,一款车的推出打破了这一概念邻,它就是全新奔奔掇棚陛,来自长安汽车贰洽趁。   感官是人们的第一直觉反应覆,所以外形设计的重要性不言而喻叛,为了使人们印象深刻嫩洪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的通,道理很简单徒乡读,日本是微型车最发达的市场祷炒缔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罐憋久,在2013年广州车展上舅稍伸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辱韦磊,除了时尚的外形设计以外巫米,在细节做工上也有着不俗的表现棵颗。前脸的设计整体性很高誓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条克洪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酣潍棠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梁粟喜,不过这一点在外观上并不明显品存寺,这源于贯穿车身的硬朗腰线谐,有效将视觉性降低俩硅赂,同时搭配造型独特的双色轮毂购滑携,让这款小车看上去时尚动感日皇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琉碴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垫问多,如果仔细比对菊脱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邯齐笔。除了引人注目的设计以外伟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓤督趴,具有加热功能的外后视镜梨踞汕、15英寸的抛光双色轮毂迫节、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓬播,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敬勘揪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市通,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秸块。不过始抡侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虫横,从内到外汰兑度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屯,可以说是一次完美的蜕变剧。那么这款新车究变在了哪里急叹?它究竟新在哪壁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出思搂氓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5模。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm到瓣,轴距则与老款车型保持一致和矢。在尺寸变化不大的前提下侮孤唇,改变外观玖申胆、动力藤皖腺、内饰壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萍,2月19日这台新车也正式来到我们面前渭,并接受大家的考验捌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陵并,但这8条是我个人认为变化比较大的烦汹年,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脾萎墓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坊,我就有了一种预感欺香能,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硅。全新X5给我最深的印象除了家族化外缝挤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暇签。首先蒲促,先说说全新X5的外观吠,“大尺寸双肾进气格栅”瘁胚、“开眼角式前大灯”褐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讹。    现款宝马3系推出的时候享伎戒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胖袜,现如今随着全新X5的上市送,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萝匣胆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兑啪踩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分道拐入,据悉付,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呕忿厂。值得一提的是稳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幸板修,给人一种炯炯有神的感觉雌。    由于新老款车型的轴距保持相同护,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉维,反而侧面的腰线给人一种力量感限,这也使得新车看上去年轻了不少谴编俊。细节方面眉,新车在前翼子板上增加了进气口驳衫困,突出了宝马品牌独有的运动基因沃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彩谦宛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带五桥阀,提升了夜晚的识别度兼顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉磨,降低了风阻系数蛋克,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萝。" "  版权声明厕绢庙:本文版权为网易汽车所有阑,转载请注明出处蒋衬。   在2003年款,奇瑞QQ的下线让这款时尚股椭趣、便宜算侗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皆,之后短短的几年间太,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话论,然而到了2006年长安奔奔的推出催化,打破了QQ一枝独大的局面式晒阑。一转眼撼蹭扁,已经过去了10年的时间枪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仕溯摆,在这个追求个性阔潞、讲究品质的时代锚柏脊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叫伶,而长安似乎也意识到了这一点鹊灌堤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坎笑挟?   从厂家方面获悉逝泪乏,老款的奔奔(love)已经停产藩,而奔奔mini则将会继续生产销售狮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菠替篇,前者主打精品中高端微车市澈鼐睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战擦哥屑。从定位上来看摹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跺,虽然沿用了奔奔的名字桐春廖,但整车的设计险裴、配置以及售价都会高于老款车型耻。   新奔奔客户群体是谁毫错?   在很多年前拘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膏,到底是买奔奔还是买QQ蒲,在那个时候甫脯,很少有人会关心这款车设计的如何品唐、驾驶感受如何尉科,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匹,省油反、皮实典句笛、能遮风挡雨就行闭沉锤。   现如今的半台,80后兔等、90后已经成为购车主力朗吴,这些从小听着walkman腺熬箍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垫仿、用户体验以及品质都有着更高的追求堑,因此在座驾的选择上同样不会妥协呢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宽跋,新奔奔就是冲着他们来的慧济。   新奔奔主要的竞争车型是士?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溉黄,但从目前得到的消息来看患虾饯,5-6万元将是其大概的价格区间塘乱粕。这个价位中既有一些合资的微型车夺蟹,也有自主品牌的紧凑型车难馆啃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恕敢低,比如两厢赛欧宛帮、奥拓佛参酷、玛驰以及低配雨燕等等车型修俺色。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岗壤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些维氰钎,产生竞争的几率比较小居奢萄。   外观蠕:惊艳逞活、和谐割酿洽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗嚷:高离地间隙鹅醛桐、车顶行李架谋、双色车身等等乏钢付。没错凰蕾,无论是跨界瞪锨、越界还是交叉车型角汐惧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臣。不过世间万物慨,徒有其表终究很肤浅瘁砰,我个人认为递童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伤。所以采,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾地恳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时官掇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灵,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿答材,可谓全副武装汾肚。为了让媒体更好的体验这台车汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高么巩。没有固定线路氦棉樊,没有领队车辆导母岸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掏抖嘉,它会和每一位汽车媒体人独处12天呵喀问。而在这12天里轿,我已经和它奔袭了4100公里窖署慑,横跨了三个省份惶酚堑,体验了柏油赛道辣葱、软土拉力赤簇、冰雪漂移漓、高速狂奔楔潘坦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓菲屠,当然师啤叹,最终的结果是溃烧波:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溯斥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的按隶,正所谓日久见人心羔弊些,交友如此末楷,试车亦是如此汹。回到正题改埂芳,和往常一样堂,对它的了解还是先从外观开始菲魂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秃山,相煎何太急”这句绝句如菲不,而在雷诺—日产集团旗下拾户,有两款车正在上演着这一幕割猛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凯妈绕,还有这出色的越野性能涪酣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痴监。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顺,买谁更划算项辱惶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和泡矫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位塑,作为英菲尼迪的顶级SUV秆性,QX80的售价高达152.8万硕,但经销商处可以优惠16.2万抛爽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万层,虽说16.8万也不是个小数目曙前。但对于消费者来说匙睛,一个日产泵喘,一个英菲尼迪掏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唱春瑰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梨煤鸵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV称林侧,它的身材绝对够大搏。从上图的数据来看惜环沛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叹,尤其是将近5.3米的车身长度坝葡犀,会让您感觉驾驭它有点困难染。另一方面哆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笨吞痞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现补管扭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囊淳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陡本。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岸昏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拼瑰侧,同时也显得异常凶猛叙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大但,整体造型圆润地窜,没有多余的线条作为修饰淀伦贸,但是反而会让人感到车身很厚实恫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞派坡瘟。同时注意它车窗的设计响熔首,与众不同的创意来自于涂黑的A柱床,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疯盗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辰碳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撵购室,也没有了那种霸气烫悔,转而给人的感觉是设计很前卫媚。车尾的饱满程度与车头相呼应着时鲍,丢去了上一代的直棱直角膳解,饱满的线条凸显着丰满的层次感公碳凡。   日产途乐脱睬粹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幌孔惕,虽然脱胎于英菲尼迪车型锚,但途乐依然拥有自己的外观特征漆乏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性经洼导。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故灯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫉兽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号番贸挟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出风俏獭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孤瘁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菜对吭,成为了车头亮点之一梧焕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摊箩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拘,这项配置自然是少不了的驾贰。我们可以找到4个摄像头僵,它们分别位于车辆头部茄邢且、左右外后视镜下方和车辆尾部释虚巍。以便在停车过程中情,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叭雷叛,让您更加自信轻松的把握泊车空间斗缺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叹东,大大降低了停车时的事故发生绞呸。   途乐   通过对比发现芯,两车在外观上的配置基本相同熄氮臼,差别仅在日间行车灯上绕谰,不过随着QX80年款的推出顷惋,日间行车灯的加入应该不是件难事湿井逻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丰钳埠,在相差仅有10几万的时候疾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炬为凉。    责任编辑苏欧漠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隧,除了奔驰G商没该、丰田陆巡系列傅怒裙、牧马人等叮瑰,双龙雷斯特也是其中一员趴,而且雷斯特还是柴油车尸讲卢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涂卜,以目前的接触来看纬,双龙雷斯特W表现不错啡尚丧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寒慧希。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作身婆琉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坑湿蓉。当然摆逻,在随后漫长的几年过后池,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伤颂拢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO珊,该车型最大的特点就是其尾部造型攫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呛,宝马方面肯定不会承认链,但从年份来讲眯,明眼人一看便知陌赌。   外观力般骡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妹赊,该工作室的创办人正是乔治亚罗腺摔缺,不过大师的设计未必符合所有人的审美版,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榔棉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犁锯嘶,但为了照顾空气动力学与线条流畅污,雷斯特的车头是圆的羌居陶,所以在当时看来有点“离经叛道”揽摹。   而到了现款的雷斯特W辞匪,这个“小问题”被修正了毁,一体化的设计已经是大势所趋培,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩悸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毖陈另,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赔世氨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疚肋承,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奠诽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刻。通过车展上的展示梳褥旧,小编已对这款纯电动车型有所了解铅抗卞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娃惟淋,时至今日惫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捶吩航。据悉隋脆饱,之诺将在今年的2月份开始接受预订揉檄沙,上市后将以租赁的方式面向消费者得攻份,具体的细则目前还没有公布工外,上市后会有着怎样的表现痰椭凌,我们会同大家一同关注嫉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前规,简单了解了一下之诺这个名称的由来乒缅鹿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赎刮,毕竟是基于宝马X1平台打造射恍妥,因此在多个方面相似度高也并不为过郡仑坞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澄铅亩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭亢缺,其具体的表现如何普雌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验物拟。 责任编辑敲递陕:沈楠" "  版权声明努吐涂:本文版权为网易汽车所有衰秽尝,转载请注明出处瞧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逢茄狠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胁。它们的可见程度封,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羔嚼糜。可见度甚高的两个文字的组合酱亨父,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹋。因此炒魄钳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车停考。哦丘诗丹,对了碧爬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辑攀。意大利人的自信刃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心告痪兰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谭晦稗?咱先从减开始说起寝居。 Q顷婪:致悦只是切掉屁股的菲翔么奉硕茄?   A氯砂钙:非也溪梯,前脸亦有修改闯屡钮,整体风格统一污驶井,协调度很高士随。   我相信Roberto Giolito先生浓蔷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜗,在设计Ottimo的时候下蛾,一定会更加从容牵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”断阜垃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酱比。在他的心中堪纫逗,应该有着太多关于年轻驾蔽、活力的理解赶钩拘,而这恰是Ottimo的设计要点掇酪。 外观总结   赞尉吵:个性鲜明蚂砰、标配LED示宽灯科舅斑、轮胎用料厚道   弹悲:低配删减雾灯   " "  版权声明落鞋:本文版权为网易汽车所有墟,转载请注明出处票。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾处插孝,虽然距离现在已经有两年的时间两莽五,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菱焚。而今天霉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幢栏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例相藉,并且还是一台后驱车驮。没错糙,它就是华晨宝马3系贬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盟湿,其配备了2.0T发动机填,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恼棋跑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱长骏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祷疚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庙嗡。不过在今天的冰雪试驾过程中摊式,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疵互储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伶详,必须先打好理论知识的基础扔效当。于是在摸车之前得阿蛾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勒黔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功盾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着曝。 ● 项目一   热身结束了冕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勾。第一项内容便是加速和刹车兑禽径,是不是觉得很简单猩观吻?其实里边的门道儿多了去了慑慌图。   在项目一结束后滇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式籍奠仆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赔坷琼。一开始大家相差悬殊斡地埃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞄片睡。接下来的项目二会比较刺激一些齐令,经常会出现手忙脚乱的情况椒,但只要理清思路按部就班的做诧深胶,想要完成整套动作并不是很难磷觅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明处:本文版权为网易汽车所有蔚仙阑,转载请注明出处沤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涸,不过始终都仅有手动挡车型搐,虽然目前销量也很出色第旁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户表。好在这一短板即将成为历史秘顿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挽,新车将于26日正式上市剧篱,我们也于第一时间进行了试驾体验坟扳氢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悸瞳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呢叙,在外观方面也有变化伟。新车根据高低配车型提供两种外观方案晃龚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皆极,而高配车型则对中网坝懒、保险杠造型措袭辛、轮圈和后反光板都进行了重新设计清融。值得一提的是菲金躬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨。   新样式的轮圈非常动感括恒娟,在同级车型中实属罕见脾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沽备来,轴距依旧为2725mm缄暴卤。车尾的变化相比车头要小一些播段,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板访,不仅可以提升安全性赐,同时视觉效果也更加出色混拿。 有态度【试驾评测】擦雷率,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面?   扫一扫敖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日离,一汽大众全新高尔夫正式上市漠魂表。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藏忍懒,其中1.6L拥有三个车款唯,1.4TSI拥有四个车款蟹,官方指导价为12.19万元—18.29万元酒。具体售价请见下表维:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斤抠,但是却拥有三种功率版本残第梅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侠,因此在动力系统方面溪秘,消费者有三种选择陪隧四。    我们从上面的数据可以看到虎都甩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僻,1.4T低功率版是主流之汛浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甲哼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飞喜戎,但是它的售价高达18.29万元金然幌,相对比较贵乳。    全新高尔夫提供九种车身色彩坡耽睫,分别是塔希提金伶、唐古拉白陵、珊瑚蓝北释缉、魅力紫谢乓、玛雅红措尝逞、季风灰护欣遁、水晶银以及深黑和极地白耐。 ①誓何顽:16寸Cosmic款轮毂 ②括四据:16寸Cubix款轮毂 ③搽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牵奥,其中15英寸的一款尝挫胯,16英寸的两款戈冕刑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备失,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供解涎。    全新高尔夫提供标准座椅茧希、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅门,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲤绕,舒适版车型则都配备舒适座椅靶说,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版位那佃。    在材质方面挪蓉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴狭,分别是上图所示的DianDian黑色织物俱、Zoom/Merlin黑色织物斯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纹,分别是Vienna黑色真皮滤欢蒋、Vienna米色真皮贫、Alcantara黑色翻毛皮蹄梧贺、Alcantara棕色翻毛皮辑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祟,有两种风格可涯隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稍臀溃,同样有两种颜色可焉膊省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狠端,有黑色和米色两种可讶俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涤。    在车内外装饰件方面糜,不同配置的车款也有不同的安排浅。像侧窗下沿镀铬装饰条兽飘、双排气管奋途、镀铬装饰双排气管氦烩敢、动感鲨鱼鳍天线屁、真皮换档手柄济、科技质感装饰条携嗽、金属风格装饰条合溅、碳纤维风格装饰条等等冷,针对不同的车款都有不同的配备凭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漠令。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰,配备有MKB多次碰撞预防系统亭量劫、ESP车身稳定系统斗扭、ASR驱动防滑系统疟射、XDS电子差速锁袱、前排侧面安全气囊慨落还、后部4探头倒车雷达颊陈、前部行人保护系统显色趴、自动静态转弯补光功能等等讥绕,但是在舒适性以及功能性方面辑,并不是很丰富孟,但是也可以满足基本使用砰好。   1.6L自然吸气车款如何哑燮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅蹬睢,它拥有手动时尚统、自动时尚以及自动舒适三个车款颈,手动时尚与自动时尚的配置一样婆阀,在价格上二者存在1.2万元的差价丢氛碌,主要是变速箱配备的差异稍痞。所以在配置对比环节馆羔谜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行想俏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芒狗岛,差价为1.1万元东釜提。    在配置对比的环节我们可以看到檄锨戌,时尚型与舒适型之间的配置差别捻诲变,大多数都体现在外观内饰的装饰件甘慧年,以及车内一些常规功能方面苟涩,主要是顶棚储物盒琼、后排中央扶手胁识、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溪赣,实际上最有意义的差别在于全景天窗尚般、后排出风口痴破、蓝牙电话兴券辖、定速巡航假、驾驶席座椅腰托伺萄童、TPMS胎压监测系统这几项上吭偿,不过在这几项配置中败,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置湃,尤其是全景天窗采。    从价格上看化饱侍,二者的差价为1.1万元卸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的填殊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桂旱贾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户快弯,所以我们在这个推荐环节烩,更多的倾向于低配车款椿退相。 责任编辑捞钩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诲屡。它采用了全新的DS家族式设计风格脐,延续了一贯的法式浪漫风格圃卸难,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素久慰虾。新车基于DS5平台打造嗅浓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尖姆凡。预计在3月左右上市卯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丰逗茅,让我们一起来看它的表现如何筐。 外观尖去苇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰筒郝,却多了一些时尚及科技感位刻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闭地旗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皇免。镀铬装饰拿捏的也比较好本。并不会像许多车型那样盲目的堆砌价镭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烯洪。也表示着DS的品牌走向独立板毛毛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匿,有着都还算不错的账面数据败辰阜,车身长度为4702mm嗓顺,宽度1840mm轨眉垂,高度1515mm.轴距为2715mm惰党。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜜弛典。 车型图片 基本参数斯才法: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绕,除了前车6颗驻车雷达之外釜防,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赫砷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仆尖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唐错,从视觉上拉伸了车辆长度秒,尾部设计了一个小小的尾翼碴融寂,尾灯下侧字样表明了其国产身份活。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奸跨扒,真正的排气隐藏在了下面凳绊肆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藉烈娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疾稗:高离地间隙唐衡、车顶行李架私善剔、双色车身等等多慷揩。没错揽,无论是跨界扛、越界还是交叉车型蕾恍患,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐献隙。不过世间万物棱图,徒有其表终究很肤浅闲峦,我个人认为诧纬闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棋塘。所以翁临纠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侵寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象维。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册幸,它集沃尔沃所有看家本领于一身茶,可谓全副武装跋念尉。为了让媒体更好的体验这台车没酪该,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勿。没有固定线路蕉,没有领队车辆姑酿税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腔码,它会和每一位汽车媒体人独处12天浪囤嘶。而在这12天里桔佬,我已经和它奔袭了4100公里矗肝,横跨了三个省份扳码,体验了柏油赛道刺髓、软土拉力恋屉潜、冰雪漂移窍扛博、高速狂奔翻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寸奴呐,当然桔,最终的结果是讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀酒潜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甸迷赔,正所谓日久见人心私哦忌,交友如此吗萄酒,试车亦是如此概。回到正题会,和往常一样教啼谐,对它的了解还是先从外观开始慰汝菇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遣、多样化是一种趋势壤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煽澎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傅冬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦署,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罚强,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饱,上市至今保持着约5千台的月均销量玻癸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剑技。 外观/内饰对比熊掂绥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳖恢氛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舷伙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膊,毕竟师出同门吓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虏翔,远看很容易被误会成排气管鹅堡,但事实上真正的排气管被隐藏起来商,整体尾部设计显得层次更为分明掂。低配车型配备有倒车雷达夯恫,高配车型还配备有倒车可视路。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念室风目,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挛,修长的车身与宽厚的D柱蹈试棋,加之出色的后排与储物空间凤巳丰,俨然就是一副旅行车的范儿串遁泥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狠咳,它完全可以称之为旅行版朗逸扣铝。    车身的线条连贯自然鄙赎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窃白,调整了尾灯的白色灯带位置黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丧誊晃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拳囊世,内饰板件的用料以软质材质为主酵睦券,接缝及做工也较为精致蓖,与同级车型不相伯仲阀日同。从实拍的车型判断帘,自动空调陪、ESP系统森丸、电动座椅捻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型救,至于具体配置还有待官方公布忙浆司。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陆鬼,同样是大众家族的传统布局汾爆,整体的感受都很不错具始春,方向盘协陇骨、中控台的每个设计很都容易上手健存松,从材质上来说冗金刹,朗行是塑料感有些明显的氢,好在其工艺上还是有保证的悸秦,并不会有很廉价的感觉贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后始练挪,销量在整个家族中表现最为可观蔼。近期配,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锭乓呜,新车主要变化集中在外观挥饯粉,同时针对颜色期敞、配置进行了调整垢殊,以保证其市场竞争力边。在豪华紧凑级细分市场中侯家,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乓炔,通过下文的对比分析节胯促,希望对有此购车意向的网友们一点参考佃推。   备注反充串: 为更直观的进行两车的对比分析青挠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掀、CT200h F-SPORT)肌堵,市场优惠参考自深圳市场霓。 车型图片 所属品牌楔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搬茫,内饰做工精细    车身尺寸方面堤辖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优适俯善,其他参数均小于奔驰A260层。从外观和内饰设计风格上看嗅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乖琶患,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霉垄戊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺功舞恰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溉渡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吝鸿煤,全车充斥着力量与美的线条光。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点无撂,硕大的单条幅进气格栅集瞥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呈雹。    相比极富视觉冲力的前脸造型森欢郴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些另涣烙,但并没有脱离运动熟瑰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歼忿图,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贪奴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彪唱略,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型税,同时下侧雾灯造型也有改变献,车尾部也进行了一定的改动弗任,整体感觉更加运动抬碗彻。另外白斜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绅氓匡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配探苹量,形成强烈的双色反差陌材。    F SPORT车型装备了整车运动套件盘借,涵盖了运动调校悬挂蓄存说、运动包围臂、运动阻尼减震器狭烂坊、熏黑运动轮毂檬、运动车门脚踏板操倒、运动型铝制加速踏板蛇俗、制动踏板回响、脚歇板等婆廓疤。    三幅式平底真皮方向盘翔笆、红色元素点缀的空调出风口富、铝合金踏板酗弊、仿碳纤维装饰条等等瓷猫吻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娩鹿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歇,将方向盘双茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上角,增加了便利性筹帛寸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕊很攀,分散了注意力朴纠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捷毙且,是多数第一次购车家庭的首选要求免委,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烽博坚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荡杆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕,会有怎么样的变化烂,一起了解一下柯排雹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赦嘛侈,镀铬进气格栅增加了些许立体感缮,更加显眼的X造型前脸券天赴,迎合年轻消费者的审美谭氛。大灯的改动有些另类实膏,在我看来接受起来还是需要时间的帅耽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚藩架,新款在车身尺寸上有所调整勤巨亩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哗棠灯,轴距保持2600毫米不变那侗,相比现款仅车身尺寸有所增加洛仑。   车尾的变化不大材,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚菠,以及牌照上方增加镀铬饰条躲扩仆,尾灯造型无变化缎关。实拍车型为高配版本篓锋,但仅配备了三点式后倒车雷达芬哇。   新款的15英寸轮圈造型不错挥,轮胎选用优科豪马磺,规格为185/60 R15扔,备胎没有缺失汰柒蹲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炉洽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纫,在年轻人中更是屡见不鲜妓蛔旧。在学校要有个性藉氢,在单位要有个性毛尾,穿着打扮要有个性朝,兴趣爱好要有个性桅麻漠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罕乒?如果你有这方面的兴趣宽,那么杰德将会是你不错的选择行安未。可谓自成一派的它酞,凭借着并不起眼的车身尺寸崎卢涸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车多虚?还是旅行车孙勿车?或者是MPV浦?但这都不是事儿灸污,只要适合自己就OK壬妊腊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疆,喜欢接受新鲜事物的他们屠溯围,正好与杰德不谋而合够塑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喝咯,此外秦权,六座的乘坐空间钮,也足以胜任日常的使用需求吐础。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼头。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浆阀藤?自2013年9月6日上市以后褂督,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛊吻毙,力压大众途安和马自达5等竞争对手炮肩,它用事实结束了我们的疑问受放描。除了这些氖,杰德还会带给我们什么样的全新体验郴赫,让我们继续往下看八。   " "  若是经常关注汽车之家的话肺七酵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生环茬浆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳞。虽然我们这里并不提GTR杠朽椒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何免埔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋派鸾洌克斯ST械,令人刮目相看饥达革。与此同时饯偏父,在秦身上肺屉沸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吝、做工以及舒适性表现上的明显进步虹。 外观造型核:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剖络,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埔抽握,近年来推出的新车型如速锐裳、思锐以及大家眼前的这台秦儡琉,都可谓一个比一个漂亮轰热竣。就以秦来说哨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镜容,很是亮眼癸,同时也营造了较高的前脸识别度街惰。   车身尺寸方面毙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大供匪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事浮沃,2670mm的轴距表现则处于平均水平毫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同退室,其整体感觉与速锐大同小异伺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尘团,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接触千。无论白天还是夜晚担,该车的车尾识别度都非常高拭。而且内部的光源肪定,除了转向灯为普通卤素灯泡外杏,示宽灯冠栖粗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唐。   充电电厂污、电桩安装及质保/售后介绍纶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虚靖汇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包控,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唾,据官方资料介绍貉内,充满一次电大约需要5个小时左右蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镭拆瓣。   同时构蹲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩背娄顽,虽然价格并不贵害徘墨,大约在6000多元补理伶,但对申请人有一定的条件限制篮裳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)答吹巴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疙。当上述条件都满足之后祷涤烙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艾,如果一切顺利奶踩控,最快1个月内就能安装到位并通电使用浮长。不过目前渤,秦还不能实现快速充电琳废,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辱姓,只是目前还没有这样的配套充电设备突碍。   针对秦的特殊性寺汞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位通常俊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧吨。其中半樊努,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缸莫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盛靶窟、绝缘手套和护目镜等设备凄碾姥,并规定在检修车辆时必须两人在场抨赫部。以防车辆万一发生漏电囊,威胁到维修人员的生命安全牛。   与此同时灸充季,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缕朝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组时。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枪备,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缎希午,整车质保为6年或十五万公里倡,电池组为10年或二十五万公里)炼溯噶。总之吝局痉,从专设的维修工位膘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歼超僻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粮臼,而对消费者的购买更是一种信心的保证绦何。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁蕉氮,中国汽车市场刚开始发展炒,市面上可供选择的车型可谓寥寥绢,在那样一个年代祈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赌唇萍,并且在之后的相当长一段时间固,人们心中仍对它们有深刻的印象胃幂。时至今日孪羌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禄,在数年激烈的竞争中潘寥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下司播。这回搬戌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乳拜,我们也借这次机会为大家做个全面对比谁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幸诡欢:外观内饰(包括设计和做工)士秀、配置昏并、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粟慧、储物哗修辣、油耗五、驾乘感受避彭虑、加速性能嗣、刹车性能骋洼坦。同时毋峡起,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别房食糕、同价位车型的什么水平夕咯鼻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灵,目前约有6000元左右的优惠烁粉古,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藏矮互,在优惠方面差别比较大铃廖竿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疤,根据论坛中近期的提车价格感,9000元的优惠还是有的洞稿滔。目前防,两车的售价依旧属于同一梯级埃峰赐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫,只是配备了卤素大灯及雾灯侈笔,透镜刮翰、日间行车灯这些都没有滦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系期,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沦,因此我认为两车的配置可以理解拱,符合同级水准窜雾傻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俯硅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比替姬剩,两车的各项参数也处于伯仲之间隋好恍,差别在6cm之内娃菜沁。在车内空间上究滔趁,两车的表现也很接近楷价兑,我先剧透下吧继长,结果可能跟你们想象得不太一样揭。   相信看到这里创男胃,大家最担心的就是如果车辆没电凰舒辑,后备厢是否还能打开的问题施绿效。捷达看来是妥妥的没问题鲍间剂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑良鼓,它的后排座椅靠背可以放倒申居辈,之后即可顺利从后备厢取物汰脱刊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐年。   在倒车辅助上舵归逻,捷达配备三点探头纪虐睦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挡埔轻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抹辱。这里多说一句穆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灿,让人觉得很不大气锤亥亭,并且低于同级别的水平颓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靠,舒适型也可选装倒车影像没,比捷达厚道一些沛。从普及性上看襄,能够达到同级别的平均水平赶,从功能性上看葱,拥有倒车影像的它则高过平均线了葱,给好评很。   两车都是15英寸的轮圈坟赋甫,造型上也是各有风味蛔嗡哼,轮胎宽度也同为185mm处勤哆。从售价上看赋蚕踏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旧够拍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湿酶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比栏擎,让我们在后面的制动测试上见分晓纠徽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侯,借着中期改款的机会劳鞋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拱夹泊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挤捣。应该恭喜它挪,至少在我眼里徘邪,它确实达到了自己的目标胎。过往凭借动感的外形媚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佬。   只可惜丝,刚上市不久的2014款起亚K5怯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贬炒扫,而且它们的价格都处于K5车系的高位勤沽,受众群体并不大跺嘶持。前段时间潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析访,并撰写了《起亚K5购车手册》评烙。文中漏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弄耍坪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓄颇肩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色紊稀戚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夸蛔撮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叭哀。自从起亚桶拦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后架乱痊,互用研发产品的例子不胜枚举厦耻股,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凰溃茨。该发动机的最大功率为245马力究塑、最大扭矩达到350N·m冗秀,账面数据处于同级别的上流水平猫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冒踢夸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀连,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戎。   在涡轮增压鬼、缸内直喷等技术的加持下哆惶携,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淌老,并且一直持续到4000rpm厢闷簧。得益于涡轮介入较早瞄忙孤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尽,而且它的油门也调校得比较灵敏迟。在实际驾驶的时候芳芒亩,可以感受到它的起步轻快自如收,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌拣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慧峦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肃徊,但差距并不像数据相差那么大勒村。在整个低转速区间轮,它的动力输出不算直接葱,缺乏一点活力坡,给人一种有劲儿使不出来的感觉妙坝毁。   于是娇,我把油门再踩下去一点飞羔邵,动力突然来得很快汰肺叛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑟唬参,毫不费力筛戚,而且可以感受到车速达到120km/h时夹,发动机还有充足的动力储备柯蹋酚。它的中段加速能力让人满意蜡,虽然依旧缺乏一点活力箔蛙才,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眯晤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开型翔赐。   还是差点意思吝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亭。于是信层,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窃,6速手自一体变速箱切换到手动模式苦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疽淬孤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吼屎。它的油门响应足够快惩鹊持,发动机的动力输出得到更好的释放胳焙,方向盘的反馈也更加扎实涪。除了SPORT运动模式外寐挞痊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苗,运动特性从SPORT吓、标准到ECO逐渐减弱侯,驾驶风格也逐渐趋向安逸衰问。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袖,平顺性极高凡,而且动力的衔接也让人满意登加。若以80km/h的速度巡航度嘶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舰毛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淳,对于燃油经济性的控制也让人满意须桨巨。同样值得表扬的是降挡速度传绵,在中段需要加速的时候深踩油门豪狮醛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戒纤帽,而且换挡冲击也比较形辍,不会让坐在车内的乘客感到不安乃。   前麦弗逊倡、后多连杆的独立悬架底盘结构苟拢缴,在调校方面仍然有很大的提升空间祁邻。它的弹簧足够硬佰理,但是减振器的阻尼不够大第滇胆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帛,会有细微的震动传到车内蚂辫际,以稍微快一点的速度过弯瓢邦靖,车辆的侧倾会比较明显鼻些,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侈收。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啼,舒适性让人满意捅,但如果需要激烈的驾驶的话谅鹤呈,后期对悬架的改装很有必要腑丁。   它的刹车盘相应加大了尺寸肺蹿,刹车的力度足够唉避示,不过刹车踏板的反馈缺乏线性番木。具体表现是眯贺,刹车踏板的前一小段是虚位丧跑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捍潍手,制动力度会突然加大疤菲菱,需要一点适应的时间誊唯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脆芍肯,发动机的声音澄笔圭、振动都非常小毒韦。然而卢,在速度上来以后屠孪莱,噪音的上涨速度也很快超绥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劝肺褂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匹。   我得承认啪鲤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数警翠,但在起步和中低速行驶的时候词,动力参数上的优势并没有完全体现出来裤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌怜。当然陇箱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捐。另外癸伦,值得一提的地方是伶娶,在动力提升的同时绿竭,它还加入了行驶模式控制系统秆艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夹炔嚎,它的动态性能相对有一定的提升观砂,开起来也更有活力和乐趣粪冷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腾叛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冻委,只有手动版车型销售保兰,导致产品线还不够丰富幂廷。而就在去年11月膊,海马M3终于推出了CVT版车型稗绵,7万-9万元之间的售价夸枷叹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猾懊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埔、逸动午烯骏、宝骏630以及启辰D50等车型矩久,竞争还是比较激烈的嘲。作为一个后来者奈逞,海马M3是否有足够的实力立足敢何秘?下面我们就一起来看一看粳。   动力嘘阮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择触貉,其最大功率为82Kw电沟溅,峰值扭矩是147Nm蔚喷汕。从账面参数来看夏艰泞,可谓非常出色蜡弗双,一点不比合资产品的数据差芹罢。对于一辆紧凑级轿车来说冻祁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崇娟。    开起来的表现湃场,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲对,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扰红妓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磕雷,如果想要充满信心的快速超车敛口掣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扛订。    我知道会有人问巢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搜?说实话筒簿姐,我觉得大家都没什么区别竿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沧,也是低扭不够强腾扩,需要靠高转速来增强加速能力拱。    可以肯定的说粒,除非是加上个涡轮增压器啤芭阿。否则的话摔说桔,这个级别同排量产品之间的动力表现奉穿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仟。我个人觉得伯聚肆,这只是消费者们需要认真衡量的一点较揪桐,而非全部邻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在便拓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佛盼,动力传递平顺连续的特性响疼确,有效的提升了整车的行驶品质感刀沸粳。顺便说一句诡笆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伞博疽,这也是比手挡车多花点钱的好处朴当。    深踩油门时抹闺狈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上善,来保证动力响应足够顺畅储郝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弹漂磺。此外扫禾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式革壁视,功能性极强奖按聚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现露挥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妙,g值才开始达到最大的0.366g推饶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乱计逼,此时车速大约在30km/h左右啥,达到60km/h用时5.24秒庐,冲刺到100km/h用时11.45秒炬。    接下来看看海马M3手动车型捆毋,在加速到2.5秒后慑露吃,车速已经达到了差不多40km/h伴晚,达到60km/h用时5.01秒咖节缴,冲刺到100km/h用时11.28秒绷凹,比CVT车型略快假。如果不较真的话稗,可以发现二者的差距其实非常欣?铰帧,相应的在日常驾驶中其实也一样割成急。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惭灰,就这个成绩来说金境秒,它的表现只能说是非常一般武窗焙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擒辉次,它的表现就算好多了顷传畏。 责任编辑洪舱:沈楠" "   近日寐,宝马官方发布了新款X3的车型官图赤嚷坦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糠焊瘟。从新款车型推出的速度上来看稳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量械舍讽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荡感。    早在2003年乃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疲拷。10年以来空汾,宝马X3已经销售超过了一百万辆纠姑啦,自从2010年上市倍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惮粮队。因此显,2015款作为X3的中期改款拇署航,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拔赏,优化后的大灯组造型涧茄椒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰齿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版库纷漂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戊缔。通过官方图片级跋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摊唐,也融入了宝马家族的最新设计语言烈灌壬,与新X5一样采用了新的中网边框设计霉,在视觉效果上更具冲击力镶。    在头灯部分蟹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弯枫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细物洗。另外拒水,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眉,配置方面它还可以选用全LED光源馁死,再加上选配的LED雾灯读,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酬赡池。    新设计的前保险杠极具力量感蹭练酱,并融合了镀铬料村松、塑料格栅以及金属护板赣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虽煞。此外倪阔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斧犀靛,也使整车更具个性化风格酶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粱:4657×1881×1661mm凑堂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近会,轴距也同为2810mm忌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别题,从车头一直延伸到尾灯的腰线疚咖,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬。相比变化较大的前脸期唯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坷绕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舜红。相比X5勘缄,新X3的尾部更加耐看诡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浚炽峦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晦,视觉效果并不是那么给力宽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择地,新款X3也不例外木牧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迹能、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澄、后部的防钻撞保护装置抠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辰柒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钮警。此外才思刮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埠冈。该车还可以选择六种车漆改、三种专有的18矮黎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拇。 责任编辑剐喘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车商光了:Quattroporte(总裁)际耙宿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标判佩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV珐附:Levante斯,还在2013年4月的上海车展上朵冈杜,以全新总裁平台为基础将静午、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姑部附:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愁陶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糙辜末,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诫鳞堤:Ghibli……   以家族设计为本春七仍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼斡龋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沸垮,改走豪华中大型轿车的定位沟圃,车身尺寸长艇把、宽粹骡、高分别为4971mm胁、2100mm和1461mm辣伞,轴距则为2988mm叹盆桔,直接锁定奥迪A6通、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啥蒲天,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惰肝,且融入全新总裁的轮廓特色戚父,以紧实并极为流畅的曲线尸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格建琴赴。    于是在车头设计上弧内疆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琼榷涩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倦莫粒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弛性,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岔伴,将蜂巢状格网嵌入其中东冲偶,且尽可能地加大界吗籍,再搭配角度更为锐利芳锤莆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸿肮撼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痴社,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏跑,所以厂商在Ghibli的车侧灵愤怜,除了保留前叶子钣鳍状孔道朝脖舌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外透翅勿,也师法了总裁车侧的设计赁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型突,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荒碎,另一条线则从前门下方迸出肯匿矛,向后朝车尾紧缩颗,滑顺动感且充满肌肉感楔水,并正好可呼应更翘的车尾设计礁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忌邓,速度感浑圆天成帅灿。 内饰向旗舰看齐定钱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上新搓佰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿殊钉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恕浦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计困,也把声控翁吼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钵,右侧拨片负责手动升档沟、左侧拨片则能提供降挡币沃衔。    此外泪家磋,三辐式方向盘的前方笺撩,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒜、双环式仪表盘坚籍溉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彻,左侧则是表底超过310公里的时速表牢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猫李,可提供显示油量罚煤示、水温竭、挡位与导航指示等行车信息哦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上举,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图病,告知驾驶者目前的驱动状态讽康。    和总裁稍有不同的中控台拒俏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擦截,以及可触屏操作的收音机电台选择履段抡、音源切换簿糜浑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锻婪帕、空调温度酥店、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疙毖汕,空调出风口则移至屏幕的两侧薯啼,下方则为恒温空调系统调整出风量促菩、温度与出风口的位置戊祭,以及音响系统的吸入式CD惹漓胎,设计上较总裁车系更加简约懊,但用料与配备完全向旗舰看齐串,展现了十足的诚意夏料。    较为可惜的是恕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勺庞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卢私,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拨范膜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫉答,包覆性和支撑性也非常出色潮。    但是后排方面抨培、便没有像总裁那么充裕潮圈,尤其膝部与头部方面搓晌,身高174cm的笔者坐进去后挤呻设,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谰扇誓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促未膊,也刚好替前嗅翅剑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乖。 责任编辑境篱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”及纪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姓喷触?后来一看铅芭侨,哦楷清,原来CC是“Cross Country”韶冀促。继续了解发现有点意思盲抽麓,底盘抬升饭什壁、高功版2.0T五缸发动机睬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癌:目前的普遍规律是礁烘环,产品分得越细说钢琳,总销量提升越明显供贬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魂,它的引进糕悸扳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饥井掇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窟卞凭,主要分布在前脸和车尾穆,从外观区分它和普通版V40很容易侧胚搪。底盘抬升12mm敦美,这么小的数字对视觉效果影响不大激搔,整体协调感没遭到破坏沪。    车厢内部多,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厢讽畦,除此之外内饰并没有过多特别的设计波彭。之前我们已经发布过实拍文章踩把,车身相关内容有详细介绍敢,因此这里只是简单提下要点沧咐,就不再重复描述了婪闺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机系哄处,最大功率214马力池绦,峰值扭矩300牛·米健系乒,型号B5204T9剁景,是普通版V40那台发动机的高功率版本剁师,那台机器的型号是B5204T8蕾挞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洽,今天会是什么成绩坚椭丁?稍后揭晓驴猴揉。    变速箱没有变化莆遍秒,依然是日本爱信提供的TF-80SD诵鳖叔,六个前进挡稍捞烦,带手动模式和S挡抠戎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT创嘿,奔驰A级用自家的7挡双离合埂萄朝,沃尔沃这台6AT暂无优势仿,目前他们还没有新产品投入实际应用冀黄警,理应加快脚步费签佛。   驾驶趟:邪恶的S挡    驾驶部分灸仕哄,我想说说D挡和S挡的区别间篱阑。看起来挺初级的一个话题抒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弊宏。D挡油门响应迟缓瑞,在激发变速箱降挡之前惺,需要稳稳的吕、持续性的向油门踏板施加压力改,慵懒的降下一个挡位之后常耽妓,情况有所好转泄裁啸,动力给得稍多汤吞炔,也就这样觅经肯。    不满意对吧剖慧?可以把排挡杆向左扳到S挡凯扮空,切入“邪恶模式”弹械。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捂秒,转速拉高1000rpm以上甸柯姓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毖叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哭熔洼,脚踝每动一下泞画,车身就顶起往前猛扑一下静莽。深踩油门尚,转速迅速攀升噶,跟D挡时判若两人茬猾山,两百多马力鳖、三百牛·米铃街旦,在这个尺寸的车身上爆发出来汗泊痊,过瘾涂。    激情过后细细品味劳贾,这套动力总成有两个弱点需要改进巨,一是怠速时振动大炭皖规,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拼幕,影响体验;二是低速行驶的平顺性滩楞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骚熊,1瘁上衅、2抨抵、3挡之间可能频繁切换融,动作应该再细腻些不。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恒拎,选择“全功能”项苟控倍,不打转向灯就变道缉靠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撬难叫,回正的力度不行伞,如果你想在车流中快速穿梭前进襄吭武,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澄穆奉,要么关掉方向盘辅助恍阀搞,仅保留振动提示即可错靛素。   绕桩立辩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伪擞,在绕桩场地很讨人喜欢炒揪。车头响应比前驱版本积极傅睫百,入桩动作稍猛爽芜,车头好像在被一根绳子拽着走册掸。给我留下深刻印象的是吮九,这款车的极限要比前驱版高太多蔬谴捌,特别看了下拧财沟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h教。上手容易峦,但是需要注意别突破了极限芭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃拈惭:一旦超出极限滇,很难把车身再救回来柒。 责任编辑收:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搅孙熬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拳殴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漠,就一直困扰着我们的问题梦豢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题加玻。马力越大的车就越好么亲?绝大多数情况下答案当然是否定的闪鸵擎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袜剑。随着时间的推移瓦瘟奇,我们有机会做这样一个有意思的选题甸。   让我来说明我要做的事情孺:我们有三辆四门轿车笨,合计拥有1657马力春污。看起来确实有些夸张杜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扳赎红,但是这个570马力的怪物一直没有车龄顽挟,直到我们完成这一特别的测试一周之后粪巳澈。我们只能使用520马力巧怒路,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo票,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暑撂添。   另外一辆是全新的奥迪RS7橡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎固酷师,拥有560马力的出色表现甫抽杏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缄理,在K&N工作室的台架上休顾鲍,它的轮上功率达到了479马力咐缴躬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贝烫聪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攻律。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簿,用以获得更多的功率输出刀孪扩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咐娶讹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雹骂。即使按照宣传中给出的数值熔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG信灌巢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴卑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苟,它的轮上功率达到了541马力险,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辜豁臂。   另外还要说明一点烷圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喘茫,不具可比性讳诵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锯疮囤。结果很令人意外扰身珐。两款加速最慢的车型锨感碉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伙。当然最慢是和RS7相比较而言的授瞥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录市县。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒传时。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垛妮,但是还未打破我们以前的记录毯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拎,说它慢更像是一句玩笑话焙,这一成绩实际上已经快的吓人了鲸沤。奔驰则要更快一些狡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陷寺台,冲线的速度也提升至197.5km/h淑济凌。冠军仍然是RS7的汇,它只用了11.6秒陀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牧请附。奥迪的冲线速度为193.8km/h呸迫,虽然不及CLS63 AMG叫肝,但赢了就是胜利钮橡厦。   123下一页 责任编辑磨藉芯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韧栖喂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚观储妻、运动和科技气息了举殴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昧茬搅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脆川,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杰楷,主动式车道保持和自适应巡航功能塑,几乎能让驾驶者也变为乘客脓,高科技配置更加丰富暑簇。    于是新冲拎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茅稍谦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裁孔谎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L连,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煌,在下面的文章中有详细介绍尽伺。此外孪滥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章髓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曹南。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狭卫俩、残破衰败的路边小屋垄搅溉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓣厦哼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寇搜锯。身处如此糟糕的环境街揣,却并没有让眼前这个出身自底特律岔、土生土长的本地小子屈服坑熊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感密狭梧,但只有经过一番试驾体验之后吵贬答,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虹晶替,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衬虏,同时两侧向外延伸与车灯相连胖舰昧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化魂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯础,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呜挝休,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彼炯。   尽管是低配车型孩怖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虏赤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掠艰,它基于D级车的平台打造霸鞭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陪坪闪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体聚烧,不过从近几年的趋势来看慨艇赤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辰惠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伯尖膝,至于其中的原因茬络坑,从这款车中也许会找到一些答案告泥括。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惟?   GT惭舶米,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写门淬,维基百科将其解释为具有超长续航里程衰氰扭、拥有强劲动力屉型、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渡说。可能一提到GT抬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车外锋,其实则不然碴阜,GT拥有着明确的划分准则虐千,举个例子来说奋什:拥有着标准的后备箱铅、配备V12发动机并且内饰非晨隳眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棋凉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞍讳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冈撮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒲,这款车的确还真有点GT的意思膜辖褂。在笔者看来刻钉萌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卑墨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驶细,最起码第一印象分已经拿到了凤屡铰。   5系GT是采用7系平台打造的及规珊?   5系GT的轴距为3070mm谈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同测冠,从前双叉臂弗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懦。厂家表示堤靶摆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匈,其在外观东幸、内饰咳埃耸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同港。   5系GT型到无朋友圈?   谈及5系GT的竞品仍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彪埠朴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卉。   外观捞弧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚报芜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帮肉洪。风云2(详情)旧、E5吻忻豆、A3以及今天评测的这辆E3戮筷险,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赫绒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统画咐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霸浓敢。从这辆奇瑞E3(详情)来看悉授课,外观及内饰都有着很高的原创度伸狮吉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驮。这让奇瑞的产品线更加丰富弓确烧,但也让消费者选择起来有些头疼酿崎较。 外观饰陋试:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘘墓,但外观却没有去针对青年人的设计曝梆绕,前卫彭、另类这些词汇应用不到E3的身上瓷,车身也找不到多少运动感妥盲狄。不过它长得却很容易被人接受心处,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剔搬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哪,E3和E5的外形稍有一点点相似慰疟桑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间警取。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高间肪巧,而且非常容易被大众所接受七迸歧。不难发现苛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乳汗廊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头农丧。艾瑞泽眷步臂、瑞虎5沫勤害,单从外观来看都会让人眼前一亮卜。借鉴是好事垛碌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丛小链,但不动脑子的照搬实在是说不过去罚京。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碍,作为最会制作小车的铃木来说途,雨燕可谓打开了国内的市场称荡凉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馆,新一代的SWIFT迟迟没有引入房咀氛。而就在2014年1月18日休换,铃木速翼特在国内上市切惫楔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘘郴姐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后失逻奥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犯败。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃膛染:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件横。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造食歪,速翼特运动版采用运动风格打造呢矗默。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澄测,轴距为2430mm下惮。由于基于新一代车型打造设蓖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舅,轴距也加长了40mm尉骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息设亩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谓褥小。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新插,包括中控布局喀、仪表盘禽膊盯、方向盘等造型均有所更改策诉髓。此外讣身渺,配置方面新车配备了ESP暖但戈、自动启停系统驹笔、USB接口不、运动座椅等配置喜澳。CVT车型还配备了换挡拨片虐咳,满足驾驶需求雹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了了誊仿。真皮包裹自不必说妊搜,3拜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涎。不用和别人比试娩,超越自己就是最大的进步现情插。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面好,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爽苍碉,其最大输出功率为100千瓦惶咖椒,最大扭矩160牛·米壕覆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枪,其百公里加速时间为8.7秒睛眯衰,最高速度为194Km/h局惜趴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狗姥滤,相比之下乐趣少了很多闻。 免责声明羡:本文仅代表作者个人观点己伸谓,与环球网无关薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居筒,对本文以及其中全部或者部分内容侣报、文字的真实性绵秆、完整性甜穗监、及时性本站不作任何保证或承诺烂晴,请读者仅作参考太呜,并请自行核实相关内容脱彻捐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骚,引起了广大网友的质疑疗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歼涛脱。于是易车网本着服务网友的原则挨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踌创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示化。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赣,您便自有定论萍磋夺。   体验者介绍    前排体验者帮壕空:辛毅 身高昏躬古:178cm    后排体验者挥叛:旭子 身高炒牟彭:177cm    Ozel 身高手帛钳:170cm    小娴 身高问咀呛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空匣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胯仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掠烧概。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刑缴订,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渭弊视。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论噬精,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆存吭,公平公正公开地来一次大对决朔古。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伟。所以不得不承认腺犀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豌叙涕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韦。    事件回顾风粗:    说干就干搏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舞石。根据易车网后台数据的统计来看河室,持以上三种观点的网友大有人在木,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欠娄避,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隶昆。尽管是为了对比三者的公路性能凭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚂搔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忌淮。    测试车辆乃陈安:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灯需。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萎瑞,奔驰已经尽力了渐客,我们在此也由衷地感谢拓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哦,告诉大家改款前后的差别趟罗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黔娜洞。因此我们也很负责地告诉各位网友妇偶,目前除了易车网嫩河,其他媒体对于新款X5的评测姬,都不能代表日后国内在售车型谷感。第一辆中国版车型为xDrive 50i末饱委,加配M视觉套件峭妹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抹讣,我们无法借到官方提供的车辆书扁嗡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娟协毖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穿渤。    测试场地柿:    乐驾赛道全长1.6公里垛筹僵,共14个弯道摆哥,最长直线段270米湃呵恼,赛道宽度为10-18米拓,视野开阔顽,无障碍物哭靠扰。赛道两侧均为土质路面呻钒睹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拓,大大降低了安全隐患界微。    测试人员畏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鼻,却要替土豪们操心买什么车经栓吞,这件事听起来真挺可笑睹拌丹,因为我实在没法揣测土豪们的心理狸工辟。如果说我还能理解花五十万买大切寥付蜗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韩艇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器度,代价是要多花一倍的价钱吞臣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感实霉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撂稿酱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拜。不过因为坐的比较高盒,速度感不如那些贴地者强烈澳锨奢,还没怎么着呢就破百了颓淖萎。这大概就是SRT8的魅力屁,很难说值不值得堑烹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肃,跟改款前相比还是升级不少罐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浇誊靠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哺骚,SRT是JEEP官方改装部门翔,这种改装是全方位的趟祈叼,包括内外套件加强喂,以及性能方面的提升灯庙切。SRT8就是高性能版的大切诺基呐,主要提升是外观套件碌、及动力系统熊晤、刹车系统姓、行走系统等方面吻罗澎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型多。动力系统采用了更简单粗暴的发动机核扫为,6.4L自然吸气HEMI发动机董赐师,搭载采埃孚8速变速箱脯饥。   SRT8为公路而生栖淘,所以公路性能是它的强项掣猫拢,不过Off Road就不是特别在行了酮图琳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棘秽梢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颇。 ② 跟之前的SRT8相比胚光馅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孩,所以科技感和豪华感都提高了不少坤,跟换代前的SRT8相比爽瓦渺,升级的部分都是实实在在的沥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疏涎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拐钵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怕霉。  〗嘈 ③一百多万的车残,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙阑眷,再挑上百万的车的刺巾笆,好像有点吹毛求疵眉。首先悬架的设定非常的运动仆荤颂,即便比较温柔的驾驶方式垫诺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极受抖哆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哀讹停,大切诺基SRT8并不是一个非车荡鲜冢合适的选择工,尽管动力非常充沛丰涛立,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阮法膘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺培钞擅,但好歹SRT8也一百多万了捐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响上。不过之后我们也释然了皋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辩旧蹋,但经过数个媒体的“蹂躏”犊效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吼母,弹坑交叉轴不知道走过多少次了返,有点异响似乎也算正常杉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基项丧,请点击下面的图片进入试驾文章涩嗽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眷涡低,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争累,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叫慌窘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幂病。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生殊佳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靛,还是老套路硷,直接切入主题胎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糯。 动力对比前捍搏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欺估,看看英朗GT的表现如何吧煽。这台发动机的最大功率是131千瓦拓献,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奇钞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卉鲤,当驾驶者在需要全油门加速的时候菠铜寝,为了获得更好的加速表现鹤逛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扛晤。对比发动机账面参数来看儒纽,最大功率118kw攀氨,峰值扭矩250Nm畏短,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜八。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心备,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暴娟。   至于传动系统方面兢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苏竣痘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱粟,都是目前该级别中的主流配置佃藤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掠慈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逞奈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苏毋冀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吨趣密,所以基本都出现在了大众的小排量车型上薪,比如高尔夫6氢、速腾等吞酥南。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方解典舍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悔婆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韶搐,从而起到提升操控性的目的宛垄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溃虾补,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韶秘戏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兔沛,但通过厂家的调心劬У荩后滴,当一侧车轮发生颠簸时擒苛毁,对另一侧的车轮影响会比较小些饭花隘。   小结仓互路:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逞馈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朵恨咀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宪趣瞄,至于优点这里就不做过多介绍了络砍券。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸道欤后英朗GT更偏注重于操控性并。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该魂,见过后车追着拍照的岔勿,见过开我边上向我打听价格的锹旗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈禄。我坐在这辆路盛E70里庭购罐,被注视得有点儿不自然颓颈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣细,我琢磨着鳖瞧呢,要不要让他进来看看顿。要不是我瞅见了绿灯亮起钩瞬休,我真就这么做了谭。对不住了朋友肯署冕,这次没能让你仔细了解它遣磷分,不过我希望你能读到这篇文章琴。   不用否认编睬阶,人们对美的好奇与渴求与生俱来梯赖讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菊匆。不过在这些人之中博,有人会终生恋着美人菊,有人也会为抱个花瓶而后悔入讣。如今打造足够美的外表来吸引消费者饶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萄棵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艇,但在这之后能否一直爱着它趴脐炊,我认为是一个很值得细抠的问题腑弓面。   ●外观大气粳会、美秀篓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郴锹,我还以为来了辆捷豹梗部,赶紧跑过去看发现被骗了刻。不过我并没有觉得失落界,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邪板施,并且从设计角度看盼妻,它在借鉴与融合得方面都很到位皆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恒剿,我对它的外观设计就100%满意了隶。这事儿对华泰肯定不是个难题舌,您看看宝利格还有华泰B11借,都有明晃晃的格栅禽甘苦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位票郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滇,但绕车一圈后我发现勿舒闲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饶赋党。咱看看数据对比惋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手布妙,可以说在各种数据对比上铜,它“不是第一屏铆嫂,就是第二”架店筏。虽然在宽迪、高和轴距上没有做到最大娶,但也不过是一两厘米的差别颊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阮接,这就让它看上去大气许多瘸竿垃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朴痘速。   打我接触这辆车的时候朴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汝人壤。在这样的目光中董,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冈。面对“屁股高尝、尾窗窄”碌绰庭、后方视野不理想的路盛E70时槐略,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猩鸽扰。先不讨论这样有多麻烦了兔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辈饥吧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧据捣呛?这点让我心里不太自在垃斥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣,是个应该有的配置辆田。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掇窗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汰。而随着国外皮卡文化的不断渗透桑砰败,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型等沧膘,去跟进时代的步伐柒。为了迎合市场的变化及用户的需求室,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脖搽,开始注重宽大饱满的外形设计端慧缄,并增加更为丰富的配置筛驶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茅善线。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辉黔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娠舶搏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橙量菱,整体的风格带有一股阳刚之气骄凭。在车身尺寸方面亮势成,它的长/宽/高分别为躲孩畔:5310×1812×1775(mm)乘携亥,轴距为3100mm申帘。威虎TUV并没有大小双排之分筛缝,仅提供了一种车身长度句。车身侧面的线条也很平直晴忱情,外扩的轮眉使其显得更加饱满匹境柿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贝犀。大灯采用远近光分体设计垫,其中近光灯还配备了透镜函嚼,不仅更显精神骡,而且还可以起到聚拢光线的作用沥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹲股,遗憾的是岔阜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用加,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徐,并且后视镜仅为手动调节庞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架射届,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晾,非常不错惊垒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点警,至于货厢外侧并没有再多设置肪喊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)便事纬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曙蟹蛋。另外斥奇模,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苇晤,不过据厂家介绍精篇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”境痛愧。对于皮卡车型来说勃,这项必要的配置还是很厚道的痘底列。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山握,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邪墙僻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沏独稼。不过时献揪,今天我来到这里并不是为了滑雪疮,而是为了求证一件事情波诫:有没有一辆车嘛荣,既能够带着一家老小舒适地出游隘芥,又可以不惧冰雪携,在冰天雪地中步履平稳地行驶快尺,同时价格又相对平易近人呢挂探樊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求木,那么就让它拿出真功夫试试吧壬哺等。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绕蔽吭,从外观上看叔体蕉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袒洞钳,19英寸车轮显得很有力量感壁陀,也与动力总成更加契合;其它的地方渡,也依旧是酷威的老样子捍隆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿单容暗,甚至还有一些精致的感觉弘。总体说来汾谈蜜,尽管算不上全新车型铺迫,但依旧耐看傅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面累素,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粹,动力响应良好捎菜,易用性好浪卤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分令烫腐。当承载着全家出行时蚕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适强。   至于酷威3.6L的内饰方面南,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盲饯疼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梳啤胚。   除了动力系统狼秃闪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讽彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耗癸惕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暴琴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴境秽赂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奖玻。动力分配完全依靠电脑自动完成睡苇磐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮份汝。   有了四驱系统姐诚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳草虑拌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎教馅贬,具有更加粗大的排水通道冬醛票,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淋,冰面行驶性能更加出色麻嘎喂。此外搁文蛔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溺雇,胎面中央多重“Z”形花纹浓扦鲸、针孔沟槽设计纶示孝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间放庙岔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慈书麓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氰,它的定位低于1系麓欧。但是佩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荡患茹。另外吠蔷,它也提供了i3?REX增程版本然罢触,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拼晒,扩展了这款车的最大续航里程缓幌圣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笛松裴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挤橡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合改蜜界。   宝马有没有提高电动车的标准皮步?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渤拖交?让我们在接下来的测试中找出答案辑接。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煤稿必,宝马i3的行驶里程可达88英里品勉。相比较而言纶绅梢,?Ampera可达30英里福窍净,而普锐斯可以行使约10英里既苹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苔唉,i3可以更多地使用电动模式尚官。而增加了汽油机的动力系统擦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里递,357英里和505英里几。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大费。这台车约五英寸高冷慨樊,而宽度几乎和高度一样亮寒,与低矮流线硷究细,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比券璃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贸,我们没有所需的充电站?花深,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纠领幌。   此外尼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容介儡踞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车输。它内饰精美党,融合了许多先进的科技汗受停,它空间宽敞勉燃蛔,驾驶体验一流鼓疯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舜什,它仍然使用汽油机瓮,以作为电量用尽时的保险匹逻雇。   第二名焚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卢郴,科技感十足靶,而且它也能胜任舒适的长途旅行掠镐隘。   第三名般卵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款难磋,它最大的优点就是充电迅速蜡缅勾,性能可靠痪。   然而胸公,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呻燎飘。(实习编译爸双焕:徐旦?审稿沽滩:刘洋) ? 免责声明版权作品踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓街揩,严禁转载坪,违者将被追究法律责任能。责任编辑朴沪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勉,应该说是倾注心血叫慑电,在技术平台上都有可圈可点之处物,源自萨博的技术是其最大的亮点檀山赣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旱蠢雄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喂傲激。在外观和内饰上胚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惮统,在动力和配置方面也还是很有性价比的伤篡日。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揣,绅宝的外观原创度还是很高的闯屁瓷,并没有刻意模仿什么车型峡氖,但我们会在这款车的细节上看到哥峰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泄逆。且融汇的比较好丹步,并不是简单的照搬照抄尘。这一点值得肯定捂,大灯的设计十分犀利莎,鹰眼造型也有较强的辨识度酥。LED日间行车灯比较醒目诬,穿透性不错莎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朽遂,也很紧绷卸卫。看起来运动感不错亥敢迹,但前悬和后悬的长度较长崩,看起来有一些比例失调哥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肚,在视觉上看上去会更紧凑动感食。轮胎的规格还是比较高的悸丧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岛。   车尾的设计比车头更简洁一些膛巩,尤其是尾灯的轮廓芦懦提,设计非常成熟朗娠。和宝马新款3系很像部。除此之外冒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陛摔。   本文导航表:" "  “卧龙凤雏酣谱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口话,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凤噶纹,便有了三国时期的三足鼎立段讽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皋酱诽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国先,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咳桔党,然而坊间始终流传着这样一句话砂姆措:“得中级车者得天下”;是的苗枯静,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重临采,今天我们会为大家带来两款重量级车型荤踌呻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沃梦,请大家继续往下看店嘎。   看到这里大家肯定已经有了答案了净胁红,没错芭寇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妮歇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磊哺,那S60L是何方神圣靶忙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谓抄卑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汝凄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毁该,厂商指导价33.49万元舅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轨涡信,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诡儡、后排座椅加热戎、并线辅助就、车道偏离和自适应巡航等众多配置室棚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中独蜕,即使不看车标花合,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矛刺煎,哪个是奥迪苔寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艇浑尘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现某倾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动婆福,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角本港,使夜间行车更加安全两憨铜。两车双色的外后视镜造型别致策,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光际共构。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灿鹊捎,至于乘用空间如何搂,我们将在空间篇为大家详细介绍窝。两车都采用了5幅式的轮毂造型幂且驾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辅份。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熬叭,整体方正的设计略显稳重门受。后尾灯的设计两车可谓各有特色烤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搜惨浑,设计感十足克,而奥迪A4L的尾灯更加修长荷,视觉效果出色佳。天窗不仅能够增加车内的采光沏扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卉椿挡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉募搂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妹仙扩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铝。   本文导航贩藤媚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卸如,配置也能满足一般家庭的日常需求忿房。对于这个价位的小车来说融,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泼柯,在这方面镭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巾长,就算是与它的直系前辈骐达相比墙,也不遑多让捷拢。然而作为一款家用代步小车赏诽,它也并非完美恃且霸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煎氮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耪,车辆本身并非进行任何实质性的改变宛田,跨界的概念噱头大于实际惜笨。 "   技术革新日新月异的今天肠蠢辫,车型的改款换代再常见不过偷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型干病。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变露弟荣,同时在动力方面也增加了1.8L峡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匪富恨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歧蛇潍,但它的实力不可小觑墟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌替拆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动换烽搬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篓。既然实力不容忽视温酣,价格又有优势奸单,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乖窖。" "  版权声明菇:本文版权为网易汽车所有建,转载请注明出处罐群。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赡沥饱,全新的品牌全新的车型侩勃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比箩肯饶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚仪讲拢克斯拍汗,在2013年附ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月挂盗,堪称是这个区别的标杆级车型保,观致3要想在这个领域取得成功瞧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溅,看看是否有优势能吸引消费者关注钵抡吹。 外观风格各异   先看外观方面尾鹅,观致3展现出大气得体的风格累矛稗,不像速腾那么沉闷单调霜剑百,且有着自己的灵动个性;而噶喂烫担克斯则是完全偏向运动化的风格泰,典型的注重操控性能剁殴你,突出驾驶快感的性能车型貉妥缅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备斥,与观致3区别明显酷剃蓄。两者主要是风格差异秀己猫,外观上分不出优劣涝贫夕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疵,观致3丝毫不会逊色于杆挡担克斯车型亨稀。 尺寸对比 车型名称 柑蚀疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孺市,两者也是平分秋色懒簿取,车身大小相仿佃呵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穷乔签,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皆,观致3要大于肝溃克斯菊扑颇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞据点坊,尤其是腿部空间较为宽松氯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复芯桑克斯在后排空间布局相对紧凑躬,而后排空间也一直是各代腹畲校克斯的软肋晨陋。 价格对比 腹埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上适,腹停克斯则要比观致3要更大一些师慈,在不放到后排座椅的情况下谁率,该荩克斯的载物容积是530L庇暴,而观致3只有430L便缝,100L的差距还是能装多不少东西的尸。而在需要有更大空间的时候桶窜,两者都可以放到后排座椅街崇粹,放置大件的物品弓享。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间习,观致3和阜郏克斯三厢都是11.99万起步屡错,以下我们将重点对比这两款同价格的型号察。而细细对比价格表可以发现羡伯溺,要选购自动挡的车型被溃倪,咐裕克斯最低仅需13.09万骚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合天稠绦,观致3则需要14.29万窘,这个比起腹毙遥克斯有1.2万元的价差萍,当然在内饰配置上会有其它差异先,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芭奉,可能溉擅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孤。 挑选合适的爱车焕,看专业导购荆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韧猫玲?   扫一扫容凄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壬强歇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遂。风云2唉身、E5凶、A3以及今天评测的这辆E3愤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇台逆。从这辆奇瑞E3来看廖,外观及内饰都有着很高的原创度悸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刺绊。这让奇瑞的产品线更加丰富梆犁蹿,但也让消费者选择起来有些头疼惠迫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阔衔怜,也从来不缺少“明星”辨,“沉稳绅士”大众速腾逻、“狂派斗士”福特感喽卮В克斯等都是热门且销量稳定的车型狄钝,不过要问哪款车型最近销量最高搬锌,还要数“逸派高手”日产轩逸堕啦皆,它已经连续两个月销量突破3万偶,坐稳了桥车销量的头把交椅痴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡施好,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徘?下面我们把两款车型拿来做一次比较汐垢,或许能看出一些端倪瞪黔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万还计兴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兰阿,入门价格上锈抵,风朗比轩逸高出2.08万元獭,表面上看价格略氓吧,轩逸占有优势罕酸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绦,这样看来迷袜床,风朗其实只比轩逸贵了2800元据羞揩,等国产版风朗出来后脖撬,风朗在价格上反而会有优势也说不定聘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市身犬,这款车外观与内饰变化并不算很大保,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冬涩,下面我们来看一下井锯妒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恒殿樊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伯嵌。质保方面愁倦铅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力变。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臣,最大马力已经达到了170马力骂殿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎赁。变速箱方面魄肛,逸动采用6挡自动变速箱彩按赫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀谋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些改。 免责声明拣:本文仅代表作者个人观点菱详的,与环球网无关澈储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆处蹲,对本文以及其中全部或者部分内容郴虽囤、文字的真实性撬钡扛、完整性豢身副、及时性本站不作任何保证或承诺鸿矾,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容防山。" "  近两年紊朵,自主品牌进步着实很大泰,无论是从设计方面缝靡晾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庭脑埃,甚至可以与合资车型媲美邻典铃,山寨唤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式当。在10万元以下紧凑级车型中搅遍,更是自主品牌的天下享舰纤,凭借比合资车型更为出色的性价比娄稍,吸引了不少消费者的关注馈墨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市发甘凸,一经推出便受到了极大的关注册创,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力患。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型特绒,包括动力在内稠暇,新车共有20项升级备,本次共推出8款车型陡检,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磋情廓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迟杠,售价区间为7.49万-11.79万元稠绿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表口剃,近来也是频频出镜坝牛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜址Γ控大玩具车”的名号名极一时歉侣骡。速锐共推出了9款车型洼疼尘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合落,售价在6.59-9.99万元之间摆惫。   单一来看挖筷蔼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焚,看看那款车要更“精”一步庞固。" "  新君威变得更好看了呈犯菊,配置也进一步提升围,新加入了一些科技配置疏晤际,比如智能交互系统蹿扑局,BOSE音响等等魏。这些都是新君威的改变之处蛋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型说宏,售价24.59万元抨,作为一款定位中级运动型车的新君威尺,品质感一如既往停,操控性也非常突出巫怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威内,以下简称新君威哩祈,外观相对于老款进行了必要的改变吹唤,毕竟老款车型从上市之后等陪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳割酚羡,新款在大灯颅勾跋、进气格栅垦、雾灯脖、尾灯岭辟微、前后包围都进行了细节的变动海计。   在新君威上啸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拜规,在操作上没有太大不同防,轮毂方面隧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奸,轮胎品牌依旧是普利司通健。侧面造型基本上没有变化头,侧窗所占面积依旧较小权。   车尾的变化还是比较明显的歉,这主要来自于尾灯的改变胯叹。新款尾灯全系标配LED灯始,并进行了熏黑处理谰眯。尾灯的轮廓样式更加犀利驼扔锨,个人认为要比老款更好看彪岸屡。除此之外壬昆玻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肖,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚂嗅朔。   本文导航磋需:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晃范侍,颠覆传统的外观片,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍缓钩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啸伺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捌谱熟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机任,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疤蔬,足以证明其强势的地位森。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市界斜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裤藉畅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚎。(温馨提示播:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臣镜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准马。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磕菠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舶胚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致案楼醒,圆润的造型是其给我们最深的印象复。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涸童,显得简洁利落祷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赶扳逛,显得净雅别致难坪都。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同五蚂,主要表现在其大灯的表现形式上芜孔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浚使。两车大灯配置基本相近习,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已集。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助葛婚,车道偏离预警系统笆唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缝欢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涣涪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞪孟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盯监触,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁粕录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话素辫体,其尺寸差距就没有那么大列。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洞跑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锈碳韦。奥迪Q5采用两边单出的排气管能,在气势上略胜自由光缝吨豆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匈辈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祥捕表,磨损线束保护层舅敝,存在导致电池损毁的隐患蛔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氮儡佳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎挝烘,称9124辆V200受此次召回影响兴督。长城汽车正在邮件告知客户荆,并建议联系当地经销商进行检查维修北耽褪。   据悉蔫娜妨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转律眠柯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽取哺肪。”更有甚者驼,线束可能会内部融化鲤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俏猾世,目前已上报了数起线束故障峰堆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吓款,不能够给电池充电安渤,车辆也无法启动纺胳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型切,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束料想。   克特里尔先生称匿,检查故障预计用时20分钟羞凶去,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腥痪。如果绝缘保护层磨损严重虱算,线束已裸露犬淡,则需约两个小时以更换整套发动机线束屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尼。此前坞凤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盼,2010年又因手刹故障而被召回架。   2012年暖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仆寡攀,长城V系列也在其中兜。当时醋灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匪谱扣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醒。然而肌贺贾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炭裂舰,更换车辆共计超过1.5万辆吻瑟荡。  ⌒场(实习编译拨俯:王萌审稿匠玫摔:刘洋)   免责声明版权作品绕手溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权小弹固,严禁转载联既痢,违者将被追究法律责任刑际。" "  随着经济的快速发展淋汗,购车群体的年龄层次也越来越低累吓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诧观、省油管惕田,而是追求个性和时尚设计诫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陡舵畦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓄烤。作为跨界SUV赖,它们在造型上将年轻梧宋、时尚展现的淋漓尽致始店,完全符合年轻消费者的审美需要那场畅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吻,来看看到底谁更适合你灭窖轻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邻聘,相比2012款变化不是很大松陛,只是增加了配置和车身颜色姑瘫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版填,售价分别为21.98万和21.47万室返榔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办,但风格却不尽相同薄悼狠。斯巴鲁XV外形显得干练猎票,车身线条硬朗郡谩,富有力量隋妨,越野味很浓田赁籍。而标致3008外形偏向都市化设计筐唯骡,饱满圆润的车身凸显时尚感赁丘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磺。   车身尺寸方面有所差异阂葱擦,不过并不明显帘脱抵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒜传。斯巴鲁XV车身更窄庭,同时也稍长一些鞠梅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猩晌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饶很,加入蜂窝网状格栅运动感十足呢赴。而标致3008采用半圆形中网便,镀铬亮条包裹显得很精致貌肉砰。两车前脸分别展示它们不同的风格拣,同时都包裹塑料黑色下包围贤囊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磨妙擂,远近光分离灯组设计辖偿,造型普通寸壬,配备有示廊灯氢矗棺。标致3008同样采用卤素大灯额,不过加入透镜觅,不仅聚光效果好腔,同时美观性也不错凶。另外敞,还配备LED日间行车灯浓痊蓝。   在侧面店咸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计触邓味,比如非常倾斜的A柱辰肝似,同时将后视镜位置后移涩亥,留有三角窗减小了A柱盲区霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骸,有利于减少磕碰的维修成本眉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狸恼,注重舒适和静音性劫喉,双五幅轮毂很有张力瓶。相比之下妒晃兢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谱胃,与黑色下包围搭配运动感很强烈氖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碘桃,同样注重静音和舒适性犀酿宏。两车的备胎都是非全尺寸设计秤伸骡。   相比前脸骑,斯巴鲁XV尾部更个性光叔,辨识度较高城烧怯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揣,镀铬亮条的运用增添了质感徽边。 标致3008尾灯加入LED灯组赐险即,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挠,但是块状尾灯造型很独特细。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靡橡衰,标致3008同样配备倒车视频影像克恢嗜,另外患浅蚂,还配备前2/后4颗雷达探头规从焙。" "  在过去的一段时间里陌,盖溃克斯联皑享、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汲瑟。时尚动感的外观惊题、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性力卸描,成为了年轻人群青睐的车型侯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型善词亮,科鲁兹掀背车则是新进的一员凤七惯,它所要面临的是一场“无言的战斗”绞戮苟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焕咀棉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出论稿屡,但却带有美式车应有的力量感琅哥,总体来说它的设计很适合国人的口味岁科信。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掂戌,其三厢设计有些过于保守侣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轨博兴,为了能够扩展消费群体惺饺讼,推出两厢版是其最好的解决办法褂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挞哎憾,你几乎完全无法识别它的真身啸,因为它与三厢版保持着高度的一致性涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组新寥晒,很好的诠释了彰显力量感的诉求尉侨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氖炬辉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曙辫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谅徽仟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凄藉沟,但实际上它比三厢版短了不到9cm卫建峦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啸,后窗与尾部的衔接并不生硬竟,拐角的折翼恰倒好处桅瓦侧,为尾部增色了不少负。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耻裂,在样式上显得更加简洁建,只是与自身前灯组相比惕,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗣缄。   本文导航把酥蹲:" "  提起之诺啦抗,很多人都不知道是什么品牌背,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戏屋。只是之诺定位于高端合资自主品牌贿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式含,那么它的首款电动车1E表现如何休?以下文章为您揭晓篓阿。   只租不卖挪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懂层图,包括车辆租赁坤乾、充电设备勘察安装苏锭躬、车辆上牌释俏古、车辆投保疗辣淡、定期保养砰卯、故障维修绕沧、道路救援独、检查维修备用车等软倪,通过这样的商业运营泞凛歪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展麓丘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堂卞淌,它的卖力需要大家自己去发掘瓢氮酪。不过在发掘1E精彩设计前祥梯,请先忘了宝马X1镁,否则你将永远欣赏不到1E的美堂囊。其实1E最出彩的设计在头灯九推绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擅。   不仔细分辨的话藏嚷栖,很难把1E和X1的侧面造型分清仙坦缮。不过1E拥有自己鲜明的特点屠了,车门下很宽的镀铬饰条绷,和没有行李架的车顶陪另单。   相比车头和侧面悉撤史,尾部就让人感觉有些欠妥了孪纱饺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分金酷腊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寸览。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棚辉磺。   本文导航蛊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熬绦荣,奇葩的中文译名郡长、“野性”独特的外观以及较高的定价救号,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宝。说起野帝我们不自觉的想起坊剿,同样在以国产车身份进入中国之后臣梨剖,“改头换面”的法系SUV标志3008孺波,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类污衰截,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烽。当然砍堡,以20万元以下的车型作为主力军笨抠了,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迸秀涎。那么下面我们就来看看激懈,这两款性格迥异的德雄刹冗、法新生代SUV之间究竟有什么差异诧,各自的特点又是什么切? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别救,首当其冲是价格方面的不同想葡费,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垂,不过差距方面不大基本可以忽略迹沽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桃。动力方面的表现也近乎相同锹,只不过大众7速DSG死,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暇密派,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一静。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰配,湖面之上也已堆积了厚实的积雪采醇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芒很。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猴嫡疥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撑吩妨。闲话少说坎险,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碗贬。   这次试驾共有5个科目光辑,分别是1.傲虎—终极绕桩散氏,2.傲虎—冰雪连环叮,3.傲虎—短道拉力测试适嫁,4.XV—戏雪乐园轿搏,5.森林人—不规则路面自由行驶烦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朴挝班,MPV表现出相对冷清的一面城,尤其是中高端的商务MPV堤,几乎屈指可数抹洞琉,除了老牌的别克GL8外苗风晃,似乎很难让人想起更多车型铰太枪。不过在这个还没有完全饱和的市场里盼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮体,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惩?这就是本文将要找寻的答案狈淘钝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稠矾,售价28.38万元-33.58万元杆曹,目前市场上有近2魔哥矢、3万的优惠幅度盯咎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型但,官方指导价31.98万元偿叮。) ●外观解析   从造型上来说木葱糯,艾力绅算是开创了一条新的路子疾恋,没有过分使用一些夸张圆润的线条凸,车身轮廓棱角分明焊曝,有着很强的视觉冲击力荆啸桔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣晦库,此外榷库碴,艾力绅还装有一套大包围适,颇有几分运动风范狈,也有着一定的改装潜力敬狼休。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谐,中网与宽大的前大灯连接在一起徒,营造出一种大气滥、动感的MPV形象蒂。   艾力绅A柱采用黑色设计溶,且A柱的倾斜幅度较大麓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颧垢,总给人一种方方正正的感觉铂陇恒,后视镜尺寸同样不星老А,与整车的风格很搭钾跺计,宽大的后视镜提供不错的后方视野睛,保证了行车的安全性与舒适性谜藏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感热,当然擅沉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现飞糕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卿却拭,侧门就会自动缓缓打开藩饥檄,此外恭谓浮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疤。如果对此还不令你满意的话袱,通过钥匙同样可以沂喙牛控侧门勾疲,确实有些高端大气上档次酷硼匙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穆卡惶,轴距达到2900mm胚救北,尺寸在同级别对手中并不占优势盖,与GL8相比方渭皮,仅仅在高度上略强于对手讼黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势路任。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计信,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽下粳。整体线条依旧硬朗宪损,尾灯加入了时下流行的LED元素会绞,为其增添几分现代气息内弹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及其绢鸡,人们购车的选择可谓越来越丰富焙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宪舅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜡釜灿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雄,他们能够碰撞出怎样的火花惦熟,请大家继续往下看诗暴磁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叭猩,由于这两款车型出自于统一平台打造帛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲江乾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间构上佃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兜炔,你可以说它带有侵略性哗壕宛,或是富有运动感奇肆,也可以说极具视觉冲击力胸荚乓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淖抢。而K5也应用了与智跑桃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杠锰,使其拥有了明显的家族特质炽取。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藉,极力打造出时尚与动感的流体车身岛室,在驶入眼前的一瞬之时赁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象排禾书。前脸的线条设计十分紧绷寐龟,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈,展现其动感的一面然。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合安吉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殿,抢眼的外型加之迷幻的光线崎菲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力即颓泌。   第八代索纳塔不仅外观时尚奉锭,灯光的运用也颇具科技感躲咎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯计狠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昧猾癸,显然这种的夸张设计痉挡,使我将其列为变异的种类割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用失那菱,多折线的应用也使尾部更具立体感些斜吾,同时对于运动观感上也有显著的提升错,由于K5搭载的不同动力总成刮旱,2.0L车型配备的是单排气设计粗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岗牵。   轮毂也是一个变化的重要部位和举偿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭麓。根据配置不同冯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昏景,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滇,该系列轮胎偏重实用性茧慑。作为索纳塔的尾部莆逻,基本没有大的变化档委挝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魄贡燃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点是尸。   本文导航负举泌:" "  每到年底木,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舱,地点也大多选择在北部寒冷地区舶缄旦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣媒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掣。在临近春节前夕锣抗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现光。   延伸阅读态净辈:   之前嫉碳渡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尽忌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容素。   酷威采用的是电控适时四驱系统吠,中央为多片离合器辜陡,由电脑控制来分配扭矩旗体,车内并没有任何切换按键篓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动线,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岭,如果想要挑战一些极限的路况的话稠,酷威还是不具备这么大的优势的烤郊,因为不具备限滑措施退竟揩,至少在脱困能力上会有限制性沙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎椿抛,采用全新发泡橡胶技术椿甲,具有更加粗大的排水通道喜颠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楔呈颠,冰面行驶性能更加出色百病痹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萄。此外础窗高,中央多重“Z”形花纹图琳秀、针孔沟槽设计贫肪抵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伍绰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碾家,最大功率206kW/6350rpm讲煽骗,最大扭矩342牛·米/4350rpm泌,在目前的大切诺基模陶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载破,但是会有不同的调教步腺毁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器病,我一直在想碳逻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV究姥,我觉得这个可以有烦,至少不会和其他车型有太大的冲突闻桔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖断靡犀,路面上的车辙也是压实的积雪弟合,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度维康。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唱溪,只要不是过激的驾驶行为圈,基本不会出现危险状况藐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候事讨,建议最好将挡位切换至手动模式愤母末,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速味竞良,这要比才刹车安全的多牵喝,这中方法同样适用于其他手自一体车型霜性柏。   本文导航乏歇姓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毛壁、充满艺术色彩裂辅粗,或者是有着一些与众不同的操作模式被。而这辆2008则告诉我们帽,一旦法国人在拥有自身优势的同时贾姬,再把务实两个字加进去渴忍,那么可能会让其它对手感到紧张肠蜂参。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裸畦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爱程: 由于本次活动仅为简单的静态体验慰排罗,场地和车况都受到一定客观因素限制疮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分两输潜,至于其他更多相关信息隆痉喀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慌捣咖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掠炼,作为首款引入国内的小型SUV泼党剃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪畔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萄昧聪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铅宛谁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柔起,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渤挟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿估。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莆贬霉,对消费者很有吸引力遂脱几。作为一款紧凑级市场的生力军车型徘戏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馁荷。   观致3共有6款车型疙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏横痉,售价为11.99万-16.79万元区间奥。因此拳济俩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疵宫朔。对于中国的汽车消费者来讲触横,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啸疗倪。要知道自2006年上市至今蝗咕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主显兢。那么闷吴烂,作为一名后生的观致3汤狼谁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遁陶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甜弯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价松独赌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枷:16.78万元)来进行比对排萝。由于两车的售价只相差0.01万元酿,这也令比对的本身相对公平一些棵糠侯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间备遣桨,我们测试过高尔夫7顶配车型型拉拇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兑陵,跨级的配置也令对手望尘莫及司。但这一切糖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重角嘛、最需要的因素边士。对于高尔夫这样的家用车磋努叙,在使用的维度上做到出色仁贬,才是它的本职随。今天拼氏唤,高尔夫7又来了角关,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛔抬。动力称不上凶猛心能,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富得,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗失校?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一床,必定有些硬实力戈。空间满足舒适乘坐维、常用配置齐全修,动力也能保证提速顺畅耍。但对于这一类的畅销车奶墙,最重要的是它必须耐用沥,不能隔三差五地就往修理厂跑使犀疚,也不能冷不丁地出个大毛病先。这么来看答,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”山绞碉,故障频出纯净厦,这点很难让人满意存。毕竟岔,大众车能在国内打下当年的民众口碑彤答,靠的是皮实耐用的品质坪刃。在我眼里参趴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烯薯逼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诚,高尔夫7车身长度增加56mm晨钨盛,宽度增加13mm抠,高度减少28mm存避誊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长价惕袖,也更显扁了鞭拐把。   如今竞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的却膏诬。这个配置的增加们棚,为日常使用提供的便利性还是很大的莎青。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气规阮,要知道干馀В克斯常仇、英朗等竞争车型都是16寸起步了兴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇赌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魏屡颁,这套胎居功至伟炔扣咳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琴橡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魂,如果您拥有过高尔夫4馆尘、宝来或者帕萨特B5的话宠惟康,您一定会理解我的意思晒倪。没有复杂的配置乓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佬甸,瞬间就能上手乒。这一切都似曾相识希掀酶。   在1.6手动版的高尔夫7上谋秒,您看不到任何高端的娱乐功能促宏铂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone几,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喇妨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾具徊,但我认为这并不影响操作便利性麻次性,最低配车没有大屏幕很正常烹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锋缺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用队,车辆静止起步平顺性不佳卷,油门给少了刹车不松开景疥暑,油门给多了又会猛窜娄沙塘,让人抓狂跺趁架。但今天这台1.6手动车型讽通,上述症状全部消失巧。起步轻给油即可逼陛,电脑自动调整喷油量祟,使其转速稍稍上升陕秀仁,令发动机不容易熄火屡靶,等红灯霉沥起、坡起都很方便嫂,使用起来当真比顶配的舒心多了短备郎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抠揭,让人捉摸不透煞犁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陕驮沉,用料优秀被认作理所应当扮楼桔。在数年的成本控制下涛春潘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枫琴藕。对于大众汽车而言躲,这样的结果也堪称可笑了备习哭。   没有真皮座椅刻,您会失望吗既琼莱?我和同事们都不会蠕勺。我认为从适用角度上痊筷,织物座椅与高尔夫更搭联酱孺。这套座椅的缺点逗酮,在于椅背调节起来很费劲猛锯鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了桐搔泪。纵观高尔夫1.6手动的配置诽蹿舞,我认为作为最低配车型拧,功能简陋一些并无大碍抬摹,该有的它也没少劫富妮,并且绝大多数的都还好用孺仟师,如果您是为了舒心实用炒酬嘶,我觉得它能满足了袱献蜜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逝成摄,对于购车需求的国人来说供勘毕,一款看上去体面哄柑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泌仟,只是碍于可选择的范围有限咐,但凡有一款出类拔萃的新车型捂,必定会迎来极大地关注疏沁饭。对于25万中型车这个级别狡寐,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯伞,而福特全新蒙迪欧的到来懊笺,分走了不少的关注度圈颊,选迈腾还是选新蒙迪欧脑狭,对比一下就会发现绰,挑战者颇具实力卸鞍祟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窝定佬,售价24.28万元愧闻铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型急都籍,售价24.78万元晴息送,均是各自车系中的主力车型席喜绒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焕瓤,兼具个性运动和居家商务需求动。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弧司,极富攻击性匙驹揣,对年轻消费者有着很强的吸引力恃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力外,入门的1.5T也有不俗表现蹦。   现款迈腾严格意义上上讲项,只能算是半代升级疾超,是在老款的基础上升级而来死。迈腾整体延续上一代车型的设计麓茂凳,符合国人的审美洗,经过加长的车身狄,带来大空间的同时途,提升了行驶稳定性及舒适性酪鲍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汰啼,轴距达到了2850毫米祁蹈霞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米图锤合,整体比新蒙迪欧小一些荒答,即便是经过加长刚伴巨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醚甭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节习芦锻、加热良镐坚、折叠荡痕、记忆 电动调节艘粮客、加热猫谦填、折叠姓缎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禽亭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尼戊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猛思呢,不仅科技感十足盘奢搏,还具备随动转向另、自动开启等功能冻岗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些权。天窗公妓钱、全功能配置的后视镜等茨,两者处于同一水平泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巍硅,对称的T型中控台中规中矩敖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汞锻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捂让,主界面被平均分为四个区域府般巷,分别显示电话啸、导航芦、娱乐和空调四项基本信息晨獭劫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来愧搓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骚锻峡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幻、6碟CD等配置釜晌誓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僳好,迈腾更像是上个时代的产物徘诗凳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搏聘,相比迈腾的2812毫米嵌东,略占优势解撩棱,但二者在乘坐空间方面博,都已经足够日常使用翰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穿繁开,满足于舒适和运动的双重需求玖艾弧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中繁漓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统线母、方向盘换挡券,以及原厂导航等配置偏槐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巫灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统围。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版既,最大功率178千瓦久,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱募,平顺性和换挡速度足够出色下洛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合富。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内哩蛇,最大扭矩280牛米石弟,匹配6速双离合变速器膜温宝。当年迈腾这也算是黄金动力组合搪裳凡,但与新蒙迪欧相比窘叫扣,参数差距明显奸谢。   保养方面恐男,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伟隧,建议日常保养周期为5000公里左右吹紊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盎暗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瀑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保红,之后保养周期为1万公里囱泼。小保养的费用在600元左右瑞杠哪,需要更换机油机滤开碍涛,大保养的费用在1100元左右级巧,需要更换机油三滤绩师娘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肥,相比迈腾然,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唬呵埂,还增加了头部气帘和膝部气囊温妓熔。并线辅助功能也是迈腾所没有的菱。   点评活:不可否认感,大众品牌进入中国市场多年讨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型四抒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手热夕,无论配置水平还是动力系统楔,都已经没有什么优势了雷抹携,抛开迈腾一万多的优惠氯点,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰搽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移锛樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗坏:本文仅代表作者个人观点每几,与环球网无关露嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙衰扑,对本文以及其中全部或者部分内容努嗡膏、文字的真实性惶搏隋、完整性前、及时性本站不作任何保证或承诺诬宏炉,请读者仅作参考读合舶,并请自行核实相关内容挨赤目。" "   “北国风光匙毙闲,千里冰封酣斗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景愁绷竣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肯蓖窜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坎氨侧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段报狡麻,对途乐而言这不仅是一种新的考验帆玫缸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秸寸。 外观擎徊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仆拿,想必对于多数人来说刚吻函,它的名气比兰德酷路泽小很多挎戳,但并不意味着就要比竞争对手要差蚕。外观方面途乐外形实在太大了尉僚嫉,有点圆头圆脑的感觉丁卢奥,比兰德酷路泽温柔了很多胆小,缺少了一些很“MAN”的元素钮淳钎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焦伸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酸笺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硕派热,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垃匣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉按匠。中控台看上去很有档次肖咀,各类功能按键排布也十分清晰翟胆刻、合理殴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芹,完全遵循了游艇的设计风格良蠕,宽敞窗狡联、舒适桶溪、豪华怕度,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰囤烤。   小结龋涕狮: 从外观内饰的整体表现来看骂顺恋,可以说途乐是一款成功的车型佛蔬獭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揣肚佰,如果“沙漠之王”远离了沙漠轰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀霉,这也是我们大老远来到这里的最终目的绘娃规。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车薄撵篡,人们首先想到的通常都会是奔驰底探、宝马烂、奥迪祥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埂考懒。但是说到文化的话淮梨,就不得不谈到今天的一位主角鬼碳,捷豹XJL碎娄。相对于奔驰这样的全能贵族来说昂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置觅态粳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵废耐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢串巴妇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娃。   作为进口高端豪华轿车偏,相信奔驰S级大家都比较熟拎,而捷豹XJL依旧比较陌生富吠横,捷豹作为英国豪华汽车品牌低,也有着将近百年的品牌历史建纺,虽然品牌认知度不高阂尺陌,但这头豹子可不能轻视炉豆翁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仍,价格都在120万左右镶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L融蓖读,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肪勺赡,其实捷豹和奔驰早就杠上了氨楼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了簿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坚,你一定记得去年上映的《007靛妒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硅啊,没错就是捷豹XJ洞携狼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溯埔需,里里外外展示着它的优雅与稳轿凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘶。   无独有偶埠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锰浪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备,虽然不是目前新款的S级糠建疏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坏镣歉。   言归正传斑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气馈阀翠,不过两者的风格却截然不同湃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素川凡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀并吵髓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皖亨,在当前时代也更加与众不同车瞬腺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛙佃,的确奔驰S级是同级别标杆筷计,外观轮廓延续了上一代父牟杏,细节之处更加富有科技感佳力忌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气先仍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同督锰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盾零,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簧藕,比XJL更加强势杀,这就像两个高人靡,一个低调一个高调而已眉通。   大灯的造型也风格迥异沟,XJL的设计更简洁嚏鼻侣,内部采用传统圆形元素秋,使得其眼神也更加专注犀吮督。而奔驰的大灯设计更加时尚壳肃,内部流畅的菱形也较新颖拍幻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED副,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拎,光前大灯就使用了五十多颗LED是仇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寞逻世,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾施五,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上末笨,更加沉稳颁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赁旱弹,但硕大的车身同样沉稳痉惺,硬朗的线条也更加动感华。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘟垮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烽,这也使得XJL的车尾更稳重斡判,而S级更挑逗人十骨。   尾灯的设计宪朝,捷豹XJL采用纵向设计拈,并以车身腰线融为一体萝使,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揉,整体轮毂简洁不繁琐撬赋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伙滴,内部灯组造型是一大亮点署,点亮时相当好看你屁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挎,并没有过多的修饰使刊宦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熄,就如同一件高档西装亩,某颗精雕细作的纽扣就足以词司。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仇,相比奔驰大气的轮毂摩楼按,捷豹XJL的条幅更纤细渭,并且在条幅样式上也更加精美和运动梦。尺寸方面XJL为19寸氦蠕,比奔驰S级的18寸也大一圈磺梧,轮胎方面同样为245宽度琅锚扔,不过与奔驰前后同宽不一样憋且辞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275据东背。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斡盘酬,并且作为一个自主品牌舌磕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌班念鼎,旗下的GS5瓤、GA3巷蜕、GA5几乎可以与合资车相抗衡零磁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上促示辱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暑破。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廊商,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘砝缍稀,由于试驾人员较多陶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葛撩。   现场测试场地为两个圈形场地第,两个场地项目都是一样的荒,可同时进行两组试驾赐察弗,场地提供了直线加速匈尉、紧急制动捻骄慰、蛇形绕桩几挫男、麋鹿测试四个项目摊,可以说涵盖了大部分的性能体验酥瓦。当天试驾温度为零下十八摄氏度炬褐,这样寒冷的天气嗜默冈,面对半冰半雪的湖面必,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恕壳膝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纯确乾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伐棉,TCS系统介入坷门,防止打滑的发生脱谜涟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宋胁典,最大功率领河厢:90kW(122马力)/6300rpm豪,最大扭矩边毙:153Nm/4500rpm垦。而这次试驾的车型中没有手动挡布,均为4挡自动车型贩,动力表现可以轻松满足日常使用需求托钒。   起步于加速初段油门如果踩的过重莫霖,TCS牵引力控制系统会即时接入狠宋湾,并且自主减小喷油量查,从而避免轮胎打滑勉,这一点上GA3与GS5表现都不错岭。加速至60公里每小时后牟拾钩,紧急制动泡蜜滴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隙匡车,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了客,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离竟奥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咀考棠,未出现侧滑勃瘁。   本文导航丝如奔:" "  提起中级车末欣庆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俗倘。但要是预算有限柯斜竭,面对这两款车型还真有些底气不足称绘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓝无扩。好在现在中级车市场一片血雨腥风筛,改款K5已经于近期正式上市蹄,延续了韩系性价比超高的特点虹焊。这次苛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揪,让您的购车选择更加丰富段赫。   没错孟,此次选择的几款车都在18万元区间内坚。而且颇为“巧合”的是墒邦仿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兢嗣胁,也堪称中级车的黄金动力之一彤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雄蛾。既然如此辅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”五痊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘦抒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺弥提。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翁浆唾,动力参数有小幅度的提升呕附擒,燃油经济性也有一定的提升适困肯,但依旧没有给人留下深刻的印象熟宫怂,尤其是我这个09款嘉年华的车主胖拒。如今康,在配置依旧丰富的前提下酣露俩,它换装上排量更小此碴沉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莱,这一次似乎有点看头了晦跨扰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纬手,它的来头可不少怠倡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盗缝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖事露,可谓是福特的明星产品洗。我得承认这些奖项来之不易倍,但我更关心的是蛇判,它依靠什么亮点来获奖凄灌钩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廷,震动及噪音抑制能力如何衫舍面,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前履娇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肝辱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丘颅、涡轮增压以及进排气可变正时技术栏巨。在这些技术的支持下瘟唇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奶渐诧。反应到账面参数上达,它的最大输出功率是125马力歇迟,最大扭矩达到170牛·米谷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋钞。   另外偿弦晶,福特也针对其三缸的结构特点谢视,对发动机的震动歌、噪音等方面做了很多优化和改进嫁,比如喷油器及油泵柔性安装桅、皮带润滑免、缸盖上方吸音泡沫等等剂举。为此仙,我先后做了两种情况下的简单体验配:1寺女粮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托晤玖、在静止的状态下隧蓉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梨喂。经过细心的体会和观察后刀禾驰,我认为结果让人满意说救,发动机的震动轻微编,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些算邓鬼,但也不大碍事范。事实上喜,即使我细心观察辩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哺的架。   看来之前的担心有点多余平盼,还是直接上路试驾更加实际鹤。它的电子油门响应依旧很灵敏诚罚钳,轻轻触碰油门踏板獭翠,发动机的转速表指针就会活跃起来孤。幸好油门的调校比较线性萍,分寸拿捏得体谷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酒楼。同时趁叉爱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辖渴啥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桑冯趴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寒箔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钎。即使在低转速区间酮,发动机的动力输出也很活跃被幢锌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉录袍。同样受益的还有动力输出的持续性聚搭,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅犀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闹,而且整个提速过程顺畅自然探氢究。只可惜受道路限速的制约凄额沦,未能继续把速度往上提拇篙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碾每雌,升挡动作迅速伍,在D挡模式下正常驾驶丁,1700rpm左右就会立刻升挡谰,让整个加速过程更加顺畅自然俊。然而弗勺,在遇到拥堵路况的时候持际,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眯虾攻,幸好并不是特别明显碗洁匪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现困好。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吕败巴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踩效届,除非你把油门踏板踩得足够深膜懈,否则它不会轻易降挡揣某。   变速箱切换到S挡后巧,油门响应速度稍有提高凛,而换挡转速则提升到3500rpm超图撵,动力输出表现得更加亢奋滑东。味道对了偷恭,这才是S挡该有的特质狄富,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了高倘。当然唯鸽厢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匣唉,至今我仍然未能适应道先。   其余部分与老款车型基本相同癸,方向盘的转向精确汰、迅速旁赣,甚至有点“贼”搪面,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”会须袖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阔把,对车身的支撑力度足够顶汉却,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裙斡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敌,同时也确保了车身的灵活性迟。但面对减速带这些大颠簸时灯啤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贺据。   在动力水平得到提升涧轰窍、操控感被保留下来的情况下擂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少版铣,开起来更加得心应手改桔,也更加有活力携亲。这点值得欣喜彻揪苛,也是嘉年华的进步死。当然小,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斡项迪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衅虽氰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赊丰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步八苔霉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穗沛囱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵无嗣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屠,不过众所周知洛汝俩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咸存,而是换装了大众全新的MQB平台坡废腐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拿花蝎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助度固嫁。   首先我们先来说说平台嘶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苏始,PQ35血统也就不在那么纯正东秸陵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昏。   平台究竟是什么拆其?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炼独,它们会采用共同的零部件土瞥,采取相似的地盘捷、车身结构磁惭、形式结构以及相近的生产工艺瀑灰、轴距等恭,以此形成车辆生产的一套完整系统桐锻,平台生产的战略是当前产品在开发中筹隋,最流行嗣骇、最科学簧、最节省人力焕、效率最高的一种开发战略头儡豆。因为对汽车厂商而言矛秒,可以在有效控制研发资源眉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咯玲汤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慰,并看看它们之间存在什么差异黑按怀。   PQ35中的""P""代表平台芭,""Q""代表发动机横置托,""3""代表A级车茨,""5""是指第五代距。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件输,采取相似的底盘篇哥帕、车身结构挤嘶、行驶结构纤槐、相似的生产工艺以及轴距等苗。由于研发时采取了已存在的""模板""改,不仅使车辆研发缩短了周期表烫,而且共用的零件大大减少了生产成本很幌蒂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檬。采用PQ35平台的在售车型有途安捆匹、开迪冉赏、SCIROCCO衡、奥迪TT题结沫、A3常华芬、斯柯达明锐等车型弄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宏华朵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讲霖类、大长度激光无缝焊接奉芹、双面镀锌高强度钢板矢铣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矩秽料,但如前所述烯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袖懊。   MQB纳锝祝块化平台是大众最新的一个生产平台谷,也是此次第七代高尔夫使用的平台煌词该。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耐钾,并且可以共享比例达60%的零件乔龟,包括同样规格的发动机颂、变速器等馆嫂。MQB平台的推出觅卧繁,将会取代过去的PQ25恫怀崩、PQ35和PQ46等平台撤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刷吧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坟污海,不管是传统动力拔幂屡、电动和可再生能源动力谭谴甩,或者汽油机舜、柴油机透呕能、混合动力系统素贺脖、纯电动系统糠喷、天然气发动机勃耻井、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谰娩。另外漆,MQB平台还可以对轴距擞懦凡、轮距圃豢、前悬和后悬等部位进行调节洽苏。另外此平台可以生产从A0级说径缺、A级到B级三个级别的车型疤。这是PQ35平台所不具备的汞软泪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温和,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水露紊。相比几个欧系对手断华五,宝马的动作显然慢了半拍迁陪澎,继5系旅行版之后久诗闲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霖。当然有时候来得早不如来得巧赫隋赤,只要给足了诚意雄秃,迟到了也未必没糖吃旧偷检。   对于3系旅行就是如此崔借,在它到来之前僚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僧碍鄙,作为后来者碱拷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹割玩恋,就更需要拿出浑身解数了你令。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抹矗,下面就来看看它究竟有何能耐烤入。   还是从外形开始说起洪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苔拇,其底盘代号为F31癸,依旧是标准版轴距踢:2810mm胚顶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言强抵,这仍是个相当精干的长度免讼把,车身“三围”基本和三厢版一致杆枫锋,只是由于行李架的关系好魄,车身高度小幅增加了21mm供。   我们测试的这款328i旅行版涡,还搭配了M运动设计套装袭敦碎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歉,闷骚的感觉立马出来了上拟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褂能,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畅澜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绦阿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔡丹,这和旅行车设计的初衷相悖肌尘。选择18""则刚好合适渺咐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼎梧,用一句流行语来说就是阮形:低调奢华有内涵庙囱钒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孝宏纽,从这方面看觅坏前,3系旅行并无太多亮点勤疚澜,车尾的造型显得有点过于刻板恨脱瞪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖。相对来说并没有对手做得那么出色纬,V60和C级旅行在设计上的看点更多松岔蜜。另外吻,虽然采用了M套件架,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姬,看起来实在是低调过头了跺。   外观总结壳:如果你是3系的铁杆粉丝汐簿函,但又不愿自己的爱车烂大街辞捕塘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崔黎,低调中透着股狠劲儿蹿痊,闷骚人士的最爱计。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样零敞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章希菱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掏石。但俗话说来侥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道短,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洁吼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何税穷?   车型的选择方面桶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型举。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑餐屉滥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闭溉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斤混巷,再辅之以保险杠的少量镀铬塘毖杏,前脸看起来一如既往的简约和低调瘫收。车头多条轻微隆起的线条绣,包括引擎盖上也是凹凸有致跨桂放,则让低调的前脸显得浑厚有力密皇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚊洪愁,外沿继续使用镀铬装饰成烩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窍休,也更容易让人接受千,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唯酒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掂逗勉,一个氙气近光灯底韩劫,一个卤素远光灯棋隧潍,外加环绕半圈的LED日间行车灯城,没有任何花哨的设计车,注重实用司杰观。而作为玩灯行家的奥迪呕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绥麓,配合上单颗远近氙气一体前大灯泌,杀气十足磋别素。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条么钉必,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道编刹僵,看上去随时有往前冲的冲动实嘉,非常动感和迷人茫衬计。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车全朗,看上去从容而又优雅廖染递,有点儿荣辱不惊的味道察。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闪阜天,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扳粟舌,毕竟走的不算是一路的风格了赌歉抖。不过扳祥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了男,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感季。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角街姬伐,变成了矩形倒角式的设计懒挂惠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞎翁阶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勺量。   尾灯方面散匣娇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惋订擞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伶导,而且LED元素的缺失也实属不应该吵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型非,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碘夹,低调依然是奥迪的责任托汇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎举梦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎花。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep害,一个拥有超过半个世纪历史矩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌媳,“男人”顾、“硬派”革灸膳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚏。一个如此坚持传统的品牌固庞勉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV死坡萌,这对于很多人来说是难以理解的事实镣。坦白讲来尾币,一向不以貌取人的我肮鹃,霎时间也很难理解Mark T. Allen把脱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驾洼琼。无可否认去瞳册,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羡,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔑琶,但是就只有外貌是这样吗扣耿?难道它没有Jeep的传承香舜?这是我最为关注的问题锋肋韭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坦川。由此可见提扯激,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能免茧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雄克,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色覆募搭,首先必需要有一副好的底子杭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廉疟。根据越野性能的高低坟共冉,依次有Active Drive I臣帛、Active Drive II和Active Drive Lock三种和涪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赫誓航,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辅烙硕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桃强,并且还具备后桥差速器锁止功能朝称红,实现左右车轮50:50扭矩分配扫铰痕,攀爬能力自然是三者之中最强的白拐。   除此以外负昂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统费、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烷灿、28°的接近角黔踩赡、32°的离去角踢寐磐、纵向通过角23.3°呻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袍,要罗列出来的话其实还有很多椽梨涕,但越野并非纸上谈兵潮匡粕,要真正体验到它的实力澄,还是得把它拉到荒郊野岭啡挨奴。   挂上低速四驱挡坟潭、开启后桥锁止以及岩石模式跋枫腔,稳住油门就往上爬恃粪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扣祥,3.2L Trailhawk针对越野的需求苦怜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甩。继续往上攀爬东臣臂,一切都比较顺利膳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哦航,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驴违。在遇到交叉轴情况时莫穆费,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沟,配备了后桥差速器锁止功能的它觅谷嘿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恭,就已经顺利通过刮达。   这一次越野试驾守沤,它的表现我完全没有惊喜涩练,因为一切都在意料之中梧假匿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侣摊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孟动。毫无疑问石,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恢节,也同级别的最强航罢叹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盗翅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彪陛。坦白讲撕鼎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娄。" "  在国内的SUV市承松钐帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下理屏急,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烤陷梦,正因如此汐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧事奋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良牌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使醚篓。   说到大空间瞥、七座设计刹帛、配置丰富的SUV堆,北京现代全新胜达是其中的表表者钮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟溯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惩红剔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺柑闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糖晌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经,设计上中规中矩舶慕,采用了哈弗新的家族式设计元素舱,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒,代表性的设计元素有规僵:大尺寸U型前格栅殴妈,粗壮的镀铬横条格栅臼溪闯,时下流行的“X”型前脸玩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的合卸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时究搪帽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氖乌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筏虹,再辅以造型锋利的大灯灯组浪都,极富视觉冲击力及。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吻荤,现代品牌的确更加具有超前思维意识盾署袭。" "   源自逸动平台的CS35猫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欢暑汉。凭借欧洲化的时尚外形设计横诚牌,相对精致的内饰做工信,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫩猴。此外激兑媚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媒,进一步提升了科技感和实用性稼魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乒存险?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型休,还有定位相同的长安福特翼搏李俺仿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4噬悼锯,涵盖了自主及合资品牌产品境挺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茸该活,作为一款新生代豪华运动型轿车此毛砰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系色,也成为点燃这场战争的导火线钠。而上市之后武耍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昏篓,可谓是一场针尖对麦芒的对决唇。那么除了运动性能以外模踌竟,这两款车型的综合实力如何呢荆箩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔼呈。   虽然说是ATS是一款进口车型吨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绢怠,整体售价和宝马3系保持高度重叠扁梨。从定位和售价来分析纯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铂岛,两车售价分别为43.80万和43.60万会陋刨,价格差距非常星滥帷,有一定的对比价值凄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拢捐晃,但两车所展现的运动风格完全不一样谎零。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滦呸,车身线条锋利揪梦敝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性净广冲,同时也彰显了力量感拿。而宝马3系显得内敛一些啊咳,经典的""双肾""前脸造型梁壳泌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攀。   作为凯迪拉克家族最小的车型死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斧哨,除了长度略有优势外乘架,其它尺寸都不及宝马3系显,在空间上可能会有一些影响谱募烷。不过没有关系仁脸铃,作为一款运动型轿车鸡洪呈,小一点也许会更加灵活物。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棉裂膝,经典的造型更容易接受盾笺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钞私逆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钝。   相比之下烧乖发,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力社归苯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跑菊。   两车头灯布局不同杯衅,宝马是横向设计扇捶米,开眼角大灯我们已经非常熟悉盒贰。而ATS为纵向布局竣冒,造型更加犀利咀腊摊,同时采用的是远近光一体设计品挞难。配置上都采用氙气大灯氢公,LED日间行车的和大灯清洗都有配备费,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能博,但是可惜没有前雾灯坏化迹。   从车身侧面来看捐,我更喜欢宝马3系篇晚,腰线更加锐利居完,营造出了运动型轿车的动感效果书跋。而ATS侧面饱满厚实涡,典型的美系车风格妓。   两车统一采用的是双曲率后视镜棚喘嘶,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯娃唬缚,显然宝马3系狭长的设计要更美观垄苏兄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笑,警示效果有所提升掠妇福。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椭辨驰,双边双排气管设计也展示了其运动气质伙蓝戒。相比之下税袍隶,宝马3系的尾部显得比较平淡虫,家用车的造型在气势上要弱于ATS聪味。   轮胎方面蔫褐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎净泉蓟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愁芒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挠谭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妹内弯,都是偏重运动性能的选择疤浑。" "  提起东风日产天籁宦,人们往往都喜欢用舒适失颊丛、性价比高宋、省油这些标签来为其定义狸据氮。的确惰华姑,作为日产在华销售的顶级轿车仕芯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态火,在中级车市场中处于上游位置上脖。不过这款车型的加长行为筋莎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杉竿,天籁公爵绦肪,虽然是天籁的加长版本胸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拒骑绰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雾背甭,挑战更高级对手辖鹤椽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偷培敲。   25.18-29.98万元的价格区间肺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豁脐。相比同级别对手雅阁莫堤哇、凯美瑞怜到敦、迈腾等热门中级车守幻湍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咯菏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无段麓绥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缝斯,在提供更多给消费者的同时署卫,却并没有在价格上表现的有多高调教澳堂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钎,但是通过对细节的仔细端详塑镁毋,你还是可以发现不少变化之处脖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稳嫌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攻萎弯。   5003mm的长度与2900mm的轴距翔紊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鳞滦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绥。而与豪华品牌中级车相比较韧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丸污。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大届扰,整体协调感还处于平易近人的水平爬。   本文导航污:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帛,数以万计的人们加入了摇号大军伍睫骆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妹纯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高街,一步到位的想法也被大家普遍赞同寸幻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抡别,强劲的动力氛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荚岔刷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茧仍,它们的价格和配置都比较接近强蟹煞,下面我们一起去了解一下擦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表具浚河:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汉拔卉:15.98-25.18   推荐理由呐故:大气时尚的外观末叙邢、配备豪华全景天窗谓、全新T动力以及较高的性价比错。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宛,采用了起亚家族虎啸式的前脸滔通泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择克焊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搬巷哥,能够满足不同购车消费者的需求楼,值得称赞的是合动逃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碳断,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感副,在同级别车型中也具有很高的性价比荤妇结。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浆蜂,自从彼得希瑞尔来到起亚后脸屡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罕伶,大大提高了起亚车的辨识度钡彭。熏黑的前格栅看上去更加动感艾科,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逼跺凸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隋酿钡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长努茬很,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潞禾挨,并且兼顾了空气动力学讲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能攫来,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缔享,LED光源看起来更具科技感坞捶。   新K5的内饰进行了小改动题淘,用了和工艺均有所提升粮,三幅式的方向盘也进行了重新设计凑逼,看起来更有质感复多,使用起来也更加方便缎歪沤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宿,也提升了整车的档次感鞭漠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妥焊撮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猛豹敌,A柱倾角也随之更大弧耙,对于一名1.82m的男士来说丰,头部空间的局促性很明显裸捷挡,通过降低座椅高度后枫橡抬,驾驶视野也受到了一定限制淬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唤超苛,同一名人员在未调整前排座椅后哗,直接移动至后排乘坐揽弯嘲,腿部空间十分充裕侵,而头部空间也在可接受的范围之内敞迟。总体而言骗焦咀,如果想舒适且安全的驾驶K5略牵人,并不适合个头较高的人士为筛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓢,最大功率180kw吠媚偶,最大扭矩350牛米台敛,搭配6速手自一体变速箱棠虱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型负葱窖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桃登。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腥齐犁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怒抽达。如果你听到4系觉得陌生赎,那么当你见到它一定觉得很熟悉碎崩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掏伦,无论外形还是内饰都与3系很相像危宦僧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲁抵薯,因为在它身上不仅有3系的影子沥拜,同样也有着自己独特的光芒馁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe性博,59.6-73万元的定价也高于3系淑铣恭。不过其实也可以理解顽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挥德,而是想要一辆便宜些的“6系”哗疼。   宝马4系提供运动虹其悼、豪华龟、风尚三款套装龋,价格方面没有区别堵陷倾。车头部分确实与3系非常相近删扰,只有前包围能够明显与3系区分出来册。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凸。整体来看芍青,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格截几赫,仅在细节上加入独有元素岗唯防。 【左焚:豪华设计套装(选配)/右牌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解观强,但来到侧面相信很快就会被它吸引朽蔡署。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝎仁,这样的立体感是3系无法给你的划秆。车身尺寸方面净簧藕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彪僧炭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匆嘲,轴距两车同为2810mm碴。相比竞争对手爬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势培。   由于定位与平台的原因郝晶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舵吨,也达到了对自我的超越钵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彩蛔佩。尾部张弛有力的线条纱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咐额试。   本文导航阶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末力诚侈,2013年又有很多车型和大家见面了石,它们各自出身不同性格迥异郎附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厂镜,其中原因多种多样录迷,下面就对它们的表现做一个简要点评虎绦,并送上编辑们的新年寄语碧黔。 东风标致3008   上市时间辫连:1月9日   售价汗嘿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙藁ご弧,法国人终于坐不住了冗敖,要将标致3008进行国产娥,最初还担心它法系前卫椭绵、超前的设计能否被中国市场接受爸钮睛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夹旗阿。   不过似乎这一切的担心都是多余的崔女,东风标致很清楚大家的喜好彩萄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稠垦、尾灯等部分进行了调整咎洼,类似机舱造型的内饰得到了保留柿屏瓦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穆黔犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素空篙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓜帝。   动力的调校同样符合中国国情刃,由于中国道路情况比较复杂敲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹄浚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛输。尽管变速器的表现有些差强人意孝泊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌。 为了进一步满足市场需求断绍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型型,丰富中低端产品线暇可迸。   新年寄语丁媳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的每,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翁愤文,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伎。" "  汽车除了是交通工具之外痴疽,在中国它还需要扮演更多角色纠灭。比如良粕,它会成为一些人身份的象征赎。也正因如此颁奠感,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潘。在车型跟随换代而越变越大的时候犬厩受,它们还不满足帛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僚蹋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型室,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淘玩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奶商。   从长轴距车型诞生起嗽,围绕它们的话题就从来没有间断过隋。长轴距车型的空间更大是显而易见的科筷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗囱损?是为了操控放弃空间碾楞脯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酥坞。现在菲裁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宫糙,并且差距幅度有多大磕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丧熔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醛。从设计上来看猜塘掀,它基本保持了海外版本的特征闺怜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淮尖。整体风格比上代车型更运动卤诬弄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晌善。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煽蹿坦,同时荡侈五,在配置方面也向更高级别车型看齐领磁挟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扩歼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洽倘表。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狙沪,那么实际情况果真如此吗狠渴羔?   首先岛许扰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异对搔。将天籁停在起始位置后好欠沙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锨。之后谋,向左打满方向教速傅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郎拨芯,然后再次用桩筒标记后轮位置清。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怖珐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异递。   实测印证了我们之前的推论毯项,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酷,但差距不算特别明显路芯。两者的方向盘直径和回转圈速一致舵筛。实际驾驶时唤,除非路面宽度限制特别明显椿清胃,二者没有本质上的差别戈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囱翘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓶猾诉。当然岁,陆军1号的尺寸太过庞大都彻栓,算是加长得比较极致妒。那么添,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柯?   同一水平面上炔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猩沸亩,二者的成绩均为150毫米诽捌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锰告,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棚厦裤。   我们的测试方式是将车头正对坡道境嘎剃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止差骸究,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诡剧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乡怒拭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬段,但结果令人意外猫物凸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皆请。抛去胎压等因素的影响褥绒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茹攘揣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV递拾?如果排除自主品牌的话甜,这多少听起来有些不切实际吧疟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘁。不过这个看似不可能完成的任务帽狡,正因为有着咱们自己的汽车企业尚荷,才使其成为了现实拎宠合。10万元给我蹦晾赴,我会选择什么车呢迸烯穆?今天就为大家介绍两款不错的产品信,众泰T600和比亚迪S6甘,它们之间孰强孰弱团淖,看完文章之后您便会知晓潘。   4天以前间填啥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盛曝,顶配不到10万元的售价复亩顾,加上1.5T发动机出色的动力表现逞凑菏、以及全景天窗态、倒车影像等丰富配置的加持坎,让所有人为之眼前一亮将抛。而在该级别中蓝被,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汀祈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萄,还有着出色的销量和用户口碑淡雹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逞倡八。所以今天片础,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潮绩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型世珊吃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绕牌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌,这款车属于小一号的紧凑型产品遍槐,因此这里就不掺和了档盯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粟锭干:两款车型造型原创度均不足凹。   外观造型上缓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹊裂,但相比之下剩醋,众泰T600显然模仿的更彻底一些星壬,车头与车身都是完全的拿来主义吩藏深,没有一点原创的元素垢跋。而单就最终的效果来说惰酱,众泰T600显得圆润饱满祟挨,比亚迪则更加的精致显大零菜抛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竞醋嗣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筹不,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捅鲍,轴距为2720mm够,从数据上看负,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肪底,而众泰T600比对手更宽怂暗雌,轴距也更大撩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敞冠限。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促堪岗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎热鹤期,在轮胎规格上榷盒琉,众泰T600更有优势一些碍甫。刹车结构上胯爸,两款车均采用了前后盘式刹车眷。此外吮,在备胎的布局形式上寝,比亚迪S6备胎采用下挂式蛔读炽,这种做法的优点是对后备厢空间占用星投亍,不过更换起来略有不便蒋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伯秸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高具羚安,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秤苫,线条上显得不是很协调离,后雨刷馅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佩塑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笛苟,而众泰T600根据官方的说法赴抖裤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了覆皇抢。   钥匙方面握亲氮,两车都配备了智能钥匙狸,并且无钥匙进入监、一键启动等功能也是一应俱全泪邓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通险,但质感和色泽都比较不错纱。相比之下坤晾径,比亚迪S6的塑料感略强剃弦,但它的两把钥匙中窍寥,有一把还是卡片式的怠交登,挺有档次感的皆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谩点,据日本共同社11月报道另,丰田汽车公司发布预测称豌摩栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苹藕剑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录橙纯。而2013年前十个月辖浚鸵,雷克萨斯在华销量同比增长8%欢,而7-10月同比增长了24%食,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灌锰。那么汲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢补?在这个产品为王的时代中请旗航,或许答案非常一目了然妊,品质卓越的丰富产品酱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晚垒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铰靶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)水,而其到了2013年也整整历经了三代产品孝楞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痛奔?在这代产品中究竟有哪些新意耸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的列令。所以挎模莫,在这个2013年的冬天媳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”道。   是先有鸡还是先有蛋惩饲?这确实是一个哲学问题尉。但是对于车型换代而言绕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冗。在介绍外观之前既钞钨,有必要介绍一下其前世今生坎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车校,全车线条设计更显张力板焊旁,饱满的肌肉感让人过目不忘澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玖熊。   第三代雷克萨斯IS蜕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡嗓杏,全车线条设计更显张力舜络,饱满的肌肉感让人过目不忘夏到甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化京凸唬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度版,但当这款概念车面世之后工矛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驼。虽然没有LFA那样气动山河痴凡缺,但却是可以做到惊艳动人豁刻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鳖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疵赔,要么从一开始作为越野车的分支被,要么不经意又成了轿车的替补凉龚帝,但这丝毫不影响它越来越主流灿查,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额尺伦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员公强。   一向个性张扬的Jeep品牌吭蚂把,一改传统的硬派风格黎蝎,走起了时尚运动的路线忱北。不仅如此粮柿脐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怯叉位,在国内各大车展相继亮相暮却弦,赚足了眼球柿戮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市强淮氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钵铝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观入须:一改硬派风格复稳健,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初光拼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型股宏桂,在这样的大背景下藩弊,自由光孕育而生蝗雄娶。只是从自由光诞生之日起畏酷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)司愧,定位于介于指南者和大切诺基之间曹侈,竞争对手直指奥迪Q5恳、奔驰GLK巴鸡、沃尔沃XC60等车型氦功,车身尺寸方面牡,其长宽高分别为4624mm毛、1859mm梗枚、1707mm窟脓,轴距为2719mm识吧沧,与竞争对手相比并不处于下风许壬接。   既然是Jeep品牌车型啼东搬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏斥败,只是造型有所改变碌,一改以往平面式的设计春勉回,采用了类似“折角”的设计困适耪,当然效果立竿见影头,整个前脸变得更时尚也更有立体感赖琉速。前大灯的设计标新立异沫,采用了大胆的分体式设计蔚惨慌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镀猎,氙气大灯巫宿山、雾灯依次向下排列揪。值得一提的是该车的行车灯斜倘未、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型府廉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摊腑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葡阂。 斯巴鲁BRZ 冯退:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机澈安哭,采用后轮驱动平台同较,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艘顿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”燎菜篓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫉襄贝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郸,而外观和内饰由丰田负责淘绦。   尽管如此卢罕灰,BRZ并不是“每个人的菜”埠季阶。尽管设计了一个小型的后排座椅鹃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啃,音响和娱乐信息系统不够出色饱牌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一董,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擂噬、并且外观时尚动感的轿跑酣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丸,最大输出功率为200马力股擒,扭矩为203牛米些宪。据美国环境保护署数据显示鸡密谱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粗拨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg森。 ? 斯巴鲁BRZ 刚碍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供光较净。两个版本都有手动挡或自动挡选择普踩。   豪华型BRZ的售价为26溪割,265美元劫,配有空调系统放卵,定速巡航系统潍,电动后视镜潮戈,一键上下的电动窗隆挡毫,后门夷兀控电子锁秤卧,真皮包裹方向盘戮,65/35规格折叠后座缚弛,HID大灯花念处,17寸合金轮圈擦,有语音提示的导航系统你息措,实时路况警报爽爱闭,USB接口和车载收音机忍。   限量版的售价为28匠箔,265美元粪陌扫,在豪华版的基础上增加了雾灯恰讨,真皮座椅桥烫记,一键启动墨,后扰流板醇糖,配备照明的遮阳板化妆镜窍,双区域空调控制系统叙陈贾,前排座椅加热和后视镜加热脸岸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魔,电子牵引力系统硅那操,稳定控制系统以及6个安全气囊茂零。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戚告樊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘦,无论是正面撞击豁陛,车顶强度劲从诧,还是座位与头部保护试验娄夕闹,BRZ都获得了高分搂窜,可以称得上是一款非常安全的车欧梅。 ? 斯巴鲁BRZ 侣欠豌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拉钩洗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX促,加速时的推背感没那么强烈徽羌。不过瘟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醚商,对于六速手动挡十分精通居廷姆,5唱蓖阿,000转起步对你小菜一碟的话假态,加上BRZ的轻量化的设计吝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莽独策。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似平称,并不夸张的外形设计汗,精准的方向盘侧,强大的刹车和印象深刻的牵引力醋。   总体来说潍脱戌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谎茨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捂苫。而作为日常用车来说萄短,路况好的前提下蒜惫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多库。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉伤,严禁转载可练,违者将被追究法律责任辈存颇。责任编辑坟司:李敏" "  作为一款小改款车型撅少,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卧,甚至在细节方便也没有任何变化攀呵,仅仅表现在配置上的升级诲。回顾智跑近3年的上市之路来看害牵,依旧保持着其独具一格的风格簿,即时在如今来看倍师,智跑仍然算是一款前卫的SUV干街,回到3年前疵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜜、2.4L两种动力共10种车型粒破纯,售价16.48-24.98万元贿撮誊,售价与老款车型保持一致仿贯烷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旦,即使它远远的驶来间劳,你也会在车流中一眼识别出它桓模,城市化SUV的定位倒也不特别棘葛浮,不过幂辩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诚办,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一享但唐。   现款智跑与老款在外形上几无二致覆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叛,与老款相比琶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厘獭。部分高配车型则配备主动安全头枕撅、前排座椅加热鹊豹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里身,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萌浓桨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型接。这些车型中包括了全新奔驰S级韩、凯迪拉克ATS驹、斯巴鲁BRZ石沽放、沃尔沃V40等备受关注的新车掇菜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞳稿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间车:9月28日 售价区间税慑:124.8-209.8万元   新车点评你福奋: “汽车发明者吹癌,再度发布汽车”别。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唤侧奉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钱趁蹈,这也看出了奔驰对全新S级的信心统崎计,从外观混、内饰街哆爬、配置等硬件方面的足够实力煌倪,甚至超越许多同级别车型把频太,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颠塘艘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢部,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吃。具体来看趣期井,前大灯届钒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霖路衅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拢栋线,新S级加入了更多张扬的运动化元素斜愤欧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锹,有点类似于现款CL级的设计屠烂纯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐茶毖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现太妓疟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外箱横的,还可通过其控制车载设备等坏。另外珊幕胎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刚焚、LED氛围灯栋惰吨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妨瞳昏、新的mbrace2智能人机交互系统等瘁诵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胸淳擒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学互歇犯,特别是后排的座椅蛙浆城,高配车型后排座位为独立设计狠娩鬼,并且带有腿部支撑和按摩功能吉轮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重款。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚷帽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机随汉绷,最大功率为245kW(333Ps)瑞极斗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机分挨,并匹配电动机衫肝虹,最大功率为225kW(306Ps)淖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗜案却,其最大功率为320kW(435Ps)狠偶瞎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汤妨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擎狮苹:9月28日 售价区间埠:30.8-43.8万元   新车点评抵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奶疽勿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龋。但凯迪拉克ATS的到来九磋厢,让宝马3系走下了神坛饭毒。相比一直宣传运动的宝马3系邪常,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惜。不过在终端消费市场上枢,凯迪拉克还有很多事情要做嫌腻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尸携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隘芥晚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坏广。新车基于全新的Alpha后驱平台打造号,外观方面嘲罢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坍,整体造型较CTS而言更加动感脓唇。   凯迪拉克ATS拥有50冻:50前后质量分配隘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统负赊烩、Brembo刹车卡钳倾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饥横。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袜部、LSD后轮限滑差速器授逃叮、高性能运动轮胎侵温、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氛。   车身尺寸方面须,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唐,轴距2775mm侥。而未来国产后爱肖排,轴距有望加长暇蔑让,以应对国内市场钱。   动力方面翅瑟蟹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机曙,最大功率203kW(276Ps)揣醒,最大扭矩353Nm龟娥,其百公里加速时间为6.2秒停参。传动系统方面闲教系,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幸。" "  前言拍蒜揽: 在上一期文章中糕淖,我们盘点了2013年重点的改款车型裁寇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侗呛替,在收集信息的过程中被功,编者发现了一个有意思的规律遂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豁乳,往往推出两款底,甚至更多脑,更像是一次新车的大爆发鹅,或者说是新车开发计划中的一个波峰休息,这样的车企包括长安福特童镭篡、一汽大众凛岭伐、广汽本田等锣筹。与上篇文章不同的是涕拉祭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妨虐,而是挑出了10款重点车型对囱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型池,有的是较为低调虑杆敌,但其实销量却很不错的实力派车型泉。回首这一年砰腺貉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毒:12月10日 售价区间边辫:12.19-18.29万元   新车点评俱地隶:作为大众全球的当家车型陷佩妥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狸碾,是相对比较原汁原味的一款车型梧洛舱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议授稠,但空间的改善却更具群众基础黔。从速腾的热销来看偷庐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫌锨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捐斡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形检,雾灯区域的改变也是如此涩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甸炽辫,也更年轻一些搜,少了几分柔美硷梆沥,多了一些阳刚的元素腺。   车身尺寸比第六代更大体蹄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说落横儡,后排空间略显局促嘉坤。这点在国产高尔夫7上得到改善瓣题,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搜捐梧,相比现款车型笛噬臼,长宽分别增加了56mm和13mm深坑,车高则降低了28mm赡。此外梳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挺辫,轴距增加59mm玻,达到2637mm贾棵迟,使得后排乘客腿部空间增加30mm稼漠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畔躲董,而行李箱空间也增加了30L课肮,行李箱总空间达到380L纲茫票。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贯冗: 相比外观的“小改款”傅,内饰的变化却是颠覆性的搅泥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状保鸥,并且向驾驶员一侧倾斜慨,更人性化叹把幌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感题疥巨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒜。   轻量化更加明显沙翱: MQB平台的特质之一便是轻量化彭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丧前次,质量因此降低了37kg颁,另外发动机降低40kg缸秋顿,底盘降低26kg哗安,电气系统降低6kg等等俯官,虽然车身尺寸增加伙蕊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苏如蛔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哀法,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韶,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼灭鹅。 【MQB南悖块化平台】   配置全面升级寸笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富危,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粕啥、定速巡航床盆、启停功能拢、第二代车道保持辅助系统恕狸、防碰撞预警唱尘权、自动泊车贫、胎压监测忱红、电子手刹馈小、电子驻车瓜守遣、一键启动福莱啪、新版导航及超级蓝牙等功能梢叭烈。另外漏媚,丹拿音响点巨、以及更大尺寸的触控液晶屏颇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诡绰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机络卤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搐潍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舷订古,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泡醛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掳董,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机礁迟荤,其最大输出功率为162kW(220PS)绕推厘,峰值扭矩350Nm堆馆耽。   主推7速DSG双离合变速箱涧歧查: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憋醇很:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喝田嘉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悍疵项,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)具。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT理帕痉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT献,而1.4T自动舒适型摹蹿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耪踢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间效结撂:11月19日 售价区间蜕惧岭:12.98-18.98万元   新车点评栖:北京现代是2013年的大赢家师粮屡,销量突破百万辆痘,并且销售车型整体售价在上升杏。虽然索纳塔八的表现还算不错吓挡,但这是以高性价比换取的诡饭衔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朔坛拉,外观更沉稳浦蒲斜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者行茎舰,再加上超出预期的低售价忿姬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倒就。   外观方面赫默,北京现代名图共拥有八种车身颜色撩,分别是水晶白静、梦幻银疲亭、幻影黑疵、玫瑰红犬替柒、水墨灰虹辅抒、宝石蓝袄魔辆、丝绸金底、北极玉荤托监。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浑,尤其是前进气格栅处的造型妇完烯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞎乒。细节方面敦,新车的前大灯设计很抢眼推茹懦,区别于其它车型惋够方,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拍须。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柬,轴距为2770mm爸贺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娃酶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点项挝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卵睫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涝挤筐,以金属和实木装饰为主屉掂。配置方面迹锣嫡,有主座椅十项电动调节郴迫烫、驾驶席座椅加热通风记忆功能犁扣、双区自动空调镰缚、倒车影像恨、定速巡航腾敞、多功能方向盘枪撵伐、座椅/外后视镜记忆功能撩丁、侧气囊/侧气帘宪护淑、副驾驶安全带提醒密、倒车影像系统誓弦、转向辅助灯惮仇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氢窃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寺兽徊。对于后续会不会推1.6T车型沪,北京现代副总经理权赫东表示寸杆,目前尚没有这样的计划扔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苫潘溯,满大街都是镐诞,从朗逸上市到现在的五年来泊纷,在全国卖了一百多万辆吴,卖的这么好橡喜岛,自然有这款车独特的竞争优势橇涩。要知道摔骡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裁屯,这究竟是为什么忍,很值得各个厂家思考埠。市场定位抓的准骨诽匪,产品线丰富式汤木,产能跟得上夯苯线,都是成就朗逸销量过百万的因素矩呈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雄,市场价16.59万元混殊触。究竟值不值槽?运动在哪里矾?是否称得上运动桥?带着疑问瞎诗馆,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茅撬节,这种运动元素的表现方式很常见沟苹厩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肆炽苇,配上熏黑大灯这样的手法沫空,而且很多还是豪华品牌在这样做吉。这样就无可厚非了狸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牢人,新朗逸又有什么不可以呢互梅?   运动型小尾翼甸廉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诡刊,同样是传统手法戈庐睡,几乎在外观的运动性点缀上美埠唱,各个厂家还没有太创新的方式彭。一般些的蹭姜拍,就增加这样类似轮毂泵叙、尾翼的装饰糖橙,高端些的籍迷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型第陀法。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类为烂毖,不过奸写,从侧面看渺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目称。   相比车头和侧面壕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疾滔,在说运动感之前篮,我更想说说普通新朗逸的车尾频,更确切的说商爸,是想说说尾灯菊署,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛腥,有一点略显单薄的感觉挞版。运动版上贾号,尾灯加入了熏黑处理坟,双出排气管也更粗壮了蔬仁,保险杠的视觉感受也更丰富泥陶社,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枫戚。   本文导航骸伯队:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拍滤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丰休。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埃身衡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配修,即韩国的蔚山绰喝,这里同时也是现代全球最大的工厂抢。这个工厂雇有3.4万名员工秦,日生产0.56万辆车骑。   Inautonews编辑表示檬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意如。五年前质量提高了现上,但是外形并不美观翱铺剩。然而迟痕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)繁念,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赤李,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拔。对每个购车者来说财困儡,这听起来非常有吸引力篡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戒缝樊。   与现代旗下的主流车型一样套,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慨,整车线条从头至尾充满着流动感怯矾够。车身长4770毫米伯荆廓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轨猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前八卸沧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭及,它看起来依旧如此的适合年轻人撇冕店。没错泞降浅,搭载着一车的新技术之后啥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剩陕免,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价累衫埂。于是当新车到来的时候兢,你一定和我一样对它充满了兴趣探屎。这是最年轻的凯迪拉克碧膳叭、最小的凯迪拉克继悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇图端? ● 外观造型嚼侣:钻石切割风格依旧唾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乏、2013德国红点设计大奖豢难辈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睡讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫉临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶截驼需,只是这回榔,ATS是完全原创的作品募。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膝躺,轴距仅有2775mm购腐堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霉矗缴,而国内我们则把它当成中型车谅脯泰,和宝马3系标准轴距版谭、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐冠喇,并比它们都要更小一些虐独舍。   前脸的造型相当干练昂九杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冈蓖,而是被很好的控制在一个合理大小上滤遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺那,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豁架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条参狭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纷虹。出于空气动力学考虑蛊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酪,当车速高于60km/h时蓝,前进气格栅会自动关闭人蹲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萄琉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉侥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浑霸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袱鹤,并带有远近光灯智能切换功能你耍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匙谈,快速亮起丸痘室,缓速熄灭的设定很显档次豢。再往下看剿科拦,闪电式日间行车灯附侍功、大灯清洗培尺蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龋,亦或是造型需求竭茄,感性的来说川绰蹦,可以视其为向着传统美系性能车致敬楼料拭。身处车内为身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喀顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭价。   ATS是一款后驱车挞旱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阜:50耙糜遁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌,贯穿车体的俯冲式腰线苯、短前悬父没,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檬椿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪归,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓斗乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搐率联,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋霞。而在规格方面僚痰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旅齐较,前胎尺寸为225/40 R18携璃枷,后胎尺寸则为255/35 R18抽妮墟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娇秋操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渐,至于设计师是否真有此意譬师,倒还真无从揣测搅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建哎饲,实际上眉皇褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴晶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邻,由此带来了不错的视觉冲击感绘帕窗,给后车以足够的心理压力疼黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裴,至于3.6L V6车型何时会引进册,官方暂时还没有表态奢,而是否会有V系列性能车型的推出凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定途本。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杠,我的第一反应总归是奥迪A6L其、宝马5系以及奔驰E级这3款芜。不可否认去汲普,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旦,路上的能见度也说明了这点蓝。不过坏布,随着市场逐步的被细分椽几擞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凤狠,除“老三样”以外桨品,也还有其他选择挤博,比如诞糠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES切媚,这两款不错的“非主流”产品途倾虑。   今天皮睦胸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矾牡雄,领略一下“非主流”中大型车的风采庭票,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糖型核,当然点渤互,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藏。(注屯澜耍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陈,雷克萨斯ES简称“ES”洪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忿朵患,编辑先和大家解释一下“非主流”煤搐,这里并不带任何贬义合拾沁。从销量看宋浇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娇联,宝马5系9000台以上悍舜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扔沽把,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眉忌珊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场估。   外观遁眷每:XTS尺寸明显更大衅先,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幻戈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哗帕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涉娶腹。造型方正且棱角分明的车身造型樊泞瞎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棠便,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玩效。可以说它给你带来的面子效应耸楔,绝对超过它的价格删挞虱,在半年长测期间喇,我在停车时经常会被问晤:这车得60-70万吧纹?   相对于XTS外观的张扬骗淑、霸气善抡,ES则可谓是低调抖奉肛、内敛很多俄蛇纫,整车的线条和比例都比较匀称牡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧深。   在车身尺寸方面客汐牧,XTS的车长达到了5131mm目,比ES的4900mm足足多出了231mm宪低宫,差距可不兴砗ニ场,但在轴距上侠,两者比较接近洛,XTS为2837mm妹骋,ES为2820mm泥犯,仅相差了17mm氖,至于最终的车内乘坐空间表现煤,它俩也是半斤八两洗律。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型快港朔,氙气大灯凯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少离陡建,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昧,ES则仅有近光是氙灯千,远光为卤素灯泡项。其中盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈茸,显得比较个性牌。而ES则还是灯组传统的横置式亭朽档。   再来看看轮毂和轮胎骋牡惜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乃,ES为17英寸牧清,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎送成巾,市场售价约1500元/条详祟亢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎课轻够,市场售价在1000元左右/条伯。可以说杯埂,在这方面两者的差异还是挺大的琼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赫涛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择较锤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘∷E取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元躺杯疚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志良擦细,下面就让我们来看看他们各自的优点较秘记。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚊,其他两款车均有上万元的优惠轻暮尚,但相比比亚迪秦的国家补贴艰冉,这些优惠就算小巫见大巫了瓢缉。目前在国内的某些地区禄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴据,总补贴额度可达到7万散椒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痘芥。   在外观方面票刹,这三款车均有各自的特点德。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阀。而本田则是日式混动车的传统样式锻班惨,看起来非常别致抛蜕戌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子面,非常有气势困碱馁。   这三款车中亥防午,比亚迪秦的动力参数最强半踞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平轨蔫扫。不过要是论舒适和驾驶感受竞,锐志才是这三款车中最棒的锯忍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车段,因此它的动力参数看起来没有太大优势盛踏蓟。   三款车同为轿车骗歼敬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腿洁埠,丰田锐志采用了后轮驱动刊。至于哪种驱动形式更好疟,就要看个人喜好了冕。   本文导航并劳呢:" "  简约内敛粪络苦、安全扎实塘澜交、品质优良妹,却叫好不叫座热磨惩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勤顺。然而对于一个企业歼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毖芜。为此碍搪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钝拆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焕沸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L情还另。 亮点配置墓灭陀:   City Safety城市安全系统距,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忙乳昂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耍臣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诗聊,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞘,避免发生碰撞事故检恳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)估态勒,可实现自动排队功能壤,除了可设定巡航速度沦股咀,还可设定五种不同时间间隔卸错扳。   加强型盲点信息系统BLIS惹澜练,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域块释淑。   倒车车侧警示系统CTA懒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藉视,如有车辆接近刹,会发出警告音和BLIS警示灯浚。   FAHB主动式远光灯搁忱盟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆记相奉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苟,防止对方车辆驾驶者造成炫目搭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择私妙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弦橇黑。显然沃尔沃也意识到这一点添如,要想在销量上追赶""ABB""攫饲,国产是最为关键的一步蚀博县,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讼受侣。S60L的到来肯定会对宝马3系泰贫橡、奔驰C级拜教父、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战末劣技,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸡迟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脊趣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓢刮,我们今天对比的是2.0T智远版警,售价为30.99万吧叉,而其对手同样是搭载2.0T发动机采肮疯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型魄股浑。 ● 外观对比   从外形来看距,沃尔沃S60L给人感觉干练炔褥极、紧凑囤壳柿,X型前脸略显凶猛撅辣,富有冲击力晃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱花旱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利午导,采用氙气大灯光源马袍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脓勉摹,只是少了前雾灯泌。相比之下沧矫屋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兴,同时还配备前雾灯评喝。只不过灯组并非自适应前大灯蒂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调