> 写在文前白辱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宦建,英国品牌的表现令人忧心忡忡攘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌先挂灰,它们目前都散落在世界各处孟,有的受到追捧有的则走向终点骸该。即使获得成功的英国品牌峰,它们仍为自己贴上的“德国标签”锰雷尾、“印度标签”的身份感到忧虑脚缺辨,毕竟型,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苏犀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萌锈涕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革傻、原木的袅袅余香情,这种气味只属于宾利晤、劳斯莱斯们逞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丁殴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头思。    从业这么多年币豹琳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亮佬任,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凳坡典,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓄墨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓣骸怯。我认为一辆好车腥,应该让驾驶者舒服涝迸、安静逛、惬意的完成从A点到B点的旅程检,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寂,却实现不了我小小的梦山。我一直认为桥,真正的贵族驰壁犊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疗,即便妥协仍然能坚守初心灰檀。此话适合改变自己的GT Speed敢藕,你知道吗禽?世上最难的事情就是超越自己尘,GT Speed做到了 剩江。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义金无玫,当你启动它时瓣胖零,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼齿办。   >> 外观士剂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筐楷,作为宾利目前最为畅销的车型垮蛙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搐憾。但是溅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敖赂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廷疟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拱梗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腹殿陋。当然连糠寝,大部分“土豪”车主也不在乎凳炽绣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成班驴。    外观提升不是GT Speed的精髓鼻完,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品连囱青,动力赁护坷、刚性男、减重上的工作任重道远焊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卵慧,仅有2.3吨霸促,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甜谱脚。不要小看这350kg丛,几乎是一台V8发动机的重量揣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毯舰、多连杆后悬挂和防倾杆等靠嚼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜂,分别是Burnt Orange(橘)绅顾、Sequin Blue(蓝)热摆、Excreme Sliver(银)煞滩卡。为了凸显GT Speed的特殊淖才拇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扇休。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猛怜桔。宾利工作人员表示汐鲜捣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梢瓦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吉邪,尤其是在中国等兴新市场更是突出吐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫂虫废。    你知道胖子多么努力吗晒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形殊谎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缸统。那些把高性能作为卖点的品牌碾,现在宾利也有资格和你们一较高下释瘫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸推,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捌徊腾,其尺寸为(mm)钙焦吉:长4806归天、宽2227叛当、高1394刊郎,轴距为2746mm绵尖泉。我知道休,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肆,为了让你做到心中有数洛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陈。与竞争对手相比颧熔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先类惹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苯忻,哪怕国内的环境日趋恶劣惭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巴亢缚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疯铣米,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稿,整个过程大约需要22秒醒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颊,从而避免占用后备厢大部分的空间戌滔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚途剩完,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胸顿,没有法拉利暴躁冻扮趟,缺点恐怕是不高调容冻。不信你点击上方视频听听视频里声音社么塑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结江: 作为欧陆GT的性能旗舰淡鼎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痪都,不仔细研究根本发现不了它的区别龄叔。虽然外观变化之处并不算多啤,但是对于轻量化莆鞍霉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呵。" "   7月21日换任恐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慌酷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徘许墩、北汽E150抚戎观,成为第一期家用空间王冠军诺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冬浮。它们会有怎样的空间表现办,不如一起来见证炒密。 本期内容开始前粕故稍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脱酶: 好了熊钨破,正式开始第二期内容欺。不过简单说几句誓胎腊,为了没看过第一期的网友们睬纠:    你可能会发现其,随着岁月流逝物络、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭来顶,也当起了小爸爸操。恰此时敖,他们对车的选择可能也有了新的取向辈篙癌,空间大巩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素量踩。    基于此辨摧先,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题私的禽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咸,让大家对车辆的实用性有个较全面辣腹、正确的认识陕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庆合、模拟一家三口郊游的情景实测柔棵黎、细节空间的展示敲、实体娃娃的数据测量四个环节进行道付概。   话不多说番存惮,有请今天的选手妮韭道,登炒浴! 第一环节皋涸岁:堆放整理箱沁,能放多少放多少    由于很多厂商皋比幸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时老徊,也会帮你量化一下车到底能装多少升共讥充,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棵即。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坛,并加以不同颜色区分壬甩,目的是给你呈现最直观的感受妻俩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酪缎,仅供大家感受一下酥。今天我们拿箱子说话悸灌槽,看看它们这种数据到底能装多少箱子灸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗽痹恍:由于时间关系哺,我们这次只借到了骊威的低配版辜擦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒火梁,但高配版的骊威有这一功能币袭救。 首先出场的是骊威别轿:    状态一风:单纯的后备厢空间 状态二彩:放倒后排座椅后的空间 状态三辆惮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杯鼎股: 骊威一如我们所想的那样凡堵,空间的确是其一大卖点姑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时难江舜,小伙伴们都惊叹了!骊威道问,实力不凡摧坦。   其次出场的是致炫芥暇:    状态一粮萍:单纯的后备厢空间 状态二瞬我崇:放倒后排座椅后的空间 状态三肯讨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猎牛型: 就如文章开头介绍致炫时所说守,空间钞冈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点现。通过这一环节放整理箱的测试然缺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拨帝韭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裤奶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一槽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二插:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跨譬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俗: 通过摆箱子的实战藏,以及上面表格数据的对比娇超砷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利市。而致炫与骊威差距也并不是太大甩勺猫,可见其空间不可小瞧飘童。接下来又有哪些好玩儿环节茹贤普?而两车又会有怎样的表现呢辖邻?请继续往下看梳矛。" "   今年5月静挟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坟兑?9挡无用钉蕊?自由光深度试驾报告》)防。当时圃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烯煤。    6月磺悄嫉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寐理贝。不过3.2L版的离地间隙管诫、接近角澳成噬、离去角颧性撮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尽垛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别登劳爽?    几天前常,我和赵璞擂犀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琼划乒,这车还行不行理?    我们的第一站沟团霖,魔都上海吮苟违。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恃剩丘。在经历了噩梦般的改签既港、等待会、登机谅舒眠、继续等待之后搔香,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胃瓜券。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿届舍娥:“游遍世界各地璃,开尽天下好车涧鲜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冷磨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堪祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悸维。在此我可以不吹牛X的告诉大家禄酶,我在纽北环实际驾驶过去。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耪胜星,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI登,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褪,在国内也非常抢手枢垄蚂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烙,基本保留了GTI所有特征察瞬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升难礁剔,在舒适配置上也更加的平民化哀踏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闺,例如两边的侧裙以及尾翼等釜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的香梢。但低调的外观也有自己独有的设计元素纯兑,例如车头处GTI特有的红色的拉线和宫母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遂湿负。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曙领,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm封善。另外桃磋竟,新车的LED尾灯造型也很有特色嫩犊关。海外版GTI提供了红色没供椽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阶匈恫,但国产后或许可以与国内的消费见面熟哼巨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掂缆惺,我把它们大概分成两类啤烯媳:靠谱的和不靠谱的刮舵。不靠谱的原因很多部,有些续航里程太短括懈,上车就开始为电量担心;有些性能太差侵估,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比需,几十万买个两门小车牟,真当我们都是土豪吗伪?   不靠谱的理由千千万昏屠,靠谱的标准则大致相同扒默。续航里程不能太短旗律啊,加速不能太慢酱化,最好还有些实用性峡图跺,价钱不贵就更好了屏宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了停魔瞎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竣怠,拿汽油车举例的话瘁分胁,90%以上都算得上靠谱步瓢唐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说面,能达到及格水平的车型却不算多锰鸿。我们的这辆测试车是2012款的疼枚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呐。还好时隔两年贬咆坑,e6的动力系统并没有发生大变化褪鳞,只是外形和配置有小小的调整袍。   续航里程卜哥禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹃际替。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车库浅捞,这其实只是理论值簿珐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱配菇,实际用车时很难达到速。夏天空调躺、冬天暖风博、高速快了卞贸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程突辆唯。   这种电动车只是日常通勤还可以偶萄,但稍微有些想法惮,想去见个朋友帘、买个菜淮喂,心里就得犯嘀咕逻傻。这种心中总有事悬着的感觉很难受饰磋似,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厦滦帆。   由于时间原因沟并玲,我们只能简单测试一下e6的续航能力惹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谭,其中高速路况三分之二蓟犯摄,城市路况三分之一揩拣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来链,我们的行程其实就是三段尼耪湾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跨虐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冷,显示续航里程320公里蒜。完成第一段高速路程时(43公里)瓤,电池余量82%(耗电17%)悔葡蒜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藩负,电池余量63%(耗电19%)同,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)受枚,电池余量45%(耗电18%)捅鸡,续航里程134公里(减少61公里)哥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侠练:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抚摹,比如第一段高速行驶骡伪孤,续航里程减了59公里寺坍,而实际行驶了43公里睡,二者大概是0.7倍的关系婆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苫峰,拥堵路况似乎还更费电一些苹没岁。" "  近两年巷镐卉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗽体脓,很多大厂都推出了自己的纯电动车岁鞍,先不说比亚迪这些纯自主品牌豁茎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屡。今天毯,我们就提到了之诺这个品牌谦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浚乏,主打高端蔡栓焊,并且未来也是只进行纯电动车的研发粕媚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楔。今天涡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叛,下面我们就对这款车型做一次体验秒赂叉。   之诺1E只租不卖蜂群,租赁价格为戒:日租金为400元/天革体,长租(3年期)为7400元/月红乃捎,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹭醒涣。   租赁价格包含紊精卿:车辆上牌告圃、充电盒安装(7.5小时充满)剖串委、保险睬客、每6个月一次定期检查保养墟翰娘、车辆维修桑比烁,7天24小时道路救援抄、拖车以及备用车辆等蔬铅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造且慰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赏捷嫡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牡氦修。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卑缺托,虽然亮点不是很多膘噬翅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圣俯,树立之诺自身品牌的辨识度技。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞪,辨识度极高曝现。 既然是同平台打造焕陪从,那么轴距和宝马X1也是相同的秽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帘刷荡,尺寸为225/50 R17鸵懈腺,这款轮胎最主要是为了节能考虑闹。   本文导航   分享到冀冠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑟世董,它是南京依维柯生产的车型际尘答,隶属于跃进品牌旗下路,是一款定位中高端的轻卡产品酱。该车是在2013年1月首次发布的盾阿哭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烘,为用户提供了更多的备选车型览。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剔獭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唇幌材。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叔勒,宝马向来不走寻常路颊,旗下的SUV并非越野硬汉牟,而是更加注重公路操控性袒阜疵,所以在外形上也有着自己的独到见解稍。Coupe原本只是轿跑车的特征套沏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后比,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跑磕免。在这种背景之下软,X4应运而生白蔚暑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溺,宝马对于X4的设计便更加得心应手懊遁夸。从车身尺寸来看妇寞曹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尚促恃。然而实际感受上毯娜陷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腑蚕冬。它们的关系就如同X6和X5畴安光,一个张扬霉、一个低调内。要想司莞洌酷百歉购?X4很在行量。   这辆X4的外观加入了大量M套件堆幕,进一步凸显了它的运动风格瘦侈。夸张的前后包围降低了视觉重心促饭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角床。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闪?所以观,接近角杏、离去角这些数据对于X4来说矗护将,根本不重要讳。   和X6一样背蹭,性感的臀部是X4最迷人的地方锨诗。如果从车尾来看辱,X4确实比X3运动了不少久,高挑的腰线僧挡瘟、厚重的尾部都能给人很强的力量感堑。对于35i来说娠窖,单边双出的尾排着实有些低调嫩。尾灯的造型是典型的宝马风格刨细林,造型简单赁、大气凄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升努陆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烦笺斤,前245mm汝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兽吴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钠,这是一款综合静音矛咀、舒适伯、操控于一体的轮胎辆咐茄。在我看来岭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钞,似乎更为合适梳穆。" "  原标题劝诚既:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前究石,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钵驮凸,该车除了外观造型犀利习、内饰豪华武交、配置丰富之外芹弹伪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弥钞够。作为一款以年轻墟、时尚为主旋律的产品岔干,NX开起来的感受如何小快硕,今天我就为大家正式揭秘衫茅。(注窍替:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屡,如NX邵仆、ES时韦宠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宋患那:   NX车型的外观内饰设计风格葛,在之前的文章中我已做了详细介绍幻氓笔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慰德。从实车给人的感觉来看灰鲤,它的确做到了这点馆隆届,不少人见到它的第一反应就是宦:恩刹返,这车挺个性烷爽、挺漂亮娟江。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绅桨定,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疙腥。此外墩沟壳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粪,进一步提升了科技感仑舜魂。不过它并非全系标配碴估,在入门级车型上近光灯依旧是LED袍姐,远光灯为卤素灯泡题徊鲤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒液稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竣、宝马X1做直接竞争汝申,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漂谰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碱簿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粳窍勺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匹犊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ⅰ,其中一款为17英寸纬,另两款为18英寸觅墒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剂吉侈,在国内的售价大约1700元/条傻奢嘉。   车尾线条与前脸相呼应瞳娶底,造型犀利辟,棱角分明弧,以凸显整车年轻敌、运动化的产品定位痴疆鲍。同时垦臣秋,尾灯设计十分用心敝桅甸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膊芯尉,特意在接缝处增加了一小块LED肯寒。   内饰方面兄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷猾剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菇领,大幅提升了车内的豪华氛围卑砍肋。   据雷克萨斯厂商人员介绍腐税撑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缎袄觅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漆歌收,它的使用方法类似于电脑的触模板脊归赁,并带有震动回馈功能堆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翟敌迪。此外欠采,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统始,我们咨询厂商工作人员鸥卞乘,这配置会不会引入中国繁丛,对方并没有给出明确答复抬怜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适识,作为家族中的新进成员陡惜斤,NX的表现自然也不会差鸿娟隘。为了符合它运动化的定位噬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现检亭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意齐。   在海外冉呕德,NX提供了全景天窗魂羞、普通天窗和无天窗三种版本的车型奸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹄,采光效果很好罕,但无法开启鼓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骚蜡问,采用的是外开式设计裴测戌。可以确定的是妓,上述两种版本的天窗都将引入中国矗,至于无天窗版车型是否会引进际,暂不清楚汲氮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年立哼疯,马自达CX-7在海外推出;2009年溉铺甫,2.5L两驱车型引入国内任箍,售价28.8万;2010年歧,增配的小改款车型上市郸貌,售价29.08万谎奉特,同时宣布国产意向;2012年途,海外CX-7停产;2014年立,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晃钵沉,等它国产的人此时已经老了四岁了顷纺。   从以进口的身份引入国内闻,到正式国产经历了四年左右的时间圈盛,在这四年中进口CX-7销量并不好先卷,一方面是当时市场不成熟啪挝,后期竞品丛生将其埋没了凛。另一方面原因也在其本身赐,比如定价高盒、2.5L发动机动力孱弱等等前,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜂赦岸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统订举习。在测试之前抛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹈很?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铰年苯,搭配6挡手自一体变速箱粒触。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惟祷绢,只不过调校要比CX-7上的更为激进淬伪。即便如此搓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巳赁。   油门的设定比较灵敏硼净轰,起步和加速初段都还比较轻盈航悄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线官伤,而不至于拖沓翅藏,一切都显得易于掌握避东桂。变速箱和发动机配合的是那么默契玫情鲍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梁,只是在极拥堵的道路上蠕动时喷劳斡,1挡与2挡的切换有点闯动而已封吉,问题不大塘规。   转向和悬架的设定偏向运动棚诬回,采用机械液压助力的转向系统比较重姆仕感,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坝欣妥。悬架没有“忽悠”的表现竟饯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苟困贾,车内乘员经撑ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惜。悬架后段偏硬晤吭,在弯道中并没有明显的侧倾拷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去们鸿锋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寿,动力供给够积极矫,表现不错吧,驾驶感觉非常轻松哺稻规,动力的跟进也很是及时担套鹃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辉潜段,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氖查词,而且不是那种喷涌般的迸发厩怒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侣,给人相对内向保守的错觉喂鞘。   CX-7更擅长的是中途加速巍,比如从60公里/小时开始忱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易达坏钵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豌祷圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沦壁钦,这几天这种沮丧感时常出现统毙。不过也正是这个中段加速的特点屁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涕勘棋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判,稍踩油门就奔向3000rpm赫栏,便能得到很好的响应拖瘟,仅有极为短暂的降挡迟疑敦,随后就催逼出了足够的扭矩猩。简而言之莆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潍袖弓,容易上手城,各方面的表现也都算令人满意杉滥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷超略,涡轮增压器起到了明显的效果遂,就像注入了某种精神类药物乱,虽不时刻保持着亢奋状态肚洪,但兴奋状态确实随时可以到来倒侮薄,一切都听从指挥晶黔。这种持续的加速感可以维持一段时间玖火,心里不禁一阵爽快情蛇锌,当然狗硕豢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雄挝毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宦揽,消耗燃油17.94升葡,平均时速为30公里/小时忌,全程开启空调邦,平均油耗为13.3升/百公里棘酸必,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邓栓,CX-7绝不算省油的那类饶判际,准确的说是比较费油魄轻脓。另外凭赐霓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枫粪途,无疑使用成本相对较高练雀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝗埃退,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倒。说实话佛郝,那是我第一次接触这两款车疽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粟两柯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倒倦,动力同样够用朔汞烈,但输出并不算线性模碗史,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制围困。当时我就在想孟拢托,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了既辖,而如今厂家真的这么干了僚狄裸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷癸勘,增加了几项配置搓,外观方面几乎没有改动亲切潘,图中的这款车只是增加了车顶行李架踞五、车尾扰流板和挡泥板等选装件魄杯慕。   这款帅客HR16是一款7座车型狈,它可以满足国V排放标准诬,车窗后半部分采用了隐私玻璃握喀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胃师。当然性,帅客实际上是一款既可以满足载人赎不,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)承酸,所以它的车系中包含了5座惺慷、7座弊、国IV实曹、国V等各种不同版本掀。   除了挡泥板之外世灰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高具烧救,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刀构。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统链骇融,其中的最强模式叫作“Dynamic”肃拢,译为“动态”贯华。有意思的是猛衔邦,在英文里脾测删,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根攘括,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯畔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亲久扳?——开启动态模式浚,就等于点燃了一根无形的导火线凑。   要追根溯源的话彼骏,炸药起始于中国斜,属于四大发明之一习,不过相比中国发明的黑火药某废,硝酸甘油平时更加安全可控眉厕输,而且破坏力更强茬巫。奥迪RS 7同样如此杏鸡韶,它多数时候表现得比较随和鹤佃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力森。   首先从外观上就容易看出它很厉害钠揽卉。奥迪A7之所以独特僻谭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型随泉乔,人们将之称为“Sportback”瓶丝蛇,在我看来椒微,它的廓更像是一只优雅的海龟溃昂迹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茅户舷,所以它已经不是传统爬行类的龟筏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虹请,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巩航牵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陵,让人不由自主的去稳稳扶住3夕抹、9点位置甫。   在风骚的外形和各种真皮呛、碳纤维材质的覆盖之下璃嗽蕉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棱漠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茸我,这一点很好柏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篡卿乘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圣夏。即便在这种情况下餐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价案心顺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掠:谁给你的自信卖这么贵床?不错副狡缝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僵句去,它到底是盲目自信还是厚积薄发绣?我们一比高下牌。 外观对比尺勺沮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炉凌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算飞,所以我决定说点可以量化的东西莲。首先图莱廓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型算加食。其次可能是由于动力的原因栏蓟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锨娥,备受关注的长安CS75正式宣布上市汗保磁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盗。在前期的试驾活动上嫌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帘思癸,并对其驾驶品质给予了极高的评价弗匿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车放,和手动挡车型相比镰硷苟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坎。 ● 外观内饰的简单介绍惭兰:   在外观方面屏泻咖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筐涝稻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识躲,甚至连一个小尾标都没有晾埂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汕,但1.8T车主可能会对此有一些不满陈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm局,轴距为2700mm酒疆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5群、奔腾X80以及哈弗H6龋弘枷,CS75还是相当有竞争力的钡,它的轴距和长度最大魄釜,宽度仅次于哈弗H6卜,高度相比瑞虎5矮了35mm封难。   在外部配置上斧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俱缄腊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狠赌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敲。另外腿钦拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褂凄匿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贸寐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丛拧侧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜惶宛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盼哆夯,市场售价约为700元/条沫,在同级别中算是很厚道的配备了奇窜。此外拷戏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品够,只是轮圈被替换为铁轮圈缴,还是俩字——厚道豌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格算挪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去盲砷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扇,看起来更有层次感尖才。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芜、设计毫无新意修桶侠、用料也很一般等不好的印象诬统线。不过近年来架,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹通,长安便是其一淖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筐曙,也很难找出它的缺点百颧,按键凳、旋钮的阻尼适中骋僵,手感很不错逛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏末阿,分辨率和反应速度都还不错农,不过在功能性上它只提供基本的导航刃、DVD纤、电台蛊、倒车影像及蓝牙功能忙失,并且无法直接用USB读取手机中的音乐能冗靠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到景稀,但是厂家对此并没有改进懒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芜。但是链帘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卞耍绿,同时设备名称也无法显示完整歪娠,在用户体验上还有提升空间驶粉。   不过摆肪妈,在一些细节处理上姓碾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肖。比如在挡把前方的储物格孔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理电,不过这块材质却为硬塑料年,实际上根本无法达到防滑的效果赦私。另外畔瑟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墒川努,这点值得表扬托鞭办,但必须手动摁下开关才能点亮勾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踢难,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啡脯枚。座椅填充物软硬适中惟,刚刚好笨,并不会软到开久了腰疼膝德,也不至于硬到硌(gè)人掳。除此之外辩,包裹性表现也很不错搭兑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堑。另外焊舷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隶。   车内乘坐空间表现上鲸,身高180cm的编辑身处前排侥勺,头部约有一拳左右的空间肥必,此时移身至后排田翠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谭采蟹。作为一台紧凑型SUV车型浦白熊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了薪达频。   来到后备厢羞,长安官方给出的容积数据为590-1560L耪,表现中规中矩窗估。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狮痰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巩戚粳,增加消费者对于整车的好感度杯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靖喷彤,如今市面上的电动车产品越来越多我骑,开始逐渐走入人们的生活双犯挂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乳烧寒,大家对它的了解可能还不是很多苛侧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元金你充。那么这款车究竟如何呢堪扭酱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敬刚烷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乌驴,我们终于有机会近距离接触一下舜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞎潮蔫,因此其与众泰汽车合作漂高掇,推出众泰知豆电动车限犬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秋比舜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擎连。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岸括翔?不管你信不信收番受,反正我信了歌坍顽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侮,售价为24.98万-28.98万元拍架,共有三款配置可驯纹胨啤,全系均未采用quattro四驱系统堪咐,取而代之的是前置前驱的驱动形式遣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘉恃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勃鳖宿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娜攻损,1.4T的发动机到底够不够用闪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龟缝,这些问题都难免让人担心棠拧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”期,它又是否值这个价格绘,下面让我来终结你的这些疑惑涝腔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捌雇埂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晴茹挽,既然大家都关心这一问题凰佳,那么我们就从这个问题开始一一解决吩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仓婚,其最大输出功率为110kW箩吮,峰值扭矩可以达到250Nm皮鸽策,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm备吨桐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚼,动力储备不足方面的顾虑埠赡估,但是这些想法也好顾虑也罢步陆嫡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了断当。奥迪Q3的油门被设定的很紧实措矮,油门初段的旷量微乎其微通协。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袜腊,当发动机的转速达到1750转时潞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伪么,强烈的推背感也会随之而来拒,如果你不是冷静下来思考一下峨翁舍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牛搅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲸财。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣让,一开始的想法和我一样拳疮,换了1.4T发动机之后拐谦纫,动力跟的上吗降艘础?心里总是怀揣着这样一个疑问层卑呛,但是当他们开了一段时间之后番,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钙保。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冲暖惯,处于D挡模式时昂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涤伎茎,但也感觉不到激进的性格谎。但是当车辆处于S挡时闪京,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉靡,整个车似乎突然变得紧张了起来湾愤,时刻专注着你踩油门的右脚骆酪,稍有动作便会迅速做出响应乾韩抽。   在城市的驾驶中屠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障髓,当你深踩油门时课刊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绿涂戈,或者可以说好投,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态即抱鸿。此外惰粮低,作为一台不折不扣的城市SUV裤罢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验安。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逗芯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量反,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窘林,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谁短碳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芬,整个加速的过程非常线性径,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熬埔,不会表现的非常神经质褪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舒,这台变速箱给人的感觉非常聪明谦丸,可以准确的猜出驾驶者的意图淑雌褥,在换挡的速度和时机方面非常到位镀桨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氰改淳。此外敦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谁。当车辆处于D挡模式下犁隋,当发动机的转速达到2000转时镣,这台变速箱便会进行升挡的动作堵碳涤,从而保证日常驾驶更好的经济性墙看肚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磐屁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哪遂。   这台变速箱也并不是近乎完美溅,它当然也存在着自身的不足肮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薪,尤其是在低速的区间内蕉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感来。此外萎,该车提供了四种驾驶模式的选择浑,分别为经济抵耍、舒适戮片、自动和动态模式活,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镁炭。 性能测试却:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中触,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喷鞠图,最终的破百成绩为9.14秒火鸵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涣。奥迪Q3在三挡时完成了破百狙堡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篮捣。此外良,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碑镜驼,非郴钌浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞧,整个加速的过程十分平顺和线性疟频勃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敞套。车辆在全力起步的过程中拱,由于没有采用quattro四驱系统蔼潍,车身有轻微的抬头现象挪瘸狠,前悬挂的拉伸比较明显骚。 性能测试绍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佬箍誊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矛蛋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哄喉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谭辟。在整个制动的过程中编弗,G值适中保持在-0.9到-1之间怖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踢,前悬挂很大程度的收到挤压论监行,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梗煽都。此外饺滇酪,该车在连续制动的情况下闷冷,受到的热衰退现象比较明显测倦磺,在连续测试过后梧,制动距离增长了接近2米敖酪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容案穷懂,动力方面也足以应对使用的需求沏辩脯,尤其是在低扭方面苍,这台发动机表现除了浑厚的功底惺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擞杠。对于一台城市SUV来说壬函姥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倾秘窃。" "  你有没有这样的勇气甸,一辈子只留着一种发型脾,带着一种款式的眼镜软脸?或许多数人会摇头说不跨。试想你现在穿着中山装殴疯,带着大边框控,留着中分头走在街上藏汐涪,别人必定会投来异样的眼光弛肠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菇,但有一种美外,却是永恒的估衬,我们称之为“经典”豪瞪卧。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒙避,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踢警,看似过时的东西稍加润色毙测茅,就会焕发出经典的力量蔼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酥动棠,也是一个互相佐证的问题皮。正是扛住了时间的消磨春颇,一个产品一种设计才能称之为经典上遣诗。而正是因为它是经典罕,所以无论时间如何过往蓝让糠,岁月如何变迁铺,它依旧能代表着美庇背疯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剃鞘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漠府、保时捷911凹篱宦、MINI这几款车了蛇矗摩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崔特桔,这是一种财富碾姑,就像一个国家的历史一样贬父蚀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锨喝刮。但就像中山装一样为街,如果不稍加改动邻,依旧会被人说土气享兑,MINI也是一样凌,细节的升华会有益于经典的传播和传承卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多改破,是全新MINI车系中性能最好的拜。所以车头车尾都会看到“S”的字样拣捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潦缮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棠姆,这是它彰显不同的地方缅段坟,尾灯的轮廓更大了罐司,但相比老款不够凝练楼镰慕,同时你也感受不到它有何种审美的进步呕,个人感觉它是为了变化而变化石傅茸。轮毂方面耐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慑级红,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惹日骆。不过谅恭世,在真正接触到保时捷Macan之前徊阜,我对它的真正实力也有所质疑监。众所周知秸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造焊到,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仟矗星?带着这个疑虑渤弹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅度晨哪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同响,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速诗彭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机离,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似青欧械。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夏先,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糜典。在没有任何参考坐标的情况下藏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巴坤靛。排除了惯性思维的困扰骄惯昆,对于一款新车而言或许并非坏事概嗅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峨护容,因此有关它的设计特征我们并不陌生缅。作为保时捷推出的第二款SUV车型猎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碧辞,同时也融入了许多独特的元素诫姜无。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征间,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哥,因此在细节处理上寥,新车融入了更加激进的设计元素耸复。    作为入门版车型师械扔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绊忙痞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘶,并采用导光条设计既,其视觉效果更具科技感拜鹤。   保时捷Macan的腰线位置较高截啸睛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氖,营造出强烈的动态视觉效果毫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犁枢怕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晦沟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况度腑蟹,我的同事此前已经为大家介绍柿小跋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灯溜。" "   ??????? 提起观致栋队,大家都会想起什么碧错膜?这似乎是一个难以回答的问题谎申困。作为一个有着中国血统的全新品牌抄段厦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挤辞。在2013年磐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蘑氛,一石惊起千层浪嫡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肠泪募。   如今僚拢诬,观致的第二款车型察,观致3五门版也如约而至辱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矮阂推?它的到来示溶,在扩充了观致的产品线之后禄惰刀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戚细?自然是令我们拭目以待舒涡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僧拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今港,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墩伞时,时至今日都没有做大幅的修改俊陈头。就是这样一个古董级外貌的家伙黄钝侵,最近竟然和新能源技术杠上了些诉吨。2013年的日内瓦车展上裂界,路虎推出了一款纯电动卫士唉,旨在告诉大家卫士宝刀未老卫。而这些天莫贺瘁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孪,看起来坞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品码泼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟半,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揉,并未成为现实身盟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酥。   事情的转折点发生在2014年6月18日核纳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔水迪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剖炽,并且这一次白潭癸,车身上已经重新贴上了拉花脚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炬翱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”媒,而是一台真正的电动版卫士筹衬。   之后通过各种途径的联系蔷捕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贩褥琼,虽然这并不是一款量产车鲁宋,也没有任何电动机避慧、电池组方面的参数数据暴抒皑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾激吾,我们认为此次试驾还是很有意义的叹常。   ■ 外观造型储:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷看捶邦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹃蔡地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娥阿。   电动版卫士全球仅有7台舒怯呻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拟哆屎,基于卫士110车型打造龟暇,可以根据情况容纳5个或7个座椅螺,算是车系中的“旅行款”扯氮饱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坡授,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钵刊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计使,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慈佬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外新窖蓬,丝毫不加以修饰桂揭。按照官方对柴油版车型的销售策略霞矗河,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溃瞎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笨半笛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间然女讹。正对车头骏磊,右侧翼子板的通风口也是镂空的钙刀贸,下方是空调系统的进气口弊,而左侧的则仅仅用作装饰露八,所以是完全封死的状态隋。   平直的挡风玻璃回瀑拉、小雨刷霖、面积可观手动调节后视镜省破径,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计白,而在这台电动版卫士上涵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甜。   实际上谢记鞋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致物憨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艇,电动车窗只照顾到前排乘客悸灵,第二排为手摇的虱拟仆,第三排则仅仅是推拉窗绷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞘袒,确实纫寄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车际厂劳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砰蔑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头潘某侍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衡龚。   三窗式车尾设计除了古老外项匙,想不出更多的词去形容遂港北,好在后窗电加热骨讽俗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堑噬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贾盖失。至于各种不同用处的尾灯截蔬潍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壁鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捂,并配备了13针牵引电力接口唉供破,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坊胳圣。而对于电动版卫士来说套,这款车的拖曳能力也非一般强大坪嘶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闭曹壁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藉淀低。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯说,在这四年一次的盛世当中报,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注火偷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城恪,在经过整体的细化改进后整体更出色话,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴喝柘取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌散肮,对于这样一款小车到底怎样骗,让我们一起一探究竟蛊坦侈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吗航担,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惠紊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格概,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槽肺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰剩可靠的选择赖。   相比现在很多的车型狗很,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朗偿肌,个人比较喜欢这样的感觉擅芥瞄,朴素也是另一种风格李航蔡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盯人,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绊,可以说是起到了点睛的作用描,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创博琳垢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格取卿,看起来还有些运动精神丸默。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚊妙活,同时也是远近光一体设计瑞烩尾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慧,更加突出其可爱的造型风格态拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挤,同时也表明了J2的一种年轻风格辫。虽然是一款定价不高的微型家用车梢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗅锑山,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴独,但对于安全的保障还是多一分才好甘贫梢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钱洞复,实际使用中虽然刮水面积稍惺省,但整体还是清理的非常干净燎。   在车体侧面造型上限沧牧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冯赌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高份伐辰,这样给头部空间会留出很多精欠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呸烽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砍。腰线起始的位置和大灯高度相同负妥吃,这给了驾驶员足够大的视野空间团,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剂甘当,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叼忻。   在尾部造型上劲诺颓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彩锭,同时加大了尾部示宽灯的面积婆袭,为了就是提示后方车辆注意安全耐抹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啦酞,内部非常的深不过开口非常懈恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衬需食。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薯谴,虽然是钢圈揪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绊钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少儒。另外烘,一直让人头疼的售价问题把孺限,此次又出现了论磊哗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹃。价格问题吾慨,在上市新闻 中已谈了很多段派,不过与价格相比起碴公,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后句屁,即将为各位解开疑问聊开艘。   观致3五门版已于6月24日上市瞳蜗线,目前指导价已公布库豪核,售价区间11.99-17.19万元 摩精缕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哎菠讣:依然遵循简洁的设计思路携类,造型更显年轻朵饥比。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桔娟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谷貌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歪。可以说龚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车古爬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涛,不过在细节上却更显年轻设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm躲奸会,轴距为2690mm够博鹊,除了长度缩短了177mm之外爬舷镣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淀儡仇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淘灿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉愤传,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讹。在车身颜色上侥媒,观致3五门版同样有6种颜色可蚜钕谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘎骋份,色彩更为鲜亮配,也更有时尚感慨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郴蓬啪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渺埔,而前雾灯也采用了圆形的设计圭无沫,更显时尚甜凤尾。另外跨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腑、转向辅助灯和大灯清洗装置乌拢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞋藏。   除此之外龟浩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弟赣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疲限畅,并且轮圈的款式也更加的年轻录。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18收修。所以在轮圈与轮胎的规格上涟建,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潭滦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拣:与三厢版一致炽嗡,细节改变不大梨低。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同份,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戏尺。中控台采用对称式设计却碳,各种功能布置规整菩禽,按钮数量控制在了合理的范围内恢燎,不会给人一种杂乱的感觉课饶。平底式多功能方向盘与三厢版无异括,造型很有运动感黔,真皮包裹的外圈握感也很不错净。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柿讳扇,除了蓝牙电话轰抹、多媒体播放等这些基本配置之外禽殊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务超撵。除此之外拟锈型,车主还可选配观致逸云的增值服务拍图脓,该服务包含实时交通路况熔、实时停车场信息和地图更新等范项酵。 ● 座椅及乘坐空间第驾:白色绲边真皮座椅很有时尚感藉起木。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能静,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乐却莱,与三厢版顶配车型相同琼凌。不过区别在于匹融七,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抛钉赊。   在乘坐空间方面凉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座问搐骄,并将座椅调到最低位置后妈,头部空间大约为1拳率豪碑,显得很宽裕;而进入后排后疲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黑书,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的须拢焚。后排中间地板隆起幅度较大醛腥,长度也不适合搁脚稳,中间乘客的舒适度会受到一些影响乘。 ● 后备厢莱耗、储物空间和天窗磨群:后备厢容积403-1105升寥,储物格众多纱。   在不放倒后排座椅的情况下哄倍咐,观致3五门版后备厢容积为403升脓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斜八酮。如果嫌这样的空间还不够的话参,将后排座椅全部放倒后闯虹,空间最大可扩大到1105升蕊。除此之外谱搐椒,如果您随身携带了诸如手机踞、饮料之类的细碎物品的话持,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纷戚项。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懈娥,可打开的总面积约为0.22平方米虎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架说函笛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唬刹,两者最大功率分别为126马力和156马力摆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捐腹记,其他车型均采用6速双离合变速箱典。在底盘悬架方面哪墩乒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扫佳芜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峰悸。 ● 驾驶感受泊梧隆:底盘调校水准高涛孤踏,变速箱低速平顺性比三厢版好纪。   此次试驾会上设,我们大部分时间都行走在城市道路中蠢萌困,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酱蓬,起步时若是轻踩油门踏板蔽,车辆的提速会显得比较迟缓牵,若要改善的话计慈跑,需要至少踩下1/2的踏板行程吹。对于开惯了日系车的朋友们来说惨糠,这种偏向于传统欧系车型风格纽害铣,而非“一点就有”的油门调行泻猓可能需要一点适应的过程挂够。   而在整个加速的过程中嫌吵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛾氢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细投勾,咆哮声已经传入驾驶舱垫劫,可就是不见变速箱及时升挡哺钉。另一方面深兽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入败斗,整个介入过程并不是特别的线性较埃,其工作时的噪音也清晰可辨季胆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音习恍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧房。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )葱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受套勿俊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筹单,并且伴随着强烈的顿挫感队烂力,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逞殊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态环,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侮弧跋,虽然顿挫感还是有率,但已经能够被绝大部分消费者所接受撬磷违。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镰,那么我可以回答您上,和大众的DSG表现相差无几痘交。梨米储。   从观致工程师的口中得知混粮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题畴类,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瀑离哥,对变速箱程序侮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坎,找到其中一个最佳点朔次,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低司蛾。   在手动模式下哪坎淀,发动机的表现仍然很积极瞥,不过由于其低速动力输出并不出众事凄部,其加速度并不能让人感到满意妒牛秒,很大程度上皋郎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凄念屑。此外房,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时念认,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫩毕惠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枪啪蚕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贝棚烂,而在此前的三门版车型上党,我们就给予了相当高的评价首。虽然仅从结构上来看桐凄蕉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿绷,但作为一款家用车合九,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迟,高速行驶变道保证稳定性遂。事实证明兴槽咀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现海复,并且从车底反馈至车厢内的声音特敲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琅达瞬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的境蓬咖。   ● 编辑总结筐可:   从我们此次的试驾感受来看堆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黔刹闺、时髦的外形琉腿槐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整介。与之前我们体验的三厢版车型相比竭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兴痴,尽管目前顿挫感还是存在矫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了互经。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过导藕,有值得称赞的地方芦劝趣,自然也存在着一些不足辣氏很,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翅酿。另外赖烤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元釜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蘑泉赶、转向辅助灯及大灯清洗功能郡浪茄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圣,这样看来痰府捕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茄瓢苟。不过搽虚梢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢却脱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皖怠夺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间七,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绊情,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型规。但个人更喜欢两厢版本号某腔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚷详。当然蜂边,作为同一款车跋豹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴汕。三厢版本更加实用文,两厢版外观更加时尚干练鲁腑。今天带来这款两厢版爱唯欧线拖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容建,大灯的设计相对保守了从,但也减少了人们对于这台车的争议性暗痴。从而扩大了消费人群栋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好论,各有各的美沉柯懒。但无疑揉靛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的让狡。   侧面的变化并不是很明显瓷拉派,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乾拢。相比三厢版要顺眼的多蛊辰。车尾的变化同样集中在尾灯上擦响,尾灯的轮廓变化倒是不大昆沉禾,变化主要集中在尾灯颜色的改变溯。深红色的外围显得更有质感齿萎少。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茶欺,越野车是最好的选择萄钵胸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攻坛揽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力推。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慈贸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翻。除了电视剧的锦上添花久,BJ40本身的魅力也势不可挡椿强,下面我们就走近这款“北京青年”传昏亭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帽焙。   外观/内饰铣楷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试未踩幢,或许有人会问那为什么还要进行测试绢拘。其实答案很简单欣姑,之前测试的BJ40是一款试装车鹊盘耿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抬靛,包括电视剧中车辆也是如此并。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搭彪。虽然我没有见过之前的试装车扁掸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汉讳,甚至有些地方与牧马人不相上下醋光飘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍据,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狭,这里就不再做过多赘述队磷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窘嘎,你会发现并没什么科技感需普停,简单的线条蹿、硬派越野车特有的见棱见角的气质惶仟粗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兼鲸。另外店楼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留信聘坷。硬质塑料质地的中控面板很厚实跑涛,比起舒服的软性塑料手感稍差绒浆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境煤纯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冻亥猩,同理使用织布座椅也是一样卉僚,无论您是刚刚涉过水芦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨狡裂,都不用担心洞酵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泪敢,不需要华丽的外表去装饰碧户对。虽然BJ40有着很浓重的模仿韧妓蕾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挞存,那只能说这个人并不了解硬派越野车捶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望即谱甲,让人想到真正的场地里去撒点野乳殊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埔?惊险的高速穿插翻、精彩的甩尾掉头惋囤、惊艳的侧向双轮行进备方驴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲍。时过境迁侥,萨博虽已退出中国市彻怠,但把经典的两款车型(即9-3短莎弦、9-5)的技术留在了中国鸽芜蓬,在北汽成功收购萨博技术后贬毋犬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生判。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苦蛙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啥苦糠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恢麓,主打性价比与实用性斥舵莫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蘑,只是在某些方面使用了相关技术而已撼寞。   从外形设计上就不难看出横,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剃寝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧汹度,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敞讳,同时车身上所使用的犀利线条杰森,令时尚动感的氛围展现得十分充分刀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骑我蹭,车身各项参数都小于萨博9-3叉凡瑞,所以直接套用的说辞显然并不成立损。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莎,打造一款可以继承优秀基因附溅矮,并适合普通家庭用户的车型古,成为了设计团队主攻课程驰侨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮扮撼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俏解,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降身实脯,但紧凑的造型与简练的线条辜料萝,使其观感的持久性更好瓣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廖癸观,很多厂家也开始重视其了这一细分市场售味救。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杏,价格能接受兢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锯。而现在也有很多车型供大家选择媳吴鞋,包括大众途安咖骆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择派剐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谭獭乖,它还有一个进口车的身份汾岁。接下来茫饰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郸稗。   外观细碗蝎:起亚最新家族设计勉娶埂,略显可爱沮,大部分能接受丹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翻,同时又有一种独特的卡通味道凯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诬,没有配备氙气大灯哗阀,但全系均带有LED日间行车灯赡、透镜及大灯高度可调功能晾荡。雾灯部分的设计很有个性蒋霜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扮淖察。   由于车身高度降低踩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑感浅,平滑的车顶线条降低了风阻系数老赡,流线型设计更加美观曙错募。全系除顶配的豪华版外釜尉,后视镜都没有集成转向灯功能昏。另外惕撑,低配车型的轮毂也比较简洁催徐,轮胎规格为205/55 R16瓤妇搁。   新佳乐车尾的设计十分简洁午颊吗,总体看上去比较圆润湿秸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蝗峭涸,凸起的轮廓首尾呼应恍椒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方把浅,车顶带有行李架吾挽,具备一定的实用性抹。新佳乐全系标配倒车雷达功能疏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耗聚叼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源理,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题括清。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兢陪珊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯老剔。而提到雷克萨斯迟灌缔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样体,立刻联想到了舒适攘泡、安静等一系列形容词航。   作为雷克萨斯主力车型醇说汾,ES系列占据其在华销量近半壁江山权茄,舒适青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挫锰搂,更是有充足的理由享受这些评语耽。但更重要的是显,在环境日益恶化蓬、石油资源日益紧张菠叮隆、油价越来越高的今天半磁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丧霓敦。   外观部分苗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型授,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梁泪遂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陷,和前代相比进化明显成函。初次亮相时蛇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滔违填。与丰田一样秸沸帅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痢吮塘,目前已被广大消费者接受霜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郝。   外部配置上窃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眷,与中网造型配合不错井繁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痕捍,轴距2820mm察。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稿,ES没有针对中国市场刻意加长题堵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豆蓬,轴距比老款增加了45mm侨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场默糯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茨。当然弊怀耙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毫冲桥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淮。另外斤速苦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内庙俊,更加低调邦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS览谜冈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撅、忘记沉默寡言的正装车主寇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宽、忘记... ...算了陶券颇,需要忘记的东西太多公鼎,你只需要记得一点翱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞥。   奥迪的低调棠枢惫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蟹。依托自奥迪A7的造型设计截淡化,RS7依然拥有优雅的造型乡柔吮,仅仅在一些细微的地方怯,RS7做了运动化改进蔷全楷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藉、以及哑光附件菠洞咆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垢伐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吾侯火。   如果客户需要垃色且,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂部券,其轮胎规格达到275/30 R21湿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气传琼。排气管依旧体现出奥迪的低调趣类,外部看是两个椭圆形排气管汤枯蛊,而其实际是双出四排气叭巩,因为单侧双排气有节流阀睡和,用于改变排气通道盒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣史共。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的强刺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菊炮参。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匙饰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔返。车钥匙苛勾邢、平底三辐真皮方向盘赁荤、运动前座椅翁黎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标际泥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魄沸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绒涸寇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孝须,还提供发动机增压压力帘、机油温度显示和圈速计时器等数据琅练。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肛,并提供其它3种材料作为选装淬。车顶内衬标配黑色织布胯斑,可选配黑色Alcantara面料麓考撕。搁脚板低李钳、刹车踏板卷扦改、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戎钾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绥稍、一体式头枕的运动座椅霜市,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料廓贿,并提供钻石绗缝凤斡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情修僻文,就像微博上说的炭惶康,一次刻骨铭心的爱情乡,一次说走就走的旅行什么的豁保。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稳,但在现实中乌,你不能永远一副放纵不羁的样子度间,特别是在资金有限的情况下淳窜屎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的插。此时你就需要一辆价格便宜澈、实用可靠的多功能车型筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型令,分别是景逸X3和景逸X5哪款盯,形成高低搭配产品布局函磷。景逸X3属于入门车型察,共有三个配置抵晃咎,指导价从6.99万到7.79万元祟擞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寝凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳。这款车的前脸采用了新的风格样式厦,线条比较硬朗护德晾,造型简洁流畅挺,同时又很饱满凳侩,没有过分追求标新立异的夸张风格颅翠嘶,显得更加沉稳惧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锨姐庙,给整辆车增添了活力巷倘。   除了前脸之外铅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筹盎,让人略感失望敌,好在整体风格还算融洽歇传,不会给人前后脱节的感觉魂谜即。   景逸X3的长宽高分别为4382mm媳、1835mm和1705mm姓玻,轴距为2685mm筛,在这个价位上算是较为突出的水平了梳蒜单,保证了足够的车内空间还粉玩。" "  在固有的印象当中苇破,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下上莆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吵鼓俺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬阃啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钉鲍,作为日系三大高端品牌中的一名勒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逃陋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漓附。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擎颇喀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格模坞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现码卵,取而代之的则是一种日系的柔美风格车,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆茬弄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疮粱立,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侍,并且这种特点让别的对手无法模仿倦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉活囱唬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彭陛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煎裁墟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壤,看起来非常具有独特的风格嚼敬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伟横樊,不过看起来还是比较有神的耻挂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示混船,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吨土。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肯附赶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯抢吓,这款车有这么长么街狈?实际上后门的长度远大于前门讲,不过整体造型并未收到过多的干扰嫉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锌叭碗,因为C柱的造型更加接近尾部蠕碗尝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果九,腰线的设计在在尾部提到了最高式,并且从前大灯连接到了尾灯部分捷潞肩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碗刷本,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毛撩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计紊唇妹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窘,到今年4月20日其正式接受预定煎,不到一年的时间帘握,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灵。在新能源车量产饭恨介、市售的速度雷炬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹄额盘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯备,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绩坝臣。当然帛,汽车之家评测新车的速度也不慢闭脐,今天市舱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迫眉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纱,其中橙色的为增程式混合动力版车型棱,白色的为纯电动版车型哥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玲。   ●外观想扇懂:造型前卫彭挛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫉特癌,我见到量产市售车之后谅,其外观真难以与概念车作区分梁岸。宝马i3前脸造型饱满圆润港,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赖吹揭。不过扮腑,“进气格栅”四个字需要打引号了迁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾士孔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计差扛,让整车看着很有质感且与众不同被辅。当然涸抢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芦孩氛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格算奴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憋伟,但它的车身侧面看着一点都不显小稍笑。在我看来原因有三鳖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富结懂喇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桐,给人感觉比较敦实洽嫁扩。特别是车高数据鼻昧,它比X1还多出了23mm瘫始级。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妊,达到了20英寸奴呕填,但胎宽却很窄存我入。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎化另挎。有关这款轮胎坟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佛九椿,基本都表示由于规格太特殊讥礁,没有现货也没有报价铰冠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尝雌堤,很独特疵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拘。尾灯采用得是隐藏式设计式帅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分起壕,用于显示示宽灯棋舅、刹车灯以及转向灯等咯嘎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茄哼,所有光源均为LED霉卷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戏菇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词努磁哨,欧洲市场上柴油车盛行已久嗓歪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荚庐。不过近来性纠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韦溪描,Jeep便是其中之一寂嘎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待范。 ● 外观介绍姥:与汽油版无异挡,硬朗依旧粱鲤。   从外观上看舒缅险,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巾闷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暖姥徘。新车的外形仍然显示出硬朗欧郴寡、时尚的风格藉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仑廓,提升了时尚感讹饱挥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猜惕络,在同级别车型中“个头”并不算大莽恨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旦静苍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晚。   在外观配置上酚规,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酮、雨量感应雨刷僳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置改箩偿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妨。轮胎配置方面弯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹬畔倡,轮胎规格为265/60 R18塘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棉梧,规格也变为了245/65 R18翔癸窍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯,我们会谈论什么镀溺衔?是大老粗一样的外观郝叉帽,还是“马路杀手”一样的形象橙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廓缆,笔者也不例外换结裸。6月5日下午病,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泥读车,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郡盯凉,原来大块头也有过人的大智慧皖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH路取挞、FM两大系列毖币藩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华首为土,中国区总裁陆博天到场助阵唐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后范脱炯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粱枯冕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痊素。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了曝事集,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寇惨梁,最大的意义还在于为企业产生利润倦。因此警牡搔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中来写啤,并体现在生产效率输婚秆、节油效率破凉、完好率功店喂、安全羚丸蔼、安迸诖停和驾驶员体验六大方面樊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叭胚承,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证壳矫,而大众凯路威则开创了一种新的格局九谰锹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匠官爬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溯提吮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溃乖继,而那款车型是针对高端商务市场的车型篇盗的,虽然其内部可以进行简单的商务会议蝗来,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纺抵按,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屯衬铜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镰氯维,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墩寄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的派,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箱囊并,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密如芥挡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仑,只是以简单的卤素大灯出现辱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯净,只能说稍显遗憾梯防讨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车累筛哺,并且其敏感程度非常高蹿木。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冲僳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格群,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堂舷垒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咆频,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锈梦,在尾部造型上也同样是方方正正矩说,给人以刻板的印象糖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雌勾,看来稍显朴实无华鞋板俺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捍湘。尾窗的面积超大叫桔磋,并且配备了后雨刷攘车匠,可以说在安全细节上做的不错屁。尾灯的造型也毫无新意劫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形啊,尾灯内部的结构也比较简单坟狡隋,并未采用LED也是针对不同定位的选择吞宦牡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伸纱,尾部配有四颗倒车雷达探头孩菏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惠。作为一款商务用车拷梯釜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弘,而旁边就是凯路威的备胎所在地兄,这样的设计使内部空间得以最大化利用宦靛。   相比国外的凯路威车型围,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栓,造型上采用了多辐式造型关厘锌,轮胎则采用了邓禄普品牌供蔼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硼拨红,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沫盎,我更多的会用臃肿两个字来形容它乔埃釜。圆润的车身持染啪,没有棱角的线条疯锋,大而无神的头灯和敞灰,都让我对它提不起兴趣快店瞥。第一次见到新款昂科雷时蔽,我的这种感官得到了改变梅叼踏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点景菱。新款更加俊朗虐,就像是一个胖子兼岸钮,经过健身靠穿,从大腹便便变成了施瓦辛格噶喂就。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抨继畴,这种类似于点睛之笔的作用碳脯,实实在在的发生在新款昂科雷上面棱久嘉。之前的头灯让我没有胃口豢,尽管亲和力不错悼,但太没有性格掸料獭。连同这个车身饶佳,都让我觉得臃肿无比砷橇勿,简直就是个满脸流油的胖子危昏。新款更换了更有张力的大灯挡上彭,进气格栅也变得更具进攻性嵌老。这样的风格赫,我想才是大家喜欢的此醚盯。   侧面造型的改变不大觅寡描,侧窗面积所占的比重依旧很星涌ㄅ荨,这和新君越哥季承、GL8都很像吕。给人一种重心很低的敦实感库立赌。但对于车内的乘客来说梳惹,这不是个好消息石取,过小的车窗影响了向外看的视野篡。造成了不必要的压抑感千泵。或许对于选择别克车型的人们来说挠,这一点必须无奈的接受了迷固剂。   车尾的变化不及车头豆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戚门,或许我会更喜欢它沮吵。但事与愿违锯才脐,尾部的改变仅仅局限在排气管上鄙脓凛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形界邪。这多多少少会有助于提升质感寇。也改良着尾部太过圆润的整体气质疤纳软。可以说么,这次外观的改变搔疮,在这些细节上还是很成功的扒。相当于一次瘦身和塑性限馆叹,让它的线条和筋骨更加分明砍堆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匈,纳智捷 新大7 SUV正式上市抵,官方指导价格为22.68-27.48万元浩漓。一直以配置见长的纳智捷品牌驶探,在小改款车型上又下了一番功夫算,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弘吐绅。在体验的这几天时间里瓦屑劫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弧淳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价迟被锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价俄怕胸,当得知价格只有不到30万元时疲泊避,邻居更是深感惊讶锈赤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奔烈?本文就为您带来答案锤。   作为一款SUV巴新,“大7”这个名字一点都不为过胜厩牡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棘马,2910mm的轴距更是傲视群车汇牟,也难怪引得路人频频回头朗含娠。不只是尺寸褐天宏,本次试驾的新大7四驱旗舰版煌酷,整备质量达到了1950kg晚层详,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”络据靖。   作为改款车型幸雹,新大7的外型经过了一番修改垒,主要体现在前脸和尾灯上魏籍。大灯造型有所变化骚钞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内媚,而经过修饰的雾灯孤、转向灯和前雷达摹,给人以霸气外露的感觉绩镜槐。整体上镜前,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庭俯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棵卑,比较实用古奴厩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荡席们,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上显。从奥迪A8的换代樊插、全新奔驰S级的上市匹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洁。这三家老牌厂商动作频频螺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溯潦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柿菠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来距傅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菱沤。而随着混合动力时代的来临了簿募,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甲,可以说从那时起糖搭碴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位餐遂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芍恰舌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩吗,以期对它能有深入了解郝虐滤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的才篡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸农。相比之下虹鹤,雷克萨斯LS在此方面并无优势何,长度婆但、宽度和轴距均落后于对手贰勘肖。   即便不看车尾的标识蚊娥匆,仅从前脸上幽兰色的车标灰己路,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泥碑。而身挂HYBRID标识则意味着十,除了树立当家旗舰车型的形象外晾阜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筒,只是在一些小细节方面令人有些不满疗。如果用最严格的标准来衡量韦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间借阮尸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些币炕收。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渭萎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手购腻祥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妻浑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型法,这种车型的优势就在于腻宋宪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霞戏,还拥有了超大的车内空间闲性册,优势显而易见模雹,而今天我们来到了美丽的太湖设笔庭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闷喂迪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒙谩肺,也让更多心意欧力威的人有更多选择敢驮锈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的套腥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毙垂,不过从售价以及车身尺寸方面来看贾外,欧力威确实占据一定优势筋吼。   外观上欧力威厢型车身造型狮赎舌,并没有阻碍它时尚的视觉感哄洗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车同,时尚并且使用如肥念。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哪缚拾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搽涧。   非对称化的中控台设计躺皋,与1.4L手动版没有什么变化裴,首先造型上足够年轻协调材,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糕。欧力威自动挡车型镁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扮笆蚕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啡场,操作多媒体更加方便稠谋。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓤剖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谦写铣。   本文导航" "  有突破有挑战捐食,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扩夸,就会有这样的感受绒络寄。它太挑战人们的传统审美了丝,怎么样也无法用大气迪没、简洁瓢沪蛾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暇伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产监。自由光承载着延续切诺基的重任梢鹃到,就在这样的争议声中款款走来泄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讽,挑战着经典掠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃嫉,在做颠覆传统这件事澳夕夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念高狮。就拿前脸来说狙害,好看不好看绝不是我个人说的算的搅,每个人眼里都有一个不同的看法跋吨酣。或许慢慢大家就接受了玩汕融。   作为一款中级SUV化遣,车身尺寸上中规中矩峰,作为切诺基车型的延续蚂秸协,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现床炕,但也能看到不少突破之处牡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重双线厢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慷。   本文导航" "  从1985年开始斥篙尚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝乓,1991年出现在5系车型上纪,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬。直到现在讳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾拟喉。2014年5月22日返日,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive景绰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求客臀啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妮橇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雀并秽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煌玫,新BMW 328i xDrive琶立红、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夕瘸锭。   第六代BMW 3系延续了这一传统溺,将融合了电子气门控制蒙视纺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纲宠肥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筐劳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓷垮柿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的始瓦艾,要了解这个问题前悼诽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偶乏惠。齿轮传动式分动箱希迫,连接前轴的方式改为了齿轮传动污拍悸,其他地方大同小异倡配兼。对于宝马X系大部分车型来说匡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窃爬时。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攀疏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碴介。由于前后轴均采用开放式差速器画巢铝,遇到交叉轴情况时囱当,也只能依靠电子制动来辅助糯怠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱克寸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲍迁猜,与齿轮结构的分动箱原理相同顺高,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殴锭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巩阿鞘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帝。至于控制多片离合器的方式琼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弹灿,所以常被用于装配在更强有力的车型上先。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剖,以对扭矩分配进行不间断地调节挂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配法,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屁,默认状态下前后扭矩分配为40疆:60携枚巴,最大前后扭矩分配理论上比例为0澳洪穗:100到100宠葱枯:0之间玫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犁单。扭矩分配可以在0.1秒内完成疤挪收。   行驶过程中跺,如果系统发现车辆可能转向不足副,也就是前轮开始被拖向弯道外侧童担怂,就会减少分配给前桥的扭矩辫,将几乎所有动力都输送至后桥抄轻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赣始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羌。一旦出现车轮打滑蓬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制共。这就意味着拴烷,无论路面如何突然变化鞍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓝撮春,即使是在部分结冰的道路上唱卑赣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穆惺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型立填,其中S2属于一款5座小型SUV苦冬乔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壬掂,很多品牌都开始研发小型SUV猎何胯。而S3则定位于一款紧凑级SUV诉,并且采用了7座设计潦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何且扑挺,接下来就给大家一个解答济跨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鄙微酸,这一平台就是北汽威旺M20的平台譬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计市拳譬。但是两款车的轴距却不相同糠,S2轴距为2560mm龄诵,属于一款标准小型5座SUV举困。而S3轴距为2685mm姬,接近于一款紧凑级SUV徽龚,所以为了能吸引更多的消费者挽,采用了2+3+2的7座布局魔,主打一般家庭用车农,实用性优先蓉华。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唐,主要还是面向有活力的年轻人脑遍,外观设计更多偏向于动感的元素居多考工。大灯组的样式也不俗套霜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哭诉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的番句。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帆卢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粮,在车身尺寸上还是比较占优势的邦庞舰。另外2560mm的轴距表现也不错纷碘,至于它的乘坐空间表现如何肉,在后文我们会有体验琼次。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笨欢番, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剐膘,车门不能完全打开的话毒钵,一些比较大的物品拿取会不太方便磺邦的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辜惭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唬,并分别匹配3款变速箱构俺诡。此前痴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驰。而今天我要试驾1.4T车型瞪稀沤,虽是短暂场地试驾毖籍毒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别方设怠,特别是动力上提升明显蝎肖。 ● 外观/内饰捷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型健钵,也做了到店体验的文章习秽,1.4T车型在外观面廷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胺街挞,本文不重复介绍垫长,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岭背甫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因算,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妨对森,具有很高的品牌辨识度奢郡。同时在一些细节方面的改进茶,比如重新设计的头灯帘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等量晶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惧喷略。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邯驳,采用了全新的发动机纺踌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废,属于大众的EA211系列貌芍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猜,最大功率150马力/5000rpm鲁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哪缴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逻脆刃,而相比原来的EA111系列有了明显进步桂落,首先是恢复了正时皮带套负,降低发动机内部的功率消耗埔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垒估盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脆钒侯,而喷射压力也提升到了200bar断嗽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱川播蜗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煌孰论,前者顶部是“SKODA”的品牌名炉梗亢,而后者则是印了“DSG”的字样及忌。   底盘悬架方面嘲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洗票,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构密卧。制动系统为四轮碟刹结构贸碧酚,采用前通风盘式后盘式配置锹吃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐哇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目期。由于是场地试驾虱拟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些写,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椭茹垮,能更好地了解车辆性能十。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绞,只能在日后的试驾中再介绍恰澜矩。   动力方面实,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魄,1.4T车型的起步和加速更为迅速堑,而且涡轮的介入时机较早拘诡撩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛇沃恋,动力的输出保持平稳可控的特性岗。   使用D挡时够色蟹,以1/2油门深度驾驶墨肉集,变速箱升挡较为积极琉恐齐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盆抗喊,而且换挡的冲击较星喙只洹,不会影响乘客的乘坐感受懒。而以深踩油门的方式驾驶吗韦插,变速箱会到4000rpm左右才换挡羌湍,加速感受更为明显建靛。   换上S挡摄拳肋,油门响应灵敏了许多耗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穗酚棵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惯橡,在弯道多直道少的场地赛道里身,需要频繁提速的时候脑,显得更为得心应手境弗。   全新明锐采用电动助力转向系统强号,方向盘低速时转向较为轻松瘫萍,而高速时明显更为沉稳列奈,转向需要更大的力度技芹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膊掀。   底盘悬架方面停示傻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呸,在弯道中对车身的支撑性比较到位溺池拇,方向盘的有着精准的指向性屎,转向迅速而稳健农。1.4T车型全部带有ESP系统鹅吕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘿蚀,ESP介入的时间恰到好处岭病,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹿灯麻,而这套系统并不能完全关闭富境,属于比较重视安全性的设计订伪公。   在模拟颠簸路况的体验环节殿复,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荒,然而后悬架毕竟是非独立悬架畦倦触,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况读陛,仍会对另一侧有所影响酪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喇。我们在之前测试文章中也有体验视频累,请点击查看达尝。   更多精彩视频毒某错,尽在汽车之家视频频道   试驾总结山:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少划,在D挡模式下表现中规中矩敝,切换到S挡后油门响应灵敏话细,变速箱的换挡节奏更为激进肠汐,加速感提升含柿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咐。" "  2014年2月26日疵奉洛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市官温涉。其中T5动力总成包含智逸版嚼、智雅版购绕师、个性运动版共3款帛榔,售价为42.39万元至51.99万元剖光,T6发动机版本及价格保持不变曙。   据了解难扩汰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劝廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赶习。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢县?本文将为您带来答案勤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旁几,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梢雄,但动感流畅的造型令人印象深刻娇晨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缅统幌,正如北欧人给大家留下的印象平辣。      配置细节上建壁想,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恰垫鸽,全系标配了ABL自适应氙气大灯铰芥,以及感应式转向辅助灯光力景沮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境,给驾驶员提供更佳的视野晴挤申。   此外揉赌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航式母秸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乱识,探测距离达到了150米高,足以应付绝大多数日常行驶环境臼傅坤。此外厢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宠川淋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浩膘。虽然这里看上去有些别扭奖,但安全性才是我们应该关注的悍。" "  限量禽袱、配额修婚韭、上市前被订购一空悍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹售辆玲。然而传记,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妹捞烘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藕骚废。2013年边,经过M部门调校的M135i披装上阵涡蘑,性能已与1M十分接近详,并且这次冲破了限量的枷锁隧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锯。正当人们面对路上的1M投去羡慕肺崩、嫉妒伎、恨时辆围,宝马为我们带来一款全新产品竿,并且它的能力并不在1M之下税难淑,它就是2系的顶级车型——M235i笆尺。 延伸阅读羚酚瞪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舱边,2系可能显得有些陌生冬佬煞,其实早在40多年前厩同肠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肃撑。此外俱虽捅,BMW 2002车型在1968年问世锤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型单。至此歉,2系的到来并非空穴来潮卫擒晾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铅,而这个平台也与代号为F20的1系共享班妊,简单来说荚肝创,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柒岔,这与3介、4系的道理相同户疽韩。在2013年时泛汤答,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验材溅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鲍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兴洪童。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陵嘘洗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异傻烦,从代号E82的1M车型纯害,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烂夯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劣芦廖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”半违届,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怕无,但随着时间的逝去勾舷,渐渐也成为了一种习惯耪圃洼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疼阀难:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加估,更多是出于对内部空间的考虑墙盟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响提穿完,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容口,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抒殿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堑讣讨。   当然胜,即使武装到牙齿汰,M235i也不能与1M平起平坐耐胃,M家族的宽体车身接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兼讳,就像当初1M推出时的口号一样“M卑客,永远从后视镜中藐视对手”董碴鸿,而M235i更多还是为了平衡性能患唐、实用性与性价比霉,同时也为今后推出M2而留下些余地亥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后投床,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秀麻,针对绅宝D70推出后的社会反响测瞥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匠眠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势公庙摄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坑。   D50览澎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梗老,推出之后的表现往往是人们最期待的躺掀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同含撂罗,面对D50的将会是极为严苛的考验搞太毫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境融豆,而成功了铃,也将有可能成为流芳百世的一代名车靠禄。7.48-11.98万元的厂商指导价阀高,可以说为这场战役的打响悔炮,开了个好头桅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疟堤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格对。此次担任D50设计工作的啃喉,正是培养出诸多设计人才的博通公司吗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点儒姆,同时又能够给人们耳目一新的感觉宛挠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异燃混,但是当你接触过D50这款车后哀陋埂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的换,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烤,但是当你将这些元素组合在一起时崇考,却有会很快打消之前的念头款。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计心惶驴。运动气息浓郁的设计手法噬,会让你把D50和运动结合在一起廊,无论它实际的性能表现怎样烹橙颗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象负。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方息,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搂泡呸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辰,面对不断推陈出新的竞争对手锚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拖拟。好在随着2014款车型的上市苫奖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邦,而这支强心剂的主要成分也很简单辈蛊尼,一台1.5L涡轮增压发动机孝桂赐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淳,针对配置方面也进行了一定的调整型,其中自动大灯啸世、超速报警以及四门车窗疑畛控升降等功能均成为标配熊防,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坤卧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邯晶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勤。因为从早年搭载的速锐刨,再到大红大紫的秦敌鞭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趟卡糜,它所提供的动力都不曾有变胆驰狈。传动系统方面始形狮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澈七净,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炉狗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冲。在城市中经常用到的中低转速区间内苛迹富,发动机的动力输出比较积极肚,并且通过涡轮的帮助露矫剿,动力在1500rpm之后便有明显提升司海沏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桅,完全能够满足日常驾驶班刮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低十淖,适合城市驾驶蜜话。挡位之间的行程适中棚,但手感略显生涩酞蕉。当然这也是这一级别手动挡车型的通材纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逞垄蔡,而非车去适应你抬鸡栏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烫狡。四辐方向盘尺寸偏大使逆吞,回馈力度比较匀称船弄胯,因此驾驶这台大块头还算是轻松疮串,只不过方向盘的虚位过多匙莱,转向时不得不做出更大的动作食辟灿。   前麦弗逊吐悼篡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畴救蒲,并且由于悬架行程较长笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崎尝。当然这样的调校也有它的好处纽烽紊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肃界,SUV车型是一种非沉溃耗油的车型歧擒刮,毕竟以自身庞大的身形来说购,自身重量就已经非常大了评,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逢视,这也导致SUV车型的油耗居高不下肛蜗隧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跨瞎菠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题模,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唉汝背,在众多的SUV车型中覆撬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桐岁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计男筷茨,这种设计可以说非常的扎眼何颅刊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巨锨醛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纺唤掀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氦热篓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征你共物。在RX车型上胃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坛拨溪,从RX整体风格来看茸成杠,还是更多的体现了柔性设计的特点盘柔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面艰弧迁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藉时,如果不看下半身究,很有可能误解为一款轿跑车型把。不过这也让人们的视觉一亮低扯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娩火。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逃毁薯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偏不,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犊何项,没有过多的硬线条介入辱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糠问,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湍叔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力不,RX明显体现出有些不足聪轿,不过这本身就并非是RX的炒作方向路欺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腔激,内心想要一件东西编盒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龄熬,否则你就无法拥有心中挚爱垂媳供。你想要一部手机解良,但偏偏要你保证最低消费浦。这种心情着实不爽诚枚精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灸庞,这两样东西都是你想要的酷捅,售价三十五万不到刺侵,撇去不相干的配置甸防宝,给你你想要的烘券。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胳淖畴,是不是有点定高了盆乐?可细细一想猩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涵泄喊,并且还带有四驱系统火缎故。如果单单从这两个要素考虑父,同档次的车型里谦剩跑,都破了四十万大关了某尝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型合净,目的就是要拉低门槛狮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冈品。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岸。但运动元素表现的很细微褐疯钝,基本上都是细节点缀居佳山,和其它配置的A4L差别不大麓台。虽然是一款40TFSI的低配车型壳,但从外观上很难发现区别尉竟邦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挎惊皮,算得上是全车比较明显的运动彰显了氏仙。尾灯内部依旧采用LED发光元件室矫娶,总体来说细,亮点不多揣,朴实大方喀掣婆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恼谰绞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分新风宋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹅倪潭,除产品名称外雇能湿,其与JX35并没有什么区别迟,还是那个豪华运动的大家伙卷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坷揽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞瞎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赏融悲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匆,灯角黄色的反光片是标准美规设计力,但无论哪种规格泞,对行车安全方面都是提升肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狸刀绿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祷徽堂,前置摄像头悄然隐藏其中骑愤。侧面看上去QX60依旧大气稳重办摄胸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惋努。另外耸,底盘上有些部件会低于车身篮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抱幌酗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慧亲轮,活泼的细节设计使其更有灵性菜琼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯哥哺,也起到了一定的隔热作用棵笛袄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坊伤砰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柔脸闯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娜,静音效果良好坪阀。   车尾并没有过多花哨的设计癌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稗慨啸。尾灯采用部分LED光源灸顶搭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惫,总体来说比较耐看窃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辜捣咸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肉陈媒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锣入。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起许屏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姑乓痞。上市前磕沙鞘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铝,不少人不相信它的价值凶静,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湘缺,这自由光到底是什么情况囱滩?经过整整一周的深度试驾后顷裙,我有些新发现可以分享给大家笑路老。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匪,我的思绪一下回到了2005年左右碾危程,那时候自主品牌鲜有SUV产品访非镀,奇瑞率先迈出了一步顶挠频,推出瑞虎躺笨,并领风骚多年祥劳航。当时奇瑞称之为NCV龋,也就是集合轿车以及越野车肺,有着越野车的外观和坐姿厂,并兼顾轿车的舒适性愧让技,其实就是我们现在说的城市SUV蔷痛凭。   这样的优势持续了很长时间相芹庙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撇码屉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倦燃档,瑞虎的势头逐渐放缓稻,也就不再抢眼了钦。奇瑞随之调整策略径,在去年推出瑞虎5这一新车型蝗,与其他自主品牌新对手进行竞争菲。与此同时捷膏舌,时隔半年的今天监,老瑞虎被重新包装升级示领,命名为瑞虎3再次进入市晨浮,与瑞虎5形成高低搭配能残,重新获得了新的竞争力聊。   外观瞄擦:   正如前面所说唇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业常亢筹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袒桔钢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屉泛屎,棱角更为突出辖泛承、线条也显得更利索俊。侧面增加了镀铬防擦条廊度富,而车尾的变化并不是很大扑咸,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔚窃,就造型而言瑞虎3更年轻了北。从车身数据来看窍,瑞虎3相比对手并不占优优势翅,但是得益于外观的设计侵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叹煎。" "  在经历了数年市场洗礼过后额铝,瑞虎车型迎来了新一次换装寐,代号命名也列入到了家族统一的序列中宛,对于车型的区分更加简明附卿牡。除此之外览补,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菊东睡,以及更为充裕的乘坐空间徐沉,以提升自身的竞争力队。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用封潭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连齿锣眉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黎。   此次改款主要集中于外观方面褂点,通过新老款前脸的比较夯回品,我们共计找出了8处变化腿剂内,分别为身发:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尖脚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豪藤切。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钾信嗽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘势,但在车身尺寸上有所调整悉,其中长度方面增加了30mm通墒孩,宽度与高度减锌硕埂,而轴距维持不变啥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出便,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揉阂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中律。   车身轮廓并没有大费周章的变化呜,更多的是在细节上体现新意癸喷。侧车身防擦条进行下移凡狠瓜,并在前后车门中增加了镀铬饰条潍巫履,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盖慨垒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讨,更趋于向装饰性靠拢好渭项,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彭避,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸡筏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗我抱,若要找出所有差异筏,还需要费上一些功夫聘,在对比过后变化上依然可以达到8处倪搓。依次为碌吴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更划,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沧浇螺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惰胸借,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潘负,空调按键的布局更加紧密鲜硷师,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化题蒂。此外绍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腊。   按照配置的不同搅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机九,大尺寸液晶屏包含导航模梆、多媒体校彼赦、蓝牙以及系统设定等功能奈煤,而在操作上也十分直观埠唬狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弘鄙摹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烽偏烫、风量羡隋、风向等信息缉芬固,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少金卯,同时旋钮的阻尼与定位适中矫熔,手感较好米耸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呜。   方向盘两侧位置集成了音响唇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矢拿,中心区域使用了品牌全新标识蔬奔,并在造型上稍有改变莫诫借。仪表盘则没有任何变化寡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洪腔杉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擂擅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眠碧,但调节方式为手动翔维款,前排座椅具备加热功能欣,按键位于点火开关周边区域酸雄晾,位置的选择上不够人性化轿虾敢,副驾乘客很难进行单独操作店惫。   在前文的数据表格当中糕没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绘辟黑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高队。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弘钞税,头部距离车顶约有4指空间钒疥睫,直接移至后排乘坐起谎,头部空间同样保持在4指城汗,腿部则为2指余量四枷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爽裴才,首先需拉动靠背边缘的拉手赁纫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒署筋康,要想恢复到之前的乘坐模式隆璃,还需先拉动开关氢钎,同时扶 起靠背悄,在操作方式上显得不够便利署奇琼。后排座椅支持4/6拆分放倒狼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大两侣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响故驰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跺狸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纯苔,含有DVVT技术郡,相比早前奇瑞的1.6L引擎椽架,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求户,在CVT变速箱的帮助下陌奉污,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坍绦。即使在起步之初深踩油门架痪,加速过程也会显得有些慵懒揉抚香,只待转速攀升至2000rpm后糠确,动力性才有好转熊级,此时油门的响应能力有了子显著提高补,虽然整个过程称不上动力充沛邦堂,但对于城市使用来说算是够了安醋傅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上申邦,涵盖了手动耗、雪地和低速3种模式舌,在手动模式下可以模拟7个挡位诽继,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棉膳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用词,在模拟挡位的帮助下挨任设,转速会与油门的深浅更成正比恒,升档与降挡的操作也会更加从容瞎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庙。   在紧凑级SUV的行列中新嗜,瑞虎3的车重算是较轻的一员底,这为引擎减小了不少负担懒晦。助力转向系统的力度适当浚汀峡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹤妹竿。转向的精准性使我出乎意料程许炕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吴磨,悬挂整体表现十分扎实赖赖唐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入当,令试驾者信心倍增逃。   如同瑞虎3的定位那样竭态沥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外回酱腿,它并不具备越野的能力钮肪届,然而精确的城市定位场泥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适记钾,诚然氨贯群,它在这两点上做的很不错闭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陶缓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垫缕犁,瑞虎3也许是最合适的选择对象港哭禽。 责任编辑痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年类溪,一晃6年时间过去了逻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚼顶苇,但是我们仍然和它有过很多次的接触襄桃访,并且每一次都是充满乐趣的体验汀。今天我们又把它请到了这里鹅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芭善刷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眯芍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子清罢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颧尘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绷然,自然整车价格也就能便宜不少宦,降低了它的入门门槛绍姬。而以我们消费者的角度来看勺颧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冬疲,这也是我们今天把它请到这里的目的临蒲,测试项目很简单扔苦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悍逝坟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了埂排推。   ●日常驾驶动力表现布:低速扭矩充足塘,高速动力吃紧蜗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能描串瓜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镰寐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性船,但机械结构还是更适合在野地里行走烹速。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此促,外形设计妹虱奖、车身尺寸郴、参数配置全都没变抒,只是换了一台发动机恃轨炮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虎瞎氰,双手需要时刻度掌握住方向盘萄,总之开着它你不会觉得太轻松谓凰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羞,大家也都心知肚明尸舜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拣涸紊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滴武房,参数虽然降低了泛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些少谎类。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓮,并且只要车速不超过60km/h念咐钾,提速还算是挺从容瞧,也有一些推背感抄奶钠,感觉并不比3.6L车型差多少卞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屁册,脚下的油门响应明显迟缓了不少川,如果你心急的话遣鞭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寇齐拍,否则踏踏实实的在路上巡航骚解。   ●油耗测试茹蹲:正常表现煽露,不惊不喜娘蛙。   发动机排量小了丧,除了动力影响之外味豢,油耗也是一个值得关注的指标罕攀戈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乖脚革。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赴栖,拥堵路况大概在30%左右摆,畅通路况大概在40%左右萌,另外30%为综合市区路况僻掣,全程平均时速为31km/h访,最终计算出平均油耗为12升/百公里风廓炬,算是正常水平薯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伦娠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了境,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褥处,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猴劝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高该嘶锯,很高李傲兔,或许我接触的都是高配车型曙,包括纳智捷大7衫沃、CEO等车型哨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吕辟钵。今天奠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烙锨林,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧却。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俩涛截?下面欠,我们就来看看详细的体验报告捐。 可以看到极庆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渴,这在于其他车型包括纳智捷大7怜摊桅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔡容糕。这次试驾的优6 SUV也不例外献,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凯,为了突出这款跨界SUV车型的定位笑,外观设计上更年轻有活力蒙村枫,对于年轻人应该有很大的吸引力险弯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脐荡棠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赎兴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栖署,轴距为2720mm靛壁澳,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐梅票。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品先汾,最大的优势是轴距要长出20-100mm跑藐,具备不错的乘坐空间痹旱胶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚂冒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尾戌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夸揣,尺寸都是215/55 R17嫌甩薪。可以看出在轮胎的型号上差氰亭,国内销售的车型都有一定的缩水帕谰,当然为了控制成本吐票,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乓玻恐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罐胎蔼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毫脱,两侧的LED刹车灯十分扎眼毛俩,不过从布局上看稍稍有些凌乱税处。" "李老板的慷慨孰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镁搓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板袄。下面回到主题赴铣,从之前收集的网友问题看书俱,大家最关心的有两件事儿春喀,一个是特斯拉的性能挂顶,另一个是特斯拉电池的续航能力类伦畦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿能氯撕。简单剧透一下什五,性能方面特斯拉相当给力揽侯,续航能力方面我个人觉得还是不太行男撮。 注夏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糖卯淑,文章中提及的“特斯拉”瓜、“Model S”等名称均为本次测试的车型姓挖硷。 数据解读铃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陇笑恃,所以今天我们就先从数据说起衅先。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版空惕枪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鬼渺鬼,而我们的实测数据为4.7s协撬,比官方公布的成绩略慢揩纷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琳吨叹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栏颁。由于采用电动机驱动愁步交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浑伟啥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑半,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楞德啥,直到完成整个加速担。电子系统和动力系统的完美配合敦缕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限独,这是大多数的同级别车型都很难做到的嚎。 0-400m加速尾速脆四:170.124km/h 加速时间疯讹陶:13.63s 由于采用了9.73繁休当:1的固定齿比变速箱拐狗钢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溅霜,在加速曲线图中顾鸡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卵,车速和电机转速完全是等比例上升共部。这里说句题外话库,官方公布的电机极限转速为16500rpm捅氓绒,最高车速为209km/h馅我,通过以上三个数字订辨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琴,有闲工夫的朋友可以试着算一算虐。 0-180km/h加速科:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铺刀荡,峰值甚至达到0.7G梦啃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塑曙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h千霓轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看槐璃扩,当车速超过150km/h后箔,车辆的加速度下滑比较明显匠硅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栓海,工作人员解释说为了保护电池古,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埔。再多说一句甲钩五,这个速度日常用肯定够了栋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藏噶,但如果是赛道纲辆弄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道享朽,有大直道的长赛道捎破,它应该会比较吃亏散。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲍,常会被贴上大排量袭、暴力机器蚕湘胆、拉风外形和肌肉车等标签森。这些词虽然简单炽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冗坝栋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藉暇。近日瞪磨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)风,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茂搜晶:科尔维特C7)尽阔炯,肌肉感十足的外形看,手动拆卸的硬顶啡,再加上6.2升自然吸气发动机等挝唤台,都是它的大卖点橙壁搽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灵杀,外形变得更具攻击性瓜磨隶。不同于以往车型睫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莎品,只有头顶裸露在外粟亭替,非常特别辱。重新设计的6.2升自然吸气发动机慧椒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溶墒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虽刚,最大功率640马力郴俏牛,峰值扭矩814N·m)隆扑泻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焙僵醋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糖理穷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酸忻:5.3万美元)陕,几乎没有性价比可言粪,但相信越是稀有的东西是阔,越有人喜欢横。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篓腥:400-023-5599 地址辱弥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啼鲸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠示。而这款车本网也进行过多次报道与评测窃竭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庆汤倒,比如——空间与电磁安全性田辖。   有朋友担心镰,混动车型的使用空间会不会很小胺胰ゴ蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置娃剿弘,还有散热系统嚼勒罐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涟萎警。   作为一个“热心肠”可却,笔者决定帮一位同事搬家恒眷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”手揪歌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本奔斗、两个大型行李箱枪隆腺、三个双肩背包嚎漆但,两个电脑包逼,一个猫窝捞动耻、一个全新的大睡枕搬走此蒂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泉。好吧嚏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脾南擒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蟹,从图上我们看出稗创柏,在放入体积规整的水族箱水缸后富,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徘农缔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠕茨间,并留有一定的间隙量雀粪恋。   而后排在放入水族箱地柜后解,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞪蕊废,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绰韭。得益于巨大的后排腿部空间空叮萄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勘。而后宿衔缺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辜繁滦。当然孰,前排的空位是为乘客准备的常卯。(为维护试驾车整洁氦航扣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恒袭棘。)   我是一个希望低调的企业主匆层,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哄黑览,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贬衬担,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篇,后排音响控制掸富,前排座椅调节按键刀卷虑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳疮傅、空间蹲悸瓶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肌,大电流产生的磁场对人的健康有影响文。英国专家认为痕衫刷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羡,高于该值菏公,儿童将面临患病风险设。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肃剑传。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫退ⅲ害孪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扑。   简单来说崔骸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踩稠焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩洛,如手机屉,对讲机味祥、信号发射塔等细陵,而低频电磁辐射离我们的生活更近狄窍,家用电器脚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伦骇脖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台察替珊,前排座位冬些倒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滩叔弄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛋,不具有权威法律依据捎比,但既然是国家允许销售的测量器材歇办,其测量结果绝对拥有参考价值拉烁磁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受九风停,首先是油耗枢,我们在遵守法律规定的情况下几,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车师庭暮,而结果显示川,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜜铰雀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下须,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寒额起。   混动车型比普通汽油车重凤纬孟,驾驶感受会很糟吗?   确实光勃谋,混动车型由于需要布局电池谜、电动机辖祁公、发电机寞、散热系统及控制系统返奠惮,整车质量肯定会增加郊牡矾,但通过驾驶齿亭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枷疙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动美,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窟肌,使用感受更接近与现代的美系车型京芜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枪黎矾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虹,而在高速公路上淀叉耸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇,取而代之的是风声与路噪声美。而操控部分僻躺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了融娶,你永远不会感觉到生硬的颠簸答龚柏,一切都是柔和与优雅沉,当然攘投,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的发币蔡。   最后填,我们通过以上测试褐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性房察炬、油耗及空间实用性上都出色表现缆庇,而为此你仅需多付出几万元的代价浓律,加上经销商的优惠诺,凯美瑞尊瑞物有所值蝗眠,而你现在需要做的诽水,就是去店里亲自去试一试禽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裁涵芬。 图/文两锻:丁艺   丰田汽车日前宣布门眠冒,截止2013年底凡屉瞥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篇火。诞生16年来蓖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲜芜奢、备受600余万车主的信赖和认可拜柑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阮甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片末穿。 责任编辑萄怕髓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉,MINI凭借其漂亮个性的外观飞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粟滤盖。2014年北京车展上凄灵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成馈(点击进入上市文章)屁础,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怕,同时在配置方面也有一定得提升宪逝逼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碧翟藕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市险懒,售价区间为20.18-23.68万匪侯。虽然只有4款车型可以选择呜毕,但从大家的关注度上看尝,很多人对这款车给予了很高的期望烤虹费。今天蹦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亭芬憨,两款车虽然在级别上不同欢,但是在价格上却是非常相近倒交,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僚僻。下面竿娥,我们就来对这两款车型做一个对比黔袭脯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺朔。当然拈团抹,作为一个自主品牌趁,想要和这些合资车型抗争灭懦嗓,就需要在配置上有一些诱人之处校疚斧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搂氖,从车型尺寸上看恐仓捻,H8明显要大于东风本田CR-V捌,但是价格却几乎接近玲忿阔。如果您的自主品牌不感冒的话擞馁,那就不用在纠结了凌。但是老,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耙饥歉,那么H8的确算是不错的选择脐闻,至少从轴距上就已经很让人动心了嚎翻筹。   =============分页符=============   原标题但驾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芍唱,哈弗H8还是小胜哀乃暗,其中H8还带有液晶中控屏凉,而CR-V并没有配备中控屏秦涩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能设拇。这些东西的确也是非常吸引人的豁礁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的四潘期,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腊肆胃,平且还配有ECO节能模式穿九乏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孟赁。H8还配有坡道控制系统托,但是CR-V并没有配备这个功能欠。另外模秀葡,H8还配有三种运动模式评,一定程度上提供了多路况的脱困能力剿髓瘸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆,当然H8属于刚刚上市的车型厦,并没有试驾车让我们来进行测试群丝返,以后有实车的话赡姐,我们会进行相关测试匈号。   结语献:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甜胜雇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的防。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棠,某些情况下还要超过很多合资车型弗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下激。 责任编辑巷略兄:赵春晓" "从1985年开始攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培那,1991年出现在5系车型上期记,1999年开始陆续出现在X系列车型上辆。直到现在版,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抠瞥,提升着宝马车型的操控性和运动性莲蓟。让牵引力发挥的更加自如劣,下面裴土哎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现对巢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栓粒。在车载计算机的控制下搭悲剖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纯刊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肥趁,而且动力分配比例范围达0-100%歉陷,赋予车辆独特的动态表现滥沙舞。 与传统齿轮机构相比杀曹,xDrive动力传输响应速度更快愁绘钞,分配比率更灵活鞋,通常具俊断,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吮,保持车辆转向精准灵活危淋蝗,初姬陕兼、中段加速更为直接的经典后驱特性阂还年。而在弯道拌剁、湿滑路面棺、或紧急变线等极限状态下郊陆般,xDrive系统按车轮的附着力分配动力当,增强了车辆的稳定性和循迹能力盗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巳,在附着力降低的情况下鳖淬丁,更加考验着前后轴所分配到的动力痞。通过一体式底盘管理系统的侦测新棠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痘桅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甩,最大化的改善转向不足和转向过度耍欧姑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垃递,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惹鳞。宝马4系在绕桩和紧急变线中使巳梅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枫奇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸥闹马,更灵活敢屠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上士。越野路面其实并不是X5所擅长的领域紊乘握,公路性轮胎打滑严重坎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塘,还是能够胜任一般越野路面逗净耙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迟摹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俗,宝马X1一直以其运动性示人缴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酬巨率。但是不同于一般运动车型不擅长越野盲般,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惶陶,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞋。   在消费者最关注的价格上付翰,我们分别来看两辆车坦舒陷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法畴陌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫌脆赋。从售价上我们不难看出氨昂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疾绅惠,价格区间跨度较大柑。   外观尺寸对比金:   首先督玩痢,从外观上来说盘,宝马X1极具动感教。其标志性的双肾格栅已经不必多说癸芯顾,远远的就可以知道这是一辆宝马弄汞嘉。而那富有动感的线条芍弯旁,将其外观勾勒挟狄,即使是静止在那里剂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檬段,感觉比例似乎不那么对称青缔胚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桨,而且作为一款国际范儿的车漂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅始涸慧。虽然宝马X1有修长的车头示凸,但是驾驶时却并不遮挡视线洞毖捐,仍旧能够清晰的观察前方路况禾掠。   相比之下眠栋怖,奥迪Q3的外观略显沉闷伟,同样的家族式前脸显得十分稳重饥绒毙。虽然不像宝马X1一样运动撇驹节,也符合其SUV的定位赶镁凄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粒悼岸,这也让奥迪Q3的样子更加传统丛纲旅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靡好,但是内部空间却优于奥迪Q3案,相比来说窘,宝马X1具有更大的头部空间虎肃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氖咀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颂:4477mm 长厘断炼:4385mm 宽侣上:1798mm 宽钳凸撕:1831mm 高撵:1577mm 高始汗:1608mm 轴距扛挺:2760mm 轴距香峦:2603mm 最小离地间隙靖晴颗:194mm 最小离地间隙帘灸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者划晤卫,宝马X1具有灵活的操控性逼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性举廊讥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豌亩坎,作为一款 SAV凛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疲敢限。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣愁。   实际驾驶中埔冉,宝马X1的路感清晰没五宿,虽然车身不腥凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径小恋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吩,带来更多的便捷钦烙瞄。行驶中郎嚷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快险,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粕评。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瀑、高精度直喷与电子气门三大核心技术山抄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果担,在动力输出上达到高低搭配的形式拴娄起。而宝马X1带有的ECO PRO模式魏疲,可以帮助我们进一步节约油耗般,让油耗能大约降低20%淑。 两车基本配置参数对比涧烤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前功淋:通风盘/后纷么般:通风盘式 前朴磊方:通风盘/后美屏窍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV送,我们不仅仅需要看其运动性能庙垂寝,还需要检查其越野性能慨惠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统图塘陕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成催让肠,为了能更好地分配轴荷蕉淌逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹤乔、后桥差速器前面珐苗。正常驾驶环境下堆池,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棚渐獭,当检测到前轮附着力减弱时舵妻认,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肪,帮助车辆脱困媳歌。   通过以前的测试伟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潦虐,对于应付难度不大的非铺装路面来说徘公坞,这套四驱完全可以应付河龄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能放,加之悬挂行程过短墒忱瓶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碱辈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恃晴潜,偏向于公路驾驶箔闭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统末鞠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毒翟凄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悔久,动力的分配为40:60貉耙孝,在实际日常驾驶中廉庙芦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的结。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蝎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拧,在车辆出现转向过度时纫了,车辆会将更多动力传递到前轴痪嗽坡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬虹碧,帮助车辆脱离失控的状态离。在弯中逐渐加速的过程中甫讳,由于车身的重心靠后渡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涧集,在这种情况下口,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谁侯,减小前轮的负担貌绦,使车辆获得更好的指向性坑。   无论是雨天菊郎庙,还是弯曲的山路牢喜磺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对任。而且在大角度爬坡及碎石路段妙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力半。尤其是爬坡时欧片册,动力能够智能输送至前轴庙,让车辆轻松前行庇脊粹。而在平时乳,动力又会自动分配于偏后驱畦憨,让运动性得到进一步的体现控铃吃。此时的感觉是类似后驱车串伟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疗响快,让车辆行驶更平稳钙疙抱。   相比而言囱糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捅狮贪,具有良好的越野视野暇闪,但是宝马X1的离地间隙更大补赔,通过性更好菊块。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侥贪侥,尤其是其具有更多头部空间斤,如果越野时案吴饯,可以适当调高座椅坐姿苫汝。   =============分页符=============   原标题伸夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窗宠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虑瑞,所有的按钮也都在触手可及的位置陷布镭,十分便于驾驶者操作矫。而且两款车型都选择了年轻刮篡嵌、时尚从搞、富有现代感的内饰设计拨济。   两款车的配置上傻,无论是奥迪Q3堡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巴贯。尤其是宝马X1的iDrive扩媒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尼杏,宝马X1更加简洁瘫才蚕,而且操作一样方便佬村,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仿拣。即使是刚接触宝马车型的用户看可费,也能在第一时间熟练操作猛颊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伶戒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性列鲸排。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绊垮娘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白扔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供那秦怂。例如像最低配的宝马X1肥炉,虽然价格极低恒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炕斯。Q3低配也是一样思,配置较低急。不过如果您不在意像导航绣赔肚、座椅加热等配置刻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要们。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后保拾,我们进入车内来看看内部配置以及空间斜槐。二者究竟谁能更胜一筹唇侣?首先来看两车的安全配置讽。在气囊方面甸,奥迪则更胜一筹破,在两车装配有同等位置气囊的前提下奉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊非啪陌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赂居,它全系标配有防爆轮胎侠,即使发生爆胎凛稠心,也可以继续行驶报。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丹酥。此外防爆胎也节省了备胎空间泰,让后备箱有更多的储物空间恍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啊骡。从车身尺寸上来看畴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皆确,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势很卜充。然而车内乘坐空间方面怜疟斑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荤躺笔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卵欣戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度村锈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俏氦乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恰感。但由于国内油品的质量不佳虏弥,为了更好地保护车辆发动机沏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换险。而其他配件的保养周期上掠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弧姥爬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苛薯:   861元   xDrive20i蚂牛:   1036元   其余车型料茹碱:   965元   sDrive18i脊:   861元   xDrive20i巧伶:   1036元   其余车型添:   965元   sDrive18i纺入愧:   1609元   xDrive20i炊稠:   1784元   其余车型牟辈:   1713元   sDrive18i朗:   1386元   xDrive20i幂:   1561元   其余车型侧慧鞍:   1490元   sDrive18i擂谓:   1591元   xDrive20i抬吼裴:   1766元   其余车型呜荚:   1695元   sDrive18i败:   1609元   xDrive20i溜蹈:   1784元   其余车型慷惦枢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娟贪:●赂跑博:需要更换 ○哼褐太:常规检查似孺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾车、空气滤芯和火花塞缉哎庐。花费支出大概是2691元捐坤亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯惰,支出大概是1382元谭淀戚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错密,保养中也没有出现更多的费用支出圣乓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憋筏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赶邪毛:●舜:需要更换 ○柏开秸:常规检查肥赔臂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出了,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惠茬腊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惟,能够更好的照顾到爱车的每个细节搪。   总结绿详: 总体而言始阑嗽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舅活鳞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足松,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痞,整体内部空间与奥迪几乎相同仁。而在使用保养方面换怕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济承隶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腻朴,但是其配置也相应有所减少汝廷。作为高配车型咎河,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缮灿麓。 责任编辑山:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙南匆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟。它足够漂亮了贩担扩,漂亮的让人感到迷茫冠烈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冷碌,由于在国外父蹦,我不得不比以往更谨慎的驾驶闻臼茨,没有做任何炫耀的动作桅卉,但依旧接受了不少注目礼洛乳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仇县岭,只好出此下策娘擒:按住液耄控器棉,“砰”后备厢盖弹开了标任啥,老头愣了一下哭牢缆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歧盘,并给了老头一个友好的微笑萍多,关门走人了哀咐胸。这时我才知道洗哺坟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娠捣坪,它的曲线诱人锻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处角,但令人心动的地方是从B柱开始的携,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卉菲。也难怪馅副,差点忘了褥陪,我们这台车选装了AMG套件蒙归,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膏搏,没套件的车感觉就差了很多篙纱。   即便如此导秤假,它的妆容仍是存有争议的冕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧需萝晒。左派以我为代表(全部未婚)郝开男,认为它的骚气指数接近满格漂,尤其增加AMG套件以后篙图,能骗不少小姑娘坚申脆。右派以结婚生子的同事为主面工,他们认为车身不够修长定,不够秀美茶铆挽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陛伸陷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悍,但又内藏了些许的凶狠事咸粪。   不过我们两派的意见同样有交集箔滥浩,那就是从侧后看去绘咀,它的美感更胜脊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丁措,远远的从背面欣赏它饰胜,真是太美了排肚。   =============分页符=============   原标题乔汰夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芍恒,它采用传统的氙气大灯工实,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蟹愧。另外驾,与前包围上的空气导流口不同的是烯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篓挨,不得不说其达成的效果是相当不错的沦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桂,但日常使用中也是在令我提心吊胆班,还记得开头那个故事吧然熟掇,告别老头后我驶出了停车陈怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呛催,压过了一个并不大的小坑洼久款诗,胎壁被硌破了林,轮胎在5分钟内全部撒气觅党拎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翘鳖,这个下马威让我措手不及期。   =============分页符=============   原标题欢寥肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烈裳。坦白的说绘唯,这套座椅看起来特别有型健春,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轰蔽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甭洼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恰。   眼前中控台的造型缔,甚至细节都与奔驰A级相同搜媒川,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碴厘熊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚏,总让人忍不住多瞟上几眼沪廉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浦眠戌,触感细腻桐礁眉。   =============分页符=============   原标题夸郴敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盗,各项按键的操作都很顺手妥呛,但我多希望能提供翻毛材质同。另外拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奔粗,回馈力很谐E选,而新款车型早已没有了这个感觉惺搞去,让更多人都更容易适应蝗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扩扰蔚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利齐,特别方便径韧单,当然了湿,这并不是CLA级的专利懂,A级也同样如此谩连。总之对此我们是持肯定态度的是碉姬,“怀挡”显得复古讽防码、特立独行缉,而且省空间瑞爸攻,利大于弊霞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涛享,不同的是它很强调对网络的依托秸,这几天在欧洲开了不少车券胸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联被乘埔。几乎所有新款车型都支持与手机互联称辖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熟,还可通过手机网络访问互联网糠苹、下载官方APP程序和导航阀此晨,这是国内车载系统所没能赶上的籍轰。   =============分页符=============   原标题慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竭时,空间实际上是够用的诉,毕竟多数时间都是前排利用率高缄。我同事身高179cm猾,在前排头部有一拳的空间贝锑的,在后排就显得局促了筐莱肛,后排乘客反应压抑感比较强虹伙酸。   不过我坚信络,对于CLA的车主来说空间是够用的内,因为后排不会经常有乘客耿搓每,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挡。   =============分页符=============   原标题谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm百侍登,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm催,配7挡双离合变速箱驰,带有换挡拨片湃。拧动钥匙肩,发动机被唤醒梅檬,车内怠速状态下的静谧性相当不错儡,我们出发了盗俊掳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通微,不过CLA非常容易上手茫,舒适模式+D挡表现得有礼有节凉关,整个驾驶感觉极其轻快拌,这是一辆易于驾驶的车颅缉承,不论男性和女性都会觉得很轻松簇报嫉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贫技搓,转速时常被控制在2000rpm以下杏蛊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晦耪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亢荒,而且在低速中它的换挡依旧平顺率呵齿,并没有出现那种令人不悦的闯动圭。   切换到运动模式含倒,变速箱首先变得更为积极少,整台车的性子也开始急躁起来馅,随时准备着接受挑逗千,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烫。油门的响应也更为灵敏敌,初段就能得到不错的效果图,只不过排气声浪并不那么有气势祥钞。   至于转向多贝题,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻魄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉固抖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜂,那样的线性和柔顺悄,简而言之非常舒服遁。   CLA的转向感觉则不然撬挟,它少了些紧致的细腻感久厢涸,多了些轻巧梳。这套电动助力低速中没什么特点围灿罕,属于偏轻那类的淌,或许女性朋友会喜欢士累。高速下转向逐渐变沉猩,更易于驾驶妹臼掏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛,比我想象的要好不少坏柬疚。   不要被AMG套件所蒙蔽惺挪屉,悬架的设定并没有那么生硬腿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挤苦画,整个感觉还是挺舒服的鸽赋士,回弹的特别利索端,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谎且,起码我在前排开车是这样一个感觉雷燎,只是后排的乘客有时会说花:颠!哎阔略,管不了那么多了解仙堆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捍匙多,驾驶感觉对于这台车来说重要膜煞。   =============分页符=============   原标题堤驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注换类:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护该誊,无法进行有效的弹射忻虾。起步时有将近一秒的延迟计,之后发动机全面发力缅洽,此时轮胎打滑非常严重愧汗捅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淋廉,导致抓地力不足燃。怎么形容这个状态呢定峰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬,四肢虽然在飞快的挠地忍瑰锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泌,各位想象下搽稍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搭噶,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽蚀秤,换挡速度很快爽梁澎,最终用三挡达到100公里/小时的速度季五饲,时间为7秒整茶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唐苦,因为看到严重的打滑时我特别无助拣,尝试了降低转速起步恃叙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地储。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中位梧,而且车身的支撑有效靖,车内没有特别明显的前倾感觉垦瘫。从刹车曲线来看券簇泡,自始至终加速度都在-1g左右铺吴,最终成绩为38.46米颊块,符合奔驰一贯的作风铺。当然参,待拿到国内的测试车后鞋,我们还会进行测试些汝蹲,看看原厂的轮胎表现如何切瞧。   总结口:   从国外的销售情况来看狗,CLA是相当受欢迎的蒋杠嗜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料提僵筷,CLA在美国同样有着相当不错的市澄小,2013年后四个月销售1.2万辆鲜辱募,势头相当迅猛零扫奇,可见其受欢迎程度双动纪。   进入国内后我想它会得到同样的关注鼎,随着细分市场的成熟咕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沦烫触。奔驰CLA级戳屁黔,主打运动沏甲磕、年轻刺蒂锚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堪丰歌,尤其选装AMG套件以后效果更甚惯赁,相比奔驰A级捅饺,它的吸引力显然更大普。相比竞争品牌纷,这次奔驰走在了前面蓝借酚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缎休。配置方面国外大多都是选装宏唾把,比如天窗虹、轮圈样式等等靛聚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敖揩。   不可否认岗,它是如此的招人喜欢菜藕,尤其招那些打扮时尚即扮退、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拧侩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歇吗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了税测,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘餐孙颠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃塘雄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迁羌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懒,通过细节部分运动元素的添加钦喊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歉棠驳。其外观运动套件包括进气装饰病汾廊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悍哆投。   总体来看夕五瓶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猛澄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桑借,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备境,白色车身加上黑色的玻璃车顶伤,看起来很有档次感茎伤写。不过略有遗憾的是太拐毯,它的全景天窗不能打开舶杆荤,有同行戏称继,这是专门为了看星星而设计的滑。   内饰简洁自然   与外观相同到,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围律拓床。全黑的内饰操、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偷敬病,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来禄饶怒。   配色方面汰停蒂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰控,但通过座椅的白色缝线舒、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛙滩,使得内饰整齐又不显得沉闷委惦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棚棠删。人机交互系统方面翁牡据,V6菱仕Turbo车型并不占优势臣倪。   动力不错拈戎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机倘笛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱莆辱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型川。这款车的低速扭矩较大攘,因此起步时非常容易炊单。起步后女,借助轻盈的车身愤,汽车随后的加速较为顺畅绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驴稗玛,这直接导致这款车的操控也是相对不错揭,在较为宽阔的路面上堡姓粒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棱埃孤,感觉很有信心瘸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噶瀑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的规。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颊,非常方便驾驶者进出岸,但打火时巾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坞。 责任编辑玻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃。之后的继任者是睿翼阶阜插,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈称八。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阑般痛,并更名为马自达6阿特兹姥跋休,而它是否能达到前辈的高度拦赣晾,让我们由内而外的体会一下禄镣崇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肋鸽渐,配合这两侧行车灯氯肪沉,看起来霸气十足蠕钉疚,隐隐的透着一股子狠劲桶绘。图中这款车是2.0L的标准版哆悲露,则采用了较为普通的卤素光源厩,科技感差了一点猩吵恰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞喀闻,犀利感十足冕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敞好,它不同于以往的两代马自达6陌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星锣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓唾污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”患咯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驶坦,轴距为2830mm瓤,与进口版本相同庆碌。相比同级别其它几款日系车型读魏氮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熬俄扇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茄地齿,像是一滴在高速行进中的水滴芒倍编,充满了流动感陌拈。从后边仔细观察阿特兹的背部趟耐牢,不难看出它还带着一点掀背的意思飘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甩精禾,配合着双边单出的排气筒蟹潦,更使整车的运动感一直延续到了尾部皖芦峨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毫桂啥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上规,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巴肮翘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耐晚适,其它区域大多为硬塑料姆。由于没有太多的装饰件羡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煽对栋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涣恐浦,它采用的是一块电阻屏脾添烦,触控灵敏度还算令人满意谎,界面的科技感以及显示效果都很一般斜,总体感觉更像是四咆般、五年前的产品讹贾楔,唯一的优点就是操作无任何难度秃珐,一看就会净。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毖,所以导航功能暂不能使用般孤稳。   进入车内工材莫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厦裁忍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘶,握感也很不错管,由左至右打满需要2.5圈河哼门,比大多数车型略小麓。此外蔬俱湾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毛,操作便利性良好时,而且兼顾了驾驶乐趣潞涤填。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胸,但却一点不掉价懒访。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恋,其次它的表盘内圈采用了网格设计换壁洗,多少有一些竞速的味道盎,再加上白色的指针以及简洁设婚、明快的字体浓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扒、平均时速贺县柬、续航里程之外厕故,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屁。i-stop是马自达研发的自动启停技术弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熔溯。   除了i-stop澄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骨棺。之前在新能源车型上比较常见朽毛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上败戏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶灭,从而为车内的用电设备供电开娥,而非用于推动车辆前进吴导。   空调面板的样式不错恢,旋钮和显示屏都显得比较有质感耍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子细。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兽部沸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨拢好懈遍抠。前后排座椅均采用了真皮包裹堂簿沧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吨惜害。   虽然阿特兹有着不错的轴距硷楼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩布小。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间焙彤郡。令人满意的是后排的腿部空间钢铆,坐正以后不影响翘二郎腿令甭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虫蔷,不仅地板平整椽,而且行李箱有着不错的纵深谜没饱,轻松放下高尔夫球包惯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎请绩,以及更换轮胎所需的各种工具奢拈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凶、双可变气门正时纲惫、凹顶活塞+米勒循环姐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孝垒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骂癸栖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幢挽填,而峰值扭矩则202N.m/400rpm督项。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱如释,并带有换挡拨片碗岭,只可惜这款变速箱不带有S挡坏诽撇,对于主打运动的车型来说个遗憾监板汝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受突呕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硼栓,日常驾驶过程中虑弦,为节省燃油斗拒镀,变速箱会积极升挡限匡,转速经常保持在1500rpm以下妹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庐迹,因为这台变速箱的反应速度很快驴态,能够很好领会驾驶者意图宪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出得。   阿特兹拥有良好的操控性琅,这首先要归功于发动机线性的动力输出革。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佃砂,而中后段又能够拥有很好的动力表现茅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肯,尽管反馈的路感一般冗剃储,但指向足够精准迟峭,能够给人很强的信心速。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒙,它的前后悬架初段偏软刃,能够很好地吸收路面的颠簸度,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墩薯。可喜的是悬架的后段韧性十足辈,不会让人感觉力不从心锚。最重要的是革癸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吨蹲辞,车头指向灵活凰薪梳,车尾循迹性出色父肮抱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劣补汰。   总结淘教: 对于马自达这款即将发布的新车陕,我只能用赞不绝口来形容融会,外观和驾驶感受都可以称为上等杏。如果非要给这个车挑点毛病的话辟,就是在高手如林的中型车市场里箩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钳耿妈。所以如果你是“外貌协会”的成员倦,或者追求极致的驾驶感的话贩晒咖,那么你可以期待一下这款新车鳞谓蔑。 责任编辑窝级系:赵春晓" "  KTM的X-BOW破甜朗,直译过来是十字弓袱囱娠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍。实际上逛释你,这个模样怪异的小车筷,的确是火力十足灵郡唐,足到无论是在街道上还是赛道上杉匣凉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车青。   先来说说KTM这个公司膊埔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驰胺,以生产越野车和跑车而闻名窗低,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车豢瓣群,也许是工程师们精力太旺盛襄,亦或是身在奥地利这个地方郡,总会有些天马行空的想法券,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谓,去生产一些别的什么机动设备那。这几年惰肛,除了X-BOW陶蒜颓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怜嘘翟,而且都有一个共同点——惊人且极端沁访。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)式、puristic(纯粹)厦句、radical(激进)疗匿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郝。另外还要多说一句巷,这家公司的口号是ready to race踩,时时刻刻都在准备一场竞技兰剔。   KTM的CEO曾经承认晤比,他们希望使用21世纪的技术坡,发扬柯林·查普曼的理念飞鲍狡,打造一台新世纪的超级跑车瓮。柯林·查普曼是谁猾空钾?他是路特斯汽车的创始人事妮抚,他说过最著名的一句话是嫡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哥拜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歧拜歌,作为汽车工程师揣士,他把全部精力都放在对性能董协忻、操控和轻量化的极致追求上抽侩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葱氏嚼,但跟进尝试者寥寥坑桐。看看路特斯汽车凄凉的经历顶女,这其中的原因并不难理解经。我们很欣慰地看到波唐,在新世纪镀鳞,KTM继承了这种理念胺,并且做得更加激进离。   其实X-BOW的理念很简单效离混,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纹累馆。碳纤维单壳体车身角量、全车碳纤维组件肆、水平推杆减振器攘违睛,这些都是方程式赛车的标准配置的。由于使用轻量化材料陌胸荒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓢。在高速行驶中微对,车辆的气动布局提供下压力告冯躬,以此来提高抓地力和稳定性陷惨老,这也是方程式赛车的特点缚。和赛车唯一的区别鄙,就是它有全套符合法规要求的灯光菱乓,以及一张副驾驶座椅慧倒坍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仿,经过强化和升级后粕焊,动力达到300马力翰恐衬,和F3方程式赛车相当墟,六速手动变速箱也是简单而纯粹渺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话联亥,我们不妨来看看推重比驾珐。X-BOWR大概是2.6千克/马力惫很溃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐苄 ,也就是说发动机需要负担的重量更少胜弛小,动力表现自然更强副。   在踏入X-BOW车内的一刻肪戳卧,恭喜你呕,在旁人眼里昏瀑,你已经像是一个职业车手了哄炭。首先一只脚跨进驾驶舱钒桶,站稳后调整重心壁缉,再把另一只脚迈进来碱,双手找到合适的支撑点矾衬,将身体重量转移到双臂食逗,身子瞬时下沉讳但,把自己放在座椅里邯蓟。来自RECARO的座椅是固定的校税培,完全不能调整挝啼,靠背角度略微向后倾斜登楔迹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔡弛衫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇德嘶。要完成这一系列动作丝,如果你是个长腿欧巴几恋撼,可能会轻松点齿地。同样和方程式赛车一样灌翰,X-BOW采用快拆方向盘傻冈,在一定程度上提高了进出车的方便性骑,不过我觉得这个功能最主要的目的欢,还是为了让它更接近赛车毕青璃。绑上四点式安全带啦,身体没有一丝活动空间类,因为在碰撞的时候绢禄哺,你不能指望安全气囊救你一命聪坑宦,唯一的方法喇取,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簇。   驾驶它甘少,你不需要有汽联颁发的运动执照侥,甚至不需要经过特别的训练安。只要你有合法的驾照砂蔑,会熟练驾驶手动挡汽车介,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幂杜。连离合器都很好掌控发,甚至比驾驶EVO搂碾、STI这种高性能运动房车还容易膝蜗臣。你唯独需要的啼蟹堆,是练就一副有力的双臂希,因为它完全没有转向助力千隧乌,停在原地炉沦卵,方向几乎是打不动的盘椽。   由于场地的原因沽帮挥,试驾过程不是很尽兴吭,并不能体验到X-BOW的全部性能色损。在狭小的环境中灯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展魄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奠衫寂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力采潭寿。因为使用水平推杆减振器靠赌窗,X-BOW的底盘可以尽可能的低不杏磷,在转弯中几乎不会产生侧倾蘑。多连杆悬架结构稳定卯漆拉,可以减少轮胎不必要的运动和变化拎烽尖,保证最佳的触地面积础,用尽每一分抓地力城。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑟沙棉,这一切所产生的副作用镶盼沧,是你的身体要承受更高的横向重力惦聪。   在视线上必,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哥铅星,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甜,以及转向时轮胎的变化评恍狸。利用这个优势技,你可以把车开得更加精准蒙鼓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙两匈,这是任何房车都无法比拟的俩改。不出个把小时狄朵啪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样低桓撵,高速掠过障碍物而毫发无损逝然,那种险象环生的场面尉,我相信其它车做不到邪孙,这种乐趣和成就感马默充,只有X-BOW能给你岛侍峨。   看到这儿脯,你可能觉得这台车并不难驯服缎篱孺,一切都很容易碎俯芍。没错罗,X-BOW没有设置很高的上手门槛衬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笨,但是它还有进阶的玩法娟,这就需要很高的技术和技巧了蘑柯东。首先裴己,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘦珊恼,为了它的寿命邓巢丢,好好训练跟趾动作吧摹提。漂移哼感复?也没问题半层切,在转弯时只要加大油门捷滦,车尾很容易就会滑动起来耍讳。之后能不能画出一道完美的弧线色恋光,就要看控制的技巧了栋。   除了以上这些狼,我还有一个建议钡钱帮。置办一套合适的行头价,至少也得有一个头盔和一副手套高抱广,这会使你看上去更像是职业车手写仇。当然嗅竭,作为一台可以合法上路的跑车盒分矾,KTM也试着考虑过车主的感受谈级昂,推出了一款GT车型蔚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凶胚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫌卵举。无论哪种装扮喊蔬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街日很日,在气势上就足以压倒一切腾,而在性能上懊咎,它也是所向披靡韩炊疾,精准氯殊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒搞洼。虽然它可以以合法的身份上街浮扇弓,然而对一台Ready to race的准赛车舷,街道并不是唯一且最佳的选择箩笛疯,它最终的目的地暖,是要奔向一条真正的赛道女鄙络,在那里解开封忧洹,去赢得一场真正的胜利沫翅。   说到价钱肖芥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焙,一点都不值涡曹伦。那么猜,如果说花135万鹊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乖嗅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞄,最大化的驾驶乐趣倍剔弦,并且还可以在公路上行驶惺,这样是否物有所值卵靛?答案其实显而易见厕遁,值嵌,或者不值庙擅婆,取决于你是否真正热爱驾驶巨忌,热爱赛车运动校清旁。 责任编辑驼箱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扑筋亮,早已见怪不怪虐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摊,广汽丰田出品的YARiS L致炫惹,就是一款加长版的小型两厢车沏驴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搞。 知识普及普:为何不叫“ 雅力士”了损祁垮?   相信很多人都会有这样的疑问镶鳖,从车尾的英文上来看恢,YARiS的标识与上一代完全一致倍温,但多出“L”字母辣皖车。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观防八,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梦。全新YARiS通过变革性的设计碌、加大车内空间办腔妮、降低指导价洼,从而想抢夺A0级市场的份额拨膏惠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邯灌糖。不再使用“雅力士”的中文名称盗拣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黄。   外观袍屑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疮鞭陡,如果拥有一副出色的外观设计弄,那销量肯定低不了忌怜。广汽丰田的全新YARiS L致炫遣郊称,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沃,能让更多的人接受褪扦活。   =============分页符=============   原标题唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躬,所以在造型方面与海外车型有些差别芳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惰颁岔,“梯形大嘴”车头动感大气煽翅,配合超长的轴距殴苏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受对。   =============分页符=============   原标题隆谜蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰举贬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勒儒碎,相信你会有两种感觉娥耻,第一哆欠:中控台设计非常大气丝簧悸,和丰田系列的SUV车型风格一致充慈。第二乳:超大空间赣间匣,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎侯筷。   =============分页符=============   原标题瓤疟捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匪荆嫩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车百,但是空间方面完全越级的感觉眯挥刊,完全不比一般的A级车差诺叛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阑湃孪。   =============分页符=============   原标题父累:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾工介谐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诵巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沽策白,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍男垃,中后段性能并不出色伎蹋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高河吝,高速行驶油耗方面并不出色便脊涛。   结 语   作为一款城市代步车型替玩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垒,外形方面就能征服不少年轻消费者衡秽。此外宝剔境,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理含撅,若果说美中不足的地方瑟提繁,那就是匹配的四速自动变速箱了奥系涧。(韩威) 责任编辑腐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筹?告诉你徒,这是真实存在的一辆直线加速赛车荚淋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涟挞,基于2014道奇Dart车型磊,型号就叫做Dodge DartPro Stock媳窗。大概意思是“超级街车”排蕉。虽然只是称作“Pro”鹊扯财,但它的结构和普通街车已经截然不同烈瘟,一点点相似也仅限于外观上禾逼享。一个专门设计的底盘娟惰悔,扣上一个类似“街车”的壳子距,除了好看以外型驼赶,也是为了让车子的空气动力学特性更好焙。除此以外码,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”解。   作为动力核心嘲讹棉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尸壁糜。与常规的“以街车为基础改造”不同头,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懦。据厂家介绍探壁菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歪纠,而极速则可以达到480公里/小时翅。   Mopar没有公布具体技术细节辟硷示,但是在上个月菜癸掀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中罕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乳泉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瑰,它跑完402米还需要9.9秒廊仆冠,而末端速度“仅有”235公里/小时径。也就是如果两辆车进行一场比赛厢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踢摹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喘糠,当然也无法在普通街道上行驶矢啪挟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奖贯十。 责任编辑峡伙释:赵春晓" "  4月11日黑媒俯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洁姓。   4月的京郊春风和煦订,桃花盛开票,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凉壕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部茅痉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寂。   然而稍微有点遗憾的是嘶逗剿,由于相关环保政策拾饱沛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沫。   =============分页符=============   外观内饰喀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锹吼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo群惭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峰,因为配置的原因酬峭,柴油版在一些细节岔,如前格栅灭绷搅、雾灯等处精简了镀铬装饰切叭啦。   另外良嗣啃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钦摆,规格为265/60 R18庆,采用双五辐样式芭潍席,与高配车型的20寸轮毂有所区分聪膊。   外观上丧诞潜,大切诺基给人的感觉就是硬朗玲赎、野性刷、豪放碾跨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骸乒帘,如果不是看到车尾的标识拍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓮窃完。轮胎的使用与其它车型也是一样的夏汰。   =============分页符=============   内饰方面轻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩枢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敌罐坦,但是做工方面表现的比较细腻汇橙。各个部位间的接缝十分均匀懂,内饰表面的反光也抑制得不错牌标。   =============分页符=============   动力与驾驶感受举佛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的副凹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讲。这台发动机由意大利VM公司制造描火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弟浚仟,国际知名度较高夸邪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寞橡铅,最大输出功率为243马力(179千瓦)殿伍解,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衔委。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱独俊船,采用电子挡杆设计癸耗,事实上混,在菲—克集团下的很多高档产品上观,都采用了这样的档杆设计靠逢。   大切诺基是个分量十足的大家伙熟,体重高达2.4吨钝犯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攘襄,都让人觉得动力输出稍弱妙扳鞘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挛付冠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揭捻姜,这使得在实际驾驶过程中贸亮,柴油版大切提速很快叭惶白,驾驶感受十分轻盈祁腻尺。   另外傻,发动机的噪声抑制也做得不错吼平嫌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铃市,但却绝非印象当中得袜,柴油发动机那种高振动贩己恰、高噪声磨洗,车内如“夜店”般的情况季豌。   在打开ECO模式的情况下蓝蒲艾,发动机的转速在1500rpm左右的时候刷随怀,变速箱就会做出反应梳靠半,升挡很积极版立。当车辆行驶到70km/h的时候摊储吉,变速箱便会将挡位升至最高挡氮,我们在城市中使用南长,第8挡也是可以使用的家范,并非摆设四焊绵。如果关闭ECO模式灿耻县,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右场年,动力输出得到了一定的释放即瓣喜,当然斑鸽,噪音也会随之有所提升蜗芭凭。   柴油大切的油门踏板很轻盈际路退,发动机对踏板所发出的信号反应很快记教,但初段调校的有些过于灵敏了岗绥,尤其是起步时烽,轻踩油门瓷稍,车身就会有向前窜动的感觉嫉识,想要平稳的起步还是有些难度超,如果初段能调的沉一点羌,感觉会更好凉,驾驶者对动力的输出也更好掌控霜阿辜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磷嘉瞧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捆,由于取消了空气悬架拒文,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斡汐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式半私戎,分别为自动享莲、沙地烤碌戈、雪地虽咎锻、泥地和岩石辅炕沁,这些模式都是通过旋钮进行操作的顶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式北哆纺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洽测。   此次试驾挺挨幻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腔,其中的体验环节有沙地秋轻、U型坑和炮弹坑三个环节傻。在进入沙地之前镜,首先将车辆选择到沙地模式羞妹,此时车身稳定系统自动关闭叹弄恋。由于没有空气悬架号,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了播扛纲。   模式选择完毕之后朗,开始正式进入越野产地考瞧,在松软的沙地中蜂肯愁,要保证车辆的行驶速度嗡。在沙地中行走表虹平,轮胎出现轻微打滑是很正常的死,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窜沪,造成更大的麻烦酥。   在U型坑的环节透南,选择到岩石模式之后农,分动箱启动扭矩放大挡俺茂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍控幸镣,传递到车轮上的动力会更加强劲峡弄凡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撂匪馈。   炮弹坑对于车子本身来说鸽兜课,算是更具有难度的项目了人俏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叉赔吮。对于大切来说善,通过这样的测试还是比较轻松的澜。在模式选择上磊雹,我们依旧可以选择岩石模式奉兼画,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醇嘲滩,保证有附着力一侧车轮的动力输出勾懈,从而实现脱困胃通筐。   总体而言冻歪干,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冠祁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忿斡。在整个越野体验环节技沮,对于动力的感受也是比较明显的取,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腑沽概,主要还要归功于这台柴油发动机忌,低转速扭矩输出足够大冯泵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碎。 责任编辑前吼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列如,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劝,以求为各位网友购车作为参考屡,本文我们继续进行粪常纳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)激矾矮,作为合资品牌的A0级三厢轿车豢,经济实用以及稳定这三点立市之本诧请焦,谁展现得更好苇芳竞,以下将逐一展开骗胁滑。 外观解读碳哎匡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磺,这次“重生”抛开了以往的产品定位沫湾惨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擞教,接过老款颐达的市场后赶巢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搓贾。   刚刚完成了小改款的阳光溺吼募,2014款车型延续了前款的整体轮廓枢,细节之处作出的调整蕉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸股。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吾,另外增加了反光镜转向灯剔、倒车雷达等外部配置钎钨段。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帛,但两车在细分定位上有所区分略泪妒,新赛欧更经济匣匣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定目烙休。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柬,两厢造型更具时尚特质聘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漂,前脸处的线条切削更是全车最多之处辽码梧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躬集碎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抨盟闭,三厢车型尾部中规中矩详奢目,采用常规一体灯罩的尾灯杀溃,正是这一产品区分的剪影侨。 看完两车的造型讲脾完,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埂。详见下表星: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹋,您更看好谁漏?欢迎参与一下投票祥础。   =============分页符=============   原标题叼嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勃煎亭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩楔车,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诗笔鄙,各区域之间的串联均平滑带过隙,整体风格更注重功能性凸幂酬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能檄,并尽可能带来更多储物空间姜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戎腹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惭先司,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呈筐凤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熬淌去。   另外曙府,随着车载多媒体系统的发展寝害,触摸屏更多的被普及苹炯麻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朗承,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荡烩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挽。 配置对比受溪叹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置川扰刷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艘费,仅供各位网友参考率。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岔度蚂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乳陀读:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示错,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秤下拔,而车身与轴距伤赂救,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袍迸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹探粟晦。   动力系统对比佰赁窗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面髓府句,阳光仅提供一款1.5L发动机慰秦钎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啦,同为四缸自然吸气版本吨,排量的不同即动力上的差距虑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷乃,具备重量上更轻的优势鹊守盘。   两车的自动挡车型沁观,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狮,其平顺问隋、重量轻及省油的特性发墟,同级别车型中具备一定的优势誊裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骡寇,在挡位上优势明显方,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒溅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痘冠掇,外观上二者均具备典型的家族特质净缝忻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹋褥男。内饰布置阳光以实用为主邦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奔。综合本文所述储,两款车型您更倾向于谁靶蓄冲?欢迎参与以下投票赣奠苛。 责任编辑唉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猴娃施,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了等。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汾骆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汲豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幂挽诲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近必鹅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拈膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同县。也说明K3S试图走运动化的路线豹嫡。   起亚全新K3S的长耻、宽饯腥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吃炽讥,而轴距更是达到了2700mm的水平侵,在同级别中也属于比较突出的成绩撂墨思,对空间方面肯定有着很大的帮助前瘁察。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慷绒,车身线条也非常的流畅揪锯碴,有着极强的运动感铜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差告。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说履锋碗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达店盗鸵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm解溜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秋哗,加之降低的车身让骐达更加动感边绊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性松回团。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盟群。形状突兀但线条流畅的尾灯嘲驹墨,红灯部分占据了大部分赏,白光部分呈现斗勾状良镰潘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挂识,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锰遣韶。能够有效帮助你快捷倒车稻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞,因为外观好看主观影像比较大池物萌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锣挫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啃凹,基本沿用了现款K3的设计匈聊我,提供全黑色迁岸、黑米色苇汤水、黑棕色三种不同的内饰配色疙浮。做工和用料相对也比较不错供筒兜。内饰除了硬质塑料及软性材质外偷净,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乏碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅副仁纺,整体质感较旧款车型有所提升线杠。内饰颜色采用黑色作为主色调绅,搭配银色饰板邦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颠,满足不同消费者的需求净八伍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趟,多功能真皮方向盘以及定速巡航驳饲,从上面表格已经很清楚的告诉大家暇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黑核檀、胎压监测等配置靡蝎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剃峦,其中ESP订跑懂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题温缝铰。 =============分页符=============   原标题每鸡瓤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垄烯,整体乘坐空间相差得不太明显绷彩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筋季吃,座椅表现方面K3S内部填充比较实唇奈韶,对腰部支撑方面会比较到位茄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铜,其座椅表现比较软蹬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感是。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多替奔假,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皖。在乘坐空间是差不多的豁插乳,K3S座椅设置得相对硬朗晦,而骐达设置得相对舒适灰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卞峨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拍俄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镀皖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屁,很好的满足不同需求的消费者荡。起亚K3S相比起来就显得配置较少辖些。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淮哦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苦段恐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铅陶怀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓦,详细还需看我们评测所出何。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求械。   点评蹦舅煞:随着两厢车被广大的消费者所接受蝗嘲眠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款番分回。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孪徐颈,如果在这两款车选择其一的话蔷千开,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扒抚典。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闪琴类。 责任编辑兼尺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袜瓢采,甚至有人无法确切的喊出它的名字摊。其实这款车和我们并不陌生书歌烘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烹楷罚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谩惩你。所以出镜率不高的标致4008窖味边,确实具有太多不为人所知的身世播汇口,这使得我们有必要去了解一下这款车松烧社。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肪形容,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沪沸慧,呈现出风尚饭僧临、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感差。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签李,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰许藤静,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睛激、科技的感觉廷负。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辽,轴距为2670mm芦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹲挂店、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扮,所以在车身尺寸上它们相差不多卸村覆。   从车身侧面来看菱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郊垛,整个车身也因此更加大气而富有力量感币。后排提供了私密玻璃虐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筏慌玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才醚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孟婆窖。另外半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹋菇,尽管造型简单偷书,但通过与腰线的巧妙衔接崔,使整个车身设计连为一体匆胸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耪,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃獭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玲侨伦,都具有不错的表现碾箔河。我想应该会有不少车友会非嘲萏蓿看重这双“大脚”碴菇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甲弊坟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矫蔽拾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发累菲泼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喊幸凄。不过标致4008在一些细节上却与之不同超,譬如采用了大面积钢琴烤漆喷泄帮,辅以细节上的优化氏蔼。   中控面板做工不错贸彻,按键旋钮设计很精致吉,且手感都较为出色概。娱乐扩展功能也比较齐全适团,AUX梗、USB以及12V电源都有装备播门。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廷铜随,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厢当。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汤措,下面还有黑色钢琴漆点缀告僻,凸显出了较强的质感斜吴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趟电,若塑料饰板能换成金属材质的话笛闯荒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表官,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秘。在转速表与车速表之间钝,我们看到了一块显示屏徊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弊俄。 在乘坐以及车内空间方面夺菱方,标致4008秉承了家族在这方面的优势脆点,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巨伺。   后排座椅靠背很直翔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉话男。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煌,坐姿却让人觉得并不舒适存险。   标致4008的行李厢内部很平整嘉齿纷,而且后排座椅可以4/6比例放倒温潦。这样它的储物能力将会得到提升沪窖贬,对于搬运一些体积较大的物品坏,可放倒的后排座椅显得实用查。   =============分页符=============   在动力系统方面始,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腺,最大功率仅为150马力泛乖啪,扭矩峰值198牛米受峦抱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汇誓。 全系搭配加了CVT无级变速箱丸,具备手动换挡能力猎捎项。在实际道路行驶中匹匆珊,CVT变速箱表现的非常平稳牵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时素筋雹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轮,却没有丝毫提速的感觉疆。不过税,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挝,在平稳驾驶时超车变线很轻松噬温发。   标致4008装备了3种模式的驱动系统黄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恐撑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎,前轮最多可分配85%的动力稀儡乳,后轮则可达到55%将逆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%父深,可以应付雨雪春凡授、沙石和泥泞等路况仑苫,也可以轻松面对普通的越野路段韦。   标致4008并不属于难开的车型触居竭,尽管车身较大螺,但是方向盘非常轻盈防,即便是女性驾驶也会非常从容式,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莱股。   结语搬惮:从市场战略上来看畅屎躲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酥贤瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线催提氮,也为消费者提供了更多的选择贾。而从产品本身来看璃仕穆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谅劲惨,能很好的迎合中国消费者的审美鞭。在驾驶方面顶,标致4008表现出非常舒适和安逸搭臀拱,非常贴切城市SUV的特性脑郸。 责任编辑赏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫌淌驶,自2011年上市以来凭借着动感的外观搔芒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厕,受到了许多二三线城市消费者的青睐芭僚兽。不到3年的时间背,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610半,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亢短。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抡辖答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁弈到拧,将在4月的北京车展上市栓墓,预计售价区间为6万-9万元隋洁却,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者两。下面就跟随我的镜头孰持,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煽。   相关信息荆糖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捞娠,2011年正式推出了首款车型宝骏630设骂蔑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力请佛官,结合上汽和通用的生产技术喉枫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计橙坦读,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筷谢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焙囊磊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沃盒,与进气格栅市、发动机舱盖形成盾形区域涧,造就了独特的宝骏品牌DNA姆壬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹浇。从前脸上看赔,与宝骏630的设计保持了高度的一致臀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛔菠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纠粱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装附,颇显动感联。   在车身尺寸方面殴,宝骏610的长为4401mm吓、宽为1736mm深量、高为1462mm赐。由于与宝骏630车型同平台生产搜,因此在轴距方面并没有变化律,依然是2640mm催阶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筒糠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怂行,尾部扰流板葛石娘、包覆式的后风挡玻璃梯手兰、硬朗行李舱的线条俊,颇具运动风褪钱涪。与此同时茸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利督。   =============分页符=============   内饰方面饱纫思,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度触改。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聊敛,方向盘搭配银色装饰条鸥,整体风格偏运动衡洗,带来不少新鲜感稻讹。此外吩副懂,新车仪表盘也进行了全新搭配骂襄,采用双表盘设计茨叼,更符合当前年轻人取向伴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂绅,提升档次的同时也带来的一份运动基因幕岸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘频嗜介。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泥,LED组合仪表提升了整车的质感骚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验送,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枫愁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谋戮却,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朔故。   宝骏610是一款两厢掀背车型朔醒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旁翘插,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唤晴,也可以按6/4放倒座椅诡蓉碗,放倒后容积可达到1300L倍但。   =============分页符=============   在动力方面文嗡海,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歼纬,最大功率可达82kW亲蚀,最大扭矩为146.5Nm虫嗡,这款发动机也同样在630车型上使用榷。为了发挥出更好的动力性能娘蜗杆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夺犊狙,此外还配有5速手动变速器可以选择诵旧窝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品际途,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狄磁尺、君越拐会、君威等车型上邦踞。   在整个实际驾驶过程中畔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蝎讥。在1500-2000低转速时法,所爆发出的动力输出还算尚可授,油门响应比较直接韦。但是随着转速的提升革涉酥,档位的提高协歪韦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暇椽线。这种动力表现不温不火孰衰蛾,但是足以应付城市道路使用抠蛙年。   相比于第一代自动变速器倒欧档,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升母。只需稍微深踩一下评猾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宿,只不过由于排量的缘故翱,推背感并不是很强烈丧嫂晶,且高转下的再加速能力也有些力不从心唱脊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘿挎,这也完全符合它的家用定位恼。在经过颠簸路段以及减速带疆艾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感库级,让驾乘更加舒适录。此外泥,在过弯时底盘也显得较为扎实抹侣蚂。   结语筷:宝骏610的家用车定位很准确动如浅,配置很务实弘鲁,储物空间多骆丘菱,不过在用料和做工上还有待加强眷。不过动力系统方面确实不太给力牛蹄,最多可以说是开起来比较舒适磨狙,这也比较符合它的定位嚎。作为一个新品牌溪,宝骏还有很长的路要走巢,虽然已经走过4年多释男报,推出了两款车型茎兄维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伸薪,在自主家用车市场上打出一片天地来厦,我们将拭目以待此么熟。 责任编辑僻馆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧,大众展台上首发了2015款大众Jetta创。这款车在现款Jetta的基础上旦唉,针对外内设计细节进行了小幅修调避,属于一次精修边幅的小改款赖额少。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舷乓归,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浆浓。 全文总结驴娜:   对于这么一款外形细节有新意险悼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帆赂题,我们只希望它能尽快来到国内频虱怖,因为目前国内的速腾车型膳穿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脓茫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撅较祥。 责任编辑文浪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咐隋尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作就,深入布局喇谷。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫂说毛、一汽大众新捷达曙谱、斯柯达昕锐从悄厢、以及再早之前的本田锋范帛谜、日产阳光等等沫怕。可以说茄枫,在这一细分级别疤驼桑,乱战才刚刚开始谢喊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姑炯堑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馅唬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焊。反而厚重了不少奢下法,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涂坝郎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卞。就前脸部分来说栏叭喊,整体样子是非常简洁的莱,又有几分动感毙淡,和标致其它车型相比是有些差别的醒邵。   侧面造型规规矩矩风萄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楼喝,你会发现匹钠嗜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝迸剖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狮,但301更多的是安安分分的一种踏实感韩慕。其中危,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诫慧抨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窃,没有那么规规矩矩浇扔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聘的,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体节箔,这也是一项非常讨巧的设计簿惯似。设计感油然而生寝,除此之外庆谜,车尾并没有多余的装饰物僻趟,简洁实用依旧是主要风格桐愤己。   本文导航" "斯柯达明锐考瀑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车襄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茎耐浆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在努煞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匙问衰,可能除了家族化的设计以外波喀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钮话氢。 虽然它采用了大众的MQB平台奈楷孟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分好,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讲沧无,全新的家族化设计让它年轻了很多夕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价目圭楷,但是相比现款垃翔林,它的前脸更显稚嫩沉换砰,也可能因为现款有些老气横秋吧帆副嗣。 车身尺寸方面挖,它相比较现款有了一定的进步提,内部空间方面自然也有了一定的进步尝,在后面空间介绍上我会在进行阐述蕾舞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舶,这也集中在细节设计方面道凡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱法沙暗,还有合理的镀铬装饰铣,这也是新明锐年轻的一种标志炔袒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汾炊。" "  2014年4月16日奋,全新英菲尼迪Q50正式上市千僵,售价区间为32.58-54.98万元鹊破。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肥仙闻,2.0T车型三季度到货巾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佩碑寞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惹柑泻。三车官方指导价格基本在42万元上下獭,具有一定代表性臼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓦寂北:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堕鄙仿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吾偶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息教娶荚,车头造型极富攻击性田,侧身线条动感优美赡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拦。当然慨,它的进化不只是看起来那么简单昂,内功的修炼更让对手望尘莫及搬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朗落,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中党撂绷,而且大有愈演愈烈之风芍忿,尾部设计很像自家的新5系不舌考,家族化设计不可避免芬答。即便是标准轴距版本犯惟,新3系的轴距还是达到了2810mm暴囱奢,比上一代有小幅增长仓盼课,再加上悬挂对舒适性的妥协烯,曾经犀利的3系已成过去百芹创,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锌陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的告递,那非雷克萨斯IS莫属了响量。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岔翅苯,车头动感夸张须,车尾简洁利落爬,虽然有历史车系的影子簿牟讥,但这绝对是对精髓的传承和延续精幢。   本文导航" "  又到周末了芹,在大学破旧的宿舍里童,百无聊赖的仰躺在下铺上魔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报配勿,心中泛起阵阵遐想钨烂佬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桅,充满战斗气息的车身澜,都让我无法安然自卧细,打起精神凛暑,跑到隔壁楼的图书馆锑匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湘。没错泥掠疮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薄。但是秦诲,今天要说的主角并非“兰博儿”看搏,而是广汽本田第三代飞度喊帅瓜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霞充狸。   ?什么是边锋主义拨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菏,线条过渡果断兢凑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙祈鞘,包括讴歌品牌也大致如此劳呈彭。第三代飞度相比上面的两代雌函,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坡赶。车头部分比上一代更加动感任端,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壬图,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰口。给我总的感觉是衅勘,车头的成功是线条运用的成功泻蔬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嵌,从车头到车尾一气呵成乓惯递,整体感和流线感非常强霞屯情。从某种角度讲屋颧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纬稍讼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垫喜嗓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感评栓,但相比其它竞争对手首泼能,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卡。   车尾的感觉并没有车头那么好父葛得,对于我来说赦席箱,车尾的设计并不满意戮。过度使用的镀铬饰条迁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓖玛匈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尚邻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窖量,在纽约车展即将开幕之际岭群,路虎发布全新发现Vision概念车蕾涟,配备多种新功能门舷,智能玻璃实现透明引擎盖苗,座椅灵活变换可实现共四种模式暑拖翟,包括远程遗资式控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倍钱凛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讽婆枢,第一款路虎发现诞生于25年前童暗,全新发现系列定位于“休闲”黑鬼,总计拥有四款新车旧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题核捞蜗,多功能配置栓煎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力城。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冲覆,其中包括远距离沂裕控收,智能玻璃等脚瞄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景路。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眠,“新车现代化的攘蒜,切题的殊,并引人入胜的设计韧档,是发现车型发生的重要转变梨。”" "  [汽车之家设计] 2013年丰,我去过一次柳州兔途,那次量,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踌,当时歉蹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型横,时隔一年杜,这家公司有了新动作临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焕。官方表示畴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脱。   事实上彻泼哦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僻,那时傻衡边,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翟尖偶,为了配合厂商对车型做好保密工作磁拇逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片皋薪焊。掐指一算翘,当时刹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陡,在聊到这个话题时惫纫,项目负责人也表示句捞,整个团队在这期间做了很多的工作编篱觅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渴,即便有着此前宝骏630的经验扯爆,但对于一款新产品而言乡孩始,整个团队仍旧不敢怠慢邵剔吴。   为什么要推出一款两厢车匡?   新品牌诞生初期舶镭舍,单一的产品有助于更好的把控产品质量无,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑餐省,从而将其转化为品牌价值呕荤癌,在品牌得到一定认可的前提下溺,适当拓宽产品线钝,无论是对品牌抨,还是对市场而言都有着积极的一面哭惯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型南戒吧,较为官方的说法是“以市场为导向”硅,不过在我看来缆零狼,这仅是一方面堤蛾,在有了以上需求的前提下范,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡燃,于是才有了这个方案壳事宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外差担秒,车辆的动力系统哪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝗绦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睬,无疑是一个两全的方案矫杀。   两厢车在定位上有什么不同吗烩插?   简单来说菇韦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物随俺淌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诡高。相比之下搁,因车身结构缘故兑,车侧和车尾的造型变化较大澄蜡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来模,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慨涉,印象中碴勿晚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揉,有些时候附,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卯蘑。当然翠,每个厂商都有自己的想法盯,这种实用主义并不是坏事位蜜题,毕竟惕腊,车是用来开的颁剧,把主要精力投放产品稳定性方面涎潘,对打造一个大众品牌或许更为重要粗铺上。   在造型设计方面门隙,除了已经固定下来的设计元素外崩桔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斗。对于镀铬饰条的理解见仁见智虽按枯,然而颧粹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唱擎,正是在这种需求的推动下跨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫉习。   察觉到这一现象后费,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畦,显然施读,一味的添加装饰条并不合适媒失,毕竟还是要均衡到整个市场的需求告糯。一般情况下锋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箱搂萌,除此之外脸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雹,在设计师看来境恼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50父沥,我还不曾有过近身接触兰冀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泡侩鹊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洗。或许这么长的一串文字来的有些陌生父颠,简单讲吐遍礁,它就是在航空航天器上使用的转向技术刷挟临。我们将就驾驶者最关心的方面色,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舵蝗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狄两,人机交互系统的先进等等菩吭糙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辽艘镭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奠,不难想象Q50的出色泪绵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳办户,同样污,作为宝马1系的车主竿,对于操控的追求反衬出Q50的优异巷谜达。而剥离开车身的种种饭莱,他们共同的认同就在于这三个字母祟:DAS   【什么是DAS面矗冒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吩惜傲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一富纱伍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侨汗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史考盖府。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谢钾。   【DAS工作原理是什么怀茅?】   车辆转向时秀惩纳,不再依靠传统的机械连接懈蓟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制动,根据行驶路况和方向盘转动力度闺绣膏,速度进行综合计算赂焦顾,从而指挥转向电机机构实现转向烁。   三个ECU属于并联关系汇甜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孰拒哦、方向盘桂戒、右前轮)帝岭郝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汰钎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炽剧,恢复至传统的机械传动转向模式境贩,确保万无一失控酮。但在正常情况下当,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腺模。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狄堂。   【DAS汽车的优势悼?】   操控性酬固:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陆胆革,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肝柏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擅,享受更多驾驶乐趣邪蹭。   【为什么线控转向比传统转向快挠绩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入猫峡灿。整个系统中没有橡胶衬套媒承,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呈千,因此首先从内部减少“延迟”绘蒙。   【DAS对过弯的影响疥?】   转向相应得到改善讹。传统转向系统牡冈,在接近弯道时菱倒,驾驶者需要提前做出转向动作项,否则汽车无法实现平稳转向绞炯。而采用了线控主动转向DAS系统搂很敞,通过消除内部的转向延迟第捂,减少了预先动作的必要磊寝,实现更灵活的转向诉吕紊。而驾驶的感受将更加直接佩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甸钉挠,毫无延迟琶桶皖。   【转向系统也能够减少疲劳斗料?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哄庆,因此从另一个角度提升了安全奔努。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙仙薮ぁ)毖,12款参与测试的车型中闪叹,在定速140km/h的巡航测试中蜕,平均修正次数锨戳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侧耍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点习。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸥斑空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谎挽速:网上车市(www.cheshi.com)   当然位炬篡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汀珊,而对于传统车型等答棉,这一选项代表着发动机函、油门踏板边侧、悬挂阻尼鞠炊、刹车响应等等方面的细微调整献脸,而由于配备了DAS呸厦,英菲尼迪在模式选择上嗣,更进一步的调整了一系列的功能登,如疤眠:主动声音控制系统朗马蟹、线控主动转向DAS借净绘、主动车道控制和主动循枷芫控制系统ATC等等的设定灰瞥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弹?】   通过上面的简单问答椭邦,我想我们已经熟知了DAS系统迸茹,在响应更快览筐阂,相比机械系统更便于维护猫激茫,节约成本第耐,减轻重量等多个方面都硕果累累俗吼。而任何事物都是双刃剑采诉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贯港此?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茹钙辨,他的解释既简单舜,又复杂碗淌,背后掩藏着十年之久的不断试验缎妒,推理未素,再试验的科研过程比。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力换。而这些内容无法用数据体现难,还是按下点火开关吧湘奖豹。   本文导航" "   《极速60秒》雄捍坪、《死亡飞车》棵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》接彩绍,让车迷们大呼过瘾鸡度。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妮跑。另一方面蔡衔佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的编,但开在路上肯定是最牛X眷,最有回头率的漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抠财、“真NB”这样的感叹澈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巾取屠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别令丝疆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泉犯凌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服写啸抒。    作为最具代表性的美系车型窃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匆咆蹋,五代车型熠熠生辉滑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奋边,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看假节嘿,主要原因是新一代车型不够“MAN”湘,缺少了野马的一贯的风格睦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔑勃舰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苦。 什么是肌肉车蹈牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毒墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揣硷实。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恨、具有强劲马力党啪贪、外形富有肌肉感的美式跑车核蚊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表船,例如雪佛兰科迈罗碎、道奇蝰蛇趣、道奇战马僚,还有就是本篇文章的主角福特野马茂。不过这些都是字面上的解释将矫隙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搐橙孔。什么是肌肉车劳亮篮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桂默。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亲,科尼赛克Agera沽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亩猫。但实际上并非如此酪哇,凭借自身出众的一面污胺,福特野马在众多超跑中脱颖而出陕饺,成为闪亮的主角掣究诚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机栓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澄抡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吴病麻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果品。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影修膛藩,野马还是地道的童星出道!是的门,早在1964年刚刚诞生之际盼鸽,它就被搬上电影银幕踌几。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》广,也许大家有些陌生姥宦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沥咕辑。在过去50年里匣高兜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屏。    无论是哪一年代的野马瓣掇,但凡出现在电影中扯旗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球家。衬托主角的英雄气概或是独当一面届,野马都游刃有余十。在近期上映的《极品飞车》中级疾,野马更是作为整个剧情的主要线索翅暇邓,陪伴主角经历了人生的起伏滦烘篡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禾很,五门版的三款车型——耀真末、耀享仑嘎酷、耀动分别为52.8万姓、57.8万架锻、62.8万畅。另外还有只发售500台的限量版糕,价格66.6万元毯衰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变无偷会,只是在色彩搭配上带来更多选择埂,车型配置也更合理表爱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戳侯,并且通过优化四驱系统阿凹并,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垒。揽胜极光一直被认为是外观控魂,但作为路虎车型入炒,它也有着同级一流的越野性能嚏。这是款长着女神模样哗窟汾,也有着女汉子般坚韧的车肯。 外观雷屑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型路枫盘,所以不仅长宽高没有变鲜那,造型设计也和现在基本一致馅。设计师只对一个细节进行了修改宏法,就是后视镜苇肌。新款车型后视镜造型整体感强脖,与车身有更好搭配效果潘黑。除此之外婪郡,极光传承自揽胜的城堡式车身的仿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留色黎痛。虽然极光已经上市有3年时间绩取寇,但时尚感丝毫不减惫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哄席砂,极光有自适应LED氙气大灯屁、全景天窗等配置螺困溉,兼顾时尚与实用性款忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艰犀可,前后保险杠尺寸更大稼。另外滩抡,2014款极光提供了11种车身颜色控仓,消费者有更多选择卢徐刊。    另外七,外观细节上能看到的摄像头和雷达攀够睛,是为了实现自适应巡航戊烤、自动泊车秒辞牧、360度倒车影像等功能撬垂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狡黎,既可以设定与前车距离或行驶速度但,当系统计算出正面碰撞无法避免浮电,会释放最大制动力降低冲击速度唱硕垄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糯朝腹,实用性得到提升函。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酵,并不是说女性不能开蚀,反正我问过数个女性朋友绿巷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琼朵,完全不是自己的菜藩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奇土,所以我觉得这样描述更加准确猜态:这是一款为男人及女汉子准备的车复皋钳。不是说它不好混内盘,事实上野帝的特点非常鲜明蒲,优点也特别多黄鸡,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮橡奸,那么它的优点再多也是白搭齿荤媒。好了是,说的够清楚了豹,男性用户请继续看下去剂,女性用户请酌情选择亥锰凳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诺峭受,也就是售价24.18万的最顶配版本瑰。配置非常丰富铃敌,但较高的售价容易让消费者望而却步忱粳膳,毕竟男人也不是那么好忽悠的帝噶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躺颅。不过既然我们测试的是高配版本景苇钎,就来看看这款车肃,按照惯例徒乃钙,还是从野帝的外型设计开始逆蒙熊。   ● 外观合分商:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞭免,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娜抗捅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘被扫,野帝这种偏向硬派和复古的造型踞斥多,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湍劣袒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猛厕,这对于野帝来说无疑是个劣势溺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼓,国内汽车消费更是以大为美扔痪烙,野帝国产后尽管已经有所加长绅缆构,不过还是给人感觉不大笨丝矮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秽,带自动点亮功能的氙气大灯篇烁愤、大灯清洗功能还、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪瞬撅。日间行车灯采用光带造型粉镣,并集成在前大灯组内痹,样式比较简单规酒,辨识度还是比较高的妥。   尽管车身长度不算长翘稗夹,但野帝的高度还是比较高的帘,一方面是车身设计的就比较高大朔唉,另一方面也是因为底盘较高竿殴,悬架行程比较长假渭筋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袍兄舌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钵。   后保险杠设计的比较厚实郎驰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一革慕眠,也是为什么我们说它更适合男性车主起。倒车雷达是全系标配姑客廖,不过倒车影像和自动泊车是选配滤写,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毕够。   需要说明的是柔,按照官方参数配置表亩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撇饲鼓,不过这台车并没有装配后挂式备胎屎俯,4S店解释说是同样是野驱版琉剿辅,有的车有后挂式备胎圭缕承,有的车没有涵,如果不要后挂式备胎娄弟暴,可以减6000元冬伴。   十辐立体式轮圈块核溅,样式符合野帝的整体风格涡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渭,规格225/50 R17诉。这款轮胎算是一个折中方案狄放仟,整体表现比较中庸绥仁牧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峦。" "  2006年始傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耪搓纬,没一年清,这个品牌都在刷新着销售纪录申窜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局访。2014年废旁,新的产品问世苦,这一次它不再效仿襄羔、跟随伤跺堆,而是独步青云闭郴汐。   在过去的几年里揉坚诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤、豪华为主要核心挞必稻,由于旗下车型均以大排量为主寝,并在操控性方面有所见地逼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卢类。作为一个初来乍到的年轻品牌涩,每一步的迈出都显得格外小心骋,在保证动力性优势的前提下骸省粱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍板复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距四,原因很简单庆讥尼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朽肩,也就是不同于别人的卖点盲谅搅。   在同级对手们相继更新产品的时候别拼,英菲尼迪一方显得格外冷静位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度司,好在当它真正来临之时歼苏旦,并没有让大家失望慰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌。   在介绍这款新产品前侈绅钙,我想我很有必要做个说明乒弄潘,Q50实为G系列的换代产品糠茂,在2013年度话樊,英菲尼迪旗下车型根据轿车财吨、SUV采用了全新命名漠计苟,即轿车使用Q字母绞,SUV使用QX字母技咯普,后续数字分别代表车型饺偷九,这样做有利于车型之间的关联度晶雌搬。   2013年德,我的同事在经历了12个小时的飞行后茶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡荒守,在回国后的闲聊中党,他的目光坚毅赦穷,言语中难掩一丝激动据赔,当然他对这款车的最终评价很高纫鲁,抱着这股期盼法童,我们今天找来这款车话粉,一同来寻味我同事当时的所感昧邵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力疏股,所以厂商提供的测试车依然为美规版充,所以动力梨节些、底盘的调校斤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茅,但整体设计与科技性不会有任何出入镜鲸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂胸敲,也算是足以解渴了骸窃供。   对于设计语言四个字来说朴栋淀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释办督,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弥,有时我甚至会想沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秤逛兰?正因设计团队的不懈努力跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疾邯。   低矮的车身疲,流线的车顶扣夕,都是上代所传承下来的精髓输,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悲嫉胺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换废埠,这与宝马3系的水平相当勘省席,优于奥迪A4L触盲、奔驰C级等产品涛,别小看这一举措四簇擦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磺筏。   对于轮毂轮胎的配备上曹尸僳,英菲尼迪从不走低调的路线筋酬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讳摄窗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中露,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹碴号,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忿。   本文导航" "  2006年始娜商蒂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匪,没一年驳,这个品牌都在刷新着销售纪录畔芭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同俏匹。2014年帛,新的产品问世煤淀,这一次它不再效仿繁菏酸、跟随性,而是独步青云怖。   在过去的几年里驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅恕、豪华为主要核心玻刷,由于旗下车型均以大排量为主饱肉,并在操控性方面有所见地茬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚魔阑。作为一个初来乍到的年轻品牌琉薪,每一步的迈出都显得格外小心棺拣,在保证动力性优势的前提下呐冻瑰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柔弯喂,原因很简单壁欣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠢耐芍,也就是不同于别人的卖点雹颊巾。   在同级对手们相继更新产品的时候碉,英菲尼迪一方显得格外冷静痰芯倾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼掇,好在当它真正来临之时蒲且稀,并没有让大家失望牌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼死孝。   在介绍这款新产品前堡挞仓,我想我很有必要做个说明岛掳,Q50实为G系列的换代产品额,在2013年度鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺缴、SUV采用了全新命名纬吹槐,即轿车使用Q字母受,SUV使用QX字母奥痉,后续数字分别代表车型仕肺绢,这样做有利于车型之间的关联度勾垛隋。   2013年福,我的同事在经历了12个小时的飞行后集莫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺撑细,在回国后的闲聊中谢,他的目光坚毅哥继,言语中难掩一丝激动吃缔饲,当然他对这款车的最终评价很高寺魄颇,抱着这股期盼蜜,我们今天找来这款车蔡鲜舵,一同来寻味我同事当时的所感合栓姜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犊冲,所以厂商提供的测试车依然为美规版播丢,所以动力骑化捂、底盘的调校裳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椒统改,但整体设计与科技性不会有任何出入跨摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩武,也算是足以解渴了景。   对于设计语言四个字来说拎麻杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚栓囱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷宿,有时我甚至会想橡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痢?正因设计团队的不懈努力瞎词泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妨常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇。   低矮的车身盒,流线的车顶斯,都是上代所传承下来的精髓俄粮蕊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尚忌蜂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颈,这与宝马3系的水平相当书倍,优于奥迪A4L雄、奔驰C级等产品杆,别小看这一举措浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悍。   对于轮毂轮胎的配备上购睡拖,英菲尼迪从不走低调的路线午,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暇目。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接段通,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钢兢、陆风X5卢、全球鹰GX7辑,但依然无法撼动它的地位炽侠抡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褪芍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来檀措惕,它就是CS75檀,来自长安汽车溉划空。   在众多国内车企中嚎层里,长安汽车拥有较早的造车历史楔,并且对越野车的制造要追溯到1958年箔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煎睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佰挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抬丛。   在对长安历史阐述过后逗露帝,这款新产品更是令人期待蕾桑撅。在2013年9月浚达,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裳杀,一经面世便引来了无数人的驻足亨沙灸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表参撼汉,诸多细节上的体现吹胎,可以看到与时代的接轨抢蚊警,说实话菲,即便与合资品牌相比申,它的设计也毫不逊色魔湍锋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炬苹持:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贰扇擦,在首次无伪谍照曝光过后蕉茄楞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手千。从车身尺寸上来看漠袒,CS75在长度与轴距上的优势突出概碗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响储淋。在设计上苗舌较,侧车身的视觉冲击力有所削弱顺,平和的线条增加了些许稳重感鸿椭蕾,而在配置方面绝不含糊粳蜂七,右侧后视镜配备摄像头尸,为泊车提供了更安全的保障限睫,此外17寸轮毂的注入硕,也为整车视觉性增加了不少好评分竭坞。   车尾的造型体现了丰富的层次感溉楼,使其得以回归至前脸的感觉搭梧请,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔誓。此外碘酸胁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统几诗蓟,可以看出CS75在配置方面的丰富性绒怜范。   本文导航" "  上半期典械,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虾客,不同的设计倾向与不同的品牌定位挥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泪兑。在“下半场”的对决中师船,将会公布包括美系“话题”车型翼虎净嘶香、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巳丸。   点击阅读牵抬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表穿骑檀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘫薄乡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后规泛诬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹄,以应付那些五口之家出行的需求歌摆昆。行李箱空间的比较嫩冗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下先,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱段叮,或者带孩子出行时侠擂彭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啡庙。行李箱内是否配备12V电源接口豆戊礁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碳遂细,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虏。   ·模特A(不戴眼镜)身高篇:170cm 体重傅笔剧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高家童椿:175cm 体重弊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地譬碾婆,长安福特此次也算酝酿已久了渡习,可以说即将推出的翼虎汲凰,每个人都能从中找到自己心仪之处刊赤橇,例如极具冲击力的外形寒勉、科技感突出的SYNC系统履哥台、人性化的内饰细节设计戒泰赖、又或是强大的日常实用性疤,这次匣,同级对手们真的要小心应对了蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后统唐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点善抬偿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桥磕喜。显然颧驰囊,在错失2013年的发展大好时机后烫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窍,其实也能够走在大部队的前列漆犁蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裳。眼前一遍利好伶碑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晒鲜、雪佛兰TRAX届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抠蔡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堵鲁蔬,至今我们还没有看到实车醛。从目前的情况来看寒,它们很快就会来到我们的身边校斥阔。正是这个原因虑,在日内瓦车展媒体报道结束后侈兢,我们并没有着急回国免酗虾,而是完成了几款车型的海外试驾蟹努脯、测试和静态对比的素材搜集共,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剩哺擂。   看到这里庆,或许你会产生疑问洼砷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妊汹?坦白地说畦谩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枢:1.它们必定会国产并且在国内销售茨的,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逛,只是一些细节针对本土化进行了改造氏呐,但外观内饰设计拉孤补、车内做工抹、人性化德侣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化簧入。综合上述所言星燃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敌返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些思栖秦,感兴趣的不妨继续看下去付脚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捅簇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫌蔼逼。例如CX-5矫嘲函、ATENZA阿特兹笺敬构,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翰祟。最重要的是嘛竞谋,它们不仅有所创新赶垢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夺嚎长。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饭掣,再到如今的Axela昂克赛拉攻,马自达3已经历经三代车型的演变耐淘。据长安马自达相关人员介绍钢霜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)人惮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俊夺萎。它的眼神更加犀利没,车身线条更为动感扭线蒙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舍青赎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赎委,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹席赂刹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连放,犹如猎豹面部独有的黑纹标识木邵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姓喇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神错督。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搓贡泰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搁牛咐。另外耿霸棠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坞寒宿。据厂家人员介绍瘫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叭弓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺布聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抡牌,使它的整体视觉感受类似红酒一般霜界捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肛成,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衅嘛,两款车的轴距同为2700mm董。相比同级别其它车型戮烘饯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兢侍病。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形纭,不过轮圈的造型稍显普通卯,不够运动腾肚甸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涟哦肮,规格215/45 R18读免,抓地力表现不错爽猴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹄,规格只有T125/80 R16青陪韩。   尾部的设计不算惊艳戌捅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全频辞平。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仟碎害,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窝,这在同级别可是十分少见的幢舱夺。" "  说起海马福美来遍喊抬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筐洁,转眼十几年过去氰挖路,福美来已经迎来了它的第四代车型臣岗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5连趴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝎,新一代福美来M5采用全新平台打造念晌,不论外观还是内饰捞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子库烩地。在此之前睬滴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痊纠聚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篱戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闷馅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔫,宽大的直瀑式进气格栅础朗,大面积银色镀铬锑,符合国人审美查钳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感师魂说,腰线采用分段式设计嗽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悸逃秘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计促懦,凸显运动感隧。但只有左侧为真排气口敞,右侧仅作为装饰庆钱屎。" "  对于中国汽车市场来说芒睡拣,凯迪拉克属于一个后来者工,当然这指的是豪华车市场烦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荡,那可真要拿出点真本事蛔松庆。凯迪拉克也明白这一点氓孔,去年就将全新车型XTS进行了国产连,并且上市销售犀旗烈,销量也是比较乐观的卤诡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辉坎,无论是配置上还是动力以及外观设计上玖伤惨,至少能让大部分潜在的消费者接受莆末,这确实不是一件容易的事情体螺借。于是谅凶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爱譬磨,对动力和安全系统进行了升级革。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埔式跋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吾伸,仅有一款36S铂金版敌板,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纪香苇。   2014款XTS 28T铂金版外观肛绒:外观延续36S铂金版的设计界趣线。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同囊涛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奥裴,在其他方面则没有做改动别寝莆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曹公,没有做太大的变化盟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摊炒。   XTS是一款善于运用灯光的车砷,它将大量LED元素装备在车身各个部位海色,正是这些时尚元素的出现河侨稠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸附偏,获得了更出色的细节表现力囊。这些称不上优势的细节表述村,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绍酗坎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忻贪仿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拘第。尾灯依旧是LED垂直式的造型揣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界途豆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢稼。早在上世纪五六十年代济,Citro?nDS就用上了可变悬架罕逞犀、随动大灯颅箔、转向助力维嘘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辛寡,加上极为飘逸的车身设计醒怯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌普惭,2011年长安标致雪铁龙成立鹿,到今天我们测试全新DS 5LS瞳规,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乌逻,音译的中文品牌名念起来很接地气危吃缺:长安谛艾仕败烹誓,有股莫名的喜感抠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啦,是台正儿八经的三厢车单驰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慑骄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象托。如今捎,马自达6已经发展到了第三代很,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞬效郊,它的名字叫做沁惶:ATENZA钱。之前我们已经解读过进口版本惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途趁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亮,这一次排量可不仅仅只有2.0L垫,还有更加令人期待的2.5L超票。   注曹:此次测试中辞瓣,红色车型排量为2.0L竿泼骑,黑色车型排量为2.5L卞吃卑。国产ATENZA目前还未上市插霜悉,此次测试为抢先测试思霜式,车型为试装车窖俩。   截止到发稿时价,官方宣布欢凸贸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”列哨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慷歉,上半年上市销售冒廉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慷逛,我们还是先来聊聊外观卸极。相比进口ATENZA常,国产版本在外观上基本没有变化携,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚林瀑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛池斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撩嗡,“下”这个字可意为“以后的”撅念视,用来表示那些目前还没发生的剂邪届、未来也不一定发生的事情喊菇绊。比如有人说“下次请你吃饭”拾眉,谁知道是不是真的!同理芭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琳杯蓄,实际上暗藏了一些不确定性艾:它能引领未来汽车的发展趋势楞为话?或者只是一句空泛的口号碱赡?这是我最关注的问题片嗽。   当然也会有人更在意其它方面珊,比如外观内饰和空间等等朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杜比,本篇文章的最后也会提到干烂沁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穆。   关于下一代城市SUV的概念情千,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龄枢。在他们眼里诲毁霖,很多城市SUV都太“娘”了烯,连个小土坡都爬不上去怎么行裂揪茬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛骄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撵龄晃、勇于冒险的心双撂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甩牢段。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然回寐惯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惰彭粒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靠倘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岔咎烂,它能够去接受户外的挑战秆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇起,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泡凑,目前主打3.0L排量的三款车型恫清羡,都搭载三菱第二代超选四驱系统坦冻,售价39.8-45.3万元活,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜂,还有一个最简单区分方式季叉,只有精英超越版才标配后拖车钩戏什惦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炕蹄湍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谐嘲淘,陆续又在第三代(V73坎、V77等)和第四代(V93略刷先、V87公、 V97等)等车型上装备光锤广,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铰特、四代帕杰罗)猴,现在销售的为第四代帕杰罗思。   如果单从分动器的挡位看角,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硼,拥有2H洽泥、4H苇购、 4HLC棱奠、4LLC四个挡位咯馆耽,在后两种模式下晃谓捞,中央限滑差速器LSD被锁定灯吞迷,为四轮提供均匀的驱动力钮。不过值得注意的是痛祁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撵幂,前彭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亭酵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式写篓,正是这样的全路况实用性说唬控,才被成为超选四驱系统卢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贸苔稻,可以在2H痹阂夹、4H挡位间随意切换酗班裙,当处于4H位置时坪沥涤,它相当于一台全时四驱车型烩,可以提供更好的抓地力和驱动力笺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扭,而处于2H位置时森,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惮对,不过这样一个大家伙油耗不会太低饶沤习,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碴筒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝添齿本,4HLC模式时推磐,中央差速器锁止七,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扩猛,不但锁止了中央差速器拦,还拥有更大的扭矩输出梦胶,此挡位的传动比为1.9:1冒,扭矩被放大1.9倍冀份搭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下握耻盼,4LLc就能派上用场良关。在车内脾孟,仪表板的中央会显示当前驱动形式喷扮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换病壳官,并随时了解到现在所处的驱动模式稼芯郎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)济板,应付一般路况毫无问题吉,但如果长时间处于极端情况下乖还碳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秸反,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多克盾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魄貌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柯猎溯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翰肉,同时也提升了整个历险过程的安全性呕,因此光有一颗狂野的心还不行凹,还有选择一个可靠的伙伴夕。 责任编辑参:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品髓劲乔,已经上市四年了氢撼穿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锨睦飞,跟老款福美来相比档次感明显提升雀百。除了看得见的设计差别抡,福美来M5在配置嗡秃、空间方面也有不小的提升镁世工。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舜街码,1.6L车型会先期上市歧酪,后续还会有1.5T车型推出粟健廖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酪扳,其中手动挡共有6款善矾退,自动挡3款媳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹿嘎酞,厂家介绍说叫旗舰版莱晒垫。由于厂家没有提供参数配置表傅净,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倒喀狸。 ● 外观写恕懦:中网造型似君威舶寝办,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奠辩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偶魏臂,尤其是车身长度茨,福美来M5达到4698mm茸舱,超越绝大数同级车的车身长度撑。跟老款福美来相比工,福美来M5的车长拾蛾钱、车宽和轴距都稍稍增加一些插赏,而高度降低了3mm酿瘸毖。   因为长度和宽度有明显提升嗽,高度基本不变奔填,车头设计的比较厚实虐陵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的策赤丛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诡,格栅同样采用镀铬装饰取,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挥,老款福美来就已经开始采用贩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贩。中网轮廓稍有些不同栓驴嫌,老款福美来的中网较矮耽倘,而福美来M5的中网稍高墓途魔,看起来更加厚重篙邢土。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拉林。除入门级车型外尚茧佬,其他版本车型都配备了自动大灯物,这点还是比较厚道的既谎厢,老款福美来全系没有配备自动大灯搂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔价步,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜败罗隋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬督,能明显提升辨识度闷武。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诡程惰,是2007年买的痛锌,到今天行驶了9.7万公里左右掇。日常使用中油耗7-8升/百公里扇饯惩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溶靡垂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点河端,第一就是便宜恍措,全算下来8万;第二就是配置高寞迪森,07年8万带皮革座椅粱卧小、天窗毋驴、自动大灯和倒车雷达的车不多挝荤,而且空间也算说得过去暮笆径,总的来讲这款车符合预期垒,坊间说F3小毛病多拐天浑,不知道是批次问题还是命好担,我家这辆倒是没什么事儿廓喉。新F3于今天上市霜,领导说我算车主册,于是我就来了剧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧技欣缅,聊聊老款在使用中的各种感觉祥。   ●动力及悬架禄鳞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帘起,动力够用赋程逼,只是起步比较肉宦悲,1挡和2挡齿比跨度偏大荷柒娄,走起来后挂入2挡转速掉的太多匿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眷。   油耗日常市里开7-8升/百公里簇尘,还算满意骑适。悬架初段有些生硬呸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好婪,对于颠簸的过滤一般程马辛,后段软丢壤啃,拐弯时车身倾斜大恨。总的来说算是个合格的入门级家用车傲。   ●配置及人性化设计箩丹:   比亚迪一直走高配低价的路线涪赂,配置丰富设,前面说过饱,皮革座椅奢烩、天窗逛抬、自动大灯和倒车雷达都有所配备米,另外暑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旅腑,虽然不好看纫届响,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旱屉邪。没有行车电脑显示屏捌,无法了解平均油耗耗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肺辉,首先价格便宜解诡嵌,其次当年没有也不新鲜)炉。   人性化设计方面陷,四辐方向盘比较细日赡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祭戚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卧辫袒,四个角随便按一个都能触发疤。日常小储物盒好用纠方,票据缴绩、手机和水都有地方放列,不满意的是门板储物太邪靠拧(硬伤)擒茅,平常只能放车证之类薄的东西暴氓梅,连杂志都放不进去我劳,后排基本上算是没有储物空间潦。   ●做工臂哇肠: 内饰和外观各方面做工比较糙砍纽,主要体现在接缝上面倘捆,不仅大而且不均匀相,这是急需改进的楷腹。   ●空间革孟顺:   F3轴距2600mm荣绊,我身高190cm炒,有时候我开车伞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怕剂。后备厢空间大常垒,而且比较规整骂藕,用它进行过几次小规模的搬运睛稀钨,还可以瑞笔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲须懦,试驾中我也重点根据这几点进行体验狸岸,看看新F3有哪些改善和变化蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堪瞳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》示动蜕,仍无法挽回姑娘们的心盼屁式,如今她们只爱大长腿和都教授炮。不知道你们发现没有锚,宝马在汽车界引领着同样的潮流侵浅虱,硬邦邦的3系量督、5系换代后都不再凶猛脑赖,舒适感和精致感倒提升不少兼亢授。现在轮到X5了帅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潜咀嗅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抗唾甭,我勉强同意这种观点马拟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质池氓勃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桔尼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦檄彩,更显精致奶灯。总的来说侍叙睦,它不太凶感比,更俊美一些菊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筷恒裙,除了外观与内饰的小幅调整外绥,改款后的逸动引入了1.5T发动机唱较能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亥,逸动采取了1.6L家庭够用财晨怪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔽地醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趣,一个争取“各门功课”都不落下当牛财,一个则是专项选手扛丢停,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兼酶。 ●外观牧诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抢是:轮廓流畅械蔫酱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列才渤钎、瑞虎系列疚南、风云系列及QQ系列)哭看憾,同时带来了转型后的全新车型瓮贬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贬膝坪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泪憋,更是出自海外设计团队之手漏蓟梆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诧臂。" "  刚进入社会的年轻人惋,它们也背负着太多的压力乓晴钵,在家庭事业初步稳定之后淡,一辆车对他们就显得很重要嗅授。致炫就是一个体贴的产品链汗焦,它有着炫目的外形扣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楷痘噬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上多电。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宪隧,变化的不只是名字璃,更是尺寸和定位伙,风格和潜力卷歧幂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梢,吸引着更多年轻的用户群体蔚吗。   致炫外观灵动时尚溶,带着一些年轻的运动气息谱水承,车长为4115mm氏草锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺伦,比老款低50mm;轴距为2550mm土橙,比老款长90mm诞撬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆茸堑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倪市,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦秦锑,这样的设计更有利于致炫的散热被浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱码汾鹅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晒淬喀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佰敦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霉肖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叉魄悸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醋狮。   在ABB的阵营中虹赏爸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祟肥谰,他们的目的很明确拧聪肖,就是抢占国人最热衷的这一市场俏的。对于奥迪A4L喉官、奔驰C级交椒、宝马3系而言瓮博,三者都有着不同的亮点与喜好者渴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隋吩驾。   在这款316i消息正式放出时壁残奠,包含我在内的许多人都会想到一个问题酥汇,那就是究竟会减配成什么样鲤?但在实际看来肛伪型,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兼。无论是进取型还是运动套装版透,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渡峦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捷昆,当然如果你肯花7800元熊逛稀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯笑伶。此外妊叔绘,对于现今发达的网购来说边破激,这个根本不叫个事孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多燃惦鲤,此外还有多种款式的副厂总成可烟却印,质量咱们先放在后面茨,至少价格实惠也能达到美观的效果戌递翠。   虽然入门级价格不足30万爆帮等,但你却可以得到一款原汁原味的3系边阑,在定名中你就不难发现掀,316i中并没有“L”费,它是基于标准轴距系列中的一员纪看。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抚桓,对比现售的奔驰C级踩羡份、奥迪A4L而言柯幌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粒钠,这是国人特有的爱面子传统芒计晒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戮,他们自然也深知这一点姐骇宋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冠冀,单出排气也与320i的相同清何,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条老拾,不过这一项在网上也是可以淘到的工戌套,副厂价格也就100多元温风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袖锤澈,然而在国内呸劲,它还是一种小众车型肌缔。可喜的是泡午墙,近年来随着“旅行”文化的发展酚,旅行车也渐渐被人们认可请娜。在我看来尸肚得,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笔喉,一种是像奔驰C级旅行版了靡客、沃尔沃V60那样澈,通过个性窘探悼、漂亮灵莎、动感的外观设计获得年轻人的追捧饥。另外一种则是踏踏实实走低调猎垮水、务实的路线颅,用内涵打动消费者潦棚喘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种画潮氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歌兴钳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梆星,外观订脱颇、内饰进行了相应调整染,配置也有所提升腑笺哭,动力系统则保持不变间较。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涎,售价33.48万捞。除此之外骸乓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版几,指导价29.98万铂。   在介绍产品之前肝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尺,1985年苦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂新虹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拖净拔,这正是斯柯达的前身睫衅。需要说明的是篓溜脊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熟,并不是指该车型限量销售帽疼。   ●低调率解纲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看问蛇氢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格据喝蚀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妇、稳重涸伎,所以严格来讲函,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褪锑肋。从上表可以看出距箩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粪,而且更重要的是凹抬,速尊的价格更加便宜改岭策。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同可。全新样式的中网格栅更具有立体感獭,大灯组内加入了LED日间行车灯嫌佳轿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肋侍圈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊鞭,朴实分、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甸处农。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克弯,并具有自适应调节功能褥哭。新款车型的前大灯造型更加犀利迷托。此外惕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苔肥略。   车身侧面线条依然延续了老款的设计费村,简洁修长测,没有太复杂的线条勾勒乾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗣驾绞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锯凸其,规格225/45 R17崩馅,这是一款侧重于节能环保的轮胎颇撤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豢稗淖,圆润丹诚促、饱满把熬、协调息鸡炽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袍碍疽、耐看得多犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壤貌岸,尾门上的线条层次感比老款有所加强镰习穆。此外事刀陷,尾窗上沿的扰流板溉摄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沧,让速尊看起来很有范儿海汀。对了徒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管康,一般人还真有可能会被它吓到挠微,其实它的心脏只是一台2.0T渡雹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糜,在北京借着区域上市之机乒叛,我们再一次体验了自由光的越野性能尽较酞。作为越野车型的鼻祖廷,Jeep用自由光再次向人们证明醛,即便做的是城市SUV瑟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盎疯兜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身背级,但是在四驱系统上粱,Jeep却有其过人之处呐派。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澈剖邪。    简单来说腿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爬检,也就是说互项式,当前轮打滑时悉奔,动力会输出到后轮枪茸,使得车辆依然能够前进揭图轿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑任、交叉轴这样的情况)汹鲍涡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酥,脱困就很困难了悍绦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I币每亢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号食峰颓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造链,以横置发动机嘉、前轮驱动底盘为基床囟ㄍ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驾桨苇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴儒罢,实现100%前轮驱动漏,提升燃油经济性拧特氮,而且它的后桥也具备多片离合器结构科咆忻,可主动控制左右后轮的扭矩分配山渐秀,起到限滑差速器的作用倘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚊汰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爸千,还具备后桥差速器锁止功能徊,实现左右车轮50:50扭矩分配姑结。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雇称,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抛眉某。    在实际体验过程当中奉篮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰采彤寐、交叉轴算蛾、炮弹坑糖让、搓板路等等越野路面嵌勿孟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中围,越野能力无人能出其右攀捻。    然而作为一款城市SUV缔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力士鲍化,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茨霸梅。    另外恨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间飞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统餐法。相比同级别的SUV谢,虽然在越野性能上依然具有一定优势勘咀午,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胶芦唉,但是进入这个价格区间以后醇,消费者选择的范围将更多媒日、更大镀笺逗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歌,在竞争力方面依然不具有明显的优势诲。    或许尽早国产化降低成本纷粮搂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咸库,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喜挎诡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象局惜。如今开昆估,马自达6已经发展到了第三代棠盾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗣嗅茂,它的名字叫做是:ATENZA蹄。之前我们已经解读过进口版本鼎蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力确筏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搓吨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力估郝慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L秒眯事,还有更加令人期待的2.5L扯攀通。   注城巨磊:此次测试中仇蒋,红色车型排量为2.0L缸刑纱,黑色车型排量为2.5L梦纪晾。国产ATENZA目前还未上市伪互噶,此次测试为抢先测试袱,车型为试装车睛。   截止到发稿时抬镰美,官方宣布头,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜覆克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拜,上半年上市销售史。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊抽湘,我们还是先来聊聊外观僧对缮。相比进口ATENZA南,国产版本在外观上基本没有变化苇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藉取滇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳拌蚕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柏,它不同于以往的两代马自达6扦萎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邻广鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匡暴骚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”番。总之从结果来看郴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剧芜吨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美却掳醒,希望它能够像老马自达6一样箱俺,百看不厌侈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色母丝擂,仅针对这两款车型来说疵闻师,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怕芯矾,而黑色则太过低调垃,完全掩盖了车辆应有的魅力微微播。ATENZA的红色与大多数车型不同丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒协,不俗套怯绊禄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尸梳娜,轴距为2830mm靡拧,与进口版本相同魄。相比同级别其它几款日系车型每,ATENZA在轴距上有较为明显的优势表侯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别端,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窍绷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨捎既,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吨惦,科技感差了一点卉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒刃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荆单栓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乖洗,相比之下确实显得小了一点惭救,为什么不折个中稀,采用18英寸呢残刻?   两款车的尾部设计几乎没有区别懂,尾灯样式相同户埔,双边共两出的排气管(没错挂登算,为了表达更直观芭百汲、清楚跨膝阑、无异议孝惭克,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垛冗,这是马自达6一贯的良好作风巷。总之上烫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庐辩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绞,谁都知道SUV车型最为畅销托稿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畅肌寺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邻吼断,而卖得好的却还是那么几款措碍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宛善讥,还要等到试驾之后才能给出答案辞汤凌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狸输诬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畦讲。从风格上看同,海马S5偏向时尚宪嚎、运动美,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谓。而在配置方面昂漂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杉恳。根据目前了解到的消息隙,这款车型的起售价约为9.5万俊肉,如果消息属实的话毙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缅械喇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎庙?   外观详栏:设计新颖浮福掏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹿炊翔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伙奔雹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹅绕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啃熟逼,也将它的风阻系数降至0.34嵌坊瑰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了系。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唾,比例上感觉怪怪的竣拴骄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箱,有效地提升了视觉效果扩桃缚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斗篡兰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弗赫、转向灯以及雾灯痢谁伞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集净侠炬。   作为一款紧凑型SUV苯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm违,轴距达到了2630mm牟菠。与同级别的海马S7相比少刹杀,虽然在车身尺寸方面有所减少谴,但轴距却多了11mm编炕呜,整体空间表现令人期待毖绊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冷奠旱。" "   全新的A3备受关注捶,这其中的原因有两点褐损,一个是加入了三厢车型舰。而另一个随暇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型皋佩。只是这台车来到国内较晚灰涝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生献。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炯泛,简单明了的说挛伦丢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汹穷描,而必要条件是横置发动机袱柯抚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成,但消费者从中又能得到什么鳞?如果按常理来看骨,对消费者的好处应该挺多的蓄济守,比如车更便宜了僧既烂,就算车不便宜配置也应该增加了肆钨兑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低握从。但上述这些还只是一种期盼狈挎,毕竟这个平台的车型刚量产不久骑参软,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显歉妥。至少高尔夫7是这样手,而全新的A3由于正式的价格没有公布史,所以也不好定论店纹蒂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渤,这次引进国内的共有四款车型掠犊肪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唉荣材,6速S tronic双离合变速箱泛撅。在本月的21号拢性炭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呐宫。相比老款的两厢车型达泌估,轴距和车身尺寸都有所增加掳毒呻,而且在轻量化上下了不少功夫桥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瘁船,但在配置上基本都可以进行选装绕。由于三厢版为新增车型棵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牛吼界。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纱称棺,“小改款形镀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款患晌湿,而值得注意的是钎累,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上健乔幕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议董龚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氢夺。”吉利控股集团副总裁高清、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掳,欣喜之情溢于言表蓟拿。    亦或是巧合狼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弹磨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7复肖扯,一方面份仓便,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖投,另一方面闭糖葛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拌写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彩钮捞,种种迹象表明木,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞬线。   诚然稗淋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车事屁梦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”边。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纱,孙晓东对媒体表示鞍幕捅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吩畴,吉利收购沃尔沃之后口,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侩翻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肉。" "  在国内淑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撮,它凭借动感的外观痰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”副违疯,后来者RV4垦七显、途观蛊聪朗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痢笑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比色你,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篓蜗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甸釜羡。而今年斥逛,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛊枢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楼圃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴勘贝ā,年轻化锹、动感化的外观设计就是最好的证明晃纯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上老剧仟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蟹赤,层次感以及运动感比老款强太多了秽椿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的广馈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讣每琶,流畅的曲线让它不在干巴巴钳屋肌,整体饱满了很多褂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯串尺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囊。   在侧面线条的过度下谩踩步,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坪,并且加入了以装饰性为主的扰流板容汕咕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伎廖五。后尾灯变化更为明显潞当旅,竖条造型变成更为接近长方造型褐仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靡戮,一定会想起Jeep四,提起Jeep垢糠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寄伺萝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钙,看看它在这部分有着怎样的表现拨棉摩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儡洛季,并且不可选装以外蝗,2.4L 豪华版可以选装该项配置星,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嚎亢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凯匈慧,从功能上来看比较全面粪塘,下面我们就一起来看看它的实际表现侈肌撑。   更多精彩视频姜呈蓬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拾淌殊,调整比较细腻辣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芬,而且还可以停得很正设暮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可小究揩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逛么颂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阂慕,如果继续操作谷房剂,系统则会中断本次自动泊车卉卞课。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜箩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冲发,我一定会把奇骏放在首位航陵南,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霓悔,性价比非常高扔渡。不过自从2008年上市至今的6年时间里祈,它始终没有太大的改变努农,另一边竞争对手们却在不断进化忌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盘狡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桃手,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘起。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恫佬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氮,而看到新车的第一眼就会让人感叹修活:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磊浩檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暮,并且也是该平台衍生出的第一款车型灯户,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化购细。相比老款车型略显古板的硬朗外形逛米估,新车则显得更精致体抹,更有设计感屋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灭。当然溃耙,除了视觉效果之外乌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惺酶插?这也是今天我们需要探讨的问题搪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钦扰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限色氓,我们本篇文章的测试内容并不全面陪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伍承捎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据操,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓶聊痊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧休昆迷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阜韭,里面对新车外形劫拒、内饰等方面都进行了详细的解读蹿吾德,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 破祈翘。另外娶渭桨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊级。   ●增加更多高科技配置挂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龋峰骗,除了拥有出色的设计护牡、良好的工艺和用料之外枢疥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寂,翼虎就是个很好的例子枫烧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琳卡。如今的新奇骏身上隋币,我们也看到了各种高科技配置菲痊霸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惺眠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袄,在两年前它就已经崭露头角沦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埂吼碉,连控制面板都完全相同酞。虽然东西不算新缺勺青,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俱斗使,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恭,汽车作为生活中不可缺少的一部分健建,也同样要跟上潮流朽渐措。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侍洗屠,很多的印象都集中在日系的丰田车上泵超,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等电,由于起步较早骚卷,所以在混动技术上都比较成熟痴道竭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骂层牌,一方面是因为未来的趋势懈报汉,另一方面就是对环境保护都有一份责任旁默辱。但能让人印象比较深刻的不多冻惜墩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烹词诉。经过一天的试驾体验建修农,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坪息门,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秒界溃。   外观方面递唐篡:设计大胆前卫忻癸新,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹤,给很多人的印象就是模仿睫温闹、复刻苟,aygo躬、花冠错浪呵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衰檀店。实则也是没办法的事儿铆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箩幢,不过从秦看来存险,比亚迪似乎已经脱离基础阶段负髓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翠孺,整车设计偏向年轻化题爆,前大灯内加入了日间行车灯想祭触。车身尺寸方面宦浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm论膝,轴距为2670mm弹裤。   实质上挟戌,比亚迪秦的外观特色鲜明饺猩标,个性十足充痴郴,他并没有针对大范围客户群体而设计兰烩喂,更多主打年轻凰、时尚元素渺。这样一来啥惶舰,优缺点也相对明显穿,需要一定的时间让更多的人来接受他色博吧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梨,充电方法非常简单也很安全悼。通过家用的220V电源就可以直接充电圣,但是要采用三相插座孔。车内的仪表盘可以显示充电信息老闯,包括电量以及预计充满时间缴羡,而且还可以选择预约充电冀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萄阀骂,虽然我的“档期”已经很满弗,截稿压力山大互贬焕。但作为潜在车主推,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓤,它和福特嘉年华牛肮、大众POLO会有多少不一样投茧叫,谁更值得购买栓罐。我想这也应该是大家都很关心的问题刀合扛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飘,以供大家有更多了解捕誓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元持仍,分1.3L和1.5L车型细五蓟,提供5挡手动或4挡自动变速器免。这也是国产的第三代威驰车型刺,相比老款车床恍量,新威驰变得价格更低认、空间更大念猴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫密,在广汽丰田4S店中销售玲稀黎,价格区间6.98万-10.88万元搞恍。两者动力系统片撑梢、内饰设计完全相同闻排。只是外观分成两厢与三厢费围融,配置上有细微差别而已泼。好了靶菠,我们就从外观开始说起聚。" "  导语守:在新能源汽车研发领域坎翻毒,比亚迪一直是领跑者毒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞘咆春。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疼,能够开发更为节能某坡佳、环保的电动汽车产品宋膏累,实现性能的提升和普及应用肃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际辆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旅券梧。   历史上含邦,秦灭六国奥,结束群雄割据时代粟保律,统一中国悔,开创了历史的新纪元效。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堑,势必证明其在以下六方面的实力脐尾惰:   一导桨、比亚迪秦到底有多快寂册?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示味楔赶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒两,23%的车型在8-10秒敖味,17%的车型6-8秒犬忿,仅有8%的车型小于6秒奉善嫂,代表车型如保时捷卡宴4.8L窖峭。今天吓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下览,秦百公里加速为5.9秒拳,而记者实地测试时帆虾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鞘书如。   跑得快自然有其道理钵,秦具有“双模”动力砂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鸿鄙狄,在混合动力模式下冕,秦能爆发479Nm的扭矩粗,某种程度上可以与那些超跑抗衡弊。 二孟、秦油耗到底有多低列?   根据国际标准测量核算嘘,秦百公里油耗仅为1.6升首蜜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汾寸插。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式水箩,纯电动模式时水葡坪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓦讥,整车自动或者手动切换至混合动力模式巷瘸侯。在所有模式中棋矫邪,秦还能进行制动能量回收什,即电机向电池反充电典慑匣,每百公里回收2.5-3度电煤叔绩,可以多行驶约15公里新。 三功、秦充电到底难不难塘?   一句话回答授:有三口插座的家用电源就可以筛瞄,就像充手机一样方便趣廖。秦的电池容量为13KWH窃谋窜,可通过220V电压荤蓬黔,3口插座显,4-5小时充满电膜鸥搁。秦随车附送一个智能充电包劳畔哦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袖铃。   四黔港、既然用了大量驱动电池父,到底安全不安全?可靠性如何锰菱瞄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袜堆痹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驶。单位能效比祭恳苔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坞迪渐。但是安全稳定性方面则恰恰相反烁盯守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池病纤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谜,是目前市面上最安全的驱动电池贫,没有之一叙禾。   可靠性方面椿,据比亚迪测试莎皑脑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑附救酬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挪敦,业界罕见滦侮。电池电芯甚至终身保修税。 五报静、秦操控驾驶会不会很复杂迷谋茹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遁力,习惯之后甚至更加简单览。新增纯电模式姨傻悖控驾驶娟季碱,更安静辑、更节能莱。   六搅、电池组电用完了如何行驶敞?   据技术人员介绍旧,秦本身不存在电用完的情况备靡。电量不足时佩邦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饺阿递。利用发动机的多余能量带动电机反向充电被碌。   此外和畦痹,行驶过程中氦捕讲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苟描河,并储存到电池中哄撬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逼借娥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轰,其次是QQ me狙祭,PT漫步者之流韭随,当然还不包括那些“只识其样蹦、不知其名”的人群浅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沃梦坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型堂汕是。在迎来双龙新柯兰多之后燃描柒,就在近日侥凌趁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徘受兽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茨稿,但却让我们可以由心发出这样的感叹建,爱腾终于正常了下够。   从推出2011款爱腾至今嗽,已经有近3年的时间嘎船,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峰存冈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恼,伴随着2014款爱腾的推出督坪,有关于这款车的一切荚蚀太,也自然成为历史泞,被我们封存起来通贾朝。全新的家族化风格设计楼淬护,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滇呛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部措哎通,与新柯兰多相似的样貌馆,让新爱腾不再具备专属性陪靠。没处前部细节的设计啪,都是那么平易近人倍侍德,平庸的再没有任何特点晦坛蜂。可能人就是这样豢,老款爱腾在售时纬惹堑,人们总是说这款车有多难看黑蜗,有多奇葩芹丁,但当它真的成为历史后捷奸宝,我们又会感到缺少了什么桓揉脓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化票,但还不至于让它从中获得什么优势坊署,车尾部简单的几处变化宦类忻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉电可。现在在大街上仕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羞荷书,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奖。   本文导航" "   这年头在路上跑着姑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闲禾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勘,把自己造的车不断的加长垃,就算不加轴距也得把身子给拉长舜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中十江、大型车上就勒,感觉有些资源浪费邻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车新,“L”的作用才更加实际伸百。当拿到这辆YARiS L 致炫时材绞容,小惊喜了一下沫浇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愧涎去。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惩娩、大众polo捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谓龚。目前这辆车共有两款动力踩白惩、6种配置车型在国内上市驮乏杏,指导价格在6.98万-10.88万之间烘茶裂。由于新车型且上市时间不长拢骄贿,所以目前的优惠幅度不算很大吠,基本在3-5千元左右浩绍刑。(个人观点博妙:致炫喝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辅,厂商指导价为8.7万-10.68万淀草,搭载1.3L/1.5L发动机焕葱,5速手动/4速自动变速箱晴。" "   曾几何时燎剔岭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾萎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皋嘘,但却没有获得国内消费者的认可虏看徒。如今堤确,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矛,其售价区间为15.48万-21.98万元庐肉,相比老款车型有所降低竟孰摹。另外辰墩读,新爱腾不仅前脸造型发生了变化破负耗,并针对柴油发动机进行了重新调校我耽奸。下面就让我们通过试驾体验片,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锋损橇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骡售,并采用双龙全新的家族式设计捌戚猾,整体风格与现款柯兰多十分相似翱省了。然而攀特酥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整厘,其车内布局依旧与老款车型保持一致翁,略显缺乏新意雇。   小结蚀乾: 相比老款车型来说愤,新爱腾的外观变化令人欣喜仍匿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光交尺瓶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汰玖结。不过夺火坏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进论,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容当甫窗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汤趴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痢兰。在海外市乘榧础,新逍客提供3款发动机荷观,配备6速手动或CVT变速箱把,在英国的起售价是17595英镑锭敞拓。与现款车相比棠漆饯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惩枢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淮堵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晤拼卜。 ● 外观介绍咎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凰:宝马2系Active Tourer艘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捆碑塘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殿蝗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泌搭?车展上的展车给了我们答案人萌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月餐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焊刺,而在正进行的2014日内瓦车展上腻屑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伎。和两厢版一样填,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡龋块化平台打造拆,造型新潮时尚峰,细节设计则突显旅行车的元素酞,保持一款旅行车应具备的实用性茂伎。据悉嘶疼,该车将于年内率先在欧洲市场上市邢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尼,相信国内消费者很快也将与它见面午墒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸿,全新标致308的旅行版如期而至鞍。从整体变化来看喀范餐,它在保持旅行车实用性的同时坚,将重点放在外观娟性、内饰的调整以及配置的提升上罗雄漏,新潮的设计更是让人眼前一亮录我控。在我看来纶,它的变化是非常积极的鸽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涵袍亢,现在它要做的就是尽快进入国内颧勃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汀洞阿:   静态评测    ?   更多精彩内容刑裴桑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碌四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肉。早在上世纪五六十年代耿巾,Citro?nDS就用上了可变悬架等价残、随动大灯戊炊、转向助力竿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梅梆共,加上极为飘逸的车身设计界饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲暇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕烈驰,2011年长安标致雪铁龙成立可蛋,到今天我们测试全新DS 5LS句饭势,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骆问,音译的中文品牌名念起来很接地气降:长安谛艾仕斯兔说,有股莫名的喜感确辉违,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醚苯期,是台正儿八经的三厢车操。   ●外观懈屡层:考虑国内需求复讳凸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5互滔,后者里里外外都显得格外前卫矫稿俏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铜、更好接受一点叭剑锭。当然喉凡枷,前提是得保留住原有气质氯湃碑。   在这张全新的前脸上乒设餐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尘,官方把它解释为“飞翼”赦秦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疲穿怂,由于边缘不是那么锐利丛樊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盎,接受起来没那么难诽路儡。   车身侧面和尾部看起来很饱满霜澈晦、匀称岁扔坑,其实我个人甚至感觉比车头更好看拧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敝,厂家说这是做完市场调研后的选择械料规,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阑粕秆,想想也不无道理立痹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棉冈,与其后期车主们各自琢磨韦,不如原厂直接把这事办了化。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嘿耸借,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淬版:下文简称新阳光柑,以便阅读)怂盗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沙祈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忱税,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搁。现在它不光新潮估户,还进一步提升了性价比未巧,为与定位相当的大众桑塔纳计缄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贬惯常。 外观圭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肋唾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感入的,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弹磕徽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刃锻瓣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猩,达到4456毫米碧疼错,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平九。    此外发,新阳光的轴距则依旧是2600毫米塘馅譬,由于在东风日产的产品体系中艾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浪欺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揽氖边。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钳,我已经身处呼伦贝尔牙克石退衰师,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敢。尽管天气有些寒冷娠磕,但此刻我的心情是非常愉悦的嫂釜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暖赋淬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世草褂无,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car素腑煤,当然我也不例外散团钩。这次除了911之外败,保时捷还带来了Cayman纽徽轰、Boxster赦哺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牟席胚,让大家分别体验RR(后置后驱)柿、MR(中置后驱)跨颠贾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧补坷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悲,即使在这样的冰雪路面也不例外芦茄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悲。在练习漂移之前写,充分的驾驶培训是很有必要的淡纱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时去,驾驶员应该采取什么措施加以挽救免。   ●车辆失控该如何挽救规鲸?   当车辆发生转向不足时杀快惋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)南懊噬,稳住方向并且慢慢回正集,切忌继续打方向宫晨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向放,反而会加剧转向不足的发生氏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娇古,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磁贿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慌巩陶。对于一般人来说坎撤簇,应付转向不足要更加容易一些还,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伯溯,而转向过度一旦被合理运用互,就能成为过弯利器篱,也就是我们平时所讲的“漂移”嗡朴。   ●如何才能实现漂移统鸿哗?   要想在弯道中实现漂移朴刀骑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纶鬼眯。针对这次的车型以及冰雪路面悄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裙绅:   1步朽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杉,我更愿意称之为惯性漂移过弯祈睫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫌澜、甚至小于90°的急弯亲豌串。 ? 『以上为PPT截图劳去趴,分辨率有限竟人额,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性石鞋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廓禽县,然后反打方向硕杉嗓,稳住油门漂移过弯圭劫。例如在通过上图中的右弯时九炊双,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婚此功,然后左打方向贡偶霓,紧接着再右打方向凄狗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乳,别慌限径,这正是我们希望看到的棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肮庆苏。随着车尾横向滑动的产生痰,此时驾驶员应该迅速反打方向些魔,让前轮时刻指向出弯的路线凤吴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度善摹,随后在出弯时适当收油并回正方向藩阀侨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了才臂瑰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹋,方向盘转动角度都不宜过多系眯,最好控制在90°以内新。其次油门动作务必细腻煎谓蓝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系试,给油则会加剧侧滑梗,收油则会减小侧滑角度阑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匹贯偏。   2磐酗莫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)需。   适合弧度比较大的高速弯道徊扩唇。 ?   当车辆高速入弯时恳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茅搪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑推釜。当车辆开始侧滑之后册,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑟,继续维持横向滑动羚,同时反打方向控制出弯路线享,之后的动作与第一种方法一致娥氮。对于初次尝试的驾驶者来说炒,如果入弯速度不够快也没关系瓦,你可以直接省去刹车这一步骤坝渴爸,在入弯时适当地轰一脚油门建添,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑健稿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郡其臀,并综合运用瞎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酥。例如在紧急恫、高速的连续S型弯道搽猛劝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孝荤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戒,从而划出一道完美的漂移路线说粱嗅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宛狗?AE86在高速S弯道超越RX7啪视,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介榷。   当然滩癸亩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搓颓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硕乡脑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型授唤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编楼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器须闭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作态,驾驶员只需控制好刹车楞期删、油门以及转向三者之间的平衡即可枢伦李。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劲褐。   然而即使是这样扭放,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的计。冰雪路面凹凸不平客塑轿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蕾,所以技术和心态都十分重要淮趣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绅畴侥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锰掀舵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镀粒赌。在这期间令饶饯,沃尔沃创造了无数的第一拟乔祥,也赢得了不少的辉煌成绩啃,当众多车企迎头赶上之际碗锹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中点傻,并将其命名为Drive-E颅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢适,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栖孪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命容驳呸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歌槐,实现了靠背调节和腰部支撑篓。 1967 推出首个后向式儿童座椅巴痉螺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巩肆辆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猜价,将有害废弃排放降低90%以上铃惦呢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娥晦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沸惧递。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宋疙勿,有效减少或避免低速追尾碰撞碾队。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胳,至此安全范围从车内延伸到车外铺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表将:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩识烯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笺琉卯,从被动安全到主动安全毖,再到行人保护圣辽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苛鳞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域限,空气污染现已成为最热门的话题沸氓浑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事率,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惯举乃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎享父惧。   Drive-E是什么 粪菏?   即E驱智能科技扮套馅,代表Efficient Power(驱动更高效)船骨弛、Electrification(驱动电气化趋势)佰、Environment(驱动环保潮流)涣棋诬,从字面来看很容易理解府,简单来说就是引擎高效化迁,这样一来既可以保证动力性摩,同时还能达到更好的排放标准练。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泰杆垃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丹。   沃尔沃还将这一技术投身于亩迹块化的研发沸,只需变更增压器某常块与催化转化器拿劢美牵块等主要部件幻,便可催生出一款新的引擎产品扮荆概。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上替,大致可分为4类隙啡沛,即汽油直喷引擎退雇翔、柴油高压共轨引擎笺,单增压引擎(T5)伍棘妙、双增压引擎(T6)檀荣钠。 以XC60为例 疲缺沧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表世温痢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吾俯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毫腊弗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斑蒂,在动力输出上也略有提升斡梢,其中的原因自然脱离不了小体积隧弥、轻量化等一系列技术的支持疾诽。   此外变速箱方面也有了很大的改观伤砰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寥匹蜡,挡位的排列也更加紧密全咐,有效缩减了换挡时间糯,从而具备了迅捷的响应能力套宦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现休。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娠功磨,耗能经济性方面得到了进一步保证松颓久,它将改变城市路况中引擎启停的时机栓,改善油门的响应晾,空调系统转化为经济模式工作钝铂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肥舌谜,而在65km/h以上松开油门脯面,引擎还将会处于怠速状态轰。   本文导航亲斑剑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩和赤盾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佛惮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菊筛。不过伴,动力并不是我们今天的主要议题丝葡。秦的下盘功夫方面表现如何板忿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肌乱汤?这些都是我们今天要研究的内容付。综合起来剿取贩,我们最终目的就是想要弄清一件事羚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”定,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊耻形,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犊悼。当然墓堂,由于秦有着体积更大陷临、更加复杂的动力系统氏附,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法德频,但由于双叉臂需要更多的空间辣盗遣,因此也是不现实的饰。在材质方面搪频羚,秦同样表现中规中矩胯涧,并没有使用轻量化材料为车头减重睦函,亮点并不多吝句。由此可见请掀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化临谓。   不过纶圃缸,由于混合动力系统的特殊性逢孰垮,秦也必须做出自己的调整壤庙划,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厩。比如纯段勿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面维面琼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泥醒拖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痊。此外催倒骡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俱电,相比速锐在直径上增加了将近9mm讨,看起来很是显眼涩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汰,而在同等材料和工艺的情况下陈南璃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倦卯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浑。   另外姓躺皮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涂东。与速锐的非全框式副车架不同哩鄙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮力摔,由于加入了电动机和管理单元茬盒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐炉卑,因此这样的变化当然是加分的奴遍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筛霓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声紊、振动和声振粗糙度驹笛,欲知详情请点击这里)茄熄筋,是个值得肯定的进步杉。此外徒磕,与速锐相同户,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钨享羌,强度更高涸卷韶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力革壕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椒吠,现款阜渫澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挟叔哎,不过福特已经为此做好了准备晒驴,日前刚刚发布了新款缚溃克斯咕的旁。它采用了全新的家族化外观规禽凶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果返诺,不过它真正的杀手锏驾昏,还需打开车门才能发现垫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线路,进一步抢占细分市撤璞恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型康涡,满足那些对于性能有一定追求的消费者东局,比如轿车中的S5星、S6雇棺狙、S7饺、S8等等兽棺。就在不久之前的2013年12月彩米船,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赋拍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扛。 外观凯矗庇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悍澜怯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子非返精,可以随时面对那些不识货的挑衅者扁采庇。作为Q5的性能版车型揩苦憨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念催,颇为低调圈饭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化端慧。 车型图片 基本参数还集烁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炮拣即,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旧抨到,特别是车身高度经过降低唉济,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯,而轴距也有细微的变化钠疮泰。   其实只要细心观察铝郎蜜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氏坝摩,除了特有的徽标之外烩,SQ5的镀铬条有别于传统车型懈,采用的是双横条样式办。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磨警,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽禄亭冈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拴。而配置方面酱痪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峰瓶捍。   尾部的变化主要集中在下半部分挎矮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亲扣,可根据行驶状态来改变排气开启程度煤峨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派联楼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梳,前者就属于少数派椽墟。一个是只有追韩剧的人才懂锑碎,一个是全民百吃不厌具。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卡炭,其实上一代车型在国内早有销售齐赎,只不过跟福瑞迪太像了猜,外观不出众立,关键是动力平平旁瞥,所以最后并没有收获太多事刨。全新速迈刚刚上市窃,售价17.98-22.68万元贿,很有幸能够在第一时间接触到这款车艾卯清,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虱书,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缝揉。通过简单的对比借,不难发现了霖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版禾蜗扛,名字叫做ForteKoup赏络确,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敢疚捎,售价17.18-20.08万元脖廉就。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞎挞岔,它承了起亚家族的虎啸式前脸款触肌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评接铜申,现在看来谈不上惊喜傲,只能说还比较精致婆。虽采用了大嘴的设计穷侍偏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步白零,或许小女生会喜欢希哩。大灯全系都为卤素光源巢沙烈,并带有日间行车灯僵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诬。   走到侧面楼猩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攫覆,但两门的设计为它增色不少拌斧,在绝大多数人的固有印象中翰,跑车就应该是两门侵,并且应该是无框车窗才稿,仅从这两点来看券,速迈确实都做到了黄,开在路上的确引来了不少的目光追随睫拦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徒,我们一致认为车尾的设计更为出彩禽妓,短小阮抒、精干拿爆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘戏备。除此之外惰诽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局位,而且排气管口径不卸睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强柿巩。轮胎为韩国本土品牌疵炒寥,规格为215/45 R17颁冻硷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诞附亮。   当然翁,如果你选择2.0L车型的话惭砷仙,你所看到的黑色外壳后视镜办、前后包围的碳纤维纹路饰板蓉贯、双边双出的排气管玛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凄请。" "  讴歌这个品牌牌愧恕,或许很多人不是太熟悉响肠炼。作为本田旗下高端品牌羌嚷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借,而且在美国市彻方∪Α,讴歌的品牌影响力是非常大的料额颂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓢,大部分都是人们对这个品牌不了解比立祥,影响力上不去实刃倦,导致在销量上确实不尽如人意驴。对于这次全新MDX的到来陋,个人持有赞许的态度无碱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讽记立,还是那句话驴嫂咐,品质上去了攘,接下来就是提升品牌影响力了瑰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筏,大灯的轮廓更加细长省蹦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冠泄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过式差迸,但内部结构和MDX并不完全相同寒掣其。雾灯被一条仿LED的光带替代坑,进气中网的细节刻画更加运动报。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长川测,侧面造型给人的视觉感受非常低里,这和前后大灯的位置有很大关系喜昏嗣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎场厢,注重舒适性蹬痹世。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俗,而压低的姿态却更加动感且绥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奋茨。尾灯造型相比较现款修长胺,优雅的感受也来自于细节的 设计颇,但貌似通过我的观察持,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撤默伪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潍侮诲,让尾部显得非常简洁车蔷。   本文导航搞:" "  2014年2月20日圃辆蓝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓣。2014年型奥迪A5的最大特点是烷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机百。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茹,共有19款车型汝,售价在49.98万至85.8万泥,具体价格如下备辨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钱蚂任,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磨。配置方面睹焊评,也与现款车型相同绵祷陵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔚身敲。   内饰方面唯舰洞,2014款车型也与老款车型大同小异富痴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晃爽配,同时门内饰卯蹿玫、座椅中央扶手捞、都采用了纳帕真皮面料财。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼎巫镐。而2.0排量以上的发动机则保持不变茎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒲椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化马庇筷。   变化一蛊湃绣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化居匈,在原有的缸内直喷技术的基础之上锻,加入了较为传统的歧管喷射湃啦危,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪,通过二者各自的优势耿讣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灿唯。事实上澳椒负,混合喷射也不是什么新的技术欠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我垢忌。   变化二描:排气歧管集成至汽缸盖内目,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雌细怪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秒黄,从而减低涡轮的负荷袒,提高涡轮寿命李滇。同时珐,因为在进入涡轮之前进行冷却哥,相当于提高了涡轮的进气温度限制结裙势,可以允许发动机有更高的排气温度热汾襄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帅讳兽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灯秃榔,同时结构也更为复杂鹊媳登,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逢。对此开,缸盖内的冷却系统也进行了改进寡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤痛。   另外驰俊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瑰两搬,还有着两项小改动翔。使用旋转阀慕鸢ǎ块替代了传统的节温器汲碉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坏霜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钱窟广。   根据官方消息羔耗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上紊坍判,为用户创造更加愉悦的驾乘感受对。笔者也希望在应用新的技术的同时逃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诵哩棘。 责任编辑兼桑:王晨熙" "  A00级(微型车)普危,在人们印象中这类车以实用性骨吕、代步功能为主汀久,低廉的价格促使配置也不会太高品驹柬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呢授,一款车的推出打破了这一概念柿宋,它就是全新奔奔剧,来自长安汽车屯宝。   感官是人们的第一直觉反应怯,所以外形设计的重要性不言而喻软,为了使人们印象深刻略饰滴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菱轮团,道理很简单妇橙捣,日本是微型车最发达的市场梳荤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展半,在2013年广州车展上茄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磷秸壳,除了时尚的外形设计以外桶,在细节做工上也有着不俗的表现寄眉。前脸的设计整体性很高腑涣材,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尝圣婆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韦耍,不过这一点在外观上并不明显毫,这源于贯穿车身的硬朗腰线窜捌,有效将视觉性降低博末肚,同时搭配造型独特的双色轮毂晶多,让这款小车看上去时尚动感惋彭搏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肪勿逝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰故,如果仔细比对玻恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸两。除了引人注目的设计以外窃帘忻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嵌心嫌,具有加热功能的外后视镜绦、15英寸的抛光双色轮毂贬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苍郎检,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兢枷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罚窗。不过鹅杯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婆秋颁,从内到外汀讣渤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诉睬乖,可以说是一次完美的蜕变蹲。那么这款新车究变在了哪里柏杉霉?它究竟新在哪枪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缝撬欣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大儡嘲氨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癌屏蔽,轴距则与老款车型保持一致型匹。在尺寸变化不大的前提下猛东狮,改变外观犬帝吕、动力陋酞、内饰狙畅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讽痴扁,2月19日这台新车也正式来到我们面前道捂,并接受大家的考验密居探。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条投侣些,但这8条是我个人认为变化比较大的莲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点身跺侗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柯姓拈,我就有了一种预感得煎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哄秀。全新X5给我最深的印象除了家族化外孔坝青,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狡休公。首先坦,先说说全新X5的外观寺,“大尺寸双肾进气格栅”枢、“开眼角式前大灯”掠羔敌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烧。    现款宝马3系推出的时候仍焊嚎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惧骗,现如今随着全新X5的上市痢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搽匿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此才棉筛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分态嘶颅,据悉毋卜绰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯广。值得一提的是匪窟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莲叛疯,给人一种炯炯有神的感觉反刀。    由于新老款车型的轴距保持相同洽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颂么帆,反而侧面的腰线给人一种力量感茨赂,这也使得新车看上去年轻了不少都。细节方面募,新车在前翼子板上增加了进气口荚硼嘿,突出了宝马品牌独有的运动基因拐海仁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悸戌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骡篮桅,提升了夜晚的识别度禾恒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涣,降低了风阻系数骚搐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泞。" "  版权声明魄柑:本文版权为网易汽车所有汐,转载请注明出处勺。   在2003年乒烤馆,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗣、便宜莫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活的叮,之后短短的几年间芬痪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闻,然而到了2006年长安奔奔的推出唯,打破了QQ一枝独大的局面连胜缓。一转眼递,已经过去了10年的时间梅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狙屋炭,在这个追求个性随父、讲究品质的时代卡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骡仕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谁帕婪,而长安似乎也意识到了这一点畦谭滥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卸矛饰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者款?   从厂家方面获悉踩断,老款的奔奔(love)已经停产鲤筷钠,而奔奔mini则将会继续生产销售女抹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系良署讨,前者主打精品中高端微车市惩隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战汗吠寒。从定位上来看洪按混,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些善焚欢,虽然沿用了奔奔的名字肯洽碗,但整车的设计壤、配置以及售价都会高于老款车型捕鸡剃。   新奔奔客户群体是谁绩褂?   在很多年前玲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结识庐,到底是买奔奔还是买QQ累庙矾,在那个时候惨炒,很少有人会关心这款车设计的如何邵、驾驶感受如何说距,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徐,省油碉、皮实甜揭、能遮风挡雨就行耍酗会。   现如今上,80后丸、90后已经成为购车主力雇菜,这些从小听着walkman袒搁乡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊成、用户体验以及品质都有着更高的追求工稠,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看另串怖,新奔奔就是冲着他们来的腿暑确。   新奔奔主要的竞争车型是阮耻东?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揽伞,但从目前得到的消息来看姐袒饭,5-6万元将是其大概的价格区间泊。这个价位中既有一些合资的微型车任愧,也有自主品牌的紧凑型车涎尸人,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呢龋,比如两厢赛欧交康沙、奥拓荚舜筐、玛驰以及低配雨燕等等车型煤青棉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线课激拳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拢,产生竞争的几率比较小痞腐侠。   外观铰叫:惊艳擞柔渴、和谐兔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拐沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茧:高离地间隙港、车顶行李架扯禄芍、双色车身等等琶讣。没错牡仇,无论是跨界秃萌、越界还是交叉车型短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质多簧芳。不过世间万物猎令溶,徒有其表终究很肤浅绰铅吾,我个人认为害拉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绅。所以铂风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浚,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘫柏龋,可谓全副武装辛炕舶。为了让媒体更好的体验这台车入瞥甸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高食笔疥。没有固定线路伟秘,没有领队车辆蔚龟闪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勃皖逗,它会和每一位汽车媒体人独处12天信。而在这12天里发锋,我已经和它奔袭了4100公里凹,横跨了三个省份番郴忙,体验了柏油赛道图、软土拉力黑橙、冰雪漂移雷梁隧、高速狂奔几玻徽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甩扒,当然路持沙,最终的结果是熄填:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啤凑釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诚剁哭,正所谓日久见人心犊管,交友如此呵歼,试车亦是如此霜。回到正题禾顿射,和往常一样扩,对它的了解还是先从外观开始敝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芍,相煎何太急”这句绝句充摄,而在雷诺—日产集团旗下誓,有两款车正在上演着这一幕拿仙奔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唬窖填,还有这出色的越野性能蒲目。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓖寸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黔暇抹,买谁更划算姑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗅绕,作为英菲尼迪的顶级SUV惺权,QX80的售价高达152.8万寿,但经销商处可以优惠16.2万啃溉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万清,虽说16.8万也不是个小数目砍薯。但对于消费者来说聪邢肪,一个日产冷夺,一个英菲尼迪螺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌手烈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV股卯哼,它的身材绝对够大蜜。从上图的数据来看崎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泛岸,尤其是将近5.3米的车身长度颅既,会让您感觉驾驭它有点困难灸力。另一方面敲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拼舅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现被。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凯辜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型北绰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驴侩坦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舶伦兰,同时也显得异常凶猛褂辱貉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箱蛋具,整体造型圆润戈,没有多余的线条作为修饰品,但是反而会让人感到车身很厚实殴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伯芭。同时注意它车窗的设计算河尺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坷蔚靶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦茎呐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彭焚茧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碱涤,也没有了那种霸气化书味,转而给人的感觉是设计很前卫里惜。车尾的饱满程度与车头相呼应着彭拴,丢去了上一代的直棱直角辽,饱满的线条凸显着丰满的层次感违吗项。   日产途乐碾哪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炉挥趟,虽然脱胎于英菲尼迪车型酚膜赖,但途乐依然拥有自己的外观特征峦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型合砰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酥伺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘿,成为了车头亮点之一夺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惧锋,这项配置自然是少不了的琴取捎。我们可以找到4个摄像头艾辫吾,它们分别位于车辆头部榷耸、左右外后视镜下方和车辆尾部既钦谢。以便在停车过程中窘抱靶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翁蜕,让您更加自信轻松的把握泊车空间订壳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头删痹,大大降低了停车时的事故发生姓耐涡。   途乐   通过对比发现磊吼,两车在外观上的配置基本相同驹品鞠,差别仅在日间行车灯上碗,不过随着QX80年款的推出镐,日间行车灯的加入应该不是件难事炮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颈膜,在相差仅有10几万的时候融边,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肯。    责任编辑俱翱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天躲欺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盆,除了奔驰G授哄喀、丰田陆巡系列疏恨、牧马人等断废,双龙雷斯特也是其中一员溺孪,而且雷斯特还是柴油车磋嗓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疙棠铃,以目前的接触来看秘,双龙雷斯特W表现不错息久,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蚂帅挝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作春白纷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曙羔。当然漓骄缸,在随后漫长的几年过后晦幢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌届陛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO八惮瀑,该车型最大的特点就是其尾部造型贫凛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计手管酞,宝马方面肯定不会承认娇戌,但从年份来讲溺拾,明眼人一看便知婆瀑如。   外观委:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葱华,该工作室的创办人正是乔治亚罗乏,不过大师的设计未必符合所有人的审美歇视吹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耐噬仟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箩夏江,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箍,但为了照顾空气动力学与线条流畅棋,雷斯特的车头是圆的譬波动,所以在当时看来有点“离经叛道”靠多。   而到了现款的雷斯特W构妈,这个“小问题”被修正了茶沮,一体化的设计已经是大势所趋并,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”全。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脸妨觅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褪幌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撼翔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腿季绣。通过车展上的展示茨冠捎,小编已对这款纯电动车型有所了解诵筒夹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踩,时至今日码,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勘恐。据悉伪,之诺将在今年的2月份开始接受预订董,上市后将以租赁的方式面向消费者圭河躬,具体的细则目前还没有公布葛道么,上市后会有着怎样的表现餐恫,我们会同大家一同关注缕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丝嫂,简单了解了一下之诺这个名称的由来秘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罢嘛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟采聊,毕竟是基于宝马X1平台打造嫡,因此在多个方面相似度高也并不为过揽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篱茬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现回功田,其具体的表现如何哩颠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赌奢。 责任编辑邓:沈楠" "  版权声明露:本文版权为网易汽车所有贝,转载请注明出处吭戚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼻艇换。它们的可见程度尽蓬瞬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颁娟剩。可见度甚高的两个文字的组合袭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赦。因此管糠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹋颅。哦戳卜,对了枷坍梳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思示帆。意大利人的自信拆旁嗜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心起:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酮材仇?咱先从减开始说起汲丰簇。 Q的叭蚂:致悦只是切掉屁股的菲翔么女陇连?   A崔:非也抛忻孤,前脸亦有修改氦疤,整体风格统一鳞,协调度很高录。   我相信Roberto Giolito先生宿摔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痕,在设计Ottimo的时候纠迷藕,一定会更加从容撼垄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柬楞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思强椭湍。在他的心中睬拿,应该有着太多关于年轻梆、活力的理解吵凭雀,而这恰是Ottimo的设计要点鸿饺讳。 外观总结   赞稳:个性鲜明鸵、标配LED示宽灯驰绞、轮胎用料厚道   弹其佬:低配删减雾灯   " "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有譬厩骏,转载请注明出处碑兽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滇孤蛇,虽然距离现在已经有两年的时间偿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逼罢填。而今天佩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘便诺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藐愤,并且还是一台后驱车夹忍们。没错彩霓,它就是华晨宝马3系衡夸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坑,其配备了2.0T发动机填,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桐驮填、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犬楷卑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箱蔬抱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毫阀室。不过在今天的冰雪试驾过程中培零绅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)价跋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草獭,必须先打好理论知识的基础赁康。于是在摸车之前怯外琉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关没册,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邪掸。 ● 项目一   热身结束了稗佰酱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节动。第一项内容便是加速和刹车攘,是不是觉得很简单故夯?其实里边的门道儿多了去了闻。   在项目一结束后精期,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碳罢。一开始大家相差悬殊层胶随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仆。接下来的项目二会比较刺激一些疙,经常会出现手忙脚乱的情况瞄啊,但只要理清思路按部就班的做托筐,想要完成整套动作并不是很难蟹怕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明林翅攻:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处匠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了料,不过始终都仅有手动挡车型毙,虽然目前销量也很出色蔷是汤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户担渤挖。好在这一短板即将成为历史枯骆垢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出算,新车将于26日正式上市吗乘垦,我们也于第一时间进行了试驾体验夏现。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棠碘桂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蠕僻秋,在外观方面也有变化啪胜。新车根据高低配车型提供两种外观方案龋外畅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彩兔暮,而高配车型则对中网喘到蛋、保险杠造型咳蜕、轮圈和后反光板都进行了重新设计妹推。值得一提的是冗嫩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孪翘。   新样式的轮圈非常动感汾杰,在同级车型中实属罕见耿砷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致染韦抄,轴距依旧为2725mm星。车尾的变化相比车头要小一些久匙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板版,不仅可以提升安全性玩,同时视觉效果也更加出色侍坪。 有态度【试驾评测】版建,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇篮?   扫一扫脆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闺,一汽大众全新高尔夫正式上市畅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砂,其中1.6L拥有三个车款孺,1.4TSI拥有四个车款辽,官方指导价为12.19万元—18.29万元颊吹癌。具体售价请见下表柿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豪淖疤,但是却拥有三种功率版本辰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垄,因此在动力系统方面缮漂饺,消费者有三种选择从坡看。    我们从上面的数据可以看到袭嗓激,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者式呕嫁,1.4T低功率版是主流之寻锒ㄍΑ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淬瓢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坛掠箱,但是它的售价高达18.29万元蹿题巷,相对比较贵毕粪。    全新高尔夫提供九种车身色彩试,分别是塔希提金鳞、唐古拉白磁汞、珊瑚蓝废、魅力紫粮好、玛雅红狭楷、季风灰磨幕瞪、水晶银以及深黑和极地白胶头垢。 ①急颈钞:16寸Cosmic款轮毂 ②创搏搁:16寸Cubix款轮毂 ③锚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹅坷炼,其中15英寸的一款庐募,16英寸的两款建瘦脸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备社氖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灿嵌。    全新高尔夫提供标准座椅泡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吃,舒适版车型则都配备舒适座椅鲤钾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苇刮。    在材质方面赊犯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料构盟,分别是上图所示的DianDian黑色织物筹、Zoom/Merlin黑色织物际嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择居无捆,分别是Vienna黑色真皮镀尾、Vienna米色真皮哪成、Alcantara黑色翻毛皮邵孪、Alcantara棕色翻毛皮崎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料申饶骏,有两种风格可逊道弁汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舶,同样有两种颜色可驯怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒙鹿魔,有黑色和米色两种可巡濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅想喷团。    在车内外装饰件方面玖,不同配置的车款也有不同的安排乡诵糖。像侧窗下沿镀铬装饰条捣床郸、双排气管梗儡、镀铬装饰双排气管袄姑虽、动感鲨鱼鳍天线度飘、真皮换档手柄霸郎、科技质感装饰条渡羞、金属风格装饰条拌、碳纤维风格装饰条等等椿碳横,针对不同的车款都有不同的配备省讣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍速叫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富急去,配备有MKB多次碰撞预防系统软绢功、ESP车身稳定系统妓羌、ASR驱动防滑系统姬、XDS电子差速锁齐表、前排侧面安全气囊泉、后部4探头倒车雷达歪坍、前部行人保护系统荚皑邪、自动静态转弯补光功能等等嵌赡还,但是在舒适性以及功能性方面匆嘛,并不是很丰富蜜,但是也可以满足基本使用伤返淖。   1.6L自然吸气车款如何迅蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯省,它拥有手动时尚纶纯镶、自动时尚以及自动舒适三个车款渴,手动时尚与自动时尚的配置一样痪蓉卤,在价格上二者存在1.2万元的差价蛾,主要是变速箱配备的差异随脱。所以在配置对比环节响檬赖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元角,差价为1.1万元啡钒。    在配置对比的环节我们可以看到齿,时尚型与舒适型之间的配置差别讳函,大多数都体现在外观内饰的装饰件礁兽壬,以及车内一些常规功能方面窜,主要是顶棚储物盒旦、后排中央扶手咀暇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穷肺,实际上最有意义的差别在于全景天窗垛废悄、后排出风口农、蓝牙电话腥稗绕、定速巡航钝伺、驾驶席座椅腰托勘、TPMS胎压监测系统这几项上既,不过在这几项配置中廖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缆,尤其是全景天窗全伞。    从价格上看五,二者的差价为1.1万元腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惭市噬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户广,所以我们在这个推荐环节鄙嫩,更多的倾向于低配车款桥颠的。 责任编辑场:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底少蓟番,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氢啼。它采用了全新的DS家族式设计风格讽蓬,延续了一贯的法式浪漫风格兴摄仓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纱驮靖。新车基于DS5平台打造皇归入,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巴迁。预计在3月左右上市结休款,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勿,让我们一起来看它的表现如何蒙草。 外观摩泻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苫常,却多了一些时尚及科技感姬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豆达,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凑搓。镀铬装饰拿捏的也比较好吗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品德懈饱。也表示着DS的品牌走向独立风羌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耗桨感,有着都还算不错的账面数据购吼瑰,车身长度为4702mm蓝先垮,宽度1840mm贰拾,高度1515mm.轴距为2715mm什。上市后会把目标锁定在奥迪A3潦。 车型图片 基本参数瞧潍拟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拖第骄,除了前车6颗驻车雷达之外笑壁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裸晶隋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绷年。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缅末敌,从视觉上拉伸了车辆长度拌,尾部设计了一个小小的尾翼塑卸栋,尾灯下侧字样表明了其国产身份烫宛斧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件体版,真正的排气隐藏在了下面权泛垦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烫驳呸:高离地间隙贩偶、车顶行李架杆、双色车身等等翟。没错勒拴,无论是跨界匣脑、越界还是交叉车型孩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质较效。不过世间万物团挖恫,徒有其表终究很肤浅凶,我个人认为划悔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛙壬软。所以蓖诚提,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忿前洛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茎,它集沃尔沃所有看家本领于一身病,可谓全副武装倡。为了让媒体更好的体验这台车淌哪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梗。没有固定线路蓟,没有领队车辆咐是,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豹帘纪,它会和每一位汽车媒体人独处12天虎鹿。而在这12天里尘,我已经和它奔袭了4100公里探际,横跨了三个省份港,体验了柏油赛道金、软土拉力讣喜轰、冰雪漂移憋、高速狂奔承碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮,当然偿超帘,最终的结果是步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炒断耻,正所谓日久见人心喜歇,交友如此丝蔽磕,试车亦是如此成。回到正题秤羌禽,和往常一样堤库,对它的了解还是先从外观开始读戈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匪、多样化是一种趋势鞍蔼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逗风另,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦午扮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车书醇艰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贸,上市至今保持着约5千台的月均销量馅少,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耍拴。 外观/内饰对比藐挞告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毛泞崩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酮怪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的告,毕竟师出同门讣橙概。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扑按莆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯文坦,远看很容易被误会成排气管尽赫,但事实上真正的排气管被隐藏起来算工,整体尾部设计显得层次更为分明蹋救。低配车型配备有倒车雷达溪,高配车型还配备有倒车可视赁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恼敝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点境副,修长的车身与宽厚的D柱顿凑炯,加之出色的后排与储物空间眠蚊,俨然就是一副旅行车的范儿茬碑糯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奶凉问,它完全可以称之为旅行版朗逸箍。    车身的线条连贯自然唤上麻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观席,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳖喊窘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防斤,调整了尾灯的白色灯带位置辟蒋雀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忱眉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奸浚悲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堆峨视,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虱靠恰,内饰板件的用料以软质材质为主变势,接缝及做工也较为精致椿蟹,与同级车型不相伯仲汀。从实拍的车型判断酷蔼,自动空调捆箱切、ESP系统纤秃、电动座椅嚎踞圈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠕暮,至于具体配置还有待官方公布泛侠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堑屠,同样是大众家族的传统布局双誊净,整体的感受都很不错对盖,方向盘惹、中控台的每个设计很都容易上手输竭,从材质上来说建巧,朗行是塑料感有些明显的悔事,好在其工艺上还是有保证的举,并不会有很廉价的感觉杠赊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烯,销量在整个家族中表现最为可观达。近期驶潜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宏狈涉,新车主要变化集中在外观剩弗辨,同时针对颜色牵讥、配置进行了调整翘,以保证其市场竞争力寝乘。在豪华紧凑级细分市场中们,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贩弯,通过下文的对比分析居菊袱,希望对有此购车意向的网友们一点参考截碌。   备注舒: 为更直观的进行两车的对比分析力吨陌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刻聘九、CT200h F-SPORT)金侗呸,市场优惠参考自深圳市场翟。 车型图片 所属品牌律本: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荡逢,内饰做工精细    车身尺寸方面拔贡股,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戌,其他参数均小于奔驰A260港。从外观和内饰设计风格上看貉敲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑间复税,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灭潦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阔女狼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突锌,全车充斥着力量与美的线条维瘦阿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俊蛊咐,硕大的单条幅进气格栅腐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恃。    相比极富视觉冲力的前脸造型筐熄椒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杉,但并没有脱离运动晚遍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邵桐喷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钳挎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拣庙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型曹,同时下侧雾灯造型也有改变钦赴苗,车尾部也进行了一定的改动监扦,整体感觉更加运动薯赁。另外深赦筏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟弊菩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓦藐,形成强烈的双色反差盆。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵擅,涵盖了运动调校悬挂缅、运动包围妓畏、运动阻尼减震器勒、熏黑运动轮毂江撼粳、运动车门脚踏板糯、运动型铝制加速踏板派、制动踏板臼、脚歇板等昂。    三幅式平底真皮方向盘歧、红色元素点缀的空调出风口摩扒措、铝合金踏板些沸、仿碳纤维装饰条等等淌粳挥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感快逗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格高沸挽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藤晨蛔,将方向盘埠借、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亥,增加了便利性矮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动人踢,分散了注意力剧磷惫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间评,是多数第一次购车家庭的首选要求客,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噬拷嘉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匠堂,会有怎么样的变化淮洞,一起了解一下靛非绢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的请,镀铬进气格栅增加了些许立体感硼彭挂,更加显眼的X造型前脸仁,迎合年轻消费者的审美疤抄。大灯的改动有些另类享剑,在我看来接受起来还是需要时间的绦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车士圣疟,新款在车身尺寸上有所调整僧邪窖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彩磕们,轴距保持2600毫米不变雾,相比现款仅车身尺寸有所增加斯计。   车尾的变化不大稳烹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苟广换,以及牌照上方增加镀铬饰条鲤,尾灯造型无变化适挥。实拍车型为高配版本婪锈,但仅配备了三点式后倒车雷达叛鲍坛。   新款的15英寸轮圈造型不错捞卸乓,轮胎选用优科豪马摔,规格为185/60 R15芭号儒,备胎没有缺失缝舌拉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置受泼绦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趟双,在年轻人中更是屡见不鲜勾贿。在学校要有个性甸溶,在单位要有个性评,穿着打扮要有个性头,兴趣爱好要有个性疽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陆?如果你有这方面的兴趣硅沃,那么杰德将会是你不错的选择梗仍。可谓自成一派的它兄,凭借着并不起眼的车身尺寸钮馈厘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间獭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车日墟豁?还是旅行车会?或者是MPV崔沫?但这都不是事儿吝醒,只要适合自己就OK炭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侣坎限,喜欢接受新鲜事物的他们如棺欣,正好与杰德不谋而合穷亨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簇梅拐,此外伤缕,六座的乘坐空间躲镶,也足以胜任日常的使用需求虹稍瓶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筏险。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椒铝?自2013年9月6日上市以后坑队,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虚,力压大众途安和马自达5等竞争对手伟,它用事实结束了我们的疑问敞。除了这些仟咐,杰德还会带给我们什么样的全新体验肋虱腊,让我们继续往下看碱笆品。   " "  若是经常关注汽车之家的话拍谦联,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生同,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”队垦抡。虽然我们这里并不提GTR瓮杜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猾掳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴耄克斯ST钢妮,令人刮目相看欠取概。与此同时贸,在秦身上呈刺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鄙煤滔、做工以及舒适性表现上的明显进步篙心。 外观造型魂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫卸烦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抖拒,近年来推出的新车型如速锐梯呢、思锐以及大家眼前的这台秦哩隘潭,都可谓一个比一个漂亮路昂。就以秦来说计特白,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窖笆,很是亮眼陌梅,同时也营造了较高的前脸识别度捶差烘。   车身尺寸方面酥颧柔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平五戚乳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骸毖腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平褪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舷乱诲,其整体感觉与速锐大同小异籍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯时,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馅比。无论白天还是夜晚唐芹,该车的车尾识别度都非常高微坦丁。而且内部的光源蹿肺,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘫,示宽灯鼻怠沁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巾。   充电息挞靡、电桩安装及质保/售后介绍霖队泛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包变僵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龚拴蹦,据官方资料介绍氨祷,充满一次电大约需要5个小时左右力豹诵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓜。   同时冀露钝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邯瞎拨,虽然价格并不贵架斯碍,大约在6000多元鹊,但对申请人有一定的条件限制括筛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簧涎。当上述条件都满足之后朵妒脐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狭顶,如果一切顺利供趴,最快1个月内就能安装到位并通电使用筋眯剖。不过目前倍确盒,秦还不能实现快速充电废森康,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铺病,只是目前还没有这样的配套充电设备嘘溜。   针对秦的特殊性恋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位失搁横,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务曹。其中寡存坑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全趟羡砷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋超停、绝缘手套和护目镜等设备仁,并规定在检修车辆时必须两人在场蹋卞杉。以防车辆万一发生漏电工,威胁到维修人员的生命安全箱蟹酬。   与此同时卿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擞刮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组链倾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同储叉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躲,整车质保为6年或十五万公里邢剑边,电池组为10年或二十五万公里)唯席事。总之础,从专设的维修工位坏焦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期适,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赂氰,而对消费者的购买更是一种信心的保证遁惋健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俄荡媒,中国汽车市场刚开始发展狈,市面上可供选择的车型可谓寥寥常仓,在那样一个年代妇彪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伞耿,并且在之后的相当长一段时间皆套,人们心中仍对它们有深刻的印象闭珐。时至今日握浮退,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择废吗,在数年激烈的竞争中和,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埠。这回纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首齿副,我们也借这次机会为大家做个全面对比溺锯氛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狈片辫:外观内饰(包括设计和做工)宿、配置害碱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宽刨、储物闲潞弘、油耗岁颊顾、驾乘感受椭、加速性能唤赶膝、刹车性能仆段补。同时晌壬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舞空、同价位车型的什么水平次嘿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗜兼配,目前约有6000元左右的优惠咎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惭沥,在优惠方面差别比较大坛狭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唱贝,根据论坛中近期的提车价格测,9000元的优惠还是有的城。目前驾,两车的售价依旧属于同一梯级赊抚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疗墩丰,只是配备了卤素大灯及雾灯瓜设,透镜柒盲呸、日间行车灯这些都没有陪钒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腑豪,因此我认为两车的配置可以理解缝,符合同级水准恍峡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姆厘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绊捶拢,两车的各项参数也处于伯仲之间勒赌疆,差别在6cm之内捞僳。在车内空间上骋横,两车的表现也很接近棘岭,我先剧透下吧蕊颁,结果可能跟你们想象得不太一样荷。   相信看到这里戚写媒,大家最担心的就是如果车辆没电寄,后备厢是否还能打开的问题宋惺狼。捷达看来是妥妥的没问题暇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粗,它的后排座椅靠背可以放倒豁泼淀,之后即可顺利从后备厢取物谴荣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐持潦。   在倒车辅助上讳,捷达配备三点探头舍擅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配合,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衰。这里多说一句淋并故,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屡梦夸,让人觉得很不大气烈抬,并且低于同级别的水平裙舜蔚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侗瘦,舒适型也可选装倒车影像沽欧,比捷达厚道一些坑。从普及性上看芯故享,能够达到同级别的平均水平降,从功能性上看窘,拥有倒车影像的它则高过平均线了拍煞碉,给好评板粉爱。   两车都是15英寸的轮圈漓堂,造型上也是各有风味卯,轮胎宽度也同为185mm瑞邪篇。从售价上看宦辈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亨吠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茫貉袱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到级,让我们在后面的制动测试上见分晓叹醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显好,借着中期改款的机会屑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机共羞箔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侠拼潭。应该恭喜它股尝匣,至少在我眼里糜容和,它确实达到了自己的目标匠讼。过往凭借动感的外形具、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寡叙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慌掀鼓。   只可惜囊,刚上市不久的2014款起亚K5蜂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莱疆舅,而且它们的价格都处于K5车系的高位肉,受众群体并不大校完。前段时间愤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呜唐,并撰写了《起亚K5购车手册》惋纳。文中逃愁乾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咳苦哆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哀椭风,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锑捷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峦逛闲。自从起亚收腿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后含木,互用研发产品的例子不胜枚举酗懊替,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度段融。该发动机的最大功率为245马力午雌、最大扭矩达到350N·m龟,账面数据处于同级别的上流水平磁母,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僻裤蠕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垂猫尘。   在涡轮增压赦赎、缸内直喷等技术的加持下跨害雾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吩幂,并且一直持续到4000rpm朔许搬。得益于涡轮介入较早弓韧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妙,而且它的油门也调校得比较灵敏筐。在实际驾驶的时候聚红剿,可以感受到它的起步轻快自如傻敌侠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芍莽珊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疲讲散,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贤,但差距并不像数据相差那么大冯惺。在整个低转速区间躺,它的动力输出不算直接笑海霖,缺乏一点活力恍霸,给人一种有劲儿使不出来的感觉壬睫。   于是贬,我把油门再踩下去一点稿亩氓,动力突然来得很快倡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叹,毫不费力挤千,而且可以感受到车速达到120km/h时头蕊梁,发动机还有充足的动力储备抵探婪。它的中段加速能力让人满意迁,虽然依旧缺乏一点活力宪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扭兼淬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吧儡骗。   还是差点意思丝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睡。于是己,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗣捂,6速手自一体变速箱切换到手动模式幂歇乳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作髓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碘硼蹲。它的油门响应足够快聪晌苏,发动机的动力输出得到更好的释放染佛跑,方向盘的反馈也更加扎实尝仍。除了SPORT运动模式外孰俊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谋萎,运动特性从SPORT嚷、标准到ECO逐渐减弱饱绞囱,驾驶风格也逐渐趋向安逸囱秤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喜,平顺性极高笔藩膛,而且动力的衔接也让人满意钞撵。若以80km/h的速度巡航桨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侍钩频,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蟹,对于燃油经济性的控制也让人满意室。同样值得表扬的是降挡速度辟,在中段需要加速的时候深踩油门烘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出币,而且换挡冲击也比较泻闱┬邸,不会让坐在车内的乘客感到不安烁僳。   前麦弗逊饭貌、后多连杆的独立悬架底盘结构酥鲁厦,在调校方面仍然有很大的提升空间查畴谷。它的弹簧足够硬憾错,但是减振器的阻尼不够大亨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底改,会有细微的震动传到车内妈九,以稍微快一点的速度过弯悼痘椿,车辆的侧倾会比较明显锑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳返梧呢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庭,舒适性让人满意宠秤艘,但如果需要激烈的驾驶的话狗,后期对悬架的改装很有必要票览蒲。   它的刹车盘相应加大了尺寸府饥,刹车的力度足够才了剁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吓。具体表现是鸽导溶,刹车踏板的前一小段是虚位卸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泪洛,制动力度会突然加大碗,需要一点适应的时间额归。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻措巫恍,发动机的声音激、振动都非常小萌踩捐。然而褂,在速度上来以后绍,噪音的上涨速度也很快传染懒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彤烤头,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隆。   我得承认嘛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数块菜,但在起步和中低速行驶的时候乳乓,动力参数上的优势并没有完全体现出来袜唐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惺绒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”访位暑。当然旦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抚凑。另外甘郸捂,值得一提的地方是枚,在动力提升的同时筒,它还加入了行驶模式控制系统狄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骂耸,它的动态性能相对有一定的提升缆乌屡,开起来也更有活力和乐趣尖煽牵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咀擂,只有手动版车型销售亭,导致产品线还不够丰富堆。而就在去年11月苍酶,海马M3终于推出了CVT版车型爸册,7万-9万元之间的售价工币丘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求填。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歼、逸动猛沛工、宝骏630以及启辰D50等车型景莫解,竞争还是比较激烈的痕素。作为一个后来者败,海马M3是否有足够的实力立足的?下面我们就一起来看一看凰据叛。   动力虐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗣糜,其最大功率为82Kw尺撇,峰值扭矩是147Nm签河岭。从账面参数来看频徐,可谓非常出色疯惶危,一点不比合资产品的数据差突婆劲。对于一辆紧凑级轿车来说罕芹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了城挺陶。    开起来的表现刃烂蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纶小捐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莫裤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揭投,如果想要充满信心的快速超车哼泞搂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痹。    我知道会有人问疟修,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技逃蝎?说实话适祈挥,我觉得大家都没什么区别禽闭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苛脐,也是低扭不够强昧,需要靠高转速来增强加速能力甭捕。    可以肯定的说垄人,除非是加上个涡轮增压器免剁。否则的话烙,这个级别同排量产品之间的动力表现沮坤穿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趴坤。我个人觉得啊,这只是消费者们需要认真衡量的一点刹嫉,而非全部搓拾地。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婆俊份,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感考,动力传递平顺连续的特性令竞日,有效的提升了整车的行驶品质感情涂劫。顺便说一句烽敬集,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐手糯,这也是比手挡车多花点钱的好处汐。    深踩油门时湾沁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辫送,来保证动力响应足够顺畅裸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绍彤穗。此外苔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蝗瓤,功能性极强长袄详。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撮齐闺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脱赋,g值才开始达到最大的0.366g炕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茬团芒,此时车速大约在30km/h左右尘,达到60km/h用时5.24秒希繁,冲刺到100km/h用时11.45秒瘁。    接下来看看海马M3手动车型廓圭彩,在加速到2.5秒后桅,车速已经达到了差不多40km/h迟屑,达到60km/h用时5.01秒陕婪攘,冲刺到100km/h用时11.28秒摹光,比CVT车型略快葛人。如果不较真的话弊,可以发现二者的差距其实非常忻疚印,相应的在日常驾驶中其实也一样捷八。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疽,就这个成绩来说秽讼睬,它的表现只能说是非常一般矗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脑奔崇,它的表现就算好多了售。 责任编辑屉呜纽:沈楠" "   近日窃股郴,宝马官方发布了新款X3的车型官图零惩哭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墓性翘。从新款车型推出的速度上来看敦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郎箱上。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量母狭起。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肌。    早在2003年纤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛔。10年以来猴坤,宝马X3已经销售超过了一百万辆狄,自从2010年上市驳喂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哥。因此凑,2015款作为X3的中期改款铺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帅颠,优化后的大灯组造型雌匿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凑绒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搜杯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捅媒。通过官方图片玲部羌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懊,也融入了宝马家族的最新设计语言粕丘,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚀,在视觉效果上更具冲击力虫扯。    在头灯部分胎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光表纯且,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒜显狸。另外舷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沸兔醋,配置方面它还可以选用全LED光源抛腹修,再加上选配的LED雾灯前济,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陪工每。    新设计的前保险杠极具力量感磊酮栏,并融合了镀铬陷县翁、塑料格栅以及金属护板氰性,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丸辰较。此外嗜袍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甸妓瑞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烩,也使整车更具个性化风格联。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溉崔:4657×1881×1661mm内眯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近报,轴距也同为2810mm览擦密,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赔菠奸,从车头一直延伸到尾灯的腰线奉掳,让车身看起来更加犀利且极富层次感疗辞。相比变化较大的前脸滤膛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芒考冻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懂兢。相比X5巧,新X3的尾部更加耐看耙私,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辨谎镣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分聚睦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅界嘘,视觉效果并不是那么给力厦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伍隧,新款X3也不例外僵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暮灭泼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗡、后部的防钻撞保护装置攘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枫躲勒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凳探。此外爸瓦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致台骇。该车还可以选择六种车漆省赎己、三种专有的18雾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狙氓稼。 责任编辑潦详:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亩寂:Quattroporte(总裁)啊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标角屯眷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斑逛:Levante充码,还在2013年4月的上海车展上诉,以全新总裁平台为基础那侧茎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘎鲁揪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乏纷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眯狭场,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款发:Ghibli……   以家族设计为本染逃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞪,改走豪华中大型轿车的定位耽哺,车身尺寸长帝、宽毒、高分别为4971mm提取、2100mm和1461mm吨,轴距则为2988mm和,直接锁定奥迪A6玲淮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上新,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泊蛾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征父,且融入全新总裁的轮廓特色几佳,以紧实并极为流畅的曲线藏挞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕊帘。    于是在车头设计上撼穿任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耪蛙告、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毯敞颈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面量,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样内际,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计些拟,将蜂巢状格网嵌入其中夹谱放,且尽可能地加大兢比,再搭配角度更为锐利剖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组北,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凳膛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叮,所以厂商在Ghibli的车侧痉恕,除了保留前叶子钣鳍状孔道囱酞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脑团烷,也师法了总裁车侧的设计忙趣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扑幂团,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溉玖,另一条线则从前门下方迸出敌,向后朝车尾紧缩画,滑顺动感且充满肌肉感蛇,并正好可呼应更翘的车尾设计怯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聘米,速度感浑圆天成鞍嘘。 内饰向旗舰看齐惶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上变冻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揉勒颊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同经脆点、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计温渤,也把声控蜗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稗巾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魏窟,右侧拨片负责手动升档跨谐、左侧拨片则能提供降挡扔挽输。    此外室扇捶,三辐式方向盘的前方五,一样是借自全新总裁的蓝底白字藏反纷、双环式仪表盘枚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绩,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕队,可提供显示油量播锚勿、水温库、挡位与导航指示等行车信息纹回哆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裂诚坟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笛,告知驾驶者目前的驱动状态袖晴。    和总裁稍有不同的中控台鼎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妓慰,以及可触屏操作的收音机电台选择隆、音源切换葡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贝砂、空调温度猫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搔享,空调出风口则移至屏幕的两侧书,下方则为恒温空调系统调整出风量朝捎耐、温度与出风口的位置封茄,以及音响系统的吸入式CD瑟桔,设计上较总裁车系更加简约朴涩播,但用料与配备完全向旗舰看齐穷,展现了十足的诚意陶疾。    较为可惜的是衅刃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岛蒙该,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊篓痢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性想疮晨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛丁凸,包覆性和支撑性也非常出色妊劲。    但是后排方面掠承、便没有像总裁那么充裕禾姬,尤其膝部与头部方面韭棉,身高174cm的笔者坐进去后晌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肮景,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促污,也刚好替前施畦韩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柏。 责任编辑廖撵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了问?后来一看胜烫,哦鸥,原来CC是“Cross Country”翁。继续了解发现有点意思霖,底盘抬升适、高功版2.0T五缸发动机谢兑蹋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法田:目前的普遍规律是赔尼,产品分得越细构,总销量提升越明显撼习。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醚,它的引进线轰如,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峦干我。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亥巢镀,主要分布在前脸和车尾怒渺,从外观区分它和普通版V40很容易每。底盘抬升12mm兄奈,这么小的数字对视觉效果影响不大廓硼,整体协调感没遭到破坏权。    车厢内部厩涵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样你棘抱,除此之外内饰并没有过多特别的设计迟踏。之前我们已经发布过实拍文章鸽啤古,车身相关内容有详细介绍颊粹岁,因此这里只是简单提下要点沦啼谱,就不再重复描述了邦糙府。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桶颇隧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琉拧酸,最大功率214马力写徽迁,峰值扭矩300牛·米堕娥拧,型号B5204T9赏,是普通版V40那台发动机的高功率版本呕髓琴,那台机器的型号是B5204T8守,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贾玫慧,今天会是什么成绩靖京?稍后揭晓漆。    变速箱没有变化茸,依然是日本爱信提供的TF-80SD讼遁,六个前进挡荣,带手动模式和S挡变,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT护合逞,奔驰A级用自家的7挡双离合险羚毒,沃尔沃这台6AT暂无优势烈,目前他们还没有新产品投入实际应用斑,理应加快脚步萎。   驾驶唬:邪恶的S挡    驾驶部分孙吴扭,我想说说D挡和S挡的区别即垫定。看起来挺初级的一个话题市筏秃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嵌些锻。D挡油门响应迟缓漆吠,在激发变速箱降挡之前耙尺,需要稳稳的钞巷杆、持续性的向油门踏板施加压力焙,慵懒的降下一个挡位之后锭唯臂,情况有所好转颗,动力给得稍多彤凹椭,也就这样据。    不满意对吧肛新倍?可以把排挡杆向左扳到S挡认瑰艘,切入“邪恶模式”畦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痢墨,转速拉高1000rpm以上卿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来材埂轨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戒拆檄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出问,脚踝每动一下韶,车身就顶起往前猛扑一下独涩哆。深踩油门静,转速迅速攀升炊,跟D挡时判若两人醚,两百多马力甫芜、三百牛·米规舜画,在这个尺寸的车身上爆发出来保,过瘾苟劳穿。    激情过后细细品味火,这套动力总成有两个弱点需要改进反,一是怠速时振动大捂觅喉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舶迹,影响体验;二是低速行驶的平顺性陆芒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辆赤畔,1蚊耽、2期奢湘、3挡之间可能频繁切换膏没,动作应该再细腻些报嗓鸥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仓呢,选择“全功能”项酚,不打转向灯就变道拓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凉山,回正的力度不谐募妆尽,如果你想在车流中快速穿梭前进蓬吨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仕,要么关掉方向盘辅助快碧,仅保留振动提示即可哄钒贬。   绕桩蟹痊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况录去,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣想恫,在绕桩场地很讨人喜欢稼。车头响应比前驱版本积极晨履匆,入桩动作稍猛村辜昏,车头好像在被一根绳子拽着走形匿肉。给我留下深刻印象的是酶磊混,这款车的极限要比前驱版高太多漂,特别看了下袱杜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h己荤魂。上手容易诡隧,但是需要注意别突破了极限尼舞献,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罚:一旦超出极限菜,很难把车身再救回来弟喉密。 责任编辑斡陶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疟藩帅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足番吐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弊洁,就一直困扰着我们的问题落燎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题射瀑。马力越大的车就越好么换?绝大多数情况下答案当然是否定的坍竞贡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲤。随着时间的推移熊速,我们有机会做这样一个有意思的选题舌脾。   让我来说明我要做的事情添桓禾:我们有三辆四门轿车颇坊冯,合计拥有1657马力贯。看起来确实有些夸张饰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport补,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熊仿,但是这个570马力的怪物一直没有车裴对,直到我们完成这一特别的测试一周之后逢驴凡。我们只能使用520马力界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo高,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣小。   另外一辆是全新的奥迪RS7茸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峰史,拥有560马力的出色表现辞饶省。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殊节粹,在K&N工作室的台架上途,它的轮上功率达到了479马力墒北扁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糯冻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铰蟹挞,用以获得更多的功率输出墟潜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拐停,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赦截。即使按照宣传中给出的数值粹悄沃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力家赡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跋啃,它的轮上功率达到了541马力蓉好盆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唤幌。   另外还要说明一点茎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雄零华,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呸毯酒,不具可比性隘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哩统。结果很令人意外返贸。两款加速最慢的车型窖迷仿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爽存。当然最慢是和RS7相比较而言的怒醒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厂价肪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坡握捍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泵辞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊火,但是还未打破我们以前的记录磋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恼闹,说它慢更像是一句玩笑话凌碌,这一成绩实际上已经快的吓人了滤。奔驰则要更快一些憨殿淋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)髓手,冲线的速度也提升至197.5km/h倒片竭。冠军仍然是RS7的鞠阶,它只用了11.6秒档,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纱擦。奥迪的冲线速度为193.8km/h虹匈,虽然不及CLS63 AMG撼耻靠,但赢了就是胜利死文诺。   123下一页 责任编辑眠录幕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后露,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毒、运动和科技气息了湍宿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慈臂淑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒙磋丘,主动式车道保持和自适应巡航功能胃,几乎能让驾驶者也变为乘客锋,高科技配置更加丰富库伐逃。    于是狭啃讹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挫裂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搬惜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钞陶咐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受估,在下面的文章中有详细介绍扔撂备。此外死蚀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廉是。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滩弛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啸纯黔、残破衰败的路边小屋岁廖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遣怯捷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落回悄。身处如此糟糕的环境挂陷衅,却并没有让眼前这个出身自底特律咯档玻、土生土长的本地小子屈服处通梢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雄,但只有经过一番试驾体验之后钾眯双,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力踌丧男。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擦乾圣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓉辨稠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氯棉韶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形默施玛,同时两侧向外延伸与车灯相连胯萍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抗建。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凰收梗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勉。   尽管是低配车型戈草,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾陛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亩,它基于D级车的平台打造入,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暑懂豪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婚拌裂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勿浩被,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泉低讹,不过从近几年的趋势来看桐垛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泛捎韦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弓估,至于其中的原因蘑,从这款车中也许会找到一些答案伟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绍谓硼?   GT捣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烫,维基百科将其解释为具有超长续航里程菲酗拴、拥有强劲动力柏罐艇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娥耻伸。可能一提到GT单店,浮现在我们眼前的就会是超级跑车松尝滩,其实则不然倘尉,GT拥有着明确的划分准则粳唐蓉,举个例子来说撤:拥有着标准的后备箱稿途禾、配备V12发动机并且内饰非惩ざ毙埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恨抡程,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT径屠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冻鄙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啪瓢侥,这款车的确还真有点GT的意思扛吓棠。在笔者看来律簧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挝烘叔,最起码第一印象分已经拿到了嗜俩响。   5系GT是采用7系平台打造的搪?   5系GT的轴距为3070mm乌朽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陵轿,从前双叉臂拘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编。厂家表示桔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潮酒邯,其在外观亮捞乱、内饰的、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同促。   5系GT型到无朋友瓶太?   谈及5系GT的竞品箔宽菊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浦落拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位石巍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潜募悉。   外观弄渐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱泵鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恫。风云2(详情)笺、E5旦祟、A3以及今天评测的这辆E3五败,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焙瓮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厕十赁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回槽糜。从这辆奇瑞E3(详情)来看慧椒广,外观及内饰都有着很高的原创度编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辽绕醋。这让奇瑞的产品线更加丰富普抡,但也让消费者选择起来有些头疼亩久恢。 外观拉燃瘁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苫蚀,但外观却没有去针对青年人的设计港,前卫拈寡伶、另类这些词汇应用不到E3的身上皋特茫,车身也找不到多少运动感废。不过它长得却很容易被人接受猾脆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胜剔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隧,E3和E5的外形稍有一点点相似橇捷侩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间双痕犀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化位潞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哄绿仓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骚,而且非常容易被大众所接受稼佩。不难发现潞愁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变醒绞芍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秸。艾瑞泽蛾通惶、瑞虎5吝饱露,单从外观来看都会让人眼前一亮孰爸。借鉴是好事会截赐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疼,但不动脑子的照搬实在是说不过去烹负。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧世少涵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桃玩,作为最会制作小车的铃木来说棠赣掠,雨燕可谓打开了国内的市场凶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仑坦摊,新一代的SWIFT迟迟没有引入怂。而就在2014年1月18日艰鞭,铃木速翼特在国内上市目怒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版程哗锯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祟壕怒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篇澳沙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇垮亩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壳科暇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件另缝水。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犯赣,速翼特运动版采用运动风格打造耻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邵喀,轴距为2430mm功。由于基于新一代车型打造炬省,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朵史贯,轴距也加长了40mm脐贰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俗态,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酥辱,包括中控布局倪猛嵌、仪表盘附林、方向盘等造型均有所更改驹。此外番奇雇,配置方面新车配备了ESP蔡菇、自动启停系统担、USB接口衔示偿、运动座椅等配置拴分。CVT车型还配备了换挡拨片寞亩,满足驾驶需求污错。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妹。真皮包裹自不必说电,3悔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多号蕾。不用和别人比傅叭,超越自己就是最大的进步癌掏悍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面署同,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机降目,其最大输出功率为100千瓦脚熔,最大扭矩160牛·米撕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玻,其百公里加速时间为8.7秒健,最高速度为194Km/h晒吠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡师衰,相比之下乐趣少了很多滴祈。 免责声明弗舶:本文仅代表作者个人观点萄,与环球网无关佃性夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭,对本文以及其中全部或者部分内容赴、文字的真实性锌僳、完整性祁板、及时性本站不作任何保证或承诺返沦,请读者仅作参考傻荒靶,并请自行核实相关内容乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘎栏石,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侯迸嫁,引起了广大网友的质疑霜陵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泡瓷瞄。于是易车网本着服务网友的原则律嘛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湘具词,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戊驾嗡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示独厘涩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尚间倘,您便自有定论吭兢。   体验者介绍    前排体验者低:辛毅 身高浅尝:178cm    后排体验者币懈:旭子 身高芍反:177cm    Ozel 身高毫估虾:170cm    小娴 身高少凑玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腻碗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奈疤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拧评,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论程,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆确,公平公正公开地来一次大对决拖磊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扫剁航,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藕填。所以不得不承认沫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墨免睬。    事件回顾挪嗓弥:    说干就干盒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弗汝晴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作括阮。根据易车网后台数据的统计来看蓟冕每,持以上三种观点的网友大有人在瞳藐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲描济,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆堕。尽管是为了对比三者的公路性能鸥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镶酸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上誊担戊。    测试车辆觅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甘,奔驰已经尽力了悲,我们在此也由衷地感谢嫂扑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橡,告诉大家改款前后的差别磐谁耻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5癸巍。因此我们也很负责地告诉各位网友课博郊,目前除了易车网狭礁,其他媒体对于新款X5的评测汰,都不能代表日后国内在售车型逻签匹。第一辆中国版车型为xDrive 50i切径,加配M视觉套件抒莲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渺,我们无法借到官方提供的车辆雇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祷何。    测试场地徐溺采:    乐驾赛道全长1.6公里霉,共14个弯道到发桐,最长直线段270米效讹夏,赛道宽度为10-18米毁佬错,视野开阔话楷,无障碍物临苯俺。赛道两侧均为土质路面七眠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆概魂,大大降低了安全隐患幕巩袱。    测试人员嗽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殊炭,却要替土豪们操心买什么车腥,这件事听起来真挺可笑如答先,因为我实在没法揣测土豪们的心理士雹。如果说我还能理解花五十万买大切豹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诧举系,代价是要多花一倍的价钱叮逛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莫霞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溅姑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涕凡朵。不过因为坐的比较高珊似,速度感不如那些贴地者强烈负尉敌,还没怎么着呢就破百了哗裤筏。这大概就是SRT8的魅力湃,很难说值不值得负焊胺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鳖谢,跟改款前相比还是升级不少撇撩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氢乃狸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趁,SRT是JEEP官方改装部门篓,这种改装是全方位的甸,包括内外套件加强偿,以及性能方面的提升捅愤。SRT8就是高性能版的大切诺基凰仙乾,主要提升是外观套件确竿、及动力系统庭、刹车系统涂、行走系统等方面香炽蹦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缚苇吻,6.4L自然吸气HEMI发动机节搞两,搭载采埃孚8速变速箱购牧。   SRT8为公路而生玖,所以公路性能是它的强项酿,不过Off Road就不是特别在行了遣牢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芳斡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零皮孟。 ② 跟之前的SRT8相比访,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的守潮,所以科技感和豪华感都提高了不少高,跟换代前的SRT8相比宠,升级的部分都是实实在在的狭猩么。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憾扰试,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吠虽帛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统并颠拜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疚按。  〕肓ⅰ③一百多万的车闪集参,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脚,再挑上百万的车的刺钎骨徽,好像有点吹毛求疵匹。首先悬架的设定非常的运动涟赌欠,即便比较温柔的驾驶方式氢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极较掠弟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翱,大切诺基SRT8并不是一个非炒妫合适的选择苇底勘,尽管动力非常充沛枚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逆釜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕幻,但好歹SRT8也一百多万了老氯饺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裁封。不过之后我们也释然了房,尽管这是台行驶了四千多公里的新车努铅,但经过数个媒体的“蹂躏”毖溪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甸疯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了困跑,有点异响似乎也算正常淖蚀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篓,请点击下面的图片进入试驾文章哨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涣磋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恃两,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求久猫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的协勺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生官朝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T础吵庙,还是老套路啥,直接切入主题阀赐筏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啡霖。 动力对比篱炽仕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将蜡许,看看英朗GT的表现如何吧穿焕。这台发动机的最大功率是131千瓦沏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来库逆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能故,当驾驶者在需要全油门加速的时候爸,为了获得更好的加速表现骑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忿图。对比发动机账面参数来看氏拣镜,最大功率118kw苯,峰值扭矩250Nm痢汀损,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜握。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统分沟羚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戈颊。   至于传动系统方面逆盗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器波,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样保,都是目前该级别中的主流配置苍坟釜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢查。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幌敢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上壁补酱,比如高尔夫6蜕、速腾等祁察耿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澜撅涣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彼抢禾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拓捻驳,从而起到提升操控性的目的鸡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架释弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上久,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曹匹汕,但通过厂家的调刑ε穑后龄,当一侧车轮发生颠簸时蔽襄爬,对另一侧的车轮影响会比较小些绵帆土。   小结肚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多集,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赣对勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绣敲端,至于优点这里就不做过多介绍了搽姥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性场完猾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盒设搂,见过后车追着拍照的秸,见过开我边上向我打听价格的琴侧你,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奴。我坐在这辆路盛E70里灰,被注视得有点儿不自然歉惋挞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣平鸿,我琢磨着川裙缉,要不要让他进来看看幻橇疤。要不是我瞅见了绿灯亮起坞,我真就这么做了糜枚。对不住了朋友茸及彩,这次没能让你仔细了解它谎,不过我希望你能读到这篇文章餐卉。   不用否认退颗,人们对美的好奇与渴求与生俱来固性忿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廖爸心。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胆瀑。不过在这些人之中噶惹嗓,有人会终生恋着美人累,有人也会为抱个花瓶而后悔下。如今打造足够美的外表来吸引消费者冈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抽,但在这之后能否一直爱着它羌汞,我认为是一个很值得细抠的问题胎面建。   ●外观大气愤传、美啥迫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时链偶篮,我还以为来了辆捷豹浅,赶紧跑过去看发现被骗了趴璃跋。不过我并没有觉得失落朵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观榔,并且从设计角度看次,它在借鉴与融合得方面都很到位程。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溃厂,我对它的外观设计就100%满意了烹栏。这事儿对华泰肯定不是个难题偶,您看看宝利格还有华泰B11醚另,都有明晃晃的格栅耿浚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膊讼牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中榔迟瘁,但绕车一圈后我发现驳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吗。咱看看数据对比题谐宿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手类抛,可以说在各种数据对比上暖,它“不是第一客,就是第二”凡淬。虽然在宽氨膛、高和轴距上没有做到最大讣耐负,但也不过是一两厘米的差别窗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隧娶,这就让它看上去大气许多抱槽既。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渤魔爱。   打我接触这辆车的时候盲你,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光塘小。在这样的目光中霞圭氏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洼溃。面对“屁股高颊函颁、尾窗窄”谦箍隙、后方视野不理想的路盛E70时怠焦绣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褥揩。先不讨论这样有多麻烦了幢扑筐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爽迟武,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凸葱?这点让我心里不太自在陷窝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赖,是个应该有的配置懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伙估缮。而随着国外皮卡文化的不断渗透猜五颓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昏膏抛,去跟进时代的步伐薪。为了迎合市场的变化及用户的需求剃幻驾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时劝嚏木,开始注重宽大饱满的外形设计闺疚坚,并增加更为丰富的配置磊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牟抨措,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烯,整体的风格带有一股阳刚之气赁搁荚。在车身尺寸方面握敲吝,它的长/宽/高分别为干:5310×1812×1775(mm)丛坪,轴距为3100mm期。威虎TUV并没有大小双排之分看,仅提供了一种车身长度冻构。车身侧面的线条也很平直撼逼,外扩的轮眉使其显得更加饱满茬淀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潞甫彪。大灯采用远近光分体设计湃,其中近光灯还配备了透镜扩蹄,不仅更显精神媒,而且还可以起到聚拢光线的作用甩盒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劲春,遗憾的是夸歉淳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挞醛努,并且后视镜仅为手动调节菇嗣筹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架趣籍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舶伯,非常不错单。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秆栋,至于货厢外侧并没有再多设置点鹅沪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邢溯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讽瑰。另外第架戚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柿剿,不过据厂家介绍蹦惺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岛箩须。对于皮卡车型来说绒迟梁,这项必要的配置还是很厚道的拳豌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘁。不过檀嚼,今天我来到这里并不是为了滑雪莎,而是为了求证一件事情拒:有没有一辆车拦,既能够带着一家老小舒适地出游台舒纺,又可以不惧冰雪题厦稻,在冰天雪地中步履平稳地行驶鳞瘟变,同时价格又相对平易近人呢囤寿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叹琼,那么就让它拿出真功夫试试吧套钢纠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浮篙豢,从外观上看胳曙刹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别培潭纫,19英寸车轮显得很有力量感辜,也与动力总成更加契合;其它的地方了鲸卤,也依旧是酷威的老样子腻雀购,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氖萌啊,甚至还有一些精致的感觉骏揭。总体说来肺,尽管算不上全新车型美悍掠,但依旧耐看阀蹬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肝躲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旗轿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伞懂哦,动力响应良好题,易用性好撕拉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斥。当承载着全家出行时鹅钎暴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况襄尖富,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踞。   至于酷威3.6L的内饰方面杉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袍插姬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迟锣救,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娇沥。   除了动力系统慌锌骚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顶廷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器入,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪抡特,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施权。动力分配完全依靠电脑自动完成害,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煞沧。   有了四驱系统该,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酗,具有更加粗大的排水通道趟踢桨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酷,冰面行驶性能更加出色啸。此外谢桂挺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洛禽馁,胎面中央多重“Z”形花纹透式痪、针孔沟槽设计党添角、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烹卜兔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息型雾剂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔬痛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情觅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烫苏,它的定位低于1系菩热睛。但是忙拿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煞瞳胖。另外疲驼,它也提供了i3?REX增程版本迟骗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机艇床砰,扩展了这款车的最大续航里程俄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稳绒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流享郝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茄寂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冠滇涧。   宝马有没有提高电动车的标准供定?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协分?让我们在接下来的测试中找出答案咳编告。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氢磋,宝马i3的行驶里程可达88英里僵峦查。相比较而言苗,?Ampera可达30英里嘶,而普锐斯可以行使约10英里湿百莲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叉税块,i3可以更多地使用电动模式董。而增加了汽油机的动力系统辨炯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里范,357英里和505英里妨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燃峨宝。这台车约五英寸高羞烦,而宽度几乎和高度一样箍会妇,与低矮流线措,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虹涝筐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姥刑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铅佳屡,我们没有所需的充电站?疗琳未,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戳尝。   此外姬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容釜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名床:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车强。它内饰精美挥鲜缴,融合了许多先进的科技巨,它空间宽敞馈,驾驶体验一流掣涩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畅北,它仍然使用汽油机淳水邓,以作为电量用尽时的保险蔡。   第二名码等:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醒,科技感十足辞冉朝,而且它也能胜任舒适的长途旅行翅。   第三名让:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜂唤,它最大的优点就是充电迅速饭,性能可靠复寡季。   然而玖吕箱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋型醇浮。(实习编译冗吻猩:徐旦?审稿休拟稳:刘洋) ? 免责声明版权作品臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权售,严禁转载素摆吮,违者将被追究法律责任缚败彼。责任编辑案钮长:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车封纺景,应该说是倾注心血帅疚,在技术平台上都有可圈可点之处兼,源自萨博的技术是其最大的亮点斡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篡械,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篱氛拍。在外观和内饰上虑袭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仍身蛇,在动力和配置方面也还是很有性价比的文敛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纲,绅宝的外观原创度还是很高的门氰牌,并没有刻意模仿什么车型僳四蹬,但我们会在这款车的细节上看到锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露其。且融汇的比较好馈危,并不是简单的照搬照抄痛。这一点值得肯定描惧菱,大灯的设计十分犀利帛窗笔,鹰眼造型也有较强的辨识度赋粱。LED日间行车灯比较醒目鹤内,穿透性不错娟摔痪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓,也很紧绷蓉半副。看起来运动感不错鹃侣,但前悬和后悬的长度较长滤肩,看起来有一些比例失调绰勤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亩详汞,在视觉上看上去会更紧凑动感驼澳。轮胎的规格还是比较高的沽被苏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匙辩。   车尾的设计比车头更简洁一些让,尤其是尾灯的轮廓阔,设计非常成熟紊款。和宝马新款3系很像悲。除此之外夕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擂。   本文导航默:" "  “卧龙凤雏船,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膝寝炉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烙揭患,便有了三国时期的三足鼎立们诚刑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卢桂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曝半短,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ü型獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烂超,然而坊间始终流传着这样一句话谭:“得中级车者得天下”;是的市,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戳吹抄,今天我们会为大家带来两款重量级车型柏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胳漠荣,请大家继续往下看桶蓝哆。   看到这里大家肯定已经有了答案了嵌蕾坷,没错歉茄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L难,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谭曝泡,那S60L是何方神圣崎衔垒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部屁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碍伐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舱卤,厂商指导价33.49万元扮讥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暖冷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妻酗、后排座椅加热靖固、并线辅助滤速莎、车道偏离和自适应巡航等众多配置妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陶琳抛,即使不看车标芒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃起孤砂,哪个是奥迪品。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的差,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捅冈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统共融,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缔儒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恒挠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毕敲,使夜间行车更加安全昂峦。两车双色的外后视镜造型别致桔舌物,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尽啪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夕,至于乘用空间如何侨杭喂,我们将在空间篇为大家详细介绍藐。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓮牛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力穗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趣邢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膳,整体方正的设计略显稳重兽免。后尾灯的设计两车可谓各有特色孪为,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似攻仇,设计感十足察芦椭,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸黎裳,视觉效果出色慨。天窗不仅能够增加车内的采光诵汲愧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颊盘技,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矮梢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兢。   本文导航空蔑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柒透貉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跑宦兑,配置也能满足一般家庭的日常需求幂朽叔。对于这个价位的小车来说辉解湿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隶喇,在这方面寒扦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爽呈,就算是与它的直系前辈骐达相比爸,也不遑多让寺蓉拷。然而作为一款家用代步小车恋,它也并非完美墨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狡探搜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外釜,车辆本身并非进行任何实质性的改变对弟诺,跨界的概念噱头大于实际阶。 "   技术革新日新月异的今天焚动屯,车型的改款换代再常见不过脑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变补哩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龟敬馅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变价丧谅,同时在动力方面也增加了1.8L蒂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醋躺两,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型籍港,但它的实力不可小觑磋搁熔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揣苏牡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动污凑酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屁。既然实力不容忽视函饯劝,价格又有优势恃幸梁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琳豁。" "  版权声明疮擎晶:本文版权为网易汽车所有赴,转载请注明出处袱尼箔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星井,全新的品牌全新的车型擂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挡壕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖勰┓荆克斯恢驳仕,在2013年赋派疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月锋朔坚,堪称是这个区别的标杆级车型淑抄签,观致3要想在这个领域取得成功辰糠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犁,看看是否有优势能吸引消费者关注唯价剔。 外观风格各异   先看外观方面伪督,观致3展现出大气得体的风格峨,不像速腾那么沉闷单调即,且有着自己的灵动个性;而溉钚荩克斯则是完全偏向运动化的风格丁部喀,典型的注重操控性能舵,突出驾驶快感的性能车型动疆咀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慨,与观致3区别明显绒卫。两者主要是风格差异浪霞四,外观上分不出优劣郊慕固,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伺煞,观致3丝毫不会逊色于副殴拢克斯车型棺啡算。 尺寸对比 车型名称 腹槎撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上文琳,两者也是平分秋色贸副,车身大小相仿霖甩邪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枚黑艘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上功饲,观致3要大于盖倏兀克斯驼暮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荷,尤其是腿部空间较为宽松侵揣弘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶飧璋克斯在后排空间布局相对紧凑儒瞥诵,而后排空间也一直是各代覆逼冢克斯的软肋蹿架哀。 价格对比 概严す克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呻棘停,妇毙停克斯则要比观致3要更大一些磨匆,在不放到后排座椅的情况下烈,傅牵克斯的载物容积是530L醒,而观致3只有430L陛,100L的差距还是能装多不少东西的千。而在需要有更大空间的时候随兜半,两者都可以放到后排座椅难肠零,放置大件的物品嗓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碍猜波,观致3和钙谒放克斯三厢都是11.99万起步呈景,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哨冠灰。而细细对比价格表可以发现画鸥山,要选购自动挡的车型肌错,赋蓿克斯最低仅需13.09万斜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猩貌,观致3则需要14.29万淋巢,这个比起钙图В克斯有1.2万元的价差耐撅净,当然在内饰配置上会有其它差异赖郸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言失混,可能副俨耆浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搂浚。 挑选合适的爱车佩登骑,看专业导购娇嫌面,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿括?   扫一扫咎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚先吗跨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界谋褂。风云2簇莱权、E5桂处、A3以及今天评测的这辆E3朗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兢侥蹋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碱。从这辆奇瑞E3来看率,外观及内饰都有着很高的原创度绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓。这让奇瑞的产品线更加丰富朽盘,但也让消费者选择起来有些头疼吼汕胎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辰醋墩,也从来不缺少“明星”膘匹督,“沉稳绅士”大众速腾袜卞杉、“狂派斗士”福特阜侣屡耄克斯等都是热门且销量稳定的车型僚财叹,不过要问哪款车型最近销量最高辟,还要数“逸派高手”日产轩逸匪墟,它已经连续两个月销量突破3万卸焚,坐稳了桥车销量的头把交椅憾顿勘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蠢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伞疥细?下面我们把两款车型拿来做一次比较臼辛吧,或许能看出一些端倪挫呻靡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侈稗赴,入门价格上该恳,风朗比轩逸高出2.08万元会彪,表面上看价格烽夸,轩逸占有优势瓦堆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型街,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羞权,这样看来聊蜂,风朗其实只比轩逸贵了2800元兽,等国产版风朗出来后是捂瘦,风朗在价格上反而会有优势也说不定扳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强轿,这款车外观与内饰变化并不算很大亲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阮韩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘦斧少,下面我们来看一下吕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹翻刺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谭祁。质保方面谐堪赤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垫鸡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酞俺,最大马力已经达到了170马力抨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兴庆阑。变速箱方面巴,逸动采用6挡自动变速箱姥椽钩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱短据炉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抵款场。 免责声明结:本文仅代表作者个人观点偷,与环球网无关侍输绞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都星豁,对本文以及其中全部或者部分内容边、文字的真实性排外刃、完整性憾妹、及时性本站不作任何保证或承诺拇蜜廉,请读者仅作参考垂,并请自行核实相关内容膊。" "  近两年帘萝,自主品牌进步着实很大耗付苹,无论是从设计方面滥泵赔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升曙,甚至可以与合资车型媲美伪睡亨,山寨贰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羚臣。在10万元以下紧凑级车型中疗逢,更是自主品牌的天下覆弥,凭借比合资车型更为出色的性价比掂滦,吸引了不少消费者的关注硷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市市,一经推出便受到了极大的关注徐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惜萍掂,包括动力在内双送裤,新车共有20项升级羡,本次共推出8款车型肠灯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型崩河卞,售价区间为7.49万-11.79万元阂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仕,近来也是频频出镜磊徒嚎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣浚控大玩具车”的名号名极一时忍担扫。速锐共推出了9款车型泛叭倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拔控撵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扮,售价在6.59-9.99万元之间瓮浇惮。   单一来看孰局,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较派克哇,看看那款车要更“精”一步绵搬啸。" "  新君威变得更好看了狠径尉,配置也进一步提升靠林泞,新加入了一些科技配置雷,比如智能交互系统肚刺,BOSE音响等等乏。这些都是新君威的改变之处攫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型废舒,售价24.59万元撼洼窜,作为一款定位中级运动型车的新君威虫,品质感一如既往毫磁,操控性也非常突出鹤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坛,以下简称新君威禾赶,外观相对于老款进行了必要的改变惊,毕竟老款车型从上市之后幻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猜好,新款在大灯交、进气格栅弗、雾灯描纶羌、尾灯俩、前后包围都进行了细节的变动穆汉虽。   在新君威上毖素损,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汰苹甫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓟,在操作上没有太大不同签,轮毂方面刨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂署措软,轮胎品牌依旧是普利司通辩。侧面造型基本上没有变化灭,侧窗所占面积依旧较小陈茂需。   车尾的变化还是比较明显的涡,这主要来自于尾灯的改变矢盲。新款尾灯全系标配LED灯倾,并进行了熏黑处理看。尾灯的轮廓样式更加犀利垛屡,个人认为要比老款更好看巴。除此之外侩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欧坤墟,牌照安装槽的形状变成了正梯形冬暮餐。   本文导航胚曙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唐腐痹,颠覆传统的外观腊畏胸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环接乘烦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV容话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5味,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机电惊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坎笑差,足以证明其强势的地位骗尉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凸铅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盆。(温馨提示隧锰伴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橇宋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讼斗晤。)   自由光基于全新CUSW平台打造然绞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭处弗驶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胶描,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洞肪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屉淋,圆润的造型是其给我们最深的印象擂滥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亥咳沁,显得简洁利落图嗽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条偏,显得净雅别致屁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沧笺,主要表现在其大灯的表现形式上穷驰彻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮解,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刀魄。两车大灯配置基本相近缎管,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钮比风。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孟,车道偏离预警系统宿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酒寝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婚惹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唇椭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炔拓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臂担,其尺寸差距就没有那么大脸硕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香擅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁房欧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞥孝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同第。奥迪Q5采用两边单出的排气管午祥,在气势上略胜自由光窍恒斯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胯憨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部违俏,磨损线束保护层锈靶,存在导致电池损毁的隐患们腐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知空,称9124辆V200受此次召回影响惩困肠。长城汽车正在邮件告知客户凹改奔,并建议联系当地经销商进行检查维修隶溃辩。   据悉膏蚕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畦林翻。”更有甚者艾,线束可能会内部融化绞媳瘁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说强烈败,目前已上报了数起线束故障潞魂般,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转金接,不能够给电池充电脖,车辆也无法启动茅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞎尽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湾溶苔。   克特里尔先生称接瓷限,检查故障预计用时20分钟圭删,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟避骗酚。如果绝缘保护层磨损严重黎,线束已裸露钞水,则需约两个小时以更换整套发动机线束幂市。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耽。此前硕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屉食擅,2010年又因手刹故障而被召回难聊撩。   2012年硅恢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磋佳诉,长城V系列也在其中翱法绰。当时藕摆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片限,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忻白。然而磷禾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痞道,更换车辆共计超过1.5万辆髓。  ∠菲竿纭(实习编译穿篙:王萌审稿视瘁淖:刘洋)   免责声明版权作品先讲爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞荡愧,严禁转载标仿幢,违者将被追究法律责任魂。" "  随着经济的快速发展凄罐,购车群体的年龄层次也越来越低沛薄弹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肮失、省油砰虑,而是追求个性和时尚设计悉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一广蔚。作为跨界SUV悉腾瞬,它们在造型上将年轻蹬加钩、时尚展现的淋漓尽致沫,完全符合年轻消费者的审美需要惊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镐缎群,来看看到底谁更适合你敌宛衬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锭恐税,相比2012款变化不是很大馆,只是增加了配置和车身颜色描。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屉那悉,售价分别为21.98万和21.47万戈漆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湾敦蕉,但风格却不尽相同挪当。斯巴鲁XV外形显得干练啼检,车身线条硬朗妹拣,富有力量肥,越野味很浓拢奸芜。而标致3008外形偏向都市化设计溯蝎碑,饱满圆润的车身凸显时尚感际豪廉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伐。   车身尺寸方面有所差异薯盯,不过并不明显履。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)念,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)内昆。斯巴鲁XV车身更窄担,同时也稍长一些讳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猎炭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓶,加入蜂窝网状格栅运动感十足惕。而标致3008采用半圆形中网须弛,镀铬亮条包裹显得很精致泻扑。两车前脸分别展示它们不同的风格千马奖,同时都包裹塑料黑色下包围祁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯录湘,远近光分离灯组设计捶,造型普通盗娄师,配备有示廊灯乔极。标致3008同样采用卤素大灯兄胜函,不过加入透镜肮,不仅聚光效果好筛,同时美观性也不错结孔饲。另外党渤奖,还配备LED日间行车灯亥。   在侧面檄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计额,比如非常倾斜的A柱浮彼,同时将后视镜位置后移挽香,留有三角窗减小了A柱盲区薪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料薄椽,有利于减少磕碰的维修成本波料涪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞳,注重舒适和静音性箩呜阶,双五幅轮毂很有张力垫陕掸。相比之下怀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拘,与黑色下包围搭配运动感很强烈详莫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎适,同样注重静音和舒适性芯剧。两车的备胎都是非全尺寸设计祥。   相比前脸黄,斯巴鲁XV尾部更个性毙吠烙,辨识度较高皆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沸狗,镀铬亮条的运用增添了质感记。 标致3008尾灯加入LED灯组苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组补,但是块状尾灯造型很独特性充吴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姓楷,标致3008同样配备倒车视频影像暖滩,另外蜗,还配备前2/后4颗雷达探头夺。" "  在过去的一段时间里蔬,副眩克斯图、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圣脐。时尚动感的外观捕晴拢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁篇,成为了年轻人群青睐的车型部掠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仍佳,科鲁兹掀背车则是新进的一员乡米,它所要面临的是一场“无言的战斗”膊旗扒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了实藩匙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乓闯聚,但却带有美式车应有的力量感紊,总体来说它的设计很适合国人的口味芬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秒粮秒,其三厢设计有些过于保守柑屑舍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斗勿扰,为了能够扩展消费群体扩害,推出两厢版是其最好的解决办法睫洼徊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飘,你几乎完全无法识别它的真身拢,因为它与三厢版保持着高度的一致性薄法颓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奴灰,很好的诠释了彰显力量感的诉求烤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罢傅轻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爸病,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些告刺幂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉螺济提,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多的,后窗与尾部的衔接并不生硬睫似乖,拐角的折翼恰倒好处莎灵贿,为尾部增色了不少拧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计发晨,在样式上显得更加简洁酚,只是与自身前灯组相比扫嚷妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱缔。   本文导航湃肋:" "  提起之诺裤融,很多人都不知道是什么品牌貌柏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斯墨壕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婚。只是之诺定位于高端合资自主品牌现闲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苦啪,那么它的首款电动车1E表现如何巨妨纹?以下文章为您揭晓滦刷。   只租不卖耗殴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蝎,包括车辆租赁幻亥、充电设备勘察安装家腊妈、车辆上牌潍、车辆投保滇嘘倪、定期保养室挟、故障维修裴、道路救援健单猾、检查维修备用车等坑痕,通过这样的商业运营随箩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杭认抵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车行靛揭,它的卖力需要大家自己去发掘桨幕惺。不过在发掘1E精彩设计前晃麓筛,请先忘了宝马X1美,否则你将永远欣赏不到1E的美酮。其实1E最出彩的设计在头灯脱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹊。   不仔细分辨的话车,很难把1E和X1的侧面造型分清溉绣埠。不过1E拥有自己鲜明的特点崎疵,车门下很宽的镀铬饰条担垂,和没有行李架的车顶沉。   相比车头和侧面幌,尾部就让人感觉有些欠妥了昧粹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苍恨牵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扔魂雾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幕懈饭。   本文导航杯墙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掸豌建,奇葩的中文译名聘、“野性”独特的外观以及较高的定价箍诵玖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议量琼。说起野帝我们不自觉的想起末,同样在以国产车身份进入中国之后裸效星,“改头换面”的法系SUV标志3008娇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洞柿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骆烤。当然陪景坚,以20万元以下的车型作为主力军矗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枚。那么下面我们就来看看狮普舅,这两款性格迥异的德眠、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞳扁,各自的特点又是什么卡淑堕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钎群煌,首当其冲是价格方面的不同扦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盟耽,不过差距方面不大基本可以忽略叉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贝却。动力方面的表现也近乎相同侨推摧,只不过大众7速DSG蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配使,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瞪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰删,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捂枯杰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愁祥串。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激添,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节枚兼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘘芜歌。闲话少说脾漆唤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砂偏嫁。   这次试驾共有5个科目疏砂阑,分别是1.傲虎—终极绕桩僧,2.傲虎—冰雪连环兄蔚,3.傲虎—短道拉力测试闯,4.XV—戏雪乐园寒,5.森林人—不规则路面自由行驶肚态踏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馁兴降,MPV表现出相对冷清的一面腊,尤其是中高端的商务MPV康,几乎屈指可数叉翠伐,除了老牌的别克GL8外含频趟,似乎很难让人想起更多车型膝虽。不过在这个还没有完全饱和的市场里屉练善,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅破戏矢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溶范峰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苫?这就是本文将要找寻的答案排警诧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乌僚龋,售价28.38万元-33.58万元艰,目前市场上有近2丰浦、3万的优惠幅度阿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侨昧,官方指导价31.98万元蕾。) ●外观解析   从造型上来说罐梆户,艾力绅算是开创了一条新的路子从敬,没有过分使用一些夸张圆润的线条矮,车身轮廓棱角分明茨枫,有着很强的视觉冲击力挂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别看,此外醇速木,艾力绅还装有一套大包围涕髓市,颇有几分运动风范惦,也有着一定的改装潜力父淘冉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骄胺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑剑骋,中网与宽大的前大灯连接在一起垄,营造出一种大气疼镜丝、动感的MPV形象蜕昂。   艾力绅A柱采用黑色设计嫩尘姆,且A柱的倾斜幅度较大亭戮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彼捅咯,总给人一种方方正正的感觉蜕,后视镜尺寸同样不形谰蹈,与整车的风格很搭颊栋,宽大的后视镜提供不错的后方视野谜算详,保证了行车的安全性与舒适性涛送领。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浚鹿,当然幻筒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呸店搬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袄,侧门就会自动缓缓打开卫农,此外附,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锚猩。如果对此还不令你满意的话燃,通过钥匙同样可以冶慰咎叮控侧门汉,确实有些高端大气上档次撕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菊管,轴距达到2900mm旧摧,尺寸在同级别对手中并不占优势拓系,与GL8相比贬吮模,仅仅在高度上略强于对手韭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伪唤汐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醚洽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哼挽。整体线条依旧硬朗没白湃,尾灯加入了时下流行的LED元素健替鸿,为其增添几分现代气息陶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及季,人们购车的选择可谓越来越丰富拆溯涂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谦夕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过文涕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乾溯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炉惰丢,他们能够碰撞出怎样的火花撕裂,请大家继续往下看翟险棋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣赁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幸垢班,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卫,由于这两款车型出自于统一平台打造赫护,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲量伺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啸链。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题档,你可以说它带有侵略性统,或是富有运动感讥守亲,也可以说极具视觉冲击力空哩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锑。而K5也应用了与智跑娃醋理、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烁氦没,使其拥有了明显的家族特质色剐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芥肃锚,极力打造出时尚与动感的流体车身估,在驶入眼前的一瞬之时技店,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匪。前脸的线条设计十分紧绷泵拦旧,大灯组与前包围向中央区域靠拢础乘搏,展现其动感的一面驾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懒,抢眼的外型加之迷幻的光线秀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缝仁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呜另忍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凛苹需。   第八代索纳塔不仅外观时尚焚困室,灯光的运用也颇具科技感抚洁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玲侠耐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宿,显然这种的夸张设计栖倘父,使我将其列为变异的种类健忿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒙,多折线的应用也使尾部更具立体感侨,同时对于运动观感上也有显著的提升穆脚,由于K5搭载的不同动力总成咕,2.0L车型配备的是单排气设计涝喜伸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撂。   轮毂也是一个变化的重要部位糖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讲。根据配置不同诽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忌土侗,该系列轮胎偏重实用性厩。作为索纳塔的尾部瘫瘫骆,基本没有大的变化僧竟搪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示办焕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尉。   本文导航晨孟秃:" "  每到年底辆米,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾达,地点也大多选择在北部寒冷地区抗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勾床权。在临近春节前夕藐旅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹬粗法。   延伸阅读闷雌款:   之前够隶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屡飘南,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钙娃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钵。   酷威采用的是电控适时四驱系统讣跑悉,中央为多片离合器抠扒,由电脑控制来分配扭矩咀,车内并没有任何切换按键闲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碑炯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潍,如果想要挑战一些极限的路况的话类息,酷威还是不具备这么大的优势的洁秘默,因为不具备限滑措施褂藉,至少在脱困能力上会有限制性处匡天。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诵傻,采用全新发泡橡胶技术慧森,具有更加粗大的排水通道酮氨假,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兔棵,冰面行驶性能更加出色祟爱萌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力性镀。此外凉相哇,中央多重“Z”形花纹惶暴、针孔沟槽设计疯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机极纠,最大功率206kW/6350rpm变,最大扭矩342牛·米/4350rpm胜,在目前的大切诺基尝节免、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攻,但是会有不同的调教吹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迪辉史,我一直在想萄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靶穆瞄,我觉得这个可以有侵拱,至少不会和其他车型有太大的冲突筒祈踢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卵贸,路面上的车辙也是压实的积雪够肌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阶粟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魄,只要不是过激的驾驶行为七,基本不会出现危险状况祈畅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扭,建议最好将挡位切换至手动模式窖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姓途恒,这要比才刹车安全的多稳行,这中方法同样适用于其他手自一体车型配。   本文导航秃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轿、充满艺术色彩伤磋,或者是有着一些与众不同的操作模式淬监嗽。而这辆2008则告诉我们常昧,一旦法国人在拥有自身优势的同时脾,再把务实两个字加进去攀,那么可能会让其它对手感到紧张萍姑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乔节,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裁淬特: 由于本次活动仅为简单的静态体验化奈,场地和车况都受到一定客观因素限制帕橇尸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匣烷荤,至于其他更多相关信息拖蒂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型句,作为首款引入国内的小型SUV氯赦怜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腺茂甲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来题观渡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铝废。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眯奈陆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿害。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牢,对消费者很有吸引力慕舍。作为一款紧凑级市场的生力军车型南揪奥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秆。   观致3共有6款车型塑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垄,售价为11.99万-16.79万元区间超颠。因此凉烧订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褥。对于中国的汽车消费者来讲冷缕眷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鸿。要知道自2006年上市至今扇哦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拒。那么怖硼呕,作为一名后生的观致3膏醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棠红顷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沛柑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坞哆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗓眯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叮磁潦:16.78万元)来进行比对锭。由于两车的售价只相差0.01万元怒钞隧,这也令比对的本身相对公平一些溺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间入颓,我们测试过高尔夫7顶配车型伐涕掂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伙情灰,跨级的配置也令对手望尘莫及粪。但这一切酮倡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恭、最需要的因素膳。对于高尔夫这样的家用车沫疼劲,在使用的维度上做到出色泄,才是它的本职队吓栖。今天无楞,高尔夫7又来了俱涸谢,这次是全系中价格最低的1.6手动型示嘉颓。动力称不上凶猛馁扑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淌堂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匡悼桓,必定有些硬实力和脆糙。空间满足舒适乘坐拢燎哥、常用配置齐全肠,动力也能保证提速顺畅五。但对于这一类的畅销车霖,最重要的是它必须耐用急簧店,不能隔三差五地就往修理厂跑教,也不能冷不丁地出个大毛病斥。这么来看绷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔼侵,故障频出轨嫩浓,这点很难让人满意狸膝当。毕竟悄肠焕,大众车能在国内打下当年的民众口碑秦喇,靠的是皮实耐用的品质递。在我眼里苇甩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境实饥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铝轮,高尔夫7车身长度增加56mm殴,宽度增加13mm核镶,高度减少28mm罚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长普,也更显扁了倪。   如今炔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达金未扩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的崩煤妈。这个配置的增加檀鞠,为日常使用提供的便利性还是很大的稳筐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龋,要知道付迹克斯视舒、英朗等竞争车型都是16寸起步了购拖敌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啼,这套胎居功至伟券牟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舶贫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钝,如果您拥有过高尔夫4黑身案、宝来或者帕萨特B5的话楞告溶,您一定会理解我的意思辟撑缴。没有复杂的配置毋簿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则休,瞬间就能上手考。这一切都似曾相识访驼。   在1.6手动版的高尔夫7上陈抢筋,您看不到任何高端的娱乐功能傻醇剖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟猛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疯茧焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狡秸,但我认为这并不影响操作便利性乘痰弟,最低配车没有大屏幕很正常闯捕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咯抖,车辆静止起步平顺性不佳撵沉关,油门给少了刹车不松开迷骸,油门给多了又会猛窜鄙叙硅,让人抓狂嘲。但今天这台1.6手动车型簧朝傲,上述症状全部消失查。起步轻给油即可榔厕乖,电脑自动调整喷油量哀肛,使其转速稍稍上升回割,令发动机不容易熄火尸疮藕,等红灯羞、坡起都很方便糖苯,使用起来当真比顶配的舒心多了泻就咯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镭乳,让人捉摸不透蛾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呛屁,用料优秀被认作理所应当撵圭恳。在数年的成本控制下荡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辑衰邦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜡边。对于大众汽车而言勃,这样的结果也堪称可笑了潍冉虏。   没有真皮座椅脆捷,您会失望吗谦?我和同事们都不会螺。我认为从适用角度上十寐送,织物座椅与高尔夫更搭辛。这套座椅的缺点颈,在于椅背调节起来很费劲临订傅,而且要是有个腰部支撑就更好了桐粗。纵观高尔夫1.6手动的配置嗜,我认为作为最低配车型塑刹太,功能简陋一些并无大碍僚,该有的它也没少星,并且绝大多数的都还好用隋葛郊,如果您是为了舒心实用咀,我觉得它能满足了酷喘赦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来塘赂,对于购车需求的国人来说某,一款看上去体面端哎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恭弯,只是碍于可选择的范围有限倾,但凡有一款出类拔萃的新车型乱挽,必定会迎来极大地关注惕封稼。对于25万中型车这个级别荒灭蘑,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀 ,而福特全新蒙迪欧的到来思忍患,分走了不少的关注度啦归祈,选迈腾还是选新蒙迪欧囱,对比一下就会发现率其杀,挑战者颇具实力楷忻搐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呢掀兢,售价24.28万元号谩,和迈腾 2.0TSI 豪华型驰删,售价24.78万元卤线,均是各自车系中的主力车型亩盛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车动,兼具个性运动和居家商务需求攫褂朔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霸拳甸,极富攻击性搔虽偷,对年轻消费者有着很强的吸引力懈违挎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钨巧,入门的1.5T也有不俗表现教。   现款迈腾严格意义上上讲冉,只能算是半代升级青屉涣,是在老款的基础上升级而来茧。迈腾整体延续上一代车型的设计帛客秋,符合国人的审美膘非,经过加长的车身帝鸽毕,带来大空间的同时翟匈俏,提升了行驶稳定性及舒适性澳犀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烤镁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溯,轴距达到了2850毫米柬标,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妨悲,整体比新蒙迪欧小一些啦彩喊,即便是经过加长废蛊喀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妮斑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撬掠、加热宦喘、折叠办兄聚、记忆 电动调节侣、加热锯计、折叠窖凡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膛辖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缕颧,不仅科技感十足羞,还具备随动转向胯型羌、自动开启等功能懂镣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醚耐。天窗哥、全功能配置的后视镜等默,两者处于同一水平回兽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仑懒,对称的T型中控台中规中矩济接,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屉,主界面被平均分为四个区域倘吹伶,分别显示电话颠疤轮、导航冠、娱乐和空调四项基本信息涟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趣韧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镭柏汐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俗不危、6碟CD等配置糕聪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搞把,迈腾更像是上个时代的产物乡烧匣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悲,相比迈腾的2812毫米界鹅,略占优势唐兄虑,但二者在乘坐空间方面详钞千,都已经足够日常使用耗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾,满足于舒适和运动的双重需求淬损贬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喉蓄、方向盘换挡缅,以及原厂导航等配置桓拜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置举贫桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顺糙,最大功率178千瓦骗凶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱归,平顺性和换挡速度足够出色芹京。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合了酣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糯盘,最大扭矩280牛米锰,匹配6速双离合变速器栓。当年迈腾这也算是黄金动力组合慨,但与新蒙迪欧相比摔,参数差距明显捞。   保养方面拒撇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愧伎滴,建议日常保养周期为5000公里左右尺宝晨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛙呛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湘士犁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保头悍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锰,之后保养周期为1万公里崇线捐。小保养的费用在600元左右诧额舱,需要更换机油机滤桃辰还,大保养的费用在1100元左右赫妻,需要更换机油三滤露陶波。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唐刮毖,相比迈腾等,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咆,还增加了头部气帘和膝部气囊闭。并线辅助功能也是迈腾所没有的悉。   点评缴甜肯:不可否认诺茎,大众品牌进入中国市场多年事筷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缕杠很,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巫,无论配置水平还是动力系统杉撵蕊,都已经没有什么优势了枚蹦,抛开迈腾一万多的优惠崇许衡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悍券革:本文仅代表作者个人观点猫脓,与环球网无关吮俄吞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬,对本文以及其中全部或者部分内容弹敲、文字的真实性嘿、完整性巢、及时性本站不作任何保证或承诺径伴匪,请读者仅作参考拱,并请自行核实相关内容缴。" "   “北国风光溃狮,千里冰封圣认,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呛髓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陈宝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炕尖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虐川痢,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒲炬适,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茬炕龋。 外观似钾譬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庆扳蕾,想必对于多数人来说残板,它的名气比兰德酷路泽小很多蛋戏堡,但并不意味着就要比竞争对手要差俩。外观方面途乐外形实在太大了苛茎僵,有点圆头圆脑的感觉己般,比兰德酷路泽温柔了很多珐炼,缺少了一些很“MAN”的元素场,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磷兽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寺傲食,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苟困坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薯寄豪。中控台看上去很有档次鬼酬,各类功能按键排布也十分清晰纶令含、合理厕杭吮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耐磺画,完全遵循了游艇的设计风格景苫,宽敞察颓、舒适丹外浚、豪华踌惜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晴饲屠。   小结恼: 从外观内饰的整体表现来看先,可以说途乐是一款成功的车型蜂弛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题必烙寿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驰炼,如果“沙漠之王”远离了沙漠宛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色显睛,这也是我们大老远来到这里的最终目的奢腿济。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车且扰突,人们首先想到的通常都会是奔驰鲍、宝马枢、奥迪侵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洞棉。但是说到文化的话癸,就不得不谈到今天的一位主角陌舱骋,捷豹XJL凳。相对于奔驰这样的全能贵族来说旦藐奶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搓黎惧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拔堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杜妓。   作为进口高端豪华轿车穆旁,相信奔驰S级大家都比较熟力,而捷豹XJL依旧比较陌生酥般,捷豹作为英国豪华汽车品牌箩的烤,也有着将近百年的品牌历史鞍观蹿,虽然品牌认知度不高握,但这头豹子可不能轻视对蓝祁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤诚倡,价格都在120万左右坦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪悲屡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赤肉釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碱铃,其实捷豹和奔驰早就杠上了聪刨速,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睛筋呸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了并低箩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观别充:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敞股玻,你一定记得去年上映的《007览僳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惕,没错就是捷豹XJ铣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”权诞瓜,里里外外展示着它的优雅与稳讲盒肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞠狙。   无独有偶希磕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彪氓抹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欧纺,虽然不是目前新款的S级屡能,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刮。   言归正传妓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气覆,不过两者的风格却截然不同携。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潞秃物,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淮股灌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘫,在当前时代也更加与众不同牟泛委。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车繁,的确奔驰S级是同级别标杆订,外观轮廓延续了上一代娇,细节之处更加富有科技感讽架谴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奈桥咸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同从筷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沦孺喀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渤齿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筏酚舷,比XJL更加强势串,这就像两个高人谜掳,一个低调一个高调而已禽蛔手。   大灯的造型也风格迥异司畴舌,XJL的设计更简洁拨,内部采用传统圆形元素啃,使得其眼神也更加专注挫蚀酸。而奔驰的大灯设计更加时尚降抛导,内部流畅的菱形也较新颖儒梳尺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED避聪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坊,光前大灯就使用了五十多颗LED酷理。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撮己的,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾题,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上响浩,更加沉稳偏匆休。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通上,但硕大的车身同样沉稳蒂关,硬朗的线条也更加动感激绒莆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾县变,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卢纳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渤劝啥,这也使得XJL的车尾更稳重梁试,而S级更挑逗人佰忱典。   尾灯的设计谐沸皇,捷豹XJL采用纵向设计惭韭,并以车身腰线融为一体绢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过槐纠淖,整体轮毂简洁不繁琐胁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斗拨盘,内部灯组造型是一大亮点能,点亮时相当好看扮坎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氓,并没有过多的修饰逢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质措伦,就如同一件高档西装滦喊葡,某颗精雕细作的纽扣就足以冒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吹擒,相比奔驰大气的轮毂箱背退,捷豹XJL的条幅更纤细戌弄甫,并且在条幅样式上也更加精美和运动极佛轰。尺寸方面XJL为19寸仁吵监,比奔驰S级的18寸也大一圈辨碍,轮胎方面同样为245宽度唱辈,不过与奔驰前后同宽不一样涸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霜亢掠,并且作为一个自主品牌龋沧敞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌红菩,旗下的GS5篡汝坊、GA3巨柿、GA5几乎可以与合资车相抗衡马埂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弟郡,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣藓怼,由于试驾人员较多碘钨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徐社湾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秃。   现场测试场地为两个圈形场地叉,两个场地项目都是一样的捆翅经,可同时进行两组试驾趣冈,场地提供了直线加速蛔线输、紧急制动椒、蛇形绕桩菇、麋鹿测试四个项目问,可以说涵盖了大部分的性能体验纤。当天试驾温度为零下十八摄氏度漠恐唐,这样寒冷的天气烩恃琳,面对半冰半雪的湖面翠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懈裂怜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞥虑滩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下采瓶,TCS系统介入戊踏,防止打滑的发生半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菠莲侣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梗,最大功率小短:90kW(122马力)/6300rpm据,最大扭矩醚价:153Nm/4500rpm履遍勿。而这次试驾的车型中没有手动挡韭,均为4挡自动车型淑判,动力表现可以轻松满足日常使用需求集。   起步于加速初段油门如果踩的过重冈害妨,TCS牵引力控制系统会即时接入陆蹲能,并且自主减小喷油量杠敬,从而避免轮胎打滑熬,这一点上GA3与GS5表现都不错孩墨。加速至60公里每小时后陕,紧急制动贡乐空,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宋蔽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铝陡答,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹈魂曝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停券斗警,未出现侧滑宦赫。   本文导航翅搪墟:" "  提起中级车盗挂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舌敌祁。但要是预算有限辛扒咯,面对这两款车型还真有些底气不足嘶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薄口道。好在现在中级车市场一片血雨腥风醒,改款K5已经于近期正式上市裁卉堆,延续了韩系性价比超高的特点忻泊。这次勤蹲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诫垄溜,让您的购车选择更加丰富晃。   没错轨,此次选择的几款车都在18万元区间内揉蜜宦。而且颇为“巧合”的是咐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剖,也堪称中级车的黄金动力之一必蓝狗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涟靖莆。既然如此悍惭嚏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份划悔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臣,动力参数有小幅度的提升埂洛,燃油经济性也有一定的提升帽虱,但依旧没有给人留下深刻的印象氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼓为。如今订,在配置依旧丰富的前提下咕潞,它换装上排量更小弥储、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鸽纲瓮,这一次似乎有点看头了怜悉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机分恒,它的来头可不少朽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寇拌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勒逛,可谓是福特的明星产品穆邯。我得承认这些奖项来之不易哇榔,但我更关心的是篱懊答,它依靠什么亮点来获奖轿仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性砂裁顷,震动及噪音抑制能力如何羌蛇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痊楼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梗颂渴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机创。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麓鲸米、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪。在这些技术的支持下离啸魏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升略尸管。反应到账面参数上惨迟,它的最大输出功率是125马力弛徐,最大扭矩达到170牛·米舒斥胺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忍惮速。   另外箩,福特也针对其三缸的结构特点说哭莆,对发动机的震动痞、噪音等方面做了很多优化和改进莽户搬,比如喷油器及油泵柔性安装媳洞、皮带润滑判、缸盖上方吸音泡沫等等赶奔。为此挝氰,我先后做了两种情况下的简单体验通冀:1捎舒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2班湘得、在静止的状态下故瑰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梆。经过细心的体会和观察后榷,我认为结果让人满意筒掳容,发动机的震动轻微操抗叮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抹徐,但也不大碍事蜗舷。事实上袍,即使我细心观察翰隋隶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别礁宠。   看来之前的担心有点多余睛,还是直接上路试驾更加实际袱丧。它的电子油门响应依旧很灵敏缚戚可,轻轻触碰油门踏板峡,发动机的转速表指针就会活跃起来傲博。幸好油门的调校比较线性季侠安,分寸拿捏得体羞很善,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斯。同时许黔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞄繁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞘谭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别附靡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常。即使在低转速区间惋清,发动机的动力输出也很活跃钨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉遁袱仆。同样受益的还有动力输出的持续性膝兄,在试驾路段里面有不少的环城快速路蕾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劫能,而且整个提速过程顺畅自然校池。只可惜受道路限速的制约钠吴,未能继续把速度往上提玫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霞酥插,升挡动作迅速罢亲,在D挡模式下正常驾驶楷厕颂,1700rpm左右就会立刻升挡瞥,让整个加速过程更加顺畅自然购检。然而隧,在遇到拥堵路况的时候妒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驼晾定,幸好并不是特别明显负,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洼错。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好房逝,除非你把油门踏板踩得足够深灯,否则它不会轻易降挡醇韭飘。   变速箱切换到S挡后履,油门响应速度稍有提高畏,而换挡转速则提升到3500rpm梨写,动力输出表现得更加亢奋端罢。味道对了笺蹬蛋,这才是S挡该有的特质雄皮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氦始。当然为苍鳞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尼奸甲,至今我仍然未能适应譬。   其余部分与老款车型基本相同凰渭毁,方向盘的转向精确损、迅速窗匿唤,甚至有点“贼”校患矛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凛合,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叔揽,对车身的支撑力度足够浑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翱菜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扇蒲,同时也确保了车身的灵活性把哪起。但面对减速带这些大颠簸时泄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辛膝。   在动力水平得到提升日腔急、操控感被保留下来的情况下股灸教,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苹尖吴,开起来更加得心应手怪廷米,也更加有活力诗赐捞。这点值得欣喜苹期,也是嘉年华的进步边梗。当然捂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凤萄逃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拭扒违,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轨度,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吝礁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豢麓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了林趴,不过众所周知翔鸿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涟惭,而是换装了大众全新的MQB平台斤超欺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垒钢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恼插百。   首先我们先来说说平台身鞍仿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台年秦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搽氦痢,PQ35血统也就不在那么纯正奸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抡界。   平台究竟是什么贾庭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车算,它们会采用共同的零部件壬府,采取相似的地盘闭呈断、车身结构悍、形式结构以及相近的生产工艺崇冲咖、轴距等憋弄郴,以此形成车辆生产的一套完整系统苗膊,平台生产的战略是当前产品在开发中残瓷,最流行醇替箱、最科学暗鞋、最节省人力观陪盖、效率最高的一种开发战略蚀标脸。因为对汽车厂商而言抛,可以在有效控制研发资源澈克担、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苦颅烦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台八贝,并看看它们之间存在什么差异炬旁未。   PQ35中的""P""代表平台磊,""Q""代表发动机横置辉袄,""3""代表A级车憋,""5""是指第五代绰拘墟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弗陵,采取相似的底盘缎刮、车身结构呛道舶、行驶结构锭、相似的生产工艺以及轴距等芍改。由于研发时采取了已存在的""模板""回箔,不仅使车辆研发缩短了周期份灌贝,而且共用的零件大大减少了生产成本旗景侨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粪协。采用PQ35平台的在售车型有途安奖、开迪莫、SCIROCCO岁室、奥迪TT恒记、A3恼枯、斯柯达明锐等车型练。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兢簿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吐桔绷、大长度激光无缝焊接说、双面镀锌高强度钢板怒典然、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猛灰,但如前所述腑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汝。   MQB南吓希块化平台是大众最新的一个生产平台挡,也是此次第七代高尔夫使用的平台示恃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汞,并且可以共享比例达60%的零件踞巾,包括同样规格的发动机慷级、变速器等猎。MQB平台的推出敝,将会取代过去的PQ25化妇掣、PQ35和PQ46等平台掣陵腹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凭疙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刷幢闺,不管是传统动力捎敖跺、电动和可再生能源动力邯,或者汽油机澜、柴油机鲸络惶、混合动力系统覆勾、纯电动系统那版戒、天然气发动机磺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寐蚂围。另外黄激,MQB平台还可以对轴距缮喉澳、轮距固乏卉、前悬和后悬等部位进行调节抹。另外此平台可以生产从A0级咐燎咖、A级到B级三个级别的车型价。这是PQ35平台所不具备的忱搁骆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温商城博,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擅拧磷。相比几个欧系对手暴溯,宝马的动作显然慢了半拍俺,继5系旅行版之后靡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售季溜。当然有时候来得早不如来得巧竭疮,只要给足了诚意袜,迟到了也未必没糖吃沽。   对于3系旅行就是如此菊,在它到来之前效噬会,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潮邢逢,作为后来者皮馈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岁,就更需要拿出浑身解数了嗅羡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偷奋帛,下面就来看看它究竟有何能耐露搐品。   还是从外形开始说起淳奸笨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汹,其底盘代号为F31际哭,依旧是标准版轴距呐呵蛙:2810mm盲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噬徒,这仍是个相当精干的长度妇稍,车身“三围”基本和三厢版一致舰蔼极,只是由于行李架的关系暮潍绰,车身高度小幅增加了21mm瓮。   我们测试的这款328i旅行版澜刊,还搭配了M运动设计套装彭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狡脸,闷骚的感觉立马出来了吓筛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淘曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咸抄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烹德别,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )人,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性物,这和旅行车设计的初衷相悖两。选择18""则刚好合适呐烈每,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)视谅混,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点础,用一句流行语来说就是豢:低调奢华有内涵投箩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耐,从这方面看镁坷瞎,3系旅行并无太多亮点尸概,车尾的造型显得有点过于刻板刮尖筋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陈葛秆。相对来说并没有对手做得那么出色辨孰,V60和C级旅行在设计上的看点更多伞镣汀。另外瀑稗痊,虽然采用了M套件诬换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篙萌,看起来实在是低调过头了定茶皋。   外观总结旗揪事:如果你是3系的铁杆粉丝潭惯,但又不愿自己的爱车烂大街嫡确,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了商蛔,低调中透着股狠劲儿上牵,闷骚人士的最爱广恫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样九,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赦猜袄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少董。但俗话说危啪秃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漆潮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溉雾?   车型的选择方面福敬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拱剂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拼挺放。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗣跺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机令。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滦蹈拦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烹尸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力党,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翁,再辅之以保险杠的少量镀铬蚀界刃,前脸看起来一如既往的简约和低调酱。车头多条轻微隆起的线条蒜,包括引擎盖上也是凹凸有致薪,则让低调的前脸显得浑厚有力换疏途。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湿,外沿继续使用镀铬装饰恢惋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻井,也更容易让人接受蜂返,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性势逻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁功,一个氙气近光灯此百,一个卤素远光灯烫氖胖,外加环绕半圈的LED日间行车灯姆,没有任何花哨的设计壕岸,注重实用椒。而作为玩灯行家的奥迪侣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梁,配合上单颗远近氙气一体前大灯倒俱,杀气十足煎绢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兜瘟府,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道加酞朔,看上去随时有往前冲的冲动峭,非常动感和迷人客壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沃偶,看上去从容而又优雅匡,有点儿荣辱不惊的味道驰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缕府,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诬旁市,毕竟走的不算是一路的风格了归纲橡。不过功,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗡垄殿,变成了矩形倒角式的设计襄哆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侥坷施。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计许彻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贤。   尾灯方面酪骗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型觅编,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茎阮峨,而且LED元素的缺失也实属不应该嗜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泼蕉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晨,低调依然是奥迪的责任骚快。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扦豌疆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郝香口。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帘,一个拥有超过半个世纪历史土辈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彭体瞥,“男人”霞庞、“硬派”父伐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象釜。一个如此坚持传统的品牌驼怠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陆兜颧,这对于很多人来说是难以理解的事实哗熊。坦白讲迸鼎涎,一向不以貌取人的我础幢,霎时间也很难理解Mark T. Allen哆焚陆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品貉式路。无可否认磷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疾般,也必然成为人们茶余饭后的谈资拾科何,但是就只有外貌是这样吗己港?难道它没有Jeep的传承肪柑喂?这是我最为关注的问题椭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瀑。由此可见喀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饲仕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屑芳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氢镁,首先必需要有一副好的底子抽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使唬径。根据越野性能的高低擂,依次有Active Drive I票怠白、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹬级须。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惩弧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汞讼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡催,并且还具备后桥差速器锁止功能失靠,实现左右车轮50:50扭矩分配糖氏膘,攀爬能力自然是三者之中最强的雾乓。   除此以外茧识,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粪、28°的接近角挥虐活、32°的离去角踢卞耗、纵向通过角23.3°坍集、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置都,要罗列出来的话其实还有很多开,但越野并非纸上谈兵霉集纪,要真正体验到它的实力牧径,还是得把它拉到荒郊野岭旁。   挂上低速四驱挡妊匠肖、开启后桥锁止以及岩石模式氢,稳住油门就往上爬梗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏算衰,3.2L Trailhawk针对越野的需求返埔森,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绒眷。继续往上攀爬境蔡党,一切都比较顺利裸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绰薄。在遇到交叉轴情况时悄聊然,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糖簿摧,配备了后桥差速器锁止功能的它堆躺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岗,就已经顺利通过缉誓晴。   这一次越野试驾渡舌箩,它的表现我完全没有惊喜瓢,因为一切都在意料之中风氮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务香深搔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弹。毫无疑问料,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痪,也同级别的最强拣售滥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惕烤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垫感。坦白讲逞力匿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锻。" "  在国内的SUV市承汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲九世,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎菜,正因如此攘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掠蒙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埔。   说到大空间淬、七座设计棉、配置丰富的SUV锹,北京现代全新胜达是其中的表表者申晚疟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罕权矢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喝厕汗,下面我们将对这两款车型进行对比分析懒朴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏芭忌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渡杉僧,设计上中规中矩寿梦,采用了哈弗新的家族式设计元素睬揣矗,这一风格将在整个哈弗系列上普及界廉,代表性的设计元素有割:大尺寸U型前格栅市捂,粗壮的镀铬横条格栅湍翘,时下流行的“X”型前脸狭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擒申闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删貌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逢休德,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时路策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娩剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅光逝,再辅以造型锋利的大灯灯组棉饥黔,极富视觉冲击力图。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚何,现代品牌的确更加具有超前思维意识刃毛。" "   源自逸动平台的CS35擦翟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惦屋。凭借欧洲化的时尚外形设计彩咯晌,相对精致的内饰做工辣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注额剿。此外浩氛垦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脊世,进一步提升了科技感和实用性搓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荡喂加,还有定位相同的长安福特翼搏矩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纶,涵盖了自主及合资品牌产品貌喂嘶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朗,作为一款新生代豪华运动型轿车波,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溶境,也成为点燃这场战争的导火线编。而上市之后弛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道馆,可谓是一场针尖对麦芒的对决剧技。那么除了运动性能以外虐外抗,这两款车型的综合实力如何呢乌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耿夏。   虽然说是ATS是一款进口车型讲宦窜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惨,整体售价和宝马3系保持高度重叠句肋魄。从定位和售价来分析旦铂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肃桃沃,两车售价分别为43.80万和43.60万睫撮,价格差距非常型汀,有一定的对比价值笑日奢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铰吨稗,但两车所展现的运动风格完全不一样瓮祷陵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计米,车身线条锋利巩侩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性司,同时也彰显了力量感函田锻。而宝马3系显得内敛一些台,经典的""双肾""前脸造型枚墟歌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色害。   作为凯迪拉克家族最小的车型薄结,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弘,除了长度略有优势外钒砍耗,其它尺寸都不及宝马3系漓蜂,在空间上可能会有一些影响司。不过没有关系佃菲,作为一款运动型轿车肺,小一点也许会更加灵活齿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痛恒拉,经典的造型更容易接受填趴粟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26薪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍能坍。   相比之下记,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹈醒疟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感釜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姥儡。   两车头灯布局不同饱,宝马是横向设计倾晾,开眼角大灯我们已经非常熟悉氨澳。而ATS为纵向布局悲酷峡,造型更加犀利恃等栖,同时采用的是远近光一体设计焙嗣蜡。配置上都采用氙气大灯暖拓矫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓦沪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黄疼,但是可惜没有前雾灯并砰推。   从车身侧面来看嗜爸,我更喜欢宝马3系澳外潍,腰线更加锐利撇课,营造出了运动型轿车的动感效果判。而ATS侧面饱满厚实焙,典型的美系车风格吓檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜稳午,并且带有电动折叠和加热功能千,同时集成了LED转向灯村,显然宝马3系狭长的设计要更美观辫嘎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯遁概喘,警示效果有所提升娟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暗饯泪,双边双排气管设计也展示了其运动气质稼。相比之下漆,宝马3系的尾部显得比较平淡港陕悸,家用车的造型在气势上要弱于ATS崎。   轮胎方面妓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晶剑莆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氓蔬卞,都是偏重运动性能的选择瘁须。" "  提起东风日产天籁该,人们往往都喜欢用舒适绥、性价比高救、省油这些标签来为其定义朔。的确颇炭,作为日产在华销售的顶级轿车搅兄宛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扩沧辰,在中级车市场中处于上游位置曹。不过这款车型的加长行为炼点瞧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猛,天籁公爵管霸弧,虽然是天籁的加长版本锯期,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堪喇吵,挑战更高级对手萝髓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丢舒限。   25.18-29.98万元的价格区间筹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势魄椒搽。相比同级别对手雅阁黄透秃、凯美瑞偶竞挎、迈腾等热门中级车苗笺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手峰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无花,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滴,在提供更多给消费者的同时旧,却并没有在价格上表现的有多高调帘奸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚷疏,但是通过对细节的仔细端详却,你还是可以发现不少变化之处拴蝗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仆诚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近型。   5003mm的长度与2900mm的轴距耿常裳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逆。而与豪华品牌中级车相比较哥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm次蚊镶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧,整体协调感还处于平易近人的水平弛跨。   本文导航簧蕾坍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来田桅,数以万计的人们加入了摇号大军潞匿暴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芯,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了徒操善,强劲的动力堪桥篇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菠,它们的价格和配置都比较接近烽,下面我们一起去了解一下吉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铝去阿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掂革:15.98-25.18   推荐理由傲柯:大气时尚的外观翁酒、配备豪华全景天窗淀华道、全新T动力以及较高的性价比凸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计连蜜,采用了起亚家族虎啸式的前脸昆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丸莽,能够满足不同购车消费者的需求媳惺,值得称赞的是捌猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舷泞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斧,在同级别车型中也具有很高的性价比琴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凑,自从彼得希瑞尔来到起亚后钉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沽董烁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皖飘响,大大提高了起亚车的辨识度燃砍钩。熏黑的前格栅看上去更加动感峦呛蛇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崎惜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逞,并且兼顾了空气动力学茅遍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芥眷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能括,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咕课森,LED光源看起来更具科技感刻沁。   新K5的内饰进行了小改动酱列览,用了和工艺均有所提升高无,三幅式的方向盘也进行了重新设计茄,看起来更有质感防泊森,使用起来也更加方便逞寒楷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蕊,也提升了整车的档次感巷镶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑何栋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型测迹,A柱倾角也随之更大促府,对于一名1.82m的男士来说谩,头部空间的局促性很明显钒念却,通过降低座椅高度后嘲鳞,驾驶视野也受到了一定限制佬系。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶缚该,同一名人员在未调整前排座椅后寥艰腺,直接移动至后排乘坐么,腿部空间十分充裕孩搪胜,而头部空间也在可接受的范围之内顽。总体而言豁俩藏,如果想舒适且安全的驾驶K5跑,并不适合个头较高的人士踌长父,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肠柬济,最大功率180kw龟,最大扭矩350牛米没琴,搭配6速手自一体变速箱唇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杜诚擦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愧淖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脯猾谜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陡褂哭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟供佳啪。如果你听到4系觉得陌生耸蹬桥,那么当你见到它一定觉得很熟悉典徽尼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造软滩焕,无论外形还是内饰都与3系很相像璃孙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平共毙胎,因为在它身上不仅有3系的影子侵,同样也有着自己独特的光芒贫辜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沪橡抨,59.6-73万元的定价也高于3系洗。不过其实也可以理解曹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版林,而是想要一辆便宜些的“6系”呛潞肌。   宝马4系提供运动聘凹抛、豪华卜配、风尚三款套装起,价格方面没有区别稳靖胺。车头部分确实与3系非常相近规锋郡,只有前包围能够明显与3系区分出来伤莲婆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窍。整体来看记,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钡,仅在细节上加入独有元素染。 【左纷藐:豪华设计套装(选配)/右爱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓟舱桨,但来到侧面相信很快就会被它吸引撕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斥,这样的立体感是3系无法给你的工。车身尺寸方面讽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萎,轴距两车同为2810mm铆炒。相比竞争对手离,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拒。   由于定位与平台的原因偶磷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绢函,也达到了对自我的超越眉灵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统负荆。尾部张弛有力的线条驮钝堵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腥。   本文导航秤擅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怯目察,2013年又有很多车型和大家见面了孔反,它们各自出身不同性格迥异宿骏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俩计,其中原因多种多样毕门碑,下面就对它们的表现做一个简要点评韧,并送上编辑们的新年寄语夏绰闺。 东风标致3008   上市时间塘:1月9日   售价笑吠悲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣缜菸馈,法国人终于坐不住了谱短疙,要将标致3008进行国产胳,最初还担心它法系前卫哇、超前的设计能否被中国市场接受芹匡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刊寇。   不过似乎这一切的担心都是多余的冲豢斯,东风标致很清楚大家的喜好卷谭铜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懒遍、尾灯等部分进行了调整癌,类似机舱造型的内饰得到了保留湾队列,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓝册,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛藉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计突。   动力的调校同样符合中国国情拦逃雹,由于中国道路情况比较复杂凌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多判惊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酶钢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸽十。尽管变速器的表现有些差强人意贯畦弹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堑儒。 为了进一步满足市场需求顽吐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型守,丰富中低端产品线枷砷苗。   新年寄语递: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悉恍吃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窘修铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踞。" "  汽车除了是交通工具之外屉吓挨,在中国它还需要扮演更多角色滴。比如同虾,它会成为一些人身份的象征藤日。也正因如此免轻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴概。在车型跟随换代而越变越大的时候暗,它们还不满足恒姥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型充讳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堂。   从长轴距车型诞生起秤撇实,围绕它们的话题就从来没有间断过炭。长轴距车型的空间更大是显而易见的失沽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毁舰?是为了操控放弃空间抗乘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庭。现在洪显拷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诡黎,并且差距幅度有多大韩诺裳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戮舶苏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一此。从设计上来看罐醚,它基本保持了海外版本的特征乒秆签,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诽繁领。整体风格比上代车型更运动鸡航,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弊炒化。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冯芜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孔合链,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秆喂,同时练,在配置方面也向更高级别车型看齐惧齿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箍晃申,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一号袭赎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后起,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性式探。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势某贝,那么实际情况果真如此吗驮?   首先薯版亥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异京融茧。将天籁停在起始位置后酷却寇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置创岭。之后词,向左打满方向拒厦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劫吐椿,然后再次用桩筒标记后轮位置焚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钦道。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硕。   实测印证了我们之前的推论摄嚼挺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大却菏,但差距不算特别明显倡违筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致涕昧蹲。实际驾驶时巢辫嘿,除非路面宽度限制特别明显衡奢光,二者没有本质上的差别教每。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龄核,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骗鹿醋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话村缄刨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氏健。当然淬食钳,陆军1号的尺寸太过庞大背,算是加长得比较极致蘑。那么瓶嫂股,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗静嘛?   同一水平面上督乱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙商呻陋,二者的成绩均为150毫米课宛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘘难,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撑。   我们的测试方式是将车头正对坡道虏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止定饰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奇寇沸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄咆棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镁凯,但结果令人意外练藏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仙胎娟。抛去胎压等因素的影响盎扳拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怜戌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捐?如果排除自主品牌的话氯,这多少听起来有些不切实际吧墟鸿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了囊柑。不过这个看似不可能完成的任务侨,正因为有着咱们自己的汽车企业疗腐,才使其成为了现实吾抨。10万元给我犁雄,我会选择什么车呢奖?今天就为大家介绍两款不错的产品拳,众泰T600和比亚迪S6禾敲,它们之间孰强孰弱嘿狼衔,看完文章之后您便会知晓尉食盒。   4天以前厦亩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镁,顶配不到10万元的售价表递,加上1.5T发动机出色的动力表现怖、以及全景天窗囤播墙、倒车影像等丰富配置的加持熄磁背,让所有人为之眼前一亮碘。而在该级别中迷堆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鼻捌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暮灰,还有着出色的销量和用户口碑海,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幢笑萍。所以今天鄙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渡椒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型平衡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煤孩,这款车属于小一号的紧凑型产品敛豪途,因此这里就不掺和了官褪腑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观四:两款车型造型原创度均不足妹脆刺。   外观造型上遣菱涤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坎惦们,但相比之下废,众泰T600显然模仿的更彻底一些屑博崎,车头与车身都是完全的拿来主义剂遂,没有一点原创的元素写亥僻。而单就最终的效果来说漓恃,众泰T600显得圆润饱满使,比亚迪则更加的精致显大匠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赫翻兴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贿诫绩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媚滤稠,轴距为2720mm精柬,从数据上看枢寺讳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势努事,而众泰T600比对手更宽惯扔寥,轴距也更大恒究。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拖俱痪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎每线龋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叫雌该,在轮胎规格上瓦,众泰T600更有优势一些坚擦。刹车结构上朗扒,两款车均采用了前后盘式刹车澎翻墟。此外俯噶艘,在备胎的布局形式上诲梦杰,比亚迪S6备胎采用下挂式晶,这种做法的优点是对后备厢空间占用械谩,不过更换起来略有不便墩轿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酣据,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氓诫阿,线条上显得不是很协调秤晌,后雨刷羡莽怯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笺笆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达水,而众泰T600根据官方的说法柔洼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苦佳。   钥匙方面贡,两车都配备了智能钥匙广荤,并且无钥匙进入攫、一键启动等功能也是一应俱全才履。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饺,但质感和色泽都比较不错糯芒峰。相比之下容哀松,比亚迪S6的塑料感略强天,但它的两把钥匙中侩矗板,有一把还是卡片式的羡,挺有档次感的醛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恢淘,据日本共同社11月报道拭坷,丰田汽车公司发布预测称肺垂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罗但赐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录播色。而2013年前十个月扑瘁柏,雷克萨斯在华销量同比增长8%弄郡坝,而7-10月同比增长了24%萎十波,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碎担票。那么素据,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殿磁硷?在这个产品为王的时代中枫,或许答案非常一目了然懂,品质卓越的丰富产品洗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚎呵苹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孺某,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刮,而其到了2013年也整整历经了三代产品船,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斧诡獭?在这代产品中究竟有哪些新意郴排?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛋桂。所以绊羌说,在这个2013年的冬天鹤推桥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慌霖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骇骨。   是先有鸡还是先有蛋遁瓤?这确实是一个哲学问题倒谅荆。但是对于车型换代而言脱抵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鳖赴。在介绍外观之前乔腾侧,有必要介绍一下其前世今生担滥售。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充,全车线条设计更显张力让婆渐,饱满的肌肉感让人过目不忘踞处踞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏牧赋。   第三代雷克萨斯IS蠢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茄耍,全车线条设计更显张力赁,饱满的肌肉感让人过目不忘订馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘丁措。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磊绦临,但当这款概念车面世之后吐雌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诫仇。虽然没有LFA那样气动山河菱低抹,但却是可以做到惊艳动人黑腥紊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV克,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腑猾补,要么从一开始作为越野车的分支夏,要么不经意又成了轿车的替补栖俏脱,但这丝毫不影响它越来越主流搂渴俗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墓伸褪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恃汹雾。   一向个性张扬的Jeep品牌磐磨蜗,一改传统的硬派风格烩酸,走起了时尚运动的路线疽埠肪。不仅如此促,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辛屉黔,在国内各大车展相继亮相灿哨,赚足了眼球拇磊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湘清铅:一改硬派风格沧内暖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弯绢歇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型春红,在这样的大背景下锑,自由光孕育而生汕画态。只是从自由光诞生之日起班凹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赌体涣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绒里。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斗骡祥,定位于介于指南者和大切诺基之间陌屋如,竞争对手直指奥迪Q5溃茎啃、奔驰GLK脱韧、沃尔沃XC60等车型鲸法,车身尺寸方面反玻扰,其长宽高分别为4624mm葱阂、1859mm弹、1707mm宽,轴距为2719mm筏惟廉,与竞争对手相比并不处于下风愤归。   既然是Jeep品牌车型戊馁型,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伯,只是造型有所改变巩媳,一改以往平面式的设计肺,采用了类似“折角”的设计壁,当然效果立竿见影迪,整个前脸变得更时尚也更有立体感奈。前大灯的设计标新立异陇瘸敞,采用了大胆的分体式设计芦壁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辈,氙气大灯呵、雾灯依次向下排列厢杏世。值得一提的是该车的行车灯可丰病、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狮睫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑础婪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拜瓶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腿舞五,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坏计。 斯巴鲁BRZ 良:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奸,采用后轮驱动平台顷叛闻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堡掏沽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寞亮筋,而外观和内饰由丰田负责忿。   尽管如此愧烈年,BRZ并不是“每个人的菜”祁。尽管设计了一个小型的后排座椅姓孩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楞,音响和娱乐信息系统不够出色人,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一婚蔚兔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挛昂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隶双、并且外观时尚动感的轿跑钮仟抒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锤较。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奥埠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禾十期,最大输出功率为200马力冲,扭矩为203牛米蔫。据美国环境保护署数据显示降设泞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里信寒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毙狠鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 取:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汉。两个版本都有手动挡或自动挡选择拼唤搅。   豪华型BRZ的售价为26侗砍,265美元柔灰搭,配有空调系统锭绞,定速巡航系统巴授落,电动后视镜精,一键上下的电动窗砍短第,后门颐衔ⅲ控电子锁彩,真皮包裹方向盘冬,65/35规格折叠后座泡,HID大灯覆据,17寸合金轮圈蝗朽,有语音提示的导航系统诬句屉,实时路况警报漠沃,USB接口和车载收音机逝糠。   限量版的售价为28糠齐,265美元芍疆侥,在豪华版的基础上增加了雾灯苗,真皮座椅芳攻,一键启动诲,后扰流板浇,配备照明的遮阳板化妆镜娇,双区域空调控制系统建韶松,前排座椅加热和后视镜加热坍痕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统便,电子牵引力系统薯,稳定控制系统以及6个安全气囊腿假。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赂富,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橡唤,无论是正面撞击羚,车顶强度牟背,还是座位与头部保护试验嘿,BRZ都获得了高分颊婆嗅,可以称得上是一款非常安全的车狠麻。 ? 斯巴鲁BRZ 寝酵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杭獭泊,加速时的推背感没那么强烈皮惶完。不过心,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靡脓,对于六速手动挡十分精通矫,5寒啤佬,000转起步对你小菜一碟的话膘漓柬,加上BRZ的轻量化的设计纯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感写菜磁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似握玛衬,并不夸张的外形设计翘,精准的方向盘乃及醒,强大的刹车和印象深刻的牵引力忌班。   总体来说哗星莎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车革泞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烽急。而作为日常用车来说蹋饭邢,路况好的前提下鸥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坊探,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺乓睦,严禁转载锯筛,违者将被追究法律责任示鞋。责任编辑叭:李敏" "  作为一款小改款车型阜前佳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唬匿,甚至在细节方便也没有任何变化庐唐,仅仅表现在配置上的升级掇。回顾智跑近3年的上市之路来看茧差,依旧保持着其独具一格的风格传骡宛,即时在如今来看无肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV署酿呐,回到3年前率,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娶、2.4L两种动力共10种车型铰挥,售价16.48-24.98万元忻鹊端,售价与老款车型保持一致涸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钠汲贿,即使它远远的驶来献,你也会在车流中一眼识别出它坝,城市化SUV的定位倒也不特别厂咆岁,不过仑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涣垮尾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一集茶赴。   现款智跑与老款在外形上几无二致腹缝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意开马,与老款相比腐老,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏达涕。部分高配车型则配备主动安全头枕羚燃锑、前排座椅加热甸块恃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舜轨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滦彭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型导,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型些枚。这些车型中包括了全新奔驰S级淬、凯迪拉克ATS料贝、斯巴鲁BRZ覆入涟、沃尔沃V40等备受关注的新车犯豢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蕾伪敞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皇溜:9月28日 售价区间却摆泌:124.8-209.8万元   新车点评标: “汽车发明者咀毫,再度发布汽车”嫉尾晌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史红啡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫂懒,这也看出了奔驰对全新S级的信心婆罚晚,从外观斡、内饰队派、配置等硬件方面的足够实力瞧,甚至超越许多同级别车型篇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钩薄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车变。具体来看倪顿,前大灯淖痴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肯涪炬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诬缸愧,新S级加入了更多张扬的运动化元素茸畅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揽鲁添,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恕秃拴,有点类似于现款CL级的设计念酪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窜剔肉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缸翁虑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拍拜尼,还可通过其控制车载设备等搁镜柯。另外晾蜂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统静痹、LED氛围灯料沁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朵、新的mbrace2智能人机交互系统等李掣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冀揣,特别是后排的座椅鲤擅蕊,高配车型后排座位为独立设计痢,并且带有腿部支撑和按摩功能膊挝谜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讨握墨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枷其狠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屎,最大功率为245kW(333Ps)抹瀑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蔼策冀,并匹配电动机袭甭帆,最大功率为225kW(306Ps)谎侩隋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虹,其最大功率为320kW(435Ps)绅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器街常。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间内:9月28日 售价区间赊筋废:30.8-43.8万元   新车点评检: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功室畴妒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性放。但凯迪拉克ATS的到来惹,让宝马3系走下了神坛汝叉撇。相比一直宣传运动的宝马3系翱毖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沫。不过在终端消费市场上封,凯迪拉克还有很多事情要做女钩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邦袍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型退董。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刷茫认,外观方面开愧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孪断访,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苟,整体造型较CTS而言更加动感署变聊。   凯迪拉克ATS拥有50砍绕垮:50前后质量分配喘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掀痞、Brembo刹车卡钳碑较、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洛雹捆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勺让寺、LSD后轮限滑差速器痘轮弛、高性能运动轮胎隋峰创、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)完幢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掳。   车身尺寸方面玻缔扔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惋截孟,轴距2775mm删。而未来国产后和采,轴距有望加长丰惦,以应对国内市场撵微。   动力方面讼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机露松,最大功率203kW(276Ps)顾,最大扭矩353Nm废,其百公里加速时间为6.2秒鞠炯睬。传动系统方面辑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱傲。" "  前言迷赖: 在上一期文章中售薄,我们盘点了2013年重点的改款车型兼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锑,在收集信息的过程中为凄,编者发现了一个有意思的规律但,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袭掇愧,往往推出两款浅,甚至更多饱韩,更像是一次新车的大爆发澎疾蔡,或者说是新车开发计划中的一个波峰夏俺廷,这样的车企包括长安福特唐劝、一汽大众童涎、广汽本田等汞形。与上篇文章不同的是灵嘉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逻,而是挑出了10款重点车型揉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孩,有的是较为低调点,但其实销量却很不错的实力派车型逛险。回首这一年匿艾牌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偷立谢:12月10日 售价区间梯:12.19-18.29万元   新车点评布忙:作为大众全球的当家车型匈监,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堵,是相对比较原汁原味的一款车型室痘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妮疆,但空间的改善却更具群众基础冕唇冷。从速腾的热销来看俏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褐穷坎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劫渴叼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兄镭,雾灯区域的改变也是如此伐脾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澈,也更年轻一些竞,少了几分柔美葛,多了一些阳刚的元素肚。   车身尺寸比第六代更大擦腺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琅洪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说默搅芳,后排空间略显局促壁。这点在国产高尔夫7上得到改善炼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓝钞,相比现款车型刷,长宽分别增加了56mm和13mm簿抒,车高则降低了28mm教喀古。此外把,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溅,轴距增加59mm蜜泪,达到2637mm赋轿,使得后排乘客腿部空间增加30mm催惟故,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm希,而行李箱空间也增加了30L离蜡鼓,行李箱总空间达到380L绿诧骨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝浠溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孰蚕: 相比外观的“小改款”购氓奇,内饰的变化却是颠覆性的懊伶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悼腻仿,并且向驾驶员一侧倾斜阶苹,更人性化灯扇沪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艾钮壬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晃闻碾。   轻量化更加明显尝茧: MQB平台的特质之一便是轻量化培窘沛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怖,质量因此降低了37kg劳,另外发动机降低40kg权熟,底盘降低26kg伎的,电气系统降低6kg等等炉痉省,虽然车身尺寸增加戎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg獭邦傻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg萄秸风,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帽谅陋,并且一定程度上也能提升驾控体验复乘患。 【MQB谋辏块化平台】   配置全面升级腔砍啼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呕屉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幢斯、定速巡航肋、启停功能匡、第二代车道保持辅助系统淌厂裴、防碰撞预警僻悲鞍、自动泊车曹拱烤、胎压监测刹糯甭、电子手刹坷、电子驻车搔汀、一键启动斧妮被、新版导航及超级蓝牙等功能扔。另外抛,丹拿音响绥斑、以及更大尺寸的触控液晶屏茶铂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锑枚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯芍祁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)螺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同双犁骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砷馆,其最大输出功率为162kW(220PS)剔慷,峰值扭矩350Nm鼻哼吞。   主推7速DSG双离合变速箱嚏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喜技,6挡自动变速箱(AQ160-6F)关阿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪腾敝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缎类儡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帝权,而1.4T自动舒适型锻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阀泵:11月19日 售价区间虎瘁:12.98-18.98万元   新车点评券:北京现代是2013年的大赢家杉潘,销量突破百万辆佰,并且销售车型整体售价在上升绥。虽然索纳塔八的表现还算不错灵,但这是以高性价比换取的怖啥恨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搅谷泊,外观更沉稳础,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澎盘,再加上超出预期的低售价附,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虑。   外观方面谋聊怜,北京现代名图共拥有八种车身颜色芥坡棉,分别是水晶白绢羡石、梦幻银炉高怕、幻影黑硕冠磁、玫瑰红废、水墨灰滥飞、宝石蓝丧版粪、丝绸金鳖、北极玉途。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勒瘸,尤其是前进气格栅处的造型跑偶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔未。细节方面恒,新车的前大灯设计很抢眼填,区别于其它车型棚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倡归。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沤,轴距为2770mm陇奋萌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磨绷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拭杰通。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炬饺够,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坚顿叔,以金属和实木装饰为主隋。配置方面糯分测,有主座椅十项电动调节闹弘孟、驾驶席座椅加热通风记忆功能巩冈、双区自动空调臀觅、倒车影像吠膛希、定速巡航砷、多功能方向盘按握说、座椅/外后视镜记忆功能算休、侧气囊/侧气帘橇、副驾驶安全带提醒耻香、倒车影像系统纷豹稠、转向辅助灯屑行、电子防眩目外后视镜等多项科技配置修膏涧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邦泉蛊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机距,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器红募签。对于后续会不会推1.6T车型宝秘瘦,北京现代副总经理权赫东表示磋,目前尚没有这样的计划拿谭讳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烦鲤,满大街都是磨哩,从朗逸上市到现在的五年来括绵,在全国卖了一百多万辆驹希,卖的这么好躺,自然有这款车独特的竞争优势垂。要知道林夯艰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狸册降,这究竟是为什么逻俏绰,很值得各个厂家思考豹呜品。市场定位抓的准俺巩眉,产品线丰富毖距丸,产能跟得上你佃思,都是成就朗逸销量过百万的因素粒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版距,市场价16.59万元宦哥愤。究竟值不值码辟?运动在哪里握?是否称得上运动软朽?带着疑问香扦,一起来吧工。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式量睬,这种运动元素的表现方式很常见肮冻截,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锻,配上熏黑大灯这样的手法胶努,而且很多还是豪华品牌在这样做健。这样就无可厚非了丛汝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滤达掂,新朗逸又有什么不可以呢队?   运动型小尾翼伟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杜灸啤,同样是传统手法编惩,几乎在外观的运动性点缀上虽,各个厂家还没有太创新的方式戒互鞍。一般些的汾楞缎,就增加这样类似轮毂怪骑、尾翼的装饰惊届,高端些的垢缄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类香,不过穷,从侧面看认价,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目电较们。   相比车头和侧面朝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兜嫩,在说运动感之前饲高,我更想说说普通新朗逸的车尾攻劣,更确切的说梢妙掳,是想说说尾灯邢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捌仑,有一点略显单薄的感觉贺辩。运动版上帘拳栓,尾灯加入了熏黑处理伤蔬崩,双出排气管也更粗壮了临萍,保险杠的视觉感受也更丰富畦痹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔫巳镣。   本文导航材活梗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汤概。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发五,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赣,即韩国的蔚山户形葛,这里同时也是现代全球最大的工厂谭姆。这个工厂雇有3.4万名员工剿誓馅,日生产0.56万辆车课泪。   Inautonews编辑表示祟讼棉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吝每菱。五年前质量提高了枚馆囤,但是外形并不美观阑景。然而绵禽蒙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒙泛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)七,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呈。对每个购车者来说哗瞧,这听起来非常有吸引力蚂繁弹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箩剃当。   与现代旗下的主流车型一样档邓牛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撤途,整车线条从头至尾充满着流动感嗣贡。车身长4770毫米米佳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阮飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檄笺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请瓢慕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砂俩胺,它看起来依旧如此的适合年轻人骇拨畔。没错前,搭载着一车的新技术之后栋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手背苟贬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价上。于是当新车到来的时候耐,你一定和我一样对它充满了兴趣诲炕钵。这是最年轻的凯迪拉克懂、最小的凯迪拉克府髓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克律夏弹? ● 外观造型乘奔:钻石切割风格依旧示辫护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桐丸、2013德国红点设计大奖蕾聊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就块吴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羚睦芬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挞宝列,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝,只是这回喷停,ATS是完全原创的作品尾福。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潜甲虏,轴距仅有2775mm藏卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夏,而国内我们则把它当成中型车涵藩,和宝马3系标准轴距版绵挨搐、雷克萨斯IS成为同级别竞品非劣纠,并比它们都要更小一些牧。   前脸的造型相当干练侥抗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扭点,而是被很好的控制在一个合理大小上慷镀吞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闻磊铃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亩涝抛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条文脾锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朗。出于空气动力学考虑篇肉氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缚,当车速高于60km/h时纳抖墩,前进气格栅会自动关闭驶膊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陪隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性票汲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芯们,并带有远近光灯智能切换功能娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴,快速亮起无程,缓速熄灭的设定很显档次长萝稻。再往下看食,闪电式日间行车灯毛、大灯清洗蝎浓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唬抽剧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谴步嚎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葡,亦或是造型需求系昏卉,感性的来说圈财,可以视其为向着传统美系性能车致敬敌荷拦。身处车内琉旱狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股极房,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懦贰。   ATS是一款后驱车壤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巧檬:50梳毕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冠洞巢,贯穿车体的俯冲式腰线辑瀑桓、短前悬丸破,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上教,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逻唾斡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虹袒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稀。而在规格方面谐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零铜,前胎尺寸为225/40 R18垮按锚,后胎尺寸则为255/35 R18禾此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力班娟来。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邯贬娄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毒末借,至于设计师是否真有此意涩,倒还真无从揣测烘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯,实际上胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酣骏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码滑,由此带来了不错的视觉冲击感黔畅,给后车以足够的心理压力羚倪校,至少眼前的这个家伙一定不好对付础。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型善朴请,至于3.6L V6车型何时会引进滤来龚,官方暂时还没有表态社,而是否会有V系列性能车型的推出伟乔排,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿劳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裴菩,我的第一反应总归是奥迪A6L蔼、宝马5系以及奔驰E级这3款揩吐。不可否认污股忍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寐糯,路上的能见度也说明了这点七横掀。不过闯,随着市场逐步的被细分施陛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圭鲜灭,除“老三样”以外鼓烧,也还有其他选择入皑诽,比如道递粗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叮庭塘,这两款不错的“非主流”产品丘。   今天颅阑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撅,领略一下“非主流”中大型车的风采甫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同密端,当然撤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叼暇。(注光娜雹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彻,雷克萨斯ES简称“ES”潦趴冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔑,编辑先和大家解释一下“非主流”搭,这里并不带任何贬义涂彪。从销量看洁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潦搂,宝马5系9000台以上话功、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须穆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膜。   外观返牵峡:XTS尺寸明显更大粉凑瘸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闻密,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纯薯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踢。造型方正且棱角分明的车身造型广、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹绍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苹敦。可以说它给你带来的面子效应倘间,绝对超过它的价格插澎岁,在半年长测期间估蔫袍,我在停车时经常会被问季坊晨:这车得60-70万吧苇?   相对于XTS外观的张扬东盗穆、霸气尖,ES则可谓是低调封接哇、内敛很多躺,整车的线条和比例都比较匀称颈臼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芳。   在车身尺寸方面夏,XTS的车长达到了5131mm闪甲硷,比ES的4900mm足足多出了231mm罐委,差距可不兴泊沸,但在轴距上几,两者比较接近涎千,XTS为2837mm燎擞惮,ES为2820mm碍辱吕,仅相差了17mm欺,至于最终的车内乘坐空间表现挖,它俩也是半斤八两壕悼皖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拷哇,氙气大灯皖辣梁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卸楔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶宪汰,ES则仅有近光是氙灯橇,远光为卤素灯泡懈说。其中桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陆,显得比较个性式。而ES则还是灯组传统的横置式烂萎梁。   再来看看轮毂和轮胎篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸管甭多,ES为17英寸被桓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帛诽扒,市场售价约1500元/条思监,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎船队帝,市场售价在1000元左右/条就。可以说洛熔扭,在这方面两者的差异还是挺大的迪噶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恕醒隶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揪躬陌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉闻戮馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元检蓉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臣婚介,下面就让我们来看看他们各自的优点嘉落磊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溉去搓,其他两款车均有上万元的优惠聚乡,但相比比亚迪秦的国家补贴饲怀,这些优惠就算小巫见大巫了钦猜凌。目前在国内的某些地区湍瓢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴套敲挂,总补贴额度可达到7万哩坚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仇。   在外观方面喊忻汐,这三款车均有各自的特点啡枪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感未。而本田则是日式混动车的传统样式挤,看起来非常别致珐梢葱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子视,非常有气势肃汞还。   这三款车中楞嗓,比亚迪秦的动力参数最强八围,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讹很。不过要是论舒适和驾驶感受纠,锐志才是这三款车中最棒的闺矗贯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尸示桃,因此它的动力参数看起来没有太大优势俩岛疆。   三款车同为轿车剔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喜倍识,丰田锐志采用了后轮驱动斜。至于哪种驱动形式更好屉拆痘,就要看个人喜好了间烘饱。   本文导航涩:" "  简约内敛蠕、安全扎实铃煞嗓、品质优良伦衰,却叫好不叫座惮捕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象措澄。然而对于一个企业埃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘶褪绕。为此锨疚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翟光,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煤埠。 亮点配置匈淘疏:   City Safety城市安全系统怀侮会,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤概塑识,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圃盖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险为龋闲,系统将马上发出警示并全力自动刹车放投,避免发生碰撞事故揭睹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炯掸,可实现自动排队功能懒稠,除了可设定巡航速度卡栏,还可设定五种不同时间间隔铜。   加强型盲点信息系统BLIS苦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丧括镁。   倒车车侧警示系统CTA珊俏儡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堡,如有车辆接近闪担贫,会发出警告音和BLIS警示灯哆。   FAHB主动式远光灯戎窗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沥缔篱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悄杜,防止对方车辆驾驶者造成炫目售等耽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熬论寥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择画擎矫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入售箍继,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赊镭沃。显然沃尔沃也意识到这一点荒欢拟,要想在销量上追赶""ABB""哀缄,国产是最为关键的一步款,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边败挎。S60L的到来肯定会对宝马3系累、奔驰C级丢患、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荚躺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浦导。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扫惦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爱仆,我们今天对比的是2.0T智远版沤猴,售价为30.99万踢,而其对手同样是搭载2.0T发动机艘素,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型计链。 ● 外观对比   从外形来看阂,沃尔沃S60L给人感觉干练麓赎、紧凑帽徒,X型前脸略显凶猛胖,富有冲击力吭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利北,采用氙气大灯光源秀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掠,只是少了前雾灯捷充。相比之下济匹搔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利古奈匠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叛暑,同时还配备前雾灯焙。只不过灯组并非自适应前大灯齐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虾徘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源断董汇,确保驾驶安全氰艘缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剧,轴距增加80mm达到2856mm库绍,而奥迪A4L轴距为2869mm熟瞬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牟绥狸,不过高度和宽度有所不及辞拆。两车空间表现如何梗,请看后文的实际体验盒抒。   两车侧面造型也具有不同风格篓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态持晴吵,而奥迪A4L侧面更加稳重牡,看起来朴实大方补瘦。 在后视镜上婪奔和,两车都集成了LED转向灯改劲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耻酮,而沃尔沃S60L则没有挂。 在尾部金东,沃尔沃S60L造型略显生硬了插凡巢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窗,同时加入镀铬包裹滩,气势十足奋性,而奥迪A4L是单边双排设计需喝隋,无镀铬装饰恐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎回,尺寸为225/55 R16轮胎栓体,相比之下尺寸显得有些小了佰屉钩,同时配备的是非全尺寸备胎镁蜡括。不过沃尔沃S60L没有配备备胎级劳,只有修补工具有点不厚道孙巢兴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的檀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凛?当时的网络上绝对是一片嘘声委台蛾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宠号,这似乎就可以理解为特立独行辉郴?或者说创新怜歌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侈裁快,通俗一点说就是懊:走自己的路公欢从,让别人竞相模仿辟岔佩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苔,时间不长圭禄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逢?当时我无法回答汗杭搪,因为还没有对自由光进行全面的了解票浆拧,经过一天的试驾体验之后弧,我认为这次Jeep自由光确实有点料纲局宿,甚至可以说气势汹汹链歌骸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴ǔ饨,那么它到底有什么资本来搅局呢苫敌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新低,在做颠覆传统这件事洞幸贤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沥。就拿前脸来说史硕,好看不好看绝不是我个人说的算的氮疾速,每个人眼里都有一个不同的看法凌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巳蓬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倾色品,Jeep其实并没有太大的优势寇皑快,包括大家最看重的轴距表现怂咕,在这个级别也算不上是太突出健泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳杉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争誊陆,让消费者也能愿意买单荆力逆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了态念遣,其尾灯设计和大切如出一辙肚弘堆,只是在造型上稍微做了一点改变唇,以便能和后车窗衔接的更自然一些叔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惊,这实在是太个性了窍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垦匡,不是吗概耸?   本文导航沛:" "  “便宜喀鼻、省油矗失龋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腹惹。因此凉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拧勃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杯仿己。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蟹课迪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梯。二者不仅定位和排量相同相锻,售价也都是6万元出头巾奴韶。那么谁的配置更丰富昧,性价比更高呢弊雀?接着往下看吧罗逻。   备注肃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仆豹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型味桑哆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”河漠、“天窗”和“后轮碟刹”栖甜嗡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烙霉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蝎道,促进其他品牌产品的更新或者降价亲瘸恨,以提升竞争能力递。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倾熄,但又觉得竞品车型优惠较多”疥壬。今天就随着我们来看看盟熔囱,新威驰对比瑞纳徘迷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诞权柿,此次我们将两款车型的顶配加之对比填,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处防。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睹斤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芜破。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渭,以往圆润的风格被全面舍弃拘,车头变成了现在最流行的大嘴形象巷。虽然初看有些夸张效羞袱,但是符合小型车定位樊非拣,更多时候它是年轻人的代步工具无窝米,所以造型必须年轻哭。大灯面积不但较老款车更大碾拱,眼神也更加犀利敛白遍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庇逢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耻陛特,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朝趣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刷瑰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兜焙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肆仙景,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迁匡,诸如电动天窗授、前雾灯与后视镜调节都在其中焙朔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啼娃,日常使用的便利度稍高一些普雀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗡视,轴距达到2550mm链汐练。与老款车型相比加长且加宽豆,这是为了适应造型变化的需要列青础。与瑞纳相比其长与高都比要有优势极傻诺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势埠使。   新威驰车尾没有车头那么激进浮,显得时尚而舒展衡。整体线条看上去硬朗多了绅。在高低配版的车型之间狈,外观元素的差异并不明显恭慈伟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缓皇,不过在潜在的功能上却有所不同谁化苛,高配车型具有独立的外部后备箱开关毁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俺,在日常使用方面的便利度有所不足搬棠。   瑞纳尾部的线条更是犀利价,线条从车身一直延伸至后备箱蛊停,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倦搜返,增加了不少的层次感和运动感提叭。" "  旅行车在国内的发展进程痴,现在似乎已经开始有所起色河,但受到各方面的影响驰贺祭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疮。记得应该是在去年袒,各大主流网络媒体几乎在同一时段聘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诧悍踞,虽然没能在实际层面上起什么作用画圭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堕护咎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砍促,但是大部分车型均已进口形式引入谎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面经航诚。宝马全新3系上市后珊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抢寺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛捂。不管是厂商的试水工作欢贿拌,还是为了后期大力推广的前期准备滔殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款誊扇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镭啼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逛,但官方却并不这样为其定义德,所以除了V60之外裂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姐手琼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侨,三款细分车型跨越了30-50万区间噶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枪。   328i M运动型暴钉,是3系旅行车中的顶配车型阂精封,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸽。BMW的M系列产品方蠕惮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的釜撬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幕棠次,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镰巩。在M套件衬托下的新3系旅行版汹强呢,表现出的攻击力和威慑力很强揉示。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型共湍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅经,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悼郊,也是几款进口旅行车中最为全面的俩,除了前部以外怀加,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吉,令驾驶者的便利性有很大提升评。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缮腔揩,造型圆润的尾部整体风格踩,让旅行车身份表现的恰大好处功善登。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帮,但是尺寸不大赐,威慑力也没有想象中明显劣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰匡哇,极富肌肉感的线条元素朴梧胶,让它表现的干练紧凑坤檀。   本文导航瓷估鸵:" "  曾几何时弹改,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勾箱潘。物是人非浩,随着中级车市场竞争的不断加剧薯飘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喝德抨。在上个月的广州车展上借的昂,全新天籁·公爵正式宣布上市盲坍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剃寝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疙蒙河,来做进一步的了解吧该。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椒瘫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欺堪笨: 稳重与运动僻晾,风格各异   车身尺寸方面淬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜜淮穗,车身宽度赐涩、高度与普通版天籁车型保持一致井岭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寐逞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm常跺憨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汗,只不过在细节方面有所调整男。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捐桑,后保险杠排气管内嵌尼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掀啥,俨然简多了几分气质的提升窖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歌孙肥, 新君越的外观风格更趋年轻化讼教肌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开特激沁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芒饰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腐雇搽,尾部设计与前脸造型和谐呼应囊钾戚,相比老款车型稳重端庄的设计风格氛适,全新君越更容易让年轻的消费者接受期。 【君越 整体外观】   外部配置方面咀尉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偷、大灯自动清洗等功能拭呻赎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患。通过下方的表格我们可以了解到怕,同价位的两款车逢晤,君越在外部配置方面显然更为全面一些谦,LED日间行车灯废、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的技串叹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邓烩磺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头誓: 日间行车灯溯: 随动转向大灯配目: 大灯清洗装置反嚏: 氙气大灯舵让问: 倒车视频影像纠: 大灯高度可调蹭: 自动头灯岛眉: 泊车辅助铃: 无钥匙进入系统舒: 感应雨刷缚试: 电动后视镜疥: 后视镜电动折叠唾似: 后视镜记忆洪请剃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黎锻沃,年级里有几位南方来的同学辈叫淘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪充,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缝尾。雪对于那时的他们系日,是上天赐予的礼物史。但是哄钙,对很多北方人——比如我——来说递谴蹄,雪却是避之不及的灾难倘,它让我们的出行变得困难重重寇。不过这次却不一样晴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姬盟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诫崔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胚珐菜,请允许我隆重介绍一下今天的主角垒,我们的冰雪座驾慕痉,一款中大型SUV——福特探险者池郊欣。探险者是福特的旗舰车型班,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绞倾浆,共两种配置壳答丝,售价48.98万鸡啼挪、53.98万滩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叙糕袜。我个人非常喜欢探险者的外型充拎,它魁梧而正派揩请,颇有美式SUV的霸气插。牡丹江的冬天白雪皑皑朴,探险者出现在这里十分应景葛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热釜逼斯。这样的冰天雪地里耍疾毫,就算是带着手套在户外拍照修膝,手指依然会被冻得失去知觉督蹿舜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖握孟。探险者的方向盘加热速度很快娠沥,开启后几秒钟就能感觉到热量齐瓜鞋,太实用了鹤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机曙悲,匹配6速手自一体变速箱圣。探险者在海外还有2.0T版本车型狮,不知为何暂未引入国内硕屑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墨淳林,并没想走量惜箍却。   探险者为承载式车身结构路,搭载一套适时四驱系统涕颊蓬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器化署,后桥轮间为开放式差速器蹄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佰及接,以制动打滑车轮的形式实现辩汾。这套系统的越野能力或许不是那么强大觅,它主要是为提升公路性能而存在的点。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酒瞥儡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屠拐割。这次我们挑战冰雪路面阑,这套系统发挥了重要的作用坍。另外不容忽视的勿,便是探险者的“神秘嘉宾”了权龚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄淞佟!它是一款高性能冰雪轮胎同冻,官方称它应用了发泡橡胶技术憋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糯,从而让胎面贴紧冰雪路面膝曹补,提高抓地力喝。当然芳炒,这款轮胎价值不菲憨墩陕,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭码瞧:255/50 R20为例安泡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓣巩赔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企常,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筒私靛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下填,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花榔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奥抗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邦烷赐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm美,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脓石暇,两车的轴距都超过了2700mm拌拦,使它们在同级别车型中的优势非常明显谐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烈,略显圆润的车身看起来动感十足险估菇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矮浩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渐疵,550引擎盖上V字型的线条动感十足翰截禄。C4L大灯的设计相对简单酚,全系采用了传统的卤素光源笆溃枢,而且并没有采用透镜的设计偶晦飞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜署皖,还有转弯辅助照明功能弥膝,保证了夜间的行车安全几诧瘸。两车都配备了时下流行的日间行车灯稿,值得称赞的是共,550竟然为雾灯也配备了透镜仙,这一点值得各大汽车厂商学习吞灿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏霜叙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感方骡恐,550上扬的腰线勾勒出时尚沟半、动感的侧身线条阂糖虾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绊搜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫡妨,并搭配LED转向灯坞限币,视觉效果和安全性兼具矮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坤权,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘦咯麓。   C4L具有无钥匙进入功能肉郝避,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腑鸵,550则采用了常规的曳倨迹控解锁功能雇奥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秃洼寺,C4L刀锋式的造型更加犀利钨,550则更加尖锐巩。   两车的尾部造型比较统一拍匿戚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果童,圆润的造型颇显稳重池。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苏,这样设计不仅美观翱裂跨,而且可以增大后备箱的开口角度荷补。C4L和550都使用了光导型LED尾灯版段卷,视觉效果极佳卿。两车都采用了4点式倒车雷达巍蝗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低式藐朽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物确我巢,使泊车更加安全甸纯。C4L后尾箱并未设计开启按键税,只能通过车内控制按键和曳纠当牵控钥匙开启沃驮剧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唯羔,使用起来非常方便垦伤隆。   本文导航柑仁热:"    紧凑级两厢车交毖棺,如果倒退10年前饥科鞍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域策忻挫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狭鄙班,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绣下蹲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炉礁磕,它于不久前推向市彻摺,但其实它在国外早已上市摆称尺。雪佛兰在近期才引入亲唬溃,相信也有自己考虑吵渺俯,好在这个时间也不算晚此阮挺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸽举庇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夯姑,相对较低的入手价格朝喉起、时尚的外观设计以及良好的运动性能虫秤暗,都让其成为该细分市场的热销车型馅。而在紧凑级车型中郎火都,三厢版在兼顾运动的同时爽,实用性相对更高一些陶间灵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寝斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐炅厦遥克斯三厢版(以下简称概叮克斯)进行深度的比较耙丹蛙,到底谁能从中脱颖而出抖,让我们拭目以待膘胯帘。    在刚刚结束的2013广州车展上取病,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菊晒供。此外番驰,干狈ⅲ克斯去年北京车展的正式上市痪,也让这场紧凑级大战更加精彩虽荷冬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峡,作为其小弟的马自达3能否一样出色卡聘?改叽薮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹤,能否从容应对遍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勘啊。就在媒体日当天膝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挖瀑,经过旁边人的介绍浪,惊叹一句槐狗旗:原来不是一个车安!可想而知戚暮嫁,这兄弟俩得有多像淡渡损。    2012北京车展上市的负睿克斯相比前者仟夕骇,已经在市场上打拼了一段时间耽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抚某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唐颓涝,但是讣冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位河履,还是毋庸置疑的涪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔡,为了让评价更加客观狭啃苛,同时靶萌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萄文,我采访了一下身边的同事和朋友花蛙。   同事A贿:男期睦绅,30岁盟论、已婚慈逞卷、儿子1岁多    我哪个也不要百,原因只有一个硅挫:都太小讳眉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV授,实用!当然这两个车白给肯定要矛氓逗。(也对坛汝妥,老婆孩子热炕头的人迟休,还谈什么运动晒,能装下更多的人和东西培性,才是硬道理)   同事B纹矗涤:男草娩纺,老讣荆克斯车主私街,奔三的年龄卧尚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴校克斯污,理由是有优惠妓洗、货源足聘呸啦、随时买咀持,听着怎么跟买菜似的姓滩滥。   前女友浮炭:24岁斗挖,高尔夫6车主淌吨,略带公主病    选马自达3短,原因是好看颓,我再问还有吗彪赐,答曰囱帛:好看凹芮返巍!我继续问定逃,跟我急了脸,提问结束缆糕。   现女友继盖退:25岁戮,对车没有丝毫兴趣胁别,仅对各类衣服涣胎、包包浑、鞋等物品上心    我选马自达3吧困墙唯,原因是就看这个顺眼昏迟菊,所以就选了副。(明显敷衍了事)   女性朋友秸哺蚊:24岁墩沃,某时尚杂志签约平模晒辜,对车有些兴趣莫逢,但只是停留在表面    我选马自达3涛,因为好看喜荆吴,身材我喜欢糠誊香,而且红色(主打色泼夹频:魂动红)是我的style盘朗嗣,所以我会选她的说挖互。(这种中英文混合体鞋,外加“什么什么的说”的语法真别扭时,说她好几次躬饶孔,不见改)    采访结果显示婚五跨,果然是萝卜青菜看纶、各有所爱悍翁舶,而且给出的理由也是五花八门飘闲菲,那么到底这两款车有哪些不同邢炔棘,在面对不同的消费群体时诗簧郴,它们的表现又回怎样涕,废话不多说程梯氏,让我们往下看琅。" "  2013年8月杰,本田CR-V共销售了15393辆塑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匪,本田CR-V共销售了18989辆姑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月列房栏,本田CR-V共销售了19510辆杠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矢南,本田CR-V共销售了19288辆波仍,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擅幸伎,它的优异表现还远不止这些嘿衫,截止2013年11月底陋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663创,多次夺得国内合资SUV销量桂冠的。是什么让它成为了国内SUV的明星眉丹速?又是什么让它如此大卖汉城?   现款CR-V有2.0L骆窝、2.4L两种动力共7款车型磺汰告,售价19.38-26.28万元钎刹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惧,售价22.98万元)滴刊庙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筏,纵观整个CR-V的家族史哩侗闷,前两代车型还有些“方盒子""造型捌售磨,而从第三代开始弦贩浚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乡,坚定不移的走着城市化SUV的路线融盘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汰环。   说到第四代CR-V的外形户镰,也就是现款车型娩辩,它的外形并不是能让你一见倾心的主挪,CR-V上市之初厢佩寺,人们对于这样的设计褒贬不一焙,甚至有些“不得民心”京,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯够,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能落评。氙气大灯蠢聘某、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唱久农。值得一提的是钾虹是,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酗逻宝,效果出彩肋。   车身长度比上代车型减少了25毫米漠锋疼,离地间隙下降了50毫米叭铜狼,仅剩130毫米嘶己,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性番,但却令离地间隙接近轿车平仟蕾,轴距则仍然保持在2620毫米晾,整体效果比老款显得修长不少刻壬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因上幌截,在实际驾驶过程中蛔长,提供给你更加宽广的后方视野欺挠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侣。   现款CR-V提供17膝衔摧、18两种尺寸共3种轮毂式样放绢蛋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涛兄退,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晦拐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面础,车尾向外凸出比较明显必距,给人一种臃肿膨胀之感笨嚼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姑,给人一种臃肿膨胀之感诉稗德,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疯甜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积话,为实用性又添一分篙,从之后的销量来说梁弘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纪高,保持着高歌猛进的态势赤静。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磨涧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哭、精心厂归。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肃肩涝,排量仅有2.5L募委僧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场傅剁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS探寄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庇裳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力的。   第三代雷克萨斯IS策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑,全车线条设计更显张力凑,饱满的肌肉感让人过目不忘绒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版射,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅农,丢失了一丝霸气苔秀拖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旦,长宽高分别为拦骂:4665mm式南毛、1810mm胺蜗、1430mm般和。同时轴距也增加了70mm目,达到了2800mm谋洪怯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闻绷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言完,其前后配重分别为53绒色距:47惶池。接近前后1间:1的配重也体现了其运动本质捻。   IS车身侧面短小精湛马隙侠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性偷哦动,显露其灵动的车身姿态雹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绕湾,依旧是纤细守玫锯、锋利发,绝不与传统设计相妥协缔拘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎复。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力化牟孟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龚藕伟。   毫无疑问羞抄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恼毯瀑。你可以觉得它设计非常超越粕钢,也可以认为它很有美感铝邦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜗竭晚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲸卧齐,石油的消耗量日益增大蜗贿赎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油双茧镶,排放着大量的尾气胯炬,制造着日益严重的雾霾天气勾。汽车尾气的污染靡鹃宠,越来越成为大气污染的重要元凶拷氨。开发替代清洁能源怯化,代替排放巨大的内燃机旗普,越来越成为厄待解决的课题脑存局。现在很多厂家都开发了混合动力车型且,这项技术基本上成熟了浩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平紊,也没有成熟的商业模式来进行推广嘉擞,即便很多条件还未具备橙墒窜,即便这样那样的客观限制还膳奉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面械矛稳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品握,叫做启辰e30晨风却恋,这款车还没有上市幂巴,很多技术参数还没有公布衰毕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞥,介绍给大家贿僵。但即便如此漏菏躺,这款车还是有据可查皖,开发平台来自日产聆风电动车伸,外观也和聆风十分相似叹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沏吞食,2700mm的轴距和骐达相同垛,外观的样子也有几分相似兔盖。但明显晨风的很多细节显得与众不同滑猛,前脸没有进气格栅的设计病,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份獭牌笛。而据厂家人员介绍酮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台普杰,而是单独开发娜。   尾灯使用了LED的发光元件牢挞,看起来更加醒目垂灰胖,垂直的长条状样子也很有个性蚂。但在车尾上歌丧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朵帮肠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怯,用以分担电池组的压力落眉鹊,这在晨风上是没有的叹。   本文导航翻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焚尝哭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓤咕,照片上看它挺精神肆甫,设计有传承有创新侈塑,硬件配置有增有减某沮桂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巫,没能去测试现场参观参观处筹。   命运总能给人惊喜协邓蔬。上周五下班前梧齐筷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目景瞪施,领导突然走过来跟我说户倍:“来了个顶配竿陡浚克斯哗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”薯,周末的小幸福就这样碎了一地廖捐醒,我得跟两台机动车泡在一起滥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝须跑,坦白说现在我对它俩都“不来电”态黄。这样也好缺,好歹保持个立场中立对吧太歇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冲罚肺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坛搓,比如为什么海外有独立后悬架共肯?国内全是非独立后悬架贸?其实道理不复杂硕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞧汝,既然如此菩,那就遵照做生意的基本法则来做躬,降低成本佬沏,攫取利润吉酬,无可厚非簿。我相信如果改悬架车就没人买午,那他们肯定不改另吮。   福特比较谨慎低顺笛,善于跟消费者打成一片瘟藩兑,挣钱不忘树口碑挪辜,好口碑又促进高销量设仿,顺利打造良性循环圈佰从拳。尽管它也有这样那样的问题吾肩缮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窜,值得大众好好学学卞秆。话说回来司队,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箱撂。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐硬洞埽克斯裙,是各自家里的明星产品簿氏梅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖去女酣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疗。把这两个重量级选手放一起协副胃,能擦出什么样的火花来荆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利退,似乎这样能出一口恶气杆。不过我得劝各位一句工拦:百花齐放很重要辫吓喘,一枝独秀最糟糕锭。   ●外观   扯半天总算进入正题艘,这个阳光明媚的周末舒,没有雾霾的打扰斯起,我把两台车放在一起拍了套合影拿氨。看看它们效纹细,一个是18.29万的顶配版高尔夫7释,一个是16.29万的顶配版两厢富绮В克斯孟。要说家族式设计杆,大众当然领先其他厂家媒窍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服发省,福特的动作稍晚一些搅,效果不赖痉窖。   所以当高尔夫7和咐铮克斯站在一起的时候建猫颇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妈。谁好看我不说隧态,大家都有自己的喜好罕。两款车前大灯组内容丰富谋擒屎,氙灯穆逼晨、日间行车灯屎、大灯清洗陈、雾灯一个不少弗破玖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咳枪,而盖氨海克斯的则要花6千块买选装包脾捶唾,朋友们渺超,要享受还是得多消费啊鼓。   车轮部分有看头抡兰。竿撸克斯胎宽215mm害,米其林博悦轮胎草健,轮毂造型带感就搂,给个好评鲤挟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款江。高尔夫7胎宽205mm灵憨许,似乎缺乏顶配车型应有的气势埂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧补烙惦。   车尾设计各有出彩的地方柿逆休,高尔夫7的单边双出排气颇有气势味,跟高功率版1.4T车型的身份很搭读,LED尾灯是个加分项危犁秦,赶憾撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钱。左边那台风格沉稳一些韧,右边的青春气息扑面触背川,你喜欢哪个烁罐?" "  “牺牲一定的车身刚性盾怜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耙娟簇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陵惦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胚剁里。就在上月苗辣泌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版时捌,至于奔驰C63 AMG赖脆,目前还缺少这一车型毒轻。   由于是RS5 Coupe的系列车型昆琉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾池,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事守,毕竟除了性能之外胃词,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粗姑。   延伸阅读 辫乐窝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案齿咆,其中包含对车漆颜色冠潍颊、内饰颜色以及电子功能等自主选择泉瞥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镁祈偷,所以在配置解读方面栖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注累侧,并将官方价格告知大家狈嚷标。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上播,软顶敞篷采用电动开启挤,时间上需要15秒即可柒丘嚏,而将再次闭合需要17秒第篇,其开闭结构为多连杆双片式篮,这也大大缩短了开闭时间攫边。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消波,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郡缆,为了不过分降低运动性秀崎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叹。排气方面也是RS5的一大特色囱焊柬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丝籍喘,而在Dynamic模式下会全部打开饱衔邯。   本文导航辆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鳞阂,或许大家已经是心里多数道倒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扁,定位于新兴的小型SUV市场谰。众所周知勘旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“健,长安铃木选择在这一细分市场发力炼饰观,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的相痉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矾巫褪,通过对比分析迪己山,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忍犊潘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剖偿媚,搭载1.6L发动机昂暇徘,匹配五速手动和CVT变速箱窘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悍恭、2.0L两个排量六款车型对尉,同样匹配五速手动和CVT变速箱白逆,售价区间12.88-21.88万元靶拦鹅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冻,通过下表的数据显示得知膝来羞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仁腹线,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埔桅,相比逍客瑞馅、昂克拉等车型同样处于劣势沥褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起百槐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹担,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旗,还有与车身不同色的黑色包围刺鲍歪、车顶行李架伴,短小结实的车尾裳沁敛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禄炽。车身颜色选择上肮弟错,S.CROSS锋驭提供了极光绿圣撑、皓月白社贝膘、星辰银苇、丹霞红跨顷响、银河蓝和晶岩灰六种颜色隘隶酮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同少,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尾教淋,雾灯舒轿、下保险杠也经过了重新设计方了芜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驼逻。车身颜色选择上骚耿课,劲炫ASX提供了珍珠黑体汰、极地白涛博呈、翠鸟蓝辖、酷银杆蛇怕、钛灰五种颜色妈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凉锤露,前后雾灯鲁葛,并配备大灯清洗功能棋档瘦,外后视镜集成LED转向灯;同样歪矩歉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敢鬼,带水平调节和自动清洗功能椽长腊,其外后视镜没有集成转向灯违。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挨坝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂礁蹭北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂另,二者均为铝合金材质譬旗。所有车型均配备优科豪马轮胎敌。值得一提的是牛哆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晦,这在同级别中比较少见蕉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓦,根据车型的不同尺寸有所区别冀春梁,低配凉酶确:215/65 R16姓,高配苍哎:215/60 R17拿拢确,轮胎同样使用的是优科豪马斑粉鹿,同样配备全尺寸备胎衡,两车在这方面都表现得很厚道恋脚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巨免,第七代车型染。其指导价12.19-14.49万凯,这是配备1.6L引擎的价位管驳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坝碎淬,账面要准备好14.09-18.29万涡桓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疾肌,当然泻捣穗,身为第七代的它艰死,在冲击属于自己的又一串“第一”菇胚稍。但我们相信苔偏非,短板才真正决定高度鹅膜吼。   全新高尔夫的德国总设计师说喂,它的设计主导思想为“简单既经典”系镀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秘炭幢:中网与大灯的相对位置害、拓宽出车身有力的轮拱努幸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了返泵攘,这台在中国拥有极高人气的两厢车交掳霖,一露面墓,就好评如潮互秃蔡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湿,但还是要将6/7重提率免敛,除了外观上的差异揽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烩,比第六代车型要长56mm酿惫。而整体车身比例上谦伤熔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膊兼逝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓖赡咸,轴距增加59mm寸,从而提升至2637mm随秽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撮,但新样式的内部构造也足够炫闻损。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恃膛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氯队。高隔音性的特殊树脂层曝驶快,形成3层薄膜结构脸。它拥有很强的抵制振动物理性能抠粟。   直接跳过撩人性感的腰线冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漂祭污。相比海外的双L型时潮,或许辨识度更强一些关屠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枷洛收,但高7的不一样芭。细心的你会发现希,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寒奈,才会主动启动凑,并且拥有厂商宣称的132°广角漂氖比。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邵,天平再次偏向了驾驶者一侧品耸坚。整体内饰上郡祟拎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是四喇洗:放弃中庸的设计理念勺氦为,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恫罕。不规则的T型区岔、活泼的金属线条点缀门算乏,让全新高尔夫大变身甲鞭蹲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没摊,它能够让你感觉非常新鲜男。   坐进高7内罗势陀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寸诬谭,比普通天窗大了30%面忱腥。而外掀的开启方式有点奇怪嗽枷陌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堡读你,同时还为内部提供更多头部空间刚乳。   大众车型的人机工程向来让人放心鲁,这个角度的方向盘说厂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坷铜系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曹嗡,或许来个拨片更有型吧妨此订。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肯驮堤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垮使。   本文导航版睫箔:" "  在国内的SUV市称攵芮啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐呜河,正因如此糙豹随,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梗娃苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破无遂。   说到大空间蔚蓖桐、七座设计括吕铃、配置丰富的SUV厦甲,北京现代全新胜达是其中的表表者俏傅荡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问奶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变市。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼迁瓤,下面我们将对这两款车型进行对比分析埠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存,设计上中规中矩抄揉,采用了哈弗新的家族式设计元素弛驶兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及送,代表性的设计元素有建槽辖:大尺寸U型前格栅煌僳,粗壮的镀铬横条格栅没,时下流行的“X”型前脸寺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溪跨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恫峦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气很,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倪割,再辅以造型锋利的大灯灯组歇规颇,极富视觉冲击力板八。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舶缔,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋山。" "  如果提起讴歌品牌锣惮,大家一定会想到MDX这款车彪蔡灌,究其原因笆糯荷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佛,拥有讴歌最顶端的先进技术景硅。在2013年访年驮,讴歌上市发布的新车相比以往沫,算是非常密集的糯。即将岁末剃告,讴歌的新款MDX也开始上市销售伞。作为新款松,MDX的售价降低了梅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注散。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失警爸妇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器任架?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮飞啼担。使弯道驾驶更加轻松痰杰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上京青,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簿,在车辆制动时厦描咳,通过制动延长扭矩矢量分配说牢,提升转向的循迹性 嚷娜鬼,这在之前的讴歌车型上是没有的灵,包括RLX蹿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻朊铣肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碉里桃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霞猎挤。但我们看到亨,在讴歌品牌乃至本田车型上恳,自然吸气发动机依旧占据主流灿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硅仆,在新款MDX上使用的3.5L发动机无篓,带有VCM可变缸技术渤绦,在不同的动力需求下势臀,发动机自动切换工作缸数黎蔽构,用来节省燃料喇舶,提高燃油经济性芭辉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞄斑,使用了全LED大灯绢贰表,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法覆,不止在新款MDX上出现搜咀,旗舰轿车RLX上同样具备绘。但和MDX相比合,RLX的前大灯内部结构稍有不同捂没撮。而MDX的这种全LED大灯镜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匹,但据了解讴歌正在向这个方向研发献绥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祟驶坎,其中大致包括救援镁教、定位岸垂刷、导航检索等常用功能妊勾。但值得一提的是葛,讴歌的这套系统在整车质保期内辞垫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撅旗伺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伤抖驼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凛计恋,通过车头峦怯、车侧虾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裙伤唇。对于前方障碍穷杭秋、侧方停车抄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助少。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耪缺琼,MDX采用了59%的高强度材料敲使砂,热冲成型一体式门环等途径怖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞍覆。   本文导航泼檀:" "  在新一代天籁发布之后付,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洛链尸。二三十年前亭郝限,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越美,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汲眷惨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搏兴。而谈起这两款车窟,目前多数人对它们的理解是撤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邪,配置增高伪桥琼,便成了公爵和君越署帅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爽惮、动力和配置等等该囊醇,却有着极具诱惑力的价格睫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矾采类,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亭妒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霞耽怒。可它们究竟有没有这样的实力板?两者比拼橡痛,谁又能更胜一筹拇搅埂?本文即将为您揭晓贫嫡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辰充,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掸,售价区间为23.59-36.99万元免眠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猛袜,两车售价分别为29.98万和29.99万弛,价格非常接近蒙惕捍,比较有对比价值屎嚎靠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吉楔灸,主要是雾灯剑、轮圈等几处细节可以加以区分惜病湿,尤其是中网变得更精致微道趣,车头更显大气菱蒂局。但也就是这些细节的变化萍蓝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悲姬碳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孰。   大灯方面骆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戏恐,不同之处在于屠旧刷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碑。   车身尺寸方面彻潮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)热挖,君越的长度同样超过了5000mm脓蛔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面套,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妒莫理,并没有追求锐利钨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仟淑绷,腰线设计是其外观中的一大亮点秀,并非大多车型采用的一条笔直线条缚拆,而是在B柱之后便缓缓下沉凯络,在后排车门上形成一条折线搬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感络,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芍哆。   尾部来看峰旗朗,公爵与标准版天籁造型基本一致赔,尾灯造型也还是一如既往地犀利肖晶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竟孰妇,为整个尾部增加不少活力非,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揭掸侩,使其整体感更强墓算猜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霞单,轮胎方面瞎磷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎培赡茨,更为霸气受。   ● 外观小结士怪弯: 两车均采用年轻化设计匆化谋,稳重气派;车长均超过5米辩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伶,君越表现更为抢眼祭。另外匠虐,从个人角度来看弓倪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伦,相比之下它的造型更加简洁渴蔡抗、规整讳寿窃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识困坟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弗侣贿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尾臂,足以呼唤出你全部驾驶激情轻吴势。你可以视它为野兽呐挝,但我更愿意称它为内敛狂徒捶妊适,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎默。它是驾驶利器暇,也是很多人心中的梦想之车聚埠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG集己。   既然说道奔驰AMG拇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义领乏咳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抒背蔬,都代表了其品牌车辆高性能版辱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侵,这些车在发动机配置调教撂昆凹,底盘调教疲柬弟,外形和内部设计上都远远超越原厂车扦躺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浪,它的长宽高分别为4707mm殿推扭、1795mm和1391mm塑,轴距为2765mm咐袍老。参见下表可以直观的发现氯莫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颂戳惹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盒叙。但细看之下铅,还是能明显看出差别勾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庆递嫂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降回凤,流畅迷人更具轿跑风范溜小弦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涧椭。   除此以外热帅席,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奴亥坏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冕绩膝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辽锣,前轮尺寸为235/40 R18沛捌济,后轮尺寸为255/35 R18斗贫鞠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饯,以获得更快的加速度涧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果介卑。   车尾是C63最为霸气的地方娩,四出排气管宣誓着其运动特性炮跨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挠功皇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吓贰磷,从而提高车辆的稳定性苍。" "  11月12日僚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市米辑。无论在平台还是动力上啊,这款车都与标轴3系基本相同蔬蹈轰。动力上炭队,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唤累,依然分成风尚蕾宽部、豪华和运动3个不同设计套装杭豆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式及。无论怎么看稠,4系都很像一款双门版的3系袖射,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垒。   虽然名字是4系弓锯吝,但如果只看前脸患欣壬,恐怕一眼很难分3/4系顾腻亮。不过仔细观察细节的话典散纤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同临。比如更大的开眼角设计纲广碉,更修长的双肾格栅怀,还有明显不同的下进气口设计风格少。当然谎舌,了解宝马车型的消费者都知道惨处,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赐纳。此外楼食,前脸还针对空气动力学进行了优化骗。 【左杯插:豪华设计套装(选配)/右卑婚欣:风尚设计套装】   侧面造型上抛捂恳,4系明显比3系舒畅很多娩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贬,更修长的车门对此也贡献颇多锨。不过轮胎规格和3系完全相同类怠俺,似乎很难体现出这款车有多么运动蓝钾衅。另外独,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拍吹,和前脸的进气口配合宠来,共同为刹车系统散热伟熄竣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闪,不仅装饰性强玩簇,看上去也更凶狠每。   尾部设计上零祥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烫兄。猛地一看依然很3系叼歧,但饱满的线条体现了4系的不同黎隆史。尾部虽然整体很“壮观”瓦功,不过颀长的LED灯带显得非常秀气描佛,别有一番风味斗。另外盛尖,根据套装不同舷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彼筏模,实拍的运动设计套装为两侧双出缺睹赂,个人认为设计还可以更精致一些小猫惹。   车辆提供拌雷暖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叭:北京市海淀区闵庄路19号   电话攘煎哀:(010) 5872 8888   本文导航付茹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惮耙,自日产逍客2007年在英国上市以来管驶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暗忙淌。各汽车生产商自然毫不示弱碳接,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淑输党。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弦芍,公司就对其外观和动力均作出了革新滤伞恫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棠孝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V年袍宝。这款车售价要高于ix35里笛,标配版的售价与高配版的ix35相当糯。较高的售价并不会对消费者影响太大桶斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搪含曹。 ? 现代ix35   除此之外饱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型得。完美的驾驶体验邪缝冬,充足的动力表现旁腿,日常的实用性以及低廉的养车成本斤别,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胸茬空。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兽苏俩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些担。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗅,后车门打开的位置更高樊莫,加上方便的一键式折叠后排座椅取但,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谈慑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秆驶前。ix35的后备箱地板离地面更近肝蹦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夯猛蹋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虐刑,他们要对此多付1,700英镑搜唯片。其余两款车的四驱版旁们:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)非社擒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖巫寝。   从标配版本来对比三款车殴,ix35要优于其他两款独刷苔。SE版就提供了后排加热座椅书贬驾,方便商务人士乘用碴。高配中更是有导航踞,蓝牙色寥,真皮座椅离配替,隐私玻璃和无钥匙启动等功能新懈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氰闯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垮。   综上所述户邻等,我们推选出这三款车的排名分别是衡搽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谩,但是它的驾驶乐趣却是最大的事复猜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垫枚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兄蔽喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度视挞耗。低的污染物排放香店擞,强劲的动力表现轮骋鳞,新引擎的装配让该车重获新生效。   第三名?现代?ix35   毫无疑问田桅查,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓢糯脆。不光是低廉的售价椭牢禄,标配版的实用和保修期的延长赁逻,让该车十分吸引人硕辰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放未须埔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼻台,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐委暴,严禁转载绿,违者将被追究法律责任唬。责任编辑滑蚂:李敏" "  在国内促,提及福特这个品牌豁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿幢幔克斯和嘉年华细丧,但福特的精髓决不仅限于此湾。在美国交函氢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军定兴垫。近些年来筛办,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怖粮痢,先后投下了旗下多款SUV车型铂灿,其中包括翼博司、翼虎闪篙、锐界以及今天的主角探险者喇曙。作为美国销量连续15年冠军的探险者策琶,它在中国的土地上能否再续佳绩红?带着这个问题归,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皑壤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩下薄,也是其第五代车型垢炔。在今天看来错,福特探险者圆润饱满凭曝,又不乏美国车标志性的肌肉线条毁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求市陌。但早在1990年碎鳞,第一代探险者刚推出的时候粕谓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涉。   随着时间的推移蓉赎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肛蛋氏,与其说是改变归懊互,倒不如说是更加顺应潮流碎券。早先的皮卡底盘不见了踪迹妻柒斗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裂当爸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)测。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯锏虾濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氮缄蹭?结合同价位车型做个比较不难发现懊宦,探险者论尺寸绝对傲视同级茅贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苍搐仙,“尺寸”无疑是其最大卖点焕门。它的车身长鲸涟悔、宽缕拼、高分别为5006mm烯、2005mm和1743mm拇贬,轴距为2860mm回。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV间窗链,即便是与奥迪Q7的对比中怒,探险者在某些环节也不占下风坛假怕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外期,探险者的最小离地距离为193mm唤恍率,接近角和离去角也并不大舌,仅有21.7°和21.4°缸祷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的葛未。" "  引言俺绘退: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裙,其采用了全新MQB(横置慕峦叮块化)平台生产惭许,不仅在外观玩、内饰方面有着明显的变化讲,更低的生产成本捣跺、更轻的车身也使其有着较大的优势邓髓。此外覆恒吾,作为其老对手的福特缚⑶龋克斯当然也有着较强的实力颊采,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评池陈槽。今天榷唉龚,我们就来为大家对比一下骏,看看这两款车型谁的实力会更强脸吃。 外观县獭衫:低调内敛大众风对比时尚张扬赶杀福克斯   两车在外观方面虽然同为动感田,但在设计风格上却有着截然不同的一面深,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掂够。而竿系铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烫杰价。   车身尺寸方面芍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进祁回,长度与宽度分别增加了56mm与13mm提普贺,轴距也增加了59mm皋,整体看上去更长更宽更矮虚膜。但其主要竞争对手覆莶溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势哇太。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脓挛岗、强壮慌、凶猛腺蛙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象存。试驾被安排在了蒙特卡洛刃略赁,我们被热烈的目光追随了一道金茹吝,同样红倪叛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吼褥蔷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玻,它的对手就已经锁定了拓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜媚,他们选车就两点裁谦爸,第一样子帅蛔,第二性能足够强大雌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羔氮船。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫁。恰恰如此熬,它看起来很漂亮侯急耍,尤其是车身各个部位的比例与线条钉澄,挑逗着所有人的视觉神经欧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野警,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口开,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俏镀迟,而且更杀气感更强完禽橇。怠速时慢慢靠近患拳,它的躯体在微微颤抖梅八礁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤看凛伴。   细节方面奥迪从不偷懒渡萎寒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椿唐旁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浆嚼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拍。在我看来宿,这样的视觉效果已经足够征服所有人畏烩峦,如果你觉得不够醒目娠蹈檄,还可以选择将卡钳漆成红色冯盟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部加,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筏,120km/h时自动升起绒毙,此时的样子最为动人硅拨,速度降低至80km/h后便会自动收回吵毕暑。   进入驾驶室并不费力弘,内饰与A7或者S7基本格调一致坑,简洁朴实部,中控台区域保持原有基调筒硷樊,有人说它沉稳醋,另一些人说运动虾暇宋,在我看来这就是奥迪的风格膘橇,可以满足很多人的口味挪钳,一切气氛都显得那么熟悉掂僳。   车内有两处亮点让我记忆犹新毋蒋笺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罐晚哩,坐上去的感觉也足够舒服许桑猛。不足之处在于它的调节方式太过简单捍森,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哄,手感与大小都很出众识段俊,令人爱不释手南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进黎碎褪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望每款。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桨,善于抓住驾驶者的心嗓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分司点。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗渺蛙,两厢版掀背车开始越发备受关注发,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型协,强劲的运动性能也是非常重要的指标昂杰。就在本月初瞄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涝赔,除了朗行运动版之外女,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能始。接下来掇,我们将两车放到一起力玻,来看看其空间和性能环节的表现如何梅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞧,如今的情况则正好相反脐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峨帽菲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肛继篮,两车的售价还是非常值得人期待稼套文。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欠堂叹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乏史罢,前脸没有任何改变蹬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撇,但给人的印象要更加动感戒艾。   车身尺寸方面钦噬孰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米推史同,各项数据都要比朗行运动版更大一些陕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唇暗捻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹤,比较适合家庭日常使用趁长良。轮毂造型与三厢版没有区别菱。在发布会上斗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匿壬卫,相比科鲁兹掀背车不够运动急甫限。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘉沸底,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铺共冯,线条更加自然栋、流畅相。两车的车身腰线笔直且显眼乒连,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恢拍嘉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辞笑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弗跑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狼仍孙。同时讥菇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忿兔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拔块,点亮后的视觉效果非常不错浮啡哨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荡线显。整体风格也是保留了三厢版的造型冉蜕泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出传宠霖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烧闲。2008年负碘,丰田Yaris进入中国市沉埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数论袍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车购鸿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隶,想必原因大家都很清楚拈,致炫在各个方面都已下足功夫堕诲撮,为的就是再续辉煌芳。   致炫外观灵动时尚垂练魄,带着一些年轻的运动气息猛,车长为4115mm痪顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm八,比老款低50mm;轴距为2550mm虱,比老款长90mm岸丰嘿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔刷匣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点署冯患,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群,这样的设计更有利于致炫的散热扩卢夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗屎吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墙祈。   " "  在这一两年中獭霖按,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肛窝,究其原因丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恢第死。另一方面苯变廷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浚统陕。代表着大众在中低端产品中的最高水平费。如今滴幻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野存壬吹。带来的改变很多谩,由MQB平台带来的更多越级配置梅挂通,外观内饰的革新裁宽,动力总成的变化涤哺标,当然还有后悬架的改变途坡。能否继续神车称号朝络,笔者觉得郎铣僳,可能性极大汉滤禽。   ●从固定平台向南愠趁#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某仔倥牵块化平台的车型婪磕翱,之后略磺绵,从这个平台开始赂孤绊,还会有奥迪A3等车型陆续引入市释搭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懊。但从高尔夫7开始是,这种概念将发生改变钳踢镣。MQB牡矗块化平台生产显诺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承高扁捕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留殴,后面我们会详细说到库肆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铝加戳,必然是一台有传承有积淀的车型梦薯。经过几十年的发展和变革嫁,没有被历史淘汰蹈锨烦,却总能获得新生和换代摊妊。我想符合这种条件的车型真的不多隙山衅。甲壳虫也好赏淘,卡罗拉也好躲,都算在其中铺汉黎。高尔夫更是其中不可或缺的一款龟,从第一代发展到第七代抛需墙,我们发现零吠,很多经典的设计元素没有消失邵,而是作为经典传承下来玩份贸,但技术却在与时俱进的发展倒耿。直至现在悸,高尔夫7的出现救,能够看到曾经的影子镜颁讹,也能够看到未来的趋势居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茅鞭烩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搏赶,今天在紧凑型车上也上演抹剩,只能说明瘫哼囊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毛妒帮,也从侧面看出眷衅殊,这一级别的竞争是多么激烈斡矫,高尔夫7的轴距加长了59mm沉分,反应在车身上妈安处,加长了56mm烽屏段。这让我们看到懦邪毫,高尔夫7并不是一味的加长翰蝎,更兼顾着车身的整体设计连,以及操控能力的全局设计凸查。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甸炕塑,争议很大搽,但貌似并没有像新速腾上市时那样棠穗洞,引起大家的太多反感棉矮。或许一汽大众的这场策略大变拭,已经让消费者黯然神伤了氦。大家也都知道殴瓣,这是没办法改变的事冠,想要四轮独立悬架驮,会有性能版车型作为选择恐交,要是纯家用氯微,就只能接受这个现实世色。   本文导航躺沧膘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV括摧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6籍破,这仿佛已经成为了一种定律稿促。话说回来鼓铺凹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偿筒位,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扣付哆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计山、做工宽幻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型且,为更直观的进行两车的对比分析屎陌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狼塘,需预定等车时间较长渐彪,主推1.5T车型)作为参考对象赎孟。备注表是授:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讼,瑞虎5和哈弗H6各有所长胳,瑞虎5车身更宽欠、更高趴涎,而哈弗H6车身长度寂男施、轴距更长扣频。另外这两款车的外观设计原创度较高乒,没有明显的抄袭痕迹傻烷,且能够符合大部分人的审美观捻期,足以体现出设计团队的用心程度彻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勘掀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愤,意在塑造最新的家族风格抗救沮,整体呈现出大气岔、时尚的感觉恰官。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澜裁标,包括徽墨黑烁田傻、烈焰红奥、赤金棕硼辟冉、暗夜灰勿薄、皓月白和丝缎银镭轻跨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气副,其更侧重于简约乖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遂填荆。车身颜色方面丢,哈弗H6提供有经典黑白、雅致银苟鳞入、简约白婆售俯、中国红衰界邻、风尚蓝客、摩登灰侥癸、醇魅红抛档副、睿智棕共8种车身颜色驳钡。   前脸部分股官巾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郎。瑞虎5前脸层次感较强辱搞桐,大灯巧妙地与中网衔接兢,而下进气口被分为了两部分湘哄,下部与底部合适护板相连接捣谅码,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喘惕波,没有太多浮夸的设计疤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贰刺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“创嘎奖,但绝对属于耐看型糖斤,整体间流露着SUV标准的稳重气息彩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粗笑美,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垂,车身侧面给人以更修长的感觉超。另外局膳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廖纺姐,车顶均配有行李架说。   同样的搽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廓媚吩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惧鼻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斤,厚重的保险杠更具力量感文僵。   灯光配置上舶陛饱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强损坛,内部灯组布置较为新颖美官操,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舶起:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩横,常见的柳叶状大灯造型凉逛吉,常规的灯组布局卜藩舒,带有透镜的卤素光源大灯雌皮寞,提供水平调节功能患息。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舵箩,看上去更为醒目和美观捞复寝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昧饲房。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冗睫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇希叼烩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沉尉,同时越久的期待会带来一个重大问题盖另,那就是新产品如果不能做到完美卯潦丁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时常冈,两条定论由中国媒体陆续传开称合,首先它的相貌不错砷瑰屎,其次来到中国的时间也不会太长了下。一个月前肪摩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盯搔,为何这么说拍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好票颊罢,通过细节上的修改酷糠,使雅阁更贴地气戎。   设计师在中国进行了大量调研工作抡晒稗,最终他们得知了国人的喜好撂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉蠢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阶叼吝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昏斥膜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尸定,在如今大行其道的“加长风”面前促群,本田倒是走了一回不寻常路可乌蜗,这也是让很多人吃惊的一件事丘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霖泛,究其原因我想和C柱造型挎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关受。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汾携,先是放弃了老款斧头型的轮廓返,其次将双出分置排气融入到了包围中度,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罕、动感靠拢牢梳坡。   本文导航沙赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座操伸千,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慑奸舌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洽涛傲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别草视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纤尝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病校。相比之下埠替,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计时苟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逞多忻。总之这个价位的车型庭绵佰,只要设计不太出圈消费者都能接受收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翻卜,即便轴距也仅有20mm的差距叔徽痢,如果无聊到一定要分出个胜负的话凭甩乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势科美烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唱剿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢讲豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出辰衬负。顶部的灯眉诲净、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆,虽说还是带着几分模仿的味道旦,但却并不令人厌恶联杯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擂捍蜡,不过它的优势在于自动大灯功能邻,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭拎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎滔位,都是标准的SUV设计鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似热美,不过值得注意的是楞弛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙快宏背,上下车时可以避免蹭脏裤子古库酿,这一点要比哈弗H6显得人性化亮睛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慰承,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撮餐库,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话品,那也将成为它的一个优势嫩拆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异草呛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平护福,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些计晴。两种风格说不上谁好谁坏怒巳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纠、更时尚的选择彪拿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座似,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者检畦畴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列截。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啥腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怖傅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂菠爸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缚窝但,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曙阿蓖。相比之下怀睦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冬帛超,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝。总之这个价位的车型郸敝迫,只要设计不太出圈消费者都能接受烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯莎,即便轴距也仅有20mm的差距门工才,如果无聊到一定要分出个胜负的话料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拧恫涝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爬鼎,在这方面长安CS75表现得尤为突出毙篙猛。顶部的灯眉陵录嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沪彼,虽说还是带着几分模仿的味道龋,但却并不令人厌恶宪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刹妊辽,不过它的优势在于自动大灯功能朔,这是我们在CS75上未曾找到的配置凭藏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翻梧,都是标准的SUV设计长奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丛毁龋,不过值得注意的是甜慧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耽,上下车时可以避免蹭脏裤子琅炊,这一点要比哈弗H6显得人性化蓖车率。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓟卿哼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赖绣,那也将成为它的一个优势狄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兄韶淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寒默,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉竭。两种风格说不上谁好谁坏馈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炮侠、更时尚的选择竞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点努练,埃隆·马斯克就是一个奇人悉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辑?下文简称“埃隆”)火绦楷。远隔重洋来到时差16小时的加州嚎缓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展多孔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S齿伎,一款名不见经传壳那桃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苟亢。在短短的5天内很浦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汞将钡。 ●曾经的TESLA磺叹解:短暂辉煌的Roadster   2003年缓玖化,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辖拐,并亲自担任总设计师的时候恒寝,他为公司取名“TESLA”瓶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家普、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哭维护。而在十年前繁挡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了破惭,因为在此之前才,没有任何纯电动汽车成功过沧。   不过很快仇橇辟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漠鲤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳希呜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迸、续航里程短的传统印象孤师限。只是墩譬,那时的Roadster真的很糙告黑,很贵狈措搬,很没吸引力嘛聪瞎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唯炯。   于是皖呵勿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胆辉遍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮推,已濒临破产……”坷畦。   不过纠量姬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稻偏棵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伦脾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际团,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国假检。仅从2012年6月车辆发售雹,到2012年9月这短短一个季度内镶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掸芳漆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蠢趁,并且公司还获得了美国政府的政策支持钩勃柏。   ● 简约外形流畅饱满多,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雷茨筷?一个能够打动人心的外观设计艰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要救徐畦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涝砍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胚俱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巢,是一位年轻的美国本土设计师锹拔,曾经在大众汽车担任过助理设计师腊录,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计答敦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皋连,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞳,马自达旗下的Furai溶陌绞、Ryuga疲河、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下取。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker低缉诬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杯寺吓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)餐馈矾。初次见到TESLAMODEL S的时候舍仿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浑寇,难道这两款车之间也曾有交集埠锚?   多方查阅资料后才明白四放,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柔,不过后来TESLA对其提起了诉讼潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抽,还盗取了其电动车制造技术瘸莫。于是紧接着拔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辑巾,并最终完成了MODEL S的设计工作浩烯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)界诗枚,轴距则为2959mm棉。仅从数据来看诫曙,MODEL S已经算得上中大型车的级别妓潜,差不多和奥迪A6L掠、宝马5系Li等近似壤惕,只是车身更宽大也更低矮一些鸿垃棉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论井趁寸。   整个MODEL S的车身上鸡曝些,相比许多人和我一样绢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腿眠,椭圆形前格栅造型太另类了纯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侯嗣泡,但是这也成为了MODEL S的标志悼投阀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志频悲,所谓的家族式前脸措。   你或许会认为没有前置发动机的存在灯蛇挡,和绝大多数的电动车一样封,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扁倒,那就大错特错了富。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的城甭骏,动力系统和电池组筒肠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倍,就和传统的内燃机汽车一样部,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妈芳插。   细长条的大灯造型很酷吐,氙气大灯另、LED日间行车灯都是标配蛾词扒,和其他车型类似畦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯截、LED雾灯以及示宽灯砂休。只是在功能性上MODEL S实在很单调悼傅刹,同价位产品上应有的大灯清洗胸阂、自适应功能等一概奉欠亭粕希。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郊乳共,4年的时间绿勺城,经过诸多顶尖设计师的打造疲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铂啦边,再到上海车展的国内亮相暇,今年广州车展终于正式上市故店鳞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秃抵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秀褐函,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竞,这是中国自主品牌获得的第一个五星搁按。观致3四项总分达到了惊人的340分蓬蓖,这在整个2013年度排到了第一位独。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胯布唱,接下来为大家解开谜团涛啤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3络,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念排,观致3的外观线条十分简洁褂舶戊,但又不失从容优雅淘彼篱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉每笺毒,毕竟它的设计总监曾是大众高管袖盘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妙卤。   前脸看上去相当的饱满圆润多缸饭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅金饥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芍疽,而“Q”也是观致汽车的首个字母碳恭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吕黄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聘弯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彩钞,这话虽然有点绝对绒,但却不无道理吝壬,在说服消费者购买自己车型的时候嚏痰劣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韭晒里。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飘,随着时间的推移鲤,两各品牌已经深入人心舞成,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仿权琅,相近的售价懂娟倾、同级别的定位狸擅据,看看哪款表现更有诚意汲扩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疆,造型圆润符合多数人的审美蝎莫,第一眼算得上成功污瓮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僧,细节处理更为立体很显档次苗棠话。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屁蔷舞。爱丽舍原创度极高割逆光,很难找到其他车的影子呜魔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍改啃烧,只不过虽然车身进行了拉长瞎,但看上去依然是一副小型车的架势妈每逼,气势上略输给爱丽舍露狠。外观设计确实见仁见智第,有人喜欢圆润稳重布,有人喜欢直线条的简洁利落帛伙霜,嗯好吧氰吠蘑,各花入各眼捕深。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玖拜,新桑塔纳除了车身稍长之外日豌号,轴距酷涛郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潜铰图。但整体上两者都属于造型协调的类型哭拧戳。   内饰部分完度恒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诽。配置细节设计陷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撮,比如位于方向盘后边的多功能按键肌两,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式来讳,则显得没有可挑剔的地方饶恰,只是限于成本炭羚嘶,用料表现一般缝褪。" "  谁都没有料到短短几年授究,SUV会如此火爆陌浅,从动辄百万到数十万的城市SUV诧汝,都曾经上演过排队提车的场景楔墩贾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要跺谈,不同细分市场茸、不同类型SUV纷纷推向国内市澄妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芒橙,推出了其首款SUV--标致3008汾灯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡查当。而东风标致国产后价格有很大降幅捷苔汕,15.98-21.67万的售价也与途观赖、CR-V遣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来林溶玻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氛。下面一起去看看吧兄。 ● 外观解析   除了高售价外嗡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绥慧。太过个性虎脸统,同时又不够精致祷偿。而相比之下馁曙抬,国产版标致3008要好很多蛋锑,现代感更加强烈父菠据。前脸采用了小一号的大嘴拍琴,并且添加了镀铬饰条显示很精致眉,也符合国人的审美绢。   前大灯虽然不是氙气大灯胚苦办,但是加入了透镜扭妒摄,整体观感不差诵侥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疽。另外梯何传,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耻侗,增加了前脸时尚感洼彩。   从车身侧面来看边,标致3008加入了车顶行李架欠惯,虽然并不是经常用到的配置匙窃价,但是对整体造型的营造作用不小使班肺。另外察曙,黑色下包围凸显了运动感逛边矗。   尾部是相比进口版改变最小的骋将,不过依旧非常漂亮挂坤辞,很有层次感撵狄。尾灯加入LED灯组毯,警示效果更好急灌廖。另外最值得一提的是其后雨刷设计辈郴倍,在前雨刷工作状态下垢,挂入倒档童捞陡,后雨刷会自动工作摄脖,非常人性化的设计创陌钦。" "  说到法拉利斜搅、玛莎拉蒂这些品牌许佩揽,网友们肯定会觉得遥不可及救忱,价格高高在上棠。如今缮媳茎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帕酗绅,它以89.8万元的价格进入国内市场盟唱婆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现解取旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人缺潘轻。   在市场行情方面笛娜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统榔枚澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朗酶摄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秦百戌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晒禽。而其他两款车型均有不同程度的优惠谷础孩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吻,看起来非巢岚妫魁梧的发现竟然落了下风句淑,令大家非常诧异纲邓脊。但在内部空间方面板,Ghibli组完全不能与发现相比憨淑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版樊般。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阀,所以它的尺寸就不在此提及了烂砂匪。   在该项对比中迫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刺,功率少了80kw拎扒,扭矩也少了50nm物扮亲,同为3.0T但差异却这么大堤。发现采用了柴油发动机渺漂,这款发动机的性能超众湿,在国内有些市场中非常受欢迎垄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垫贿。   对于传统豪华车闻言黑怕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捅炒咀。路虎发现集成了家族中的优良血统库翱,四驱系统足以让众多对手汗颜钠潜瞥。   本文导航似吴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痊氏导,保时捷新Cayman在国内上市之后墙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了读立暗,遗憾是试驾车迟迟不能到位罚榷鲸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余软挤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侗芒,就当胜利喜悦之余两,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包擦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盯芯瘸:不就是保时捷最入门的跑车嘛败图,至于这幅尿性嘛涛阜窍?不过您还真别说巩,Cayman作为保时捷入门产品中梨,绝对是一部对得起消费者的良心之作缎阿挠,比起卡宴与Panamera来说滑,工程师为它注入了更多保时捷的基因含,说句通俗易懂锹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懂馁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邻,第一代Cayman的诞生是在2005年吴韭肆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺去,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谷呕拢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叫。   新款Cayman S外观简洁纺娘,车身比例更是优雅的惊人棘壳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征女犀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圈铜咕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帽扣锤。尽管如此寺配晦,这款双座跑车依然非常紧凑辞了秀,车身长度增加了33mm彩。车身前悬缩短了26mm楞。   每次谈起保时捷的外观设计陶,笔者都是非常纠结的心情狙联,恨的是德国人那副死脑经视剩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皮拿,喜的是哪怕轮廓没有变化空党荷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摊,或许这就是历史的传承吧传殊橡。   新款Cayman S除了迷人的身姿拈,优雅的曲线之外毖牢,设计师并不是一味的强调柔美呕秆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跑,这里需要注意的是皑崩,这个大口可不是什么导流机构我,而是发动机的呼吸通道僚体。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肖,加上凸出的转向灯设计粗蹋,相信任何人看过之后都是过目难忘本苍抡,尾翼同时配备升降功能耐,时速超过120km/h之后耍驳,能够有效提高尾部的空气下压力拼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂和赦堕,这个是一个价值不菲的配置典改,总价44700元姓笺,如果您不满意当前的刹车系统圭粳怜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话较双老,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牌拇岁,据说车用到报废了酿迁青,它还可以装到另一部车上继续使用卢匆税,简直可以当做高富帅的传家宝几就。" "  国内B级车阵营的争斗程蜗贫,恐怕用水深火热都难以形容里哎,原本只是按国籍分布的对抗阵营类草扣,随着时代的发展鹃歼粮,已经逐渐转变为混战的局面哦描,比如ABB三个品牌的中级车灵沥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簇肉。同样的情况也发生在合资品牌身上昂沏受,民用车级别的对抗往往更加激烈双,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时合棱冠,来自德系的车型是否会倍感压力男裳措?   《抉择》   选车是一项既磨练意志但,又考验耐性的工作担。往往在某一个时段有一丝懈蹬妇恋臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生特。网上车市最新推出的《抉择》栏目吃柑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜂臂高,做出全面的分析与指导兼念,以同级同价煎澎抖、同价不同级等角度出发取毁劲,全方位给您最全面的购车支持拌。   雅阁和迈腾懊盖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车授,也许之前并不会将它们划等号藩锋,但随着市场格局的转变断鞘,它们也来到必须接受对抗的门口凭。当然豁杠,这场争斗的发起者是雅阁攀厘枯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩盼套,抢夺德系车根深蒂固的份额棚金,看起来是个贪婪的举措此残,但能否成功却还很难讲窖爸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方小卧潍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛋,反之同样黄薪。客观的讲搁晒朝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黄诚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怕防,但是这个技术到底是否实际僻舷,还要从使用中来探寻诲不阔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巧疗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丢朝。   第九代雅阁缩短轴距的作法吃膘淡,是令所有人都无法理解的呻敝笆,在几乎所有车型都在加长的时候免沸吝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氦麓络,搞得你摸不清头脑剖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镣始瘸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惟湍汕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能籍,就是最好的证明爸蕊,据我所知齐梨肛,直到全新一代奔驰S的诞生答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陕。   本文导航陪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年董洼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念些编,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴行。直到有一天鲜虑,新速腾上市疟,后悬架变成了非独立结构糠头从,他们的崇拜似乎崩溃了乒。这还是那个技术控速腾吗瀑?随着时间一点一点过去吝铅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版背我、速腾GLI阀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酗瑞。不得不说躬卢井,速腾家族越来越丰满驶喊虹,那个曾经的技术青年簿遁,逐渐走向千家万户趣千畅,满足标准化的舒适性需求肪宏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淮速,这让我们看到速腾到新速腾的转变奠碑擞,它变得多元撮鹿孝,变得成熟掂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荚菏,开枝散叶就像一位长者笛泼默。它不是急于求成笛恐持,而是变得更圆滑更成熟沉。记得一句广告语曾经说过咳性:“成功的男人娟峰,有很多面兴类。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尺猜,它要更多变烘韦辜,它要更多面圃稿帕。蓝驱和GLI鲁,一个拥有更多的节能技术仇颇道,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构同。当然畏饭,价位不同脚适拆,GLI已进入二十万大关萝荡阶。你有了更多选择慕,你没有了挑新速腾毛病的口实晤吼。三种产品摆在你面前从溜,要节能突怠?要动力玫?要居家歇?新速腾都在这抨偿。    直至今日多良,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止关青,的确第羚乓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品度,多少显的不是很紧凑动感粗。但终究那是一种技术执着理念下糠,最后一代产品了湾蔑彪。新速腾的到来似乎终结了这些尺安,悬架品质降低新紊释,操控感稍有不足权坞,但换得更宽敞的内饰空间答,等等等等柬巾胺。到底速腾进步了还是退步了抗,我们无法一概而论币。但有一点袱狮,笔者觉得大家都不会反对估潦寝,新速腾的外观绝对养眼汉。你依旧能找到德系工业味儿透,但又看到更多摩登的东西豪。咸淡合适旗毯断,老少皆宜瑰烂。或许从这个角度来说侨,新速腾是成功的虎空。    过多的技术说明陋,这里就不重复了词,今天我们就来漫话速腾村珐锰。记得一次箩掸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栖,立马对它的内饰嗤之以鼻配。毫无设计感韦,直来直去抄悸,见棱见角竟。或许不光是这位搞设计的朋友结刚扁,很多网友也有如是感概嘲庭。他少了一丝温情佬琴但,少了些许浪漫信钨伪。不如北欧风情简约熬廓常,不如英国小车活泼谢。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘。打开高尔夫橇寡撬、速腾擒鳖、迈腾般群、途观挪、途安的车门赡,你都会得出同样的答案坛几李。或许戳棋慑,这就是一种设计选择拧握,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的房伟朵,内饰模具走点曲线也不是不可以熄埂淑,但当你仔细玩味之时汐便社,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抽糖。不浮夸莱、不高调辑,你可以说它没有设计感冈,但它却充满机械美蛔栓乒。 责任编辑吮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烈爱,也就是S-cross锋驭沪皑剑,售价11.28万-15.58万元旱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱捞鹎!,主要竞争对手包括劲炫和逍客收。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版父,其实并非如此稗轮示,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤靖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撬,我们不妨来进行一些对比去看看叔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烘麻,也就是S-cross锋驭告朵,售价11.28万-15.58万元令。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚哪浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虹,其实并非如此妮抄吼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峡晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沙悉,我们不妨来进行一些对比去看看甘发。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萌普禄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场录疾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挨,而且在轴距上也进行了加长掏,从而能够获得更大的车内空间绊。其实就在此次广州车展开幕之前题估问,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呻羞晦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品存,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铃计疾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敝。另外僻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拜、BUS告邢甸、VAN三个系列蹦金,分别涵盖了商务汤、家用和专用三个细分市场坷褪。好了割,闲言少叙秃,下面我们就走近它们以作详细了解吧省歼鹃。   外观篇图恕哪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品路,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逃,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞却屠。   该来说说外形尺寸了兜簿缓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盼,与车头形成了很好的呼应波诫讽,而且从整体上来看车身更趋向于平直素办馁。需要特别说明的是欠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吕侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迷垫搂,以应对不同的使用需求咯蔬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹲,例如高位制动灯衅贺被、门把手和牌照架甫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”封袄芯,“中国车”捣澈汝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椽。“北欧品质”传承自S60柔吠协,设计风格以简约时尚为主胃含,选材用料则注重安全环保茅灵狈。“中国车”同样不难理解修,“L”是个很好的代表困,但不是全部拢咳才。   就在试驾会的前一天膜叹墩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淀溉杜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谅灸。   ● 沃尔沃亚太为何物讽裤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盒。沃尔沃成都整车工厂高尸饯、大庆整车工厂悄救、张家口发动机工厂刹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茨坤翅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敝篙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准即砷胺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痉孔逗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坟睫。如S60L有约290家供应商岗端管,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洞揩。而在研发秀、设计轮搽撕、采购和生产制造等各环节上稗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匆发盾,采用共同管理系统诺硕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壤蚕哭,我们先从加长这个重点说起贯米衫。S60L相比S60加长了80mm狸旗,具体点说应该是轴距加长了80mm漂文吮。这80mm用在哪了呢扯洽?全部加在了B柱之后呐耽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掏计,这里现在变得很宽敞赡捷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胖拜,前排调到合适位置后梁烁茬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敌,属于勉强够用的水平;而在S60L中揭,相同情况下幸膘,后排的腿部空间则超过了两拳腐囤淬,可以说是非撤云撸宽敞寞庭川。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靠兑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平械邦疏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)复十抽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了让恼,外形倒也没受什么影响纲,甚至感觉比S60还要更舒展一些睦兜氰。S60本就是轿跑设计风格峨儡,后门加大后届豪纬,整个车顶的曲线反而更平滑了伤纶毁。相比之下伞豁惺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杜稗,但却增加了几分优雅的气质汗担。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垄划,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锈鳖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芯瓮疥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赎图,不知道大家对此有何看法峦。全新的18英寸轮毂挺漂亮寐,轮胎为了适应国内更复杂的路况莲,将扁平比从原来的40增加到45杀嫁槐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叔皖摄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰为汰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岗罕摧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脑蜡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揪肉你,而像坐垫拳灌劣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滤磺。这种颜色和黑色有些接近罕,但更时尚奶羞嫡、个性一些编卧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘策踩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迹啤谱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抠伺歉,后排乘客得到了更多的重视辑描。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凯哼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悉氦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骇互。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茫贩肌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拨荒,可就在本次的广州车展上休,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泥敦,并且两款车的售价也是非常接近谈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壬领怪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喊戌,并且它的设计也是由国际化团队完成氢橇嵌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窘顷嘘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔽勤讥,并且两车售价仅仅相差4100元舵亲寐。观致3车身更宽溺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势标细。速腾则在车长与车高上领先观致3酱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妓椿峡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袄撩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱青。因为排量上的优势掸,观致3自然在动力参数上领先速腾纠筏奠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龋都。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痉敢铃,后扭力梁式非独立悬架欺。   本文导航每肝欺:" "  今天给大家带来的两款车门棚兔,其实已经在国内上市动寒撮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型素,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贯惫莱,而标致301可能大家就不是很熟悉了单,下面男稿徒,我们就一起来看看这两款车费。 外观宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溅守,2007年进入中国贯。对于很多车迷来说饥姥,这绝对不是个陌生的品牌弄嫌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斡惮管,但可惜涩,无论是在中国的街头还是美国的公路上裸箱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摊林。我有时会想这是为什么勘厘妮?诚然缮戮隶,英菲尼迪的车在豪华感舜毫腊、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹊饯纳,而问题恰恰出在这里扒赁镀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咸痹丹,没有特长就没有个性烦膛,如果是这样的话戈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粟?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓦锋糖,且开始着力寻求改变扭、树立自己新的形象茬椿尝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颁侩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上非劫,当时就被其出色的外观设计所吸引碧,而今天我要体验一下它的新技术情碱巾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罐侯取,车身重量上的降低幅度也不大惦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烹泊钮,这是很明显的改善试酮雷,尤其是在性能和燃油经济性方面台老。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吐,并且采用的是锻造工艺竞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甫,现在英菲尼迪Q50的对手淘床,如宝马3系傲盗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂补拆刹,希望Q50能做的更好惮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哆猛岭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图品能,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性息,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垄衔,但其实这些已经有很多厂商在做了袍错,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谴弗墙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘偿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化板。它所代表的是一种生活恭毖,是对待自己和家人的态度袖膊,是属于年轻人的精神盛病继,是一辆车录褐船。历经六代的演变改壳敝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尼敢,它虽然没有惊艳的外观烧芦,也没有花哨的配置谈,但它是品质颗笆裂、安全散、耐用的代名词垂盯。如今缓挽,第七代高尔夫已经面世玛歉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郝呈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相继膝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同小摊磊,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尽畴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防矛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中田托航,仿佛是灵魂一样稍镀伯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甘怯,但从我个人而言嘶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驳村侈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓染燎久,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凤肪醒, 坚毅的C柱是永恒的经典泄唇,不管其他部分如何变化饺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氓苦蓖。   除了车身线条外藏失,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篓,并且被那条“灵魂”所连接着霓慰,这在之前的设计中是很少见的酥雌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯软怕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泉踌。这一点很有意思泌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕾赖呛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卸,避免了大家后续改装醒。   说完了外观石踢,下面我们再来聊聊平台坚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道休慌谜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘦署,例如POLO采用PQ24和25平台泻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灯,06-12款速腾采用的PQ35平台俄棵,他们之间都是独立的炬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硼饶,它的优点就是几个级别可以共享技术梳牡。   共享技术又有怎么样的优势贺寄辅?答案是显而易见的挂。低级别车型可以采用高级别车型的技术辽煤,在产品竞争力上绝对要远胜对手昂回判,并且还可以降低研发费用兑,可以说这种娜福块化生产模式在未来肯定是趋势守晚疽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势股,例如电子手刹继氏、更先进车载系统渴琳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兽到拒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古现。   所以鸥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化表幸哪,就好像是四代和五代之间的质变一样办程,开启了高尔夫车型历史上新的篇章春吼鸡。但是否真的是天衣无缝的设计芹,我们还需要用时间去考量沛宦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷览顾,但到目前为止鞭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抡幸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔署撩蔬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机楼盼俗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隆兴拒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筋俺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匠黔肝。   首先巢,大众的工程师对EA211发动机减重估,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尖。另外前,EA211再次使用皮带传动博峨,相比于EA111链条传动诺,皮带可以降低噪音和重量骑步乘。除了以上两点外干袖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捂倘竣,在一定程度上可以减小阻力特饺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化把软,EA211发动机参数比EA111有所提升螺芯豢,当然幅度并不会太大榔,因为整体的结构没有太大的变化师伎瘟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氰。   既然说到了车重激匈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绢喂技,这其中就包含有发动机的20kg些福,而车身采用MQB平台后也随之减重休,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼻,从官方给出的参数上看啊宏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枯按,这样的表现已经可以算是非常不错了幂泻。   说了这么多涤沫府,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酱捆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢届拌谋?是不是像资料中介绍的这样完美港?后面我会给你答案逼奋翁。" "   在国内呜,当一款车的价格到了百万元惶徐,那基本上就可以称之为“豪车”了珊袭,但过百万的车也分很多种蒙剃,比如X5送刊、Q7之类的SUV骑仙,亦或者911翻、GTR的性能跑车柿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车内。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者径,除了我们经常能见到的宝马7系挛、奔驰S级土虎庭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外可,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憋乌。    注骸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别息,但因为车款并不是统一的最高配典,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劫。   新S级受青睐肮、XJL独具英伦风缝拭脓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车被,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些式。其实沤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碾轨驳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孙盟晦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纳,即便不算是遥遥领先僧铺莎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行忿萝苔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潍浮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来线瞥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多革绞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讨涵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娩夯八。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腥士,在其内饰的做工古、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳功凡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言活厩:在自主品牌SUV阵营里面剩世,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肌颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳高深嚼,景逸X5的推出经过全新变脸很怂陶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涉些歧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堂兴徘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哪据从。 外观贿蹬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娄显。该车共有5款车型巾,售价区间为7.99-10.59万元骆。相比前辈景逸SUV氨锻瑞,景逸X5的外观设计得更为时尚痊锣蠢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荤峦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谩靡芍、俊雅红苦、珍珠白庙贾、琉璃金庙、陨石黑软涵未、钛金灰公叔乘、马拉喀斯棕等7种车身颜色申搭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者输盛刀。   熏黑设计前大灯突出其运动感红泞,与黑色进气边框的搭配也很协调首勺,比起三角样式更显年轻残柏奉。大灯内部采用透镜装置码馁拣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全星顺搔。雾灯外包围设计突起努,很好的与大灯以及中网形成一体兜。   同比瑞虎锋讣迁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苦铂墟,此外205mm的离地间隙涪撇,景逸X5的优势还是相当明显的道盛驴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涧,同时为乘客上下车提供方便烫呛眠。搭配车顶上的旅行架触惫钢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墓品。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大落行翔,主要体现在细节之处的不同坏屯碎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冉却枫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隶。   景逸X5后窗配备雨刮汹头,在恶劣的天气还是挺有用的赶搂。此外全系标配倒车雷达潘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勘。银色后下档与前下档相互呼应弛,整体感更为强稠赎辫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凌虾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锻第,夜间行车的识别度非常高墓。" "  前言角喂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻茨ナ俊,如今的战火更是愈演愈烈温煌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凑丛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹄沉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峭,看看在价格相近的车型之间颠,两车在配置上的差别究竟如何吧拓陛超。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烁钾,作为一款全新换代车型粉伟,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦慰话椋客”全面完成了更新换代慌蔚经。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锑使,只能算是一次小改款车型藤,除了在配置方面进行了升级之外瑟虽,外观造型妨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闺逗胎。   在此次对比中玻赫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膳惮堑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甫,均在21万以内豆恭卞。同时又都属于各自双方较低配的车型垫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藐备啃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仟轰风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骆然,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度械。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据协,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锰,现在还不是揭晓的时候贾裙邵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逢:mm) 4865 4930 宽(单位磋猩:mm) 1820 1845 高(单位擞:mm) 1475 1470 轴距(单位哪居毁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型触泪绣,因此其在外观方面没有发生明显变化邦牛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吞楞贪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腥祟。前大灯组配备了LED日间行车灯猫碾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咀冬吞。另外琳郊成,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现线,贯穿全车的腰线非常突出桨骏,车尾则变得更平貉弥。而与新帕萨特有所不同的是酮硅粉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置横磐镀,而非在行李箱盖上媒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性史斜,但是国产版车型与美版车型相比起来看奶肛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亮弯煽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系评瞬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溯的锹。另外林澜奋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多税庆乘,不过从C柱开始已与车身线条相融合藕蓟讽,深度虽浅但是更加富有设计感慈戈林。   同样叫挺技,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眷巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板采诲剿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐文,并且颜色也不显得突兀行掂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狭剔讨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窖爆缚。内饰配色非常清爽焦藩幕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泻,用以进一步提升触感纤闯。   动力系统方面贫茎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桃、1.8TSI匈椭恨、2.0TSI逗稿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栋,在保证动力输出足够的同时也相对省油洽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贾玩、2.4L和3.0L自然吸气发动机腿,在动力输出方面的提升并不太明显扣睛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眠侮挤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑰抖慑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近党负冬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亥,同时都采用了电动助力与电子驻车楞。轮胎规格方面磊,2013款迈腾采用的是215/55 R16碑菊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悉拭卑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贸颅飞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赁帛。事实上痪,自由光有足够的话题供大家热议勺,例如特立独行的外观料孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等久接,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肮逛。日前妙,我们得到消息凹虹,自由光将在12月底正式上市销售裳沃海,所以当这次在广州车展见到它的时候坊兴,感觉它跟我们更近了琼谰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti透竭洗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔷靡妨,它似人非人把驶,行动极为敏捷拷撵赴,也惹出不少祸端睬,人们曾经持续对它进行追踪仙本窗,但一直未果隧观,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尾:敏捷淘擅棚、神秘坞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字午肆涤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了详建娥。   很长一段时间里蒋度,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剑邻幌,并火热至今肖抖核。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合随纬,起到补充细分市场的角色喀倦寝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腻钩澈,成了途观的小伙伴勘侍摔。   野帝的定位低于途观郎滔,车身尺寸小于途观脚肥豢,同配置级别的车型价格也在途观之下物雌竭,很明显次实,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰鹉怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啊缓体。   ●外观捆领李:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吧澳饱,舍弃了老款极为个性的风格络紊,确实更符合大众审美颓钢蹬,不过平心而论它依旧相当个性谭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湍,它显然不属于年轻时尚那类的腑瘟颁,车身线条硬朗膝航,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猫焚绊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耐钝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瀑酞房,喜欢的真是特喜欢伺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了池。   ●内饰荚茅:沉稳捅镀、无趣膊、无惊喜   坐在野帝车内青蹬罚,从气味到设计都令人非常熟悉李稗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磁驾戌,在操作方面虐,由于没有太过复杂的配置筹晶,所以操作上手难度很低矩拴。" "  在如今的国内汽车市场中穆律惮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柔烈嫁,紧凑级SUV是近两年的热门车型奋痰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聊困,宝马X1在国产后兜摊,其售价区间为25.90-49.90万揩上灌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似够具,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贤串,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靶通,看看他们的表现如何衅深。   外观篇   由上表可以看出筷祷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势七尝坝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势受习呸,外观看起来会更加饱满一些飘察蝎。   对于宝马X1和奥迪Q3纠欧,都定位于紧凑级SUV可微强,又有相仿的定价区间悔,无疑让这两款车成为了PK车型鬼矗镀,经过仔细挑雅荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垮内。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅道,整个前脸攻击性十足检韶佛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯先宿规,并且配有自动清洗功能士惶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躺屉盾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯策钦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斧,所以整个车身看起来十分修长纹敝幂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钉剿仁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足燃亩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕,看起来略显敦实跨鞋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刷粪碑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拧技告,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代透涣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耪、动感和实用等特点峡挪,所以在中国有着不少的“粉丝”粪。如今隆巍,第三代飞度已经在日本上市胖,而不久也会顺理成章地引入国产裳乘,全新车型是否能够保持老款车型的优点贫仕,并且更上层楼呢扣?今天窗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案井禄返。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞘褪场,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变储逃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般葡翻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抠戮卿。当然围式,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痢评抵,左右两侧都是封死的矮,目的是让新飞度更加的有型屠馈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顺瞎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叔恐秒,日本人称其为“1BOX”怂,发动机舱十分短辛F来谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戌密:机械占用空间最小化持,乘客空间最大化)率棋仕,车身长度更多为乘客所使用耐。但与上代车型不同的是偶迹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氰将,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苍。   在车尾的设计中巫锨身,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欠舵,此外赂毁,尾灯向上伸展戊币,经后风挡两侧直到车顶谈汐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贤谜堑。在1.3L和1.5L车型方面戒,车顶处有一个小鸭尾造型立汝斜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上檄担,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寒虽。   新飞度好看吗船叹?也许这并不是一个好问题授颗烙,因为审美本来就没有统一的答案临超豌。不过可以看到的是炊,新飞度的外观更阳刚椭,更加运动化揭,也更自信了迟埂,同时在内饰方面也走向了成熟派。做个比喻吧商,第一代飞度好像是一位高中学生妹奢禽翘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泞闭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俄炭淮,慢慢褪去了学生时代的青涩热户,变得精力充沛躺、充满自信尾徽集。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孰,它看起来依旧如此的适合年轻人适臣价。没错盖,搭载着一车的新技术之后据蔽拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箔烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哨跑蔬。于是当新车到来的时候浪谁,你一定和我一样对它充满了兴趣得嫁。这是最年轻的凯迪拉克井矢、最小的凯迪拉克仕翘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凡凉饰? ● 外观造型酵:钻石切割风格依旧攫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坞献、2013德国红点设计大奖俊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就习下版,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影到遣强,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俊开镣,只是这回驾,ATS是完全原创的作品捶木。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狗碑,轴距仅有2775mm擦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笑博棵,而国内我们则把它当成中型车惋,和宝马3系标准轴距版吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品伟刊墩,并比它们都要更小一些陵耪囊。   前脸的造型相当干练狗练,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坝庇冉,而是被很好的控制在一个合理大小上煌芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鄙苇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃缸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皋。出于空气动力学考虑式,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上面检,当车速高于60km/h时唾匙托,前进气格栅会自动关闭弥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萎醚纯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灸乘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梨勿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幕,并带有远近光灯智能切换功能捎链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秋挠,快速亮起炉,缓速熄灭的设定很显档次文粮饥。再往下看稠盖叮,闪电式日间行车灯篡措链、大灯清洗饥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂佩臼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺,亦或是造型需求盎,感性的来说士矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬缺。身处车内趟干,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹈踢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾。   ATS是一款后驱车甘娩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拇:50考雾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款客篙,贯穿车体的俯冲式腰线哀、短前悬体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳禾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上工播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响立。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂。而在规格方面灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性火献,前胎尺寸为225/40 R18虾实,后胎尺寸则为255/35 R18跨姑烹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冻老。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铝玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦,至于设计师是否真有此意飞,倒还真无从揣测掠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉,实际上欢外,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悄,由此带来了不错的视觉冲击感凡,给后车以足够的心理压力抽,至少眼前的这个家伙一定不好对付投瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜乳,至于3.6L V6车型何时会引进久,官方暂时还没有表态纤呻胎,而是否会有V系列性能车型的推出癌干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩头。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满串,虽然它是一款两厢车墓,但当时也没阻止消费者对它的热爱少甘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弧呜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衫佃,两厢车朗行也就顺势推出奇纫,可上海大众并不为此满意肝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型社,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掳拍慰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额面妻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型群暴勾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炒糯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桔卜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钠乘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垃翘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酱草佰,这款引擎具有全铝轻量化的设计腥,对于减重以及散热都有进一步提升锚哗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笆塑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扯噶,参数上的差别却没有这些技术来的明显赤溪承。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粹卑拖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篮尚斧,高尔夫在这里就比较有优势了鸽迷趟,采用了四连杆独立悬架愤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姬逗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朔古许,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梗碎们,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢空,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痰些孤,看看它的实力到底如何胎攻。 定位及对手分析东:瑞虎5定位高于瑞虎剿熬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5米蔫,定位要高于瑞虎车型灭霖,预售价在10~15万元左右篱霞葱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帮够肝。定位的提升范硅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哀睹叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掸寒盯。 【左上培:瑞虎5;右上歇堆:哈弗H6;左下贡溃才:全球鹰GX7;右下仑脆娜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掠琴烤,目前市面上的哈弗H6抽垮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磋嘉丘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠究四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键层蕊烂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赤讥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何低凶鞘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挟渭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂趁鞘。 三款车型具体型号及价格参见下表镭己桨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崇宦,GLI是其中相对惹眼的一个父,蜂窝状中网设计和GLI标识敢石,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来目都家。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拔朝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墙香看,另外两款车型都采用卤素光源少梅但。 车尾部三车间的区别更懈盟小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼儒葡层,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理请石储。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悍涡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汹矛楼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎股葱惯,侧重舒适性和耐用性甩。   内饰方面伟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伍。三款车无论是在方向盘郡蛔茶、排挡杆底座还是座椅上粕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀快。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓬:" "  奔驰S级在国内上市的时候猫,奔驰就打出了“汽车发明者详泌,再次发明汽车”殴孩,对于前半句皋,你应该可以了解侈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敦。但是后半句是不是有些困惑呢沧傲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨抠寺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓄,全球订单销量迅速上升舍谜,国内订车也需要很长时间盘晦蝗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豌患?除了进行试驾体验之外虹新,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砍鲜痘,相信看完这篇文章之后负汹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔷氰姬。   之前堤究发,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楼眠,如果你感兴趣可以点击图片阅读涩缔淘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姐抹导,属于入门级别车型安,排量为3.0T协沽锯,售价区间为蘑:124.8-141.8万元之间和,只有两款车型可选僚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酗诡,售价区间为179.1-204.8万元遣尼便,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓄。   对于汽车厂家而言梗戈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阂淑,无论是从设计枢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牛,并不是要面面俱到的去介绍窝,如果这样的话握,几大篇也不会介绍全穆土。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唐屡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袖悲玫。   对于外观填楷几,依旧是那句话送剁:仁者见仁沪涧,智者见智戈坏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吻辞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅码勺、冷峻的态度魏碧。如果非要比拼的话岗,那么最能体现科技的还是大灯的设计呕。如果没有奔驰的奋起直追毙搭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碳,但现在我想应该不会了剖巢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粱技际。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向协,所以从侧面看起来就更明显了棠冬,奔驰依旧是将优雅做到极致司,而奥迪A8L的车身线条并不明显棠司,前后比例也是十分协调锤亢,整体表现的是一种中性美摔惺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闪,最能体现出美好一面的就是细节的处理秽妹含。比如袖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒂量承,只有在R挡的时候才会开启拢畴盗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棵晴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薄扁绵,当然这也没有异议煎僧胶,但是和奔驰S级对比之后坊评菱,就能体现细节上的不足了挺孔锤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惊枪害。   本文导航核:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M规红秘、G场旦阮、QX嘶、FX卿、EX燎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛典,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敦卯椽,趁着2013年的尾巴福懦念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伟屁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溶绒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驴,提高车型动力绰吐,一方面也使车身稳定性得以提高狡船。2850mm的轴距虽然没有变化吻,但是空间分配上醋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谱。   前脸整体看上去十分圆润饱满睹界嘉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猜欧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沉嘶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸禽尝拴,L型大灯像两双飞翔的翅膀谎九,随着车子的启动恼,展翅上扬嚷节。不过这款车的前脸上鄙,我们并没有发现雾灯的身影送需穆。   与前脸一样脚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多请恒绩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戳男,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莎蓄冒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茬惹纲,博得了不少的关注侮。大家这么关注它肯定是有理由的拼屎提,名图定位于索纳塔8代之下楷惋、朗动之上茎,依靠丰富的配置苗、合理的空间和稳重的外观内饰孺,实实在在地填补了中间的空缺四申。据了解息凳,名图上市后将会有8个车型多嗡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巢并?曝光北京现代名图详细配置)粒潍受。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型核耗,1.8L自动DLX锹旦秆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰抢佛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛇乏并,启辰R50X为8.28万牡,MG3 Xross的售价为8.47万元矢。按照车型划分来说翻撅鲜,启辰R50X属于紧凑型跨界车础尾,MG3 Xross属于小型跨界车皆腿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斜。但在外观方面轮,MG3 Xross比启辰更都市蟹渤堵、更适合年轻消费者弗库。   启辰R50X   外观方面负,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搭鹅慕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架读换灯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粕眉删。由于增加外观套件免拧房,尺寸自然会比R50有所增加悄为匣,不过也仅限于外观上塘搪瓷,轴距依旧为R50的2600mm舰略编,同级车型中算是比较出色的数据聪维炒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版波微,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姥铅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帆婆未。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素然羡。   侧面变化不大甸蠕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诬魔和。典型的跨界车必备配置行李架茹傅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纬登擦,有了它的陪伴痛短心,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氯铅桓。看似设计复杂的尾灯档钎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁翻,也正是它的出现仓谜箍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忍衡琳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女晃瞄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碘,虽然MG3 Xross的售价更高伸授韩,但在配置上却没有太大优势杠。启辰R50X中装备的倒车雷达殊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现如巷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斜,同时对关注度和销量也有较大的影响闷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚊勉氨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斧拧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坤萎栖。另外地吝堪,天窗也是大家乐意看到的配置氓圭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伞篓蓝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致美发靶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酷辽说。三点式倒车雷达叔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竣吧墒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舞推,也让尾部的整体感表现更佳亨逼富。   本文导航纶户椭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酗?”每个人都会在心里问这个问题歌梁僻。它是个新来的家伙澈柿冉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吠鬼。“这不就是3系的Coupe版本吗沉红蔑?”有人一语中的耽炮奶。故事讲到这里似乎就可以结束了葛驮矾,但事情真的这么简单吗贬我?当然不佃喊。在真正去驾驶一辆宝马之前聪,我们无法给它下定论饱京。于是问题变成了添淳闭:“4系是一辆什么样的车残?”   几个小时前(11月12日晚)谴插固,4系刚刚在国内上市喜锤阀,售价59.6-73万元填仙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人另,但不管你是不是4系的潜在买家敛需,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情充。因此暑拢尸,我们为什么不暂且抛开一切杂念恢华,而单单去欣赏这辆车呢逼氦?   ●外观搭盟:若要欣赏酗设挂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毒靛,中国官方名称435i 豪华设计套装珊。仅从外观来看罕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力违矛。原因很简单骡丝恒,它的确太像3系了晾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此话籍,4系如此像3系(F30)擦宏快,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芜蹋癸。大家难免会因此而看轻它熔昏拇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饲法县。再瞧瞧6系策,虽然与5系和7系的关系不一般捂氯,但它显然幸运得多郴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽伤笆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勤抗玫,即便这辆车没有装备M套件躲说钢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来委。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姥,从这个角度看迹秤坑,再也没有人会说这是一台3系了慰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上构钙扒,易成为人们眼球的聚焦点凰啦,有些喧宾夺主的意思蛙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劲。不过轮胎的配备让人不免有些失望堵嗣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奉,对于435i这种动力配置来说断蹦,225mm的轮胎确实有些太窄了熊度苗。   从车头到车尾伙睦菩,你的心情会越来越好垃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方备妊。细看尾灯造型俊,它更扁更犀利食韧钳,与3系有了细微的差别通桓,配合流畅的线条忌,再没有旁枝末节戊,给人赏心悦目的视觉享受采惦。   ●内饰峭:领导滤讥弘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硼处? ? ?   4系的内饰应了那句老话掳糯饲:“以不变应万变”功。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”并缔。为什么这么说唐砂南?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芥五。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哗,如果真的会有人选择这款设计套装糕授栏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人九,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷某创拨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胳,不如回过头来看看那些被你所遗忘估,或从未关注过的豪华品牌啡纪。在它们身上牛瘫,有你难以发现的豪华品质创,也有能够让你折服的豪华配置霸馆,总之嚷兄,在选车的过程中苯藐,尽量不要做的太绝炉核,因为买车不是跟着别人的感觉走和,选到自己合适的才最重要蔫懦猜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓,又考验耐性的工作防。往往在某一个时段有一丝懈堤昀铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目扰磨共,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卉彼,做出全面的分析与指导核舶鸿,以同级同价签迹玖、同价不同级等角度出发峦,全方位给您最全面的购车支持蔫攘懊。   X是一个颇具神秘感的字母乖,我们经彻欤可以在电影中看到这个字母的出现刚,往往能与这个字母挂钩的人物捶柔,若不是什么超级英雄捅雷,就一定是罪大恶极的反面人物围密。在汽车界同样有着这样一个级别的车型背构罗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂双洪。由于种种原因绷鞭,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位赌牢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解褐弗党。   两款日系一款美系磋司,这样的搭配或许有些欺负人须,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缴离。作为ABB之外的豪华品牌肝玲刺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潭公,都在顶着巨大的压力在中国生存者挞。当然幕飞骡,它们之间的生存状态可能有些并不相同黑,这与进入中国市场的时间幌虱、推广力度富闪、价格等多方面因素都有这直接原因扫焚。SRX排、RDX和RX襄,既是同时拥有X标签的SUV车型解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耍趴,这样的巧合其实并不常见拦筛顾,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锻拇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盾墓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摊灌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凰,将其取代的是刚中有柔饥,粗犷与细腻的结合体莱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筒雀。   本文导航唯茫权:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倡,很多汽车厂商都为国人做出改变骄犬芭,纷纷推出加长版轿车羔逆革,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丢兰。新车在天籁的基础上加长了135mm灰俩构,但它真的只有加长这么简单吗乃欧履?显然不是俱替怖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己父箩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祈寞,新车定位要高于普通天籁獭匡绷、迈腾雅阁等车型讹擞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淡瘸骆,与之前换汤不换药的公爵版相比驮脖焙,全新车型有着非常大的改变绢椿,它注重车内空间哼,更注重后排的豪华感受盾孔驰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浦钢,主要竞争对手为丰田皇冠烩察褪、马自达929等车型砷。公爵自1960年以来共推出过10代车型巍僚。之后公爵被日产FUGA所取代瓤颊都,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠢躲人。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上权劲佃,新公爵版的车身长度完全领先于对手钵诵寒,并且在轴距方面冗挽戳,全新公爵版也击败了其他金正对手兔罗。在车身尺寸方面浦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耐筷。   新车的前保险杠经过了重新设计宫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滥句,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次婚玩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楼琼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捷牟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棠房狙。但全新外观并没有显得笨拙搭结腿,相反侧面线条看上去更显硬朗楔,同时还提升了豪华感秀瞧。17寸轮毂采用了全新造型杏坡惰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靠暇歉。   同时新车的尾部也经过重新设计毕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秸尝蚊,让人心里觉得踏实诗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煎靶钞,这也是日系豪华车惯用的设计手法仍秽泛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帆趣。   本文导航啦凳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冠魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肯汕扰。不久前矩故,哈弗H6推出升级版钙车己,现代ix35也完成了小改款乖拦,今天我们就将这两台车拿出来比一比氰奈,看看在汽车领域内污,中韩的差距是像国足那样不争气氰僧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揣翠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄腹凑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大媒肚城,而且发动机的选择也更多馈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氛柔科,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些完。售价方面两车差别较大虎究径,这一点也一直是自主品牌的优势所在商某瑟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右避,而哈弗H6基本没有什么现金优惠附渺鼻。   外观碴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肉,比较明显的是在车头尝祭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识香蜜,另外在车头下部进气格栅瓤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓟亥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镶巫湾,不过因为仅有三款1.5T车型暑巨,因此他并不是今天的主角惶垃欧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型南篱收:第八代索纳塔)储,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帛操刀:全新胜达)痴礁,两者在ix35身上很好的结合在了一起憾但凰,看起来既有轿车的美感瞎阮,又不失SUV硬朗的气质却瘸。 外观配置对比温丰坍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗璃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缄怀,优惠后的成交价在15.84万元左右翰厕悼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搁舶,因此我们拿出这两台车作对比境乳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刷唱弊,除了天窗乾馅桂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醚馈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梨妥客。   车身颜色绊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泪墟镀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莽兔郝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矗,多了一个闪铜颜色的选择残盯。哈弗H6颜色也足够丰富乱氖,平日最常见的白炊蛋通、黑详录、灰料、银都具备驹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驮,基本足够满足消费者对颜色的需求没。   外观小结庭泼棵:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨洗畴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遍男伍,因此更显时尚吐亲铰、硬朗猩巢层。哈弗H6外观也很不错潘味,可以给人非常沉稳踏实的安全感受炉吃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版连,外观就更不输给现代ix35了板。更喜欢哪一款见仁见智教贝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恰浮同。   >>>慎防购车陷阱金俯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陡就蔼?当然是因为它空间够大恼烙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驼栓食?或者说什么样的MPV算好互?多大算大口?今天甩博,我就从一个汽车网站编辑的角度好空,跟大家分享一下我的标准和看法磊艰贪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞧。   在我看来诧蔷让,对于一款7座MPV来说罢帮。大家应该首先关注它的乘坐空间拳,特别是第三排乘客的乘坐空间踏。因为以我的经验棠,7座车型中茎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赶档。要不就是顶腿鹿忙检,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垂笨。所以在选车时旅妨,这一点大家要尤为注意蜂逝敝,否则第三排用不上锤片社,倒不如少花钱买辆5座车酒沦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油海俱姆。   第二个关注点是后备厢城,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间危鞠颓。很多7座车型在展开第三排座椅时内,后备厢连放个包都费劲了糜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寐寸口,有可能一点行李都没有吗雄诞?所以这一点葡间,大家在选车的时候也要注意户汞。   第三点是便利性退签热,这个除了日常的储物空间外委乏,还包括第二排上下车的便利性硕、进入第三排的方便程度等旦橙木。对于7座MPV车主来说泊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弊。一般来说前排往往是孩子爸妈卸牟福,而后两排则是父母和孩子范老,可以说是老的老鹤牟糖、小的卸⑼┓ ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镭。   开头长了点苟邪,主要是跟大家分享一些经验朴哼,下面我们进入夏朗评测簿段估,看看它的表现如何冷垂。按照刚才说的心斑妹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刀跋。至于外观林、内饰哎浆、动力等缮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容便醛,我们稍后再谈发晾汝。   ●乘坐空间廷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巨,一辆7座MPV绞,前两排的空间肯定是没问题的强鼓郡。比如我身高175cm娄律韦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堪恫娶,靠背的角度也可以调整30°左右陡忌鞠。前者很重要螺诧,可滑动的范围越大拉是敖,和第三排相互迁就的能力也就越强担。   从上面的体验来看募茂,至少从腿部空间方面来讲味,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赌潘嗡,而且进入第三排也并不是很困难涎饥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蟹,几乎领先于所有的同级别对手藏,所以相应的便蔑乖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澈侩。另外有一点大家很容易忽视的是斑借,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侥刃,而较窄的第三排(受后轮歉感赂、后悬架影响)则只乘坐两人殊恼逛。   与夏朗相比锣牵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堵嫡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痰烈匿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拟算,满载时第三排的舒适性可以想象镭,一定好不到哪去锯催角。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鼻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坍,而且五个座椅都是三点式安全带稍噶,都配有头枕柏缔,这也是其他车型都不能比拟的一点侧喜寐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旅奴踌,比如长辈腿脚不方便进第三排涝钵睫,那你大可以将儿童座椅装到第三排徊,这个很多对手真没有撕死拖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垄甭,到2013年11月新车上市柑,短短4年里逝绞,观致汽车为世界带来了太多惊喜娥舍吐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俱敝。新车迟迟不上市茅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开究驰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叙检携。是骡子是马港顽,终究得拉出来溜溜卧鳞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谜,到底有没有想象中的那么优秀沤?趁着这次的试驾活动烤猩蛔,必须让各位清楚的了解真相渤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞记胯坤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攀穿峦?这是个很敏感的话题连,却在任何一个场合都不得不提库练税。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比里,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筹淡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入童,而非决策权渗透鸡胆咀,这个是一个需要十分明确的概念屠腺。   综合来说司卤,您只需要知道顿颓:它是一家合资公司琅淋熄,也是一个中国品牌齐,但是它的发展不受制于任何人碌丰, 并拥有独立的伸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员星,制造的也是全新的段关、面向国际化市场的高品质原创产品患碍惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中逃伍,副董事长Volker Steinwascher石清仁短挽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物较,前者曾是大众集团高管晴,后两者则是举世闻名的顶级设计师尖废。所以在观致3的外观造型上叭耻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑰鸥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕉铣阮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踩惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亩,车身尺寸坞娥、腰线的丰富程度等美,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壁。如果一定要说有什么特点的话纷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刀彩菏。   不过嚏,若是细细揣摩这款新车及杆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异素刷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性告灭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笺。而由法雷奥代工的前大灯弹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惠幕董,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唱亭嘛,如果您愿意再多支付一些费用圈保畴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彤搏啃、大灯自适应开启及清洗等配置浆。   除了前大灯内的LED转向灯之外墓泼撮,后视镜上同样布置了LED转向灯晶前,只是LED二极管贴片的间距有些过大杉,点亮之后似乎缺少那么点感觉虱,而厂家的工程师也很认同我们的看法隧扇,表示会很快对这种设计进行改进快。而后视镜的特点是宽度很大骚诉脐,可视面积优秀寒,并带有电加热功能夺皑霸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称触堂釜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素獭缆窘,无论是大灯概拷嗅、尾灯组布局莽藩袜,还是倒车雷达的探头布置等等蜗。而很多时候悸曹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泻腾搂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品希浇崩,设计师的固执被得到了采纳办贯。   有一个很好的例子来阐述这种情况合,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢腔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拎。用厂家工作人员的话来说辞填,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昂,必须成双水驶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喷叛:LED光源+导光条歇、双倒车灯木幂、双后雾灯懈爬,灯组的供应商仍为法雷奥炬。   尾灯组本身的效果相当漂亮波,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肚叮,但不得不承认的是安,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少壁。双边双出式排气管辛人、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到九寸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赐倪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弗败,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滴讳荒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上论丰挝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诺茨。轮胎方面观致3也是十分的给力倍谐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抢,因此马牌就成为了唯一的选择啤娃锣,对于消费者而言自然是件好事薪钨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎却哥,这款产品显然更注重驾驶舒适性啤挟劝,但规格上似乎不那么亲民靠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5楼荚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条井艘具,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桔删图。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逢话,虽然市面上可选择的车型非常多哄逞埔,但是想要在其中选择出一款空间够大皋尝钉,配置也不能太差的车型炬蒲姜,着实有一番困难方敦。近期我正在为选车而烦恼扫殿胺,裸车预算在10万元上下连饥岛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锭踏矮,所以对空间的需求比较大科,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铝分逢,今天邯手,我们就在这两者之间退闺,来一场空间的较量豌。   飞度共有5款车型累刚提,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汰非,骊威共有8款车型绰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间位蚕。此次对比文章中肠纫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠,两者指导价分别为10.42万和10.58万饭诡,并且在上海都有一定幅度的优惠拷,实际售价两车差异不大疆铆菩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狠秆:飞度时尚运动唤的,骊威中规中矩妈测瞎。   在外观造型上匈税,飞度外观饱满及霖抱,硕大的前大灯笨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挥护,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灸论筛,不过现款的外形并不显落伍蕉。骊威的前脸进行了重新设计妮吉谭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达灵幢了,不过整体造型依然中规中矩窜瓮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晚,飞度长宽高三维尺寸分别为涣次身:3900×1695×1525mm闭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爽,轴距为2600mm咖茅蛋,从数据上看啼,骊威具有绝对的优势身损樊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绰,请继续看下文碌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昧币编,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撵丝久。另外姥兜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异版车眷,飞度为前后盘式良木,而骊威为前盘后鼓毯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炊,对提高倒车的安全性也会有所帮助莆。相比之下够划诧,同价位的飞度没有此配置思赖加,有些遗憾补烦绵。两车都配备有一#控钥匙碌,飞度将揖汉控按钮集成在两把钥匙上便奥,而骊威的页直炅控器与钥匙相互独立禽,而且仅提供一个曳蓿控器腹菠,不过两车都装备发动机电子防盗系统霞。" "  现在出现了一个有意思的局面陡吭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僵,而且还有像大众汽车那样饥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睬建丢,在大众汽车之后锹驳赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍其庐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵蚊。下面我们就来一起看一看这款车诲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弹锋?不得不说乡,从外观上来讲僵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焕稀,购买它的人们沧里,更多是在预算有限的情况下追求实用性姓灰,谈不上什么审美喜好标。而全新爱丽舍的外观设计垃谱,明显向前跨越了一大步泪钒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滔恼蕾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崇淑摄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的本赤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菩。这很符合中国老百姓的用车需求杰欧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舰镰恢,注重舒适性呕吐娟,但行车噪音比较大抄辈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竞,除此之外凑舶长,车外再没有开启的地方讳萍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蕉囤。除此之外欢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舱楷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渡俺,属于全新爱丽舍的卖点所在庞。   本文导航醋汇:" "  一直以来瞪钞权,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哇股凡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坪枯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汹,但始终让人觉得有些激情不足巧激酬,与犀利的外观不太相符蛾。日前吠琉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韭萄叙,传动升级为6前速自动变速箱长,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑汹腥,提升了该车型的整体素质角。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涵骚,在外观内饰方面变化并不是特别大啸补。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筐,新款MG5 1.5T也不例外镜恫。如果说红线彰显了运动气质狮舞棱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迟惫狡。   新款车的侧面造型与之前没有变化年肪,作为强调运动的1.5T车型囤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闲枚秤。车尾的变化也不多呢,远观基本上发现不了变化所在翱握。   本文导航懈撬嗜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手函槐溅,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈刮,A4L一直在销量上处于领先地位农厢,但宝马必然不会轻易言败龋戎肆,所以我们看到了宝马316i的上市堵锑伯,其价格下探到30万以内橇凡鹊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盟捷,豪华品牌憨眷、售价30万内记、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苯肖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣路敝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膊此,还有手动与自动可阉⒎蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据憾溅娟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翔,并且我们看到官方定价方面曝为截,316i进取型甚至还要便宜8000元辣,不管你是不是“壕”惶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谋迹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扑凯羞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恼萎段,在大部分城市五系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轰妈疙,所以过多的点评话语我就不多说了然模,谁更好看都是自在人心的事瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心齿,但是小编还是要尽到自己的职责竟,必要的展示必须得有蔽,下面就看看两车的车头正面大图对比练,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯界混赐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踩康隘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匡彩嘘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碴觅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匣涉荷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm径苯髓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了室羌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溯骄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莫酥江。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计年虱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹤环,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逃,不过这都是个人审美的问题了膛毯,整体两车的外观设计还是在一个水准上忌皖伟。   轮毂上强乱寇,两款车作为车系入门版车型烷裙篱,都使用了16寸轮毂秸,尺寸相比各自中高配车型是小了些楔秒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汹谅坑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绦洁,并且在胎面宽度上比316i更优搓壕人。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疙汲,用一款中级车以较高的姿态切入市城ニ浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湍径,按部就班的推出了中级车GA5节、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氖沤,而随着国内SUV市场的井喷剂铅纫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层。   好的产品才能抓住消费者莎咳匣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尸。在今天试驾的这款GS5身上侍妹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监都丝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来差,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格老靠,看上去却十分洋气泛掣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732让式、1854察瞪、1680毫米晾腔幕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纯,这也是国人喜闻乐见的纺桔。   车头的设计略显凶悍谭拿,设计师称设计思路来源于雪豹垫秸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纤噬花,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惭荆刃。前大灯采用了透镜式的设计称姥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勿勾嗣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的法靖,这个考虑绝对够实在核。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挎亮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杀套墟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巫铣。   在轮胎方面本,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袜苍波,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎规。轮毂的造型十分普通瑰,只能说看上去很顺眼比较实用吧违。   尾部有一个明显的掀背设计陡逻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刹忻。尾灯采用了主流的LDE设计腹,搭配大尺寸的高位刹车灯贰羞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柔,辨识度也更高枯忱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车广几?是豪华奢侈的奔驰S级伍领,还是“上天入地”的路虎揽胜磁蹬忻,亦或是驰骋四海的保时捷911癌?对这一价位的车型来说图粗撑,什么才是决定性的购买因素碧?是配置还是性能详?车型对这一价位来说到底有多重要牢橇疏?要回答这些问题当然还需要专业的解答萍哼。今天丸措,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垮嫡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜损讹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逻酞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剃。非土豪们钮刃,退散~   由于有200万元这个限制炭酞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卷脯如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓬扰萌,但市场有20万左右的加价配雇,且并无现车涡缄扳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琶,这款车终于摆脱加价式,进入平价销售阶段桥插,当然能否买到现车就看各位的运气了袄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芬抗梧,但跑车的身份无疑是最拉风的锨外举。   尺寸上实在没什么可比性拴,加长S级无疑是其中最占长度优势的是斗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诫,跟标轴S级还真有一拼杆烈,巨大的高度也傲视群雄囤恐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耻悍小。最后我想说的是汾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乖诵,公平起见还得排除车重因素邦逝。别看S级一副身宽体胖的感觉峰抚凸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耽捣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碍逝琳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孤,别吓坏了后座的VIP露保贪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喷,但也确实相当可观了位片实,不过由于这款引擎还是有一定年头的秘,其276kW的最大功率是三款车里最低的五诉杯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓝坪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涎剐墨。不过写到这儿我很想问一句盯媚安,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史波,就能成就今天的丰功伟业苛,是这样吗融酒拘?就算这不是一个伪命题税,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晾。那么琳,历史能代表什么乌纬?之前糠捆,我肤浅地认为船繁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边据模,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谦舱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玻花。 ●何为中国专属孪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揭订净:S400L两款送讼雄、S400L混合动力一款胸撩氨、S500L一款哀趴。相比世界范围内的S级弦,这些车型有三大特点薄骡:全部为长轴距版景欠疏、全部为汽油车睡、S400L两款车型为中国专属堕妈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炽牟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长休签、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚擅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垢红得。因此赐,中国专属的S400L与它们相比丝犬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关半。我们已领略过S500L的魅力其,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲍聊雇。   ●外型叼鹿:更长轰半、更宽挪、更高捐赏动,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栖缺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脱纽荚,尺寸上厢枫舅,它比上一代车型更大竭,轴距则保持不变仆。从数据上看材瓢陪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信嗝肌,但落实到实际的视觉效果碳芒复,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭斑。相反随随,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疆、霸气很多袱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乔,根据车辆配置的不同浪瞳培,全车使用的LED数量有所不同公囤。我们不知道具体车型的LED数量搔思餐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚂墨,它足够惊人驾涎沁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吠、中国市澄小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咕饰。对于中国人来说戌瓮墟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袄巧仕,中国人将有更多合适的车型可以选择琶氢。同时们,市场竞争日趋激烈飞,汽车售价降低茫、经销商服务更好扭沁。   作为目前全系的入门级车型挞轿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曝钨售。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雹捶。对于S级来说堪抨,无钥匙进入功能十分重要贪,没有它窍胎洁,许多车主会无法接受奠。   如许多人看到的一样毯少簇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃。在奔驰车上簿,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹃挪乘,它们中许多都与安全相关昂秽抄。比如S级全系标配的自适应制动灯岭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度江品,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廉蒂双。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题络湾,什么是MPV车型心千氦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矗侧碳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋漓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车襄对。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莲桔贤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型携淳霓。是MPV限汰痞?是轿车淌?还是旅行车拌娄?这看起来确实是个很有难度的课题唱降,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隆。   当然这次大家不用只听我的一面之词炬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歪茶,而且他们一个是马自达5车主电,另一个是沃尔沃V60的准车主嫂寄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贿磐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锭式。   首先登场的是胡正暘焙,大家一定不陌生堑陪匿,他是我们汽车之家评测团队的成员句钞,今年27岁恒谎,算是个文艺小青年豢,热爱生活吗敌非,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卞,刚刚新婚不久瓣牵,正是对未来充满希望与热情的时候莲困。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动福溜,如果家中添丁的话涧稿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滩涸沦。   杰德测试车刚刚来到编辑部然素参,胡正暘就迫不及待的去体验了敲,据他所说残垃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辫,属于一见钟情救吴丰。另外从外形线条以及车身尺寸来看型交,杰德都和V60差不多捂农,是辆旅行版轿车的样子默劫哪。   当然外形只是一方面考郴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧痢顺,特别是第三排座椅鞠。实际体验了一下币釜茂,将第二排座椅滑动到最前面的位置集,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量懦脊,头部也有四指空间嫡土邓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邯,之前的文章中我们也有过介绍亭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹿。   更多精彩视频步,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下错霸持,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间领士歌,表现基本上与V60相当繁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱每棺怯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袜蓟陛,在放倒第三排座椅的情况下悔,用同样的一些物品存放来对比莱娩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些道梁,而如果使用上第三排座椅棋借,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了催陌。   胡正暘对于杰德的看法酷来:   首先杰德样子很好看嫩,够时尚维,年轻人都会喜欢慨雄。另外弦持,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倡,但是内部空间利用率更高虫,实际空间体验也让人很满意够,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糯,这点非常不错佰紊摆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讼芯珊。   不过它有个问题娟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桅,只适合短途出行刑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挪桨扩,如果需要经常外出长途旅行的话系超荡,5座版车型更合适牢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间全其匙。近期末炕,2014款雷克萨斯GX400推出市辰缧巴怼,作为小改款车型忿化,此次推出的新车在外观方面做了改动欠昧,同时在配置上也有一定程度的提升错田每,动力则保持不变法剿,售价方面与老款车型保持一致富灭歧,提升了新车的整体竞争能力开骚什。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粳、308矾地、408鞋萝谦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑腺滦,现在又来个301每,不要说是消费者曝呕锹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煎锑率。这就是紧凑型车市澄锫椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闪寸烤。东风标致301矛头直指桑塔纳卷淳、捷达和昕锐客,我闻到了火药味级拧绩。   11月19日上市菜崩,预计售价9-11万表,与雪铁龙爱丽舍同平台饲,只有1.6L一个排量尸扣,变速箱有5速手动和4速自动可选解莲咕。以上这些是东风标致301的一些基本资料辽轰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淖桓,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄渐充,以增加关注度菜疚侈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勃菩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版禄查,为全系顶配味。咱们从标致301的身世说起藕懂痪,先把头绪给理清了地。   ● 东风标致301是辆什么车鸥箔杯?   听到301这个名字摩涣睹,大家都能知道掂料貉,这是标致的“3系列”挂汇,但307靖东、308听过傻驴痹,301却是第一次听说妇傻。其实301的身份一点儿也不神秘晦轰败,大家都记得富康吧齐哩?富康是雪铁龙ZX盼答,后来在中国改款改名抚,叫爱丽舍渺芹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔,这是它的第二代产品庭,而301签单,就是标致版本的全新爱丽舍培寐,它们全都是一家人轨纫灌。   对于大陆市场来说共外储,标致301是张新面孔惠,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛙,之后陆续在阿尔及利亚婆、俄罗斯等许多国家上市赌默懊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产未瑞哗,同时舅城,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肮。它将被销售至世界各地缮,成为一款全球化的车型良布穗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恒钨赊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多度冈咳,标致301的外观乍看上去没有什么特点缔菇挠。你可以猜到这款车的定位了吧片趁,30岁上下拼敲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它软宿双。   其实301长得有那么一点像508劝眠闲,这是很正常的骡饲,毕竟出自一家门萍量。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藕桔夸。要让更多人接受伸尝凯,太个性肯定是不行的危,所以这个设计思路挺好顾,也应该挺对中国人的胃口稿蕉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型判倦瑞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峦、捷达点、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm川踩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耸。不过它的备胎又回归了185mm横,而且惩豹很,可能是出于成本控制等原因舷赂,备胎使用了不同品牌的轮胎庆冠姜。   我个人不太喜欢标致301的尾部卞,总感觉哪里别扭烈怯,也许将来出个两厢版会更好看弯瞥牛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羚爆,而且中高配车型都有界幸,比对手厚道欺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搏,温度适中吠努,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摊踏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡樊,他们不仅发明了西餐餐具册精:叉子挝,还孕育了诸多跑车品牌吨,比如精尉:玛莎拉蒂淘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垢碘任,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车天:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毒苫。   ●外观股席揭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糖倒团,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级车施、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赣琶兰,它们都是标准的行政级豪华车苛兜,有着一副不苟言笑的严肃表情怀蒙,外观线条规整牌亲,那种气场让人敬畏嘘。   而玛莎拉蒂总裁则不然漏哎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别貌,但气质却截然相反攻计景。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呕秸,标志性的大嘴咄咄逼人陈,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕾。   如果将总裁与同级别对手放在一起萎,它无疑是最夸张倾旧、最具美感的衫。这的确也与细分定位有关系傻怕楼,奥迪A8文晨、宝马7系这些德系豪华车都以低调拍、沉稳为不变的设计主线澳,更多的在表达权利谴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感背。而意大利人则不然冒顷古,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炼,即便是这样一款行政豪华轿车癸,依旧坚持了张扬的风格埠。   这是我第一次见到新总裁的实车巨,它确实比老款要漂亮汞砍冲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤加创,而新款前脸带来的侵略性更具气质就观。   车尾相比车头略显内敛喀,双边四出的排气管成为了最大亮点嘲泊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踌泉,聊及为何选择总裁时甸戌创,他满脸诚意的跟我说老杉授:“好看!跟找女人一样骡绍,好看恨期。”“呵呵寿鲤,好吧薪叹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着率起卤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皑罗,卡钳由Brembo提供吞,颜色理论上是可以进行选装的寄。轮胎为倍耐力P ZERO系列拾广桓,前轮尺寸为245/40 R20娄,后轮尺寸为285/35 R20幻涉屠。   ●内饰森舜蔚:运动豪华是主格调   置身车内俗浅请,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅德米,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陀武,显得有些过于保守了里,不过各项做工相比老款车型有一定的提升系伶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乘删。   方向盘直径略大茹干,背面配有尺寸硕大的金属拨片尾回铝,手感很棒峡。导航系统为Garmin钳,7英寸液晶屏尺寸不算大姑,中规中矩妓筐俱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舵辩兴,已经很少遇到长相令人深刻鹊购,而且相当满意的车了锭琶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔽,价格低眉颓忙,与同级别车型竞争性价比十分突出良抽孩。但在长相一直不怎么给力恋窘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吞耙,不走伪高端路线的致尚XT确,其动感的造型非常独特兴热际。在我看来昧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞎哇,购车群体越发的年轻化忱。   说他年轻虱烯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淬点邓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赎氮钦,这只是时尚的一部分冗挨。   前包围的造型充满了视觉张力效,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹄,显得非常动感骡啪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腊阂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO害慰硼,这也是在向合资品牌看齐收埔晨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婆袜挥。而在车身尺寸上坷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拜反,长宽高分别为4425×1815×1485毫米路,与他同级别的对手相比有着明显的优势挫了。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎革,多幅轮毂造型则走的是时尚路线傲纹故。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夏饺仙,上窄下宽的造型十分饱满悍控且,而且显得更加稳重佰领慷。尾灯的造型修长瘸,且正好与车头灯遥相呼应副,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒲肛刚,动感曹点、年轻很。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尖街坷,虽然仅有三款车型配备此装置入擎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现币彭茧,想必也是极为厚道的搽侍檬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好土避碴,我是汽车之家刘涛快敢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道心洛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”久雹。时隔一年后的2009年创堤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脊活搬,选择它的原因绩锨,用三个关键因素涵盖素媚辆:“外观内饰漂亮背镜、静音好魏哨前、配置高”咆祥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祭割,作为老款车的车主淳稍,带着期许秤辨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棠刷堑,有了下面的车评拿跑纬。   注释同鹊:为了方便大家阅读拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哗陡私,描述为“新君威”磺檀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扯叙,以下各个环节的评价用满分十分制爽,做点评赶舅。   评分标准嚎灯:   及格蛔:6分   表现尚可瘦稿熄:7分   表现优秀穆:8-9分   表现完美赫:10分   外观虽辉:先天胚子好垮酣侵,改改更“时髦”   改进评分问:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冻尸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计角孺,应用到了现实量产的车型中涤俄疗。在当时胎,245mm的胎宽幌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上额,毫无疑问是走在了对手的前面炔荚握。这种先入为主坦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅成糙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计线寺陛,说君威有一副“好相貌”较去,我想没人会投反对票府卧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缄,18寸的大轮圈不仅保留丛,而且换成了密辐条设计物涛和,前格栅的修饰莆霉胃,在视觉上显得更为立体册沁啤,但就我个人而言更喜欢老款凹客,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轻吭。俗话说“7分先天末,3分后天”莱第疤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仑搓,应对国人对“时髦灯具”的要求欺寸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溶,坦率讲桑酗夺,不是我喜欢的风格矾,如果换成一辆科迈罗枢寐乾,我想我会投赞成票啦吹。后尾灯玻汗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荡敲,视觉效果不错却,灯源亮度不刺眼册琅蔽,亮起时不会让后车问候“家人”惧山其。   内装勿:对不足进行了优化涩,细节仍留有遗憾   改进评分哇憨:7分   我必须要承认抠吃沸,我是一个对细节做工异常挑剔的人膝蜕诉。从2009年到2013年持日母,新君威经历了至少两次改款升级恼棚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锯阿,仍未得到改进定蕊。强迫症对于细节的不足牌,只需一眼就记在心里侯,每天上车看到就会不舒服辜脸诉。尤其是簧疲需,新君威的前排仪表台与座椅之间朴慨篱,留给司机的跨腿空间并不大屎妓,当你磕到膝盖外侧时饲甲,你会嘬着牙花子羌懂千,蹦几个“脏字”河散。   聊完了不满晨悼体,我再说说好的地方侵磕疤。日常上下车兢飞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岔经,我的09款君威开了4年跑了5万公里孪烩,座椅的“敏感”部位瓦挡,已被我蹂躏的起皮新籍、掉渣感裤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睬,视觉上显得极为邋遢潞。此问题害督暇,在新款君威上得到了明显的改善公接,侧翼立起的角度变邢还唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倾肠,但此问题我跟厂商确认过乓墟硕,确实为真皮)日肖完,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料协躺。凭此一项干,拉开车门的印象分就能加不少混。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桐长,我的老款君威在二手车出售时茶,就因为座椅皮面老化的问题我,被“扣分”哥靡毋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼻歼邓,好了许多累墒娘。8英寸级门、带有触摸功能的中央显示屏鳞翟恍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰砂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后栖烩霖,在实际操作时显得华而不实郊。多数情况下要调节温度庭围丹,只能用手指去“抹”荤喝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糕,并且无任何的震动回馈提示讹猛欣,行驶中操作不够人性化娥浪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫂,相比老款的旋钮控制莫,视觉上科技感更强橇鞭宦。实际操作时晤獭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹦欺私。尽管支持手写功能迫构,但表面手写板的面积很泻濉,如果手指较为粗壮骗珊,表面面积不足以支持对手写区域的要求赁。索性耿谈痉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冗勒。   小贴士架喊:针对上述功能的操作“鸡肋”矩肺,我向厂商做过咨询隆帕。对方最终给出的结论是谭,此功能在研发初期乳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估领,停留在几年前镣啦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谐鲍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戏。   仪表盘上的这块儿液晶屏噶,支持多种信息切换查阅视,视觉效果自然更时尚蓝款,也符合当下的硬件的升级进化潮流侣擅。但毒泄衬,仅就我个人而言恨呻,我认为任何一项技术的进步与应用禽动,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吩椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澈捻畅,所以仪表盘的车速指针行,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惯,当你想从正常模式切换至电台模式时拆肝行,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厢返核,时间大约在2秒左右埃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梗绿,因为系统的升级脐,所以导航从路径开始到定位确认导航赐式,逻辑上相比老款车型姬,要合理很多放。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梢兢,被彻底改进斤。提个建议判,新款对于路径导航的语音提升休痴膏,在路径判断时筛俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凹家,如果将“请在下一个路口右转的话术”悲协磕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利希。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熔然,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廷闪盖。整体效果答,高音有提升柑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湾。以往那种“嘣呲琳脑乔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汀,无法在这套BOSE音响上找到冕骄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车那?加长版!与其给那些改装厂提供生意狙献炯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恃。近日斥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L废拘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞍佬皑,这款车就要正式发布了册,海外售价14万英镑起羞次,约合人民币138万耪。国内250万以内应该是不要想了缔,土豪们还等什么勘粹固,赶紧再加价20万下手吧2巧宜啤(注释撂煞灯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型触慷,外观上并无过多区别裙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桃陛,因为用三个字就能总结释侗:没区别囱窜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宝馈拢。除了实实在在的空间优势鞭射恕,那种与众不同的气势也是重要因素之一短鞘,这种毫无区别的外观遣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忙弯卫。   英国人果然内(men)秀(sao)弗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陶硕开。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牧补,改造成了两个相对独立的乘坐区域馁聚,原本的中间座椅则变身中控台壁肥饯,提供了空调皖纪、多媒体啪劳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蘑惊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吞琳师。动力和传动系统方面娟乒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘎。   总结林:路虎揽胜L目前仅计划在中国辣臀、中东地区和北美市场推出尾催忿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窗。另外菱憋肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撮,预计广州车展发布妮绦。土豪们继续准备银子吧坏毋顶。 免责声明靛:本文仅代表作者个人观点劝,与环球网无关笺恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实久,对本文以及其中全部或者部分内容武混狗、文字的真实性那编悼、完整性城毒、及时性本站不作任何保证或承诺板涪哎,请读者仅作参考林土,并请自行核实相关内容氦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候始,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舌,那就是新一代天籁·公爵略射。早在2008年6月判菊,东风日产就推出了天籁·公爵稳棚涡,它的外观腥古、配置均有别于天籁其余版本诬,更加高端大气上档次隧兜避。也许它不是最走量的版本贤,但绝对是天籁系列的一面旗帜阿歉。在让大家久等逾半年后村烽,新一代天籁·公爵终于露面胺肺秃,我们也第一时间对其进行了实拍尖。据悉算浇长,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侣。 『注桥闹文:为方便大家阅读问胶,文中天籁·公爵简称公爵版顷碌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莆吃车,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驶侠,时而艳阳高照卧,时而大雨倾盆洪答娟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点检碾,与身旁碧绿的草地相得益彰苯。我盯着它看了许久搁,心里盘算着绥户:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侧鸵侵?   嗯峭浆,画下草图之前得好好思考这个问题涪宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篇紊矮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盖,唯独看起来太眼熟囤炯届,对旗舰来说这可不是好事哥,在A6L甚至A4L面前年,A8需要更多长者般的自信谱盎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恰:六边形进气格栅面积比以前大了不少队栋碗,而且线条硬朗到接近于矩形似,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弧汝,从前脸横贯而过砍脸颧,再加上全新的矩阵式LED大灯弹县,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伦鞭沏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊另盆逆,它是A8这次改款最重要的升级之一蜂甭榔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现石普姬。以前大灯为例疟,分为远光刀奶、近光踌、转向/示宽这三组巢皖,所有光源都由LED组成巾妊配,通过与摄像头需缸、夜视系统廖帕篙、导航系统等部件的协作描嘶,可以实现几项很有趣的功能量镀:   在Auto挡位开启远光灯捣坊陋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虎梅,瞬间关闭部分独立的LED灯体新敖叭,会车结束后答吗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态木顶试。在整个会车过程中枫世戊,对向车辆的位置一直不被照亮苯粪,而其余位置能保持远光照明状态秆乳媒,既不妨碍对方驾驶员视线窘迟,也不影响自己观察前方路况沸垄,相当智能轿贤。   当夜视系统探测到行人时按,LED灯会连续快速闪烁三下蛔,对行人起警示作用疆燎酱,如果夜视系统探测到牛蓄隶、羊之类的大型动物雄叮钙,LED灯则不会闪烁悲,避免对动物造成惊吓啡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谅朴。另外它的转向灯采用动态效果咖豁,灯光朝着转向的方向滚动点亮密痢筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弯块琅,提高安全性史剃漂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闷次,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现节磊并,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蠕摆,有些来自室内的模拟演示瑰口,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裁聪,看看这些功能的实际效果到底如何负雹。   跟前脸的改进相比帛,车尾变化幅度要小得多曙,主要集中在尾灯部分揩,线条更加瘦长猎玖劫、扁平我闭,视觉效果更干练衬。除了那个“A8”标识贰瓦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扯贤扒,看上去还那么年轻运动仟唬痊,缺少沉稳气息逃。再打开车门一看泉搬渴,我明白了贤脚陷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬缕搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车览簇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疟堕肪,使用了和路虎卫士相同的发动机冬九苹,配备了六速手自一体变速箱宫城,以及许多高端的配置豪恒。让这款车有了很多吸引人的地方醇连伯,但通过试驾菜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龄。很多设计还不是很成熟项,尽管这样糕乐,这款配备了柴油发动机的SUV笔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卷,依旧在同级别具有很强的竞争力破炽俊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桑彻乓,尤其是大灯组的设计钒唇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入年间恍,都比老款看着更有质感掏峡肩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锣癸儡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小献渡洪。此外列疚衫,中网的设计很有层次感笔祁,运用了一些镀铬饰条入帕,也让这款车的前脸显得更大方脆肠协。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勺,钣金工艺还有待提高蒋氖行。   车身侧面造型亮点不多档哭堂,线条还算比较和谐吧耿,亮银的行李架比较好看疾,但实际用途不大瘟奸。车窗所占的侧面比重较心傧堋,稍有点显得失重荆驹烽。四个车轮显得很粗犷碴壕末,轮胎品牌是玛吉斯吠螺,成本并不是很高被,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劲石,注重排水性能扰稿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搏谋岛。   车尾的造型比较臃肿串箍,相比车头来说席唱睹,造型并不是很美观嘿娄,尾灯的轮廓没有什么美感可言渺弓,轮廓显得比较生硬航屎。车尾下包围外观设计的不算太成熟红辑,驭胜使用了三点式倒车雷达柔遍豁,在实际的体验中翘,探头反应速度稍有些滞后厂,给驾驶者的观察带来一定的不便臀啤刷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痰痞善。   本文导航情滇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今校寇,已经跨越了整整40年搜。在这期间忙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代普瑰挞?当这款全新君威GS出现在你面前闯伞,这个数字就已经不再重要炭嘉郊。每当我们回顾历史熟,终究也是为了更好的感受当下褂轨辛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史为蜡,的确也不太容易考究黔线澳,所以话不多说盎避,马上进入主题餐倒。   君威GS是别克君威的高性能版本糜赌抚,作为其最明显的身份特征绷蜡烧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斯眷狭,攻击性十足的设计让人印象深刻罢澎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感签,采用盾形设计尘畔,显得非常紧凑苦泼冷。大灯部分全系新增了日间行车灯褂靛担,整体造型与普通版君威一致顽我,仅在内部细节上有些许不同躺平。   车身长度灿舱、高度比老款略有增加狠磺殿,宽度和轴距均未改变秸。侧面线条也是延续了之前的设计慰棋复,十足的运动紧凑风格办羔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份健词禽,十分醒目瞥晨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂划娇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妓删。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揩篮欢,更显紧凑贯任套。LED尾灯为全系标配膘,灯罩经过熏黑处理魂宽,提升运动感灭涝讽。作为动力更强劲的运动版车型别疚力,方形排气口比普通版的圆形更加时尚口,同时也满足了更大排气量的需求尚。   本文导航看:" "  近日幕,奔驰MLC的效果图再次被曝光侮哦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咎捂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突,融入了轿车的设计元素鞠诬起。据此前的消息掂托饯,该款车有望2015年推出粉亨。 奔驰ML   从最新的效果图来看麻募,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赫霜,拥有相似的大灯造型藕苛设,以及下保险杠的设计灯布。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈香玲。此番设计目标很明确藐哨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秆。   动力方面也来自新款ML枪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW新,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苟,峰值扭矩400Nm锭,编者猜测未来MLC将会延续该动力邯寥。不过精雷欠,MLC未来还将推出AMG版本特。 责任编辑禽倦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龋涉昧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拈建距,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炮,然而对于消费者来说捣绷,可选择性太多也未必是件好事嫩熬。许多车型的定位都非常接近擦沤泵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁敲板,那么它们到底谁更运动空,谁更适合日常驾驶蔑昂享,谁的性价比更高呢盯坛纺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓉阶滇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘶恋司,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞠某,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内券莽,其它车型在20.78-25.28万之间心怯粹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蠢筹蕊,价格适中楷,而且动力和配置都很不错戏。反观翼虎钾化擅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样班诬旦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万线感,但翼虎胜在配置丰富谭肩失、动力强劲村菩际。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桨荆警。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫌县簧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色反,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腥剿额。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恼疾,这听上去有点意思雹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睬避亢,那么结果显而易见口,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懒褂瘸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贬莱贤。然而消费者大可放心卯,CX-5的动力也绝对称不上弱蹈黎,尤其是市区行驶泞改,它的整体表现很轻盈挖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性米蔫,没有涡轮发力时的突兀感闷,这让它驾驶起来更为轻松笆。   无独有偶涪,两款车都采用了6AT变速箱棵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛙兴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玛昏。可惜的是涉葛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片块。另外芜嗓绕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峡辞,常规的形式很容易操作阂脚碌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姆淑排,并不易于操作魔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琴梳皆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勺,与翼虎也有将近3米的差距静迹煌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呛层俗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进势斤菏。   油耗向来是日系车的优势所在策,CX-5的发动机压缩比高达13:1梳丝歪,并且装备了i-stop启停系统峰,这让它的节油表现比较突出姐。在气温32℃德锭伟、全程空调别、车载一人的情况下捂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湿,其中经历了畅通和拥堵等路况惕盾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翔玫。同样路况下陷合葡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叙,尤其在开空调的状态下梳,翼虎的油耗表现实在令人担忧滦嘛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寸。   作为一款城市SUV趁蒋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洽谓闺,都采用了多片离合器式中央差速器办,并带有四轮电子辅助制动蒜楞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刺新。从我们之前的测试来看美,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眉沛萍,所以脱困相对轻松一些叙潍绵。不过在这里我们要告诫广大消费者喉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统课履,但两者的定位都是城市SUV成参梆,越野并不是它们的强项怠勒韦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旁厕夯,油门踏板的脚感啪韶欺、方向盘的转向手感熔户限、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沦渺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桅挥。值得肯定的是锋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孰火茎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准封粗奢。然而相比之下隧,CX-5的整体感觉更加轻盈欺洼,它开起来并不像SUV檀麓零,车头的反应更快辫,油门踏板的调校也更加线性危,而翼虎整体感觉更加沉稳趟骋融,底盘扎实裳,但或许是由于整备质量更重的原因炮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显道唇。   就驾驶方面而言绣,CX-5给人的整体感觉是动力够用协瓦怪、油门线性节、操控性出色抱皋,可以用“好开”来形容测瞧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搏位,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俺,但翼虎的发动机输出并不线性袜授徽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挖。另外姐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仇睫肆,加速蒋沉休、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显残碗松,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踞下。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑社扒戎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜕浆,放眼整个市成薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见褪,基本上5个手指头就能数过来恐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阮僵立。   有关于新款E级外观罢坷、内饰及空间方面的介绍萝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 派。在我的这篇文章中梢,主要关注E260L动力方面的表现俏漆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叉贰稻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茬老,最大扭矩则达到了310N.m魂。虽然排量并不大脓汉,但是通过加大增压值桶棉粱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狙繁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讥设,对于这款变速箱妨,我想大家已经很熟悉了霞料。只是我想再说一次身堵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晾歇牢,但在日常驾驶过程中拱漓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勤。大多数情况下温和共拉暑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狠林桥。   只有在深踩油门的情况下软茶,E260L才会爆发出他凶悍的一面畴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绩却赐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疾泄,你也可以说他动力输出不够平顺蝗徒。   一直以来集含,我都极为中意E级的悬挂调校朝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倪读每。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涧,我挺惊讶的疏处提,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布画棱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藏。可是仔细一想段迫,也很难怪宝马会这么着急揣椒惩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帕赦蛾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郎秒阀。据悉猜抬,宝马4系Coupe将在11月12日上市牢从,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影达驾。(注究坚:为方便大家阅读踌菲乘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彭,在你初见时私,很难相信自己会喜欢上他氢庇。因为你花痴于帅气拉风的外观捌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仆勉肌,那么他的表现自然不会入你法眼醋菩陷。但时间久了骋,你发现再帅的外表也会看腻堕思,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迷通扔,放松不下凰瀑。这时画攻俄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衔惜壕、运动但不难受的座驾珊签褂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车班惕,除此之外们谴睛,他还是一台很顾家的车老。   没错乘,他没有特别帅气的外表颂论,没有特别强悍的动力沮焙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识祈分,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻覆亢操。下面叉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俱恢。   ●车头造型犀利褪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肮幌剿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潘秦,定位低于大众联疙畴。现如今毯细存,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赋,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫡。因此在车长等诸多细节上电,两者都十分类似翠痘蓉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型记栋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旧沸兄、1.693米的宽度乡兢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伟枷设,这点确实让我感到吃惊令,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朵趴暑。可以肯定的是及舱患,你无须对他的实用性产生怀疑刑。   你有没有发现刨烩,他的日间行车灯筒岁喜,很像同集团的老大哥奥迪A8锭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碾千。但毕竟乌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骚燎铰,他的目光也需要这样嚣张话。   从车侧过渡到车尾驾寺,顿时觉得氏莲节,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格技,从凶狠瞬间变成温顺随矛混。我揣测不出设计师如此分裂的思路谱识,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拟竟鸡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩便,而在我们的制动测试中伙础涂,他的表现也确实不负众望瓶。我写这段话的时候挎,一名同事从我身后经过说了一句宫:“哎居购,这轮毂挺漂亮的”浓。确实脓超桂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姆貌龋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贡首盼,在我看来另外两位应该是300SL和964岭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刻麓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间如,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机将焦宝。   直到1949年平禽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蕾钒郎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毛粟,速度竟达到每小时 132 英里难饭瀑,不仅完成了试车焕,还一不小心成了世界上最快的量产车型容挽绩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缕汝海,正当捷豹稳步发展的时候慨篮旧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失说锤嵌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺多恭鞍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滩龋,英国国宝攫?人类想象力的结晶稀林馆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惰透,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沧先。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹋太红,正当捷豹稳步发展的时候梳府蔡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线推韶倒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坍派芜,自内而外散发出优雅迷人的气质连,在这份自信与优雅之中策脱番,还蕴含着极强的力量感感鸥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猎丝长。   作为E-Type在21世纪的继任者乾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潭沏,他更是一台纯粹的运动机器愁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代损稿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗜坏,刚刚我试驾的是一台量产车漓。即便是用再前卫的眼光去审视鹿拍谎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竭么刀,不过现实就摆在我的面前鸡伍扇,它的的确确是一台量产车咸揩穿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车博。所以毖,还是让我们先合隆下巴匆谜、收起惊讶金婪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙态趁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赏埠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹋,而等待总是值得的耸,十年之后的今天杠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疤。   ● 外观氢本:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衰舱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绿,他们的心中只有一个目标检溺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189估坍炒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解东甫络,也皆源于此姬砂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貌忙顽,轴距也只有2224mm茂凉,如果用世俗的眼观去衡量苇物,它甚至比一台大众POLO还要薪卟糠纭,不过也正是因此蝗舵,它才做到了POLO永远也做不到的唤哥咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囱矢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鲍双擅。   出于降低风阻考虑坝磨焦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藕抵,面对这样的设计咸撕轮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色蹋乳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滩伴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”珊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亭亩,大众XL1的目的只有一个失,那就是降低风阻蛊。而为了达到这一目的吐跨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糙吕反,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驹鸡,不过相比于传统的外后视镜碉急表,如何掌控与后车的距离是个问题迪。   ● 结构迪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想躲操尝,除了完美的空气动力学设计外梧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粪。作为一台重量仅为795千克的车型了登吼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朗形,约占车辆总重的21.3%馈搐,除此之外觅抽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柿,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶А,复古而粗犷的外形酱垒,彪悍的身姿沏峦,经典的圆形头灯售洼摆,这些都是我选择它的理由既。那么在我稍作白日梦之后疆,请各位看官赶紧打断我的妄想哼修,拉回到现实里崔廖,假如我的预算仅仅有二十几万的话分额,那么好了口,牧马人买不成培扮,自由客或许能让我望梅止渴稍弯案。同样复古的外形磁,依旧是个好选择捐堆骑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品极褪伤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漠屯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀句。单就车头来说吕兔涂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疵。简单中又透露着经典的味道佳僵。另外免,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卯,突出了力量感琉,Jeep的家族风格立马突显裁氦。   车的侧面造型同样如此风格凑,走向笔直头,简单饱满咳艘。当然不能仅仅介绍外观设计贤锻,作为一款SUV蜜担碍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坪炔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颅舞,离地间隙205mm蓬,应对一般的越野路面足够了嚷。   车尾的设计十分简洁埠吨变,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条是,小巧又十分有力量感洽杯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顶慌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堡膳。从总体上看鸽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钡。   本文导航浪滦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒲料鳖,而“侠”自古就有不同定义皑洪很,“言必行降,行必果恍鼓,己诺必诚湃,不爱其躯扇陋跨,赴士之阨困帝损惧,千里诵义者也谓之侠”亢卫。他的形象亦正亦邪烈铆辛,游走于主流与非主流之间自成一派廊谎。随着近年来贩,国内越来越多的人们浩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势软克惋,开始在国内市场发力孪撬税。其中释礁,路虎全新一代揽胜运动版胁市,向无数消费者展现了一种精神汲灭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腾。   路虎全新一代揽胜运动版盗裂既,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淮怯亥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怒酪铆,它的独立特性被设计师完全释放宿钡裴。如今罐柯窘,这款至今为止速度最快系潦另、相应最迅速腿铅、反映最敏捷的全新路虎滦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堆崇,冲入国内汽车市郴λ浮,夕阳下一人一车舍,古道中吼,说的是情义无价低侈随。谁人不为它心动骋鄙颁?路虎全新一代揽胜运动版难,驶入我们心中!   65年来讹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尖炉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逆蕾精。如今劲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拘傻,再次席卷世界豌,那完美的车身比例京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庞纫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惠:4850mm*1983mm*1780mm显崇身,前后轴距2923mm钙酗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呻滩漂,3.0 V6 SC汽油版HSL灿春卷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翠括秤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型射。   姿态万千的路虎揽胜运动版逛喊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度入萍五,无拘无束的气乘锵亍,气宇轩昂的出尘之表恫耽诬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹十谋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爸撑,厚重的前脸水,配合后倾式格栅设计顾,更突显了它的自信妇换疵。发动机盖上两条凌线刚强有力暮吃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惯眠琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂冬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亢。   车身侧面线条的风度也极不平凡翻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苦袍,带有亮黑色指状套件虫犯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口些,装有亮黑色装饰边的后视镜款,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奉显屠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锤,这些铝合金结构的轮毂分为现缸探:19英寸5辐式铝合金轮毂禄丘箩、20英寸5辐式铝合金轮毂捆磺、21英寸5辐式铝合金轮毂橡勿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艘、22英寸5辐式铝合金轮毂酒,无论您选择其中任何一款丰拇绊,它都可以陪您乘风破浪变室胚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酿梧停,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黎酶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中安,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜡魔,整个车尾看似简单却极不简单沟梨雾。   本文导航疗来:" "  1998年记,广州本田成立偶搁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凤湘,而时光推移卡许,今年9月12日扛钡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杭擅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闻我。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憨呢烹,我们今天将穿越时空捣评,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锈。它虽然是日版右舵车型芒街,但3.3L/100km的平均油耗佳纯罢、双电机电动CVT屯、大容量锂电池麻伪竣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驮莫匪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痉涂茶。   外观更加原汁原味请钎弛:说到原汁原味鹅锈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毒首椿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妓舅罕,更运动沃醚。混动蓝色特征冒特:作为混动车型惹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婪良。   在下保险杠处图穆孺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汐色督。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节死拖楷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呵瑰。混动轮毂梁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喀谰虑,为节能更尽一份力惜。   本文导航屡敝叼:" "  就在前两周列拜空,我的同事刚从上海归来弘评武,当时就是为了试驾上海大众的朗行阑闻螺,而在不久后的今天澳,我来到了大理贿肠畔,依然是试驾一款来自上海大众的新车很,虽然我与我的同事地域不同下偷伺,但对于这两款车而言兔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厢肌扑,我不得不从朗逸说起许擎菲,由于现如今大众姆M剐撸块化的产品研发仿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品献欣稻,朗逸揭唾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缕疮,它们的关系算是孪生兄弟帛比,反正我是这么理解的共李酗。   目前朗境的广告已经全线铺开化,消费者的关注度也很高脯函,虽然我个人比较抵触氖ㄏ停块化的产物(感觉个性不足)璃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赌瓤劝,其次在10多万的紧凑级车里厦刮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了砰垦。所以销量方面自然也很喜人上莎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藉梆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冀锰菊。   从英文名来看茫酣开,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惰豁莎,朗行的英文则是Gran Lavida归,其实如果从相似度上来比较形,朗境与朗行更加接近慕湍副,因为它们均属两厢车淖浓。我想对于这样一款车来说坪尺共,大家都不会有什么陌生感斤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章没,我在上面也为你准备了延伸阅读抛病同,可以先行了解一下舷虫。   说实话缓葛,朗逸肥、朗行皮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸股,让我来区分一下首,估计我也需要片刻的停顿芍,因为它们实在太像了!就朗境而言卉判晴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条偶此莆,并将内部更换为蜂窝状造型风,包围下部使用了黑色塑料观菏,并加入跨级风格的银色护板诉愧堆,此外前雾灯变成了圆形敬宫患,以上就是全部它的特征了桐性柏。   既然定位于跨界车法,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锯空虑,同时为了更加配合Cross风格钠,车顶还加装了行李架乾亮宠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姓湿读,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壤汰拒。粗犷的风格也体现在轮毂上铺郎扰,样式上很难用语言准确的描述出来锻联,总之很复杂提,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛇氖社,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叫挂。   尾部的变化几乎与前部一致醒穿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弗奴舍,说实话就车尾而言弹定,我感觉朗境比朗行好看了不少门癌。其它方面再无不同陶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廖坛艘,转向灯赣、倒车灯仑、刹车灯还都是卤素的俏老芜。   本文导航柬腾盾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迫,所以无论是合资鸡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缮膳太,白领阶层疆兢尝,夫妻年收入有50万元左右诚梨,有房筷烩,老公有车刨。实际上舵堡汐,女主角目前也有一部老速腾车惫畅羞,开了已经7年准备换一台豪华SUV驮。这位女车主喜欢玩鄙,追求年轻粱氏舞,注重外形痴,并兼顾户外掇檀,不喜欢纯越野车型骋粱,而购买价位瞄准了40-50万元领域潞焚陋。所以我们直接选择了宝马X3拖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徐塘媳。   为了公平竞争皖,我们选择的车型如下皇硕添,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 栋配、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恫懂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拱驳茬,三车的价格虽然有些区别盘肌孔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脚,所以三车实际购买价格差异较小颗钳赁。   对比项目一巩申纫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捶挎普,特别是女性酥贺淳,希望自己能买到一款好看的汽车绷,就如同提包还有衣服一样掏,特别是成熟女性虾阔改,尽管喜欢标新立异秦茄,但也更愿意接受时尚动感的类型怀刮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溃勿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寡曙,相比以往方头方脑的设计即鼓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阂猩。更让人动心的是期晌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尼,同时形象也不乏干练紧凑烦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雷郴,线条流畅抖亭辨,稳重而且动感脓仟,因此吸引了不少消费者嫩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茄娥饰,但2013款并非全无变化虱浚肌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计等玲故,此外还有大灯形状罚艇蒋、前后保险杠漓酪久、尾灯陀膳磐、排气管方面都作做了一些细节上的调整邓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垮纬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计爸皋,锋利的腰线侨拔,近乎方形的前后车灯衡仆,甚至连轮眉的造型都是方的煤唯,虽然它是一部纯粹的城市SUV喷盼,却似乎在它身上找不到什么曲线库,因此在奔驰车型中也算是有个性的梯徊。对于女性而言曙监,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蕉涡尾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卉,三车都不约而同配备了氙气大灯陪侈,区别就是览,宝马X3采用了远近光分离设计闻鹃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蕉里。另外计桐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廉娥。另外狙汉炮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯齐腑,而宝马X3大部分车型则无此装备拿沉恃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侠箱拣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韭灰痕,都50万元的车型维,自然都是配备比较好的轮胎品牌寞蓖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矾,这些方面倒也不用纠结博车庞。另外需要说明的是场倍,宝马X3是没有备胎的彭镶怒,因为他采用了防爆轮胎鼻,可以零胎压低速行驶一段距离徒啪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莲冀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大残,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腔霸,所以基本打成平手嗓替。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型红凹缮,从两款车型的厂商指导价来看抢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僳缝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嵌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耿操杯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羡颠,这一点奔腾X80的确做到了乱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潘,X造型的前脸具有很强的立体感胖渭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桔性辽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓖速葡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遁滴楞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沮架,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逞烯。轮廓清晰的六边形进气格栅绘,中网上三辐式的金属饰条瀑梅吩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度细概很,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驹弥滦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苍淳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阀如,只要消费者能欣然接受第,似乎一切也都无可非议辫蚀歇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彼评炼,除宽度相同外肉屡澈,X80的长钮茬、高及轴距均占有绝对优势捶比,反映到辆车的侧面造型上篇篱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倍熄驴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式布幕,上扬的角窗结合扰流板的装配那,使两款车型都增加了不少动感的元素具。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挟提,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砷怒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颗临。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钨龚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绦,饱满圆润的风格依然占据着主导局抽。与X80的刚劲有力不同镶县堆,ix35的线条运用更加柔和宝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力歪鼎模。没有尖锐的棱角革拌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素克檄饭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象七掣摊,飘逸的灯带向后延展衫棚筐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神祷髓。同时倒车灯的独立设计亢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鲤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下搬技富,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蔬淮。同样的手法也适用于尾灯酵,在原有基础上棠裤拌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升膛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舜墙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酵镜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陵秒氖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17搓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鸵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格北龟患,在此提出表扬宫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淮涕,或许在两年前访维陈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准京羔怜,然而随着技术的进步博,少数性能车如今也已经跻身4秒以内笛皋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力五姆,其中就包含奥迪R8脸戈敲。于是愁差款,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒请,然而它的提升还不止这些娇把。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹿,更换了全新样式的LED前大灯老咸,眼神更加犀利表睹统,尾灯的LED灯带也发生了很大变化横伞弧,但我依旧很怀念老款车型的设计锯,目光凶狠又容易让人接受睬,新款车型的大灯尽管科技感更强肺貌,但略微缺乏眼前一亮的感觉厦力挪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师藕宠刚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠苦土,如今又恢复三道杠的设计阿酣典。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响睦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化绰墙背。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事道,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果苍褥搓。此外鳞集,尾部排气管的造型也有变化鹿壕,新款R8采用了圆形排气管尽芬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调世膘裤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成惭石,排气声浪十分震撼芥贺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蜗骸畏,加入了红色的菱形块设计舅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份赴凳。" "  作为自主品牌中的翘楚绅省,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高邯,凭借可以比拼合资车的出色品质为喝,以及丰富的功能配置劲,上汽荣威品牌获得了更多的关注伞陕。而旗下最为畅销的车型550哎绩耙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下捶局,进而发力推出了新款车型啦。涡轮增压与双离合的搭配组合侥你,现在已经不再是合资品牌的专属优势镰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗粪。   全新550在设计上的改变途毁愧,其实并没有达到颠覆性的地步户读豆,很多熟悉的元素仍旧得以保留些掠枫,但对于细节设计的改变围,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液潭傻。对于这款相对年轻化的产品来说讽蒋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素罕陆。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鼎慷,就是对于这个问题给出的最佳答案冒捷送。   至于尾部的改变甭吠,全新550同样给出了相对应的答复衫地墒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计肪册腾,相比之前的分体风格规默,这样的设计就要顺眼了不少乱笨途,并且所营造出的动感效果也大幅提升垃。圆润的造型设计勿薯,让全新550在视觉表现上平易近人卉刀且,没有浮夸的线条勾勒济疙,也没有复杂的部件布局豪染检。   本文导航蚀:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力奖嗅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题渡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据羚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据划驴,但在上海汽车眼里诽痪,以上的内容似乎已经成了陈年老调吞凸碘,一款足够智能帝,智价比够高的车惮泊敝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车叼棋。随之诞生的睡没兑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本槽,在经过近4年的进化过程中拆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化祈哼冠,如今呈现在我们面前的嫡,已经是具备国际水准的一线产品岛皋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0斤胚搂。相较之前的系统肌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能怖酬,操作也更为便利鹿梁,相信会给我们带来全新的行车体验嘘室。 本文导航茎鲜平:" "  当您游走在欧洲的大街小巷遁宦继,会看到各式各样的旅行车萍,但是在国内旅行车却成了稀有动物档襄狗,由于对汽车文化的不同釜粉,国内的旅行车市场比较有限碾。在记忆中粗哆炊,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车耽,比如桑塔纳旅行车奈、马自达6 旅行车鸡、凯越旅行车等等景,但是它们都遇到了相同的问题湍粒,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中犊拱,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”颁犁,根本不符合国人的审美标准财皮。其实栖茹赶,从功能与实用性的角度来讲薯沧庆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美彭不。为了证明这个观点导难惦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称霓铝:A4 Allroad)媒婪驶,与它直面对话的是国产奥迪Q5季拜寝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈法,作为SUV 车型敌捕,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实似,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”陡亨素,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”检诽磁,但是现在还未引入国内赁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型拭鲁,其历史并不算长表村。2000 年监托赤,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad嗜喊酣,那个时候哩,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足慈娇湾。当Q 系列相继推出后凶斧吩,人们把目光都投向了内部空间